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中国保险监督管理委员会广西监管局关于换发永福县大诚摩托车销售

中国保险监督管理委员会广西监管局关于换发永福县大诚摩托车销售

中国保险监督管理委员会广西监管局关于换发永福县大诚摩托车销售有限公司保险兼业代理资格的批复

【法规类别】保险监管

【发文字号】桂保监复[2009]193号

【发布部门】中国保险监督管理委员会广西监管局

【发布日期】2009.05.05

【实施日期】2009.05.05

【时效性】现行有效

【效力级别】XP11

中国保险监督管理委员会广西监管局关于换发永福县大诚摩托车销售有限公司保险兼业

代理资格的批复

(桂保监复〔2009〕193号)

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中国保险行业发展情况

中国保险行业发展情况 据统计,截至2004年12月8日,共有40家外资保险公司在我国设立了75个营业机构(含筹建)。40家公司中,寿险公司有23家,财险公司有14家,再保险公司有3家。分别有3家外资保险经纪公司和2家外资保险公估公司在华设立了营业机构。外资保险公司大量进入的同时也取得了骄人的业绩。目前,外资保险公司在中国的保费增长速度,已经达到中资保险公司增速的2到3倍。到今年上半年,外资产险公司保费收入同比增长47.1%;外资寿险公司保费收入同比增长51.2%。而同期,全国财产险保费收入增长只有23%;全国人身险保费收入只增长了6.5%。 改革开放以来,中国保险业得到长足发展,保险市场年均增长超过30%。不过,调查也显示,目前我国只有不到10%的人购买了保险,在上海、北京和其他大城市尽管购买保险的人口比例要高一些,但是在中小城市,这一比例就要低很多,百姓还没有形成购买人身保障的意识。简单一个10%加上中国保险业持续快速健康发展的势头,得出的结果是:我国保险市场必将不断成熟并有一个光明的发展前景。 2010-2015年中国保险业投资分析及前景预测报告: 随着中国保险业进入深化改革、全面开放、加快发展的新阶段,保险业服务经济社会的领域越来越广,承担的社会责任越来越重:从四川汶川大地震到百年盛事北京奥运、从交强险制度实施到房地产投资解禁、从应对国际金融危机到参与医疗纠纷调解、从养老社区投资到新农合建设、从农险覆盖面扩大到环境责任保险试点启动……保险业正在努力提高科学发展和服务经济社会全局的能力,在探索中国特色保险业发展道路和保障民生方面取得显著成就。如今,保险业站在新起点,进入了新阶段,我国正在成为新兴的保险大国。 2008年,保险业积极参与抗击突如其来的两场特大自然灾害,应对历史罕见国际金融危机的挑战,各项工作取得新的进展,保险业务较快增长,风险得到有效防范,损失补偿功能逐步发挥。2008年截至11月底,全国实现保费收入9150.5亿元,同比增长42%。其中,财产险保费收入2159.1亿元,增长17.5%;人身险保费收入6991.4亿元,增长51.8%。2008年前11个月,保险业赔款和给付支出已达2675亿元,同比增长32.7%。在抗灾救灾中,保险业发挥了积极作用,分别为南方低温雨雪冰冻灾害和汶川地震灾害支付赔款55亿元和10亿元。 2009年,保险业积极应对各种严峻挑战,战胜种种困难,各方面工作取得显著成绩。全年保费收入首次突破1万亿元,达到11137.3亿元,同比增长13.8%。财产险业务继续保持较快增长,保费收入2875.8亿元,同比增长23.1%。人身险业务保费收入8261.5亿元,在上年增速较高的基础上同比增长10.9%。全年赔付3125.5亿元。 2010年以来保险业发展保持了良好的势头,经营理念和发展方式也发生了积极变化,总体上呈现“快中趋稳、稳中向好”的特点,经营效益不断提升,业务实现较快增长。2010年1-9月,全国保费收入11299.1亿元,同比增长31.7%。

金鹏电动三轮车代理合同

金鹏电动三轮车代理合同 篇一:电动车区域销售合同1 索菲雅电动三轮车区域销售合同 甲方:成都金旖嘉工贸有限公司 乙方: 为了双方共同做好索菲雅电动三轮车销售、售后服务工作,维护市场营销秩序,甲乙双方本着平等合作,互惠互利,共同发展的原则,经双方友好协商,达成如下协议: 一、甲方的责任和义务 1、甲方确保乙方为___________市区域内独家经销,正常合同期内本公司在此区域内不设第二家经销。 2、甲方确认乙方订单后七天内发货,并不断推出新款新品,以保证乙方在市场上的竞争力和求得较好的经营利润,同时甲方提供相关广告宣传资料。 3、甲方严格质量管理,并严格履行产品承诺,协助乙方做好售前、售中、售后服务。 4、甲、乙双方实行出厂基础价结算(不含税价),运费由乙方自理,(也可委托甲方代办运输,提货地点在甲方仓库,如有缺货,甲方负责追查)。 5、甲方以铺货形式支持乙方,货款总额不操过人名币壹拾万元,并由乙方向甲方出具实际金额欠条,并于每年年

底结清,所有欠款结清方可进入下一年度合作。 6、超出铺货金额外的货款,实行现结,结算方式:现金或转帐,并与每月25日对账,结清当月铺货总额外的所有货款,货款结清进入下月合作。 5、乙方确保全年合同期内销售索菲雅电动三轮车系列每月100辆,全年1200辆。 8、乙方应负责具有备售前、售中、售后服务及相关问题的处理能力,积极、稳妥、方便、及时地帮助用户解决实际问题,确因产品质量所异议引起的投诉及法律纠纷,严格按照产品三包规定及有关售后服务三包配件和相关的手续进行操作,并及时反馈相关信息,为甲方提供产品改进依据。 9、乙方在仓库的配件,必须符合甲方三包规定进行以旧换新,不到位的配件先交同等价值资金,乙方如欠配件款必须在一个月内与甲 方结清。 10、乙方在所销售电动车过程中,必须给用户安装、调试、填妥三包手册,严禁原包装串装,否则由此造成的恶性窜车责任由乙方单位负责并。 二、双方的责任和义务 1、在合同有效期内,如甲乙双方终止合同,双方及时进行财务清算,并结清在合作期间的一切财务往来货款。 2、本合同在执行过程中如因市场变化需要进行调整,

