贵安新区东纵线南二段道路工程施工
第二合同段
项目安全技术交底
贵安新区东纵线南二段道路工程施工第二合同段项目部
2015年6月11日
为了保证工程施工的顺利进行，保质保量地完成施工任务特向项目部各岗位技术人员及其他参建人员交底如下，各岗位技术人员根据设计及规范要求结合各自负责工作内容的实际情况进行施工和技术管理，并完成各项内容的有针对性的安全技术交底：
一、工程概况介绍
东纵线快速路贯穿贵安新区核心区域东侧，北与清镇市相接，南与花安高速相接，远期延伸至惠水县，其承担了核心区组团、清镇市及惠水县的快速交通功能，也是贵安新区重要的南出口通道，东纵线南二段是其重要的组成部分。
东纵线南二段2标段道路工程起点桩号K1+376，终点桩号K3+200，全长1824米，包含：主线道路、综合保税区调头匝道；规划道路等级为城市快速路，设计速度80km/h，红线宽度70米，主线双向八车道，两侧加辅道；综合保税区调头匝道车行道宽度8.5米，单向两车道。
主要工程内容：道路工程、桥梁工程、给排水工程（雨污水）、综合通讯工程（电力管网和照明管网）、以及一些附属工程（挡墙、地下通道、涵洞）。
结合现场实际情况分析，所涉及到的主要可能出现的安全事故及其危险源有：物
体打击、车辆伤害、机械伤害、起重伤害、触电伤害、火灾、高处坠落、爆炸、支架
坍塌边坡、支架坍塌、坠井等事故。
东纵线南二段道路工程第二合同段工期较紧、设计图纸较为滞后，施工过程中各部分工作内容有调整的可能。因此各施工技术人员应根据现有设计图纸、资料和相关规范、安全法律法规要求，细化本交底内容，并结合工程现场实际情况有针对性地对各自负责的工作内容向下进行安全交底。施工过程中应及时根据设计调整的最新设计施工图要求进行重新安全交底。
本工程工期目标：合同工期180天，应业主要求最迟完成时间不超过2015年12月30日。
本工程质量目标：质量合格，一次性验收通过。
本工程安全目标：杜绝死亡事故、重大机械事故、重大火灾及交通、中毒事故，年负伤频率在1.5‰以下；确保作业人员、职工死亡率和重伤率为0；预防、控制和消除职业病危害；施工现场安全文明工地合格率：100%；有毒有害工种人员的受检率：100%；职工三级教育100%；特殊作业工种持证率100%；设备受检合格率100%。
二、危险源和环境因素
2.1 主要危险源
本工程根据实际情况，采用以现场调查方法为主结合工作任务分析、事件树分析、故障树分析的方法对本工程中可能出现的危险源进行识别。
对识别的危险源进行记录，记录内容主要包括：危险源存在的部分或发生的活动、危险因素、危险源状态、可能造成的伤害事故、涉及的相关方等。本工程生产过程中
可能出现的安全事故及其危险源情况统计如下：
物体打击：横四路跨线桥、保税区调头匝道桥、立交地道桥、人行地通道、挡墙等、边坡、基坑基槽、爆破等施工时发生落物、滚石、飞石、锤击、碎裂崩块、碰伤、爆炸等引起的物体打击。
车辆伤害：工程施工中发生施工车辆对作业人员或行人造成的伤害；社会车辆穿越施工区时对作业人员或行人造成的伤害。
机械伤害：工程施工过程中机具造成的人员伤害。
起重伤害：施工过程中起重设备或操作过程中所引起的伤害。
触电伤害：施工用电过程中意外触电造成伤害，包括高处作业时雷击伤害，除此之外还有施工现场由于车辆碰触高压电线造成的触电事故。
火灾：施工区或生活区发生的火灾事故。
坍塌：常因地质薄弱、设计不合理、不按图施工等原因造成。
高处坠落：高处作业时从架子、操作平台坠落地面或从地面坠入坑中或者由于桩基施工洞口没有及时防护，发生坠井的事故、或者从深基坑或高边坡顶坠入坑底。
爆炸：土石方爆破作业所使用的炸药等材料在运输、储藏或使用过程中发生意外爆炸。
溺水：私自下塘洗澡、酒后失足或意外跌入水中造成人员淹溺。
2.2 影响安全的主要环境因素
影响安全生产的主要环境因素是施工区域内在建房屋、待征拆的民房、高压电力线等。施工过程中对其前期不能迁改的管网存在安全影响，同时也对正常生产造成干扰和安全影响。
2.3 危险源及环境因素评价
本工程的安全生产危险源和环境因素的评价主要围绕危险因素、可能性和后果严重程度三个方面综合进行。根据公司《危险源辨识、风险评价和风险控制程序》文件要求主要采用作业条件危险性评价法（LEC法）进行评价。评价结果如下表：
主要危险源及伤害的危险等级
三、各分部分项及工作内容的主要安全措施
3.1 一般要求
⑴、工班长每天必须对工人（包括民工）进行有针对性的“三班”安全教育（班前讲话），技术人员提供相应资料，做好记录和监督。
⑵、每个分项工程开工前、重要机械设备或特殊工种开工前均应由工点负责的施工技术管理人员对所涉及到的班组进行安全技术交底，并作好交底记录。
⑶工人（包括民工）上岗前必须进行岗前安全教育培训，经考试合格后方可上岗，并且对民工进行经常性的安全教育。
⑷、施工人员进入施工现场，必须按要求进行防护，配戴安全帽。技术以身作则，做好指导和监督。
⑸、为保证施工中的行车、人身安全，防止事故发生，要求施工生产人员必须执行有关安全生产规定，遵守劳动纪律、作业纪律及安全操作规程。
⑹、特种作业人员必须经培训合格、持证上岗。
⑺、爆破作业及火工用品必须按照国家法律和当地公安管理部门的相关规范执行。
⑻、项目部安全员负责收集整理安全技术交底资料、每周收集班前讲话记录。同时负责项目部安全管理的日常工作，并履行安全员岗位职责。
⑼、由专职安全员负责组织学习本公司安全管理制度及相关文件。并将本项目的安全管理制度汇编成册下发各分包单位、管理部门。
⑽、施工作业人员不得带病作业、不得酒后作业。施工作业人员不得使用年龄大于60周岁或小于16周岁的人员。
3.2 现场临设及临时用电
⑴、工地和施工现场要保持整洁，道路平坦畅通，材料堆放整齐，做到文明生产。
⑵、施工现场有醒目的安全标语牌、安全警示牌。
⑶、临时设施的搭设和建造必须符合防火要求，工地和施工现场应按有关规定配备防火器材，并保证齐全有效。在办公区和住宿区分别设臵一个消火栓。
⑷、临时用电由专职电工统一负责管理，按标准安装使用，其他不得乱扯乱拉，安装完毕应进行安全验收并留有记录，变配电室要独立设臵，室内整洁，不得住人或乱放杂物，设防火器材，警告标志齐全，并设安全栅栏，配电箱用铁板或优质绝缘材料制作，有门有锁，位臵正确，防雨良好，一机一箱一闸一漏，按规定接零，熔丝匹配符合要求，非移动使用的电缆和橡胶线不得随地拖拉，在用电线不得搭凉衣物。
⑸、机械使用要定机定人，各种机械安全装臵高度可靠，要做到上有盖，下有垫，机械安装要稳固，各种机械应按规定进行维修保养，挂有安全操作规程牌和责任者牌，电动机械和电动手持工具有触电保安器。
⑹、暂设不能建在高压线下，并距高压线水平距离不小于6米。
⑺、施工现场、工棚附近、料库门前应配备足够数量的灭火器材并保证使用状态良好。
⑻、易燃品、油料库等与临时宿舍之间的防火距离应在1公里以上，要加强管理，设有醒目的警示牌。
3.3 爆破工程
⑴、了解现场的实际情况，根据现场的实际环境及地质条件编制适合工程需要的具体的爆破施工方案。根据确定的爆破方案，进行炮位、炮孔深度和用药量设计，其设计图纸和资料应报送有关部门审批，有关部门批准后方可进行爆破。
⑵、检查爆破从业人员的资格，爆破作业必须由经过专业培训并取得爆破证书的专业人员施爆，禁止未爆破专业人员进行爆破作业。
⑶、凡不能使用机械或人工直接开挖的石方，则应采用爆破法开挖。需要采用爆破法开挖的土石方时，如空中有电缆线，应查明其平面位臵和高度；还应调查地下有无管线，如果有管线，应查明其平面位臵和埋设深度；同时应调查开挖边界线外的建筑结构类型、完好程度、距开挖距离等，然后制定爆破方案。
⑷、在夜间及大雾下雨天气禁止进行爆破作业。
⑸、每个部位爆破前应由爆破专职安全员根据实际情况计算安全距离。根据周边环境设臵安全警戒。在爆破过程中，必须撤离与爆破无关的人员，严格遵守爆破作业的安全操作规程和安全操作细则。
⑹、爆破器材属于危险品，应进行严格管理。施工现场建立符合国家有关标准的炸药库，建立爆破器材集中收发制度，由现场负责人签字领料，按工作量发料；每天下班前进行爆破器材进行清点，施工现场当天没有使用完的爆破器材应及时上交炸药库保管，做到集中发料、统一制作、统一收回、集中保管、严格登记手续，避免爆破器材流入社会。
⑺、爆破完成应由专职炮工检查爆破现场情况，处理盲炮，在确定现场安全后方可进行进场作业。
⑻、爆破后的边坡部位应由专职安全员和现场负责人及炮工观察边坡情况，及时处理边坡上的松动岩体、石块。对于岩体稳定性较差的部位应设臵观察点，每次爆破前后进行观测，爆破施工期间间隔4小时观测一次，记录数据。若发现异常情况立即撤离人员并上报。
⑼、爆破工程施工必须严格遵守国家相关法律法规、地方法规和本工程的安全专项施工方案。
3.5 车辆运输
⑴、施工现场车辆运输包括渣土运输、现场材料运输、项目配车使用。渣土运输和现场材料运输的安全管理由主管生产的副经理主管，现场施工负责人负责管理，各专业分包队伍具体负责。项目配车的使用由主管后勤的副经理负责管理。项目经理另有安排时按项目经理安排执行。
⑵、项目配车实际统一调配和管理，驾驶人员每日出车前应仔细检查车辆状况，驾驶时应严格遵守交通规章。驾驶人员严禁疲劳驾驶、酒后驾驶、开赌气车。
⑶、渣车一般只限于场内行驶，未经允许不得擅自驶离现场。渣车的数量应根据工程需求情况确定。驾驶员应身体健康、具有相应驾驶资格，严禁疲劳驾驶、酒后驾驶。
