一、汽轮机：主要技术数据（产品代号：DT-136-10 ）
型号B12－4.90/0.981
额定功率MW 12
经济功率MW 12
额定转速r/min 3000
旋转方向顺汽流方向看顺时针
额定进汽压力Mpa 4.9±0.2/0.3(绝对)
额定进汽温度℃470±10/15
额定进汽量/最大进汽量t/h 138.7/163
额定排气压力及调整范围Mpa 0.981±0.29/0.196绝对）
额定排气温度℃288
额定工况保证汽耗率Kj/Kw?h11.56
临界转速r/min ～2098
额定转速时振动值Mm ≤0.03
临界转速时振动值Mm ≤0.15
汽轮机安装时最大件重量T ～14.5
汽轮机检修时最大件重量T ～14.5
转子重量T 2.98
汽轮机外形尺寸（运行平台以上）M 4.795×4.12×2.64
（L×W×H）
汽轮机中心标高（距运行平台）M 0.75
二、汽轮机调节保安润滑系统
转速摆动值r/min ±15
转速不等率﹪ 4.5±0.5
调速迟缓率﹪≤0.5
排汽压力不等率、﹪10
排汽调压迟缓率﹪≤2
空负荷同步器调速范围﹪－4～＋7
主油泵压增Mpa 1.079
Ι路脉冲油压与主油泵进口油压差Mpa 0.363
危机遮断器动作转速r/min 3300～3360
轴向位移保安装置动作时转子相对位移值mm 1.0
润滑油压Mpa 0.08～0.12
汽轮机油牌号L-STA32#
三、整定值
排气压力高限报警Mpa （表）
排气温度高限报警℃
排汽安全阀动作压力Mpa 1.29～1.31（表）
排汽压力低限报警Mpa 0.636（表）
高压电动油泵自启动时主油泵出口压力Mpa ＜075（表）
高压电动油泵自关闭时主油泵出口压力Mpa ≥0.95（表）
轴向位移遮断器正常位置时控制油压Mpa 见试验曲线（表）轴向位移遮断器动作时控制油压Mpa 0.245（表）
润滑油压低自启动交流油泵Mpa 0.055（表）润滑油压低自启动直流油泵Mpa 0.04（表）润滑油压低停机Mpa 0.03（表）
润滑油压低停盘车Mpa 0.015（表）
轴承金属温度升高保护报警℃85 停机℃100
轴承回油温度升高保护报警℃ 65 停机℃70
四、辅助设备
（一）汽封加热器：
型式：两级加热传热面积:30m3
水侧最大压力:1.8Mpa 冷却水量:40-60t/h
抽气器工作蒸汽参数：压力:0.4-1.5Mpa
温度260～435℃
流量200KG/H
（二）减温减压装置
产品编号：WY75-5.3/470-0.0.981/290，WY0711004
一次出口蒸汽流量：170t/h
一次蒸汽压力：5.3 Mpa
一次蒸汽温度：470℃
二次蒸汽压力：0.981 Mpa
二次蒸汽温度：290℃
减温水压力：7.0Mpa
减温水温度：150℃
（三）冷油器:
型号:YL-20-1 型式：表面式
冷却面积:20m3 冷却水量:60t/h
冷却油量:400l/min 冷却水温:≤33℃
出口油温:35-45℃冷却管材料：HSN70-1A
（四）调压器电动装置电机
型号: YZA5624 转速：1410 r/min
功率：1400W 电压：380V
北微微电机厂
（五）同步器电机
型号: YZA5624 转速：1400 r/min
功率：140W 电压：380V
北微微电机厂
（六）电动盘车电机
型号: Y132M2-6 转速：960 r/min
功率：3W 电压:380V
山东华力电机厂
（七）油箱：
容积：5m3
（八）交流辅助油泵:
型号:CHY18 流量:20.5m3/h
出口压力:0.353Mpa 电机功率：5.5 KW
电机电压：380V 转速：960 r/min
（九）直流润滑油泵
型号:CHY18 流量:20.5m3/h
出口压力:0.353Mpa 电机功率：5.5 KW
电机电压：220V 转速：960 r/min
（十）高压电动油泵:
型号:80Y-100A 流量：26m3/h
扬程：91m 配用功率：30KW
电压：380V
（十一）主油泵：
额定转速时压增力1.079MPa
流量:500L/ min
（十二）注油器:
注油器出口油压力:0.0882MPa
（十三）高压除氧器(旋膜式)：
产品编号：86607-319 工作压力:0.392MPa
额定出力:150t/h 工作温度:150℃
有效容积:53.98m3
青岛畅隆电力设备有限公司
（十四）除盐水水加热器
传热面积:40m3 水侧最大压力:1.2Mpa,
热侧最大压力:1.2MP 水侧设计温度:150℃
热侧设计温度350℃
（十五）给水泵
型号: DG195-740 流量:165t/h
扬程:787m 转速:2980r/min
水温:150℃配用功率：560KW
额定电压：6KV 电机型号：YKK4501-2
（十六）循环增压水泵:
型号:SLFZ型无密封自控自吸泵150-SLFZ-AD
流量:160m3/h 扬程:20m
电机转速:1450r/min 配用功率:22KW
额定电压：380V
第二节设备结构性能
B12-4.90/0.981（470℃）型背压式汽轮机。
一、本体结构
1．转子：
采用套装式转子。叶轮及汽封套筒“红套”于主轴上，用刚性联轴器与发电机转子联接。2．喷嘴组及隔板、转向导叶环：
（1）喷嘴组为焊接式结构。外圆与汽缸配合，内环上有一个定位销，由螺栓固定在汽缸喷嘴室上。
（2）隔板采用焊接式结构，隔板下板由悬挂销支持，底部与汽缸之间有一定位键，上下隔板在中分面处有密封键和定位销。
（3）转向导叶环上下半采用“拉钩”结构支持在汽缸上，顶部和底部与汽缸之间有定位键，非进汽弧段带有护套。
3．汽缸：
由前后汽缸组成，带有水平中分面，蒸汽室与前汽缸铸为一体，新蒸汽由蒸汽室左右两侧的进汽管进入汽缸。
前汽缸与前轴承座采用半圆法兰或下“猫爪”联接，后汽缸与后轴承座采用下“猫爪”联接。
4．前轴承座：
