当前位置:文档之家› 汽车产品知识2

汽车产品知识2

D22 系列产品知识

网络培训课

2011年1月

一、D22 皮卡

1.上市历史

2.产品概念

3.目标用户

4.参数配置

5.主要卖点

6.对比优势

7.保修政策二、ZN6493多功能商用车

1.产品概念

2.参数配置

3.

独特卖点

三、D22柴油版

1.上市历史

2.产品角色

3.产品定位

4.目标用户

5.参数配置

6.主要卖点

1995年,NISSAN D21皮卡在郑州日产汽车公司投产,这是日本日产导入中国的第一款车型。1999年,D21皮卡的换代车型D22皮卡上市,以其高品质赢得广大用户的钟爱,用户忠诚度高达85%以上。连续5年在高档皮卡车市场占有率持续保持在50%以上。成为中国高档皮卡的第一品牌。产品大事记:95年

ZN6494

D22的定位是一款高品质的皮卡车。

江铃

市场占有率

主要用户

政府组织(政府、公检法、工商、环保、军队/武警、公安、水利、海关、林业等)

公共企/事业(电信、公路、电力、铁路等)

公司(建筑、设计、装潢、矿产、石油等)

他们的关注点:

-可靠性

-安全性

-多功能性(适应多种工作环境)

-舒适性

用户特点

年龄:36-40

职业:个体老板和私营业主

地域:发达地区的城乡结合部和中、小城镇

特点:不满意轿车的单一功能和微货、平头微面的舒适性差,买日产皮卡还可以显示自己的身份。

用途:做买卖、小量运输,也可乘用。

他们的关注点:

–多功能性(可乘用、可载货)

–可靠性

–安全性

–舒适性

●表示为标准配置,○表示为选装配置,-表示为无此项配置。

★:综合工况油耗为A/B的,均表示该油耗值分别同“排放与车型号”一栏中对应车型相一致。

一.NISSAN品牌、全球统一质量标准。

二.国内唯一款配备原装进口发动机的皮卡车。

三.区域车身结构,加强ABC柱,前30CM缓冲区,发动机下沉,车门一体冲压,是目前国内安全性能最优的皮卡车。

四.双面镀锌钢板,十年防锈。

五.操控性能优良。

六.多年市场经验,建立良好口碑。

5.1 NISSAN品牌、全球统一质量标准

l NISSAN国际品牌,全球12个国家生产。

l NISSAN皮卡畅销110个国家,年销量30万辆,是全球最畅销车型之一。

l国内高档皮卡销量第一,连续多年全国市场占有率超过50%。

5.2 国内唯一款配备原装进口发动机的皮卡车

国内皮卡车中唯一发动机整机原装进口车型,在中国皮卡车领域独

家选用先进的DOHC(双顶置凸轮轴)、16气门顺序多点电喷结构,

排量只有2.4L,功率可高达150匹马力。

5.3 区域车身结构,加强ABC柱,前30CM缓冲区,发动机下

沉,车门一体冲压,是目前国内安全性能最优的皮卡车

l制动系统—前盘后鼓制动器。采用感载比例阀调节不同载荷下前后轮制动力的分配。高级皮卡采用最先进的四轮传感器电子式ABS,保证了紧急

制动或路面湿滑时的车辆安全。

l方向盘安装在能量吸收式转向管柱上—有效避免汽车发生意外碰撞时,方向盘对驾驶员的胸腹冲击。

l“区域车身构造”—刚柔相济,通过合理的车身刚性设计有效保护乘员区。同时ABC柱加强,车架前端增加了30cm防撞安全缓冲区。

●发动机碰撞下沉设计,有效保护乘客安全。

●门锁—高级G2型门锁,防撞、防水、防结冰、防锈,安全

性非常高。

●软化仪表板—减轻二次碰撞时的乘员伤害。

●前、后排安全带及头枕—可防止意外追尾事故中对乘员尤其

是头颈部造成的伤害。配合安全气囊的使用,实现全面的安全保证。

D22皮卡采用3层构造涂装:阴极电泳底漆、中涂、面漆。车身裙部另外再采用防石击涂料喷涂。D22皮卡与轿车的油漆工艺是一样的,属国内一流水平。车身覆盖件采用日产专利产品:有极高耐腐蚀性的5层复合有机膜结构防锈钢板。

货厢边板:

双层结构,即使中间的货物发生窜动也不会损伤到外板

5.4 双面镀锌钢板,十年防锈

5.5操控性能优良

l配备转向助力系统、ABS、无级变速间隙雨刮,最高车速155km/h,最大爬坡度60%,操控性能优良。

5.6多年市场经验,建立良好口碑

l D22 自投放市场以来,就以它强劲的动力、卓越的性能、舒适的驾乘、时尚的外型倍受广大行业用户的钟爱。

l公安、司法、邮政、电信、电力、石油、地矿、林业、水利、税务、工商、海关、边防以及商业等广大行业均以挑剔的眼光选择了D22。巡逻、抢险、勘察、工程指挥、防汛、载人又载物的商业送货、售后服务......

l它们在不同的行业扮演者不同的角色,出色的表现有目共睹,或整装待发,快速反应,或驰骋各地,无处不达,形成了一道靓丽的风景线,倍受各行业用户所称道。

D22与庆铃对比优势

保修:

发动机保修期:

24个月/50,000公里

其它部分保修期:18个月/30,000公里(以先达到者为准)

