课时授课计划
第课时
课题：牵引供电系统应急故障处理
目标要求：掌握牵引供电系统各种保护的工作原理、常见故障的现象、判断及处理的一般方法。
教学重点牵引供电系统常见故障的判断、处理的一般方法。
教学难点常见故障的判断、处理方法
课堂类型：面授
教具与挂图：
复习旧课要点：
新课内容牵引供电系统应急故障的处理
牵引变电所应急事故处理
在牵引变电所，经常会出现由于工作失误、设备状态不良或自然灾害等造成的供电事故，包括：故障、不正常工作状态两种情况：
1.故障是指正常运行情况以外的一切相与相间的短路或接地短路。大电流接地系统标（中性点直接接地系统）或三相四线制中，包括一相或多相接地（或接中线）及相间短路；小电流接地系统（中性点不接系统）的两相短路或两相接地短路,或者二次设备出现问题不能使与其对应一次设备的运行二次设备故障。
2.不正常工作状态：即正常工作状态虽然被破坏但并没有发生故障，这种状态称为电力系统的不正常工作状态。象过负荷或在小电流接地系统（中性点不接地系统）中，单相接地时，因相间电压的对称并未破坏，接地电流也小，可继续向用户供电，或者二次设备出现问题不能使与其对应的一次设备正常运行的现象，这是一种不正常运行状态。
事故出现之后，如何正确的处理，掌握应急事故处理原则非常关键。
一.牵引变电所应急事故处理的原则：
发生事故后，值班人员不得慌乱，不准盲目处理，以免扩大事故；必须沉着、迅速地根据仪表指示、设备外部征象、继电保护动作状态、信号指示等情况判断事故性质，准确地按如下要求处理：
A.迅速限制事故发展，消除事故根源，并解除对人身和设备安全的威胁。
B.用一切可能的办法保持设备的继续运行，保持对接触网的正常供电。
C.与电调联系，调整或改变运行方式，尽快对已停电的设备恢复供电。
D.处理事故时，除领导和有关人员外，其他外来人员应立即退出事故现场。
E.在事故处理过程中，值班员除积极处理外，还应有明确分工，并将事故发生和处理的经过，详细地记录在事故登记簿内。
F.如遇交接时发生事故，应由交班的值班员处理，准备接班的值班员协助，待恢复正常后，再进行交班，若一时不能恢复，应在事故处理告一段落后，得到领导同意后才可交接班。
G.对危及人身、设备安全的触电、火灾、爆炸等事故，值班员有权先处理：解除对人身、设备的危及后，再将情况汇报电力调度。
H.事故抢修可以不开工作票，除非危及人身、设备安全，一般说来须有电力调度的命令，并按规定做好安全措施后才可进行。
二．110kV电源进线失压的处理：
110kV电源进线失压时，并联电容器组一般会跳闸，未跳闸时，值班人员应汇报电调（紧急情况手动断开电容器组）断开电容器组，避免来电或合闸时，出现冲击涌流及操作过电压。然后根据仪表、信号显示、保护及自动装置动作情况，本所设备运行、操作情况，迅速判明失压原因，采取相应措施：
1.有自动装置且系统自动切换成功时，只作记录并汇报电调即可；如果没有自动切换成功，应根据不同区段检查：
A.郑三段：设备状态是否满足切换成另一系统的直供方式；
B.三华段：设备状态是否满足只切换成另一进线系统，主变不切换；
确认本所设备无故障，确定本所设备适合的运行方式，尽快与电调联系倒换系统恢复变电所供电。
2．若进线失压因本所设备故障或误操作引起短路跳闸造成或保护范围以外的设备：110kV电压互感器、避雷器、电流互感器及所连接的隔离开关、母线等发生事故或误操作引起短路时，本所断路器不跳闸，但会使系统进线越级跳闸，使系统失压，另外，还有本所的后备保护拒动时，也会使系统保护越级跳闸，使系统失压，应立即通知电调，迅速查明原因，采取措施尽快处理或将事故设备有效隔离后恢复送电。
3.本所二次回路，尤其是PT隔开的辅助开关，接触不良、不转换，会造成系统假失压。
判断：接触不良，通过控制盘电压转换开关，检查AB、BC、CA间的电压，某线电压低于60V就可以发现。
辅助开关不转换，电压指示为零,用验电器验三相有电，便可确定。
处理：备用电源正常时（作业时，停止作业），投入备用，再调整故障辅助隔开；没有备用或备用不能及时恢复，短接辅助开关送电。
1991年4月4日，11:58，三门峡变电所全所失压，因2#PT正在检测，系统未能切换。造成越区供电。检查AB、BC间电压分别为50kV,CA间的电压110kV。
三.主变压器的故障
1.主变的故障主要发生在以下部位：
①绕组：绝缘击穿、断线、变形；
1992年2月27日6时53分，荥阳变电所1#主变故障，1994年4月19日，荥阳变电所2#主变故障，1994年6月5日，郑北变电所2#主变故障。
荥阳变电所1#主变故障后，开箱检查发现：
a.A相线圈局部破损，高低压引线及线圈绝缘无异常；
b.A相线圈高低压侧压钉下方压板向箱壁方向错位，压定下方垫碗因错位撕裂，
线圈压板高压侧有裂纹，线圈压板上有小绝缘物破片；
c.高压侧A、B相之间绝缘隔板上也有绝缘物破片，B、C相线圈上均有很小的
炭化粒状物；
d.低压侧线圈对地绝缘电阻为15MΩ，高压侧线圈对地电阻为5000MΩ；
在工厂调芯看到：A相低压线圈上部严重变形，局部散开的线匝向上弯曲，凸起达数厘米，高压线圈未见损伤。
②铁芯：铁芯叠片之间绝缘不好、接地不好、穿芯螺栓绝缘击穿；
③绝缘套管：破损、闪络、击穿；
④调压开关：接触不良、断线、熔接；
这些项目中的任一项出现故障，一般主变的主保护：差动保护、重瓦斯保护（压力释放装置）动作切除故障主变，自动投入备用主变，作记录并汇报电调即可。
如果出现保护拒动，尽快控制操作断开拒动断路器，迫不得已时，在保证人身安全的情况下，紧急分闸，解除对故障设备的威胁；再汇报电调，将故障设备有效隔离后，恢复送电。
⑤引出线：松股、断股、截面不够；
⑥油箱：焊接不好、密封垫圈不好。
以上属不正常运行，不是很严重时，汇报电调、车间，联系停电点倒换主变进行处理；很严重时，汇报电调、车间，立即倒换主变进行抢修处理；
2.主变压器在运行中出现异常音响的分析处理：
⑴噪音“嗡嗡声”比平常大，音调异常有“喀、喀”间歇声时：应立即报告电调、所长并作好记录，同时加强对变压器的监视，但若电压、电流表摆动，可认为由于过压、过流引起属正常现象。
⑵内部音响极不正常，有强烈的不均匀的噪音“叮叮”、“当当”“咚咚”或内部有“叮叮当当”锤击声和“呼呼呼”刮风声时：应立即通知电调，撤除该变压器，投入备用主变以保证正常供电，通报段上对该变压器进行试验检测。
⑶附件撞击外壳或振动引起的杂音，值班人员应寻找声源，通知电调，尽力消除它。
⑷若有“嘶嘶”、“嗤嗤”声，一般的说因套管外部放电、介损套管损坏或接地不良引起放电造成，值班人员应汇报电调、车间，安排计划清扫主变，未处理前应监视放电的发展情况，发展迅速应汇报电调立即切换主变，进行抢修处理。
3.主变压器的油温不断急剧地升高时的处理：
⑴油温高于正常值，由于变压器过负荷运行引起时：应立即通知电调限制车流，减小负荷，并作好记录，同时注意加强对变压器的监视。
⑵负荷正常，但是油温异常（与平常比较在相同条件下运行，高出10℃以上时）并不断上升（发出预告信号）：立即汇报电调，撤除该变压器，投入备用主变，联系对该主变压器进行试验、检查。
4.主变压器出现油位异常时，处理措施：
⑴由于外壳有渗漏现象，使油面下降时：汇报电调并作好记录，同时加强对变压器的监视。
⑵由于漏油使油位不断下降低于下限（发出预告信号）时：立即通知电调，撤除该主变，投入备用主变，联系对该变压器处理恢复。
⑶在油温变化正常，而油位不变或变化异常时，应考虑是否出现假油位，汇报电调，联系安排检查处理。
5.主变压器轻瓦斯保护动作原因，处理措施：
⑴动作原因：
轻瓦斯经常在滤油、加油后，空气进入变压器内部；温度下降或漏油使油位降低；外部穿越性短路引起油流冲击；内部轻微故障或局部发热；直流回路绝缘老化、各种触点连接不良、接线错误等情况下动作。
⑵处理措施：
记录并汇报电调。检查若发生穿越性短路及24小时前曾加油、滤油或更换净油器时，可对瓦斯继电器放气，投运后加强监视。否则，全面外观检查：检查油位、油色及油温；电流、电压指示；音响及渗漏情况。检查二次回路有无故障。联系对变压器取气、油样进行化验分析、判断，并进行相关的试验检测。
6.主变回流线接线方式
⑴事故案例：2002/9/17，阳店变电所运行主变回流线指示仪表电流为零。 ⑵回流线的回流方式：
① 上、下行串回方式（郑三段）
② 上、下行分别回两台变压器方式（三华段）
7.主变压器事故检查和试验的项目及其分析。
⑴绝缘电阻及吸收比的测量：表明绝缘再直流电压作用下的特性，能灵敏的反映主绝缘的状况。
绝缘电阻降低或吸收比（1560R R ）小于1.3，可能是主变压器受潮或有局部贯通性故障，如各种短路、接地、瓷件破裂等故障；吸收比接近于１，可能是整体或局部受潮严重。
⑵直流电阻的测量：一般在主变因继电保护动作切断电源后，主变调整分接开关位置后测试。
若测得三相电阻不平衡或相对变化超标时，可能：
①分接开关接触不良：表现为一、二个分接头电阻偏大，且三相间不平衡。 ②连接或接触不良。
③三角接线的线圈其中一相断线：三相值比正常值大得多，且未断线两相比正常大1.5倍，断线相比正常大3倍。
④变压器的套管中，导电杆和引线接触不良等。
⑶介损（介质损耗角正切tg δ）的测量：反映绝缘中分布性缺陷，尤其是绝缘的整体受潮，普遍劣化或严重的局部缺陷。
介损超标或显著变化时，可认为存在绝缘方面或套管的故障。
⑷泄漏电流试验：
显著变化时，主变可能存在绝缘故障。
⑸瓦斯继电器中的气体分析：取出气样，尽快进行气相色谱分析。
⑹油中溶解气体的气相色谱分析：一般过热性故障，其它试验结果及油温、油色均正常时可继续运行；若其它试验结果正常而分析结果为局部放电或火花放电或严重过热时应进一步分析；若是电弧放电应立即停运。
⑺油分析及试验：作油简化分析，判断是否存在内部故障。
⑻红外线测温：寻找过热点。
⑼低电压励磁电流测定：
试验方法：在低压绕组间分别施加200～400VAC ，读取、记录励磁电流值。 判定：以出厂试验85%励磁电压下的各相励磁电流值为基准，分别以计算值、与实测值比较，当误差大于50%时，判定为不合格。
1992年2月27日，荥阳变电所1#主变故障后，测试数据如下：
出厂试验85%励磁电压下的各相励磁电流值为：23375V,a 、b 、c 三相励磁电流分别为0.59A 、0.75A 、1.02A 。 按f f
m m I u u I ?=计算励磁电流 其中：-m u 实际施加励磁电压
-f u 出厂试验85%的励磁电压
-f I 出厂试验85%励磁电压下的励磁电流
%100-?=计算值
计算值实测值励磁电流误差
⑽阻抗电压测定试验
试验方法：降低压侧a 、b 、c 三相用截面不小于200m ㎡的导线短接，在高压侧分别施加不同的电压，同时读取、记录电流值。
判定：以出厂试验短路阻抗值为基准，分别以计算值、与实测值比较，当误差大于±2%时，判定为不合格。
1992年2月27日，荥阳变电所1#主变故障后，测试数据如下：
出厂试验Ⅰ档额定电压115500V ，额定电流为：157A,短路阻抗为9.9%。
按%1003%??=m f m m
f m u u I u I Z 计算阻抗电压
其中：-m u 实际施加电压
-f u 额定电压
-f I 额定电流
-m I 额定电流
出厂试验短路阻抗
出厂试验短路阻抗计算值误差-=
8.预防变压器事故的措施：
⑴音响监视：正常情况下，音响为均匀的“嗡嗡”声，不均匀或有杂音时，及时分析、查找原因；
⑵负荷监视：出现过负荷，监视并记录有关仪表；监视音响、油温、油位、冷却装置；注意系统内电气设备、母线、引线及连接处有无过热现象；注意继电保护运行情况，过负荷跳闸时，汇报电调，限制车流，投入备用；
⑶电压监视：一次侧不应超过额定电压的5％，牵引侧应在25～29kV之间，否则投撤并联补偿电容器组，仍达不到要求时，调节档位；
⑷油温、温升的监视：出现油温异常信号时，检查负荷、油温表、散热片、油位、油色是否正常，根据情况，制定对策，及早处理。
9.变压器套管发生闪络爆炸事故防止措施：
⑴保证套管密封良好，防止进水而使绝缘受潮；
⑵利用停电时间，清扫变压器保证套管表面清洁无积垢；
⑶保证引线紧固，防止引线与套管连接不良、渗漏油，造成表面闪络放电。
10.有载调压变压器分接开关应急故障处理