装有推力轴承前轴承、主油泵、调节器、保安装置、转速表、温度表等。前轴承座安放在前座架上，其结合面上有纵向滑键，前轴承座可沿轴向滑动，热膨胀指示器装在轴承座下侧部。采用“猫爪”结构与汽缸联接时，与“猫爪”相配的滑键上设有冷却水孔。
5．后轴承座：
装有汽轮机后轴承、发电机前轴承、盘车装置、温度表等。后轴承座安放在后座架上，其结合面上有纵向键和横向键，纵向、横向键交点为汽轮机热膨胀“死点”。后轴承座下部左右两侧均有润滑油进回油口，便于机组左向或右向布置。
6．轴承：
汽轮机前轴承和推力轴承组成球面联合轴承。推力轴承为摆动瓦块式，前后径向轴承为椭圆轴承。前轴承直径≥￠180mm时，推力轴承回油口设有调节针阀，可以根据回油温度调节回油量。主推力瓦块及径向轴承轴瓦上装有铜热电阻。
7．主汽门及主汽门操纵座：
主汽门为单座截止阀。阀碟是带预启阀的型线阀碟，阀碟上方装有蒸汽滤网。
主汽门操纵座为液压式。压力油由保安装置控制。当保安装置挂闸，操纵座油缸内油压升到~0.4MPa （表）（4atg）后，顺时针旋转操纵座顶部的手轮，使丝杆下端的密封面密合，然后反时针缓慢旋转手轮，即可开启主汽门。当保安装置动作后，截断到油缸的压力油，在操纵座弹簧力的作用下，主汽门迅速关闭。
操纵座下壳体上设有行程指示及行程开关。
8．调节汽阀及选杆：
为群阀提板式结构，型线阀碟，负荷变动时，各阀碟按一定顺序开启。阀碟行程，出厂时已调整好。
二、调节保安系统（待定）
第二章汽轮机的启动
第一节汽轮机的禁止启动、冲转条件
一．下列情况禁止汽轮机的启动
1．调速系统不能维持空负荷。
2．自动主汽门，调速汽门卡涩或自动主汽门，调速汽门严密性试验不合格。
3．危急保安器动作失灵。
4．主要参数缺少或错误，如转速，轴向位移，金属温度，主汽压力，热胀指示，推力瓦温度，发电机转子温度，以及调速和主保护油压。
5．盘车时机组振动超过0.03㎜.
6．汽轮机组的主要保护（如轴向位移保护，低油压保护）不能切入或发生异常。
7．汽轮机在盘车时，汽封及汽轮机内部有明显的金属磨擦声。
8．高压电动油泵、润滑油泵、及盘车装置工作失常。
9．上下缸温差超过50℃时。
10．油质不合格或油温低于25℃。
11.CRT工作不合格。
二．冲转前应具备的条件
1．主蒸汽温度不低于300℃，主蒸汽压力不低于1.17 MPa。
2．盘车运行正常，机组声音正常。
3．调速油压0.85 MPa,润滑油压0.08-0.12MPa。
4．油温在25℃以上。
5．各保护电源处于投入位置，并且高压油泵已经运行。
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第二节启动前的准备工作和检查
额定参数冷态启动
一．接到开机命令，运行人员需检查：
1．检修工作全部结束，现场清洁干净，检修工作票结束；
2．所有阀门的名称，手轮开关方向已有明显标志；
3．运行人员须掌握设备变更资料；
4．备好必要的工具如测振仪，听针，扳手以及启动操作票和运行报表；
5．各表计齐全，检查信号管上的阀门开启；
6．通知电气和热工人员将有关设备的仪表，信号装置、传感器、变送器，各保护的电源送上；
7．通知有关人员对所有电动门，自动调节阀送电调试合格后全开，全关一次，确认开关方向正确，开度指示，红绿灯指示与截门位置相符；
二．对油系统进行下列检查：
1．油系统内所有设备均处于完好状态，油管路，主油箱，冷油器，高压油泵，交直流润滑油泵无漏油现象；
2．油箱油位正常，系统冲油后，油位指示在0mm以上，主油箱油位计灵活、准确，油质良好；
3．检查油系统所有放油门，放水门，采样门，事故放油门全部关闭；
4．运行冷油器的进出口油门开启，冷却水出口门开启，进口门关闭，备用冷油器的进出口油门关闭。
5．开启高压油泵进口门，出口门关闭；开启交、直流润滑油泵进口门，出口门6．清洗管路时在各轴承前所加的临时滤网或堵板全部拆除；
三．检查调节保安系统：
1．调节汽阀预拉值符合要求；
2．各保安装置处于断开位置。
四．对汽水系统的检查
1）检查主汽门、电动隔离汽门、应无卡涩现象；
2）电动隔离汽门、旁路门关闭、防腐门开启、门前疏排大气门开启；
3）主汽管、排大气门开启；
4）调节级疏水疏水门开启；
5）轴加进汽门关闭；
五．检查滑销系统及蒸汽管应能自由膨胀，在冷态下测量各部间隙，记录结果。
六.检查准备工作完成后，通知锅炉暖管。
第三节设备的启动
（一）油系统启动
1、开启交流润滑油泵，油系统打循环，逐渐排尽管道内部空气。
2、启动盘车装置。
(二) 额定参数启动
暖管（到隔离阀前）
1．关闭防腐门，微开隔离阀的旁通阀，以0.2～0.3MPa（表）/min（2～3atg/min）的压力提升速度将管道内压力提升到正常压力。在升压过程中，应根据压力升高程度适当关小直接疏水门，并检查管道膨胀及支吊状况。
2．管道内压力升到正常压力后，逐渐开大隔离阀直至全开（手轮关回半转），关闭隔离阀的旁通阀。
（三）起动：
1．全开背压管路上的向空排汽阀。
2．交流油泵切换至高压油泵运行，注意检查冷油器出口油温，不得低于25℃。
3．缓慢开启主汽门，转子冲动后立即关回，保持一定转速，检查通流部分、轴封、主油泵等处有否不正常响声。转速超过盘车转速时，盘车齿轮脱开，电机停转，手柄锁住。
4．一切正常后，将转速保持在300～500r/min暖机20～30分钟，注意各轴承的温升及各部位的膨胀、振动情况。
6．投入汽封加热器，调整加热器内压力为0.097～0.099MPa（绝）（0.97～0.99ata）。
7．当轴承进口油温高于40℃时，将冷油器投入运行，冷油器出口油温保持在35～45℃, 8．低速暖机后，检查机组一切正常后，可逐渐开大主汽门，将转速升到1000～1200r/min,保持40～80分钟，再次检查：
（1）油温、油压、油箱油位。
（2）各轴承的温度及回油情况。
（3）高压油泵的工作情况。
