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豪华客滚船项目可行性研究报告(发改立项备案+2013年最新案例范文)详细编制方案

豪华客滚船项目可行性研究报告(发改立项备案+2013年最新案例范文)详细编制方案
豪华客滚船项目可行性研究报告(发改立项备案+2013年最新案例范文)详细编制方案

新案例范文)详细编制方案

目录

第一部分博思远略编制豪华客滚船项目可研报告思路 (3)

一、豪华客滚船项目必要性及可行性研究主要内容 (3)

二、豪华客滚船项目可行性研究贯彻国家可持续发展政策的基本要求 (3)

第二部分甲级资质单位编制豪华客滚船项目可行性研究报告大纲(2013发改委标准) (5)

第三部分关于豪华客滚船项目可研不同用途及编制重点差异的说明 (11)

一、豪华客滚船项目可研报告按用途分类构成 (11)

二、用于发改委立项的豪华客滚船项目可行性研究报告编制独特性说明. 11

三、用于银行贷款的豪华客滚船项目可行性研究报告编制独特性说明 (12)

四、用于申请用地的豪华客滚船项目可行性研究报告编制独特性说明 (13)

五、用于IPO上市募投的豪华客滚船项目可研报告编制独特性说明 (15)

第四部分豪华客滚船项目可研编制热点问题与专家答疑集锦 (16)

一、企业在项目立项备案过程中需要做哪些工作来提高通过率? (16)

二、哪些项目可行性研究报告需要具有发改委甲级资质的机构撰写? (17)

三、豪华客滚船项目投资决策分为哪几个阶段,每个阶段博思远略可以提供

哪些服务? (18)

五、豪华客滚船项目可行性研究报告审批流程及各阶段提交材料清单?. 19第五部分豪华客滚船项目可行性研究方案设计(市场前景+技术可行性+经济可行性) (21)

一、“申报单位及项目概况”部分编写要点说明 (21)

二、“发展规划、产业政策和行业准入分析”部分编写要点说明 (21)

四、“节能方案分析”部分编写要点说明 (22)

五、“建设用地、征地拆迁及移民安置分析”部分编写要点说明 (23)

六、“环境和生态影响分析”部分编写要点说明 (24)

七、“经济影响分析”部分编写要点说明 (25)

八、“社会影响分析”部分编写要点说明 (26)

第六部分豪华客滚船项目可行性研究报告范文节选(基于成功案例) (28)

一、项目建设投资估算方案 (28)

二、企业介绍说明(图形数据归纳直观化) (28)

三、项目总平面布置图设计方案(根据要求可做效果图) (29)

四、项目综合能耗方案设计 (30)

五、项目投资构成方案设计 (31)

六、项目设备选型方案设计 (33)

七、项目生产工艺流程方案设计 (35)

八、项目市场前景分析(基于大量数据) (36)

九、项目盈利模式分析 (38)

十、项目盈亏平衡分析 (38)

第七部分博思远略豪华客滚船项目可行性研究报告编制服务 (40)

一、豪华客滚船项目可研报告涉及关键词 (40)

二、编制团队构成 (40)

三、豪华客滚船项目可行性研究报告(2013版甲级资质)编制工作流程40第八部分最新可行性研究成功案例(包括但不限于) (42)

第九部分关于北京博思远略咨询公司 (49)

第一部分博思远略编制豪华客滚船项目可研报告思路

一、豪华客滚船项目必要性及可行性研究主要内容

二、豪华客滚船项目可行性研究贯彻国家可持续发展政策的基本要求

项目可行性研究工作作为工程咨询的重要业务内容,需要把贯彻“十二五”规划中可持续发展理念作为指导思想,才能使可行性研究工作符合自然、经济、社会可持续发展的要求。因此在豪华客滚船项目可行性研究报告的编制过程中,博思远略公司秉承五大基本要求:

第一,从提供投资效益、规避风险的角度出发,更加注重对市场的深入分析、技术的先进适用性评价和产业、产品结构的优化;

第二,从以人为本的角度出发,全面关注投资建设对所涉及人群的生活、生产、教育、发展等方面所产生的影响;

第三,从全面发展的角度出发,深入分析投资建设对转变经济增长方式和促进社会全面进步所产生的影响;

第四,从协调发展的角度出发,综合评价投资建设对城乡、区域、人与自然和谐发展等方面的影响;

第五,从可持续的角度出发,统筹考虑豪华客滚船项目投资建设中资源、能源的节约与综合利用,以及生态环境承载能力等因素,促进循环经济的发展。

第二部分甲级资质单位编制豪华客滚船项目可行性研究报告大纲(2013发改委标准)

