《城市意象》读书笔记
作者：凯文·林奇
读书时间：2016年11月-12月
作者简介：
1918年出生在芝加哥一个富裕家庭，父母是来自美国的第二代爱尔兰居民。林奇曾就读于美国当时一流的学校--法兰西斯.派克中学
凯文·林奇(1918-1984)曾在耶鲁大学师从一代建筑宗师弗兰克·L·赖特(Frank Lloyd Wright)，并最终成为麻省理工(MIT)的规划教授。任教于麻省理工学院建筑学院三十年之久，他帮助建立了城市规划系，并将之发展成为世界上最著名的建筑学院之一。1988年，他的家人，朋友，同事为了纪念他，以他的名义设立了凯文·林奇奖学金，用以奖掖后进和资助建筑学院的图书馆。
在20世纪的美国，他被称为杰出的人本主义城市规划理论家。他的理论开拓了研究城市设计理论的一块新天地，影响了现代城市设计、城市规划、建筑、风景园林等各个学科的建设和发展。于1990年被美国规划协会授予"国家规划先驱奖"。
摘要：
城市意象理论认为，人们对城市的认识并形成的意象，是通过对城市的环境形体的观察来实现的。城市形体的各种标志是供人们识别城市的符号，人们通过对这些符号的观察而形成感觉，从而逐步认识城市本质。城市环境的符号、结构越清楚，人们也越能识别城市，从而带来心理的安定。
城市意象理论根据易为观察者了解城市的原则，界定了城市形态的概念。该理论认为，城市形态主要表现在以下五个城市形体环境要素之间的相互关系上。空间设计就是安排和组织城市各要素，使之形成能引起观察者更大的视觉兴奋的总体形态。这些形体环境要素主要包括以下五点:道路、边界、区域、节点、标志物。
正文：
当我第一次看到这本书的时候还是大学三年级时，那时刚刚学城市设计，在老师的推荐下拜读了一次，知识水平有限，也由于时间的原因没有来得及细看，入学以来，闲来无事就有重新翻开慢慢品读，阅读完后，自己依然对城市意象存在的模糊的观念，只企图通过一点读后感把尚存的心得写下，往后再体味。
凯文·林奇任教于麻省理工学院建筑学院30年之久，他帮助建立了城市规划系，并将之发展成为世界上最出名的建筑学院之一。他首次提出通过视觉感知城市物质形态的理论，是对大尺度城市设计领域的一个重大贡献，全书分为五章和三个附录，对环境的意象中可读性，营造意象，结构与个性，可意象性提出的看法，有通过举例波士顿，新泽西和洛杉矶三个城市进行论证，同时，有重点的解读了城市意象的五点元素，这也是书中精彩的部分章节，分别是道路，边界，区域，节点，和标志物，并且论证了他们之间的关系。还对城市形态和新的尺度进行讨论。《城市意象》为现代城市设计做出了重大的贡献。
凯文·林奇在书中对人的“城市感知”意象要素进行了叫较深入的研究，他说:“一个可读的城市，他的街区，标志或是道路，应该容易认明，进而组成一个完整的形态”，林奇将对城市意象中物质形态的内容归纳为五种元素-----道路，边界，区域，节点，和标志物，这五个要素在城市研究领域有重大的意义。他首先提出了“意象”这一词，意象是观察者和被观察事物之间双向过程作用的结果（P90）意象自身并不是将现实按照比例缩小，统一抽象，精确微缩后的一个模型，而是有目的的简单化，通过对现状进行删减，排除，甚至是附加元素，融会变通，将各部分关联组织在一起，才形成的最终的意象，有目的的将其重新排列,变形也许不合逻辑，但这可能会更充分，更好的形成需要的意象。（p66）
在书中，他具体将到了可意象的城市所具备的条件，即可读性，和可意象性，所谓可读性，表现为他的街区，道路或者标志物应该很容易认明，不会让路人找不到方向。从而给人以安全感，而且可以拓展认了认识经验的广度和深度。这就给我们提供了判断一个城市的至少在感觉上时好时坏的的依据，如果人身在其中，一直找不到北或者容易造成方向感的缺失，使人产生不安全感，这就说明这个城市的意象很糟糕。
文中着重的提到了城市元素的五点-----道路，边界，区域，节点，和标志物，使人印象深刻。需要提出来做具体的记录和吸收。
道路：是观察者习惯，偶然或者是潜在的移动通道，他可能是机动车到，人行道，长途干线或者隧道铁路等，对于许多的人来说，他是意象的主导元素，人们正是在道路的移动中观察城市，而其他的元素也是沿着城市道路而展开的，与之关系密切。道路有四个特性，分别是可识别性，连续性，方向性和可度量性，这四个特张也是互相联系着构成道路的统一整体。
边界：边界是除了道路意外的线性要素，他们通常是两个地区的边界，相互起侧边的参照作用，那些强大的边界，不但在视觉上占统治地位，而且在形式上也连续不可穿越，边界的特点有：可见性，连续性和方向性，起作用是分割和限定的作用。
区域：是城市上有内中等以上的分区，是二维平面，观察者从心上有“进入”其中的感觉，因为具有某些共同的能够被识别的特征，这些特征通常可以从内部确认，从外部也可以得到并确认用来作为参照：决定区域的特征是主题的连续性。
节点：是观察者可以进入的战略性焦点，典型的如道路性交点或者某些特征的集中点，尽管从概念上节点是城市中很小很小的点，但事实上他可能是很大的广场，或者也可能成为稍微延伸的条状物，节点即使聚集点也是连接点，比如连接点或是道路的中断处，可以是广场，他如同区域，也有内外之分，当人们位于内向的广场之中或者是在他的周边时，几乎没有方向感，在他附近时只有靠经或者远离这两个方向感。到达节点时，基本的感受是简单的“我到了”而已。相反，外向的广场不但表达了大致的方向，而且与其他的区域链接清晰。
标志物：这是另一类型的点状参照物，观察者只是位于其外部，而并未进入其中，标志物通常是一个定义简单的物体，比如店铺，建筑，山峦等，也就是在众多的物体中找出有突出代表的东西，由于是在一大堆的物体中跳出来的一个元素，所以标志物需要有标志性，也就是单一性和唯一性，或者在整个环境中让人难忘。如果标志物有清晰地形式，那么背景将于之构成强烈的对比，其目的就是让他突出来，让人能够更好的识别，从这个角度上来理解，标志物就有导向和标志的作用了，建筑地标性，也是标志物实现的一种途径。
结语：
事实上，凯文·林奇关于城市意象的介绍远不止这么多，书中的大道层层叠叠，然对于读者而言，需要的却可能不尽相同，我读了他的书，但我需要的确是很小的一部分，或许等着时间的沉淀之后，在翻开这本书，我又能够得到不同的东西，林奇通过城市意象来分析城市空间结构，作为建筑学的学生，同样适用。希望能够一直品读，从中得到更多的不一样的东西。
《城市意象》读书报告
