TSG特种设备安全技术规范 TSG T7026-2005
自动扶梯自动人行道驱动主机
型式试验细则
Rule for Type Test of Escalator or
Moving Walk Drive Machines
（报批稿）
中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局颁布
2005年月日
特种设备安全技术规范TSG T7026－2005
目录
自动扶梯自动人行道驱动主机型式试验细则 (1)
附件1 自动扶梯自动人行道驱动主机型式试验所需技术文件和资料 (3)
附件 2 自动扶梯自动人行道驱动主机型式试验方法 (4)
附件3 特种设备型式试验报告（自动扶梯自动人行道驱动主机型式试验报告格式） (6)
附件 4 自动扶梯自动人行道驱动主机产品配置表 (11)
特种设备安全技术规范TSG T7026－2005 自动扶梯自动人行道驱动主机型式试验细则
第一条为了规范自动扶梯自动人行道驱动主机的型式试验，统一自动扶梯自动人行道驱动主机型式试验的项目、内容、要求、方法与型式试验报告书格式，根据《特种设备安全监察条例》和《电梯型式试验规则》，制定本细则。
第二条本细则适用于自动扶梯自动人行道驱动主机。
第三条从事本细则规定的自动扶梯自动人行道驱动主机型式试验的检验检测机构（以下简称型式试验机构），以及自动扶梯自动人行道驱动主机的设计与制造等相关单位，必须遵守本细则的规定。
第四条同一型号的驱动主机，按最大适用参数（额定输出转矩和最大额定速度）试验后即可覆盖其以下的参数规格。所谓同一型号是指：驱动主机的整体结构型式相同，减速箱的型式和中心距相同，电动机及制动器的结构和型式相同,适用环境相同（普通室内型、防爆型、室外型等）。
第五条在正式型式试验之前，型式试验申请单位应当向型式试验机构提供《自动扶梯自动人行道驱动主机型式试验所需技术文件和资料》（见附件1）中规定的技术文件和资料。
第六条型式试验申请单位应当向型式试验机构提供一台安装调试完毕、能够正常运行的完整自动扶梯自动人行道驱动主机作为型式试验样品，并且已经通过型式试验申请单位的自检。
第七条自动扶梯自动人行道驱动主机型式试验的条件、地点、程序与合格判定规则，以及型式试验机构应当履行的职责，必须按照《电梯型式试验规则》执行。
第八条自动扶梯自动人行道驱动主机型式试验的内容、要求与方法，必须按照本细则《自动扶梯自动人行道驱动主机型式试验方法》（见附件2）中的规定执行。特殊情况应当按照《电梯型式试验规则》的规定执行。
第九条型式试验完成后，型式试验机构必须按照《电梯型式试验规则》的规定和本细则规定的自动扶梯自动人行道驱动主机的《特种设备型式试验报告》（见附件3）格式，出具《特种设备型式试验报告》和《特种设备型式试验合格证》，《特种设备型式试验合格证》应当附有《自动扶梯自动人行道驱动主机产品配置表》（见附件4）。
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特种设备安全技术规范TSG T7026－2005
第十条本细则由国家质量监督检验检疫总局解释。
第十一条本细则自2005年月日起实施。
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特种设备安全技术规范TSG T7026－2005
附件1
自动扶梯自动人行道驱动主机型式试验
所需技术文件和资料
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特种设备安全技术规范TSG T7026－2005
附件2
自动扶梯自动人行道驱动主机型式试验方法
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特种设备安全技术规范TSG T7026－2005
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特种设备安全技术规范TSG T7026－2005
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特种设备安全技术规范TSG T7026－2005 附件3
（试验机构的认可标志）（试验机构的认可标志）
特种设备型式试验报告
报告编号：
设备种类电梯
设备名称（自动扶梯自动人行道驱动主机）
产品型号
申请单位
制造单位
（型式试验机构授权名称）
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特种设备安全技术规范 TSG T7026－2005
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（试验机构标志） （试验机构名称） 型式试验报告
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特种设备安全技术规范 TSG T7026－2005 - 9 -
（试验机构标志） （试验机构名称）
型式试验报告
No ：
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驱动主机型式试验样机主要技术参数及配置表
特种设备安全技术规范 TSG T7026－2005
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（试验机构标志） （试验机构名称） 型式试验报告
No ：
第 页 共 页
特种设备安全技术规范 TSG T7026－2005 - 11 -
（试验机构标志） （试验机构名称）
型式试验报告
No ：
第 页 共 页
（曲线、图表、产品照片页）
特种设备安全技术规范TSG T7026－2005
附件4
自动扶梯自动人行道驱动主机产品配置表
