通力电梯考察报告
通力电梯公司总部位于上海延安西路世贸大厦，工厂置于江苏省昆山市城北区域。本次主要对通力电梯工厂进行考察。
通力电梯公司1996年进入中国市场，98、99年销售电梯不到1000台，2014年销售订单已达75000多台，2013年上交税金人民币18亿多元，整个电梯行业9000多项专利技术，通力电梯约占三分之一。目前工厂每天生产量可达到300台左右，其排产期采用的是sp系统。我项目18台电梯生产周期约为8周可出厂，但也可根据客户现场情况分批次制造。
通力电梯为全球三大电梯品牌之一，主要亮点有三：一为高速无齿轮变频变压技术，电梯的运行速度可以达到17m/s，如台北的101大厦，307m的地下钻井矿等；二为自主研发的碟式马达与无机房电梯；三为节能环保。
通力电梯公司工厂建筑面积24万多㎡，可划为三大块。即生产车间、实验塔与办公楼。生产车间大多为钢结构高10米左右，由4部分组成：马达生产车间、电气生产车间、钣金制作车间、扶梯生产车间。实验塔正在建设中，塔高240米，在当地为地标性建筑，每层500㎡，美其名曰为实验塔，准确说为通力电梯广告塔（因为具体实验不计划在塔内进行）。办公楼内设客户接待室，样品展示及会议室
等。
工厂内整洁舒适，便捷顺畅。所有员工实行5s加一管理模式，并作为年终绩效奖之一。生产员工采用两班倒8小时工作制，严禁加班。员工整体文化学历高，流水线作业人员均为大专，管理者为本科，研发人员为研究生以上学历，通力电梯公司研发人员约160人，其中外籍人士40人。人员分配比例为：维护保养占员工总数的55%，销售安装占员工总数的25%，工厂员工占20%，约两千人。
电梯由八大系统组成，其中三大核心系统：一是曳引系统（马达）；二是控制系统（控制柜）；三是门机系统。通力电梯对这三大核心系统完全自主研发，拥有自己的知识产权。其它系统或部件均为通用部件，委托其它公司代生产或直接采购。
电梯属于特种设备，与其它设备不同之处在于不能整机运到施工现场。故在施工现场的安装质量必须等同于制造生产质量。安装完毕检测验收合格交付使用后的维保服务更是至关重要，直接关系到电梯的使用寿命及人身财产安全。本人在与工厂工作人员的交流中，其承诺电梯的维保是每两星期由电梯公司维保人员负责维保一次，如果电梯发生轿厢内关人等事故半小时之内维保人员必须到达现场解救，偏远地区一小时到达。
当项目拥有通力电梯30台及以上时，会在项目部设一个维保点。我项目部周边有三个项目使用通力电梯（湖光山舍、瑞都水郡、棕榈滩)，可以满足半小时内到达事故现场所在地。电梯安装调试检测完毕，根据需要会对项目部物业管理人员进行基本理论、操作及保养的培训。免费维保期为两年，两年后提供相关电梯易损件，其价格在投标文件中已明确。其维保条款均与投标文件合同条款相符。
当我对工作人员提出现在的奥的斯电梯公司对维保人员拥有gps定位功能，拥有自己的定位维保服务软件，每台电梯的运行使用维护保养状况都已录入奥的斯电梯公司总部，对每个维保人员的工作行踪了如指掌。每个维保员工手持一台终端仪器，即当电梯发生故障时，奥的斯公司能监测到电梯所发生的问题，也能及时定位且通知就近的维保人员快速处理。通力电梯说也具备此类技术，经沟通交流，这项服务内容属于通力电梯的维保的选配内容，是另外收取费用的。我觉得这点欠缺，不应做为选配内容，或者可以理解为通力电梯还没掌握这方面的服务理论，这可能也是通力与奥的斯价差大的原因之一吧。
质量方面：通力电梯安装前的预埋要求，电梯底坑要有排水设施，机房要有预留洞口。对于一楼的预埋不用作太多的要求。召唤器无需底盒，厚约20mm，只需预埋一根直径为15mm 的电线管。
针对电梯是以部件组装为主的特点，电梯的所有原配件、材料等都由相关厂家提供。通力电梯的导轨及相关铁构件委托给上海宝钢和鞍钢生产，轿厢中不锈钢的材质为304#不锈钢；控制柜中的电气元件都是选择的大品牌如abb、施耐德、西门子。他们的所有原材料都有自己的标识编码、合格证、检验报告、照片等。对其检测有来料（原材料进场)检测、车间检测、组装检测、仓库抽检、现场测试等。半成品（马达、控制柜）：工厂有系统检测专用软件，一般检测时间为两小时左右，生产时间一台1小时。轿厢规格分非标准及通力标准两种规格。轿厢顶部约500mm，我项目的电梯轿厢为要求净空高
2.4m。
当电梯部件运至施工现场时也是对我们的验收工作的考验。我们必须组织监理公司、电梯安装公司、电梯公司等单位共同对其进行认真细致检查验收核实，注意部件的生产单位是否具备相应的生产资质，是否为通力电梯的委托生产合作单位，严防假冒伪劣部件进入我项目。
电梯安装质量是电梯生产运行质量的再现，一个螺丝的紧固度、垂直度等也会关系到电梯的运行。安装质量的把控必须深入到每一个螺丝每一个部位，现场人员必须认真对待每个安装细节。
通力电梯安装是委托给项目所在地与之长期合作的安装队伍，安
装人员的技能由电梯公司考核合格后上岗。安装精度由现场项目经理全面把控。通力电梯对项目经理的培训是每年在武汉电梯学院进行两个月的封闭式培训（这点估计有点夸张）。具体考核则由电梯公司进行，项目经理及主要技术人员为全能工，考核标准为本电梯公司的标准，目前没有行业标准（一般企业标准要高于行业标准）。电梯安装人数约为每4人1组，安装时1组1台。
电梯安装验收使用程序：安装队安装完毕自行调试合格后交由电梯公司维保人员进行验收检查没问题后再上报至国家特种设备质量监督检验检测中心检测，合格后颁发合格证书方可使用。
电梯部件的包装及运输：先用防水包装装置密封后再用木制品包装。但不宜在施工现场放置时间过长。运输方式采用陆路运输。从工厂到三亚约5天。为保证易损件、电气元件等防损坏防丢失，避免在施工现场放置时间过长节省存储空间，工厂可采取在安装前一周发货运到施工现场。
综上所述通过对电梯工厂的考察，让我对电梯的构造、采购、运输、安装、运行、维保等各方面有了全新的更全面的认知。每步流程都至关重要，都涉及到质量，最终影响到安全！篇二：电梯考察报告
电梯考察报告
经过这段时间，通过对各家已做好项目进行了实地考察，特别是电梯的轿厢高度、开门尺寸、速度、前室宽度进行了重点考察。具体考察数据如下列表：
1、在前期已定的提升速度、井道尺寸、门洞尺寸之外，这次主要对轿厢的内部高度作为考察的重点。根据实际调查情况过程中轿厢的高度尺寸（吊顶前的尺寸）最高为3200。目前我们电梯的载荷为1350kg。如果轿厢高度很高与长*宽比例不协调。经过这几家的电梯的实际效果，以及各家电梯公司根据本项目的实际数据计算出的轿厢的最大高度尺寸，确立我们电梯轿厢吊顶前高度在2800比较合理，这样和设计院提出的尺寸和意见基本吻合。
2、经这次实地考察，三菱公司安装的蔚蓝商务港电梯，两台消防梯只到一层，不下地下室，用两台转换梯从地下室到一层，且已通过验收，投入运行。所以我们项目的消防梯下到负二层；转换梯下到负三层的方案是可行的。
以上是这次调查结果，请公司领导审阅。
考察人员：
2014/2/25篇三：电梯品牌及市场调研报告
电梯调研报告
（报审稿）
报告编写成员：
报告汇总编制：
审核：
审批：
调研时间： 2010年12月至2011年2月
编制时间：
目录
序
言 ............................................................................. .. (1)
第一章电梯基础知
识 ............................................................................. .. (2)
第一节电梯的定义和种
类 ............................................................................. . (2)
第二节电梯的组成及工作原
理 ............................................................................. .. (5)
第三节电梯的主要参数和性能指标.............................................................................
12
第四节电梯工作条
件 ............................................................................. . (15)
第五节电梯的标准和规
范 ............................................................................. (15)
第二章我国电梯产业和市场的现状及发展趋
势 (17)
第一节我国电梯产业和市场的现
状 .............................................................................
(17)
第二节我国电梯产业和市场的发展趋
势 (20)
第三章我国电梯的主要企业、产品体系及发展趋
势 (22)
第一节我国主要电梯企业概
况 ............................................................................. (22)
第二节我国电梯的主要产品体
(32)
第三节我国电梯产品的发展趋
势 .............................................................................
(33)
第四章电梯工程的质量标准及性能指
标 .............................................................................