⑴给出48TC 信号
①可能原因：分接开关电机运转控制回路时间继电器24M T时限整定是否不满足≥3（中间档9档因为转换开关要一次调节3档）×4.4(每一档分接开关调节一次的时间)set的条件，造成分接开关没有调到位，而电机运转时间已超过整定时限，使电机保护空气开关Q1(42LT )脱扣；
处理：调整时间继电器24M T时限合适后，按下电机保护空气开关Q1(42LT )的黑色按键，调节分接开关到合适的档位，可继续运行。
②可能原因：是否因为调节分接开关间隔时间太短或连续调节，造成电机保护空气开关Q1(42LT )脱扣；
2002/8/12，阌乡变电所由于电调连续控制调节变压器分节开关，造成2#B有载调压分接开关驱动电机的保护空气开关Q1脱扣，使主变自动切换系统启动。由于SF6断路器101的问题，切换没有成功，造成全所停电。
处理：按下电机保护空气开关Q1(42LT )的黑色按键，一般分接开关会按电机保护空气开关Q1(42LT )脱扣前的要求自动调到位，可以继续运行。
⑵给出96TC （42LT ）信号
①可能原因：分接开关电机运转控制回路时间继电器24M T时限整定是否不满足≥3×4.4set的条件，造成分接开关没有调到位，而电机运转时间已超过整定时限，使分接开关没有调到位，电机保护空气开关Q1(42LT )脱扣；
处理：检查分接开关回路的瓦斯继电器，没有气体，调整时间继电器24M T时限合适后可继续运行。
②可能原因：分接开关回路的瓦斯继电器，是否因为①造成分接开关拉弧，使油分解产生气体；或由于分接开关故障、绝缘损坏，过热使绝缘油分解产生。
处理：必须解体检查分接开关，恢复开关的正常状态后，才能继续运行。
11.有载调压变压器在线滤油机应急故障处理
⑴给出33QTC 信号时
表示滤油机管路的油位低下，这时，值班人员应：
①检查滤油机管路的油位表是否正常。因为周围环境温度相同，滤油机管路的油位表应与主变本体的油位表基本一致，可以对照比较，如果油位确实低，汇报电调，联系三电补油即可。
②如果油位标指示不低，可以检查二次回路是否有引线绝缘损坏、电缆绝缘击穿，造成短路，根据现象处理：用绝缘胶带包扎（室内）、更换。或更换电缆。
⑵给出30QC 信号时
A.可能的原因：
①8Q脱扣；
②滤油机回路压力超过0.5mmHg；
③滤油机管路油温过高；
④滤油机回路电机过流保护动作；
B.应急处理：
①检查8Q，如果脱扣，可以试送一次，恢复正常，可恢复继续运行，作记录即可。若再次脱扣，汇报电调，联系三电调查、处理；
②可能是②～④原因之一，值班人员可以按resetting push button按钮一次，恢复正常，可恢复继续运行，作记录即可。
③如果采取②措施仍不能复归、恢复，值班人员可以分、合一次控制室内交流盘的热（在）线滤油机回路空气开关，恢复正常，可恢复继续运行，作记录即可。若仍然不能恢复，汇报电调，联系三电调查、处理；
四．断路器故障
1.断路器自动跳闸后的处理原则、程序：
处理原则：全面检查跳闸断路器及所在系统的有关设备，查明跳闸原因、继电保护和自动装置动作情况，采取措施尽快恢复供电。
处理程序：
⑴确认跳闸断路器及各种信号：跳闸时间、断路器运行编号、保护名称、自动装置动作情况、故标数值；音响及光字牌。
⑵向电调汇报跳闸情况；
⑶检查本所有关的一次设备：有无异常，向电调汇报，必要时临时处理。
⑷检查二次回路：确认或排除其二次回路故障不危及安全运行后汇报电调，方可投入与发生故障回路有关的设备。
⑸按调度命令进行必要的倒闸。
⑹做好记录：将跳闸情况、设备异常及处理经过，记录在运行日志、断路器跳闸及保护动作记录及设备缺陷等有关记录中。
2.运行中的断路器出现异常音响和严重过热时：
⑴异常音响：
SF气体等绝缘介质性能下降或气体压在断路器触头损坏、触头不对位、油或
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力不足时能引起内部放电声；套管或支持绝缘子污秽、破损能引起闪络声；引线松股、断股、线夹松动、小车开关动、静触指接触不良或不对位能引起外部放电声；
a.如果不是很严重，汇报电调，联系停电处理，并作相应的记录；
b.如果很严重，汇报电调，立即断开上一级断路器，退出故障断路器，上一级没有断路器或不能断开时，在保证人身安全的前提下，可断开该断路器，退出、隔离故障断路器联系抢修处理，并作相应的记录；
⑵严重过热：
内部持续放电，必定导致断路器过热；过负荷或断路器达不到额定容量或泄漏
SF断路电流增大及触头长时间接触不良也引起过热；油断路器灭弧室油路堵塞或
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器气体压力不够，使灭弧欠佳也引起过热；汇报电调，立即断开上一级断路器，退出故障断路器，上一级没有断路器或不能断开时，在保证人身安全的前提下，可断开该断路器，退出、隔离故障断路器联系抢修处理，并作相应的记录；
3.断路器爆炸的原因，处理时的注意事项：
A.引起断路器爆炸的原因有：
⑴存在内部放电、过热等潜伏性故障；
⑵合闸触头不对位，使灭弧室不起作用；
⑶跳闸缓慢，使电弧持续时间长或断流容量不足；
⑷油断路器缓冲空间小，气体断路器气压过高超过上限；
⑸真空断路器波纹管漏气使真空度降低，导致灭弧性能差；
B.处理时的注意事项：
断路器跳闸后，确认有爆破时，将爆破断路器与电源可靠隔离且采取了必要的安全措施后，才可靠近设备进行检查，检查有无破坏周围设备，排除危及安全送电因素后，汇报电调，投入备用设备恢复送电。
4.保护动作而断路器拒分时处理：
在保护动作，给出光子牌、音响信号，而对应的断路器确没有跳闸时，先手动控制使断路器分闸后，有时由于值班人员没来得及处理，可能会保护越级跳闸，及时汇报电调现场的情况，将故障设备隔离后，用备用设备投入，恢复送电。再根据现象判断、查找断路器拒分的原因，并将查找处理情况，汇报电调。
5.保护越级跳闸时的处理：
明确、清楚引起越级跳闸的原因时，及时汇报电调，将本级断路器（拒动）控制或手动紧急分闸后，恢复上一级断路器的送电，减少停电范围后，有备用设备时，先投入备用设备，恢复送电后，再查找、处理本级拒动的断路器；
不明确越级的原因时，汇报电调，将本级断路器控制试分，有拒分的，则可能是越级的原因，将其紧急分闸后，先恢复其它设备送电，再查找处理。
6.少油断路器：
它是在绝缘油中切断电路的，电路断开之后，两个触头间用绝缘油来绝缘，对地的绝缘靠支持绝缘件和绝缘油来保持。
我们管内的少油断路器配置液压操动机构。
一般故障主要发生在操作机构部分，其次发生在触头部分。
发现操作机构部分有故障的时机最多是在“操作”时，其次是在“检修”时。
发现触头系统有故障的时机最多在“检修”时。
也就是说：通过“检修”发现故障的主要部位是：触头系统、操作机构；通过“巡视、监视”发现故障的主要部位是：外部、出线套管、瓷套管和操作机构；通过“操作”发现故障的主要部位是：操作机构；
㈠少油断路器着火的原因及处理：
A.少油断路器着火可能有以下原因：
⑴断路器外部套管脏污或受潮，造成对地闪络；
⑵绝缘油不清洁或受潮而引起断路器内部闪络；
⑶断路器分闸时间过长或断流容量小；
⑷绝缘油油面过高、过低，在切断大电流时，高温高压油气冷却不够，向外喷出。
B.少油断路器着火而未自动断开时，值班人员应立即控制操作使其分闸，不能控制分闸时，在保证人身安全的情况下，设法紧急分闸，并设法使其与其它设备隔离。然后用灭火器灭火。在解除对设备的安全威胁后，将以上处理经过、情况，设备现状，汇报电调，用备用设备恢复送电。
㈡少油断路器缺油时的处理：
少断路器缺油时，立即汇报电调投入备用主变在并列运行的情况下，使其退出检修处理；无备用或备用不能并列运行时，电调应与行调联系，在区间没车的情况下，将其退出检修处理；暂时不能断开停用时，应先断开其操作电源，不要让其切断短路电流，以免爆炸，酿成更严重的事故。
㈢液压操作机构(CY3型)慢分、油泵频繁启动、贮压器油压过高或过低、合闸后失去压力、油泵打不上压的原因及处理措施：
⑴慢分闸：
在合闸位置，油压力因故有失，而保持回路又有泄漏，因而没有了保持合闸二级阀活塞在下方位置所需的油压力，在二级球阀复位弹簧上托力的作用下，使活塞向上返回，这就是说液压系统中控制元件已发布“分”的命令，只不过此时液压油失压，不起传递作用，在断路器本体保持弹簧作用下，断路器暂时仍处于合闸位置，一旦油泵重新打压，“分”的命令即传到执行元件（工作缸），此时，工作缸左方有油泵源源不断供给高压油，右方泄放回油箱的孔已打开，因此，它就缓慢右移，造成断路器分闸的现象。
原因：保持回路不漏油，外部管路严重漏油（轻微漏油或不漏）；保持回路大、小漏油，外部管路严重漏油；
当发出液压降低至零的信号，且油泵电机的电源已被切断时（但外部管路轻微漏油或不漏时，油泵启动频繁），值班人员可先把断路器和机构之间水平拉杆接头上的销子拔掉，使机构闭锁，使其不能再进行分、合闸，汇报电调，由开关组查找原因处理。故障消除后，短接行程开关常闭触点及电触点和压力表所控制的油泵电机回路中的常闭接点，启动油泵，建立正常压力，进行静态合闸试验，情况良好后，恢复断路器正常工作状态。
⑵油泵启动频繁：正常情况下，每天启动一次。打压时间：1.5分钟，最多不应超过2.5分钟。
a.原因：高压系统有漏油现象、油泵本身有缺陷、管路漏油或油内杂质较多使各种阀失常；
b.处理措施：检查外部管路接头、箱内各活塞、导杆、工作缸、阀门、排油孔、安全阀等有无漏油现象；观察油泵启动能否升压，能升压，可以排除油泵本身的故障；值班人员还应记录启动频繁程度，连同检查现象汇报电调，由开关组检查、处理。
⑶油压过高或过低：
cm(22MPa)时，行程开关2CK
a.过高的原因：正常情况下，油压降到220kgf/2
cm(22.7MPa)行程开关1CK时油泵机组停车，启动油泵机组打压，油压达到227kgf/2
cm(28MPa)但是，行程开关1CK触点有故障，使油泵机组不能停车，油压达到280kgf/2
时，YLJ-K1使油泵机组停车，并给出油压异常升高（63A1R ）信号；或贮压器活塞或杆的密封垫圈损坏，造成油漏入氮气内；
如果是电气回路的问题，能够及时处理及时处理，恢复正常即可；电气回路没问题，则为内部油路问题，及时汇报电调，倒换系统，断开该液压机构内的合闸回路刀闸，由开关组检查处理；
cm(22MPa)时，行程开关2CK
b.过低的原因：正常情况下，油压降到220kgf/2
启动油泵机组打压，但是，行程开关2CK触点有故障，或合闸回路有异常，使油泵机组不能启动，油压下降时，行程开关5CK，给出油压低下Ⅰ段（63A3R ）信号；
cm(19.3MPa)时，行程开关3CK，如果没有及时处理，油压继续下降降到193kgf/2
闭锁合闸回路，并给出合闸油压低下（63Q1R ）信号；油压继续下降降到cm(17.5MPa)时，行程开关4CK，自动分闸切换主变系统，将该主变系统175kgf/2
退出，并闭锁该主变系统控制合闸回路，并给出油压低下Ⅱ段（63A2R ）信号；油
cm(10MPa)时，YLJ-K2，使油泵机组停车；氮气和油的密压继续下降降到100kgf/2
封不良造成氮气漏失；
如果是电气回路的问题，能够及时处理及时处理，恢复正常即可；如果电气回路问题查找不到，处理不了，或为内部油路问题，及时汇报电调各个阶段的信号、断路器动作情况，有异常时作相应的控制操作。由开关组检查处理；
⑷打不上压原因，处理：
a.油泵内有气；打开油泵铝罩上的放气螺丝，排除存气。
b.柱塞偶件内有气；
c. 滤油器堵塞；
d. 高压放油阀未复位；
e. 合闸二级阀活塞或二级锥阀未复位。
非a.能处理恢复时，即为后四项之一，汇报电调，设法退出该系统，由开关组检查、处理。
⑸油泵打压时间长（油泵长时间运转）的原因及处理：
a. 油泵内有气；打开油泵铝罩上的放气螺丝，排除存气。
b. 吸油阀封不严；
c. 排油阀封不严；
非a.能处理恢复时，即为后二项之一，汇报电调，设法退出该系统，由开关组检查、处理。
㈣油断路器分、合闸失灵的原因：
A.分后又合的原因：
a. 合闸线圈窜电，合闸电磁铁也动作；检查处理，不能处理，汇报电调，退出运行，由开关组处理；
b. 上阀盖一级阀腔与二级阀活塞上腔钻穿；