（4）汽轮机各部位的膨胀情况。
（5）上下半汽缸的温差，应不超过50℃
9．一切正常后，即可迅速而平稳地越过临界转速（2098 r/min
），然后以300r/min的升速率升速。当调节器开始动作后，全开主汽门（开足后将手轮关回半转），操作同步器调整转速至额定转速。
10．升速过程中，注意：
（1）当机组出现不正常的响声或振动时，应降低转速检查。
（2）当油系统出现不正常的现象（例如油温过高或油压过低等），应停止升速，查明原因。
（3）当汽轮机热膨胀发生显著变化时，应停止升速，进行检查。
（4）当主油泵出口油压升高到规定值后，高压油泵是否自动关闭。
11．空负荷运行正常后，检查及调整：
（1）主油泵进出口油压；
（2）脉冲油压；
（3）轴承油温及润滑油压，
（4）使各保安装置分别动作，主汽门、调节汽阀是否迅速关闭；
（5）同步器控制升速、降速是否平稳；
（6）同步器上限转速是否符合规定值（电动操作时）；
（7）安全阀动作压力是否符合规定值。
12．汽轮机第一次起动、大修后、停机一个月以后或者已运行了2000小时以上，应进行危急遮断器动作试验，步骤如下：
（1）将同步器滑键拉出，向增速方向摇动同步器手轮，将转速提升到3300～3360r/min，此时危急遮断器应动作，否则立即手击危急遮断油门，停机检查并调整危急遮断器动作转速。
（2）危急遮断器动作后，将主汽门操纵座手轮旋到底，等转速降到3000r/min后，将危急遮断油门重新挂闸，重开主汽门。
（3）汽轮机第一次起动或大修后，危急遮断器动作试验应进行三次，第一、二次动作转速差不应超过18r/min，第三次与前二次动作转速的平均值之差不应超过30r/min,
（4）试验之前，应先打闸检查主汽门和调节汽阀关闭情况。
（5）冷态起动的机组，应在额定转速下暖机1～2小时后进行试验。
13．调整背压高于热网压力5%，通知热网准备接通背压排汽。提升背压时，排汽温度升高速度不超过5℃/min,
14．缓慢开启背压排汽管路上的电动隔离阀（应先开启旁路阀），同时关闭向空排汽阀，保持背压稳定。
15．关闭主蒸汽管路、背压排汽管路、汽缸本体上的直接疏水门。
（三）带负荷：
1．汽轮机按电负荷运行：
调压器切除，调压器手柄置于向上示位置。
（1）机组并网。
（2）以150kw/min的负荷提升速度增加负荷。
（3）当负荷增至5000KW额定负荷时，停留30分钟，对机组进行全面检查。
（4）一切正常后继续增加负荷。
2．汽轮机按热负荷运行：
（1）机组并网。
（2）用同步器带上25％的电负荷。
（3）开启调压器信号管路上的蒸汽门，待蒸汽冲出后，关闭排空气门，开启接调压器的截止阀。
（4）旋转调压器上部的手轮，使调压器弹簧的压紧螺钉完全松开。
（5）投入调压器调压器手柄置于向下示位置。
（6）向加负荷方向慢慢旋转调压器上部的手轮，同时向减负荷方向旋转同步器手轮（保持负荷不变）至同步器处于空负荷位置，由调压器控制运行。
（7）在切换过程中，要注意调节系统与热网压力，应保持稳定。
3．热负荷增减速度不应超过5t/min,
4．注意机组振动情况，当振动增大时，应停止增加负荷，在该负荷运行30分钟，若振动没有消除，应降低10～15％负荷继续运行30分钟，振动仍不能消除，应查明原因。(四)、热态启动
热态启动的划分，可以根据调节级后汽缸，内壁金属温度150℃为界限，高于150℃为热态，低于150℃为冷态，热态起动又根据停机时间长短或汽缸内壁金属温度高低分为热态启动和半热态启动。停机24小时以内或汽缸内壁金属温度在300℃以上，机组重新启动定为热态启动；停机48小时以内或汽缸内壁金属温度在150℃以上，机组重新启动定为半热态启动。
一、热态启动原则：
1、主蒸汽必须有50～100℃的过热度，进汽温度应比汽轮机最热部件的温度高50℃
以上，防止处于高温状态的部件被冷却。
2、盘车时间不少于2小时。
3、在中速以下，汽轮机振动超过0.03mm时应立即停机，重投盘车。
4、严密监视热膨胀变化。
5、上、下缸金属温差＜50℃。
二、热态启动的操作：
1、热态启动方式与额定参数冷态启动相同，只是升速和负荷时间缩短。
2、冲转前润滑油温不低于30℃。
第四节汽轮机的正常运行维护和定期工作
第一、运行中的维护和检查
一、在正常运行中，值班人员应对机组及所属辅助设备严格检查，监视调整，经常维持设备及周围环境清洁，每30分钟对主设备检查一次。
二、每小时对设备全面检查记录一次，发现仪表读数与正常数值有差别时，应查明原因。
三、经常检查蒸汽管路及疏水管路中的阀门，及时清除管路内的积水。
四、汽轮机运行中周波变化范围不得超过50±0.5Hz。
五、保持轴承进油温度在35～45℃范围内，温升一般不超过10～15℃。
六、润滑油压力应保持在0.08～0.12MPa。
七、注意监视各轴承温升和回油情况。
八、将备用冷油器投入运行时应注意：
（1）从放油门放油检查，肯定备用冷油器油侧无积水和油渣。
（2）缓慢开启备用冷油器入口油门充油，同时开启油侧排气门排出空气，空气全部排除后关闭排气门。注意在充油过程中不应使油系统油压发生较大波动。
（3）开启备用冷油器水侧排气门和进水门（出口水门应先开启），使水侧通水，空气排除后，关闭排气门。
（4）慢慢开大油侧出油门和水侧进水门，注意不应引起润滑油压和油温波动。
（5）若将运行中的冷油器停下来，应缓慢关闭油侧和水侧的阀门。关水侧阀门时，应先关进水门后关出口门。
（6）冷油器油侧压力应大于水侧压力，用进水门调节冷却水量。
第三章停机
第一节停机前的准备工作
1、司机接到班长停机命令后，应填好停机操作票，在班长的指挥和监护下，做好停机前的一切准备工作。
（1）各工序联系好停机前的准备工作
（2）试验备辅助油泵，盘车电机。
（3）检查主汽门，调节汽门无卡涩现象。
（4）检查减温减压站。
2、减负荷：
（1）以每分钟250KW的速度，均匀的降低负荷（对于短期停用后需要再次起动的停机，采用快速减负荷，25分钟内将负荷减至1500 KW）。