(34)
第一节电梯工程的质量标
准 ............................................................................. . (34)
第二节电梯工程的性能指
标 ............................................................................. . (36)
第三节电梯的技术特
点 ............................................................................. (40)
第四节电梯技术类型的区
分 ............................................................................. . (43)
第五章电梯技术经济指标分
析 ............................................................................. .. (50)
第六章电梯的配置和选
型 ............................................................................. . (61)
第一节电梯选型配
置 ............................................................................. . (61)
第二节房地产项目中电梯的选购与配置要
点 (71)
第三节电梯土建技术要
求 ............................................................................. .. (72)
第七章、电梯的采
购 ............................................................................. .. (75)
第八章电梯安装与验
收 ............................................................................. .. (79)
第九章电梯的维护保养及使
用 ............................................................................. .. (82)
第十章集团公司电梯标准制定的建
(91)
选型标准的建议 ............................................................................. ...... 错误！未定义书签。采购标准的建议 ............................................................................. ...... 错误！未定义书签。安装标准的建议 ............................................................................. ...... 错误！未定义书签。维护保养标准的建议........................................................................... 错误！未定义书签。后记 ............................................................................. .......................... 错误！未定义书签。
序言
根据集团公司发布的《工程材料及部品调研研究纲要》及经审批的《电梯调研方案》两个文件的规定和要求，工程管理中心牵头、组织设计部、合约部、海怡湾畔项目部和物业公司有关人员，组成电梯调研小组，开展电梯的调研研究工作。
由于电梯种类繁多，同时我国电梯整梯生产厂家数量多达四百多家，基于电梯调研为公司房地产开发服务的目的及调研时间的限制，因此本次调研仅对与房地产开发关系密切的垂直乘客电梯、载货电梯、自动扶梯等，以及我国主要电梯厂家进行着重调研。调研小组通过以下方式方法进行电梯调研：
1、上网查询有关资料，查阅有关专业书籍和有关规范，查阅部分主要厂家产品资料；
2、与日立电梯（中国）有限公司、通力电梯有限公司、上海三菱电梯有限公司、帝森电梯有限公司和西子奥的斯电梯有限公司进行座谈交流，并实地考察；对华升富士达电梯有限公司、迅达（中国）电梯有限公司、奥的斯电梯（中国）投资有限公司、东芝电梯（中国）有限公司等作一般性座谈了解和资料收集；
3、对我司已完或在建电梯工程实例回顾分析，了解其它部分工程电梯运行情况。
通过本次专项调研，在以下几个方面有了较深的认识和理解：
1、电梯的基本知识；
2、我国电梯生产和电梯市场的现状，在房地产开发中应用的电梯产品状况；
3、我国主要电梯生产企业的基本状况；
4、电梯产品的发展趋势；
5、在房地产开发项目中电梯的配置和选型；
6、电梯的采购、安装、维护保养；
7、与电梯相关的标准、规范。
在本次电梯调研的基础上，可以进一步制定我司有关电梯的企业标准：
1、电梯配置和选型标准；
2、电梯设备采购技术标准；
3、电梯安装和验收标准；
4、电梯使用和维护保养标准。
由于本次调研时间仓促，原有的电梯知识极其有限，因此在本调研报告中难免有错误、漏缺和不妥之处，请公司领导和同事门批评指正，并宝贵意见，以便我司在有关电梯方面的各项工作中不断改进和完善。
第一章电梯基础知识
第一节电梯的定义和种类
一、电梯的定义
1、电梯是指动力驱动，利用沿刚性导轨运行的箱体或者沿固
定线路运行的梯级（踏步），进行升降或者平行运送人、货物的机
电设备，包括载人（货）电梯、自动扶梯、自动人行道等。
2、在gb/t 7024-2008《电梯、自动扶梯、自动人行道术
语》中：
电梯：服务于建筑物内若干特定的楼层，其轿厢运行在至
少两列垂直于水平面或与铅垂线倾斜角小于15°的刚性导轨
运动的永久运输设备。
自动扶梯：带有循环运行梯级，用于向上或向下倾斜输送
乘客的固定电力驱动设备。
自动人行道：带有循环运行（板式或带式）走道，用于水
平或倾斜角不大于12°输送乘客的固定电力驱动设备。
图1 电梯示意图
二、电梯的种类
电梯的种类繁多，目前电梯的基本分类方法大致如下：
（一）按运行轨迹分类：
图2 电梯分类
（二）按用途分类
1、乘客电梯：为运送乘客设计的电梯，要求有完善的安全设施以及一定的轿内装饰。
2、载货电梯：主要为运送货物而设计、通常有人伴随的电梯。
3、医用电梯：为运送病床、担架、医用车而设计的电梯，轿厢具有长而窄的特点。
4、观光电梯：轿厢壁透明，供乘客观光用的电梯，也可兼作乘客电梯。
5、杂物电梯：供图书馆、办公楼、饭店运送图书、文件、食品等设计的电梯。
6、船舶电梯：船舶上使用的电梯。在电梯井道晃动状态下，电梯仍可正常运行。
7、建筑施工电梯：建筑施工与维修用的电梯。
8、车辆电梯：用作装运车辆的电梯。常用于立体车库。
9、无障碍升降机：一种沿楼梯运行的升降机，供坐轮椅及其他行动不便人士，上下楼梯时使用。
10、其它类型的电梯：除上述常用电梯外，还有些特殊用途的电梯，如冷库电梯、防爆电梯、矿井电梯、电站电梯、消防员用电梯等。
（三）按驱动方式分类
1、交流电梯：用交流感应电动机作为驱动力的电梯。根据拖动方式又可分为交流单速、交流双速、交流调压调速、交流变压变频调速等。
2、直流电梯：用直流电动机作为驱动力的电梯。这类电梯的额定速度一般在 2.00m/s 以上。
3、液压电梯：一般利用电动泵驱动液体流动，由柱塞使轿厢升降的电梯。
4、齿轮齿条电梯：将导轨加工成齿条，轿厢装上与齿条啮合的齿轮，电动机带动齿轮旋转使轿厢升降的电梯。
5、螺杆式电梯：将直顶式电梯的柱塞加工成矩形螺纹，再将带有推力轴承的大螺母安装于油缸顶，然后通过电机经减速机（或皮带）带动螺母旋转，从而使螺杆顶升轿厢上升或下降的电梯。
6、直线电机驱动的电梯：其动力源是直线电机。
电梯问世初期，曾用蒸汽机、内燃机作为动力直接驱动电梯，现已基本绝迹。
（四）按速度分类
电梯无严格的速度分类，我国习惯上按下述方法分类。
1、低速梯：常指低于1.00m/s速度的电梯。
2、中速梯：常指速度在1.00～2.00m/s的电梯。
3、高速梯：常指速度大于2.00m/s的电梯。
