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山西中煤杨涧煤业有限公司应急救援责任追究和奖惩制度

山西中煤杨涧煤业有限公司应急救援责任追究和奖惩制度
山西中煤杨涧煤业有限公司应急救援责任追究和奖惩制度

山西中煤杨涧煤业有限公司

应急救援责任追究和奖惩制度

为了认真贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,强化各级、各部门、各企事业单位主要负责人的安全生产责任意识,预防和减少各类生产安全事故的发生,保障人民群众生命和财产安全,特制定本制度。

一、将安全生产纳入业绩考核内容,落实工作责任和安全生产控制指标,定期组织考核检查,并严格奖惩兑现。发生较大事故的煤矿,一律不能参加评优树先活动,各矿主要负责人年内不予提拔重用。

二、安全生产目标管理工作实行分级管理、分级考核、分级奖惩。公司各部门及下属部门单位,以及各系统企业的安全生产目标考核奖惩工作,由总公司负责组织实施。

三、各级、各部门、各单位要实行安全生产目标管理,层层落实安全生产责任制,建立安全生产奖惩机制,严格考核,重奖重罚,兑现奖惩,严格落实安全生产“一票否决”制度。对在当年内未完成安全生产责任目标或发生影响恶劣的安全生产相关问题的单位主要负责人、分管负责人和有关责任人,取消先进、优秀、劳模的评比奖励资格。

四、凡具有下列情况之一者,按其功绩大小,分别给以表扬或奖励:

1、对于安全技术规程执行得好,安全生产、文明生产有显著成绩的单位、班组和个人;

2由于认真检查,及时发现重大事故隐患、采取有效措施、积极参与

抢险救灾,避免重大火灾、爆炸、人身伤亡、装置停产、主要设备损坏以及有其它显著成绩者。

3为保证安全生产,积极提出合理化建设,经有关部门审查,确有很大价值,列为安全技术措施项目,实施后,经实践考核有效者。

4对改善劳动条件,消除尘、毒和噪音危害,预防职业病发生,对环境保护贡献较大的技术改进项目的主要成员。

5在安全专项活动及安全宣传教育中成绩显著的单位和个人。

五、责任追究制度:

违反有关法律、法规的规定,有下列行为之一:

1、迟报、瞒报重特大安全事故的;

2、未及时到位,延误抢险救援时机的;

3、对事故中受伤人员拒绝进行医疗救治的;

4、阻挠应急救援物资、设备调用的;

5、拒不履行应急救援职责的;

6、未按规定编制、上报应急救援预案的;

7、未定期报告重大危险源、重大事故隐患的。

以上行为必需责令整改、通报批评、给予警告;对主要负责人、负有责任的主管人员和其他责任人员造成严重后果报上级部门出理。

山西煤炭运销集团马家岩煤业有限公司基本情况.

第一部分矿井概况 一、基本情况 山西煤炭运销集团马家岩煤业有限公司是2009年8月山西省资源整合领导组办公室以晋煤重组办发【2009】27号文件单独保留矿井。井田面积为3.867km2,批准开采4#、7#、9#煤层,可采储量4139.06万吨,矿井服务年限为32.8年,项目批复概算总投资为60055.07万元,变更概算总投资为78985.55万元。 矿井位于太原市娄烦县城北辽庄村以南,行政区划分隶属娄烦县静游镇管辖,北距岚县县城约15km,南距娄烦县城约10km,东南距古交市约48km,乡级柏油路通过本井田。 井田开拓方式为斜井开拓,在工业场地布置4个井筒,分别为主斜井、副斜井、行人斜井、回风斜井。矿井设计两水平开拓方式;一水平标高+1090m,开采4号煤层;二水平标高+1040m,开采7号、9号煤层;首采煤层为4#煤层,采用综合机械化放顶 煤采煤法,机采高度3.0m,平均放顶煤高度4.78m,采放比1:1.59。通风方式为中央分列式,通风方法为机械负压抽出式。 二、工程进展及质量认证情况 1、矿建工程 截止目前,井巷工程已按照设计要求全部完工,累计完成进尺9351米,共计32个单位工程,截止目前已通过质量认证28个,认证率82.4%,全部为合格工程。 工程煤销售:截至2016年共计销售工程煤:158040.6吨,销售额: 19374415.8元。 截止目前已通过质量认证28个,认证率82.4%,全部为合格工程。 2、土建工程

地面工程共计28个单位工程,截止目前为止已有17个单位工程取得质量认证书,分别为:主井井口房及附属工程,副井井口房及附属工程,副井绞车房,筒仓,压风机房,岩粉库、油脂库、消防材料库,10KV变电所、机修车间,器材库,高山水池,联合建筑,食堂,宿舍楼,锅炉房,火工品库工程,食堂临边护坡及风井口场地工程。 已完成但未取得质量认证的工程有3个单位工程,分别为:输送机走廊、风井低压配电室、35kv变电站。 未完工的工程有5个单位工程,分别为:地面生产系统安装、黄泥灌浆站、行人井井口房及其附属工程、地面设施工程及护坡工程。 未开工工程有3个单位工程,分别为:汽车磅房、生活水处理车间及矿井水处理车间。 地面工程因资金不到位,暂时属于停建阶段。 汽车磅房和生活水处理车间位置已初步敲定,待资金到位立即开工建设。 3、安装工程 安装工程共计37个单位工程,其中已完成33项,通过质量认证8个单位工程,认证率21.6%。 未开工安装项目为:生活水处理、矿井水处理、机修车间设备、轨 道下山一坡三挡共4项。 目前马家岩煤业有限公司矿、土、安三类工程已基本完工,主要系统形成,具备联合试运转条件,由于开工报告到期,现处于停工阶段。

公司公车使用管理制度

公司车辆使用管理制度为使公司车辆管理合理化、规范化,最大限度的节约成本,最真实的反映车辆实际情况,做到有效的管理公司车辆,以确保车辆及公司员工的安全、良好的运行,特制定本制度。 一、适用范围 1、本制度适用本制度适用于南涧县鹏宝电子商务有限公司、大理众策物业管理服务有限公司、南涧县瑞祥商贸有限公司、南涧县头等舱主题酒店(以下简称公司)所使用的车辆。 2、公司车辆用于公司人员业务外出办事使用。 3、公车使用范围: (1)领导或职工参加县内外重要会议; (2)集中联系业务或调研业务且工作量较大; (3)其它紧急和特殊情况用车。 (4)为了节约公司成本,在县城范围内办理公事,如果不是拉送货物或者接送宾客,原则上不使用公车。(报销公交车、电瓶车的费用,一个月申报一次) 二、用车责权 1、公司车辆由综合办公室调度,主管人员管理。业务用车应向领导申请,填写用车申请表,领取钥匙,出差用车需报总经理批准。 2、公司业务办公用车的证照保管,车辆年审、车辆保险及车船税支出等事项统一由主管人员负责管理。 三、驾驶人责权 1、驾驶人必须自觉遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全

