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【完整升级版】市政道路综合升级改造施工组织设计

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一、施工组织设计

目录

第一章施工技术方案 (3)

第一节编制依据及编制原则 (3)

1-1、编制依据 (3)

1-2、编制原则 (3)

第二节工程概况 (5)

第三节施工部署及总体安排 (12)

3-1、施工准备及部署 (14)

3-2、施工技术准备 (16)

第二章主要分部分项工程施工方案 (20)

第一节总体施工方案 (20)

1-1、路基工程施工 (20)

1-2、路面工程施工 (20)

1-3、管道工程施工 (20)

1-4、砌体工程施工 (20)

1-5、总体施工方法 (20)

第二节主要分部分项工程施工方案 (21)

2-1、施工测量 (21)

2-2、路基施工方案 (22)

2-2-1、路基开挖 (22)

2-2-2、路基填土施工 (23)

2-2-3、碎石土基层施工 (27)

2-2-4、级配碎石层施工 (28)

2-3、水泥稳定碎石层施工方案 (30)

2-4、管道工程施工方案 (31)

2-4-1、管沟开挖 (33)

2-4-2、雨水管道施工方案 (33)

2-4-3、通信管道施工方案 (35)

2-4-4、雨水口、检查井砌筑 (36)

2-4-5、沟槽回填 (38)

2-5、盖板涵施工方案 (41)

2-6、路缘石、流水石安装施工方案 (42)

2-7、人行道地砖及盲道板施工方案 (43)

第三章确保工程质量的技术组织措施 (46)

第一节质量承诺及质量目标管理 (46)

1-1、质量目标及承诺 (46)

1-2、质量目标管理 (47)

第二节工程质量总承包措施 (48)

2-1、工程质量管理措施 (48)

2-2、总承包文件资料的管理 (49)

2-3、质量保证体系 (49)

2-4、确保工程质量的组织措施 (51)

第三节质量控制原则及方案 (52)

第四节质量保证措施 (54)

4-1、工程竣工验交及保修措施 (54)

4-2、测量和试验工作保证措施 (55)

4-3、材料质量保证措施 (56)

4-4、机械设备控制措施 (57)

4-5、道路工程施工质量保证措施 (58)

4-6、排水工程质量保证措施 (62)

4-7、雨季施工防护措施 (65)

第四章确保安全生产的技术组织措施 (66)

4.1安全目标 (66)

4.2 安全生产保证措施 (67)

4.3施工期间突发事件的预防和处理措施 (78)

第五章确保文明施工的技术组织措施 (79)

5.1文明施工目标 (79)

5.2文明施工保证体系 (80)

5.3文明施工保证措施 (83)

5.3.1现场文明施工 (83)

5.3.2文明施工施工及环境保护保证体系 (85)

5.3.3振动控制 (85)

5.3.4夜间施工安全措施 (85)

第六章确保工期的技术组织措施 (86)

附表一拟投入本工程的主要施工设备表 (88)

附表二劳动力计划表 (89)

附表三施工进度横道图 (90)

附表四施工总平面图 (91)

附表五临时用地表 (92)

第一章施工技术方案

第一节编制依据及编制原则

1-1、编制依据

依据大关县顺城路等三条市政道路综合升级改造(道路部分)工程施工招标文件及补遗书、招标补充文件、有关图纸;现行道路工程有关设计、施工规范和评定标准;现场勘察资料。

采用的施工规范及标准

《城镇道路工程施工与质量验收规范》DJJ1-2008

《公路工程技术标准》JTG B01-2003

《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006)

《公路桥涵施工技术规范》(JTGT F50-2011)

《公路工程施工安全技术规范》(JTJ076-95)

《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》(JTJ017-96)

《城市道路路基工程施工及验收规范》CJJ44-91

《工程测量规范》GB50026-2007

《沥青路面施工及验收规范》GB50092-96

《市政道路工程质量检验评定标准》CJJ1-90

《给水排水构筑物工程施工及验收规范》GB50141-2008

《砌体结构工程施工质量验收规范》GB50203-2011

《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002

《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268-2008

《埋地塑料排水管道工程技术规程》CJJ143-2010

1-2、编制原则

满足业主的期望是施工单位的服务宗旨,是编制施工组织设计的基本原则。施工组织设计的编制将遵循以下几个原则:

1、符合性原则

符合性原则包括两层含义:首先是要求整个施工组织设计的编制要符合业主的要求,按照业主的要约目标、要求来编制施工组织设计;其次是要符合市政工程施工的程序和客观规律及本工程的特点要求。

2、先进性原则

先进性原则是要求在符合性原则的基础上,以本公司的技术、装备、员工素质为前提,采取科学的方法,先进的管理,优化的配置,完善的措施,实现先进的目标。

3、合理性原则

合理性原则是要求以符合性为前提,先进性为目标,在选择施工方案和组织管理体系时,必须按本工程的特点,选择先进的施工方案和管理措施,选择工期、质量、成本的最佳点。

4、确保工期原则

确保建设方规定的施工工期要求,按规定时间竣工验收。

工期目标:148日历天。

5、确保质量原则

贯彻ISO9001-2000标准,从施工技术方案、质量保证体系、质量控制措施、施工技术保证措施等方面详细制订了保证工程质量的各项措施。

质量目标:严格按照《城镇道路工程施工及质量验收规范》DJJ1-2008以及《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268-2008,确保工程一次性验收合格。

6、确保安全原则

以贯彻执行国务院最近颁布的《建设工程安全生产管理条例》为基准,遵循以人为本、预防为主原则,建立安全生产管理体系,制定安全生产技术措施和各项安全制度,保障人民群众生命和财产的安全。

安全目标:杜绝重大恶性事故及重大伤亡事故发生,控制工伤年频率在1.5‰以下,无重大设备事故、管线事故。创安全标准化工地。

7、确保环境保护、文明施工原则

以便民利民为出发点,以防治噪音、灰尘、污染为重点,并对周边构筑物、地下管线实行保护。既要符合昭通市关于建设文明城市的要求,也要不断提高企业自身素质。在大关县城内施工,要求项目部员工讲究文明、注意礼仪,建立组织机构,制定具体措施,发扬和提升公司的文明施工传统。

文明施工目标:施工现场要求做到规范化、标准化。争创市级、区级文明工地。确保周边绿化及生态环境不被破坏,确保大关县城内的正常生活和社会秩序。

第二节工程概况

工程名称:大关县顺城路等三条市政道路综合升级改造(道路部分)工程

建设地点:大关县翠华镇

建设规模:本工程拟改造顺城路BK0+000m至BK2+776.86m,共计2776.86m;佳园小区路CK0+040m至CK0+677.914m,共计637.914m;工会路EK0+040m至EK0+427.317m,共计387.317m。三条道路总计全长3802.091米

工程范围:

1、顺城路BK0+000m至BK2+776.86m,共计2776.86m;佳园小区路CK0+040m至CK0+677.914m,共计637.914m;工会路EK0+040m至EK0+427.317m,共计387.317m。

2、道路工程除沥青混凝土面层以外的路基土方,结构工程,其中人行道含面层、树池。

3、涵洞工程、雨水排水工程按图计算(不含污水工程)。

4、路灯照明管井、扁铁接地土建及埋管工程(不含路灯、变压器、电缆)。

5、通信管井土建及埋管工程(不含光缆)。

6、交通工程以及电力工程均未计入本次招标范围。

工程概述:随着大关县城的经济发展和人口的增长,并向旅游业发展的趋势日益明显,丰富地矿资源与地方土特产源源不断输送的境外,越来越多的物流与人流来往于大关县,致使原有的主干路顺城路早已破旧不堪。因此,对城市的发展提出了更高的要求。在这样的背景条件下,大关县政府提出:要把大关县打造成为一个繁荣、高效、文明的中心城市;一个具有一定工业基础,又具有较强商贸、物流功能的综合城市;一个适宜居住生活、环境优美的生态型山地城市。在城市发展上通过“优化旧城”规划策略的实施,调整城市空间结构,完善城市功能,实现城市的单中心想多中心、集中式向组团式的转变。

2-1、顺城路概况

(一)、主要经济技术指标

1、道路等级:城市Ⅲ级主干道;

2、计算行车速度:20km(人行道1m+机动车道4m+机动车道4m+人行道1m);

12m(人行道2m+机动车道4m+机动车道4m+人行道2m);

14m(人行道3m+机动车道4m+机动车道4m+人行道3m);

机动车道:1.5% 人行道:2%

从BK0+553.522开始进入县城房屋建筑密集区,由于拆迁费用较大,减少施工成本,部分道路征占到房屋,以施工现场测量放线为准,道路建设在房屋边缘。

2、交叉口设置

参照规划要求,佳园小区路与顺城路、南门街、辕门街、北门街和文化街相接,并接顺接平,保证车辆的顺畅通行。

(五)、路基、路面设计

1、路基设计

(1)对原有旧路路面进行清除,挖方路段应对其路基进行压实处理,填方路段对其路基表面的垃圾、植被等进行清除后,再进行填土压实。

(2)路基填料不得使用淤泥、沼泽土、有机土、草皮、生活垃圾和含有腐朽物质的土。

(3)填方路段边坡1:1.5,挖方路段边坡1:1.5.

