中新网4月10日电8日，作为梅赛德斯-奔驰首款高端紧凑型SUV，GLA自2014年正式投放中国市场后，便赢得了市场的广泛青睐。如今，这一天生无畏的勇者终于成为北京奔驰家庭中的一员。2015年4月8日，首辆国产GLA级高端紧凑型SUV正式下线，同时也拉开了北京奔驰NGCC工厂正式投产的序幕。北汽集团董事长、北京奔驰董事长徐和谊先生，戴姆勒大中华区投资有限公司董事长兼首席执行官唐仕凯先生，戴姆勒股份公司副总裁、梅赛德斯-奔驰车辆运营、紧凑型轿车生产负责人Michael Goebel 先生，北京奔驰总裁兼首席执行官戴斯先生，北京奔驰高级执行副总裁陈宏良先生，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官倪恺先生，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司高级执行副总裁李宏鹏先生等，共同出席了当天在NGCC工厂举行的下线仪式，与各界嘉宾一起见证了北京奔驰发展历程中的又一重要里程碑，奏响了公司成立十周年华彩交响的第一乐章。
北京奔驰高级执行副总裁陈宏良先生致欢迎辞
仪式上，北汽集团董事长、北京奔驰董事长徐和谊表示：“作为北汽集团与戴姆勒公司深化战略合作的又一重要成果，NGCC工厂的建成投产使北京奔驰成为戴姆勒全球唯一拥有前驱车平台、后驱车平台和动力系统平台的合资企业。同时，作为NGCC工厂的第一款产品，国产GLA的下线，也将与长轴距C级车、E级车和GLK级豪华中型SUV，共同构成日趋完善的产品体系，使北京奔驰的产品竞争力和企业综合实力提升到一个全新的水平。以今天为起点，北京奔驰将有实力生产越来越多梅赛德斯-奔驰备受青睐的车型，进而加速产品的系列化进程，充分释放产能，全力冲击中国豪华车市场的领先位置，将北汽集团与戴姆勒公司的合作带上新台阶。”
北汽集团董事长、北京奔驰董事长徐和谊先生肯定了北京奔驰的发展成果
此外，戴姆勒大中华区投资有限公司董事长兼首席执行官唐仕凯先生也表示：“作为全新NGCC工厂打造的首款紧凑型车，国产GLA将成为戴姆勒下一个增长的动力来源。随着戴姆勒公司与北汽集团的合作不断加深，北京奔驰也将成为世界上最大的梅赛德斯-奔驰乘用车工厂。毫无疑问，我们将继续加大对北京奔驰的投入，期待梅赛德斯-奔驰在中国市场更加美好的未来。”
天生无畏中国启程
作为NGCC工厂投产的第一款产品，国产GLA在秉承戴姆勒全球统一制造标准和质量标准的基础上，达到了50%-60%的国产化率，令天生无畏的气质备显中国魅力。
北京奔驰首辆国产GLA级高端紧凑型SUV正式下线
首先，国产GLA搭载了北京奔驰发动机工厂最新生产制造的梅赛德斯-奔驰M270发动机。凭借缸内直喷、压力喷射器、低惯量涡轮增压技术等领先技术，以及多重火花点火技术、兰彻斯特平衡器、可调式机油泵、智能停启等创新技术的应用，M270发动机在保有充沛动力的同时，大大提高了运转的平稳度，降低了噪音，减少了燃油消耗，使国产GLA实现了高性能与低排放的统一。这颗纯正的中国“芯”，将梅赛德斯-奔驰品牌百年来对于卓绝性能的不懈追求体现得淋漓尽致，成为国产GLA天生无畏的信心源泉。
其次，国产GLA在车身连接方面集合了众多戴姆勒尖端的制造工艺，其中便包括激光焊接和全新自检测涂胶两大源自梅赛德斯-奔驰S级轿车所采用的工艺，这使国产GLA实现了车身高精度、高强度、轻重量的完美统一，满足了用户对节油和安全的双重需求。
另外，在质量管控方面，国产GLA也完全遵守戴姆勒的质量反馈环的管理，通过四个不同层次的检查考核和验证，确保驶出北京奔驰的每一辆GLA都完全符合戴姆勒的全球统一标准，从而全面保证每一位用户对于产品品质的要求。也正是在这一严苛质量管理体系的保证下，国产GLA在投产前的质量放行环节中，以最佳的状态一次通过考核，赢得了戴姆勒质量放行评估资深专家的肯定。
同时，秉承梅赛德斯-奔驰“惟有最好”的品牌理念，北京奔驰从2013年10月便开始陆续派出来自NGCC工厂总装和装焊车间、设备维护部门、质量管理部门、物流部门的员工，前往海外接受培训，以构建一支综合能力完全符合戴姆勒最高标准的团队，进而保证国产GLA的制造水平达到戴姆勒的全球统一标准。
国产GLA的到来，将与长轴距C级车、E级车和GLK共同构成北京奔驰的产品矩阵，使北京奔驰的产品类型横贯中高级豪华轿车、行政级豪华轿车、豪华中型SUV和高端紧凑型SUV领域，全面覆盖当今汽车市场的主流客户群体，进而极大提升北京奔驰产品的市场竞争力。
树立标杆布局未来
作为国产GLA的诞生地，NGCC工厂集合了戴姆勒先进的生产设备、制造工艺和管理流程，能够与德国拉施塔特工厂和匈牙利凯奇凯梅特工厂并肩生产梅赛德斯-奔驰前驱车车型，是戴姆勒世界范围内最为先进的工厂之一。尽管建厂时间相对较晚，但NGCC工厂依旧凭借着中外团队的精诚合作，以及对品质的严格把控，创造了一系列令人赞叹的成绩，为北京奔驰平台化建设的推进、未来新车型的导入和布局，奠定了坚实基础。
首先，北京奔驰NGCC工厂从2013年3月破土动工到2014年元旦设施进入，仅用时10个月。随后，又只用了1年多的时间，便实现了正式投产。放眼戴姆勒全球范围内的工厂，如此之快的速度令许多德国专家叹为观止。
目前，NGCC工厂一期已建成的总装车间，采用了适合多车型混线生产的柔性化输送链系统，以及目前世界最先进的PLC控制全自动输送系统，可以实现五种不同车型的发动机、底盘与车身合装的精准定位与自动合装，其高效性为今后生产节拍的提升和产能的扩充打下了良好基础。