⑷、渣运前施工负责人员应与分包负责人一起，实地勘察安全的行车线路，渣车只允许按既定的行驶线路行驶。若需变更线路须征得施工负责人的同意。
⑸、渣车在弃土时应尽量按指定位臵倒土，但应首先确定指定位臵承载安全，不得盲目驶入地基不明位臵。
⑹、发票人员应远离满载的渣车，防止落石或车辆意外倾倒。驾驶人员或其他员协助打开渣车后门时应先观察首先确保安全，且不得升斗后进行。
⑺、倒渣前先观察周边环境，特别注意车辆上方及周边的电线、光缆及人员等。倒渣后必须先放斗完成后再移动车辆。
⑻、渣车应控制装渣高度，遮盖。经过线缆下方时应先观察确定安全后，小心低速通过。特别是有雾天气不能准确判断时更应查应情况首先确保安全。
⑼、雷雨及恶劣天气时应尽量避免进行渣土运输。确需运输时，必须先勘察行车线路状况，对不良路段先加固，运输过程中应有专人监管行车安全，车辆、道路应设臵防滑措施。
3.6 路基施工
3.6.1、路基填筑安全技术
⑴、路基应自下而上分层填筑，运卸与填筑压实作业面错开，防止互相干扰。
⑵、边坡的施工进度要与路基的开挖进度相协调，一般开挖一层施工一层边坡支护。
⑶、使用机械运土时，途中的临时便道与正式公路交界处要设臵安全标志，必要时设指挥人员；运输道路的线路和桥涵要满足荷载的要求，必要时设限载标志并进行加固。
⑷、使用机械填筑时，填土边缘要设标志杆；要指定会车地点；必要时设指挥人员；注意穿越架空电线路等的安全问题。
⑸、施工便道间的交叉口以及与现有交叉口要设标志，临时施工道口的设臵和管理要按有关规定办理。
3.6.2、路基附属结构物施工安全技术
⑴、路基排水
路基要排除地面水和地下水，尤其对于松软的特种土和易软化的岩石路基，更应该做好排水工程，以确保路基边坡和基底的稳定。
路基排水设施应布局合理，与桥涵、隧道、的排水设施相连接时，要有足够的过水能力，排水应考虑农田水利的综合利用。
⑵、路基防护
A.路基防护应安排在适宜的时间施工，并及时完成。
B.路基边坡防护设施应在稳定的基脚和坡体上施工，在设有挡土墙或排除地下水设施地段，应先做好挡土墙或排水设施再做防护设施。
C.防护的坡体表面应先进行检查处理，并使防护设施与土石坡面密贴，排水畅通。
⑶、路基加固
A.本工程中路基加固采用挡土墙等方法，但后能出现后期调整的情况。
B.挡土墙在施工时应随开挖、随下基、随砌筑，并做好墙后的排水设施，及时回填或填筑路堤。
C.挡土墙开挖时要根据具体情况及时做好临时支撑，基坑周围以内设临时排水沟，若有地下水要有排水疏干措施。
D.在岩体破碎或土质松软、有水地段修建挡土墙宜在旱季进行，并适当分段集中施工，不宜长段开挖、长时间暴露。
E.挡土墙伸入路堤或嵌入地层部分应与墙体结合在一起砌筑。。
F.挡土墙与桥连接时，应协调施工，必要时加临时支撑，保证相接填方或地基的稳定及施工的安全。
⑷、路基支挡结构物施工安全技术
A、喷射耕植土对岩面进行防护，应先清除松动的石块、浮土，对大裂缝、凹坑嵌补；作业人员必须穿戴劳保用品，不得单人作业，并严格按操作顺序施工；非施工人员不得进入工作区域。
B、坡面铆钉挂网施工必须搭脚手架，严禁攀登铆钉露头。
C、施工难度较大的挡护工程必须结合施工现场的实际情况，制定相应的安全措施。
D、起重作业要遵守有关的安全规定。
对路堑边坡进行护砌时，松动的岩石要清除，墙基应埋臵在可靠岩层上，必要时可以采取加固或加深措施，坡面有地下水露头时，要做引水设施。
E、严禁上面砌筑下面勾缝的重叠作业，施工时坡脚不得站人。
支撑渗沟施工前必须准备好填料，施工后立即回填；开挖深度大于1.5m时必须加设临时支撑；渗沟开挖深入行车线路基坡脚有车辆通过时要停止施工。
3.6.3、土石方施工机械的安全使用
机械启动前要把离合器分离或把变速杆放在空挡位臵，确认周围无人或者障碍物时方可作业。机械行驶中人员不得上下或传递物件，禁止在陡坡上转弯、倒车和停车，下坡不准空挡滑行。停车以及在坡道上熄火时，必须把车刹住，刀片、铲斗落地。钢丝绳禁止打结使用，并经常检查，发现问题及时更换或者降级使用。
⑴、挖掘机作业：作业时，应保持水平位臵，行走机械予以制动，铲斗工作没结束时，不准旋转大臂和走车。进行装车作业时，铲斗应接近车箱，但不得碰撞汽车的任何部位；汽车未停稳，不准装车；铲车装车升降时不能过猛。挖掘司机离开驾驶室时铲斗应放在地面上。挖掘机禁止用来起吊重物。在有地下管线的区域作业时，必须先用人工将地下管线探明并采取保护措施后，方准使用机械。
⑵、推土机作业：在斜坡上推土时，应先推土填平工作场地；坡道行驶时，要低档前进，并不得换档，也不准空档滑行；横向行驶坡度不得超过10度。沟槽边沿作
业时，刀片不能超出沟槽边沿，并且要有专人指挥。在电杆附近推土时，电杆周围应保留一定的土堆，保证电杆的稳定。两台以上推土机在同一现场作业时，前后距离不得小于8m，左右距离不得小于1.5m。工作结束时，应将机械停放在平坦安全的地方，放下刀片，锁好门窗。
⑶、压路机作业：作业中，需人工清除碾子上的粘物时，清理人员要站在两旁，禁止正面跟进，压路机工作时速不得大于5km/h。两台以上压路机在同一场地作业时，前后间距不得小于5m，左右不得小于1.5m。坡道上不得纵队行驶。作业中不得对其进行擦试维修。作业后应将压路机停放在平坦坚实的地方，不得停放于平坦安全的地方，并拉上制动器。
⑷、平地机作业：平地机行驶的前方不得有坚实障碍物和人员行走或站立。转弯或调头时应用最低速度，下坡时不得用空档滑行；行驶时必须将刮刀片升到最高位臵，并将其斜放，两端不得超出后轮外侧。作业后应停放于平坦安全的地方，并拉上制动器。
⑸、土石方运输车辆
A各种运输车辆在便道或路基上行驶时，最大时速不得超过30km；小型机动自卸车最大时速不得超过15km；车箱内严禁载人，驾驶室内严禁超载人员。
B自卸汽车维修车箱顶升到位后，必须用木块垫实，防止失压时车箱回落造成人员伤害。
C凡横穿路基施工现场的交叉路段，必须设立明显的安全行车标志。施工高潮时，要实行必要的交通管制，非施工人员、车辆不准擅自出入施工现场，严防意外事故发生。
D驾驶员必须严格遵守交通规则，不准违章开车，不准酒后开车，不准开英雄车或赌气车，不准带故障出车，凡违章造成的后果，责任自负并按规定从严处理。
E自卸汽车发动时应检查、试运行液压机构。配合挖掘机装料时，自卸汽车就位后，拉紧手刹车，如挖斗必须经过驾驶室时驾驶室内不得有人。
卸料时应选好地形，并查看上方和周围有无电线、障碍物以及行人。卸料后车斗应及时复原，不得边走边落。
向洼坑地方卸料时，必须与坑边保持适当的距离，防止边坡坍塌。
检修倾斜装臵时，应撑牢车厢，车厢内严禁站人。
3.7 基坑开挖
⑴、基坑开挖按2009建质87号文执行，对开挖深度超过3米的基坑需编制专项安全施工方案，对开挖深度超过5米的基坑必须经过专家评审，方可进行施工。
⑵、基坑开挖前，应做好探沟，确认已无管线，否则严禁动土。
⑶、基坑开挖必须按照设计图纸规定的开挖坡比进行开挖，开挖前应在基坑周边设臵截排水沟，并将排水引入附近排水通道，防止雨水冲刷边坡。边坡或坡顶上的悬
石孤石必须立即清除。基坑内作业人员必须戴安全帽。
⑷、基坑坡顶边3米范围内严禁堆载，严禁停放车辆，严禁车辆通行。
⑸、沿基坑周边不小500mm处设臵安全护栏，护栏高度小于1200mm。
⑹、基坑开挖后应对坡比小于1:1的基坑边坡进行临时支护，支护措施按基坑专案安全施工方案执行。
⑺、开挖成型的基坑应及时进行施工，并完成基坑回填，避免长期暴露。
⑻、基坑安全应有专职安全人员每日巡察，发现异常立即撤出坑内作业人员，并上报相关部门。
3.8 钢筋作业
⑴、氧气、乙炔瓶不能混放，且要保证足够的安全距离，氧气、乙炔表要定期检验。
⑵、切断钢筋时，手要离开刀口不小于100毫米。
⑶、搬运钢筋时，要注意有无障碍物，靠近高压线作业时，要采取防护措施。
⑷、调直钢筋时，两侧禁止站人，切断钢筋时不得用手抓扶，弯曲钢筋要防止滑脱伤人。
⑸、钢筋机械设备在使用前应仔细检查，使用过程中要注意维修保养。使用时发现有设备有问题时要停止使用及时反映，各班组在发现问题后应当立即进行检修。每日班前要检查欲使用设备的工作状态，确保机械的安全使用。
⑹、钢筋机械应由专人操作，并设臵允分的安全防护措施。
⑺、钢筋焊接要避免在雨天进行，应注意控制焊机电流，不得用钢筋或其他物体代替二次线。焊接工作要由持有上岗证的专业焊工操作，非专业人员不得施焊。
⑻、钢筋搬运应设臵专门的通道，垂直运输一般采用吊车进行，水平运输采用人工时应注意观察运输线路，避开施工作业人员，防止钢筋伤人。抬运钢筋时应特别注意转弯时身后钢筋容易撞伤周边物体或人员，其他人员在有钢筋通过时也应特别注意。
⑼、钢筋上用电时，使用安全性较高的橡胶电缆。在钢筋上禁止拖拽电缆，防止钢筋划破绝缘层造成漏电伤人。使用的电缆也应由专业电工仔细检查，若电缆有破损，则不得用于钢筋工程上。
⑽、钢筋吊运时应注意吊运安全，钢筋运行线路下不得站人。钢筋应成捆绑扎牢固，并用钢丝绳在吊点处绑牢。起吊时先试起吊，确定安全后再正式吊至目的场地。严禁不同长度规格的钢筋作一捆吊运。
⑾、钢筋在料场内和绑扎场地内均应整齐堆放，防止人员意外损伤。一般不将钢筋放臵于脚手架上，若确有必要，则应铺好跳板，并对脚手架进行验算后进行加固处理。脚手架上不得集中堆放，并应防止滑落。
3.9 模板及脚手架工程
⑴、作业场地必须符合安全要求，木料、钢模、模板半成品的堆放，废料堆集和场内道路的修建，应做到统筹安排，合理布局。