提供1次免费保养,随车赠送机油﹑机滤

1500公里时, 19项免费检查﹑调整,同时更换机油﹑机滤

保养

汽车基础知识

关于常见名词 很多人不清楚一些最常见的基本名词是什么意思,我就简单举例说明,从最基础开始 ABS(A nti-lock B rake S ystem)直译中文为防止刹车锁死,也就是防抱死系统。在很早以前,经常可以看到捷达车的后屁股上贴有该字母,现在我觉得应该所有车都有这个最基本的系统了吧,作用就是在采取紧急制动时,防止车轮直接抱死不动,造成失控,同时可以在紧急制动的同时,采取相应打方向盘避让障碍物。可以减少紧急制动对轮胎磨损,简短制动距离,更有效的避让障碍物。 ESP(E lectronic S tability P rogram)车身电子稳定系统。一种更常见于中级以上车的基本配置,被作为一个车安全配置的标准,有很多品牌在原有基础之上加以自己的技术改进,形成了不同的名称,比如VSC,VSA,DSC,ASC等等,说的其实意思都差不多,是一种牵引力控制装置,最基本作用是防止转向不足,或者是转向过度,再简单点说,能让你转向时,行车轨迹可以保持一种正确的轨迹,ESP系统包含ABS(防抱死刹车系统)及ASR(防侧滑系统),所谓侧滑,就是常见的甩尾,还不懂?那漂移你知道吧,就是通过甩尾实现的,但是你要想漂移,可是需要很高的技术的啊,漂移是车辆一种失控的体现,通过驾驶技术修正车辆行驶轨迹的,所以想要漂移,需要你把ESP先关掉,它主要是在监测到某个车轮打滑时,对打滑车轮采取相应的制动,达到修正行车轨迹以及车身平稳状态作用,所以在下雪的时候,由于地面湿滑,ESP是经常介入的,但毕竟是电子系统,所以很多车在雪地里无法起步,特别是后驱车,在起步困难时候应该先暂时关闭ESP! 关于气门正时可变 这个在日系品牌中被作为重点宣传对象,比如丰田的VVT-I 本田的VTEC,三菱的MIVEC 等等,有的叫气门正时可变,有的叫什么连续可变之类的等等,太多了,被宣传的神乎其神,被贴在了自己车屁股上,生怕别人不知道,其实这种东西大部分车都有,奔驰宝马不宣传这些就代表没有吗?只不过人家觉得这些东西完全就是应该有的,没什么值得一提的,这也从侧面反映出日系品牌的营销观点和手法,这些正时可变系统的简单作用就是通过电脑控制气门的开启时间或者气门升程实现节油,有的还会使得发动机效率有所提高,当然工作过程肯定不会像我说的这么简单,但由于相对会比较复杂,牵扯到凸轮轴之类的东西,大家只要知道这东西是干嘛的就行,在选购日系品牌的时候,不要对这些东西过多留恋,没什么新鲜的。 对于这些车辆技术名词,大家没有必要太在意,还有什么防溜车,坡道起步辅助,牵引力控制系统之类的,出现了不一样的字母,其实你开车能体会到的作用基本都一样,别让人忽悠了,名字不一样,作用其实都大同小异的。 常见的汽车技术名词先到这,有什么其他的你可以留言问我。 关于车系 我们买车时候总会提到日系(主要成员有马自达,丰田,本田,三菱,日产-尼桑,斯巴鲁等),韩系(现代,起亚等),德系(奔驰,宝马,奥迪,大众等等),法系(标志,雪铁龙,雷诺等),美系(通用-别克,雪佛兰,林肯,JEEP,福特,道奇等等)还有国产车,我相信懂点车的都会买德系,为什么呢,因为德国人做工是非常细腻的,无论是从你看的到地方,看不到的地方,都用料做工扎实,相对安全,耐用,技术方面成熟,常见的新技术通常会被德系车使用,而日系车呢,你能看到的地方觉得是漂漂亮亮的,能给你安的配置全给你安上,让你觉得特别牛逼,你看不到的地方呢,尽量偷工减料,什么钢板薄吧,保险杠薄

大众汽车-全系产品知识卖点话术手册

卖点话术手册 大众培训部 1 1110 导言 广大销售人员在实际工作中在培训部已有销售话术的基础上取得了很大的成绩 现将各车型卖点话术整理成册以便广大经销商销售人员使用 望广大经销商销售人员仔细学习取长补短进一步提升展 厅终端销售能力 大众培训部 2 2110 目录 u CC 卖点话术 u CC 卖点话术 u 全新迈腾卖点话术 u 全新迈腾卖点话术 u 高尔夫卖点话术 u 高尔夫卖点话术 u 宝来卖点话术 u 宝来卖点话术大众产品知识培训大众产品知识培训

大众培训部 3 大众产品知识培训 3110 优雅动感的高级轿车 优雅动感的外观无比的驾驶乐趣不足以完全描述CC先进智能辅助 驾驶系统高端配置更让人体会到高级轿车特有的优越感腾 体现动感与优雅的完美设计 高尔夫 更有驾驶高级轿车的优越感 宝来 更加舒适和更富于驾驶乐趣 大众培训部 4 C C 全新迈 4 大众产品知识培训 4110 体现动感与优雅的完美设计 CC 的整体设计优雅大气且材质高档做工细腻具有豪华车特有的尊贵风 范CC 的细节处理富于变化产生不可抗拒的感染力赢得了包括全世界知 C 名设计师权威媒体在内的各界的一致盛赞 C 全新迈腾

p 设计界最高荣誉红点最佳设计品质奖 高尔夫p 高档大气强劲有力的前端设计 宝来p 优雅饱含运动激情的侧面设计 p 前后呼应层次分明的尾部设计 p 豪华车专有无框车门全景天窗 参考推介动作位置 销售人员可在任何场所与客户进行交流向顾客概括性讲解CC设计特点 大众培训部5 5 大众产品知识培训5110 体现动感与优雅的完美设计 设计界最高荣誉红点最佳设计品质奖 CC 凭借卓越的设计一举夺得世界三大设计大奖之一的红点奖的最高奖项 红点最佳设计品质奖它相当于奥斯卡奖中的最佳影片奖 C C 红点奖 全新迈腾 红点奖被称为工业设计界的奥斯卡大奖评审团由来自世界各地的知名设计师和设计专家组成每 年有来自60 个国家超过7000份包含汽车建筑家用电子时尚生活科学以及医药等众多领域高尔夫

汽车零部件产品开发技术要求SOR模板

目 录 1.名词解释 产 品部件。 参考样件:指甲方提供给乙方用于开发本产品开发技术要求规定的产品的参 照件。

技术要求:指甲方对产品结构、尺寸、性能、材料等的要求(非金属件含产品颜色、皮纹等)。 技术资料:指包括但不限于产品的设计、开发、试验、制造的图纸、CAD数据、技术规范、分析报告、试验报告、样件等全部技术文件及实物,也包括在本产品开发技术要求履行过程涉及到的各方的专有技术、专利技术、企业秘密、生产信息、商业机密等资料。 产品数据:指描述产品结构、性能、材料、尺寸、公差、表面处理等特性的最终完整数据,它完全可以指导产品的后续工艺工装设计和产品制造。 电子文档:指用计算机数据对产品进行描述的文档。 黑盒子部件:指因需要特殊加工工艺,而只能由产品供应商定义的零部件。其结构布置图、详细设计及零件标准将由供应商提供,主机厂仅负责零部件的装配尺寸和形状修正。 灰盒子零件:指的是由主机厂定义外表面及边界条件,由供应商完成具体内部结构详细设计的零部件。 2.项目总体描述 项目时间节点 随着项目的开展以上节点可能有所变化, 任何变动都将与乙方进行沟通,并应以书面形式进行确认。 产品信息 2.2.1以下为此协议所涉及的零件号及名称清单

零部件简图 1)×××××××××× 图1×××××××× 2)×××××××××× 图2 ×××××××× 3. 主要性能和技术要求 一般要求 3.1.1 ×××××××××××××××××××××××××××××××××。 3.1.2 ×××××××××××××××××××××××××××××××××。 … 性能要求 3.2.1 ××××性能 ×××××××××××××××××××××××××××××××××。 3.2.2 ××××性能 ×××××××××××××××××××××××××××××××××。 … 试验方法 3.3.1 ××××试验 ××××××××××××××××××××××××××××××。 ××××试验 ××××××××××××××××××××××××××××××。 … 成品性能 ××××××××××××××××××××××××××××××。

