当前位置:文档之家› 第一章土方工程

第一章土方工程

第一章土方工程
第一章土方工程

1.13 基坑工程监测

1.13 基坑工程监测

1.13.1 深基施工监测的目的

1.13.2 基坑监测工作要点

1.13.1 深基施工监测的目的

深基坑开挖有两个应予关注的问题,第一是基坑支护结构的稳定与安全;第二是对基坑周围环境的影响,如建筑物和地下管线沉降、位移等。基坑支护结构的计算理论和计算手段,近年来有了很大的提高。但由于影响支撑结构的因素很多,土质的物理力学性能,计算假定,土方开挖方式,降水质量及天气都产生影响,因此内力和变形的计算与实测值往往存在一定距离,为做好信息化施工,在基坑开挖及地下结构施工期间,进行施工监测,如发现问题可提请施工单位及时采取措施,以保证基坑支护结构和周围环境的安全。

基坑开挖后,基坑内外的水土压力平衡问题就要依靠围护桩(墙)和支撑体系来实现。支护结构一般有下列三种破坏情况:(1)围护桩(墙)因本身强度不足而发生断裂破坏;(2)支撑失稳或强度破坏而引起围护结构破坏;(3)围护桩(墙)下端土体滑移造成围护结构整体倾覆。上述这些破坏情况都有一个从量变到质变的渐变过程,在这个渐变过程中支护结构的位移、变形和受力以及土体的沉降位移和坑底土体的隆起都会发生变化,进行施工监测的目的就是要通过在围护桩(墙)、支撑和基坑内外土体内埋设相应的传感器,掌握深基坑内外土体的变化情况。发现问题及时采取措施确保基坑开挖和地下结构施工的安全,做到信息化施工。

基坑开挖后,支护结构和基坑外面的土体都会发生位移和变形,因此会引起周围建筑物和地下管线的位移和变形,特别是支护结构止水帷幕没有做好,造成坑外水土流失,对周围建筑物和地下管线的影响会更大,所以须对基坑周围的建筑物和地下管线进行监测,掌握其位移和变形情况,发现问题可及时采取措施,待恢复正常后,方可继续施工。

把检测数据用于优化设计,使支护结构的设计即安全可靠又经济合理。

1.13.2 基坑监测工作要点

《建筑基坑支护技术规程》JGJ l20—99中明确了基坑开挖监控工作应做到:

(1)基坑开挖前应作出系统的开挖监控方案;监控方案应包括监控目的、监测项目、监控报警值、监测方法及精度要求、监测点的布置、监测周期、工序管理和记录制度以及信息反馈系统等;

(2)监测点的布置应满足监控要求,从基坑边缘以外1~2倍开挖深度范围内的需要保护物体均应作为监控对象;

(3)基坑工程临测项目可根据基坑侧壁安全等级及结构形式选择,见表1—11;

(4)基坑(槽)管沟土方工程验收必须确保支护结构安全和周围环境安全为前提,当设计有规定以设计为依据;设计无指标基坑变形的监控值按GB 50202--2002表7.1.7规定执行;

(5)位移观测基准点数量不应少于二点,且应设在影响范围以外;

(6)监测项目在基坑开挖前应测得初始值,且不应少于二次;

(7)基坑监测项目的监控报警值应根据监测对象的有关规范及支护结构设计要求确定;

(8)各项监测的时间间隔可根据施工进程确定。当变形超过有关标准或监测结果变化速率较大时,应加密观测次数。当有事故征兆时,应连续监测;

(9)基坑开挖监测过程中,应根据设计要求提交阶段性监测结果报告。结束时应提交完整的监测报告,报告内容应包括:

1)工程概况;

2)监测项目和各测点的平面和立面布置图;

3)采用仪器设备和监测方法;

4)监测数据处理方法和监测结果过程曲线;

5)监测结果评价。

1.15 顶管施工

顶管法施工是在地下工作坑内,借助顶进设备的顶力将管子逐渐顶入土中,并将阻挡管道向前顶进的土壤,从管内用人工或机械挖出。这种方法比开槽挖土减少大量土方,并节约施工用地,特别是要穿越建筑物和构筑物时,采用此法更为有利。随着城市建没的发展,顶管法在地下工程中普遍采用。顶管法所用的管下通常采用钢筋混凝土管或钢管,管径一般为700~2600mm,顶管施工主要包括:作业坑设置、后背(又称后座)修筑与导轨铺设、顶进设备布置、工作管准备、降水与排水、顶进、挖土与出土、下管与接口等。

1.15 顶管施工

1.15.1 顶管法施工的分类

1.15.2 顶管法施工准备工作

1.15.3 物质、设备的施工准备工作

1.15.4 顶管法施工应注意事项

1.15.1 顶管法施工的分类

目前顶管法施工可分为对顶法、对拉法、顶拉法、中继法、后顶法、牵引法、深覆土减摩顶进法等。在地下工程采用顶管法施工时,可按照地下工程项目的特点、设计要求、技术标准、有关规程,工程环境施工的能力,经济性采取不同的顶管法施工。

1.15.2 顶管法施工准备工作

确定采用顶管施工方案前:

(1)施工单位应组织有关人员,对勘察、设计单位所提供的顶管施工沿线的工程地质及水文情况,以及地质勘察报告进行学习;尤其是对土壤种类、物理力学性质、含石量及其粒径分析、渗透性以及地下水位等的情况进行熟悉掌握;

(2)调查清楚顶管沿线的地下障碍物的情况,对管道穿越地段上部的建筑物、构筑物所必须采取安全防护措施;

(3)编制工程项目顶管施工组织设计方案,其中必须制订有针对性、实效性的安全技术措施和专项方案;

(4)建立各类安全生产管理制度,落实有关的规范、标准,明确安全生产责任制、职责,责任落实到具体人员。

1.15.3 物质、设备的施工准备工作

(1)对采用的钢筋混凝土管、钢管、其他辅助材料均须合格;

(2)顶管前必须对所用的顶管机具(如油泵车、千斤顶等)进行检查,保养完好后方能投入使用;

(3)顶管工作坑的位置、水平与纵深尺寸、支撑方法与材料平台的结构与规模、后背的结构与安装、坑底基础的处理与导轨的安装、顶进设备的选用及其在坑底的平面布置等均应符合规定要求。尤其是后背(承压壁)在承受最大顶力时,必须具有足够的强度和稳定性,必须保证其平面与所顶钢管轴线垂直,其倾斜允许误差±5mm/m;

(4)在顶进千斤顶安装时必须符合有关规定、规程要求,应是按照理论计算或经验选定的总顶力的l.2倍来配备下斤顶。千斤顶的个数,一般以偶数为宜;

(5)对开挖工作坑的所有作业人员都应严格执行施工管理人员的安全技术交底,熟知地上、地下的各种建筑物、构筑物的位置、深度、走向及可能发生危害所必须采取的劳动保护措施。

1.15.4 顶管法施工应注意事项

(1)顶管前,根据地下顶管法施工技术要求,按实际情况,制定出符合规范、标准、规程的专项安全技术方案和措施;

(2)顶管后座安装时,如发现后背墙面不平或顶进时枕木压缩不均匀,必须调整加固后方可顶进;

(3)顶管工作坑采用机械挖上部土方时,现场应有专人指挥装车,堆土应符合有关规定,注意不得损坏任何构筑物和预埋立撑;工作坑如果采用混凝土灌注桩连续壁,应严格执行有关项安全技术规程;工作坑四周或坑底必须要有排水设备及措施;工作坑内应设符合规定的和固定牢固的安全梯,下管作业的全过程中,工作坑内严禁有人;

(4)吊装顶铁或钢管时,严禁在把杆回转半径内停留;往工作坑内下管时,应穿保险钢丝绳,并缓慢地将管子送入导轨就位,以便防止滑脱坠落或冲击导轨,同时坑下人员应站在安全角落;

(5)插管及止水盘根处理必须按操作规程要求,尤其应待工具管就位(应严格复测管子的中线和前、后端管底标高,确认合格后)并接长管子,安装水力机械、千斤顶、油泵车、高压水泵、压浆系统等设备全部运转正常后方可开封插扳管顶进;

(6)垂直运输设备的操作人员,在作业前要对卷扬机等没备各部分进行安全检查.确认无异常后方可作业,作业精力集中,服从指挥,严格执行卷扬机和起重作业有关的安全操作规定;

(7)安装后的导轨应牢固,不得在使用中产生位移,并应经常检查校核;两导轨应顺直、平行、等高,其纵坡应与管道设计坡度一致;