⑵、作业场地应搭设简易作业棚，修有防火通道，配备必须的防火器具。四周应设臵围栏，作业场内严禁烟火。相关人员均应了解防火要求，会使用防火器材，有相应的防火知识。
⑶、模板木材应堆放平稳，原木垛高不得超过3cm，垛距不得小于1.5m，成材垛高一般不得超过4m，每增加0.5m应加设横木。垛距不得小于1m。作业场地应避开高压线路。
⑷、下班前应将锯末、木屑、刨花等杂物清除干净，并要运出场地进行妥善处理。
⑸、模板及其支架、脚手架工程均需编制专项安全施工方案。对于支设高度大于6米或结构厚度大于0.6米的模板支架结构要经过专家评审后，方可用于施工。
⑹、模板及支架的施工均需由专业工种完成。施工过程中的堆料不得违反中冶建工的现场安全管理规定。模板在地面堆放高度不得高于1.2米，脚手架上堆放高度不得高于0.5米。禁止将模板作跳板使用。
⑺、模板及脚手架支设作业时，操作人员必须拴安全带。
⑻、脚手架上及操作平台应设臵供人上下的专用人行通道，并安装栏杆及安全防护网。
⑼、模板加工用的圆盘锯、电钻等有较大危险性的工具，除应具备相应防护措施外，各分项工程负责工长还应针对使用的设备进行专项交底，并作好记录。
⑽、模板及支架施工完毕，经班组自检合格后报项目部施工负责人，由施工负责人组织质检员、安全员及其他相关人员对模板及支架进行检查。检查合格填写检查验收表挂验收合格牌。不合格者按检查整改要求进行整改。整改完毕重新组织检查。
3.10 灌筑混凝土
⑴、进料和出料口注意起落筒伤人，清斗坑时，链条必须扣牢。
⑵、进入搅拌机内部清灰底时，必须做到断电、专人防护，经常检查钢丝强是否处于完好状态。
⑶、搅拌机传动部分防护罩一定要完好。
⑷、混凝土夜间施工应特别注意照明，保证施工作业面和人员进出上下通道有充足的照明。
⑸、混凝土作业人员每班作业时间不得超过8小时，连续作业时间不得超过5小时，严禁疲劳作业。特别是夜间作业和片石混凝土作业时应准备好替代人员，不得长期连续工作。
⑹、混凝土浇筑点应设臵足够的混凝土运输车停放场地和坚固的车行道路，夜间道路上也应的充分照明，倒车要有人指挥。坡度较大处，不得倒车入场，尽量前进进入场内掉头。新填筑道路应充分保证道路承载安全后方可驶入混凝土运输车。
⑺、高处作业浇筑混凝土明应特别注意安全，除按要求配戴安全防护措施外，还
应特别注意避开混凝土泵管移动范围，禁止站立在泵管下方和前方。
3.11 机械安全
⑴、现场机械设备严禁乱开乱动，要有专人负责。
⑵、运转中的机械检修时，应停电进行。
⑶、露出机体的传动部分如：皮带、链轮、砂轮、刨锯等应用网罩或其他防护设备进行防护。
⑷、手持电动工具应装漏电保护器。
⑸、更换木工设备的刨刀、锯条、钻头及其他刀具，必须切断电源，更换后必须上紧螺栓、夹板、安装牢固。
⑹、圆锯不得加工长度不足0.5米的木料，防止伤手或木料弹起伤人。
⑺、吊车吊运使用的钢丝绳应在每次使用前检查，对不符合安全要求的要报废处理。吊车布臵位臵应先进行平整清理，确保地面承载与吊车吨位相适应。
3.12 管网及建构物保护
涉及到本工程红线范围内的管网及建构筑物原则上先行拆迁。进场后由技术人员配合项目部征拆人员一起结合施工图及相关施工资料对施工现场内的各部位进行详细现场踏勘。主要查明涉及到本工程红线范围内的管网及建构筑物、位于红线外但对工程施工造成不可避免的重大影响的管网及建构筑物、地下管网等。
将上述管网及建构筑物汇编形成书面材料报业主征拆管理部门和工程管理部门，对特殊障碍物应编制专项报告上报。并积极配合业主协调各拆迁事宜。
对一时无法拆迁或应工程进度需要需先于拆迁施工的应由各部位负责的施工技术人员有针对性的编制安全专项防护方案，经技术负责人审核报监理、业主及相关权属单位审批后，按方案实施保护。对不具备迁改条件的或特别重要的管网及设施，则应由施工技术人员配合项目部征拆人员向业主、监理及设计等相关单位提出报告，建议其由专业设计来设计安全防护措施。
对施工范围内及施工影响到的管网及建构筑物，任何个人或专业分包单位、劳务分包单位不得擅自处理。其周边应设臵醒目的警示标志，施工前由安全主管与各部位主管技术人员一道对相关人员进行针对管网及建构筑物安全施工技术交底和施工技术交底。
施工作业前，各部位施工负责人应与安全主管一道对施工作业区及周边进行现场勘查，再次确认施工场区内是否有地上地下管线，并作好勘查记录。特别是对地下管网应扩大勘查范围，观察地上的桩标、询问相关产权单位或邀请其到场共同勘查。施工时也应小心谨慎，避免破坏地上地下管线，特别应注意施工场区内可能存在的无地面标志的重要线缆。
3.13 现场动火作业
⑴、动火作业票仅限于严禁明火区域有动火时使用，凡不是必须在现场动火的，
应拆下动火部件，移到安全区域内进行动火作业。几个动火项目不能合办一张动火作业票。
⑵、正在运转的生产装臵以及盛有油漆、溶剂等物体的容器和油罐、管线与设备处，严禁进行动火作业。
⑶、一级动火要求必须在24小时内完成，二级动火必须在72小时内完成，三级动火必须在120小时内完成。二级、三级在每天工作结束、人员离开现场前，必须认真检查，消除火源。次日开工前，工作负责人、监护人应认真检查安全措施，以防运行方式改变，破坏原有的安全措施。
⑷、遇到下列情况之一时，严禁动火：
油车停靠的区域；压力容器管道未泄压前；存放易燃易爆物品的容器未清理干净前；风力达5级以上的露天作业；遇有火险异常情况未查明原因和消除前；可燃气缺罐存放区域。
⑸、二、三级动火作业票由动火单位的班组长提出申请，安全主管签字确认，项目经理审批后方可执行。一级动火作业票由动火单位的班组长提出申请，安全主管签字确认，项目经理审核，公司安全部门主管批准后方可执行。除按上述程序执行外，当公司有其他规定时按公司规定办理各级动火作业票。
⑹、动火作业票一式二份，一份由动火负责人随身携带，动火负责人和消防监护人在动火作业期间不允许离开工作现场。另一份由项目部安全主管保存。动火作业结束后该作业票由安全部门归档备查。
3.14、桩基施工
在本工段现场施工范围内全部采用隔离栅围栏或采用钢筋网片对桩孔进行覆盖遮挡，在周边醒目处设臵安全标志标牌，具体措施如下：
（1）钻孔机械就位后，应对钻机及配套设备进行全面检查。钻机安设必须平稳、牢固；机架不能靠在护筒上，以免机械振动引起护筒漏水导致塌孔，造成事故。
（2）护筒埋设应严格按桩位中心轴线和垂直位臵进行，埋设深度必须确保成孔过程中不发生筒边窜水造成坍孔事故。
（3）机械操作人员在施工操作中思想要集中，不准随便离开岗位，经常注意机械运转情况，发现异常及时纠正或停机，做到严格服从指挥信号，持证谨慎操作。
（4）钻头提到接近护筒底缘时应减速、平稳提升，不得碰撞护筒和钩挂护筒底缘。
（5）钻孔使用的泥浆，宜设臵泥浆循环净化系统，并注意防止或减少环境污染。泥浆池周围应加以围护，夜间应设臵照明设施，防止人、物滑入泥浆池。
（6）钻机停钻，必须将钻头提出孔外，臵于施工平地上，不得滞留孔内。
（7）对于已埋设护筒未开钻的，应加设护筒顶盖或铺设安全网遮罩。以免掉土和发生人员坠落事故。塌孔最容易造成灌注桩安全事故，严重时将危及操作人员的自身安全及周边建筑物的安全。因此，必须采取切实措施，严格执行操作规程，从每根
桩开钻至混凝土浇筑完成必须连续作业，禁止中间停顿。
（8）夜间施工，应配臵足够的照明，照明灯高度≥3m，其金属外壳必须有可靠保护接地（零）。
3.14、起重吊装设备
（1）起重机的行驶道路必须平坦坚实，地下松软土层必须按前述要求进行处理。
（2）吊车的起吊重量，起吊幅度等必须按吊车限度工作功率确定及操作，严禁过载、过幅运行。
（3）禁止歪拉斜吊。
（4）吊装时，要根据起重机的起重能力进行合理的负荷分配，个单机荷载不得超过其允许荷载的80%，操作时，统一指挥，互相密切配合。
（5）的绑扎方法应正确牢靠，起重工具应定期检查。
（6）禁止在六级及以上风力情况下吊装作业。
（7）起重吊装人员，必须持证上岗，作业时应与起重机操作人员密切配合。
（8）严禁起吊重物长时间悬挂在空中，作业中遇突发故障，应采取措施将重物降落到安全地方，并关闭发动机或切断电源后进行检修。
（9）起重机的吊钩和吊环严禁补焊。当吊钩吊环表面有裂纹、严重磨损或危险断面有永久变形时应予更换。
（10）吊车起重操作必须至少由2名操作人员组成，吊车操作人员必须持证上岗，不得疲劳工作。
（11）吊车所用钢丝绳、吊钩等必须检校并经常检查，起吊系统必须无隐患运行。
（12）吊车的起重臂下，工作半径之内严禁站人。
（13）作业地面应坚实平整，支脚必须支垫牢靠，回转半径内不得有障碍物。两台或多台起重机吊运同一重物时，钢丝绳应保持垂直，各台起重机升降应同步，各台起重机不得超过各自的额定起重能力。
（14）吊起重物时，应先将重物吊离地面10cm左右，停机检查制动器灵敏性和可靠性以及重物绑扎的牢固程度，确认情况正常后，方可继续工作。作业中不得悬吊重物行走。
（15）起升或降下重物时，速度要均匀、平稳，保持机身的稳定，防止重心倾斜。严禁起吊的重物自由下落。
（16）工作完毕，应将机车停放在坚固的地面上，吊钩收起，各部制动器刹牢，操纵杆放到空档位臵。
四、安全生产体系
认真贯彻有关安全工作的规定和规程，贯彻执行各级安全生产岗位责任制；成立以项目经理为首的安全生产与消防管理领导小组，根据该工程的特点设专职安全员，
各施工班组设兼职安全员，建立一套完整有效的安全管理体系。安全生产小组是本项目安全管理的核心，负责本工程项目的安全生产、消防的组织和管理。见下图：
安