浅析《城市意象》 1.书籍简介 《城市意象》是一部影响了世界各国城市设计的理论著作，它的作者凯文.林奇是当代著名城市设计师、美国麻省理工学院教授，林奇的一生致力于城市设计理论的研究，他还因在MIT的出色教育成就被誉为一位杰出的城市设计教育家。 《城市意象》的研究始于对城市地理学量化研究方法的质疑和批判。在20世纪60年代末期，对城市空间组织和内部模型的大量实证研究使人们认识到理论模型的预测与实际观察结果之间存在着许多差异。因此开始对根据小样本建立的模型运用到达分为区域或把有限的地区性模型无条件推广到其他地区提出了疑问，并且人的行为多是处在一种假设状态的研究，真实生活中往往呈现出非理性状态。这种对量化研究的不满以及对规范模型可接受性的质疑，导致了60年代后期对个体行为的普遍关注，从而形成了风行于70年代的“行为革命”。凯文·林奇他便是把研究建立在行为研究的方法之上 ,强调对个体以及对该行为产生影响的个体知觉的研究，主要体现在对个体和集体的心智图研究，借鉴了各项实验研究方法 ,如访谈、画图、情景的界定、描述、重复再现、系列再现等对个体获取的信息进行数据分析。 凯文·林奇在这本书中首次将环境心理学引入其中，这是一本有关城市意象研究最具影响的著作。书中林奇通过以上方法对美国三个城市——波士顿、泽西城、洛杉矶的城市意象作了调查和分析，提出了有关公众意象的概念，并就城市意象及其元素、城市形态等问题作了论述。 2.内容概述 书中所说的城市意象，可理解为由于周围环境对居民的影响而使居民产生的对周围环境的直接或间接的经验认识空间, 是人的大脑通过想象可以回忆出来的城市印象, 也是居民头脑中的“主观环境”空间，林奇对这种人们对于城市环境的感知进行了具体的研究。 “一个可读的城市，它的街区、标志或是道路，应该容易认明，进而组成一个完整的形态”，这种通过清晰、协调的形式，满足生动、可懂的外形需要来创造意象的功能，是城市迈向内在意蕴表达的重要的第一步，一个高度可意象的城市应该看起来适宜、独特而不寻常，应该能够吸引视觉和听觉的注意和参与。基于这种观点，林奇进一步将城市意象中物质形态的内容归纳为五种元素——道路、边界、区域、节点和标志物，这五个要素的提出在城市研究领域有较大的影响，也是我们在目前城市设计中关注的基本要素。 林奇将五要素称之为充当城市设计的标准元件，在详细分析这五种元素时，他又引入空间、结构、连续性、可见性、渗透性、主导性等设计特性与之相结合，从而创造出一套崭新的设计理论和方法。城市设计不应再是建筑师或城市规划设计师的主观创作，而应是探索每座城市的自然和历史条件及其特色，并加以组织发挥，使每座城市都有自己的特点，使每座城市都有其本身的可意象性。 3.城市意象及其元素 在城市意象中，林奇关注的是城市的视觉品质。在组成这些视觉品质的环境意象中，道路、边界、区域、节点、标志物五元素尤为重要。提高城市的可意象性就是使它在形象上更易于辨别和组织。城市区域组成，区域由节点组成，由边界限定范围，通过道路在其间穿行，并四处散布一些标志物，元素之间有规律地互相重叠穿插。
《城市意象》读后感范文（精选3篇）
《城市意象》读后感范文（精选3篇） 细细品味一本名著后，大家心中一定有不少感悟，何不静下心来写写读后感呢？想必许多人都在为如何写好读后感而烦恼吧，下面是为大家整理的《城市意象》读后感范文（精选3篇），希望对大家有所帮助。《城市意象》读后感1 一、概述 凯文·林奇师从弗兰克·莱特。《城市意象》是凯文·林奇年轻时期的著作。他任教于麻省理工学院建筑学院三十年之多，帮助建立了城市规划系，并将之发展成为世界上最著名的建筑学院之一。随着城市化不断的发展，城市化进程不断的加速，当代城市空间和城市文化以及城市形象都在不断变化。通过这些研究，我们还可以从自己所生活的城市，从这里的文化意义以及城市社会学的角度，对凯文·林奇的观点进行再认识，尤其是高速发展的现代中国，都有着特殊的意义。 二、道路 道路是凯文·林奇所提到的城市意象五要素中的主体要素。如果将一座城市看做一个人体时，那么道路就是这个人体内的骨骼，是一个城市的生命线，是城市意象的绝对主导要素。一个城市的网格形状是与道路的延展性、方向性、可测量性密不可分的，可以给人对城市的感知带来直观的印象，所以书中也提到“特定的道路可以通过许多种方法变成重要的意象特征”。 西安，古称长安、京兆，是举世闻名的世界四大文明古都之一。它道路形式由唐代就开始初现端倪。西安的北大街，宽至双向八车道，沿街控制了建筑高度，更突显了北大街的宽广。行驶在城墙内，穿梭往来于久负盛名的钟鼓楼前，古与今、历史与现代的激烈碰撞，成为西安城市特色特有的意象要素。然而，西安曲江新区的道路就显得不是那么的宽大。曲江，曾经是我国历史上著名的皇家园林，它兴起于秦汉，繁盛于隋唐，历史一千三百年之久，被誉为中国古典园林的先河。相比北大街的直来直往，曲江新区的道路特定却显得柔性多了。曲江的道路基本以大唐芙蓉园为中心向外呈不规则弧形散开，道路两旁的景观与西安其他道路相比，显得精心而又优美，这无疑使其曾加了可识别性。 三、边界 边界是每个城市不被视为道路的线型要素，起着分割两个区域的作用。根据
2012 —2013 学年第一学期 课程名称：城市设计概论 任课教师：谭跃王冰 题目：《城市意象》读书报告 学号：ACH09033 姓名：范博扬 年级：09级 专业：建筑学 提交日期：2012年10月9日评语： 成绩：评卷人：
《城市意象》读书报告 摘要：通过阅读凯文?林奇所著的《城市意象》，作者站在城市使用者的角度上（也可以说是社会心理学的角度上）通用过实例调查分析研究和对各阶层、各行业等的城市使用者的探访与交流，总结出了城市设计的原则性以及城市设计五元素。在此基础上本书还给出了城市设计导则性方法，并罗列大量的可触性或可视性等元素，进一步阐明了基于社会学或经验主义的城市设计的可操作性，同时，结合几个大城市的实例对城市意象五要素有了更加深刻的理解，并作出小结及心得感想。 关键词：城市意象五要素感知 前言：《城市意象》作者凯文?林奇，这本书写于1959年，是基于大量的社会调查后完成的。他帮助建立了城市规划系，并将之发展为世界上最著名的建筑学院之一。凯文?林奇（Lynch.K）是将心理学领域引入城市研究的学者之一，其标志便是他于1960年所著的《城市意象》（The Image of the City）一书的问世，这是一本有关城市意象研究最具影响的著作。