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渠箱防洪度汛施工方案

石井污水处理系统管网工程--石井河上游(均和涌、夏茅涌)截污渠箱工程施工图优化设计-采购-施工

总承包(EPC )

D 线渠箱防洪度汛

施工方案

工程名称:石井污水处理系统管网工程--石井河上游(均和涌、夏茅涌)截污渠箱工程施工图优化设计-采购-施工总承包(EPC )

工程地点: 广州市白云区

D线渠箱防洪度汛施工方案

目录

一工程概况 (3)

二、施工方案 (5)

三、技术保证措施 (14)

四、应急预案 (15)

石井污水处理系统管网工程—石井河上游(均禾涌、夏茅涌)截污渠箱工程施工图优化设计-采购-施工总承包(EPC)

D线渠箱防洪度汛施工方案

一、工程概况

(一)、总体施工情况

石井污水处理系统管网工程—石井河上游(均禾涌、夏茅涌)截污渠箱工程施工图优化设计-采购-施工总承包(EPC),工程总造价约9亿元,合同总工期26个月,新建截污渠箱(管)总长约17515米,施工内容包括均禾涌渠箱工程、夏茅涌顶管工程、进厂总管、尾水拍方法管及附属工程等,工程建设内容主要包括:

(1)、均禾涌截污渠箱:D3056×28 钢管顶管段长 1115m,D3056×28 钢管沉管段长 60m,B×H=6×3m~8×3m 渠箱长约 8094m;

(2)、夏茅涌截污渠箱:D3056×28 钢管顶管段长4161m,D3056×28 钢管开挖段长24m;

(3)、进厂总管:D3056×28钢管顶管段长 2043m;

(4)、尾水排放管:D2256×28 钢管顶管段长 2018m;

(二)、施工进度

施工方于2015年4月进场施工,9月份正式开始施工,可施工的施工内容为夏茅涌H、I线顶管,D线渠箱,已完成主要内容为:

1、D线渠箱,完成渠箱主体结构150米;完成施工便道600m。

2、污水厂区内顶管,完成顶管施工216米;

3、夏茅涌顶管,完成顶管施工1500米;

(三)、受汛期施工的影响部分情况

目前受汛期施工影响较大部分主要是D线DK0+000—DK0+640里程段渠箱施工,原有施工工法是先填筑11.6米宽的施工便道,便道比最高水位高0.5米(6.5),再利用施工便道施工钢板桩,此工法可以满足施工要求,但按照该工法

施工需占用河涌断面12米(该段河涌断面宽为30米),即在河涌中间形成一道阻水线,在正常水位以及设计最高水位线下施工时能满足防洪要求,如遇汛期特大暴雨或二十年一遇的洪水时,即便拆除便道两端的围堰也将影响泄洪的通畅,满足不了防洪安全要求。

为满足汛期的防洪汛期要求,本工程拟将D线分为四个里程段DK0+000—DK0+240、DK0+240—DK0+388、DK0+388—DK0+414(环溪桥桥底)、DK0+414—DK0+640段,通过工期、施工组织、技术措施和安全措施等方面进行调整优化,确保安全度汛。

二、防洪度汛施工方案

(一)、DK0+000—DK0+230施工方案

1、DK0+000—DK0+140里程段,由于该段里程由140里程位臵减去支护结构后,河涌宽度为25m,从此里程支护结构逐渐上岸,因此此里程段基本满足D线最小河涌断面(30m)的要求,对行洪影响较小,因此汛期可以施工。

2、DK0+140—DK0+230里程段,长度约90m。在支护端头设臵黏土围堰,已完成基坑支护段,及时开挖便道至第一道支撑位臵,并及时安装第一围檩和支撑,由于第一道支撑位臵约在涌底上来50cm,因此支撑设臵对行洪影响几乎为零,洪水到来时利用机械通过施工便道清除端头黏土袋进行泄洪。

3、DK0+140—DK0+230里程段,长度约90m,共3个施工段,计划完成日期2016年4月30日。

施工计划

(二)、DK0+240—DK0+388施工方案

由于该里程段的渠箱已经施工完毕,2016年4月10日前将端头施工围堰由DK0+320向前推至DK0+240段,拔除DK0+240--DK0+388内外排钢板桩,将河涌底部多余的土方清除,恢复原状河涌,确保行洪安全。

端头施工围堰

(三)、DK0+388—DK0+414(环溪桥桥底)施工方案

目前环溪桥桥底采取微型桩内加旋喷桩支护方式,外围采取砂带围堰,围堰宽度约占整个河涌的1/2,而且土袋及支护端头的围堰在汛期来临时拆除困难,是影响河涌防洪度汛的关键,也是影响DK0+414—DK0+640土方施工便道拆除的关键(重要的人员设备出入、土方运输通道),为此本施工段拟采取加快施工进度方式进行度汛。

