电气设备防火安全知识参 考文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
电气设备防火安全知识参考文本 使用指引：此安全管理资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 电动机发生火灾的原因 1、主要是选型，使用不当或维修保养不良造成的，有 些电动机质量差，内部存在隐患，在运行极易发生故障引 起火灾。 2、选型不当，在有火灾爆炸危险场所，选用了防护型 电动机，一旦这种电动机发生故障时产生高温电弧或电火 花，就会引燃可燃物或爆炸性混合物爆炸燃烧。 3、过载，电动机输出的最大功率是有限的，如果负载 超过了电动机的额定输出功率，就会发生过载。过载时会 出现电动机发热，震动，转速下降，声音易常等现象，严 重过载时就会烧毁电动机。 4、机械摩擦，电动机在旋转时会产生摩擦，轴承磨损
后会产生不正常的声音，出现局部过热现象。 5、接触不良，电动机绕组的各接点或引出线接点连接不牢，松动打火，引起火灾。 6、单相运行，三相异步电动机在一相断开电源的情况下仍然继续运行，则另上两相就增加了断相的电流，这种状态称为单相运行。电动机的单相运行时，其中有的绕组电流就会急剧增大，由于保护装置熔断器的熔体电流一般是按电动机额定电流的两倍选用，故不动作。因此，带有负载的电动机发生单相运行后，若不及时发现，采取相应的措施，就会烧毁电动机绕组，引起火灾。 7、绝缘损坏，电动机绕组一般都采用漆、纱、丝包的铜导线绕制而成。导线绝缘老化，受损或遭受雷击等，造成匝间、相间或对地短路。 加热炉的火灾原因： 1、没有安装温控和自动报警装置，或控制报警装置失
( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 新版大型养路机械使用管理规 则(标准文本) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process
新版大型养路机械使用管理规则(标准文 本) 第一章总则 第1.0.1条大型养路机械是用于线路修理作业的重要施工设备。为加强铁路总公司大型养路机械管理工作，保证大型养路机械技术性能稳定和运用安全，充分发挥大型养路机械的社会、经济效益，特制定本规则。 第1.0.2条大型养路机械司机是操纵大型养路机械对铁道线路进行检测、修理，并维修保养机械的机组人员，根据岗位特点，由运行司机和作业司机组成，应符合《国家职业标准大型线路机械司机》相关规定。 第1-0.3条本规则适用于在铁路局内配属、使用的各种清筛机、捣固车、动力稳定车、配砟整形车、打（铣）磨车、大修列车、路
基处理车、焊轨车、物料运输车、轨道作业测量车、轨道吸污车、除雪车、除沙车、连续式起道车、快速换轨车等大型养路机械的管理工作。 第1.0.4条大型养路机械管理工作贯彻“依靠技术进步，促进生产发展”和“预防为主、养修并重”的方针，坚持“集中管理、统一使用、专业检修”的原则。 第1.0.5条大型养路机械使用、管理的基本任务是：贯彻执行国家和上级有关方针、政策、法令、法规；通过技术、经济和组织措施，对大型养路机械规划、选型、购置、国产化、调试、验收、使用、保养、检修、更新改造、报废等环节实施技术管理；对大型养路机械进行全面规划、择优选购、合理配置、正确使用、精心养护、安全运行、科学检修、适时改造和更新，使设备经常处于良好技术状态，充分发挥大型养路机械效能 第二章设备管理 第一节管理机构及职责 第2.1.1条大型养路机械实行铁路总公司、铁路局、段三级管
铁路大型养路机械 跟车实习记录本 单位： 姓名： 学习驾驶证编号：
目录 目录尉青荐氯冯铉筢擂耄口 .................................................................................................. I 牢敕墨咣喁喝冁汇瑛铫 ............................................................................ 错误!未定义书签。铁路大型养路机械学习司机实作练习指南美朝敉鼯拌岜挽忍骏呔 .. (1) 跟车实习记录表填写说明庭咚鲑傻燎梅暖散玛煸 (3) 砺宸厨干透蚁另陷漪斫 ............................................................................ 错误!未定义书签。跟车实习协议书脊毡酃铰璐哎兀扁咐斤 . (4) 带教司机职责及注意事项炱几找橹後俾汕佾杰沿 (5) 带教司机变更记录钎与号密哓黛描默摇舛 (5) 跟车实习记录栲挹牢惺癃肿眯茸箝殉 (6) 跟车实习统计汇总表芍运钉迟漤嚏毗截深鬲 (17) 实习内容及要求假尾尤妹唇由眨灰砻遥 (18) 常见故障列表扒累殳缠瓠槁锌谢敝骤 (22) I