中国保险业的发展、历史和现状

中国保险业发展的历史和现状 摘要:保险业是我国金融业开饭时间最早、开放力度最大、发展步伐最快的行业。在党中央的关心下,在不断对外开放的过程中,保险业坚持改革创新,行业面貌放生了历史性的变化。虽然我国的保险业在近几年中发展迅速,取得了一定的成绩,但是与国外发展水平相比,仍存在较大的差距,落后于外国保险业整体水平的发展,在目前国内保险业发展中仍存在诸多问题。本文主要从中国保险业的发展历史角度入 手,以时间为线索,介绍我国保险业的发展并阐述我国现在保险业的现状。 关键字:民族保险业发展历史初级阶段

保险是以合同形式确立双方经济关系,以缴纳保险费建立起来的保险基金,对保险合同规定范围内的灾害事故所造成的损失,进行经济补偿或给付的一种经济形式。人类社会从开始就面临着自然灾害和意外事故的侵扰,在与大自然抗争的过程中,古代人们就萌生了对付灾害事故的保险思想和原始形态的保险方法。我国历代王朝都非常重视积谷备荒。春秋时期孔子的"拼三余一"的思想是颇有代表性的见解。孔子认为,每年如能将收获粮食的三分之一积储起来,这样连续积储3年,便可存足1年的粮食,即"余一"。如果不断地积储粮食,经过27年可积存9年的粮食,就可达到太平盛世。保险业作为金融的三大支柱之一,在经济发展中处于非常重要的位置。中国保险在中国已有200多年的历史,早在1805年,英国东印度公司就在广州开办了中国第一家保险机构,主要为鸦片贸易服务。但是真正意义上的民族保险业的开端还是在十九世纪后页。 一、中国保险业的发展史 (一)中国保险业的开端。 鸦片战争以后,西方列强迫使清政府签订了一系列不平等条约,加强了对我国的政治、军事、经济的侵略。外国保险公司纷纷登陆中国,中国保险市场逐渐形成。外国保险公司凭借不平等条约所持有的政治特权扩张业务领域,利用买办招揽业务,垄断了早期的中国保险市场从中,攫取了巨额利润。 面对外商独占中国保险市场,每年从中国掠夺巨额利润,致使白银大量外流这一严峻事实,中国人民振兴图强、维护民族权利、自办保险的民族意识被激起。在此情况下,1865年5月25日义和公司保险行在上海创立。义和公司保险行,是我国第一家自办的保险机构,其成立打破了外商保险公司独占中国保险市场的局面,为以后民族保险业的兴起开辟了先河。 提到保险业就不得不提到航运业,保险与贸易两者是互为表里的关系。轮船招商局于1872年在上海成立,是中国人自办的最早的轮船航运企业,也是现在的招商局集团的前身。它不仅是中国现代航运业的起点,也可以说是中国保险业的源头之一。轮船招商局自创办之日起就深刻明白保险对于航运业的重要作用。作为一种打击竞争对手的手法,早期依附于外商航运业的外资保险公司听命于上司,为了击垮轮船招商局,对其所属船舶百般刁难。收取高额保费、对中国本土产的船只不保等限制。以李鸿章为代表的洋务派,为适应航运业发展的需要,先后创办了“保险招商局”、“仁和水险公司”和“济和水火险公司”等官办保险公司,取得了较好的经营业绩,并坚持与外商保险公司进行斗争,从而在一定程度上抵制了外商对中国保险市场的控制。当然,洋务派在保险业方面的努力不能改变外商垄断中国保险市场的局面。 (二)建国前在夹缝中生存发展的民族保险业。 到民国初期,中国民族保险业获得了难得的发展机遇:一是民国初建需要刺激工商业的发展以稳定政权;二是第一次世界大战的爆发,欧美列强卷入战争,无暇东顾,大大减缓了洋商

实用三轮摩托车转让合同正式版

The cooperation clause formulated through joint consultation regulates the behavior of the parties to the contract, has legal effect and is protected by the state. 实用三轮摩托车转让合同 正式版

实用三轮摩托车转让合同正式版 下载提示:此协议资料适用于经过共同协商而制定的合作条款,对应条款规范合同当事人的行为,并具有法律效力,受到国家的保护。如果有一方违反合同,或者其他人非法干预合同的履行,则要承担法律责任。文档可以直接使用,也可根据实际需要修订后使用。 三轮摩托车转让合同参考 出卖人: 买受人: 一、摩托车金额: 摩托车品牌型号颜色价格备注 二、交车方式: 交车地点:交车时间: 付款方式:付款时间: 三、质量维修: 1、出卖人向买受人出售的摩托车,其质量必须符合国家颁布的摩托车质量标准。

2、出卖人向买受人出售的摩托车,必须是在《全国摩托车、民用改装车和摩托车生产企业及产品目录》上备案的摩托车。 3、出卖人向买受人出售摩托车时要真实、准确介绍所销售车辆的基本情况。 4、出卖人在买受人购买车辆时必须向买受人提供:(1)销售发票;(2)(国产车)车辆合格证、(进口车)海关进口证明和商品检验单;(3)保修卡或保修手册;(4)说明书;(5)随车工具及备胎; (6) 5、买受人在购车时应认真检查出卖人所提供的车辆证件、手续是否齐全。 6、买受人在购车时应对所购车辆的功能及外观进行认真检查、确认。