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第七章质量管理体系与措施 本章响应招标文件中关于质量标准的要求，针对本工程的特点，在工程施工过程中，建立健全质量保证体系；制定工程质量技术 保证措施；制定责任到位、奖罚分明的管理制度。以达到质量、投资、进度之间的完美结合，实现工程的总体质量目标。 第一节工程质量目标 本工程质量标准为达到国家、行业规程规范及质量标准要求合格标准 第二节工程质量保证体系 1、按照企业的项目管理模式，以质量管理体系标准建立有效的 质量保证体系，并制定项目质量计划，推行ISO9001国际质量管理质量体系，以合同为依据，强化质量的过程管理。项目经理部内部推行质量责任制，通过明确分工，密切协调与配合，使工程质量得到有效的控制。 2、明确项目经理为质量管理的第一责任人，过程质量管理由每 一道工序和岗位的责任人负责。建立全方位、全过程、全人员、全项目、全天候的质量保证体系。 3、完善质保体系，将质量管理责任层层分解落实到所有管理人 员，每周召开质量例会分析解决质量问题，保证质量体系持续有效的运转。 4、落实质量目标，将目标进行量化。确定了验收一次合格率达
到100%，对施工班组进行质量意识教育，强化工序控制、过程管理和旁站式管理。 5、树立质量意识，按照ISO9001标准管理要求明确责任定期考核业绩。各岗位人员与项目经理签订质量责任状，建立奖惩制度，促进各项工作的顺利进行。 6、项目部针对本工程特点编写《质量计划》，从人、机、料、法、环五方面进行详细策划，制定过程控制措施，使每道工序处于受控状态，同时确定管理人员的质量职责，保证质量目标的实现。 7、施工质量保证体系是确保工程施工质量的主要因素，项目质量体系的设置是否合理、完善，体系能否高效的运转，将直接关系到工程质量管理工作能否顺利地展开，最终达到对工程的质量进行有效的控制。 第三节主要岗位质量管理职责 根据质量保证体系，建立岗位责任制和质量管理制度，明确分工职责，落实到人，保证体系高效地运转，按既定的质量目标圆满地完成施工任务。 1、项目经理 （1）项目经理是项目质量的第一责任人，对工程质量管理全面负责，保证项目质量达到合同签订的目标。 （2）领导贯彻国家和上级关于质量工作的方针、政策、法令、法规和标准。
自动扶梯驱动机及其控制系统设计 摘要： 自动扶梯应用日益广泛，大型商场，宾馆都已离不开它，且在火车站，机场等更是大显身手。一个完整的扶梯系统包括电动机、主传动机构、链传动机构、以及滚轮、梯级、扶手等。通常把电动机、主传动机构、链传动机构以及制动、限速机构设计成一整体，叫做驱动机。驱动机是自动扶梯最为重要的机构，它的质量直接决定了自动扶梯的工作性能、工作状态、工作寿命等。 本设计通过对自动扶梯的基本结构的认识，考虑了各方面的因素，对自动扶梯的传动机构做了选择。进行了自动扶梯的功率计算、蜗杆轴的设计计算，低速轴的设计计算，刚度校核计算等，最后设计了自动扶梯的电气控制系统。 关键词：自动扶梯；电动机；驱动机装置；蜗杆轴；低速轴，电气控制
ABSTRACT： The range of Escalators includes products for commercial use in department stores, hotels or offices, as well as those for use in public areas such as railway stations, airports or the underground.A comprehensive system of escalator includes the electric motor,the main Transmission mechanism ,the chain transmission mechanism and steps,handrails. Usually,get the elector motor,the main transmission mechanism and additional brakes into one ,called the drive.The drive is the most important part of the escalator ,which effects directly the quality of the escalator.for example ,the drive is the origin of the noise and the vibration produced when the escalator works. Based on the escalator understanding of the basic structure ，and considering the various factors, we decide the transmission of escalator. We have maked the power calculation of escalator,the designing of worm shaft,the designing of Low-speed shaft ,calculation of stiffness checking and so on . At last,designed the electricity control system. Key words: Escalator ；motor；Drivers device；worm shaft；low-speed shaft；electricity control