(4)挖方路段如遇膨胀土,需进行换填处理。

2、路面设计

(1)机动车道及交叉口路面结构形式为:4cm细粒式沥青混凝土+6cm粗粒式沥青混凝土+45cm水泥稳定碎石层+60cm土夹石填料。

(2)人行道铺装结构形式为:5cm人行道砖+3cm厚M10水泥砂浆+15cm厚C15混凝土+10cm级配碎石。

(六)涵洞工程

依据大关县城现状,道路两侧存在河流和灌溉沟渠,所以在道路横穿河流和沟渠的地方设置了排水的盖板涵及圆管涵。为满足现状排水需要,全线设置了2座盖板涵,圆管涵7道。其分别为:

BK0+142.410m 2-d1500钢筋混凝土圆管涵;

BK0+326.988m d1500钢筋混凝土圆管涵;

BK0+400.587m d1500钢筋混凝土圆管涵;

BK0+734.742m d1500钢筋混凝土圆管涵;

BK1+555.067m 1-3*2.5米盖板涵;

BK2+052.115m 1-2*2.5米盖板涵;

BK2+303.267m d1500钢筋混凝土圆管涵;

BK2+474.032m d1500钢筋混凝土圆管涵;

BK2+626.959m d1500钢筋混凝土圆管涵;

(七)排水工程

1、管道布置:本工程雨水干管全长2537m,管径为D400-D600.由于道路较窄,并考虑其他管线等。雨水管道采用单边布置,敷设在西侧行车道下,距离道路中心线 1.0m。雨水管道将收集到的雨水分别就近排入桩号BK0+142.410、BK0+326.988、BK0+400.587、BK0+734.74

2、BK1+555.067、BK2+052.115、BK2+303.267、BK2+474.032、BK2+626.959处涵洞。其中,Y7-Y14号检查井之间路段呈凹形,不便排水,设计采用逆坡排水,将此管段内雨水排入BK0+142.410处涵洞中。

2、管径及管材:本工程采用D400-D600mm承插式Ⅱ级钢筋混凝土管。

3、管顶覆土厚度:由于此段道路下原有污水管管道管顶覆土为2.0m左右,新建雨水管管径为400-600mm,为避免新建雨水管与原有污水管及其它地下管线纵向交叉,并为了保证新建雨水管道的安全,新建雨水管管顶覆土基本采用1.0m厚,局部地段根据地形略有增减。逆坡排水管埋深最大处管顶覆土为1.85m。

4、管道连接:管道采用承插式橡胶圈柔性连接。

5、管道坡度:管道坡度基本顺应道路坡度,坡度最小值位于逆坡排水段。管道坡度为3‰,最大坡度为54‰。

6、管道基础:在沟槽的原状土或经处理换填密实后,填120-150碎石层,上做C15混凝土带形基础。

7、管道回填:要求用原土分层夯实,当原土含水量高且不具备降低含水量条件不能达到要求压实度时,管道两侧及沟槽位于路基范围内的管道顶部以上应回填石灰土、砂、砂砾或其他可以达到要求压实度的材料;管道两侧压实度不得小于90%,在管顶以上25cm 范围内的压实度不得小于87%。

(八)照明工程

本工程道路采用单侧布置路灯,布置于道路东侧人行道上。道路照明供电干线穿聚氯乙烯碳素螺旋管PE100在道路人行道(绿化带)下敷设。每回路各穿一根管。管道过街处统一采用HBB1008玻璃钢管敷设。照明管线在人行道下埋设深度不小于0.5m,在车行道下埋深不小于0.7m。在埋地管道中,预留两组PE100管作为广告照明或交通控制穿线用。

(九)通信工程

顺城路道路全长2776.86m,标准路幅宽度为10-14m。设计沿街布置4孔PVC110蜂窝管2987m。管道布置于东侧行车道下,管中距离道路中心线1m。管道采用混凝土包封,并设混凝土基础。

2-2、佳园小区路概况

(一)、主要经济技术指标

1、道路等级:城市Ⅲ级主干道;

2、计算行车速度:20km。

(三)、工程地质资料

大关县境内以二叠纪基性火山岩系玄武质熔岩为主。出露面积约占全县总面积的25%,厚18-1612米以上,厚层或巨厚的岩被状随上下地层反复褶皱而呈南北-南东-南北向,近似N字形展布,厚度各地不一,以坡脚、回龙一带为最厚。河面溪、长纤岭有减薄之势,但变化不大。玄武岩上覆地层宣威组合下覆地层茅口组普遍呈假整合接触。主要岩性有致密玄武岩、杏仁状玄武岩、斑状玄武岩夹火山碎屑岩。其次为球状玄武岩、凝灰岩、玄武质火山集块岩。

(四)、平面设计

1、平面设计

佳园小区路设计10m:

(人行道1.5m+机动车道3.5m+机动车道3.5m+人行道1.5m);

机动车道:1.5% 人行道:2%

线形沿着旧路由西向东,旧路的交通量已经不能满足现状,致使道路加宽为10m。从BK0+553.522开始进入县城房屋建筑密集区,由于拆迁费用较大,减少施工成本,部分道路征占到房屋,以施工现场测量放线为准,道路建设在房屋边缘。

2、交叉口设置

参照规划要求,佳园小区路与顺城路、南门街、辕门街、北门街和文化街相接,并接顺接平,保证车辆的顺畅通行。

(五)、路基、路面设计

1、路基设计

(1)对原有旧路路面进行清除,挖方路段应对其路基进行压实处理,填方路段对其路基表面的垃圾、植被等进行清除后,再进行填土压实。

(2)路基填料不得使用淤泥、沼泽土、有机土、草皮、生活垃圾和含有腐朽物质的土。

(3)填方路段边坡1:1.5,挖方路段边坡1:1.5.

(4)挖方路段如遇膨胀土,需进行换填处理。

2、路面设计

(1)机动车道及交叉口路面结构形式为:3cm细粒式沥青混凝土+5cm粗粒式沥青混凝土+20cm水泥稳定碎石层+20cm级配碎石+50cm土夹石填料。

(2)人行道铺装结构形式为:5cm人行道砖+3cm厚M10水泥砂浆+15cm厚C15混凝土+10cm级配碎石。

(六)涵洞工程

依据大关县城现状,道路两侧存在河流和灌溉沟渠,所以在道路横穿河流和沟渠的地方设置了排水的盖板涵及圆管涵。为满足现状排水需要,全线设置了圆管涵2道。其分别为:

CK0+121.382m d1500钢筋混凝土圆管涵;

CK0+567.927m d1500钢筋混凝土圆管涵;

(七)排水工程

1、管道布置:本道路全长677.9m,连接翠华中学西侧路口与顺城路,路宽10m。雨水干管全长662m,其中:CK0+013.83-CK0+101.20段为D400,坡度为90‰,雨水排入到顺城路Y24检查井;CK0+121.87-CK0+560.40段为D400,坡度为63.5‰-90‰,雨水排入到涵洞中;CK0+566.35-CK0+654.24段为D400,坡度为90‰,雨水排入涵洞中。由于道路较窄,并考虑其他管线等。雨水管道采用单边布置,敷设在西侧行车道下,距离道路中心线

1.0m。

2、管径及管材:本工程采用D400mm承插式Ⅱ级钢筋混凝土管。

3、管顶覆土厚度:由于此段道路下原有污水管管道管顶覆土为1.8m左右,新建雨水管管径为D400mm,为避免新建雨水管与原有污水管及其它地下管线纵向交叉,并为了保证新建雨水管道的安全,新建雨水管管顶覆土最小厚度为0.85m。

4、管道连接:管道采用承插式橡胶圈柔性连接。

5、管道坡度:由于坡度较大,为了避免管道内水流速度过大对管道造成冲刷,控制D400的坡度≤90‰。为了保证管道的覆土厚度,部分管道跌水连接。

6、管道基础:在沟槽的原状土或经处理换填密实后,填120-150碎石层,上做C15

混凝土带形基础。

7、管道回填:要求用原土分层夯实,当原土含水量高且不具备降低含水量条件不能达到要求压实度时,管道两侧及沟槽位于路基范围内的管道顶部以上应回填石灰土、砂、砂砾或其他可以达到要求压实度的材料;管道两侧压实度不得小于90%,在管顶以上25cm 范围内的压实度不得小于87%。

(八)照明工程

本工程道路采用单侧布置路灯,布置于道路东侧人行道上。道路照明供电干线穿聚氯乙烯碳素螺旋管PE100在道路人行道(绿化带)下敷设。每回路各穿一根管。管道过街处统一采用HBB1008玻璃钢管敷设。照明管线在人行道下埋设深度不小于0.5m,在车行道下埋深不小于0.7m。在埋地管道中,预留两组PE100管作为广告照明或交通控制穿线用。

(九)通信工程

佳园小区路全长677.9m,标准路幅宽度为10m。设计沿街布置8孔PVC110蜂窝管670m、4孔PVC110蜂窝管50m。管道布置于东侧行车道下,管中距离道路中心线1m。管道采用混凝土包封,并设混凝土基础。

2-3、工会路概况

(一)、主要经济技术指标

1、道路等级:城市Ⅲ级主干道;

2、计算行车速度:20km。

(三)、工程地质资料

大关县境内以二叠纪基性火山岩系玄武质熔岩为主。出露面积约占全县总面积的25%,厚18-1612米以上,厚层或巨厚的岩被状随上下地层反复褶皱而呈南北-南东-南北向,近似N字形展布,厚度各地不一,以坡脚、回龙一带为最厚。河面溪、长纤岭有减薄之势,但变化不大。玄武岩上覆地层宣威组合下覆地层茅口组普遍呈假整合接触。主要岩性有致密玄武岩、杏仁状玄武岩、斑状玄武岩夹火山碎屑岩。其次为球状玄武岩、凝灰岩、玄武质火山集块岩。

(四)、平面设计

1、平面设计

工会路设计10m

(人行道1.5m+机动车道3.5m+机动车道3.5m+人行道1.5m);

机动车道:1.5% 人行道:2%

线形沿着旧路由西向东,整条道路处于县城房屋建筑密集区,由于拆迁费用较大,减少施工成本,部分道路征占到房屋,以施工现场测量放线为准,道路建设在房屋边缘。

2、交叉口设置

参照规划要求,工会路与顺城路、南门街、圆门街和翠屏街相接,并接顺接平,保证车辆的顺畅通行。

(五)、路基、路面设计

1、路基设计

(1)对原有旧路路面进行清除,挖方路段应对其路基进行压实处理,填方路段对其路基表面的垃圾、植被等进行清除后,再进行填土压实。

(2)路基填料不得使用淤泥、沼泽土、有机土、草皮、生活垃圾和含有腐朽物质的土。

(3)填方路段边坡1:1.5,挖方路段边坡1:1.5.