管理的规章制度,应加强安全法律法规、安全知识和安全技能学习,牢固树立安全第一意识,做到谨慎驾驶,安全驾车。 2、公司车辆驾驶人须持有合法驾驶证件,出车时一定要检查驾驶证、行车证等有效证件是否齐全,并且要熟知交通相关法规和云南省道路及市区路况,根据目的地选择最佳的行车路线,降低车辆的费用。 3、驾驶人应爱惜公司车辆,保持车辆的清洁(包括车内和车外的清洁),禁止在车内吸烟,吃零食,乱扔垃圾。平时用车要注意洗车保养,检查车辆的主要机件,确保车辆正常行驶。 4、出车前,要例行检查车辆的水、电、机油及其他机件性能是否正常,发现不正常时,要立即加补或调整。出车回来,要检查存油量,发现存油不足一格时,应立即加油,不得再出车时才临时去加油。 5、驾驶人发现所驾车辆有故障时应立即报告主管负责人,并提出具体的维修意见,车辆去修理厂维修前,驾驶人应提前咨询维修价格。维修时,必须要有公司人员在场,换零部件时,可自己购买,维修完毕,方可继续用车。 6、出车在外或出车归来停放车辆,一定要注意选取停放地点和位置,不能在不准停车的路段或危险地段停车。驾驶人离开车辆时,要仔细检查是否锁好门窗,防止车辆被盗。 7、晚间驾驶人要注意休息,不准开疲劳车,不准酒后驾车。 8、驾驶人驾车一定要遵守交通规则,文明开车,不准危险驾车(包括高速、紧跟、争道、赛车等)。 四、公务用车使用管理 1、员工外出办事,首先应选择公交车为主要交通工具,其他符合条件的用车,

公司车辆管理制度

1、目的 为规范公司车辆管理,合理调度和有效使用车辆,节约交通费用开支,特制定本办法。 2、适用范围 本制度适用于由公司管理的所有车辆。 3、主要职责 3.1 办公室车辆管理员全面负责公司车辆调度、协调和管理工作。 3.2 车辆使用部门按照车辆使用和管理办法规定填写派车单。 3.3 办公室司机负责车辆平安到达目的地与返回,所管辖车辆的日常保养和清洁工作。 4、车辆的使用管理 4.1 车辆使用范围 4.1.1 公司员工外出公差,包括:洽谈业务、开会/学习、维修设备、采购物品等。 4.1.2 接送公司宾客和来公司办事人员。 4.1.3 其他紧急和特殊用车,例如:员工受伤急需治疗、外单位借调用车等。 4.2 车辆使用程序 4.2.1 公司车辆一律为公务使用。但在不影响公务的情况下,经总经理批准,亦可酌情满足管理人员因私用车的要求。 4.2.2 车辆使用实行派车制度。凡有需要使用公车的部门(人),须提前填写《派车单》(半天或以上的长途用车须提前一天申请),经所属部门经理/主管批准后交由办公室部车辆管理员(池江)统一派车。 4.2.3 若出现多个部门同时申请使用公车时,则以“先急后缓、先货后人”的原则派车,各部门和司机应顾全大局,服从办公室部的派车调度。 4.2.4对近似方向和时间的派车要求应尽量拼车外出。 4.2.5 司机按照《派车单》上报批的行车路线和目的地行车;用车完毕后,须认

真填写《车辆行驶记录表》。 5、车辆管理 5.1.1 公司车辆实行分工责任制,对自己所管辖车辆全面负责,司机只有权负责自己所管辖车辆的费用报销。 5.1.2 公司车辆分工负责如下: 5.1.3 公司车辆均须建立车辆档案,由总经理助理负责统一管理。 5.1.4 除公司允许的特殊员工以外,禁止非专职司机驾驶公司车辆。遇特殊情况必须更换或替代司机的,应先征得办公室车辆管理员的批准,若司机擅自将车辆交于他人使用,无论造成事故与否,皆给予当事人处以100元罚款;造成事故者,由司机自负其责。 5.1.5 公司车辆按车辆分工实行专人保养责任制,司机必须定期(每日下班前)检查各自的车辆状况,发现问题及时报告和检修,否则,追究司机的责任。 5.1.6 公司车辆必须按规定停放在指定地点(一般不允许在外过夜),若因司机保管不善造成车辆被盗或损坏,司机须承担部分赔偿责任。 5.1.7 司机每次出车后,须如实填写用车的里程和耗油量,按公司报销流程执行,司机需实事求是报销费用,杜绝弄虚作假,一旦查出将追究经济责任并开除处理。 5.1.8 管理员须实时登记公司车辆的进出时间。 6、车辆保养、维护 6.1.1公司车辆的保养、年检、厂内维修等工作,原则上由司机负责,具体车辆之责任司机由车辆管理员指定安排。 6.1.2 司机应自觉做到勤检查、勤保养,保持车辆内外整洁(车辆每周至少要清洗一次);行政部会随时进行检查,发现有碍车容的现象,经指出后仍不作改善的,对责任司机给予10元/次罚款。 6.1.3 当车辆出现故障时,责任司机应及时跟进维修;车辆维修之前,司机应将

(完整版)山西全省生产煤矿产能“全景图”排名

山西全省生产煤矿产能“全景图” 排名 作者:山西资本圈 近日,山西省煤炭工业厅对外公告了山西省2017年上半年生产煤矿能力情况,涉及五大煤企(焦煤、同煤、潞安、阳煤、晋煤)和11个地级市共计595座煤矿的具体产能情况,合计产能为93950万吨/年。山西资本圈统计,名单涉及焦煤集团38家(取消公告1家),合计产能8795万吨/年;同煤集团49家(取消公告7家),合计产能9675万吨/年;阳煤集团25家(取消公告1家),合计产能5580万吨/年;潞安集团30家,合计产能6470万吨/年;晋煤集团28家,合计产能6080万吨/年(晋能集团公告2016年底产能为7610万吨/年)(注:上述产能均为几大煤企省内煤矿产能,不包括省外)。 另外,山西省产能在500万吨/年以上的煤矿共有28家,央企中煤集团旗下中煤平朔集团所属的安家岭露天矿以3000万吨/年的产能“独占鳌头”(矿井类是同煤集团的大唐塔山煤矿)。值得注意的是,中煤平朔集团五家煤矿产能均进入前十,合计产能高达8200万吨/年,仅次于焦煤集团,这也能很好解释山西省为何把中煤平朔集团作为打造未来山西省煤炭大集团重要“候选”的主要原因。 而上述山西五大煤企各家产能“一哥”分别为同煤集团的大唐

