编纂
前 言
资产管理作为一个行业规模快速扩张，开始于2012年券商定向资产管理业务管制的放松。虽然起步晚，其发展势头却十分迅猛。目前中国银行、信托、券商、基金、保险等各类金融机构均已开展资产管理业务。截至2014年，中国资产管理行业规模达到59.7万亿元，其中银行理财15.05万亿元，信托的13.98万亿元，证券公司7.95万亿元，保险10.16万亿元，公募基金4.47万亿元，基金公司1.22万亿元，子基金3.74万亿元，私募资管2.13万亿元，期货公司124.82亿元。
2012年，全球管理资产额达到创纪录的高点，首次超过了在2007年达到的金融危机前的水平，全球管理资产额增长了9%至62.4万亿美元。2014年，全球资产管理行业的管理资产额和利润分别达到74万亿美元和1020亿美元，创下历史纪录。
2012年监管新政后，各大资产管理机构的投资品类大大丰富，原先拥有制度优势的信托公司稀缺性不再，曾经主要依靠信托公司进行表外放贷的银行，现在还可以选择券商资产管理机构和基金子公司作为通道；而融资类业务也不再被银行和信托公司垄断。几乎所有资产管理机构的投资范围都有不同程度的放宽，成为跨市场、跨行业、跨品种的全牌照投资者。
但不同类型的机构因为风险偏好和策略所长各有不同，在大类配置上的侧重点存在明显差异。由于基金子公司的投向数据未公布，选取保险（指保险资金运用）、银行理财、公募基金、信托和券商资产管理进行投资投向的对比分析，可以看出，不同类型市场参与者在大类资产配置上的侧重点和优劣势存在显著差异。
未来的资产管理行业将在监管统一的趋势中，走出套利游戏思维，支持实体经济，实现同业竞合发展。2014年，资产管理行业资产管理余额达到59.7万亿元，预计到2020年市场规模达145万亿元，复合增长率15%左右。
《2016-2020年中国资产管理行业发展前景与投资预测分析报告》利用中经未来长期对资产管理市场跟踪搜集的一手数据，从行业的高度全面而准确的构建分析体系。报告主要分析了中国资产管理行业发展状况、中国资产管理行业发展环境、国外资产管路发展经验借鉴、不同机构资产管理业务发展状况、金融资产管理公司商业化转型、资产管理机构经营情况、中国政府融资平台运作情况、资产管理行业未来前景展望等等。
本报告最大的特点是政策全面、数据详实、分析专业。报告通过大量的市场监测数据，深入并客观地剖析当前中国资产管理行业的运行态势及存在问题，是资产管理相关企业、投资企业、资产管理主管部门及时、准确、全面了解行业当前最新发展动态，做出正确管理决策的必备参考。
中经未来产业研究院
目 录前 言
第一章中国资产管理行业发展概况分析
第一节资产管理行业发展概况分析
一、资产管理行业的相关概述
（一）资产管理行业的相关概念
（二）资产管理行业的业务类型
二、资产管理行业的发展概况
（一）资产管理行业的发展规模
（二）资产管理机构的资金投向
（三）资产管理行业存在的问题
三、报告的研究范围与研究方法
第二节不同机构资管业务比较分析
一、资产管理业务的市场定位比较分析
（一）投资者准入门槛的监管规制比较
（三）资产管理业务客户群体比较分析
（四）资产管理业务营销模式比较分析
二、资产管理业务的运营情况比较分析
（一）资产管理业务资金运用比较分析
（二）资产管理业务盈利模式比较分析
（三）资产管理业务业绩表现比较分析
第三节第三方资产管理平台发展分析
一、第三方资产管理平台发展概况
（一）第三方资产管理平台的基本概念
（二）第三方资产管理平台存在的问题
（三）第三方资产管理平台对银行的影响
（四）银行资管平台对第三方平台的应对
二、美国第三方资产管理平台典型案例
（一）Mint
（二）Personal Capital
（三）Wealthfront
（四）Motif Investing
三、中国第三方资产管理平台典型案例
（一）融360
（二）淘宝理财
（三）数米基金网
（四）天天基金网
（五）91金融超市
（六）百度金融中心理财平台
第二章中国资产管理行业发展环境分析第一节国际经济金融环境分析
一、全球制造业PMI走势分析
（一）全球制造业PMI走势分析
（二）美国制造业PMI走势分析
（三）日本制造业PMI走势分析
（四）欧洲制造业PMI走势分析
二、全球服务业商务活动指数走势
（一）全球服务业商务活动指数
（二）美国非制造业PMI走势
（三）日本服务业的PMI走势
（四）欧元区服务业PMI走势
三、国际宏观经济环境分析
（一）世界主要国家国内生产总值
（二）主要经济体的经济形势分析
（三）世界主要国家和地区 C P I
（四）主要国家就业结构与失业率
（五）主要国家货物进出口贸易额
（六）世界经济运行主要影响因素
（七）世界经济展望最新预测分析
（八）外部环境对中国经济的影响
四、国际金融环境分析
（一）国际金融市场形势分析
（二）主要经济体货币政策分析
（三）美国量化宽松政策的影响
五、国际环境面临的风险与挑战
第二节中国经济金融环境分析
一、国内宏观经济环境分析
（一）国内生产总值及增长情况
（二）全国公共财政收入及增长
（三）国家外汇储备及增长情况
（四）人民币汇率及其变化趋势
（五）固定资产投资额及其增长
（六）制造业采购经理指数走势
（七）非制造业商务活动指数走势
二、国内货币金融运行情况分析
（一）货币供应量及其增长情况
（二）社会存款情况及增长情况
（三）社会融资规模及增长情况
（四）社会贷款情况及增长情况
（五）货币政策操作及执行情况
三、国内经济金融环境展望分析
第三章 国外资产管理行业发展经验借鉴
第一节全球资产管理行业发展状况
一、全球资产管理行业发展状况
（一）全球资产管理总额分析
（二）北美资产管理总额分析
（三）欧洲资产管理总额分析
（四）拉美资产管理总额分析
（五）亚洲资产管理总额分析
（六）南非和中东资产管理总额
二、全球资产管理机构的处境
（一）传统资产管理机构分析
（二）专业型和多面型资管机构
（三）美国资产管理机构分析
（四）欧洲资产管理机构分析
三、国外资产管理公司发展方向
第二节国外资产管理机构案例剖析
一、贝莱德（Black Rock）
（一）公司简介
（二）成长历程
（三）经营情况
（四）资管业务
（五）战略并购
（六）解决方案
二、先锋基金（Vanguard）
（一）公司简介
（二）成长历程
（三）经营情况
（四）发家秘诀
三、安联资产管理公司（AAM）
（一）公司简介
（二）成长历程
（三）经营情况
（四）战略并购
（五）资管业务
（六）经验启示
四、摩根大通（J.P.Morgan）
（一）公司简介
（二）成长历程
（三）经营情况
五、Bridge water
（一）公司简介
（二）成长历程
（三）经营情况
（四）投资策略
第四章 不同机构资产管理业务发展分析第一节商业银行理财业务分析
一、银行业金融机构的发展状况
（一）银行业金融机构数量规模
（二）银行业金融机构从业人员
（三）银行业金融机构资产总额
（四）银行业金融机构负债总额
（五）银行业金融机构存款余额
（六）银行业金融机构贷款余额
（七）银行业金融机构资产质量
（八）银行业金融机构资本质量
（九）银行业金融机构盈利情况
二、银行理财业务发展概况分析
（一）银行理财业务内在发展动力（二）银行理财业务发展历程分析（三）银行理财业务监管政策变迁（四）银行理财业务市场背景分析（五）银行理财业务存在问题分析
三、银行理财产品发行情况分析
（一）银行理财产品发行数量情况（二）银行理财产品发行主体结构（三）银行理财产品币种分布情况（四）银行理财产品收益类型分布（五）银行理财产品资产配置比例（六）银行理财产品期限分布情况（七）银行理财产品客户分布情况
四、银行理财产品收益率影响因素
（一）利率对银行理财产品的影响（二）期限对银行理财产品的影响（三）信用对银行理财产品的影响（四）理财产品预期收益率TOP10
五、银行理财业务的发展前景展望
（一）银行理财业务的发展趋势
（二）银行理财业务的前景展望第二节证券公司资管业务分析
一、券商资管业务的发展概况
（一）券商资管业务的发展历程
（二）券商资管业务的政策动向
（三）资管业务的发行产品数量
（四）资管业务的发行产品规模
（五）券商的资产管理规模情况
（六）券商资管机构的排名情况
（七）券商资管业务的发展路径
（八）券商资管业务存在的问题
二、券商集合理财业务分析
（一）券商集合理财市场分析
（二）券商集合理财规模分析
（三）券商集合理财发行情况
（四）券商集合理财投向情况
（五）券商发行情况统计分析
三、券商集合理财业绩分析
（一）券商集合理财业绩排名
（二）股票型产品的业绩表现
（三）债券型产品的业绩表现
（四）混合型产品的业绩表现
（五）货币型产品的业绩表现
（六）FOF型产品的业绩表现
（七）QDII型产品的业绩表现
四、境外券商资管业务的经验及启示
（一）境外券商资管业务的运作模式（二）境外券商资管业务的产品工具（三）境外券商资管业务的经验教训（四）境外券商资管业务的经验启示
五、券商资管业务的发展前景展望
（一）券商资产管理业务的创新分析（二）券商资管业务的未来发展趋势（三）券商资管业务的发展前景展望第三节保险公司资管业务分析