4、超高速梯：速度超过5.00m/s的电梯。篇四：巨化人才基地电梯考察报告
巨化人才基地项目
电梯考察报告
2014年3月5日
目录
一、电梯品牌考察的目的
二、中国电梯市场概况
三、八大电梯品牌介绍
四、电梯品牌实力排名
五、电梯品牌市场占有率排名
六、各品牌电梯2013年销量一览表
七、电梯品牌型号比较
八、考察结论
九、巨化人才基地电梯方案建议
一、电梯品牌考察的目的
巨化人才基地项目作为巨化集团公司在杭州市开发的第一个大型、高档城市综合体，设计工作及施工准备工作正在积极推进中。为保证项目的高品质、高速度，使电梯单位尽快、尽早配合我司的设计及施工，避免不必要的浪费和损失，特对电梯市场进行了调研考察。
二、中国市场概况
在国内市场上，上述8个品牌均属于一线品牌。但是在全球范围来说，属于一线品牌的分别是：奥的斯、蒂森、迅达、通力、三菱（日本原品牌）。二线品牌主要有日立、东芝、富士达、上海三菱。目前世界上电梯主要分两大派系，分别是以奥的斯、蒂森、迅达、通力为代表的欧美系和以三菱、日立、富士达、东芝为代表的日系。欧美系电梯以安全性、舒适性、高效率、低故障、长寿命为设计理念，目前使用寿命超过20年的均为以奥的斯为代表的欧美系电梯。日系电梯以质量不过剩为设计理念，考虑舒适性为主，目前在使用频繁的场所（如写字楼、医院）的平均寿命为12年。
三、八大品牌介绍
1、奥的斯（otis）
奥的斯电梯公司是世界上最大的电梯公司，也是电梯创始公司，真正意义上的电梯的发明者。奥的斯的限速器和安全钳是自己的技术，但是并不是专利，因为已经过了专利保护期限，所以现在各个厂家的安全钳和限速器其实都是使用的奥的斯的原理。1857年，奥的斯在纽约安装了世界上第一台乘客电梯。150年来奥的斯一直致力于研究、开发、制造、安装、维修、保养、更新改造电梯、自动扶梯、自动人行道等。奥的斯在国内主要有四个品牌：天津奥的斯、西子奥的斯、江南快速、大连星玛（韩国奥的斯）。
天津奥的斯电梯有限公司成立于1984年7月16日，是奥的斯集团在中国天津建立的生产基地，美方控股51%，中方控股49%（中国国际信托投资公司和天津市电梯公司）。生产销售奥的斯原品牌电梯，使用商标为“otis”。电梯生产能力由成立初期的年生产600台电梯发展到现在年生产5000台电梯的能力，年销售额由成立初期的5000多万元人民币发展至现在
的20多亿元。
西子奥的斯成立于1997年3月12日，是奥的斯集团和西子电梯（国产西子孚信集团）
的合资企业。成立初期美方控股30%，西子控股70%，当时约定五年后美方控股80%，西子控
股20%，成立四年后美方提出提前一年掌握控股权。使用商标为“xizi-otis”。发展至今，
已经成为奥的斯全球新梯销售订单和产量最大的子公司。
江南快速是奥的斯在2002年收购原中英合资电梯品牌express后推出的针对中低端市场
的独立品牌。美方控股90%，中方控股10%，专业生产奥的斯集团所属的express品牌的电梯、
自动扶梯及自动人行道等产品。express品牌起源于英国，迄今有一百二十余年历史，由于
被英国皇家选用而蜚声世界，是全球唯一一家被授予皇家御用保证（royal warrant）的电梯
公司，在欧洲及香港地区均是高档品牌的象征。奥的斯收购后使用的商标为“express-otis”，
目前主要生产电梯、自动扶梯、自动人行道，其中自动人行道产品的产量和销量历年以来在
全国排名第一，同时还是中奥集团货梯和医用电梯的生产基地。
大连星玛是韩国奥的斯独资，而韩国奥的斯又是美国奥的斯的独资子公司。
星玛电梯奥的斯收购韩国lg电梯后推出的新品牌，品牌定位中下。大连星玛电梯有限公
司的前身是大连乐金（lg）产电有限公司。公司成立于1995年11月，1997年10月份大连
工厂正式投入生产。1999年韩国lg与奥的斯合作，于2001年由乐金（lg）电梯正式更名为
星玛（sigma）电梯。目前主要生产电梯、立体停车设备、自动扶梯、人行步道等。
2、三菱（mitsubishi）
三菱电梯是日本品牌，商标归属于日本三菱电机株式会社。
在中国有三菱和上海三菱之分，目前两个品牌均由上海三菱电梯有限公司负责在中国的
销售。上海三菱电梯有限公司的前身是上海航空工业中等技术学校、上海市劳动第一技工学
校。在1969年两校合并建厂，成立长城机械厂。1981年改名为上海长城电梯厂，后又更名
为上海机电实业有限公司。1987年1月成立了上海三菱电梯有限公司。合资公司由四方组成，
四方投资比为：上海机电实业有限公司 52%，日本三菱电机株式会社 32%，中国机械进出口(集
团)有限公司 8%，香港菱电（集团）有限公司 8%。当时签订的合资期限为20年，即2006
年到期。2005年经过股东大会讨论，决定延长20年。上海三菱成立以来，由于引进了日本
的技术，连续多年占据了中国市场占有率单厂第一位。
上海三菱电梯的品牌是“上海三菱”而非“三菱”，是上海三菱电梯公司借助日本三菱技
术自主研发并生产的电梯，商标是一个三角形上面有两条竖线，整部电梯上不会出现
“mitsubishi”字样。同时上海三菱电梯公司也组装销售全日本三菱技术的电梯以抢夺高端
电梯市场，这种电梯叫做“三菱”牌电梯，使用传统的三个棱形标志，并有“mitsubishi”
字样。也就是说“上海三菱”是用来占领中档电梯市场的品牌，“三菱”用来抢占高端市场的
高端品牌。上海三菱多用在住宅和一般公用建筑，也有nextway、凌云、凌杰等高中低档之
分。
三菱在中国的代表项目就是金茂大厦。
3、日立（hitachi）
日立电梯是日本株式会社日立制作所旗下的电梯品牌。株式会社日立制作所，成立于
1910年，总部在日本东京。日立产品涉及信息通信、电子、半导体、工业电力、数字多媒体、
原材料、金融设备、医疗器械等领域。
1996年株式会社日立制作所和广州广日集团有限公司共同投资建立日立电篇五：新城港
都电梯厂家考察报告 (1) 新城港都电梯厂家考察报告
考察时间：2015年11月8日~12日
考察厂家及地点：江苏吴江康力电梯股份有限公司
江苏昆山巨立电梯股份有限公司
上海永大电梯设备（中国）有限公司大连快速电梯有限公司
考察目的：近段时间全国各地多次发生电梯事故，我公司开发的摩尔城项目电梯故障频发，新城港都作为我公司重点开发的商住综合体项目，其电梯数量多、种类全、要求高，特针对项目的要求和特点选择以上4家电梯单位对其厂家的生产能力、规模、技术、管理、售后服务等进行综合考察。
考察过程：
一、康力电梯股份有限公司
在康力电梯公司的安排下，由康力电梯公司湖北分公司销售经理及集团公司大区工程经理接待，进行咨询和讲解会议，会议中针对该公司的企业实力、生产能力、安全保障、售后服务等各方面进行了解，并对公司总部及生产车间进行参观。
康力电梯为国产品牌，且为国内国产品牌中第一家电梯整机上市企业，目前国内市场占有率在国内品牌中领先，国内知名度较高、
国外有一定知名度，电梯销量在国产电梯品牌中居前位。厂区占地广阔、规模庞大，总部及厂区所占地区主干道以康力公司命名，总部位于康力大道888号。生产能力强、自动化及流水线作业程度高、技术能力较强、获得多项国际国内大奖，目前正在建设全球最高的288米电梯试验塔，其生产的电梯种类齐全，主要部件均为自主研发生产，并针对我项目特点提出合理化的意见。
康力公司承诺电梯设备制造、现场安装、售后服务均由康力公司垂直管理，不存在第三方公司的介入，主要负责单位为康力公司湖北分公司，合同签订主体为康力总部。对于我公司关注的安装、售后服务均由康力湖北分公司承担，对整个安装施工的前、中、后期，以及安装完成后与维保单位的交接有完善的质量检查、验收、交接制度，且总公司对每个项目的安装、维保工作有相应的检查、抽查、巡查制度。
符合我公司采购要求。
二、巨立电梯股份有限公司
在巨立电梯公司的安排下，由该公司湖北代理负责人和公司销售部负责人、工程部负责人接待，进行咨询和讲解会议，会议中针对该公司的企业实力、生产能力、安全保障、售后服务等各方面进行了解，并对公司总部及生产车间进行参观。
巨立电梯相较于其他三家电梯企业知名度不高，产量及销量均在
此次考察中为最小，市场品牌占有率较低。生产厂区规模较小，自动化程度不高，其电梯主要部件为外委加工。新厂区目前正在建设，还未投入使用。该公司作为亮点提出的电梯远程监控系统其它三家企业均表示拥有此项技术。该企业处于成长发展期，交流中企业承诺若中标，将会把本项目作为其公司在湖北地区的样板工程。后到项目上实地试乘电梯，过程中感觉到少许晃动、平稳度存在些许不足。
巨立公司承诺电梯设备制造、现场安装、售后服务均由该公司垂直管理，并将本项目作为样板工程投入大量人力、物力，打造精品。该公司主要管理工作由湖北办事处（代理商）进行。
基本符合我项目采购要求。