塔山煤矿(1500)、晋煤集团的成庄矿(830)、阳煤集团的二矿(810)、潞安集团的常村煤矿(800)、焦煤集团的高阳煤矿(600)。附: 山西省截至2017年6月底生产煤矿能力情况表序号煤矿名称生产能力(万吨/年)一山西焦煤集团 1山西焦煤集团杜儿坪煤矿3852山西焦煤集团官地煤矿3903山西西山煤电股份西铭矿3604山西西山煤电股份西曲矿4005山西西山煤电股份马兰矿3606山西焦煤集团屯兰煤矿4507山西焦煤集团东曲矿4008山西古交西山义城煤业609山西汾西矿业集团柳湾煤矿50010山西汾西矿业集团水峪煤业50011山西汾西矿业集团高阳煤矿60012山西汾西宜兴煤业18013山西汾西矿业集团曙光煤矿9014山西孝义西山德顺煤业6015山西汾西正文煤业9016山西汾西矿业集团贺西煤矿30017山西汾西矿业集团双柳煤矿30018山西汾西中兴煤业30019山西吕梁离石西山亚辰煤业6020山西临县西山晟聚煤业6021霍州煤电集团吕梁山煤电方山木瓜煤矿12022山西汾西矿业集团南关煤业14023山西汾西矿业集团两渡煤业12024山西焦煤集团介休正益煤业6025山西汾西瑞泰井矿正珠煤业9026霍州煤电集团丰峪煤业12027霍州煤电集团李雅庄煤矿24028霍州煤电集团团柏煤矿27029山西霍宝干河煤矿30030霍州煤电集团辛置煤矿28031山西汾河焦煤股份三交河煤矿

(冶金行业)山西煤炭运销集团马家岩煤业有限公司矿井概况

(冶金行业)山西煤炭运销集团马家岩煤业有限公司 矿井概况

马家岩煤业有限X公司矿井概况 壹、地理及水文地质概况 山西煤炭运销集团马家岩煤业有限X公司位于太原市娄烦县城北新舍科村以南,行政区划隶属娄烦县静游镇管辖。乡级柏油路通过本矿区,东距太佳高速娄岚出口约4公里,可和全国主要交通干线相接,交通十分方便。矿井建设规模为900kt/a,井田面积3.867km2,保有储量78750kt,可采储量46744kt。 井田位于宁武煤田南部的岚县矿区龙泉井田精查勘探区东南部,井田内总体地势南高北低,最高点位于井田南部山梁,标高为1372.4m,最低点位于井田北部的龙泉河谷,标高为1215.2m,最大相对高差157.2m。井田构造形态大致为壹走向北西,向北东倾伏的单斜构造,地层倾角壹般为5。~14。,壹般10。左右。批准开采4#、7#、9#煤层为石炭系上统太原组,为全区稳定可采近水平煤层。4号煤位于太原组顶部,煤厚7.00~8.47m,平均7.78m。结构中等,含夹石0~4层。顶板为砂质泥岩、粉砂岩,局部为砂岩或炭质泥岩,底板为砂质泥岩或中砂岩。7号煤位于太原组中部,L3石灰岩下4m左右,上距4号煤层41.32m,煤层厚1.07~1.46m,平均1.24m。顶板为砂质泥岩或粉砂岩,局部为泥岩及灰岩,底板为粉砂岩及砂质泥岩,该煤层结构简单,壹般不含夹矸。9号煤位于太原组中下部,L1灰岩之下,上距7号煤层25.07m左右。煤层厚9.12~13.43m,平均11.81m,结构复杂,含夹石0~5层。顶板为泥灰岩或石灰岩,局部为砂岩,底板为泥岩或砂质泥岩。 矿井水文地质类型4、7号煤为中等,9号煤为复杂,(根据水文地质类型划分报告,9号煤积水排完后,其水文地质类型煤变为简单),9号煤层底板标高最低为860m,低于奥灰水1120m水位标高,为带压开采区,矿井正常涌水量为

山西煤炭运销集团有限公司简介

山西煤炭运销集团有限公司简介 山西煤炭运销集团有限公司(简称山西煤销集团)是2007 年7月经山西省人民政府批准,由省国资委和11个市国资委出资,在原山西省煤炭运销总公司的基础上重组改制,组建以煤炭生产、煤炭物流为主业,辅之以煤炭加工转化、煤化工、房地产、旅游酒店等多元产业为一体的现代大型煤炭产业集团。 山西煤销集团前身是成立于1983年10月的山西煤炭运销总公司(简称煤运总公司)。其主要职能是对我省地方煤炭实施“五统一”管理(即计划、合同、调运、票据、结算统一管理)和全面经销,同时肩负全省地方煤炭专项基金收缴工作。自1983-2007年,煤运总公司累计销售煤焦30多亿吨,实现利税275亿元,上缴煤炭专项基金750亿元。 山西煤销集团现下设11个市级子公司,98个县级子公司,25个控股企业,165座煤矿,144个铁路发运站,53个出省煤焦管理站,284个煤焦销售营业站,378个储配煤场,69个煤炭交易大厅,1家上市公司(太工天成,控股20%)。现有员工8万多名。截止2009年底,集团资产总额为662亿元,在中国企业500强中位列第85位,位居2009中国煤炭工业100强第2位,山西省100强企业第2位,被中国企业联合会评为“中国优秀诚信企业”,入选世界著名品牌500强。 2009年,集团生产原煤1287.2万吨,完成总运量19900 万吨,总经销量13800万吨,实现销售收入702亿元、利润33.2

亿元。2010年全年预计原煤产量2800万吨,煤炭运量26000万吨,营业收入1000亿元,利税90亿元,集团总资产850亿元。 “十二五”山西煤销集团将以转型发展为主线,以赶超发展为战略,以跨越发展为目标,坚持以煤为基、以煤兴产、以煤兴业、多元发展。力推煤矿整合改造,建设安全高效矿井,强化集约管理,夯实集团发展基础;加强物流基础建设,拓展物流服务业态,构建大物流体系;整合多元产业,培育IT、煤化工高端技术产品,促进非煤产业发展。实现由煤炭销售管理企业向煤炭生产、物流贸易和多元产业的“三大产业”企业转型发展,力争到“十二五”末将集团公司建设成为煤炭产量超亿吨、销售收入突破两千亿元、企业规模跻身世界500强的国际化能源——贸易大型企业集团。