一、保险资产管理的发展概况
（一）保险资产管理的发展历程
（二）保险资产管理的政策演变
（三）保险资产管理的主体分析
（四）保险资管行业存在的问题
二、保险资金的运用情况分析
（一）保险资金的运用情况分析
（二）保险资产的配置结构分析
（三）保险资金运用收益率分析
三、保险机构资产管理市场分析
（一）保险机构的资产管理规模
（二）保险资产管理的政策解读
（三）保险资产管理公司的情况
（四）保险资管业务的发展方向
四、保险机构管理资产类型
（一）一般账户资产
（二）独立账户资产
（三）第三方管理资产
五、保险资产管理业务类型
（一）不动产投资计划
（二）项目资产支持计划
（三）企业年金业务
（四）保险资产管理产品
（五）公募业务
（六）第三方保险资产管理
（七）投连险账户管理
六、保险资产管理SWOT分析
（一）保险资产管理优势分析
（二）保险资产管理劣势分析
（三）保险资产管理机遇分析
（四）保险资产管理挑战分析
七、国外保险资产管理的经验借鉴
（一）美国保险资产管理的现状
（二）英国保险资产管理的现状
（三）日本保险资产管理的现状
（四）国外保险资产管理经验借鉴
八、国际保险资管业务的经验启示
（一）保险资产管理的市场规模
（二）保险资产管理的市场主体
（三）第三方资管市场竞争格局
（四）保险公司的投资管理特征
（五）保险资金的大类资产配置
（六）保险资管业务的经验启示
九、保险资产管理的发展前景展望
（一）国外保险资产的投资方向分析（二）保险资产管理的发展趋势展望（三）保险公募业务的发展前景展望（四）保险资产管理公司的发展策略（五）保险资管行业的创新发展策略第四节信托公司资管业务分析
一、信托业的资产管理规模
（一）资产管理规模及增长情况
（二）按来源划分信托资产结构
（三）按功能划分信托资产结构
二、信托业的资金信托规模
（一）资金信托规模及增长情况
（二）按运用方式划分结构分析
（三）按投向划分资金信托结构
三、信托业的经营状况分析
（一）信托业的固有资产总额
（二）信托业的经营收入情况
（三）信托业的信托业务收入
（四）信托业的利润总额分析
（五）信托业的人均利润分析
四、国外信托的发展与现状分析
（一）英国信托业的发展及特点
（二）美国信托业的发展及特点（三）日本信托业的发展及特点（四）国外信托业对中国的启示
五、信托业发展前景展望分析
（一）信托公司面临的挑战分析（二）信托公司发展的新兴领域（三）信托公司的发展机会分析（四）信托业未来业务方向分析（五）信托行业的转型路径分析（六）信托业发展前景展望分析第五节基金子公司资管业务分析
一、基金子公司发展概况分析
（一）基金子公司的发展规模
（二）基金子公司的政策解读
（三）基金子公司的发展现状
（四）基金子公司的风险管控
（五）基金子公司的业务方向
（六）基金子公司的竞争格局
二、基金子公司业务分类分析
（一）传统融资类业务
（二）投资类业务
（三）资产证券化业务
（四）通道业务
三、基金子公司优劣势分析
（一）基金子公司优势分析
（二）基金子公司劣势分析
四、与信托和券商资管的比较
（一）基金子公司与信托
（二）基金子公司与券商
五、基金子公司的发展前景展望第六节其它机构资管业务分析
一、公募基金
（一）公募基金的政策环境
（二）公募基金的内部环境
（三）公募资产管理总规模
（四）公募基金的发行情况
（五）创新产品的发行情况
（六）公募基金的前景展望
二、阳光私募
（一）阳光私募的发行数量
（二）信托公司的发行情况
（三）投资顾问的发行情况
（四）阳光私募的经营业绩
（五）阳光私募的风险控制
（六）股票型阳光私募分析
（七）债券型阳光私募分析
（八）阳光私募的前景展望
三、期货公司
（一）期货公司的经营情况
（二）期货公司的资本规模
（三）期货公司的业务规模
（四）期货公司的财务状况
（五）期货公司的竞争状况
（六）期货公司的资管业务
（七）发展资管业务的挑战
（八）开展资管业务的优势
（九）发展资管业务的建议
第五章 金融资产管理公司商业化转型分析
第一节中国金融资产管理的发展概况
一、中国金融资产管理公司的相关概述
（一）金融资产管理公司的成立背景
（二）金融资产管理公司的性质界定
（三）金融资产管理公司的特殊地位
二、金融资产管理公司的外部管理体系
（一）金融资产管理公司的法律法规
（二）金融资产管理公司的监管架构
（三）金融资产管理公司的监管内容
三、中国金融资产管理公司的发展状况
（一）金融资产管理公司的发展现状
（二）金融资产管理运作的立法现状
（三）金融资产管理公司存在的问题
（四）影响不良资产处置的因素分析
四、中国地方版AMC发展状况分析
（一）地方版AMC主要政策回顾
（二）各地商业银行不良贷款余额
（三）各地方政府性债务余额分析
第二节金融资产管理公司商业化转型分析
一、金融资产管理公司商业化转型的现状
（一）商业化转型的基本情况分析
（二）商业化转型的制约因素分析
（三）商业化转型的基本条件分析
（四）金融资产管理存在的必要性
二、金融资产管理公司转型SWOT分析
（一）金融资产管理公司转型的优势
（二）金融资产管理公司转型的劣势
（三）金融资产管理公司转型的机会
（四）金融资产管理公司转型的威胁
三、金融资产管理公司商业化转型的对策
（一）商业化转型的指导思想分析
（二）商业化转型的战略定位分析
（三）商业化转型的保障条件分析
（四）商业化转型的相关政策分析
（五）商业化转型的配套措施分析
四、金融资产管理公司的未来发展趋势
第三节国外金融资产管理公司比较与借鉴
一、国外金融资产管理公司的运作模式
（一）美国模式
（二）日本模式
（三）韩国模式
（四）瑞典模式
二、国外不良资产处置的方式选择
（一）债务重组
（二）资产证券化
（三）拍卖和招标
（四）债权转让
三、韩国资产管理公司商业化转型分析
（一）韩国资产管理公司的基本情况
（二）韩国资产管理公司的业务创新
（三）商业化转型成功主要原因分析
四、国外处置不良资产的启示和借鉴
（一）国外金融资管公司运作方式比较
（二）国外处置不良资产的启示和借鉴
（三）国外金融资产管理公司未来走向
第六章 中国资产管理机构经营情况分析
第一节国家级金融资产管理公司经营分析
一、中国信达资产管理股份有限公司
（一）企业基本概况分析
（二）企业股权结构分析
（三）企业业务经营情况
（四）企业经营状况分析
（五）企业盈利能力分析
（六）企业营运能力分析
（七）企业偿债能力分析
（八）企业竞争优势分析
（九）企业最新发展动向
（十）企业未来发展规划
二、中国东方资产管理公司
（一）企业基本概况分析
（二）企业股权结构分析
（三）企业业务范围分析
（四）企业经营状况分析
（五）企业最新发展动向
三、中国长城资产管理公司
（一）企业基本概况分析
（二）企业业务范围分析
（三）企业经营状况分析
（四）企业盈利能力分析
（五）企业营运能力分析
（六）企业偿债能力分析
（七）企业最新发展动向
四、中国华融资产管理股份有限公司
（一）企业基本概况分析
（二）企业股权结构分析
（三）企业业务范围分析
（四）企业经营状况分析
（五）企业盈利能力分析
（六）企业营运能力分析
（七）企业偿债能力分析
（八）企业竞争优势分析
（九）企业最新发展动向
（十）企业未来发展规划
第二节省级资产管理公司经营分析
一、北京市国有资产经营有限责任公司
（一）企业基本概况分析
（二）企业股权结构分析
（三）企业业务经营情况
（四）企业经营状况分析
（五）企业盈利能力分析
（六）企业营运能力分析
（七）企业偿债能力分析
（八）企业竞争优势分析
（九）企业最新发展动向
（十）企业未来发展规划
二、广东省广晟资产经营有限公司
（一）企业基本概况分析
（二）企业股权结构分析
（三）企业业务经营情况
（四）企业经营状况分析
（五）企业盈利能力分析
（六）企业营运能力分析
（七）企业偿债能力分析
（八）企业竞争优势分析
（九）企业最新发展动向
（十）企业未来发展规划
三、江苏省国信资产管理集团有限公司
（一）企业基本概况分析
（二）企业股权结构分析
（三）企业业务经营情况
（四）企业经营状况分析
（五）企业盈利能力分析
（六）企业营运能力分析
（七）企业偿债能力分析
（八）企业竞争优势分析
（九）企业最新发展动向
（十）企业未来发展规划
四、辽宁省国有资产经营有限公司
（一）企业基本概况分析
（二）企业股权结构分析
（三）企业业务经营情况
（四）企业经营状况分析
（五）企业盈利能力分析
（六）企业营运能力分析
（七）企业偿债能力分析
（八）企业竞争优势分析
（九）企业最新发展动向
（十）企业未来发展规划
五、重庆渝富资产经营管理集团有限公司
（一）企业基本概况分析
（二）企业股权结构分析
（三）企业业务经营情况
（四）企业经营状况分析
（五）企业盈利能力分析
（六）企业营运能力分析
（七）企业偿债能力分析
（八）企业竞争优势分析
（九）企业最新发展动向
（十）企业未来发展规划
第三节商业银行理财业务经营分析
一、中国工商银行股份有限公司