铁路大型养路机械学习司机实作练习指南 1．根据铁道部《铁路机车和自轮运转车辆驾驶员资格许可办法》（铁道部第19号部令）的精神和《铁路大型养路机械司机资格考试大纲》要求，学习司机在取得学习驾驶证后，须跟车实习半年以上并按要求完成一定的跟车实习项目，方能报名参加实作考试。 2．学习司机取得学习驾驶证后，由用人单位安排具有资质的人员作为带教司机或委托其它单位安排带教司机指导跟车实习，并指派实习车辆。 3．实作培训单位应根据《跟车实习记录本》上的实习内容和要求制定指导计划。带教司机应严格按计划指导学习司机跟车实习，并如实做好记录。 4．实习时实际练习数量不得少于“跟车实习统计汇总表”中实习要求栏的数量。 5．带教司机因各种原因中止指导的，应将《跟车实习记录本》交实作培训单位；
（机械制造行业）大型养路 机械使用规则
大型养路机械使用管理规则 (修改稿) 铁道部
目录 第一章总则------------------------------------------ 第二章设备管理-------------------------------------- 第一节管理机构及职责---------------------------- 第二节基础管理---------------------------------- 第三节使用管理---------------------------------- 第四节检修保养---------------------------------- 第三章运行------------------------------------------ 第一节运行方式---------------------------------- 第二节运行规定---------------------------------- 第四章施工作业------------------------------------------ 第一节维修施工维修作业------------------------------ 第二节大修施工作业------------------------------ 第三节施工作业中发生故障的处理------------------ 第五章安全------------------------------------------ 第一节基本要求---------------------------------- 第二节施工运行安全------------------------------ 第三节调车作业安全------------------------------ 第四节长途挂运安全------------------------------
铁路大型养路机械电气故障快速诊断系统的设计【摘要】随着铁路大养路机械广泛应用，大型养路机械的故障处理特别是电气故障处理成为需要解决的实际问题，本文简单介绍了典型的铁路养路机械08-32捣固车基本工作原理，阐述了08-32捣固车电气故障快速诊断系统的设计思路，实现方法及取得的效果。 【关键词】大型养路机械;电气故障;诊断系统 railway major maintenance of machinery and electrical breakdown the diagnosis of a system design yu xian-cun （beijing transportaion universitybeijing100044china）【abstract】widely applies along with the railroad big road maintenance machinery, the large-scale road maintenance machinery’s failure processing was specially the actual problem which the electrical failure processed into needs to solve, this article introduced simply the model railroad road maintenance machinery 08-32 roller key job principle, elaborated 08-32 roller electrical failure fast diagnosis system’s design mentality, realized the effect which the method and obtained. 【key words】large-scale road maintenance machinery;electrical failure;diagnosis system