(4)挖方路段如遇膨胀土,需进行换填处理。

2、路面设计

(1)机动车道及交叉口路面结构形式为:3cm细粒式沥青混凝土+5cm粗粒式沥青混凝土+20cm水泥稳定碎石层+20cm级配碎石+50cm土夹石填料。

(2)人行道铺装结构形式为:5cm人行道砖+3cm厚M10水泥砂浆+15cm厚C15混凝土+10cm级配碎石。

(六)涵洞工程

依据大关县城现状,道路两侧存在河流和灌溉沟渠,所以在道路横穿河流和沟渠的地方设置了排水的盖板涵及圆管涵。为满足现状排水需要,全线设置了圆管涵1道:EK0+172.88m d1500钢筋混凝土圆管涵;

(七)排水工程

1、管道布置:本道路全长415.8m,连接顺城路和翠屏路,路宽10m。雨水干管全长405m,其中:EK0+0.5-EK0+168.65段为D400,坡度为81.5‰-90‰,雨水排入到顺城路Y58检查井;EK0+173.26-EK0+402.09段为D600,坡度为50‰,雨水排入涵洞中。由于道路较窄,并考虑其他管线等。雨水管道采用单边布置,敷设在西侧行车道下,距离道路中心线

1.0m。

2、管径及管材:本工程采用D400-D600mm承插式Ⅱ级钢筋混凝土管。

3、管顶覆土厚度:由于此段道路下原有污水管管道管顶覆土为1.8m左右,新建雨水

管管径为D400mm,为避免新建雨水管与原有污水管及其它地下管线纵向交叉,并为了保证新建雨水管道的安全,新建雨水管管顶覆土最小厚度为0.85m。

4、管道连接:管道采用承插式橡胶圈柔性连接。

5、管道坡度:由于工会路坡度较大,为了避免管道内水流速度过大对管道造成冲刷,控制D400的坡度≤90‰、D600的坡度≤50‰。为了保证管道的覆土厚度,部分管道跌水连接。

6、管道基础:在沟槽的原状土或经处理换填密实后,填120-150碎石层,上做C15混凝土带形基础。

7、管道回填:要求用原土分层夯实,当原土含水量高且不具备降低含水量条件不能达到要求压实度时,管道两侧及沟槽位于路基范围内的管道顶部以上应回填石灰土、砂、砂砾或其他可以达到要求压实度的材料;管道两侧压实度不得小于90%,在管顶以上25cm 范围内的压实度不得小于87%。

(八)照明工程

本工程道路采用单侧布置路灯,布置于道路东侧人行道上。道路照明供电干线穿聚氯乙烯碳素螺旋管PE100在道路人行道(绿化带)下敷设。每回路各穿一根管。管道过街处统一采用HBB1008玻璃钢管敷设。照明管线在人行道下埋设深度不小于0.5m,在车行道下埋深不小于0.7m。在埋地管道中,预留两组PE100管作为广告照明或交通控制穿线用。

(九)通信工程

工会路全长415.8m,标准路幅宽度为10m。设计沿街布置8孔PVC110蜂窝管387m、4孔PVC110蜂窝管35m。管道布置于东侧行车道下,管中距离道路中心线1m。管道采用混凝土包封,并设混凝土基础。

第三节施工部署及总体安排

3-1、总体思路

我公司将把本工程作为公司本年度的重点工程之一,必须做好。在施工过程中,要本着严格要求,一丝不苟,精细正规,优质高效的精神,认真做到:

1、三个“确保”

确保质量、确保安全、确保工期。

2、达到“三高”

高标准控制施工全过程,用检测控制工序,让工序控制过程,让过程控制整体;高效率建设本工程;高水平优质建成本工程,一次达标,一次成优。

3、坚持“四先”

在施工中,用先进的设备,科学的配置来满足设计要求、规程要求及业主要求;用先进的技术与工艺来保证质量要求;用先进的组织管理技术,结合工程特点,统筹考虑,科学安排;用先进的思想观念来统一全体参建职工的认识,不凭老经验、老方法办事,把高标准、严要求全面贯彻到施工的每一个环节。

4、试验先行、施工紧跟

根据本工程的特点,对路基、路面等工艺项目先行试验,确保工艺参数的可靠性,报监理审批后,然后方可施工。

5、全过程监测、信息化施工

对各道工序进行全过程的跟踪监测,并及时将施工全过程的各类施工信息反馈到施工单位、设计、监理部门,以便更好地指导施工。

6、保护环境、文明施工

本工程位于大关县城的景观区域,对环保要求严。施工中做好植被保护和废水、弃碴的处理以及噪声、粉尘的控制,将本工程建成景观之路、环保之路和生态之路。

3-2、总体目标

1、工期目标

根据我单位施工能力,本工程计划于2012年7月21日开工(实际开工日期以开工令为准),计划于2012年12月15日竣工。总工期控制为148个日历天。业主如有特殊工期要求,我方将予以充分考虑。

2、质量目标

严格按照《城镇道路工程施工及质量验收规范》DJJ1-2008及《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268-2008,确保工程一次性验收合格。

3、安全目标

安全目标:杜绝重大恶性事故及重大伤亡事故发生,控制工伤年频率在1.5‰以下,无重大设备事故、管线事故。创安全标准化工地。

4、环境保护目标

文明施工目标:施工现场要求做到规范化、标准化。争创市级、区级文明工地。确保周边绿化及生态环境不被破坏,确保大关县城内的正常生活和环境。

3-3、施工准备及部署

设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法:

1、施工动员

施工合同签订后,我单位将利用五天时间进行施工前动员,向全体员工介绍本合同工程的基本情况和建设意义,明确工期目标。质量目标、强调本工程高标准、高速度建设的具体要求,使全体员工以饱满的热情、高昂的士气投入到生产中。

2、设备材料运到施工现场的方法

人员、设备、材料将根据施工进度需要和业主要求分期分批进驻现场、并依据情况变化及时调整加强。计划2012年7月23日以前进场并做好施工前期准备工作。

人员、设备进场主要采用汽车等交通运输工具,将人员、设备安全运到工地。设备进场时,履带式重型机械采用平板车运至施工现场,自行式汽车、装载机等自行开至工地。其它大型机械设备进场采用大、中型运输车送至现场,汽车吊配合装卸。

人员进场后,及时编制详细的工程材料采购计划,并与业主研究确定甲供材料的供货地点及运输方式。确定资质合格的供货商,积极联系地材及小型材料机具的供货厂家,签订供货协议,并积极与试验室配合,做好材料材质的检验复核工作。确保在正式开工前,提前筹备好各种工程材料。

3、机械设备配备

设备选型、配套上把握“先进、适用、合理”的原则,主要施工机械需要量计划详见附后表。

4、交桩复测

签订合同后立即与建设方进行交接桩工作。交接桩后我方立即进行复测,核对资料,对存在的问题及时报告监理工程师、建设方等有关部门进行处理,保证测量控制点准确无误。在复核过程中,对控制点桩位进行必要的加固和保护,并设置明显标志。

5、技术准备

测量、试验仪器设备准备:试验检测由公司试验室进行。另在工地建立工地试验室,一些基本试验在工地现场进行检测,以满足施工需要。

迅速组建现场施工管理机构,现场办公,靠前控制。施工技术和管理人员到位,并根据施工需要进行业务分工,明确责任范围,实行岗位责任制。

制定质量、安全、技术、试验等施工规范化管理制度和操作细则,明确责任范围、方针目标、具体做法和保障措施等。施工管理人员、技术人员和作业工人做到人人心中有数,保证各种管理渠道畅通。

认真做好设计图纸审核及图纸现场核查工作。组织参加业主单位召开的技术交底会议,明确设计意图和标准,统一技术资料编制及管理办法,消除设计疑问。

结合投入施工的实际力量和对施工现场的深入了解,尽快在实施性施工组织设计方案的基础上,对关键工序编制出详细的施工指导方案,报业主和监理审批。

组织做好路基、路面施工队的安全、技术交底,内容应包括:施工方案,任务分工,操作细则,工艺流程,质量要求,施工标准,工期目标,安全文明施工措施。让全体施工人员目标明确,任务明确,标准明确,责任明确,全心全意投入施工。

6、施工现场布置(见施工现场布置图)

电力设置:由建设方指定点引入施工现场,根据实际施工需要,配置一台1000KVA变压器,顺着施工道路埋设电线杆,架设施工用电线路。为确保施工的连续性,防止停电造成工程停工或因停电影响质量事故发生,另备300KVA发电机组一台。

施工用水:由建设方指定点引入施工现场,以解决施工用水。

7、施工协助配合工作

我司将办好开工申报手续,加强与各主办单位的联系,为工程的顺利进行提供有利的条件。经有关部门同意,确定施工临时设施布置方案;及时联系和办理施工用水用电、夜间施工许可、余泥散体物料运输及排放、占用道路、消防等事项。

8、其他准备工作

(1)、做好沿线的地下管线(道)的探测与保护工作,以防对工程的进程产生不必要的影响;

(2)、按施工总平面图及结合工地现场情况,及时搭设施工所需的临时设施,注意防火、防漏电等安全问题;

(3)、根据施工计划,组织施工操作人员进场,并对他们进行相关的岗前培训和三级安全教育。

3-4、现场施工组织机构及管理职能

1、施工现场组织机构

施工组织机构图

3-5、劳动力配备及任务划分

1、劳动力配备

详见《劳动力计划表》。

3-6、施工技术准备

学习和研究本标段工程招标文件、设计图纸文件并结合现场实际踏勘核实。项目部组

织有关人员认真学习招标文件、设计图纸及有关文件,使施工人员明确设计思想,理解设计意图,熟悉设计文件的各个细节,对设计文件和图纸进行现场校核,对现场原地貌,现场地下管线进行详细地调查,对设计道路及地下管线的中线、主要控制点是否准确无误进行复核,对旧有交叉管线的加固,对交通导行的技术措施进行分析、研究,并确定最优方案。

认真进行测量交接桩工作,项目部技术人员在工程正式开工前,详细复核测量交桩内容,并对所交的高程、中心桩点进行有效的保护,对测量交桩成果进行审核,要求达到规范规定的精度范围。

按照施工程序要求,必须进行详细地设计交底工作,在由建设单位主持,有设计、监理、甲方、施工单位共同参与进行的设计交底工作中,解决设计文件及现场调查发现的各种未知问题,并形成会议纪要,作为指导施工必需的设计补充文件。