第一章豪华客滚船项目总论

1.1 项目基本情况

1.2 项目承办单位

1.3 可行性研究报告编制依据

1.4 项目建设内容与规模

1.5 项目总投资及资金来源

1.6 经济及社会效益

1.7 结论与建议

第二章豪华客滚船项目建设背景及必要性

2.1 项目建设背景

2.2 项目建设的必要性

第三章豪华客滚船项目承办单位概况

3.1 公司介绍

3.2 公司项目承办优势

第四章豪华客滚船项目产品市场分析

4.1 市场前景与发展趋势

4.2 市场容量分析

4.3 市场竞争格局

4.4 价格现状及预测

4.5 市场主要原材料供应

4.6 营销策略

第五章豪华客滚船项目技术工艺方案

5.1 项目产品、规格及生产规模

5.2 项目技术工艺及来源

5.2.1 项目主要技术及其来源

5.5.2 项目工艺流程图

5.3 项目设备选型

5.4 项目无形资产投入

第六章豪华客滚船项目原材料及燃料动力供应

6.1 主要原料材料供应

6.2 燃料及动力供应

6.3 主要原材料、燃料及动力价格

6.4 项目物料平衡及年消耗定额

第七章豪华客滚船项目地址选择与土建工程

7.1 项目地址现状及建设条件

7.2 项目总平面布置与场内外运

7.2.1 总平面布置

7.2.2 场内外运输

7.3 辅助工程

7.3.1 给排水工程

7.3.2 供电工程

7.3.3 采暖与供热工程

7.3.4 其他工程(通信、防雷、空压站、仓储等)第八章节能措施

8.1 节能措施

8.1.1 设计依据

8.1.2 节能措施

8.2 能耗分析

第九章节水措施

9.1 节水措施

9.1.1 设计依据

9.1.2 节水措施

9.2 水耗分析

第十章环境保护

10.1 场址环境条件

10.2 主要污染物及产生量

10.3 环境保护措施

10.3.1 设计依据

10.3.2 环保措施及排放标准

10.4 环境保护投资

10.5 环境影响评价

第十一章劳动安全卫生与消防

11.1 劳动安全卫生

11.1.1 设计依据

11.1.2 防护措施

11.2 消防措施

11.2.1 设计依据

11.3.2 消防措施

第十二章组织机构与人力资源配置

12.1 项目组织机构

12.2 劳动定员

12.3 人员培训

第十三章豪华客滚船项目实施进度安排

13.1 项目实施的各阶段

13.2 项目实施进度表

第十四章豪华客滚船项目投资估算及融资方案

14.1 项目总投资估算

14.1.1 建设投资估算

14.1.2 流动资金估算

14.1.3 铺底流动资金估算

14.1.4 项目总投资

14.2 资金筹措

14.3 投资使用计划

14.4 借款偿还计划

第十五章豪华客滚船项目财务评价

15.1 计算依据及相关说明

15.1.1 参考依据

15.1.2 基本设定

15.2 总成本费用估算

15.2.1 直接成本估算

15.2.2 工资及福利费用

15.2.3 折旧及摊销

15.2.4 修理费

15.2.5 财务费用

15.2.6 其它费用

15.2.7 总成本费用

15.3 销售收入、销售税金及附加和增值税估算

15.3.1 销售收入估算

15.3.2 增值税估算

15.3.2 销售税金及附加费用

15.4 损益及利润及分配

15.5 盈利能力分析

15.5.1 投资利润率,投资利税率

15.5.2 财务内部收益率、财务净现值、投资回收期

15.5.3 项目财务现金流量表

15.5.4 项目资本金财务现金流量表

15.6 不确定性分析

15.6.1 盈亏平衡

15.6.2 敏感性分析

第十六章经济及社会效益分析

16.1 经济效益

16.2 社会效益

第十七章豪华客滚船项目风险分析

17.1 项目风险提示

17.2 项目风险防控措施

第十八章豪华客滚船项目综合结论

第十九章附件

1、公司执照及工商材料

2、专利技术证书

3、场址测绘图

4、公司投资决议

5、法人身份证复印件

6、开户行资信证明

7、项目备案、立项请示

8、项目经办人证件及法人委托书

10、土地房产证明及合同

11、公司近期财务报表或审计报告

12、其他相关的声明、承诺及协议

13、财务评价附表

《豪华客滚船项目可行性研究报告》主要图表目录

图表项目技术经济指标表

图表产品需求总量及增长情况

图表行业利润及增长情况

图表2013-2020年行业利润及增长情况预测

图表项目产品推销方式

图表项目产品推销措施

图表项目产品生产工艺流程图

图表项目新增设备明细表

图表主要建筑物表

图表主要原辅材料品种、需要量及金额

图表主要燃料及动力种类及供应标准

图表主要原材料及燃料需要量表

图表厂区平面布置图

图表总平面布置主要指标表

图表项目人均年用水标准

图表项目年用水量表

图表项目年排水量表

图表项目水耗指标

图表项目污水排放量

图表项目管理机构组织方案

图表项目劳动定员

图表项目详细进度计划表

图表土建工程费用估算

图表固定资产建设投资单位:万元

图表行业企业销售收入资金率

图表投资计划与资金筹措表单位:万元

图表借款偿还计划单位:万元

图表正常经营年份直接成本构成表

图表逐年直接成本

图表逐年折旧及摊销

图表逐年财务费用

图表总成本费用估算表单位:万元

图表项目销售收入测算表

图表销售收入、销售税金及附加估算表单位:万元图表损益和利润分配表单位:万元

图表财务评价指标一览表

图表项目财务现金流量表单位:万元

图表项目资本金财务现金流量表单位:万元

图表项目盈亏平衡图

图表项目敏感性分析表

图表敏感性分析图

图表项目财务评价主要数据汇总表

第三部分关于豪华客滚船项目可研不同用途及编制重点差异的说明一、豪华客滚船项目可研报告按用途分类构成

二、用于发改委立项的豪华客滚船项目可行性研究报告编制独特性说明

按照《国务院关于投资体制改革的决定》的规定,凡企业不适用政府性资金投资的建设项目,除重大项目和限制类项目外,均实行备案制。具体实施办法由省级政府制定并实施。

备案制项目由企业自主决策,但须向有关政府部门提交备案申请,履行备案手续后方可办理其他手续。《国务院办公厅关于加强和规范新开工项目管理的通知》(国办发[2007]64号),明确规定了备案制项目的行政管理程序:实行备案制的企业投资项目,项目单位必须首先向发改委等备案管理部门办理备案手续;备案后分别向城乡规划、国土资源和环境保护部门申请办理规划选址、用地和环评审批手续。最后,依据相关批复文件,向建设主管部门申请办理项目开工手续。在企业投资项目备案过程中,各相关行政管理部门应按国家有关规定,在投资者提交相关项目文件和报告等资料后,在确定的期限内完成备案手续。备案项目文件的具体内容和格式等,由各级政府发展改革部门根据本地实际情况确定。

博思远略特别提示:根据政策规定,各级地方政府对备案豪华客滚船项目

进行“合规性”审查,并在规定的时限内向企业出具项目备案确认书。“合规性”审查的内容主要包括申请备案项目是否符合国家法律法规、产业政策、行业准入标准,是否应由政府核准或审批而不属于备案等。项目的市场前景、经济效益、资金来源和产品技术方案等由企业自主决策,自担风险。

三、用于银行贷款的豪华客滚船项目可行性研究报告编制独特性说明

商业银行在贷款前进行风险评估时,需要项目方出具详细的可行性研究报告,对于国家开发银行等国内银行,该报告由甲级资格单位出具,通常不需要再组织专家评审,部分银行的贷款可行性研究报告不需要资格,但要求融资方案合理,分析正确,信息全面。

博思远略所编制的银行贷款用可研报告一般来说分为国内贷款版和国际贷款版两个版本。国内版可称为“项目可行性研究报告”,国际版可称为“项目投资及市场风险评定报告”。两个版本编制重点基本相同,侧重项目承办企业资金实力、财务报表、项目投资构成、资金使用计划、财务指标、风险控制、偿债能力等方面,具体目录按照银行要求调整。

特别说明:企业经营规模、盈利能力和清偿实力是可研报告中应重点分析的部分。一般来说更大的规模、更强的盈利能力和清偿实力意味着更容易获得银行贷款。但是企业规模的影响力并不显著,而更能体现出企业质地的盈利能力和清偿实力的变量则较为显著,体现出了银行授信时,更看重企业本身的质地,即盈利能力和企业提供抵押的能力。

四、用于申请用地的豪华客滚船项目可行性研究报告编制独特性说明

因此,一般来说申请用地的《豪华客滚船项目可行性研究报告》必须重点考虑以下因素:

一、投资密度:通常是指投资总额和所需土地的比率,因为土地紧张,也有部分开发区算作注册资本和所需土地的比率,不同地区对投资密度要求会有所不同,部分开发区还对投资总额有限制,规定注册资本必须在多少以上才可以供应土地。

二、容积率:因为土地供小于求和政府出于节约用地的要求,一般地方政府希望企业能在尽量少的土地上多造厂房,所以容积率会比国家最低要求大大提高。

三、社会效益:各级政府除了从鼓励行业考核外,还有一个很重要的指标就是这个企业能给地方带来多大的拉动效益,如果是一个知名品牌必然好于一个普通品牌,如果是一个能带动一个产业链的企业必然好于一个仅仅是做配套生产的企业。

因此,豪华客滚船项目可行性研究报告的编制过程中,博思远略会结合项目投资所在地的实际,对项目的主要内容和配套条件,如市场需求、资源供应、建设规模、工艺路线、设备选型、环境影响、资金筹措、盈利能力等,从技术、经济、工程等方面进行调查研究和分析比较,并对项目建成以后可能取得的财务、经济效益及社会影响进行预测,从而提出该项目是否值得投资和如何进行

建设的咨询意见,从而为政府机构土地审批提供科学依据。

五、用于IPO上市募投的豪华客滚船项目可研报告编制独特性说明

一般来说,中小板、创业板募投项目可研报告(上市可研)与一般项目可行性研究报告主要有以下几点区别:

1、上市募投项目项目可行性研究报告应纳入上市筹划的总体方案中,因为募集资金的投向直接关系到能否实现上市的关键问题;

2、上市募投项目可研报告需要上市咨询团队中的各中介机构(券商、律师事务所、会计师事务所、第三方调查公司)密切配合,特别是应与财务评估机构密切配合,将募集资金项目的投入产出而导致的资金流的变化纳入到总体财务预测中;

3、募集资金只能用于发展主营业务;

4、项目的财务分析应该考虑到上市公司信息披露的具体要求,

5、不再要求就发行人的募集资金投资项目是否符合国家产业政策和投资管理的规定征求国家发展与改革委员会的意见。

第四部分豪华客滚船项目可研编制热点问题与专家答疑集锦

一、企业在项目立项备案过程中需要做哪些工作来提高通过率?