然而，令人赞叹的不仅是神奇的“中国速度”。2014年10月17日，国产GLA的首辆ET试装车成功实现一次点火着车，赢得了德国专家组的高度评价。通常情况下，新车型的ET试装旨在验证各种制造设备、设施的运转是否符合产品投放要求的程序，并找到首辆试装车存在的改进空间，据此对下一阶段的工作进行调整和修正。因此，国产GLA首辆ET 试装车能够实现一次点火成功，充分说明了NGCC项目新生产线的设备、工艺和产品在工厂建成之时就已达到了戴姆勒的最高标准，并且经受住了实战的考验。
参会嘉宾与首辆国产GLA合影留念
以“中国速度”打造戴姆勒全球统一标准，NGCC工厂用实际行动树立起了自己的标杆形象。更重要的是，以NGCC工厂的投产为标志，北京奔驰的平台化推进工作已经取得了阶段性的成果。未来，北京奔驰将在此基础上继续加快产品的系列化进程，充分释放产能，优化产品结构、实现矩阵布局，全速冲击中国豪华汽车市场的领先位置，开启企业发展的新征程，为北京汽车工业乃至中国汽车工业的发展贡献更多的力量。（中新网汽车频道）
AR72.12-P-0600NKB拆卸/安装后车门20.3.15 车型156, 176, 242, 246 图示为车型 246, 左侧 1后车门 2螺帽 3铰链 X35/3左后车门电气连接器 X35/4右后车门电气连接器 P72.12-2912-06燃爆式部件检查和修理操作时的伤害风险切勿将烟火部件暴露在 100 °C 或 212 ℉AS91.00-Z-0008-01A 后车门 号码名称车型156车型176, 246 BA72.12-P-1001-01H车门铰链轴的螺钉/螺栓Nm3232
后车门 号码名称车型242 BA72.12-P-1001-01H车门铰链轴的螺钉/螺栓Nm32 检修工具 号码名称订单号 BR00.45-Z-1133-02A乐泰 (Loctite) 243 A 613 989 09 71
AR72.12-P-1910NKA拆卸/安装后车门上的手摇窗7.11.13 型号156, 176 P72.12-3027-09 图示为车型 176 1侧窗5螺钉9支架 2护盖6密封塞10成形密封件 3外部密封导轨7车门模块 4车窗玻璃导轨密封件8螺钉
检修工具 号码名称订单号 BR00.45-Z-1010-06A润滑油, 橡胶总成, 1 L A 000 989 03 67
AR72.12-P-1015NKB拆卸/安装后车门上的车门框架密封件7.11.13 车型156, 176, 242, 246 图示为车型 246 1车门框架密封件 2后车门 3隔件窄条 4嵌件 P72.12-2913-06
168 589 05 63 00 滚柱 检修工具 号码名称订单号 BR00.45-Z-1025-04A清洁剂 A 005 989 19 71
公司简介 广州市白云区XX厂创立于2005年，早期主要从事织带挂绳类业务。2012年公司投入大量资金购置系列配套机械设备，招募专业资深的工艺师傅，整合集管理、运营和服务为一体的人力资源，全面打造现代化工厂。我们致力于滑雪镜带、运动镜带、摩托车镜带、防护镜带、军用镜带等领域松紧带设计、研发、生产和销售。为合作伙们提供专业而高效的一站式服务。 Guangzhou XX Factory ，founded in 2005，engaged in lanyard in early stage. To building a modern factory, from 2012 , we invested in purchasing a series of mechanical equipment, recruiting professional and experienced talent, and integrating human resources with a whole collection of management, operation and service. We are committed to research and develop, produce and sell elastic webbing for ski goggles, sport goggles,moto goggles, protective goggles, military goggles,etc. So that we provide our partners with professional and efficient one-stop service. 工厂集设计、织带、印花纸、热转印、滴胶、车缝包装等为一体，完善的配套服务不仅让我们能够降低生产损耗，提高出货效率，还能让客户节约采购成本，也让我们可以严把各个环节品质的同时，还能确保产品的高效稳定生产。 我们热诚欢迎您实地考察，参观和指导，在织带上，我们一定能成为你的最佳拍档。 Our factory has perfect supporting service by setting departments of designing, webbing producing, heat transfer printing, making epoxy, Sewing , Packing, etc. So it not only can reduce production cost , improve delivery time and save purchasing cost for customer ，but also control every step of production and make sure efficient and stable in production. Welcome to visit our factory and trust us , we surely will be your best partner in webbing.