特种设备安全技术规范 TSG T700X-201X 附件X 驱动主机型式试验要求 X1 适用范围 本附件适用于曳引驱动式和强制驱动式电梯驱动主机、杂物电梯驱动主机、自动扶 梯和自动人行道驱动主机，可用于有齿轮传动或无齿轮传动、交流或直流以及异步或同 步电动机驱动的主机型式试验。 X2 引用标准 GB 7588－2003 电梯制造与安装安全规范 GB 25194－2010 杂物电梯制造与安装安全规范 GB/T 24478－2009 电梯曳引机 GB/T 3768－1996 声学声压法测定噪声源声功率计发射面上方采用包络测量表 面的简易法 X3 名词术语 X3.1 驱动主机额定速度 对电梯和杂物电梯驱动主机，指设计规定的曳引轮、卷筒或链轮节圆直径上的线速 度。 X3.2 驱动主机额定转矩 额定电压和额定频率时，驱动主机输出的转矩。 X3.3 驱动主机额定转速 额定电压和额定频率时，驱动主机输出的转速。 X3.4 热稳定状态 发热部件的温升在30min内的变化不超过1K的状态。 X3.5 制动直径 制动器制动合力作用点至制动轮轴圆心距离的两倍。 - 229 -
TSG T700X-201X 特种设备安全技术规范X4 一般要求 X4.1 样品要求 型式试验申请单位应当向型式试验机构提供装配调试完毕、能够正常运行的驱动主机及其随机附件一套(含运行所需的润滑油、盘车装置、松闸扳手、防护装置)作为型式试验样品，并且已经通过型式试验申请单位的自检。对变频器有特殊要求的变频驱动主机以及其运行要依靠专用控制器控制的驱动主机，申请单位根据需要还应提供配套的变频器和控制器。 X4.2 型式试验所需技术资料和文件 型式试验之前，型式试验申请单位需向型式试验机构提交相应的型式试验技术文件资料，并且进行审查。 X4.2.1 主要结构参数 (1) 驱动主机：整体结构型式、适用工作环境、适用防爆型式、防爆等级、电梯和杂物电梯驱动主机额定速度、自动扶梯和自动人行道驱动主机额定转速、额定输出转矩、电梯和杂物电梯驱动主机输出轮轴许用径向载荷、所允许的安装方式和位置、额定速度大于8m/s的电梯驱动主机噪声允许值、额定转矩大于3000Nm的电梯驱动主机制动器噪声允许值、自动扶梯和自动人行道驱动主机空载运行噪声和减速箱油最高温度允许值； (2) 电动机：制造单位名称、型号、结构型式、额定功率、额定转速、额定电压、额定频率、额定电流、绝缘等级、外壳防护等级、电机工作制、起(制)动次数、过载保护方式； (3) 减速装置(如有)：结构型式、减速比、减速级数、中心(锥)距、轴交角、蜗轮材质牌号、蜗杆材质牌号、减速装置润滑油的规格、容量； (4) 制动器：制造单位名称、型号、电磁线圈供电方式(交流或直流)和额定电压、制动器数量和结构型式、制动直径、绝缘等级、作用部位、制动响应时间技术指标； (5) 曳引轮(如有)：绳槽数量、绳槽类型、槽面热处理要求、悬挂绳直径、曳引轮节径、绕绳方式(单绕或复绕)、输出轴中心线高度； (6) 卷筒(如有)：节径、螺旋槽数量、悬挂绳直径； (7) 链轮(如有)：节径、悬挂链数量、悬挂链直径。 X4.2.2 计算资料 (1) 额定输出转矩计算； - 230 -
致万泰公司的函 余庆县子营路、桂花路（含原国土局门口）道路及人行 道改造项目 路缘石及人行道施工方案 编制人： 审核人： 审定人： 编制单位：贵州鸿利达建筑工程有限公司 时间：二0一六年三月十五日
路缘石及人行道施工方案 一、路缘石施工 1、路缘石基础砌筑 ⑴路缘石沿街车道外侧安装，既要保证行车道宽度，又要保证道路线型顺畅。在路缘石基础砌筑之前，应全面进行中桩恢复，从而放出路缘石基础平面位置和走向，这是保证安装路缘石线型顺畅的前提。 ⑵路缘石基础采用M7.5砂浆砌筑MU30片石，砌片石基础应双面拉线，采用“铺浆法”砌筑（即先铺砂浆，再摆砌石块，最后砂浆填缝、填塞小石块于大缝中）。砌第一皮最底层片石基础时，按所放的基础边线砌筑，先在基坑底铺设砂浆，再将有较大平面的石块面向下铺砌在砂浆上；第二皮以上各皮则按准线砌筑。 ⑶砌筑每一皮片石时，应分皮卧砌，并应上下错缝、内外搭砌，不得采用先砌外面的石块后再进行中间填心的砌筑方法，石块之间的较大缝隙不得采用先填塞碎石块后塞砂浆或干填碎石块的方法。 ⑷片石基础的灰缝厚度宜为20-30mm，砂浆应饱满，大小石块间均不得有直接接触或无砂浆的现象。 ⑸片石基础的每一皮内均应每隔2m长设置一块拉结石。基础宽度小于、等于400mm时，拉结石长应与基础宽度相同；基础宽度大于400mm时，可采用两块拉结石内外搭接砌筑，其搭接长度不应小于150mm，且其中一块长度不应小于该皮基础宽度的2/3。 ⑹片石基础的转角处和交接处应同时砌筑，不能同时砌筑时应留斜槎，斜槎长度不应小于其高度，斜槎面上的片石不得用砂浆找平；在斜槎处继续接砌
片石基础时，应先将斜槎石面清理干净、浇水润湿后，方可砌筑。 (7)每2-3皮为一工作层,工作层中水平缝应大致找平,且竖缝错开不小于15cm,斜向通缝不的超过两皮. 2、路缘石选用 （1）预制砼路缘石强度等级应符合设计要求。设计未规定时，不应小于C30,而且抗折强度不应小于3.0MPa，当曲线型路缘石不适合作抗折强度时，应以抗压强度指标检验其强度。 （2）石质路缘石应采用质地坚硬石质一致、无裂缝、无风化的石料加工，强度应符合设计要求，宜选用花岗石。石材饱水极限抗压强度不应小于80MPa。 （3）路缘石吸水率不得大于7%～8%。 （4）预制砼和石质路缘石加工尺寸，应从长度、宽度、高度、对角线长度、外露面平整度、垂直方正度等方面进行检验，其偏差值必须符合规范要求。石质路缘石表面剁斧、切割纹路应直顺、无死坑、无裂纹；砼路缘石表面无蜂窝、麻面、粘皮、脱皮、色差、杂色。路缘石外倒角或内倒角应适宜，棱角分明，不缺棱掉角。 （5）直线段选用适宜规格的路缘石，路口、隔离带端部、曲线段路缘石宜按设计外弧或内弧加工预制，也可采用小标准块，曲线按折线处理。 （6）路缘石从厂家采购，构件进场时必须提供产品强度、规格、尺寸等技术资料和产品合格证。 3、路缘石安砌 （1）测量放样：用经纬仪定位，直线段10～15米设一定位控制桩，曲线段每5～10m设一定位控制桩，路口处每1～5m设一定位桩，并用水准仪在桩上
TSG特种设备安全技术规范 TSG T7026-2005 自动扶梯自动人行道驱动主机 型式试验细则 Rule for Type Test of Escalator or Moving Walk Drive Machines （报批稿） 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局颁布 2005年月日