(8)在拼接管段前或因故障停顿时,应加强联系,及时通知工具管头部操作人员停止冲泥出土,防止由于冲吸过多造成塌方,并存长距离顶进过程中,应加强通风;

(9)当吸泥莲蓬头堵塞、水力机械失效等原因,需要打开胸板上的清石孔进行处理时,必须采取防止冒顶塌方的安全措施;

(10)顶进过程中油泵操作工,应严格注意观察油泵车压力是否均匀渐增,若发现压力骤然上升,应立即停止顶进,待查明原因后方能继续顶进;

(11)管子的顶进或停止,应以工具管头部发出信号为准。遇到顶进系统发生故障或在拼管子前20min,即应发出信号给工具管头部的操作人员,引起注意;

(12)顶进过程中,一切操作人员不得在顶铁二侧操作,以防发生崩铁伤人事故;

(13)如顶进不是连续三班作业,在中班下班时,应保持工具管头部有足够多的土塞;若遇土质差,因地下水渗流可能造成塌方时,则应将工具管头部灌满以增大水压力;

(14)管道内的照明电信系统一般应采用低压电,每班顶管前电工要仔细地检查多种线路是否正常,确保安全施工;

(15)工具管中的纠偏千斤顶应绝缘良好,操作电动高压油泵应戴绝缘手套;

(16)顶进中应有防毒、防燃、防暴、防水淹的措施,顶进长度超50m时,应有预防缺氧、窒息的措施;

(17)氧气瓶与乙炔瓶(罐)不得进入坑内。

1.16 盾构施工

1.16 盾构施工

1.16.1 盾构机

1.16.2 盾构机施工

1.16.3 盾构机施工应注意的事项

1.16.4 盾构施工进场和盾构进洞整个流程

1.16.5 盾构施工开工阶段

1.16.6 盾构进出洞作业

1.16.7 管片堆放作业

1.16.8 行车垂直运输作业

1.16.9 电机车水平运输作业

1.16.10 车架段交叉施T作业

1.16.11 管片拼装作业

1.16.1 盾构机

盾构机是开挖土砂围岩的主要机械,由切口环、支承环及盾尾三部分组成,以上三部分总称为盾构壳体。盾构的基本构造包括盾构壳体、推进系统、拼装系统三大部分。盾构的推进系统有液压设备和盾构千斤顶组成。

1.16.1 盾构机

盾构机是开挖土砂围岩的主要机械,由切口环、支承环及盾尾三部分组成,以上三部分总称为盾构壳体。盾构的基本构造包括盾构壳体、推进系统、拼装系统三大部分。盾构的推进系统有液压设备和盾构千斤顶组成。

1.16.3 盾构机施工应注意的事项

(1)拼装盾构机的操作人员必须按顺序进行拼装,并对使用的起重索具逐一检查,确认可靠方可吊装;

(2)机械在运转中,须小心谨慎,严禁超负荷作业。发现盾构机械运转有异常或振动等现象,应立即停机作业;

(3)电缆头的拆除与装配,必须切断电源方可进行作业;

(4)操作盘的门严禁开着使用,防止触电事故。动力盘的接地线必须可靠,并经常检查,防止松动发生事故;

(5)连续启动二台以上电动机时,必须在第一台电动机运转指示灯亮后,再启动下一台电动机;

(6)应定期对过滤器的指示器、油管、排放管等进行检查保养;

(7)开始作业时,应对盾构各部件、液压、油箱、千斤顶、电压等仔细检查,严格执行锁荷“均匀运转”;

(8)盾构出土皮带运输机,应设防护罩,并应专人负责;

(9)装配皮带运输机时,必须清扫干净,在制动开关周围,不得堆放障碍物,并有专人操作,检修时必须停机停电;

(10)利用蓄电瓶车牵行时,司机必须经培训持证驾驶;电瓶车与出土车的连接处,不准将手伸入;车辆牵引时,按照约定的哨声或警铃信号才能拖运;

(11)出土车应有指挥引车,严禁超载。在轨道终端,必须安装限位装置;

(12)门吊司机必须持证上岗,挂钩工对钢丝绳、吊钩经常检查,不得使用不合格的吊索具,严禁超负荷吊运;

(13)盾构机头部应每天要检测可燃气体的浓度,做到预测、预防和序控工作,并做好记录台账;

(14)盾构内部的油回丝及零星可燃物要及时清除。对乙炔、氧气要加强管理,严格执行动火审批制度及动火监护工作。在气压盾构施工时,严禁将易燃、易爆物品带入气压施工区;

(15)在隧道工程施工中,采用冻结法地层加固时,必须以适当的观测方法测定温度,掌握地层的冻结状态,必须对附近的建筑物或地下埋设物及盾构隧道夺身采取防护措施。

1.16.4 盾构施工进场和盾构进洞整个流程

1.16.5 盾构施工开工阶段

盾构法施工的开工阶段是指为盾构正式推进施工所做准备工作的时期。包括:建设方交付施工场地后现场的隔离围护、现场生活区临时设施的搭建、施工现场的平面布局、行车设备的安装、盾构机的吊装安装就位、施工现场结构井的临边预留孔的防护、下进钢梯通道的安装等。

1.行车安装作业

行车安装是指在施工现场地面安装起重机械的分项工程。主要内容包括:行车安装合同的签订、安全生产协议的签订、安装方案的制定及审批、现场安装施工、安装完毕后的自行检查、报送相关的技术质量监督部门的自查报告并取得安全使用证。

行车安装是一项施工周期短,作业风险高的分部工程项目,在安装过程中对不安全因素、不安全行为、不安全状态作分析,制定对策和措施及控制要点。

2.盾构安装作业

(1)盾构安装作业是开工阶段的重要工序。它包括安装使用的大型起承设备的进场,工作井内盾构基座的安装,盾构部件的安装、拼装就位、盾构安装完毕后的调试工作等;

(2)盾构安装是集起重吊装、焊接作业、设备调试为一体的综合性分部工程,它具有施工周期短、立体交错施工的特性,具有较高的施工风险,监控管理不力,会发生各类安全事故。因此,对盾构安装的安全管理具有一定的难度。在安装过程中的安全对策和监控措施一定要落实到位。

3.洞口防护作业

洞口防护的范围包括:行车轨道与结构井的临边缺口、拌降施工区域的临边围护、结构井井口的防护、每一层结构井的临边围护、结构上中小型预留孔的围护。

结构施工单位向盾构施工单位移交施工场地后,大量的结构临边及预留孔,都必须制作防护没施。在开工阶段,如不能及时将这些安全设施完善,将会留下很大的高处坠落事故隐患。因此,必须采取有效的保护措施,确保施工人员的安全。

1.16.6 盾构进出洞作业

(1)盾构进出洞是作为整个工艺流程起始和结束两个环节。其中包括盾构基座的安装、盾构机的就位、安装完毕后的验收、凿洞门脚手架的搭设、洞门的凿除、袜套的安装预留钢筋的割除、大型混凝块的调运等;

(2)盾构进出洞都存在相当大的危险性。人机交错、立体施工的特性十分显著。整个施工作业环境处于一个整体的动态之中,蕴藏着土体盾构进出洞的不安全条件。因此,对策和监控措施必须落实到位。

1.16.7 管片堆放作业

(1)地面管片堆放是为隧道井下盾构推进所作的重要准备工序,其中包括管片卸车、管片吊装堆放、涂料制作等工序;

(2)地面管片堆场施工主要涉及到运输车辆进出工地可能发生车辆伤人事故,同时,重点防范的是管片在吊运过程中,对施工人员的伤害;

(3)管片堆场要平稳,道路要畅通,堆放要规范,排水要畅通,有良好的照明措施,运输过程必须专人指挥,安全警示标志清晰有针对性。

1.16.8 行车垂直运输作业

(1)行车垂直运输主要包括运用行车将盾构推进所需的施工材料吊运至井下,将井下的出土箱等重物吊至地面。垂直运输施工的重要工序;

(2)行车垂直运输是隧道盾构施工“二线一点”中的重要部分,行车设备及吊索具的损坏和不规范使用都会引起重大伤亡事故。同时,该部位是施工中运作最为频繁的区域,是人机交错高风险事故发生的重要部位;