浅谈铁路大型养路机械施工中的设备管理 发表时间：2016-12-05T11:19:11.177Z 来源：《基层建设》2016年23期作者：徐鹏 [导读] 摘要：大型养路机械的设备管需要多方面的管理，通过在使用前的维护、管理，使用中的状况维修，分析和查找了当前大型养路机械施工设备中存在的不足，提出了一些相应的措施，丰富大型养路施工设备中的设备管理方法。 中国神华轨道机械化维护分公司肃宁工务机械段 摘要：大型养路机械的设备管需要多方面的管理，通过在使用前的维护、管理，使用中的状况维修，分析和查找了当前大型养路机械施工设备中存在的不足，提出了一些相应的措施，丰富大型养路施工设备中的设备管理方法。 关键词：大型养路机械；施工；设备管理 1基本任务和基本原则 在进行大型养路机械设备管理的过程中，其主要任务有以下几点：1）合理配备大型养路机械设备；2）要保证大型养路机械设备的性能；3）要保证大型养路机械设备在生产过程中的安全；4）要提高大型养路机械设备的工作效率等，只有按照规定完成基本任务，才能够给铁路建设和养护施工工作提供基本的保障。同时，也要严格执行管理工作中的基本原则：1）要根据制度进行规范管理；2）时刻都要把安全放在第一位；3）管理工作要以预防为主。 2管理存在的问题 2.1设备与生产管理的矛盾 在进行大型养路机械设备管理的过程中，主要存在对设备管理和对生产管理之间的矛盾：1）生产管理人员对设备的认识不足，不能够正确使用机械设备，也不重视对机械设备的保养工作，出现故障时有不能够及时维修等；2）设备操作人员并不具备较强的专业技术，通常只是进行程序化工作，在工作中处于受支配地位，因此又导致设备管理人员的管理力度减小。 2.2操作人员素质较低 对大型养路机械设备进行操作的操作人员，大部分都具有较低的文化水平：很多操作人员在入岗之前，并没有系统的学习专业知识，文化程度较低；在入岗之后，也没有得到相应的培训就直接上岗。因此，操作人员缺乏专业技术的指导，素质不高达不到工作的需求。 2.3老旧设备继续使用 目前，很多大型养路机械设备都比较老旧。设备使用年限很久，并且有些已经超过了使用期限，及时能够及时对其进行维修，但是设备的性能和稳定性都会受到一定的影响，导致其出现安全的隐患，不利于正常工作效率的进行，并且对其进行维修的成本也比较高。 2.4设备管理和生产管理脱节 在进行大型养路机械设备管理的过程中，施工生产管理人员通常都只是为了完成施工任务和施工进度，但是却忽略了对设备的管理，使得设备管理与生产管理脱节。 3加强管理的措施 对大型养路机械设备进行严格管理，保证设备的状态和性能，能够促进铁路建设和维修施工生产工作的开展。因此，就要加强对设备状态和性能的管理，使得大型养路机械能够取得高效率的工作成果，并能够使得施工安全得到保障。 3.1实行科学化管理 在进行施工的过程中，设备使用人员一定要清楚每一步的具体操作，并要求每天都要给设备实施保养工作，同时也要把每天设备的使用情况详细记录下来；设备管理人员要定期检查大型养路机械设备，当出现故障时能够及时进行维修；同时，也要制定相应的制度来对大型养路机械设备进行管理，指导操作人员正确使用设备；并要求对相关人员进行考察，制定考评条件和奖惩制度。除此之外，设备管理部门应该重视对大型养路机械设备的验收工作。 3.2加大对操作人员的业务、技能培训 3.2.1加强岗前培训，做到操作人员持证上岗。 大型养路机械操作人员的来源主要有技校毕业生和退伍军人两个渠道，参加工作之前，对大型养路机械设备没有认识，因此操作人员上岗或转岗之前都必须进行专业化、系统化操作，以及维护保养培训和安全培训，并进行认真的上岗考核。要确保操作人员能够熟练操作、维护设备，了解设备的基本原理，熟悉设备常见故障及处理方法等。操作人员素质的好坏，将直接影响到设备的使用寿命、施工安全和生产效率。 3.2.2 重点加强对新进设备知识的培训 随着铁路事业的不断发展，各种新型的养路设备不断引进，新型设备采用更为先进的控制系统，熟识新型设备的结构、性能，才能更好地发挥新设备的效能。因此，新设备引进后，必须及时组织培训工作，对设备的机、电、液、气各项内容及时了解和掌握，确保设备运用安全。 3.2.3 加强在岗人员的业务技能培训 加强在岗人员的业务技能培训，在工作一段时问后，尤其是了解和掌握了一定的技能后，在岗人员都会出现自我满足的心态，自认为已经掌握了各项操作、保养等内容。但随着管理规定的不断完善，新的施工条件、作业条件的出现，新的要求也在不断提出，因此，对在岗人员的业务技能培训也是势在必行。例如，近些年高速铁路的开通，对线路维护要求越来越高，对设备操作要求的内容也越来越严格，为了保证高速铁路的运行安全，必须加强在岗人员对高速铁路知识的学习和培训。 3.3对老旧设备要及时进行返厂大修或停用处理 老旧设备主要是指使用年限接近或已达到12年的大型养路机械设备。由于大型养路机械的引进和铁路的飞速发展，大型养路机械的利用率越来越高，每年完成的作业量也越来越多。虽然大型养路机械的规定大修年限为12年，但从机械结构原理分析，设备工作量越大，各机件的使用寿命会越短，这时，就需要提前进行返厂大修或停用。应根据大型养路机械完成作业量、后期机故维修频率和维修成本制定返厂大修和停用条件：1）使用已满12年，技术性能已不能达到规定要求。2）使用未满12年，经维修后，技术性能仍不能达到规定要求。3）使用未满12年，但连续2年内维修成本达到返厂大修成本30%及以上。4）使用未满12年，设备老化导致燃油、易耗件支出费用超出每年机械使用费用20%及以上。⑤新设备引进，在既有施工模式卜，老旧设备作业效率低，已不能满足施工生产需求，对天窗涯常指铁路维修施