目录 自动扶梯自动人行道驱动主机型式试验细则 (1) 附件 1 自动扶梯自动人行道驱动主机型式试验所需技术文件和资料 (3) 附件 2 自动扶梯自动人行道驱动主机型式试验方法 (4) 附件3 特种设备型式试验报告（自动扶梯自动人行道驱动主机型式试验报告格式） (6) 附件 4 自动扶梯自动人行道驱动主机产品配置表 (11)
自动扶梯自动人行道驱动主机型式试验细则 第一条为了规范自动扶梯自动人行道驱动主机的型式试验，统一自动扶梯自动人行道驱动主机型式试验的项目、内容、要求、方法与型式试验报告书格式，根据《特种设备安全监察条例》和《电梯型式试验规则》，制定本细则。 第二条本细则适用于自动扶梯自动人行道驱动主机。 第三条从事本细则规定的自动扶梯自动人行道驱动主机型式试验的检验检测机构（以下简称型式试验机构），以及自动扶梯自动人行道驱动主机的设计与制造等相关单位，必须遵守本细则的规定。 第四条同一型号的驱动主机，按最大适用参数（额定输出转矩和最大额定速度）试验后即可覆盖其以下的参数规格。所谓同一型号是指：驱动主机的整体结构型式相同，减速箱的型式和中心距相同，电动机及制动器的结构和型式相同,适用环境相同（普通室内型、防爆型、室外型等）。 第五条在正式型式试验之前，型式试验申请单位应当向型式试验机构提供《自动扶梯自动人行道驱动主机型式试验所需技术文件和资料》（见附件1）中规定的技术文件和资料。 第六条型式试验申请单位应当向型式试验机构提供一台安装调试完毕、能够正常运行的完整自动扶梯自动人行道驱动主机作为型式试验样品，并且已经通过型式试验申请单位的自检。 第七条自动扶梯自动人行道驱动主机型式试验的条件、地点、程序与合格判定规则，以及型式试验机构应当履行的职责，必须按照《电梯型式试验规则》执行。 第八条自动扶梯自动人行道驱动主机型式试验的内容、要求与方法，必须按照本细则《自动扶梯自动人行道驱动主机型式试验方法》（见附件2）中的规定执行。特殊情况应当按照《电梯型式试验规则》的规定执行。 第九条型式试验完成后，型式试验机构必须按照《电梯型式试验规则》的规定和本细则规定的自动扶梯自动人行道驱动主机的《特种设备型式试验报告》（见附件3）格式，出具《特种设备型式试验报告》和《特种设备型式试验合格证》，《特种设备型式试验合格证》应当附有《自动扶梯自动人行道驱动主机产品配置表》（见附件4）。
恢复主车道、人行道工程施工方案 第一章编制依据 1、龙泉驿区市政工程建设一期项目（十陵片区用水安全管网建设整改工程二标段）施工图 2、建设单位要求 3、施工现场实际情况 第二章工程概况 一、工程简介 1、该标段工程范围：十陵加压站改造工程和十陵供水管网改造工程中的1#线、3#线、7#线、17#线、20#线的供水管网及附属工程。 二、工程内容 拆除30cm连砂石下基层； 拆除20cm二灰碎石基层； 拆除25cm厚混凝土路面； 拆除6cm厚混凝土垫层； 拆除6cm厚人行道方块砖； 拆除路缘石； 以上工程拆除后，等管道安装后，在重新按原有路面进行恢复。 第三章拆除及恢复工程的主要施工方法 第一节拆除方案： 1、人行道方砖及路沿石的拆除： 因人行道及路沿石拆除工作面狭窄，故采用人工拆除人行道方砖及路沿石，并用机械运输拆除物至弃土场。 2、砼路面拆除： 本工程有大量管道穿越市政道路喇叭口，该部分管道安装前，须先拆除砼路面及下基层，我公司拟采用破碎机破碎的方式拆除，具体方法：先放出管道中线根据沟槽底宽和沟槽挖深确定拆除砼界限用切割机切缝在切缝界限内用破碎机破碎砼路面采用人工装车，机械转运拆除物至弃土场。
3、为保证恢复原地貌，在施工前，在施工同时测量标注好原地貌的尺寸标高及标志以便于恢复。 第二节砼路面恢复的施工方法 一、恢复30㎝连砂石下基层 原道路底基层为30厘米级配厚砂砾石底基层，材料要求必须是级配良好，并确保最佳含水量。砂砾石垫层采用集中现场拌合施工，并确定骨料级配良好， 1、砂砾石基层 1）规格 a、采用质地坚韧、耐磨的轧碎砂砾石、花岗石或石灰石，软硬不同的石料不能掺用。 b、使用砾石时，宜掺入30%－40％的砼碎砾石，底层厚度小于10cm时，可酌量减少至20％左右。 2） a、摊铺前先打好方格网，人工进行砾石的摊铺。 c、己摊平的砾石，大小颗粒要均匀分布、松铺厚度一致。 3）人工夯实 在人工夯实过程中应随时检查，如发现有高低不平现象，高处应扒松整平，将表面石子扒松，添加相同砾石补平后再行夯实。 二恢复20㎝二灰碎石基层 （一）、按施工工艺进行施工 施工准备→施工测量放样→混合料拌合→混合料运输→摊铺→整形→夯实→养护。 （二）、施工方法和技术措施 （1）施工准备 ①材料准备：材料部门按施工进度的要求，组织合格的基层材料进场，对进场材料的数量进行检查，所采用的石灰、粉煤灰和碎石材料质量符合下列规定： A、石灰：采用袋装磨细的生石灰粉。其有效钙加氧化镁含量不小于70%，未消化残渣含量（5㎜圆孔筛的筛余）不大于17%，钙镁石灰的分类界限，氧化镁含量小于等于5%。 B、粉煤灰：粉煤灰中二氧化硅、三氧化二铝和三氧化二铁的总含量需大于70%，粉煤灰的烧失量不超过20%，比面积需大于2500㎝2/g。干湿粉煤灰都可使用，但最好使用含水量不超过35%的粉煤灰，使用时将凝固的粉煤灰块打碎或