书中林奇通过画地图草图和言语描述这两种方法对美国三个大城市——波士顿、泽西城、洛杉矶的城市意象作了调查和分析，提出了有关公众意象的概念，并就城市意象及其元素、城市形态等问题作了论述。 正文：凯文?林奇用朴素、生动的笔墨，在40多年前为我们展示了一个新的评价城市形态的方法，首次提出了通过视觉感知城市物质形态的理论，是对大尺度城市设计领域的一个重大贡献。此外，书中所列举的波士顿、泽西城、洛杉矶三个城市以及他们在城市发展中产生的问题，多多少少都已在我们身边的城市中出现。《城市意象》为现代城市规划及园林，建筑设计等均产生了重大的意义及广泛的影响。 本书讲述的内容是有关于城市的面貌，以及它的重要性和可变性。城市的景观，在城市众多的角色中，同样是人们可见、可忆、可喜的源泉。赋予城市视觉形态是一种特殊而又相当新的设计问题。 在检查这个新问题的过程中，本书着眼于三个美国城市：波士顿、泽西城和洛杉
感知中的城市意象 [摘要]本文介绍了凯文.林奇的著作《城市意象》的背景和概要，对书中提及的城市意象五要素做了简单的回顾，并指出了城市意象研究的局限性。 [关键词]凯文.林奇城市意象城市设计 -----王梆，《映城志》 1 概要 “至少在过去20多年中，林奇关于城市设计思想的影响力一如柯布西耶对现代建筑的影响。”[1]著名学者夏铸九如是评价凯文.林奇，由此林奇对城市设计理论的贡献可窥见一斑。凯文.林奇——当代著名城市设计师、美国麻省理工学院教授，一生致力于城市设计理论的研究，他还因在MIT的出色教育成就被誉为一位杰出的城市设计教育家。凯文·林奇的理论对世界各国的城市设计产生很大影响，他的著作被译成各种文字。他撰写过不少著作，如《城市意象》（The Image of City）、《地段规划》（Site Planning）、《好的城市形态》（The Good City Form）等。此外他还有大量城市设计实践。 其中《城市意象》是林奇一本非常重要的著作，该书也是后现代时期一部的传世名作。《城市意象》的研究始于对城市地理学量化研究方法的质疑和批判。在20世纪60年代末期，对城市空间组织和内部模型的大量实证研究使人们认识到理论模型的预测与实际观察结果之间存在着许多差异。因此开始对根据小样本建立的模型运用到达分为区域或把有限的地区性模型无条件推广到其他地区提出了疑问，并且人的行为多是处在一种假设状态的研究，真实生活中往往呈现出非理性状态。这种对量化研究的不满以及对规范模型可接受性的质疑，导致了60年代后期对个体行为的普遍关注，从而形成了风行于70年代的“行为革命”。凯文·林奇他便是把研究建立在行为研究的方法之上,强调对个体以及对该行为产生影响的个体知 觉的研究，主要体现在对个体和集体的心智图研究，借鉴了各项实验研究方法,如访谈、画图、情景的界定、描述、重复再现、系列再现等对个体获取的信息进行数据分析，这是历史上第一次把环境心理学引进城市设计。林奇通过多年细心观察和群众调查，对美国波士顿、洛杉矶和泽西城3座城市作了分析，将城市景观归纳为道路（path）、边缘（edge）、地域（district）、节点（node）和标志（landmark）五大组成因素。他认为市民就是通过这五大景观因素去辨认城市的风貌特征，因此，城市设计不应再是建筑师或城市规划设计师的主观创作，而应是探索每座城市的自然和历史条件及其特色，并加以组织发挥，使每座城市都有自己的特点（identity）。在分析这五大因素时，他又引入空间（space）、结构（structure ）、连续性（continuity）、可见性（visibility）、渗透性（penetration）、主导性（dominance）等设计特性与之相结合，从而创造出一套崭新的设计理论和方法。
摘要 一座城市，无论景象多么普通都可以带来欢乐。有关城市的面貌，以及它的重要性和可变性。城市的景观，在城市的众多角色中，同样是人们可见、可忆、可喜的源泉。赋予城市视觉形态是一种特殊而且相当新的设计问题。针对于城市居民对城市的印象，笔者做了调查，结合着调研报告，人们对长春的认知，分析了长春的公众意向。 关键词城市认知意向
1 研究背景、意义及相关理论评述 1.1研究背景与研究意义 长春是一座历史悠久、活力四射的城市，它处巍巍乎东北亚制高点长白山腹地，莽苍苍东北大平原中心，历史悠久的松花江支流伊通河自南而北，穿城而过。 “城市形象问题成为热门话题至今已有好几个年头了，这可能是由于长期以来，城市建设和建筑设计工作一直贯彻“实用、经济、在可能条件下注意美观”的方针，注重城市形象美不够的一种“反弹”。”[1]构成城市的元素都有哪些呢？随处随时可见的人群，穿梭如流的大车小车，灯红酒绿的街道，琳琅满目的
广告牌，四通八达可以让人随时迷失的道路，便利快捷的交通，星罗棋布样式多样的店铺，丰富多彩的公园、游乐园、广场，千篇一律除了门牌号几乎难以区分的水泥建筑群，里面住着互相熟悉的陌生人，还有什么呢，红绿灯，时尚，工厂等等。感觉城市就是一大群忙碌终日的人所生活的用钢筋水泥浇筑而成的一个空间很大结构很复杂的场所，在这个地方，人与人之间的关系复杂而简单。结合城市五要素充分展示了城市的重要性和可变性。城市的景观，在城市的众多角色中，同样是人们可见、可忆、可喜的源泉。赋予城市视觉形态是一种特殊而且相当新的设计问题。 1.2相关理论评述 凯文?林奇(Kevin Lynch)是最早将知觉图式应用到城市空间研究领域的学者之一。他的《The Image of the City》一书堪称城市意象理论的里程碑。“理想城市应被构造成可意象的景观，清晰、连贯且有条理，使它引人注目，成为城市生活的标志。”[2]标志，道路，边界，区域，结点是林奇对城市空间意象构成的五个要素。 但是，我们通过凯文?林奇的要素分析方法得到的是一个静态的物质空间意象。从这样的意象中，我们无法认知空间发展演进的过程与引发这演变的原因，而对于长春乃至我国历史文化名城而言，悠久的历史带来的是深厚的文化底蕴和积淀，在进行元素分析时我们应带着这些对传统文化的理解来解读城市。 2 基础数据获取 2.1调查范围与调查方法 本次调查范围指长春市区，包括朝阳区、二道区、经开区和高新区。本研究主要采取三种调查方法，即问卷调查，照片识别以及绘制认知地图。在调查问卷中，由笔者根据凯文?林奇的区域、通道、节点、标志物、边缘这五个基本要素设置相关的21个问题，要求受访者一一作答。 在照片识别法中，首先在长春市选择具有标志意义的10个点，分别对这些点进行实地考察，在每个点分别选取不同角度拍摄照片，由在长春居住的10人进行辨认，然后让受访者辨认，能说出照片景物的名称或所处大致位置即算回答正确。 认知地图是本次调查的主要依据，因为认知地图能最直观清晰的反映受访者