北京现代二工厂介绍 北京现代二工厂简介 北京现代第二工厂投资120亿元，占地面积达115万平方米，全厂由冲压、车身、涂装、总装四大工艺车间和研发中心所组成，拥有强大的柔性生产线与自身研发改造体系，使二工厂将有能力引进投产任何一款韩国现代产品，包括中高级、家用、紧凑型和SUV等多种类型的轿车。该厂拥有雄厚的技术实力和先进的生产设备，生产自动化率达到国内领先水平，是国内乘用车生产领域最为先进的工厂之一。第二工厂一期可达到20万辆产能，二期完工后产能则可达到30万辆，最终与第一工厂一起将产能提高至60万辆。它与一工厂一起组成现代集团最大的海外生产工厂。 北京现代二工厂办公区 冲压车间 冲压车间建筑面积2.06万平方米。产能20万，有S1、S2 两条冲压线。使用的是ROTEM 5400T多工位联运压机,分别由1台2400T压机加上3台连成一体的1000T压机组成，后三台压机中间传输过程采用机械臂传输机构，使冲压及传输动作一气呵成. 自动化率达到了100％，，大大提高了生产效率，生产的冲压件达到了400件/小时，生产效率比一工厂提高了38%左右。 冲压车间设置的600吨开卷线。将完成部分卷料的开卷、剪切、清洗等工作，我们使用清洗油对板料进行两次清洗。处理完成的板料将被送到板料保管场。废料将直接传送到处理场进行打包处理。 在6台德国 DEMAG的世界顶尖级天车的配合下，二工厂冲压车间更换模具的时间已经由12分钟缩短到了6-7分钟。稳据国内领先的位置。 冲压车间俯瞰5400吨全自动冲压机床
车身车间 车身车间，建筑面积约5.3万平方米。具有20万的生产能力，UPH 50。 20万产能采用机器人266台，焊接自动化100％。生产线的布置充分考虑了物流便利性。 4车型同线柔性化混线布置清晰且高效。 车身总成线，车身活动件（四门两盖）被序列送到这里安装在车身上，进入100%质量检查和修整阶段，工人和白车身会在板链式传送机构上同步移动,保持相对的静止.提高了效率和修整精度。 这条生产线上使用的机器人大部分是7轴机器人和部分8轴机器人，可以完成更细致的焊接涂胶搬运等工作。大量采用的伺服焊机，使用恒定的直流电稳定的控制焊钳的位移，保证了焊点的质量。 车身组装线，是车身车间的核心工位，将汽车的地板、左右侧围、顶盖等焊接在一起，形成车身的主体。滚动胎上四面可以布置不同车型的夹具，从而实现四种车型同线生产。 车身补焊线，配有12台工作状况稳定的奥地利福尼斯二氧化碳焊接机器人，另外在四门两盖线上也使用了福尼斯的钎焊机，大大减少了飞溅。 新的生产线增加了质量检测工位，采用三坐标自动检测系统设备，在线由机器人测定白车身的精度，由测定数据的偏移量，分析车身的焊接误差散布倾向并发现问题车，对出现问题的不合格车身及时进行修整，以维持稳定的白车身质量。 车身车间焊接机器人
WS72.00-P-0018B000 588 04 80 00 升降工装15.1.15车型所有 Verwendung in FG 72/Satz B 用途: 车门固定装置, 用于安装和拆卸车门. 参考信息: 此维修间设备不通过 GLC/LC 中的常规零件订购渠道而出售. 它从制造商/供应商处直接获取. 有关制造商/供应商的推荐维修间设备和信息在 WS 文档中列出 (见下面). 说明: 请遵照制造商相关附件. 000 588 04 80 00 制造商德国 CON4TOOLS GmbH?型号/型式: 多功能车门固定装置 Turnstrasse 11货号:EFA06 42289 Wuppertal , 德国?附件: 商用车车门用适配器 货号:EFA06-170
WS72.00-P-0015K170 589 04 63 00 支架18.6.15 型号117, 124.08/09/18/19/39, 156, 164, 166, 168.0, 169, 170.4, 171.4, 172, 176, 202, 203, 204, 205, 210.2, 211.2, 212.2, 215, 220, 221, 230, 231, 242, 245, 246, 251, 253, 292, 414 Verwendung in FG 62/72/77/88/Satz K 预定用途: 支架, 用于掀开式尾门, 行李箱盖和发动机罩. 170 589 04 63 00
WS72.00-P-0033K221 589 00 39 00 拆卸工具21.12.15 型号117, 156, 176, 204, 205, 212, 213, 218, 221, 222, 242, 246, 253 型号447, 448 FG 72/Satz K 预定用途: 拆卸工具, 用于在拆解车门模块时去除残留铆钉. 221 589 00 39 00
1878年2月，奔驰在他34岁时，首次研制成功了一台二冲程煤气发动机。 1882年4月，戴姆勒辞去奥托公司职务，与朋友们共同创建汽车制造厂。 1883年3月，奔驰开始创建“奔驰公司和莱茵煤气发动机厂”。与此同时，戴姆勒成功的发明了世界第一台高压缩比的内燃发动机，成为现代汽车发动机的鼻祖。 1885年9月，戴姆勒把它的单缸发动机装到自行车上，制成了世界上第一辆摩托车。同年10月，奔驰设计制造了一辆装汽油机的三轮汽车。 1886年3月，奔驰发明的汽油发动机为动力的三轮车被授予专利，与此同时，戴姆勒也发明出了他的第一辆四轮汽车，同年他还取得了船用发动机专利。 1889年7月，戴姆勒首先为它的汽车安装上了四档变速器。 1890年6月，戴姆勒汽车公司成立（DMG），梅巴赫设计了第一台直列4缸四冲程发动机。 