3、降负荷过程中注意事项：
1）注意上、下缸温差不得超过50℃。
2）注意调速系统动作情况，调速汽门是否有卡涩，
3）倾听机内声音，注意机组振动情况。
4）冷却器油温应在35-45℃。
第二节停机
1、当负荷至零，向主控室发“注意”、“可解列”信号。
2、解列各挂闸保护联锁及有关设备联锁保护。
3、接“已解列”信号后，启动高压油泵，手打危急保安器，注意自动主汽门，调速汽门，应迅速关闭严密，注意转速下降情况。
4、停机降速过程中，维持润滑油压不低于0.08～0.12 Mpa。
5、关闭电动隔离门并开启阀后疏水门。
6、注意监视润滑油压，油温，轴承回油温度。
7、转子静止后，投入电动盘车。
8、记录惰走时间。
9、当冷油器出口油温低于40℃以后，关冷却水。
10、全开管道上的疏水门，防腐汽门，本体所有疏水门。
11、开启交流润滑油泵，停止高压电动油泵。
12、连续盘车到汽缸内金属温度降至100℃后改为定期盘车。
13、改为定期盘车后，每30分钟盘180°直至上下缸温差小于50℃。
14、以后每小时盘车一次，直至高压缸内壁温度降至80℃以下方可停止盘车。
第四章辅助设备的规程
第一节高压油泵
1、启动前的准备工作
1）泵的联锁开关应在备用位置。
2）进口油门处于开启位置，出口油门处于关闭状态；各油路应完好，无渗漏。
3）启动前应手盘转子转动灵活，轴承油位正常。
4）联系电气，送上电源。
2、启动：
1）启动高压油泵电机，逐渐开启出口油门，检查电流正常。
2）压力正常后，检查声音，振动应正常。
3）启动过程中，注意油压无大波动。
3、停止：
1）解除联锁，逐渐关闭高压油泵出口油门，注意油压变化，停止油泵电机。
2）开启高压油泵出口油门，检查逆止阀是否严密，油泵是否倒转。
3）根据情况投入联锁。
第二节润滑油泵
1、启动前的检查：
1）泵的联锁开关在备用位置。
2）进出口油门处于开启位置。
3）启动前应手盘转子转动灵活。
4）联系电气，送上电源。
2、启动：
1）启动润滑油泵电机，检查电流正常。
2）压力正常后检查声音，振动应正常。
3）启动过程中，注意油压无大的波动。
3、停止：
1）解除油泵联锁开关。
2）停油泵电机，电流下降到零。
3）检查转子是否停稳。
4）同时检查逆止门是否严密，油泵是否倒转。
5）根据情况投入联锁。
第三节循环水泵
1、启动前的准备工作：
1）关闭循环水泵出口门，开启循环水泵入口门。
2）检查各轴承油质良好并手盘转子转动应灵活。
3）联系电气测循环水泵电机绝缘并送电。
2、启动
1）第一次启动，从引流口灌满干净冷却水作为首次引流，拧紧引流口丝堵。以后使用不必引流。
2）点动方式检查水泵转动是否灵活、转动方向是否正确。
3）启动循环水泵电机，空负荷电流、压力应正常。
4）检查循环水泵声音，振动应正常。
5）逐渐开启循环水泵出口门，检查循环水泵压力，振动，电机电流应正常。
3、停止
1）关闭出口门。
2）停止循环水泵，电流应下降至零。
3）注意惰走时间，泵不得倒转。
4）投入联锁。
第四节汽封加热器的投入与退出
投入：
1、检查汽封加热器进、出口水门应在开启位置；
2、开启汽封加热器的进汽门
3、开启汽封加热器疏水门。
4、投入汽封加热器抽汽器，保持加热器内部微负压。
退出：
1、切除汽封加热器抽汽器；
2、关闭汽封加热器进汽门；
3、关闭疏水门。
第五节除盐水加热器
1、除盐水加热器的投入
1）确认除盐水加热器处于完好状态，直放门处于关闭状态，检查各表计指示准确。2）逐渐开启除盐水加热器进水门，确认无泄露，开启水侧放气门，出水后关闭，开启除盐水加热器出水门，关闭除盐水加热器旁路门。
3）开启除盐水加热器疏水器进、出口门，关闭疏水器旁路门。
4）开启除盐水加热器进汽门3～4圈，暖体10～15min后。根据除盐水加热器出水温度要求，逐渐调整进汽门开度。
2、除盐水加热器的停止：
1）缓慢关闭除盐水加热器进汽门，直至全关，控制温降率在3～4℃/min。
2）解列疏水器。
3）根据需要开启除盐水加热器旁路门，关闭除盐水加热器进、出口水门。开启直放门，放尽除盐水加热器内部存水。
第六节除氧器的启动和停止
1、启动前的准备工作：
1）除氧器值班人员接到值长起动除氧器命令后，应做好下列工作：①检查检修工作已进行完毕，工作票已注销，现场卫生清理干净，照明良好。②准备好记录报表，运行日记，必要的工具等，填写好操作票。③检查设备，管道，阀门完整良好，水箱内杂物已清除，管道间堵板已拆除。④各表计齐全完好准确，自动装置完好，并处于备用状态。⑤水位计完好畅通，并投入运行位置。⑥各电动门送电。
2）检查各阀门开关位置应在下列状态：①加热蒸汽电动调节阀加蒸汽旁路门，给水调节阀及旁路门，下水门，放水门，汽平衡门，给水泵再循环门，疏水泵入口门应处于关闭状态。②排氧门，蒸汽管道疏水门应开启。
2、启动
1）联系化验向除氧器上水，并开启电动调节阀的旁路门，注意水位上升情况。
2）联系机组向除氧器供汽，开启加热蒸汽调节阀，将水箱内的水加热至102~104℃。
3）将低除下水门开启，关闭加温蒸汽疏水门。
）投入水位自动调节阀，维持水位在正常范围内。
5）开启高除给水电调节阀，上水至正常。
6）将压力控制在0.39Mpa内水温在150℃。
7）根据含氧量及化学要求，适当调整排氧门。
8）正常后开启给水下水门供给水冷母管。
3、停止
1）联系化水准备停除氧器。
2）停用压力，水位自动调整，逐渐关闭进水门，进汽门。
3）适当开启蒸汽管道疏水门。
4）将停用时间记录在运行日记中。
第七节给水泵
给水泵的启动与停止
1、给水泵启动前的准备：
（1）检查给水泵润滑油油质合格，油位正常
（2）盘动给水泵对轮应灵活，无卡涩现象
（3）联系电气，电动机测绝缘合格并送电，热工各仪表正常
（4）稍开给水泵入口门，开启暖泵门，控制温升，给水泵暖体。
（5）全开给水泵入口门