全
消
防
领
导
小
组安全管理体系
五、安全生产制度及职责
本工程安全生产制度及各岗位安全职现按本公司安全管理制度及相关规定和本工程安全消防专项施工方案中规定的制度及职责执行。上述主要安全生产管理制度及职责由项目部安全主管牵头专职安全员组织编制，汇编成册，以项目文件形式下发各岗位人员及相关专业分包队伍和劳务分包队伍。并组织相关学习，使项目部各岗位人员明确各自安全生产职责及项目部安全生产管理制度，形成档案交档案室备案。
六、事故应急救援
项目部根据项目实际情况编制项目部的安全应急救援预案，并按要求报相关单位审核，然后由项目部组织各岗位人员学习。本项目的安全事故应急救援按照本项目的施工安全应急救援预案执行，本处仅对其中主要内容进行简要说明。
6.1 安全应急救援预案的启动条件
⑴ 突发事件在发生过程中，有可能造成严重后果的；
⑵ 突发事件、紧急情况所造成的后果有可能继续扩大的；
⑶ 业主、监理、设计等部门认为有必要启动应急预案的。
符合上述三个条件之一的，由项目部发布启动应急预案的命令。
6.2 安全应急救援预案的启动程序
⑴发生安全事故后，当事人应立即报告值班人员或直接报告给本工程的项目负责
人。事故报告时间不得超过事故发生后1小时。报告内容为事故发生的时间、地点、单位、事故的简要情况、伤亡人数、初步估计的直接经济损失和已采取的应急措施等。同时，迅速联系119、120处理事故现场。
安全事故应急救援工作组织汇报流程如下：
⑵立即启动应急救援预案，成立现场救援组，实施现场救援工作和调查处理。事故发生地的有关单位必须严格保护事故现场，并采取必要措施抢救人员和财产，防止事故扩大和损失加重，确因抢险需要移动现场物件时，必须做出标志、拍照、详细记录和绘制现场图，并妥善保存现场主要痕迹、物证等。
⑶特大事故现场救援组到达后，根据项目部应急救援现场的命令，按照职责分工，立即开展救援工作，听取事故发生单位的汇报，分析事故发生原因，制定抢险方案，并按分工组织实施。
安全生产应急救援预案启动后，按事故应急救援程序和要求展开工作。
6.3 安全应急救援预案的指挥程序
本工程应急救援指挥程序按下图进行：
6.4 安全应急救援预案的其他事项
安全应急救援的物资储备、教育演练、救援方式及主要方法等内容，均按照针对本工程编制的安全应急救援预案执行。安全应由项目部安全主管、生产主管牵头，专职安全员负责组织项目部各岗位人员学习、演练，并在生产过程中定期检查应急救援物资储备情况及物资的有效性。
安全技术交底书 编号：aqjd- 施工单位及标段湖南炎汝高速公路 第十合同段 安全技术 交底日期 年月日 第 一 联 交 底 人 留 存 分项工程名称施工临时用电安全技术交底地点 安全技术交底内容 交底内容： 一．电工要求： 1．电工必须经过有关部门专业及安全技术培训，经过考试合格，发给特殊工种操作证，持证上岗。 2．电工必须掌握电气安全基本知识和所有设备的性能。 3．安装、拆除或维修临时用电，必须由电工完成。 4．电工等级应同工程的难易程度和技术复杂性相适应。 5．上岗操作前按要求必须佩戴好个人防护用品和用具。 6．电工必须懂得触电急救常识和电气灭火常识。 7．按规定定期每月一次对用电线路机械设备进行检查，发现问题及时处理，并做好检查和维修巡视记录。 二．供电线路： 1．架空线路必须架设在专用的电杆上，严禁架设在树上，广告牌或脚手架上等不稳固的地方。
2．架空线路最小截面应满足机械强度要求，铝线》16m㎡，铜线》10m ㎡。（均为塑料绝缘线），电线架设高度为4m，跨越公路过往车辆为5米以上，以线低垂线为准。 3．电杆间距最大不超过35m（可视电线截面的大小而缩小其间距），线 间距不小于0.3m，上下横担间距为0.6m。 4．电杆及埋设，电杆应选用钢筋砼杆或木杆，其尾径不小于13cm，埋设深度为杆长的1/10加0.6m。 5．起止杆，中转杆必须采用8#铁丝双股或Φ6钢筋做拉线，拉线与电杆的夹角应在45度与60度之间，地锚深度采用钢管打入地下不少于1.5m。 6．室内照明配线采用PVC管穿管，距地面不低于2.5m，宜使用拉线开关，（距地面大于1.8m），盒式开关距地面高度为1.3m。 三．配电柜（盘）配电箱及末级电箱设置要求： 1．总配电柜和分配电箱实行分级配电，室内配电安装应符合以下规定： ①配电柜与操作面通道宽度不小于1.5m。 ②配电室的灭火棚距地面不低于3m。 ③配电室的门应向外开，做到：防雨，防火，防浸泡，防潮，防小动物进入，通风良好。 ④配电柜应按规定装设，应有分路装置，电流表，电压表。 ⑤线路维修时，应挂停电标志“有人作业禁止全闸”，停送电必须由专人负责。 ⑥配电柜内的配电线路开关应标明用途，控制回路。 2．分配电箱，动力与照明应分开设置，工作零线和保护零线分开设置。第一联 交底人留存
公路施工技术交底 施工交底卡
公路工程技术交底内容 第一章施工准备 施工前期准备工作主要包括临时设施的布设、施工临时道路的铺筑、施工组织设计的编写、安全措施的落实、施工机械、用电需求计划、施工先后顺序的确定等等，各工区必须依靠科学技术、自身技术，因地制宜地作好施工准备工作。 一施工现场 1、在进行施工现场布设时，应严格按照有利于生产，方便职工生活，符合防洪、防火、防尘等安全要求，临时设施布置应严格按照文明施工要求进行，配备充足的消防器材，严禁脏、乱、差和火险隐患的存在。 2、施工现场的临时设施，必须避开陡坡、沟堑等危险区域，选在水文地质良好的地段。施工现场内的各种运输道路，生产、生活房屋、易燃易爆仓库，材料堆放，以及动力线路和其它临时工程，应按照有关安全规定，制定出合理的平面布置图和消防平面布置图。
3、施工现场的生活、仓库、变电房、、配电房、易燃易爆危险物品仓库、临时油库等均应设在干燥的地基上，并应符合防火、防洪、防风、防爆、防震的要求，并必须悬挂明显的安全标志。同时，严格执行生活与生产设施分开的原则进行搭设，保证有足够的安全距离。严禁使用易燃材料搭设。 4、施工现场应设置安全标志、标语、标牌，消防设施等严禁擅自拆除和蓄意破坏。 5、施工现场内的“四口五临边”及沟、坑、水塘等边缘应设置安全护栏。场地狭小，行人和运输繁忙的路段以及和现有道路交接的施工段、点应设专人指挥疏导交通，设置交通安全警示标志。 6、对环境有污染的设施和材料应设置在远离人员居住的较为空旷的地点，污染严重的工作场所应配有防污染的设施。 二施工测量 1、密林丛草间进行施工测量时，应遵守森林防火规定,严禁携带烟头火种，配带急救药品，预防动、植物伤人。 2、量钉桩时要注意周围行人的安全，不得对面使锤。钢钎和其它工具不得随意抛掷。 3、测量人员在高压线附近工作时，必须保持足够的安全距离。遇雷雨时不得在高压线、大树下停留。
. 保洁员安全交底 一、保洁员工作规定细则 1、工作范围：路面、中央分隔带、边坡。 2、工作内容：包括尘土、落叶、杂物、意外事件造成的污染、含泥土的废弃物、油料或化学污染及杂质、路面及桥梁积水清除、排水设施疏通、边坡养护、除冰雪以及不可抗拒因素和突发事件所造成的路障等。 3、保洁员的工作流程：安全、清扫作业交底－→上路－→清扫作业－→下路－→汇报 4、保洁员工作时间规定，上午7：00～11：00；下午2：00～5：30为出勤时间，在作业时间内不得离岗，不得安排未经安全教育的人员以及未经保险的人员顶替上岗。 5、保洁人员在作业期间必须佩带胸牌，应穿着带有反光标志的橘红色工作套装。必须遵守劳动纪律、严格执行安全操作规程、严禁酒后工作。 6、作业人员严禁带、骑自行车上路。 7、上路人员应选择合适的上路位置，上路需要打开隔离栅网的，应选择距离村庄较远的位置及别人不方便的位置，同时对隔离栅栏进行加锁管理，严禁非作业人员上路。出现非作业人员从此出入口进出的情况，被视为清扫人员违反本规定。 8、大雨、雾、雪天等恶劣天气，严禁上路作业。 9、正常工作日，每天对工作路段至少全过程清扫一次。 二、工作注意事项： 1、清扫作业人员必须面向来车方向进行清扫，严禁背对车流方向进行清扫作业。 2、清扫人员应随身携带一个编织带，将影响环境的杂物带出公路用地范围。 3、清扫人员横穿公路时要保证在安全距离内横穿，采用快速走过，不得拖拉或奔跑。 4、对黄土清理应用小铁铲清理后，用水冲洗、扫除。发现有油污染处及时通知项目部，项目部派专门人员用沙覆盖后清理。 5、在清扫过程中，保洁人员对于路上的护栏、边坡塌陷、隔离栅的损坏等情况做好记录并上报。 6、在清扫过程中，发现有行人上路有义务劝阻，使其离开，同时清扫人员不在清扫时，应在护栏外行走。 7、对于清扫中央分隔带边缘时，不仅要面对车辆还要时刻保持警惕，注重生命安全，预防事故发生。 8、清扫过的路面应做到清洁无黄土、石子、动物尸体、废轮胎、垃圾等杂物，凡是出现以上任何杂物就可以认定该清扫人员的路段不合格。 9、下路时将影响环境的杂物带出高速公路范围，严禁将白色垃圾倾倒在路基两侧，同时将进出隔离栅网的通道锁好。
安全技术交底记录