1894年7月，世界首次从巴黎到鲁昂（Rouen）的汽车赛，装有戴姆勒发动机的汽车取得了胜利。 1895年5月，世界第一条公共汽车线路开始运营，该车采用奔驰与马力的发动机。1896年5月，戴姆勒汽车公司制造成功世界上第一辆货车。戴姆勒为P&L公司制造了世界首台汽车用4缸发动机。 1897年8月，世界首家出租车服务公司在斯图加特将戴姆勒制造的汽车作为出租车，并投入运营。 1901年4月，戴姆勒汽车公司制造的第一台35马力的梅赛德斯跑车赢得Nice-LaTurbie 爬山赛冠军。 1902年10月，戴姆勒获得了“梅赛德斯”法定使用权，并将“梅塞德斯”作为其新的商标。1903年12月，奔驰汽车公司的第一种装有对置式，水冷发动机和传动轴的汽车帕西法尔型汽车制造成功。 1910年11月，奔驰汽车公司开发了第一台4气门发动机。 1914年3月，奔驰制造了第一台12气缸250马力的航空发动机.。 1926年6月29日，戴姆勒公司和奔驰公司合并，成立了在汽车史上举足轻重的戴姆勒－奔驰公司（Daimler－Benz），从此他们生产的所有汽车都命名为“梅赛德斯－奔驰Mercedes-Benz”。在这之后，公司坚持以生产军用产品为方针，决心依靠德意志银行建立全德统一的汽车工业康采恩。 1934年8月，“梅赛德斯-奔驰”汽车公司制造了世界上第一辆防弹汽车770K，该车是为希特勒特制的高级轿车，车身用4mm厚的钢板制成，挡风玻璃有50mm厚，轮胎是钢丝网状防弹车胎，后排坐垫靠背装有防弹钢板，地板也被加厚到4.5mm整车重理超过5吨，它配有一台排量为7655ml的V8发动机，可产生100kw的功率，此车共生产了17辆，大部分都毁于二战，现在仅存3辆成为稀世珍品。 1936年4月，“梅赛德斯-奔驰”汽车公司首次将柴油发动机成功地安装在了轿车上，从而使轿车的使用费用大大降低。
AR46.20-P-0701NKB拆卸/安装电控动力转向(ES)的发动机控制单元 6.7.15 型号117, 156, 176, 242, 246 图示为车型 246.2 1齿轮齿条式转向机构 2电气连接器 3螺栓 4密封圈 5减震器连接器 A91m1电动动力转向机构促动马达 N68电动动力转向机构控制单元 P46.20-2430-06 AH54.00-P-0010-01A
转向机 号码名称型号 117型号 156 BA46.20-P-1003-01I螺栓 - 连接发动机控制单元 (ES) 到齿轮齿条式转向机构Nm2323 转向机 号码名称型号 176, 246型号 242 BA46.20-P-1003-01I螺栓 - 连接发动机控制单元 (ES) 到齿轮齿条式转向机构Nm2323 129 589 01 21 00 保持架
车型117, 156, 176, 246 装配发动机270, 651 （651.930除外） 车型242 装配发动机270.920 图示为汽油发动机已拆卸的车辆 1螺栓 2前隔热板 3螺栓 4后隔热板 P46.20-2435-06 转向机 号码名称车型 117车型 156 BA46.20-P-1002-01I螺栓 - 连接隔热板到转向机Nm1717 转向机 号码名称车型 176, 246车型 242 BA46.20-P-1002-01I螺栓 - 连接隔热板到转向机Nm1717
车型117, 156, 176, 242, 246 P46.20-2436-08 图示为车型 246 1齿轮齿条式转向机构2前轴托架3螺栓 图示为车型 242, 装配发动机 270 22螺栓 23线路支架 P46.20-2447-11
WS30.00-P-0006B000 588 17 21 00 调节工装14.12.15 型号117, 156, 176, 242, 246, 447, 448, 463 型号190, 205, 213, 253 带代码239 (增强型限距控制系统(Distronic Plus)) Verwendung in FG 30/Satz B 用途: 限距控制系统 (DISTRONIC) 调节装置, 用于根据几何行驶轴向, 检查和调节限距控制系统 (DISTRONIC) 传感器. 测试装备种类 CAT A. 采购信息: 此授权服务中心设备不通过 GLC/LC 中的一般替换件订购流程销售, 而直接由制造商/ 供货商提供. 推荐的授权服务中心设备及有关制造商/供货商的信息可参见保养系统文档 (如下). 000 588 17 21 00 说明: 请注意制造商相关附件. 制造商 180993 Munich Beissbarth GmbH德国 Hanauer Str. 101?型号: 调节装置限距控制系统增强版 (DISTRONIC PLUS) 货号: 1 690 380 004 制造商 2德国 ROMESS Rogg Apparate + Electronic GmbH?型号: 调节装置限距控制系统 (DISTRONIC) 09807-10 Dickenhardtstr. 67货号: 09807-10 78054 VS- Schwenningen?附件: 手动真空泵 货号: 09801-03 DC 第1页，共1页? Daimler AG，16-10-24，G/04/16, ws30.00-p-0006b, 000 588 17 21 00 调节工装 型号 117, 156, 176, 242, 246, 447, 448, 463 型号 190, 205, 213, 253 带代码239 (增强型限距控制系统(Distronic Plus))'