（6）送上给水泵机封冷却水，轴瓦冷却水。
2、暖泵时的要求：
（1）壳体上下温差＜15℃
（2）壳体上部温度与给水温度＜10℃
（3）暖泵温升速度一般为1～2℃/min
3、给水泵的启动：
（1）符合启动条件后，关闭暖泵门，开启再循环。
（2）启动给水泵，检查进出口压力、电流、振动等。
（3）开启给水泵出口门，根据给水压力要求调整再循环开度。
4、给水泵投入联动备用：
（1）备用泵应符合启动条件。
（2）若作备用泵，将备用泵出口门开启。
（3）将备用泵的联锁投入。
（4）投入低水位联锁。
（5）给水泵处于暖泵状态。
5、给水泵的停止：
（1）开启再循环门，关闭给水泵出口门。
（2）操作给水泵停止开关，停止给水泵，检查泵不应倒转。
（3）事故状态下可直接停给水泵。
第八节连排扩容器的投入与停止
1．投入前的检查：
1）设备管道完好，表计齐全完好，压力表，水位计考克应开启
2）扩容器进一，二次门，汽平衡门，关闭出口门。
3）水位调整阀的出口门应关闭。
2．投入
1）联系锅炉，准备启动连排扩容器。
2）适当开启连排扩容器进汽门，保持低压暖扩容器15分钟。
3）开汽平衡与除氧器汽平衡并列运行。
4）开大扩容器进汽门，扩容器压力不超过0.65Mpa,并注意除氧器压力应正常。
5）水位在1/2时应开启水位调整的出口门，保持水位正常。
3．停止：
1）接以值长命令后方可停止。
2）联系锅炉，关闭连排扩容器、进汽门，注意除氧器压力变化。
3）关闭汽平衡阀。
4）关闭水位调整阀出口门及旁路门。
第五章事故预防处理
第一节事故处理原则
一．发生事故时，运行人员应迅速解除对人身和设备的危险，迅速找出发生故障的原因及时排除故障；同时注意保持非故障设备的运行，必要时增加非故障设备的负荷，尽力保证供热，供电以及厂用电。
为完成上述任务运行人员必须坚守岗位，集中精力保证设备的正常运行，消除不正常情况，正确迅速地执行上级命令。
二．发生故障，运行人员一般按下述方法进行：
1．根据仪表指示和机组外部象征肯定设备确已发生故障
2．迅速消除对人身和设备的危险，必要时立即解列故障设备
3．迅速查清发生故障的性质，地点和损伤范围
4．保证未受损害的设备正常运行
5．消除故障的每个阶段，都需尽可能迅速报告值长，生技科及厂部，以便及时采取正确对策，防止故障蔓延和扩大。
三．消灭故障时，动作应迅速，正确，不可急燥慌张，在接到故障处理命令时应复诵一遍，听懂弄清，命令执行后，应迅速向命令发布人报告。
四．运行人员发现自已了解的现象，应迅速报告值长，共同实地观察研究，当发现本规程没有规定的故障象征时，运行人员应根据自已的知识判断，主动采取措施，尽可能排除故障，
并报告值长。
五．从机组发生故障起直到故障排除，机组恢复正常为止值班人员不得擅自离开工作岗位，如故障发生在交接班时间时，交班人员应继续工作，接班人员协同交班人员消除故障，并服从现场指挥者的命令直到机组恢复正常运行状态。
六．故障消除后，值班人员应将观察到的现象，故障发展的全过程，时间以及所采取消除故障的措施，正确地记录在日志上。
七．禁止与消除故障无关的人员停留在故障发生地点。
第二节事故停机
1．紧急停机
1．发生下列情况之一，应破坏真空紧急停机
1）转速超过3360r/min，危急保安器不动作。
2）汽轮机轴承座发生强烈振动超过0.07mm。
3）主油泵发生故障。
4）调节系统异常。
5）轴向位移超过±0.7mm时，轴向位移保护装置不动作。
6）轴承回油温度超过70℃或轴瓦钨金温度超过100℃而电保护装置不动作。
7）油系统着火并且不能及时扑灭时。
8）油箱油位突然下降到最低油位以下。
9）发生水冲击或主蒸汽温度直线下降50℃。
10）汽轮机断叶片或通流部分有明显金属磨擦声。
11）主蒸汽管破裂。
12）润滑油压降至0.03Mpa保护拒动。
13）发电机冒烟着火时。
14）排汽压力升高超过限定值，安全阀不动作。
2．紧急停机操作步骤：
1）手动危急保安器或手动停机按钮，检查主汽门、调节汽门应迅速关闭。
2）向主控室发出“注意”“汽机危险”信号，当主控室发回解列信号以后，检查转子转速应下降，否则应进行检查关闭相应阀门。
3）起动高压电动油泵。
4）倾听机组内部声音，记录惰走时间。
5）其它操作按正常停机处理。
3．发生下列情况之一，应进行故障停机：
1．主蒸汽参数达到停机标准；
2．调速系统故障，不能维持运行；
3．DCS系统故障无法恢复。
4．故障停机操作步骤；
1）向主控室发出“注意”，“汽机危险”信号，发电机解列；
2）其它操作按正常停机操作。
第三节事故规范
一．油系统故障：
1．主油泵工作失常：
1）仔细倾听主油泵及前轴承箱内有关传动部件的声音。
2）密切注意油系统的油压变化情况。
3）若发现油压下降，主油泵发出明显异音，应及时报告值长，必要时可迅速故障停机。
2．运行中油压，油位同时下降：
1）检查各压力管路是否破裂漏油，若发现破裂漏油，应采取措施消除。如无法消除，应根据情况故障停机，另外，根据漏油部位，确定是否开调速油泵，并采取防火措施。
2）取水样检查冷油器铜管是否破裂漏油，确定漏油，应投入备用冷油器，切除故障冷油器，并将油箱油位补至正常。
3）根据主油泵入口压力和主油箱滤网前后的油压差来分析，判断滤网或注油器是否堵塞。
3．油压下降，油位不变
其主要原因是主油泵工作失常，注油器故障、主油泵吸入侧滤网堵塞，电动油泵逆止门、阀门不严密，此时应启动电动油泵，检查主油泵工作情况，检查主油泵入口油压、注油器工作情况，检查各辅助油泵阀门及逆止门是否严密。
4．油压正常，油位降低
1）事故放油门关不严或误开；
2）油位计指示失灵；
3）轴承回油管路破裂漏油；
4）冷油器泄漏，立即切换备用冷油器；
5）迅速查清故障点，同时向油箱补油，保持油箱油位在正常范围，并设法消除漏油，如油位急剧降至最低油位以下，无法恢复时应紧急停机。
5．轴承温度升高