提前进行原材料的送检试验,为施工中的材料供应奠定基础。

3-7、施工管理工作的主要内容

1、全面质量管理

为达到本工程的质量优、工期短、安全无事故、经济效益好的总目标,必须排出日程,采取各项技术措施等有效手段。在实施质量管理中,采用质量管理循环,即:计划阶段(P)→实施阶段(D)→检查、评价阶段(C)→处理阶段(A),再制定新计划(P)的PDCA循环而复始,推动达到预期的目标。在质量管理活动中,切实做到管理内容清楚,全员参加制定质量目标并保证目标的实施。在总体目标下进行层层分解展开,层层落实,分别制定个人目标及保证措施,形成一个全员、全过程、多层次的质量目标管理体系。

2、计划管理

工程总进度计划及分阶段作业计划(包括月、旬、周的细计划)。

机械化施工计划(主要编制机械化施工和主要机械需用量、时间)。

劳动力计划(编制和准备专业工种用人数及进退场时间)。

材料供应计划(根据工程进度和工程量,须用各种材料及进场时间)。

技术组织措施计划(推广应用新技术、新工艺,采用新材料,改善施工工艺和操作方法,提高工程质量,防止发生工伤事故,改善机械设备使用情况,提高机械化水平等内容)。

降低成本计划(在保证质量的前提下,提高科学管理,引进应用新技术、新材料、新工艺,先进科技以降低成本)。

财务计划(合理、有效地用好资金,做到专款专用原则,编制用款计划)。

施工安全组织计划(根据具体的工程施工阶段编制相应的施工安全计划和采取有效的安全措施)

3、技术管理

技术责任制:对各级各项技术人员建立明确的职责范围,做到各负其责,各司其事,责权明确。

施工技术管理制度:为把工程项目技术管理工作科学地组织起来,保证各项技术工作有目的、有计划、有条理地开展,必须建立以下主要的技术管理制度:

施工图学习,自审,会审制。

技术核定,设计变更签证制。

技术交底,复核制。

工程技术资料档案制等制度。

施工现场标准化管理

标准化管理是组织现代化生产的重要手段,是科学管理的重要组成部分。对我们以下主要的规程、标准强化管理:

技术标准:在本工程施工中,正确制定和执行技术标准和规程,建立正确生产技术程序是确保完成各项任务的重要前提。建筑安装工程的标准,是对建筑安装的施工技术、质量标准和验评方法所作的技术规定,是组织施工、检查评定工程质量的依据,必须严格执行国家颁发的技术规定和验收标准,不得降低标准,严格管理好施工常用的技术规程。

施工工艺规程:对主要分部分项工程,规定了施工工艺的要求,施工顺序,质量要求等规程,严格执行规程标准。

施工操作规程:主要规定了工人在施工中的操作方法和应注意事项,遵循“施工操作规程”执行标准。

安全技术规程:为保证施工人员人生安全和设备、机具正常运行,制订切实可行的规章制度。

编制制定施工工艺卡,各工种、工序交接卡

施工工艺卡:在分部分项工程施工前,必须制定施工工艺卡。施工工艺编制主要内容,根据设计要求遵照技术规程、验评标准基础上合理安排,施工准备、工艺操作规程、质量验评标准、安全注意事项、劳动工时组织、原材料机具消耗、作业条件、成品保护及其他技术经济分析,用图文成表格式编制在卡面上。

各工种、工序交接卡:根据工程质量“三检”制度,达到确保每道工序工程质量符合要求的目的,以责任形式落实到各工种班组和班长身上为具体控制手段。

4、场内管理

对本工程的安全生产、文明施工,本公司保证切实做到安全生产制度化、文明施工标准化,在实际施工中严格按照昭通市对文明施工的有关要求进行施工。

内容:为创市文明施工标准化窗口工程,应做到以下主要标准:

按建设总平面图和施工现场客观条件,编制高标准的现场施工总平面布置图并建立管理标准。

材料堆放、机具布置严格按施工总平面图,并做到材料入库领料制度管理标准化。

安全(防火)措施标准化。

施工机具机电设备管理建立制度标准化。

进入现场的半成品及设备储存、保管标准化。

安全技术资料和工程技术资料编制、记录、签证等管理标准化。

5、材料、设备管理

材料设备管理是保证工程质量和确保工期的关键因素之一,材料管理主要工作:

根据工程进度计划提前编制季、月工程所需用的各种材料计划报表。

材料供应组织工作,材料的采购、订货、运输、验收入库保管。

坚持贯彻执行设备、材料的质量管理和检验制度,严格原材料、设备的检验、把关和控制。

交付现场施工的各类材料及设备必须有出厂合格证或质保单。

进入现场的原材料、外购件必须进行验收,没有出厂合格证或未盖合格章的不准进入现场使用。

对材料有特殊要求的物件,定货、采购,必须由材料部门会同技术、质量部门的人员共同参与,以保证材料的质量。

工程竣工后,应及时提交与工程有关的材质证明书、材料合格证等。

与各施工班组签订质量责任状,采取奖罚措施,优重奖劣重罚原则,提高施工质量。

第二章主要分部分项工程施工方案

第一节总体施工方案

1-1、路基工程施工

1、路基开挖:本工程道路开挖土方约有73659.79m3,采用挖掘机挖装,人工辅助,自卸车运弃。

2、路基填方:本工程道路回填土方约有86093.79m3,采用分段分层填筑,挖掘机或装载机装料,自卸汽车运料,推土机摊铺,压路机碾压。

1-2、路面工程施工

基层施工:本工程顺城路道路基层为45cm水泥稳定碎石层+60cm土夹石填料;佳园小区路和工会路道路基层为20cm级配碎石+50cm土夹石填料。采用15t自卸汽车运送,堆土机或装载机铺摊,压路机压实。

水稳层施工:采用现场集中拌合,15t自卸汽车运送,1台平地机进行摊铺,压路机压实。

1-3、管道工程施工

基坑采用机械开挖,人工辅助施工。管道采用汽车运输,吊车或电动葫芦吊装就位。

1-4、砌体工程施工

采用砂浆搅拌机拌制砂浆,人工挂线、挤浆砌筑,人工抹面洒水养护。

1-5、总体施工方法

由于本工程施工现场位于大关县城内,道路施工必定会对施工路段周边居民造成一定影响。同时还会对附近路段交通秩序带来影响。为了最大限度的降低施工带来的不便,我公司经现场勘查,结合实际情况确定出以下施工部署方案:

1、本工程采用道路全幅封闭明挖顺筑法施工;

2、首先施工顺城路北侧(BK0+000至BK1+380段)和佳园小区路起点至佳园小区正门

市政道路改造施工图设计说明

道路及附属工程施工图设计说明 一、工程概述 1. 工程概况 本项目为迎宾路改造工程,起于朝阳广场,终于欧阳海大道,道路呈东西走向,全长2641.154m,起点接朝阳广场桩号为K-0-363.917,终点接欧阳海大道桩号为K2+277.237,沿线与春陵大道相交成”T”路口,与金叶路、向阳路相交成“Y型路口”,定义为城市主干路,计算行车速度为40km/h,红线宽度朝阳广场至春陵大道段为60m、春陵大道至金路广场(金叶路)段为40m、金叶广场至欧阳海大道段(向阳路段)为26m。[注:K1+967.541(金叶广场)-K2+277.237(欧阳海大道)段路名为向阳路)。 受桂阳县政府委托,我司于近期对迎宾路改造工程进行方案及施工图设计,本阶段为施工图设计。本次改造设计范围为:K-0-363.917(朝阳广场)至K2+277.2378欧阳海大道段。 2、地理位置与交通区位 桂阳县位于湖南省郴州市西部,南岭北麓,湘江支流的舂陵江中上游。地理座标为东经112°13′26″至112°55′46″,北纬25°27′15″至26°13′30″,东邻郴州市北湖区,西接嘉禾县、永州的新田县,北面与耒阳、常宁、祁阳、永兴县相接,南面毗邻临武县,境域总面积为2953.67平方公里,是郴州市面积最大的县。 桂阳县是郴州至嘉禾、临武、出永州、往广西的交通要道,县城距郴州市区31.7公里,县境内有过境省道3条,分别是S214(常宁-临武)、S322(郴-桂-嘉高等级公路)、S323(桂阳-新田),总长161.843公里。 3、场地工程地质条件 3.1、气候条件 桂阳县地处南岭山脉北侧,地貌南北高中间低,因高低差别大,气候各异。桂阳县属典型的亚热带季节性气候,年平均日照时数为1566小时,年平均气温为17.5摄氏度,南北山区与中部丘岗山地气候略有不同。县境内降水量在时空上分布不均,空间分布以舂陵江为界,南多北少较明显,南部降水量为1200-1600毫米,北面降水量为800-1200毫米,时间分布也不均匀,春少、夏多、秋干、冬旱的特点比较突出。多年平均蒸发量为1456毫米。桂阳十年九旱,汛期4-9月,干旱地带以舂陵江以北偏西的流峰、板桥、塘市、飞仙等十几个乡镇最为严重。桂阳县的暴雨与洪涝年交替出现,且持续时间长,多以山洪暴发成灾。 3.2、水文条件 桂阳县多年平均降水量1535毫米,径流总量约220420万立方米。县内河流较多,主要有舂陵江、湖屯水、白水、神堂水和宜水5条,其支流218条,除神堂水南流注入武水汇珠江外,其余水系全部汇入湘江。5条水系集雨面积(含客水)大于5000km2的一条,大于500 km2的一条,其它三条都在100 km2以内。洪峰流量一般出现在4-6月间,此期为丰水期。境内最大河流是舂陵江,发源于蓝山县,主流长115公里,多年平均径流总量141.81亿立方米,流域境内面积2244.33平

市政道路改造工程施工方案

市政道路改造工程施工方案 泸州市白招牌体育场周边道路改造工程 施 工 组 织 设 计 编制人: 审核人: 编制单位:四川省泸州市第九建筑工程有限公司 编制日期:二0一二年十二月 第一章编制依据 泸州市白招牌体育场周边道路改造工程施工组织设计根据以下资料及相关信息组织编写: 1、泸州市白招牌体育场周边道路改造工程设计文件; 2、工程招标文件及资料; 3、《道路设计合同》 4、业主提供的道路红线图; 5、《泸州市白招牌体育场周边道路改造工程设计图纸》 6、《城市道路设计规范》; 7、《室外排水设计规范》; 8、《路基设计规范》; 9、《路基施工技术规范》; 11、《路面基层施工技术规范》; 12、《排水设计规范》;