《城市意象》读书笔记 按:《城市意象》这本书的一个简单介绍,更多关于此书的介绍与读书笔记请使用本站的建筑专业搜索! 城市在人们的记忆中或者印象中始终是部分的、片断的，城市的发展也是由一系列连续的片断组成的（我胡诌了一句“空间的时间过程”和“时间的空间记忆（录）”来描述这种过程）。 作者引用了苏赞·格兰对建筑的简略定义：一切被创造的可见的环境。在作者讨论“环境意象”时，这个词语是指类似道路、标志物、边界、节点和区域这些东西，作者创造了“可意向性”这个概念来描述他们应该具备唤起观察者强烈意象的特点。作者认为环境意象具有可读性，城市是由一系列可认知的符号组成，是可以通过视觉领悟的相关联的形态，他这样描述“环境意象”：这种意象是个体头脑对外部环境归纳出的图像，是直接感觉与过去经验记忆的共同产物，可以用来掌握信息进而指导行为。环境意象被认为由三部分构成：个性、结构和意蕴：“一个可加工的意象首先必备的是事物的个性，即其与周围事物的可区别性，和它作为独立个体的可识别性，这种个性具有独立存在的、唯一的意义。其次，这个意象必须包括物体与观察者以及物体与物体之间的空间或形态上的关联。最后，这个物体必须为观察者提供实用的或是情感上的意蕴，这种意蕴也是一种关系，但完全不同于空间或形态的关系。” 作者在第一章用来详细讨论“环境意象”这个概念时，为此书增加了一个附录“关于定位的参考献”，这里面主要是讨论人们依照什么方式来确定自己的位置即与周围事物的关系，讨论方位感是通过什么参照物、参照系统来达成的，讨论景观的意义、意象的形成和形式的意义。这是非常有趣味的附录，它告诉我们五花八门的定位参照系统和不同人群的不同方位感，最关键的是，这些都和人类的思维或者是文化联系起来。 第二章涉及的专业知识较强，但是仍有一些可以摘记，例如描述一个城市设计很劣质时可以用这样一句：“混乱、节点的不确定性、边界模糊、孤立、连续中断、含糊不清、分叉、缺乏特征与个性等等”，另外一个很嘲讽的句子是：“频繁的改建抹去了历史进程中形成的识别特征，元素自身，尽管（有时是因为）它们一遍遍地修饰，试图表现华丽，但在表面上它们常常缺乏特征。” 第三章标题为《城市意象及其元素》，详细介绍了构成城市意象的五大元素：道路、边界、区域、节点、标志物以及这些元素之间的相互关系，和它们是怎样构成城市意象的。在介绍元素时候十分细致，给我触动的是在“标志物”里谈到它很容易被识别而且被当作重要事物，这涉及到作者谈过的意象性包含的“象征”意味，因此纽约世贸大厦双子座高楼的摧毁，不仅仅是建筑的消失，而且是象征的消失，人们对城市的认同从此留下了一个巨大的空白，这一方面可以以“城市意象”的角度解释为什么纽约以及美国人在911后产生的更为深层次 的失落，而且也可以为“重建世贸”增加理由——一个新的标志物的出现，不仅仅会相对摸平创伤，而且在填补空白的同时让建筑蕴涵很多的意味，坚韧？强大？或者其它。 作者在这章用了大量篇幅对各个元素进行分析，但是也始终没有忘记，做这种细节的分析是基于经验，同时为了给讨论带来助益，然后在城市设计中需要整体考虑，同样，“城市意象”也是落在人们心里的整体素描。“意象自身并不是将现实按照比例缩小、统一抽象、精确缩微后的一个模型，而是有目的的简单化，通过对现状进行删减、排除、甚至是附加元素，融会贯通，将各部分关联、组织在一起，才形成最终的意象。” 第四章很认真的讨论城市设计中如何应用前面的研究成果，因此专业性较强也具有实际指导意义，但是更为精彩的还是他在第一节里面给我们的城市形态的分析，因为充满了人的存在。一开始就有吸引我的内容：“城市形态首先必须具有它应该表达的最根本功能，即
《城市意象》读后感范文（精选3篇） 《城市意象》读后感范文（精选3篇） 细细品味一本名著后，大家心中一定有不少感悟，何不静下心来写写读后感呢？想必许多人都在为如何写好读后感而烦恼吧，下面是小编为大家整理的《城市意象》读后感范文（精选3篇），希望对大家有所帮助。 《城市意象》读后感1 一、概述 凯文·林奇师从弗兰克·莱特。《城市意象》是凯文·林奇年轻时期的著作。他任教于麻省理工学院建筑学院三十年之多，帮助建立了城市规划系，并将之发展成为世界上最著名的建筑学院之一。随着城市化不断的发展，城市化进程不断的加速，当代城市空间和城市文化以及城市形象都在不断变化。通过这些研究，我们还可以从自己所生活的城市，从这里的文化意义以及城市社会学的角度，对凯文·林奇的观点进行再认识，尤其是高速发展的现代中国，都有着特殊的意义。 二、道路 道路是凯文·林奇所提到的城市意象五要素中的主体要素。如果将一座城市看做一个人体时，那么道路就是这个人体内的骨骼，是一个城市的生命线，是城市意象的绝对主导要素。一个城市的网格形状是与道路的延展性、方向性、可测量性密不可分的，可以给人对城市的感知带来直观的印象，所以书中也提到“特定的道路可以通过许多种方法变成重要的意象特征”。 西安，古称长安、京兆，是举世闻名的世界四大文明古都之一。它道路形式由唐代就开始初现端倪。西安的北大街，宽至双向八车道，沿街控制了建筑高度，更突显了北大街的宽广。行驶在城墙内，穿梭往来于久负盛名的钟鼓楼前，古与今、历史与现代的激烈碰撞，成为西安城市特色特有的意象要素。然而，西安曲江新区的道路就显得不是那么的宽大。曲江，曾经是我国历史上著名的皇家园林，它兴起于秦汉，繁盛于隋唐，历史一千三百年之久，被誉为中国古典园林的先河。相比北大街的直来直往，曲江新区的道路特定却显得柔性多了。曲江的道路基本以大唐芙蓉园为中心向外呈不规则弧形散开，道路两旁的景观与西安其他道路相比，显得精心而又优美，这无疑使其曾加了可识别性。 三、边界 边界是每个城市不被视为道路的线型要素，起着分割两个区域的作用。根据不同的线型可以区分不同的边界，隔断、延展、增高、连续等都不同的边界线型可以构成不同的城市意象。当人们进入一个陌生的城市，当来到了边界就意味着已经进入到这个陌生城市的入口。凯文·林奇认为，城市入口就是一种边界。但时至今日，在全球一体化的背景下，想要分清城市的入口已经很难了。交通的发展给我们带来了极大的便利，飞机、高铁、高速公路等，都为着越来越的人们服务。现在，当我们进入到一个城市的入口，其实就是来到了这个城市的机场、火车站和汽车站。 我认为，边界的概念在五种意象要素中描述的比较含糊，在我的理解中，边界可能是一条分割了两边区域的路或者水，或者一些其他的带状构筑物。就以西安为例子，最明确的边界就是城墙与护城河了，城门和吊桥充当了这条“边界”的入口。现阶段的西安明城墙，并不是最初的皇城墙。最初的唐长安城的皇城墙是距现在城墙大约有4.5千米的地方。现在城墙已经不复存在了，这条明确的边界意象已经模糊，取而代之的是带状的唐长安城遗址公园，一段在现在明德门小区附近，另一段在曲江。这些遗址公园不仅强调了历史，更是为了加强历史城区边界意象。 四、区域