（一）工商银行基本概况分析
（二）工商银行资产规模分析
（三）工商银行经营状况分析
（四）工商银行理财业务分析
（五）工商银行最新发展动向
二、中国银行股份有限公司
（一）中国银行基本概况分析
（二）中国银行资产规模分析
（三）中国银行经营状况分析
（四）中国银行理财业务分析
（五）中国银行最新发展动向
三、中国建设银行股份有限公司
（一）建设银行基本概况分析
（二）建设银行资产规模分析
（三）建设银行经营状况分析
（四）建设银行理财业务分析
（五）建设银行最新发展动向
四、中国民生银行股份有限公司
（一）民生银行基本概况分析
（二）民生银行资产规模分析
（三）民生银行经营状况分析
（四）民生银行理财业务分析
（五）民生银行最新发展动向
五、招商银行股份有限公司
（一）招商银行基本概况分析
（二）招商银行资产规模分析
（三）招商银行经营状况分析
（四）招商银行理财业务分析
（五）招商银行最新发展动向
第四节信托公司资管业务经营分析
一、中信信托有限责任公司
（一）企业基本概况分析
（二）企业股权结构分析
（三）企业经营状况分析
（四）企业盈利能力分析
（五）企业营运能力分析
（六）企业经营业务分析
（七）企业信托资产分析
（八）企业信托项目分析
（九）企业最新发展动向
（十）企业战略规划分析
二、兴业国际信托有限公司
（一）企业基本概况分析
（二）企业股权结构分析
（三）企业经营业务分析
（四）企业经营状况分析
（五）企业盈利能力分析
（六）企业营运能力分析
（七）企业信托资产分析
（八）企业信托项目分析
（九）企业最新发展动向
（十）企业战略规划分析
三、中融国际信托有限公司
（一）企业基本概况分析
（二）企业股权结构分析
（三）企业经营业务分析
（四）企业经营状况分析
（五）企业盈利能力分析
（六）企业营运能力分析
（七）企业信托资产分析
（八）企业信托项目分析
（九）企业最新发展动向
（十）企业战略规划分析
四、华润深国投信托有限公司
（一）企业基本概况分析
（二）企业股权结构分析
（三）企业经营业务分析
（四）企业经营状况分析
（五）企业盈利能力分析
（六）企业营运能力分析
（七）企业信托资产分析
（八）企业信托项目分析
（九）企业最新发展动向
（十）企业战略规划分析
五、中诚信托有限责任公司
（一）企业基本概况分析
（二）企业股权结构分析
（三）企业经营业务分析
（四）企业经营状况分析
（五）企业盈利能力分析
（六）企业营运能力分析
（七）企业信托资产分析
（八）企业信托项目分析
（九）企业最新发展动向
（十）企业战略规划分析
第五节证券公司资管业务经营分析
一、中信证券股份有限公司
（一）企业基本概况分析
（二）企业股权结构分析
（三）企业经营状况分析
（四）资管业务发展规模
（五）资管业务经营情况
（六）企业未来发展规划
二、海通证券股份有限公司
（一）企业基本概况分析
（二）企业股权结构分析
（三）企业经营状况分析
（四）资管业务发展规模
（五）资管业务经营情况
（六）企业未来发展规划
三、华融证券股份有限公司
（一）企业基本概况分析
（二）企业股权结构分析
（三）企业经营状况分析
（四）资管业务发展规模
（五）资管业务经营情况
（六）企业未来发展规划
四、国泰君安证券股份有限公司
（一）企业基本概况分析
（二）企业股权结构分析
（三）企业经营状况分析
（四）资管业务发展规模
（五）资管业务经营情况
五、广发证券股份有限公司
（一）企业基本概况分析
（二）企业股权结构分析
（三）企业经营状况分析
（四）资管业务发展规模
（五）资管业务经营情况
（六）企业未来发展规划
第六节保险公司资管业务经营分析
一、中国人寿资产管理有限公司
（一）企业基本概况分析
（二）企业股权结构分析
（三）资管业务经营情况
（四）公司未来发展战略
二、平安资产管理有限责任公司
（一）企业基本概况分析
（二）企业股权结构分析
（三）企业主营业务分析
（四）资管业务经营情况
三、泰康资产管理有限责任公司
（一）企业基本概况分析
（二）企业股权结构分析
（三）资管业务经营情况
（四）企业最新发展动向
四、中国人保资产管理股份有限公司
（一）企业基本概况分析
（二）企业股权结构分析
（三）资管业务经营情况
（四）企业最新发展动向
五、太平资产管理有限公司
（一）企业基本概况分析
（二）企业股权结构分析
（三）资管业务经营情况
第七节基金公司资管业务经营分析
一、嘉实基金管理有限公司
（一）企业基本概况分析
（二）企业股权结构分析
（三）资管业务经营情况
（四）基金产品发行情况
（五）资管业务资质情况
（六）企业最新发展动向
二、兴业全球基金管理有限公司
（一）企业基本概况分析
（二）企业股权结构分析
（三）资管业务经营情况
（四）基金产品发行情况
（五）企业最新发展动向
三、南方基金管理有限公司
（一）企业基本概况分析
（二）企业股权结构分析
（三）资管业务经营情况
（四）基金产品发行情况
四、民生加银基金管理有限公司
（一）企业基本概况分析
（二）企业股权结构分析
（三）资管业务经营情况
（四）基金产品发行情况
五、易方达基金管理有限公司
（一）企业基本概况分析
（二）企业股权结构分析
（三）资管业务经营情况
（四）基金产品发行情况
（五）企业最新发展动向
第七章 中国政府融资平台运作情况分析
第一节政府融资平台的发展概况
一、两级财政博弈的历史沿革
（一）财政包干制度（1978-1993）
（二）财政包干制下地方政府行为
（三）分税制改革（1994年-至今）
（四）分税制下的地方政府行为
二、政府融资的现实必要性分析
（一）财政体制决定融资存在必要性
（二）完善市场经济体制的内在要求（三）协调区域发展和调整产业结构（四）保持经济稳定增长的现实需要（五）国外地方政府的融资经验借鉴
三、地方政府融资平台的基本概况
（一）地方政府融资平台的产生背景（二）地方政府融资平台的发展阶段（三）地方政府融资平台产生的原因（四）地方政府融资平台的还款来源
四、地方政府融资平台的发展现状
（一）地方政府融资平台的数量规模（二）地方政府融资平台的区域分布（三）地方政府融资平台的债务状况（四）地方政府融资平台存在的问题
五、地方融资平台建设的对策建议第二节政府性债务规模及结构分析
一、中央政府性债务情况分析
（一）中央财政债务情况分析
（二）中央部门及所属单位债务
二、地方政府性债务情况分析
（一）地方政府性债务规模情况
（二）地方各级政府性债务规模
（三）地方政府性债务举借主体
（四）地方政府性债务资金来源
（五）地方政府性债务支出投向
（六）地方政府性债务未来偿债
三、全国政府性债务负担情况
（一）全国政府性债务总负债率
（二）政府外债与GDP的比率
（三）全国政府性债务总债务率
（四）政府性债务的逾期债务率
四、政府性债务管理存在的问题
（一）地方政府债务余额增长较快
（二）部分地方和行业债务负担较重（三）对土地出让收入依赖程度较高（四）部分地方违规使用债务资金
五、加强政府性债务管理的主要措施
（一）政府性债务管理制度逐步完善（二）债务风险的防范措施不断强化（三）政府融资平台的偿债能力增强第三节地方政府融资平台运作模式
一、公用基础设施建设融资模式
（一）BOT模式
（二）TOT模式
（三）PPP模式
（四）PFI模式
（五）ABS模式
二、政策性产业扶持基金模式
（一）创业投资引导基金
（二）贷款风险补偿基金
三、农业产业投资公司运行模式
第四节政府融资平台融资模式比较
一、与商业银行的合作模式
（一）“打捆贷款”模式
（二）“财政垫付”模式
（三）“特许经营”模式
（四）“银信政”模式
二、政府融资平台的融资模式比较
（一）融资平台的融资模式比较
（二）平台的资金平衡模式比较
（三）政府融资平台的主要经验
三、融资平台组织及管控模式比较
（一）上海城投组织与管控模式
（二）重庆城投组织与管控模式
（三）北京城投组织与管控模式
四、省级政府融资平台的运营模式
（一）浙江省融资平台的运营模式
（二）四川省融资平台的运营模式
（三）河南省融资平台的运营模式
（四）福建省融资平台的运营模式
（五）云南省融资平台的运营模式
（六）湖北省融资平台的运营模式
（七）湖南省融资平台的运营模式
五、市级政府融资平台的运营模式
（一）北京市融资平台的运营模式
（二）上海市融资平台的运营模式
（三）重庆市融资平台的运营模式
（四）天津市融资平台的运营模式
（五）武汉市融资平台的运营模式
（六）昆明市融资平台的运营模式第五节政府融资平台债券发行情况
一、政府融资平台债券发行情况分析
（一）政府融资平台债券发行规模
（二）政府融资平台债券存量规模
（三）政府融资平台募集资金用途
二、政府融资平台债券发行主体分析
（一）发行主体区域分布情况
（二）发行主体行政级别分布
（三）发行主体的业务职能分类
三、发行主体及债项的信用等级分布
（一）发行人付费模式评级机构评级结果
（二）政府融资平台企业信用等级迁移情况
（三）投资人付费模式评级机构评级结果
四、政府融资平台债券发行未来展望
（一）政府融资平台债券增信措施分析
（二）政府融资平台债券到期时间分布
