西南交通大学
硕士学位论文
基于反求设计的汽车真空助力器总成的研究
姓名：赵凯
申请学位级别：硕士
专业：机械电子工程
指导教师：管会生
20070401
双膜片真空助力器产生的主要原因和作用是：因为单膜片真空助力器在产生同等大小的伺服力条件下，其径向尺寸占用了过大的径向尺寸空间，最大的单膜片真空助力器可达１２＂。为了减小径向尺寸空间的占用，具有较小的径向尺
１．制动主缸２．储液罐３．液面报警开关４．活塞体回位弹簧５．壳体６．膜片７．活塞体８、１７、２０．密封件９．滤芯ｌＯ．控制阀推杆１１．防尘罩１２．控制阀推杆同位弹簧１３．弹簧１４．柱塞１５．橡胶反作用盘１６中隔板１８．输出力推杆１９．真空单向阀
图２－１双膜片的总成的结构
寸的双膜片真空助力器产生了。不过，双膜片的真空助力器虽然实现了径向尺寸空间的减小，却由于真空助力器有行程上的要求，其轴向尺寸空间却有所增加。不过在汽车的结构设计上，这一点还是可以被接受的。
２．１．２真空助力器在理想状态的工作原理
下面，首先阐述在大多数的文献资料中对真空助力器工作原理的一般性的理解和描述。