《城市形态》读书笔记 每当从飞机上向下望去，我总是分不清这里究竟是波士顿还是洛杉基。每个城市都有很多雷同的建筑和愚蠢的规划，当人们开始厌恶这里的时候，我们所要做的就是「改变」。——凯文·林奇《城市形态》 《城市形态》是凯文·林奇除《城市意象》外又一个关于城市设计的经典之作。 凯文.林奇，芝加哥人，曾经是赖特的学生。具有丰富的城市规划经验，任教麻省理工学院建筑学院三十年之久，其城市形态理论可以看作是迄今关于现代城市最为经典的著述。五十年代末出版《城市印象》一书，用图示语言的方法将城市分析演绎为生动有趣的阅读过程。这本《城市形态》则在一种“功能理论”的架构之下，将现代城市理论作了“美国式”的完整陈述。 《城市形态》希望对一个良好的聚落做出一个综合的叙述，一个与人的文脉相应相关的叙述，一个把一般的价值标准联系到具体行动的叙述。这个叙述将只限于表达人的价值与实体城市之间的关系——尽管后者在此更受重视。因此这将仅仅是一个不完整的理论，之所以如此，并非是因为讨论的范围仅限于实体空间方面，而是因为一个综合的城市理论不仅应用阐述一个城市是如何运转的，同量也应用阐述这个城市“好”在哪里。标准理论了是一种不完整的理论，只对后者做了描述，而对前者只做了假设。而流行的功能理论虽有自己的方式，但却也不自觉地像标准理论一样地片面。第二章讨论标准理论和功能理论的不同，以及在两种理论之间建立联系的必要性。林奇关于城市空间形态的五个基本性能指标，活力、感受、适宜、可及性、管理。 城市形态的标准理论并不是新理论。在第四章讨论三种不同的领
先理论。书的第一部分是为陈述这些理论做准备的历史背景，是关于城市形态本质的讨论以及对于形态的价值标准的争论——这是做第一个飞跃的跳板。第四章的三种标准理论都是很有影响的理论，不仅仅是在学术上，更因为它们长久以来影响着实际的城市决策。作者提出了这些理论的不足之处。另一个更普通的理论则被安排在书的第二部分，这个理论基于“城市活动的空间围度”，虽然这个理论本身也存有问题，然而它仍然还是一个好的开端。第三部分则是把理论应用于城市的现状问题以及模式，并以此勾画出理想的城市模式草图。 看得出作者贯穿书中为城市设计既作为过程又是结果建立范式典范的努力，试图为其开拓一种基于现实主义的折中理论，超越直接指导实践的规则。可惜作者既提出“人们赋予形态的价值和思想”对城市形态形成之关键，却没有潜进较为独立的思想领域，停留在两者之间的界面层，执著于造城人的表面动机并假定其永久性，终结于经验主义的心理学，智性上不够该有的锐利。 不过作者也无疑是成功地讲述了城市形态本身的“功能理论”，以作为教条之外的选择。其中的指标，如生命力，被感知性，适应性，可及性，控制和管理，效率和公正，早以成了一个“好”的城市形态的无可争议的必要特征。
《城市设计新理论》读书笔记 第一页读书笔记与读后感，第二页此书简要介绍。。。 作者：[美]亚历山大等著，陈治业，童丽萍译出版社：知识产权出版社出版时间：2002年05月 第一章城市发展的思路 i. 强调整体性 新的生长是由原有的具体的、特殊的结构属性产生的。 ii. 整体性的特征： 1. 整体性是渐近的：一步一步开始 2. 是不可预测的 3. 是连贯的 4. 是富于感情的。因为和我们密不可分—可能是说，我们本身就是这个整体化系统的一部分，我们在形成他并且被他形成，一种互形成的关系。 iii. 整体性是由过程得来的： 过程必须保证每一种新的建设行为在深层意义上都与过去发生的一切相联系。 第二章总法则 壹大杂烩的思想：城市中充满了各种各样的似乎毫不相关各执一端的动机。这种大杂烩仍然是应该进行组织的，而不是完全的放任的伪民主。“总之，没有整体的意识，这种著名的大杂烩只能引起思想上的混乱。” 貳“每一个新的建设行为必须有一种基本职责：它必须创建一种连续的自身完整的结构。”參认为产生整体性的过程“是通过逐渐产生出一种在空间上被定义为…中心区域?（the field of centers）的机构而呈增长趋势进行的“。这个东西，应该就是东南大学的那篇相关论文中所谓的自适应系统的系统的”基核“吧。 其实，作者在后边的补充说明中点出，总法则其实就是要求或者说追求一件事情：“建设的每一个行为，即城市发展的每一次飞跃都是朝着创造整体性的方向进行的。”这个事情我总是以为，他似乎还是在以一个欧洲的中世界小城为模版和榜样来认定一个城市，但是大都市还能够那么的机械的要求整体性吗？或者大都市的所谓的“整体性”是一种更加隐含或者说 更加民主的东西？大都市中的法则是什么呢？ 肆但是，他提供了将一条法则付诸实施的一种可以借鉴的手段：将一条不容易被实施的法则作为一种基本的上层导则，而根据它制定出一系列的是指具体化、可实施的“过渡法则”，这些法则具体而清楚，能够指导人们做什么和怎么做。 并且作者强调了法则的重要，这个非常的类似于希望在斋堂付诸实施的东西，就是说能够通过一系列的具体的、可实施的法则来使一个城市产生一种整体性。 从亚历山大的两本书中可以看出：他似乎总是希望建立一套模块菜单，他非常擅长的一种优点就是能够将某一些非常理论化的构想通过某种转换使之非常的具备可实施性，当然这种转换是否成功、或者说在多大程度上成功，是个值得讨论的问题。 伍总之，这条总法则可以归纳为：追求整体性。 起码，这是亚历山大对于好的城市的定义，尽管他还非常的含糊。 第三章城市发展的七条细则 壹细则1：渐进发展 将大的发展化作不断的小的增长。“发展规模必须相当小，以便有空间和时间进行整体化发展。”
读《城市意象》有感 姓名： 班级： 学号： 日期：