我单位根据上述有关资料和现场踏勘,结合现场实际情况,经深入调查研究,并结合我单位多年的施工实践,由具有丰富施工实践经验和管理经验的工程技术人员编制而成。 一、编制说明 1.本施工组织设计编制的原则是“满足招标文件的要求,先进、合理、经济、安全、优质、文明”。 2. 施工组织设计的内容为招标文件规定的范围。 第二章工程概况 二、工程概况 (一)、工程范围: 泸州市白招牌体育场周边道路改造工程工程量清单和施工图所示内容。 (二)、主要工作内容:道路工程:土石方挖运、土石方回填、回填碾压、余方弃置、片石砼换填、安砌花岗石路缘石、路床整形碾压、水泥稳定级配碎石基层、手摆片石、橡胶沥青混凝土、人行道花岗石盲道砖铺设、C30水泥混凝土路面、土工格栅、标记、标识指示牌。管道工程:挖沟槽土石方,玻璃钢夹砂管,玻璃钢夹砂管雨水管,混凝土检查井。电气工程:强电管沟,强电检查井,电力电缆,路灯手孔井,接地装置,绿化工程等。 (三)工程特点 1、本工程意义十分重大,社会影响面广,是施工企业树立品牌,展现公司综合实力的最佳舞台,工程建设的成败也将形成非常深远的社会影响。我公司将倍加珍惜这一机会,积极主动迎接挑战。我公司将本工

市政工程施工组织设计-完整版演示教学

市政工程施工组织设 计-完整版

市 政 道 路 工 程 施 工 组 织 设 计2001-12-18

目录 第一章工程概况----------------------------------------------------------- 4 第二章施工总体部署------------------------------------------------------- 5 第三章主要工程项目施工方法----------------------------------------------- 7 第四章施工顺序---------------------------------------------------------- 33 第五章设备人员动员周期计划---------------------------------------------- 36 235KW ---------------------------------------------------------------------- 39 第六章确保工程质量、工期的措施------------------------------------------ 40 第七章雨季施工的工作安排------------------------------------------------ 44 第八章安全生产、环境保护及文明施工措施---------------------------------- 46 第九章附图1:主要分项工程施工工艺框图---------------------------------- 52 第十章附图2:质量保证体系图表------------------------------------------ 63

市政道路施工组织设计方案

市政道路施工组织设计方案 一、工程概况 本工程为太原市I期市政东峰路道路工程,该路段北起于南内环东延南至龙城大街,全长约7.88公里。本次中标(山西安宇建设监理有限公司)路段为道路工程(K0+000—K3+392.687)段。计划施工工期为575日历天。 该道路红线宽度40m,两边再各预留5m绿化带,设双向六车道、两侧非机动车道和人行道。按城市II级主干道设计,计算行车速度40Km/h。 二、施工总体部署 2.1、施工准备 与甲方协议签订之后,本公司根据现场工程实际情况,,调动一切积极因素,利用熟悉本地施工条件的优势,就近调集施工人员(中铁十七局)做好上场准备。 由项目经理带领施工技术部、安全质量部、物资设备部、计划部、中心试验室、综合办公室等在本地的人员10人进驻现场,进行前期准备,其余人员在10天内调集完毕,在最短时间内进驻现场。并组织精测人员根据施工图纸及业主提供的原始测量基准点、测量标志、基准线或水准点或其他书面资料,按国家测绘标准和本工程精度要求,对本工程测设施工加密控制网,并及时提交监理单位,直至获得认可,在此同时,施工单位将陆续组织工程所需的各种施工机械、各项设备进场,联系各种材料厂家准备供料计划,并做好开工前的其他工作,

按要求向监理单位(山西省安宇建设监理有限公司)提交开工申请报告。 2.2、各种临时工程及临时设施、施工措施 2.2.1、施工营地布置 项目经理部租用当地房屋,施工队住房、料库、值班室、保安室及其他施工用房均利用现有的房屋,材料进场及车辆出入均可以利用现有便道,周围场地较平整。 2.2.2、施工用水 施工用水采用老虎口水库里的水或打井取用地下水。 2.2.3、施工用电 工程施工用电,附近电力为工业用电,可就近利用,不考虑单独设置变压器。 2.2.4、工地排水 设置集水坑将水集中、沉淀、过滤后,利用水泵、临时排水通道排入沟渠,局部水位较高处采用井点降水,重点地段雨季施工采取临时覆盖。 2.2.5、环保及三废处理 本工程拟集中建立垃圾站,并于环保部门联系统一处理,施工中生活废水、施工污水经与有关部门联系征得同意后,排向指定地点,处理效果达到国家规定的三废处理标准后排放,并征得三废主管部门的同意。 三、现场恢复

市政工程施工组织设计方案(最全面)

目录 第一篇工程概况 第二篇施工组织机构及现场管理第三篇施工总平面图 第四篇确保工程进度的技术措施第五篇分部分项工程施工方法第六篇雨季施工措施 第七篇主要工程质量保证措施第八篇施工安全保证措施 第九篇现场文明施工措施 附表: 主要机械设备表 劳动力计划表 项目部组织机构图

施工组织设计 第一篇工程概况二、工程设计标准: 第二篇施工组织机构一项目部组成人员:

第三篇施工总平面布置 第一节施工现场平面布置原则 本工程主要施工项目包括道路、桥梁、照明、排水等工程,总体布设原则如下: 1、合理安排施工程序,进行施工场地规划,将施工对周边交通及周围环境影响程度降至最小,将现有场地的作用发挥到最大。 2、施工总平面布置总体上坚持阶段性、适用性、灵活性特点。 3、现场布置既要满足施工要求,方便施工管理,又要确保施工质量、安全、进度和环保的要求。 4、施工现场布置整洁、有序,同时做好施工废水净化排放、防尘、防噪措施,创建文明施工工地。 5、场地布置遵循“三防”原则,防火、防水、防盗设施齐全,布置合理,消除不安定因素。 6、施工现场实行“三区”(作业区、材料区、生活区)隔离。三区设置符合安全标准,标识清楚醒目。根据施工工序及现场情况布置各工种作业加工棚,以便于施工操作。现场办公室设置在明显位置,设施符合施工条件要求,做到各项管理制度齐全、上墙。 7、排水施工时采用围挡进行施工现场围蔽,围挡占地保证符合业主要求及规划占地要求,布设时,考虑尽可能地避免材料二次倒运,避免场道路进行多次迁改,电、水管线埋设符合标准规。 8、现场施工用电与用水情况执行国家及天津市标准规,做到安全用电,安全施工,节约水电资源。 第二节施工现场平面布置 根据现场情况,现场计划采用围挡进行封闭,并在道路南侧修建一条施工进出场道路,与周边现状道路连接贯通。在道路南侧空地上设置项目部及施工人员住宿,同时根据施工总体安排及划分,在现场设置各类原材料存放区及加工区,确保施工区域与住宿区域相隔离。

市政道路提升改造工程的验收要点及注意事项37页

市政道路提升改造工程的验收要点及注意事项

目录 1 概述 (1) 1、市政道路承载力低,使用寿命短 (1) 2、市政道路施工周期长 (2) 3、市政道路施工成本大 (2) 4、市政道路对周边环境的影响 (2) 2 市政道路工程的特点 (3) 1、准备期短,开工急 (3) 2、施工场地狭窄,动迁量大 (3) 3、地下管线复杂 (3) 4、原材料投资大 (4) 5、质量控制难度大 (4) 6、地质条件影响大 (4) 3 市政道路提升改造工程的内容 (4) 4 市政道路提升改造工程突发事件应急措施 (5) 一、引发市政道路提升改造工程突发事件因素 (5) 二、某地下管线保护措施及应急措施 (7) 5 市政道路提升改造工程探测地下管线的方法 (20) 1、金属管道的探测 (21) 2、电信、电力电缆的探测 (21) 3、非金属管道的探测 (21)

4、复杂条件的管线探测 (22) 5、疑难管线的探测 (22) 6、球墨铸铁管探测 (22)

1 概述 在这种情况下,对市政道路就提出了更高的要求。为了适应社会的发展需求,在一些老城区的原有道路上提升改造工程逐渐增多,政府为市政道路的提升改造工程投入了大量的资金支持,市民对道路改造施工中的质量也十分关注。 近年来在经济的带动下,城市取得了迅猛的发展,人们物质生活水平的提高,使家用轿车的数量呈逐年增长的态势,由于城市的发展,人口的集中,各种交通工具在逐渐的增加,城市交通日益拥挤,公共汽车行驶速度缓慢,交通事故频繁,道路堵塞,人民生活环境遭到噪声、废气等的严重污染。解决日益严重的城市交通问题已成为当前重要课题。同时,也以市政道路建设新技术,提高市政道路承载力及使用寿命为目的,满足现代城市建设发展过程中对市政道路的需求。 目前城市市政道路工程的现状主要表现在: 1、市政道路承载力低,使用寿命短 在城市建设与发展中,老旧楼房的改建,棚户区改造等使得大量大载重量汽车在城市中行驶数量不断增加,为了满足现城市改造与建设发展的需求,市政道路承载力与使用寿命的要求也不断提高、针对市政道路承载力需求,城市市政道路建设施工中设计标准需不断地提高,市政道路提升改造满足市政道路承载力需求,为城市建设与发展提供良好的城市道路便利条件,通过道路提升改造工程来提高路基与路面承载力,满足城市道路行车需求,促进城市市政道路的建设与发展。

市政道路综合升级改造施工组织设计最终版

(此文档为word格式,下载后您可任意编辑修改!) 一、施工组织设计 目录 第一章施工技术方案 (3) 第一节编制依据及编制原则 (3) 1-1、编制依据 (3) 1-2、编制原则 (4) 第二节工程概况 (5) 第三节施工部署及总体安排 (13) 3-1、施工准备及部署 (14) 3-2、施工技术准备 (16) 第二章主要分部分项工程施工方案 (19) 第一节总体施工方案 (19) 1-1、路基工程施工 (19) 1-2、路面工程施工 (20) 1-3、管道工程施工 (20) 1-4、砌体工程施工 (20) 1-5、总体施工方法 (20) 第二节主要分部分项工程施工方案 (20) 2-1、施工测量 (20) 2-2、路基施工方案 (22) 2-2-1、路基开挖 (22) 2-2-2、路基填土施工 (23) 2-2-3、碎石土基层施工 (26) 2-2-4、级配碎石层施工 (27) 2-3、水泥稳定碎石层施工方案 (28) 2-4、管道工程施工方案 (29) 2-4-1、管沟开挖 (30)