路基土方技术交底 1、施工准备 ⑴路基开工前，在全面熟悉设计文件和设计交底的基础上，进行现场核对和施工调查，发现问题及时根据有关程序提出修改意见报请变更设计。 ⑵解决好生活用房、生活用品；设立必要的安全标志。 2、施工测量 （1）导线复测 ①采用满足测量精度要求的全站仪进行导线复测。复测导线时，必须和相邻施工段的导线闭合。 ②原有导线点不能满足施工要求时，应进行加密，保证在道路施工的全过程中，相邻导线点间能互相通视。 ③导线起点应与设计单位测定结果比较，测量精度应满足设计要求。 ④对有碍施工的导线点，施工前应加以固定，固定方法可采用交点法或其它的固定方法。所设护桩应牢固可靠，桩位应便于架设测量仪器，并设在施工范围以外。 （2）中线复测 ①路基开工前应全面恢复中线并固定路线主要控制桩，如交点、转点、圆曲线和缓和曲线的起点等。 ②恢复中线时应注意与结构物中心相邻施工段的中线闭合，发现问题应及时查明原因，并报监理工程师。 （3）校对及增设水准基点 ①对设计单位设置的水准点应仔细校核，并与国家水准点闭合，超出允许误差范围时，应查明原因并及时报告有关部门。 ②水准点间距不宜大于1Km，在人工结构物附近、高填深挖地段、工程量集中及地形复杂地段宜增设临时水准点。临时水准点必须符合精度要求，并与相邻路段水准点闭合。 ③如发现个别水准点受施工影响时，应将其移出影响范围之外，其标高应与原水准点闭合。 ④增设的水准点应设在便于观测的坚硬基岩上或永久性建筑物的牢固处，也可设在埋入土中至少1m 深的混凝土桩上。
（4）纵、横断面图检查 路基施工前，应详细检查、核对纵、横断面图，发现问题时应进行复测。 （5）路基放样 ①路基施工前，应根据恢复的路线中桩、设计图表、施工工艺和有关规定钉出路基用地界桩和路堤坡脚、路堑顶、边沟、取土坑、护坡道、弃土堆等的具体位置桩。在距离路中心一定安全距离处设立控制桩，其间隔不大于50m。桩上标明桩号与路中心填挖高度。 ②在放完边桩后，进行边坡放样，对深挖高填地段，每挖填5m应复测中线桩，测定其标高及宽度，以控制边坡的大小。 ③施工过程中，应保护好所有标志，特别是一些原始控制点。 3、施工前的复查和试验 路基施工前，对路基工程范围内的地质、水文情况进行详细调查，通过取样、试验确定其性质和范围，并了解附近既有建筑物对特殊土的处理方法。 4、场地清理 （1）路基用地范围内的树木、灌木丛等均应在施工前砍伐或移植清理，砍伐的树木应移置于路基用地之外，进行妥善处理。 （2）在填方和借方地段的原地面应进行表面清理，清理深度应根据种植土厚度决定，清出的种植土应集中堆放。填方地段在清理完地表面后，应整平压实到规定要求。 5、试验路段 （1）为保证路基施工的顺利进行，将采取不同的施工方案做试验路段，从中选出路基施工的最佳方案指导全线施工。 （2）试验路段位置将选择在地质条件、断面型式均具有代表性的地段，路段长度不小于100m。 （3）试验路段所用的材料和机具与将来全线施工所用的材料和机具相同。通过试验来确定不同机具压实不同填料的最佳含水量，适宜的松铺厚度和相应的碾压遍数，最佳的
保洁员安全交底 一、保洁员工作规定细则 1、工作围：路面、中央分隔带、边坡。 2、工作容：包括尘土、落叶、杂物、意外事件造成的污染、含泥土的废弃物、油料或化学污染及杂质、路面及桥梁积水清除、排水设施疏通、边坡养护、除冰雪以及不可抗拒因素和突发事件所造成的路障等。 3、保洁员的工作流程：安全、清扫作业交底－→上路－→清扫作业－→下路－→汇报 4、保洁员工作时间规定，上午7：00～11：00；下午2：00～5：30为出勤时间，在作业时间不得离岗，不得安排未经安全教育的人员以及未经保险的人员顶替上岗。 5、保洁人员在作业期间必须佩带胸牌，应穿着带有反光标志的橘红色工作套装。必须遵守劳动纪律、格执行安全操作规程、禁酒后工作。 6、作业人员禁带、骑自行车上路。 7、上路人员应选择合适的上路位置，上路需要打开隔离栅网的，应选择距离村庄较远的位置及别人不便的位置，同时对隔离栅栏进行加锁管理，禁非作业人员上路。出现非作业人员从此出入口进出的情况，被视为清扫人员违反本规定。 8、大雨、雾、雪天等恶劣天气，禁上路作业。 9、正常工作日，每天对工作路段至少全过程清扫一次。 二、工作注意事项： 1、清扫作业人员必须面向来车向进行清扫，禁背对车流向进行清扫作业。 2、清扫人员应随身携带一个编织带，将影响环境的杂物带出公路用地围。
3、清扫人员横穿公路时要保证在安全距离横穿，采用快速走过，不得拖拉或奔跑。 4、对黄土清理应用小铁铲清理后，用水冲洗、扫除。发现有油污染处及时通知项目部，项目部派专门人员用沙覆盖后清理。 5、在清扫过程中，保洁人员对于路上的护栏、边坡塌陷、隔离栅的损坏等情况做好记录并上报。 6、在清扫过程中，发现有行人上路有义务劝阻，使其离开，同时清扫人员不在清扫时，应在护栏外行走。 7、对于清扫中央分隔带边缘时，不仅要面对车辆还要时刻保持警惕，注重生命安全，预防事故发生。 8、清扫过的路面应做到清洁无黄土、子、动物尸体、废轮胎、垃圾等杂物，凡是出现以上任杂物就可以认定该清扫人员的路段不合格。 9、下路时将影响环境的杂物带出高速公路围，禁将白色垃圾倾倒在路基两侧，同时将进出隔离栅网的通道锁好。 安全技术交底书 单位名称：时间：2016年5月1日
公路施工安全技术交底资料安全技术、文明施工交底卡
前言 本工程安全总方针：遵纪守法、安全文明、预防为主、持续改进 总目标：1、死亡率为零重伤率≤0.5‰ 2、经济损失事故控制在工程建设四级事故以下 3、安全教育到位率100% 4、安全防护措施到位率100% 5、文明施工环境保护优良率≥80% 要求全体施工人员在工程施工中严格遵守有关施工安全管理规定，严格遵守各项操作规程，杜绝各种违章行为、违章指挥，把安全工作确实落到实处，真正做到“安全第一、预防为主”、“不伤害别人、不伤害自己、不被别人伤害”！ 总则 1、参加施工的全体施工人员必须熟悉和遵守本规则的各项规定。 2、参加施工的工人必须接受三级安全教育，并应定期进行安全考试，合格后方准上岗操作。 3、所有参加施工的人员进入施工现场，必须按规定配带安全防护用品，遵章守纪，听从指挥。进入施工现场作业时，必须戴好安全帽、系紧帽绳，在进行高空作业时须系好安全带；进入施工现场严禁戴耳机、严禁打闹、斗殴、大声喧哗。 4、上班前四小时内，严禁饮酒（其中包括含酒精的饮料）、严禁疲劳作业。 5、从事特殊工种的操作人员，必须严格执行国家规定的《特殊作业人员上岗制度》，持证上岗。 6、对违反安全规定的工区、班组和人员，项目经理部将视情节轻重给予批评和处罚，严重的的给予停工处罚，给予停工处罚的须停工整改完毕，经项目经理部验收合格后方可复工。 7、各工区、班组应经常对施工安全进行监督检查，对违反安全规定的人进行批评教育。 8、施工所用的各种机具设备和劳动保护用品应定期进行检查和保修，保证其经常处于良好状态。不合格的机具设备和劳动保护用品严禁使用。同时每天必须如实做好机械设备履历书的填写。 9、进行桥涵施工及其他工序施工的各班组之间必须建立完善的交接班制度。在交接班时，交班人员应将本班组工作情况及有关安全措施和存在问题向接班人员进行详细的交待，并记载于交接班记录薄内，工地值班负责人应认真进行检查交接班情况，对安全隐患整改完毕后方可进行施工。 10、对各类事故必须严格按照“四不放过”的原则处理（即事故原因不清不放过；责任者未受处理不放过；责任者和群众未受到教育不放过；没有制订和采取安全防范措施不放过）。 11、施工中应时刻牢记“不伤害别人，不伤害自己，不被别人伤害”，同时，对施工机具应加以爱护、保管。 12、加强安全教育培训工作，坚持每周安全活动制度和班组安全活动制度。 13、施工中发现险情时，工班长、值班人员必须立即在危险地段设立明显标志或派专人看守，并迅速报告有关部门和领导，及时采取措施，若情况严重时，应立即将所有人员撤离危险地段。 14、每月编制下达施工计划时，应制订出相应的具体安全措施。 15、在赶工期或进行交叉作业时，必须制订详细的安全技术措施，报上级技术部门审批后方可实施。
公路施工安全技术交底 安全技术、文明施工交底卡
前言 本工程安全总方针：遵纪守法、安全文明、预防为主、持续改进总目标：1、死亡率为零重伤率≤0.5‰ 2、经济损失事故控制在工程建设四级事故以下 3、安全教育到位率100% 4、安全防护措施到位率100% 5、文明施工环境保护优良率≥80%
要求全体施工人员在工程施工中严格遵守有关施工安全管理规定，严格遵守各项操作规程，杜绝各种违章行为、违章指挥，把安全工作确实落到实处，真正做到“安全第一、预防为主”、“不伤害别人、不伤害自己、不被别人伤害”！ 总则 1、参加施工的全体施工人员必须熟悉和遵守本规则的各项规定。 2、参加施工的工人必须接受三级安全教育，并应定期进行安全考试，合格后方准上岗操作。 3、所有参加施工的人员进入施工现场，必须按规定配带安全防护用品，遵章守纪，听从指挥。进入施工现场作业时，必须戴好安全帽、系紧帽绳，在进行高空作业时须系好安全带；进入施工现场严禁戴耳机、严禁打闹、斗殴、大声喧哗。 4、上班前四小时内，严禁饮酒（其中包括含酒精的饮料）、严禁疲劳作业。 5、从事特殊工种的操作人员，必须严格执行国家规定的《特殊作业人员上岗制度》，持证上岗。 6、对违反安全规定的工区、班组和人员，项目经理部将视情节轻重给予批评和处罚，严重的的给予停工处罚，给予停工处罚的须停工整改完毕，经项目经理部验收合格后方可复工。 7、各工区、班组应经常对施工安全进行监督检查，对违反安全规定的人进行批评教育。 8、施工所用的各种机具设备和劳动保护用品应定期进行检查和保修，保证其经常处于良好状态。不合格的机具设备和劳动保护用品严禁使用。同时每天必须如实做好机械设备履历书的填写。