为规范人行道停车秩序，保障人行道的安全畅通，创建整洁、有序的市容市貌和道路交通环境，维护城市市容整洁，提高行政执法效率和水平，制定本规定。 一、执法依据 人行道违法停车执法工作的依据为《中华人民共和国道路交通安全法》、《省实施〈中华人民共和国道路交通安全法〉办法》、《道路交通安全违法行为处理程序规定》等有关法律、法规、规章的规定。 二、执法范围 机动车违反有关法律、法规的规定在未经管理部门规划的市区人行道停放、临时停车的行为。 三、现场处理 机动车违法在人行道上停放，驾驶人在现场的，执法人员向其指出违法行为，并予以口头警告，责令其立即驶离。 机动车违法在人行道上停放，驾驶人虽在现场但拒绝立即驶离的，按下列规定对违法行为人实施当场处罚。 1、在掌握能证明违法事实存在、且当事人拒绝立即驶离的确凿证据后，对当事人实施处罚。 2、根据《道路交通安全违法行为处理程序规定》第41条第1款规定，对个人处以警告或者200元以下罚款的，可以适用简易程序，当场作出处罚决定。 对违法行为人当场处以罚款处罚的，应当按照下列程序实施。 1、口头告知其违法行为的基本事实，拟作出的行政处罚、依据及其依法享有的权利； 2、听取违法行为人的陈述和申辩，违法行为人提出的事实、理由或证据成立的，应当采纳； 3、制作简易程序处罚决定书； 4、由被处罚人在简易程序处罚决定书上签名，执法人员签名或盖章、执法机关盖章，当事人拒绝签名的，执法人员应当在决定书上注明； 5、将简易程序处罚决定书当场交付给被处罚人，被处罚人拒收的，执法人员应当在决定书上注明，即为送达。 四、非现场处理 机动车违法在人行道上停放，驾驶人不在现场的，执法人员按下列规定处理： 开具《违法停车告知单》。记录违法事实的时间、地点和机动车的车号、车型、颜色及其停放的位置等相关事项。将填写完整的《违法停车告知单》贴于违法停放车辆左前车门玻璃上，《违法停车告知单》的内容不得涂改。 拍照取证。取证照片为至少三张。一张为全景照片，照片必须有明显参照物表明违法停车的具体位置，并要显示驾驶室无人、机动车的号牌、车辆的类型和停车泊位线；另一张为45度全景照片，表明粘贴《违法停车告知单》后机动车的状态及车牌。车辆正面确实无法拍摄的，可以拍摄车辆尾部，但要有车牌号、告知单和明显参照物，并附上证明车内无人的照片；第三张是告知单内容的照片。 五、信息录入、修改 案件办理使用违法停车管理系统，办案全程实行网上流转。市局对网上办案权限进行规范，网上用户名与执法人员姓名、编号对号入座，一人一号。未经市局主管部门同意，任何单位及个人不得修改、变动网上处理权限。执法人员不得将网上用户名提供他人使用。 对取证完毕、已经开具《违法停车告知书》的案件做到案发之时起24小时内全部上网。
TSG特种设备安全技术规范 TSG T7017-2004 电梯曳引机型式试验细则Rule for Type Tests of Lift Traction Machines 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局颁布 2004年月日
目录 电梯曳引机型式试验细则 (1) 附件1 电梯曳引机型式试验所需技术文件和资料 (3) 附件2 电梯曳引机型式试验方法 (5) 附件3 特种设备型式试验报告（电梯曳引机型式试验报告格式） (10) 附件 4 电梯曳引机产品配置表 (14)
电梯曳引机型式试验细则 第一条为了规范电梯曳引机的型式试验，统一电梯曳引机型式试验的项目、内容、要求、方法与型式试验报告书格式，根据《特种设备安全监察条例》和《电梯型式试验规则》，制定本细则。 第二条本细则适用于曳引驱动电梯的驱动主机，可用于有齿传动或无齿传动、交流或直流以及永磁同步电机驱动的曳引机的型式试验。本细则不适用于杂物电梯驱动主机的型式试验。 第三条开展电梯曳引机型式试验的技术机构（以下简称型式试验机构），以及上述电梯的设计与制造等相关单位，必须遵守本细则的规定。 第四条本细则的技术指标和要求主要引用了《电梯制造与安装安全规范》等国家有关标准的规定。如上述相关标准被修订，应以最新标准为准。 第五条同一型号系列的曳引机，按最大适用电机额定功率试验后即可向下覆盖，申请方在申请时应列明所有被覆盖的参数规格。所谓同一型号系列是指：曳引机的整体结构型式相同，减速箱的型式和中心距相同，电动机及制动器结构和型式相同。 如果申请方没有指明曳引悬挂比，所有参数按1:1曳引悬挂方式试验并出具报告。在具体使用时如果变为2:1悬挂，则电梯额定速度和额定载荷分别为1:1悬挂时的二分之一和两倍。 第六条型式试验之前，型式试验申请单位应当向型式试验机构提供《电梯曳引机型式试验所需技术文件和资料》（附件1）中规定的技术文件和资料。 第七条型式试验申请单位应当为型式试验机构提供装配调试完毕、能够正常运行的曳引机及其随机附件一套（含运行所需的润滑油）作为型式试验样品，并且应当已经通过型式试验申请单位的自检。对变频器有特殊要求的变频驱动曳引机以及其运行要依靠专用控制器控制的曳引机，申请方根据需要还应提供配套的变频器和控制器（一套）。 第八条电梯曳引机进行型式试验的前提，实施型式试验的条件、地点、程序与合格判定规则，以及型式试验机构应当履行的职责，必须按照《电梯型式试验规则》执行。 第九条型式试验机构进行电梯曳引机型式试验的内容、要求与方法，必须按照本细则的《电梯曳引机型式试验方法》（附件2）中的规定执行。特殊情况应当按照《电
路缘石及人行道施工工艺 一、施工流程 二、施工方法 (一)路缘石检查 对运到施工现场的路缘石再次进行检查，应轻拿轻放，避免损坏，强度不合格、色泽不一致、外观尺寸误差5mm、表观难看（指有掉边、角、蜂窝、麻面、颜色不一致等现象）的不使用。 (二)测量放样 上基层施工完并经监理工程师验收合格后，路缘石安装前，应校核道路中线，测设路缘石安装控制桩，直线段桩距为10m，曲线段不大于5m，路口为1～5m。按照设计高程进行控制测量。 (三)路缘石运输 按设计尺寸精确放样后，用运输车把路缘石从预制场运到安装地点进行安装。路缘石预制件在运输过程中，应轻拿轻放，避免损坏。运到施工现场的路缘石要及时安装，若不能及时安装完毕的路缘石及其他材料，要沿基础一侧把路缘石依次摆放整齐，不能影响路容路貌。 (四)路缘石安装 （1）砂浆垫层和勾缝砂浆严格按试验室给的配比进行拌和，勾缝砂浆用细砂，标号满足施工图要求。 （2）统一采用坐浆法施工，垫层砂浆厚10mm，不允许污染路缘石和路面。人工按放线位置安装路缘石。安装前，基础要先清理干净，并保持湿润。安装时，先用线绳控制路缘石的直顺度，再用水平尺进行检查，合格后采用高标号的水泥砂浆设计进行勾缝。路缘石砌筑应平顺，相邻路缘石缝用8mm厚