(完整版)汽车基础知识大全

目录 第一部分汽车基础知识 (1) 第一章整车性能 (4) 第二章发动机 (6) 第三章驱动系统 (10) 第四章变速器 (12) 第五章制动 (13) 第六章悬挂 (14) 第七章安全 (15)

汽车美容养护门店基础知识大全——汽车基础知识篇 第一部分汽车基础知识 内容提要: 第一部分主要讲述的是车辆的构造、发动机的工作原理、发动机参数解释、及其他汽车基础的知识。 本章目的: 作为汽车用品的终端服务门面,要想赢得客户对我们的信任,最起码的一点,就是我们的店面服务人员要懂车,读完本章节后要知道汽车是怎么跑起来的,它的工作原理是什么?见到顾客的车,最起码要知道它的标志代表的是什么意思,有什么寓意?(这些都是我们平常和顾客进行聊天的话题)

汽车的总体结构 汽车通常由发动机、底盘、车身、电气设备4个部分组成。 发动机 发动机的作用是使燃油燃烧而输出动力。大多数汽车都采用往复式内燃机。它一般是由机体、曲轴连杆机构、配气机构、供给系、冷却系、润滑系、点火系(汽油发动机采用)、起动系等几部分组成。 底盘 底盘接受发动机的动力,使汽车产生运动,并保证汽车按照驾驶员的操纵正常行驶。底盘主要由下列部分组成: 1)传动系:将发动机的动力传给驱动车轮。传动系包括离合器、变速器、传动轴、驱动桥等部件。 2)行驶系:将汽车各总成及部件连成一个整体并对全车起支承作用,以保证汽车正常行驶。 行驶系包括车架、前桥(非驱动桥)、驱动桥的桥壳、车轮(转向车轮和驱动车轮)、悬架(前悬架和后悬架)等部件。 3)转向系:保证汽车能按照驾驶员选择的方向行驶,由带转向盘的转向器及转向传动装置组成。 4)制动系:使汽车减速或停车,并保证驾驶员离去后汽车能可靠地停驻。每辆汽车的制动系都包括若干个相互独立的制动系统,每个制动系统都由供能装置、控制装置、传动装置和制动器组成。 车身 车身是驾驶员工作的场所,也是装载乘客和货物的场所。车身应为驾驶员提供方便的操作条件,以及为乘员提供舒适安全的环境或保证货物完好无损。典型的货车车身包括车前钣金件、驾驶室、车厢等部件;典型的三厢式轿车则由发动机舱、行李舱及乘员舱组成。电气设备

汽车配件基础知识汽车行业

汽车配件基础知识汽车行业 汽车配件基础知识 国产汽车配件的类型 国产汽车配件的编号规则 日本丰田汽车配件知识简介 奔驰汽车零部件的编号规则 其他品牌汽车零部件的编号规则 国产汽车配件的类型 汽车配件:汽车零部件、汽车标准件、汽车材料 一、汽车零部件 编入车型备件目录,标有统一规定的零部件编号。 13>.零件:不可拆卸的整体件(活塞、气门) 2.合件:由2个以上零件组装,完成单一零件作用的组合体(带缸套的气缸体)。其名称常以起主要作用的零件命名,如连杆--带连杆盖。 一、汽车零部件 3.组合件:由几个零件或合件组装的,但不能完成某一机构作用的组合体,也称为半总成(变速器)。 4.总成:由若干个零件、合件、组合件组装成一体,能单独起着某一机构作用的组合体(变速器总成、离合器总成)。 5.车身覆盖件:由冷轧钢板经冲压、点焊形成,主要起着分割车身空间的作用。 6.车身结构件:安装基础件,主要承载件。 二、汽车标准件 按国家标准设计与制造,对同一种零件统一形状、尺寸、技术要求,能

通用在各种机器和设备上,并具有互换性的零件。(螺栓、标准轴承) 三、汽车材料 汽车运行材料:油料、防冻液、冷媒、轮胎。通常是非汽车生产企业生产。不编入配件目录。也称为汽车的横向产品。 第二节国产汽车配件编号规则 按中国汽车工业联合会,1990年颁布的《汽车产品零部件编号规则》统一编制。 不包括专用挂车专用装置部分的零件、总成和总成装置图的编号。 零部件编号由:企业名称代号、组号、分组号、件号、结构区分号、变更经历代号(修理件代号)组成。 汽车零部件编号 组号:用2位数字表示汽车各功能系统内分系统的分类代号。如,组10--发动机组11--供给系。共58个组。 分组号:用4位数字表示总成和总成装置图的分类代号。前2位表示它隶属的组号,后2位表示它在该组中的顺序号。 组10有22个分组:1000~1021 不属于独立总成零部件编号 件号:用3位数字表示零件的代号。 结构区分号:用2个字母或数字区别一类零件、总成和总成装置图的不同结构、性能、尺寸参数的特征代号。 变更经历号:用1位字母和1位数字表示零件、总成或总成装置图的更改过程代号。A--首次更改,B、C、D…各次更改(影响互换) 属于独立总成零部件编号 修理代号:在标准尺寸的基础上加大或减小尺寸的修理件,按其尺寸加大或减小的顺序进行编号。用2个字母表示,前一个字母表示修理尺寸级别,后一个

