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爆破工程专项安全施工方案014

中铁三局集团第二工程有限公

司渝黔铁路土建10标项目经理部第五分部爆破工程专项安全施工方案

贵阳至重庆渝黔10标五分部项目经理部

二零一三年六月

爆破工程专项安全施工方案审批栏

编制部门:编制人:

审核部门:审核人:

批准部门:批准人:

编制日期:2012年6月23日实施日期:年月日

中铁三局二公司建设项目

贵阳至重庆铁路

危险性较大的分部、分项工程专项施工方案报审表

目录

一、工程概况: (5)

1、路线走讫点及总概况 (5)

2、地形地貌 (6)

3、交通、气候及气象条件 (6)

4、水文及河流 (6)

5、不良地质现象: (7)

6、小河口特大桥工程概况: (7)

二、主要危险源危险源 (8)

三、安全作业方法及要求 (8)

(一)、爆破施工的安全要求 (8)

(二)、爆破作业安全技术措施 (13)

1、基本规定 (13)

2、爆破器材的采购与搬运、贮存和保管 (13)

(1)一般规定 (13)

(2)库房设计施工要求 (13)

(3)运输与装卸 (14)

(4)爆破器材管理人员规定 (15)

3、爆破器材的加工 (16)

(1)炸药的干燥粉碎 (16)

(2)电力起爆药包 (16)

(3)加工品的保管与标识 (17)

4、爆破作业 (17)

(1)爆破准备工作: (17)

(2)装药与堵塞 (18)

(3)警戒 (19)

(4)起爆 (20)

(三)凿岩机守则 (24)

(四)装药工守则 (25)

四、安全落实措施 (26)

五、事故处理 (27)

(一)、物体打击事故 (27)

(二)、塌塌事故 (27)

爆破工程专项安全施工方案

一、工程概况:

1、路线走讫点及总概况

起始里程桩号为D1K282+735.787,线路穿越小寨坝镇、永靖镇,临近210国道及贵遵高速公路,终点桩号为D1K290+554.27,路线全长7.818km,工程总造价:万元,合同工期:30个月。本合同段只要控制性工程为大干沟双线特大桥(高墩、大跨度连续梁)、安理寨隧道(采空区、岩溶、低瓦斯隧道)坪上双线特大桥(多次跨越既有铁路)。

主要桥梁:

序号桥名起点桩号迄点桩号桥全长说明

1 拖电厂双线大桥 D1K288+183.06 D1K288+491.04 9×32米预应

力T梁

2 大寨双线大桥 D1K285+823.52 D1K285+955.40 3×32+1×24

米预应力T梁

3 龙塘湾1号双线大桥 D1K287+600 D1K287+810.15 5×32米预应力T梁

4 龙塘湾2号双线大桥 D1K287+886.36 D1K288+015.97 2×24+2×32米预应力T梁

5 黄沙坡双线大桥 D1K284+115.10 D1K284+289.70 5×32米预应

力T型梁

6 坪上双线特大桥 D1K288+757.95 D1K290+554.27

7 2×24+4×

32+(40+2×64+40)连续梁+3×24+3×32+(48+2×80+48)连续梁+4×32+2×24+(36+56+36)连续梁+20×32米

7 大干沟双线特大桥 D1K282+735.787 D1K283+695.287 1×24+17×32+(68+128)+68米预应力砼连续钢构+3×32米

本合同段主要工程量:

路基开挖:58万m3,路基填方:37万m3,防护工程:112227m3,涵洞(通道)工程:316.48m/11道,特大桥两座:2.775延长米,大桥五座:0.927km

2、地形地貌

本路段以低中山侵蚀地貌为主,区内地形陡峻,河谷深切,路段位于赤水河的东岸,茅台向的斜东南翼。地层岩性:路段大部上覆粘土夹碎石0~8米,植被较发育,局部地段基岩裸露,出露地层岩性较复杂,,岩性主要为中厚层状石英砂岩、白云岩、泥岩。该路段切割山体,路线走向垂直岩层产状,边坡开挖易发生滑塌、顺层滑坡。该工程地质条件差,需采取适当的工程措施处理。沿线地表水系不发育,施工及生活用水匮乏。

3、交通、气候及气象条件

气候及气象条件:项目区域属中亚热冬春半干燥,夏季湿润型气候,四季分明,冬暖夏热,水热同季,雨量充沛,干、湿季明显,无霜期长。年平均气温15.6℃,最冷1月平均4.8℃,最热7月平均25.8℃,极端最高37.4℃最低-5.5℃。年平均降水量1034.6毫米,多集中于五至十月份。最大一日降水量曾达113.7毫米。年平均风速1.5米/秒,全年以西北风为多,多集中于五至十月份。年平均下相对湿度78%,最大在冬季。灾害气候主要为春旱、冰雹和暴雨。

4、水文及河流

本合同段区内河流属长江流域,主要有赤水河及其支流盐津河。

5、不良地质现象:

本合同段内不良地质主要有顺层滑坡,古滑坡体及软质边坡。

6、坪上双线特大桥工程概况:

1起迄号D1K288+757.95~ D1K290+554.27,全174.06m ,上部结构:5x30m先简支后连续T梁+106+200+106m预应力砼连续刚构+18x30m 先简支后连续T梁。下部构造:主墩采用双薄壁空心墩。群桩基础;过渡墩为空心墩,群桩为基础;引桥墩为双柱式圆墩和墙式实心墩,桩基础:桥台为重力式桥台,扩大基础或桩基础。桥面宽度2x9.72m设计荷载:公路I级。

茅台岸6号主墩(桩号K3+836.75~K3+853.25)边坡上游侧发育H1滑坡,主墩前缘距离滑坡侧壁约18m,桥台右侧边坡上有H2滑坡,5#桥墩后侧发育有危岩体(W1);而且,主墩区边坡岩层顺倾,含有控制坡体稳定的泥质粉砂岩软弱夹层。上述不良地质现象对茅台岸桥梁主墩安全形成潜在威胁。坛厂岸7号主墩(桩号K4+036.75~K4+053.25)位置与陡崖边缘距离有限,主墩承台外侧边缘距陡崖坡顶最近距离约20m,陡崖边坡稳定与否、主墩靠近河谷侧岩体保护层厚度是否充足将直接影响到线路设计、桥梁施工及运营安全。

2)地形地貌及地质构造

场区位于仁怀市茅台镇境内,处于贵州高原北部边缘向四川盆地过渡的斜坡地带,总体为高原低山山地丘陵峡谷地貌,整个地势向赤水河河谷倾斜。桥位横跨一U型峡谷及一乡村公路,交通较方便,小河口

特大桥两个方案桥位区附近标高410.2~694.5m,相对高差约284.3m;桥轴地形标高412.0~613.3m,相对高差约201.3m;两岸纵坡陡峻,自然坡角为45~50度,茅台岸主墩左侧为一滑坡,两岸均有基岩出露;谷部为盐津河。

二、主要危险源

施工危险源和可能造成的伤害爆破工程是一种高危险源的工程,它的危险源主要是:瓦斯爆炸、火药爆诈、高处坠落、火灾、坍塌、物体打击等。可能造成的伤害:高处坠落、物体打击、爆破伤害,中毒等安全事故。可以造成伤残、死亡等。

三、安全作业方法及要求

(一)、爆破施工的安全要求

爆破在公路建设中被广泛采纳使用,特别是随着西部大开发进程的发展,国家加大对西部基础设施的建设,高速公路穿越的地质条件越来越复杂,涉及到的高挖方地段特别多,在这些路段爆破技术的使用就显得特别的重要。由于在使用中的失误,使能量意外释放,导致爆破事故的频繁发生。据统计,爆破事故占公路建设中工伤事故的30%左右。这就非常有必要加强爆破的施工管理,预防爆破事故的发生。

1、爆破原理

炸药在一定的外界作用下(如受热、撞击)发生爆炸,同时释放热

量并形成高热气体。建筑施工中,就是利用炸药的这种性质来为施工服务,达到工程建设的需要。炸药爆炸时的危害主要是产生爆炸2地震、空气冲击波、飞石和噪声等,一旦失控,就会造成事故。要避免这些危害必须按照爆破的有关技术操作规程,确保必要的安全距离和采取相应的安全技术措施。

2、爆破前的准备工作

1)了解当地的有关情况,编制适合工程需要的具体的爆破施工方案。在高速公路建设中,涉及到非常多的石方开挖。凡不能使用机械或人工直接开挖的石方,则应采用爆破法开挖。需要采用爆破法开挖的路段,如空中有电缆线,应查明其平面位置和高度;还应调查地下有无管线,如果有管线,应查明其平面位置和埋设深度;同时应调查开挖边界线外的建筑结构类型、完好程度、距开挖距离等,然后制定爆破方案。