(3)行车必须有安全使用证,加强日常维修保养和检测,运行前必须对所有安全保险装置作一次检查,司机和指挥必须持证上岗,强化操作人员的安全意识,规范操作,确保安全。

1.16.9 电机车水平运输作业

(1)电机车水平运输主要包括:电机车通过水、下运输系统(电机车轨道)将垂直运输的施工材料(管片、轨道、轨枕、油脂等等)运输到盾构工作面,将盾构工作的出土箱运送到井口。水平运输是盾构施工的重要工序之一;

(2)水平运输线是盾构施工风险部位控制的重中之重,和垂直运输速度一样,由于施工频率高,势必造成盾构施工人机交错概率的提高。同时,由于地铁施工速度日益加快,也使电机车运输速度受到干扰。电机车水平运输在历年事故发生的类别中占有比重最大,机车设备隐患及人员操作失误是导致事故主要原因;

(3)电机车轨道的轨距,轨枕木要经常测距检查,电机车做好维修保养,警示设备须完好,电机车操作人员持证上岗,使水平运输安全动态处在受控下施工。

1.16.10 车架段交叉施T作业

(1)车架段交叉施工包括土箱的装土、管片的吊运、轨道轨枕的铺设、车架后部的人行隔离通道的制作、车架后部通风管理的敷设、电缆线的排放、电机车在车架内装卸施工材料、测量人员上下测量平台、车架内接轨作业、压浆作业等等;

(2)车架段由于其空间狭窄、作业繁多,作业人员多的特性,注定了这一部位有相当大的危险性,这一部位必须加强监控管理:

(3)日常必须对车架内电机车轨道的行程限位装置、电机车车身下部的防飞车的滑行装置、车架上部的围护栏杆等检查,对车架上的高压电缆必须落实有效的隔离措施,同时设置警示标志,对过轨道的电源线落实穿孔过路等保护措施

1.16.11 管片拼装作业

(1)管片拼装是盾构施工的重要工序之一,它包括:管片的运输吊装就位,举重臂的旋转拼装,管片链接件的安装,管片拼装环的拆除,千斤顶的靠拢,管片螺栓的紧固等;

(2)管片拼装是安全风险部位两线一点中的“一点”,该部位以往曾发生过教训深刻的事故。由于施工进度不断加快,安全措施不到位,管片拼装机的操作人员和拼装工高频率的配合,仅靠施工人员的反映来降低危险程度,管理比较被动。须消除拼装机械的不安全状态和拼装作业人员的不安全行为等,使施工作业在受控状态下进行;

(3)举重臂的制动装置,拼装机的警示设备,运输管片的单轨葫芦及双轨梁限位装置及制动装置,拼装平台的防护,栏杆等必须日常例保检查、维修、保养,确保安全生产。

土方开挖工程专项施工方案..

目录 一、工程概况 (2) 二、编制依据 (4) 三、施工计划 (4) 四、施工工艺技术 (5) 五、施工安全保证措施 (8) 六、劳动力计划 (16) 七、土方开挖工程安全技术设计 (17) 八、危险源及相关措施 (19) 九、基坑防护 (20) 十、注意事项 (21) 十一、安全管理及文明施工 ......................................... 21-24

大连信托证券大厦项目 基坑土方开挖专项施工方案 一、工程概况 1、工程概况 本工程为星海湾金融商务区XH-3-AB地块规划项目,建设单位为大连海通房地产开发有限公司。工程地址位于大连市沙河口区中山路东侧,会展路北侧,北侧紧邻规划道路,东与环球大厦毗邻。 本项目1#楼、2#楼和3#楼为公建,2#、3#楼地下3层,地上5层,1#楼地下3层,地上47层。该工程总建筑面积157891㎡,其中1#楼建筑面积为107620㎡;2#楼建筑面积为30021㎡;3#楼建筑面积为20250㎡;。 基础结构为筏板基础。 基坑形状基本呈梯形,上底(北边)长约78m,下底(南边)长约51m,直角边长约149m。基坑深21.8m~24m。具体尺寸详见《基坑支护结构平面布置图》。 1.1工程地质概况 根据《岩土工程勘察报告(初勘阶段)》,场地地层自上而下依次为杂填土、淤泥质粉质粘土、卵石、强风化板岩、中风化板岩等。 1、杂填土(Q m l): 黑灰色,主要成分为煤灰、粉土、石英岩碎 4 石。松散,稍湿,该层厚度较大,分布在整个场地。 2、淤泥质粉质粘土(Q m):灰黑色,矿物成分由长石、石英等 4 颗粒组成,稍密,湿。 3、卵石(Q 3a l-m): 黄褐色,矿物成分由长石、石英等颗粒组成, 3 含有20%左右的石英岩砾石,粒径20—120mm,稍密—中密,湿。

第一章_土方工程试题及答案

第一章土方工程试题及答案 一、填空题 1.工程中,按照土的开挖难易程度分类,可将土划分为分八类十六级。 2.土的含水量对填土压实质量有较大影响,能够使填土获得最大密实度的含水量称为土的最佳含水量。 3. 填土压实的影响因素较多,主要有压实功、土的含水量及每层铺土厚度。4.基坑边坡的坡度是以1:m来表示,其中m=B坡宽:H坡高,称为坡度系数。 5.轻型井点系统主要是由管路系统及抽水设备组成。 6.轻型井点的平面布置形式有单排、双排、环形。 7.水在土中渗流时,水头差与渗透路程长度之比,称为水力坡度。 8.土方开挖应遵循:开槽支撑,先撑后挖,分层开挖,严禁超挖的原则。 9.填土要分层分类进行,层间关系为:透水率大(小)的土在下(上),透水率小(大)的土在上(下)。 10.土经开挖后的松散体积与原自然状态下的体积之比,称为最初可松性系数。 11.轻型井点管插入井孔后,需填灌粗砂或砾石滤水层,上部用粘土封口,其封口的作用是防止漏气。 12.填土压实的方法有碾压法、夯实法和振动压实法等几种。 13.降低地下水位的方法一般可分为明排水法、人工降低地下水位两大类;每一级轻型井点的降水深度,一般不超过6 m。 14.保持边坡稳定的基本条件是,在土体重力及外部荷载作用下产生的剪应力小于土体的抗剪强度。 15.在基坑开挖中。防治流砂的主要途径是减小、平衡动水压力,或改变其方向。16.在压实功相同的条件下,当土的含水量处于最佳范围内时,能使填土获得最大密实度。17.填土的压实系数是指土的控制干密度与土的最大干密度之比。 18.土方调配的初始方案应采用最小元素法进行编制。 19.填土压实后必须达到要求的密实度,它是以设计规定的压实系数作为控制标准。20.留置直壁不加支撑的开挖深度,对坚硬的粘土不能超过2 m,砂土或碎石土不能超过1 m。 21.当沟槽采用横撑式土壁支撑,对湿度小的黏性土,开挖深度小于3m时,水平挡土板可设置为间断式;对松散土、湿度大的土,水平挡土板应设置为连续式。 22.深层搅拌水泥土挡墙是由水泥土桩体相互搭接而形成的具有一定强度的挡墙,属于重力式支护结构。 23.水泥土挡墙按施工机具和方法不同,分为深层搅拌法、旋喷法、粉喷法等几种。24.土钉的施工工序包括开挖工作面、成孔、插筋及注浆等。 25.土层锚杆的主要施工过程包括钻孔、安放钢拉杆、灌浆和预应力张拉等。 26.钢板桩既能挡土,又可起到止水帷幕的作用。按固定方法分为有锚板桩和无锚板桩,后者的悬臂长度一般不得大于5 m。 27.推土机一般可开挖一~三类土,运土时的最佳运距为 30~60 m。 28.铲运机工作的开行路线常采用环形和8字形两种。 29.反铲挖土机的开挖方式有沟端开挖和沟侧开挖两种,其中沟端开挖的挖土深度和宽度较大。 30.机械开挖基坑时。基底以上应预留200~300 mm 厚土层由人工清底,以避免超挖和

土方工程进度分析

622 790.8 897.2 793.44 510.8 482.27 442 553.5 636 555.4 357.5 337.6 万元 200万元 400万元600万元800万元1000万元 第1次支付工程款 第2次支付工程款第3次支付工程款第4次支付工程款第5次支付工程款第6次支付工程款 保利花园三期土石方工程投资分析 申报金额审批金额 保利花园三期土石方工程进度分析报告 保利花园三期土方工程自2009年7月18日具备部分开工条件幵展开施工工作以来,在各个参建单位的大力协助和相互配合下,工程取得了一定的进展,本工程合同工期总日历天数75天,暂定合同竣工日期2009年9月30日,从开工至今已经过日历天数108天,其中雨天13天,短时小雨3天。目前实际进度已严重偏离建设单位的计划进度目标,具体分析如下: 一、 工程进度情况:(截止2009年11月2日)累计完成工程量1112644m 3 ,完成合同工程量87.6% 二、 工程投资情况:(截止2009年10月11日)累计申报金额约4096.51万元,累计审批约2882.6万元。 9100 10049 15860 18577 22009 17836 11765 14443 5629 936 7150 m3 5000m3 10000m315000m320000m3 25000m3保利花园三期土石方工程进度分析 备注:本图表以每10日统计的工程量为一阶段的算术平均值进行分析 单位:m 3 土石方工程量

