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2006 年 9 月 第 19 卷 3 期 第
贵州商业高等专科学校学报 Journal of Guizhou Commercial College
Sep. 2006 Vol 19 No. 3 .
UPS的并购战给中国物流企业的启示
李 莉
(贵州商业高等专科学校 ,贵州 贵阳 550004 )
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摘要 : 联邦包裹服务公司 (UPS)于 2003 年 3 月使用了公司的新徽标 ,这并不是简单的“ 换装 秀 ”而是寓意“ , 物流 、 资金流 、 信息流真正三流合一 ” 的现代供应链综合服务商发动新冲锋的号 角 。新 LOGO 的背景便是 UPS的三大收购战 ,这也给中国物流企业发展战略带来了新的启示 。 关键词 : LOGO; 并购 ; 供应链 中图分类号 : F272 文献标识码 : A 文章编号 : 1671 - 9549 ( 2006 ) 03 - 0034 - 02
The In sight of M & A s war to Ch in ese log istics en terpr ises in sp ira tion
L IL i
( Guizhou Commercial college, Guizhou, 550004 ) Abstract:UPS used the company’ new logo in M arch 2003, this is not a si p le“changing show ” but meaning“ logis2 s m , tics, cap ital and infor mation flow s genuine three flow integration ”modern integrated supp ly chain service p roviders to fare, but also to the Chinese logistics enterp rise development strategy has brought new insp iration. Key words:LOGO; M & A s; Supp ly Chain launch new EU sounded. The new logo is the background of the three federal parcels service company acquisitions war2
在今天的消费市场中 , 顾客需求多样化 、 个性 化的特征 ,要求每个企业都能对这些变化作出及时 快速的反应 。这是企业在市场立足于发展的必要 条件 ,并且市场对企业的影响力逐渐加大 。经济全 球化 、 合作伙伴关系 、 信息技术进步以及管理思想 的创新 ,使得竞争的方式也发生了潜移默化的转 变 ,企业必须以有效的供应链管理对此作出快速反 应 ,从企业与企业之间的竞争转向供应链与供应链 之间的竞争 。而对于第三方物流企业来说 ,其提供 的物流服务也应由原来的面向单个企业的专业物 流服务提供商向“ 物流 、 资金流 、 信息流三流合一 ” 的现代供应链综合服务商转变 。这一转变从 UPS 新旧标识的转换过程中得以充分的体现 。 UPS或者称为联邦包裹服务公司 ,是一家全球 性的公司 , 1907 年作为一家信使公司成立于美 国 ,通过明确地致力于支持全球商业的目标 , UPS 如今已发展到拥有 360 亿美元资产的大公司 。作 为世界上最大的快递承运商与包裹递送公司 ,它同 时也是专业的运输 、 物流 、 资本与电子商务服务的
领导性的提供者 。 UPS于 2003 年 3 月取消了自 1961 年以来一 直使用的标志 ,原标志上方系有蝴蝶结的包裹图案 被取消
,下方的盾形图案经过了三维处理后成为公 司新的标志 (见图 1 ) 。UPS指出 ,新标志代表着公 司现有服务的深度和广度 。作为一家历史长达 96 年的老牌公司 , UPS的服务已远远不止于基本的包 裹递送业务 ,现在这家公司已成为一家商品 、 资讯 和资金传递的大型中介 。这个耗资过亿美元的更 换 LOGO 运动 ,绝非心血来潮的“ 夏季换装秀 ”而 , 是寓意“ 物流 、 资金流 、 信息流真正三流合一 ” 的现 代供应链综合服务商发动新冲锋的号角 。用 UPS 董事长兼 CEO 迈克尔 ? 埃斯丘的话来说 :“ 今天 , 我们要采用新的形象来体现我们所拥有的实际能 力。 ” 一 、 实现其新 LOGO 的三大收购战 UPS 在过去的几年中 , 通过三大收购战 , UPS 将自 己打造成首个全程全能的物流超级巨无霸 , 其“ 蝴 蝶效应 ” 因三流 (信息流 、 资金流 、 物流 ) 合一的网
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收稿日期 : 2006 - 03 - 24 作者简介 : 李 ( 1982. 8 - ) , 女 , 汉 , 黑龙江省哈尔滨市人 , 贵州商业高等专科学校工商管理系教 莉 师。 ?34?
1994-2009 China Academic Journal Electronic Publishing House. All rights reserved.