2)检查爆破从业人员的资格,爆破作业必须由经过专业培训并取得爆破证书的专业人员施爆,禁止未爆破专业人员进行爆破作业。

3)爆破的合法化。根据确定的爆破方案,进行炮位、炮孔深度和用药量设计,其设计图纸和资料应报送有关部门审批,有关部门批准后方可进行爆破。

3、爆破安全距离的确定

爆破施工中发生的安全事故,主要是由于爆炸引起的飞石导致的安全事故,确定爆破的安全距离就显得特别的重要。公路施工中,绝大部分是露天爆破,如果处理不当,会有些岩块飞散很远,对人员、牲畜、机具、构造物和构筑物造成危害。确定飞石的安全距离可参考下列计算

公式:

R=20×k×n×w

式中:R—飞石安全距离,

k —安全系数,根据爆破的综合因数考虑,

n —最大药包爆破作用指数,

w —最大药包的最小抵抗线,一般为阶梯高度的0.5~0.8 倍。

4、爆破事故的预防措施

1)、严格按照爆破操作规程进行施工,爆破作业人员必须由经过爆破专业培训并取得爆破从业资格的人员实施。根据爆破前编制的爆破施工组织设计上确定的具体爆破方法、爆破顺序、装药量、连线方法、警戒安全措施等组织方案实施爆破。在爆破过程中,必须撤离与爆破无关的人员,严格遵守爆破作业的安全操作规程和安全操作细则。

2)、装药、充填,装药前必须对炮孔进行清理和验收。使用竹、木棍装药,禁止用铁棍装药。在装药时,禁止烟火、禁止明火照明。在扩壶爆破时,每次扩壶装药的时间间隔必须大于15 分钟,预防炮眼温度太高导致早爆。除裸露爆破外,任何爆破都必须进行药室充填,堵塞前应对装药质量进行检查,并用木槽、竹筒或其他材料保护电爆缆线,堵塞要小心,不得破坏起爆网路和线路。隧道内各工种交叉作业,施工机械较多,故放炮次数宜尽量减少,放炮时间应有明确规定,为减少爆破药包受潮引起“盲炮”,放炮距装药时间不宜过长。

3)、设立警戒线。爆破前必须同时发出声响和视觉信号,使危险区内的人员都能清楚地听到和看到;在重要地段爆破时,应在危险区的边

界设置岗哨,撤走危险区内所有人、畜;孔桩爆破时,应在爆破孔桩口用竹笆或模

板覆盖,并加压沙袋,以防止爆破飞石飞出地面。

4)、连线、起爆

(1)为防止点炮时发生照明中断,爆破工应随身携带手电筒,严禁用明火照明。

(2)用电雷管起爆时,电雷管必须逐个导通,用于同一爆破网络的电雷管应为同厂同型号。爆破主线与爆破电源连接之前必须测全线路的总电阻值,总电阻值与实际计算值的误差必须小于±5%,否则,禁止连接。大型爆破必须采用复式起爆线路。

(3)采用电雷管爆破时,必须按国家现行《爆破安全规程》

(GB6722-86)的有关规定进行,并加强洞内电源的管理,防止漏电引爆。装药时可用投光灯、矿灯照明;起爆主导线宜悬空架设,距各种导电体的间距必须大于1m,雷雨天气应停止爆破作业。

5)、爆破检查

爆破后必须经过15 分钟通风排烟后,检查人员方可进入工作面,再确认爆破地点安全与否,检查有无“盲炮”及可疑现象;有无残余炸药或雷管;顶板两帮有无松动石块;支护有无损坏与变形。在妥善处理并确认无误后,经爆破指挥班长同意,发出解除警戒信号后,其他工作人员方可进入爆破地点工作。

6)、盲炮处理

盲炮包括瞎炮和残炮,发现盲炮和怀疑有盲炮,应立即报告并及时

处理。若不能及时处理应设置明显的标志,并采取相应的安全措施,禁止掏出或拉出起爆药包,严禁打残眼。盲炮处理,应由原施工人员参加处理。处理主要有下列方法:

(1)经检查确认炮孔的起爆线路完好和漏接、漏点造成的拒爆,可重新进行起爆。

(2)打平行眼装药起爆。对于浅眼爆破,平行眼距盲炮炮孔不得小于0.6m 外另行打眼爆破(当炮眼不深时,也可用裸露药包爆破),深孔爆破平行眼距盲炮孔不得小于10 倍炮孔直径。

(3)用木制、竹制或其他不发火的材料制成的工具,轻轻地将炮孔内大部分填塞物掏出,用聚能药包诱爆。

(4)若所用炸药为非抗水硝铵类炸药,可取出部分填塞物,向孔内灌水,使炸药失效。

(5)对于大爆破,应找出线头接上电源重新起爆或者沿导洞小心掏取堵塞物,取出起爆体,用水灌浸药室,使炸药失效,然后清除。

5、爆破器材的安全管理

爆破器材属于危险品,应进行严格管理。施工现场建立符合国家有关标准的炸药库,建立爆破器材集中收发制度,由现场负责人签字领料,按工作量发料;每天下班前进行爆破器材进行清点,施工现场

当天没有使用完的爆破器材应及时上交炸药库保管,做到集中发料、统一制作、统一收回、集中保管、严格登记手续,避免爆破器材流入社会。

(二)、爆破作业安全技术措施

1、基本规定

1.1.1. 爆破工作人员,必须身体健康,按《培训程序》实施培训,通过考试合格,取得《爆破员作业证》、《监炮员作业证》、《运输作业证》并定期参加受检培训,方可从事爆破作业。

1.1.

2. 所有爆破器材必须符合国家标准或部颁标准。

1.1.3. 对爆破器材的申购运输、贮存、保管和使用都必须按照《中华人民共和国民用爆破物品管理条例》执行。

1.1.4. 采用新爆破器材和爆破技术应进行爆破设计,并经上缴领导批准,制定相关的安全规定。

2、爆破器材的采购与搬运、贮存和保管

(1)一般规定

2.1.1 爆破器材的采购必须按《采购程序》实施控制。

2.1.2 爆破器材属于易燃、易爆危险品,搬运和保管必须按《搬运、贮存、防护和交付程序》实施控制外,还应作好以下几方面工作:(2)库房设计施工要求

2.2.1 库房应为平房,窑洞等结构坚固的构造物,设计与施工符合国家有关设施施工规范,并进行质量验收。

2.2.2 库房必须通风良好,并有防潮湿设施。

2.2.3 库房必须有足够的防火器材和接地,且经常处于完好状态。

2.2.4 库房要保持整洁、卫生、干燥、通风,严禁乱堆乱放,严防老鼠及有害动物,若有发现及时消灭。

2.2.5 库房周围应设有围墙或铁丝网,配有防雷接地和照明。

2.2.6 不同爆破器材应分别堆放,雷管和炸药不得存于同一库。库房贮存量应小于允许量,库房与库房,库房与保护对象的安全距离应符合有关规定。库房周围应设有围墙或铁丝网,应配有防雷接地装

置。

(3)运输与装卸

2.3.1 运输爆破器材,严禁吸烟和携带发火物品。

2.3.2 装运爆破器材司机必须遵守道路交通规则,非押运人员不准乘车。

2.3.3 运输车辆应有帆布覆盖,用绳子绑牢并设有明显危险警戒标志。

2.3.4 车箱底应加软垫,电雷管、火雷、导爆索、炸药等物品在搬运时必须轻拿轻放,严禁抛掷、冲击、撞碰、拉拖、翻滚和投掷。

2.3.5 搬运作业宜在白天进行,严禁夜间装卸雷管。如必须在夜间装卸爆破器材时,装卸场应有充足的照明允许使用防爆和防爆电灯,禁止使用电灯、油灯、汽灯和明火把。

(4)爆破器材管理人员规定

2.4.1 为确保安全对采购进货爆破器材数量必须严格清点,作好验收记录。对于数量或品种与单据不符时,及时报告有关领导查证落实、处理。

2.4.2 对每次进库材料必须检查说明书并进行必要的试验,试验规程参照有关规定,否则不能发放使用,对已加工好的各种不同批材料不能同时发放,要注明标签防止发生意外。

2.4.3 严格领发清退手续,作到认真负责,填写爆破单据;注明项目及单位、时间、地点、班次、发放人、领用人和施工单位并要三方签字方能生效。

2.4.4 仓库人员应严格遵守交接班制度填写交接登记表。当面查清物和账目,严禁涂改和撕页。否则应追究有关人员责任。

2.4.5 爆破器材应按规定堆垛:宽度应小于5m,垛与垛之间宽度为0.7~0.8m,堆垛与墙壁应有0.2m的空隙,炸药堆垛高度小于1.6m,并且不同的品种、批号分别堆放。