汽车运用基础知识点

汽车运用基础 一、名词解释3/9’(共4个) 1、货物周转量:在汽车运输中,完成或需要完成的货物运输量,即货物的数量和运输距离的乘积称为货物周转量。 2、车辆的技术经济定额:技术经济定额是运输单位和个人在一定的生产条件下,进行生产和经济活动所应遵守或达到的限额,是实行经济核算、分析经济效益和考核经济管理水平的依据。 3、光化学烟雾:NOx与HC在太阳光紫外线作用下,经一系列光化学反应可形成一种毒性较大的浅蓝色烟雾,其主要成分是臭氧、醛等烟雾状物质。 4、双怠速工况:是怠速工况和高怠速工况的合称。怠速工况:指离合器接合、变速器挂空档、加速踏板与手控节气门处于松开位置时的发动机运转工况;高怠速工况:指在怠速工况条件下(指离合器接合、变速器挂空档、加速踏板与手控节气门处于松开位置),通过加大节气门开度,使转速升至50%额定转速时的发动机运转工况。 5、汽车的技术状况:是指定量测得的、表征某一时刻汽车的外观和性能参数的总和。 二、填空(32’/33’)/简答(7个) 1、汽车运用条件主要包括气候条件、道路条件、运输条件、社会经济条件、运输场站和枢纽条件、汽车运用技术等。 2、交通流检测器包括压力式检测器、地磁检测器、环形线圈检测器、超声波检测器。 3、主要技术经济定额和指标包括什么?(答5-6个) (1)燃料消耗定额、(2)轮胎行驶里程定额、(3)车辆维护与小修费用定额、(4)车辆大修间隔里程定额、(5)发动机大修间隔里程定额、(6)车辆大修费用定额、(7)完好率、(8)车辆平均技术等级、(9)车辆新度系数、(10)小修频率、(11)轮胎翻新率。 4、车辆识别代号VIN包括世界制造厂识别代号VMI、车辆说明部分VDS、车辆指示部分VIS。 5、国家对机动车实行登记制度,机动车的登记分为注册登记、变更登记、转移登记、抵押登记和注销登记。 6、汽油的使用性能指标包括蒸发性、抗暴性、氧化安定性、腐蚀性、无害性、清洁性。 7、柴油的使用性能指标包括燃烧性、雾化和蒸发性、低温流动性、安定性、腐蚀性、无害性、清洁性。 8、汽车使用中的节油措施? (1)燃料的合理使用与节油、(2)润滑油的合理使用与节油、(3)汽车的正确维护、调整与节油、(4)合理驾驶与节油。 9、机油的性能包括润滑性、低温操作性、黏温性、清净分散性、抗氧性和抗腐性、抗泡沫性。 10、发动机润滑油的选用原则:按照汽车发动机结构特点和汽车使用的工况特点选用使用性能等级;按照使用地区的气温选用合适的黏度等级。 11、汽车液力传动油的性能包括黏度、热氧化安定性、抗磨性能、摩擦特性、与密封材料的适应性、剪切稳定性、防腐性能、抗泡沫性。 12、汽车制动液的使用性能包括高温抗气阻性、低温流动性和润滑性、与橡胶的配伍性、金属腐蚀性、稳定性、溶水性、抗氧化性。 13、汽车发动机冷却液的使用性能:①低温黏度小,流动性好;②冰点低;③沸点高;④防腐性好;⑤不产生水垢,不起泡沫,以保证发动机冷却系统的散热效果。 14、轮胎受力情况? ①汽车静止时轮胎所受的负荷;②汽车行驶时轮胎所受的负荷;③离心力对轮胎的作用。 15、汽车轮胎的合理使用? (1)保持气压正常;(2)防止轮胎超载;(3)合理控制车速;(4)注意轮胎温度;(5)保持汽车技

汽车标准件基础知识

汽车常用标准件基础知识 培训资料

汽车常用标准件基础知识 汽车标准件产品编号规则 一、编号组成: Q□□□ T□ F□ □ 分型代号 表面处理代号 机械性能代号 尺寸规格代号 变更代号 品种代号 汽车标准件特征代号 二、编号各部分的表示方法及含义: 01、汽车标准件特征代号:以“汽”字汉语拼音第一位大写字母“Q”表示。 02、品种代号:品种代号由三位数字组成,首位表示产品大类(大类含义见表1)。第二为分 级号、第三位组内序号、结构、功能。 03、变更代号:由于产品标准修订,虽然产品结构型式基本相同,但尺寸、精度、性能或材 料等标准内容变更以致影响产品的互换时而给出的代号。 04、尺寸规格:尺寸规格代号可直接表示产品的主要尺寸参数。 05、机械性能代号:机械性能代号表示产品的性能等级。机械性能按表2。

06、表面处理代号:表面处理代号表示产品的表面处理状态。表面处理代号按表3。 表3 07、分型代号:分型代号表示结构型式和功能要求。 三、编号示例 01、六角头螺栓Q150B GB/T5783-2000 GB/T5782-2000

六角头螺栓 Q151B GB/T5786-2000 GB/T5785-2000 六角头螺栓 Q151C GB/T5786-2000 GB/T5785-2000 表示全螺纹 表示表面处理为彩锌 表示机械性能等级为10.9级 表示螺杆长度为100 表示螺纹规格为M12×1.5 表示表面处理为彩锌 表示机械性能等级为10.9级 表示螺杆长度为100 表示螺纹规格为M12×1.5

编号示例: 01)螺纹规格d= M12,公称长度l=50,性能等级8.8,镀锌钝化的六角头螺栓编号为Q150B1250 02)螺纹规格d= M12×1.25,公称长度l=50,性能等级10.9,防腐磷化的六角头螺栓编号为Q151B1250TF2. 03)螺纹规格d= M12×1. 5,公称长度l=50,性能等级8.8,镀锌钝化的六角头螺栓编号为Q151C1250. 02、六角法兰面螺栓GB/T16674-1996 六角法兰面螺栓GB/T16674.1-2004 编号示例: 01)螺纹规格d= M12,公称长度l=50,性能等级10.9,镀锌钝化的六角法兰面螺栓编号为Q1841250TF3.

汽车基本知识

汽车基本知识 基本参数 1.车身长/宽/高 车长(mm): 是垂直于车辆纵向对称平面并分别抵靠在汽车前,后最外端突出部位的两垂面之间的距离,简单的说是汽车长度方向两极端点间的距离。 车宽(mm): 汽车宽,是平行于车辆纵向对称平面并分别抵靠车辆两侧固定突出部位的两平面之间的 距离,简单的说是汽车宽度方向两极端点间的距离。 车高(mm): 汽车高,是车辆支承平面与车辆最高突出部位相抵靠的水平面之间的距离,简单的说就是从地面到汽车最高点的距离。 2.排量: 活塞从上止点移动到下止点所通过的空间容积称为气缸排量,如果发动机有若干个气缸,所有气缸工作容积之和称为发动机排量。 3.功率: 功率是指物体在单位时间内所做的功。功率越大转速越高,汽车的最高速度也越高,常用最大功率来描述汽车的动力性能。最大功率一般用马力 (PS)或千瓦(kw)来表示,1马力等于千瓦。 4.发动机型式: 指动力装置的特征,如燃料类型、气缸数量、排量和静制动功率等。装在轿车或多用途载客车上的发动机,都按规定标明了发动机专业制造厂、型号及生产编号。最常见的是按照发动机的排列及缸数进行分类,有W型12缸发动机、V型12缸发动机、W型8缸发动机、V型8缸发动机、对置6缸发动机、V型6缸发动机、直列5缸发动机和直列4缸发动机。 5.扭矩: 扭矩是使物体发生转动的力。发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩。在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系,转速越快扭矩越小,反之越大,它反映了汽车在一定范围内的负载能力。 6.汽车变速器: 通过改变传动比,改变发动机曲轴的转拒,适应在起步、加速、行驶以及克服各种道路阻碍等不同行驶条件下对驱动车轮牵引力及车速不同要求的需要。通俗上分为手动变速器(MT),自动变速器(AT),手动/自动变速器,无级式变速器。 7.最高车速(km/h): 汽车在水平良好路面上汽车能达到的最好行驶车速。 8.轴距(mm): 轴矩,是通过车辆同一侧相邻两车轮的中点,并垂直于车辆纵向对称平面的二垂线之间的距离.简单的说,就是汽车前轴中心到后轴中心的距离. 9.加速时间: 汽车的加速性能,包括汽车的原地起步加速时间和超车加速时间。原地起步加速时间,指汽车从静止状态下,由第一挡起步,并以最大的加速强度(包括选择最恰当的换挡时机)逐步换至高挡后,到某一预定的距离车速或车速所需的时间。目前,常用0――96KM所