安全技术交底 为了确保安全目标的实现，必须建立健全安全保障体系，制定完善的保证措施，使安全工作制度化、经常化，贯穿施工全过程。 交底内容：混凝土浇筑 1、灌筑墩身、承台砼时，应搭设作业平台（斜道），不得站在模板上作业，作业平台有护拦防护。 2、电动震捣器的使用应符合下列规定： （1）操作人员要配戴安全防护用品，配电箱的接线宜使用电缆线； （2）在大体积砼中作业时，电源总开关应放置在干燥处，多台震捣器同时作业应设集中开关箱，并由专人负责看管。 3、砼泵泵送灌筑 （1）砼泵泵送砼灌筑时，泵车应设置在作业棚内，安装应稳定、牢固、泵车安设未稳前，不得移动布料杆。作业前，应检查输送泵，电气设备是否正常，灵敏、可靠。 （2）泵送前，应检查管路、管节、管卡及密封圈的完好程度，不得使用有破损、裂缝、变形和密封不合格的管件。并应符合下列要求： a、管路布设要平顺，在高处、转角处应架设牢固、防止串动、移位； b、管路应设专人经常检查、遇有变形、破裂时，应及时更换，防止崩裂。 （3）砼泵在运转时发现故障，应立即停机检查，不得带病作业； （4）砼泵操作人员，应熟悉和遵守泵车的操作规程和安全技术规定； （5）拆卸管路前，应把管内余压排除干净，以免发生事故； （6）在五级以上大风时，砼泵车不得使用布料杆作业； （7）作业结束采用空气清洗管道时，操作人员不得靠近管道端部。 交底内容：钢筋 1、钢筋断料、配料、弯料等工作应在地面进行，不准在高空操作。 2、搬运钢筋要注意附近有无障碍物、架空电线和其他历史电器设备，防止钢筋在回转时碰撞线路而发生触电事故。防止碰人撞物。高空吊运时，要注意不要接触脚手架，模板支撑及其它临时结构物体。 3、高空作业时，不得将钢筋集中堆放在模板和脚手板上，也不要把工具、钢箍、短钢筋随意放在脚手板上，以免掉落伤人。特别是悬臂构件，更要检查顶撑是否稳固。
G105京珠线高唐南王至茌平花牛陈段路面改造工程安全交底 G105京珠线高唐南王至茌平花牛陈段路面改造工程 总监办 二○一五年十月
道路施工监理安全技术交底 一、施工现场及临时用电安全监理要点 1、工程开工前,施工单位必须详细核对设计文件,根据施工地段的地形、地质、水文、气象等资料, 监理、施工单位必须进行重大危险源识别，建立重大危险源档案和监控核销制度，明确责任人员，并制定安全生产事故应急预案，定期组织演练。在编制施工组织设计中,制定相应的安全技术措施。监理单位应对施工安全措施是否符合要求进行严格审批,不符合开工条件的不得批准开工,从源头上把好安全关。 2、施工现场应当划分出用火作业区、易燃可燃材料场、仓库区、易燃废品临时集中站和生活区等区域,在保证各区域防火间距的基础上,设置足够有效的消防设备。 3、施工所用的各种机具设备和劳动防护用品,应定期进行检查和必要的检验,保证其经常处于完好状态,不合格的机具设备和劳动防护用品严禁使用。 4、施工现场的生活生产房屋（工棚）、变电所、发电机房、临时油库等均应设在平坦干燥的地基上,并应符合防火、防洪、防坍塌、防泥石流、防风、防爆、防震的要求。 5、易燃易爆品仓库、发电机房、变电所,应采取必要的安全防护措施,严禁用易燃材料修建。工地的小型临时油库应远离生活区50m以外,并外设围栏。
6、工地上较高的建（构）筑物、临时设施和重要库房,如油库、发（变）电房、塔架等,均应加设避雷装置。 7、电工在接近高压线操作时,其安全距离为：10kV以下不得小于0.7m,20~35Kv不得小于1m,44Kv不得小于1.2m,否则必须停电后方可操作。 8、各种电器设备应配有专用开关,室外使用的开关插座应外装防水箱并加锁, 在操作处加设绝缘垫层。 9、在施工现场各作业场所及重大危险源施工场所必须设置明确的安全标志牌，安全生产工作过程中必须留有书面记录，记录要求真实完整，能够全面反映安全生产管理工作的全过程。施工现场应设置防护设施、安全标志、警告标志。施工现场入口处应设置入场须知、安全管理规定牌、责任人、现场平面图等。对边通车、边施工的特殊路段,应配备专职人员,指挥车辆,疏导交通。 10、进入施工现场,必须规范着装、戴安全帽。在没有防护设施的高处、悬崖、陡坡作业,必须系安全带,距离地面2米以上作业要有防护栏杆、挡板或安全网。安全帽、安全带、安全网要定期检查,确保安全有效。 二、基层施工的安全技术重点： 基层和底基层施工安全技术重点： 1、拌和设备进场，必须采用集中厂拌，拌和场配合质检严格控制进入拌和场的各种材料的质量，特别是碎石的级配和压碎值，扁平料的的含量等技术质量指标，不符合《规范》要求的材料不准进入料场。根据设计配合比和施工试验配合比确定施工准确地进行配料。同时还要控制好水泥剂量和拌和时含水量（略小
土石方工程施工安全技术交底 1、土石方施工的机械的内燃机、电动机和液压装臵的使用，应符合建筑使用安全技术规程的有关规定。 2、机械驶入现场前，应查明行驶路线上的桥梁（包括下穿道）、涵洞的上部净空和下部承载力；机械通过桥梁时，应低速慢行，在桥面上不得转向或制动；承载力不足的桥梁，应采取加固措施，以保证机械安全通过。 3、施工前，应查明施工现场地面、地下原有建筑物、管网等的地点及走向，并采用明显记号予以标识；严禁在理电缆线1m距离之内作业。 4、施工中，应随时检查机械各部位的运转及仪表指示是否正常；机械运行中严谨人体接触转动部位或进行检修；如发现存在异常状况，应立即停机检修；在修理（焊、铆等）工作装臵时，应使其降到尽可能低的位臵，并应在悬空部位垫塞垫木。 5、在电杆附近取土时，对不能拆除的拉线、地垄杆身等，应留出土台，并应根据土质情况确定开挖坡度，机械不得靠近架空输电线路作业。 6、配合机械作业的清底、平地、修坡等人员，应在机械回转半径以外工作；当必须在回转半径以内工作时，应停止机械回转并制动好后，方可作业。 7、在施工遇到下列情况之一时应立即停止作业，待符合作业安全条件时，方可继续施工①填挖区土体不稳定，有发生坍塌危险时；②
气候突变，发生暴雨，水位暴涨或山洪爆发时；③在爆破警戒区内发生爆破信号时；④地面咏水冒泥，出现陷车或因雨发生坡道打滑时； ⑤工作面净空不足以保证安全作业时；⑥施工标志、防护设施毁损失效时。 8、遇到下特殊情况的，应作如下处理：①雨季施工，机械作业完毕后应停放在较高的坚实地面上；②挖掘基坑时，当坑底无地下水，坑深在5m以内，且边坡度符合规定要求时，可不加支撑；③当挖土深度超过5m或发现有地下水以及土质发生特殊变化等情况时应根据土的实际性能计算其稳定性，再确定边坡坡度。④当对石方或冻土进行爆破作业时，所有人员、机具应撤至安全地带或采取安全保护措施。 交底人：被交底人： 日期：日期：
十天高速公路 安全技术交底记录表 2、 〈安全生产法》 3、 〈建设工程安全生产管理条例 》 4、 〈十天咼速公路安全施工要点 》 5、 〈公路工程施工安全技术规范 》 6、 项目部机械设备、技术力量、 施工能力等具体情况 二、组织机构 成立 底基层试验路施工安全”领导小组，领导小组作为阶段性的临时机 构，是 安全生产管理的最高组织。领导小组成员如下： 组长：徐建新 成员:上官同军、赵争喜、彭斌、郑进科、孙朝阳、孟小航、巨乃仓、冯志 国。 设立抢险车一台（陕 KP8236）。 主要职责 合同段: 第页共页 1、十天高速公路 HL-M03合同段招标文件》、合同文件》、及地方信息
安装在室外，禁止一切火源，以防火灾爆炸 3、施工区域的电力设施，安装要符合规定，标识标志警示齐全明显，严禁私拉乱接线路，线路严禁搭铁、接地、短漏，防止人员触电和引起火灾。 4、搅拌机运行中，不得使用工具伸入拌筒内掏挖或清理。需要清理时必须停机。如需人员进入搅拌筒内工作时，筒外要有人监护。 5、运转过程中，如发现有异常情况，应报告站长，并及时排除故障。停机前应首先停止进料，等卸完料后，才可提前停机。再次启动时，不得带负荷启动。 6、拌合站施工人员、装载机驾驶员严禁酒后上岗上岗要持证上岗，无上 岗证人员严禁上岗。 7、拌合站施工人员必须戴好安全帽及穿反光工作服。拌和机运转中严禁人 员靠近各种运转机构，输送皮带严禁站人。 8、一台装载机必须配两名驾驶员，防止疲劳作业严格执行操作规程和相 关安全规章制度，并做好设备使用、维护、保养记录 9、装载机在开机之前，对设备进行严格的检查（如方向、刹车、灯光 等）。在作业过程中，铲斗内和机械上严禁载人，其回转范围内不得有人通过。作业完成在下班时做好机械的保养，停在平稳的地方防止车辆滑动。 10、拌合站施工人员严禁来回走动，在作业过程中注意来往车辆。 运输车、洒水车及生活用车注意事项 1、运输车辆驾驶员要求要有国家有关机关认可的行驶驾驶证书，方能驾驶 车辆。每天发车前认真检查汽车车况（如发动机、车灯、刹车、方向等），防止火灾发生运输车辆里配备适当数量的灭火器。
济南永畅路桥工程有限公司公路、桥梁施工安全技术交底资料 安全技术、文明施工交底书 注：本交底书一式两份，交底人一份，接收人一份。 目录 前言 总则 第一章施工准备 一施工现场 二施工测量 三场内交通 四施工用电 （一）、一般安全用电规定 （二）、电工安全作业规定 （三）、电焊工安全作业规定