三轮车转让协议书

精选文档 二手三轮摩托车转让协议书 甲方将自己所有的一辆 ______ 色 ___________ 牌三轮摩托车(车牌号: 号: ______________,车架号: _______________ ,行驶证登记人: ____________ )于2012年—月 日转让给乙方,双方达成交易金额为人民币贰千捌百元整(Y 2800.00 ,经双方协商,达成以下 致协议: (一) 自协议签订,甲方向乙方转让车辆、乙方向甲方支付购车款起,该车所有权归乙方,乙方有使用、出 售、转让 及报废等权利。 (二) 该摩托车自本协议注明的转让日期(时间)以后,所出现的一切问题(损坏、维护修理或被盗)与售 车方(甲 方)无关。 (三) 该摩托车自本协议注明的转让日期日期(时间)以后,购车方(乙方)使用时如发生交通意外而产生 的本人人 身伤害及财产损失或其他法律纠纷与售车方(甲方)无关; (四) 该摩托车自本协议注明的转让日期(时间)以后,购车方(乙方)使用时如发生交通意外造成他人人 身伤害及 财产损失或其他法律纠纷与售车方(甲方)无关; (五) 该摩托车在本协议注明的转让日期(时间)之前,售车方(甲方)使用时如发生交通意外造成他人人 身伤害及 财产损失或其他法律纠纷与购车方(乙方)无关; 该车以后办理年审、保险等事宜,由甲方提供相关证明文件(身份证复印件等)协助乙方完成车辆各种手 续,但相关的费用由乙方承担。 (六) 该协议书一式两份,甲乙双方各执一份,协议签订时间 2012年 月—日,时间: ________ : 双方签字后即时生效,双方均不得违背以上各条款。 售车方(甲方)签字: 联系电话: 购车方(乙方)签字: 联系电话: 签订日期:2012年 月 日 签订日期:2012年 月 日 售车方(甲方): ______________ 购车方(乙方): ______________ 身份证号: ___________________________ 身份证号: ___________________________ _____________ ,发动机

中国加入WTO后保险业发展的现状和趋势

论加入WTO后我国保险业现状与发展趋势 历经十几年的谈判,2001年中国终于加入了WTO,入世后的中国在迎接机遇与挑战的过程中,经济蓬勃发展,保险业,作为金融方面的一个重要领域,也在得到不断的完善。 回首入世前与入世后近十年间的中国保险市场,我们从中可以看到中国保险业的不断进步,但同时也看到仍需不断完善。入世前,我国保险业存在以下几个方面的问题:一、保险市场处于一种寡头垄断状态。中国人民保险公司、中国人寿保险公司、中国平安保险公司、中国太平洋保险公司四大保险公司已经占有目前中国保险市场份额的96%。而其中,国有独资的人保、中国人寿则几乎占去保险市场份额的70%。中国人寿占去了寿险市场份额的77%,人保占去了产险市场的78%。而机动车险市场中仅中国人民保险公司一家就占82%。国有独资保险高度垄断。二、中国保险业的发展还处于一个低水平。保费仅占GDP的百分之一点几,远低于当时西方国家的8%—10%,世界排名仅占80位左右。三、中国保险市场结构分布不均衡。从当时中国保险公司机构的分布而论,30家中外保险公司的总部基本上都设置在北京和中国沿海城市。保险公司分支机构虽然在大陆已普遍设立,但多数又集中在人口密集、经济发达的地区和城市。四、保险业的专业经营水平不高,保险从业人员中真正受过系统保险专业教育又有保险专业水平的保险专业人才不到30%,其中既了解国际保险市场又懂得精算和计算机技术的高级人才更是毛凤鳞角。五、保险市场还未形成完整体系,保险市场相对来说两头大中间小,即保险主体与保险市场发展很快,而中介组织发展缓慢。 六、再保险市场发展滞后和保险监管亟待加强。 入世后,中国的保险业有了很大的发展,在克服以往缺陷,深化改革,加强制度创新,加快与国际保险业接轨的步伐,提高市场开放程度等方面都有很大提高,具体来说有以下几点:一、垄断格局打破。保险市场经历着由寡头垄断到多方竞争的过渡阶段。目前,中国共有保险公司一百多家(包括许多外资公司),以往的国有保险公司几家独大现象也得到了改善。二、发展迅猛,保险业务总量持续增长,市场规模不断扩大。2002年以来,保险业务年均增长速度保持在16%左右,2009年,全年保费突破一万亿。三、经营逐步规范。近年来,保险公司的经营逐渐规范化、现代化,产寿险分业经营,电脑和网络在公司日常经营中的普遍运用已初见端倪。在市场竞争日趋激烈的背景下,国内各家公司都已意识到原来只注重扩大规模、抢占市场的弊端而纷纷寻求走效益型道路,向内涵式发展,在抓住机遇扩大规模的同时又抓好管理,以期适应长期的发展和竞争。四、.中介机构不断发展。代理人队伍不断扩大,并已开始通过经纪人进行销售的方式,其他各种提供保险服务的咨询、公估机构也在增多。五、监管体系不断健全。《保险法》得到修改,相关配套法律的出台,监管体系逐步向法制化、规范化方向发展。监管机构、同业公会和公司自律的三级监管架构得到形成。保监会、行业协会等的成立在规范市场,改善市场环境等方面也取得了成效。 在保险业得到一些改善的同时,我们也要看到它所存在的问题:一、保险市场结构仍然分布不均衡,从总部设在辖内的保险公司数量来看,东部地区占了绝大多数;从保险公司分支机构数量来看,东、中、西大体持平;从保费总量看,东部占了将近一半,中、西大体持平。二、保险服务水平仍有待提高。风险发生后,理赔方面不及时,态度傲慢,纠纷不断等问题时常出现。三、消费者保险意识也许得到提高。例如,我国的农村消费者对保险认识不足,思想意识相对落后,