（三）政府融资平台债券发行未来展望
第八章 中国资产管理行业未来前景展望
第一节资产管理行业的风险分析
一、政策法律风险
（一）政策风险
（二）法律风险
二、经营风险分析
（一）市场风险
（二）操作风险
（三）流动性风险
三、其他风险分析
（一）利率风险
（二）信用风险
（三）声誉风险
第二节资产管理行业的前景展望
一、资产管理市场未来的竞争格局
（一）商业银行
（二）证券公司
（三）基金公司
（四）保险公司
（五）信托公司
二、不同机构资管业务的发展战略
（一）信托公司
（二）证券公司
（三）基金公司
（四）保险公司
（五）商业银行
三、资产管理行业发展前景展望
（一）面临形势
（二）发展趋势
（三）前景展望
附件一：本报告专业术语解释速查
附件二：本报告主要政策/规划速查
中国资产管理行业发展趋势与前景预测报告2019版 【报告编号】：260833 【出版机构】: 中研华泰研究院 【出版日期】: 2019年5月 【交付方式】: 电子版或特快专递 中研华泰研究院报告每个季度更新，我们的客户将免费售后服务一年，后期可以续费。行业研究报告是开展一切咨询业务的基石，通过对特定行业的长期跟踪监测，预测行业需求、供给、经营特性、获取能力、产业链和价值链等多方面的内容，整合行业、公司、市场、用户等多层面数据和信息资源，为客户提供深度的行业市场研究报告，以专业的研究方法帮助客户深入的了解行业，发现投资价值和投资机会，规避经营风险，提高管理和营销能力。 专家提示：十三五规划期间，产业政策对本行业产业链有重新梳理，数据每个季度实时更新，关于报告的图表部分，以当时购买报告的最新数据为准，图表的个数或多或少，届时以实际提交报告为准，感谢关注和支持！ 第一章中国资产管理行业发展背景分析 第一节国内资产管理行业发展时机分析 一、资产管理市场规模分析 二、资产管理市场风险分析 三、资产管理相关政策分析 第二节资产管理行业与经济相关性分析 一、资产管理与GDP相关性分析14 二、资产管理与固定资产投资相关性14 三、资产管理与证券市场相关性15
四、资产管理与居民储蓄关系分析16 第三节现代资产管理机构特征分析17 一、现代资产管理机构投资范围17 二、现代资产管理机构组织形式19 三、现代资产管理机构盈利模式19 第二章中国资产管理业务投资环境分析19 第一节投资环境对资产管理行业的影响19 一、证券市场对资产管理行业的影响19 二、股权市场对资产管理行业的影响19 三、产业投资对资产管理行业的影响19 第二节证券投资市场环境分析20 一、股票市场投资前景分析20 二、债券市场投资前景分析20 三、衍生证券市场投资前景21 第三节股权投资市场环境分析22 一、PE/VC投资规模分析22 二、PE/VC投资行业分布24 三、PE/VC投资类型分布25 四、PE/VE投资地域分布26 五、PE/VC投资方式分析27 第四节其他投资市场环境分析28 一、货币市场投资环境分析28 二、房地产市场投资环境分析28 三、基础设施建设投资环境分析28
中国汽车产业现状及未来发展趋势分析 摘要: 2009年，中国的汽车产销量均超过美国，一跃成为世界第一。这和美国 因次贷危机引发的金融危机导致美国的大型汽车企业通用（美国第一大汽车企业）和克莱斯勒（美国第三大汽车企业）的破产以及民众收入减少、消费水平降低有关。而中国市场由于宏观经济政策和宏观货币政策的协调，以及潜在内需的激发，虽然汽车出口量方面呈现了下滑，但是整体的产销量，都有较大的提高。中国市场由于其廉价的土地、劳动力以及强大的市场需求，成为世界各大知名汽车制造商争相登陆的“诺曼底”战场，在华的投资逐步扩大。而与此同时，国内的汽车制造企业也得到了快速的发展。通过海外并购、对外投资、自主创新，很多新兴的汽车制造商都实现了跨越式的发展，如奇瑞、比亚迪、吉利、长城等等。 从动力技术方面来看，日本的混合动力技术、欧洲的先进柴油机技术、美国的燃料电池技术；都得到世界公认。中国虽实现了小规模的海外并购（2009.6四川腾中重工收购悍马HAMMER ；2009.12，吉利收购沃尔沃VOLVO；2009.12，北汽控股收购萨博SAAB部分整车平台和技术），以较小的代价取得了比较核心的技术，但是从整体来看，国外把持的一线技术对我们仍是封锁的，我们得到只是别人的一小部分、次先进的技术，而现阶段我们的自主创新水平还不足以支撑我们企业与国外企业抗衡。以石油危机和全球气候变化为信号，全球的汽车产业即将进入下一轮竞争，动力电动化将是未来新能源汽车产业的重要技术制高点。而在这方面，我们和国外至少可以做到同时起步，应该加大投入开发，争取主动权。除了国家宏观政策方面的指引，企业本身要兼具这种长远的眼光，把新能源汽车的开发提升到未来竞争的战略高度，争取在下一轮竞争完全到来之前，赶超国外一线企业。 关键词;一，现状分析 <1>优势 <2>存在的问题 二，发展趋势 三，发展建议 过去十年我们见证的是中国汽车消费的巨大变化，整个十年的消费需求特征我们用一个价值观来概括就是进取。中国在过去十年取得了非常大的成就，整个社会属于动态向上不断改变的。反应在汽车消费上已不仅仅是一个精英消费，而慢慢变成生活的一部分。 在中国汽车产业达到千万辆的时候，我们不要为取得的成绩所骄傲，要看到存在的大量结构性问题。只有在有危机感的情况下，才会有扎扎实实的心态。中国汽车工业需要有危机意识，只有这样才会有更长久的发展。 而中国发展新能源汽车有以下的优势：
2016年中国资产管理市场发展现状及未来趋势 金融探索之资产管理：我国资管市场发展趋势 未来五年，在继续保持中高速增长的同时，中国资产管理市场在资金来源、资产类别、资管机构三大维度上均呈现出一系列重要趋势。本文分别从资金来源、资产类别、资管机构三方面来看我国资产市场的未来趋势。 一、从资金来源看趋势 1、我国和全球资管市场资金来源比较 全球资产管理市场经过多年发展，资金构成基本稳定：机构资金占比60%左右，其中，养老金和保险占据最大市场份额，分别占比35%和15%；个人资金占比40%左右，主要来自公募基金、私人银行、个人养老金等。 相较于全球市场，我国资管市场资金构成恰好相反：机构资金占比40%左右，其中，险资和企业资金（包括非盈利机构，以及财务公司、投资公司等非金融机构）各自占比17%，养老金仅占5%；个人资金中，高净值客户资金主要投向私行、私募、公募、信托、券商资管、基金子公司专项等，大众客户资金则集中在银行和公募基金。 2、我国机构投资者发展 1）养老资金。从国外的经验来看，养老资金由于其规模大、期限长，是重要的机构投资者。目前，我国养老资金在资管市场所占比例仍极其有限，但未来有望显著提升，成为资管市场最重要的机构投资者。这主要得益于我国正在逐步形成的三大养老支柱：包括企业职工养老保险和城乡居民养老保险的基本养老保险体系是第一支柱，企业年金及职业年金是第二支柱，商业养老保险是第三支柱。 从发展机遇看，近年来，随着养老保障规模的增加以及国家对基金运用的管理，社会养老保险资金结余稳步增长。截至2015年底，企业职工养老保险和城乡居民养老保险累计结余近4万亿元人民币，近几年当年结余在3,000-4,000亿元左右。若按照未来5年当年结余2,000-4,000亿元估计，到2020年，第一支柱资金规模将达到5-6万亿元。 过去，基本养老保险基金通常仅投资于国债及存款，回报较低。为了提升养老金投资运营的效率，国务院于2015年8月印发了《基本养老保险基金投资管理办法》，为养老金增加了20多种新的投资途径，包括股票、股票基金、混合基金、股票型养老金产品等，但同时规定此类产品合计规模不得高于养老基金资产净值的30%。这意味着，到2020年，养老金将会给资本市场带来1.5-2万亿元的资金量。 此外，全国社会保障基金于2000年成立，专门用于人口老龄化高峰时期的养老保险等社会保障支出的补充、调剂。凭借财政拨款、国有资本划转等资金来源，基金规模快速增长，2015年已达约1.8万亿元人民币，若未来5年增速保持在15-20%，则2020年基金规模将达
中国房车产业现状及未来前景分析 种可移动、具有居家必备的基本设施的车种。 随着中国国民经济的高速发展及国民消费时代的来临，国内房车市场前景非常广阔。近些年来，国内房车市场增长较快，2012年国内房车市场销量约为2000台，比上年增长了约40%，2013年国内房车市场销量约为5000台，比上年增长约50%，2014年国内房车市场销量预计会达到10000辆左右。目前国内房车产品的主要消费市场还是房车营地租赁公司及政府机构。房车旅游产业初期发展也见规模，北京、海南等地多建有房车小镇，作为新兴产业，国内房车露营地主要集中在环渤海经济圈、长江三角洲经济圈、珠江三角洲经济圈和两条精品旅游线上。政策支持上，2009年12月国务院出台的《关于加快发展旅游业的意见》，首次提出“把旅游业培育成国民经济的战略支柱产业”把旅游房车等纳入国家鼓励类产业名录，“旅游房车”与“露营”第一次正式进入人们视线，引起了各界的广泛关注。2014年7月国务院确定促进旅游业改革发展，明确着力推动旅游行业转型升级，使旅游行业开发集约节约和环境友好转型。这无疑对中国露营事业及房车发展又注入新的强心剂。经济消费上，中国拥有庞大的汽车消费群体，还有最快的公路增长率，这对房车的发展创造了非常好的大环境。预计整个“十二五”期间，房车市场可望继续保持快速增长速度。 一、中国房车市场发展现状及发展前景 1.中国房车行业现状 中国房车起步较晚，2001年中国首辆自主知识产权的自行式房车下线，此后中国房车行业产业在摸索中不断前进，10余年来，中国房车行业形成了一定规模，房车销售以企业自主营销为主，形成了生产—销售—运营—露营地---俱乐部---会员为一体的完整产业链。与之相关的房车展会近几年发展如火如荼，根据掌握的资料，2014年中国专业房车展会已经多达30余家，这些专业性质较强的房车展会，带动了整个中国民众对房车的认识和热情，对中国房车事业的发展起到了良好的促进作用。2014年中国房车市场是增长率较快