AR47.10-P-7541NKB拆卸/安装油箱的加注口27.11.15 型号117 带发动机133, 270, 607, 651 型号156 带发动机133, 270, 607, 651 型号176 带发动机133, 270, 607, 651 型号242 带发动机270 型号246 带发动机270, 607, 651 P47.10-2624-08 图示为车型 246 1燃油箱4螺母7螺栓 2密封套5夹子8左侧牵引臂 3加注管6加注软管
168 589 00 91 00 塞头
AR47.10-P-7000NKB拆卸/安装燃油液位传感器27.11.15 型号117 带发动机133, 270, 607, 651 型号156 带发动机133, 270, 607, 651 型号176 带发动机133, 270, 607, 651 型号242 带发动机270 带代码924 (二价天然气驱动) 型号246 带发动机270, 607, 651 图示为发动机 651 的燃油泵 (M3) 20电气连接器 B4/2右侧燃油箱燃油液位指示器液位传感器 M3燃油泵 (FP) P47.10-2626-12 严禁火, 火花, 明火或吸烟. AS47.00-Z-0001-01A
AR47.10-P-4100NKB拆卸/安装燃油箱27.11.15 型号117, 156, 176, 246 带发动机270 型号117, 156, 176, 246 带发动机607 型号117, 156, 176, 246 带发动机651 P47.10-2627-08 图示为装配发动机 651 的车辆, 全时四轮驱动 (4MATIC)/代码 (M005) 除外 1燃油箱3隔热板6夹子 2a左侧底板饰板4护盖7加注软管 2b右侧底板饰板5燃油管路8螺钉/螺栓 图示为装配发动机 651 的车辆, 全时四轮驱动 (4MATIC)/代码 (M005) 除外 1燃油箱 9电气连接器 11燃油管路 M3燃油泵 (FP) P47.10-2628-05
乘用车总计 基本型 上海大众汽车有限公司 一汽-大众汽车有限公司 上海通用汽车有限公司 奇瑞汽车有限公司 北京现代汽车有限公司 天津一汽夏利汽车股份有限公司 *一汽丰田销售公司 广州本田汽车有限公司 神龙汽车有限公司 浙江吉利控股集团有限公司东风日产乘用车部 长安福特汽车有限公司 重庆长安铃木汽车有限公司上海通用东岳汽车有限公司东风悦达起亚汽车有限公司哈飞汽车股份有限公司 江西昌河汽车股份有限公司比亚迪汽车有限责任公司 一汽轿车股份有限公司 一汽海南汽车有限公司 上汽通用五菱汽车股份有限公司 金杯汽车股份有限公司 东南(福建)汽车工业有限公司 南京汽车集团有限公司 东风本田汽车有限公司 华晨宝马汽车有限公司 广州丰田汽车有限公司 北京奔驰-戴姆勒.克莱斯勒汽车有限公司 湖南江南汽车制造有限公司重庆力帆乘用车有限公司 一汽红塔云南汽车制造有限公司 一汽华利(天津)汽车有限公司 贵州青年云雀汽车有限公司吉林通田汽车有限公司 多功能车（MPV） 上海通用(沈阳)北盛汽车有限公司 广州本田汽车有限公司 安徽江淮汽车集团有限公司 东风汽车公司 长安汽车(集团)有限责任公 司 一汽海南汽车有限公司 金杯汽车股份有限公司 上海大众汽车有限公司 东风悦达起亚汽车有限公司 一汽-大众汽车有限公司 东南(福建)汽车工业有限公 司 奇瑞汽车有限公司 江西江铃汽车控股有限公司 一汽红塔云南汽车制造有限 公司 广州宝龙集团轻型汽车制造 有限公司 上海通用汽车有限公司 两驱运动型多用途车（SUV） 长城汽车股份有限公司 奇瑞汽车有限公司 江西江铃汽车控股有限公司 湖南长丰汽车制造股份有限 公司 郴州吉奥南燕驰峰汽车有限 公司 成都新大地汽车有限责任公 司 河北中兴汽车制造有限公司 北京奔驰-戴姆勒.克莱斯勒 汽车有限公司 东南(福建)汽车工业有限公 司 东风汽车公司 天津天汽集团美亚汽车制造 有限公司 北汽福田汽车股份有限公司 荣城华泰汽车有限公司 北京汽车制造厂有限公司 四川汽车工业集团公司 庆铃汽车股份有限公司 江西华翔富奇汽车有限公司 南京汽车集团有限公司 江西消防车辆制造厂 沈阳富桑黑豹有限责任公司 一汽红塔云南汽车制造有限公司 广州宝龙集团轻型汽车制造有限公司 金杯汽车股份有限公司 四驱运动型多用途车（SUV） 东风本田汽车有限公司 北京现代汽车有限公司 湖南长丰汽车制造股份有限公司 *一汽丰田销售公司 北京奔驰-戴姆勒.克莱斯勒汽车有限公 司 河北中兴汽车制造有限公司 荣城华泰汽车有限公司 江西江铃汽车控股有限公司 东风汽车公司 奇瑞汽车有限公司 北京汽车制造厂有限公司 庆铃汽车(集团)有限公司 浙江飞碟客车制造有限公司 江西华翔富奇汽车有限公司 成都新大地汽车有限责任公司 福建八闽汽车总厂 武汉中誉汽车有限公司 交叉型车 上汽通用五菱汽车股份有限公司 长安汽车(集团)有限责任公司 哈飞汽车股份有限公司 中国第一汽车集团公司 东风汽车公司 江西昌河汽车股份有限公司 南京长安汽车有限公司 东南(福建)汽车工业有限公司 北京汽车制造厂有限公司 陕西飞机工业(集团)有限公司 南京汽车集团有限公司 北京奔驰-戴姆勒.克莱斯勒汽车有限公 司 上汽汽车股份有限公司仪征分公司 商用车总计 货车总计 重型货车 精品文档