木条或塑料条控制，缝隙宽不应大于10mm，相邻路缘石的缝隙应封严且均匀一致，路缘石与路面无缝隙、不漏水。 （3）事先计算好每段路口路缘石块数，路缘石调整块应用机械切割成型。路缘石安装时要与泄水槽的喇叭口、结构物圆滑地相接，线条直顺，曲线圆滑美观。 （4）路缘石的安装速度应能满足现场施工的需要，必须在上面层施工之前安装好。 （5）路缘石安装完后，及时回填夯打密实路肩或中央带后背的回填土。 （6）路缘石安装后，必须再挂线，调整侧石至顺直、圆滑、平整，对侧石进行平面及高程检测，每20m检测一点，当平面及高程超过标准时应进行调整。 （7）场地清理：路缘石安装完毕后，及时对有污染的场地和路面进行清理。 路缘石安装 (五)勾缝及养护 （1）勾缝前先将侧石缝内的土及杂物剔除干净，并用水润湿，然后用符合设计要求的水泥砂浆灌缝填充密实后勾平，用弯面压子压成凹型。用软扫帚除多余灰浆，并应适当洒水养护。 （2）侧石背后宜用水泥混凝土浇筑三角支撑，还土应用素土或石灰土夯实，夯实宽度不应小于500mm，每层厚度不应大于150mm。 检测及二次养生
目录 一、主要施工办法 二、拟投入的主要物资计划 三、拟投入的主要施工机械 四、劳动力安排计划 五、确保工程质量技术组织措施 六、确保安全生产的技术组织措施 七、确保工期的技术组织措施 八、确保文明施工的技术组织措施 九、施工总进度表或施工网络图 十、确保报价完成工程建设的技术和管理措施十一、施工总平面布置图
一、主要施工办法 1、施工部署 1.1 组织机构 公司通过认真的研究决定，选派技术过硬、有丰富施工经验并具有项目经理资质的同志担任该工程项目部经理，组成素质较高的工程项目部。采取项目法进行施工管理，运用科学的管理手段和系统的工程理论，实行项目经理负责制，确保一流的速度和一流的质量，进行精干、优质、高效的施工。 该项目经理多年从事项目管理工作，并参加过多个市政工程的施工，具有丰富的施工和管理经验，且具有相应项目经理资质，同时该项目经理政治思想高、理论修养好，有良好的工作作风，精明干练，能纵观全局，高质量、高效益工作。在施工现场，项目经理全权组织施工生产的各项工作，对本工程的工期、质量、安全生产、文明施工、成本等指标进行高效率，有计划的组织协调和管理，项目部全面履行公司对业主的签约承诺，每月向公司汇报，接受公司各业务科室对工程的全面检查和监督。 项目经理作为项目负责人，是施工项目的管理中心，是项目承包的责任者，项目动态管理的体现者，是项目生产要素合理投入和优化组合的组织者。对整个项目的生产经营负全面责任。 项目经理作为项目管理的核心，同时与生产副经理、项目工程师组成项目决策层，对整个工程起领导决策作用，对本工程的质量、工期、成本、安全及文明施工负责。 1.2 工程目标 （1）、质量目标：合格。 （2）、工期目标：，计划工期为45日历天。
附件X 驱动主机型式试验要求 X1 适用范围 本附件适用于曳引驱动式和强制驱动式电梯驱动主机、杂物电梯驱动主机、自动扶梯和自动人行道驱动主机，可用于有齿轮传动或无齿轮传动、交流或直流以及异步或同步电动机驱动的主机型式试验。 X2 引用标准 GB 7588－2003 电梯制造与安装安全规范 GB 25194－2010 杂物电梯制造与安装安全规范 GB/T 24478－2009 电梯曳引机 GB/T 3768－1996 声学声压法测定噪声源声功率计发射面上方采用包络测量表面的简易法 X3 名词术语 X3.1 驱动主机额定速度 对电梯和杂物电梯驱动主机，指设计规定的曳引轮、卷筒或链轮节圆直径上的线速度。 X3.2 驱动主机额定转矩 额定电压和额定频率时，驱动主机输出的转矩。 X3.3 驱动主机额定转速 额定电压和额定频率时，驱动主机输出的转速。 X3.4 热稳定状态 发热部件的温升在30min内的变化不超过1K的状态。 X3.5 制动直径 制动器制动合力作用点至制动轮轴圆心距离的两倍。
X4 一般要求 X4.1 样品要求 型式试验申请单位应当向型式试验机构提供装配调试完毕、能够正常运行的驱动主机及其随机附件一套(含运行所需的润滑油、盘车装置、松闸扳手、防护装置)作为型式试验样品，并且已经通过型式试验申请单位的自检。对变频器有特殊要求的变频驱动主机以及其运行要依靠专用控制器控制的驱动主机，申请单位根据需要还应提供配套的变频器和控制器。 X4.2 型式试验所需技术资料和文件 型式试验之前，型式试验申请单位需向型式试验机构提交相应的型式试验技术文件资料，并且进行审查。 X4.2.1 主要结构参数 (1) 驱动主机：整体结构型式、适用工作环境、适用防爆型式、防爆等级、电梯和杂物电梯驱动主机额定速度、自动扶梯和自动人行道驱动主机额定转速、额定输出转矩、电梯和杂物电梯驱动主机输出轮轴许用径向载荷、所允许的安装方式和位置、额定速度大于8m/s的电梯驱动主机噪声允许值、额定转矩大于3000Nm的电梯驱动主机制动器噪声允许值、自动扶梯和自动人行道驱动主机空载运行噪声和减速箱油最高温度允许值； (2) 电动机：制造单位名称、型号、结构型式、额定功率、额定转速、额定电压、额定频率、额定电流、绝缘等级、外壳防护等级、电机工作制、起(制)动次数、过载保护方式； (3) 减速装置(如有)：结构型式、减速比、减速级数、中心(锥)距、轴交角、蜗轮材质牌号、蜗杆材质牌号、减速装置润滑油的规格、容量； (4) 制动器：制造单位名称、型号、电磁线圈供电方式(交流或直流)和额定电压、制动器数量和结构型式、制动直径、绝缘等级、作用部位、制动响应时间技术指标； (5) 曳引轮(如有)：绳槽数量、绳槽类型、槽面热处理要求、悬挂绳直径、曳引轮节径、绕绳方式(单绕或复绕)、输出轴中心线高度； (6) 卷筒(如有)：节径、螺旋槽数量、悬挂绳直径； (7) 链轮(如有)：节径、悬挂链数量、悬挂链直径。 X4.2.2 计算资料 (1) 额定输出转矩计算；
编号： 028 合川区环城大道一期道路建设工程 人行道面砖与路缘石铺装施工方案 编制： 审核： 批准： 四川永存建筑工程有限公司 2010 年 12 月
施工组织设计（或方案）审核表 编号： 合川区环城大道一期 工程地点重庆市合川区工程名称 道路建设工程 施工组织设计（或方案）名称人行道面砖及路缘石铺装施工方案施工组织设计（或方案）主要内容： 施工组织设计（或施工方案）说明及图表（ 5 ）份（ 6 ）页/ 份。 其中项目关键过程有： 1、施工工艺、施工方法 2、质量控制措施 3 、安全、文明措施 代理业主审核意见 代理业主单位（章） 业主代表（签字） 日期：年月日 业主审核意见 业主单位（章） 业主代表（签字） 日期：年月日