2014年非金融低效资产管理行业分析报告 2014年10月
目录 一、行业背景 (3) 二、行业监管体系 (4) 1、行业主管部门及监管体制 (4) 2、行业政策 (4) 三、行业特征 (6) 1、较强的经济逆周期特征 (6) 2、市场准入度较高 (7) 3、行业体系尚待进一步完善 (7) 四、行业规模 (8) 五、行业主要风险 (10) 1、行业周期性波动风险 (10) 2、低效资产或不良资产合法合规风险 (10) 3、政策风险 (11) 六、行业发展趋势 (11) 1、资产管理业务的目标资产多元化 (11) 2、向第三方资产管理业务发展 (12) 七、行业竞争格局 (12) 1、国内市场：中国信达资产管理股份有限公司 (13) 2、国际市场：仲量联行 (13) 八、非金融低效资产资产管理：商业服务、旅游等不动产发展概况 (14) 1、商业服务不动产行业发展概况 (14) 2、旅游开发行业发展概况 (14)
一、行业背景 我国的低效资产管理行业最初起源于金融领域，低效资产在金融领域通常被称为不良资产。1997年亚洲金融危机爆发后，相当数量的中国国有企业面临较大的财务或经营压力，国有商业银行不良资产因此显著增加。为解决其中的潜在危机，信达、华融、长城和东方四家金融资产管理公司承担起了“化解金融风险、维护金融体系稳定、推动国有银行和国有企业改革发展”的历史使命，中国不良资产管理行业应运而生。在完成上述历史使命后，四大资产管理公司也面临着机制退出或商业化转型的问题，2004年，财政部发布了《金融资产管理公司有关业务风险管理办法》，允许四大资产管理公司进行抵债资产追加投资、商业化不良资产收购以及开展委托代理等业务。此后，四大资产管理公司逐步开展了商业化业务的探索，促进了中国不良资产管理行业的发展。目前，四大金融资产管理公司的经营对象主要为银行类不良资产、非银行金融机构类不良资产和非金融低效资产三大类，其中中国信达资产管理股份有限公司的非金融低效资产管理业务相对领先，并带动了非金融低效资产管理细分行业的发展。 经过几年的摸索式发展，中国的非金融低效资产管理业务已逐渐细分成国有资产、私募股权、流动资产、固定资产、生物资源等多个领域，各地陆续成立了国有、民营的资产管理公司并专注于某一专项领域开展非金融低效资产管理业务，其中，中国信达资产管理股份有限公司的非金融低效资产管理业务主要是收购非金融企业的不良应
当今中国汽车行业发展趋势 如今，我国汽车行业目前继续保持良好增长势头。但仍有许多不足，据权威媒体的分析人士表示，政府在扶持汽车业发展时，最应该做的是停止以牺牲民营汽车企业为代价的，对国有汽车企业的大力扶持。在中国政府2006年制定的相关法规中，规定电信业完全国有，汽车等其他重要行业的国有化比重要非常高。中国政府同意各国有汽车企业与国外厂商展开合作，以创办合资公司、生产国外厂商的车型的方式来提高各自的效益。 在过去的三十年中，几乎每一个国有汽车企业都实现了与国外厂商的合作并取得巨大的经济效益。又例如，在2006年重庆长安汽车公司实现了与法国PSA 集团的合作。在2010年奇瑞汽车公司实现了与捷豹和路虎的合作。 对于成为世界销量第一的中国汽车工业来说合资企业功不可没。合资企业提出合资自主品牌汽车的发展思路无疑是与时俱进适应中国汽车市场实情的举措当前发展合资自主品牌汽车存在着多方面的有利因素。 第一政策优势汽车产业政策对我国汽车工业的发展有着重要的影响。纵观我国近些年来的汽车产业政策可以看出我国在对小排量的汽车的优惠和鼓励政策尤为明显而合资企业汽车很难享受到政府的政策支持。目前已上市的几款合资自主品牌汽车主要是低排量的小型低端汽车。因此合资企业发展合资自主品牌汽车政策优势明显。 第二技术研发优势与我国本土自主品牌汽车相比合资自主品牌的在技术研发方面可以更好的借鉴和学习国外先进的技术更容易进行新的技术研发。 第三产品定位优势随着我国经济水平日益提高我国一线城市汽车逐渐呈现饱和状态未来我国二、三线城市汽车市场存在着较大消费空间合资企业发展合资自主品牌汽车扩大低端车市的市场份额无疑为在我国二、三线城市汽车市场上分一杯羹积蓄力量打好基础。由2010年我国各地区千人汽车拥有量图可以看出北京天津浙江等城市千人保有量在100~230辆/千人之间其他城市千人汽车保有量在30~100辆/千人之间不等中国汽车市场前景广阔。同时从消费结构来看我国二、三线城市汽车需求空间还较为宽阔合资自主品牌汽车定位低端市场符合我国国情具有很大的发展空间。 第四品牌定价优势2011年合资自主品牌汽车未上市之前合资企业的汽车主要是合资企业生产技术和品牌均是使用国外品牌在中国汽车市场上合资企业品牌技术优势明显。 合资企业生产合资自主品牌汽车占有了品牌优势又因属于自主品牌可以实现不影响外资品牌价值的情况下自由定价。从而在抢占低端城市汽车市场份额时合资自主品牌汽车占据价格优 中国政府希望通过这样的合作，在增加各国有企业经济效益的同时能学习到国外厂商的先进技术。通过与国外厂商合作势必会增加各国有企业的经济效益，但是在技术交流层面所得到的“效益”却是很少的。这是因为国外厂商在技术方面或多或少是对中国厂商有戒备心理。而且中国国内国有汽车企业大都追求经济效益的增长，忽略了向国外厂商学习先进技术。此外，中国政府的相关部门希望国有汽车企业不断增加其规模，但大部分厂商现阶段的能力不足以实现大规模的扩张。 争夺低成本领先地位：国外与国内企业不断在汽车领域内注入资金，这将导致一个产能过剩的阶段。目前零部件是汽车成本的主要来源：尽管中国劳动力成本极低，但中国的制造业成本有时甚至比世界一流水平高约20%，因此中国零件
中国金融资产管理公司的发展历程与前瞻(一) 一、金融资产管理公司的设立背景 （一）金融危机：催生AMC的国际背景 1、经济和金融全球化及其引致的危机 20世纪80年代以来，生产要素逐步跨越国界，在全球范围内不断自由流动；以IT为主导的高新技术迅猛发展，不仅冲破了国界，而且缩小了各国及各地区之间的距离，使世界经济越来越融为一个整体。但是，经济全球化是一把“双刃剑”，它在推动全球生产力发展、加速世界经济增长、为少数发展中国家赶超发达国家提供难得历史机遇的同时，亦加剧了国际竞争，增加了国际风险。进入90年代以来，经济全球化和金融全球化加快，金融危机也不断爆发：先是在1992年爆发了英镑危机，然后是1994年12月爆发了墨西哥金融危机；最为严重的是1997－1998年如飓风一般席卷东南亚各国的金融危机；此后，金融危机顺势北上，在1998年波及刚刚加入OECD的韩国，这场危机的波及范围甚至延伸到了南非和俄罗斯；接着，金融危机的飓风又跨越大西洋，袭击了阿根廷。 2、危机根源：银行巨额不良资产 1997年亚洲金融危机爆发后，经济学界和金融学界对金融危机进行了多视角研究，研究发现，爆发金融危机的国家在危机爆发前都有共性之处，即巨额银行不良资产。发生危机的国家在宏观经济和微观经济层面均比较脆弱，而基本面的脆弱性给危机国家带来内外两方面的巨
大压力，一是外部压力，巨额短期外债，尤其是用于弥补经常项目赤字时，将使本国经济难以靠短期资本的持续流入来维系，只要资本流入减缓或逆转，经济和本币都可能遭受重创；二是内部压力，薄弱的银行监管导致了银行尤其是资本金不充足的银行过度发放风险贷款，当风险损失发生时，银行缺乏资本以发放新贷款，甚至破产，当借款人不能偿还贷款时，银行的不良贷款（NPL）就引发了银行危机。 3、解决银行危机：AMC产生的直接原因 为了化解银行危机，各国政府、银行和国际金融组织均采取了各种措施，以解决银行体系的巨额不良资产，避免新的不良资产的产生。20世纪80年代末，美国储蓄贷款机构破产，为维护金融体系的稳定，美国政府成立了重组信托公司（RTC）以解决储蓄贷款机构的不良资产，从此专门处理银行不良资产的金融资产管理公司开始出现。进入90年代以来，全球银行业不良资产呈现加速趋势，继美国之后，北欧四国也先后设立资产管理公司对其银行不良资产进行大规模重组。随后中、东欧经济转轨国家（如波兰成立的工业发展局）和拉美国家（如墨西哥成立的FOBAPROA资产管理公司）以及法国等也相继采取银行不良资产重组的策略以稳定其金融体系。亚洲金融危机爆发后，东亚以及东南亚诸国也开始组建金融资产管理公司对银行业的不良资产进行重组，例如，日本的“桥”银行，韩国的资产管理局(KAMCO)、泰国的金融机构重组管理局(FRA)、印度尼西亚的银行处置机构(IBRA)和马来西亚的资产管理公司(Danaharta)。因此，资产管理公司的实质是指由国家专门