Q/ZZT 0434-0241-2001 YDZ32 捣固车检查保养规程 1 日常检查保养 1.1 大型养路机械日常检查保养要求 1.1.1 大型养路机械的日常检查保养工作应做到“四勤”，即勤清洗、勤检查、勤紧固、勤调整。 1.2 柴油机的日常检查保养 1.2.1 按要求检查润滑油油位，磨合期（新发动机或解体检修后50h内）应每天检查两次，正常运用中每天检查一次。当润滑油油位为油标尺下刻度时，必须立即补油。 1.2.2 按要求检查清洗空气滤清器，并检查进气管法兰及接头处的紧固状态。 a)集尘器内不允许集满一半以上的灰尘。清理时，要严格按操作规定进行。清理完毕安装时，要注意使顶盖上的凹槽和集尘器上的凸榫对准，当空气滤清器水平安装时，应注意“上”字记号要向上。 b)滤筒不得频繁拆卸，其保养应根据保养指示器或指示灯的显示进行。发动机排气冒黑烟或功率下降时，应按操作要求清洗或更换滤筒。滤筒保养五遍后，须更换六角螺母和安全筒。滤筒的保养次数应在安全筒上规定的标记区域内表示出来。 c)安全筒的使用时间不得超过两年。安全筒不得清洗，换下的不得再用。 d)滤筒安装前，须用手电照亮仔细检查，不得有任何缺陷和损伤，其粘贴的密封垫不得有裂缝或其他损坏。 1.2.3 检查驱动发动机和制冷压缩机的三角皮带张紧状况。在皮带中间用手指下压10～15mm为正常。 1.2.4 每周清洗一次柴油粗滤清器芯。 1.2.5 按要求检查蓄电池电解液面高度，当液面太低时，应补充蒸馏水。每周检查一次蓄电池电解液比重，其在全充电状态下应为1.28～1.30；在半放电状态下应为1.25；在全放电状态下应为1.10～1.15。冬季当发动机停止运转后，应将蓄电池拆下，放在温室内保存。 Q/ZZT 0434-0241-2001 1.3 动力传动系统及走行机构的检查保养
电气设备安全知识培训 安全用电包括：供电系统的安全、用电设备的安全及人身安全三个方面，它们之间又是紧密联系的。供电系统的故障可能导致用电设备的损坏或人身伤亡事故的发生，而用电事故的发生也可能导致局部或整个工厂停电，造成人身伤害及设备的损坏，给企业的利益带来不可估量的损失。所以安全用电，不可大意、马虎，要时刻提醒自己“安全第一、预防为主、警钟长鸣、紧抓不懈”。 作为企业的员工，我们必须要掌握如何安全、可靠地用好电能。员工不管在那个岗位上，基本上都要和电打交道，每个员工都应该学会安全用电的一些基本知识，有些知识看着简单，但有时是含含糊糊，是是非非，似懂非懂，这种是造成电气安全事故的最主要原因。 一、电气设备事故的特点 1、电气事故的危险因素不能被感觉器官察觉而预防。电是没有形 状、没有颜色、没有气味、可以说也没有声音的一种客观存在的、实实在在的东西。我们在使用过程中，对它的存在容易忽视，对它的危险性认识不足，这样就很容易出事故。 2、电气事故的危险性大，损失严重、死亡率也较高。电气事故一 旦发生，轻者损坏设备，造成停电影响生产；人如触电轻者电伤，重者致残，甚至死亡；电气事故还能引起电气火灾、爆炸。 3、预防电气事故的发生：我们必须具备必要的电的一些基本知 识，若对电一无所知，那电就会时时处处威胁着你。 4、电气事故发生时：来的突然、毫无预感，人一旦触电，自身失
去防卫能力。 二、预防电气设备事故的发生 1、时刻提醒自己，触电的危害，用电要安全； 2、工作中提醒自己，不乱拉、乱扯电线，不带电移动设备，不随 意触摸没有防护的带电设备，不随意使用有安全隐患的设备及电动工具：如设备防护盖、防护罩已拆除，电源线有裸露现象，设备有异常声响，严重腐蚀生锈断裂及倾斜现象。 3、严格要求自己操作电气设备时，要按照操作规范操作，不蛮干、 盲干。 4、操作电气设备时，一定要熟读设备安全操作规范，熟练掌握设 备的性能及工作过程，所生产的产品的工艺流程。 5、对设备不熟悉或者不会操作的情况下，要严禁操作、拒绝操作。 6、不得因想提高工作效率，而随意更改机器的速度，时间及工艺 流程等参数。 三、电气设备安全操作 1、操作设备人员未经过岗前培训或者未能熟练掌握该设备的情 况下，不得随意操作设备。 2、对机器上贴有安全警告标示的地方，操作人员在操作过程中应 注意操作安全。 3、对装有安全保护装置的设备，严禁将其为了工作方便拆下保护 装置或在保护装置失灵的状态下操作。 4、操作设备时人体尽量避免进入设备的运动范围内，维修时除
养护机械设备管理办法 第一章总则 第一条为加强XX市XX高速公路有限公司各管理处养护工区养护机械设备的管理，使其保持良好的技术状态，满足高速公路养护生产的需要，不断提高工程养护的质量和效率，根据有关行业规范和标准，特制订本办法。 1、本制度适用于XX市XX高速公路有限公司养护工区养护机械设备的管理。 2、养护机械设备及驾驶人员管理模式。养护机械设备的保险、日常保养维修、加油等，由养护工区直接管理；养护机械设备由养护单位配备符合驾驶条件的驾驶员并负责支付工资、保险及福利等（司机人员吃、住及工资等从养护经费内列支）。 其他高速养护机械设备及驾驶人员管理模式。 第二章管理规定 第二条购置 （一）采购 每年12 月31 日前由养护工区向管理处上报机械设备采购计划，管理处负责汇总并审核工区采购计划，计划审核通过后向XX公司提交，由XX公司负责机械设备购置事宜。 （二）验收