2-4-3、通信管道施工方案 (33) 2-4-4、雨水口、检查井砌筑 (34) 2-4-5、沟槽回填 (36) 2-5、盖板涵施工方案 (37) 2-6、路缘石、流水石安装施工方案 (39) 2-7、人行道地砖及盲道板施工方案 (39) 第三章确保工程质量的技术组织措施 (42) 第一节质量承诺及质量目标管理 (42) 1-1、质量目标及承诺 (42) 1-2、质量目标管理 (42) 第二节工程质量总承包措施 (44) 2-1、工程质量管理措施 (44) 2-2、总承包文件资料的管理 (44) 2-3、质量保证体系 (45) 2-4、确保工程质量的组织措施 (47) 第三节质量控制原则及方案 (48) 第四节质量保证措施 (50) 4-1、工程竣工验交及保修措施 (50) 4-2、测量和试验工作保证措施 (51) 4-3、材料质量保证措施 (52) 4-4、机械设备控制措施 (53) 4-5、道路工程施工质量保证措施 (54) 4-6、排水工程质量保证措施 (58) 4-7、雨季施工防护措施 (60) 第四章确保安全生产的技术组织措施 (62) 4.1安全目标 (62) 4.2 安全生产保证措施 (62) 4.3施工期间突发事件的预防和处理措施 (74) 第五章确保文明施工的技术组织措施 (75)

最新城市道路施工组织设计

城市道路施工组织设 计

河西南部地区规划十号支路建设工程 施工组织设计 江苏博学建设工程有限公司 二〇一四年二月

第一章总则 1.1编制依据 1、《河西南部地区规划十号支路道路工程》施工设计图。 2、《河西南部地区规划十号支路道路工程》施工招标文件及答疑文件。 3)技术规范 《沥青路面施工及验收规范》GB50092-96 《粉煤灰和石灰类道路基层施工及验收规程》CJJ4-97 《城市道路路基工程施工及验收规程》CJJ44-91 《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008 《普通混凝土用砂质量标准及检验方法》JGJ 52-2006 《普通混凝土用碎石和卵石质量标准及检验方法》JGJ 53-2006 《公路沥青路面施工技术规范》JTG_F40-2004[1] 《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268-2008 4)现场踏勘、调查所获得的资料。 5)我公司通过国家认证的ISO9001质量体系、ISO14001环保体系、GBT28001职业健康安全管理体系、《程序文件》,现行技术装备和类似工程工艺工法。1.2编制原则 1)充分遵循招标文件条款的原则。 2)在施工组织设计编制中,确保工程质量。 3)坚持实事求是的原则,根据我公司的施工能力和管理水平,坚持科学组织,合理安排,均衡生产,确保优质、高效地履行合同。 4)严格执行设计文件、技术规范和标准的要求,正确选择施工方案,实行全面质量管理。

5坚持优化技术方案和推广应用“四新”成果的原则,在施工中发扬创新精神,以科技为先导,应用新技术、新材料、新工艺、新设备,积极寻求全方位的合理化建议,对技术方案进行不断的优化。 第二章施工方案与技术措施 一、工程概况及特点 1、工程概况 本工程位于河西新城南部地区,道路西起规划七号之路,东至渭河路。道路全长1460米,沿线与两条次干路及八条支路相交,道路规划为城市支路,设计车速为30km/h,红线宽度为16米=3米人行道+10米行车道+3米人行道。道路北侧共敷设D600-D1200雨水管1543米,D300雨水连接管共1302米,道路南侧共敷设 D400-D500污水管1392米,道路沿线共设计采用三座桥,天保中河桥、莲花桥均为单跨20米简支梁桥,三号河桥为单跨10米简支梁桥。 2、技术标准 1)道路等级和设计速度 城市支路:设计车速30km/h; 道路设计荷载:Bzz-100为标准轴载; 3、路线主要技术标准 本工程路面结构层分机动车车道、人行道,叙述如下: 机动车车道路面结构 4cm 细粒式沥青混凝土(AC-13C) 6cm 中粒式沥青混凝土(AC-20C) 乳化沥青下封层(PC-2型) 32cm水泥稳定碎石 20cm石灰土(含灰12%) 总厚62cm。 人行道路面结构 6cm 舒布洛克砖 3cm 水泥砂浆 15cm C25细石混凝土 5cm级配碎石 总厚29cm 人行道设置无障碍通道 4、道路横断面 ○1、此段道路标准段路幅宽度为16m,断面分配情况为:3m(人行道)10m(机动车道)3m(人行道)=16m。 4、工程特点

市政道路施工组织设计

合肥市繁华大道(淝河路-综合码头进港 道路)工程Ⅰ标 施 工 组 织 设 计 核工业西北工程建设总公司 2008年9月

目录 第一章、编制依据及说明 第二章、主要分项工程施工方案 第三章、工程施工的重点和难点及保证措施 第四章、确保工程质量措施 第五章、工期保证措施 第六章、冬季、雨季的施工安排 第七章、安全生产保证措施 第八章、文明施工管理措施 第九章、环境保护措施和其他需要说明的事项

第一章、编制依据及说明 1.编制说明 1.1编制依据 1.合肥市繁华大道(淝河路-综合码头进港道路)工程施工招标文件; 2.合肥市市政设计院有限公司设计的施工图纸以及答疑、修改和澄清文件; 3.合肥市繁华大道(淝河路-综合码头进港道路)工程施工招标补遗书; 4.中华人民共和国建设部颁发的《建设工程工程量清单计价规范》、《安徽省建设工程工程量清单计价规范》及现行有关的技术文件及相关规定; 5. 安徽省、合肥市建设行政主管部门的有关规定。 6.我单位现场调查的有关资料; 7.我单位现有的施工技术力量、机械设备和历年来市政建设经验。 8.本着“质量第一、安全第一、信誉第一”的原则。 1.2编制范围 合肥市繁华大道(淝河路-综合码头进港道路)工程施工(一标段)设计图纸范围内:西起与重庆路交口西侧,桩号为K0+000,东至与泰山路交口东侧,桩号为K1+800,全长约1800米,图纸范围内路基、路面、雨污水、供电等,不含交通设施、绿化。 1.3编制原则 1.严格遵守《招标文件》规定的技术文件及相关规定、计划工期条款要求,严格执行交通部现行的施工技术规范检验评定标准。 2.严格遵守《招标文件》规定的工期,有效集中施工力量,按期完工、按期交付,使建设单位尽快发挥经济效益。 3.结合本工程具体情况,积极采用先进的施工技术和施工工艺,达到提高劳动效率,提高工程质量,加快施工进度,降低工程成本,提高经济效益的目的。 4.科学合理安排施工计划,制订好冬季、雨季、高温季度、农忙季节施工技术措施,组织连续、均衡而紧凑的施工。做到布局合理,重点突击,全面展开,平行流水,立体交叉,加快施工进度。 5.认真贯彻“质量第一”和“安全生产”的方针,按照ISO9002贯标要求,制定具体的保证质量和安全措施,坚持自始至终对施工现场进行全过程有效监控。确保工程顺利进行,严格现场管理,实行文明施工,创建安全标准工地。

简述市政道路改造工程的施工注意事项

简述市政道路改造工程的施工注意事项 摘要在市政道路工程施工中,只有注意细节,层层把关,同时严格加强管理,才能切实提高工程施工质量,保证市政道路工程的适用和通畅。 关键词市政道路改造工程施工现场注意要点 在市政道路工程施工中,只有注意细节,层层把关,同时严格加强管理,才能切实提高工程施工质量,保证市政道路工程的适用和通畅。下面,笔者就以某工程的具体施工为例做一简述。某道路工程涉及主车道拓宽、施工改造辅道等,要求在保证正常通车前提下完成上述任务。施工顺序:首先是施工辅道及其管网工程;通车后,再施工主车道拓宽及其管网工程。 一、要重视软基处理、路基挖方、路基填方 1.软基处理。沿线路基土主要是人工填土,以杂填土为主,其结构松散,承载力较低。该土层主要位于本次改造道路的两侧辅道之下,厚度平均 2.5m。处理方法:道路两侧辅道下2.5m 及人行道下1.5m 范围的杂填土全部铲除后换填,换填时应分层(0.5m一层)压实。 2.路基挖方。首先,开挖前按施工图规定的路线中心线、标高和断面进行测量放线。木桩标明挖土深度,边桩线位置,并由监理工程师确认。其次,使用挖掘机和自卸车配合进行挖方作业,人工辅助施工。施工人员按测量放线木桩所示的挖土深度指导挖掘机作业;需要拆除、掘除构筑物等事先用人工清走,别处堆放,再运出场外;挖方要运走的杂物、废料、坏土等要倾卸在城管部门指定的倾土场,不准乱倾乱倒;土方作业时,要注意横向坡度,按设计横坡开挖,并注意雨水排除;断面土方的最终成型由人工整理成设计断面。 3.路基填方。(1)土源的确定与试验。首先确定土场、运输路线、运输方式。其次对土场的土质进行试验。(2)填土前按施工图规定方向、标高和横断面进行定位,将原地表土翻松并辗压密实。若有未压实的人工填土应全部清除后再分层回填。(3)填土不得含有淤泥、砖块、石块、腐植土及有机物,辗压不得有翻浆、弹簧现象。(4)填土厚度不可超过30,填一层辗压一层,分层分段施工。试验人员跟班检查。下一层达不到要求的密实度,不得进行上一层的回填。(5)按设计横坡要求每层设置横向排水坡,纵向排水槽等。防止

一般市政道路施工组织设计word文档良心出品

雨佳路(团旗山路~巷子路)道路建设工程 施工组织设计 十七冶雨佳路(团旗山路~巷子路)道路建设工程项目经理部

2016年8月1日

施工组织总设计审批表

第一章工程概况 第二章编制依据及编制说明 第三章项目组织机构 第四章施工部署 第五章施工总平面布置 第六章施工网络进度计划 第七章资源配置计划 第八章主要施工方法 第九章质量管理计划 第十章安全管理计划 第十一章环境、文明施工管理计划第十二章季节性施工措施目录 12 13 16 34 40 44 47