2014年金融行业资产管理和托管应用软件信息服务分析报告 2014年1月
目录 一、行业管理体制和主要法律法规 (5) 1、行业主管部门及行业监管体制 (5) 2、行业的主要法律法规及产业政策 (5) 二、行业发展现状 (8) 1、软件行业发展状况 (8) 2、金融应用行业发展状况 (9) 三、金融行业的信息化投资情况 (10) 1、金融行业信息化概况 (10) 2、银行业信息化投资 (11) 3、保险业信息化投资 (11) 4、证券业信息化投资（含证券、基金、期货） (12) 四、资产管理与资产托管软件产品市场规模 (13) 1、资产管理 (14) （1）基金公司发展现状 (14) （2）证券公司发展现状 (15) （3）保险及保险资产管理公司发展现状 (17) （4）信托公司发展现状 (18) （5）财务公司发展现状 (19) （6）资产管理整体解决方案及软件产品和服务的市场容量 (20) 2、资产托管 (22) （1）托管银行发展现状 (22) （2）资产托管整体解决方案及软件产品和服务的市场容量 (23) 五、行业进入障碍 (25) 1、行业经验壁垒 (25) 2、客户资源壁垒 (25)
4、业务与技术壁垒 (26) 5、质量和品牌壁垒 (26) 6、技术服务壁垒 (27) 六、影响行业发展的有利因素 (27) 1、符合战略性新兴产业发展方向 (27) 2、下游需求强劲 (28) （1）业内IT治理文件出台，保障了需求底线 (28) （2）国内金融市场的信息化系统持续更新 (28) （3）证券市场深度和广度的增加是本行业成长的驱动因素 (28) （4）国内金融工程处于起步阶段，风险管理得到空前重视，成为本行业新的增长点 (29) （5）与欧美市场相比，国内金融行业仍有很大的发展空间 (30) 3、产业政策支持力度大 (30) 4、技术创新和产品不断升级推动行业的发展 (32) 5、成本优势 (32) 七、影响行业发展的不利因素 (32) 1、资本市场波动带来不利影响 (32) 2、专业性人才相对缺乏 (33) 八、本行业与上下游行业关系 (33) 1、与上游行业关系 (33) 2、与下游行业关系 (34) 九、行业的区域性、季节性及周期性特征 (34) 1、区域性 (34) 2、季节性 (34) 3、周期性 (35) 十、行业主要企业简况 (35)
中国汽车工业的发展与发展趋势 概要本文回顾了我国汽车工业的发展历程，通过论述我国汽车工业的现状寻找我国汽车工业的发展趋势。着眼未来探讨我国汽车工业未来方向 关键词汽车工业发展历程发展趋势 正文 汽车是惟一的一种“零件以万计, 产量以百万计, 保有量以亿计”的“第一商品”, 它的巨大市场潜力, 不断产生科技进步的不竭动力, 使之成为各种高新技术争相应用的强大载体。 世界上几乎所有发达国家都走过发展汽车工业、从而带动国民经济发展的道路。 汽车的生产和使用, 改变了社会的生产方式, 也改变了人们的生活方式和文化观念。流水线大生产方式首创于汽车工业, 精益生产方式也同样产生于汽车工业;这两种生产方式都对社会的发展起了重大的推进作用。它独特的“门到门”快速运送性能, 改变了人们的日常活动半径, 大大提高了人们生产与生活的效率。 一，起步与发展 中国汽车工业开始起步的标志是1953 年7 月15 日第一汽车制造厂在长春市动工兴建。建国初期，我国汽车工业在国家计划经济指导下发展，集中资金兴建了第一、第二汽车制造厂两个中型货车生产基地。第一汽车制造厂于1956 年10 月开工生产，从此结束了中国不能制造汽车的历史。 我国汽车产业正在蓬勃发展，汽车行业步入快速稳定增长期。整个行业在经2002 年的爆发，2005 年的恢复性调整以后，自2006 年以来已经步入一个长达5~8 年（甚至更长）的稳定快速增长期。2011 年中国汽车保有总量为7802 万辆，其中私人汽车保有量6539 万辆，占83.81%。其中家用轿车的保有量为3443 万辆，占汽车总保有量的44.13%。以去年第六次人口普查数据计算，中国百户家庭拥有的汽车数量已从2001 年不到 2 辆，增加到2010 年的近15 辆。 二，发展中的问题 新中国的汽车工业从诞生至今, 已经年逾半百。但是她似乎还没有长大, 她伴随建国后的动荡, 走过了艰苦曲折的路程。 改革开放之前, 在计划经济体制下, 我国汽车工业一直生产着属于国外三四十年代的产品。汽车被定位为“生产工具”, 私用轿车被当作“资产阶级的奢侈品”而禁止生产。改革开放后,大搞引进合资，引进国外的资金与技术, 使我国生产的汽车跃上20 世纪90 年代的水平。但是从整体上看, 在质量、品种和规模上与国外仍有很大差距, 特别是自主发展的能力差距更大。这就造成了同类产品的一而再、再而三地引进, 甚至重复引进的局面。这使得我国汽车工业,落入了一个“引进—落后—再引进—再落后”的怪圈。 虽然，近十几年来我国已经开始生产国际先进的汽车, 但却并未跳出这一怪圈。我国汽车工业中占据的重要地位的国企，近年来更热衷于引进生产国外品牌的汽车。 三，我国汽车工业的现状 近年来，我国大型国有企业如一汽，广汽热衷于引进国外品牌，不外乎合资获利丰厚而又轻而易举。这样的举动使得“引进—消化”政策成了“只引进, 不消化”的空头口号。 对外方的技术依赖习惯愈加根深蒂固, 加上外方紧握技术大权, 使中方坠入“缺乏能力—只能依赖—越依赖越缺乏能力—越缺乏能力越依赖……”的“第二怪圈”。这就直接性的导致了 我国汽车市场上外国品牌遍地开花，而国产品牌却很少的现状。虽然对中国汽车工业发展有着重要责任国有企业沉溺于引进国外品牌，我国的民营企业却扛起了中国汽车工业自主发展 的重担。 近几年来，解放、红旗几乎销声匿迹，但是吉利、奇瑞、江淮却越来越多的走进了我们的视
目录 CONTENTS 第一篇：金斧子受邀出席“互联网时代资产管理”沙龙助力泛资管时代 ----------------------- 1第二篇：资产管理业未来发展解析大有可为 ------------------------------------------------------------ 3第三篇：2014年资产管理机构市场份额数据------------------------------------------------------------ 4第四篇：2014年国内主要资产管理机构资产管理规模数据 ----------------------------------------- 5第五篇：信托规模再创新高资产管理快速增长 --------------------------------------------------------- 5第六篇：银行理财产品或出新规推动理财向资产管理转型------------------------------------------ 6第七篇：2014年资产管理行业发展前景浅析------------------------------------------------------------ 7第八篇：我国资产管理行业发展的主要变化 ------------------------------------------------------------ 7第九篇：阳光私募资产管理业务发展机会分析 --------------------------------------------------------- 8 ①法制法规健全为行业带来的发展空间------------------------------------------------------------------- 8 ②策略多样化，产品个性化将推动行业的发展---------------------------------------------------------- 9 ③投研规范化程度逐年提高 ---------------------------------------------------------------------------------- 9 第十篇：中国资产管理行业前瞻与投资战略规划分析报.. ------------------------------------------- 9本文所有数据出自于《2015-2020年中国资产管理行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》第一篇：金斧子受邀出席“互联网时代资产管理”沙龙助力泛资管时代 自从2015年7月中国人民银行等十部门发布《关于促进互联网金融健康发展的指导意见》以来，互联网金融的发展进入更加规范、更加务实的新时代。 为了符合新时代下的需求，9月23日由CFA协会发起举办的“互联网时代的资产管理”