1、采购设备到货后,由养护管理部门组织计划科、财务科及养护工区等相关人员验收。 2、验收合格后填写《设备接收验收单》（附表1），录入台账。 第三条基础管理 （一）机械设备管理编号的编制办法 1、凡属1000 元以上构成固定资产的机械设备，均按规定实行统一编号。不属于固定资产的小型机具，实行领用登记制度。 2、已批准报废的机械设备，原固定资产编号一律销除。 3、构成固定资产的机械设备，根据其本准不同分为A、 B、C 三类。 A 类设备--- 大型车辆养护机械设备 B 类设备--- 专项养护机械设备 C 类设备--- 通用机械设备 （二）机械设备台账 建立机械设备台帐（附表2）。台帐指定专人管理，做到帐物相符。 （三）设备技术资料管理 1、随机技术资料包括图纸、使用说明书、保养维修说明书、零配件目录和图册、保修卡、装箱单、出厂合格证、设计资料等，由材料设备室统一妥善保管。
铁路大型养路机械电气控制系统接地分析 0 前言 现如今，我国社会经济处于不断发展的阶段，科学技术水平越来越高，铁路也伴随着时代跨越式发展和市场的竞争日益加剧，加快推进养路机械电气控制系统的接地方式，是铁路养路机械电气系统不容忽视的重要部分。接地方式的不恰当，可能会直接影响整个工作系统，导致整个系统崩溃。所以，加快开发恰当的接地方式是铁路发展的核心，创新以及超越传统模式已经成为了现在这个工作阶段的重点，作为铁路建设施工人员，更应该正确把握好铁路建设的核心与重点。 1 铁路大型养路机械 我国铁路已经有百余年的历史。百余年来，铁路养护手段随着铁路事业的整体进步，也得到了飞速发展，从纯粹的人力到小型机械化，再到大型机械化，铁路大型养路机械发展的历史，就是铁路百年史的缩影。自从我国进入了80年代以后，我国铁路运输的密度也越来越大，传统的模式以及手段已经没有办法完成繁忙干线的维修养护工作。与此同时，轨道结构的发展速度也向养路机械作业精确度提出了更高的要求。面临这严峻的形势，我国不得不加快步伐跟上时代的需要，经过了长达几年对铁路慎重的考察以及研究，我国大型养路机械的发展终于拉开了序幕。铁路大型养路机械是现在铁路的专用机械，是集电气，机械以及计算机，液压，为一体的铁路机械，为了适应铁路的高速发展，轨道的结构重型化以及重大乘载量的发展需求，大多数国家已经采用大型的养路机械进行铁路的维护。 2 电气控制系统的接地解析 接地技术主要是降低电磁干扰以及提高抵抗干扰能力的重要技术。在设施与设备工作的安全性，可靠性中，接地技术重要性不容忽视。随意的接地就可能会导致整个设备的损坏，例如捣固车，稳定车，配砟整形车，清筛机等这些基本的电路控制原理虽然基本相同，而接
电气设备安全知识培训参 考文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
电气设备安全知识培训参考文本 使用指引：此安全管理资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 安全用电包括：供电系统的安全、用电设备的安全及 人身安全三个方面，它们之间又是紧密联系的。供电系统 的故障可能导致用电设备的损坏或人身伤亡事故的发生， 而用电事故的发生也可能导致局部或整个工厂停电，造成 人身伤害及设备的损坏，给企业的利益带来不可估量的损 失。所以安全用电，不可大意、马虎，要时刻提醒自己 “安全第一、预防为主、警钟长鸣、紧抓不懈”。 作为企业的员工，我们必须要掌握如何安全、可靠地 用好电能。员工不管在那个岗位上，基本上都要和电打交 道，每个员工都应该学会安全用电的一些基本知识，有些 知识看着简单，但有时是含含糊糊，是是非非，似懂非 懂，这种是造成电气安全事故的最主要原因。
一、电气设备事故的特点 1、电气事故的危险因素不能被感觉器官察觉而预防。电是没有形状、没有颜色、没有气味、可以说也没有声音的一种客观存在的、实实在在的东西。我们在使用过程中，对它的存在容易忽视，对它的危险性认识不足，这样就很容易出事故。 2、电气事故的危险性大，损失严重、死亡率也较高。电气事故一旦发生，轻者损坏设备，造成停电影响生产；人如触电轻者电伤，重者致残，甚至死亡；电气事故还能引起电气火灾、爆炸。 3、预防电气事故的发生：我们必须具备必要的电的一些基本知识，若对电一无所知，那电就会时时处处威胁着你。 4、电气事故发生时：来的突然、毫无预感，人一旦触电，自身失去防卫能力。
张元波第四章大型养路机械动力传动系统 各种大型养路机械都以柴油发动机作为动力源，柴油发动机发出的功率必须通过一系列的部件最终传递到车轴齿轮箱上，驱动轮对转动。根据机械设备的性能要求，以及动力传递路径的不同，大型养路机械往往设置满足区间运行的高速走行动力传动系统和满足作业要求的低速走行动力传动系统。大型线路机械司机应熟悉和掌握高速走行动力传动系统。 第一节高速走行动力传动系统 大型养路机械一般都具有区间高速行驶的功能，以便大型养路机械能够迅速到达或离开施工作业地段，减少线路封闭后的辅助作业时间。 大型养路机械的高速行驶功能是通过结构组成中的高速走行动力传动系统来实现的。目前，主要采用了两种传动方式：一种是液力机械传动方式，如D08-32型捣固车和WD-320型动力稳定车；另一种是静液压传动方式，如SRM80型清筛机和SPZ-200型配碴整形车。 一、液力机械传动方式 1．D08-32型捣固车液力机械传动系统 液力机械传动，即在机械传动系统中加入液力变矩器，使发动机输出的功率通过液力变矩器再传入机械传动系统，大大改善了机械传动的性能。 图4-1是D08-32型捣固车的动力传动系统，其中高速走行是液力机械传动，柴油发动机产生的动力经液力机械变速箱、液压马达、分动箱、传动轴等传递到主传动车轴齿轮箱上，驱动车轴转动。 