第一,尽最大努力认真做好项目申请前的准备工作。一定要在尊重事实的基础上,有技巧的分析自己企业的优劣势,也就是所说的项目包装。包装不是做假,而是通过详细客观分析、评估本企业拥有的核心技术、生产市场方面的优势、劣势,发展潜力,财务状况、把本企业的内在价值充分挖掘出来,特别是与同行企业所比较具有的独特优势,这就是通常我们所说的价值发现。

另外,多注重增加公司的无形资产,如产品的测试和鉴定;企业标准的制订;专利、商标、著作权的申请;高技术人才储备;科技成果鉴定;科技进步奖的评选、企业信用的评级;重点新产品的申请;重信誉、守合同的评比;质量体系认定、高新技术项目(企业)的认定等。

第二,企业决策者或项目管理负责人要对国家各级部门相关政策做深入了解,自己所处的行业国家政策是什么态度,支持鼓励还是限制。什么类型的企业符合政策扶持的标准,有什么具体程序,自己企业是不是符合申请的条件,不够条件怎样创造条件,申请需要什么材料和程序等等。

以上信息可以通过多种渠道去获取:通过政府各部门网站,一般来说政府网站会第一时间把重大政策规定进行发布,因此要经常登录政府网站,跟踪政府动态;通过具有发改委颁发甲级资质的专业机构,专业权威的咨询机构具有丰富的案例经验,可以让企业避免走弯路,提高项目申请效率;通过行业协会以及协会举办的活动和讲座;通过业内同行,密切关注跟踪同行的重大项目进展,积极搜集相关信息并分析研究,从中获取所需情报。

第三,在全面相关政策了解和企业基本条件大致满足的情况下,就可以按照规定的程序来提交申请材料,开始进入审核程序。在这过程中,申请材料必须充分准备,把企业的内在价值尽可能地反映出来;同时,要主动与有关政府主管部门的人员接触、沟通,使他们对你的企业基本情况,特别是管理团队有一个比较深的了解。还应该注意,不同类型的项目审批的流程会有所区别,而且审批部门对不同项目的审核要点也有所不同,这一点应充分与政府部门事先进行沟通了解,避免做无用功。

企业必须把自己的优势充分展示出来,也必须做好品牌推广,特别是在争取政府资源这方面。必要的公共关系和信用关系必须建立起来,要使政府了解到企业在行业里技术水平是领先的、财务状况是良好的、企业运作是正常的、市场前景是广阔的、管理团队是过硬的。

第四,编制优秀可行性研究报告关键要素:方案设计,可研报告的主要任务是对预先设计的方案进行论证,所以必须通过设计研究方案、研究思路、研究方法最后明确研究对象。项目方案的设计应该遵循注重系统性和逻辑性的原则。数据内容真实,报告涉及的内容以及研究分析所引用的数据,必须绝对真实可靠,注明可供查询的数据来源,不许有任何偏差及失误。报告中所运用资料、数据,都要经过反复核实,以确保内容的真实性。科学准确预测,可行性研究是投资决策前的活动。它是在事件没有发生之前的研究,是对项目未来发展的情况、可能遇到的问题和结果的估计,具有预测性。

因此,必须进行深入地调查研究,充分地占有资料,运用切合实际的预测方法,科学地预测未来前景,特别是财务预测,一定要充分考虑各种影响因素的情况下,科学合理的分析预测。论证严密精确,必须做到运用系统的分析方法,围绕影响项目的各种因素进行全面、系统的分析,既要作宏观分析,又要作微观分析,而且前后观点结论必须一致,数据测算科学精准。

重点提示:一份高质量成功的可研报告,需要项目团队各个层面的配合,不但要有扎实的理论研究功底,更要有把握国家政策深度判断的能力,报告编制需要极高的专业技巧。因此我们希望上文论述的几点对企业编制高质量成功可研报告具有一定的指导意义。

二、哪些项目可行性研究报告需要具有发改委甲级资质的机构撰写?

根据国家发改委推行投资体制改革后的规定(项目备案制与核准制),有些项目需要采用备案制,有些则核准制。对于核准制的项目的可行性研究报告编制可以不需要有资质的单位去编制了(即,适用于核准制的项目可行性研究报告可以自己编制或委托其他专业公司编制,不需要任何有编制资质单位的盖章);对于审批制的项目可行性研究报告则还需要有资质的单位编制。这个资质叫"工程咨询资格证书",分为“甲级”和“乙级”二个等级,由中国工程咨询协会审核颁发。还有一个是“丙级”的由各省(直辖市)的工程咨询协会审核颁发。一般的工程咨询公司、工程咨询中心、建筑设计院都有这个编制资质。

如果你的项目不打算使用政府性资金(投资建设项目),而且也不是国家所列的重大项目和限制类项目,那么你的项目适合于备案制。备案制的程序更加简便。除不符合法律法规的规定、产业政策禁止发展、需报政府核准或审批的项目外,政府都应当予以备案。国土、规划、环保等部门应按照职能分工,对准予备案的项目依法进行审查和办理相关手续。

因此,凡企业不使用政府性资金投资建设的项目,政府一律不再审批(即只要想政府提交可行性报告进行备案,可行性报告也不需要什么资质单位盖章)。但针对少数重大项目和限制类项目,则实行核准制。实行核准制的项目(重大项目和限制类项目),仅需向主管部门提交项目申请报告,而不再经过批准项目建议书、可行性研究报告和开工报告的程序。

许多企业对《投资项目申请报告》(资金申请报告)和《可行性研究报告》到底有什么区别还认识不清,其区别主要有2点,第一是用途不一样,第二是报告内容不一样。从用途看,资金申请报告是适合核准制项目所呈报的申请报告,即申请项目核准时提交的是《项目申请报告》,而适合于备案制的项目提交的是《可行性研究报告》。

三、豪华客滚船项目投资决策分为哪几个阶段,每个阶段博思远略可以提供哪些服务?

(一)、投资前期市场调查及项目启动阶段

需要:《项目投资前期细分市场调查报告》、《项目类似案例参考报告》、《项目投资价值分析报告》,主要作用是鉴别投资方向,选定建设项目,为下一步研究打基础:

1、帮助企业和投资机构充分认识该项目的实际市场价值;

2、初步评估项目的投资风险与收益;

3、提供大量一手调研数据及相关案例资料供决策参考;

(二)、初步可研阶段

需要《项目建议书》、《项目投资计划书》,主要作用是围绕项目必要性展开分析研究:

1、帮助企业对项目投资方案进行设计;

2、对投资必要性及企业资源匹配性展开分析;

3、对投资项目提出的框架性的总体设想;

4、对项目的必要性进行初步判断。

(三)、可行性研究阶段

需要《项目可行性研究报告》,主要作用是针对项目可行性进行研究:

1、对该项目是否值得投资和如何进行建设详细分析;

2、对项目主要内容和配套条件进行深入分析;

3、对项目建成以后的财务、经济效益及社会影响进行预测;

4、对项目可行性提供可操作性的微观建议。

(四)、项目评估及决策论证审批阶段

召开项目投资论证会,聘请相关专家参与项目论证。由项目主管单位或上级审批单位召开论证会议:

1、对项目相关报告展开论证审核;

2、审定项目是否上马,何时建设;

3、统一专家意见;

4、项目投资决策周期结束。

五、豪华客滚船项目可行性研究报告审批流程及各阶段提交材料清单?