三、永大电梯设备（中国）有限公司
在永大电梯公司的安排下，由永大电梯公司湖北分公司销售经理及集团公司总裁助理接待，进行咨询和讲解会议，会议中针对该公司的企业实力、生产能力、安全保障、售后服务等各方面进行了解，并对公司总部及生产车间进行参观。
永大电梯设备（中国）有限公司是由台湾永大机电工业股份有限公司、株式会社日立制
作所以及日立大厦系统工程服务有限公司，共同投资组建而成，其母公司在台湾上市。永大电梯品牌占有率在国内品牌电梯中较高，电梯产量及销量在国内各电梯品牌中居前列。厂区规模较大，生产能力强、自动化及流水线作业程度高、技术成熟，电
梯主要构件均为自主品牌且能自主生产，但部分安全部件为外购，永大电梯设备推行统一化，所有电梯的主要构件均使用同一标准、同一设备，各种电梯仅在装修上进行区分，因此在安装、维保上有一定优势。但因主机控制系统为自行研发，若今后的维保不再由永大电梯负责，可能会造成一定程度的问题。
永大电梯的设备供货、安装施工、售后维保原则上能够进行垂直管理，厂家表示安装作业有两种方式，包括厂家自己的安装队伍和合作的第三方单位进行安装，在交流中我方提出由厂家自己安装的要求，厂家表示可以做到。
符合我公司采购要求。
四、快速电梯有限公司
在快速电梯公司的安排下，由快速电梯公司湖北代理商及厂家营销部负责人接待，进行咨询和讲解会议，会议中针对该公司的企业实力、生产能力、安全保障、售后服务等各方面进行了解，会议过程中厂家工程部负责参加会议并对我方提出的相关技术问题进行了解答，并对公司总部及生产车间进行参观。
奥的斯电梯作为国际一线电梯品牌，在国内旗下品牌为天津奥的斯、西子奥的斯、快速、星玛，且天津奥的斯、西子奥的斯在国内均占据一线市场。快速电梯为奥的斯电梯全资控股的子公司，其品牌原先为19世纪末在英国创立的品牌，后被奥的斯集团收购，在国内和国际上均有一定的知名度。电梯的主要部件均与奥的斯电梯共用同一生产线，产品质量有保证。厂区规模较大，大连、成都、天津、杭州均有生产工厂，生产能力较强、自动化及流水线作业程度较高、管理规范、技术能力强。因与奥的斯共用生产线，电梯的各主要部件均自主研发生产、且与天津奥的斯、西子奥的斯使用的是相同产品，对我公司提出的各项要求均表示能够满足需要。但在厂区参观时，生产线作业量较少，询问后厂家解释因奥的斯品牌正在整合各地的工厂，所以目前生产量并不大。
快速电梯与我公司签订合同的主体为湖北地区的指定代理商，厂家并不甲方发生直接关系，设备的供应由厂家负责，现场安装、售后维保均有湖北地区的代理商完成，考察中了解湖北地区代理商在电梯安装及售后方面执行的是奥的斯内部标准（高于国家标准），且经验较成熟，能够满足我方项目上的各种要求。
符合我公司采购要求。
考察结论：
1、通过4家电梯生产厂家的实地考察，考虑其资料中各地分厂的情况，工厂规模最大的为康力公司，其次为永大公司。快速电梯因与奥的斯电梯共用生产车间，若考虑奥的斯的生产规模及其工厂，上述两家企业不及快速电梯公司，巨立公司规模最小。
奥的斯电梯调试资料，LCB-II TOMCB配SIEI变频器调试资料 一、上电前的检查 对照电气原理图检查主回路，安全回路，抱闸回路等的接线。 二、电机自整定(请注意!!!下面所述自整定方法均在主机空载情况下进行!电机三相请严格和控制柜内对应，请相信这样做可以让您节约不少时间。) ☆小帮助：SIEI变频器的参数树 确认可安全上电后，首先可进行电机自整定(可仅给变频器供电，主板可不上电)。 首先请把变频器的参数复位,菜单方法如下： STARTUP→STARTUP CONFIG→LOAD DEFULT 按下面板ENTER键后，参数复位。 切记：参数复位后，必须先保存一遍。菜单方法如下:STARTUP→SAVE CONFIG 随即可进行电机自整定： 1.参数的输入： (1)Startup→Startup Config→Enter setup mode→Drive Data→ φMains voltage=400V φAmbient temp=40 φSwitching freq=8kHZ φSpd ref/fbk res=0.03125rpm →Motor Data→ φRated Voltage=380V φRated Current=** A(电机额定电流) φRated Speed=** rpm(电机额定转速) φPole Pairs=** (注意：此值是极对数)
φTorque Constant=** (额定转矩除以额定电流可得出此值) φEMF Constant=0(反电势，设为0，由自整定得出) φStator resist=0(定子电阻，设为0，由自整定得出) φlss inductance=0(阻抗，设为0，由自整定得出) →Curreg Autotune Results→ φMesasured RS=0 ohm φMesasured DTL=0 V φMesasured DTS=0 ohm φMesasured LsSigma=0 H 2.电机的整定 以上参数设定完毕后，进入Autotune选项，进行电机自整定，步骤如下： Startup→Startup Config→Enter setup mode→Setup MODE 看到上面第三个方框画面后，闭合控制柜内CP3,CP4开关，短接TOMCB JP5.7和5.8，再短接TOMCB JP8.1(使能)和JP8.5(COM)，按下绿色I键，电机便开始自整定。 变频器将依次显示： 过程结束后字符闪烁，按两次退出过程，并断开JP8.1(使能)、8.5(COM)的短接线。 3.电机整定完毕后的参数保存和其余参数的设定： (1)自整定参数的保存： 按退出菜单,进入如下画面 三、其余参数的设定 (1)机械参数的设定： 菜单为Startup→Startup Config→Machinical data→
LCBII用于1.75m/sOH5000电梯 对于OH5000电梯1.75m/s系统，LCBII采用LSVF_W的控制方式，即速度采用V码输出，输入信号使用DS码。 OH5000电梯（1.75m/s）调试 SIEI变频器应用培训 用服务器设置LSVF_W控制方式： M1-3-1-4 Drive: 17； 平层装置采用2个光电开关ULZ和DLZ 2光电距离为6cm左右，平层隔光板长度25cm； 光电信号通过LPB2转换后，分别送给LCBII和变频器，作为位置参考信号； LCBII采用2个光电作为门区信号，因此要作如下设置：M1-3-1-6 DZ-TYP: 1 LSVF_W：V码含义及转化 LSVF_W：DS信号 硬件系统框图 驱动器及电机参数的设置/检查 上电后首先检查STARTUP/Startup config/Setup mode中的Drive data和Motor data，参照右表。 特别注意，必须将Spd ref/fbk res设为0.03125，否则电机运行不正常。 Startup config中的参数设置 STARUP/Startup config中的参数为电梯运行最基本的参数，必须正确设置； 参数设置可参照参数一览表，这里只将机械参数Mechanical data和编码器参数Encoder config的设置列出。 设置好参数后，须执行Save config存盘。 无齿轮电机的自学习 将钢丝绳从曳引轮上取下（由于定位时须松开抱闸，故进行旋转自学习）； 打开抱闸，使接触器吸合，给出Enable信号； 无齿轮电机的自学习 由于无齿轮电机采用永磁材料，仅需执行电流自学习； 开始后，面板上将显示自学习进度； 无齿轮电机的定位（硬件准备） 无齿轮电机在运行之前必须进行编码器定位，定位前： 曳引轮上的钢丝绳必须取下； 短接接触器，并确认接触器吸合； 短接抱闸继电器，手动曳引轮确认抱闸打开； 可能会出现Brake fbk loss和Contact fbk loss故障，应进入Alarm config中将这两个故障屏蔽，如有其他报警则应该排除故障后进行定位； 准备短接线，最好是空气开关，应能在定位过程中随时将Enable和Start和+24V； 无齿轮电机的定位（参数调整） 设置以下参数： REGULATION PARAM/Test generator/Test gen mode = Magn curr ref ；REGULATION PARAM/Test generator/Test gen cfg/Gen hi ref = 5000 [cnt] /Gen low ref = 5000 [cnt]； SERVICE/Brushless/Rho L = 0 SERVICE/Brushless/Rho H = 0；