奔驰gla200报价26.7万起性价比爆棚 作为一款紧凑型SUV车型，奔驰GLA更像是一款趋于新A级和GLA概念车之间的车型，更像是一款跨界车型。而其动感时尚的造型，在加上简洁不失科技感的内饰以及配置，都基本符合了消费者对于跨界车型的审美观。该车标志着奔驰介入了第五款SUV车系。奔驰GLA将充当奔驰SUV产品线中入门级的角色，并将于2014年初开始正式上市。而GLA量产后将以宝马X1和奥迪Q3作为竞争对手。可选型号:奔驰GLA可选车型有CLA200动感型;CLA200时尚型;CLA2204MATIC;CLA2604MATIC。下面就给大家解析2016款驰gla最受欢迎的型号奔驰gla200。奔驰gla200动感型报价267000元奔驰gla200时尚型报价28700元。 外观方面： 2016款CLA200运动轿车具有经典的运动轿车比例：高挑舒展的腰线、平坦的车窗表面和修长的发动机罩。极具表现力的线条搭配凹凸有致的表面，赋予CLA200尚前卫、动感十足的个性，并营造出多变的光线效果。
2016款奔驰CLA200运动轿车引人注目的侧面轮廓被3条醒目的特征线条分割开来，赋予CLA200格外强劲的外观。这些线条营造出蓄势待发的设计效果，令车辆即使在静止时也极具前冲态势。车门镶板上延续的动感侧线等设计特征，使外部和内部之间形成交相辉映的连系感。 内饰方面： 奔驰CLA200运动轿车采用了前瞻设计与创新技术，朝气蓬勃、动感十足的内饰，采用运动型座椅、具有创新型智能手机外观的独立式显示屏以及富有表现力的颜色和材料组合。在皮饰多功能方向盘上的左侧配有12个符合人体
工程学的控制按钮，允许通过仪表盘上的显示菜单便捷导航以及操作中央媒体显示屏上的Audio20/驾驶室管理和数据系统以及自动导航系统(COMAND APS)。在右侧，驾驶员可以控制音频装置、电话和导航系统的音量。 更大功率，更少排放： 2016款奔驰CLA200运动轿车气缸盖由高强度铝合金铸造每个气缸有4个气门，通过两个连续可变的凸轮轴进行控制。进气侧的气门升程由名为CAMTRONIC（仅DEH16LA）的机械系统进行控制。该系统包括一个带可轴向滑动凸轮的支架轴和一个带两个柱塞（可向前和向后运动）的电磁操作提升电磁阀。还有一个传感器监控气门挺杆位置。 喷油压力达到最大值200巴。高压泵采用单柱塞泵的形式，在泵模块中集成有压力和流量控制阀。燃油通过高压轨输送至新开发的压电式喷油嘴（位于燃烧室中央）。喷油嘴是排列在燃烧室中央的压电式控制阀。
奔驰汽车发展历程及在中国的发展 奔驰汽车公司并不是由奔驰先生一人创办的，它是两大汽车巨人的合作，他们就是汽车发明的鼻祖卡尔·费利特里奇·奔驰和戈特利布·戴姆勒。1926年这两大汽车公司合并为一家形成了戴姆勒·奔驰公司。此时戴姆勒早已去逝。而卡尔·本茨也已经是82岁高龄了。然而造化弄人这两位汽车发明巨匠不知什么原因，虽然两人分别在仅距80km的两座小城内，却从未见过一次面。成为汽车史上的一大憾事。但他们的继承人不负众望，使两位伟人所开创的事业得以发扬光大，使奔驰汽车公司成为了世界上第一流的汽车公司。1878年2月，奔驰在他34岁时，首次研制成功了一台二冲程煤气发动机。1882年4月，戴姆勒辞去奥托公司职务，与朋友们共同创建汽车制造厂。1883年3月，奔驰开始创建“奔驰公司和莱茵煤气发动机厂”。与此同时，戴姆勒成功的发明了世界第一台高压缩比的内燃发动机，成为现代汽车发动机的鼻祖。 奔驰店 1885年9月，戴姆勒把它的单缸发动机装到自行车上，制成了世界上第一辆摩托车。同年10月，奔驰设计制造了一辆装汽油机的三轮汽车。1886年3月，奔驰发明的汽油发动机为动力的三轮车被授予专利，与此同时，戴姆勒也发明出了他的第一辆四轮汽车，同年他还取得了船用发动机专利。1889年7月，戴姆勒首先为它的汽车安装上了四档变速器。1890年6月，戴姆勒汽车公司成立（DMG），梅巴赫设计了第一台直列4缸四冲程发动机。1894年7月，世界首次从巴黎到鲁昂（Rouen）的汽车赛，装有戴姆勒发动机的汽车取得了胜利。1895年5月，世界第一条公共汽车线路开始运营，该车采用奔驰与马力的发动机。1896年5月，戴姆勒汽车公司制造成功世界上第一辆货车。戴姆勒为P&L公司制造了世界首台汽车用4缸发动机。1897年8月，世界首家出租车服务公司在斯图加特将戴姆勒制造的汽车作为出租车，并投入运营。1901年4月，戴姆勒汽车公司制造的第一台35马力的梅赛德斯跑车赢得Nice-LaTurbie爬山赛冠军。1902年10月，戴姆勒获得了“梅赛德斯”法定使用权，并将“梅塞德斯”作为其新的商标。1903年12月，奔驰汽车公司的第一种装有对置式，水冷发动机和传动轴的汽车帕西法尔型汽车制造成功。1910年11月，奔驰汽车公司开发了第一台4气门发动机。1914年3月，奔驰制造了第一台12气缸250马力的航空发动机. 1926年6月29日，戴姆勒公司和奔驰公司合并，成立了在汽车史上举足轻重的戴姆勒－奔驰公司（Daimler－Benz），从此他们生产的所有汽车都命名为“梅赛德斯－奔驰Mercedes-Benz”。在这之后，公司坚持以生产军用产品为方针，决心依靠德意志银行建立全德统一的汽车工业康采恩。1934年8月，“梅赛德斯-奔驰”汽车公司制造了世界上第一辆防弹汽车770K，该车是为希特勒特制的高级轿车，车身用4mm 厚的钢板制成，挡风玻璃有50mm厚，轮胎是钢丝网状防弹车胎，后排坐垫靠背装有防弹钢板，地板也被加厚到4.5mm整车重理超过5吨，它配有一台排量为7655ml的V8发动机，可产生100kw的功率，此车共生产了17辆，大部分都毁于二战，现在仅存3辆成为稀世珍