2.4.6 爆破器材的堆放要平稳、牢固、整齐、堆放高度合乎规定,留出一定的通道,以利于搬运和通风检查。

2.4.7 为防止混用,应在爆破器材堆放场所进行标识,内容包括:○1名称;○2产地;○3厂标;○4批号;○5生产日期;○6试验方法、结果等。

2.4.9 管理人员必须严格执行爆破材料的验收,发放及统计制度。并应有安全保卫人员。

3、爆破器材的加工

(1)炸药的干燥粉碎

3.1.1 有硝铵美炸药加工各种规格的药卷时,要根据炮孔的直径按规定进行,加工要保证质量,严禁把块状的炸药装入药卷内,以免影响爆力。

3.1.2 粉碎结块的销铵美炸药,只许用木器碾压,严禁用铁器和石头砸碎。

3.1.3 炸药拆箱应在库外,确认安全地方进行,开箱时严禁敲打。

3.1.4 处理防水炸药时,一定要认真细致的检查,若发现药卷上有小孔或两头封闭不好应立即处理,以达到防水。

3.1.5 散落在地面上的炸药,要及时清扫干净,并分别集中妥善处理,以免踩踏,撞击引起爆炸。

3.1.6 药卷封蜡或沥青及石蜡的混合材料时温度应控制在不超过70℃,浸泡时间应控制在4~8s(温度高时间短,温度低时间长)。

3.1.7 水胶炸药加工之前,若发现药卷变软,淌水,药水分离等现象,应做试验、确无问题才许加工。

(2)电力起爆药包

3.2.1 用爆破电桥检查电管之前,首先检查电桥是否完好,干电池盒子是否拧紧,无异常情况方可测管。

3.2.2 选择电雷管时,其电阻误差应不大于0.25?。

3.2.3 检测各种电雷管时,应将电雷管放入4cm厚木箱内(一次只放10个)在无炸药,无他人的单独房间内单个检测,检测时必须有安全措施。

3.2.4 在插入电雷管时,先在药卷一端用竹木锥子钻开小眼后将雷管顺眼慢慢插入,并在绑扎时注意电雷管封闭口及脚线处不要受伤。

3.2.5 接线时电雷管线严禁补钳子夹得太重,以免损伤脚线。(3)加工品的保管与标识

3.3.1 爆破器材的加工应在加工房加工,如无条件时也应确认安全的地方进行加工。

3.3.2 加工时应认真仔细,按安全操作规程进行严禁硬打、硬插。

3.3.3 加工好的药包应堆放整齐,做好标识,内容包括:○1药包种类○2加工时间以及导火索、雷管、炸药的名称、产地、厂标、批号、生产日期以及试验情况等作好记录。

4、爆破作业

(1)爆破准备工作:

4.1.1 为保证开挖尺寸满足要求,保证基础开挖质量,机械化施工应采用钻孔爆破法施工。如需采用洞室爆破法或药壶爆破法必须通过专门试验证明可行和制定补充规定并经上级主管部门批准。

4.1.2 爆破施工前,应进行爆破设计,并报主管部;重要的爆破设计,应经主管部门批准。钻孔爆破施工应按爆破设计要求进行。

4.1.3 在制定爆破设计的同时,必须制定安全技术措施。施工时应按安全技术措施要示执行。

4.1.4 爆破施工必须由爆破负责人统一指挥,由爆破员、监炮员按爆破设计规定进行操作,警戒人员负责警戒其他人员有次序的进行撤退。

4.1.5 施工前或施工中应受要求进行爆破试验和爆破监测,按规范要示执行爆破试验和爆破监测成果具有代表性、科学性和先进性,用于爆破设计、修改设计和指导施工。

4.1.6 设计边坡轮廓面开挖,应采用预裂爆破或光面爆破方法。预裂爆破和光面爆破的效果应符合规范要示:高度较大的永久和半永久边坡应分合级开挖。

4.1.7 基础岩石开挖应主要采用分层的梯段爆破方法,梯段爆破的效果应符合规范要求。

4.1.8 紧领水平建基面,应采用预留岩体保护层并对其进行分层爆破的开挖方法若采用其他开挖方式必须通过试验证明可行。

4.1.9 在坑、槽部位和有特殊要求的部位以及水下开挖应另行确定相应的开挖方法。

(2)装药与堵塞

4.2.1 炮孔的装药结构、药包直径、装药量、装药长度、堵塞长度必须符合设计要求。一般由二人一组,一人操作;一人负责监督和记录。

4.2.2 深孔爆破,爆孔四周的大块石应首先清除。

4.2.3 药卷不能冲击或抛掷入也,深孔装药可用带钩的提强将药放入孔中,并须使药包紧密结合。

4.2.4 禁止将起爆药包从孔中拨出或拉出。

4.2.5 堵塞物应用土壤,细砂或其它混合物,禁止使用块及可燃的材料。

4.2.6 在条件允许时可用水为堵塞材料,禁止使用炮孔不进行堵塞的爆破方法。

4.2.7 装药和堵塞过程中均须谨慎保护电雷管、导爆索、连接电线等,以防发生事故。

4.2.8 严禁边打扎边装药。装药堵塞作业时应有爆破技术人员在现场进行技术指导和检查监督。

(3)警戒

4.3.1 爆破工作开始前,必须明确规定安警界线,警界线的距离应大于爆破安全距离,制定统一的爆破时间和信号,并在指定地点设安全哨和警戒人员,警戒人员应有明显标志。

4.3.2 在规定时间内非爆破人员和机械设备均应按计划撤至安全地点,如无法转移,应采取防护措施,否则严禁起爆。

4.3.3 在无照明的夜间、中大雨、浓雾天、雷电和五级(含五级)以上大风等恶劣天气,均不得进行露天爆破作业。

4.3.4 在电雷管起爆作业区不准携带不绝缘的手电筒,对报话机应经检查无漏电元感应电。工作区杂散电流大于30A和可能产生静电或感

应电流时宜采用非电起爆。

4.3.5 放炮人员在起爆前,应选定安全的掩蔽处所,掩蔽处所必须坚固牢靠。如需人工点炮撤退道路不得有障碍物并具备擅离条件。

4.3.6 放炮时应指定专人负责指挥,用对报话机先与各安全哨的取得联系,发出爆破警戒音响统一信号,只有安全哨警戒人员确认爆破警界线内无行人车船及机械设备/或采取保护措施,各自报告爆破负责人方可点炮,若有问题及时汇报爆破负责人采取措施以予处理。

(4)起爆

电力起爆

4.4.1用于同一爆破网路内的电雷管、电阻值应相同。

4.4.2 同一网路中各支线(组)电阴应平衡。当并入母线后,必须量测电阻,测定计算的电阻值相差不得超过5%。

4.4.3 网路中的支线区域线和母线彼止联接之前各处的两端应短路绝缘。

4.4.4 电力直爆宜使用专用的起爆器,或使用有手柄的闸刀形状箱子应上锁,并指定专人联线合同。供给每个电雷管的实际电流应大于准爆电流。

4.4.5 网路中全部导线必须绝缘。有水时应架空。各接头应用绝缘子布包好,两条线拱接口禁止重叠,至少应错开10cm。

4.4.6 测量电阻只许使用经过检查的专用爆破测试仪表或线路电桥。严禁使用其它电气仪表进行量测。

爆破专项施工方案

远安县付家河水库工程第1标段(合同编号:YA-FJH2014SG-1) 爆破专项施工方案 湖北水总水利水电建设股份有限公司 远安县付家河水库工程第1标段项目部二〇一四年十一月二十六日

目录 一、工程概况 0 二、施工工艺及施工方法 0 2.1 施工准备 0 2.2 中深孔台阶爆破 (1) 2.3 预裂孔爆破 (2) 2.4 爆破器材选择和爆破施工工艺 (5) 2.5 爆后安全检查 (7) 三、爆破安全 (7) 3.1 爆破地震波安全校核 (7) 3.2 飞石防护和控制 (8) 3.3 爆破噪音及空气冲击波 (8) 3.4施工安全要求 (9) 四、人员、设备计划 (9) 4.1劳动力需求计划 (9) 4.2 机械设备需求计划 (10) 五、施工进度保证措施 (10) 5.1 施工组织保证措施 (10) 5.2 技术管理保证措施 (10) 5.3 质量管理保证措施 (11) 5.4 施工资源管理保证措施 (11)