三、影响工程进度的原因分析: 1、主观因素: ①、项目部未能充分发挥主观能动性,项目部管理人员的管理力度欠缺,实际施工中工作安排也不够紧凑,导 致后期施工的压力较大。 ②、外部协调工作未完善,渣土证未及时办理,运输车辆经常被城管部门扣押,渣土办勒令停工,导致中期施 工运输车辆不足,直接影响工程进度。 ③、仓促进场,对地质情况不了解,未严格按照施工组织设计合理组织施工,随意开挖,导致初期施工作业面 不能满足施工需要,造成机械设备闲置,幵给后期施工造成不少损失。 ④、雨后生产恢复工作,政策干预的准备工作未做好,造成现场滞工、误工。 2、客观因素: ①、卸土场:运距长的居多、且交通不便,就近卸土场很少;市政工程卸土场居多,废土卸土场很少,因市政 类卸土场需求量大,但对土质要求较高,而废土卸土场容量小,但利润太低,导致施工现场大量废土堆积,未及时外运。加之卸土场饱和后未及时增设卸土场地,导致进度滞后。 ②、前期现场施工道路不通畅,路面情况很差,险象环生,加之路面狭窄拥挤,直接影响渣土运输车通勤时间。 ③、西北向、南向借地放坡发现大量坟墓,因迁坟事宜导致该处不得动土;借地放坡施工引起当地居民的阻工, 直接影响工程进度。 ④、因长沙市创建文明城市,2009年8月12日4时至2009年8月16日22时在全市范围内禁止运输渣土。 ⑤、09年8月中旬召开中学生运动会,导致明德中学500m附近渣土禁运,出土道路减少,增加了渣土车的 运距。 ⑥、因施工场地狭窄,土方施工班组与地勘钻探施工班组09年8月16日下午发生打架斗殴事件,导致工程停 工半天。 ⑦、长沙市渣土管理处“2009年9月27日紧急禁运通知”,从2009年9月25日起,长沙市渣土运输时间统 一为每天晚上10时至次日凌晨4时,其余时间禁运。 ⑧、因建国60周年大庆长沙市渣土禁运五天。 ⑨、2009年10月13日接长沙市渣土管理处文件《长渣政发[2009]33号》的限载通知。导致运输成本增加, 施工单位要求提高综合单价双方责仸主体未达成一致,导致运输车队老板消极怠工,严重影响工程进度。

(整理)土方施工专项方案

森林公园二期二标段拆迁安置房17#C楼 土石方工程 合肥城建投资控股有限公司项目部

4.2土石方工程 4.2.1编制依据 1、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50204—2002; 2、《工程测量规范》GB50026—93; 3、《建筑边坡工程技术规范》GB50330—2002 4、质量标准体系ISO9001《质量管理手册》; 5、《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2001; 6、施工图纸 4.2.2工程概况 1、本工程场地南侧为城市主干道路;东侧及北侧为已建成的住宅;西侧为西北走向的道路。总建筑面积约4705.38m2,其中建筑基础面积为309.23 m 2、主要结构类型为短肢剪力墙结构,建筑层数为地上11层,地下1层。地下一层为车库;1、2层为商业用房;3层以上为住宅用房。建筑总高度为31m,相对标高±0.000相当于场地绝对标高21.800.400。用地面积5440㎡。该工程是由住宅、商业及地下车库组成的城市综合体。 根据业主先施工主楼要求,所以本方案土方开挖以后浇带为界分段进行施工。总的挖土施工程序为3#、2#、1#楼最后开挖4#、5#楼。经测算1至3#楼的各栋号土方量在12000M3左右。4#5#楼在18000M3左;1#~5#楼部位地下车库部位择机施工。1#~5#楼南北侧为施工道路,道路距离主楼阀板边线≥8.0m;1#、2#、3#、4#、5#楼之间距离较远,

施工场内无管线。场地自然地坪标高-0.30m~0.90m,支护设计基坑底标高为-6.75m,土方开挖深度4.15m~7.31m。 (因主楼基坑开挖后的施工期相当长),基坑南北二面采用土钉墙支护系统。东西采用短钉护坡式进行护坡,内配钢筋网片。该基坑支护工程由我方专业人员组织施工。 2、该工程的基础为条形基础。其建筑基坑埋深较深。综合考虑施工现场周边环境、安全质量、经济合理的要求。 4.2.3 现场管理组织网络及岗位职责 由公司职能部门、项目经理、技术负责人及项目部相关职能人员积极配合施工人员工作,及时解决施工中的疑难问题,做好技术交底、安全交底工作,督促各作业班组在施工中严格按操作规程、规范和设计要求作业,检查质量、安全、文明施工有关各项规章制度的实施情况。 1、施工管理网络

第一章土石方工程

第一章土石方工程 说明 一、人工土、石方 1.土壤及岩石的分类。 2.人工土方定额是按干土编制的,如挖湿土时人工乘系数1.18。干湿土的划分,应以地质勘察资料为准,如无资料时,以地下常水位为界,常水位以上为干土,以下为湿土。 3.土方工程未包括在地下水位以下施工排水费用,如发生需要排水时,排水费的计算按第十三章的相应子目计算。排除地表的雨水,费用已包括在冬雨季施工增加费中,不另增加。 4.人工挖沟槽、地坑定额深度最深为4m。超过4m在6m以内时,按4m以内的相应项目人工乘系数1.1;6m以上乘系数1.3。 5.在有挡土板支撑下挖土时,按实挖体积人工乘以系数1.43。 6.挖桩间土方时,按实挖体积扣除桩体占用体积,人工乘以系数1.5。 7.场地竖向布置挖填土方时,不再计算平整场地的工程量。 8.支挡土板不论密撑、疏撑,均执行本定额。实际施工中材料不同均不调整。 9.石方爆破定额是按炮眼法松动爆破编制的,不分明炮、闷炮,如实际采用闷炮爆破的,其覆盖材料应另行计算。 10.石方爆破定额是按电雷管导电起爆编制的,如采用火雷管爆破时,雷管应换算,数量不变。扣除定额中的胶质导线,换为导火索,导火索的长度按每个雷管2.12m计算。 11.石方爆破中已综合了不同开挖深度,坡面开挖、放炮、找平因素,如设计规定爆破有粒径要求时,人工,材料和机械应另行计算。 二、机械土、石方 1.机械土方定额是按三类土编制的,如土壤不同时,机械台班量按表1-1中系数调整。 表1-1 机械台班用量调整系数

2.机械挖土方工程,人工完成的修边坡、整平的工程内容施工时应同时考虑,不另增加费用。 3.推土机、铲运机、推铲未经压实的积土时,按定额项目乘以系数0.73。 4.推土机推土、推石渣、铲运机铲运土重车上坡时,如果坡度大于5%,其运距按坡度区段斜长乘以表1-2系数计算。 表1-2 运距系数 5.推土机推土或铲运机铲土土层平均厚度小于30cm时,推土机台班用量乘以系数 1.25;铲运机台班用量乘以系数1.17。 6.挖掘机在垫板上进行作业时,人工、机械乘以系数1.25,定额内不包括垫板铺设所需的工料、机械消耗。 7.机械土方均以天然含水率为准。如含水率达到或超过25%时,定额人工、机械乘以系数1.15;含水率超过40%时,另行计算。 8.装载机装原状土,需由推土机破土时,另增加推土机推土项目。 9.场地填土碾压是按三遍计算的,如设计规定或实际碾压遍数与定额不同时,可以换算。 10.定额中的爆破材料是按炮孔中无地下渗水、积水编制的,炮孔中若出现地下渗水、积水时,处理渗水或积水发生的费用另行计算。定额未计算爆破时所需覆盖的安全网、草袋、架设安全屏障等设施,发生时另行计算。 11.汽车运土的运输道路是综合确定的,已考虑运输过程中的道路清理人工,如需要铺设材料时,另行计算。 工程量计算规则 一、人工土、石方 1.计算土石方工程量前,应确定下列各项资料: ⑴土壤及岩石类别的确定。土壤及岩石类别的划分,依工程地质勘察资料与“土壤及岩石分类表”对照后确定。 ⑵地下水位标高及排(降)水方法。 ⑶土方、沟槽、基坑挖(填)起止标高,施工方法及运距。