第三章中国奔驰汽车生产现状分析 第五节奔驰汽车产业供需情况 2012在中国各大豪华车经销商店，奔驰成为降价幅度最大的豪华车品牌之一。奔驰S级狂降25万元左右，奔驰G级车价格也一跌狂跌。其实早在2011年，奔驰就因为降价而备受诟病。当时外界一致认为，这是国产奔驰、进口奔驰渠道之争、夺权惹的祸。2012年渠道合并了，奔驰的价格仍然只“落落”大方。 那些曾经认为可以坐视奔驰降价的宝马750Li、740Li优惠幅度超过10万元宝马3系优惠幅度相当于官方指导价的10%左右。有人认为，奥迪能扛得住。第一，从资本方面看，奔驰有钱可打价格战。戴姆勒奔驰2011年营业利润约90亿欧元（约合人民币751.14亿元），同比25%左右。第二，从中国战略看，中国表现落后于宝马、奥迪的奔驰有必要打价格战，来一个跑马圈地。2012年推出GLK后，北京奔驰国产销量目标为12万辆。如果完成这一目标，北京奔驰全年销量将增长50%（2011年销量为8万辆）。至于进口奔驰，维持高增长已经是必然的目标。 当然，奥迪降不降价，还取决于另外一个竞争对手——宝马汽车。毕竟，在中国市场上，短期内只有宝马能和奥迪一较高下。宝马中国已经制订了追赶奥迪的计划（当然是销量）。看看3月上市的宝马X1就知道来势凶猛。2012是宝马汽车产品最强势的一年，每一款产品代表一个细分市场的成功和销量大跃进。 此外，奥迪降不降价，还取决于自己的销售目标和产能。2011奥迪长春新老工厂总产能为25.2万辆，2012奥迪在长春将进一步进行产能，全年计划销售30万辆。言下之意，奥迪长春产能将扩张至30万辆。 值得关注的是，奥迪在中国的销量势必超过30万辆。2011年，尽管国产奥迪产能25万余辆，奥迪在中国的总销量仍然高达313036辆。一旦奥迪也挺不住了，最终中国豪华车将掀起一轮大规模的降价潮。当然，降价的体现是多方面的。可能是现有产品优惠幅度提高，也可能是豪华车均价的下降。后者已经是一个明显的趋势。近几年来，各大车企相继推出入门级豪华车，其价格底限不断下移。几年前，谁能想到宝马、奔驰的价格会渗透至30万元以下，但现在已经成为事实！ 如果豪华车企们扛不住了，经销商们更扛不住。其实部分豪华车的库存已经不小，经销商流动资金捉襟见肘。待到最后一根稻草出现，这些大骆驼们就会被压垮。此外，豪华车降价了，势必影响中国汽车定价格局，最终中高级车甚至经济性轿车的价格也会一起向下做运动。
奔驰相关资料整理 品牌简介 梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz），德国汽车品牌，被认为是世界上最成功的高档汽车品牌之一。 梅赛德斯-奔驰其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道。在国际上，该品牌通常被简称为梅赛德斯（Mercedes），而中国内地称其为“奔驰”，台湾译为“宾士”，香港译为“平治”。 车标演变 戈特利布·戴姆勒（Gottlieb Daimler）于1909年为三叉星标志申请专利权，但奔驰则属于一个圆形徽章。戈特利布·戴姆勒的标志来源于戴姆勒给他妻子的信，他认为他画在家里房子上的这颗星会为他带来好运，这颗三叉星还象征着奔驰汽车公司向海陆空三个方向发展。 发展历史 1885和1886年，卡尔·奔驰（全名为Karl Friedrich Benz，中文名：卡尔·弗里德里希·本茨，简称卡尔·本茨。由于品牌名中有“奔驰”二字，且梅赛德斯-奔驰中国官网采用“卡尔·奔驰”的译名，故现多将其译为“卡尔·奔驰”）与戈特利布·戴姆勒制造出了各自的第一辆汽车。1883年卡尔·奔驰先起炉灶，在曼海姆（Mannheim）建立了奔驰汽车公司，1890年戈特利布紧随其后在斯图加特建立起戴姆勒汽车公司。
主要车系 奔驰汽车现有的车系有A（小型车）、AMG（高性能版本如SLR，SLS等）、E（中大型）B（紧凑型旅行车）、BLK（紧凑型SUV）、C（中型车）、CL、CLK、CLS（轿跑）、E（商务车）、G（越野型SUV）、GL（大型SUV）、GLK（中型SUV）、M、ML （中大型SUV）、R（大型旅行车）、S （豪华车）、SL、SLC、SLK（紧凑型轿跑）、Smart（精灵）。 其他车系 载重车 奔驰在中国 2002年底，在梅赛德斯-奔驰公司的首席赞助下，作为全球级别最高的网球职业联赛——网球大师杯总决赛来到了中国，成为在中国举办的规格最高的网球赛事。 2004年12月6日，梅赛德斯-奔驰新工厂的奠基仪式在北京隆重举行。 2005年8月8日，由北京汽车工业控股有限责任公司与戴姆勒克莱斯勒股份公司、戴姆勒克莱斯勒（中国）投资有限公司组建的北京奔驰-戴姆勒·克莱斯勒汽车有限公司（BBDC）在北京正式成立。BBDC的成立是梅赛德斯-奔驰对中国市场高度重视和
WS62.00-P-0018K140 589 26 63 00 冲印字符组件功能组 43/60/62/组件 K16.10.09车型所有 修改注释 25.3.92126 589 14 63 00 的替换件 零件140 589 26 63 01 钢印字母组件功能组 62/组件 K WS62.00-P-0018-01K 零件140 589 26 63 02 钢印字母改装组件包功能组 62/组件 K WS62.00-P-0018-02K 零件140 589 26 63 03打码套件功能组 62/组件 K WS62.00-P-0018-03K 零件140 589 26 63 04 冲印工具功能组 62/组件 K WS62.00-P-0018-04K 零件140 589 26 63 05 钢印字母组件功能组 60/62/组件 K WS62.00-P-0018-05K 用途: 冲印字符组件, 用于冲印底盘编号。 说明: 组件包括 A, B, C, D, E, F, G, H, J, K, L, M ,W ,X 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 0, a(三叉星徽) 不包括 05 的单个部件.