c. 保持回路中φ0.5节流孔管接头错装为φ3节流孔管接头；
后两项时，汇报电调，退出运行，由开关组处理；
B.合后又分的原因：
a.控制合闸回路，保持时间不够，或手敲合闸按钮太轻；按要求调整处理。
b.二级阀活塞上腔压力保持不住；
c.保持回路中φ0.5节流孔堵塞。
后两项时，汇报电调，退出运行，由开关组处理；
㈤液压操动机构的断路器的油泵机组控制回路的常见故障：
⑴控制油泵机组自动启动的行程开关的触点接触不良，导致接触器不能及时地闭合；
⑵接触器线圈断线或绝缘不良及其触点卡滞或接触不良使电动机不能及时启动，从而造成油压过低；
⑶接触器触点粘连使油压偏高；
⑷电动机线圈断线或绝缘不良，导致不能正常贮压；
7.真空断路器：
真空断路器是在真空度不低于mmHg 4101-?高真空中切断电路的，电路断开之后，两个触头间用高真空来绝缘，对地的绝缘靠支持绝缘件来保持。一般用于35kV 及以下电压等级，在我们牵引变电所，郑三段配置电磁型操动机构为主（近几年设备更新有CT12、3AF 弹簧操动机构），三华段为CT12弹簧操动机构，均用于主变二次侧、馈线侧，是牵引变电所供电的重要设备，其故障后将直接影响供电，因此必须尽快排除。真空断路器故障可分为拒合和拒分两大类，可分别按以下程序组织抢修。
㈠真空断路器拒绝合闸（电磁操动机构）
断路器拒绝合闸分为电气回路故障和机械部分故障。
A.电气回路故障
(1)直流电压过低；
(2)合闸接触器线圈极性接反或低电压不合格；
(3)合闸线圈HQ 匝间短路等。
B.机械部分故障
(1)开关本体和合闸接触器卡滞；
(2)大轴窜动或销子脱落；
(3)操动机构故障。
如合闸铁芯油泥过多卡滞；托架坡度大、不正、或吃度小；机械卡住，分闸后未复归至合闸位置；三点过高，(止钉过高)分闸锁钩啮合不牢；分闸位时，滚轮与合闸铁芯顶杆端部的距离过小等。
处理原则：先投入备用断路器，然后排除故障；无备用断路器时，先设法合上，然后再设法排除故障。
㈡电磁操作机构的接触器不返回的主要原因及处理：
A.主要原因：
⑴接触器本身灭弧罩安装不当使触头卡滞或粘连；
⑵合闸控制回路中的其它元件故障导致接触器线圈始终受电。
B.处理措施：
在断路器合闸时，发现蓄电池大的放电电流持续，迅速断开直流盘环路的合闸回路的两个MCCB，再到高压室，拉开断路器端子箱内的合闸刀闸后，取下合闸保险或断开合闸电源；合上直流盘环路的合闸回路的两个MCCB，然后，汇报电调，投入备用设备，由开关组，查找原因排除故障。
㈢断路器拒绝分闸
A.电气回路故障
如直流电压过低，分闸回路元件接触不良或断线，分闸线圈断线；
B.机械部分故障
如CD2机构中止钉过低；分闸锁钩或合闸支架吃度大；分闸铁芯顶杆卡滞和脱落；
处理原则：对于没有保护分闸命令自动解除回路的设备，首先立即分、合一次相应断路器控制电源，解除保护分闸回路，因为长时间受电产生烧损的威胁，然后，在保证人身安全的前提下，应先用手动(人力)使断路器紧急分闸后，否则，控制断开上一级断路器，再用手动(人力)使断路器紧急分闸后，再查清原因，相应处理。
㈣运行中的手车式断路器动、静触头放电严重时处理措施：
立即汇报电调，投入备用后，将小车拉至试验位后，检查动触头有无松动、烧伤痕迹，确定修复或更换有关零部件。
㈤断路器拒动故障的查找：
当断路器拒动时，将其与电源可靠隔离后，手动分、合操作，不成功，为机械部分故障；分、合指示牌转换，但未断开或接通电路，为传动装置故障；否则，操作机构故障；
合闸时：合闸铁芯动但出现卡滞或机构挂不牢，多是机构故障，有时由于跳跃闭锁继电器或断路器的辅助接点打开过早，这些是机构与电气部分故障。合闸铁芯不动作，但接触器已动作，则合闸回路故障；接触器也不动，则合闸控制回路故障。
跳闸时：跳闸顶杆不动，为跳闸控制回路故障；越级跳闸时，本级保护未动作而可控制分闸时，为保护装置及其回路故障。
㈥电磁操动机构的断路器的合闸回路常见故障：
⑴合闸接触器接点接触不良或烧损，合闸线圈断线导致断路器拒合；
⑵合闸接触器接点卡滞或粘连，导致合闸回路MCCB跳闸或合闸线圈发热烧损；
⑶合闸线圈因绝缘不良而过热，有合闸动作但合不上闸。
㈦真空断路器（弹簧储能机构）故障处理：
A.不能电动合闸：
⑴检查电源，控制电压能否维持6秒钟以上；
⑵电器系统有无故障：检查控制回路的转换开关对应位置，合闸回路刀闸，空气开关MCCB。有无断线、端子松动、合闸线圈（合闸电磁铁）有无烧损、辅助开关是否转换；
如：2002/9/26,阌乡变电所由于检修人员，误分电机回路的MCCB造成214断路器拒合（2141GK拒合，合闸接触器受电自保持）
以上检查都无问题时，作手动操作合闸试验。
B. 不能手动合闸：汇报电调，通知开关组检查是否机械故障；
C. 不能电动分闸：
⑴检查电源，控制电压能否维持6秒钟以上；
⑵电器系统有无故障：检查有无断线、端子松动、分闸线圈（分闸电磁铁）有无烧损、辅助开关是否转换；
以上检查都无问题时，作手动操作分闸试验。
D. 不能手动分闸：汇报电调
由开关组检查是否机械故障；
E.绝缘拉杆闪络（户外式断路器）：一般相应的保护会动作，拉杆闪络断路器会有外形变化，汇报电调，由三电处理。
1988年10月17日，13时49分，阌乡变电所，1#B 差动保护动作，巡视发现201B 前、后门被冲开变形，机构箱中有拉杆闪络造成的绝缘碎片，对绝缘杆工频耐压试验未发现击穿。主要原因秋季多雨，为投入设备除湿装置，造成绝缘杆凝露闪络。
8.6SF 断路器：
配置弹簧操动机构；灭弧是由压气缸中的6SF 气体通过压气缸的分闸运动得以压缩且被压向动静触头间的电弧，喷嘴将气流集中电弧上以便有效的冷却；对地的绝缘靠支持绝缘件来保持。
㈠6SF 气体中混有水分的危害
6SF 气体在电的火花放电和电弧的高温作用下，会分解出Ｆ原子和有毒的低氟化合物，而低氟化合物会因水解而产生较强腐蚀性的剧毒物，对人身、设备构成极大的威胁，因此，绝不允许6SF 气体受潮。
㈡6SF 断路器气体压力低下时的处理：
6SF 断路器的监测系统在20℃、
气体压力为4.5kgf/2cm (0.45MPa)时发出压力低下Ⅰ段（63GAR ）报警信号；
6SF 断路器的监测系统在20℃、气体压力为4.0kgf/2cm (0.40MPa)时，自动分闸切换主变系统，将该主变系统退出，闭锁该主变控制合闸回路，发出压力低下Ⅱ段（63GLR ）闭锁断路器运行信号；
6SF 断路器气体压力低下时，立即汇报电调投入备用主变在并列运行的情况下，使其退出检修处理；无备用或备用不能并列运行时，电调应与行调联系，在区间没车的情况下，将其退出检修处理；暂时不能断开停用时，应先断开其操作电源，不要让其切断短路电流，以免爆炸，酿成更严重的事故。
㈢6SF 断路器的漏气检测：
如果发现气体压力降低，或者已经发出压力低下信号，则就要进行气体泄漏测试：
可能的原因：密封的“O ”型圈或凸缘的表面上有擦伤的痕迹；密封的“O ”型圈上有灰尘；
⑴检漏仪检漏法：使箱内充6SF 至标准压力，在打开过或密封的凸缘部位，用塑料薄片包起来，收集存储所泄漏的气体，经过几个小时，用专用检漏仪探测，有漏气部位时，发出信号，以便判断处理；
⑵十二环烷硫酸钠溶液（或肥皂泡沫）法：箱内充氮气至标准压力，用毛刷将十二环烷硫酸钠溶液（或肥皂泡沫）涂刷在密封的凸缘部位，观察（至少30分钟）找漏气部位；
㈣故障处理：
A.不能电动合闸：
⑴检查电源，控制电压能否维持1分钟以上；
⑵电器系统有无故障：检查有无断线、端子松动、合闸线圈有无烧损、气体压力开关是否正常、辅助开关是否转换；
⑶气体压力是否符合要求；
⑷保护马达的过流继电器有无动作失调；
以上检查都无问题时，作手动操作合闸试验。
B.不能手动合闸：汇报电调
由开关组检查是合闸线圈的铁心调整不良（检查调整“G·C1”“G·C2”的空隙及“S、C”的冲程数）还是机械故障；
1991年5月8日，9:38,1#系统失压，全所停电（当时变电所只有一路进线）。9:45，投1#B，101拒合；10：00，投2#B，202A拒合；10：22，手动合202A。
经检查101合闸接触器间隙不符合标准；2021A辅助接点接反。
C.不能电动分闸：
⑴检查电源，控制电压能否维持1分钟以上；
⑵电器系统有无故障：检查有无断线、端子松动、分闸线圈有无烧损、气体压力开关是否正常、辅助开关是否转换；
⑶气体压力是否符合要求；
以上检查都无问题时，作手动操作分闸试验。
D.不能手动分闸：汇报电调
由开关组检查是合闸线圈的铁心调整不良（检查调整“G·T”的空隙及“S、T”的冲程数）还是机械故障；
五.互感器故障：
互感器的主要职能：由于保护电力设备和输配电系统。为此必须与配套使用的仪表、继电器协调，保持高度的可靠性才能发挥其作用。互感器的事故必然会波及仪表、继电器，甚至可能会扩展成系统停电。
1.互感器常见的故障：
⑴因雷电袭击、系统短路、接地等产生异常电压、电流引起的故障，主要发生在一次回路；
⑵二次回路中的短路、断路及因一次回路上冲击电压等引起二次回路上发生故障；
⑶因吸潮或漏油、漏气等设备方面的缺陷而引起的故障；
电压互感器常见故障有：二次MCCB脱扣；一次侧熔断器熔断。
电流互感器常见故障有：二次回路开路；发热、冒烟；音响异常；线圈螺母松动；严重漏油，油面过低。
⑷声音异常时：
互感器中像变压器一样有游离放电、静电放电等电气原因引起的声音和铁心磁致伸缩引起的机械振动声，但一般很小。如果：
①听见“噼啪、噼啪”，或“咝、咝、咝”之类的声音，大多由于此套表面附着异物、接线部位被污染产生，汇报电调，联系停电处理；
②听见“蓬、蓬”一类较大的共振声，大多由于螺栓、螺帽等的松动引起，立即汇报电调，查找处理；
⑸气味异常时：
①干式互感器在绝缘物老化时发出烧焦的气味；
②油浸式互感器发出所露出油的气味；都要立即汇报电调，查找处理。
2.预防互感器发生故障的措施
预防措施有：
⑴二次保证可靠地接地；
⑵电压互感器二次接容量合适的保险；
⑶电流互感器严禁过负荷运行；
⑷加强巡视保证油位、油色正常，音响正常，瓷质部分清洁无破损、无放电现象。
3.电压互感器：
㈠电压互感器断线时的现象及处理：
现象：低电压、距离继电器动作，表计指示不正常；
处理：检查一次保险是否熔断，查明原因进行更换；
检查二次MCCB 是否脱扣，试合一次，再脱扣时，查明原因后，再合，检查电压互感器回路接头有无松动、断头现象，切换回路有无接触不良或辅助开关不转换现象；
㈡电压互感器二次保险连续熔断时的处理：
若是由于压互二次回路负荷或短路引起，发出预告信号，值班人员应解除音响，通知电调并更换保险；若再次熔断，则应立即通知电调，投入备用，撤除该压互。无备用时，将距离保护、低压过流保护撤除，再撤除该压互，检查二次回路并记录，绝不允许原因不明，再换保险。
㈢防止电压互感器产生铁磁谐振的措施：
⑴降低铁芯的磁通密度，改善互感器的伏安特性；
⑵调整线路参数中的电容Ｃ和电感Ｌ的配合；
⑶在电压互感器的开口三角端子上或在一次绕组的中性点接入适当的阻尼电阻。
㈣110kV 电压互感器渗油的处理：
110kV 电压互感器一般都是全密封结构，发现渗油时，及时汇报电调，通知检修车间处理，检修车间车间应及时采取措施堵塞渗漏部位，用注油接头加添油的方法加油至要求油位。
㈤110kV 电压互感器音响异常的处理：
可能的原因：内部固定螺栓松动，接线错误。
立即汇报电调，使该互感器推出运行，通知三电检查处理。
1988年10月4日，23：32，阳店变电所，2YHB 相（H TYD 015.03110 型）爆炸，（之前，附近检查102、1021的工作人员，听到器有震动声，与电调联系，来不及进入控制室，PT 就已爆炸），原因是：施工单位将本应固定在顶盖边缘的引线，误接于顶盖中间加油的注油孔，使水流入PT 内部所致。
4.电流互感器：
电流互感器开路时的现象及处理：
现象：产生的电势大小与一次电流大小无关；二次线圈产生很高的电势，威胁人身安全或造成仪表、保护装置、互感器二次绝缘损坏；可能造成铁芯强烈过热而损坏；
处理：先停用相应的保护装置，再处理时，一定要将负荷减小或使负荷为零，然后，带上绝缘工具进行处理；
六.隔离开关故障：
1.隔离开关的常见故障：
⑴接触部分过热；
⑵瓷瓶损坏严重，如裂纹、瓷釉大面积脱落、有放电烧伤痕迹，自然老化或胶接质量不高造成瓷瓶掉帽等；