汽车产品配置知识

利用SmarTeam进行汽车产品配置器开发 为探讨和解决汽车制造企业大批量定制的问题,在阐述了SmarTeam模块和功能的基础上,分析了汽车行业对产品配置器的需求,构建了汽车产品配置器的结构框架;针对系统的底层平台层、配置系统逻辑层和产品配置器表现层三部分进行研究,设计了汽车产品配置的体系结构;以汽车制动总成为实例,确立了产品配置器的运行过程,为汽车产品实现面向大规模定制奠定了基础。 l 汽车行业对产品配置器的需求分析 目前,汽车企业大多采用以产定销方式,汽车企业会造成大量零部件的积压,增大库存,延长生产周期,使资金周转困难。如果采用以销定产,可以提高企业的创新能力和产品个性化要求,缩短产品上市时间,增强其市场竞争力。 由于每次接到的订单不同,用户的要求也不一样,致使定制特征极强,为了适应现代汽车技术发展较快的特点,不仅要求系统有比较多的与企业相关的零部件库,还要具有查询功能,用户可以借助于产品配置器查询产品结构、配置单、产品目录等项目。此外,产品配置器除了满足这些要求外,还要便于开发者的维护和应用,能够面向中小型汽车企业的定制设计。根据这些要求得到的汽车产品配置器结构框,如图1所示。 图1 产品配置器的结构框架 2 汽车产品配置器的设计 2。1 SmarTeam与VB的接口技术 SmarTeam软件以自身的电子仓库为底层支持,以材料明细表为组织核心,把最终产品的所有工程数据和文档联系起来,实现产品数据的组织、管理和控制。目前,已有不少汽车公司应用SmarTeam软件. SmarTeam与VB的接口技术是靠API函数来实现的。具体的步骤就是,在VB环境下新建一个。dll形式的文件,然后运用SmarTeam为用户开发的程序提供的接口函数,将外部

汽车产品基础知识试题及答案-大全

产品基础知识试题 一、判断题 1.按照国标GB3730.1-88《汽车和挂车的术语和定义》中规定的术语和汽车类型,汽车分为轿车、载客车、载货车、牵引车、特种车、工矿自卸车和越野车等七类。(√) 2.整车装备质量是指汽车完全装备好的质量,包括润滑油、燃料、随车工具、备胎等所有装置的质量。(√) 3.最大总质量是指汽车满载时的载货质量。(×) 4.最大装载质量是指汽车在道路上行驶时的最大装载质量。(√) 5.离合器从动部分的转动惯量大一些好。(×) 6.车长是指汽车长度方向两极端点间的距离。(√) 7.汽车的启动电机是指汽车的发电机。(×) 8.车高是指汽车最高点至地面间的距离。(√) 9.带断气刹的车驻车制动必需要气路中有气压才能实现驻车制动。(×) 10.轮距是指同一车桥前后轮胎中心线间的距离。(×) 11.前轮前束的值越大越好。(×) 12.后悬是指汽车最后端至后轴中心的距离。(√) 13.最小离地间隙是指汽车满载时,最低点至地面的距离。(√) 14.最大允许总质量不得超过各车轴最大允许轴荷之和。( √ ) 15.转向盘是操纵汽车行驶方向的装置,用以控制驱动轮实现车辆的转向。(×) 16.汽车的操纵性是指汽车对驾驶员转向指令的响应能力,直接影响到行车安全。轮胎的气压和弹性,悬挂装置的刚度以及汽车重心的位置都对该性能有重要影响。(√) 17.汽车在一定的载质量下能以较高的平均速度通过各种坏路及无路地带和克服各种障碍物的能力,称之为汽车的通过性。各种汽车的通过能力是一样的。(×) 18.离合器踏板自由行程越小越有利于离合器的工作。(×) 19.在汽车转向轮遇到外力作用发生偏转时,一旦作用的外力消失后,应能立即自动回到原来的直线行使的位置。这种自动回正作用是由转向轮的定位参数来保证实现的。(√) 20.转向系分为机械转向系和动力转向系两种。机械转向系是以驾驶员的体力作为转向能源,动力转向系是以发动机的动力为转向能源的转向系。(×)

大众汽车-全系产品知识卖点话术手册教学提纲

卖点话术手册 大众培训部大众产品知识培训1 1110 导言 广大销售人员在实际工作中在培训部已有销售话术的基础 上取得了很大的成绩 现将各车型卖点话术整理成册以便广大经销商销售人员使 用 望广大经销商销售人员仔细学习取长补短进一步提升展 厅终端销售能力 大众培训部大众产品知识培训2 2110 目录 u CC卖点话术 u CC卖点话术 u 全新迈腾卖点话术 u 全新迈腾卖点话术 u 高尔夫卖点话术 u 高尔夫卖点话术 u宝来卖点话术 u宝来卖点话术

大众培训部大众产品知识培训3 3110 优雅动感的高级轿车 优雅动感的外观无比的驾驶乐趣不足以完全描述CC先进智能辅助 C C 驾驶系统高端配置更让人体会到高级轿车特有的优越感 全新迈腾 体现动感与优雅的完美设计高尔夫 更有驾驶高级轿车的优越感宝来 更加舒适和更富于驾驶乐趣 4 大众培训部大众产品知识培训4 4110 体现动感与优雅的完美设计 CC的整体设计优雅大气且材质高档做工细腻具有豪华车特有的尊贵风 范CC的细节处理富于变化产生不可抗拒的感染力赢得了包括全世界知 C C 名设计师权威媒体在内的各界的一致盛赞 全新迈腾

p 设计界最高荣誉红点最佳设计品质奖 高尔夫 p 高档大气强劲有力的前端设计 宝来 p 优雅饱含运动激情的侧面设计 p 前后呼应层次分明的尾部设计 p 豪华车专有无框车门全景天窗 参考推介动作位置 销售人员可在任何场所与客户进行交流向顾客概括性讲解CC设计特点 5 大众培训部大众产品知识培训5 5110 体现动感与优雅的完美设计 设计界最高荣誉红点最佳设计品质奖 CC凭借卓越的设计一举夺得世界三大设计大奖之一的红点奖的最高奖项 红点最佳设计品质奖它相当于奥斯卡奖中的最佳影片奖C C 红点奖 全新迈腾 红点奖被称为工业设计界的奥斯卡大奖评审团由来自世界各地的知名设计师和设计专家组成每 年有来自60个国家超过7000份包含汽车建筑家用电子时尚生活科学以及医药等众多领域高尔夫