第一章 工程概况 1. 工程概述 1.1 承建项目名称:雨佳路(团旗山路 ~巷子路)道路建设工程 1.2 工程简介 本项目是连接团旗山路与慈湖片区北部的重要次干路。因此雨佳路的建设, 对该区域内骨架路网的完善起到重要的作用, 加快该区域内经济发展, 有着十分 重要的意义。雨佳路(团旗山路?巷子路)长约 0.974km ,呈东西走向,东起团 旗山路,西至巷子路,为城市次干路,规划道路红线宽30m ,设计车速40 km/h 。 总工期 150日历天,计划开工日期: 2016年7月25日,(实际开工日期以监理 工程师签发的开工令为准) ,计划竣工日期: 2016 年12月 30日。 1.3 1.10 创优目标:黄山杯 项目地点:霍里杨坝村村部 业主单位名称:马鞍山市慈湖高 新区管委会 项目总承包单位名称:中国十七冶集团有限公司 设计单位名称:马鞍山市城乡规划设计院有限责任公司 监理单位: 业主要求工期: 2016年12月 30日完成 业主要求质量目标:合格工程 1.4 1.5 1.6 1.7 1.8 1.9

市政道路施工组织设计

〖成都市金新路道路及排水工程施工四标段〗施工组织设计成都市金新路道路及排水工程施工四标段

〖成都市金新路道路及排水工程施工四标段〗施工组织设计 目录 第一章编制说明及编制依-------------3-6 第二章工程概况及难点---------------6-17 第三章施工组织管理人员配备---------17-32 第四章施工部署---------------------32-39 第五章施工准备工作-----------------39-52 第六章施工总平面布置---------------52-54 第七章施工进度安排及工期保证措施---54-61 第八章主要分项施工方案-------------61-113 第九章雨季深沟槽施工措施-----------114-115 第十章季节性施工措施---------------115-118 第十一章质量控制及保证措施----------118-146 第十二章安全施工措施----------------147-155 第十三章文明施工措施----------------155-164

第十四章施工协调管理----------------164-167 第十五章造价管理及控制措施----------167-168 第十六章工程资料管理服务回访工作----168-170 第十七章竣工验收服务承诺-----------170-172 第一章编制说明及编制依据 1编制说明及编制依据 1.1编制说明 1、我们的质量目标是确保工程一次性交验达到合格工程。施工中,我们将建立健全质量保证体系,精心施工,科学管理,确保质量目标的实现。 2、根据本工程设计特点、功能要求,本着对业主资金合理利用,对工程质量的高度责任感,我们的编制原则是“经济、合理、优质、高效”。 3、本投标施工组织设计的编制,由公司总工程师组织总工办项目经理、项目技术负责人、内业技术、质量安全员等有关人员,共同研究、

最新-市政道路改扩建工程设计要点 精品

市政道路改扩建工程设计要点 [摘要]针对市政道路改扩建工程设计现状,进行综合分析,并结合市政道路改扩建工程实例,详细分析做好市政道路改扩建工程设计工作的重要性,提出市政道路改扩建工程设计要点,希望能够给相关工作人员提供一定的借鉴。 [关键词]市政道路;改扩建工程;设计要点伴随我国城市化进程的不断加快,市政道路改扩建工程已经引起人们的关注,为了保证市政道路改扩建设计工作得以顺利开展,设计人员要运用先进的设计理念,不断优化市政道路改扩建工程设计方案,进一步提升市政道路改扩建工程的整体设计质量。 鉴于此,本文主要分析市政道路改扩建工程设计要点,从而促进我国市政道路工程的快速发展。 1分析市政道路改扩建工程设计要点的重要性所谓市政道路改扩建工程,主要指的是在原有市政道路工程的基础之上,进行合理的改建与扩建,有效满足城市居民的出行需求,提升市政道路工程的总体经济效益。 除此之外,由于我国城市人口数量的不断增多,对市政道路进行改扩建,能够为城市居民提供一个更加舒适的出行环境,有效满足城市居民的出行需求。 设计人员在实际工作当中,要结合市政道路的总体运行情况,不断改进市政道路改扩建工程设计方案,进一步提升工程总体效益。 2市政道路改扩建工程设计要点21工程概况。 某市政道路改扩建工程的车道宽度由28拓宽到35,该市政道路长度为2500,研究表明,通过对市政道路车道宽度进行拓宽,能够有效减少道路交通安全事故的发生,保障驾驶人员的人身安全。 22平面设计。 平面设计需考虑与沿线的地形、地势和自然人文环境相协,主要注意以下问题第一,严格遵守相关设计规范进行设计,将该市政道路进行等级划分。 第二,确定改扩建方案,在老路拓宽改造利用路段,要从节约工程造价、减少后期养护成本、保证通行服务水平等综合考虑,尽可能采用单侧加宽方案,但也要考虑现状道路平面线形指标、两侧房屋拆迁及城镇化限制用地影响,最终确定是单侧加宽还是两侧加宽。 第三,路线平面线形设计需在满足交通安全、便捷和设计规范要求的前提下,尽可能利用老路,以减少占地和工程数量,在控制因素多的路段灵活应用技术指

市政道路改造工程施工方案

泸州市白招牌体育场周边道路改造工程 施 工 组 织 设 计 编制人: 审核人: 编制单位:四川省泸州市第九建筑工程有限公司 编制日期:二0一二年十二月 第一章编制依据 泸州市白招牌体育场周边道路改造工程施工组织设计根据以下资料及相关信息组织编写:

1、泸州市白招牌体育场周边道路改造工程设计文件; 2、工程招标文件及资料; 3、《道路设计合同》 4、业主提供的道路红线图; 5、《泸州市白招牌体育场周边道路改造工程设计图纸》 6、《城市道路设计规范》; 7、《室外排水设计规范》; 8、《路基设计规范》; 9、《路基施工技术规范》; 11、《路面基层施工技术规范》; 12、《排水设计规范》; 我单位根据上述有关资料和现场踏勘,结合现场实际情况,经深入调查研究,并结合我单位多年的施工实践,由具有丰富施工实践经验和管理经验的工程技术人员编制而成。 一、编制说明 1.本施工组织设计编制的原则是“满足招标文件的要求,先进、合理、经济、安全、优质、文明”。 2. 施工组织设计的内容为招标文件规定的范围。 第二章工程概况 一、工程建设简介 1 工程名称泸州市白招牌体育场周边道路改造工程 2 建设地点泸州市江阳区 3 建设单位泸州市政府投资建设工程管理中心 5 招标工期要求270历天竣工 二、工程概况 (一)、工程范围: 泸州市白招牌体育场周边道路改造工程工程量清单和施工图所示内容。

(二)、主要工作内容:道路工程:土石方挖运、土石方回填、回填碾压、余方弃置、片石砼换填、安砌花岗石路缘石、路床整形碾压、水泥稳定级配碎石基层、手摆片石、橡胶沥青混凝土、人行道花岗石盲道砖铺设、C30水泥混凝土路面、土工格栅、标记、标识指示牌。管道工程:挖沟槽土石方,玻璃钢夹砂管,玻璃钢夹砂管雨水管,混凝土检查井。电气工程:强电管沟,强电检查井,电力电缆,路灯手孔井,接地装置,绿化工程等。 (三)工程特点 1、本工程意义十分重大,社会影响面广,是施工企业树立品牌,展现公司综合实力的最佳舞台,工程建设的成败也将形成非常深远的社会影响。我公司将倍加珍惜这一机会,积极主动迎接挑战。我公司将本工程列为公司重点工程之一,组织精兵强将,与业主、设计、质监单位紧密配合,通过科学管理、精心施工,谱写一曲辉煌的建设篇章。 2、本工程是老城区改建项目,工期短,车辆多,行人密集,因此施工前做好各项施工准备措施,编排好拆除顺序,遵循配合拆迁工作的需要、拆除进度需求的原则,安排机械及人员进场。在拆除前搭设好安全维护设施,尽量减少机械噪音和扬尘,避免影响附近居民的正常生活、工作和交通安全。特别对邻近建筑物做好防护措施。 (四)工程施工重点 1、我公司一如既往的秉承“质量、安全、工期、文明、效益、服务”六个一流的宗旨,我公司将确保工程施工质量。 2、总承包方的全面、有效管理直接关系到工程成本(造价)、质量、工期,如何进行科学、有序的组织协调是本工程的施工管理重点。 3、必须确保工程进度,在业主要求的工期内全部完成。 4、通过仔细阅读、研究招标文件及图纸,结合我公司的优势及成熟先进的施工管理经验,确定各阶段的施工控制重点。 (五)施工对策 针对本工程的特点、重点和难点我公司将采取如下对策以解决难点,

市政工程施工组织设计编制指南

施工组织设计 编制指南 编制人: 审核人: 批准人: 编制日期: 编制单位:(盖章)

1、目的 为规范项目质量管理活动,向业主提供质量保证,全面满足合同要求,确保工程达到规定目标,指导公司所承建工程项目施工组织设计的编写规范化,特编制本指南。 2、适用范围 适用于公司承建市政工程项目施工组织设计的编制。 3、职责分工 3.1项目部经理负责组织对工程项目施工过程进行策划,由项目技术负责人负责编制施工组织设计。 3.2公司工程部负责施工组织设计的审核。 3.3公司总工程师负责施工组织设计的批准。 4、要求 4.1封面:按附件1的格式。 4.2内容:参照附件2《施工组织设计编制建议格式》。 4.3在申报施工组织设计时,附《施工文件审核表》,见附件3 。 4.4申报施工组织设计 施工组织设计申报一式四份,经公司审批后,由项目部向监理单位及建设单位报审,审核通过后交公司工程部一份存档。 5、附则 5.1施工组织设计必须在开工前5日内报批,未予审批的,不得开工。 5.2本指南自发布之日起生效。

5.3本指南由公司工程部负责解释。 附件1 XXX工程 施工组织设计 文件编号:xxx001(工程名称首位字母缩写) 工程名称:xxx工程 编制单位:xxx(盖章) 编写:(手签) 审核:(手签) 批准:(手签) 日期:(手签)