⑶开关拉不开、合不上；
⑷误操作。
2.隔离开关接触部分过热的原因及处理原则：
原因：导流部分的压紧零件松动，导致接触压力不足；刀口未合严，接触面偏
小，及触头表面氧化或烧伤，引起接触电阻增大，造成过热或刀口熔焊；过负荷超过额定值；
处理原则：通知电调，在采取措施前，加强监视，发热剧烈时，转移负荷，退出运行，进行检修；退出运行会造成停电或损坏严重时，可临时将刀闸短接。
3.隔离开关动作失常的原因及处理：
原因：机械部分故障；电动隔开还有可能电气回路故障；
处理方法：
⑴开关拒分时：
A.操作机构故障时：冻结或锈住用手握住操作手柄轻轻摇动，摇动时注意寻找故障点，通知电调，申请停电检修、调整机构；
B.开关接触部分故障：如刀口油泥过多、刀口溶焊等，因接触部分引起的拉不开，就不应强行拉开，否则会造成支柱绝缘子损坏，扩大事故，此时应通知电调，申请停电检修。
⑵开关拒合时：
多因轴销脱落、楔栓退出、铸铁断裂、刀杆与操作机构脱节等引起，视情况处理。
⑶分合不到位及合闸时旁击：
主要是机械调整不当、闸刀扭曲、中心线不正引起，可用管钳或扳手转动主轴使其动作至正常分、合位。并将此情况汇报电调，申请停电检查处理。
⑷电动隔开电气回路可能的故障：
在“直接位”、“远方位”分(88T)、合（88C）闸接触器,不动作时：
a.检查操作机构的电源是否正常；
b.检查操作机构中“转换开关”位置是否在“直接联动”位；
c.检查手动操作保安接点“SAD”是否接通；
d.检查电机回路保险，尤其是负极保险是否正常；
以上均正常时，可能是接触器动作不够灵活，可在有电调命令的情况下，将操作机构中“转换开关”打在“单独位”，在机构箱内，操作“合”“分”控制开关，一般可以解决问题，操作完成，将“转换开关”打到“直接联动”位，即可；注意：两次合、分操作间隔应大于20秒；
单独位“电气操作”仍然解决部了问题时，在有电调命令的情况下，考虑手动“机械”操作：松开手动安全杆的蝶型紧固螺丝，手动操作保安接点“SAD”被打开，插入手动操作把手，约旋转8.5圈，顺时钟转“合闸”，逆时中转“分闸”，操作过程注意观察有无机械故障，操作完成将把手回转约5～45o，拔出把手，将手动安全杆压下，用蝶型紧固螺丝紧固；
不管在什么情况下，必须有电调命令，切均不能带负荷操作。
4.隔离开关支柱瓷瓶破损、裂纹、放电和爆炸时的处理：
不严重的放电、表面龟裂、掉釉等，可暂时不停电，通知电调，申请停电检修；
瓷瓶外伤严重、瓷瓶掉帽、对地击穿引起爆炸等，应立即通知电调停电处理，不允许停电处理又威胁供电时，可短时停电短接该隔开后，立即恢复送电。
5.发生手动隔离开关误操作时的处理：
⑴发生隔离开关误分时：在拉开初始有强烈弧光时，此时绝对禁止强行拉开，应保持镇静，迅速将开关重新合上，待停电后检修刀口烧伤部分；
⑵发生开关误合时：在刀闸快合上时会有强烈弧光，此时绝不允许再重新拉开，应迅速合上，必要时断开主断路器，停电检修闸刀烧伤部分。
七.电容器组故障：
1.电容器常见故障及处理：
⑴熔断器熔断时：通知电调，做好安全措施后，检查，更换故障电容及保险，无备用电容时，临时甩掉故障电容，通知电调投入后，再领取更换。
⑵电容器外壳鼓肚：不严重时，可继续运行，严重时将电容器组停运；
⑶电容器渗油、漏油：情况严重时，应将电容器组停运，立即进行修理或更换；
⑷套管放电闪络：立即停运；
⑸接头严重过热或熔化：立即停运。
2.电容器组保护动作的处理：
⑴过电压、低电压保护动作而断电，一般不是电容器设备的问题，母线恢复正常后，投入即可。
但过电压保护频繁动作时，及时汇报电调，要查清母线电压偏高的原因，设法：
①调整变压器分接开关降低母线电压；
②减小电容器组的容量；
⑵过电流保护动作可能有以下原因，分别对照检查：
①短路故障：一般观察可以发现，在未修复前不准再投入。
A.配线方面：
a.接线短路：接线错误；配线连接不牢；
b.电缆故障：电缆截面过小造成热老化；自然老化；
B.设备方面：不仅要检查电容器、放电线圈、断路器还要检查串联电抗器。
a.电容器、放电线圈故障；
b.断路器故障；
②回路异常：
A.投入时有很大的投入电流；
B.投入空载变压器时有暂态的高次谐波电流流入；
C.经常性的高次谐波过负荷；
3.熔断器熔断时原因：
⑴额定电流选择不很合适，或电容器回路特有的大的投入电流引起熔断器老化，加速器熔断；
⑵配线上发生短路、内绝缘击穿（分布组合式）事故；
1990年10月24日8时33分，观音堂变电所A相电容撤出时，9根熔断器熔断，4台电容器鼓肚，母线电压29kV，电容器组回路最大电流正常。
1990年10月28日15时30分，观音堂变电所A相电容撤出时，60根熔断器熔断，4台电容器鼓肚，母线电压29kV，电容器组回路最大电流正常。
分析认为：电容器组对地绝缘强度足够，有又氧化锌避雷器作为过电压保护元件，因此，未发生对地绝缘破坏；导致电容鼓肚、熔断器熔断的原因是，操作过电压破坏了电容器组的内绝缘，电容器组两极间被短接，电容器储存的能量瞬间释放，产生巨大的短路电流，损坏了电容器，使熔断器熔断，并且，短路电流仅在电容器组内环流，未进入27.5kV母线，流入系统。
为此，对观音堂及与其类似的三门峡、义马、新安县4所的电容器组的内绝缘用环氧树脂板进行了加强处理。
⑶电容器内部发生事故；
根据不同的原因分别对待处理。
4.电抗器常见故障及处理：
⑴油浸式电抗器：类似于油浸式变压器；
⑵干式电抗器：
常见故障：局部发热、烧损，支柱瓷瓶破损、引线或线圈匝间放电、断线等；
1999年6月15日，2000年10月17日，荥阳变电所A相电抗器（武汉伍梓）两次烧损；1999年7月5日，荥阳变电所B相电抗器烧损；
1997年12月6日，洛东变电所A相电抗器（山东蓬莱）烧损；
1998年6月1日，观音堂变电所A相电抗器烧损；2002年4月15日，观音堂变电所B相电抗器烧损；
2003/2/10，20：02，三门峡变电所B相电抗器烧损；
处理：发现以上问题，应立即断开电容器组，灭火后，汇报电调，通知三电车间处理或更换。
5.变电所发生火灾时的处理：
首先切断有关的电源，再用1211、四氯化碳灭火机、黄沙等消防器材进行灭火。严禁用水或一般的酸碱泡沫灭火机灭火，以免火灾扩大。
八.避雷器故障：
1.避雷器常见故障及处理：
瓷套破裂时：天气正常，将该避雷器退出运行，予以更换，无备品时，先在裂纹处涂环氧树脂以防受潮，短期内予以更换；雷雨天气，尽可能不退出，雨后再处理，但裂纹已造成闪络时，应立即停用；避雷器爆炸时：立即停用；
切断故障避雷器前，先检查有无接地，有接地时，不能直接用隔开或拆除引线的办法使避雷器退出运行，而应先断开其电源侧断路器，再拉隔开或拆除引线。
2.防止避雷器故障的措施：
避雷器在系统上对于雷电过电压或操作过电压来说是人们故意设置的薄弱之处。由于它担负着保护其他设备的职能，所以既可以是异常状态尚未达到破坏其他设备的程度时避雷器就被击穿，也可以使在电压严重超过允许使用条件的情况下发生击穿。此外，避雷器是密封结构，一旦内部元件击穿产生，避雷器内部的压力会急剧升高，就会有瓷套爆炸、碎片会飞到很大的范围内的危险性。对此，值班人员应该有一个清醒的认识。
⑴经常检查避雷器的安装是否充分牢固：假如支架或固定避雷器不稳固，会影响避雷器的结构特性，可能引起事故发生；
⑵经常检查避雷器线路侧和接地侧的所有端子安装是否良好：当端子的紧固不良时，因风的压力或积雪等会使电线脱落，或加上雷击过电压产生电火花，有时会造成电线熔断；
⑶经常检查瓷套有无裂缝：由于避雷器是密封结构，如果瓷套发生裂缝，则外部的潮气会侵入瓷套管内部，引起绝缘降低，造成事故；
⑷经常检查瓷套管的污损情况：
①瓷套表面有污损时，会使避雷器的放电特性降低，严重的情况下，避雷器会击穿；
②污损会成为瓷套表面闪络的原因；
⑸经常检查避雷器线路侧和接地侧的所有端子上及密封结构金属件上有没有不正常的变色或熔孔：一般因过电压超过避雷器性能时动作或由于某些原因时避雷器绝缘降低而造成，可能会引起系统的停电事故；
⑹经常检查避雷器的均压环有无变形：由于均压环影响避雷器的放电性能，必须引起足够的重视；
⑺经常检查避雷器的均压环有无腐蚀和变色：均压装置长年累月使用老化后，外部潮气侵入瓷套内部时会发生绝缘老化，引起事故；
九.母线故障：
1.27.5kV母线失压的处理：
出现27.5kV母线失压时，会给出“27A”光字牌：
因主变压器二次侧断路器至馈线断路器间的设备事故或误操作引起：一般的说27.5kV低压过流动作，应检查该保护所配套的流互至馈线断路器间支柱绝缘子及母线所联设备即可，将故障点隔离后，可继续投运恢复母线送电。
接触网事故引起：一般的说馈线保护或断路器拒动造成27.5kV过流保护动作跳闸，应将故障馈线断路器手动断开后，再恢复母线及其它馈线的送电。
这时，一般的说都会造成自用变缺相运行，值班人员应根据各所情况处理，投入备用的10kV自用变或由蓄电池组单独供给直流电。
2.穿墙套管放电的原因：
表面脏污、裂纹、瓷釉剥落；两端密封胶垫老化或密封胶垫脱落使内部受潮及套管内部为使电阻分布均匀而涂敷的银粉脱落；
穿墙套管除导体与法兰接地处通过套管表面放电外，还常在套管内腔发生放电现象。
3.高压母线常见故障及处理：
常见故障：母线及连接金具发热、烧熔和放电，绝缘件放电闪络，短路电流引起的机械损伤等。
处理：有以上故障但未造成接地时，加强监视，确认故障部位；
危及安全供电时，立即停电进行检修或临时处理：软母线可进行捆扎、补强；紧固或更换连接螺栓；轻微放电、闪络的绝缘表面进行清扫或涂硅油，以提高绝缘水平；在不影响安全距离的条件下，敲掉烧损或爆炸的支柱绝缘子；用拆卸连接等办法将故障段母线隔离后，尽快恢复送电。
4.绝缘子（绝缘套管）异常现象与原因：
⑴龟裂：发现瓷绝缘子、绝缘瓷套及环氧树脂制品有龟裂的情况，无论从电气性能还是机械性能方面都是危险的，立即汇报电调，组织更换；局部的裙边缺损或凸缘缺损不一定引起事故，有可能发展为龟裂，也应汇报电调，联系停电点更换、处理；
龟裂的原因：
①瓷件表面和内部存在制造过程中产生的微小缺陷，因反复承受外力等使其受到机械应力，然后发展出现龟裂、裙边断裂等；
②过电压或污损引起的闪络使瓷件受到电弧、局部过热而引起破坏；
③绝缘子涂硅油一般作为防污损的措施。当长时间不重涂硅油而继续使用时，会因硅油的老化产生漏电流和局部放电、以及发生瓷绝缘子表面瓷釉剥落、裙变缺损和裂纹；
④有于紧固金具过紧，使瓷件的某些部位受到过大的应力；
⑤由于操作的疏忽，使绝缘子受到意外的外力打击或投石等外力破坏引起的损伤；
⑥使用与设备的瓷套，若内部设备配合不好，有时会引起瓷套间接破坏；
⑵爬电痕迹：当有机绝缘材料表面被污损而且湿润时，表面流过泄漏电流会形成局部的、绝缘电阻较高的干燥带，使加在这一部分上的电压升高，从而产生微小放电。结果绝缘表面被炭化形成了导电通路，这就是爬电痕迹。必须及时汇报电调更换处理，以防发展成闪络而引起接地短路事故；
⑶漏油：充油套管，会由于瓷套硅裂，过大的弯曲负载引起瓷套错位，或因密封材料老化等引起漏油。漏油严重时，不仅会引起套管绝缘击穿，而且还可能对装有套管的设备本身如变压器、电抗器、油断路器等造成损坏。因此，发现漏油时，立即汇报电调，使设备退出运行后更换；
⑷电晕放电：端子金具上突出部分的电晕放电、被污损的绝缘表面产生沿面放电会发出可听得见的声音。但是绝缘子、套管的龟裂和内部缺陷等也会成为发出电晕声音的原因。听到电晕放电声音必须及操查明原因，采取相应的措施处理。
⑸端子过热：
绝缘套管的中心部位贯穿着通电流的导体，此导体经过套管头部的端子金具与母线等连接。当着终端子连接不良时，就会发生过热而造成端子变色，绝缘物的寿命缩短等故障。
对导体连接部位用贴示温片进行温度监视的同时，定期地检查此处各种螺栓的紧固状态。
十.馈线故障
⑴馈线跳闸重合成功时，值班人员巡视检查设备正常，所给信号正常时，只需
记录有关保护动作、显示情况，并汇报电调即可；
⑵接触网故障，重合不成功时，可强送一次，如果强送失败后，没有找到故障原因，最好不要再强送，以免对设备造成不必要的损坏；重合闸未投或未动作时，可强送二次，强送后又跳闸时，不允许再强送；因接触网带电作业撤除重合闸的馈线跳闸时，未与作业组取得联系、通知作业组人员撤离接触网前，不得强送；馈线微机保护动作重合闸闭锁、电流增量保护动作后，强送要慎重，可强送一次。