汽车产品知识

汽车销售顾问学习大纲 一、函授学习部分:基础公共教材(初、中、高相同,应考书本教材,自学) 第一部分中国汽车行业概况 第一章中国汽车行业竞争力比较 第二章中国汽车行业的贸易政策 第三章加入WTO对中国汽车工业的影响 第四章中国汽车行业现状及各公司简介 第二部分汽车基本知识 第一章汽车概论 第二章汽车构造 第三章汽车车身 第四章汽车美容护理 第五章汽车使用维护 第三部分汽车营销人员素质基础训练 第一章汽车营销的时代背景 第二章汽车营销的行业背景 第三章汽车营销人员的职业化修炼 第四章成功的前提:树立正确的心态与目标 第五章商务仪表礼仪训练 第六章专业背景知识 第七章汽车营销人员的职业道德与自我提升 第八章汽车营销人员必备的知识架构 第四部分市场营销基础 第一章汽车营销的基本理论 第二章顾客消费心态分析 第三章汽车营销基础实务 第五部分汽车销售实务 第一章汽车销售流程介绍 第二章销售沟通与销售技巧 附件:汽车销售服务相关环节介绍

二、远程教育部分:在线视频教程(分初、中、高三个级别,通过网络学) 1)汽车基础与汽车产品知识 什么是汽车?/ 汽车的发展 / 世界汽车集团 / 汽车的分类 / 轿车的分类 运输用车 / 特种用途汽车 / 新的汽车分类 / 汽车级别的划分 / 汽车分类 与车牌关系 / 汽车的17位编码VIN / 汽车总体结构 发动机 - 内燃机分类 - 发动机常用术语 - 发动机工作原理 - 发动机构造 汽车底盘 - 传动系 - 行驶系- 转向系 - 制动系 车身和附件 / 汽车安全防护装置 / 安全气囊 / 汽车空调系统 / 电器设备 2)汽车维修服务流程与要点 a、维修服务概论:维修车辆客户的心情 / 客户的主要期望 b、服务人员的素质和职责:服务人员的素质/服务人员的职责1 / 服务人员的 职责2 / 职业习惯 c、维修服务准备:服务准备 d、维修服务流程:维修服务流程 / 服务顾问在流程中的职责 e、流程要点:倾听客户,记下细节 / 预约 / 预约开展的必备条件 / 预约后 的准备工作 / 迎接 / 客户对接待的期望 / 接待过程的重要性 / 接待客 户的技巧 / 故障诊断 / 互动式诊断 / 填写委托书 / 承诺 / 准时并在承 诺的时间内完成 / 准确地全面地完成订单上任务 / 维修 / 确保维修工作 质量的必备条件 / 检查工作质量 / 质量控制及交车准备 / 车的外表和干 净程度 /车的外表和干净程度 / 内部沟通 / 解释修理项目及发票 / 项目 解释的要求 / 检查车辆,记录细节 / 交车 / 服务跟踪 3)汽车销售流程与要点 a、汽车销售理念:什么是销售 / 传统的销售… / 销售研究对象是什么 / 销 售者与购买者/ 客户共通的需求 / 顾问式销售…./ 销售理念的转变 / 销 售流程的必要性 b、流程、要点与标准:汽车销售流程 / 汽车销售九大步骤:客户开发-接待- 咨询-产品介绍 -试乘试驾-协商-成交-交车-跟踪 c、面销售要点:为什么要进行来店管理 / 来店客户管理 / 展厅值班人员工 作方法 1 / 展厅值班人员工作方法 2 / 业代仪容和接待礼节 / 展厅5S / 展示车辆 5S / 正常的功能 / 车辆的清洁 d、成效的销售沟通:沟通的定义 / 有效发问 / 发问 / 倾听 / 说话 / 非语 言沟通的技巧 / 异议处理四要素 e、售谈判要点:使你在谈判占据优势的方法 / 谈判中的心理学 / 谈判中的 心理战 / 说服顽固者的技巧 / 缔结手法介绍 4)认识当前中国汽车市场,分析未来发展态势 在这些图里你看到了什么 / 汽车的是一种特殊的商品 / 汽车销售是一种高质 量高信任的服务工作 / 汽车市场的业态演变 / 汽车市场总体趋势 / 八个拉 动 / 三个集中 / 六大突出问题 / 2006‘汽车市场走势 / 竞争来自四面八方 / 供求关系出现了新的特点 / 汽车市场的卖点发生转移 / 顾客状态不断变化 / 我们处在感动消费时代 / 汽车市场竞争激烈 / 汽车营销企业面临多重复合

(汽车行业)汽车产品知识

(汽车行业)汽车产品知识

汽车销售顾问学习大纲 壹、函授学习部分:基础公共教材(初、中、高相同,应考书本教材,自学) 第壹部分中国汽车行业概况 第壹章中国汽车行业竞争力比较 第二章中国汽车行业的贸易政策 第三章加入WTO对中国汽车工业的影响 第四章中国汽车行业现状及各X公司简介 第二部分汽车基本知识 第壹章汽车概论 第二章汽车构造 第三章汽车车身 第四章汽车美容护理 第五章汽车使用维护 第三部分汽车营销人员素质基础训练 第壹章汽车营销的时代背景 第二章汽车营销的行业背景 第三章汽车营销人员的职业化修炼 第四章成功的前提:树立正确的心态和目标 第五章商务仪表礼仪训练 第六章专业背景知识 第七章汽车营销人员的职业道德和自我提升 第八章汽车营销人员必备的知识架构 第四部分市场营销基础 第壹章汽车营销的基本理论 第二章顾客消费心态分析 第三章汽车营销基础实务 第五部分汽车销售实务 第壹章汽车销售流程介绍 第二章销售沟通和销售技巧 附件:汽车销售服务相关环节介绍 二、远程教育部分:在线视频教程(分初、中、高三个级别,通过网络学) 1、初级: 1)汽车基础和汽车产品知识 什么是汽车?/汽车的发展/世界汽车集团/汽车的分类/轿车的分类 运输用车/特种用途汽车/新的汽车分类/汽车级别的划分/汽车分类 和车牌关系/汽车的17位编码VIN/汽车总体结构 发动机-内燃机分类-发动机常用术语-发动机工作原理-发动机构造 汽车底盘-传动系-行驶系-转向系-制动系 车身和附件/汽车安全防护装置/安全气囊/汽车空调系统/电器设备 2)汽车维修服务流程和要点 a、维修服务概论:维修车辆客户的心情/客户的主要期望 b、服务人员的素质和职责:服务人员的素质/服务人员的职责1/服务人员的职责2/职业习惯 c、维修服务准备:服务准备 d、维修服务流程:维修服务流程/服务顾问在流程中的职责