三轮车转让协议书

三轮车转让协议书 三轮车转让协议书范本3篇 甲方: 乙方: 经甲乙双方商定,甲方将其本人自有的车,车牌号:,发动机号:车架号:因事故损坏严重,决定将该车残值(含车户口档案等)以万 元整,转让给乙方,为明确双方责任,特制定以下协议: 一、甲方提供该车的事故处理手续和行驶证、车辆登记证书、购车发票等有关证件手续给乙方。 二、甲方必须保证该车购买的车损是全保不计免赔保险,并保证该车事故发生时是在保险期限内。 三、甲方负责将书面委托乙方全权处理有关汽车事故的保险定损、理赔业务。 四、乙方负责将汽车残值拖到修理厂,负责定损报价,按报价由保险公司最终核定项目价格后,不足陆拾陆万元差额部分,由乙方 负责补足给甲方,定损核定超出部分由甲方补给乙方。 五、付款期限:保险公司最终核定赔偿价格,由保险赔付款到达甲方账户后十五天内,乙方必须将差额部分款一次性付给甲方。 六、汽车在转让前的债权债务由甲方负责与乙方无关,转让后的修理、配件一切费用由乙方负责。 七、甲方负责汽车转户费用和转让前的交通违法罚款以及事故中造成的路政、施救、事故处理费用。 八、签订本合同后以保险公司最终核定项目价格之日起六十日内,乙方必须配合甲方办理车辆过户手续,否则乙方必须支付甲方违约

金额贰拾万元。并且在上述六十日内,车辆若发生事故,则由乙方 负责。到期乙方提出转户如甲方不配合则由甲方支付违约金贰拾万 元给乙方。 九、本协议一式两份,甲乙双方各执一份,该协议双方签字后生效。 甲方(公章):_________乙方(公章):_________ 法定代表人(签字):_________法定代表人(签字):_________ _________年____月____日_________年____月____日 售车方(甲方): 购车方(乙方): 一、根据乙方要求,甲方现将奥兴牌电动三轮摩托车壹辆,(车 辆型号/车架号:AX500DQZH-2,车辆识别代号/车架号: LTX3S3Z23DB011962,包含:奥兴牌电动三轮摩托车出厂合格证壹份、说明书壹份、钥匙陆把)转让给乙方,双方达成的转让金额为:伍仟 元整(5000元),该车款共分3个月付完。 三、乙方应严格按照国家的相关规定,办理该车的各项手续。 四、该协议书一式两份,双方签字生效。 五、违约按《合同法》负责。 甲方(公章):_________乙方(公章):_________ 法定代表人(签字):_________法定代表人(签字):_________ _________年____月____日_________年____月____日 售车方(甲方):身份证号: 购车方(乙方):身份证号:

我国保险业发展现状

中国保险业发展的现状 摘要:保险业是我国金融业开饭时间最早、开放力度最大、发展步伐最快的行业。在党中央的关心下,在不断对外开放的 过程中,保险业坚持改革创新,行业面貌放生了历史性的 变化。虽然我国的保险业在近几年中发展迅速,取得了一 定的成绩,但是与国外发展水平相比,仍存在较大的差距, 落后于外国保险业整体水平的发展,在目前国内保险业发 展中仍存在诸多问题。本文主要介绍现在保险业的现状。关键字:民族保险业初级阶段

保险是以合同形式确立双方经济关系,以缴纳保险费建立起来的保险基金,对保险合同规定范围内的灾害事故所造成的损失,进行经济补偿或给付的一种经济形式。人类社会从开始就面临着自然灾害和意外事故的侵扰,在与大自然抗争的过程中,古代人们就萌生了对付灾害事故的保险思想和原始形态的保险方法。我国历代王朝都非常重视积谷备荒。春秋时期孔子的 " 拼三余一" 的思想是颇有代表性的见解。孔子认为,每年如能将收获粮食的三分之一积储起来,这样连续积储3年,便可存足1年的粮食,即"余一"。如果不断地积储粮食,经过27年可积存9年的粮食,就可达到太平盛世。保险业作为金融的三大支柱之一,在经济发展中处于非常重要的位置。中国保险在中国已有200多年的历史,早在1805年,英国东印度公司就在广州开办了中国第一家保险机构,主要为鸦片贸易服务。但是真正意义上的民族保险业的开端还是在十九世纪后页。 一、目前我国保险业发展现状 (一)中国保险业的整体实力与核心竞争能力不断提升、经 济功能初步显现。 回顾保险业60年来的改革发展历程,虽然经历了曲折,但全行业始终坚持改革创新,在探索中国特色保险业发展道路上迈出了坚实的步伐,取得了令人瞩目的发展成就,特别是党的十六大以来,在“抓监管、防风险、促发展”的总体思路指导下,我国保险业保持了又好又快的发展势头,在各方面取得了突出的成绩。 1.保费收入规模迅速扩大 保险业是国民经济中增长最快的行业之一,2012年,全年保险公司原保险保费收入15488亿元,同比增长8.0%,保险业增速继续在低位徘徊,而且增速首次降为个位数,与近20年来超过20%的平均增速形成了明显反差。从外部环境看,复杂严峻的国内和国际经济形势,通过实体经济、金融市场和消费者需求等多种渠道传导至保险业,增加了保险市场稳定运行和风险防范的难度与压力。2012年,保险监管强调“风险底线”和“消费者权益”,取得积极成效。从国际