不知道你有没有注意到，这本书的英文名字叫做the image of the city 。翻译者将其译为城市意象。我想，为什么不是城市印象，而是城市意象呢？ 怀着这个疑惑，我决定从书中去寻求我要的答案。 在读它之前，我突然想到加拿大作家简·雅各布斯在《美国大城市的死与生》中阐释的城市的本质。城市的活力来源于多样性，城市规划的目的在于催生和协调多种功用来满足不同人的多样而复杂的需求。正是那些远离城市真实生活的正统的城市规划理论、乌托邦的城市模式和机械的、单一功能导向的城市改造工程，毁掉了城市的多样性，扼杀了城市活力。要挽救大城市活力，必须体验真实的城市人的生活，必须理解城市中复杂多样的过程和联系，谨慎而精心地，非粗鲁而简单地进行城市的改造和建设。【1】 初读这本书，想必大家印象最为深刻的有这样一句话。它不止一次出现在我们的眼前，“意象的产生是观察者与被观察者物体之间一个双向的过程，通过象征性的图案、重新训练观察者或是改造周围环境都有可能加强意象。”（P8）这便是对意象最为精辟的解释了。“意象自身并不是将现实按比例缩小，统一抽象，精确微缩后的一个模型，而是有目的的简
单化，通过对现状进行删减，排除，甚至是附加元素，融汇变通，将各部分关联组织在一起，才形成最终的意象，有目的地将其重新排列，变性也许不合逻辑，但这可能会更充分，更好地形成需要的意象。”(P66) 我很欣赏林奇自下而上的研究方法：不拘泥于其他的任何理论，就单纯的通过调查的第一手感性材料中进行分析提炼，得以形成能加强人们印象发五个元素，并探讨了我们应该如何进行城市设计。它的成绩在于提供了一种研究城市的方法，如何研究其他领域的研究模式和优秀论文的写作模式。 本书从环境印象的基本概念与其属性开始，进入感性材料的收集方法并举例（三个城市）说明，从而提炼分析得出五种元素（支持基本概念的主干概念），并指导设计城市。让我印象最深的是全文标题的简洁明了和精确不含糊，这完全不同与中国现在的论文写作模式（从历史到现在，再到意义作用，最后到应用），演示的部分十分恰倒好处，能很好的起到帮助读者阅读理解的作用；全文基本是白话，配合一定量的图片和简明的解释，并没有很深奥的理论，就算是没学过本专业的读者也能理解明白。以上这些对论文的写作同样具有很大的启发性。 第一章从人的感知特点开始分析产生印象的四种属性和四种基本概念（可读性、营造意象、结构和个性和可意象性）。
《城市意象》有感 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 城市在人们的记忆中或者印象中始终是部分的、片断的，城市的发展也是由一系列 连续的片断组成的。 作者引用了苏赞·格兰对建筑的简略定义：一切被创造的可见的环境。在作者讨论“环境意象”时，这个词语是指类似道路、标志物、边界、节点和区域这些东西，作者 创造了“可意向性”这个概念来描述他们应该具备唤起观察者强烈意象的特点。作者认 为环境意象具有可读性，城市是由一系列可认知的符号组成，是可以通过视觉领悟的相 关联的形态，他这样描述“环境意象”：这种意象是个体头脑对外部环境归纳出的图像 ，是直接感觉与过去经验记忆的共同产物，可以用来掌握信息进而指导行为。 环境意象被认为由三部分构成：个性、结构和意蕴：“一个可加工的意象首先必备的是事物的个性，即其与周围事物的可区别性，和它作为独立个体的可识别性，这种个性具有独立存在的、唯一的意义。其次，这个意象必须包括物体与观察者以及物体与物体之间的空间或形态上的关联。最后，这个物体必须为观察者提供实用的或是情感上的意蕴，这种意蕴也是一种关系，但完全不同于空间或形态的关系。” 作者在第一章用来详细讨论“环境意象”这个概念时，为此书增加了一个附录“关 于定位的参考文献”，这里面主要是讨论人们依照什么方式来确定自己的位置即与周围 事物的关系，讨论方位感是通过什么参照物、参照系统来达成的，讨论景观的意义、意 象的形成和形式的意义。这是非常有趣味的附录，它告诉我们五花八门的定位参照系统 和不同人群的不同方位感，最关键的是，这些都和人类的思维或者是文化联系起来。 第二章涉及的专业知识较强，但是仍有一些可以摘记，例如描述一个城市设计很劣 质时可以用这样一句：“混乱、节点的不确定性、边界模糊、孤立、连续中断、含糊不清、分叉、缺乏特征与个性等等”，另外一个很嘲讽的句子是：“频繁的改建抹去了历 史进程中形成的识别特征，元素自身，尽管（有时是因为）它们一遍遍地修饰，试图表 现华丽，但在表面上它们常常缺乏特征。” 第三章标题为《城市意象及其元素》，详细介绍了构成城市意象的五大元素：道路 、边界、区域、节点、标志物以及这些元素之间的相互关系，和它们是怎样构成城市意 象的。在介绍元素时候十分细致，给我触动的是在“标志物”里谈到它很容易被识别而 且被当作重要事物，这涉及到作者谈过的意象性包含的“象征”意味，因此纽约世贸大 厦双子座高楼的摧毁，不仅仅是建筑的消失，而且是象征的消失，人们对城市的认同从 此留下了一个巨大的空白，这一方面可以以“城市意象”的角度解释为什么纽约以及美 国人在911后产生的更为深层次的失落，而且也可以为“重建世贸”增加理由——一个新的标志物的出现，不仅仅会相对摸平创伤，而且在填补空白的同时让建筑蕴涵很多的意味，坚韧？强大？或者其它。 作者在这章用了大量篇幅对各个元素进行分析，但是也始终没有忘记，做这种细节 的分析是基于经验，同时为了给讨论带来助益，然后在城市设计中需要整体考虑，同样 ，“城市意象”也是落在人们心里的整体素描。“意象自身并不是将现实按照比例缩小 、统一抽象、精确缩微后的一个模型，而是有目的的简单化，通过对现状进行删减、排除、甚至是附加元素，融会贯通，将各部分关联、组织在一起，才形成最终的意象。” 第四章很认真的讨论城市设计中如何应用前面的研究成果，因此专业性较强也具有 实际指导意义，但是更为精彩的还是他在第一节里面给我们的城市形态的分析，因为充