申请材料:

1.建设项目属地区属各部门或计划单列单位的报批函或请示;

2.项目建议书的批复;

3.规划部门出具的规划设计方案审查意见;

4.国土资源部门出具的项目用地预审意见;

5.环境保护部门的环境影响评价意见;

6.对交通产生较大影响的项目,提供交通部门出具的交通影响评价意见;7.政府投资以外的资金筹措平衡方案说明材料;

8.按国家规定内容和要求编制的可行性研究报告;

9.配套资金已落实的证明;

10.国家和本市规定的其他申请材料。

注:信息化项目应提供上述材料的1、2、6、7、10。

办理时限

收到申请材料后5个工作日内,一次性告知申报单位需要澄清、补充或者完善的

客滚船旅客和车辆上下船安全须知

编订:__________________ 单位:__________________ 时间:__________________ 客滚船旅客和车辆上下船 安全须知 Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号:KG-AO-9645-74 客滚船旅客和车辆上下船安全须知 使用备注:本文档可用在日常工作场景,通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范,从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作,使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 一、目的:规范旅客、车辆上下船秩序,保障旅客、车辆和船舶安全。 二、适用范围:各客滚船舶旅客、车辆上下船。 三、基本原则: 1、上船时先上客后上车,下船时先下车后下客。 2、车辆、旅客分道上下,码头设施不允许时分时段上下车辆和旅客。 四、上下旅客、车辆前的准备 1、车辆、旅客上下船前,水手、客运工作人员应提前5分钟到达各自的岗位,检查有无影响作业的障碍,冬季还要做好防滑工作。 2、大副负责与港口协调商定旅客、车辆上下船的有关事项。 五、上车作业

1、大副负责车辆检票,同时对车辆进行安全检查,禁止“三超”车辆上船。 2、水手长负责在车辆舱入口处调度指挥车辆。 3、排车水手指挥安排车位,在车辆停稳后,告知司机关闭总电源及车上所有电器,刹紧手刹车,检查烟灰盒内烟头是否熄灭,带好贵重物品和船票、衣物等用品,关好车门、车窗。待司机离车后,对车辆进行系固。 4、车辆、旅客在同一通道上船时,应先上客后上车。车辆排到影响旅客上船时,应停止上车开始上客,旅客上船完毕再继续上车。 5、巡舱员负责车辆舱内的巡视检查。 6、舱内工作人员均有责任及时指挥、引导司机沿旅客通道,及时离开车辆舱,以及检查加固及查看有无其它安全隐患。 六、下车作业 1、船舶靠稳后,大副安排水手对车辆进行解固,并检查是否有木楔、链条未解除,是否影响车辆、行

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川江及三峡库区客滚船舶安全监督管理规定 (征求意见稿) 第一章总则 第一条为加强川江及三峡库区客滚船的安全管理,维护水上交通秩序,保障人命财产安全,根据《中华人民共和国内河交通安全管理条例》等有关规定,制定本规定。 第二条本规定适用于在川江及三峡库区从事运输的客滚船和停靠的码头及其所有人、经营人,以及搭乘的车辆、货物、乘客和其他相关人员。 第三条客滚船分为Ⅰ型客滚船和Ⅱ型客滚船。 第四条本规定由长江海事局及其所属相关海事管理机构负责监督实施。 第二章船公司管理 第五条客滚船所有人或者经营人及其他从业人员,应当根据国家有关规定取得相应的从业资质。 第六条客滚船公司应当建立健全安全管理的各项规章制度,加强对客滚船的安全管理,并根据《中华人民共和国船舶安全营运和防止污染管理规则》的要求,建立、实施和保持公司安全管理体系,取得安全管理体系符合证明。 第七条客滚船公司必须按照《中华人民共和国船舶最低安全配员规则》等规定为客滚船配足合格的船员,加强对船员的技术培训和安全教育,不得指使、强令船员违规作业。

第八条客滚船公司应当确保船长在客滚船安全与防污染管理方面的绝对权力;必须赋予船长在船舶保安方面的决定权。 第九条客滚船公司应根据船舶的技术性能及航行水域的水文气象情况合理调度船舶和配载车辆。 第十一条客滚船公司必须配备公司保安员、船舶保安员。 第三章船舶管理 第十条客滚船应按规定持有海事管理机构及中国海事局授权的船舶检验机构核发的有效船舶证书和文书,以及安全管理证书和本规定第五条规定的安全管理体系符合证明副本。 客滚船应当建立和实施船舶保安计划,取得船舶保安计划符合证明。 第十一条客滚船应建立健全并严格执行包括客滚船巡视制度,船舶航行、停泊和作业值班制度,司乘人员管理制度和船舶跳板安全操作程序等有关安全管理制度和操作规程。 第十二条客滚船应持有经船检机构核定的《车辆安全装载手册》,明确车辆装载及系固的具体方案和要求,并指定专人负责指挥乘客和车辆上下船舶,确保船舶均衡受载和保持足够的稳性。 第十三条客滚船应按《船舶与海上设施法定检验技术规则》和《船舶消防管理和检验技术要求》等有关技术标准,配备足够的消防设备和救生设备。 客滚船应当根据国家海事管理机构的规定配备保安设备。 第十四条客滚船应在公共场所张贴消防、救生演示图和有关应

2012年环评案例分析试题答案

2012年度环境形响评价工程师职业资格考试试卷 环境影响评价案例分析试卷评分标准 一、 1、(6分) 监测因子:SO2、 NO2、 TSP, PM10、苯、甲苯.二甲苯、非甲烷总烃(1分,写出2个监测因子即可,每个给0.5分,) 监测布点:至少布设6个点(0.5分)上风向(西北)布设1个点(0.5分)西北向的商住区布设1个点(0.5分)东北方向(0.5分)西南方向各布1个点(0.5分)东南向布设2个点(0.5分)(没有给出具体方位的不给分) 监测时间:不利季节(冬季)的7天监测代表性有效性数据(2分) 2、(5分) 废水污染源:脱脂槽(1分)磷化槽(1分)水洗槽1、2、3(1分) 主要污染因子:PH、COD、石油类,镍、锌、磷酸盐(2分,每个0.5分,给出2个以上得满分,出现一个错误,该小题不给分) 3、(5分) 晾干工序有机物产生量: 4kg/h(2分) 晾干室有机物去除率: 87. 3%(3分) (给出结果且正确的得满分,计算过程正确,结果错误给一半分) 4、(4分) 分析污水处理厂处理能力(2分)污水处理厂的接管要求(2分) 二、 1、(6分) 混合处理不妥(2分)反渗透浓水含有重金属Cu, Zn,易在车间处理设施排放口处理后达标排放(1分)粗化固化工段废气治理废水的pH值不稳定,应中和预处理(1分)一级离子交换树脂再生产生废水中含有Cr第一类污染物,必须在车间处理设施排放口处理,达标后排放(2分) 2、(3分) 水重复利用率=64. 5%(给出结果且正确的得满分,计算过程正确,结果错误给一半分) 3、(5分) 排放的污染物种类(1分)排放浓度(1分)排放速率(1分)排气筒高度及周边半径200m 范围内建筑物的最高高度(2分) 4、(6分) 粗化固化槽液(1.5分)灰化槽液(1.5分)钝化槽液(1.5分)废树指(1.5分) 三、 1、(5分) 工艺废水经混凝沉淀处理达标排入污水处理厂不妥(1.5分)地面冲洗水直接排入城市污水处理厂不妥(1.5分)采用“旋风+水喷淋”或布袋除尘中的“旋风+水喷淋”除尘除尘效率低,不能达标排放(1分)制板槽工段含铅废气排放速率未达标排放(1分) 2、(5分) 现有工程存在的环境问题(1分) 现有工程与改扩工程的依托关系(1分) 现有工程及改扩建工程工艺流程及产污环节、污染源及强度、污染物排放方式(1分)改扩建工程建拟采取环境保护措施及有效性(1分) 改扩建工程达标排放及总量控制(1分)

客滚船旅客和车辆上下船安全须知通用版

操作规程编号:YTO-FS-PD351 客滚船旅客和车辆上下船安全须知通 用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards

客滚船旅客和车辆上下船安全须知 通用版 使用提示:本操作规程文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理,通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态,从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改,请根据实际需要进行调整和使用。 一、目的:规范旅客、车辆上下船秩序,保障旅客、车辆和船舶安全。 二、适用范围:各客滚船舶旅客、车辆上下船。 三、基本原则: 1、上船时先上客后上车,下船时先下车后下客。 2、车辆、旅客分道上下,码头设施不允许时分时段上下车辆和旅客。 四、上下旅客、车辆前的准备 1、车辆、旅客上下船前,水手、客运工作人员应提前5分钟到达各自的岗位,检查有无影响作业的障碍,冬季还要做好防滑工作。 2、大副负责与港口协调商定旅客、车辆上下船的有关事项。 五、上车作业 1、大副负责车辆检票,同时对车辆进行安全检查,禁止“三超”车辆上船。

2、水手长负责在车辆舱入口处调度指挥车辆。 3、排车水手指挥安排车位,在车辆停稳后,告知司机关闭总电源及车上所有电器,刹紧手刹车,检查烟灰盒内烟头是否熄灭,带好贵重物品和船票、衣物等用品,关好车门、车窗。待司机离车后,对车辆进行系固。 4、车辆、旅客在同一通道上船时,应先上客后上车。车辆排到影响旅客上船时,应停止上车开始上客,旅客上船完毕再继续上车。 5、巡舱员负责车辆舱内的巡视检查。 6、舱内工作人员均有责任及时指挥、引导司机沿旅客通道,及时离开车辆舱,以及检查加固及查看有无其它安全隐患。 六、下车作业 1、船舶靠稳后,大副安排水手对车辆进行解固,并检查是否有木楔、链条未解除,是否影响车辆、行人安全。 2、解固完毕,通知司机进舱。 3、司机进舱后,提醒司机检查车辆解固情况。 4、水手长、水手指挥车辆按顺序下船。 5、车辆下船完毕,水手负责将加固器材归位。 6、车辆、旅客在同一通道下船时,应先安排影响旅客通行的车辆下船,再安排旅客下船。 7、水手、客运服务员人应劝阻旅客在车辆舱内停留,待

乘坐客滚船需要注意哪些安全事项.doc

乘坐客滚船需要注意哪些安全事项 乘坐客滚船安全5项注意事项 1、出行前要事先掌握天气预报,以免耽误行程。交通运输部不允许客运船舶超抗风等级航行,以减少旅客大风浪条件下的出行风险。目前,渤海湾客滚船抗风等级最大的为8级,阵风9级及以上天气时,海事部门将提前8个小时取消所有客运船舶的开航计划,因此,出行前要事先了解未来几天的天气预报。 2、行李包裹要有选择。乘船旅行和乘飞机一样,都要通过安检仪检查。旅客严禁携带易燃易爆危险品和管制刀具,酒精度超过24度的酒精饮料也不准携带;看到别人携带违禁品时,也要予以劝阻或反映给船上的服务人员,以确保全船人员的生命财产安全。 3、所驾随船车辆不得载有违禁品。一方面,车辆要经过大型安检仪及人工安检;另一方面,载运危险品的车辆不得故意隐瞒。对于瞒报查实者,主管方面将处以2-10万的行政处罚和行政拘留,一旦因瞒报车辆登船而引发了客滚船事故,还要面临巨额经济赔偿和刑事责任。 4、登船后必须熟悉所乘舱位的周围环境。重点牢记通向甲板的安全通道,客滚船所有通道下方都有明显的箭头标识,一旦遇有紧急情况,根据指示方向即可抵达旅客集中点。每个客舱内都有足量的救生衣,旅客登船后熟悉其穿戴方法,以便一旦发生情况,能尽快使用。 5、旅客要提高消防意识。客舱内均安装了自动喷淋灭火系统,每层甲板显眼处都安装了灭火器、消防栓等,并设有集中吸烟室,旅客禁止在客舱内吸烟,也不要过量饮酒。如果发生局部失火、漏水或其他不安全迹象,应当尽快向乘务员报告,并立即采取补救措施。在搞不清情况前,不可大声喧哗,以免引起全船人恐慌或影响其他乘客休息。 相关阅读:客滚船的特点

滚装船的特点是装卸效率高, 船舶周转快和水陆直达联运方便。但其缺点是重心高,稳性较差;横格舱壁少而影响抗沉性,甲板的强度也受到影响等。[1] 滚装船的装卸效率很高,每小时可达1000-2000吨,而且实现了从发货单位到收货单位的门-门直接运输,减少了运输过程中的货损和差错。此外,船与岸都不需起重设备,即使港口设备条件很差,客滚船也能高效率装卸。因此,滚装船成为迅速发展的新船型。[1] 滚装船船体结构的特点是甲板层数多,一般有2~6层。为使车辆在舱内通行无阻,货舱内不设横舱壁,舱内支柱也很少,因此,滚装船的结构强度和抗沉性较差。[1] 吃播文化不可取,健康安全尤为贵_高中议 论文1_高一议论文 近日,网上流传着一个美女主播直播吃活章鱼不料被章鱼粘贴在脸上,造成破相。根据视屏显示,主播用力拉扯章鱼而章鱼却牢牢吸附在脸上和眼皮上,主播的脸甚至变形了,过了好一会,终于把章鱼拿下来了,脸上有好几处都流血了这个过程看得让人心惊胆战,让人没想到的是,主播最后还把这只章鱼活活生吃了,只能说这名主播太敬业了,把章鱼拿下来后不是第一时间去处理伤口,而是继续吃播,但这种行为也让笔者看得直反胃口。

客滚船旅客和车辆上下船安全须知(最新版)

Safety issues are often overlooked and replaced by fluke, so you need to learn safety knowledge frequently to remind yourself of safety. (安全管理) 单位:___________________ 姓名:___________________ 日期:___________________ 客滚船旅客和车辆上下船安全须 知(最新版)

客滚船旅客和车辆上下船安全须知(最新版)导语:不安全事件带来的危害,人人都懂,但在日常生活或者工作中却往往被忽视,被麻痹,侥幸心理代替,往往要等到确实发生了事故,造成了损失,才会回过头来警醒,所以需要经常学习安全知识来提醒自己注意安全。 一、目的:规范旅客、车辆上下船秩序,保障旅客、车辆和船舶安全。 二、适用范围:各客滚船舶旅客、车辆上下船。 三、基本原则: 1、上船时先上客后上车,下船时先下车后下客。 2、车辆、旅客分道上下,码头设施不允许时分时段上下车辆和旅客。 四、上下旅客、车辆前的准备 1、车辆、旅客上下船前,水手、客运工作人员应提前5分钟到达各自的岗位,检查有无影响作业的障碍,冬季还要做好防滑工作。 2、大副负责与港口协调商定旅客、车辆上下船的有关事项。 五、上车作业 1、大副负责车辆检票,同时对车辆进行安全检查,禁止“三超”车辆上船。

2、水手长负责在车辆舱入口处调度指挥车辆。 3、排车水手指挥安排车位,在车辆停稳后,告知司机关闭总电源及车上所有电器,刹紧手刹车,检查烟灰盒内烟头是否熄灭,带好贵重物品和船票、衣物等用品,关好车门、车窗。待司机离车后,对车辆进行系固。 4、车辆、旅客在同一通道上船时,应先上客后上车。车辆排到影响旅客上船时,应停止上车开始上客,旅客上船完毕再继续上车。 5、巡舱员负责车辆舱内的巡视检查。 6、舱内工作人员均有责任及时指挥、引导司机沿旅客通道,及时离开车辆舱,以及检查加固及查看有无其它安全隐患。 六、下车作业 1、船舶靠稳后,大副安排水手对车辆进行解固,并检查是否有木楔、链条未解除,是否影响车辆、行人安全。 2、解固完毕,通知司机进舱。 3、司机进舱后,提醒司机检查车辆解固情况。 4、水手长、水手指挥车辆按顺序下船。 5、车辆下船完毕,水手负责将加固器材归位。 6、车辆、旅客在同一通道下船时,应先安排影响旅客通行的车辆