施工组织设计（方案）报审表 工程名称：合川区环城大道一期道路建设工程监理表 -2 致：重庆建永工程监理有限公司合川区环城大道道路建设工程BT 项目一期工程项目监理部（监理单位） 我方已根据施工合同的有关规定完成了人行道面砖与路缘石铺装施工方案 工程施工组织设计（方案）的编制，并经我单位技术负责人审查批准，请予以审查。附：施工组织设计（方案） 承包单位（章） 项目经理 日期 专业监理工程师审查意见： 专业监理工程师 日期 总监理工程师审核意见： 项目监理机构（章） 总监理工程师 日期
施工组织设计（或方案）审批表 工程名称工程地点 编号： 合川区环城大道一期 合同造价 道路建设工程 重庆市合川区技术管理类别II类 施工组织设计（或方案）主要内容： 重庆市合川区环城大道一期道路建设工程人行道面砖与路缘石铺装施工方案 施工组织设计（或施工方案）说明及图表（ 5 ）份（ 6 ）页 / 份。 其中项目关键过程有： 1、施工部署和人员、设备投入 2、施工工艺施工方法 3、安全及文明施工措施 （盖章） 施工技术负责人（签字）： 日期：年月日 审核意见 （盖章） 工程部部长（签字） 日期：年月日 审批意见 （盖章） 集团公司总工（签字） 日期：年月日 注：1、技术管理类别— I 类为技术复杂桥梁工程施工组织设计或关键过程施工方案；II类为道路、管网、房屋工程施工组织设计或特殊过程施工方案；III类为一般过程施工方案。 2、I、II类技术管理项目应采用本审批表，和内封面审批结合。III类技术管理项目，可以不采用本表，直接在内封面上审核、审批签字。
一、自动扶梯简介 （一）自动扶梯的型号 海神自动扶梯的产品系列主要为： 1)普通型自动扶梯，采用铝型材扶手支架，链条式传动，其倾斜度分别为30°和35°，梯级宽度系列1000 、800和600，运行速度为0.5m/s、0.45m/s。(主要参数见表一) 2)苗条型自动扶梯，采用不锈钢型材扶手支架，链条式传动，倾斜度分别为30°和35°，梯级宽度系列1000 、800和600，运行速度为0.5m/s、0.45m/s。(主要参数见表一) 表一： （二）特点、用途和适用范围 该自动扶梯采用GB16899-1997《自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范》，具有以下特点： 1）结构紧凑、重量轻、输送能力大，且与提升高度无关； 2）运行平稳、运送客流量均匀、舒适感好，能连续地运送乘客； 3）可上下逆转，安装维修方便； 4）当停电或因故障不能运行时可作为普通楼梯使用，不影响交通。 （三）主要型号规格及技术参数（见表二）
表二： （四）主要结构及工作原理 自动扶梯由金属骨架、驱动装置、扶手驱动装置、导轨装置、梯级链、梯级、扶手装置、前沿板、电气、润滑等部分组成。（如图1） 图1 总图 1 金属骨架（如图2） 1）普通型自动扶梯采用角钢和槽钢等钢梁电焊成全封闭形，具有足够的强度和刚度。 2）苗条型自动扶梯采用矩形钢管等焊接成型，较之普通型无论强度、刚度还是外观均有大幅提高。 3）本骨架按乘客载荷计算，实测的最大挠度不超过支承距离L的1/750，完全符合国家标准规定。 3
2 驱动装置（见图3） 采用立式曳引机，它具有结构紧凑，运行平稳和可靠的优点，也可根据客户需要采用进口卧式主机。驱动装置上还装有制动器，在扶梯发生故障或正常停机时制停扶梯并保持稳定状态。 图3 驱动装置
附件V 电梯驱动主机型式试验细则 V1 型式试验基本规定 V1.1 适用范围 本细则适用于曳引驱动式和强制驱动式电梯驱动主机, 可用于有齿轮传动或无齿轮传动、交流或直流以及异步或同步电动机驱动的电梯主机的型式试验。本细则不适用于杂物电梯驱动主机。 V1.2 样品规定 型式试验申请单位应当向型式试验机构提供装配调试完毕、能够正常运行的电梯驱动主机及其随机附件一套(含运行所需的润滑油、盘车装置、松闸扳手、防护装置)作为型式试验样品, 而且已经经过型式试验申请单位的自检。对变频器有特殊要求的变频驱动电梯驱动主机以及其运行要依靠专用控制器控制的电梯驱动主机, 申请单位根据需要还应提供配套的变频器和控制器。 V1.3 型式试验所需技术文件和资料 型式试验之前, 型式试验申请单位需向型式试验机构提交下述型式试验技术文件资料: V1.3.1 产品基本信息 (1) 试验申请单位(证书和报告持有者)的名称和地址; (2) 电梯驱动主机制造单位的名称、地址; (3) 电梯驱动主机产品的名称和型号。 V1.3.2 主要结构参数 (1) 驱动主机: 整体结构型式、适用工作环境、适用的防爆型式、防爆等级、电梯驱动主机额定速度、额定输出转矩、输出轮轴许用径向载荷、所允许的安装方式和
资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。 位置、整机效率技术指标值; (2) 驱动电机: 制造单位名称、型号、结构型式、额定功率、额定转速、额定电压、额定频率、额定电流、绝缘等级、外壳防护等级、电机工作制、启(制)动次数、过载保护方式; (3) 减速装置(如有): 结构型式、减速比、减速级数、中心(锥)距、轴交角、减速装置润滑油的规格、容量; (4) 制动器: 制造单位名称、型号、电磁线圈供电方式(交流或直流)和额定电压、制动器数量和结构型式、制动轮(盘)直径、绝缘等级、作用部位、制动响应时间技术指标; (5) 曳引轮: 绳槽数量、绳槽类型、槽面热处理要求、悬挂绳直径、曳引轮节径、绕绳方式(单绕或复绕)、输出轴中心线高度; (6) 卷筒: 节径、螺旋槽数量、悬挂绳直径; (7) 链轮: 节径、悬挂链数量、悬挂链直径。 V1.3.3 计算资料 (1) 手动盘车力计算; (2) 输出轮轴受力(强度、刚度)计算; (3) 制动器制动能力计算; (4) 额定输出转矩计算。 V1.3.4 相关技术文件 (1) 整机结构和安装简图、装配图;