一、工程概况 付家河水库位于洋坪镇九里岗村三组的付家河处,距雷家河(倒虹管)2.7公里,距远安县城约34公里,东经111°33′34″,北纬31°17′08″。水库拦截沮河一级支流——五里河上游西支指山河来水,坝址以上承雨面积29.4平方公里。 爆破区域出露地层单一,为白垩纪红花套组(K2h)的砂岩几砾岩,砂岩中局部含泥质,厚层-中厚层状,岩性较均一。同高程基本为同一层位的同类岩体,其中204m高程以上K2h上段K2h1的砾岩为主,砾岩所占比例较高,岩体强度较高,204m之下以下段K2h2以砂岩为主,偶夹泥质砂岩,其强度较低;坝基下层面间发育软弱泥质砂岩夹层。 施工内容为坝肩、坝基土石方爆破施工,土石方开挖57844m3。 二、施工工艺及施工方法 施工程序为先进行坝肩土石方爆破,然后进行坝基土石方爆破施工。 施工工艺流程:场地清理→危岩处理→测量放线→钻孔、爆破→出碴→清理与修整→验收。 坝顶以上、坝基上、下游沿设计轮廓线钻预裂爆破孔,不留保护层,采用预裂爆破,中间部分采用松动爆破。坝基底部及消力池采用松动爆破,留1m保护层采用啄木鸟开挖。爆体为红砂岩,采用中深孔台阶爆破的方式施工。 2.1 施工准备 (1)完成爆破方案,向公安机关办理爆破作业审批手续。 (2)清理施工区域内影响作业的各种障碍物,确保施工安全。 (3)认真研究施工区域情况,根据地形、位置、爆破深度,在测量人员的配合下实施施工。 (4)技术人员现场到位,作好标记,明确爆破的位置等,并全部跟踪爆破全过程,确保爆破施工在设计规定的要求下进行。 (5)召开施工人员会议,分析情况,提出问题,向具体人员交代每一个细节,做到技术有保证。 (6)将所需的设备调运到位,人员进入现场,分部工程开工通知下发后,立即开始施工,做到设备、人员有保证。

爆破作业安全施工专项方案

编号:AQ-BH-02293 ( 管理资料) 单位:_____________________ 审批:_____________________ 日期:_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 爆破作业安全施工专项方案Special scheme for safety construction of blasting operation

爆破作业安全施工专项方案 说明:施工方案是根据一个施工项目制定的实施方案;是根据项目确定的,有些项目简单、工期短就不需要 制订复杂的方案。 为认真贯彻执行党和国家“安全第一,预防为主,综合治理”的安全生产方针,保证本标施工的顺利进行,防止安全事故发生,确保施工中人员及设备安全,加快牛筋树河道整治工程建设,特制定本安全施工专项方案。 1工程概况 牛筋树河道整治工程分为三期,包括花石崖挠曲面治理、牛筋树堆积体治理、牛筋树河道整治。 花石崖2#挠曲位于坝址右岸,分布高程1150m~1200m,挠曲宽高30m~50m,向坡里水平深度20m~40m。花石崖2#挠曲从右坝肩上高程1150m~1200m坡段通过,挠曲在工程区内长度590m。 牛筋树堆积体位于右岸单面大斜坡中下部,范围较大,山坡较陡,坡角35°左右。堆积体平面呈顺坡长条形,为其上山坡岩石塌落

堆积而成,顺江长450m,横向宽150m,面积5.8万m2,体积约72万m3。 牛筋树河道整治工程包含围堰、明渠及混凝土施工。 本标主要施工对象为高边坡整治,垂直高度达200多米,坡度较陡,坡角在350左右,根据其施工风险程度,蕴含重大危险源。 2编制依据 (1)《建设工程安全生产管理条例》。 (2)《水利水电工程施工通用安全技术规程》(DL/T5370-2007)。 (3)《水利水电工程土建施工安全技术规程》(DL/T5371-2007)。 (4)《水利水电工程边坡施工技术规范》(DL/T5255-2010)。 (5)《水电水利工程施工安全防护设施技术规范》 (DL5162-2002)。 (6)《爆破安全规程》(GB6722-2003)。 (7)四川能投集团提供的有关招标文件、设计图纸、设计文件、设计资料 (8)本合同段的施工组织设计。

爆破工程施工方案施工措施

施工措施 名称:电厂(2×600MW)新建工程主厂房区域爆破措施 编号: 批准: 审核: 校核: 编制:

一、工程概况 电厂位于江阳区江北镇境内,场地周围有较为发达的公路交通。 厂区原始地貌属浅丘状剥蚀夷平面与宽缓沟谷相间排列,地形呈波状舒缓起伏。 电厂新建(2×600MW)工程主厂房位于江北镇西北侧约1KM处,#2冷却塔以南,包括#1、#2机组汽机房、除氧间、煤仓间、锅炉房、集控楼,大开挖区域基坑底长199.0米,宽124.7米,±0.000米相当于绝对标高297.20米,开挖标高为-3.0米,设计蓝图中大开挖工程量为73911 (不包括施工道路)。爆破方量约为73000米3。 据地质资料显示,该区域岩层为中风化砂岩,场平后主厂房区无覆盖层,主厂房基础将位于中等风化岩层上。因此,大开挖区域有大量爆破工作。 二、施工方法确定 爆破前,先用推土机和挖土机清除表层土,创造钻孔爆破工作面。 由于本工程地处居民区附近,现场人员、车辆较多,为确保绝对安全,石方爆破应以控制震动和飞石为重点,拟采用浅孔松动爆破法进行施工。如距离建筑物较近,应打防震孔及采用铁皮覆盖。 三、爆破材料选择 为了提高爆破效果和保证安全施工,雷管选用即发电雷管和毫秒延时电雷管,炸药选用#2岩石硝铵炸药,起爆器选用蓄电池起

爆器。 四、爆破参数确定 1、炮眼布置: 为达到均匀破碎的目的,炮眼采用梅花型交错布置,依次逐排起爆。具体示意图如下: 2 抗线: W=0.8H=0.8×1.5=1.2m 炮眼间距:a=1.2W=1.2×1.2=1.44m,取a=1.4m, 炮眼排距:b=1.0W=1.0×1.2=1.20m,取b=1.2m。 3、单孔装药量计算:

爆破作业安全专项工程施工组织设计方案

广广乐乐高高速速公公路路T T 55项项目目部部 爆破作业安全专项施工方案 编编制制: 安安全全生生产产部部 审审核核: 罗罗春春城城 审审批批: 肖肖海海苑苑 时时间间: 2012年08月

爆破作业安全专项施工方案 一、工程简介 乐昌至高速公路是京港澳高速公路粤境段复线,走向大致与京港澳高速公路平行,标段全长14.31公里,匝道6公里。其中涉爆作业点有:乐昌1#隧道、乐昌2#隧道、乐昌3#隧道、乐昌4#隧道、乐昌5#隧道、桥梁桩基施工、路基高边坡。 二、编制目的 爆破作业是本工程施工中安全管理的重点,为切实执行“火工品安全管理规定”,及时消除安全隐患,保障爆破作业过程安全顺利进行,实现爆破作业安全管理目标,特制定本专项方案。 三、编制依据 按照《爆破作业单位资质条件和管理要求》(GA-990/2012)、《爆破作业项目管理要求》(GA-991/2012)的要求和相关爆破安全管理规定要求开展爆破作业。 1.《建筑工程安全生产管理条例》(国务院393号令); 2.《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》(建质【2009】87号) 3.《爆破物品管理条例》(国务院297号令) 4.《爆破安全规程》(GB6722-1986) 5.长大公司“三标一体”体系文件及相关规定 四、安全目标 爆破施工人员重伤率不大于0.005%,负伤率不大于0.05%,炸药库无发生盗窃事件,爆破作业无发生违章作业行为。

五、为落实有关部门关于民用爆破物品管理使用的规定,确保证本合同施工顺利进行,对我项目部的爆破施工方案制订如下规定:(一)管理 1.项目经理部设专职安全管理人员一名,对项目部的爆破物品 购买、运输、存放、保管、领用和爆破施工现场实行监督、检查、发现问题,立即要求整改纠正。 2.采购、运输、保管爆破物品的人员,必须执有经公安部门审 核发放的有效证件。施工单位爆破施工人员必须执有经公安部门审核发放的有效证件上岗。并对有关人员进行岗前培训及安全技术交底,办理爆破物品申购手续。 3.项目经理部根据工作需要,定期召开施工单位危爆品使用情 况汇报会,总结施工情况,针对存在问题及时整改纠正。 4.按照公安部门及业主主管部门要求,认真如实登记填写有关 记录,认真接受公安部门及业主主管部门的业务指导及检查。(二)运输保管 爆破物品应严格管理,由公安机关派专车运输车运送。采购运回后,经保管员据实验收签单,严格按照有关规定,分别搬运,分别入库。电雷管严禁与带电物品一起携带运送。注意做好防火、防潮、防爆、防震动、防盗窃。保管员帐目、登记必须清楚,领用发放手续必须齐全。 (三)爆破施工 1.准备工作

爆破施工安全协议样本

爆破施工安全协议样本 Effectively restrain the parties’ actions and ensure that the legitimate rights and interests of the state, collectives and individuals are not harmed ( 协议范本 ) 甲方:______________________ 乙方:______________________ 日期:_______年_____月_____日 编号:MZ-HT-087389

爆破施工安全协议样本 甲方:________________ 乙方:________________ 从开工到施工的过程中,为保证生产安全,保障施工人员及财产安全,将紧紧围绕安全为中心,精心组织,精心施工,按期保质保量完成生产任务,特制定以下协议,并双方严格履行: 一、乙方进入施工现场,必须和甲方协调好工作做到施爆前、中、后的准备工作,保证工程进度有序进行。 二、乙方必须督促爆破员、技工严格按照《爆破施工技术方案》和《爆破安全操作规程》操作,及时、纠正、制止爆破员、技工违章、违纪行为,确保安全生产。 三、乙方必须督促爆破员在危险区的边界,设置警戒、岗哨和标志,在爆破前发出信号,待危险区的人员撤离至安全地点后,始