2002/7/19，三门峡变电所213(8:52距离Ⅰ段，距离18km)、214(8:51距离Ⅰ段，重成，距离20km)、三西241(8:51、8:52)、244(8:52)、246（8：51）跳闸，A I 25003=、A I 40004=、kV U 17=。8:53,214再跳(距离Ⅰ段)，9:01，22B 替代214强送失败，电流速段动作，距离16.25km 。9:29，213强送失败，电流速段动作，距离15.81km 。9:30，214强送失败，电流速段动作，距离15.81km 。10:04，213、214送电。10:21214跳闸，电流速段动作，距离13.81km 。10:25214送电。
由于连续强送，造成三西站场、机务段分段绝缘器大面积击穿。
⑶断线未接地时，一般保护不起动，值班人员应立即断开引线电源侧断路器，解除危及，汇报电调，采取措施处理，尽快恢复送电；
⑷断线后接地时：
①保护动作跳闸时，汇报电调，采取措施处理，尽快恢复送电；
②保护未动作，越级跳闸时，尽快切断接地线引线的电源，解除对人身、设备安全的威胁，汇报电调采取措施处理，尽快恢复送电。
⑸假失压造成保护误动时：
① 现象：a.上、下行馈线同时跳闸；b.母线电压为零；c.馈线电流不大； ② 处理：
a. 检查母联隔开辅助开关转换是否良好；
b. 检查压互隔开转换是否良好；
1991年3月8日，三门峡变电所，213、214同时跳闸。经检查2001辅助开关坏（已发现故障，用手临时接通，未彻底修复），2522辅助隔开接点不通，操作联片扭曲成S 型。
十一.二次设备故障：
1.二次回路的故障种类，查找原则：
故障种类有：操作回路故障、信号回路故障、测量仪表、继电保护及自动装置故障等。
查找原则：
⑴根据故障现象、事故及预告信号显示情况、有关表计指示情况综合分析，确定故障范围；
⑵各种回路故障兼有时，分清主次，从主要回路入手：一般按合闸、控制、信号回路的顺序查找；
⑶查找某一具体回路故障时，先检查并排除电源部分的故障。
2.直流系统故障排除
直流系统是变电所的控制电源，其故障后若不及时排除，往往会造成直流系统蓄电池报废，甚至整个变电所控制回路瘫痪的严重事故，因此必须及时排除。
直流系统故障判断：
㈠直流接地的原因、种类及其对电气设备的危害：
⑴种类：
按性质分：绝缘降低和直流接地；
按极性分：正极和负极接地；
按接地点数目分：一点和多点接地；
⑵原因：直流系统中的设备或回路绝缘不良，检修、试验中的误操作等原因造成；
⑶危害：正极接地易引起继电保护及自动装置或断路器误动作；负极接地时，可能造成继电保护及自动装置或断路器的拒绝动作；
㈡直流接地的查找方法、注意事项：
A.查找方法：
⑴查看正在进行的倒闸和检修作业，了解有无误操作；
⑵检查充电装置、蓄电池有无明显的接地；
⑶按先室外后室内，先低压后高压侧，先备用设备后运行设备的原则进行各回路的拉、合试验：依次瞬时拉、合事故照明、信号、充电、户外合闸、户内合闸、10kV断路器控制、27.5kV及以上断路器的控制回路的MCCB开关，确定接地回路；
⑷在确定了接地回路后，在这一回路内再分别拉、合各支路的MCCB开关，进一步缩小故障范围，查找处理。
B.注意事项：
⑴查找前通知电调，尽可能避免倒闸操作；
⑵两人同时进行查找，一人监护并监视信号，不得造成短路或另一点接地，停止二次回路的其它作业；
⑶尽量不切断或少切断直流回路，使电气设备不脱离保护，必须切断时，应采取防误动措施，MCCB的断开时间不应超过３set；
⑷严禁用灯泡法查找接地点，应用内阻不低于2000欧／伏的直流电压表进行。
㈢直流母线一极接地，此时将发出予告音响信号，直流电源异常和直流母线接地光字牌掉牌。
处理原则：值班人员应先解除予告音响，然后确定接地极。知道那一极接地后，再采取分盘断“８”开关及甩线的办法缩小范围。分段甩线的顺序是：先室外，后室内；先信号、照明，后控制、保护。在切断各盘“８”开关时，切断时间一般不得超过３秒，不论回路接地消失与否均应合上，当发现某一控制盘直流回路有接地时，应及时找出接地点，尽快消除，在值班日志中记录。
处理直流系统接地故障是一个比较复杂的问题，如当直流接地发生在充电设备、蓄电池本身及直流母线上时，用分盘断“８”开关的方法是找不到接地点的，当有直流串电、同极两点接地、多处出现虚接点时，将形成很高的接地电压，在表计上出现接地指示，所以在分段查找时，往往不能一下全部甩掉接地点，因而仍有接地现象存在，因此，直流系统平时应加强维护定期检修，预防故障发生。
㈣整流盘快速熔断器熔断时的处理：
⑴先检查直流二次回路有无短路现象，排除故障后，换同容量的熔断器即可；
⑵过负荷使熔断器熔断时，会出现整流元件击穿现象，此时可将熔断器额定电流选为0.8倍整流器的工作电流（但绝不允许超过此值）；
⑶找不出原因时，可先换上同容量熔断器试送一次，再次熔断，必须查明原因后进行处理。
㈤造成直流系统交流电源故障的原因及处理：
原因：自用变失压或缺相运行、充电用交流MCCB脱扣；
处理：27.5kV母线失压、缺相时，停用该自用变，投入自闭所自用电；无自闭电源或自闭所也无电时，断开充电的交流MCCB开关，由蓄电池供电，并断开不重要负荷。
自用变回路故障时，断开故障回路，恢复正常供电。
㈥直流母线电压消失或过低的原因及处理：
直流母线电压消失的原因：交流电源故障；过负荷运行导致整流元件击穿；直流两点接地造成熔断器熔断或直流MCCB脱扣；
直流母线电压过低的原因：交流电压过低或缺相；直流回路中各元件或接点接触不良、直流回路绝缘不良或一点接地及蓄电池极板短路；
处理：先判断故障范围，整流充电装置故障时，由蓄电池单独供电，蓄电池故
HXD2B 型电力机车应急故障处理（补充） 一、大闸调速（初制或全制动）不缓解： 机车运行过程中，操作自动制动手柄 （大闸）调速时，遇列车管 不缓解时，按以下流程处理： 1. 将自动制动手柄继续前移，追加制动减压量，使列车管略微 减压，或者将自动制动手柄直接置于抑制位 （在抑制位停留1秒钟以 上）后，再将自动制动手柄置于运转位，实施缓解。 2. 若按照步骤1的操作，仍不能缓解，则需确认司机室主显示 屏上的总风缸压 力显示，如下图所示： 操纵 显示为红色 总风缸 压力 3. 1秒钟以— 解。 二、小闸（单阀）不能缓解： 若机车出现小闸（单阀）不能缓解故障，可在司机室 DDU 显示辅 【主显示屏左 竖条代表总风缸压力显示， 操 纵台上的空压机扳键置 力 ，将 并停留 :施缓
屏中，查看故障信息。在故障信息栏里会显示“ D60EPFD 直接制动模 式EPM 故障”,同时也会报“ DC_AFR 制动单元故障”，这两个故障是 同一故障。如下图所示： 按照以 处理： 1. 了保证 行车， 小闸隔 小闸切除。切除小闸后，小闸的输出压力为 0 kPa ，处于缓解状态， 操作小闸不起制动作用， 制动时须用大闸操作。 切除小闸的方法如下 图所示: 此时为 不影响 可操作 离阀将 2.: 当有条 单元）的显 BCU 白 复位故障 将 按压 反 > > > > > 复 压 复按压 I 按压 位 . ... 以示屏故障代码，BCU （制动控制 览制动系统正常； ： 代表BCU^现该故障。’ 厅法（同时适用于 8984和8983故障）如下： PUG 2E 板卡上的插槽 9999 BC “8983” 匕插 P1 显示 0007 0001逐渐增加）； Fl 出现此 时，可 下步骤
广东电网公司设备事故应急预案（试行） 广东电网公司统一编码： S.00.00.05/ 2010-01-01印发封面2010-01-01实施
本制度信息 2010-01-01印发制度信息2010-01-01实施
广东电网公司设备事故应急预案（试行） 1总则 编制目的 为进一步促进公司应急管理工作，高效有序地组织事故设备检查和修复，提高公司应急处理能力和速度，保障广东地区和公司公众的生命财产安全，最大程度地预防和减少因设备事故造成的损失，结合公司实际情况，特制定本预案。 编制依据 1.2.1《中国南方电网有限责任公司应急管理工作规定》 1.2.3《中国南方电网有限责任公司突发事件专项应急预案编制指南》 1.2.3《中国南方电网有限责任公司电力生产事故调查规程》 1.2.4《广东电网公司应急管理办法》 1.2.5《广东电网公司突发事件总体应急预案》 适用范围 本预案适用于广东电网公司及其所属各单位设备事故应急处理。 处置原则 1.4.1以人为本，减少危害。切实履行管理和服务职能，把保障电网运行和生命财产安全作为首要任务，最大程度地减少突发事件及其造成的人员伤亡和危害。 1.4.2统一指挥，快速行动。事故发生后各级应迅速开展应急救援工作，并接受上级的指挥和协调。 1.4.3协同配合，保证重点。各部门在公司设备事故应急指挥部的统一领导指挥下，按照各自的职责，密切协作，相互配合，共同做好设备事故的应急处理和善后恢复工作；在设备事故处理和控制中，优先保证重要变电站的站用电源和主干网架、重要输变电设备恢复，以提高整个系统恢复速度和效率。
2与其他预案的关系 与南方电网公司设备事故应急预案的关系 衔接南方电网公司设备事故应急预案。 与公司其他专项应急预案的关系 本预案为《广东电网公司突发事件总体应急预案》（简称《总体预案》）的专项预案，在《总体预案》的基础上制定，可以单独使用，也可以配合《总体预案》或其他相关专项预案一起使用。 当公司其他应急预案启动、同时发生设备事故并达到启动本预案的条件时，启动本预案。 与下级预案的关系 2.3.1公司系统发生Ⅲ级及以上设备事故后，由本预案和事发单位设备事故应急预案联合处置，本预案负责指挥、协调下级相关应急预案。 2.3.2当公司系统发生Ⅳ级设备事故时，由事发单位负责处置，必要时本预案负责协调。 2.3.3作为属下单位设备事故应急预案的依据和指导。 3危险与资源分析 危险分析 3.1.1广东是我国沿海大省，沿海地区电力设施遭受台风破坏、雷电破坏较频繁，可能造成电网设备事故。 3.1.2广东电网是目前全国最大也是技术上最复杂的省级电网，电网设备数量多，形式多样，部分城市输变电设备长期重载运行，容易引发设备事故。 资源分析
H X D B型电力机车应急 故障处理补充 SANY标准化小组 #QS8QHH-HHGX8Q8-GNHHJ8-HHMHGN#
HXD2B型电力机车应急故障处理（补充） 一、大闸调速（初制或全制动）不缓解： 机车运行过程中，操作自动制动手柄（大闸）调速时，遇列车管不缓解时，按以下流程处理： 1. 将自动制动手柄继续前移，追加制动减压量，使列车管略微减压，或者将自动制动手柄直接置于抑制位（在抑制位停留1秒钟以上）后，再将自动制动手柄置于运转位，实施缓解。 2. 若按照步骤1的操作，仍不能缓解，则需确认司机室主显示屏上的总风缸压力显示，如下图所示： 操纵台主显示屏左侧竖条代表总风缸压力显示，如总风缸压力显示为红色，则需人为闭合操纵台上的空压机扳键置“强泵位”，将总风缸压力强泵至950 kPa以上。 3. 当总风缸压力上升后，将自动制动手柄置于抑制位，并停留1秒钟以上（如下图所示），再将自动制动手柄置于运转位，实施缓解。 二、小闸（单阀）不能缓解： 若机车出现小闸（单阀）不能缓解故障，可在司机室DDU显示辅屏中，查看故障信息。在故障信息栏里会显示“D60EPFD:直接制动模式EPM故障”，同时也会报“DC_AFR：制动单元故障”，这两个故障是同一故障。如下图所示： 如出现此故障时，可按照以下步骤处理： 1.此时为了保证不影响行车，可操作小闸隔离阀将小闸切除。切除小闸后，小闸的输出压力为0 kPa，处于缓解状态，操作小闸不起制动作用，制动时须用大闸操作。切除小闸的方法如下图所示： 正常位切除位 2. 复位BCU故障。 当有条件停车时，可复位BCU显示屏故障代码，BCU（制动控制单元）的显示窗口显示“9999”，代表制动系统正常； BCU的显示窗口显示“8983”，代表BCU出现该故障。 复位故障的方法（同时适用于8984和8983故障）如下： > 将复位钥匙插到 CPUG2E 板卡上的插槽； > 按压 P3 一次； > 反复按压 P1，直至显示0007（按压一下显示0001逐渐增加）； > 按压 P4 一次，显示AAAA； > 按压 P3 一次，显示9999，至此故障已复位； > 取下复位钥匙。 3. 待机车到达目的地后，回段报修。 注意：单独制动阀（小闸）已切除，如需机车单独制动时，必须使用自动制动手柄（大闸）控制机车制动和缓解。 三、大闸不能缓解（列车管压力显示为0 kPa） 1、首先确认司机室的主显示屏，若屏上显示“紧急制动缓解失效”的字样，闭合主断扳键至合位一次，再将自动制动手柄（大闸）置抑制位65秒钟后，将自动制动手柄置于运转位，实施缓解。 2、如果按照步骤1的操作，仍然不能缓解，则将自动制动手柄（大闸）置于抑制位活动一下（不要离开抑制位），此时若司机显示屏上的均衡压力表针显示不在0 kPa，与0 kPa有一定的偏差，将自动制动手柄（大闸）置于运转位，实施缓解，如下图所示： 3、如果按照以上步骤处理，仍然不能缓解，则需检查制动机BCU显示屏是否显示8984或8983故障。若没有故障代码或复位故障代码后，故障仍不能消除，则需要转换至备用制动模式。将自动