《城市意象》读书笔记 这个书名第一次看到就有一种莫名的好奇感，今天终于把它阅读了一遍，虽然有些地方我还是不能理解，但是还是有那么点自己的小看法，希望与前人所留下的资料更好的结合，不仅用以增添自己的见识，还可以领略其他人对于这本书的见解。 凯文·林奇在书中通过画地图草图和言语描述这两种方法对美国三个城市——波士顿、泽西城和洛杉矶的城市意象做了调查和分析，提出了有关公众意象的概念，并就城市意象及其元素、城市形态等问题作了论述。他在书中对人的“城市感知”意象要素进行了较深入的研究，他说“一个可读的城市，它的街区、标志或是道路，应该容易认明，进而组成一个完整的形态”。林奇在研究城市意象中物质形态的内容归纳为五种元素——道路、边界、区域、结点和标志物，这些元素在城市研究中都有着非常重要的影响。 我的读书笔记主要分为两个部分进行，第一部分是对书中主要着墨的城市意象中的五个元素进行简单阐述，也就是大致的记录下书中对于城市意象五要素的理解；第二部分是选取别人根据这本书的分析方法对苏州进行城市意象的分析与研究，希望与书中内容可以相结合，更好地帮助我对于这本书的理解。 城市意象 道路是城市意象感知的主体要素，是观察着习惯、偶然或者是潜在的移动通道，它可能是机动车道、步行道、长途干线、隧道或者是铁路线，其他的环境元素也都是沿着道路而展开布局。道路作为重要的城市意象，具有可识别性、连续性、方向性、可度量性的特性。道路的连续性是因为道路的可识别性，包括流线通常、宽度连续和景观的连续。道路的方向性就是在某一方向上累计的规律渐变，沿线的两个方向可以快速区分；延伸的曲线也是一种渐变，是在运动方向上的稳定变化；起点和终点具有更强的可识别性，能够将城市连接为一个整体。 边界是除道路以外的线性要素，城市的边界构成要素既有自然的界线，通常是两个地区的边界，如山、河湖、森林等，也有人工界线，如高速公路、港口和约定俗成的人造标志物等。城市边界不仅在某些时候形成“心理界标”，而且有时还会使人形成良种不同的文化心理结构。城市边界让人产生新的感觉，城市边界表现着文化的分野。边界的特点有：可见性、连续性和方向性；它的作用主要是分隔作用和景观作用。 区域是观察者能够想象进入的相对大一些的城市范围，具有一些普遍意义的特征。这些特征通常从内部可以确认，从外部也能看到并可以用来作为参照。在一定意义上，大多数人都使用区域来组织自己的城市意象。不同之处在于他们是把道路还是把区域放在主导地位，这一点似乎因人而异，而且与特定的城市有关。决定区域的物质特征：1主题的连续性，可能包括多种多样的组成部分，如空间、标志、建筑形式、使用、功能等；2社会意义对社区构造也十分重要。区域的边界：边界限定区域，增强其特性，但他们无法构成区域。区域的外向和内向：外向的区域向外与周边的元素连接在一起；内向的区域，只是自身存在，很少与外部城市发生联系。
【城市规划】几本国外城市著作的读书笔记对于写论文和写规划设计说
《城市设计新理论》，作者：c.亚历山大h.纳斯 第一章城市发展的思路 i.强调整体性 新的生长是由原有的具体的、特殊的结构属性产生的。 ii.整体性的特征： 1.整体性是渐近的：一步一步开始 2.是不可预测的 3.是连贯的 4.是富于感情的。因为和我们密不可分—可能是说，我们本身就是这个整体化系统的一部分，我们在形成他且且被他形成，一种互形成的关系。 iii.整体性是由过程得来的： 过程必须保证每一种新的建设行为在深层意义上都和过去发生的一切相联系。 第二章总法则 1.大杂烩的思想：城市中充满了各种各样的似乎毫不相关各执一端的动机。这种大杂烩仍然是应该进行组织的，而不是完全的放任的伪民主。“总之，没有整体的意识，这种著名的大杂烩只能引起思想上的混乱。” 2.“每一个新的建设行为必须有一种基本职责：它必须创建一种连续的自身完整的结构。” 參认为产生整体性的过程“是通过逐渐产生出一种在空间上被定义为‘中心区域’（thefieldofcenters）的机构而呈增长趋势进行的“。这个东西，应该就是东南大学的那篇相关论文中所谓的自适应系统的系统的”基核“吧。 其实，作者在后边的补充说明中点出，总法则其实就是要求或者说追求一件事情：“建设的每一个行为，即城市发展的每一次飞跃都是朝着创造整体性的方向进行的。”这个事情我总是以为，他似
乎仍是在以一个欧洲的中世界小城为模版和榜样来认定一个城市，可是大都市仍能够那么的机械的要求整体性吗？或者大都市的所谓的“整体性”是一种更加隐含或者说更加民主的东西？大都市中的法则是什么呢？ 肆可是，他提供了将一条法则付诸实施的一种能够借鉴的手段：将一条不容易被实施的法则作为一种基本的上层导则，而根据它制定出一系列的是指具体化、可实施的“过渡法则”，这些法则具体而清楚，能够指导人们做什么和怎么做。 且且作者强调了法则的重要，这个非常的类似于希望在斋堂付诸实施的东西，就是说能够通过一系列的具体的、可实施的法则来使一个城市产生一种整体性。 从亚历山大的俩本书中能够见出：他似乎总是希望建立一套模块菜单，他非常擅长的一种优点就是能够将某一些非常理论化的构想通过某种转换使之非常的具备可实施性，当然这种转换是否成功、或者说在多大程度上成功，是个值得讨论的问题。 伍总之，这条总法则能够归纳为：追求整体性。 起码，这是亚历山大对于好的城市的定义，尽管他仍非常的含糊 城市设计新理论》笔记02 第三章城市发展的七条细则 壹细则1：渐进发展 将大的发展化作不断的小的增长。“发展规模必须相当小，以便有空间和时间进行整体化发展。”3条子法则： i.任何建设项目都不可过大。 ii.确保合理的大小混合比。 要求大中小型项目的建设总量（投资）要保持同等水平。 iii.在渐进发展中有一种合理的功能分配：
《城市意象》读后感 《城市意象》作者是凯文·林奇，美国人，任教于麻省理工学院建筑学院三十年之久，他帮助建立了城市规划系，并将之发展成为世界上最著名的建筑学院之一。 作为这学期的西方现代城市规划理论概论的作业，我认真的拜读了林奇《城市意象》的第一、三章，现将我从本书中得到的一点见解感受和领会报告如下。 凯文·林奇及其《城市意象》偏重于对城市环境认知的经验研究。他把城市空间的“意象”看作由路径、边沿、区域、节点和标志五种元素构成，企图以此揭示城市空间的本质。在该书中，作者选取了美国的三个城市作为对比研究，分别是波士顿、洛杉矶和泽西城。在书中的第一部分，他提出了环境形象、城市形象的可识别性和形象性等概念以及如何建立环境形象等问题。在本书的第三部分则主要是介绍城市形象的构成要素，包括道路、边沿、区域、节点和标志五个部分。 林奇认为城市中动的因素，尤其是人和人的活动，与静的因素同样重要。我们对于城市的感觉往往是断断续续的。零打碎敲的，还常与其他有兴趣的东西相混淆，几乎每一种感觉都在起作用。从中我们可以看出林奇强调城市中作为行为主体的人的作用，人与人的互动及其对于城市中静的因素——建筑、公路、标志等的认识构成了人们心中的城市形象。城市的形象是留存在人的内心里的，不同的人对于同一城市、同一地段的城市形象的理解都是各不相同的，只有属于同一群体，有着相似的人生经历、教育程度、文化背景的个体形成的城市形象才是部分相同的，有共通的一面。人们想要融入一个群体中，就必然需要与该群体有着相似的并且具有包容性的城市形象，即“公众印象”。林奇认为构成形象的过程是在观察者与被观察物之间的双向过程。作为观察者的我们在观察城市，需找城市的特征和标志，以形成对城市的意象；同时被观察物形成的是易于被我们所掌握的城市的特征和标志，帮助我们建立有关于城市的形象。在这种双向的交流与互动中，我们真正的了解了城市。 林奇认为环境形象可以分为三方面：识别、结构和意义。一个有效的形象首要的是目标的可识别性，这就称为“识别”。其次，形象必须包括目标与观察者，