准爆破。爆破必须对现场进行检查、确定安全后,才能解除警戒信号。 四、乙方必须督促严格执行清退制度,按时领取保管爆破器材,施爆后,必须及时、如数将爆破器材交回配送清退员清退回库。 五、乙方使用爆破器材时,必须做好出入库记录,保证帐务相符,对无证爆破员及其他人员不得发送民爆器材。 六、乙方在施工管理时严禁饮酒,若违反规定发生事故,甲方不负任何责任。 七、乙方服从甲方管理,教育施工人员,管理好自己的施工队伍,对于同施工附近人员及社会其他人发生的打架、斗殴事件,乙方负全部责任。 八、乙方必须遵守执行以上条款,如不遵守执行的,造成安全事故,乙方负全部责任。 九、合同约定承包工程项目内容对甲方需要爆破的工作面进行爆破,按照甲方的要求爆破到位。 十、工程质量:按国家验收规范达到合格质量标准并符合设计

爆破施工专项施工组织方案

XXXXXXX 工程 爆 破 施 工 专 项 方 案 编制: 审核: 批准: 绘制单位:XXXXXXXXX 绘制时间:2016年11月23日

目录 一、工程概况 (2) 二、施工准备 (2) 三、爆破专项施工方案备 (4) 四、爆炮作业技术 (11) 五、爆破安全措施破 15

一、工程概况 1、项目基本概况 1.1项目名称: 1.2建设地点: 1.3建设单位: 1.4设计单位: 1.5监理单位:2、项目概况

平面布置示意图

施工准备 2.1施工人员,首先必须认真熟悉本工程图纸,按设计要求规范为原则,认真仔细组织编制各项安全生产施工组织设计,做好安全技术交 底工作,提供安全生产合理化建议,各项安全生产施工组织设计编制必须与施工速度同步进行,落实好各项安全生产班组,根据现场情况, 确定各工程所需人数,所需安全设施、机械设备, 确保安全生产及工程顺利进行。2.2 人员培训教育 221爆破人员培训:根据《安全生产管理法》,从事爆破作业的相关人员必须经过公安机关审核培训发证后方能进行爆破作业施工,结合我部施工要求,全线共设置爆破专业人员3人。 2.2.2对现场管理人员及爆破相关人员进行安全教育,作好相关记录, 使从业人员掌握自己岗位的安全规定,操作规程、规范。 三、爆破专项施工方案 1、溶洞处理(定向)爆破 1.1在施工中以浅孔爆破为主,对于大块石和超大块石采用二次爆破 法,爆破钻孔采用3m/min柴油空压机带气腿式钻机或汽油钻机, 炸药采用2号硝铵炸药。31.2炮孔布置原则 炮孔布置应选择有较大、较多的临空面,使炮孔方向尽量与临空面平行或成30。?

爆破工程专项安全-施工设计方案(范本)

河北省茅荆坝(蒙冀界)至承德公路 承包人申报表 监理单位:北京中港路通工程管理有限公司合同号:14 承包单位:邯郸市光太公路工程有限公司编号:监表32

承赤高速公路十四合同段 爆破工程专项安全施工方案 施工单位:邯郸市光太公路工程有限公司项目经理:刘承刚 总工程师:郭文英 安全负责人:赵振乾 编制人:王虎良 审核:郭文英 编制日期: 2011年 3 月 15 日

承赤高速公路十四合同段 爆破工程专项安全施工方案 一、工程概况: 本合同段为路基、隧道、桥梁工程。大桥1364.25m/6座,小桥62.07m/2座,涵洞15道,通道4道,隧道平均长2950m。具体工程数量如下: 1)、路基土石方 处理清表:262320m2;挖土方:602294m3;利用土方:765336m3;借土填方:62904m3;挖石方:271015m3;利用石方:47901m3;冲击压实:93355m2;台背回填碎石:47901m3; 2)、桥梁 桩基:6400m;系梁:85道(其中上系梁:7道);承台:17个;墩柱:203根;肋板:43个;U型桥台:1个;盖梁:110个;T梁:190片;箱梁:240片;防撞护栏:5272.96m,桥面铺装20940m2; 3)、隧道 洞口石方:3690m3;洞口C25砼: 773.3m3;洞口衬砌S8C30砼:44.3 m3;洞身开挖石方:543806.2 m3;初期支护C25喷射砼22365 m3;洞身衬砌:S8C30砼:53496 m3;40cmC40水泥砼洞内路面:1510m2; 33cmC40水泥砼洞内路面:46688m2; 24cmC40水泥砼洞内路面:794m2; 13cmC20水泥砼洞内路面:54316m2; 10cmC40水泥砼洞内路面垫层:

静态爆破专项施工方案00106

XXX工程 xxx

二零一七年七月 一、工程概况 ................ 1、 项目简介 ...................... 2、 工程数量 ...................... 3、 地形地貌、地质及现场施工条件 ............. 二、编制依据 ................ 错误 !未定义书签 三、编制原则 ................ 错误 !未定义书签 四、施工准备阶段主要工作 ......... 错误 !未定义书签 1、人员准备 ...................... 错误 !未定义书签 2、技术准备 ...................... 错误 !未定义书签 3、机械设备及油料的准备 ................ 错误 !未定义书签 4.施工中用水、油料运输准备 ............... 错误 !未定义书签 五、主要施工方法 .............. 错误 !未定义书签 1、静态爆破原理 .................... 错误 !未定义书签 2、静态爆破施工方法 . .......... 错误!未定义书签 六、安全措施和注意事项 ........... 错误 !未定义书签 错误!未定义书签 错误!未定义书签 错误!未定义书签 错误!未定义书签

、工程概况 1、项目简介 XXX 工程起于XXX 自东南朝西北方向延伸,止于 XXX 桩号范围为KOi K4+090,路线 全长4.09km 。此连接线为路基宽度 8.5米的二级公路,全线共设 置1处断链,K1+980 =原K1+,断链短0.893m 。路基土石方挖方万 m3填方万 m3。 全线采用二级公路标准,设计速度 40km/h ,路基宽度8.5m 。共设置平曲线 12 个,平均每公里 个,平面线性采用了基本型、 S 形曲线,最小缓和曲线长 40m 平曲线长度占路线总长的 % 由于本项目部分段落靠近居民生活区, 经上级领导及相关部门, 专家现场考 工。 石方爆破桩号及工程量: 3、地形地貌、地质及现场施工条件 1) 地理位置 XXX 工程通行区位于XX 褶皱侵蚀、溶蚀低山-丘陵区南东部,主要为寒武 系碎屑岩、震 旦系硅质岩与碳酸盐岩、南华系冰碛岩等构成的低山-丘陵地形。 海拔标高一般为220- 600m,—般相对高差为 20- 200m 山坡自然坡度一般为 20°- 45 °,线路最高海拔为289.95m,最低海拔231.85m 。 2) 气候 本公路项目区属中亚热带季风湿润性气候, 兼具大陆性气候, 四季分明, 冬 暖夏凉,春秋温和,冬长秋短,夏季 40C 以上的气温极少出现。年最高气温 2、 工程数量 察, 结合实际情况、 社会影响等综合因素考虑。 部分段落设计采取静态爆破法施 合计 挖 方: 37862m3 静爆方量: 33746.5 m3 挖方: 18369.6 m3 静爆方量: 4911.9 m3 挖方: 13435.1 m3 静爆方量: 11854.5 m3 挖方: 69666.7 m3 静爆方量: 50512.9m3 1. K0+360~K0+520 2. K0+580~K0+760 3. K1+380~K1+560

土石方工程爆破施工方案

目录 一、工程概况 (1) 二、编制依据 (1) 三、人员、机械、材料部署 (3) 四、施工方案 (5) 五、施工安全质量保证措施 (12) 六、爆炸事故应急救援与响应 (16)

一、工程概况 本工程为国道210邻水县城至重庆界公路改建工程高滩园区段土石方工程。工程位于邻水县高滩镇工业园区。路基土石方占地面积约12000m2。工程总挖方量约50000m3,现场地形走势为前低后高,落差大,主要岩石为页岩。根据现场踏勘,该开挖区域为自然山地,地貌落差较大,本工程局部土石方涉及到爆破作业。 二、编制依据 1.编制说明 由于本工程工期紧、任务重,根据现场实际情况计划采取爆破施工。我部深知该工程重要性,为更好的编制安全方案,使今后的工程施工实施更符合实际,更具有针对性,我项目部对现场进行了详细踏勘,对场地周边环境、施工条件进行了深入的了解(诸如道路交通、场地地形地貌、施工供水、排水、供电、相邻周边环境等),并针对该工程的特点、重点、难点进行反复研究和讨论,制订了本施工安全专项方案。该方案科学、合理并更具有针对性和可操作性,使之成为今后指导施工的指导性文件。2.编制依据 (1)《爆破安全规程》(GB 6722-2003); (2)《土方与爆破工程施工及验收规范》(GB 50201-2012); (3)《公路工程施工安全技术规范》(JTGF90-2015); (4)四川省建设委员会颁发的有关建筑规程、安全、质量等文件; (5)本工程地理位置、周边环境及其他相关资料信息; (6)本工程设计图纸及国家现行技术标准,施工规范及验收规范;