1、土方工程专项施工方案

长兴集乡一期2号村台项目 土方工程 专 项 施 工 方 案 编制: 审核: 审批: 编制单位:山东华康建设工程有限公司编制日期:2019年10月20日

目录 一、工程概况 (3) 1.1.工程概况 (3) 1.2.地质情况 (3) 二、施工准备及平面布置 (4) 2.1.施工准备 (4) 2.2.施工平面布置 (4) 三、施工部署和施工措施 (5) 3.1.施工流程 (5) 3.2.土方开挖施工措施 (5) 3.3.土方回填施工措施 (6) 四、质量保证措施 (7) 五、安全措施 (7) 六、文明施工措施 (8)

土方工程专项施工方案 一、工程概况 1.1.工程概况 本工程为山东省东明县黄河滩区居民迁建村台安置工程,位于山东省东明县长兴集。总建筑面积为188345m2,砖混结构,地上主体均为1-3层,建筑高度地上一层为3.3m ,地上一层为6.3m,地上三层为9.3m,为砖混住宅楼。 本工程基础为条形基础,条形基础底标高为-1.5m和-0.9m。垫层厚均为70mm。本工程±0.00=70.8m(绝对标高),室内外高差 0.30m。 1.2.地质情况 根据业主提供的《岩土工程勘察报告》,拟建场地原为耕地,现为荒地,该村台现在较四周高出5.5m左右,上部为采用水利充填泥沙形成,充填时间完成不足一年。场地地形基本平坦。拟建场区地下水属第四系孔隙潜水,地下水主要不给来源为大气降水,排泄主要为大气蒸发,人工抽取地下水及径流排泄。 勘察期间,钻孔内测得地下水静止水位埋深为2.64~3.21m(水位标高为67.53~68.05m,本工程基坑挖深为1.5m,因此暂不考虑井点降水,采用明沟排水。

场地平整土方工程施工组织设计

目录 第一章工程概况 第二章工程整体施工部署 第三章施工总平面布置 第四章主要分部分项工程施工工艺 第五章整体及各阶段施工进度计划 第六章质量保证措施 第七章雨季施工措施 第八章安全施工保证措施 第九章文明施工措施 第十章与业主、监理的配合、协调、管理、服务方案附表一拟投入本标段的主要施工设备表 附表二拟配备本标段的试验和检测仪器设备表 附表三劳动力计划表 附表四计划开竣工日期和施工进度计划图 附表五现场平面布置图 附表六临时用地表

第一章、工程概况 本工程为光谷产业园二期工程场地平整土方工程。位于黄冈市黄州区,东与新桥街相邻,是新桥村名住宅区,位于城区主干道中环路北侧,交通便利。工期要求90日历天,总计填方639200立方米,故本工程工程量任务大,工期紧。 第二章、工程整体施工部署 1、施工总体设想: 根据本工程原始地形地貌特点和平整设计施工要求,拟订以下总体施工部署大纲: (1)本工程列为公司重点施工项目、抽调公司各部门专业人员组建该工程专职指挥部,详细制定各项施工计划和管理制度。 (2)项目施工方案采取划分作业区域同时并行施工,每区域内分段、分层、分面流水作业。详细制定各项施工操作方案,分阶段制定各项工期计划。固定计划施工大队,细分作业班组,保证充足劳动力,按质、按量、按期完成。 (3)土方调配原则:设计区块内就地取材,各区块之间短距离运输。适宜范围内采取较先进的施工机械,精确计算挖填各部位工程量,做到各作业区域力求挖填平衡,避免远距离运填及二次搬运。集中外运土方路线,减少运土道路的修建,达到提高施工效率、降低

施工成本的目标。 2、施工部署: 按照挖、运、填相结合的施工流水节拍、土方调配的原则。工程总体共划分为四大施工区域、确定四个施工大队。按照作业区域内任务量大小,确定各大队设备及人力资源配备。 3、组建劳动组织管理机构 (1)组织机构 为了全面完成本工程的各项施工生产任务,我们将按照“项目法”组织施工,实行项目承包制,建立以项目经理为首的管理层,开展目标方针管理,成立项目经理部,由项目经理代表企业法人,对工程质量、进度、安全、文明施工,科学管理,经济效益等全面负责,项目经理下设7个职能部门,由各类专业技术人员组成施工管理层。 (2)劳动组织 承包项目部对劳务层实行包工制,并签定劳务合同,明确各自的“责、权、利”,确保劳务合同的履行,所有参加施工人员,根据工期要求和作业面任务量大小,分别编制作业班组,按组建的各组织班组施工。 第三章、施工总平面布置 1、施工道路布置 施工进厂道路利用原有进厂道路;施工道路按各阶段施工段划分及施工流水线分别绘制,根据施工进度需要及时调整。

土方工程专项目施工方案

土方工程专项施工方案 一、工程概况 本工程位于人民东路靖海路口,工程由A7A、A7B、A8A、A8B四栋楼组成,其中A8B、A7B有地下室,A8B、A7B的基坑围护采用搅拌桩,土钉墙止水。其中A7A、A8A基坑较浅,挖土深度大约在0.8米左右,A8B、A7B的挖土深度大约在5米左右。 二、施工条件 1、施工现场自然土基中间有一条临时垃圾便道,可加以利用。 2、井底降水至最深施工面以下0.5左右。 3、围护搅拌桩强度达到设计和规范标准。 4、土钉墙强度达到施工要求。 5、出土路线路明确,道路坚实,人员及各种设备准备充分。 三、土方开挖 根据现场情况,为了优化劳动组合,提高生产效率,充分提高机械化程度,本工程土方采用机械开挖,自卸翻斗车运输。地下车库因长度超过300米,可化为三至四次分段施工。A8B的基础开挖在A8A的基础工程做完以后进行,再用开挖A8B的土方回填A8A的基础(详见土方开挖施工现场平面布置图)。精确计算出本工程所需的回填土方,暂时堆放适当的位置,余下的土方全部外运处置掉。 1、土方机械开挖 A8A、A7A的基础深度1m以内的开挖,宜采用装载机车装土;对A8B、A7B面积大且深的基坑,可采用液压反铲机开挖;深5m左右建筑地下室深

基坑,决定采用阶梯式分层开挖的施工方法,共配制三台反铲挖土机,其中两台1m3挖机、一台0.4m3挖机。开挖时1m3挖机挖机负责在坑底按照标高将土向后拉平和人工修铲的土方向基坑上面的大挖机旋转半径内调运,由大挖机调出基坑,由于大挖机开挖速度比较快,为避免小挖机甩出的土大挖机挖不到,每当大挖机向后退5米左右,将移动挖机,按照由前向后,由东向西的横向开挖原则进行,每天的进度见现场的平面布置图。挖出土方卸于15T自卸车内,所挖土方视情况外运。 (1)土方开挖由专人负责指挥,测量员控制标高,不得超挖。开挖过程中,杜绝碰撞工程桩。在土方开挖的同时,基坑内四周要及时理出200×200排水明沟,保证有组织地及时排出坑中明水,保证地基土体免受侵蚀和搅动,保证地基承载力。沿基坑四周每40米设一只400×400的集水坑,汇集明沟排除的地下水或明水,用水泵排到基坑上面集水井,再由坑上集水井有组织的排入地下管道,这样防止地下水和雨水的侵泡。 (2)机械挖土至桩顶上200mm就停,以便于标高控制和防止工程桩受到机械破坏,再有人工清出基底土方,将纵横的排水沟及时清出,对于局部的河滨必须将淤泥清理直到老土,经业主、监理及设计单位认可后,回填中砂分层夯实至坑底标高,并做好检测记录。在修铲土体时,特别是工程桩四周土体要清理到位,不要超高。 (3)开挖到距槽底50cm以内后,测量人员测出距槽底50cm的水平标志线,然后在基坑底部钉上小木桩,清理底部土层时用它们来控制标高。根据轴线及基础轮廓检验基槽尺寸,修整边坡和基底。