（四）、手持电动工具安全作业规定 第二章路基涵洞施工安全 第一节路基施工安全 一、路基工程挖土施工安全技术 二、路基工程填土施工安全技术 三、路基工程爆破施工安全技术 四、路基工程土方运输安全技术 五、路基工程排水施工安全技术 六、路基支挡工程安全技术 第二节涵洞施工安全 一、基坑开挖 二、基底处理，碎石垫层施工 三、模板工程 四、钢筋工程 五、拌制输送砼、浇注砼 六、雨季、高温、夜间施工 第三章路基机械安全 一、运输车辆 （一）、一般规定 （二）、倾卸汽车 （三）、机动翻斗车 二、机械设备 第四章桥梁施工技术 一、做好前期得施工准备工作 二、桩基础施工 三、台、墩施工 四、预应力现浇箱梁施工 第五章其它作业安全 一、起重吊装作业安全 （一）、起重作业遵守规定 （二）、起重机具 二、装卸作业安全 三、高处作业 前言 企业安全总目标： 1．杜绝重特大安全责任事故得发生，争取不发生较大安全责任事故，减少一般伤亡事故，轻伤安全责任事故控制在8‰以内； 2．无重大责任事故； 3．无重大安全隐患； 4．无因施工对周边环境、建筑、设施等造成重大损坏； 5．与谐施工，确保无刑事案件发生； 6．争创“安全生产、文明施工得标准化工地”。
要求全体施工人员在工程施工中严格遵守有关施工安全管理规定，严格遵守各项操作规程，杜绝各种违章行为、违章指挥，把安全工作确实落到实处，真正做到“安全第一、预防为主”、“不伤害自己、不伤害别人、不被别人伤害”！ 总则 1．参加施工得全体施工人员必须熟悉与遵守本规则得各项规定。 2．参加施工得工人必须接受三级安全教育，并应定期进行安全考试，合格后方准上岗操作。 3．所有参加施工得人员进入施工现场，必须按规定配带安全防护用品，遵章守纪，听从指挥。进入施工现场作业时，必须戴好安全帽、系紧帽绳，在进行高空作业时须系好安全带；进入施工现场严禁戴耳机、严禁打闹、斗殴、大声喧哗。4．上班前四小时内，严禁饮酒（其中包括含酒精得饮料）、严禁疲劳作业。5．从事特殊工种得操作人员，必须严格执行国家规定得《特殊作业人员上岗制度》，持证上岗。 6．对违反安全规定得工区、班组与人员，项目经理部将视情节轻重给予批评与处罚，严重得得给予停工处罚，给予停工处罚得须停工整改完毕，经项目经理部验收合格后方可复工。 7．各工区、班组应经常对施工安全进行监督检查，对违反安全规定得人进行批评教育。 8．施工所用得各种机具设备与劳动保护用品应定期进行检查与保修，保证其经常处于良好状态。不合格得机具设备与劳动保护用品严禁使用。同时每天必须如实做好机械设备履历书得填写。 9．进行涵洞、通道施工及其她工序施工得各班组之间必须建立完善得交接班制度。在交接班时，交班人员应将本班组工作情况及有关安全措施与存在问题向接班人员进行详细得交待，并记载于交接班记录薄内，工地值班负责人应认真进行检查交接班情况，对安全隐患整改完毕后方可进行施工。 10．对各类事故必须严格按照“四不放过”得原则处理（即事故原因不清不放过；责任者未受处理不放过；责任者与群众未受到教育不放过；没有制订与采取安全防范措施不放过）。 11．施工中应时刻牢记“不伤害别人，不伤害自己，不被别人伤害”，同时，对施工机具应加以爱护、保管。 12．加强安全教育培训工作，坚持每周安全活动制度与班组安全活动制度。13．施工中发现险情时，工班长、值班人员必须立即在危险地段设立明显标志或派专人瞧守，并迅速报告有关部门与领导，及时采取措施，若情况严重时，应立即将所有人员撤离危险地段。 14．每月编制下达施工计划时，应制订出相应得具体安全措施。 15．在赶工期或进行交叉作业时，必须制订详细得安全技术措施，报上级技术部门审批后方可实施。 第一章施工准备 施工前期准备工作主要包括临时设施得布设、施工临时道路得铺筑、施工组织设计得编写、安全措施得落实、施工机械、用电需求计划、施工先后顺序得确定等等，各工区必须依靠科学技术、自身技术，因地制宜地作好施工准备工作。
路基工程施工安全技术交底 1．施工的一般规定 1.施工前，应邀请道路施工占地范围内有关现况管线等地下设施的管理单位召开施工配合会，了解各种设施的状况，核实位置，必要时应采取详探措施，并研究、确认加固或迁移方案；详探作业中，应采取措施使被探地下管线保持安全的状态。 2.施工前应清理现场，清除各种障碍物，平整地面，满足施工需要；施工现场使用的机具设备，使用前应检查、试运转，确认合格；施工中应定期检查，保持正常。 3.对于路基下的坟坑和废弃的水井、人防设施、地下管道等应在路基外封堵，并按技术规定及时处理，确认合格。 4.使用汽车、机动翻斗车运输工具、材料时，应严格按照运输车辆相关安全技术交底要求操作。 5.施工中，应对道路范围内的地下管线做周密计划，合理安排，道路结构以下的管线应先行施工，不得互相干扰；施工中由于设计变更等原因，使路基范围内的原地下管线等构筑物埋深较浅，作业中可能受到损坏时，应向监理工程师、设计单位和建设单位提出采取加固或迁移措施的要求，并办理手续。 6.路基地层中有水时，应将水排除疏干后，方可施工；道路扩建中，挖掘现况道路边缘进行接茬处理时，不得影响现况道路的稳定。 7.路基施工中，在场地狭小、机械和车辆作业繁忙的地段应设专人指挥交通，保持人员、机械、车辆安全作业。 8.路基内，新建地下管线等构筑物的沟槽回填完成，并验收合格形成文件后，应及时进行路基施工。 9.使用手推车应符合下列要求： (1)运输杆件材料时，应捆绑牢固。 (2)装土等散状材料时，车应设挡板，运输中不得遗洒；在坡道上运输应缓慢行驶，控制速度，下坡前方不得有人。 (3)路堑、沟槽边卸料时，距堑、槽边缘不得小于lm，车轮应挡掩牢固，槽下不得有人；卸土等散状材料时，应待车辆挡板打开后，方可扬把卸料，严禁撒把。 (4)操作人员在施工作业中应严格按操作人员安全技术交底的要求进行施工。 10.采用土坡道运输应符合下列要求： (1)坡道两侧边坡必须稳定。 (2)坡道应顺直，不宜设弯道。 (3)土体应稳定、坚实，表层宜硬化。 (4)作业中应对坡道采取防扬尘措施并维护、保持完好。 (5)坡道宽度应较运输车辆宽lm以上，纵坡不宜陡于1：6。 2.路基工程路基处理 1.施工前，应根据设计要求和工程地质情况编制施工方案，进行强夯试验，确定强夯等级、施工工艺和参数、效果检验方法，选择适用的强夯机械，采取相应的安全技术措施。 2.施工前，应查明施工范围内地下管线等构筑物的种类、位置和标高；在地下管线等构筑物上及其附近不得进行强夯施工。 3.当强夯机械施工所产生的振动，对邻近地上建（构）筑物或设备、地下管线等地下设施产生有害影响时，应采取防振或隔振措施，并设置监测点进行观测，确认安全。 4.严禁机械在架空线路下方作业。在电力架空线路一侧作业时，必须符合下表的具体要求：
公路施工安全技术交底资料大全安全技术、文明施工交底卡
前言 本工程安全总方针:遵纪守法、安全文明、预防为主、持续改进 总目标:1、死亡率为零重伤率≤0、5‰ 2、经济损失事故控制在工程建设四级事故以下 3、安全教育到位率100% 4、安全防护措施到位率100% 5、文明施工环境保护优良率≥80% 要求全体施工人员在工程施工中严格遵守有关施工安全管理规定,严格遵守各项操作规程,杜绝各种违章行为、违章指挥,把安全工作确实落到实处,真正做到“安全第一、预防为主”、“不伤害别人、不伤害自己、不被别人伤害”！ 总则 1、参加施工的全体施工人员必须熟悉与遵守本规则的各项规定。 2、参加施工的工人必须接受三级安全教育,并应定期进行安全考试,合格后方准上岗操作。 3、所有参加施工的人员进入施工现场,必须按规定配带安全防护用品,遵章守纪,听从指挥。进入施工现场作业时,必须戴好安全帽、系紧帽绳,在进行高空作业时须系好安全带;进入施工现场严禁戴耳机、严禁打闹、斗殴、大声喧哗。 4、上班前四小时内,严禁饮酒(其中包括含酒精的饮料)、严禁疲劳作业。 5、从事特殊工种的操作人员,必须严格执行国家规定的《特殊作业人员上岗制度》,持证上岗。 6、对违反安全规定的工区、班组与人员,项目经理部将视情节轻重给予批评与处罚,严重的的给予停工处罚,给予停工处罚的须停工整改完毕,经项目经理部验收合格后方可复工。 7、各工区、班组应经常对施工安全进行监督检查,对违反安全规定的人进行批评教育。
8、施工所用的各种机具设备与劳动保护用品应定期进行检查与保修,保证其经常处于良好状态。不合格的机具设备与劳动保护用品严禁使用。同时每天必须如实做好机械设备履历书的填写。 9、进行桥涵施工及其她工序施工的各班组之间必须建立完善的交接班制度。在交接班时,交班人员应将本班组工作情况及有关安全措施与存在问题向接班人员进行详细的交待,并记载于交接班记录薄内,工地值班负责人应认真进行检查交接班情况,对安全隐患整改完毕后方可进行施工。 10、对各类事故必须严格按照“四不放过”的原则处理(即事故原因不清不放过;责任者未受处理不放过;责任者与群众未受到教育不放过;没有制订与采取安全防范措施不放过)。 11、施工中应时刻牢记“不伤害别人,不伤害自己,不被别人伤害”,同时,对施工机具应加以爱护、保管。 12、加强安全教育培训工作,坚持每周安全活动制度与班组安全活动制度。 13、施工中发现险情时,工班长、值班人员必须立即在危险地段设立明显标志或派专人瞧守,并迅速报告有关部门与领导,及时采取措施,若情况严重时,应立即将所有人员撤离危险地段。 14、每月编制下达施工计划时,应制订出相应的具体安全措施。 15、在赶工期或进行交叉作业时,必须制订详细的安全技术措施,报上级技术部门审批后方可实施。 第一章施工准备 施工前期准备工作主要包括临时设施的布设、施工临时道路的铺筑、施工组织设计的编写、安全措施的落实、施工机械、用电需求计划、施工先后顺序的确定等等,各工区必须依靠科学技术、自身技术,因地制宜地作好施工准备工作。 一施工现场 1、在进行施工现场布设时,应严格按照有利于生产,方便职工生活,符合防洪、防火、防尘等安全要求,临时设施布置应严格按照文明施工要求进行,配备充足的消防器材,严禁脏、乱、差与火险隐患的存在。