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一、工程概况及主要工程数量 1、工程概况 本分项段落为k0+000-k3+000左右幅，段落长度3000m，工程包含路缘石安装和人行道铺装，安装路缘石时采用M7.5号砂浆进行勾缝，路缘石分别安装于道路中央隔离带、机非隔离带、人行道两侧。 二、施工方案 1、施工准备 （1）、组织准备：配备人员、工具、设备。 （2）、技术准备：由项目总工程师牵头组织，有关参与路缘石安装施工的人员、质检人员、测量人员对设计图纸、规范进行研究，并进行技术质量、安全交底。 2、施工过程 （1）、施工工艺流程： 基层验收运输放样安装勾缝自检交工验收 1）、基层验收合格后，将路缘石运送至准备安装的地点。 2）、测量放样：首先按照图纸设计用全站仪测量放出安装路缘石的边线，用水准仪放出高程线。 3）路缘石安装：根据测量放线的点挂好施工线，开始安装路缘石，保证线型顺直、曲线圆滑。安装路缘石，路缘石必须用靠尺或水准尺边安装边检测，使之横平竖直，保证圆顺、平直。安装好的路缘
石每20m直顺度不超多10mm，相邻两块高差不超过3mm。 ①砂浆垫层和勾缝砂浆严格按试验室给的配比进行拌和，勾缝砂浆采用细砂，标号满足施工图要求。砂浆垫层采用M2.5砂浆,配合比为水泥：砂：水=165：1450：140（每立方用量）勾缝砂浆采用M10砂浆,配合比为水泥：砂：水=244：1450：260（每立方用量） ②统一采用坐浆法施工，垫层砂浆厚10mm，不允许污染路缘石和路面。人工按放线位置安装路缘石。安装前，基础要先清理干净，并保持湿润。安装时，先用线绳控制路缘石的直顺度，再用水平尺进行检查，合格后采用高标号的水泥砂浆设计进行勾缝。路缘石砌筑应平顺，相邻路缘石缝用8mm厚木条或塑料条控制，缝隙宽不应大于10mm，相邻路缘石的缝隙应封严且均匀一致，路缘石与路面无缝隙、不漏水。 ③事先计算好每段路口路缘石块数，路缘石调整块应用机械切割成型。路缘石安装时要与泄水槽的喇叭口、结构物圆滑地相接，线条直顺，曲线圆滑美观。 ④路缘石的安装速度应能满足现场施工的需要，必须在上面层施工之前安装好。 ⑤路缘石安装完后，及时回填夯打密实路肩或中央带后背的回填土。 ⑥路缘石安装后，必须再挂线，调整侧石至顺直、圆滑、平整，对侧石进行平面及高程检测，每20m检测一点，当平面及高程超过标准时应进行调整。
忠县城区人行道管理办法 为加强城市道路人行道管理，提高城市道路人行道的服务功能，保障人行道的安全畅通，根据“五城同创”总体目标要求，以创建生态、宜居城市为基本方向，解决人行道规划设计、建设维护、占道、污染等问题，提高我县整体城市品位和质量，根据国务院《城市道路管理条例》和《重庆市市政设施管理条例》，结合实际，特制订本办法。 一、规划和设计 1、新建、改建道路人行道应与道路机动车道、非机动车道统一规划、设计、施工，对主干道、次干道、支路人行道的建设应区分板材规格、色彩，做到规划合理、环境和谐、功能明确、设计优美。应推广使用生态环保型的人行道板材料。 2、人行道板的设计应有足够的强度并符合行人行走舒适的要求。 3、人行道相关设施应做好无障碍设计。 4、人行道绿化设计不得影响行人通行，不得影响交叉路口、出入口及交通信号灯的交通视线。 5、人行道上的其他设施一般应设置在绿化用地范围内，并不得影响交通安全、交通的舒适性和地下管线的安全运行与管理。 二、建设和施工 1、人行道的铺装应严格按照审批的施工图组织实施，做到施工质量优良、设施完好，无破损、残缺、塌陷、积水。临街单位进行人行道铺装和改造的设计方案，需经城市规划和市政工程行政主管部门审批后方可实施。 2、新建、改建道路应设计好停车位的位置，其结构要符合停车对路面厚度、强度的要求，保证正常使用。 3、建设行政主管部门对人行道板材料质量进行检测，每年进行一次全面复查，并公布不合格生产厂家名单及其产品型号，确保人行道板材料质量。混凝土透水砖生产厂家应严格按照国家标准进行透水砖的生产，并经相关检测机构检测合格。 4、人行道铺装竣工后，由市政工程行政主管部门组织验收。 三、养护和维修
驱动主机型式试验要求 X1适用范围 本附件适用于电梯(含曳引驱动乘客电梯、曳引驱动载货电梯、强制驱动载 梯、防爆电梯、消防员电梯)驱动主机、杂物电梯驱动主机、自动扶梯和自 驱动主机的型式试验，包括有减速装置或无减速装置、交流或直流以及异步 动机驱动的主机。 X2引用标准 GB/T 24478— 2009《电梯曳引机》。 X3名词术语 本附件采用X2引用标准和本节确定的术语：。 X3.1热稳定状态 发热部件的温升在60min 内的变化不超过2K 的状态。 X4主要参数和配置的适用原则 X4.1主要参数变化 驱动主机下列任一参数发生变化时，应当重新进行型式试验。 X4.1.1电梯和杂物电梯驱动主机 (1) 电动机额定功率增大； (2) 驱动主机额定速度增大； (3) 防爆等级提高。 X4.1.2自动扶梯和自动人行道驱动主机 (1) 额定输出转速增大； (2) 额定输出转矩增大。 X4.2配置变化 附件X 货电 动人行道 或同步电
驱动主机下列情况之一的配置发生变化时，应当重新进行型式试验: （1）驱动方式（曳引驱动式、强制驱动式）改变； （2）整体结构型式（指外形结构，含输出轴支撑点数量）改变； （3）减速装置的型式、中心（锥）距和轴交角标称值、传动副接触面材料牌号改变； （4）无减速装置的主机输出轴中心线高度标称值改变； （5）一电动机的结构和型式（指直流或交流、单相或三相、同步或异步、永磁或励磁、内转子或外转子等主要配置）改变； （6）制动器的数量、结构型式、作用部位、适用的防爆型式改变； （7）适应工作环境适用工作环境由室内型向室外型改变。 X4.3适用范围 驱动主机适用的参数范围和配置见表 X-10 表X-1驱动主机适用参数范围和配置表 X5技术资料要求与审查 型式试验机构应当对约请申请单位按照本节要求提交的技术资料进行审查，确认是否符合本规则和相关标准的要求。