(7)公司有关施工质量、安全生产、技术管理等文件; 3.编制内容 本施工方案所包括的内容有施工组织部署;施工现场的平面布置; 施工方案的确定及工期进度计划的编制;主要项目的施工方法(土石方爆破施工、土石方开挖等)资源配备计划;施工质量控制、安全、文明措施等。 4.指导思想 本着“精心组织、精心施工、科学管理、技术先进、求实守信、确保创优”的方针,运用项目法进行施工组织管理,充分发挥公司的整体优势,实行强有力的统一领导和指挥,选派精干队伍,采用先进、合理、经济的施工方案,做到精心组织、文明施工,确保优质、快速、安全、低耗完成工程的施工任务。 5.施工平面布置 本工程施工平面布置主要包括施工现场围蔽、临时设施及施工临时道路布置等内容。施工平面布置是根据施工现场实际情况,结合周边的环境,对场地设施、施工机具、施工用水用电以及施工道路、水平运输进行合理布置。施工时,现场设专人负责管理施工平面布置,使各项机具、材料等按已审定的平面布置设置、堆放,以做到现场整齐、清洁文明,道路畅通,符合防火安全要求;掌握现场动态,解决场地使用中出现的矛盾。 三、人员、机械、材料部署 1.人员部署

隧道爆破施工安全专项方案

隧道爆破施工安全专项方案 一、编制依据 国家、交通部、建设部、山西省现行设计、施工规范、验收标准及有关文件。 1.1、《爆破安全规程》(GB6722-2011) 1.2、《公路工程安全施工技术规程》(JTJ076-95) 中华人民共和国《爆破安全规程》(GB6722—2003)。 1.3、中华人民共和国《民用爆破物品安全管理条例》(国务院令第466号)。 1.4、中华人民共和国《民用爆破器材工程设计安全规范》(GB50089) 1.5、中华人民共和国公共行业安全标准《爆破作业单位资质条件和管理要求》(GA990—2012) 1.6、中华人民共和国公共安全行业标准《爆破作业项目管理要求》(GA991—2012) 1.7、中华人民共和国建设部《爆破工程消耗定额》GYT102—2008 1.8、国家、交通部、建设部、山西省现行设计、施工规范、验收标准及有关文件。 1.9、山西省吉县至河津高速公路路基第十三合同段(ZB1)《两阶段施工图设计》。 1.10、本标段实施性施工组织设计。 1.11、我单位对施工现场实地勘察、调查、测量资料。 1.12、我单位积累的成熟技术、科技成果、施工工艺及同类工程的施工经验。 二、编制目的 为认真贯彻执行国家“以人为本、安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针,保障人身、设备、设施安全,预防生产安全事故发生,规范项目施工安全管理和施工作业行为,实现安全生产管理标准化。为了使爆破工程施工处于受控状态,使其符合技术规范及合同要求,特制定本安全专项方案。 为保证吉河高速公路第十三合同段隧道工程施工安全,切实履行企业安全生产的责任主体,根据《建设工程安全生产管理条例》第二十六条和建设部《危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法》的规定,结合本工程的特点,制订第十三合同段隧道工程安全专项施工方案。 工程施工前,技术人员向班组长、作业人员进行书面安全技术交底,双方签字,并由专职安全生产管理人员进行监督。 三、编制范围 本方案适用范围为:山西吉县至河津高速公路第十三合同段玉梁山隧道的爆破工程。

静态爆破专项施工方案

一、爆破方案概况我公司承建的海大规划路电力管沟工程,在沟槽开挖过程中,L9#线桩号K0+533~K0+584(L15~L16)段,以及海大规划路H1和H11电缆井处,出现不厚度的坚石层,对我机械队开挖施工造成极大困难。我方经过勘察现场,施工段靠近学校,且周围人流不断,普通爆破及控制爆破无法实施,考虑安全及环保问题,经多方研究决定实施静态爆破。 我公司决定采用挖掘机挖基坑上层土方、风镐开挖基坑松石、静态爆破基坑普坚石及特坚石方。 二、基坑开挖施工 1拆除爆破范围内障碍物 首先测设出实施静态爆破的的准确范围,并根据土石方放坡系数及基坑挖深,人工使用白灰撒出基坑上口开挖范围。将开挖范围内的人行道板及原硬化路面拆除并外运10千米弃置。 2挖掘机开挖上方土 基坑上方土层层厚较深,在开挖过程及完成后应立即使用施工围挡将基坑上口围护封闭,并设立警示标志,避免发生安全事故。土方开挖时需进行1:0.67放坡,防止土方坍塌。 3风镐开挖基坑松石、静态爆破基坑普坚石及特坚石 由于施工场地狭小,无堆土点,故我公司计划风镐开挖基坑松石,挖掘机挖渣装自卸汽车外运弃置,运距10千米。基坑普坚石及特坚石采用静态爆破。根据施工经验,静态爆破一层以80厘米效果较好。我公司计划分

层打眼爆破,每层炮眼1.0米,并装药爆破,每层可爆出80厘米。出渣时需使用冲击锤解小,挖掘机挖渣装自卸汽车外运弃置,运距10千米。计划分3层将石方爆破完成。详见基坑静态爆破断面示意图。爆破出的石方边坡使用风镐修整,防止石方滑落。 石方爆破时需进行放坡:石方放坡系数取1:0.5。为防止开挖后的石方边坡滑落,基坑石方边坡采用锚杆支护,详见“九、基坑支护措施”。 4石渣外运 由于基坑开挖深度较深,挖掘机无法挖除基坑下部石方。故我公司计划在基坑边坡开挖出一工作平台,供挖掘机挖渣装车。工作平台尺寸为8.5米*8.5米。 5基坑开挖工期安排 5.1第一阶段:2010年3月14日至2010年3月15日,完成基坑上方土开挖及外运; 5.2第二阶段:2010年3月16日至2010年3月18日,完成基坑石方爆破、开挖及外运。 三、静态爆破 1静态爆破的工艺原理 人工造孔后,在静态爆破剂的作用下使岩石涨裂、产生裂缝,再使用冲击锤或风镐解小、破除,从而达到开挖的目的。为赶工期的需要,我公司计划使用质量好的静爆剂,从而达到较好的开挖效果,以缩短工期。 静态爆破剂的破碎机理: 静态爆破剂是以特殊硅酸盐、氧化钙为主要原料,配合其他有机、无机添

爆破专项施工方案

XXXX道路工程 爆破施工专项施工方案 1.编制依据 (1)根据施工招标文件、施工合同、设计图纸、技术规范等。 (2)依据国家现行公路施工技术规范、试验规程、验收标准及有关文件规定。 (3)依据对现场调查了解的施工条件、周围具体环境。 (4)施工工区现有的技术、设备、人员素质、管理模式、施工经验、科技进步和施工能力等施工要素情况。 (5)《爆破安全规程》(GB6722-2003)。 (6)《民爆爆炸物品安全管理条例》(国务院令第466号) (7)《工程爆破实用手册》

2.工程概况 2.1项目概况 XXXX道路工程为XXXXX的一条重要的城市次干道,主线道路道路全长1912.3米,宽度30m,A匝道为XX北路右转接入XXXX,匝道全长217.406米,道路宽度为15.5米。道路由西向东延伸经过XX村,设两座桥梁为XXX 跨线桥和XXX跨线桥;十字交叉口1个,T型交叉口1个;2-4x3m小平坝河过水涵洞一座,4×3m过水涵洞一座;道路进入XXX交通枢纽区内与规划的XX路等多条道路形成平面交叉。 道路工程:路基挖方约69.43万立方,填方约36.53万立方,路基清表3.73万立方米,清淤换填5.5万立方米,路面工程4.38万平方米。路面结构形式为沥青混凝土路面,总厚68cm。 桥梁工程:共2座桥梁, XXXX跨线桥为2x30m先简支后连续小箱梁桥,XXXX为2x0m先简支后连续小箱梁桥,桥梁总长189.9延米,桩基合计84根。 小桥涵及人行立体过街工程:共1座1×17.45m预应力简支箱梁人行过街天桥,“工”字型地道一座,主通道全长37.5m,梯坡道全长173.27m。 2.2自然地质条件 2.2.1地形地貌 地貌属于以山地、丘陵为主的丘原盆地地区。拟建区为溶蚀残坡地形,K0+000-K0+300段基本为填方区,道路两侧厂房较多;K0+520-K0+660段为挖方区,基本上为石方开挖,右侧36m外房屋密集,红线外200m以内范围有民房220栋,面积约30万平方;道路在K0+680处上跨XXXX高速;