汽车美容基础知识

汽车美容基础知识 文稿归稿存档编号:[KKUY-KKIO69-OTM243-OLUI129-G00I-FDQS58-

汽车美容基础知识 汽车美容(Auto Beauty)是指针对汽车各部位不同材质所需的保养条件采用不同性质的汽车美容护理用品及施工工艺,对汽车进行全新的保养护理。“汽车美容”的概念最初是1994年在我国出现,如今这个概念已被公众普遍接受,而且汽车美容中心已遍及全国各地。 概念 汽车美容在传入中国之初泛指几乎所有的汽车服务项目,随着汽车后市场服务行业的不断发展与演变,如今的汽车美容所包含的内容已经细分到主要包括:汽车洗车、汽车漆面美容(打蜡、封釉、镀膜、镀晶)、汽车内饰护理(内室清洁、内室桑拿、内室消毒)汽车其他部件翻新(发动机翻新、轮毂翻新、大灯翻新、橡塑件翻新等内容)。汽车精品、汽车装饰等也是汽车美容的项目 概述 “汽车美容”在西方国家被称为“汽车保养护理”,汽车美容应使用专业优质的养护产品,针对汽车各部位材质进行有针对性的保养、美容和翻新。这些产品是采用高科技手段及优等化工原料制成,它不仅能使汽车焕然一新而且更能让旧汽车全面彻底翻新,并长久保持艳丽的光彩。使经过专业美容后的汽车外观洁亮如新,漆面亮光长时间保持,有效延长汽车寿命。 汽车美容装饰是通过增加一些附属的物品,以提高汽车表面和内室的美观性、这种行为叫做汽车装潢,所增加的附属物品,叫做装饰品或者装

饰件。根据汽车装饰的部位不同,可分为汽车外部装饰和汽车内室装饰。 此外,更为专业的汽车美容是通过先进的设备和数百种用品,经过几十道工序,从车身、车室(地毯、皮革、丝绒、仪表、音响、顶棚、冷热风口、排挡区等进行高压洗尘吸尘上光)、发动机(免拆清洗)、钢圈轮胎、底盘、保险杠、油电路等作整车处理,使旧车变成新车并保持长久,且对较深划痕可进行特殊快速修复。 历史 “汽车美容”源于西方发达国家,英文名称表示为“Car Beauty”或“Car Care”、“CarDitill”。 汽车美容 由于汽车工业的发展,社会消费时尚的流行,以及人们对事物猎奇、追求新异思想的影响,这些国家的新车款式更新换代速度非常快,追新族们为得到新车而不愿旧车贬值,因而在汽车消费与二手车市场之间,汽车美容装饰业也就应运而生。换句话说,汽车美容是工业经济高速发展、消费观念进步以及汽车文化日益深入人心的必然产物! 随着社会进步及人类文明程度的不断提高,汽车正以大众化消费品的姿态进入百姓生活,因而汽车的款式、性能以及汽车的整洁程度,无一不体现出车主的性格、修养、生活观及喜好。所以,许多人想让自己的“座驾”看起来干净漂亮,用起风光舒适。围绕这一目的,进行的一系列工作,就是许多人眼里笼统意义的“汽车美容”!

汽车基本知识汽车基本知识

汽车基本知识汽车基本知识 目录 一、汽车的主要结构参数和性能参数 二、发动机基本参数详解 三、何为“欧I和II”标准 四、多气门发动机 五、新车磨合 六、汽车安全的探索ABS ASR ESP 七、前后轮驱动汽车的优缺点 八、自动变速器执行机构的结构与原理 九、四轮定位的作用 十、跑车 十一、家用汽车与家用轿车 十二、汽车的动力性与经济性 十三、国际惯例上什么样的车是豪华轿车 十四、三厢车两厢车的区别和划分 一、汽车的主要结构参数和性能参数 汽车的主要特征和技术特性随所装用的发动机类型和特性的不同,通 常有以下的结构参数和性能参数。 1. 整车装备质量(kg):汽车完全装备好的质量,包括润滑油、 燃料、随车工具、备胎等所有装置的质量。

2. 最大总质量(kg):汽车满载时的总质量。 3. 最大装载质量(kg):汽车在道路上行驶时的最大装载质量。 4. 最大轴载质量(kg):汽车单轴所承载的最大总质量。与道 路通过性有关。 5. 车长(mm):汽车长度方向两极端点间的距离。 6. 车宽(mm):汽车宽度方向两极端点间的距离。 7. 车高(mm):汽车最高点至地面间的距离。 8. 轴距(mm):汽车前轴中心至后轴中心的距离。 9. 轮距(mm):同一车轿左右轮胎胎面中心线间的距离。 10. 前悬(mm):汽车最前端至前轴中心的距离。 11. 后悬(mm):汽车最后端至后轴中心的距离。 12. 最小离地间隙(mm):汽车满载时,最低点至地面的距离。 13. 接近角(°):汽车前端突出点向前轮引的切线与地面的夹角。 14. 离去角(°):汽车后端突出点向后轮引的切线与地面的夹角。 15. 转弯半径(mm):汽车转向时,汽车外侧转向轮的中心平面在车辆支承平面上的轨迹圆半径。转向盘转到极限位置时的转弯半 径为最小转弯半径。 16. 最高车速(km/h):汽车在平直道路上行驶时能达到的最大速 度。 17. 最大爬坡度(%):汽车满载时的最大爬坡能力。 18. 平均燃料消耗量(L/100km):汽车在道路上行驶时每百公里 平均燃料消耗量。

汽车CD基础知识

汽车CD 基础知识 分频器知识, 通常无源分频器有三种,6db型、12db型、24db型 6db型,低音直接,高音串一个电容(3.3UF或2.2UF,差的喇叭会用4.7UF) 12db型,低音串一个电感并一个电容(12UF~4UF不等),高音串一个电容(3.3UF~2.2UF)并一个电感再串一电阻,通常高音灵敏度要高于低音,串个电阻使之与低音相匹配(8欧~1欧不等) 24db型,相当于串连两个12db的分频器,也就是低音串一电感并一电容,再串一电感再并一电容,高音与之一样,串一电容并一电感,再串电容再并一电感,24db的分频设计上很复杂,很少用。 一般我们只用12db 的分频,按箱体和喇叭的参数细调电容和电感的量,就能达到很好的放音效果。 分频器本身就有一个4.7的电容了,但是出来的声音还是有一些低频成份,我想问的是,除了再串电容,还有别的方法么。你说好的分频器用的电容都小于3.3微法,但是有一款惠威的分频器用的是6.8微法的诶。 那并不是只串一个6.8UF的电容,它还有电阻,还有第二层分频网络。3.3UF