私营企业车辆管理制度

私营企业车辆管理制度 第一条为了强化和规范管理,明确责任,方便工作,堵塞管理漏洞,杜绝安全隐患,提高办事效率,根据目前车辆使用现状,特制定公司公用车辆管理规定(试行稿)。 第二条本规定所指车辆为公司使用的车辆。 第三条公司车辆档案管理 (一)车辆的证照及稽核等事务统一由行政人事部负责管理,按车号登记备案。 (二)车辆的保险、验车、牌照等手续,由行政人事部负责管理,建立车辆档案,即一车一档案。 第四条公务车辆调配管理 (一)公司员工因公务用车时,需经部门领导同意后向行政主管申请出车,并说明所去目的地。 (二)车辆调配主要业务范围 1、财务人员的银行现金支取业务。 2、接送公司宾客。 3、其他紧急和特殊情况的用车。 (三)正常车辆调配由行政人事部专管车辆调度。有下列情况者须经上级审批。 1、单独一人特殊情况去市内公务业务请车的,须行政人事部主管批准。 2、私人用车须经总经理批准,按规定办理手续和交清费用。

3、紧急突发事情时,为争取时间,可先派车事后向领导汇报。 第五条派车程序 (一)用车人经部门负责人同意后,向行政部申请用车理由。 (二)驾驶员要认真填写派车单(见附表一)。 (三)员工特殊情况私人用原则上不予批准,特殊情况须经总经理批准。 (四)私人用车经领导批准后采取收费的方式从个人当月工资中扣除。用车标准按照0.7元/公里计算,于用车人当月工资中扣除此费用。 第六条车辆费用及报销程序 (一)公司公务车和部门专用车,每年每台车设定400元洗车费用。司机要根据天气和季节变化合理调整好洗车次数和频率。 (二)专用(固定)车辆的燃油费在大连市内办事(不包括北三市)车补为1000元/月,其他实报实销。 (三)公务车燃油费、过桥费等费用的报销程序由公务车司机保存整理,填写好出车费用理由和派车单一起逐级上报审批报销。 (四)专用(固定)车辆由本人驾驶在大连市内(不含北三市)因公办事用车,每月按确定标准发给车补,超出此地区范围行车工作的(高速公路起点到终点间的往返里程为增加车补的里程),按其车型百公里油耗标准及行车公里数折算后增加车补费用。例如:某车百公里油耗为10升,跨区域行车往返200公里路程应为20升油,每升油为6.76元,集团应给该车增加报销车补6.76元×20升=135.20元,其外出行车的过桥费和存车费据实报销,同时要填写好出车费用理由和派车单按流程报销。

最新公司车辆公车使用管理制度

公司车辆使用管理制度 第一章总则 1、为使公司车辆管理统一化、制度化,合理有效的调配和使用各种车辆,最大限度的节约 成本,尽可能的发挥最大经济效益并对公司所有车辆的保养和维修进行控制,以确保车辆安全、良好的运行,特制定本制度; 2、公司车辆是指本公司购置的所有公务车辆; 3、公司行政人资部为公司车辆的主管部门,主要负责公司车辆的购置、调配、保养、 维修、年审、保险等项目的管理; 第二章车辆的使用 1、公司各部门因公需要用车的,应提前一天向行政人资部提出派车申请,行政人资部根据 各部门工作的轻重缓急、请派先后顺序,统筹安排,不按规定流程进行用车登记的,行政人资部责人有权拒绝派车;每次出车前及将车辆归位后都必须根据公司的要求把车辆的起始及终止公里数,填写于每辆车的指定登记簿里,为每月底行政人事部的分析报告提供数据。 2、车辆借出如出现加油、违章、超速、违停、现场处罚、交通事故,应在车辆借出登记簿 备注栏注明,特殊情况应告知行政人资部,并提交相关资料至行政人资部存档,车辆出车期间需临时改变计划应在同一申请下另起行标注途径地及相关事项。 3、所有车辆的钥匙连同各类车证,都保管在一个设于行政人资部办公室里的带锁的钥匙柜 里。钥匙柜的钥匙仅为行政秘书及部门经理备用。每次因工作需要用车都必须由上述人派出车匙,并作相应的登记。同样,车匙入库亦需履行相同程序。 第三章车辆的停放 1、公司所有车辆钥匙由行政人资部统一保存、管理,公务车辆在交车时,应将钥匙行政人 资部;用车申请经批准后,若次日执行事项紧急并早于公司人员上班时间的,可提前一天领取钥匙。 2、未出车时,车辆应停放于公司办公楼停车场,并将车门车窗锁妥;任意放置车辆导致违 反交通规则或车辆损毁、失窃的,由当事人赔偿损失,并予以处分。 3、无论任何时间段,出车返回后,必须将车辆停放在公司指定停车位,未经行政人资部同 意,公司任何人员不得擅自将公司车辆开回家存放或开出停车场私用。

阳泉煤业集团

阳泉煤业集团 阳泉煤业集团2005 年12 月经过企业债转股后,现已成为由山西省国资委、中国信达资产管理公司和中国建设银行共同出资组建的大型煤炭企业集团。矿区井田规划总面积1,514.72 平方公里,地质储量1,370,295 万吨,可采储量704,091 万吨。截至2010 年9 月末,公司拥有11 座生产矿井,6 个在建矿,采煤机械化率达100%,掘进达80%以上。截至2010 年9 月末,公司下属35 家全资及控股公司、17 家参股公司,地跨晋、冀、鲁、京、渝5 省市15 个地、市、区,煤炭产能超过4,000 万吨,在建规模超过6,500 万吨;化工生产能力600 万吨,在建规模245 万吨;氧化铝产业生产能力40 万吨,在建规模12 万吨;电力装机容量60 万千瓦/年;建筑安装产值35 亿元/年;机械电气制造规模10 亿元/年;物资贸易规模100 亿元/年。阳煤集团地处全国最大的煤田—沁水煤田,主要生产“阳优”牌无烟煤系列产品。 煤炭板块子公司情况 山西国阳新能股份有限公司现有5 个生产矿井,6 个洗选煤分公司,1 个发供电分公司(包括三个坑口发电厂),1 个运销分公司,1 个供应分公司,1个运输分公司。公司原煤设计生产能力675 万吨,核定原煤生产能力1,370 万吨,主要生产的煤种为无烟煤,集团所属煤田构造简单,煤层稳定。企业生产的煤炭品种主要有大、中、小块和喷粉煤及优质末煤等23 个品种。2009 年,山西国阳新能股份有限公司原煤产量完成2,096 万吨,