WS62.00-P-0047K176 589 00 23 00适配器 4.9.13 车型117, 156, 176 Verwendung in FG 62/Satz K 预定用途: 焊接装置的适配器 246 589 01 33 00, 用于在部分修理时固定后纵梁左上部和右上部. 说明: 仅限结合 246 589 01 23 00 焊接装置使用 176 589 00 23 00
公司简介： 北京奔驰汽车有限公司（简称北京奔驰,Beijing Benz Automotive Co. Ltd.）是北京汽车集团有限公司与戴姆勒股份公司、戴姆勒东北亚投资有限公司组建的合资企业，于2005年8月8日正式成立。北京奔驰目前生产梅赛德斯-奔驰全新长轴距(Long wheelbase) E级轿车和C级轿车。 精益化制造lean manufacturing、先进的质量工艺advanced technology and quality、环保科技environment technology和对员工的关注value employees Established on August 8, 2005, Beijing Benz Automotive Co., Ltd. (BBAC) is a joint venture founded by BAIC Group, Daimler AG and Daimler North East Asia Ltd. BBAC’s pl ant is located at Beijing Economic-Technological Development Area (BDA). As one of the most advanced manufacturing facilities, BBAC has set new standards – lean manufacturing, advanced quality processes, environmentally friendly technology and strong commi tment to people. BBAC produces vehicles carrying the world’s most famous brand, Mercedes-Benz, such as the long wheelbase E-Class and C-Class. With the mission "We Enhance Mobility and Quality of Life", BBAC is trying to become a top performing key player in the Chinese market. The products and services BBAC provides to the customers are of the same high-quality as Mercedes-Benz worldwide. Established on August 8, 2005, Beijing Benz Automotive Co., Ltd. (BBAC) is a joint venture founded by Beijing Automotive Industry Corporation Group, Daimler AG and Daimler North East Asia Ltd. It’s Daimler's first Mercedes car engine plant outside Germany. 发展前景：
AR35.10-P-0010NKB拆卸/安装后轴总成 2.11.15 型号117, 156, 176, 242, 246 P35.10-2387-07 图示为车型 246, 未装配全时四轮驱动 (4MATIC)/代码 (M005) 1底板饰板4螺母L6/4右后轴转速传感器 2后消音器5牵引臂 3护盖L6/3左后轴转速传感器 车型 242 17隔热板 P49.00-2168-06
P35.10-2388-08 图示为车型 246, 未装配全时四轮驱动 (4MATIC)/代码 (M005) 6后轴8螺栓 7螺栓9支架
后轴支架 号码名称型号 117型号 156 BA35.10-P-1001-01Q螺栓 - 第 1 级Nm8080 连接后轴支架到车架地板 总成 第 2 级松开°180180 第 3 级Nm8080 第 4 级°9090 后轴支架 号码名称型号 242型号 176, 246 BA35.10-P-1001-01Q螺栓 - 第 1 级Nm8080 连接后轴支架到车架地板 总成 第 2 级松开°180180 第 3 级Nm8080 第 4 级°9090 后轴转速传感器 号码名称型号 117型号 156 BA42.30-P-1001-02F螺栓 - 连接转速传感器到后轴身凸缘Nm88 后轴转速传感器 号码名称型号 176, 246型号 242 BA42.30-P-1001-02F螺栓 - 连接转速传感器到后轴身凸缘Nm88
AR35.10-P-0056MTA拆卸/安装后轴支架中后轴齿轮箱悬挂装置轴承 5.5.15 型号117, 156, 176, 246 带代码M005 (4MATIC) P35.10-2440-08 图示为车型 176.052 1传动轴4隔热板7a螺栓 2隔热板5扭杆Y68/3全轮驱动电磁阀 3后轴差速器6后轴支架 P35.10-2441-08 3后轴差速器6后轴支架7轴承
WS03.00-P-0001C000 589 04 14 00 紧固带功能组 03/套件 C20.11.07发动机所有 用途: 用于压缩活塞环的直径为 60125 mm 的紧固带
WS03.00-P-0002C000 589 20 21 00 硬度计15.10.14 发动所有 机 Verwendung in FG 03/Satz C 用途: 硬度计 (SKLEROGRAF), 用于根据回弹测试 Shore, Brinell 或 Rockwell 的硬度. (测试不会在硬化的工件上留下任何痕迹). 测试装备种类 CAT A. 000 589 20 21 00
WS03.00-P-0005C000 589 51 37 00 钳子13.8.92 功能组 03/套件 C 发动机所有 用途: 钳子,用于撑开活塞环 P03.00-0009-01
WS03.00-P-0007B001 589 32 21 00 千分表14.12.15 发动112, 113, 133, 152, 157, 176, 177, 178, 270, 271, 272, 273, 274, 276, 278, 601.943, 602.980/982/983/984/985, 机612.965, 642, 646, 651 Verwendung in FG 01/03/Satz B 用途: 千分表, 量程为 1 mm, 分度值为 0.001 mm, 用于测量曲轴径向和轴向轴承间距和缸径. 测试装备种类 CAT B. 001 589 32 21 00
WS03.00-P-0006B001 589 65 09 00 套筒扳手套头8.12.15 发动所有 机 001 589 65 09 00 套筒功能组 07/套件 A WS07.00-P-0006A FG 01/03/05/13/15/18/25/27Satz B 双六角套筒, 27 mm, ?" 方头, 用于松开和拧紧曲轴上的中央螺栓. 也可以用于通过曲轴中央螺栓转动发动机. 001 589 65 09 00
AR20.10-P-1271MT拆卸/安装冷却液泵02.02.2016 发动270 属于型号117, 156, 176, 242, 246.2 机 更改提示 27.01.2016盖住发电机, 新增.操作步骤 14 1V 型皮带 3上部催化转换器支架 4a隔热板 4b隔热板 5回油管 6冷却液管路 7冷却液管路 8冷却液回流管 9冷却液供给管 10供油管 G3/1催化转换器下游的氧传感器 G3/2催化转换器上游的氧传感器 P20.10-2329-06 P20.10-2328-09
1V 型皮带9冷却液供给管14冷却液管路 5回油管10供油管14a螺钉/螺栓 6冷却液管路11真空管路14b螺钉/螺栓 7冷却液管路12冷却液进口接头 7a螺钉/螺栓13冷却液泵 14冷却液管路 14c螺钉/螺栓 17导向管 18螺钉/螺栓 20支架 P20.10-2444-06 15支架 16螺母 19冷却液软管 21螺钉/螺栓 P20.10-2445-06接触热态冷却液喷雾有烫伤皮肤和眼睛的风险不要在冷却液高于 90 °C 时打开冷却系统. AS20.00-Z-0001-01A
油底壳 号码名称发动机 270
BA01.45-P-1003-01T螺栓 - 连接油尺导向管到气缸盖罩Nm9 涡轮增压器 号码名称发动机 270 BA09.40-P-1010-01S螺母 - 连接涡轮增压器支架到涡轮增压器Nm30 涡轮增压器 号码名称发动机 270 BA09.40-P-1011-01S螺栓 - 连接涡轮增压器支架撑杆到曲轴箱第 1 级Nm15 第 2 级°90 冷却液泵, 冷却液节温器 号码名称发动机 270 BA20.10-P-1001-01AC螺栓 - 连接冷却液泵到正时箱/曲轴箱Nm20 冷却液泵, 冷却液节温器 号码名称发动机 270 BA20.10-P-1003-01AC螺栓 - 连接供给管到冷却液泵Nm10 129 589 00 91 00 记录旋塞