韶山3B型电力机车应急故障处理
一、闭合接地开关KJDJ、蓄电池开关DCK、整流器开关KGK, 控制电源电压表只显示蓄电池电压，达不到110V 原因： 1.蓄电池自动开关跳开； 2.电源柜故障。 处理： 1．重合闭合 2.将电源柜转换开关转至另一组； 3.无效时，断开KGK，用蓄电池电源维持 运行。 二、断主断或主断跳开时，控制电压表指示为零 原因：主断自动开关跳开或蓄电池故障； 处理： 1.闭合主断自动开关；检查蓄电池； 2.无效时，在确保行车和人身安全前提下， 可采用强迫升弓方法，维持运行。
三、闭合电钥匙保护阀BHF不吸合 原因： 1.电钥匙联锁不良； 2.库用开关1KYK、2KYK位置不对或联锁不 良； 3.门联锁LK不良； 4.门联锁未顶出。 处理： 1.倒室试验或短封； 2.库用开关运行位或短封； 3.短封117－118； 4.人为顶死门联锁电空阀，如机械故障用 螺丝刀将门联锁柱塞挑出卡住。 四、合受电弓开关，不升弓 1.受电弓故障开关1（2）DSK在故障位或者接点不良；1、2恢复DSK或升他弓试验；无效时，人为顶； 2相应的风路塞门关闭143（144）；开放； 3.100调压阀压力低，调整；
4.前后受电弓均不起，确认风压均正常时，检查第1、2门联锁： A.门联锁均未顶出，检查保护阀BHF是否 吸合，不吸合人为顶住维持运行。 B.如保护阀BHF吸合正常，人为用螺丝刀 将第一门联锁柱塞挑出卡住。 C.如第二门联锁柱塞未顶出，用螺丝刀将 门联锁柱塞挑出卡住，维持运行。 D. 门联锁漏风，将活塞杆顺时针转动角 度，开放97塞门维持运行。 五、闭合主断合开关1（2）ZKZ2，主断不闭合原因： 1.主断自动开关跳； 2.调速手柄不在零位； 3.零位中间继电器LWZJ正（404、405）不 良； 4.FZJ反（406、405）不良。 处理： 1.恢复； 2.调速手柄回零位；
地埋电力线路的故障判断及处理1常见故障 地埋电力线路的故障常见的有单相接地、相间短路、相间短路接地、漏电和断心等几种，以单相接地故障为最多。 (1)单相接地。单相接地的原因，一般都是由于线路中一相的任何一点破皮导致绝缘损坏而造成的。在中性点直接接地系统发生单相接地时，故障相线的熔断件会熔断，故障相线对地绝缘电阻大大下降。
(2)相间短路。相间短路包括两相短路和三相短路。新型号的地埋线，因为都是单根的，而且相间距离有50～100mm，因此，埋在地下一般是不会发生相间短路故障的，但在引出线段却有可能发生相间短路,因为引出线段相间距离很近。发生相间短路时，故障相的熔断件熔断，相间绝缘电阻大大下降，但相对地的绝缘电阻变化不大。 (3)相间短路接地。相间短路接地和相间短路的情况基本是一样的，其差别是前者有接地故障，相间的绝缘电阻和相对地绝缘电阻值都会急剧下降。 (4)漏电。漏电有低电阻漏电和高电阻漏电两种。所谓低电阻漏电是指相对地绝缘电阻下降到30kΩ以上的对地漏电。发生低电阻漏电时，故障相的电压明显下降，剩余电流动作保护器动作，切断电源。合闸试送时，仍会跳闸。发生高电阻漏电时，故障相电压稍有下降，用电设备仍能正常运行。
(5)断心。断心故障是指地埋线里面的导电线心折断，而外面的塑料外皮仍然完好的故障。此时，故障相电路不通而对地绝缘电阻仍保持正常水平。送电端出现有电压没有电流的现象，而受电端既没有电压，也没有电流。 2故障判断 当地埋电力线路发生故障时，应断开电源，进行检查和寻找故障处。
当线路发生接地故障时，可用万用表或2500V兆欧表测量每相 地埋线的绝缘电阻，如果某相对地绝缘电阻值在30kΩ以下，则说 明该相线有接地点。 当线路发生断心故障时，可将地埋线终端的三根相线和中性线 并接起来，用万用表在线路首端分别测量每两相线之间和相线与中 性线之间的电阻。如果电阻不大，则说明电路是完好的，如果高达 数千欧，则说明电路有断心处。如果三相对中性线的电阻都是很大，而三相之间的电阻不大，则可断定中性线有断心处。 3故障处理
煤矿供电系统事故应急预案 1事故类型和危害程度分析 矿井的主通风机、主排水泵、升降人员的立井提升机等设备均为第一类负荷，矿井用电负荷因突然停电，会造成矿井停风、排水中断、正在提升人员的提升机突然停止，可能造成人身伤亡或重要设备损坏，造成重大经济损失。根据危险源评估，35KV、6KV停电的事故类型有： 1.1 地面变电站35KV供电电源发生停电事故或电源线路上的“T”接负荷发生事故，都会造成全矿井停电事故。 1.2 变压器事故 变压器是矿井供电系统中改变电压和传递能量的主要设备，运行一般比较稳定，但有时其各部件接线头发热、变压器油面下降或变压器油变质、绝缘降低引起内部闪络、过电压等原因，致使变压器发生故障或损坏，造成矿井全部或部分停电。 1.3 供电系统设施事故 35KV、6KV系统的供电设施由于线路设施老化，关键设备、系统故障或接地导致高压供电设施线路存在不安全隐患，造成供电系统全部或部分停电。
1.4 雷电的形成与危害 当不同的电荷雷云对架空线路及地面供电设施放电接触一定程度时，会产生激烈放电闪络。由于放电温度高达2万度以上时空气受热剧烈膨胀，产生雷击电流，可达数百千安，雷电放电时间短，电压高，具有很大的破坏力，会造成矿井全部停电。 1.5 电缆着火事故 动力电缆积尘过厚长期高温过负荷绝缘老化击穿引燃、电缆在运行中受到机械损伤、运行中的电缆接头氧化、电缆接头绝缘物质灌注存有空隙或裂纹侵入空气使绝缘击穿爆炸起火、电缆接头瓷套管破裂及引出线相间距离小导致闪络起火等，造成矿井全部或部分停电。 1.6 人为误操作造成事故 操作人员操作思路不清操作错误、违章操作、未严格执行操作票制度及一人操作一人监护制度、造成弧光短路等停电事故。 1.7 可能发生的季节：雷雨季节是供电系统停电的高发季节。 1.8严重程度：以上类型事故，均可造成高压供电系统停电，其后果相当严重，根据停电范围不同，会造成矿井主扇、局扇停风，井下瓦斯积聚，井下空气成分恶化，含氧量降低；
电力电缆线路常见故障及其处理对策 发表时间：2019-05-07T11:05:57.300Z 来源：《基层建设》2019年第4期作者：杨超 [导读] 摘要：随着我国电力行业的高速发展，电力电缆的安全运行在电力行业中的顺畅运行越来越重要，我国工农业发展中的各方面都需要电力传输系统的支持，因此，对电力电缆线路发生故障的分析和解决措施显得尤为重要。 长庆油田分公司第十采油厂庆阳长庆巨力实业有限责任公司甘肃庆阳 745100 摘要：随着我国电力行业的高速发展，电力电缆的安全运行在电力行业中的顺畅运行越来越重要，我国工农业发展中的各方面都需要电力传输系统的支持，因此，对电力电缆线路发生故障的分析和解决措施显得尤为重要。本文主要分析了电力电缆线路常见的故障，对故障出现的原因进行了分析，并提出了具体的处理对策。 关键词：电力电缆线路；常见故障；处理对策 1.电力电缆线路常见的故障 1.1电力电缆过负荷击穿 电缆在使用中长期处于不间断的有温运行状态，这样的超负荷运行会造成电缆绝缘层的老化及半导体膨胀龟裂等缺陷，在没有及时发现的情况下，缺陷逐渐扩大，当电力负荷突然变大或气候异常变化时，容易使得电缆线芯的温度快速上升，在长期高温作用下，绝缘老化日益加剧，电缆使用寿命缩短，逐步发展成为电缆故障。 1.2封闭性故障 此类故障主要出现在电缆的接头上，一般以电缆中间和终端位置为主，封闭性故障可以通过一定手段进行检测，导致封闭性故障出现的原因主要为施工问题和产品质量问题。在施工方面，制作设计存在一定的缺漏；在质量方面接头的操作过程不规范或绝缘处理不合格，有的企业为了追求利润，选用一些间隔较低的热收缩材料来进行施工。在操作过程中电缆本身会发热，由于电缆绝缘材料和电缆头材质不同，也会产生不同程度的热胀冷缩，长时间运行在电缆和电缆头材料之间会产生裂缝，造成电流外漏，电缆接头处通过漏电释放于收缩材料，造成电缆绝缘被击穿，造成电缆故障。 1.3电力电缆因谐振过热电压击穿 当一些回路多次作用于相同幅度的电压，每次都会造成一定程度的绝缘损坏，在正常操作期间导致绝缘程度降低，造成绝缘体薄弱，在谐波过电压超过电缆损伤部分的极限值，导致成电缆击穿，也会造成电缆故障。 1.4断线故障 电力电缆线路故障还包括断线故障，断线故障指的是在线缆中芯导体功能正常的基础下内部的导体出现断线的情况，导致电力运输受损，从而引发故障。导致断线故障出现的原因主要包括两个方面：短路造成的故障以及外力原因导致的故障。不同的故障有不同的原因，因此在处理时需要选择合适的方式。 2.电力电缆线路出现故障的原因 2.1机械损伤 电缆出现故障的很大部分是由于最初安装时人为造成的机械损坏，或者是由于安装后附近电缆维修时造成的损坏。并且，如果损害严重时人们会及时维修，但是细微的损害却不能被及时发现和及时处理，这样长时间运行后损伤部位就会逐渐扩大，绝缘体逐渐失去保护作用，造成损伤部位事故扩大导致线路故障。 2.2绝缘老化变质 电缆绝缘由于其本身特性在电力运行长时间发热后会受到影响，自身绝缘能力会逐步降低。调查显示，电缆故障中因绝缘体发生变化二发生的故障为19％。在电场作用下，电缆绝缘介质发生游离，使得绝缘能力降低；介质处于电离状态时，气隙中会产生臭氧，绝缘介质受到腐蚀。温度过高，绝缘会老化变质，电缆内气隙发生游离会导致局部过热，进而使得绝缘发生炭化。电缆过载情况下，电缆运行超出了最大负荷力。在电缆密集的区域，电缆通道、电缆沟因通风条件不好，电缆及其附近的热力管道散热也会因温度过高造成自身的损伤。 2.3电缆接头故障 整条电力电缆最容易出现问题的部位就是电力电缆中间和终端接头，电缆接头老化是最常见的故障，引起故障的主要原因是工作人员施工过程中操作不到位导致的。如电力电缆接头连接契合度不够、在加热过程中存在偷工减料和后期检查不细心的行为等。 2.4设计和制作工艺不良 电缆属于需要重点保护的高危制造行业，要求设计、选材、施工都要严谨，体现其安全性，任何一个环节处理不当，都会对社会产生不良影响。但是有些企业在制造过程中追求经济效益而忽视了其安全性，具体来说，主要体现在这几个方面：电缆制造时的护层缺陷，在包装绝缘时出现裂纹损伤等缺陷；电缆配件制造缺陷，如铸铁有砂孔，陶瓷机械强度不够，附带材料质量不过关，以及后期工作人员绝缘材料的维护和管理疏忽，导致电缆绝缘材料潮湿等等。 2.5制度原因 制度不完善也会导致电力电缆线路出现故障。电力电缆工作时需要定期进行检查，通过检查了解电力电缆是否存在异常。实际工作开展中没有制定出完善的检查制度，不清楚电力电缆线路中是否存在异常问题，这样就在无形中增加了故障出现的概率。不仅如此在检测的过程中人员的能力有待提升，很多检测人员对于电力电缆线路故障了解的不全面，无法准确判断出故障产生的原因，这样就增加了故障维修的工作量，维修效率比较低，影响到电缆的正常运行和用电的持续性，也为后期故障的再次出现留下了隐患。 3.电力电缆故障的处理对策 3.1营造良好的电力电缆的工作环境 在起初敷设电力电缆时，铺设电缆所处地理位置是供电公司施工单位考虑的首要因素。假如铺设电缆后周边环境可能导致电力电缆使用周期缩短，可采取的常规办法就是更改铺设位置或者清除这些潜在的影响因素。除此之外，我们还要向相关部门寻求帮助，进行铺设电缆位置进行地质调查，减少污染物对电缆造成的损害，例如：供电公司在铺设电缆时要尽量避开化工厂等重度污染的相关企业。此外，根据电网运行环境选择与其匹配的电缆种类，同时要对电力以及相关的附件进行质量检测，增强电力电缆抗腐蚀的能力，另外，设置醒目的标识是十分重要的。在运行的电力电缆的周围，减少人为破坏的可能性，如设置警示牌，为电缆的安全运行提供一个有力的保障。