中国的汽车行业发展史 当你走在马路上的时候，你看着车水马龙的汽车，你是否也会想起，中国的汽车行业是什么时候发展的如此辉煌，在去年欢庆新中国成立70周年的时候，不仅感叹起中国汽车工业的发展历史，发现这些恍如隔世的变化全部来源于中国改革开放的伟大政策，遥想过去，展望未来，中国的汽车行业，将会发展的更强更大，成为世界上的著名品牌。 从新中国成立到现在已经70多年过去了，新中国汽车产业变化之大，可以用“当惊世界殊”来形容。然而，这个巨变的历程却很不平凡，并不像西方国家那样自然而然。1978年以前，中国汽车行业在被西方封锁、计划经济统管一切的条件下缓慢地成长着，政府和企业之间均不熟悉市场经济运作方式，经济改革的系统性还不够强，所以，起初的对外合作之路走得踉踉跄跄，有的企业就“中道崩殂”了。 中国特色社会主义进入新时代，我国社会主要矛盾已经转化为人民日益增长的美好生活需要和不平衡不充分的发展之间的矛盾。未来，中国的国门将越开越大，改革开放的力度会越来越大，竞争将越来越公平。新中国成立70多年的历史表明，惟有以开放促改革，以改革促竞争，汽车产业才会健康快速地往前发展，中国人的“轿车梦”才能及早实现，日益增长的美好汽车生活的需要才能及时得到充分满足。政府主管部门应当进一步调整管理思想，紧紧抓住维护公众利益这根主线，努力减少对企业具体事务的直接干预，促进竞争，政策制定少打摆子，最好不打摆子，自主品牌汽车产业自会固本强基、行稳
致远。 自上个世纪末诞生以来，汽车行业已经走过了风风雨雨的一百多年。通用、福特、丰田、本田这些汽车品牌公司已经是每个人耳熟能详的，但我相信，中国未来的汽车品牌也会走出国门，在汽车行业占据重要的地位。
2017年银行资产管理行业深度研究报告
投资摘要： 资产管理行业的本质是管理资产，即“受人之托，代客理财”，而管理资产的核心是管理价值和风险。管理价值就是使资产取得收益，保值增值；管理风险就是将资产的损失可能性控制在一定范围内，即资金所有者可以承受的范围内。 从2012年监管放松开始，混业经营发展到今天，资管行业的同质性愈发彰显。但由于资管混业依然处于初始发展阶段，资管机构仍然存在明显分级，主要存在资金来源机构、投资管理机构和通道机构的上下游关系。资金来源机构为产业上游机构，以银行为典型代表，主要利用客户渠道吸纳资金；投资管理机构为中下游机构，以基金为典型代表，主要负责资金具体运作管理，实现收益；通道机构处于产业下游，以券商为代表，为银行等其他机构提供交易便利。 目前来看，投资管理机构，主要为基金公司，在同质竞争中最具优势。首先，基金公司因为建立初衷就是管理资产，所以有丰富的历史经验和雄厚的人才基础；其次，在监管日趋严格的情况下，基金公司业务一直没有偏离资产本质，受到监管紧缩的压力就非常小。保险资管的竞争力虽然不如基金公司，但强于其他类型资管机构，主要因为保险资管一来依托保费收入，有稳定资金来源，这一点可以与银行资管媲美，二来保险资管一直秉持资管初衷，除了为险资保值增值，还可以通过第三方业务拓展资金来源。 信托资管的竞争力排位第三，其资管能力良好，资管业务时间悠久。虽然信托公司常常作为通道机构，为银行开展业务提供便利，包括贷款出表，投资非标等，但总体上信托的资管业务是没有偏离资管实质的。券商资管竞争力弱于信托资管，主要因为券商资管对通道的依赖过于严重，而此轮监管开始严控券商通道，券商资管业务将受到较大影响。 银行理财在资管行业中的竞争力处于末位，虽然银行有最强大的销售渠道和客户资源，在上游极有优势；但银行资管的运营模式严重偏离资管本质。净值型产品一直冷清，刚性兑付一时难以打破，通道业务占比重，而监管又开始压缩通道，整顿理财。因此，在这轮监管中，银行理财首当其冲，受影响最大，竞争力与其他机构相比比较弱。
（汽车行业）中国汽车发展 史
中国汽车发展史- 中国汽车发展史 中国汽车发展史 50年风雨汽车路 进入90年代以来，轿车开始进入我们的生活，买私家车就像70年代的“四大件”、80年代的家用电器一样成为众多家庭追求的目标，而这在20年前是无法想象的。这说明我国的经济实力不断增强，人民生活水平大幅度提高，同时也反映出民族汽车工业的巨大进步。更令人感慨的是，我们是在经历了一段漫长曲折的历程之后才迎来了这一天。在新中国50年大庆即将来临之际，让我们共同回顾一下我国轿车工业的发展历程。 50年代中国轿车呱呱坠地 新中国刚一成立就决定发展自己的汽车工业，1953年第一汽车制造厂破土动工，这是中国有史以来第一次建设自己的汽车厂，毛泽东主席为奠基仪式亲自题写了“第一汽车制造厂奠基纪念”。1956年我国生产的第一辆汽车下线，毛主席又亲自为其命名———解放，对于当时工业整体水平非常落后的中国人来说，这确实是一次经济上的解放。1956年是中国汽车史上令人难忘的一年。5月，第一汽车制造厂试制成功东风牌轿车，送往北京向党的八大”献礼，这是中国自制的第一部轿车，6月，北京第一汽车厂附件厂试制成功井冈山牌轿车，同时工厂更名为北京汽车制造厂。8月一汽又设计试制成功第一辆红旗牌高级轿车，9月上海汽车配件厂（上海汽车装修厂，后更名为上海汽车厂）试制成功第一辆凤凰牌轿车。在大跃进的年代，这几辆稚嫩的国产轿车确实让全国人民欢欣鼓舞了一阵子。 中国汽车发展史 东风牌轿车开进中南海，毛主席试乘之后高兴地说：“好啊，坐上自己制造的小轿车了！”以大跃进的狂热和速度造出的中国第一批轿车，更多地是政治因素在起作用，“造出争气
中国汽车市场现状及未来发展趋势 摘要：受到欧债危机的影响，全球经济动荡，作为实体的支柱产业的汽车行业也受到了影响。本文介绍了2012年中国汽车市场前两个季度的汽车产销情况，反映了中国当前的汽车市场的现状，同时结合全球汽车行业的发展状况预测中国汽 车市场在未来一年里的发展趋势。 关键词：中国汽车市场产销现状发展趋势 正文： 一、世界和中国汽车产销量的总体情况 1.世界汽车产销情况 德国大众集团 2012年1-8月 大众全球汽车销量出色中国销量居首 为了追赶丰田汽车的全球销量，大众集团今年推出了许多重磅车型，严重刺激了全球市场的销量。2012年8月份，大众集团在最大单一市场中国销量约为23万辆，去年同期的销量为19万辆，同比增长约21%，达到两成以上的同比增幅，在7月增长速度放慢之后回归5、6月份的水平。今年1至8月份，大众汽车集团在中国市场总销量为174万辆，而去年前8月累计销量为148万辆，同比增长17.9%。 在中国等市场的支撑下，亚洲市场前8个月销量同比增幅同样达到17.9%，从168万辆增长到198万辆。德国本土市场，大众前8个月累计销量为792,300辆，较2011年前8个月的761,100辆同比增长4.1%，和此前基本相当。德国以外的西欧地区仍然为下降趋势，从133万辆同比下跌5.8%至125万辆。 中东欧区域增长依然强势，由340,800辆增加25.2%到426,800辆。欧洲整体销量为247万辆，比去年同期的243万略增长1.7%。大众集团在北美市场前8个月从429,800辆同比增长24.5%至535,200辆。其中380,000辆来自于美国市场，较之去年同期的285,000辆同比提高33.3%。南美市场去年前8个月619,600;辆，今年同期678,600 辆，同比增9.5%。 2012年1-8月在中国销量174万辆，中东欧区销量426,800辆，德国本土销量79万辆，拥有如此销量业绩的大众，取代丰田成为全球第一大汽车集团只是时间问题。 德国奔驰 根据德国戴姆勒奔驰公司昨日公布的数据显示，2012年9月份奔驰品牌在美销量为23,156辆，同比增长7.0%，去年同期销量为21,645辆。2012年1-9月，奔驰品牌在美累计销量为191,618辆，同比增长12.7%，去年同期的销量为170,037辆。 梅赛德斯9月在美销量（包括精灵smart和凌特Sprinter销量）共计25,980辆，同比增长8.7%；前9个月累计销量为214,331辆，同比增长16.7%，去年同期销量为183,690辆、
2016-2022年中国投资与资产管理行业发展态势及十三五商业模式创新 分析报告 中国报告网
2016-2022年中国投资与资产管理行业发展态势及十三五商业模式创新分析报告 ?【报告来源】中国报告网—https://www.doczj.com/doc/6311671992.html, ?【关键字】市场调研前景分析数据统计行业分析 ?【出版日期】2016 ?【交付方式】Email电子版/特快专递 ?【价格】纸介版：7200元电子版：7200元纸介+电子：7500元 ?https://www.doczj.com/doc/6311671992.html,/diaochang/241833241833.html ?中国报告网发布的《2016-2022年中国投资与资产管理行业发展态势及十三五商业模式创新分析报告》内容严谨、数据翔实， 更辅以大量直观的图表帮助本行业企业准确把握行业发展动向、 市场前景、正确制定企业竞争战略和投资策略。本报告依据国家 统计局、海关总署和国家信息中心等渠道发布的权威数据，以及 我中心对本行业的实地调研，结合了行业所处的环境，从理论到 实践、从宏观到微观等多个角度进行市场调研分析。它是业内企 业、相关投资公司及政府部门准确把握行业发展趋势，洞悉行业 竞争格局，规避经营和投资风险，制定正确竞争和投资战略决策 的重要决策依据之一。本报告是全面了解行业以及对本行业进行 投资不可或缺的重要工具。 本研究报告数据主要采用国家统计数据，海关总署，问卷调查数据，商务部采集数据等数据库。其中宏观经济数据主要来 自国家统计局，部分行业统计数据主要来自国家统计局及市场调 研数据，企业数据主要来自于国统计局规模企业统计数据库及证 券交易所等，价格数据主要来自于各类市场监测数据库。