爆破作业专项安全方案

爆破作业专项安全 方案 1

爆破作业安全施工专项方案 一、总则 本方案所称爆炸物品,是指在中铁十七局集团第五工程有限公司桂武高速公路第五合同段项目经理部所承担工程建设中使用的各类炸药、雷管、导火索、导爆索、非电导爆系统、起爆药、爆破剂等爆破器材和公安机关认为需要管理的其它爆炸物品。爆破作业人员指从事爆破工作的工程技术人员、爆破员、安全员、保管员和押运员。 项目部施工现场爆炸物品的安全管理工作应贯彻”从严管理,依法监督,方便生产,保障安全”和”谁主管,谁负责”的原则,实行主管领导负责制。爆炸物品使用单位的主管领导人对爆炸物品的安全管理工作负总责;项目物资保障部负责购买、运输、储存过程中的安全工作,并对管内爆炸物品的安全管理工作实施监督检查,同时接受所在地公安机关的监督检查;爆破作业单位的主管领导人负责使用过程中的安全工作。 二、工程概况 本合同段起讫桩号为K54+000~K62+900,长8.9km,涉及爆破作业的工作内容主要有人工挖孔桩石方爆破、隧道施工爆破。为严格管理爆炸物品,预防被盗、丢失和爆炸事故发生,防止被敌对分子和其它犯罪分子利用进行破坏活动,保障施工现场和人民生命财产安全,根据国家有关爆炸物品的相关条例法规,结合项目工程建设 2

的实际,特制订本方案。 三、组织机构及职责 为切实加强爆炸物品的安全管理,项目部及施工作业队逐级成立爆炸物品安全管理领导小组,项目经理担任项目部爆炸物品安全管理领导小组组长。 项目爆炸物品安全管理领导小组成员为: 组长:朱斌军 副组长:白秀林 组员:卢世清杨七正张庆王慧敏汪诗江 卢玉明杨建鑫梁兰军周彦忠李晓辉 组长职责:严格执行国家及公安机关有关爆炸物品的条例法规;主持制定爆破工程的全面工作计划,并负责实施;组织爆破业务、爆破安全的培训工作和审查;考核爆破工作人员与爆炸物品库管理人员;监督本单位爆破作业人员切实执行安全规章制度,组织专项安全检查;组织领导重大爆破工程的设计、施工和总结工作;主持制定重大或特殊爆破工程的安全操作细则及相应的管理条例;参与本单位爆破事故的调查和处理。 副组长职责:协助组长制定爆破工程的工作计划;组织爆破业务、爆破安全的培训工作和专项安全检查;监督本单位爆破作业人员执行安全规章制度;参与重大爆破工程的设计、施工和总结工作;参与本单位爆破事故的调查和处理。 3

爆破专项施工方案

一、总则 1、为加强爆破施工的安全管理,保障国家财产和人员安全,防止发生 爆破安全事故,保证施工顺利进行,制定本细则。 2、所有参与永蓝高速公路第三合同段施工建设的施工队伍,在实施爆 破作业中,必须严格按照国家、行业、地方有关部门法规执行,严禁违章指挥和违章作业。 3、在实施爆破施工中,必须按照本企业资质允许的作业范围、等级从 事经营活动。 4、爆破作业人员应参加培训,经考核并取得有关部门颁发的不同类别 的作业范围、级别的安全作业证,持证上岗。 5、必须实行专职爆破员制度,建立专门的爆破作业组织。设专职爆破 工作领导人,爆破工程技术人员。爆破员和爆破器材管理人员。 6、从事爆破工作的人员都必须持有相应的安全作业证。 7、爆破器材必须符合国家或部颁标准,并定期进行检验。变质失效的 爆破器材严禁使用。 8、爆破作业领导人、爆破工程技术人员,爆破员、安全员。保管员、 押运员必须符合有关条件并持有相应的安全作业证。 二、责任分工 1、合同段物质部负责爆破器材的采购、运输、保管发放环节的安全管 理工作。要求做到日清月结,帐、卡物相符;负责对爆破器材库区照明、避雷、围墙、刺网和“四防”等安全设施进行日常维修保 养。使之经常处于良好状态;负责爆破器材储存证、使用证的年审和雷管打号、登记工作,凡未经打号的雷管一律不得发放使用。 2、合同段(工程部、质安部)负责爆破器材的安全管理指导、监督工 作。

3、各施工段负责本单位爆破器材的领取,使用和回收环节的安全管理 工作。 4、合同段(质安部)负责爆破器材的购买,运输、存储、使用、回收 和销毁等各个环节的安全监督、检查工作。对存在的隐患提出整改意见,并督促整改。 5、各施工段要结合本单位的实际制定出爆破器材的安全管理细则。定 期对涉爆部门管理人员及涉爆人员的工作进行督促、检查和教育培训。使其熟知爆破器材的性能、安全规程、管理办法及法律、法规的有关规定,严格落实各项管理制度。 6、合同段各岗位责任人名单:见附件 三、爆破器材的购买 1、爆破器材的购买应按有关计划,凭公安机关核发的《爆炸物品购买 证》到指定的经销单位购买。 2、购买爆炸物品时要持“三证一信”,即:《爆炸物品存储证明》、 《爆炸物品使用许可证》、《爆破作业证》和合同段介绍信,到公安部门办理《爆炸物品购买证》和《爆炸物品运输证》,购买单应注明炸爆物品的品名、数量及规格型号、运输路线等,不得超量。 3、严禁自由买卖,私自购销,代购代销、非法转让或用爆破器材换取 其他物品。 四、爆破器材的运输和储存 1、运输爆破器材要凭公安部门开具的《爆炸物品运输证》、《爆炸物 品购买证》方准运输。 2、运输爆破器材要按规定的运输路线进行运输。且派熟悉爆破器材性 能的人员负责押运。 3、运输爆破器材必需严格遵守下列规定:

爆破工程安全专项施工方案

编号:AQ-BH-07212 ( 管理资料) 单位:_____________________ 审批:_____________________ 日期:_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 爆破工程安全专项施工方案Special safety construction scheme for blasting engineering

爆破工程安全专项施工方案 说明:施工方案是根据一个施工项目制定的实施方案;是根据项目确定的,有些项目简单、工期短就不需要 制订复杂的方案。 一、概况 准朔铁路工程ZSXS-1标爆破工程主要有:部分涵洞基础石方开挖,南梁上1#、2#隧道石方围岩开挖,部分石方路堑开挖等工程。 二、安全施工专项方案 为认真贯彻“安全第一,预防为主”的方针,充分调动全体员工的安全意识,保证安全生产,指挥部就现场具体需爆破的工点,制定以下施工安全方案及预防措施: 1、进入施工现场所有人员必须戴好安全帽。 2、炮眼施工安全措施:人工打眼,打眼前应对周围松动的土石进行清理,若用支撑加固时,应检查支撑是否牢固;打眼人员必须精力集中,锤击要稳、准,并击入钎中心,严禁互相对面打锤;随时检查锤头与柄连接是否牢固,严禁使用木质松软,有节疤、裂缝的木柄,铁柄和锤平整,不得有毛边。

3、机械打眼安全技术措施: 操作中必须精力集中,发现不正常的声音或震动,应立即停机进行检查,并及时排除故障,方准继续作业;换钎、检查风钻加油时,应先关闭风门,方准进行,在进行中不得碰触风门以免发生伤亡事故。钻眼机具要扶稳,钻杆与钻孔中心必须在一条线上;钻机运转过程中,严禁用身体支撑风钻的转动部分;经常检查风钻有无裂纹,螺栓有无松动,长套和弹簧有无松动是否完整,确认无误后方可使用,工作时必须戴好风镜、口罩和安全帽。 4、爆破的最小安全距离:炮孔爆破200米;深孔爆破300米。 5、炮眼爆破安全措施:装药时严禁使用铁器,且不得炮棍挤压或碰击,以免触发雷管引起爆炸,放炮区要设警戒线,设专人指挥,待装药、堆塞完毕,按规定发出信号,人员撤离,经检查无误后,方准放炮,同时起爆若干炮眼时,应采用电力起爆或导爆线起爆。 6、爆破防护覆盖安全措施:地面以上爆破时,可在爆破部位铺盖草垫或草袋,内装少量砂、土,做第一道防线,再在上面铺放胶管帘(炮衣)或胶垫作第二道防线,最后用帆布篷将以上两层整个