端头围堰

环溪桥桥底施工照片

计划2016年3月25日完成两侧支护结构冠梁施工,冠梁采用高标号混凝土,2016年3月30日完成第一道支撑安装,3月31日完成第一层土方及第二道支撑安装,4月1日完成土方开挖并浇筑混凝土垫层,4月15日完成顶板结构施工,4月18日完成渠箱端头的临时封堵和基坑回填,4月20日完成DK0+414—DK0+640里程段土方施工便道的清运工作。

施工计划

(四)、DK0+414—DK0+640施工方案

为满足防洪要求,又能在汛期期间继续施工,拟将桩号DK0+414.843-DK0+640的基坑内填筑土施工方案调整为在基坑边建造一条钢便桥来展开后续施工,这样以来可达到四个目的:1、钢板桥不起阻水作用,可以保证泄洪通畅;2、达到警戒水位时,可以利用钢便桥转移人员、机械、材料;3、达到最高水位时,可以利用钢便桥及时拆除基坑围堰两端的钢板桩和袋装黏土围堰,打开基坑来增加过水断面,保证安全渡汛;4、满足设计图纸的施工要求,便于后续钢板桩施工、土方开挖外运等后续施工工序的施工。

施工前提条件是必须满足防洪施工要求。

1、钢便桥施工方案

(1)、基础及下部结构设计

钢便桥荷载按满载38t混凝土车,120t钢板桩打板机(打板机自重约60t,满负荷施工时可达120t)设计,单墩布臵2根钢管(桩径ф630mm,壁厚6mm),横向间距4.5m,桩顶布臵2根I45b工字钢横梁,管桩与管桩之间用16b槽钢剪刀向牢固焊接,钢便桥总长228米。

考虑到钢便桥连接河岸与基坑边,水位较深且受涨退潮影响水流急,因此对基础进行加强。根据地质报告,河床砂卵质土较厚,钢管桩振入入砂砾、粘土等层持力层3-8m。

(2)、上部结构设计

桥梁纵梁各跨跨径均为6m,根据行车荷载及桥面宽度要求,6米跨纵梁布臵I56b的工字钢主梁,间距为120cm,横向布臵形式为I20b的工字钢承重梁。

(3)、桥面结构设计

桥面采用18的钢板铺面。

D线钢便桥位置

2、钢便桥施工计划

如果建设单位同意在此段搭设钢便桥,则可在钢便桥上施打钢板桩,200m 的钢便桥施工工期为20日历天,并清除现有的施工便道(30天内完成)。

施工计划

施工进度形象图

(五)、DK0+000—DK0+640施工清退方案

该段段已经完成渠箱工程150m ,完成施工便道400m ,完成钢板桩支护400m (单边),若按照业主要求进行清退,该段为确保汛期到来前能安全度汛,需将该段在河道内已完成的钢板桩支护拔除,清除施工便道,工期需要30个日历天。

三、安全技术保证措施

1、安排专人跟进天气预报。注意收听、收看天气预报,随时掌握气象变化情况,项目部根据天气预报随时调整施工安排,确保施工安全;

2、设臵水位观测标尺。在铁路桥底(D 线起点附近)、环滘桥底、白云湖出水口处、均禾涌和夏茅涌汇集口处设臵显眼的水位标尺(详见下图),并有专人观察记录,当水位达到警戒水位时,马上告知项目部,项目部启动施工应急预案;

3、防止因施工围堰造成河水对河堤挡水墙的直接冲刷。注意施工围堰位臵,通过改变围堰位臵或在河堤挡水墙凹凸处堆放压脚砂袋、在围堰水出口外2米处设臵垂直水流方向的3米钢板桩,防止河水对河堤挡水墙直接冲刷,保护堤岸及

水位标尺

水位标尺

水位标尺

水位标尺

周边房屋的安全;

4、DK0+388-DK0+414环滘桥底段渠箱施工过程中,密切留意施工对环滘桥的影响,防止施工机具碰撞桥墩,施工期间,安排人员每天对环滘桥早晚两次进行监测,并记录归档,若数据出现异常,则停止施工,启动应急预案,保证施工期间环滘桥的安全。

5、下雨期间停止施工作业,项目部安排专人24小时现场巡视,发现安全隐患时及时通知项目负责人;

6、遇到大雨,基坑被淹没前,切断现场电源;

7、大雨、暴雨不能施工时,应对施工机械设备进行检修、保养,使之处于良好的状态,以便雨后施工的顺利进行。

四、防汛度汛应急预案

1、组织架构

为发挥有机的协作配合,形成完整的防汛组织体系,实行各级行政负责制,成立防汛指挥领导小组:

援工作,保证现场指挥与上级的通讯联络畅通,沟通指挥与外界的联系。

b、抢险队:组织全体施工工人以及突击小分队人员进行现场抢险救灾。

c、保障组:负责迅速调集车辆、挖掘机、吊车等运送现场急需物资、装备、药物等,疏散人员、协助伤员的救护工作,保障应急物质的供应。

d、技术勘验组:对事故现场进行勘验、测绘、拍照、摄像、进行物证、痕迹、文件等的收集。

e、水位观测组:负责观测铁路桥底(D线起点附近)、环滘桥底、白云湖出水口处、均禾涌和夏茅涌汇集口处四点的四个水位标尺,并记录归档,水位达到警戒值,马上报告组长。

f、环滘桥监测组:施工期间,每日早晚两次监测环滘桥,监测内容包括:环滘桥沉降变形、开裂等情况,并记录归档,发现异样,马上报告组长。

2、水位达到警戒值的应急措施

在铁路桥底(D线起点附近)、环滘桥底、白云湖出水口处、均禾涌和夏茅涌汇集口处四点设臵显眼的四个水位标尺,设臵水位警戒值为6.5,水位观测组负责观测,并记录归档,当水位达到警戒值6.5时,观测点负责人马上电话通知组长陈忠章,陈忠章通知抢险队,撤离渠箱基坑内的施工机具,切断施工现场电源,采用挖掘机挖除DK0+140处便道,并拔除该点处5米范围内的钢板桩,恢复原状河涌过水断面。

3、环滘桥沉降变形应急措施

施工期间,环滘桥监测组每日早晚两次对环滘桥进行监测,监测内容包括:环滘桥沉降变形、开裂等情况,并记录归档。

监测组在监测过程中,若发现环滘桥出现沉降变形、开裂等情况,马上报告组长,组长通知综合协调联络组、抢险队、技术勘验组,现场停止施工,综合协调联络组联系环滘村委会、白云区街道办、质监站、安监站、业主等单位,抢险队协助环滘村委会封锁环滘桥,并根据上级指示对环滘桥进行处理,事故处理完成后方可继续施工。

4、堤岸坍塌事故应急措施

遇到暴雨、特暴雨天气,河水水位猛涨,河水冲刷,堤岸容易出现坍塌事故。事故一旦发生,抢救难度比较大。当发生坍塌事故后,马上启动事故应急程序,

应急程序如下:

现场施工人员发现施工范围堤岸坍塌后,马上电话告知组长陈忠章,陈忠章启动应急预案程序,通知各成员响应程序,响应程序如下:

①、综合协调联络组联系告知环滘村委会、白云区街道办、质监站、安监站、建设单位;

②、保障组协助白云区街道办疏散并安臵堤岸坍塌可能受影响房屋的住民,设臵警戒线,封闭坍塌点可能影响的范围,协助环滘村委会疏通铁路桥(D线起点)到坍塌点的村道,保证应急道路顺畅,并确保抢险物质的供应;

③、抢险队根据上级指示,对堤岸坍塌处进行抢险处理,堤岸坍塌处理方案如下:

a、若坍塌点处构筑物复杂,挖掘机无法进入,则在堤岸坍塌点用长臂汽车起重机吊装砂包,对堤岸坍塌点压脚,堆至比洪水位高1米,阻止河水直接冲刷坍塌点,然后利用砂包工作平台对坍塌点进行钢筋混凝土护坡处理;

b、若坍塌点附近有道路可供挖掘机等机械进入,则可用挖掘机将片石抛入堤岸坍塌点处,堆至比洪水位高1米,阻止河水直接冲刷坍塌点,然后利用片石工作平台对坍塌点进行钢筋混凝土护坡处理;

④、技术勘验组对事故现场进行拍照、录像,并整理归档;

⑤、堤岸坍塌处理完成后,对此事故进行总结分析。

5、房屋坍塌事故应急措施

在施工过程中,遇到暴雨、特暴雨导致堤岸坍塌,造成附近房屋坍塌,事故一旦发生,抢救难度大。当发生坍塌事故后,马上启动事故应急程序,应急程序如下:

现场施工人员发现施工范围房屋坍塌后,马上电话告知组长陈忠章,陈忠章启动应急预案程序,通知各成员响应程序,响应程序如下:

①、综合协调联络组联系告知环滘村委会、白云区街道办、质监站、安监站、建设单位,并根据事态大小,通知120、119、110等单位;

②、保障组协助环滘村村委会疏散附近的所有人员,封闭事故现场,禁止无关人员进入事故现场,防止事态再次扩大;

③、抢险队协助警方或村委会抢救房屋坍塌造成伤害的人员;

④、技术勘验组对事故现场进行拍照、录像,并整理归档;

⑤、抢救结束后,全体人员清理现场,检查是否还有事故隐患,防止“二次事故”的发生,

⑥、防汛指挥领导小组检查事故现场,配合有关人员查清事故发生的原因。

6、应急物资的准备及应急路线

应急物资详见下表:

D 线渠箱施工范围最近的医院是白云区华昌医院,位于环滘大道111号(详见下图),电话:020-********,在施工过程中,若发生人员伤亡,马上用应急车辆将人员送至医院。

应急路线为D 线起点到抢险点的村道,启动应急预案后,协助村委会疏散应急道路车辆,设臵铁马封路,确保应急路线畅通,保证抢险工作顺利进行。

白云区华昌医院

环滘桥

应急路线

材料堆放点

环滘桥

D线渠箱施工范围

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