附件3 施工组织设计编制建议格式 第一章、工程概况 1、编制依据 1.1与工程建设有关的法律法规、规章和规范性文件; 1.2国家现行标准和技术经济指标; 1.3工程招投标文件及合同文件; 1.4建设文件,工程勘察、设计文件和技术经济资料; 1.5各种调查研究资料、现场情况、施工环境情况、建设准备情况、建设单位可提供的条件等; 1.6企业标准及现有资源。 1.7与工程有关的资源供应情况,包括施工项目管理要求,企业的经营计划、施工及管理能力等。 2、工程简介 2.1拟建工程的各参建单位名称,工程名称、性质、用途、作用和建设目的、资金来源及工程投资额、开竣工日期等; 2.2工程地理位置、承包范围、各专业工程结构形式、主要工程量及合同要求等。 3、现场施工条件 3.1气象、工程地质、水文地质状况;

市政道路维修改造施工组织设计

大兴区庞各庄镇2014-2015年街坊路维 修改造工程 施 工 组 织 设 计 2016年3月17日

目录 第一章施工部署和平面布置 (3) 一、施工部署规划 (3) 二、施工平面布置 (3) 第二章施工方案和技术措施 (5) 一、技术规范 (5) 二、施工方案 (5) 第三章机械设备及劳动力配备 (8) 一、劳动力计划安排 (8) 二、施工机械、设备计划安排 (9) 第四章安全管理 (10) 一、安全管理体系建设 (10) 二、指导思想和工作目标 (10) 三、安全保证措施 (10) 四、施工过程中安全检查 (11) 五、安全教育 (11) 第五章质量保证体系和控制措施 (13) 一、质量方针、质量目标 (13) 二、质量组织机构的设置 (13) 三、施工过程阶段的质量控制 (14)

第六章进度计划及保证措施 (17) 一、施工进度计划 (17) 二、进度计划的安排原则 (17) 三、工期保证措施 (17) 四、保证工程进度具体措施 (19)

第一章施工部署和平面布置 一、施工部署规划 1、编制依据及范围 施工组织设计的编制依据是:招标文件(包括图纸和答疑文件等)中规定的招标范围、工程数量、工期要求、施工条件和相关的施工技术规范及标准,并经过现场踏勘,结合本公司ISO9001质量体系手册及程序文件,工程质量安全管理、技术成果,先进的机械设备,技术水平及公司从事工程施工的实践经验进行编制。 2、施工组织 本工程将按《建设工程项目管理规范》(GB/T50326-2001)组织施工,公司授权项目部经理全权负责,施工的组织指挥、管理、协调和控制、代表法人履行合同,对施工质量、安全、工期、经营和环保全面负责。本合同段组建项目经理部,项目经理部设置项目经理一人,技术负责人一人,项目副经理一人。项目经理为企业法人在该项目上的代理人,对该工程项目负总责。项目经理部由三个职能部门组成,分别为工程技术部、质安部、材料设备部。 二、施工平面布置 根据该工程特点,为了能按期、保质、保量完成工程任务,我单位通过现场踏勘及沿线调查研究,并结合我单位已完成的类似工程的经验,经过全面、认真分析,拟将本工程划为两个施工队进行施工,编制了本工程施工总平面布置。 1、临时工程 根据本合同段工程量分布、工程特点、任务划分,现场调查,本着满足施工,节约投资的原则,确定临时工程的设置。 2、施工营地

关于城市道路市政设施综合整治改造的提升方案(最新)

关于城市道路市政设施综合整治改造的提升方案(最 新) 为进一步提升市政基础设施服务保障水平,提高人居环境品质,深入推进城市有机更新,加快建设高素质高颜值现代化国际化城市。在总结借鉴X年、X年市政道路综合整治提升工作经验的基础上,制定本方案。 一、实施范围 X年城市道路市政设施综合整治改造提升项目工程包共6个,道路改造长度37.32km,预估投资3.83亿元。具体如下: (一)市市政园林局改造市级道路长度10.60km,预估投资0.43亿元; (二)X区政府改造区级道路长度4.13km,预估投资1.24亿元; (三)X区政府改造区级道路长度2.98km,预估投资0.38亿元; (四)X区政府改造区级道路长度4.28km,预估投资0.51亿元; (五)X区政府改造区级道路长度2.20km,预估投资0.24亿元; (六)X区政府改造区级道路长度13.13km,预估投资1.03亿元。 二、提升内容 (一)设施规整、共杆共箱、整洁美观;

(二)城市给排水、供气供电等保障能力整体提升; (三)强、弱电架空线缆化,建设排管、管廊; (四)路面改造,桥梁、路灯等设施修复; (五)绿化提升,做到特色鲜明,形成一路一景。 三、提升原则 在认真总结前两轮整治提升经验做法的基础上,经市政府专题研究,确定:一是片区提升结合补短板原则。本次市政设施改造,在提升市容市貌的同时,对燃气、污水等设施补短板建设,对老旧城区雨污分流、二次供水进行改造,提高市政设施承载能力。二是厉行节约、统筹实施、减少扰民原则。进一步规范改造标准,优化共管共沟、多杆合一方案,充分利用原有设施资源,加强统筹,做好施工计划及交通组织方案,确保居民出行方便。 通过本次提升,努力做到雨污分流、共杆共箱、城市简洁、市政设施美观大方,全面提升市政设施保障服务能力,进一步改善人居环境,实现生态宜居,提高人民群众幸福感、获得感。 四、实施机制 根据市政道路、地下管线改造需要,按照市(区)确定、路权单位组织、国有企业代建的工作模式,建立起项目策划生成、项目审批、参建单位选择、工程建设协调、保障机制、工程收尾结算移交等实施

市政道路工程交通疏导规划方案半幅封闭.docx

安庆市天柱山路、同安路白加黑改造工程 半幅封闭道路交通疏导方案 一、工程概况 安庆市天柱山东路、同安路白加黑改造工程分为天柱山路和同安路两段,其中同安路北起迎宾西路,南至菱湖北路,全长,道路规划红线宽度30m。现状道路为水泥砼路面,单幅路形式,混合车道宽20 米,两侧人行道宽 5 米,道路等级为城市次干道;天柱山东路位于安庆经济技术开发区内,是一条东西向的城市主干道Ⅰ级,西接中兴大道,东接龙眠山路。 本次施工范围为天柱山东路中兴大道至龙眠山路段,全长米,分别与小孤山路、花亭湖路、 湖心北路、浮山路和同安路平面交叉。 本工程施工内容为: 1、水泥砼路面修补及黑色化改造工程和人行道改造工程。 具体分为:道路工程、交通(标线)工程;照明工程。 其中:道路工程包括道路工程、交通工程(仅包含交通标线,交通标志原则上利用现状 标志)及排水工程等内容;照明工程(仅更换灯杆、灯具,其配电系统原则上利用现状)。 2、对人行道侧平石及人行道面砖进行重新铺砌。 3、原车行道更换井盖、雨水篦,井面应按人行道铺砌形式做井面修饰处理,并使完成 面与改造路面齐平。 4、车行道升级改造完成后,按原状恢复交通标线设施。 为保证施工作业的快速、高效、安全,保证在70 天左右完工,就必须精心计划,科学组织,与沿途管线等设施管理部门协调,与交警部门积极协调、紧密配合并制定合理可行的 交通疏解方案以保证道路的行车畅通。 二、交通状况 同安路为城市次级干道,车辆通行方向为南北双向通行,北接迎宾大道,南至菱湖北路,全长,其中有天柱山西路、盛唐弯路、回祥路横跨而过,该路为两旁居民及商铺,车流多, 人流多。 天柱山西路为一条东西向的城市主Ⅰ级干道,西接中兴大道,东接龙眠山路。本次施工 范围为天柱山东路中兴大道至龙眠山路段,全长米,分别与小孤山路、花亭湖路、湖心北路、浮山路和同安路平面交叉。

市政工程施工组织设计

第一章、工程概况 一、工程概况: *******为“西安-*********,国内一流的,以休闲度假为特色” 的西安卫星城市。而大环线作为西安*******内一条主要的道路,不 仅仅是园区内大动脉,也是对外交通的重要连接通道,该道路的建设 对整个园区以及园区对外交通都有着十分重要的作用。 本次施工雨水顶管起点桩号: K10+984.965(YJ33井----K11+599.959(YJ37井)长为:614.994 米,III级钢筋混凝土管,管径为1800mm、K13+501.048(YJ81井) ----K14+198.048(YJ87井)长为:697米,III级钢筋混凝土管,管径 为2200mm。 本次污水顶管起点桩号: K11+031.29(WE24)----K11+738.959(WE34)长为707.669米、III 级钢筋混凝土管,管径1000mm; K13+516.048(WE63)----K14+175.048(WE69)长为659米、III级钢 筋混凝土管,管径为1500mm; K11+031.29(WE24)----K11+738.959(WE34)长为707.669米、III 级钢筋混凝土管,管径为1000mm; K14+359.389(WE71)----K14+519.805(WE72)长为160.416米、III 级钢筋混凝土管,管径为1500mm. *****沿线总体地势西高东低,南高北低,东西向最大高差约57 米,南北向最大高差约21米,局部路段起伏也较大。其中K14+200道

路北侧为一处大坑,坑底距离现状地面高差约21米;K16+950附近起伏较大,姜沟村与两侧单位地面高差约10米。K16+950附近起伏较大,姜沟村与两侧单位地面高差约10米。 第二章、总体施工部署 一、总体施工安排原则 1.统筹规划、合理安排 本工程工期短,工程量大,施工条件相对较差,根据工程施工内容,合理划分施工段,优化各项资源的配臵,做到均衡生产。 2.确保质量和安全 严格按照施工图纸和国家现行的施工及验收规范进行施工。成立QC小组,研究新工艺在本工程中的应用,以提高工程质量,并推动本企业工程施工技术的发展。制定安全保证措施,并监督实施,确保安全目标的实现。 3.确保按期完工 利用科学先进的项目管理软件对工程进行全面管理,并根据施工进度随时调整施工计划,优化组合,使作业专业化、规范化和程序化,制定合理的、有针对性的工期保证措施,确保本工程按期完工。 4.节约临时用地 临时建筑修建、工程的正常施工,应本着节约用地的原则,合理规划,统筹安排,减少临时施工用地。

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