1）冷油器冷却水减少或中断，滤水器堵塞，应及时消除水室脏物，清扫滤水器，增大冷却水量，同时检查滤油器滤网是否堵塞。
2）脏物进入轴承的油管，将引起一个或几个轴承油量减少，出口油温急剧上升，甚至使轴承断油冒烟、发现上述现象应根据油温升高情况减负荷以及故障停机。
3）油质恶化或油中带水，应及时进行滤油或油箱放水，并注意调整轴封蒸汽压力。
6.油系统着火：
1）应根据不同的着火部位，采取相应的灭火措施，将火扑灭，维持本机组运行，如火势蔓延，危急机组安全，应立即紧急停机，切除火区设备电源通知并协助消防队员灭火。
2）若调速油着火，禁止启动调速油泵，用润滑油泵停机，威胁油箱时，待转子停转后，开启事故放油门。
3）汽轮机在启动过程中透平油着火时，应停止启动高压油泵，并注意降低辅助油泵油压，必要时停下辅助油泵。
二．不正常的振动和异音：
1．运行机组突然发生强烈振动，轴瓦振动超过0.07mm或发出明显的金属磨擦声音时，应紧急停机。
2．启动机组过程中在1100r/min以下，轴瓦振动达0.05mm应打闸停机，通过临界转速时，轴瓦振动超过0.15mm，应打闸停机，查找原因。
3．机组在启动时发现大的振动且无摩擦声音时，应降低转速，直到清除振动为止，在此转速下暖机15-30分钟，然后再提升转速。如果振动依然发生时，需要再降低转速，重复同样操作，但最多不得多于三次。
4．机组启动时，轴封或汽缸内部动静部分有清晰的摩擦声，应立即停止启动，查找原因并消除。
5．在负荷变动情况下，机组发生不很强烈的振动或发生可疑的声音时，需要降低负荷直到振动消除为止，清楚的听出金属声时，应紧急停机。
6．机组运行中若发现不易弄清的振动、异音等异常情况，须报告班长，车间研究处理。
7．机组振动还可能由下列原因引起：
①机组中心不正。
②大轴弯曲或叶轮破损。
③轴瓦紧力不够或某些部件松弛变形。
④油膜不稳。
⑤汽轮机动静部分摩擦。
⑥汽轮机发电机动静之间掉入杂物。
⑦滑销系统不正常（卡涩）。
⑧轴封损坏。
⑨主蒸汽温度过高过低或带水。
⑩汽轮机膨胀不均匀。
8．以上原因一般只能在故障停机后解体检查才能查清，运行人员在不能查清振动原因且采取措施仍不能消除时，应报告班长和运行主任，到现场共同研究处理。
三、水冲击
1．原因：
?、锅炉汽包满水。
?、锅炉并炉及汽机暖管时疏水不充分。
?、蒸汽流量瞬间增大，造成蒸汽带水。
?、轴封供汽带水。
2．水冲击征象：
①进汽温度急剧下降，上下缸温差急剧增大。
②汽封、汽管、法兰、汽机结合面处冒出白色蒸汽或溅出小水滴。
③清楚地听到管道内有水冲击声。
④机组振动增大，推力轴承温度及推力瓦钨金温度升高。
3．处理原则：
①紧急停机，起动高压油泵。
②将汽缸和主蒸汽管道所有疏水门开启。
③若因除氧器水位过高满水，倒回汽轮机引起水冲击，则应立即关闭除氧器进汽门、进水门进行相关处理。
④检查推力瓦温度，轴向位移，倾听机内声音有无异常。
⑤正确记录惰走时间。
4．如在惰走时间内未发现异常现象，等汽温恢复正常后，可重新启动，升速时必须仔细倾听机内有无异音，正常后可慢慢带负荷。
5．重新启动过程中，如机内有异音应迅速停机检查。
五、主蒸汽参数故障：
1、主汽温度升高的处理：
1）主蒸汽温度超过475℃，联系锅炉降温；
2）主蒸汽温度升至480℃，应继续联系锅炉降温，汇报值长；
3）主蒸汽温度升至490℃时运行30分钟仍不降低或温度超过490℃以上，应立即紧急停机。做好超温记录，全年累计不能超过20小时。
2、主汽温度降低的处理：
1）汽温下降到460℃时，联系锅炉提高汽温；
2）汽温降至455℃，汇报值长，联系锅炉提高汽温。
3）汽温降至455℃以下，每降低5℃，减负荷1000KW。
4）汽温降至400℃，开启主蒸汽管道上的疏水门。
5）汽温降至360℃，负荷降至零。运行30min不能恢复继续下降时，应故障停机，开启本体疏水。
3、主汽压力升高的处理：
1）主汽压力升至5.0MPa时，联系锅炉降压；
2）主汽压力升至5.1MPa时，汇报值长，联系锅炉继续降压
3）主汽压力升至5.2Mpa时，汇报值长并继续联系锅炉降压，在此极限下运行30分钟，无法恢复正常时，应故障停机，并做好记录。全年累计不超过20小时。
4、主汽压力降低的处理：
1）主汽压力降至4.61MPa时，联系锅炉升压至正常；
2）主汽压力继续下降，汽温不变，负荷可随汽压自动滑降。
5、汽温、汽压同时下降：
1）按汽温下降处理；
2）若是炉灭火引起，应迅速降负荷至低限，注意轴向位移、负胀差，推力瓦温度，汇报值长。
6、汽温、汽压同时升高：
1）汽压超过5.10 MPa，联系降压；汽温超过480℃，联系降温。
汽温、汽压同时达到高限（5.10MPa,480℃）则应故障停机。
六、发电机甩负荷及保护装置动作：
1．发电机突然甩负荷与电网解列，调节系统能维持空转，危急保安器未动作
现象：①负荷突然降低或甩至零；
②机组转速升高，并稳定在一定数值；
③蒸汽流量显著下降，调速汽门自动关小。
处理：①立即将转速控制在额定范围内；
②检查推力瓦乌金温度，轴承温度，机组振动，轴向位移变化情况，并倾听机组内部声音；
③将汽机转速升至3000r/min全面检查机组无异常后，报告值长，可并列接带负荷。
2．发电机突然甩负荷与电网解列，调节系统不能维持空转，危急保安器动作。
现象：①机组功率表指示为零；
②转速升高后降低，机组声音异常；
③自动主汽门、调速汽门关闭。
处理：①启动高压电动油泵；
②退出调整抽汽；
③全面检查无异常，待转速达到3000r/min时，重新挂闸
④按规定重新升速、并列及接带负荷。
3．发电机突然甩负荷与电网解列，调速系统不能控制转速，电超速保护及危急保安器不动作。
现象：①功率表指示为零；
②转速急剧升高超过3360r/min；
③主油泵出口压力升高；
④机组场声音突变，轴向位移增大，振动增大。
处理：立即手打危急保安器，或手动停机按钮，故障停机。
4．保护装置误动作，甩负荷但未解列。