也并不是特定的,要看和什么样的低音相匹配,高音喇叭的重放参数,和分频点的选择。 如果只是用6.8UF的电容,那么它分的不是高音,是中音,在3单元的音箱里很常见。 一般用到4.7U来分高音的话中频会很亮,会有点吵人,但有一些低音单元中频做得不好,只能用大电容来分多点中音来补偿整个音箱放音, 分频的选择和制作脱不开喇叭的参数,没喇叭的参数就设计不了分频,随便套也行,就是达不到效果。 分频装上后要听整体声音,不是只听一个高音或低音,高音多了可以串个电阻,中音多了减小电容,反之增加。在没有仪器下调整这个需要很老到的经验。 分频器的高音一定要串有电容的,否则会烧掉喇叭单元,看来你要多学习音响知道了,发烧也是要理论指导的。 高音串电容可以过滤掉声音的低频成份,减轻喇叭音单元的负担,一般高音才30~50W,低音是100W以上,如果分配同样的功率,你想高音会不会烧掉? 1、B+是电源正极,ACC是电源控制,家用时都一起接+12V,ILL 为背景灯电源接线端,GND地线。 2、RR+- RL+-是汽车后置左右喇叭接线端,功率比较大的,在家用的时候就要接到前置音箱。 3、FR+- FL+- 是汽车前置

汽车车轮定位基本知识详解(图)

汽车车轮定位基本知识详解(图) (一)基本常识 1、什么是汽车的车轮定位 现代汽车的车轮定位是指车轮、悬架系统元件以及转向系统元件,安装到车架(或车身)上的几何角度与尺寸须符合一定的要求,保证汽车行驶的稳定性和安全性,减少汽车的磨损和油耗。 2、四轮定位维修的好处 (1)增加行驶安全 (2)直行时方向盘正直 (3)转向后方向盘自动回正 (4)减少汽油消耗 (5)减少轮胎磨损 (6)维持直线行车 (7)增加驾驶控制感 (8)降低悬挂配件磨损 3、什么情况下需要进行四轮定位 (1)每行驶10000公里或六个月后 (2)直线行驶时车子往左或往右拉 (3)直行时需要紧握方向盘 (4)直行时方向盘不正 (5)感觉车身会漂浮或摇摆不定 (6)前轮或后轮单轮磨损 (7)安装新的轮胎后 (8)碰撞事故维修后 (9)换装新的悬挂或转向有关配件后 (10)新车每行驶3000公里后 (二)主要技术参数及其作用 在GB/3730.3-92《汽车和挂车的术语及其定义》中,它规定了关于车轮定位有关参数的定义,考虑了有些汽车车桥无主销的结构;注意了有关零件和几何要素(面、线、点)相对位置的空间性;淡化了前束、外倾、后倾等参数的单一方向性;明确了前束测量的具体位置,随着汽车技术的发展,前轮定位的作用和取值围也有较大的变化。 (a)主要定位参数 1.前束(Toe):从汽车的正上方向下看,由轮胎的中心线与汽车的纵向轴线之间的夹角称为前束角。轮胎中心线前端向收束的角度为正前束角,反之为负前束角。总前束值等于两个车轮的前束值之和,即两个车轮轴线之间的夹角。 图示1

前束的作用是消除车轮外倾造成的不良后果.车轮外倾使前轮有向两侧开的趋势,由于受车桥约束,不能向外滚开,导致车轮边滚边滑,增加了磨损,有了前束后可使车轮在每瞬间的滚动方向都接近于正前方,减轻了轮毂外轴承的压力和轮胎的磨损。 2、外倾(Camber):从汽车正前方看,汽车车轮的顶端向或向外倾斜一个角度,称为车轮的外倾。通常情况下汽车的侧倾角为外倾。用偏离垂直线所倾斜的角度来表示,如果顶端向外倾斜则称为正外倾角,如果向倾斜则称为负外倾角。 图示2 侧倾的作用是为了增加汽车直线行驶的安全性。当具有外倾角时,可使车轮在转向时偏移量减小,所以能减少转向力;另外,由于主销外倾,在垂直载荷作用下产生一施加于轴心上的分力,使车轮向压在轴承上,以防止车轮甩脱。 3、主销后倾角(Kingpincasterangle):从汽车的侧面看,主销轴线(或车轮转向轴线)从垂直方向向后或向前倾斜一个角度称为主销后倾或前倾。在纵向垂直平面,主销轴线与垂线之间的夹角,称为主销后倾角。向垂线后面倾斜的角度称为正后倾角,向前倾斜的角度称为负后倾角。通常汽车行驶过程中,主销后倾角应为正值。主销后倾角的获得一般是在安装时,通过悬架元件相互位置来保证的。

有关汽车基础知识一些介绍

有关汽车基础知识一些介绍,一看便懂。 ·风阻系数 空气阻力是汽车行驶时所遇到最大的也是最重要的外力。空气阻力系数,又称风阻系数,是计算汽车空气阻力的一个重要系数。它是通过风洞实验和下滑实验所确定的一个数学参数, 用它可以计算出汽车在行驶时的空气阻力。 汽车在行驶中由于空气阻力的作用,围绕着汽车重心同时产生纵向、侧向和垂直等三个方向的空气动力量,其中纵向空气力量是最大的空气阻力,大约占整体空气阻力的80%以上。空气阻力系数值是由风洞测试得出来的。由于空气阻力与空气阻力系数成正比关系,现代轿车为了减少空气阻力就必须要考虑降低空气阻力系数。从20世纪50年代到70年代初,轿车的空气阻力系数维持在0.4至0.6之间。70年代能源危机后,各国为了进一步节约能源,降低油耗,都致力于降低空气阻力系数。现在轿车的空气阻力系数一般在0.28至0.4之间。试验表明,空气阻力系数每降低10%,燃油节省7%左右。曾有人对两种相同质量、相同尺寸;但具有不同空气阻力系数(分别是0.44和0.25)的轿车进行比较,以每小时88km的时速行驶了100km,燃油消耗后 者比前者节约了1.7L。

·非承载式车身 非承载式车身的汽车有一刚性车架,又称底盘大梁架。在非承载式车身中发动机、传动系统的一部分、车身等总成部件都是用悬架装置固定在车架上,车架通过前后悬架装置与车轮联接o.非承载式车身比较笨重,质量大,高度高,一般用在货车、客车和越野吉普车上,也有部分高级轿车使用,因为它具有较好的平稳性和安全性。

·承载式车身 承载式车身的汽车没有刚性车架,只是加强了车头、侧围、车尾、底板等部位,发动机、前后悬架、传动系统的一部分等总成部件装配在车身上设计要求的位置,车身负载通过悬架装置传给车轮。承载式车身除了其固有的乘载功能外,还要直接承受各种负荷力的作用。承载式车身不论在安全性还是在稳定性方面都有很大的提高,它具有质量小、高度低、装配容易等优点, 大部分轿车采用这种车身结构。 ·侧门防撞杆 众所周知,当汽车受到侧面撞击时,车门很容易受到冲击而变形,从而直接伤害到车内乘员。为了提高汽车的安全性能,不少汽车公司就在汽车两侧门夹层中间放置一两根非常坚固的钢梁,这就是常说的侧门防撞杆。

相关主题
文本预览
相关文档 最新文档