国网技术学院济南校区第一实训楼配电室电气分系统低压柜改造 项目应急预案 济南恒固电器有限公司
应急预案及应对措施 1.目的 为增强项目部对项目工地生产事故及人身伤害的处理能力, 保证项目施工现场安全生产、应对突发事件, 特制订本预案。 2.项目工地应急预案的适用范围 适用于在本项目部施工活动范围内对安全生产事故以及人身意外伤害的应急准备与响应。 3.项目部工地事故应急处理组织机构名单 3.1项目部安全生产事故应急处理领导小组 组长: 王合勇 成员: 王合勇、牛文昌、于伟、黄乾华 应急救援小组成员分工组织表 4.1项目部应急指挥小组职责: 责事故现场人员救援、迅速向公司领导公司和安全生产事故应急处理领导小组报告。
4.2线路办职责 4.2.1接到事故报告后, 应立即向领导汇报并赶赴现场。 4.2.2监督、检查现场安全措施的落实。 4.2.3配合上级部门分析事故原因调查与处理。 5.事故预防 5.1高空作业、物体打击 5.1.1项目部、班组负责人要重视高空作业, 加强对员工安全意识教育, 专职安全员人员应经常到施工现场进行监督检查作业人员是否有违章现象。 5.1.2凡是离地面两米以上的工作为高处作业必须使用安全带。5.1.3上杆塔前, 应先检查根部、基础及拉线、是否牢固, 并严格按照规程规定执行。 5.1.4进入施工现场必须正确佩戴安全帽, 高处作业应使用工具袋, 上下传递物件应用绳索栓牢传递, 严禁上下投掷。 5.1.5高处作业现场, 工作人员不得站在作业处的垂直下方, 无法避免垂直作业时, 应做好防物体伤人的措施, 作业时要相互照应, 密切配合。 5.1.6在冰雪、霜冻、雨雾天气进行高处作业应采取防滑措施。
HX D1C型电力机车操纵办法及注意事项 株洲机务段京广北运用车间 2009年11月
前言 为了改善铁路动力革新，铁道部新增一批和谐号机车，用于京广线大吨位的牵引任务。为使我段安全、高效、优质的完成牵引动力的转型工作，结合和谐号电力机车的特性，我们本着实际、实用、实效、简学、易懂的原则组织编写了这篇《HX D1C型电力机车操作办法及注意事项》。 审编：段长李恪宜、总工李星光、副段长刘彬、陈积俊 主持编写：彭国梁、胡震 主要持笔编写人员：曹明坚、戴勇、吴珠华、陈海洋、邓毅、罗辉 由于时间仓促，经验缺乏，文中尚有诸多不足之处，敬请广大读者在实际工作中多提宝贵意见，以便今后进一步完善。
目录 1、接班后升弓前机车检查注意事项 2、升弓后的检查试验注意事项 2.1制动机试验 2.2高压试验 3、机车换端、连挂操作方法及注意事项3.1机车换端操作 3.2连挂作业操作 4、始发站开车前的操作注意事项 5、列车运行中操纵注意事项 5.1过分相控制： 5.2警惕键使用： 5.3关键站操作注意事项 5.4定速控制 6、机车故障应急处理 6.1、受电弓升不起的处理 6.2、主断路器无法闭合的处理 6.3、牵引力无法给出时的处理 6.4、电机故障时的切除方法 7、库内机车停放操纵注意事项 7.1入库退乘作业 7.2库内顶送机车作业 8、机车附挂时操作方法及注意事项
1、库内接班升弓前的检查及操作注意事项 1)闭合电源柜面板上控制电源输出开关、停放制动开关、24V电源输出开关，确认蓄电池电压不低于77V。 2)低压柜上所有控制开关必须在竖直位，闭合所有自动开关。 3)打开总风截断塞门A10及使用“蓝色”钥匙开通连锁钥匙阀U99（竖直位）。 4)检查机车膨胀水箱水位正常，变压器油温油位正常，空压机油位不低于1/2、各仪表、显示屏画面及作用正常。空气管路、制动器单元各切断阀门处在”开”位置。检查第三方设备柜内所有设备开关在正常位。 5)检查机械间、车体外侧无人，鸣笛升弓，副班司机开门确认。 6)插入电钥匙后，将受电弓扳钮推向“升”，机车在有风状态下自动升后弓，无风状态下，辅助压缩机自动打风直至满足受电弓升弓风压。如受电弓升不起，则在微机显示屏上按压“主要数据”，选择“受电弓”，查看升弓条件未满足项（白底黑字）对应处理。 2、制动机及高压试验的操作注意事项 2.1制动机试验： 1)根据牵引列车种类，设定列车管管压。按压电空制动“F3”按键，选择“其它”，选择500、600kpa后，按压两次“F1”键确认/执行，均衡风缸管及列车管随即上升或下降到规定压力。如压力不准确，可在制动显示屏上增加10kpa和减少10kpa进行调整。 2)制动显示屏参数设置时，严禁设置为[客车]和[补风]状态，牵引临客、
电力系统安全运行中线路常见故障原因及解决措施 发表时间：2018-06-25T16:55:59.180Z 来源：《电力设备》2018年第3期作者：吴力军郭渊[导读] 摘要：随着生产生活用电量的不断提高，配电网运行的压力也越来越大，为了确保人民群众生产生活用电的稳定和安全，必须采取有力的措施保障配电网的运行稳定。 （内蒙古电力（集团）有限责任公司呼和浩特供电局内蒙古呼和浩特 010010）摘要：随着生产生活用电量的不断提高，配电网运行的压力也越来越大，为了确保人民群众生产生活用电的稳定和安全，必须采取有力的措施保障配电网的运行稳定。本文结合实际工作经验，对电力系统安全运行中线路常见故障原因及解决措施进行分析。 关键词：电力系统；安全运行；线路故障；解决措施社会经济的增长使得人们对电力系统的安全性有了更高的要求。作为电力系统的重要组成部分，输电线路对保证电力运行的安全性、可靠性与稳定性起着至关重要的作用。但由于输电线路自身结构、所处环境等比较复杂，导致其极易发生故障，便会对社会造成严重影响。 1影响电力系统安全运行的关键 1.1人为因素 第一；操作失误。相关工作员安全意识薄弱，不能遵从制度，轮班不明或接替不明等，导致误操作；在使用命令时，当工作烦琐，任务又比较重要时的调度命令就容易出现意外情况，人在做重复而又烦琐的工作时最容易造成错误；在与实地进行考察的过程里，因为现场消息不通或者轮班没有对相关工作交代清晰就上岗是非常容易出错。 第二；误送电和延误送电。由于未严格执行相关工作管理规章，工作范围与工作流程不明，所形成的误送电；有多个工作队在进行线路工程时，工程完结但没有写好工程汇报，工程终结立即运行以及客户在未允许调度之前就在客户专线上运作也是造成事故的原因之一。工作人员命令意识薄弱。只要命令意思薄弱其他问题就接踵而来，做任何事心态是最重要的。首先是专业和心理素质不足，对体制运作情况不够了解，尤其是突发事件之中，不了解工序，延误了对主要客户送电。 1.2线路网络结构不合理因素 配电网建设的不断扩张，配电网线路负荷的不断加大，使得线路不能及时有效的调整，这一般表现在导线线径，尤其是一些线路的首端线径小而造成有电也输送不出的状况，甚至出现线路引线熔断现象。另外，一些分支线所挂的配电变压器数量达到十多台，使得负荷容量大，这样经常导致在运行过程中出现支线过负荷，而引起停电断电等故障；一些线路过长，但又缺少必要的分支，这样就导致了线路损耗的加大、线路末端电压降低的状况，进而对供电电压质量造成影响。 1.3风灾因素引发的故障分析 结合现阶段电力系统输电线路的实际应用状况，可知线路的运行环境复杂，在各种复杂的地形条件使用中容易引发各类故障。加上某些线路位于交通干线附件，给输电线路的长期稳定工作带来了潜在地威胁。其中，风灾因素的客观存在，容易造成电力系统输电线路故障的发生。具体表现在：首先，输电线路使用中遇到较大的风力时，风载荷的存在将会导致线路舞动现象的出现，间接地降低了输电线路的服务功能，加大了风偏闪络问题产生的几率；其次，受到强大风载荷的影响，给长期使用的输电线路电杆带来了较大的威胁，往往会造成电杆失衡现象的出现，导致电杆在一定的时间段内发生倒塌；最后，某些输电线路使用中由于受到树木枝叶的影响，在一定强度风载荷的作用下，可能会造成接地故障或者线路短路故障的发生，给输电线路的正常使用埋下了较大的安全隐患。 2加强对电力线路故障对策防范 2.1线路风偏放电故障的防范 在增强输电线路运行稳定性的过程中，需要注重线路风偏放电故障的有效防范，优化输电线路的服务功能。具体的防范要点包括：首先，在专业技术手段的支持下，对输电线路工作的不同区域风力状况进行必要地分析，确定风偏参数，制定出可靠的风偏设计标准；其次，通过对各种数据的整合分析，计算出输电线路工作区域的实际风压系数、风力大小等，增强输电线路安全系数设置的有效性；最后，落实输电线路线塔距离检查工作，有效地设置装重锤，降低线路故障发生率。 2.2利用智能技术，实现智能电网自我故障监测 伴随智能电网的不断发展，其技术的不断进步，也逐渐受到人们的重点关注。智能配电系统，是将当前配电系统搭载网络计算机，联通监控监控，实现配电系统智能线上监控，即智能化电力线路故障监测。通过智能系统，可对10kV电力线路进行远程故障监控，数据采集、模拟处理、故障警告以及配电线路调整等等。实际而言，智能化配电系统在功能上既能电网系统提供配电线路运行数据，也能监测运行配电线路进行自我调整，预防10kV电力线路故障的发生。即使在电力线路故障发生后，智能化配电网络系统，也能通过内部数据分析，将配电故障位置发送至中央控制点，并由中央控制点发送至配电线路维护人员，让其及时维修配电线路，保证线路通畅。智能配电网将使配电网改变配电线路传统供方模式，并逐渐向多方参与、配电线路智能化自动化转变。随着我国电力事业的不断发展，将产生越来越明显的经济效益与社会效益。 2.3加强对输配电线路的沿路巡查 为了保证输配电线路的安全运行，就需要对线路加强检查维护。首先要检查接户线线间的距离与建筑物、地面等交叉跨越的距离是否在规定的范围内，线路是否出现了老化腐蚀现象。其次是要检查线路的支持物是否稳固，支持物有没有出现破损、锈蚀现象。第三是要对线路周围的环境进行检查，例如周围要是存在着爆破工程，还要检查爆破工程是否具有规范的爆破申请手续，以及其爆破安全措施是否合适。 2.4排除线路过载故障 线路超负荷工作所导致的故障较为常见，一旦出现故障就容易引起一系列的安全故障，严重时会造成整个供电系统的瘫痪。因此配电线路维护人员应当在选择电线时就充分地考虑到供电范围，时刻观察电流是否超过电线的安全载流量，从而对电流及电线的发热量进行科学有效的控制。除此之外，电力施工人员在进行电力施工时要严格地按照国家相关的电力标准进行施工，从而有效地避免安全事故的发生。 2.5提高工作人员业务能力