采购集团及其子公司煤炭1,969 万吨,其中收购集团原料煤1,430 万吨。销售煤炭3,953 万吨,同比增长8.81%。中块煤470 万吨,同比增长8.05%;喷粉煤476 万吨,同比增长20.20%;选末煤2,855 万吨,同比增长4.31%;煤泥销量152 万吨,同比增长133.85%;发电量完成89,033.85万千瓦时,供热完成358.60万百万千焦。 山西阳煤寺家庄煤业有限责任公司 山西阳煤寺家庄煤业有限责任公司是由阳煤集团和中国国电燃料有限公司共同出资组建的项目法人企业,双方分别以60%和40%的比例参股,企业注册资本83,700 万元,阳煤集团出资50,220 万元,占资本金的60%;国电燃料公司出资33,480 万元,占资本金的40%。该公司法定代表人王瑛,注册地址:山西省晋中市昔阳县乐平镇下秦山村。经营范围:煤矿建设及相关服务。 山西阳煤寺家庄煤业有限责任公司成立后尚未正式运营,设计年产600 万吨矿井和选煤厂项目正在建设中。矿井位于山西省昔阳县境内的下秦山村,距县城西南约7 公里,井田面积124 平方公里,地质储量11.8 亿吨,属阳煤集团公司规划的平昔矿区矿井。该矿区经国土资源部、国家发展改革委员会2004 年第13号公告列入首批煤炭国家规划矿区的范围。矿井设计生产能力600 万吨/年,服务年限79 年。项目建设包括矿井、选煤厂和铁路专用线,初步设计总投资290,073.44 万元。2007 年国家发改委以发改能源(2007)1372 号《国家发改委关于山西阳泉矿区寺家庄煤矿项目核准的批复》核准了该项目;2009 年国家发改委以发改办能源(2009)1848 号《国家发展改革委办公厅关于调整山西阳泉矿区寺家庄煤矿项目建设方案的复函》批复调整了该项目。寺家庄矿井建设项目于2005 年8 月7 日正式开工建设,项目计划矿井建设施工期为38 个月,施工准备期为3 个月,总工期为41 个月,原计划2008 年8 月底建成,但由于受到项目建设资金到位和项目矿井瓦斯治理等因素的影响,项目延迟到2010 年 6 月末试投产。截至2009 年12 月末,累计完成投资额238,131.72万元,其中:①矿井工程建设完成投资169,012.58 万元(井巷工程54,045.13 万元,土建工程34,008.7 万元,设备及工器具购置费为21,038.81万元,安装工程12,995.46 万元,建设单位其他费用27,340.84 万元,贷款利息6,720.73 万元,租赁设备12,862.91 万元)。②选煤厂工程建设完成投资45,392.2 万元(土建工程为23,492.88 万元,设备购置费为14,145.34 万元,安装工程5,221.31 万元,装车站工程2,532.67 万元)。③铁路专用线工程建设完成投资23,726.94 万元(土建工程为19,079.2 万元;设备购置费为1,696 万元;其它建设费用为2,151.74 万元)。截至2010 年9 月末,累计完成投资额248,260.86 万元。矿井工程建设完成投资176,351.54 万元。其中:井巷工程57,408.94 万元,土建工程32,109.53 万元,设备及工器具购置费为21,038.81 万元,安装工程18,882.84 万元,租赁设备12,862.91 万元,建设单位其他费用27,327.78 万元,贷款利息6,720.73 万元。选煤厂工程建设完成投资47,260.40万元。其中:土建工程为24,682.36 万元,设备购置费为14,145.34 万元,安装工程5,328.01 万元,装车站工程3,104.69 万元。铁路专用线工程建设完成投资24,648.92万元。贷款利息发生7,860万元。 山西新元煤炭有限责任公司 山西新元煤炭有限责任公司成立于2002 年7 月,负责开办新元矿井(原韩庄矿井)建设项目。该建设项目于2002 年2 月立项,项目总规模600 万吨/年(其中:一期300 万吨/年),由阳煤集团控股、广东蓝粤能源发展有限公司参股投资建设,具体为阳煤集团出资23,904 万元,占资本金的55%;广东蓝粤能源发展有限公司出资19,557 万元,占资本

山西煤炭运销集团

山西朔州平鲁区后安煤炭有限公司职业危害防治工作情况汇报

后安煤炭有限公司职业危害防治工作情况汇报 山西朔州平鲁区后安煤炭有限公司位于山西省朔州市平鲁区东南14.5km处的王高登村南,行政区划隶属平鲁区陶村管辖,于平陶路,元元公路相接距大运高速公路朔州支线15km,交通条件便利。 根据省政府晋改办发【2009】100号《关于集中办理兼并重组整合煤矿证照变更和简化项目审批程序有关问题的通知》和关于进一步明确煤矿安全监管责任的通知》(晋政办发【2010】8号)及山西省煤炭工业厅晋煤规发【2010】177号《关于加快兼并重组整合矿井地质报告和初步设计编制审批等工作的通知》,山西省煤矿整合工作领导组办公室晋煤重组办发【2009】81号文《关于朔州平鲁区森泰煤业有限公司等四处煤矿企业重组整合方案的批复》原朔州平鲁区后安煤炭有限公司为单独保留煤矿,重组后核准名称为山西朔州平鲁区后安煤炭有限公司,井田地处朔南煤田北部,井田面积为4.8336km2,批准开采4#--11#煤层,2009年11月20日山西省国土资源厅为该矿颁发采矿许可证,矿井生产能力由120万t/a提升到180万t/a,净增能力60万吨/年。矿井地质储量16442万t,可采储量6154万t,服务年限24.45年。 自项目试运转以来,各项防护设施与主体设备同时运行,达到设计生产能力。

我矿认真贯彻《中华人民共和国职业危害防治法》,坚持以人为本,防治结合的工作方针。山西朔州平鲁区后安煤炭有限公司为保障从业人员身心健康,严格预防职业危害事故的发生,主要从事了以下工作: 一、完善组织机构,全面开展职业危害防治工作 在历史发展的今天,职业危害防治越来越受到国家及企业的重视,为了突出“科学发展,以人为本”的核心,后安煤炭有限公司依据《安全生产法》、《职业病防治法》、《劳动保障监察条例》、《安全生产许可证条例》等法律、法规的有关规定,按照“预防为主,防治结合,分类管理,综合治理”的职业病防治方针,结合我矿实际情况,成立了以矿主要领导为核心的职业危害防治工作领导组。把职业危害防治列为安全工作重点之一,按照抓生产必须抓职业危害防治的原则,把职业危害防治工作列入公司发展规划和年度工作计划。并在每月的安全例会通报职业危害防治开展的情况,解决存在的问题。 二、加强制度管理,全面提升职业危害防治水平 为了进一步规范和加强我矿各个不同作业场所职业卫生管理,有效控制各种生产性的职业危害,切实保障广大员工的生命安全和身体健康,根据职业危害防治工作的总体要求,我矿出台了《后安煤炭有限公司作业场所职业卫生防治工作实施细则》,并建立了《职业健康安全管理体系》、《本质安全矿井建设体系》和《职业危害奖惩制度》,严格进行实施。通过有效运行,规范