2019年注册测绘师《案例分析》真题

2019 年注册测绘案例分析真题试卷 第一题(18分) 某测绘单位承接了某城市1:500地形图测绘任务,测区范围为3km×4km,测量控制资料齐全,测图按50cm×50cm分幅。 依据的技术标准有《城市测量规范》(CJJ/T8—2011),《1:500 1:1000 1:2000外业数字测图技术规程》(GB/T14912—2005),《数字测绘成果质量检查与验收》(GB/T18316—2008),《测绘成果质量检查与验收》(GB/T24356—2009)等。 外业测图采用全野外数字测图,其中某条图根导线边长测量时采用单向观测、一次 读数,图根导线测量完成后发现边长测量方法不符合规范要求,即时实行了重测,碎 部点采集了房屋、道路、河流、桥梁、铁路、树木、池塘、高压线、绿地等要素,经 对测量数据实行处理和编辑后成图。 作业中队检查员对成果实行了100%的检查;再送交所在单位质检部门实行检查;然后交甲方委托的省级质监站实行验收,抽样检查了15幅图。 问题: 1、上述图根导线边长测量方法为什么不符合规范要求? 2、按照地形图要素分类,说明外业采集的碎部点分别属于哪些大类要素。 3、测量成果检查验收的流程和验收抽样比例是否符合规范要求?说明理由。 第二题(18分) 某测绘单位用航空摄影测量方法生产某测区1:2000数字线划图(DLG)。 测区情况:测区总面积约300km2,为城乡结合地区,测区最低点高程为29m,点高 程为61m,测区内分布有河流、湖泊、水库、公路、铁路、乡村道路、乡镇及农村居 民地、工矿设施、水田、旱地、林地、草地、高压线等要素,南面有一块约2km2的 林区。 项目已于6个月前完成全测区范围彩色数码航空摄影,航摄仪焦距为120mm,摄影比例尺为1:8000。在航空摄影完成后,该测区新开工建设了一条高速公路和一些住 宅小区。 已完成测区内像控点布设与测量、解析空中三角测量等工作,成果经检查合格,供DLG生产使用。DLG生产采用“先内后外”的成图方法,高程注记点采用全野外采集,

印发客滚船码头安全管理指南

印发客滚船码头安全管理指南 日前,交通运输部印发《客滚船码头安全管理指南》(简称《指南》),指导各地加强客滚船码头安全管理工作,强化和规范客滚船码头滚装作业、车辆安全检查、疏散与应急等工作,加强源头管理,有效防范、精准治理,保障港口安全生产和客滚船运输安全。 为强化安全检查工作,《指南》明确,为渤海湾、琼州海峡省际航线提供服务的客滚船滚装码头,为长江三峡省际航线提供服务的载货汽车滚装码头,应配备货运车辆安全检查设备;为海上运输距离50海里以上、内河运输距离100公里以上的客滚航线提供服务的客滚船码头,宜配备货运车辆安全检查设备。 为消除和化解危险货物夹带、瞒报、漏报上船带来的重大安全风险,《指南》明确客滚船码头应建立安全检查制度体系。一是建立登船车辆和载货信息填报制度,准确掌握车辆、驾驶员以及载货信息,特别是发货人、收货人、配载站点等信息。二是建立区域联动制度,客滚码头企业、客滚船公司之间实现滚装车辆违规信息共享,拒绝违规车辆登船,发挥联合惩戒作用。三是建立安全检查制度,明确禁止、限制载运危险货物目录,明确设备检查、人工检查操作要求,港口可依法开封验视。四是建立安检员培训考核制度,对安检员进行岗前培训、定期安全业务培训和考核评估,建立培训、考核档案。 针对客滚船码头滚装车辆港口作业安全特点,《指南》提出了码头作业和停车场管理有关安全要求,以及事故应急预案编制和码头车辆应急疏散要求。 据悉,交通运输部于2019年将《客滚船码头安全技术及管理要求》列入强制性国家标准项目制定计划,组织部水运科学研究院等单位编制发布了《指南》,并将在总结《指南》执行情况的基础上修改完善,尽快转化为标准发布。 【我要纠错】 交通运输部印发《客滚船码头安全管理指南》 日前,交通运输部印发《客滚船码头安全管理指南》(简称《指南》),指导各地加强客滚船码头安全管理工作,强化和规范客滚船码头滚装作业、车辆安全检查、疏散与应急等工作,加强源头管理,有效防范、精准治理,保障港口安全生产和客滚船运输安全。 (非正式文本,仅供参考。若下载后打开异常,可用记事本打开)

2012年造价工程师考试案例分析真题及答案解析(全六题)

2012年造价工程师考试案例分析真题及答案解析 试题一(20分): 项目建设投资3000万,建设期2年,运营期8年。其他有关资料和基础数据如下: 1.建设投资预计全部形成固定资产,固定资产使用年限为8年,残值率为5%,采用直线法折旧。 2.建设投资来源为资本金和贷款,其中贷款本金为1800万元,贷款年利率为6%,按年计息。贷款在两年内均衡 投入。 3.在生产运营期前4年按照等额还本付息方式偿还贷款。 4.生产运营期第一年由资本金投入300万元作为生产运营期间的流动资金。 5.项目生产运营期正常年份营业收入为1500万元,经营成本为680万元,生产运营期第一年营业收入和经营成 本均为正常年份的80%,第2年起各年营业收入和营业成本均达到正常年份水平。 6.项目所得税税率为25%,营业税金及附加税率为6%。 问题: 1.列式计算项目的年折旧额。 2.列式计算项目生产运营期第1年、第2年应偿还的本息额。 3.列式计算项目生产运营期第1年、第2年的总成本费用。 4.判断项目生产运营期第1年末项目还款资金能否满足约定还款方式要求,并通过列式计算说明理由。 5.列式计算项目正常年份的总投资收益率。 (计算结果均保留两位小数)

题一【参考答案】 问题1:计算年折旧。 首先需要计算固定资产原值,固定资产原值=建设投资+建设期贷款利息 建设期贷款利息的计算如下: 第一、二年贷款本金为1800/2=900万元 第一年贷款利息:900/2×6%=27万元 第二年贷款利息:(900+27+900/2)×6%=82.62万元 建设期利息合计:82.62+27=109.62万元 年折旧费:(3000+109.62)×(1-5%)/8=369.27万元 问题2:计算第一、二年的还本付息额。 第3年初贷款本息合计: 1800+27+82.62=1909.62万元 第1、2年应还本付息为: 1909.62×(1+6%)4×6%/[(1+6%)4-1]=551.10万元 问题3:计算第一、二年总成本费用。 总成本=经营成本+折旧+摊销+利息支出 运营第1年总成本:680×80%+369.27+114.58=1027.85万元 运营第2年总成本:680+369.27+88.39=1137.66万元 问题4:第一年能否归还贷款,计算并说明。 偿债备付率=(息税折旧摊销前利润-所得税)/应还本付息的金额 利润=营业收入-营业税金及附件-总成本=1500×0.8×(1-6%)-1027.85=100.15 万元 所得税=利润总额×所得税税率=100.15×25%=25.04 万元 息税折旧摊销前利润-所得税=营收-营税及附加-经营成本-所得税 =1500×0.8×(1-6%)-680×0.8-25.04=558.96万元应还本付息551.10万 偿债备付率558.96/551.10=1.01>1,满足还偿条件。 算法2:净利润+折旧+利息=75.11+369.27+114.58=558.96万元问题5:正常年份的总投资收益率。 总投资收益率=息税前利润/总投资 息税前利润=营业收入-营业税金及附加-经营成本-折旧 =1500-1500×6%-680-369.27=360.73万元 总投资=建设投资+建设期利息+流动资金 3000+109.62+300=3409.62万元 总投资收益率:360.73/3409.62=10.58%