捣固车的高速走行有两种工况，即自行高速走行工况和联挂高速运行工况。 当传动系统转换为自行高速走行工况时，首先把后司机室内的走行工况气动转换手柄置于高速走行位，则气缸24动作，脱开辅助作业走行油马达23的离合器；操纵手柄21，使作业走行油马达7与变速箱脱开，操纵手柄22，使作业油泵与变速箱联接的离合器脱开（机械式离合器）；通过操纵杆20使动力输出离合器接合；选择前进方向的司机室进行驾驶。驾驶时把开关钥匙插入控制总开关18，接通变速操纵盒19的控制电路，当变速手柄放在前进一档位时，动力换档变速箱内的前进离合器和一档离合器接合。此时，柴油发动机的动力经传动轴→液力变矩器→变速箱→输出传动轴→分动差动箱→传动轴→车轴齿轮箱，驱动轮对前进。 长距离转移工地时，一般情况是把捣固车挂在列车尾部，在机车牵引下，捣固车拖挂高速运行。这时捣固车必须可靠地处在拖挂运行工况。操纵手柄20，使输出传动轴与变速箱的联接离合器脱开（机械式离合器），必要时离合器手柄加锁固定，从车轮反传来的扭矩被截止。 捣固车挂在列车后部拖挂运行时，最大允许运行速度为100 km/h，自行高速走行速度为80 km/h。前后司机室均有制动操纵机构和换档操纵盒，在改变行驶方向时不用调头转向，只要改换司机室即可。
中文名称：电气安全 定义：不因电气事故引起人员伤亡、设备损坏、财产损失或环境损害。电气安全基础知识 电为什么会致人死亡？ ?电是一种看不见，摸不着的能量。电能可以对人体构成多种伤害。例如，电流通过人体，人直接接受电流能量将遭到电击；电能转换为热能作用于人体，致使人体受到烧伤或灼伤；电流通过人体是导致人身伤亡的最基本原因。 电流对人体的伤害类型 ?电击：电流通过人体内部，破坏人的心脏，神经系统，肺部的正常工作造成的伤害。由于人体触及带电的导线，漏电设备的外壳或其他带电体，以及由于雷击或电容放电，都可能导致电击。
?电伤：电流的热效应，化学效应或机械效应对人体造成的局部伤害，包括电弧烧伤，烫伤，电烙印，皮肤金属化，电气机械伤害，电光眼等不同形式的伤害。 电流对人体造成伤害主要取决哪些因素？ ?通过人体电流的大小： （1）~1mA时，人就有手指，手腕麻或痛的感觉。 （2）8~10mA时，针刺感，疼痛感增强发生痉挛而抓紧带电体，但终能摆脱带电体。 （3）20~30mA时，会使人迅速麻痹不能摆脱带电体。而且血压升高，呼吸困难。 （4）50mA时，人就会呼吸麻痹，心脏开始颤动，数秒钟就会致命。 ●通电的时间的长短。
●电流的种类： 直流电和交流电，交流电分为工频电和高频电。工频电的危害最大。?电流通过人体的途径. 1）头部：破坏脑神经，使人死亡。 （2）脊髓：破坏中枢神经，使人瘫痪。 （3）肺部：呼吸困难。 4）心脏：引起心脏颤动或停止跳动死亡。 通过人体途径最危险的是从手到脚，其次从手到手，危险最小的是从脚到脚。 电击触电可分三种情况 ?单相触电：单相触电是指在地面上或其他接地导体上，人体某一部位触及一相带电体的触电事故。 ?两相触电：两相触电是指人体两处同时触及两相带电体而发生的触电事故。 ?跨步电压触电：当电网或电器设备发生接地故障时，流入地中的电流在土壤中形成电位，地表面也形成以接地点为圆心的径向电位差分布。如果人行走时前后两脚间电位差达到危险电压而造成触电。
When the lives of employees or national property are endangered, production activities are stopped to rectify and eliminate dangerous factors. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 论大型养路机械的管理与使用 (通用版)
论大型养路机械的管理与使用(通用版)导语：生产有了安全保障，才能持续、稳定发展。生产活动中事故层出不穷，生产势必陷于混乱、甚至瘫痪状态。当生产与安全发生矛盾、危及职工生命或国家财产时，生产活动停下来整治、消除危险因素以后，生产形势会变得更好。"安全第一" 的提法，决非把安全摆到生产之上;忽视安全自然是一种错误。 一、引言 大型养路机械是我国新兴的一种铁路线路维修高科技设备，由于它具有功率大、自动化程度高、技术先进、结构坚固、整机功能协调等优点。因为利用大型养路机械整修的线路质量均匀可靠、工作效率高，近年来已经形成一定的规模，成为全路工务系统改进线路修理方式，成为提高线路设备状态，保障运输安全的重要技术装备。目前全路已有20个大型机械段，平均每个段装备了20台左右的各类大型养路机械，全路近500台的规模，而且正向着覆盖全路线路网络的方向发展。 随着我国科学技术以及综合国力的发展，铁路作为我国的基础设施建设也在不断的调整其内部结构以满足社会的需求。青藏铁路的顺利通车运营、我国铁路的第六次大提速不仅仅是缓解了铁路运能的紧张局面，更重要的是让铁路事业进入了一个新的发展阶段。但同时我们也要认识到铁路建设不同于其它行业，其建设周期长，在短时间内