公司公车使用管理制度48499

公司车辆使用管理制度 为使公司车辆管理合理化、规范化,最大限度的节约成本,最真实的反映车辆实际情况,做到有效的管理公司车辆,以确保车辆安全、良好的运行,特制定本制度。 一、适用范围 1、本制度适用公司所使用的车辆。 2、公司车辆用于公司人员业务外出办事使用。 二、用车责权 1、公司车辆由行政部调度,主管人员管理。业务用车应向领导申请,填写用车申请表,领取钥匙,出差用车需报总经理批准。 2、公司业务办公用车的证照保管,车辆年审、车辆保险及车船税支出等事项统一由主管人员负责管理。 三、驾驶人责权 1、驾驶人必须自觉遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章制度,应加强安全法律法规、安全知识和安全技能学习,牢固树立安全第一意识,做到谨慎驾驶,安全驾车。 2、公司车辆驾驶人须持有合法驾驶证件,出车时一定要检查驾驶证、行车证等有效证件是否齐全,并且要熟知交通相关法规和云南省道路及市区路况,根据目的地选择最佳的行车路线,降低车辆的费用。 3、驾驶人应爱惜公司车辆,保持车辆的清洁(包括车内和车外的清洁),禁止在车内吸烟,吃零食,乱扔垃圾。平时用车要注意洗车保养,检查车辆的主要机件,确保车辆正常行驶。 4、出车前,要例行检查车辆的水、电、机油及其他机件性能是否正常,发现不正常时,要立即加补或调整。出车回来,要检查存油量,发现存油不足一格时,应立即加油,不得再出

车时才临时去加油。 5、驾驶人发现所驾车辆有故障时应立即报告主管负责人,并提出具体的维修意见,车辆去修理厂维修前,驾驶人应提前咨询维修价格。维修时,必须要有公司人员在场,换零部件时,可自己购买,维修完毕,方可继续用车。 6、出车在外或出车归来停放车辆,一定要注意选取停放地点和位置,不能在不准停车的路段或危险地段停车。驾驶人离开车辆时,要仔细检查是否锁好门窗,防止车辆被盗。 7、晚间驾驶人要注意休息,不准开疲劳车,不准酒后驾车。 8、驾驶人驾车一定要遵守交通规则,文明开车,不准危险驾车(包括高速、紧跟、争道、赛车等)。 四、公务用车使用管理 1、员工外出办事,首先应选择公交车为主要交通工具,其他符合条件的用车,一律登记、记录、申请。 2、节假日或业余时间车辆的使用应呈请总经理批准后方可用车。 3、每次出车时,驾驶人必须到行政部填写《车辆使用登记表》,详细记录外出时间、用途、来往目的地、起始公里数、油量等内容,并签字确认,表示钥匙已收到。回到公司后,驾驶人应及时将钥匙交回行政部,并在《车辆使用登记表》上填写归来时间、返回公里数,并签字确认,表明车辆已返回。如发现未做记录的,罚款20元/次。 4、驾驶人应相互监督,用车前后应环车一周,认真检查车体外部是否有刮痕,凹陷,零部件损坏,车胎瘪陷等问题,车辆内部是否干净整洁,油表、水位是否正常,所填公里数是否属实,如发现车况异常或填写数据不真实应及时上报,并有权拒绝接车使用,责任由前一位驾驶人承担。 5、驾驶人在离开公车时,需确认车门窗户全部关闭上锁后,方可离开。如发现有未关者,

行政单位车辆管理制度

一、驾驶员及车辆由办公室统一管理。 二、车辆实行统一派车制度,司机接不到办公室的通知不得擅自出车(如遇特殊情况,可经领导批准直接出车,事后通知办公室)。局领导去省、市和其他县(市、区)开会、学习或下乡由办公室安排车辆。其他人员去省、市和其他县(市、区)开会、学习、下乡需要用车时,应提前一天向分管领导申请,由办公室统一安排。区内原则上不派车,特殊情况除外。司机不按指定路线行驶或执行非领导交派任务的,期间发生事故,一切费用和后果均有司机自负。 三、车辆实行定点加油。所有车辆一律凭所购买的加油卡到指定加油站加油,长途加油例外(300公里以上),否则,油款一律不予报销。 四、司机每天提前做好出车前的准备工作,迟到或领导安排出车而不能及时出发的扣发当天考勤费。下班后及节假日期间,要将车辆锁好入库,坚决杜绝私自将车辆开出。否则,期间造成的一切后果,均由司机自负。 五、坚守工作岗位,有事要请假,严禁无事到其他办公室聊天。 六、司机在执行任务期间,杜绝饮酒,杜绝酒后驾车。违者一次罚款三十元,期间若发生不良后果,司机承担全部责任。 七、司机要坚持“保修并重”、“预防为主”和“保养重于维修”的原则,要有计划地安排好自己车辆的保修工作,禁止该修不修和以修代保、只修不保的错误做法。因使用不当或不按制度规定保养车辆而支出维修、罚款等一切费用由司机本人承担。所有维修项目要先打报告,500

元以上的维修需报局长办公会批准,500元以下的维修经办公室审核备案,局长批准,按指定的时间、地点进行修理,办公室统一结算。 八、司机应对本人所驾驶车辆认真负责,精心爱护,并经常保持车辆整洁、卫生。 九、禁止非驾驶人员驾驶车辆。驾驶员私自让其他人驾驶车辆,或私自出车,如发现一次,对非驾驶人员和该车驾驶员各罚款50元,若发生不良后果由驾驶员和当事人共同承担。 十、驾驶员要自觉遵守规章管理制度,严禁私自出车。一经发现私自出车罚款50元,造成不良影响或责任事故者除批评教育外,一切后果由个人承担。 十一、减少私人用车,严禁打着公事旗号办私事用车。特殊情况由主要领导和分管领导安排。