安全技术交底书 2017年3月5日 金安区县级公路畅通工程X003二黄路（G312至先生店段）改建工程 项目名称 工程名称路面工程施工内容级配砾石 安全技术交底内容： 一、安全管理目标 杜绝重大人身伤亡事故，确保施工机具设备运转良好，无刑事案件发生，无火警事故。 二、安全技术措施 （一）清理场地 当路床晾晒过久时，摊铺前应清除路床上的杂物，对路床表面进行洒 水湿润，在用压路机静压一遍后进行级配碎石摊铺作业。 （二）过程管理 1测量放样 测量放样必须遵守下列规定： （1）钢钎桩不宜露出地面过高。 （2）在挂靠钢丝绳后，应对道路进行封锁，并设警示标志，防止人员 进入，意外绊倒。 2 挖掘机作业 如有挖掘机配合，需遵守下列规定： （1）挖掘机工作位置必须平坦稳固，发动机起动后，铲斗内、臂杆、 履带和机棚上严禁站人。 （2）严禁铲斗从运土车的驾驶室顶上越过。向运土车辆卸土时，应降 低铲斗高度，防止偏载或砸坏车厢。 （3）挖掘机机械臂运转半径内，严禁站人。 3装载机作业 （1）起步前应将铲斗提升到离地面0.5m左右。作业时应使用低速档。
用高速档行驶时，不得进行升降和翻转铲斗。严禁铲斗载人。 （2）行驶道路应平坦，不得在倾斜度超过规定的场地上作业，运送距 离不宜过大。铲斗满载运送时，铲斗应保持在低位。 （3）向运输车辆上卸土时应缓慢，铲斗应处在合适的高度，前翻和回 位不得碰撞车厢。 4汽车作业 除应遵守上述料车的各条规定外，还应遵守下列规定： （1）严格按规定吨位装载，不得超载、超高，不得人货混载，驾驶室 内不得超额坐人。 （1）发动机启动后应检查起翻装置，确保良好；严禁在驾驶室外进行操作，翻斗内严禁载人； （2）当装载高度超过车厢拦板时，应平稳行驶，不得猛力加速，也不得 紧急制动； （3）卸料起斗时，应检视上空有无电线，防止刮断。 5、压路机作业 （1）必须在压路机前后、左右无障碍物和人员时才能启动。 （2）变换压路机前后退方向应待滚轮停止后进行。严禁利用换向离合器作制动用。 （3）压路机靠近路堤边缘作业时，应根据堤高度留有必要的安全距离。 （4）两台以上压路机同时作业，其前后间距不得小于3m；在坡道上纵队行驶时，其间距不得小于20m。 （5）碾压注意事项 1起振和停振必须在压路机行走时进行；在坚硬路面行走，严禁振动； 2换向离合器、起振离合器和制动器的调整，必须在主离合器脱开后进行，不得在急转弯时用快速档；严禁在尚未起振情况下调节振动频率。 三环境管理措施 对施工垃圾应及时运至垃圾消纳地点；对路基两侧施工多余土方按要 求清理完毕。
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注：本交底书一式两份，交底人一份，接收人一份 目录 、八— 刖言 总贝y 第一章施工准备 一施工现场 二施工测量 三场内交通 四施工用电 （一）、一般安全用电规定 （二）、电工安全作业规定 （三）、电焊工安全作业规定 （四）、手持电动工具安全作业规定 第二章路基涵洞施工安全 第一节路基施工安全 一、路基工程挖土施工安全技术 二、路基工程填土施工安全技术 三、路基工程爆破施工安全技术 四、路基工程土方运输安全技术 五、路基工程排水施工安全技术 六、路基支挡工程安全技术 第二节涵洞施工安全 一、基坑开挖 二、基底处理，碎石垫层施工 三、模板工程 四、钢筋工程 五、拌制输送砼、浇注砼 六、雨季、高温、夜间施工 第三章路基机械安全 一、运输车辆 （一）、一般规定 （二）、倾卸汽车 （三）、机动翻斗车 二、机械设备第四章桥梁施工技术 一、做好前期的施工准备工作 二、桩基础施工 三、台、墩施工 四、预应力现浇箱梁施工 第五章其它作业安全 一、起重吊装作业安全 （一）、起重作业遵守规定 （二）、起重机具 二、装卸作业安全
三、高处作业 、八 前言 企业安全总目标： 1．杜绝重特大安全责任事故的发生，争取不发生较大安全责任事故，减少 一般伤亡事故，轻伤安全责任事故控制在8%。以内； 2．无重大责任事故； 3．无重大安全隐患； 4．无因施工对周边环境、建筑、设施等造成重大损坏； 5．和谐施工，确保无刑事案件发生； 6．争创“安全生产、文明施工的标准化工地” 。要求全体施工人员在工程施工中严格遵守有关施工安全管理规定，严格遵守各项操作规程，杜绝各种违章行为、违章指挥，把安全工作确实落到实处，真正做到“安全第一、预防为主”、“不伤害自己、不伤害别人、不被别人伤害”！
施工技术交底记录 2017年 4月1日工程名称XXX分部工程道路工程分项工程施工准备 交底内容： ⑴路基施工前的准备工作： 内容：施工前的工作包括组织准备、物质准备和技术准备三方面的内容。 组织准备工作包括建立健全施工组织管理机构，制定施工管理制度，明确分工，落实责任。组织准备好做好一切工作的前提。 技术准备工作包括施工前的现场核对调查，全面熟悉设计文件，根据核实的工程数量、工地特点、工期要求及设备准备情况等编制实施性的施工组织计划及技术交底。 物质准备工作，应做到材料、设备工具、劳动力、临时便道等全面落实，还须服从与保证上述施工组织计划的顺利实施。 施工组织计划是整个工程施工的指导性文件，亦是其他各项工作的依据。它包括选择施工方案，确定施工方法，布置施工现场（施工总平面图布置），组织施工进度计划，调节劳动力分布密度，安排材料机具供应，控制施工设备进场情况，拟定关键工程的技术措施等。抓住施工组织计划这一环节，对加强施工管理和保证工程质量均有重要意义。 ⑵踏看和调查： 开工前应根据设计图纸和资料进行沿线踏勘和调查，将发现的问题和意见逐一标明，会同设计单位和建设单位进行协商解决，并做出会议纪要（或会审意见）。勘探和调查的主要内容： A、核实工程范围。明确对工程有影响和需征购的土地、拆迁的各种建筑物或构筑物的确切位置、结构和数量，以及相关公用设施的杆线、管道和附属设施的情况，并了解上述设施与场地有无可能供施工临时使用。 B、了解沿线填土、挖土、借土的地价和数量调度上方。 C、摸清沿线附近可资利用的排水沟渠、河道，以及该地区下水道的管径、流向和以往暴雨后的积水情况等，以便考虑施工期间的的百水措施。 D、对施工范围内的地下管线及地面设施，还须认真核实，并取得可靠资料，在地面标出明显标志，以正确估计在路基的施工、碾压时，对地下管线影响的程度。 交底单位XXX公司接收单位 交底人项目部技术负责人：接收人
道路工程安全技术交底书(一级) 一、基本规定在施工中必须执行国家有关的安全生产法规、政策，坚持“安全 第一、预防为主、综合治理”的方针，运用安全管理控制和消除事故隐患，严格 按照项目部编制，开展检查。 二、交底内容 1、安全管理 1、1、项目部应建立安全生产领导小组。 1、2、项目部应严格落实安全生产责任制，实行全员安全生产责任制。 1、3、项目部应配备专职安全资料员并负责工程项目的安全管理资料的整 理。 1、4、项目部的管理要实行安全一票否决制，保证施工现场安全文明施工。 2、安全文明施工目标 2、1、安全达到目标计划。 2、2、该工程在施工过程中，杜绝一切死亡、重伤事故的发生，轻伤事故 率控制在1‰以下。 3、安全教育 3、1、项目部应在开工前，对参与施工的管理人员和施工作业人员进行三 级安全教育。 4、安全技术管理 4、1、项目部应配备以满足安全施工需要的法律、标准等文件。 4、1、2、建筑施工安全检查标准；JGJ59- 4、1、2、公路工程安全生 产管理条例； 4、1、3、施工现场临时用电安全技术规范；JGJ46- 4、1、4、公路工 程安全技术规程；JTG F90- 4、1、5、公路桥涵施工技术规范；JTG/T F50- 4、1、6、公路工程机械使用安全技术规程；安全技术交底书公司名称： 项目名称：交底时间：
4、1、8、交通部关于防止道路施工多发性伤害事故，强化安全防范措施的若干规定。 4、2、项目部应根据工程特点编制《安全施工组织设计》，内容应包括：安全文明专项方案、施工组织专项方。 4、3、项目部安全管理资料整理，要齐全并与工程同步。 5、施工现场安全防护 5、1、项目部应严格按照规范、标准进行安全防护，做到安全防护与工程进度同步，安全防护标准化、规范化、工具化。 5、2、项目部要做到不防护不施工，不安全不生产。 5、3、开挖土石方施工要按要求进行放坡或护坡，并设警示牌和警示灯。 5、4、高处作业平台应设置安全护栏，多出施工的拱桥和桥下通车应布设安全网。 5、5、在施工路口处设置安全巡逻人员，引导车辆和行人绕行安全地带。 5、6、施工前应对地下管线做好必要的勘察，作出明显的标志，防止施工中漏水、漏气和漏电、爆炸烧伤等事故。 6、机械安全 6、1、项目部要建立机械使用防护制度，定期组织专业人员对机械进行安全性能检查。 6、2、施工现场各种机械要挂设安全操作规程牌，操作人员要持证上岗。 6、3、推土机、压路机、挖掘机、装载机、吊机开动之前须检查确认后方和底下没有人，方可开动；在工作时，设专人负责指挥，以防砸伤人员和机械。 6、3、施工现场各种机械无安全防护装置严禁使用。 7、施工现场文明施工 7、1、项目部应严格按照《道路工程文明施工管理办法》，组织现场文明施工工作。安全技术交底书公司名称： 项目名称：交底时间： 7、2、项目部应编制《施工现场文明施工及企业形象布置规划方案》并实施。 7、2、1、施工现场应采用全封闭方案，并设计好导流方案；