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李 : UPS的并购战给中国物流企业的启示 莉
(图 a为旧标识 ,图 b为新标识 )
图 1 UPS的新旧标识对比
络而迅速传递到世界任何一个角落 。 (一 )收购 “ 飞驰 ”: 物流链上卡喉 FedEx 第一战役发动于 2001 年 3 月 24 日 , UPS宣布 完成收购飞驰公司 ( Fritz Companies) 。飞驰的牌 子从美国纳斯达克榜上消失 , 其股票以“5 ∶ ” 1 的比 例换成 UPS的股票 , 彻底融入 UPS物流部门 。这 是 UPS觊觎已久的战略高地 : 首先 , UPS的 P,是包 裹 ( package )的缩写 。所谓包裹 , 是指 70 公斤以下 的商品 (该规定源于给美国运输工人的保险限制 在 70 公斤 ,即扛超过 70 公斤的物品而受伤是不赔 偿的 ) ,而飞驰业务覆盖的领域 , 恰好是 UPS 比较 少涉及 的 70 —500 公斤 级范 围 , 一旦 取下 飞 驰 , UPS物流业务覆盖的范围将得到极大的改善 ; 其 次 ,飞驰公司是为 UPS 的竞争对手 FedEx 提供清 关业务的专业公司 ,并且是全世界最大的空运公司 之一 ,在美国本土及全球 120 个国家里都拥有庞大 的运送网络 。 (二 )并购银行 : 资金链上增值服务 旗开得胜 , UPS又在当年 5 月份并购了美国第 一国际银行 ( First International) , 将其改造成 UPS 金融部门 (UPS Cap ital) ,这第二战役马上波及到包 括中国在内的业务 ,这是因为我国中小出口商在与 沃尔玛这样的零售商打交道时 , 往往“ 账期 ” 很长 , “ 比如说 , 东莞一家做杯子的厂家 , 货物出口到美 国 ,它是没办法跟沃尔玛这样的超级零售商谈付款 条件的 , 90 天就是 90 天 , 一天也不会
早 , 那么有了 金融部门的 UPS就可以作为中间商在沃尔玛和东 南亚数以万计的中小出口商之间斡旋 ”UPS 中国 , 华南区总经理黄志江说 ,“UPS 在两周内把货款先 打给出口商 ,前提条件是揽下其出口清关 、 货运等 业务和得到一笔可观的手续费 , 这样 , 小型出口商 们得到及时的现金流 ; 而拥有银行的 UPS 在美国 和沃尔玛一对一结算 , 帮沃尔玛省去了许多琐事 , 也大受欢迎 。 ” (三 )吞并零售点 : 信息链上多层卡位 促使 UPS觉得公布新 LOGO 时机成熟的是终 端并购战役 。 UPS通过收购 M ailB oxesETC,极大地增强了零 售领域的实力 ,其战略要义是 , 将信息端点全面延
伸到美国本土更加深入的社区 。UPS 甚至直接将 遍布美国的 M ail Boxes 连锁店更名为“UPS 营业 店” 。在亚洲其他国家里 , FedEx、 DHL 和 UPS等快 递公司都有利用当地网络健全的连锁终端代售包 裹的策略联盟 。 二 、 巨头对中国物流企业发展战略的启示 UPS 通过对 UPS建立物流帝国过程的了解与分析 , 对我国物流企业战略发展具有积极的指导意义 : (一 ) 供应链多元化发展 , 既降低经营风险又 提升企业核心竞争力 从企业多元化扩张的角度分折 ,如今供应链多 元化已经成为企业发展扩张的法宝 。UPS 的巨大 成就 ,以及国内的海南航空均从供应链多元化中收 获丰硕成果 ,如今海航已有机场 、 航空运输 、 酒店旅 游和百货业四大业务 ,而收购西安民生更是意在西 安商业银行 , 海航的扩张方式和 UPS 可谓殊途同 归 ,机场是开展航空运输的基础 , 也可以称之为海 航供应链的上游 ,而酒店旅游和百货业就是海航供 应链的下游 ,坐飞机出行的人要么出差住店 , 要么 出外旅游 ,最终返回时都会去购物 , 那么海航现在 就缺资本或资金这一块了 ,因此相关业内人士纷纷 指出 ,海航收购西安民生一方面为了更好的改善海 航的资金链 ,另一方面也是打造产业链 , 形成全方 位全程的发展格局 ,提升海航的核心竞争力 。 (二 )并购也是物流企业快速发展的法宝 , 企 业应适时适购 并购是企业发展扩张的有利法宝 。如今 ,美国 硅谷正在进行一场并购大战 ,甲骨文公司准备敌意 收购仁科软件公司 ,就是为了增强在企业应用软件 方面的竞争力 ,扩大企业的经营范围 , 以便今后在 与 SAP 和 ORCALE 竞争时 , 提升企业的核心竞争 力 。而在物流业内 ,通过收购或资源整合等方式也 可以实现物流企业的快速发展 ,但是我国物流业内 的收购却往往难以发挥诸如 UPS收购飞驰这样的 效用 ,关键就在于物流企业不会适时适购 , 因此也 就很少有物流企业通过并购成长为物流巨头的相 关成功例子 。 (三 )供应链的范围和增值服务应该拓展 新经
济时代下的供应链应该是以市场需求为 导向 ,以客户需求为中心 , 将客户 、 供应商 、 研发中 心、 制造商 、 经销商和相关服务商联结成的一个完 整的网链结构 ,这种网链可以体现在整个供应链 , 也可以体现在供应链的某些环节 ,比如一家中小服 装出口商向美国出口服装 , 将所有物流业务交给 UPS的话 ,那么在出口商 - UPS - 美国零售商这条 供应链上 , UPS 提供全程物流服务 , 它在这条供应 (下转第 38 页 ) ?3 5 ?