探讨渤海湾客滚船航行安全管理实用版

YF-ED-J7833 可按资料类型定义编号 探讨渤海湾客滚船航行安全管理实用版 In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment. (示范文稿) 二零XX年XX月XX日

探讨渤海湾客滚船航行安全管理 实用版 提示:该管理制度文档适合使用于工作中为保证本部门的工作或生产能够有效、安全、稳定地运转而制定的,相关人员在办理业务或操作设备时必须遵循的程序或步骤。下载后可以对文件进行定制修改,请根据实际需要调整使用。 论文摘要:针对我国渤海湾客滚船航运市 场现状,从船舶状态、船员素质、公司管理等 方面分析了存在的主要问题及安全生产隐患, 并根据存在的问题,提出了工作措施与管理对 策,为相关部门及公司的安全管理提供参考。 论文关键词:交通运输安全工程客滚 船安全管理船舶状态船员素质管 理措施及对策 20世纪90年代以来,我国渤海湾客 滚船运输业发展迅猛,为拉动整个东北、内

蒙、京、津、冀及胶东地区的经济发展起到了重要作用,渤海湾水上通道日益显现出我国“黄金水道”的作用。然而,受经济利益的驱使,忽视安全生产,造成重大沉船海难事故,我国航运业在这条航线上付出了惨痛的教训。仅从1997年5月至20xx年2月短短的不到6年时间内,就发生了5起重大沉船海难事故,其中有震惊中外的“11.24大舜轮沉没”事故,“鲁渤渡2”、“盛鲁”、“通惠”、“辽旅渡7”等客滚船的重大沉船事故,以及20xx 年11月16日“辽海轮”重大火灾事故,给渤海湾客滚船航行安全蒙上了阴影。为了更好地吸取教训,总结经验,很有必要对渤海湾客滚船航行安全进行专题研究。 l渤海湾客滚船航运市场现状

浅谈客滚船安全文化建设(2021年)

浅谈客滚船安全文化建设 (2021年) Safety culture is to establish a safe, reliable, harmonious and coordinated environment and a safety system for matching operation. ( 安全管理 ) 单位:______________________ 姓名:______________________ 日期:______________________ 编号:AQ-SN-0246

浅谈客滚船安全文化建设(2021年) 安全运输是客滚船永恒的主题。由于客滚船有着载客和装车的特点,对船舶安全工作提出了更高要求。多年来,我们在安全管理方面做了许多研究和探索,极大地提高了客滚船安全可靠性和安全管理水平。但是,安全工作涉及方方面面,贯穿生产活动始终,来不得半点马虎和麻痹。怎样才能使船员在安全生产活动中始终绷紧安全弦,牢固树立安全意识,自觉遵守客滚船安全规章制度呢?实践证明:积极创建安全文化,是一条有效途径。 一、以人为本是客滚船安全文化建设的基础 安全文化建设的基础是以人为本、最大限度地满足人的身心健康和生命安全需要。安全文化建设的实质就是落实全员安全文化建设的责任,激励和约束员工全方位、全过程的参与和落实。众所周知,思想上的麻痹是安全生产的最大隐患,安全知识的匮乏是对安

全生产最大的威胁,消除事故隐患,必须首先消除思想上的隐患,安全防范必须首先防范对事故隐患的麻木无知。因此,引导船员牢固树立以人为本,落实科学发展观的观念,学习公司SMS体系文件,以安全教育活动为载体强化安全文化建设,努力提高船员队伍的整体素质。实践中,注重把握“七个环节”:一是宣传发动。通过多层次的安全动员会,大力提高船员对上级安全工作部署、指示精神的理解度,对集团公司安全工作目标、任务和要求的关注度,以及对本职本岗位安全职责的知晓度;二是营造氛围。船员生活和休息场所以及客区悬挂、张贴安全标语和安全宣传画,安全标语和学习资料成为船舶出现频率最高、船员接触最多的宣传媒介;三是全员参与。注重安全自我教育,发动船员为船舶安全工作建言献策,开展反思事故教训的活动,组织联系曾经发生过的事故和安全隐患,撰写安全学习心得,使安全文化教育的内涵更加丰富和深刻;四是安全活动。经常组织安全知识竞赛、安全讲座、安全演讲和征文比赛、安全技术比武、安全实战演练等系列活动,开展征集安全生产警句、照片等活动;五是亲情嘱咐。利用亲人特殊情感的连接和利益关系,

环评爱好者论坛_2012年环评案例真题及答案2

2012年环评案例真题及答案 第一题 某汽车制造集团公司拟在A市工业园区内新建年产10万辆乘用车整车制造项目。建设内容包括冲压、焊接、涂装、总装、发动机(含机加工、装配)五大生产车间和公用工程及辅助设施,项目建设期为两年。 涂装车间前处理生产线生产工艺为:工件→脱脂槽→水洗槽1→磷化槽→水洗槽2→水洗槽3。脱脂剂主要成分为碳酸钠:磷化剂为锌镍系磷化剂。脱脂槽配置油水分离装置,磷化槽有沉渣产生。各槽定期清洗或更换槽液。 面漆生产线生产工艺为:喷漆→晾干→烘干。面漆为溶剂漆,烘干以天然气做燃料。晾干工序的晾干室工艺废气产生量为20000m3/d初始有机物浓度 200mg/m3。 根据生产废水特性,涂装车间设废水预处理站。各车间生产废水和厂区生活污水一并送全场综合废水处理站处理。处理后的废水再经工业园区污水处理厂处理达标后排入甲河。 拟建厂址位于A市工业园区西北部,占地面积64hm2。该地区年平均风速1.85m/s,主动风向为西北风。厂址西北方向距离商住区约5Km。 工业园区按规划进行基础设施建设,市政污水管网已建成,污水处理厂正在建设中,一年后投入运行。 该项目大气评价等级为二级。 问题: 1、给出拟建工程环境空气现状检测方案的主要内容。 2、指出前处理生产线的废水污染源和废水主要污染因子。 3、计算面漆生产线晾干室活性炭再生废气焚烧有机物排放量和晾干室有机 物去除率。 4、判断工业废水是否可送工业园区污水处理厂进行处理,应从哪些方面分 析? 二、参考答案 1、给出拟建工程环境空气现状监测方案的主要内容。 (1)监测因子:SO 2,NO 2 ,TSP,PM 10 ,苯、甲苯,二甲苯、非甲烷总烃。 (2)监测布点:6个点,极坐标布点法。具体布点方法是:在拟建项目所在地布设1个点,项目西北向的商住区布设1个点、项目的东北方向、西南方向各布1个点,项目的东南向布设2个点。 (3)监测时间(制度):不利季节监测7天,SO 2,NO 2 每天采样时间为测 18小时,TSP,PM 10每天采样时间为12小时,SO 2 、NO 2 、TSP、PM 10 每天采样时段 至少于02,08,14,20时进行。苯系物、非甲烷总烃按相关监测方法进行。 (4)监测时段必需同步进行常规地面气象观测资料。 2、指出前处理生产线的废水污染源和废水主要污染因子。 (1)废水污染源:脱脂槽、水洗槽1、磷化槽、水洗槽2、水洗槽3。 (2)废水主要污染因子:pH、COD、石油类、镍、锌、磷酸盐。 3、计算面漆生产线晾干室活性炭再生废气焚烧有机物排放量和晾干室有机物去除率。 (1)晾干工序有机物产生量:20000×200×10-6=4kg/h;