我国保险业发展的现状及趋势

我国保险业发展的现状及趋势 班级:投资Q1041 姓名:谭志华学号:100307025 摘要:保险从诞生到现在,已经成为现代经济社会风险管理的重要手段,成为现代金融体系和社会保障体系的重要组成部分,成为政府提高管理效能的重要市场化机制。在发达国家,保险已经渗透到社会生产生活的各个层面,为人们提供“从摇篮到坟墓”的保险服务。保险已经成为现代市场经济不可或缺的重要组成部分。 一、保险在现代经济社会中发挥着越来越重要的作用 (一)保险业是现代经济的重要产业 (二)保险业是现代金融业的重要支柱 保险业与银行业、证券业一起,共同构成现代金融业的三大支柱。 (三)保险是社会风险管理的重要手段 从发展趋势看,保险业在全球风险管理体系中将发挥更加重要的作用。 (四)保险业是社会保障体系的重要组成部分 二、我国保险业改革发展的基本情况 保险业在我国发展的时间并不长,但是发展速度惊人。作为朝阳行业,我国保险业处于快速成长期,业务扩张非常快,加上国外保险公司的涌入,行业的繁荣,市场主体的增加,人口红利期的到来,投资理财观念的更新,保险业也受到了越来越多的关注。 (一)行业规模迅速扩大 (二)保险市场体系逐步完善 我国保险市场已经形成了多种组织形式、多种所有制并存,公平竞争、共同发展的市场格局。 (三)保险改革深入推进 多家保险公司成功进行了改制上市。通过改制上市,保险公司资本实力大大增强,经营理念明显转变,为长远健康发展奠定了良好基础。 (四)服务领域不断拓宽 在传统的财产保险和人身保险业务基础上,保险业积极创新,服务领域不断拓宽。 (五)保险资金运用向多领域扩展 (六)对外开放取得积极效果 (七)保险监管与风险防范能力不断加强 (八)全社会的风险和保险意识不断增强

合同范本之电动三轮车销售合同

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电动三轮车销售合同 【篇一:电动车区域销售合同1】 索菲雅电动三轮车区域销售合同 甲方:成都金旖嘉工贸有限公司 乙方: 为了双方共同做好索菲雅电动三轮车销售、售后服务工作,维护市场营销秩序,甲乙双方本着平等合作,互惠互利,共同发展的原则,经双方友好协商,达成如下协议: 一、甲方的责任和义务 1、甲方确保乙方为___________市区域内独家经销,正常合同期内本公司在此区域内不设第二家经销。 2、甲方确认乙方订单后七天内发货,并不断推出新款新品,以保证乙方在市场上的竞争力和求得较好的经营利润,同时甲方提供相关广告宣传资料。 3、甲方严格质量管理,并严格履行产品承诺,协助乙方做好售前、售中、售后服务。 4、甲、乙双方实行出厂基础价结算(不含税价),运费由乙方自理,(也可委托甲方代办运输,提货地点在甲方仓库,如有缺货,甲方负责追查)。 5、甲方以铺货形式支持乙方,货款总额不操过人名币壹拾万元,并由乙方向甲方出具实际金额欠条,并于每年年底结清,所有欠款结清方可进入下一年度合作。

6、超出铺货金额外的货款,实行现结,结算方式:现金或转帐,并与每月25日对账,结清当月铺货总额外的所有货款,货款结清进入下月合作。 5、乙方确保全年合同期内销售索菲雅电动三轮车系列每月100辆,全年1200辆。 8、乙方应负责具有备售前、售中、售后服务及相关问题的处理能力,积极、稳妥、方便、及时地帮助用户解决实际问题,确因产品质量所异议引起的投诉及法律纠纷,严格按照产品三包规定及有关售后服务三包配件和相关的手续进行操作,并及时反馈相关信息,为甲方提供产品改进依据。 9、乙方在仓库的配件,必须符合甲方三包规定进行以旧换新,不到位的配件先交同等价值资金,乙方如欠配件款必须在一个月内与甲 方结清。 10、乙方在所销售电动车过程中,必须给用户安装、调试、填妥三包手册,严禁原包装串装,否则由此造成的恶性窜车责任由乙方单位负责并。 二、双方的责任和义务 1、在合同有效期内,如甲乙双方终止合同,双方及时进行财务清算,并结清在合作期间的一切财务往来货款。 2、本合同在执行过程中如因市场变化需要进行调整,双方另行协商,并及时产生相关补充协议。 三、本合同一式二份,有效期为________年____月____日至 _______年____月____日,双方签字或盖章后生效。 四、本合同在执行过程中有纠纷产生,双方不能解决时,由甲方所在地法院解决。 甲方:乙方:

中国保险业发展现状与展望

中国保险业发展现状与展望 摘要: 中国保险行业起步较晚,我国的现代保险业只是20多年的进展,保险市场仍处在初级进展时期。目前我国保险业面临诸多咨询题,保险市场差不多上还处于一种寡头垄断,几家独大,不利于竞争。在制度上,爱护保险市场运行的要素和环境不完善。我国保险业的市场体系不健全,制度不够完善,保险监管亟待加大。关于一般民众来讲,他们的风险及保险意识严峻滞后。老百姓关于保险的意义和功能认识还不够、人均保险费低、保险普及率专门低、保险意识极其淡薄。对此我们必须加大宣传,增加透亮度,提升全社会的对保险及其重要性的认识。而保险行业中,从业人员素养偏低、服务水平偏低。目前全球当临金融危机,这对保险行业是一个挑战,同时又是一个机遇。对此我国保险行业必须尽快进行调整,加大人员治理,尽快完善保险市场监督机制以使保险市场更加健康有序同时蓬勃进展、繁荣昌盛。 关键词:垄断,不完善,不健全,职业素养,保险意识 正文: 常言道“天有不测风云,人有旦夕祸福。”风险是客观存在的,我们只能在空间和时刻上尽量减少风险而无法排除,因此了应对这种风险而产生了保险。风险是保险的逻辑起点,没有风险也就不可能产生保险。保险学的任务确实是揭示保险经济关系得以确立的条件,形式及其本质,以阐明保险经济关系的发生,进展和变化的规律性。保险学是为了研究识不风险,测定,转嫁,分散风险,最后达到减轻排除风险的目的。从法律的意义上讲明,保险是一种合同行为,体现的是一种民事法律关系。保险关系式通过保险双方当事人以签订保险合同的方式建立起来的一种民事法律关系。从经济学的角度看,保险是一种经济关系,是分摊损害的一种融资方式。保险体现了保险双方当事人之间的一种经济关系。保险既是一种经济关系,又是一种有效的融资方式,它使少数不幸的被保险人的损害,以保险人为