现象：①机组功率表指示为零；
②转速不变，主蒸汽流量到零；
③主汽门、调速汽门关闭。
处理：①用电调系统调至零负荷位置；
②若保护误动，应切除保护，开启主汽门和调速汽门，联系电气恢复负荷，同时通知检修人员检查误动原因。
①若保护动作正确，联系电气解列发电机，应按紧急停机处理。
②发电机无蒸汽运行不得超过分钟，否则必须解列。
5．负荷骤然升高：
现象：①功率表指示突然上升；
②机组转速下降，频率和电压降低；
③机组声音沉闷。
处理：①迅速检查功率表指示和调速汽门的位置，确认机组过负荷，向主控室发“注意”、“减负荷”信号，将负荷降到额定范围，全面对机组进行检查；
②检查轴向位移数值和机组振动情况；
③检查推力轴承乌金温度及回油温度；
④检查汽温、汽压、油温、油压是否正常；
⑤检查并调整加热器的水位。
6．汽轮机严重超速：
现象①汽轮机发出不正常的声音；
②转速表和频率表指示超过额定值并继续上升；
③主油泵油压迅速增高；
④负荷突然降为零；
⑤机组振动增大。
处理
发现严重超速时，立即手打危急保安器，紧急停机，并检查调速汽门、主汽门、排汽逆止门是否全关，否则关闭前面相应阀门。
七、运行中叶片损坏和断落：
现象①通流部分发出金属碰撞冲击的异常声音。
②机组发生强烈震动。
③主汽参数，流量未变，负荷自动降低。
④运行条件未变，而某段蒸汽压力增加。
处理①立即手打危急保安器，或手动停机控扭，紧急停机。向电气发“注意”、“汽机危险”信号，
②停机中应注意惰走时间，内部声音。
八、管道故障：
1．汽机主蒸汽管道故障，应采取积极措施，使人身和设备不受到威胁，迅速切换系统隔绝故障管道，如无法隔绝或隔绝后影响机组运行时，应故障停机。
2．隔断发生故障的部分管道，打开门窗，放出蒸汽，防止烫伤。
3．如高压给水管道破裂：应保证锅炉给水，隔绝泄漏点。
4．主蒸汽管法兰泄漏，如一般泄漏可联系停机处理；如严重泄漏以至影响人身设备安全，可立即停机。
5．主蒸汽管发生振动时，应立即查明情况及支架情况，如振动威胁到设备安全运行，必须减负荷开启疏水查明原因并消除。
九、厂用电中断：
1．现象：①各电流表的指示回零。②交流照明灯熄灭，事故照明开启。③发出声光信号。2．处理：①确认厂用电中断后，迅速将负荷降至零，要求电气立即恢复厂用电。③拉开各电动机开关，冷油器倒备用水源。④厂用电恢复后，依次启动各电动机。⑤厂用电短时间不能恢复，启动直流油泵，打闸停机。
十、电网周波不符合标准：
1．汽轮机不允许在周波超过50±0.5Hz情况下运行，否则应迅速通知主控制室，联系将周波恢复正常。
2．周波下降
①周波下降，发现机组过负荷时，立即用电调减至正常范围，并检查以下各项：a、调速汽门开度。b推力瓦及其回油温度.c 轴向位移指示.d 测量各轴承振动.e 倾听汽轮机内部声音.
②注意主油泵工作情况,必要时启动电动油泵。
3．周波升高、电网振动：
①周波升高或电网振荡，可能引起机组甩负荷，此时应按本规程发电机甩负荷部分处理。
②周波升高或电网振荡，可能引起机组负荷大幅度摆动，此时司机不能盲目停机，应严格监视汽机的运行情况。
十一、发电机着火
1．现象：发现发电机喷出大量烟火，或闻到焦糊气味，或从发电机透明窗看到明火，确认是发电机着火。
2．处理：①手打危急保安器，同时解列发电机，启动辅助油泵，紧急停机。
②当转速降到400r/min时，投入保护，用调速汽门，控制转速在200-300r/min，直至灭火结束，得到值长同意方可停机。
十三、除氧器的故障处理：
1．除氧器的压力下降：
①原因：a、进水量突然增大。b、压力自动调整失灵。c、加热蒸汽母管压力降低。
②处理：a、发现压力下降应及时调整至规定值。b、压力自动调整阀失灵时，应改为手动调整。c、加热蒸汽母管压力下降，应联系机组调整压力。d、注意水泵运行时是否正常。2．除氧器的压力升高：
①原因：a.进水量突然减少；b.压力自动调整失灵；c.锅炉连排是否过量。②处理：a.发现压力升高应及时调整至正常范围；b.压力自动调整阀失灵应改为手动调整；c.锅炉连排排污过大，应联系化水和锅炉减少排污。
3．除氧器水位下降：
①原因：a.软化水压力降低；b.水位自动调整失灵;c.负荷突然增加；d.误操作。②处理：a.发现水位下降时，应及时开大进水调整门（同时注意调整除氧器压力）；b.软化水压力降低时应及时联系化验提高水压。c.自动调整失灵，应改为手动调整;d.检查是否误动作；e.除氧器水位降至最低限时，无法恢复时应汇报值长，降低机炉负荷，准备停给水泵。
4．除氧器水位升高①原因：a.给水泵工作故障；b.机、炉负荷突然减少；c.疏水泵启动；d.自动调整失灵。②处理：a.发现水位升至2300mm高（1）报警，应关小调整门（同时注意除氧器压力）。b.水位至2500mm时，高位放水门应自动打开否则应手动放水，待水位降到2300mm时关闭；c.自动调整失灵时改为手动调整。
5．除氧器除氧不合格
检查下列原因并设法消除：a.水位太高；b.负荷太大或太小；c.进水温度太低；d.排氧门开的太小e.压力水位波动太大。
十四、给水系统故障处理原则：
1．给水系统发生故障时，应设法保证锅炉正常供水。
2．停止故障泵时，应保证备用泵应自投良好。
3．发生下列情况之一，应紧急停止故障泵，启动备用泵。
①发生威胁人身生命安全的事故，停泵才能脱离危险。②给水泵发生强烈振动或有清楚的金属磨擦声。③给水泵严重汽化。④给水泵或管道发生大量泄漏。⑥电动机冒烟着火。4．发生下列情况之一，应先启动备用泵，停止故障泵。
①给水泵轴承温度急剧升高达70℃以上。②给水泵轴承振动大于0.06mm时。③电机温升超过70℃时，或有烧焦气味时。③给水泵电机电流超过额定值并继续上升时。
5．给水泵自动掉闸：①现象：a.给水压力下降；b.电流表到零。②处理：a.投入备用给水泵并进行全面检查。b.如故障泵掉闸后倒转,应立即关闭出口门,严禁在水泵倒转时重新合闸起动.