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贵州商业高等专科学校学报
2006 年 9 月
度上将形成一种倒逼机制 ,即查处监督各构成主体 损害投资者利益行为的力度将不断加强 。风险补 偿基金涵盖的范围越全面 ,其征收的渠道也必将更 细化 。从造成投资者损失最大的综合因素考虑 ,上 市公司及其内部控制者的违法违规行为的数量占 据主导地位 ,在诚信机制靠市场呼吁的自身力量作 用不明显的时候 ,其实际效果可能是最有效的 。 因此 ,投资者补偿还应考虑上市公司违规行为 造成投资者的损失 。可以规定 ,上市公司高管从其 收入中提取相应的比例 ,作为高管任职期内的潜在 信用风险的保证金 , 离职审计后没有问题 , 保证金 如数返还 。在任职期间如出现损害上市公司及各 股东利益的行为 ,则视情节轻重予以全额或部分收 缴后划入投资者保护基金 。同时 ,还可以将对违规 上市公司的罚没收入注入到投资者保护基金中去 。 六、 完善投资者保护基金的相关配套制度 ( 1 )投资者保护基金的赔付一般资金数额比 较大 ,且赔付对象多表现为集团性 , 为此需要有关 部门建立统一的决策和执行机制 。而在实践中 ,可 以考虑由通过法院的生效判决 、 仲裁结果等来确定 投资者的具体损失 。
( 2 )投资者保护基金的建立 , 在切实保护投资
者合法权益的同时 ,可能出现前些年形成的企业破 产风等不正当现象 ,需要有关部门在制订政策时予 以提前防范 。而且 ,投资者保护基金也应建立破产 后企业隐匿财产的追偿机制及破产后对有关高管 人员的惩罚机制 。 ( 3 )此外 ,还可以吸收美国以及其他发达国家 的做法 ,建立投资者保护基金的其他配套措施 。比 如 ,建立奖励机制 ,鼓励揭发内幕交易 、 暗箱操作行 为 。建立诉讼费支援制度 ,由证券投资者保护基金 来负责中小投资者的诉讼费用 ,胜诉则和中小投资 者分享收益 ,若败诉则诉讼费由保险公司承担等 。 参考文献 : [ 1 ]陈红 . 设立我国证券投资者保护基金法律 制度的思考 [ J ]. 法学 , 2005, ( 7 ) . [ 2 ]赵全厚 , 杨元杰 . 对我国建立证券投资者 保护基金几
个问题的认识 [ J ]. 中国金融 , 2005, ( 10 ) . [ 3 ]钟伟 . 从 SIPC 看如何建立中国证券投资 者保护基金 [ J ]. 中国金融 , 2005, ( 10 ) . [责任编辑 : 韩丽 ]
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链上是一个网链结构 。 谈到增值服务 , UPS 为客户提供金融服务 , 为 海关提供企业进出口历史记录 ,帮助建立详细的数 据库 ,严查类似转移定价或偷税之类的不法行为 , 深受海关欢迎 ,它所提供的这些增值服务还是为自 身的物流业务服务的 ,为了更加有效的保障其物流 增值服 务 —— 关 、 关 和 货 运 等 业 务 。因 此 , —报 清 UPS通过为客户提供金融服务和为海关提供其数 据库资料 ,让客户不得不优先选择其作为物流服务 商 ,从而进一步提高了其物流核心竞争力 。 (四 )物流企业的标志应该与时俱进 UPS宣布摘掉老 LOGO 盾牌上方带着蝴蝶结 “ 的包裹图案 ”因为它要成为供应链综合服务商 ; , DHL 罢黜“ 丹沙 ” 独尊“ 敦豪 ” 的明星计划正式实 施 ,是因为母公司德国邮政要全面整合集团下属敦 豪 (DHL ) 、 丹沙 (DANZAS) 和德国邮政欧洲快递 3 家业务有重合的公司 , 并以 DHL 的统一品牌开展 业务 活 动 。而 联 想 集 团 将 标 志“ legend ” 换 为 更 “ lenovo ”更是为了有效的实施联想的国际化策 ,
略 。可口可乐公司的碳酸饮料品牌“ 雪碧 ” 启用新 标识 ,也是其第三次更换“ 行头 ” 。而我国大多数 物流企业 ,最显著的标志就是“ ×× 物流 ”相比之 , 下 ,既容易与其他企业的标志混淆 ,又不容易记忆 。 因此 ,随着时代的演进和企业的发展 , 品牌识 别正在变得越来越重要 , 企业要实施业务扩张 , 要 实施国际化策略 , 就应该与时俱进 , 建立自身统一 的全球品牌 ,而对于我国的物流企业 , 在国内发展 过程中 ,这一点也应该值得重视 。 参考文献 : [ 1 ]平海永 , 黄芳 . 现代管理思想与现代物流 管理 [ J ]. 山东省经济管理干部学院学报 . 2004, (5). [ 2 ]蒋楠 , 王骏 . 我国企业物流成本管理的现 状与对策 [ J ]. 事业财会 . 2004, ( 3 ) . [ 3 ]世界第一快递商 UPS全球更换标志 [ EB / OL ]. [责任编辑 : 姜日 ] 韦
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