电梯史话|世界电梯技术发展历史 2015-01-29 电梯是垂直运行的电梯、倾斜方向运行的自动扶梯、倾斜或水平方向运行的自动人行道的总称。有了电梯，摩天大楼才得以崛起，现代城市才得以长高。如今，电梯已成为人类现代生活中广泛使用的垂直运输工具。人们对电梯安全性、高效性、舒适性的不断追求推动了电梯技术的进步。 其实很久之前，人们就使用一些原始的升降工具运送人和货物。 公元前1100年前后，我国古人发明了辘轳，它采用卷筒的回转运动完成升降动作，因而增加了提升物品的高度。公元前236年，希腊数学家Archimedes设计制作了由绞车和滑轮组构成的起重装置。这些升降工具的驱动力一般是人力或畜力。19世纪初，在欧美开始用蒸汽机作为升降工具的动力。1845年，威廉?汤姆逊研制出1台液压驱动的升降机，其液压驱动的介质是水。尽管升降工具被一代代富有革新精神的工程师们进行不断改进，然而被工业界普遍认可的升降机仍未出现，直到1852年世界第1台安全升降机诞生。 Elisha Graves Otis (伊莱莎?格雷夫斯?奥的斯) 是1852年世界第1台安全升降机的发明者。 1852年，美国纽约杨克斯（Yonkers）的机械工程师奥的斯先生发明了世界第1台安全升降机。它是以蒸气机为动力、配有安全装置的升降机。他将带有锯齿状的铁条固定在导轨上，在轿厢的上部设置了一个弹簧片，并将其与机械联动装置和制动
棘爪连接起来。曳引绳固定在弹簧片的中心，曳引绳破断时弹簧片恢复原始形状，强迫机械联动装置动作，然后制动爪伸入锯齿状的铁条阻止电梯下落。工业用户（货梯）是安全升降机的首先使用者。 伊莱莎?奥的斯先生发明世界第一台安全升降机 1889年，升降机开始采用电力驱动，真正出现了电梯。电梯在驱动控制技术方面的发展经历了直流电机驱动控制，交流单速电机驱动控制，交流双速电机驱动控制，直流有无齿轮、无齿轮调速驱动控制，交流调压调速驱动控制，交流变压变频调速驱动控制，交流永磁同步电机变频调速驱动控制等阶段。19世纪末,采用沃德-伦纳德系统驱动控制的直流电梯出现，使电梯的运行性能明显改善。20世纪初，开始出现交流感应电动机驱动的电梯，后来槽轮式（即曳引式）驱动的电梯代替了鼓轮卷筒式驱动的电梯，为长行程和具有高度安全性的现代电梯奠定了基础。20世纪上半叶，直流调速系统在中、高速电梯中占有较大比例。 如今，世界各国的电梯公司还在不断地进行电梯新品的研发、维修保养服务系统的完善，力求满足人们对现代建筑交通日益增长的需求。
世界电梯发展史 发布时间：2011-3-20 10:17:32 阅读：896次电梯是垂直运行的电梯(通常也简称为电梯)、倾斜方向运行的自动扶梯、倾斜或水平方向运行的自动人行道的总称。有了电梯，摩天大楼才得以崛起，现代城市才得以长高。据估计，截至2002年，全球在用电梯约635万台，其中垂直电梯约610万台，自动扶梯和自动人行道约25万台。电梯已成为人类现代生活中广泛使用的人员运输工具。人们对电梯安全性、高效性、舒适性的不断追求推动了电梯技术的进步。 很久之前，人们就使用一些原始的升降工具运送人和货物。公元前100年前后，我国古人发明了辘轳，它采用卷筒的回转运动完成升降动作，因而增加了提升物品的高度。公元前236年，希腊数学家Archimedes设计制作了由绞车和滑轮组构成的起重装置。这些升降工具的驱动力一般是人力或畜力。19世纪初，在欧美开始用蒸汽机作为升降工具的动力。1845年，威廉汤姆逊研制出1台液压驱动的升降机，其液压驱动的介质是水。尽管升降工具被一代代富有革新精神的工程师们进行不断改进，然而被工业界普遍认可的升降机仍未出现，直到1852年世界第1台安全升降机诞生。 1889年，升降机开始采用电力驱动，真正出现了电梯。电梯在驱动控制技术方面的发展经历了直流电机驱动控制，交流单速电机驱动控制，交流双速电机驱动控制，直流有无齿轮、无齿轮调速驱动控制，交流调压调速驱动控制，交流变压变频调速驱动控制，交流永磁同步电机变频调速驱动控制等阶段。 19世纪末,采用沃德-伦纳德系统驱动控制的直流电梯出现，使电梯的运行性能明显改善。20世纪初，开始出现交流感应电动机驱动的电梯，后来槽轮式（即曳引式）驱动的电梯代替了鼓轮卷筒式驱动的电梯，为长行程和具有高度安全性的现代电梯奠定了基础。20世纪上半叶，直流调速系统在中、高速电梯中占有较大比例。 1967年，晶闸管用于电梯驱动，交流调压调速驱动控制的电梯出现在1983年，变压变频控制的电梯出现，由于其良好的调速性能、舒适感和节能等特点迅速成为电梯的主流产品。 1996年，交流永磁同步无齿轮曳引机驱动的无机房电梯出现，电梯技术又一次革新。由于曳引机和控制柜置于井道中，省去了独立机房，节约了建筑成本，增加了大楼的有效面积，提高了大楼建筑美学的设计自由度。这种电梯还具有节能、无油污染、免维护和安全性高等特点。 电梯在操纵控制方式方面的发展经历了手柄开关操纵、按钮控制、信号控制、集选控制等过程，对于多台电梯出现了并联控制、智能群控。 如今，世界各国的电梯公司还在不断地进行电梯新品的研发、维修保养服务系统的完善，力求满足人们的对现代建筑交通日益增长的需求。1852年，美国纽约杨克斯（Yonkers）的机械工程师奥的斯先生（ElishaGravesOtis，1811年～1861年）发明了世界第1台安全升降机。它是配有安全装置的升降机。他将带有锯齿状的铁条固定在导轨上，在轿厢的上部设置了一个弹簧片，并将其与机械联动装置和制动棘爪连接起来。曳引绳固定在弹簧片的中心，曳引绳破断时弹簧片恢复原始形状，强迫机械联动装置动作，然后制动爪伸入锯齿状的铁条阻止电梯下落。工业用户（货梯）是安全升降机的首先使用者。 1853年9月20日，在纽约杨克斯，奥的斯先生在一家破产了的公司部分场地上办起了自己的车间，奥的斯电梯公司由此诞生。 1854年，在纽约水晶宫展览会上，奥的斯先生公开展示了他的安全升降机。他站在载有木箱、大桶和其它货物的升降机平台上，当平台升至大家都能看到的高度后，他命
奥的斯电梯调试服务器（俗称ST）按键介绍： 奥的斯电梯调试服务器（俗称ST）按键介绍： ST的前面板由一个显示两行每行可显示16个字符的液晶显示和16个按键组成。 ST的16个按键分两个部分： 左边竖的4个： MODULE 在服务工具软件的任何地方返回到服务工具主菜单. FUNCTION 在系统中的任何位置返回到安装和维修功能菜单供选择系统 SET 在功能中的任何位置返回到项目菜单供选择安装和维修功能 蓝键相当于电脑键盘上的上挡键SHIFT，（没有按蓝键时是按钮的白色部分功能，按蓝键后是按钮蓝色部分功能）当按下蓝键的时候，你会看到ST显示器的第一个字符位置出现一个闪烁的光标，这代表蓝键功能有效，当你按过相应的功能键以后，这个闪烁的光标将消失。 右边十二个按键 全部由一半白色一半蓝色两个部分组成，正常按下的时候就是使用白色部分的功能，如果要使用蓝色部分的功能，就需要先按压键盘的左下角的未标记符号的蓝色按键，然后在按压你想按压的功能键。这个蓝色键和右边十二个按键的功能跟电脑键盘上面的原理是一样的，蓝键就相当于电脑键盘上的上挡键SHI FT。 FUNCTION 键功能 SHIFT + 4 十六进制数A SHIFT + 5 十六进制数B SHIFT + 6 改变已经输入的任何数的符号或十六进制数C SHIFT + 7 十六进制数D SHIFT + 8 十六进制数E SHIFT + 9 十六进制数F CLEAR 抹除最后输入的位数(如果输入的有错误) SHIFT + CLEAR （这个功能就相当于电脑键盘中的ENTER回车键）输入或改变数值后的保存 GO ON 向前转换显示
GO BACK 向后转换显示（先按下SHIFT键，然后在按GO ON/GO BACK这个键的时候，GO BACK 功能将被实现。 ST使用： 将ST插入奥的斯电梯板的接口以后，首先ST的显示器将显示：SELF TEST –OK- MECS-MODE的字样，这里的意思是：ST自检通过，当前连接的是模块化电梯控制系统模式，这样的显示是正常的，如果出现其它的字样，请将ST拔下，然后重新插入在实验，如果问题还不能解决，那么可能是ST或者电梯部件出现了故障