土方工程专项施工方案68390

土方工程专项施工方案 编制依据 《建筑地基基础施工质量验收规范》(GB50202-2002) 《工程测量规范》(GB50026-93) 《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-99) 本工程施工图纸和投标文件 本工程施工组织设计 本工程《岩土工程勘察报告》 公司管理手册及文件相关要求 一、工程概况 1. 本项目工程为广西交通投资有限公司王灵服务区项目,建设单位为广西交通投资集团南宁高速公路运营有限公司。位于宾阳县和吉镇辖区内,距离南宁90公里。项目总占地面积为254.64亩。 2.境内受海洋暖气流调节,高温多雨,夏长冬短,年平均气温28.8℃,日照1566.6小时,雨量1589.2毫米,蒸发量1569毫米,相对湿度81%,空气相对较湿。为南亚热带气候区,又属于中亚热带气候性。 二、施工(准备)部署 (一)施工现场准备 1、根据提供的建筑红线控制桩和水准点,进行场地控制网测设自燃地面标高的测量,并做好初测记录。

2、对照施工总平面图和地形图,了解具体的土方工程量,施工中可能遇到的困难和障碍,施工的有得因素和形状地形有够继续利用等多方面的情况。 3、做好现场施工用水、用电准备。 4. 查勘施工现场 摸清工程场地情况,收集施工需要的各项资料,包括施工场地地形,地貌、地质水文、河流、气象、运输道路、邻近建筑物、地下基础、管线、电缆坑基、防空洞、地面上施工范围内的障碍物和堆积物状况,供水、供电、通讯2情况,防洪排水系统等等,以便为施工规划和准备提供可靠的资料和数据。 5. 平整施工场地 按设计或施工要求范围和标高平整场地,将土方弃到规定弃土区;凡在施工区域内,影响工程质量的软弱土层、淤泥、腐殖土、大卵石、孤石、垃圾、树根、草皮以及不宜作填土和回填土料的稻田湿土,应分别情况采取全部挖除或设排水沟疏干、抛填块石、砂砾等方法进行妥善处理,以免影响地基承载力。 6. 清除现场障碍物 将施工区域内所有障碍物,如高压电线、电杆、塔架、地上和地下管道、电缆、坟墓、树木、沟渠以及旧有房屋、基础等进行拆除或进行搬迁、改建、改线;对附近原有建筑物、电杆、塔架等采取有效地防护加固措施,可利用的建筑物应充分利用。 7. 作好排水降水设施

土方工程专项施工方案

重庆植恩药业有限公司重庆高新区金凤园区制剂产业化基地项目(一期)工程 基坑槽土石方 施 工 专 项 方 案 重庆市安泰建筑工程有限公司 2017年9月1日

目录 一、工程概况 (3) 二、地质状况 (3) 三、注意事项 (3) 四、综合制剂车间和办公质检楼土石方 (4) 五、辅助工程楼土石方 (4) 六、危险品库房和门卫房土石方 (5) 七、土方回填 (5) 八、质量控制 (6) 九、施工工期 (6) 十、安全文明施工 (6)

土石方施工专项方案 一、工程概况 1.工程名称:重庆植恩药业有限公司重庆高新区金凤园区制剂产业化基地项目(一期)工程。建设地点:重庆市金凤镇。 2.综合制剂车间:旋挖转孔桩,承台垫层底标高-2.00m至-2.90m深;地梁垫层底标高-1.80m至-1.90m深;电梯基坑-1.85m深。 3.办公质检楼:旋挖转孔桩,承台垫层底标高-2.30m至-2.80m深;地梁垫层底标高-1.80m至-1.90m深;电梯基坑-1.85m深。 4.辅助工程楼:地下为筏板基础,基坑为整体开挖,垫层底标高- 5.75m至 -7.05m深,集水坑位置局部垫层底标高-7.75m。 二、地质状况 根据地质勘察报告可知,旋挖桩分层为回填土,原土、强风化基岩和中风化基岩,其它地基为回填土层。 三、注意事项 1.根据业主提供的建筑红线、建筑角点坐标进行全场的引测,并将各转角点和轴线延伸至不会被破坏的地方,做永久轴线控制点。施测完成后,报请监理单位进行复核确认。在监理单位对轴线复核合格后,根据放线定位灰线,采用挖掘机进行基础基坑、槽的土方开挖施工。 2.场内土方转运道路准备,为了确保转运测量道路不下陷,对道路铺设40厚片石,并用挖土机平整碾压。 3.排水(如果有地下水):基坑外侧设置400×400排水沟,将地表水引至排水沟,同时坑内水需及时排除。 4.每基坑布置400×400临时排水沟1-2条,设置1000×1000×1000临时集水坑,用100口径水泵抽水到场外,确保坑内不积水。 5.挖好的基坑槽当天必须浇筑垫层,不过夜。

土石方工程专项施工方案

昆明绕城高速公路西北段土建第八合同段项目经理部 土 石 方 专 项 施 工 方 案

昆明绕城高速公路西北段 专项施工方案审批单 施工单位:合同段号::起止桩号:

目录 一、编制说明┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄ 4 1、编制依据┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄4 2、编制原则┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄4 二、工程概况┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄4 1、工程地理位置┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄4 2、工程简况┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄5 三、施工准备及工艺┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄5 1、施工准备┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄5 2 、路基挖方┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄6 3、路基填方┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄10 四、安全施工保证措施┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄16 1、安全施工保证措施┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄16 2、安全施工管理体系┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄17

一、编制说明 1、编制依据 1.昆明绕城高速公路西北段土建第八合同段工程招投标文件等。 2.建设部《建筑地基基础工程施工质量验收规范》等国家现行的有关法规、文件。 3.现场调查及实际情况。 4.绕城高速公路西北段土建第八合同段建筑设计施工图。 5.我公司现有技术水平、施工队伍及机械设备情况。 6.我公司施工类似工程的经验。 2、编制原则 1. 统筹安排,保证重点,科学合理地安排施工进度计划,组织连续均衡生产和工序衔接,做到紧张有序,确保工程质量,尽量缩短工期。 2. 尽量优先采用先进的施工技术和设备,提高机械化、标准化施工作业 水平。3. 严格遵守施工规范、规程,确保工程质量和生产安全,做到文明施工。 4. 积极推广先进科技成果,因地制宜,扬长避短,不断优化施工方案。 5. 实行队级核算,推广增产节约,努力降低成本,提高经济效益。 二、工程概况 1、工程地理位置 国道主干线昆明绕城公路西北段,属昆明绕城公路主要组成部分,位于昆明下辖安宁市、西山区、五华区和盘龙区,从西北分别与安宁晋宁高速、昆明安宁高速、昆明武定高速、昆明曲靖高速、东连接线等高速公路衔接,

土方工程施工说明书及附图(施工工艺及质量保证措施和有关试验要求,施工进度工期计划等)(完整资料).doc

【最新整理,下载后即可编辑】 土方工程施工说明书及附图 (施工工艺及质量保证措施和有关试验要求,施工进度工期计划 等) 方案一 本工程项目土方工程内容包括:土方开挖、夯填土方、回填土方、10%水泥土垫层等。工程施工特点:砂砾土方工程量较大,管线较长,需合理安排、精心施工,确保工程进度、施工质量和施工安全。 1、施工程序 本标段土方总体施工程序是先管道基础开挖,待管道安装后再进行夯填土方、回填土方、其次镇墩基础开挖、10%水泥土垫层夯填,待镇墩砼浇筑完成并验收合格后再进行土方回填。开挖采用小型反铲挖掘机、人工配合修整断面,填筑压实选用蛙式打夯机。回填采用推土机,人工修整时应采用横断面模具挂双线,水准仪配合,力求开挖尺寸精准,开挖出的料渣堆放在现场监理工程师指定的区域。施工程序见图4-1。

图4-1 土方工程施工程序图 2、测量放线 测量放线是本项目施工的一个关键环节,测量前要对图纸上的高程、尺寸进行校对,并编制测放计划报监理工程师审批。测量工作严格遵守《水利水电工程施工测量规范》(SDJ89-93)及有关规定,为保证测量质量及快速完成此项工作,施工前的复测利用全站仪和红外线测距仪配合进行,测量成果经监理工程师审核后,作为土方工程施工的依据。 3、施工进度计划 2015年10月1日至2015年11月15日,土方工程施工总工期45天(日历天数),高峰施工强度3.4万m3/月。 4、施工方法 ⑴施工技术文件编制和报批 土方明挖、填筑施工前,按施工图纸和技术条款的规定,提交施工措施计划,报送监理工程师审批。施工措施主要包括以下内容: 开挖、填筑放样剖面资料、开挖、填筑施工平面和剖面布置图、施工设备配置和劳动力安排、边坡保护及加固措施、质量与安全保证措施、排水措施、施工进度计划等主要内容。 ⑵施工方法 ①场地清理 采用柳州D50装载机辅以人工清理工程区域内地表杂草、垃圾、废渣及监理工程师指明的其它有碍物。管线工程场地的清理延伸至离施工图所示最大开挖边线或建筑物基础边线(或填筑坡脚线)外侧至少5m。