三轮摩托车买卖合同协议

编号: _______________ 三轮摩托车买卖合同 甲方: __________________________ 乙方: __________________________ 签订日期: ____ 年____ 月_____ 日

甲方(买受人): 住所: 邮编: 联系电话: 乙方(岀卖人): 住所: 邮编: 电话: 甲乙双方依据《中华人民共和国合同法》及其他有关法律法规的规定,在平等、自愿、协商一致的基础上,就买卖汽车事宜,订立本合同。 一、经双方协商,乙方售岀如下商品车辆给甲方: 汽车品牌及型号规格:___________________________________ 生产国别或生产地:_____________________________________ 生产厂名称:____________________________________________ 排气量:________________________________________________ 颜色:__________________________________________________ 车辆成交单价:__________________ 元,大写______________________ 。(含乙方所在地的交货价及正式完 税发票)。数量:_______________ 台。 其他费用:_________ ,由________ 方承担。运费_________ 元,由________ 方承担。出库费 _________ 元, 由_______ 方承担。车辆交付后,如甲方需委托乙方代办上牌等服务的,双方应另签委托书。有 关费用及付款方式由双方另行协商。 二、付款方式 甲方一次性付款并按该方式所定时间如期足额将车款支付给乙方。 质量及相关要求: 1、乙方向甲方岀售的车辆,其质量必须符合国家汽车产品标准或行业标准,并符合岀厂检验标准,符合安全驾驶和说明书载明的基本使用要求。 2、乙方向甲方岀售的汽车,必须是经国家有关部门公布、备案的汽车产品目录上的产品或合法进口的产品,并能通过公安交通管理部门的检测,可以上牌行驶的汽车。 3、乙方提供汽车办理牌证的随车资料,附有中文使用说明书及提供必要的使用维修指引。 4、乙方保证售卖给甲方的车辆,在交给甲方使用前已作必要的检验和清洁。 三、交车时间与地点、交付及验收方式 1、交车时间:__________ 年 _______ 月________ 日前

三轮车转让协议书范本

三轮车转让协议书范本 三轮车在适合我国国情的情况下,特别是在农村有很大的发展空间。那么签订三轮车转让协议书需要注意什么呢?以下是在为大家整理的三轮车转让协议书范文,感谢您的阅读。 三轮车转让协议书范文1 售车方(甲方): 购车方(乙方): 一、根据乙方要求,甲方现将奥兴牌电动三轮摩托车壹辆,(车辆型号/车架号:AX500DQZH-2,车辆识别代号/车架号:LTX3S3Z23DB011962,包含:奥兴牌电动三轮摩托车出厂合格证壹份、说明书壹份、钥匙陆把)转让给乙方,双方达成的转让金额为:伍仟元整(5000元),该车款共分3个月付完。 二、该车自本协议签订之日起(即20xx年9月4日起)所发生的一起交通安全事故及各种纠纷全部由乙方负责。与甲方无关。 三、乙方应严格按照国家的相关规定,办理该车的各项手续。 四、该协议书一式两份,双方签字生效。 五、违约按《合同法》负责。 甲方(公章):_________ 乙方(公章):_________ 法定代表人(签字):_________ 法定代表人(签字):_________ _________年____月____日_________年____月____日

三轮车转让协议书范文2 售车方(甲方):身份证号: 购车方(乙方):身份证号: 甲方将自己所有的一辆牌三轮摩托车(车牌号:号:,车架号:,行驶证登记人:)于20xx 年月日转让给乙方,双方达成交易金额为人民币,经双方协商,达成以下一致协议: (一) 自协议签订,甲方向乙方转让车辆、乙方向甲方支付购车款起,该车所有权归乙方,乙方有使用、出售、转让及报废等权利。 (二) 该摩托车自本协议注明的转让日期(时间)以后,所出现的一切问题(损坏、维护修理或被盗)与售车方(甲方)无关。 (三) 该摩托车自本协议注明的转让日期日期(时间)以后,购车方(乙方)使用时如发生交通意外而产生的本人人身伤害及财产损失或其他法律纠纷与售车方(甲方)无关; (四) 该摩托车自本协议注明的转让日期(时间)以后,购车方(乙方)使用时如发生交通意外造成他人人身伤害及财产损失或其他法律纠纷与售车方(甲方)无关; (五) 该摩托车在本协议注明的转让日期(时间)之前,售车方(甲方)使用时如发生交通意外造成他人人身伤害及财产损失或其他法律纠纷与购车方(乙方)无关;该车以后办理年审、保险等事宜,由甲方提供相关证明文件(身份证复印件等)协助乙方完成车辆各种手续,但相关的费用由乙方承担。 (六) 该协议书一式两份,甲乙双方各执一份,协议签订时间20xx

中国保险业的发展历程

中国保险业的发展历程、存在的问题及对策的若干思考 一、中国保险业的发展历程 中国是具有五千年文明史的泱泱大国,保险思想和救济后备制度有着悠久的历史。早在2500年前,孔子就主张“老有所终,壮有所用,幼有所长;鳏寡孤独废疾者皆有所养”。荀子提出“节用裕民,而善藏其余”、“岁虽凶败水旱,使百姓无冻馁之患”。可谓最古老的社会保险思想。 我国古代一直施行各种赈济制度。据记载,周朝已建立各级后备仓储。战国以后,逐步形成一套较完善的仓储制度,魏有“御廪”;韩有“敖仓”,汉代设有备荒赈济的“常平仓”,隋朝设“义仓”;宋朝和明朝还出现了民间的“社仓”,它属于相互保险的形式。宋朝还有专门赡养老幼贫病的“广惠仓”,这可以说是原始形态的人身救济后备制度。 尽管我国保险思想和后备救济制度产生很早,但因中央集权的封建制度和重农抑商的传统观念,商品经济发展缓慢。从而保险业赖以产生的经济基础和物质基础都不具备。所以,始终没有产生商业保险。 中国资本主义形式的保险业是随着帝国主义对中国通商贸易和 经济侵略而来的。在鸦片战争前,外国商人在对华贸易中,为了应付海盗、战争和变幻莫测的海上风险,需要保险的保障。1805年,英、印商人在广州成立“谏当保安行”,亦称为广州保险协会或广州保险社,这是外商在中国开设最早的保险公司。继英国之后,美国、法国、