设计历程 艺术，生活，时尚 主页博客相册|个人档案 |好友 查看文章 电梯的历史 2007年03月07日星期三 14:44 1854年，在纽约水晶宫举行的世界博览会上，美国人伊莱沙·格雷夫斯·奥的斯第一次向世人展示了他的发明－历史上第一部安全升降梯。从那以后，升降梯在世界范围内得到了广泛应用。以奥的斯的名字而命名的电梯公司也开始了她辉煌的旅程。150年以来，她已经发展成为世界、亚洲和中国领先的电梯公司。 生活在继续，科技在发展，电梯也在进步。电梯的材质由黑白到彩色，样式由直式到斜式，在操纵控制方面更是步步出新－手柄开关操纵，按钮控制，信号控制，集选控制、人机对话等，多台电梯还出现了并联控制，智能群控；双层轿箱电梯展示出节省井道空间，提升运输能力的优势，变速式自动人行道扶梯大大节省了行人的时间；不同外形的扇形、三角形、半棱形、圆形观光电梯则使身处其中的乘客的视线不再封闭。 一个半世纪的风风雨雨，翻天覆地的是历史的变迁，永恒不变的是电梯提升现代人生活质量的承诺。 据统计，我国在用电梯34.6多万台，每年还以约5万～6万台的速度增长。电梯服务中国已有100 多年历史，而我国在用电梯数量的快速增长却发生在改革开放以后，目前我国电梯技术水平已与世界同步。 100多年来，中国电梯行业的发展经历了以下几个阶段：①对进口电梯的销售、安装、维保阶段(1900～1949年)，这一阶段我国电梯拥有量仅约1 100多台； ②独立自主，艰苦研制、生产阶段（1950～1979年），这一阶段我国共生产、安装电梯约1万台；③建立三资企业，行业快速发展阶段（自1980年至今），这一阶段我国共生产、安装电梯约40万台。目前，我国已成为世界最大的新装电梯市场和最大的电梯生产国。 2002年，中国电梯行业电梯年产量首次突破6万台。中国电梯行业自改革开放以来第3次发展浪潮正在掀起。第1次出现在1986～1988年，第2次出现在1995～1997年。我国电梯年产量增长里程碑见下表。 我国电梯年产量增长里程碑 年份里程碑实际年产量/万台 1983 突破5千台0.51 1986 突破1万台 1.13 1993 突破2万台 2.41 1998 突破3万台 3.02
机电一体化结课论文 ——电梯的结构和原理 学院：机械学院 专业：机械设计制造及自动化班级：78 学号：201207827 姓名：彭双双
很久以前,人们就已经开始使用原始的升降工具来运送人和货物,并大多采用人力或畜力作为驱动力,到19世纪初,随着工业革命的进程发展,蒸汽机成为了重要的原动机,在欧美开始用蒸汽机作为升降工具的动力,并不断地得到创新和改进.21世纪,随着人口数量与可利用土地面积之间矛盾进一步激化,将会大力发展多用途,全功能的高层塔式建筑,超高速电梯继续成为研究方向. 根据驱动方式的不同,电梯可以分为曳引驱动,强制(卷筒)驱动,液压驱动等几种驱动方式.其中曳引驱动方式具有安全可靠,提升高度基本不受限制,电梯速度容易控制等优点,其已成为电梯产品驱动方式的主流.在曳引式提升机构中,钢丝绳悬挂在曳引轮绳槽中,一端与轿厢连接,另一端与对重连接.曳引轮利用其与钢丝绳之间的摩擦力,带动电梯钢丝绳继而驱动轿厢升降.. 电梯轿厢是装载乘客或货物,具有方便出入门装置的箱形结构部件,是与乘客或货物直接接触的.轿厢由轿架和轿厢体组成.轿架是轿厢的承载结构,轿厢的负荷(自重加上载重)由它传递到曳引钢丝绳.当安全钳动作或蹲底撞击缓冲器时,还要承受由此产生的反作用力,因此轿厢架要有足够的强度. 其一般由上梁、立柱、底梁和拉条(调节轿底水平度，防止底板倾翘)等组成.轿厢体是形成轿厢空间的封闭围壁,除必要的出入口和通风孔外不得有其他开口,轿厢体由不易燃和不产生有害气体和烟雾的材料组成. 导向系统在电梯运行过程中,限制轿厢和对重的活动自由度,使轿厢和对重只沿着各自的导轨做升降运动,不会发生横向的摆动和振动,保证轿厢和对重运行平稳不偏摆.不论是轿厢导向还是对重导向均由导轨,导靴和导轨架组成.导轨架作为导轨的支撑件,被固定在井道壁上;导靴安装在轿厢架和对重架的两侧,导靴的靴衬与导轨工作面配合,使一部电梯在曳引绳的牵引下,一边为轿厢,另一边为对重,分别沿着各自的导轨作上、下运动. 导轨是电梯上下行驶在井道的安全路轨，导轨安装在井道壁上，被导轨架，导轨支架固定连接在井道墙壁。电梯常用的导轨是“T”字型导轨。刚性强、可靠性高、安全廉价等特点。导轨平面必须光滑，无明显凹凸不平表面。由于导轨是电梯轿厢上的导靴和安全钳的穿梭路轨，所以安装时必须保证其间隙。同时导轨在电梯出现超速事故时要承受制停电梯的要任，所以其刚性不可忽视。导靴分为滑动和滚动导靴两类,滑动导靴一般是由带凹形槽的靴头,靴体和靴座组成,在靴头凹槽部分中一般均镶有耐磨的靴衬.靴头可以
调试手册 奥的斯电梯文件编号：OH-CONB863_SUR_ZH
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目录 1概述 (4) 2检修模式运行条件检查 (6) 3检修模式GECB上电检查 (7) 4变频器参数设置 (9) 5MCBC参数确认 (15) 6主机自学习 (16) 7编码器定位 (18) 8模拟输出入口整定 (18) 9电梯运行方向检查 (19) 10点动运行模式 (19) 11位置参考系统调整 (19) 12首次正常运行准备 (20) 13井道位置自学习 (21) 14DCS（门检测运行）操作 (22) 15正常运行 (23) 16平衡系数调整 (23) 17正常运行的平层位置的调整 (23) 18故障排除 (23) 19上行超速保护测试操作 (34) 20GECB常见问题处理 (34) 21GECB特殊功能设置 (35) 22GECB参数设置 (36) 1 概述 OH-CONB863控制系统引用了GECB作为电梯控制系统的核心，充分吸收了OTIS技术，利用OTIS 高可靠性的CAN-Bus通讯系统，将电梯的各个部件紧密的连在一起。驱动部分则采用意大利高精度
第一节世界电梯行业发展简史 很久之前，人们就使用一些原始的升降工具运送人和货物。公元前1100年前后，我国古人发明了辘轳，它采用卷筒的回转运动完成升降动作，因而增加了提升物品的高度。公元前236年，希腊数学家Archimedes设计制作了由绞车和滑轮组构成的起重装置。这些升降工具的驱动力一般是人力或畜力。19世纪初，在欧美开始用蒸汽机作为升降工具的动力。1845年，威廉?汤姆逊研制出1台液压驱动的升降机，其液压驱动的介质是水。尽管升降工具被一代代富有革新精神的工程师们进行不断改进，然而被工业界普遍认可的升降机仍未出现，直到1852年世界第1台安全升降机诞生。 1889年，升降机开始采用电力驱动，真正出现了电梯。电梯在驱动控制技术方面的发展经历了直流电机驱动控制，交流单速电机驱动控制，交流双速电机驱动控制，直流有无齿轮、无齿轮调速驱动控制，交流调压调速驱动控制，交流变压变频调速驱动控制，交流永磁同步电机变频调速驱动控制等阶段。 19世纪末,采用沃德-伦纳德系统驱动控制的直流电梯出现，使电梯的运行性能明显改善。20世纪初，开始出现交流感应电动机驱动的电梯，后来槽轮式（即曳引式）驱动的电梯代替了鼓轮卷筒式驱动的电梯，为长行程和具有高度安全性的现代电梯奠定了基础。20世纪上半叶，直流调速系统在中、高速电梯中占有较大比例。 1967年，晶闸管用于电梯驱动，交流调压调速驱动控制的电梯出现。1983年，变压变频控制的电梯出现，由于其良好的调速性能、舒适感和节能等特点迅速成为电梯的主流产品。 1996年，交流永磁同步无齿轮曳引机驱动的无机房电梯出现，电梯技术又一次革新。由于曳引机和控制柜置于井道中，省去了独立机房，节约了建筑成本，增加了大楼的有效面积，提高了大楼建筑美学的设计自由度。这种电梯还具有节能、无油污染、免维护和安全性高等特点。 电梯在操纵控制方式方面的发展经历了手柄开关操纵、按钮控制、信号控制、集选控制等过程，对于多台电梯出现了并联控制、智能群控。 如今，世界各国的电梯公司还在不断地进行电梯新品的研发、维修保养服务系统的完善，力求满足人们的对现代建筑交通日益增长的需求。 第二节世界电梯行业近年发展现状 2000年5月，迅达电梯公司发布Eurolift无机房电梯。它采用高强度无钢丝绳芯的合成纤维曳引绳“SchindlerAramid”牵引轿厢。永磁电机无齿轮曳引机驱动。每根曳引绳大约由30万股细纤维组成，其曳引绳比传统的钢丝绳轻4倍，绳中