阳泉煤业(集团)有限责任公司

阳泉煤业(集团)有限责任公司 阳泉煤业(集团)有限责任公司,由始建于1950年的阳泉矿务局改制而成,是国家首批确认的特大型国有煤炭企业。阳煤集团以卓尔不群的斐然业绩,长期位居中国企业500强前列,荣膺中国煤炭工业优秀企业奖、煤炭工业管理金石奖,被评为重合同守信用企业、质量标准化企业、AAA级信用度企业、山西省精神文明建设先进企业、山西省经济结构调整先进企业、全国五一劳动奖状。 阳煤集团长期实施“煤与非煤并重、做大与做优并举”战略,“144”产业结构基本形成。品质上乘的“阳优”煤行销海内外,煤炭产业如日中天;电力、铝业、化工、磁材四大非煤主导产业,建筑安装、机械制造、建材、房地产开发四大非煤与产业做大做强,做精做优,发展正盛。 “路在脚下,事在人为”。阳煤集团煤炭产业通过挖潜改造、联合重组、新建矿井,到2010年生产规模达到6000万吨,实现产值100亿以上。非煤产业发电能力达到240万千瓦,同时完成120万吨氧化铝、50万吨电解铝、20万吨铝材、铝件、电力与整个铝产业深加工成龙配套,实现产值100多亿。化工、磁材以及四个支持产业大力扩张发展,产值翻番,实现“以大搏强,十年三百亿”宏伟目标。 宏图绘就,务实奋进。阳煤集团控股的国阳新能成功上市,业绩良好;600万吨的新元矿井建设、40.5万千瓦电厂、40万吨氧化铝工程建设日新月异,15万吨甲醇、聚氯乙烯、烧碱两个4万吨项目、1万吨铝箔、100万件铝轮箍等化工、铝业深加工产业战略积极组织,分步实施,一个广阔的战略发展起飞平台已经呈现在我们的面前。阳煤集团通过产业结构调整,实现产业升级增值,将建成全国最大的无烟煤基地,全国最大的煤电铝基地、全国最大的磁材加工基地,成为“中国的鲁尔”。 阳泉煤业(集团)一矿位于山西省阳泉市矿山北路,1956年建成投产,是阳泉煤业(集团)有限责任公司的特大型骨干生产矿井之一。井田面积83.6平方千米,地质储量10.6亿吨。可采储量6.4亿吨。矿井设计能力为240万吨/年,核定能力为290万吨/年,主采3#、12#、15#煤层。矿井产量已持续多年保持在400万吨以上,是原煤炭部最早命名的现代化矿井和特级质量标准化矿井,并荣获煤炭工业二级企业和行业级高产高效矿井称号。 矿拥有年入洗能力450万吨的矿井型重介选煤厂。主要产品有大、中、小块炭,喷粉精煤1#、2#、3#、烧结煤、十六级末煤等8个产品,其中十级洗中块为国优产品,十二级洗大块为部优产品,十一级洗小块和十六级末煤为省优产品。产品获国家“银质奖”,被中煤质协授予“质量管理奖”。是高炉冶炼、矿石烧结、火力发电、化工助燃的上等燃料,产品已通过ISO9000认证,行销全国,部分远销日本、韩国、巴西和马来西亚。 长期以来,矿坚持与时俱进,遵循集团公司“煤与非煤并重并举”的发展战略,不断推进制度创新,管理创新和科技创新,靠改革解放生产力,靠管理激活生产力,靠科技推动生产力,高产高效自主经营,步伐稳健。作为优质资产,矿又被纳入山西国阳新能股份有限公司,并将随着国阳公司的成功上市而再度升腾。 自1994年连续10年保持了省级文明单位称号,连续9年保持了高产高效矿井称号。特别是1998年以来,先后荣立省三、二、一、特等功各一次,2001年矿党委被中共中央授予“全国先进基层党组织”荣誉称号,2002年被中煤政研会和中煤工业协会分别授予“全国双文明煤矿”和“全矿双十佳煤矿”,2003年,被中共中央文明委授予“全国精神文明建设先进单位”荣誉称号。 1、核心理念:路在脚下事在人为 2、企业精神:从严务实进取奉献求知创新严谨忠诚 3、哲学理念:生于忧患兴于搏成由坚毅盛由和商机中拓展无限奋进中创造永恒 4、经营理念:创造机遇当强者抓住机遇为智者以变应变以诚求成以才生财以新求兴 5、管理理念:基础为本科学严谨程序为先集约严细 6、服务观:客户永远是上帝员工永远是主人 7、质量观:质量存生命产品现人品 8、成本观:省下的就是赚下的

山西煤炭运销集团

关于古交世纪金鑫煤业有限公司 成立矿井建设管理机构的通知 金鑫煤业个部门、科室: 为了明确各部门的矿井建设管理责任,确保矿井建设管理的顺利完成。经矿为了适应矿井建设管理的需求,进一步明确和落实各级管理务会研究决定成立世纪金鑫矿井建设管理机构。 一、指导思想 紧密围绕集团公司和能源投资有限公司发展目标,以科学合理的机构设置和人员配置,建立“统一规范、精干高效、运转协调”的运行机制,为我矿持续健康发展提供有力的保证。 二、基本原则 (一)遵照《公司法》及公司《章程》的规定,规范领导组及其成员的行为,保证我矿组织机构的透明度,保证管理程

序清晰。 (二)根据《安全生产法》、《煤矿安全规程》等煤炭领域法律、法规、规章及规范性文件的要求,参照《山西煤销集团煤炭安全生产管理系统机构编制管理暂行办法》,制定专业化、制度化的岗位职责体系,保证矿领导及其他各级员工责权明确。 (三)依据精简、效率的原则,设立协调配合、流程规范的内部组织机构,保证执行程序通畅高效。 (四)根据公司经营管理实践,不断改进、完善包括职能分工、岗位职责、专业管理制度或工作流程、安全管理等管理制度,保证全体员工在工作当中按照管理制度的要求统一行动。 三、组织机构 根据我矿基本建设管理的需要,成立基本建设管理领导组:(一)领导组 组长:闫建军 常务副组长:杨宝生 副组长:李志强耿建社王世杰康立军吕华华 成员:董引恩贠全池雷二狗杜文杰杨果龙成孝仁丁小兵许跃龙 基本建设领导组下设办公室,办公室设在生产技术科,电话:5865067—6819,联系人:成孝仁