德国、瑞士、日本等国的保险公司也相继来华设立分公司或代理机构,经营保险业务。 第二次鸦片战争和甲午战争后,帝国主义列强对中国的侵略在一些进步知识分子中产生了重大影响,如魏源、洪仁玕、郑观应、王韬、陈炽等人,他们纷纷著述立说,阐述各自的保险观点,为中国民族保险业的创建作了思想、舆论准备。清廷维新派发动的戊戌变法运动也为民族保险业的兴起提供了有利条件。1865年5月25日,上海义和公司保险行成立,这是我国第一家民族保险企业,打破了外国保险公司对中国保险市场的垄断局面。1865至1912年的40多年间,成立的各类华商保险公司约有35家。1912年到1925年,陆续成立的保险公司有39家。1926年到1936年,全国有保险公司40家,分支机构126家。 随着中国保险业的发展,有关保险立法亦为政府和社会人士所重视。清光绪三十三年(1907年)至宣统三年(1911年),先后拟订了《保险业章程草案》、《海船法草案》和《商律草案》。北洋政府时期,曾聘请法国顾问爱斯嘉拟订了《保险契约法草案》。1917年,北洋政府农商部拟订了《保险法草案》。1929年12月,国民政府公布了《保险法》。1935年5月和9月,分别公布了《简易人寿险法》和《简易人寿保险章程》。1937年1月,国民政府公布了修改后的《保险法》、《保险业法》和《保险业实施法》。 抗战期间,国民政府迁都重庆,内地保险业得到了相应的发展,保险中心则由抗战前的上海转移到重庆。

三轮车承运合同书

货物承运合同书 订立合同双方: 甲方:陵川县昌墉新型墙材有限公司 乙方:镇(乡)村 根据中华人民共和国《合同法》及有关道路运输服务管理规定,为确保运输服务质量,维护双方权益,规范相互合作行为,甲乙双方达成以下条款,以便双方共同信守。 第一条:合同标的 1、甲方委托乙方承运业务,运输货物主要为页岩烧结砖系列产品,甲方按照单据实际数量予以结算运费。乙方应在运输能力、运输时间及运输安全可靠性等方面满足甲方的要求,并确保运输服务质量。 2、乙方在接到甲方运输业务委托时,应严格按照甲方委托事项按时、按质按量完成道路运输任务。并对运输业务全过程安全负责。第二条:风险保证金 1、乙方承担货物风险责任: 从乙方装货(装砖)时起,至货物到达卸货地卸完毕止。 2、乙方同意在签署合同时,向甲方一次性交纳人民币1000元风险保证金,如乙方承运期间无发生违规及安全事故,甲方在合同期满或终止后30天返回给乙方(但乙方需把所有甲方客户的收货凭证交于甲方)。若继续合作,风险金直接转入下一次合作合同。如因乙方责任造成甲方损失,甲方则按销售价格和因乙方原因甲方客户对甲方的索赔金额从保证金中扣除,乙方拥有受损货物的所有权,乙方在不影响甲方销售市场和甲方公司及产品声誉的前提下处理受损货物。第三条:合同期限 本合同自年月日至年月日止。 第四条:运输服务管理及事项约定

1、甲、乙双方必须坚守互助互信的原则,甲方保证用户结账后按时结算运费,决不拖欠。乙方保证满足客户要求,反馈客户信息。乙方不得无故不出车,有事要向业务科负责人说明。 2、乙方必须听从甲方现场管理人员的指挥,遵守甲方的各项规章制度。不准与甲方发货人发生争吵,打架等行为。 3、甲方发货清单为一式五份,经双方清点货物数目确认无误后,双方签字,甲方留存四份,乙方凭客户签字后的承运联到甲方财务结算运费。 4、自甲方货物装上乙方车辆后,其货物保管之责随之转到乙方,乙方在运输途中发生货物丢失或损毁,包括交通事故或整车被盗均由乙方承担赔偿责任,保险事宜由乙方自行承担,甲方有责任协助提供理赔所需的相关材料。 5、乙方承运甲方货物时,应在甲方指定的时间安全送达甲方指定的客户收货地,乙方单方面延迟承运时间等原因造成甲方客户拒收或退货,造成甲方损失均由乙方承担,甲方有权终止合同并追究乙方的违约责任。 6、货到客户处,如发生找不到收货人,客户拒收等异常情况,乙方应及时联系甲方业务负责人解决,乙方不得擅自卸货或将货拉回甲方。没有甲方业务人员的许可,乙方不得随意从甲方客户处拉回货物,对于擅自拉回的货物甲方有权拒收,且无论甲方是否收货,由此产生的运输等费用甲方不予结算。 甲方:(盖章) 甲方代表人签字:签字日期: 乙方签字:签字日期:

我国保险业在国民经济中的地位及发展趋势

我国保险业在国民经济中的地位及发展趋势 一、保险密度的含义及其变化 保险密度是指按当地人口计算的人均保险费额,反映了该地国民参加保险的程度,一国国民经济和保险业的发展水平。 数据显示,2005年,全国保险业务收入达到4928.4亿元,保险密度379元,保险深度2.7%,与2000年相比,分别增长了2.1倍、2倍和提高了0.9个百分点。2006年保险业实现保费收入5641.4亿元,比上年增长14.4%。其中财产险保费收入1509.4亿元,增长22.6%;寿险保费收入3592.6亿元,增长10.7%;健康意外险保费收入539.4亿元,增长19%。保险深度2.8%,保险密度431.3元。而据中国人民银行近日发布的《2011年中国区域金融运行报告》显示,2011年,保险密度为1062元/人,较上年提高100元。保险密度区域差异仍然明显,总体呈由东部和东北地区向中、西部地区递减态势。北京、上海、天津仍然位居前三,西部地区保险密度总体水平偏低,但提升速度较快。 二、保险深度的含义及其变化 保险深度是指某地保费收入占该地国内生产总值(GDP)之比,反映了该地保险业在整个国民经济中的地位。保险深度取决于一国经济总体发展水平和保险业的发展速度。 数据显示,截至2009年底,中国的保险深度3.4%,位列全球44位,且低于全球平均水平7.0%。根据瑞士再保险公司的研究,整个亚洲2009年的平均保险深度为6.1%,其中“亚洲四小龙”依然占据领先地位。中国台湾保险深度最高,达16.8%。亚洲人口最多的两个经济体中国大陆和印度,保险深度分别只有3.4%和5.2%。而在中国人民银行近日发布的《2011年中国区域金融运行报告》中,在保险密度提升的同时,保险深度却略有下降。报告显示,2011年,保险深度为3%,较上年下降0.2个百分点,其中,北京和上海下降幅度最大。 如果将中国的保险深度和保险密度与发达国家相比,则相去甚远。相关数据显示,目前,发达国家保险市场的保险深度已达12%左右。而保险密度方面,早在2007年,发达国家已达2000—3000美元。由此可见,要提高普通百姓的保险意识,提高保险密度和深度,加强保险保障功能,我国还有很长的一段路要走。 三、保险业的发展与国民经济发展的相关性 从国际保险市场发展规律和近年来我国保险市场发展趋势看,保险业与国民经济发展具有高度相关性。 ㈠首先,经济增长对保险业增长具有积极的促进作用。 ①国民经济全局发展是发展保险业的前提,为保险业提供了充足的保源。全球保险市场的发展历史表明,各国的经济增长与其保险业的发展是正相关的:经济发展中的数量型和结构型因素,如经济增长、经济运行效率提升和所有制结构变迁,对保险业发展具有显著、积极、直接的影响;而经济发展中的质量型因素,如经济增长方式转变等,对保险业发展的影响则较为间接和轻微;此外,从经济发展的产业结构、地区结构、人口结构层面上分析保险业,还可以揭示出我国保险业目前仍处于数量型扩张、深化程度不足的阶段性发展特点。 ②国民经济全局发展为保险业发展提供了良好的政策支持。保险业是政策敏感度很强的行业,有关立法、政策和制度等因素是保险业发展的社会、政治和法律环境。而且社会保障政策、货币金融政策、财政税收政策等因素也对保险业产生直接的影响。就财政政策而言,财政政策中的税收政策、转移支付政策对保险业的发展,包括对公司盈利、偿付能力和承保能力的改进有着直接影响,因此,保险业的税收政策是否合理和完善,关系着保险产业政策的实现以及保险业的发展。就货币政策而言,不同的货币政策,对保险业的发展尤其是对新型险种的开发、保险需求的引导以及投资收益有着重要影响,对保险业来说主要是中央银行的

电动车购销合同

电动车购销合同 甲方: 乙方: 甲、乙双方依据《中华人民共和国合同法》及其他有关法律法规的规定,在平等、自愿、协商一致的基础上,就买卖电动车事宜,订立本合同。 第一条、电动三轮车的型号规格:。 第二条、数量与价款: 数量:台。 车辆价款:¥元, 大写整。 第三条、付款方式: 1. 合同签约,乙方需预交 %车款订金元。 2. 车辆交接验收后当天乙方支付剩余全部车款。 3. 运费、包装费由乙方承担。 第四条、质量: 1.甲方向乙方出售的车辆,其质量必须符合安全驾驶和说明书载明的基本使用要求。 2.车辆依照乙方订货要求进行设计,车厢尺寸为高 mm长 mm宽 mm。 第五条、交车时间与地点、交付及验收方式: 1.交车期限:年月日前。 2.提车方式:乙方自提□甲方送车上门□ 3.交车地点: 4.甲方在向乙方交付车辆时须同时提供销售单据、车辆使用说明书。 5.车辆交接时当场验收,乙方应对所购车辆外观和基本使用功能等进行认真

检查、确认。如有异议,应当场向甲方提出。 第六条、关于售后服务的约定: 1.关于车辆电机、控制器的保修期限为一年,其他易损件在车辆交接之后不承保。 2.在上述保修期内配件出现质量问题或需要保养,由乙方进行维修和保养。 3.由于使用、保养不当或疏忽造成的质量问题,或者由于装潢、改装不当造成的质量问题,或者在甲方以外的其它地方修理造成的质量问题,由乙方自行承担后果。 第七条、违约责任: 1.乙方不能按时支付车款的,按逾期应付款依银行迟延付款的规定向甲方偿付违约金。延期付款超过1个月的,甲方有权解除合同,并要求乙方按相当于全部车价款的5%支付违约金。 2.甲方不按时交付车辆的,按乙方已付款依银行迟延付款的规定向乙方偿付违约金。延期交付车辆超过1个月的,乙方有权解除合同,并要求甲方按相当于全部车价款的5%支付违约金。 第八条、解决争议的方法: 甲、乙双方在履行本合同过程中发生争议,应协商解决。如协商不成,双方选择诉讼方式的,应向本合同的签约地人民法院依法起诉。 第九条、其他 1.本合同的未尽事宜及本合同在履行过程中需变更的事宜,双方应通过订立补充条款或补充协议进行约定。本合同的补充条款、补充协议及附件均为本合同不可分割的部分。 2.在缔结本合同时,甲方有义务解答乙方对于合同所提出的问题。 3.本合同的金额应当同时以大、小写表示,大小写数额应当一致,不一致的,以大写为准。 4.本合同自双方法定代表人签字盖章之日起生效,本合同壹式贰份,甲、乙双方各执壹份,具有同等效力。

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