施工技术第一章土方工程测验答案

施工技术第一章土方工程测验 姓名:班级:得分: 一单项选择题:(1) 1从建筑施工的角度,可将土石分为八类,其中根据( ),可将土石分为八类. A粒径大小 B.承载能力 C.坚硬程度 D.孔隙率 2根据土的坚硬程度,可将土石分为八类,其中前四类土由软到硬的排列顺序为( ) A松软土、普通土、坚土、砂烁坚土 B普通土、松软土、坚土、砂烁坚土 C松软土、普通土、砂烁坚土、坚土 D坚土、砂烁坚土、松软土、普通土 3在土石方工程中,据开挖的难易程度可将土石分为八类,其中()属于六类土。 A软石B坚石C次坚石D特坚石 4土的天然含水量是指()之比的百分率。 A土中水的质量与所取天然土样的质量 B土中水的质量与土的固体颗粒质量 C`土的孔隙与所取天然土样体积 D土中水的体积与所取天然土样体积5土方建筑时,常以土的()作为土的夯实标准。 A可松性B天然密度C干密度D含水量 6填土的密度常以设计规定的()作为控制标准。 A可松性系数B孔隙率C渗透系数D压实系数 7基坑(槽)的土方开挖时,以下说法不正确的是() A土体含水量大且不稳定时,应采取加固措施 B一般应采用“分层开挖,先撑后挖”的开挖原则 C开挖时如有超挖应立即整平 D在地下水位以下的土,应采取降水措施后开挖 8填方工程中,若采用的填料具有不同的透水性时,宜将透水性较大的填料() A填在上部B填在中间C填在下部D与透水性小的填料掺合 9填方工程施工() A应由下至上分层填筑 B必须采用同类土填筑 C当天填土,应隔天压实 D基础墙两侧应分别填筑 10可进行场地平整、基坑开挖、土方压实、松土的机械是() A推土机 B 铲运机C平地机D摊铺机 11铲运机适用于()工程 A中小型基坑开挖 B大面积场地平整 C河道清淤D挖土装车12正挖土机挖土的特点是() A后退向下,强制切土 B前进向上,强制切土 C后退向下,自重切土 D直上直下,自重切土 13正铲挖土机适宜开挖() A停机面以下的一~四类土的大型基坑 B有地下水的基坑 C停机面以上的一~四类土的大型基坑 D独立柱基础的基坑 14反铲挖土机能开挖() A停机面以上的一~四类土的大型干燥基坑及土丘等 B停机面以下一~三类土的基坑、基槽或管沟等 C停机面以下的一~二类土的基坑、基槽及填筑路基、堤坝等 D停基面以下的一~二类土的窄而深的基坑、沉井等 15抓铲挖土机适于开挖() A山丘开挖 B 场地平整土方C水下土方D大型基础土方

第一章土方工程1-2_secret

第一章土方工程 [学习指导]第一章土方工程 内容提要 本章内容包括土方工程的种类和施工特点,土的工程分类和工程性质、土方规划、土方工程施工的要点,土 方工程机械化施工和爆破施工。在土方规划中,涉及了土的工程分类和性质、土方边坡、土方量计算、场地设计标 高的确定和土方调配等问题。在土方工程施工要点中,重点论述了土壁稳定、施工排水、流砂防治和填土压实,是 土方工程施工的关键。在土方工程机械化施工中,着重阐述常用土方机械的类型、性能及提高生产率的措施。在爆 破施工中主要介绍了爆破基本知识、炸药和药量计算、起爆技术及爆破方法。 重点、难点分析 1 .土的工程性质 土的天然密度、干密度、压实系数和含水量,土的可松性、渗透性。 2.场地设计标高的确定 设计标高的确定原则和方法 3.土方边坡的稳定分析 边坡失稳及产生的原因 4.土壁支护 土壁支护的作用,支护结构的种类和破坏形式。 5.填土压实质量的影响因素 压实功、含水量和铺土厚度与压实效果的关系。 6.动水压力与流砂 动水压力的概念和性质;流砂现象及其危害;流砂发生的原因;防治流砂的途径和方法。7.井点降水 井点降水的原理与井点类型,轻型井点降水计算。

学习要求 土方工程为“建筑施工技术”课的重点章节,学生学习时应给予重视。 1 .土方工程的种类和施工特点 了解土建施工中常见的土方工程,包括:场地平整;基坑、基槽及管沟的开挖与回填;地下工程 ( 人防工程及大型建筑物的地下室、深基础 ) 的开挖与回填;地坪填土与碾压;路基填筑等。 在土方工程施工中包含了土的开挖、运输、填筑等主要施工过程,以及场地清理、测量放线、施工排水与降水和土壁支护等准备工作和辅助工作。 了解土方工程施工特点,包括:面广量大、劳动繁重;施工条件复杂。 2 .土的工程分类和工程性质 土方工程施工以土为施工对象,故应熟悉土的工程分类和工程性质。土的分类方法很多,土的工程分类是根据土开挖的难易程度将土分为八类。土的工程性质主要包括,土的可松性、渗透性,以及土的含水量、密实度等。 3 .土方工程量的计算 掌握土方工程量的计算,包括: (1) 基坑、基槽和路堤土方量。在难以用几何公式计算的情况下,可按“拟柱体”法近似计算。 (2) 场地平整土方量。在合理确定场地设计标高后,分别计算场区各处的填方和挖方土方量。 4 .土方工程的机械化施工 土方工程的施工特点决定了其宜采用机械化施工,常用施工机械包括:推土机、铲运机、挖土机 ( 挖掘机 ) ,以及平土机、松土机和各种碾压、夯实机械。要合理应用它们,就要了解它们的性能特点,适用范围和施工方法。 土方的填筑与压实必须保证填方工程土体的强度与稳定性。为此要熟悉正确选择填土的土料,以及填筑和压实的方法。填土压实方法有碾压方法、夯实法和振动法。要掌握压实功、土的含水量和每层铺土厚度对填土压实质量的影响及控制要求;熟悉填土压实后的质量检查方法。 5 .土方边坡与土壁支护 了解土方边坡大小的确定因素,掌握边坡大小的表示方法,熟悉规范对放坡的有关规定。熟悉边坡稳定的定性分析方法。

土方工程施工说明书及附图(施工工艺及质量保证措施和有关试验要求,施工进度工期计划等)

土方工程施工说明书及附图 (施工工艺及质量保证措施和有关试验要求,施工进度工期计划等) 方案一 本工程项目土方工程内容包括:土方开挖、夯填土方、回填土方、10%水泥土垫层等。工程施工特点:砂砾土方工程量较大,管线较长,需合理安排、精心施工,确保工程进度、施工质量和施工安全。 1、施工程序 本标段土方总体施工程序是先管道基础开挖,待管道安装后再进行夯填土方、回填土方、其次镇墩基础开挖、10%水泥土垫层夯填,待镇墩砼浇筑完成并验收合格后再进行土方回填。开挖采用小型反铲挖掘机、人工配合修整断面,填筑压实选用蛙式打夯机。回填采用推土机,人工修整时应采用横断面模具挂双线,水准仪配合,力求开挖尺寸精准,开挖出的料渣堆放在现场监理工程师指定的区域。施工程序见图4-1。

图4-1 土方工程施工程序图 2、测量放线 测量放线是本项目施工的一个关键环节,测量前要对图纸上的高程、尺寸进行校对,并编制测放计划报监理工程师审批。测量工作严格遵守《水利水电工程施工测量规范》(SDJ89-93)及有关规定,为保证测量质量及快速完成此项工作,施工前的复测利用全站仪和红外线测距仪配合进行,测量成果经监理工程师审核后,作为土方工程施工的依据。 3、施工进度计划 2015年10月1日至2015年11月15日,土方工程施工总工期45天(日历天数),高峰施工强度3.4万m3/月。 4、施工方法 ⑴施工技术文件编制和报批 土方明挖、填筑施工前,按施工图纸和技术条款的规定,提交施工措施计划,报送监理工程师审批。施工措施主要包括以下内容:开挖、填筑放样剖面资料、开挖、填筑施工平面和剖面布置图、施工设备配置和劳动力安排、边坡保护及加固措施、质量与安全保证措施、排水措施、施工进度计划等主要内容。 ⑵施工方法 ①场地清理