中国汽车产业现状及未来发展趋势分析 学号：114305244 姓名：徐超专业:旅游管理班级：2 摘要:2009年，中国的汽车产销量均超过美国，一跃成为世界第一。这和美国因次贷危机引发的金融危机导致美国的大型汽车企业通用（美国第一大汽车企业）和克莱斯勒（美国第三大汽车企业）的破产以及民众收入减少、消费水平降低有关。而中国市场由于宏观经济政策和宏观货币政策的协调，以及潜在内需的激发，虽然汽车出口量方面呈现了下滑，但是整体的产销量，都有较大的提高。中国市场由于其廉价的土地、劳动力以及强大的潜在市场需求，成为各大世界知名汽车制造商争相登陆的“诺曼底”战场，在华的投资逐步扩大。而与此同时，国内的汽车制造企业也得到了快速的发展。通过海外并购、对外投资、自主创新，很多新兴的汽车制造商都实现了跨越式的发展，如奇瑞、比亚迪、吉利、长城，不一而足。 从动力技术方面来看，日本的混合动力技术，欧洲的先进柴油机技术，美国的燃料电池技术，都得到世界公认。中国虽实现了小规模的海外并购（2009.12，吉利收购沃尔沃VOLVO；2009.12，北汽控股收购萨博SAAB部分整车平台和技术；腾中重工收购悍马HAMMER），以较小的代价取得了比较核心的技术，但是从整体来看，国外把持的一线技术对我们仍是封锁的，我们得到只是别人的一小部分、次先进的技术，而现阶段我们的自主创新水平还不足以支撑我们的企业与国外抗衡。以石油危机和全球气候变化为信号，全球的汽车产业即将进入下一轮竞争，动力电动化将是未来新能源汽车产业的重要技术制高点。而在这方面，我们和国外至少可以做到同时起步，应该加大投入开发，争取主动权。除了国家宏观政策方面的指引，企业本身要兼具这种长远的眼光，把新能源汽车的开发提
投资与资产管理 投资与资产管理行业不包括以下几个方面的内容：(1)原政府主管部门转制后的行业联合会或协会;(2)政府部门附属的国有资产管理局，列入综合事务管理机构;(3)以投资证券(股票、债券、期货、基金等)为主的投资公司;(4)参与经营管理的实业投资活动(如投资电信、教育、房地产、制造业等)按主要活动归入相应的行业类别中。 词条目录 1 投资与资产管理行业定义与分类 1.1 投资与资产管理行业定义1.2 投资与资产管理行业主要产品分类 2 投资与资产管理行业发展环境分析 2.1 投资与资产管理行业政策环境分析2.2 投资与资产管理行业技术环境分析 3 投资与资产管理行业产业链分析 4 投资与资产管理行业发展状况分析 5 投资与资产管理行业区域分布格局 6 中国投资与资产管理行业领先企业 投资与资产管理行业定义与分类投资与资产管理行业定义 国家的行业分类标准国民经济行业分类 (GB/T4754-2011)显示，投资与资产管理行业是指指政府主管部门转变职能后，成立的国有资产管理机构和行业管理机构的活动;不包括资本活动的投资，行业分类代码7212，投资与资产管理行业是企业管理服务行业(721)的一个细分行业，而企业管理服务行业又隶属于商业服务业(72)。 投资与资产管理行业不包括以下几个方面的内容：(1)原政府主管部门转制后的行业联合会或协会;(2)政府部门附属的国有资产管理局，列入综合事务管理机构;(3)以投资证券(股票、债券、期货、基金等)为主的投资公司;(4)参与经营管理的实业投资活动(如投资电信、教育、房地产、制造业等)按主要活动归入相应的行业类别中。 投资与资产管理行业主要产品分类 投资与资产管理行业主要业务分类如下表所示：
?（一）行业发展概况 ? ??汽车产业是世界上规模最大、最重要的产业之一，从某种意义上说，汽车产业的发展水平和实力反映了一个国家的综合国力和竞争力。 ? ??1、整车行业的发展趋势 ? ??（1）全球整车行业的发展趋势 ? ??随着全球经济一体化及产业分工的日益加深，以中国、巴西和印度为代表的新兴国家汽车产业发展迅速，在全球汽车市场格局中的市场地位得到逐步提升。具体来看，全球汽车工业正呈现出以下新的特点： ? ??第一，新兴市场成为全球汽车工业生产的生力军。由于新兴市场汽车需求量的快速增长，国际汽车巨头以及本土整车企业纷纷加大在新兴市场的产能投入，2016 年中国汽车产销量双双超过2,800 万辆（数据来源：中国汽车工业协会），连续多年位居全球首位，印度、俄罗斯等国家近年来也同样发展迅速。新兴市场的特点仍然是人均汽车保有量低、潜在需求量大，因此仍是未来世界汽车业最有潜力的市场。 ? ??第二，美国、日本、德国和法国等老牌汽车强国受经济危机影响产量波动明显，但整体发展平稳。2009 年全球汽车产量出现急剧萎缩，随着各国经济刺激方案的出台以及世界经济的复苏，全球汽车产量2010 年就已经恢复并超过2007年水平。
? ??同时，据中国汽车工业协会统计，2016 年我国汽车产销总量较快增长，产销总量再创历史新高，全年汽车产销分别完成2,811.9 万辆和2,802.8 万辆，比上年同期分别增长14.76%和13.7%，高于上年同期11.5 和9.0 个百分点。 2014年至2016年主要国家汽车产量的增长情况 数据来源：公开资料整理 ? ??（2）我国整车行业的发展趋势 ? ??我国的整车行业在经历了近十年的快速发展之后，回归到稳定增长状态。从中长期来看，以国家政策为导向的市场消费需求影响相对短暂，并且由于汽车工业对GDP 的增长贡献度较高，其对经济有巨大的拉动作用，在稳增长的前提下，刺激或抑制汽车行业的政策均较难出台，而地方性限购政策对汽车行业整体销量的影响有限，故社会经济的持续发展是汽车工业持续增长的决定性因素：
资产管理行业现状以及未来发展趋势分析
目录 CONTENTS 第一篇：金斧子受邀出席“互联网时代资产管理”沙龙助力泛资管时代---------------------- 2第二篇：资产管理业未来发展解析大有可为---------------------------------------------------------- 5第三篇：2014年资产管理机构市场份额数据 --------------------------------------------------------- 6第四篇：2014年国内主要资产管理机构资产管理规模数据 --------------------------------------- 7第五篇：信托规模再创新高资产管理快速增长------------------------------------------------------- 8第六篇：银行理财产品或出新规推动理财向资产管理转型---------------------------------------- 9第七篇：2014年资产管理行业发展前景浅析 -------------------------------------------------------- 10第八篇：我国资产管理行业发展的主要变化--------------------------------------------------------- 11第九篇：阳光私募资产管理业务发展机会分析------------------------------------------------------ 12 ①法制法规健全为行业带来的发展空间--------------------------------------------------------------- 13 ②策略多样化，产品个性化将推动行业的发展------------------------------------------------------ 13 ③投研规范化程度逐年提高------------------------------------------------------------------------------ 14 第十篇：中国资产管理行业前瞻与投资战略规划分析报.. ---------------------------------------- 14 本文所有数据出自于《2015-2020年中国资产管理行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》 第一篇：金斧子受邀出席“互联网时代资产管理”沙龙助力泛资管时代