一、电力机车故障处理原则： 遵循由简到繁的原则，即微机复位→断设备电源/网络复位→蓄电池复位（大复位）。 二、实际操作流程： 微机复位时手柄必须先回零，断主断，按压微机复位按钮一次，如果故障不能消除，连续按压三次微机复位按钮，每次间隔2秒，如果故障仍未消除，责可根据实际的故障信息进行甩电机或进入机械间断相应的自动脱扣开关后，再按压微机复位按钮一次，合主断维持运行，避免区间不必要的停车，若上述处理均无效，则停车，断电降弓，进行大复位。 三、运行中常见不用停车可以处理的故障： 1、“辅助变流器1”故障，断机械间“ACU1”脱扣开关，无需停车。 2、“辅助变流器2”故障，断机械间“ACU2”脱扣开关，无需停车。进入机械间必须断相应的开关，若“辅助变流器1”故障，断“ACU2”脱扣开关后会引起惩罚制动。 3、TCU1L1/2/3B相上/下管故障，分别甩相应的1、2、3电机，无需停车。 4、TCU2L1/2/3B相上/下管故障，分别甩相应的6、 5、4电机，无需停车。 5、TCU1/2故障，如微机复位无效，若是下坡道或者上坡道牵引总重小于2500吨时，直接断TCU1/2脱扣维持运行，无需停车，运行中严禁同时断开TCU1和TCU2脱扣开关，否则会引起惩罚制动。 6、如果微机屏显示“x轴”故障，也是甩相对应的电机，1轴对应电机1，2轴对应电机2，3轴对应电机3，4轴对应电机4， 5轴对应电机5， 6轴对应电机6。重点提示：维持运行时必须注意前方有无分相，防止速度达不到过分相最低入口速度导致掉分相。一、电力机车故障处理原则： 遵循由简到繁的原则，即微机复位→ 断设备电源/网络复位→蓄电池复位（大复 位）。 二、实际操作流程： 微机复位时手柄必须先回零，断主断， 按压微机复位按钮一次，如果故障不能消 除，连续按压三次微机复位按钮，每次间 隔2秒，如果故障仍未消除，责可根据实 际的故障信息进行甩电机或进入机械间断 相应的自动脱扣开关后，再按压微机复位 按钮一次，合主断维持运行，避免区间不 必要的停车，若上述处理均无效，则停车， 断电降弓，进行大复位。 三、运行中常见不用停车可以处理的故障： 1、“辅助变流器1”故障，断机械间 “ACU1”脱扣开关，无需停车。 2、“辅助变流器2”故障，断机械间 “ACU2”脱扣开关，无需停车。进入机械 间必须断相应的开关，若“辅助变流器1” 故障，断“ACU2”脱扣开关后会引起惩罚 制动。 3、TCU1L1/2/3B相上/下管故障，分别 甩相应的1、2、3电机，无需停车。 4、TCU2L1/2/3B相上/下管故障，分别 甩相应的6、5、4电机，无需停车。 5、TCU1/2故障，如微机复位无效，若 是下坡道或者上坡道牵引总重小于2500吨 时，直接断TCU1/2脱扣维持运行，无需停 车，运行中严禁同时断开TCU1和TCU2脱 扣开关，否则会引起惩罚制动。 6、如果微机屏显示“x轴”故障，也 是甩相对应的电机，1轴对应电机1，2轴 对应电机2，3轴对应电机3，4轴对应电 机4， 5轴对应电机5， 6轴对应电机6。 重点提示：维持运行时必须注意前方有 无分相，防止速度达不到过分相最低入口 速度导致掉分相。 一、电力机车故障处理原则： 遵循由简到繁的原则，即微机复位→ 断设备电源/网络复位→蓄电池复位（大复 位）。 二、实际操作流程： 微机复位时手柄必须先回零，断主断， 按压微机复位按钮一次，如果故障不能消 除，连续按压三次微机复位按钮，每次间 隔2秒，如果故障仍未消除，责可根据实 际的故障信息进行甩电机或进入机械间断 相应的自动脱扣开关后，再按压微机复位 按钮一次，合主断维持运行，避免区间不 必要的停车，若上述处理均无效，则停车， 断电降弓，进行大复位。 三、运行中常见不用停车可以处理的故障： 1、“辅助变流器1”故障，断机械间 “ACU1”脱扣开关，无需停车。 2、“辅助变流器2”故障，断机械间 “ACU2”脱扣开关，无需停车。进入机械 间必须断相应的开关，若“辅助变流器1” 故障，断“ACU2”脱扣开关后会引起惩罚 制动。 3、TCU1L1/2/3B相上/下管故障，分别 甩相应的1、2、3电机，无需停车。 4、TCU2L1/2/3B相上/下管故障，分别 甩相应的6、5、4电机，无需停车。 5、TCU1/2故障，如微机复位无效，若 是下坡道或者上坡道牵引总重小于2500吨 时，直接断TCU1/2脱扣维持运行，无需停 车，运行中严禁同时断开TCU1和TCU2脱 扣开关，否则会引起惩罚制动。 6、如果微机屏显示“x轴”故障，也 是甩相对应的电机，1轴对应电机1，2轴 对应电机2，3轴对应电机3，4轴对应电 机4， 5轴对应电机5， 6轴对应电机6。 重点提示：维持运行时必须注意前方有 无分相，防止速度达不到过分相最低入口 速度导致掉分相。
电力线路的常见故障和继电保护配置吴保 发表时间：2019-10-28T16:16:38.033Z 来源：《防护工程》2019年第7期作者：吴保于建军黄其军[导读] 已成为现如今电力企业关注的焦点问题。因此，文章主要对电力线路的常见故障及继电保护装置进行了深入的研究及探讨。 河北省任丘市华北油田管理局有限公司电力分公司 062552 摘要：电力资源伴随着社会的发展，同时伴随着人们生活水平的提高，已经成为人们生活及社会生产中不可估量的关键能源。这就使得电力线路故障分析以及继电保护装置显得十分重要。为此，文章主要对继电保护装置的重要意义进行了详细的分析，然后分析了电力线路常见的故障，以及继电保护配置的方案，另外延伸了继电保护状态检修方面的知识，以期能够为同行业者提供有利的参考依据。 关键词：电力线路；故障；继电保护；系统配置 前言： 电力资源的质量需求随着人们生活水平的提升而逐渐增加，同时这对电力系统的安全性及稳定性也有了新的要求。在电力整体系统高效运行中，电力系统故障成为其“绊脚石”。对电力线路中常见故障该怎样进行有效解决，进而提升电力系统总体运行的安全性，已成为现如今电力企业关注的焦点问题。因此，文章主要对电力线路的常见故障及继电保护装置进行了深入的研究及探讨。1分析继电保护的装置的作用继电保护装置在电力系统中类似于一个从不休息的电力检查员，对电力线路中的运行状态进行持续的巡视，通过对电力线路中电压及电流的变化，来对电力系统的是否会出现故障进行判断，倘若故障比较常见、或者是技术难度系数低等，继电保护装置则会自动处理，倘若是故障的处理起来较难，该装置就会及时传达给电力系统监管人员，尽可能的将故障控制在有限的范围内，进而不会对附近的供电系统造成影响。 在电力系统中，继电保护装置是其关键的构成部分，能够有效促进电力运行的可靠性及安全性，同时在电力系统的位置也是十分重要的。继电保护装置不但为电力企业降低了诸多的经济损失，还有效的保障了电力系统的稳定性及安全性。最近几年，继电保护装置得到了持续的完善，已构成了完善的保护体系，同时又与电力信息技术逐渐融合，逐渐的迈向了自动化、智能化的发展道路，但是，继电保护装置的功效仍然会受到部分因素的深远影响，所以，针对继电保护装置的养护与维修，相关人员要进行高度关注，从而为电力系统的稳定提供强有力的保障。 2分析电力线路的常见故障 2.1线路断路短路 在电力维护过程中，线路短路故障和断路故障是其中较为常见的故障。所谓的短路就是，电路中的电流没有通过用电器来直接连接正负两极，进而导致部分线路功率增大，促使线路中局产生过大的热量导致电线熔断，出现线路停电问题，短路造成的损害是非常严重的。它不但会对线路本身造成破坏，还会导致关联的电器被破坏，人们需要对该种故障进行高度关注。所谓的断路就是，由于某些因素，电线的一部分被断开，因此线路不能形成闭合电路。其形成的原因有很多，如由于线路本身质量与相关要求不符合而开裂；由于自然因素，过大的外部压力（如大风或冰雪）不能支撑线路，导致线路断线；或可能是线路故意破坏造成的，这些故障大多是可通过外部观察发现，及时连接即可形成通路。 2.2线路内部封闭性 这些线路故障很多时候是因为线路本身的质量，或线路总体设计的缺陷引起的。这些线路故障主要位于线路接头处与线路终端的交界处，属于线路内部故障。在大多数情况下，通过人的主观和线路外部方式是很难将这种故障反映出来的，这种故障则需要利用专业的测试仪器进行测量，并利用数据分析进行检测才能够被反映出来。所以，必须从根本上保证线路的安全性能，保证线路的高效运行，才能够保证线路本身的质量以及总体设计的科学合理性，最终才能防止故障发生。3简要分析继电保护配置的方案3.1结合实际合理科学进行继电配置通常，继电保护措施可以分为四类：（1）根据被保护设备，包含：电力系统中的主设备保护，电力系统中的主干线保护。变压器、电容器等是其主要设备。（2）根据继电器的实际功能，可分为两种：一种是短路故障保护，另一种是非正常运行保护。（3）根据保护装置的信号处理方式，可分为两种：一种是模拟保护，另一种是数字保护。模拟保护主要指的是对常用的机电、晶体管和集成电路类型进行了分析和判断，并采用反映输入信号的连续模拟量来进行的方式。数字保护主要指的是采用微处理器和微机分析等高科技手段对数据最新型的信息处理，通过计算机进行转换和分析模拟量和信息，形成顺序号离散数字的方式。（4）根据保护原理，可以将其分为多种形式，如电流保护、电压保护等。不管是电流保护还是电压保护等，其最终的目标都是一样的，均是为了在开始阶段对相应的保护措施进行有效完成，为了技术标准能够达到灵敏度、选择性和可靠性，为了各项性能与科学标准相一致，最终实现高效、安全保护的目标。 2.2对电力系统中电气量变化进行精准的把握电力系统中的各点间的相关数值，会随着电力系统中发生故障而产生变化，例如电压、点流量，以及相位角度等。通过分析上述点的数据变化，对相关故障的检测与处理而言，可能在一定程度上起到促进作用。第一，电路中的电流过大问题。在电力系统出现短路时，电源与出现故障点处之间产生的电流量出现诸多变化，开始是正电荷量小鱼负电荷量，故障出现后产生负荷电流量逐渐低于正负荷量，同时距离在逐渐拉大。第二，电压出现变化。在电力系统出现故障，电压也随着产生变化，例如电路中出现短路时，总体系统中各个点的相间电压慢慢降低，同时离故障点越远电压越高。第三，电路相位角度变化。电流与电压的相位角在电力系统常规运行过程中，大约为20度，倘若三相电路出现短路时，电流与电压的相位角在电力系统常规运行过程中，会迅速上升到大约70度。4分析继电保护状态检修的原则
电力施工现场应急预案 电力施工行业是一个高危险的行业，在施工过程中潜在着一定的危险因素，为了在发生事故是能最大限度地减少人身、设备的损害，有效地防止事故的进一步扩大，特制订以下措施： 一、线路施工作业存在的危险因素： 触电、高空坠落、火灾、爆燃、中暑、溺水、中毒、气体泄漏 二、应急人员的职责 1、项目经理应确定工地现场应急事故处理的组织指挥机构，并确定各自权限，指挥权限应以项目部安全管理机构层次为顺序：项目经理→项目部安全员→班组安全员。 2、现场人员按各自权限、职责、组织实施抢险核实，及时报告、报警，并保护现场减少损失。 三、应急措施 1、触电 ⑴原则：触电急救必须分秒必争。 ⑵任何人发现触电者应马上将伤员脱离电源，脱离电源就是把触电者接触的那一部分带电设备的开关、刀闸或其他断路设备断开，或设法将触电者与带电设备脱离。在脱离电源过程中，救护人员既要救人，也要自保。在触电者未脱离电源前，不能用手直接触及伤员。 ⑶如果触电者处于高处，解脱电源后会自高处坠落，因此要采取预防措施。 ⑷如果触电者触及低压带电设备，救护人员应设法迅速切断电源，如拉开电源开关或刀闸，拔除电源插头等；或使用绝缘工具、干燥的木棒、木板、绳索等不导电的东西解脱触电者；也可以抓住触电者干燥而不贴身的衣服将其拖开，切记要避免碰到金属物体的触电者的裸露身躯；也可以戴绝缘手套或将手用干燥衣物等包起绝缘后解脱触电者； ⑸如果触电者触及高压带电设备，救护人员应迅速切断电源或用适合该电压等级的绝缘工具及戴绝缘手套解脱触电者。救护人员在抢救过程中应保持自身与周围带电部分必要的安全距离。
⑹触电者脱离电源后，如果神智清醒，应使其就地平躺，严密观察，暂时不要站立火走动；如果神智不清，应就地仰面躺平，而且确保气道通畅，并用5秒的时间呼叫伤员或轻拍其肩部，以判定伤员是否丧失意志。禁止摇动伤员的头部呼叫伤员。同时马上拨打“120”求助。求助时要清楚表明出事地点或标志建筑物，伤员状态、求助人姓名，并在求助后到附近场地接应救护车。 ⑺当伤员呼吸和心跳均停止时，应立即按照心肺复苏法支持生命的三项基本措施（通畅气道、人工呼吸、胸外按压）正确进行就地抢救至救缓来到。 2、高空坠落 ⑴原则：先抢救、后固定、再搬运，采取措施防止伤情加重或污染。 ⑵抢救前先使伤员安静躺平，判断其全身情况和受伤程度，如是否出血、骨折或休克等。 ⑶止血：严禁采用电线、铁丝、细绳等作止血带用。 伤口渗血时用较伤口大的消毒棉纱（数层）覆盖伤口，然后进行包扎。若包扎后仍有较多的渗血，可以再加绷带适当加压止血。 伤口出血呈喷射状或鲜红血液涌出时，应立即用清洁手指压迫出血点上方（近心端），使血流中断，并将出血肢体抬高或举高，以减少出血量。 脑颅外伤时应使伤员采取平卧位，保持气道通畅。若有呕吐，应扶好头部和身体，使头部和身体同时侧转，防止呕吐物造成窒息。禁止给予伤员饮食，并应尽快送医院治疗。 ⑷骨折：伤员骨折可以采用夹板或木棍、竹竿的等将断骨上、下两个关节固定，也可以利用伤员身体进行固定，避免骨折部位移动以减少疼痛，防止伤势恶化。 开放性骨折拌有大出血者，先止血，后固定，并用干净的布片覆盖伤口，然后迅速送邻近医院救治。切勿将外露的断骨推回伤口处。 颈椎损伤时，使伤员平卧后用沙袋（或其他代替物）放置头部两侧，使颈部固定不动。 腰椎骨折时，应将伤员平卧在平硬木板上并将腰椎躯干及二侧下肢一同进行固定，预防瘫痪。 ⑸休克：高处坠落的伤员可能出现胸腹内脏破裂出血。受伤者外观无出血，但常表现面色苍白、脉搏细弱、气促、冷汗淋漓、四肢厥冷、烦躁不安甚至神智