奥的斯机电GECB调试资料（下） 系统惯量自学习说明 注意：OVF2B系列变频器支持系统惯量自学习功能，OVF3B系列变频器不支持系统惯量自学习功能。 对于无齿轮系统，变频器可以进行系统惯量自学习。具体步骤如下： 1. 电梯上电，将电梯召唤到最低层，然后激活CHCS和DDO开关。 2. 进入变频器M-3-2菜单，翻到”self tune 0/1”参数，其默认值为0， 将其改为1。 3. 进入变频器M-7-3菜单，按“go-on”启动测试。 4. 按照服务器菜单上提示的信息，使用CCTL按钮，让电梯上行到顶层，然 后按照提示使用CCBL按钮，让电梯下行到底。 5. 重复步骤4，直到提示完成，服务器菜单会显示‘Inertia Tuning / Complete Hit >’（惯量整定/已完成），请按下一步。 6. 然后服务器会显示‘Hit Entr to Save’，按“shift+确定”将整定的结 果保存到存储器。否则，按“module, function or set”键将中断操作，整 定的结果不会保存到存储器。但是可以手动将整定的结果输入到M-3-1的参数 中。 7. 然后返回变频器M-3-2菜单，翻到” self tune 0/1”参数，将其改由1 改为0。 上行超速保护测试操作 1. 测试人员在机房测试上行超速，电梯正常运行到底层，并置于DDO、CHCS 状态。 2. 将电梯置于ERO检修状态，打开限速器外罩，便于直接观察到限速器开 关动作和恢复。 3. 修改参数，使电梯运行速度超过限速器动作速度。 以电梯额定速度1m/s, 主机额定转速95 rpm为例，假设限速器动作速度为额定 速度的115%, 更改以下参数使电梯正常运行速度达到1.2m/s(120%)。 服务器连接GECB，访问变频器菜单，设置如下参数：
ACD2 MR调试手册 西子奥的斯电梯有限公司 文件编号：ACD2 MR_SUR_ZH 目录1控制系统概述5 2检修模式运行条件检查6 3检修运行变频器设置8 4GECB参数设置15 5检修运行26 6井道位置信号确认26 7井道位置自学习28 8远程站调整及检查31 9门检测运行（DCS）31 10正常运行32 11故障排除34 12备注45 13常见问题处理46 14特殊功能设置47
1控制系统概述 ACD2 MR控制系统引用了OTIS的GCS（全球控制系统）中的GECB 控制板作为电梯控制系统的核心，充分吸收了OTIS技术，利用OTIS高 可靠性的串行通讯系统及CANBUS通讯技术，将电梯的各个部件紧密的 连在一起。驱动部分采用OTIS最新的能源再生变频器，硬软件系统专 为驱动永磁同步无齿轮主机设计。 技术概要 ACD2 MR控制系统配置图如下： 图表1 技术文件 各子系统技术参考文件： 2检修模式运行条件检查 提示：在动慢车之前，所有的机械部件都已经调试完成，具体请参考相 关安装指导书。 控制柜检查 打开控制柜的门，检查是否有连接处松动和元件损坏，保管好随机资料，更换已损坏的部件，紧固控制柜中所有连接处。紧固时请特别注意电源 线、动力线（控制柜中的U、V、W与主机的U、V、W一一对应，根据 电气原理图确定变频器至主机的联接电缆是否需要采用屏蔽线）。 接线检查 按接线图，检查PVT线、随行电缆的临时接线、限位开关的临时接线， 检查每个设备的接地线是否可靠接地。GECB板的接地螺丝必须可靠接地。 CAN通讯设置检查 根据CAN通讯网络结构要求，需将GECB设置成为CAN通讯网络的节 点，请GECB板拨码开关SW5拨在“ON”的位置。 绝缘检查
电梯的历史发展 集团文件发布号：（9816-UATWW-MWUB-WUNN-INNUL-DQQTY-
电梯的历史发展 电梯进入人们的生活已经150年了。 1854年，在纽约水晶宫举行的世界博览会上，美国人伊莱沙·格雷夫斯·奥的斯第一次向世人展示了他的发明。人类利用升降工具运输货物、人员的历史非常悠久。然而，一个关键的安全问题始终没有得到解决，那就是一旦升降梯拉升缆绳发生断裂时，负载平台就一定会发生坠毁事故。生活在继续，科技在发展，电梯也在进步。150多年来，电梯的材质由黑白到彩色，样式由直式到斜式，在操纵控制方面更是步步出新——手柄开关操纵、按钮控制、信号控制、集选控制、人机对话等等，多台电梯还出现了并联控制，智能群控；双层轿厢电梯展示出节省井道空间，提升运输能力的优势；变速式自动人行道扶梯的出现大大节省了行人的时间；不同外形——扇形、三角形、半菱形、半圆形、整圆形的观光电梯则使身处其中的乘客的视线不再封闭。冷冰冰的建筑因此散射出人性的光辉，人们的生活因此变得更加美好。 中国最早的一部电梯出现在上海，是由美国奥的斯公司于1901年安装的。1932年由美国奥的斯公司安装在天津利顺德酒店的电梯至今还在安全运转着。1951年，党中央提出要在天安门安装一台由我国自行制造的电梯，天津从庆生电机厂荣接此任，四个月后不辱使命，顺利地完成了任务。十一届三中全会后，沐浴着改革开放的春风，我国电梯业进入了高速发展的时期。如今，在我国任何一个城市，电梯都在被广泛应用着。电梯给人们的生活带来了便利，也为我国现代化建设的加速发展提供了强大的保障。
电梯的组成 曳引系统 曳引系统的主要功能是输出与传递动力，使电梯运行。 曳引系统主要由曳引机、曳引钢丝绳，导向轮，反绳轮组成。 导向系统 导向系统的主要功能是限制轿厢和对重的活动自由度，使轿厢和对重只能沿着 导轨作升降运动。 导向系统主要由导轨，导靴和导轨架组成。 轿厢 轿厢是运送乘客和货物的电梯组件，是电梯的工作部分。 轿厢由轿厢架和轿厢体组成。 门系统 门系统的主要功能是封住层站入口和轿厢入口。 门系统由轿厢门，层门，开门机，门锁装置组成。 重量平衡系统
奥的斯电梯调试文档编制序号：[KKIDT-LLE0828-LLETD298-POI08]
调试手册 奥的斯电梯有限公司文件编号：OH-CONB863_SUR_ZH
授权AUTH. CAL4804 载。
This work and the information it contains are the property of Xizi Otis Elevator Company (“XOEC”). It is delivered～others on the express condition that it will be used only for, or on behalf of, XOEC; that neither it nor the information it contains will be reported or disclosed, in whole or in part, without the prior written consent of XOEC, and that on demand it and any copies will be promptly returned～XOEC. 目录 1 概述 OH-CONB863控制系统引用了GECB作为电梯控制系统的核心，充分吸收了OTIS技术，利用 OTIS高可靠性的CAN-Bus通讯系统，将电梯的各个部件紧密的连在一起。驱动部分则采用意大利高精度的矢量变频技术，使电梯的运行更加平稳舒适，同时其流畅简洁的外观也令人赏心悦目。1.1. 总体框图
下图为OH-CONB863控制系统的基本框图和信号流程图。 1.2. 技术文件 ——使用指南 ——服务器操作手册 ——服务器参考列表 （GAA30780DAB-Ref ） ——安装参数列表 （GAA30780DAA-Ins ） ——I/O 列表 （GAA30780DAA-IO ） ——使用指南 （XAA26805A11-Fsd ） ——使用调试手册 （西威公司文件编号1S9HS52） 工地调试手册 (AT120_OIM_ZH) 工地调试手册 (AT400_OIM_ZH) 工地调试手册 (DO2000_OIM_ZH) ——DO2000使用指南 (GAA24350BD11 I_FC1) ——DO2000调试说明 (GAA24350BD11 II_FC1） ——DO2000服务器操作手册 (GAA24350BD11 IVA_FC1） ——DO2000服务器参考列表 (GAA24350BD11 IVB_FC1 ） ——其他非标门机 参考随机门机调试资料 SW BY
. I 调试手册 奥的斯电梯文件编号：OH-CONB863_SUR_ZH
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This work and the information it contains are the property of Xizi Otis Elevator Company (“XOEC”). It is delivered～others on the express condition that it will be used only for, or on behalf of, XOEC; that neither it nor the information it contains will be reported or disclosed, in whole or in part, without the prior written consent of XOEC, and that on demand it and any copies will be promptly returned～XOEC.