(二)领导组职责 矿领导组组长全面领导公司基本建设工作,对全矿基本建设工作负总责;常务副组长负责处理矿日常基建事务;副组长负责分管单位和业务部门负责范围内的基本建设工作;成员是本单位(部门)基本建设工作的第一负责人。 (三)负责分工及具体安排 (1)总工程师负责全矿的技术工作;安全副矿长负责对全矿基本建设安全工作的开展情况进行监督检查;机电副矿长全面负责矿地面、井下机电建筑设施的基建工作,以及井下、地面的供电工作;各业务部门对所辖范围和风管系统的基本建设工作负业务保安责任。 (2)机电科负责全矿高底压供电设备、设施等机电方面进行检修和维护工作,保证我矿机电工作的安全可靠、运行稳定可靠。具体负责人:机电科长。 (3)生产技术科负责井下矿建工程的规划和施工、日常管理。具体负责人:生产技术科长 (4)通风科负责井下通风系统工程的规划和施工、日常管理。具体负责人:通风科长。 (5)基建科负责全矿基本建设的全面管理。包括:工程施工。安全、质量、进度、预结算。具体负责人:基建科长。 (6)安全科负责对全矿基本建设安全工作的开展情况进行监督检查。具体负责人:安监科长。

国有企业公车管理制度

XX集团有限公司 车辆综合管理制度 为了加强对集团车队公务车辆和驾驶员队伍的有效管理,根据有关国家法律法规、效能建设和政府采购等规定,特制订本车辆综合管理制度。 一、车辆使用制度 1.集团领导工作用车由办公室统一安排,原则上相对固定,部室站队工作用车按领导分管对口用车。一般情况下,办公室不再调度派车。 2.严禁擅自将公车外借,若有违反,造成经济损失和法律责任,均由该车驾驶员负全责,并按纪检监察相关规定进行严肃处理。 3.重大活动、突发事件等情况用车,办公室统一安排所有车辆。部室用车要接受调剂。 二、车辆维修保养制度 1.审批程序:车辆需要维修、保养、装潢或添置设备用品的,须经分管领导准许,驾驶员填写《维修申请单》后,经办公室备案,驾驶员凭《维修联系单》到市采购中心定点厂家维修。维修金额估计在5000元以上的,必须先由车辆维修方面技术人员出具项目清单报办公室批准,后进行维修。

在外地发生故障或车辆突发故障等情况下需要及时维修的,必须事先电话报告分管领导和办公室,经同意后进行维修,事后补办《维修申请单》等手续。 2.费用结算:厂家每季度凭《维修联系单》和驾驶员签字的维修清单送办公室,由办公室统一到财务室核销。 3.建立维修台账:由办公室建立一车一档,详细掌握车辆情况,如维修时间、维修厂家、更换部件名称、部件价格等。 三、车辆用油制度 集团车辆用油严格执行政府采购制度,实行一车一卡,设定加油卡权限,限车号加油。特殊情况下需要现金购买油料的,必须事先报告分管领导,说明原因。 四、车辆保洁制度 驾驶员应随时保持车内外干净、整洁。 五、车辆保险制度 根据公务车辆定点保险有关要求,在政府采购中标的保险公司中择优投保。投保险种按照节约、必需的原则进行确定。 六、车辆验审制度 驾驶员负责在规定时间内做好所驾驶车辆的验审工作,因驾驶员疏忽而导致车辆脱审的,由此产生的一切后果(被公安交警部门查处、发生事故保险公司不予理赔等)由驾驶员自行承担。 七、车辆停放制度 1.在集团大院落内,公务车辆必须停放在指定车位上。 2.晚间与节假日,公务车辆一律停放在集团大院内。但因工作需要晚间不能停放在集团大院内的车辆,在充分考虑停放安全的前

公司车辆使用管理规章制度

公司车辆使用管理规章制度 一、总则 (一)目的:为了加强公司车辆管理,确保车辆的有效运作,更好地为公司各 部门服务,结合公司实际情况,特制定本制度 (二)适用范围: 1.本制度适用于公司所有车辆。 2.本制度适用于公司专职驾驶员及因公务使用车辆的持有中华人民和国正式驾 驶执照的员工。 二、驾驶员管理 1.公司行政部建立驾驶员档案,凡本公司的驾驶员必须持有中华人民和国正式 驾驶执照。凡遗失车辆各种证件(含驾驶证照、行驶证照),致使公司车辆不能正常营运者,视情节轻重给予相应的处罚。 2.驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理 的规章规则,安全驾车,并应遵守本公司其他相关的规章制度。驾驶员必须具备高度的事业心、敬业精神、良好的职业道德和热情为公司服务的精神。 3.驾驶员出车在外必须随时与公司保持联系,第一时间回复公司的任何联系, 并随时注意自身通讯设备的正常使用。遇特殊情况不能按时返回的,应及时设法通知行政部人员,并说明原因。如果由于驾驶员疏忽大意造成长时间与公司失去联系者,所发生的一系列事件由驾驶员承担。 4.驾驶员未经批准,不得私自用车,不得将自己保管的车辆随便交给他人驾驶 或练习驾驶;严禁将车辆交给无证人驾驶;任何人不得利用公司车辆学开车。 5.驾驶员要服从公司合理的工作安排,不准借故拖延或拒不出车。如有特殊情 况不适合驾驶车辆的,必须提前向行政部作出说明。

6.驾驶员要遵守交通规则,文明开车,不准危险驾车(包括超速、抢行、猛拐、 争道、开斗气车等)、不准疲劳开车,不准酒后驾车。由此发生事故及损坏车辆者,由驾驶员承担赔偿事故损失。 7.因驾驶员违章行车,造成交通事故或处罚的,由驾驶员本人负全责;如在行 车中,乘车人要求驾驶员违章的,驾驶员应坚决阻止,否则责任将由驾驶员和乘车人共同承担。 8.驾驶员应爱惜公司车辆,做好车辆日常例保工作,经常检查车辆的主要机件, 做好发动机维护和保养,确保车辆正常行驶。 9.对忽视安全规定、工作怠慢、违反制度、发生事故的驾驶员,视具体情节给 予警告、罚款直至除名处理。 三、驾驶员工作职责 1.负责所指配车辆的安全驾驶。 2.负责车辆出车前、收车后的车况检查。出车前,要例行检查车辆的水、电、 油及其他性能是否正常,发现不正常时,要立即加补或调整。出车回来,要检查存油量,发现存油不足一格时,应立即加油,不得出车时才临时去加油。 3.负责车辆的清洁和内务。应每天抽适当时间擦洗自己所开车辆,以保持车辆 的清洁(包括车内、车外和引擎的清洁)。 4.驾驶员上班不出车时间,必须在公司待命等候,临时有事须离开,必须报行 政部批准后方可离岗。 5.驾驶员发现所驾车辆有故障时要立即检修。不能检修的,应立即报告行政部 人员,并提出具体的维修意见(包括维修项目和大致需要的经费等)。未经批准,不许私自将车辆送厂维修。 四、车辆管理

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