土方工程专项施工方案.doc

海广厦(集团)有限公司 沪广厦?方案-05 - 2005 方工程 工程名称:江西省萍乡市东方巴黎工程D2-2栋 审核人: 编制人:祝敬涛 编制日期:2005年7月25日 编制单位:上海广厦(集团)有限公司 、工程概况 江西萍乡东方巴黎D2-2工程位于安源新区区政府南侧,建筑面积6252平方米,砖混六层,基础采用人工挖孔扩底桩,持力层为强风化层,极限端桩承载力达1100K pa。其中桩身钢筋笼为通长设置,钢砼护壁,桩身入岩深度1m,桩长约7m。桩身采用现浇C20碎石砼。

共62根桩,混凝土灌注体积达150立方米。 第一节土方开挖 一、工程概况 二、施工准备1、技术准备熟悉施工图纸,编制土方施工方案并经审批,对有关施工人员进行技术交底。 组织有关人员现场勘察地形、地貌,实地了解施工现场及周围情况。 组织测量人员进行桩位交接验收及复测工作,测设土方开挖控制点。 2、主要机具推土机、铲运机、反铲挖掘机、装载机、测量仪器、铁锹(尖头与平头两种)、手推车、手锤、梯子、铁镐、撬棍、龙门板、小白线、钢卷尺、坡度尺等。 3、作业条件土方开挖前,应详细查明施工区域内的地下、地上障碍物。对位于基坑、管沟内的管线和相距较近的地上、地下障碍物已按拆、改或加固方案处理完毕。 根据给定的控制坐标和水准点,按建筑物总平面要求,引测到现场。 在工程施工区域设置测量控制网,包括控制基线、轴线和水平基准点; 做好轴线控制测量的校核。 夜间施工时,应有足够的照明设施;在危险地段应设置明显标志,并要合理安排开挖顺序,防止挖错或超挖。 施工机械进入现场所经过的道路、桥梁和卸车设施等,应事先经过检查,必要时要做好加固或加宽等准备工作。 在机械无法作业的部位,修整边坡坡度以及清理槽底等均应配备人工进行。 当开挖深度范围内遇有地下水时,应根据当地工程地质资料采取措施 降低地下水位。一般应降至开挖面以下0.5m,然后才能进行土方开挖。做好施工场地防洪排水工作,全面规划场地,平整各部分标高, 保证施工场地排

第一章《土石方工程》练习题

第一章《土石方工程》练习题 一、单项选择题: 1.从建筑施工的角度,可将土石分为八类,其中根据(C ),可将土石分为八类. A.粒径大小 B.承载能力 C.坚硬程度 D.孔隙率 2根据土的坚硬程度,可将土石分为八类,其中前四类土由软到硬的排列顺序为(A )A.松软土、普通土、坚土、砂烁坚土B.普通土、松软土、坚土、砂烁坚土 C.松软土、普通土、砂烁坚土、坚土 D.坚土、砂烁坚土、松软土、普通土 3.在土石方工程中,据开挖的难易程度可将土石分为八类,其中(C)属于六类土。 A.软石 B.坚石 C.次坚石 D.xx 4.土的天然含水量是指(B )之比的百分率。 A土中水的质量与所取天然土样的质量B.土中水的质量与土的固体颗粒质量C.土的孔隙与所取天然土样体积D.土中水的体积与所取天然土样体积 5.土方建筑时,常以土的(C )作为土的夯实标准。 A可松性B.天然密度C.干密度D.含水量 6.填土的密度常以设计规定的(D )作为控制标准。 A.可松性系数 B.孔隙率 C.渗透系数 D.压实系数 7.铲运机适用于(B )工程 A中小型基坑开挖B.大面积场地平整C河道清淤D.挖土装车 8.土的天然含水量,反映了土的干湿程度,按下式(b )计算。 A.W=m/v。 B.W=mw/ms×100%

C.n=Vv/V×100%。 D.K=V3/V1。3K 1.25,K 1.05 ,实际需运走的土方量1000m ss 9.某土方工程的挖方量为,已知该土的 是(C 3)。 B.962m3 A.800m C..1250m3 D.1050m3 10.基坑(槽)的土方开挖时,以下说法不正确的是(C ) A土体含水量大且不稳定时,应采取加固措施B一般应采用“分层开挖,先撑后挖”的开挖原则C.开挖时如有超挖应立即整平D.在地下水位以下的土,应采取降水措施后开挖 11.填方工程中,若采用的填料具有不同的透水性时,宜将透水性较大的填料(C )A填在上部B.填在中间C.填在下部D.与透水性小的填料掺合 12.填方工程施工(A ) A.应由下至上分层填筑 B.必须采用同类土填筑C当天填土,应隔天压实D 基础墙两侧应分别填筑 13.可进行场地平整、基坑开挖、土方压实、松土的机械是(A ) A.推土机 B.铲运机 C.平地机 D.摊铺机

土方工程施工方案完整版

安表D1 安全专项施工方案、安全技术措施报审表 工程名称:西霞花园一期5#楼编号:

西霞花园一期工程5#楼土方工程专项方案 编制: 审核: 审批: 洛阳炼化工程有限责任公司 2009年12月7日

土方工程专项施工方案 一、工程概况 工程名称:西霞花园一期5#住宅楼工程 建设单位:洛阳石化房地产开发有限责任公司 设计单位:河南智博建筑设计有限公司 监理单位:洛阳炼化工程建设监理公司 施工单位:洛阳炼化工程有限责任公司 本工程为洛阳石化房地产开发有限公司建设的西霞花园住宅小区5#住宅楼工程,建筑地点位于洛阳市吉利区;该地块北临人民路,西临长安路,东临长治路,南临泰安路。地下一层。地上十一层。建筑基底面积1229.2平方米,总建筑面积13257.5平方米,地下一层为自行车车库,建筑面积为1235平方米;一、二层为商业服务网点,建筑面积为2458.4平方米,三至十一层为住宅,建筑面积为9564.1平方米。结构形式:剪力墙结构,设计使用年限:50年,建筑高度34.5米,抗震设防烈度:七度;耐火等级:二级;项目设计规模等级;小型;屋面防水等级为二级。 钢筋砼部分: 二、编制依据: 本施工方案编制时依据甲方提供的施工图纸及《建筑地基基础设计规范》、《建筑地基处理技术规范》、《建筑地基基础施工规范》编制。 三、施工部署

(1)土方开挖时拟采用1台斗反铲挖土机,2辆运土汽车进行施工。ZL50装载机一台负责现场土方运输及场地外土方调配。 (2)、成立项目测量放线小组,并由项目经理负责,制定合理的放线方案,根据甲方给出的控制线结合基础施工图纸确定施工主控制轴线,完成测量控制网的设置,包括控制基线、轴线和水准基点。计算挖填土方量,对建筑物做好定位轴线的控制测量和校核;进行土方工程的测量定位放线,并经检查复核无误后,作为施工控制的依据。合理安排机械进出场和土方运输线路,保护好临时供水供电线路。 (3)、轴线控制桩采用50mm×50mm、长600mm的木桩打入地下,基坑开挖范围内的所有轴线桩和水准点都要引出施工活动区域以外,用大方木桩深打后钉上铁钉并加以保护,控制桩位置沿基坑周边3m平行设置,保证各控制桩视线通畅. (4)、土方施工阶段应在现场设置临时施工运输道路,车辆通行应有安全人员监护,保证土方施工阶段运输车辆正常通行,夜间挖土应有足够的照明设施及安全措施。 四、主要施工方法 1、基坑放坡 根据地质勘察报告数据及现场察看,基础工程土方为三类土。按施工规范规定,在人工开挖基坑超过1.5米时,施工放坡比例为1:0.33。开挖至-5.77米,在第二层土层上开始打桩。 2、基坑开挖 (1)基坑开挖,应先进行测量定位,抄平放线,定出开挖长度,按放线分块(段)分层挖。基坑开挖至-5.77米,进行人工清理基槽,待有关部门验收合格后再进行三七灰土挤密桩施工。然后在地基处理范围内按梅花型布桩。待三七灰

相关主题
文本预览
相关文档 最新文档