6．给水泵汽化: ①现象：a.出口压力摆动下降,入口压力不稳定。b.出水量下降或到零，电流摆动下降。c.水泵内部有不正常的响声，冲击声，泵体振动增大。②原因：a.除氧器压力突然下降或水位太低。b.给水泵进口滤网堵塞。③处理：a.恢复除氧压力和水位 b. 发生轻微汽化时应立即开启再循环门。c. 发生严重汽化时应紧急停泵，并启动备用泵维持正常供水压力。d.开启泵体放水门放出气体查出原因，并予以消除。
11．给水母管水压降低①检查电机电流指示及水泵运行状况是否正常；②了解锅炉上水量或排污量是否过大；③检查给水管道有无破裂，阀门开度是否正常；④如给水管道破裂，应根据系统运行情况，解列破裂处，并注意不得影响锅炉供水。
12．厂用电中断①厂用电断时，运行水泵应跳闸停运，并发出事故警报；②迅速关闭出口门；
③待电源恢复后，按值长命令重新启动给水泵。
十五、汽轮机转子轴向位移增大：
1、主要现象：
1）轴向位移油压降低或急剧下降；
2）轴向位移监视仪指示升高；
3）推力瓦乌金温度升高，出口油温也相应升高；
2、处理：
1）确认轴向位移增大，迅速减少负荷，使轴向位移恢复至额定值；
2）检查机组振动，并倾听内部声音；
3）检查推力瓦乌金温度，进出口油温。
当机组位移超过正常值并继续增大，机组出现异音，振动加剧，推力瓦温度明显升高，达到高限时，紧急停机。
第六章试验规程
第一节静态试验
一、保护装置试验：
1. 启动高压电动油泵；
2．将危急保安器挂闸，启动阀，主汽门，调整汽门在关闭位置；
3．缓慢打开主汽门，使主汽门开启1/3；
4．手打危急保安器，自动主汽门排汽逆止门应迅速关闭；
5．操作2～3项，试验远方停机按钮，检查主汽门应迅速关闭；
二、润滑油压试验：
1. 启动高压电动油泵，交流润滑油泵，直流润滑油泵投联锁；
2．将危急保安器挂闸，投入电动盘车；
3．缓慢打开启动阀，使主汽门开启1/3；
4．缓慢关闭高压油泵出口门，降低润滑油压，当降至0.055Mpa时，应报警交流润滑油泵启动，降至0.04Mpa时，直流润滑油泵应自投，降至0.03Mpa自动主汽门关闭，危急保安器、电磁阀应跳闸，降至0.015Mpa时，盘车装置应自动跳闸不能投入。
三、调整油压试验：
1. 启动高压电动油泵；
2．压力正常后开启出口门；
3．投入联锁；
4．将压力开关压力值调至0.95 Mpa；
5．停止高压电动油泵电机；
6．当油压降至0.75 Mpa时，高压电动油泵应自启。
四、轴向位移试验：
1．启动高压电动油泵；
2．开启启动阀，使主汽门开1/3；
3．投入轴向位移保护；
4．调整轴向位移，当达到+0.5mm时应报警，当达到0.7mm时电磁阀，保安器应跳闸，主汽门关闭。
五、调速试验：
1．启动高压电动油泵；
2．将各保护投入；
3．开启启动阀，开启主汽门1/3；
4．手按停机按钮，检查主汽门调速汽门应迅速关闭严密。
第二节动态试验
一、主汽门、调速汽门严密性试验：
1．试验条件：
?、机组在3000r/min稳定运行，主蒸汽参数基本为额定值。
?、高压油泵良好的运行，交、直流润滑油泵达到备用。
?、运行机组每年进行一次主汽门、调速汽门试验。
2．主汽门严密性试验方法：
?、启动高压油泵运行，交、直流润滑油泵达到备用。
?、迅速关闭主汽门，同时用调速器逐渐全开调节汽门。
?、机组转速下降到1000r/min以下为合格。
3．调节汽门严密性试验方法：
?、保持主汽门全开，用调速器逐渐关小调节汽门，调速器完全退出后，用启动阀逐渐关闭调节汽门。
?、机组转速下降到1000r/min以下为合格。
二、超速试验：
1、将同步器滑键拉出，向增速方向摇动同步器手轮，将转速提升到3300～3360r/min，此时危急遮断器应动作，否则立即手击危急遮断油门，停机调整危急遮断器动作转速。
2、危急遮断器动作后，将主汽门操纵座手轮旋到底，等转速降到3000r/min后，将危急遮断油门重新挂闸，重开主汽门。
3、汽轮机第一次起动或大修后，危急遮断器动作试验应进行三次，第一、二次动作转速差不应超过18r/min，第三次与前二次动作转速的平均值之差不应超过30r/min,
4、试验之前，应先打闸检查主汽门和调节汽阀关闭情况。