精品文档《城市意象》读书报告
浅析《城市意象》 1.书籍简介 《城市意象》是一部影响了世界各国城市设计的理论著作 ,它的作者凯文.林奇是当代著名城市设计师、美国麻省理工学院教授 ,林奇的一生致力于城市设计理论的研究 ,他还因在MIT的出色教育成就被誉为一位杰出的城市设计教育家。 《城市意象》的研究始于对城市地理学量化研究方法的质疑和批判。在20世纪60年代末期 ,对城市空间组织和内部模型的大量实证研究使人们认识到理论模型的预测与实际观察结果之间存在着许多差异。因此开始对根据小样本建立的模型运用到达分为区域或把有限的地区性模型无条件推广到其他地区提出了疑问 ,并且人的行为多是处在一种假设状态的研究 ,真实生活中往往呈现出非理性状态。这种对量化研究的不满以及对规范模型可接受性的质疑 ,导致了60年代后期对个体行为的普遍关注 ,从而形成了风行于70年代的“行为革命”。凯文·林奇他便是把研究建立在行为研究的方法之上 ,强调对个体以及对该行为产生影响的个体知觉的研究 ,主要体现在对个体和集体的心智图研究 ,借鉴了各项实验研究方法 ,如访谈、画图、情景的界定、描述、重复再现、系列再现等对个体获取的信息进行数据分析。 凯文·林奇在这本书中首次将环境心理学引入其中 ,这是一本有关城市意象研究最具影响的著作。书中林奇通过以上方法对美国三个城市——波士顿、泽西城、洛杉矶的城市意象作了调查和分析 ,提出了有关公众意象的概念 ,并就城市意象及其元素、城市形态等问题作了论述。 2.内容概述 书中所说的城市意象 ,可理解为由于周围环境对居民的影响而使居民产生的对周围环境的直接或间接的经验认识空间, 是人的大脑通过想象可以回忆出来的城市印象, 也是居民头脑中的“主观环境”空间 ,林奇对这种人们对于城市环境的感知进行了具体的研究。 “一个可读的城市 ,它的街区、标志或是道路 ,应该容易认明 ,进而组成一个完整的形态”,这种通过清晰、协调的形式 ,满足生动、可懂的外形需要来创造意象的功能 ,是城市迈向内在意蕴表达的重要的第一步 ,一个高度可意象的城市应该看起来适宜、独特而不寻常 ,应该能够吸引视觉和听觉的注意和参与。基于这种观点 ,林奇进一步将城市意象中物质形态的内容归纳为五种元素——道路、边界、区域、节点和标志物 ,这五个要素的提出在城市研究领域有较大的影响 ,也是我们在目前城市设计中关注的基本要素。 林奇将五要素称之为充当城市设计的标准元件 ,在详细分析这五种元素时 ,他又引入空间、结构、连续性、可见性、渗透性、主导性等设计特性与之相结合 ,从而创造出一套崭新的设计理论和方法。城市设计不应再是建筑师或城市规划设计师的主观创作 ,而应是探索每座城市的自然和历史条件及其特色 ,并加以组织发挥 ,使每座城市都有自己的特点 ,使每座城市都有其本身的可意象性。 3.城市意象及其元素 在城市意象中 ,林奇关注的是城市的视觉品质。在组成这些视觉品质的环境意象中 ,道路、边界、区域、节点、标志物五元素尤为重要。提高城市的可意象性就是使它在形象上更易于辨别和组织。城市区域组成 ,区域由节点组成 ,由边界限定范围 ,通过道路在其间穿行 ,并四处散布一些标志物 ,元素之间有规律地互相重叠穿插。
读书笔记——《现代建筑理论》 此书是有东南刘先觉教授主编，建筑结合人文科学、自然科学与技术科学的新成就，从而也为中国建筑发展提供了有益的理论参照系。文中结合作者阅读该书体会，着重分析了建筑与科学相结合的必然性、广泛性和深刻性，并就学习和借鉴西方现代建筑的科学理论，提出了自己的看法。反映了建筑结合人文科学自然科学与技术科学的新成就。书中内容丰富，涵盖了建筑哲学思想与建筑设计方法论两大范畴。 沙利文的“形式追求功能”，文丘里的建筑的复杂性和矛盾性等等，这些由建筑师们提出的不同的建筑理论。都对建筑的发展有着很大影响。该书全面的对建筑各个方面进行全方位的诠释。从理论方面对当今现代建筑理论及相关的人文科学、自然科学和技术科学进行了高屋建瓴式的全面梳理、综合集成、总揽汇通和深入透析，它是我国新时期建筑学专业教材建设和理论建设的重大成果，是以科学观念为指导，运用现代思维方法研究建筑理论的重大进展和突破。该书几乎囊括了当代、特别是20世纪下半叶西方现代建筑的各种科学和文化、技术和艺术、观念和方法、思潮和流派，涵盖了现代建筑的最新理论和实践，是一部名副其实的百科全书式的宏篇巨著。 这书有关建筑及其理论的科学技术问题尤为值得关注。此书在每一章都列举了很多近现代建筑大师的建筑作品，有柯布西耶，密斯等等。这些都在某方面诠释了他们的建筑理论。建筑结合人文科学、自然科学与技术科学的新成就，而且其内容也全面揭示了现代建筑与科学相结合的必然性、广泛性和深刻性。历史上有好多建筑是由于科学技术没能实现，悉尼歌剧院如果21世纪设计的话就不会有那么厚的薄壳。书中第一章关于“我们时代的特征是工具完善和目标混乱”这句爱因斯坦的世纪名言，说明该书是以此作为切入点，从广阔的时代背景和历史高度，为我们拉开了“建筑结合科学”的理论序幕。像富勒畅想用直径的巨大跨度的透明网壳穹窿覆盖城市，摩天大楼芝加哥的新建。原来相对比较单一、清晰、纯粹的建筑目标已经变得越来越复杂模糊乃至“混乱”浑沌了。物质*精神、生理*心理、理性*情感乃至生态*文化、城市*环境、全球性*地区性等等建筑问题，空前无序化地交织在一起，并以前所未有的方式突现出来，从而大大困扰了建筑师们的思想和手脚。科学技术的发展是的以前的建筑师的前卫天马行空的构思得