编号：SM-ZD-89901 大型养路机械作业安全Organize enterprise safety management planning, guidance, inspection and decision-making, ensure the safety status, and unify the overall plan objectives 编制：____________________ 审核：____________________ 时间：____________________ 本文档下载后可任意修改
大型养路机械作业安全 简介：该安全管理资料适用于安全管理工作中组织实施企业安全管理规划、指导、检查和决策等事项，保证生产中的人、物、环境因素处于最佳安全状态，从而使整体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 一、大型养路机械检查和运行 1．捣固、稳定、配砟整形、钢轨打磨、清筛等大型养路机械，进入电气化区段前，必须检查确认各部件(包括搭载物等)不超过机车车辆限界。 2．在可以攀登到车顶的梯子和前后踏板处，应涂有“接触网有电，禁止攀登”明显的警告标语，并保持清晰、醒目。 3．当在电气化铁路上运行或停留，司机室内必须留人作业时，其司机室的天窗须关闭加锁。? 4．在电气化铁路区段，严禁攀登到车顶上进行检修、保养作业，禁止使用胶皮软管水流冲刷车辆。 5．在电气化铁路区段站内停留时，不得登上轨道车、大机、宿营车等车辆顶部或通过顶部翻越线路。 6．大型养路机械运行时，应关闭车门，严禁任何人抢上、抢下，不许将身体探出车外，不准在车上打闹。 7．登高检修时，要严格执行高空作业有关规定。
编号：SM-ZD-13174 电气设备安全知识培训Organize enterprise safety management planning, guidance, inspection and decision-making, ensure the safety status, and unify the overall plan objectives 编制：____________________ 审核：____________________ 时间：____________________ 本文档下载后可任意修改
电气设备安全知识培训 简介：该安全管理资料适用于安全管理工作中组织实施企业安全管理规划、指导、检查和决策等事项，保证生产中的人、物、环境因素处于最佳安全状态，从而使整体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 安全用电包括：供电系统的安全、用电设备的安全及人身安全三个方面，它们之间又是紧密联系的。供电系统的故障可能导致用电设备的损坏或人身伤亡事故的发生，而用电事故的发生也可能导致局部或整个工厂停电，造成人身伤害及设备的损坏，给企业的利益带来不可估量的损失。所以安全用电，不可大意、马虎，要时刻提醒自己“安全第一、预防为主、警钟长鸣、紧抓不懈”。 作为企业的员工，我们必须要掌握如何安全、可靠地用好电能。员工不管在那个岗位上，基本上都要和电打交道，每个员工都应该学会安全用电的一些基本知识，有些知识看着简单，但有时是含含糊糊，是是非非，似懂非懂，这种是造成电气安全事故的最主要原因。 一、电气设备事故的特点 1、电气事故的危险因素不能被感觉器官察觉而预防。电是没有形状、没有颜色、没有气味、可以说也没有声音的
工作行为规范系列 大型养路机械使用管理规 则 （标准、完整、实用、可修改）
编号：FS-QG-90042大型养路机械使用管理规则 Rules for the use of large road maintenance machinery 说明：为规范化、制度化和统一化作业行为，使人员管理工作有章可循，提高工作效率和责任感、归属感，特此编写。 第一章总则 第1.0.1条大型养路机械是用于线路修理作业的重要施工设备。为加强铁路总公司大型养路机械管理工作，保证大型养路机械技术性能稳定和运用安全，充分发挥大型养路机械的社会、经济效益，特制定本规则。 第1.0.2条大型养路机械司机是操纵大型养路机械对铁道线路进行检测、修理，并维修保养机械的机组人员，根据岗位特点，由运行司机和作业司机组成，应符合《国家职业标准大型线路机械司机》相关规定。 第1-0.3条本规则适用于在铁路局内配属、使用的各种清筛机、捣固车、动力稳定车、配砟整形车、打(铣)磨车、大修列车、路基处理车、焊轨车、物料运输车、轨道作业测量车、轨道吸污车、除雪车、除沙车、连续式起道车、快速
换轨车等大型养路机械的管理工作。 第1.0.4条大型养路机械管理工作贯彻“依靠技术进步，促进生产发展”和“预防为主、养修并重”的方针，坚持“集中管理、统一使用、专业检修”的原则。 第1.0.5条大型养路机械使用、管理的基本任务是:贯彻执行国家和上级有关方针、政策、法令、法规;通过技术、经济和组织措施，对大型养路机械规划、选型、购置、国产化、调试、验收、使用、保养、检修、更新改造、报废等环节实施技术管理;对大型养路机械进行全面规划、择优选购、合理配置、正确使用、精心养护、安全运行、科学检修、适时改造和更新，使设备经常处于良好技术状态，充分发挥大型养路机械效能 第二章设备管理 第一节管理机构及职责 第2.1.1条大型养路机械实行铁路总公司、铁路局、段三级管理，各级应指定领导分管大型养路机械工作，落实管理部门，配备专职管理人员。 第2.1.2条铁路总公司运输局工务部为大型养路机械的