目录 1概述 (5) 2检修模式运行条件检查 (7) 3检修模式GECB上电检查 (8) 4变频器参数设置 (10) 5MCBC参数确认 (16) 6主机自学习 (18) 7编码器定位 (19) 8模拟输出入口整定 (19) 9电梯运行方向检查 (20) 10点动运行模式 (20) 11位置参考系统调整 (21) 12首次正常运行准备 (22) 13井道位置自学习 (22) 14DCS（门检测运行）操作 (23) 15正常运行 (25) 16平衡系数调整 (25) 17正常运行的平层位置的调整 (25) 18故障排除 (25) 19上行超速保护测试操作 (37) 20GECB常见问题处理 (37) 21GECB特殊功能设置 (38) 22GECB参数设置 (39) 1概述 OH-CONB863控制系统引用了GECB作为电梯控制系统的核心，充分吸收了OTIS技术，利用OTIS
电梯简介 一·电梯产品的隶属关系 依据2009年国务院修订后颁布的《特种设备安全监察条例》规定：电梯和起重机械均隶属涉及人们生命安全·危险性较大的“机电类特种设备”。 电梯包含：1做垂直运行或倾斜角不大于15度的电梯 2作斜面运行的自动扶梯 3做平面运行或倾斜角不大于12度的自动人行道 二·电梯产品的发展简史 1、据国外有关资料介绍公元前2800年古埃及为建筑金字塔，曾使用过用人力驱动 的升降机械。 2、公元1765年瓦特发明蒸汽机后，1858年美国研制出以蒸汽为动力、并通过带 传动和涡轮减速装置驱动的蒸汽梯。 3、1878年英国的阿姆斯特朗发明了水压梯。 4、随着水压梯的发展，淘汰了蒸汽梯，后来又出现了采用液压泵和控制阀以及直 接柱塞式和侧柱塞式结构的液压梯，至今液压梯仍然为人们所采用 5、电梯得到广泛使用是因为采用了电力作为动力。18世纪末出现了电动机，随着 电动机技术的发展，19世纪初开始使用交流异步单速和双速电动机做动力的交流单速和双速电梯，特别是双速电动机的出现，显著改善了电梯的工作性能，因此在速度 0·63m/s以下交流双速电动机做动力的电梯至今仍然被人们广泛采用。 6、20世纪初美国奥的斯首先采用直流电动机做动力，生产出以槽轮式驱动的电梯， 为后来的高速度，高行程电梯发展奠定了基础。20世纪30年代美国奥的斯为纽约市102层的摩天大楼制造和安装了74台速度为6·0m/s的电梯。 7、随着电子工业的发展，PC和微机成功运用到电梯电气控制系统后，电梯产品的 质量和运行效果取得显著提高，运行速度已经高达10m/s以上。 8、我国使用电梯历史悠久，从1908年上海汇中饭店等一批高层建筑安装了第一 批电梯，到新中国成立全国各地已有数百台，上海天津等地也相继建立了几家电梯修配厂。 9、新中国成立后才在上海、天津、沈阳、西安、北京、广州等地建立电梯制造厂。 10、我国50年代开始批量生产电梯，60年代开始批量生产自动扶梯和自动人行道。 人民大会堂，北京饭店、北京地铁和首都机场等都安装了我国自己生产的电梯。 11、20世纪80年代中以后，随着对外开放，引进外资和技术，建立了一批合资和 独资的电梯制造厂，推动了我国的电梯工业蓬勃发展。 12、随着电梯工业的发展，我国又颁布了一批具有国际水平的电梯技术标准，进 一步推动了我国的电梯产品的技术，质量水平基本与世界接轨。 三·电梯的运行工作原理 电梯在做垂直运行的过程中，有起点站也有终点站，三层及三层以上的还有中间停靠站。起点站设在一楼，常被作为电梯基站；终点站设在最高层。起点站和终点站称为两端站，中间停靠站称为中间层站。 限于篇幅，本文只对如今人们常用的VF系列电梯操作运行介绍 一）VF系列电梯为PLC或微机控制的交流变频变压调速电梯 二）VF系列电梯的PLC或微机的工作原理 通过对输入信号不断的进行采样，根据事先编制存入PLC或微机内存的用户程
电梯结构与原理课程教学设计 授课节次第一次 授课题目项目一：电梯发展历史 授课时间 第1周星期第 1.2 节；机电1141、1142、1152班； 授课方式讲述所属专业电梯工程技术 教学目的与要求【知识目标】 1、世界电梯的历史 2、中国电梯的历史 3、电梯的发展技术方向 【能力目标】 1、让学生了解电梯在现实生活中的意义和作用， 2、电梯的起源。 3、了解电梯的发展历史及中国电梯的发展历史。 4、上网查找电梯。 【素质目标】 学习认真、仔细，有协作精神。 教学重点1、让学生了解电梯在现实生活中的意义和作用， 2、电梯的起源。 3、了解电梯的发展历史及中国电梯的发展历史。 4、电梯的发展技术方向 教学难点 1、电梯的起源 2、电梯的发展历史及中国电梯的发展历史 教学方法与手段 采用讲述、讨论的方法还借助PPT演示视频,一方面可以使课堂生动,另一方面可以腾出大量时间加强对重难点知识的讲解,增强学生对知识的理解,同时提高他们对本课程的兴趣.讲授教学法
教具用具 参考资料 PP T课件；教案等 教学过程组织【新课导入】 采用提问的方式导入新课：电梯的起源，古代时候有没有电梯与现代电梯有什么不同？ 【内容讲解】 1 古代的“电梯” 远古时期，人们就已经开始使用原始的升降工具来运送人、食物，将 他们存放在树或山上，以躲避野兽或洪水的侵袭，或从低处提升起较重的 物品，但均采用人力或畜力驱动。 中国人的祖先在公元前1100年周朝时期就发明了提水用的辘轳，构成了由木制的支架、卷筒、曲柄和绳索等组成的卷筒式卷扬机。 在国外，如古代埃及、罗马、希腊等社会生产力比较发达的国家，也 都有起重升降机械用于生产劳动的历史记载 2、工业革命时期的“电梯” 1765年英国人瓦特发明了蒸汽机，人类开始使用机械动力来完成繁重的体力活动，随着蒸汽机成为了重要的原动机，在欧美开始用蒸汽机作 为升降工具的动力，并不断地得到创新和改进。于是在1835年英国出现了蒸汽机驱动的升降机，它通过皮带传动和蜗轮蜗杆减速装置驱动，主要用 于垂直运送货物；1845年，英国人汤姆逊制成了世界上第一台液压升降机。当时由于升降机功能不够完善，难以保障安全，故较少用于载人。 1852年，美国纽约杨可斯（Yonkers）的机械工程师奥的斯（Elisha Graves Otis），在展览会上向公众展示了他的发明，从此宣告了电梯的诞生，也打消了人们长期对升降机安全性的质疑 1857年，奥的斯公司在纽约安装了世界第一台客运升降机； ◆1889年奥的斯公司制成世界上第一台以直流电动机驱动的升降机； ◆1899年第一台梯阶式（梯阶水平、踏板由硬木制成、有活动扶手和梳齿板）扶梯试制成功；
JCIZI 第7部分 编号：7.3 页数：1/10 日期：03-1-15 产品手册 '(CR) 一、 引言 为保证电梯运行性能和运行可靠性，电梯安装完毕后必须进行调整、试验，本调试 说明详细介绍GeN2 (CR)电梯的一些重要部件和相应的调整、安装方法。 GeN2(CR )电梯的调试必须由接受过 GeN2(CR )电梯调试培训并取得调试资格的本公 司专业调试人员完成，本调试说明仅供参考！ 二、 调试条件 必须根据安装指导手册的说明，完成全部机械和电气部件的安装； 必须保证在井道中没有遗留脚手架、钢管等部件； 必须保证轿厢在整个井道内可以自由的运动； 确认所有的厅门和安全装置安装完毕； 调试人员必须非常熟悉 GeN2(CR)电梯的控制原理，具备必要的调试、测试工具 三、 准备工作 1 .控制柜和紧急检修操纵盘 检查控制柜、紧急检修操纵盘内有无元器件损坏或连接松动； 将随行电缆和动力线接入控制柜； 串行通讯线暂不必接入； 按照接线图，检查 PVT 线、随行电缆的临时接线、限位开关的临时接线； 检查电源线、动力线、抱闸线圈、门机、照明回路的绝缘电阻值是否在规 定值之内； 将主电源开关和所有空气开关拨到 OFF 位置； 2. 主机 主机(包括抱闸、编码器)出厂前已完成调整，在现场没有必要也不允许进 行任何调整，如有问题请直接与工厂联系。 3. 厅外和轿厢装置 应将厅门门锁、确定好地址的呼梯按钮和呼梯显示远程站与井道预制线正 确的连接。 4. 轿厢 将安装在轿厢上的所有其它电气装置的插头均正确地插入轿顶接线盒。 5. 井道 确认对重重量是否合适； 检查各层厅门是否安装完毕，并且已经关上； 确认限速器绳已经紧固，限速器开关已经连接； OTIS 杭州西子奥的斯电梯有限公司 调试说明 版本：A 版 修改：第1次
100多年来，中国电梯行业发展经历了以下几个阶段： 1，对进口电梯的销售、安装、维保阶段(1900~1949年) 这一阶段我国电梯拥有量仅1100多台 2，独立自主，艰苦研制、生产阶段(1950~1979年) 这一阶段我国共生产、安装电梯约1万台 3，建立三资企业，行业快速发展阶段(自1980年至今) 这一阶段我国生产、安装电梯约40万台，已成为世界最大新装电梯市场和最大电梯生产国 1907年奥的斯公司在今上海和平饭店安装了2台电梯，是我国最早使用的电梯 1935年奥的斯公司在今上海第一百货商店安装了中国最早的自动扶梯 1931年华人华才林在上海开设华恺记电梯水电铁工厂，从事电梯安装、维修业务，该厂成为中国人开办的第1家电梯工程企业 1952年第1台由我国工程技术人员自己设计制造的电梯诞生，供应于天安门 1952年天津市电梯厂成立 1954年上海电梯厂成立，1956年该厂试制成功自动平层、自动开门的交流双速信号控制电梯，并于1957年安装在武汉长江大桥上 1958年天津市电梯厂第1台大提升高度（170m）电梯安装在新疆伊犁河水电站 1959年我国自行设计制造的第1批自动扶梯由上海电梯厂研制成功，并安装在铁路北京站1960年上海电梯厂试制成功采用信号控制的直流电梯 1967年上海电梯厂最早生产的群控电梯安装于澳门葡京大酒店 1972年我国最早生产的大提升高度自动扶梯（60多米）由上海电梯厂试制成功并出口朝鲜1974年我国最早的电梯行业技术标准JB816-74《电梯技术条件》发布 1976年我国第1台直流无齿轮高速电梯安装在广州白云宾馆 1980年我国机械行业第1家合资企业中国迅达电梯有限公司成立 1982年我国首个电梯试验塔在天津落成 1984年中国电梯协会成立，同年天津奥的斯电梯有限公司成立 1987年上海三菱电梯有限公司成立