静态爆破专项施工方案讲解

一、爆破方案概况 我公司承建的海大规划路电力管沟工程,在沟槽开挖过程中,L9#线桩号K0+533~K0+584(L15~L16)段,以及海大规划路H1和H11电缆井处,出现不厚度的坚石层,对我机械队开挖施工造成极大困难。我方经过勘察现场,施工段靠近学校,且周围人流不断,普通爆破及控制爆破无法实施,考虑安全及环保问题,经多方研究决定实施静态爆破。 我公司决定采用挖掘机挖基坑上层土方、风镐开挖基坑松石、静态爆破基坑普坚石及特坚石方。 二、基坑开挖施工 1拆除爆破范围内障碍物 首先测设出实施静态爆破的的准确范围,并根据土石方放坡系数及基坑挖深,人工使用白灰撒出基坑上口开挖范围。将开挖范围内的人行道板及原硬化路面拆除并外运10千米弃置。 2挖掘机开挖上方土 基坑上方土层层厚较深,在开挖过程及完成后应立即使用施工围挡将基坑上口围护封闭,并设立警示标志,避免发生安全事故。土方开挖时需进行1:0.67放坡,防止土方坍塌。 3风镐开挖基坑松石、静态爆破基坑普坚石及特坚石 由于施工场地狭小,无堆土点,故我公司计划风镐开挖基坑松石,挖掘机挖渣装自卸汽车外运弃置,运距10千米。基坑普坚石及特坚石采用静态爆破。根据施工经验,静态爆破一层以80厘米效果较好。

我公司计划分层打眼爆破,每层炮眼1.0米,并装药爆破,每层可爆出80厘米。出渣时需使用冲击锤解小,挖掘机挖渣装自卸汽车外运弃置,运距10千米。计划分3层将石方爆破完成。详见基坑静态爆破断面示意图。爆破出的石方边坡使用风镐修整,防止石方滑落。 石方爆破时需进行放坡:石方放坡系数取1:0.5。为防止开挖后的石方边坡滑落,基坑石方边坡采用锚杆支护,详见“九、基坑支护措施”。4石渣外运 由于基坑开挖深度较深,挖掘机无法挖除基坑下部石方。故我公司计划在基坑边坡开挖出一工作平台,供挖掘机挖渣装车。工作平台尺寸为8.5米*8.5米。 5基坑开挖工期安排 5.1第一阶段:2010年3月14日至2010年3月15日,完成基坑上方土开挖及外运; 5.2第二阶段:2010年3月16日至2010年3月18日,完成基坑石方爆破、开挖及外运。 三、静态爆破 1静态爆破的工艺原理 人工造孔后,在静态爆破剂的作用下使岩石涨裂、产生裂缝,再使用冲击锤或风镐解小、破除,从而达到开挖的目的。为赶工期的需要,我公司计划使用质量好的静爆剂,从而达到较好的开挖效果,以缩短工期。 静态爆破剂的破碎机理:

爆破施工安全专项方案

目录 第一章工程概述 (3) 一、概况 (3) 二、自然、环境特征 .................................... 错误!未定义书签。 1、地形、地貌 ........................................... 错误!未定义书签。 2、气象与水文 ........................................... 错误!未定义书签。 3、地质条件............................................... 错误!未定义书签。第二章编制依据.. (4) 第三章主要危险源辨识及分析 (5) 第四章爆破施工技术方案 (5) 一、总体施工方法及工艺 (5) 二、路基石方开挖爆破方法 (12) 三、桩基开挖爆破方法 (17) 第五章安全管理措施 (19) 一、安全目标及整体思路 (19) 1、安全目标 (19) 2、整体思路 (20) 二、安全组织保证体系 (20) 1、安全生产组织机构 (20) 2、安全保证体系 (21) 3、安全生产责任制 (21) 4、安全管理制度 (34)

第六章爆破作业安全措施 (51) 第七章安全生产操作规程 (60) 一、空气压缩机操作规程 (60) 二、爆破施工安全操作规程 (62) 三、挖掘装载机安全操作规程 (65) 第八章安全生产应急预案 (67) 一、应急预案领导小组 (67) 1、组织机构及其职责 (67) 2、应急组织体系 (69) 二、事故应急处置措施 (70) 第九章现场文明施工、标准化施工措施 (75) 一、文明施工 (75) 二、环境保护措施 (75) 第十章职业病防治 (76) 一、可能出现的职业病种类及分析 (76) 二、职业病防治、保障措施及管理办法 (77) 第十一章安全事故报告 (78)

爆破工程安全施工组织设计

编制依据一、编制依据 (一)xx 省xxxx 级公路xx 段x 期工程第x 合同段设计施工图及设计资料。 (二)现行交通部颁布的《公路工程设计规范》、《公路工程施工技术规范》、《实施性施工组织》等。 (三)我公司安全生产的多年管理经验。 (四)业主有关要求及相关文件。 二、编制原则(一)坚持在实事求是的基础上力求技术先进、科学合理、经济适用的原则。 (二)坚持自始至终对施工现场全过程严密监控,以科学的方法实行动态网络管理。 第一章工程概况 一、工程范围 本合同段是xxx级公路龙泉段x期工程第x合同段,起点桩号为xxx,终点桩号为XX,路线全长XX。涉及路基土石方、隧道、桥梁、排水与涵洞、防护、环境保护等工程。 二、主要工程数量 本合同段有小桥两座(左右线),涵洞四道,XX 隧道XX 境内右洞Xm ,左洞Xm。XXX 隧道右洞全长xm,左洞全长xm。本合同段开凿一半,右洞xm,左洞xm.主要工程数量见下 表。 主要工程数量表 序号工程名称单位数量备注 路基工程挖方万m3 填方万m3 2 隧道工程m/座 3 桥梁工程孔-m/座 4 涵洞工程道 5 排水及防护工程万m3浆砌圬工 三、自然地理特征 1、xx 隧道穿越低山丘陵,山体较平缓,地表植被茂盛,主要岩性主要为构造碎裂岩,流纹岩和钾长花岗斑岩;xxx 隧道穿越中底山,山体雄伟,坡陡,相对高差较大,主要岩性主要为钾长花岗斑岩,其次为构造角砾岩和晶屑凝灰岩。 2、水文地质。xx 市属于亚热带季风气候区,全年季风影响显著,四季分明,年降水量充沛。本区近代替换词语特点是强度弱,震级小,替换词语基本烈度小于W。 四、施工环境 1、交通条件。本合同段工程临近x省道,交通便利。 2、地材与水资源。沿线筑路材料比较充足。砂砾主要在安仁河漫滩,运输距离为10km 左右。施工中,由汽车可直接运输至工地。本工程处于严山岭山谷地段,小溪内常年有水,水质较好,可用拦水坝将小溪截流作工程用水;生活用水可从沿线村庄饮用水源中连接取水。 第二章安全保证体系 一、安全保证组织机构针对本工程,本项目部将成立安全生产领导小组,由项目经理任组长,安全

爆破专项施工方案

346国道鲍家畈至十里段改建工程(二标段:K0+000-K9+200) 爆破施工 专项施工方案 河南乾坤路桥工程有限公司 广悟大道(346国道)建设项目部 二0一六年八月

目录 一、工程概况 (1) 二、施工部署 (1) 三、爆破施工方案 (2) 1、地质条件 (2) 2、提出、选择爆破施工方案 (3) 3、爆破施工设计 (6) 4、爆破施工准备 (9) 5、爆破施工 (9) 6.起爆 (11) 7.爆破后现场检查和处理 (12) 8.效果分析和记录 (12) 四、施工原则 (12) 五、施工技术要求 (13) 六、爆破施工重点事项 (14) 七、爆破安全保证措施 (15) 八、爆破质量保证措施 (16) 九、安全措施 (16) 十、环境保护措施 (17)

爆破施工专项施工方案 一、工程概况 本标段全长9.2Km,起点K0+000位于广水市武胜关镇南侧殷家畈,与346国道鲍家畈至殷家畈段终点对接,与107国道广水境改建段平交,终点K9+200位于广水市十里街办程家湾北侧,与广水南环线相接,路线总体走向由西向东。路线行经地区多为耕地,部分为荒山,杂草丛生,降水量充沛,多鱼塘、水田、沟渠等。 本合同段石方路基主要集中在K0+500~K2+300段,分别为Ⅴ级和Ⅳ级岩层,基岩是长石石英片岩。石方爆破方量约52万方。 二、施工部署 1、施工安排 根据该段施工任务及现场实际情况分为三个爆破施工班组,进场后,组织专职爆破施工人员进行证件核查,持证上岗。 本工程石方爆破包括:台阶爆破、沟槽爆破、大块岩石二次破碎爆破等。土石方开挖区域分3个作业区。 综合考虑各种基础条件和实际情况,确定以下施工方案:石方路堑工程采用“横向分层、纵向分段,两端同步、阶梯掘进”的方式施工,路基挖石方施工中实施预裂爆破和松动爆破,尽量减少对保留山体的扰动,确保坡面岩体的整体性。同时,爆破作业必须加强整体爆破作业的协调统一与安全管理,严格执行《爆破安全规程》,遵守公安部门有关爆破作业的有关规定;严格按照爆破施工程序进行爆破施工。 2、施工特点 ⑴石方爆破主要采用深孔台阶爆破,低梯段钻孔爆破和小直径钻孔台阶爆破辅助施工,钻孔直径选用Φ=42mm、76mm。 ⑵大块岩石二次破碎爆破钻孔直径选用Φ=42mm。

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