PLC现场铁路大型养路机械电气控制系统 1引言 可编程逻辑控制器(PLC—Programmable Logic Controller)，简称可编程控制器，它是以微处理器为基础，综合了计算机技术、通讯技术和自动控制技术发展而来的一种新型工业控制装置。它问世于20世纪60年代，到现在仍保持旺盛的发展势头。它具有体积小、功能丰富、配置灵活、适应恶劣环境、抗干扰性强、可靠性高、编程方便、价格便宜等优点，广泛用于电力、机械、冶金、化工、轻纺等各个工业过程自动控制中。它不仅可以取代传统的继电器控制系统，还可构成复杂的过程控制网络。|lt;br /> 现场总线技术是20世纪80 年代后期发展起来的，它是目前自动化领域中的一个热点，是新一代控制系统的发展方向，它综合了数字通信技术、计算机技术、自动控制技术、网络技术和智能仪表等多种技术手段，从根本上突破了传统的“点对点”式的模拟信号或数字—模拟信号控制的局限性，构成一种全分散、全数字化、多变量、多节点的通信与控制系统。现场总线则是连接现场智能设备和自动化控制设备的数字式、双向传输、多分支结构的通信网络，其基础是数字智能现场装置。分散在各个现场的数字智能现场装置通过现场总线连为一体，并与控制室中的控制器和监视器一起构成现场总线控制系统（FCS—Fieldbus Control System）。 现场总线技术实际上是采用串行数据传输和连接方式代替传统的并联信号传输和连接方式的方法，它依次实现了控制层和现场总线设备层之间的数据传输，同时在保证传输实时性的情况下实现信息的可靠性和开放性。一般的现场总线具有以下几个特点：（1）布线简单；（2）开放性；（3）实时性；（4）可靠性；（5）高效诊断；（6）硬件灵活。 目前，国际上各种各样的现场总线有很多种，统一的国际标准尚未建立。其中有较强实力和影响的有： FF（Foundation Fieldbus 基金会现场总线）、HART（Highway Addressable Remote Transducer）、CAN（Controller Area Network 控制器局域网）、Profibus（Process Field Bus 过程现场总线）、INTERBUS、LonWorks（Local Operating Network 局部操作网络）、WorldFIP、MODBus、DeviceNet、ControlNet 、ASi（Actuator Sensor Interface 执行器传感器接口）等。 基于PPC工业计算机、PLC及现场总线的电气控制系统在工业自动化领域，如冶金、电力、石化、矿山、水泥、水处理、乳品饮料、啤酒罐装、烟草加工、机械装配、产品包装等已得到广泛的应用，但是在铁路大型养路机械电气控制系统中还没有广泛应用。本文根据铁路大型养路机械控制系统的特点，提出一种基于PPC工业计算机、PLC及INTERBUS现场总线的铁路大型养路机械电气控制系统的设计方案。 2 现状 养路机械化是实现铁路维修养护现代化、保证铁路不间断运输和行车安全的重要技术手段。为适应铁路快速、重载以及轨道结构重型化的技术发展要求，发达国家铁路相继采用大型养路机械进行铁路线路维护，到上世纪80年代末，已基本形成以大型养路机械为主要作
编订：__________________ 审核：__________________ 单位：__________________ 电气设备安全知识培训 Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-6998-55 电气设备安全知识培训 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 安全用电包括：供电系统的安全、用电设备的安全及人身安全三个方面，它们之间又是紧密联系的。供电系统的故障可能导致用电设备的损坏或人身伤亡事故的发生，而用电事故的发生也可能导致局部或整个工厂停电，造成人身伤害及设备的损坏，给企业的利益带来不可估量的损失。所以安全用电，不可大意、马虎，要时刻提醒自己“安全第一、预防为主、警钟长鸣、紧抓不懈”。 作为企业的员工，我们必须要掌握如何安全、可靠地用好电能。员工不管在那个岗位上，基本上都要和电打交道，每个员工都应该学会安全用电的一些基本知识，有些知识看着简单，但有时是含含糊糊，是是非非，似懂非懂，这种是造成电气安全事故的最主要原因。
一、电气设备事故的特点 1、电气事故的危险因素不能被感觉器官察觉而预防。电是没有形状、没有颜色、没有气味、可以说也没有声音的一种客观存在的、实实在在的东西。我们在使用过程中，对它的存在容易忽视，对它的危险性认识不足，这样就很容易出事故。 2、电气事故的危险性大，损失严重、死亡率也较高。电气事故一旦发生，轻者损坏设备，造成停电影响生产；人如触电轻者电伤，重者致残，甚至死亡；电气事故还能引起电气火灾、爆炸。 3、预防电气事故的发生：我们必须具备必要的电的一些基本知识，若对电一无所知，那电就会时时处处威胁着你。 4、电气事故发生时：来的突然、毫无预感，人一旦触电，自身失去防卫能力。 二、预防电气设备事故的发生 1、时刻提醒自己，触电的危害，用电要安全； 2、工作中提醒自己，不乱拉、乱扯电线，不带