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SDCCH拥塞优化报告

SDCCH拥塞处理情况

一、前言

我们在谈到网络拥塞时,常常是指信令信道拥塞以及话务信道拥塞。信令信道拥塞也就是我们常说的SDCCH信道拥塞,发生在用户在申请网络服务开始阶段。SDCCH的全称是独立专用控制信道,用于呼叫的建立、位置更新、短信的传输等过程。一般进行的信令交互主要利用SDCCH信道承载,SDCCH信道的分配也称立即指配过程。出现SDCCH信道拥塞是说:在立即指配时,如果网络没有可用的SDCCH信道来分给手机,则系统计一次SDCCH分配失败。SDCCH信道的拥塞会直接影响到基站的性能和用户的感观。在现场用户的感觉是:当用户发出通话或其他网络服务的申请时,大部分手机没有任何反映即返回到空闲状态,有的手机发出有节奏的三声响声。当出现这种情况后,用户比较反感,意见较大。

采集全网8月20日至8月24日晚忙时20:00的话筒数据,并结合劣化小区情况,筛选出现网存在的SDCCH拥塞的20个小区,结合指标进行分析,提出相应的解决方案。

二、S DCCH配置及调整标准

对于SDCCH的配置主要存在以下三种情况:

标配:每个TRX配置一个SDCCH

满配:每一个TRX配置两个SDCCH

超配:每一个TRX配置四个SDCCH

核查BSC属性(指令RAEPP),4B2,5B2仅允许每个TRX最多配置两个SDCCH,其他六个网元允许配置四个SDCCH。

对于SDCCH拥塞的小区,基于对经济效益的考虑,我们需要考虑每线话务量。而这个每线话务量的定义,我们给出了以下4种计算公

式。

包含PDCH的每线话务量:

公式一:

定义TCH 的每线话务量T_TRAF_CH = (TFTRALACC / TFNSCAN +THTRALACC / THNSCAN)/ TNUCHCNT

公式二:

可用TCH的每线话务量T_TRAF_CHa = (TFTRALACC / TFNSCAN +THTRALACC / THNSCAN)/ (TAVAACC/TAVASCAN)

不包括PDCH信道的每线话务量

公式三:

定义TCH的每线话务量T_TRAF_CHp = (TFTRALACC / TFNSCAN +THTRALACC / THNSCAN)/ (TNUCHCNT-ALLPDCHACC/ALLPDCHSCAN)

公式四:

可用TCH的每线话务量T_TRAF_CHap = (TFTRALACC / TFNSCAN +THTRALACC / THNSCAN)/ (TAVAACC/TAVASCAN-ALLPDCHACC/ALLPDCHSCAN)

本文判断标准为公式四(可用的TCH且不包括PDCH)情况,结合拥塞状况,分别做以下处理:

话务量低,增加SDCCH信道至标配或满配,甚至超配;

话务量高,适量增加SDCCH信道至满配或是超配,必要时增加TRX;

话务量特别高,首先增加TRX,然后再增加SDCCH信道数;

对于需要增加TRX的情况,我们必须优先考虑进行话务分流。

三、S DCCH拥塞小区的处理方案

四、实际处理情况

对于以上19个小区,根据现网的情况,相应增加载波与SD信道,对部分容量足的小区,增加频点以增加SD信道。

五、效果对比小区级总体情况如下:

19个小区优化前后的总体指标如下

六、小结

对于以上19个小区SDCCH拥塞的优化主要是增加资源解决,而部分小区因受现网资源的影响无法增加载波,只有增加频点(增加假载波)来增加SDCCH 信道,但若本身该小区的话务较忙的话,以这种增加假载波来增加SDCCH信道将会影响业务容量,影响接通率。

对业务容量较忙的小区将进行后期的整改,以达到增加载波来增加SDCCH 行到,降低对客户的影响。

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