探讨渤海湾客滚船航行安全管理详细版

文件编号:GD/FS-8427 (管理制度范本系列) 探讨渤海湾客滚船航行安 全管理详细版 The Daily Operation Mode, It Includes All Implementation Items, And Acts To Regulate Individual Actions, Regulate Or Limit All Their Behaviors, And Finally Simplify The Management Process. 编辑:_________________ 单位:_________________ 日期:_________________

探讨渤海湾客滚船航行安全管理详 细版 提示语:本管理制度文件适合使用于日常的规则或运作模式中,包含所有的执行事项,并作用于规范个体行动,规范或限制其所有行为,最终实现简化管理过程,提高管理效率。,文档所展示内容即为所得,可在下载完成后直接进行编辑。 论文摘要:针对我国渤海湾客滚船航运市场现状,从船舶状态、船员素质、公司管理等方面分析了存在的主要问题及安全生产隐患,并根据存在的问题,提出了工作措施与管理对策,为相关部门及公司的安全管理提供参考。 论文关键词:交通运输安全工程客滚船安全管理船舶状态船员素质管理措施及对策 20世纪90年代以来,我国渤海湾客滚船运输业发展迅猛,为拉动整个东北、内蒙、京、津、冀及胶东地区的经济发展起到了重要作用,渤海湾水上通道日益显现出我国“黄金水道”的作用。然而,受

经济利益的驱使,忽视安全生产,造成重大沉船海难事故,我国航运业在这条航线上付出了惨痛的教训。仅从1997年5月至20xx年2月短短的不到6年时间内,就发生了5起重大沉船海难事故,其中有震惊中外的“11.24大舜轮沉没”事故,“鲁渤渡2”、“盛鲁”、“通惠”、“辽旅渡7”等客滚船的重大沉船事故,以及20xx年11月16日“辽海轮”重大火灾事故,给渤海湾客滚船航行安全蒙上了阴影。为了更好地吸取教训,总结经验,很有必要对渤海湾客滚船航行安全进行专题研究。 l渤海湾客滚船航运市场现状 1.1客滚船状况 目前经营客滚船的公司分布:大连三家,烟台两家,威海一家,共有18条客滚船,分别经营大连——烟台、大连——威海、大连——天津航线。其中

2012安全事故案例分析考试题及答案

2012年安全工程师《安全生产事故案例分析》考试试题及答案 一、2011年11月29日4时,A铁矿390平巷直竖井的罐笼在提升矿石时发生卡罐故障罐笼被撞破损后卡在距离井口2.5m处,当班绞车工甲随即升井向矿长乙和维修工丙报告后,乙和丙下井检修。丙在没有采取任何防护措施的情况下,3次对罐笼角、井筒护架进行切割与焊接,切割与焊接作业至7时结束。随后乙和丙升井返回地面。 当日7时29分,甲在绞车房发现提升罐笼的钢丝绳异动,前往井口观察,发现直竖井内起火,当即返回绞车房,关闭向井下送电的电源开关。并立即升井向乙和丙报告。随后甲和丙一起下井,到达390平巷时烟雾很大,能见度不足5m,甲和丙前行到达离起火直竖井约300m处,无法继续前行,遂返回地面向乙汇报,乙立即报警,调矿山救护队救援,并启动A矿山应急救援预案。 截至11月27日10时,核实井下被困人员共122人,其中救护队救出52人,70人遇难,遇难人员中包括周边的4座铁矿61名井下作业人员。 事故调查发现,A铁矿与周边的4座铁矿越巷开采,井下巷道及未*****区互相贯通,各矿均未形成独立的** 通风系统,且安全出口和标志均不符合安全规定 事故调查组确认,该起事故的直接原因是丙在切割与焊接作业时,切割下来的高温金属残块及焊渣掉落在井槽充填护*的**上,造成荆笆着火,引燃****的可燃物,引发火灾。该起事故的经济损失包括:人员伤亡后所支出的费用9523万元,善后处理费用3052万元,财产损失1850万元,停产损失580万元,处理环境污染费用5万元。 1、根据《火灾分类》(GB/T4968-2008),A铁矿直竖井发生的火灾类别属于(A) A、A类火灾 B、B类火灾 C、C类火灾 D、D类火灾 E、E类火灾 2、在A铁矿390平巷直竖井进行切割与焊接作业,应办理的许可手续是(C) A、有限空间作业许可 B、带电作业许可 C、动火作业许可 D、高温作业许可 E、潮湿作业许可 3、该起事故的直接经济损失为(C)万元 A 8523 B 12575 C 14425 D 15005 E 15010

乘坐客滚船安全八项注意事项

乘坐客滚船安全八项注意事项 刚刚过去的韩国遇难船舶“岁月(SEWOL)号”按船舶分类标准来说是一艘客滚船,哪什么是客滚船呢?所谓客滚船,是指可使所载货物通过自身的动力进出货仓并同时载运旅客的船舶,多用于内河轮渡,中近程海运。 客滚船的特点是装卸效率高,船舶周转快和水陆直达联运方便。但其缺点是重心高,稳性较差;横格舱壁少而影响抗沉性,甲板的强度也受到影响等。 目前,客滚船运输一般具有航线长、风险因素多等特点,其安保标准不亚于航空器,这是确保旅客往来安全的重要举措。为便于旅客安全便捷出行,乘坐客滚船的旅客应注意以下八项事项供: 1、出行前要事先掌握天气预报,以免耽误行程。交通运输部不允许客运船舶超抗风等级航行,以减少旅客大风浪条件下的出行风险。目前,渤海湾客滚船抗风等级最大的为8级,阵风9级及以上天气时,海事部门将提前8个小时取消所有客运船舶的开航计划,因此,出行前要事先了解未来几天的天气预报。 2、行李包裹要有选择。乘船旅行和乘飞机一样,都要通过安检仪检查。旅客严禁携带易燃易爆危险品和管制刀具,酒精度超过24度的酒精饮料也不准携带;看到别人携带违禁品时,也要予以劝阻或反映给船上的服务人员,以确保全船人员的生命财产安全。 3、所驾随船车辆不得载有违禁品。一方面,车辆要经过大型安检仪及人工安检;另一方面,载运危险品的车辆不得故意隐瞒。对于瞒报查实者,主管方面将处以2-10万的行政处罚和行政拘留,一旦因瞒报车辆登船而引发了客滚船事故,还要面临巨额经济赔偿和刑事责任。 4、登船后必须熟悉所乘舱位的周围环境。重点牢记通向甲板的安全通道,客滚船所有通道下方都有明显的箭头标识,一旦遇有紧急情况,根据指示方向即可抵达旅客集中点。每个客舱内都有足量的救生衣,旅客登船后熟悉其穿戴方法,以便一旦发生情况,能尽快使用。 5、旅客要提高消防意识。客舱内均安装了自动喷淋灭火系统,每层甲板显眼处都安装了灭火器、消防栓等,并设有集中吸烟室,旅客禁止在客舱内吸烟,也不要过量饮酒。如果发生局部失火、漏水或其他不安全迹象,应当尽快向乘务员报告,并立即采取补救措施。在搞不清情况前,不可大声喧哗,以免引起全船人恐慌或影响其他乘客休息。 6、旅客不要违反安保规定。渤海湾客滚船除按照《国内保安规则》配有5-10名乘警随船巡查外,还在要害部位设有视频监控系统。在此,提醒旅客不要在逃生通道逗留以免堵塞,不要随意攀爬船杆进入限制区域;不要紧靠船边或站在甲板边缘向下看波浪,以防晕眩或失足落水。 7、遇有突发事件要镇定。船在航行中遇到大的风浪,会出现颠簸,这时不必惊慌,要听从乘务人员指挥,不要乱跑乱闯、大声喧哗,以免引起全船人员的混乱。一旦发生意外,要在乘务人员指导下,和全船人员团结一致,沉着果断地采取有力措施,力争尽快排除险情。目前,渤海湾具备了海陆空立体救援能力,不到万不得已,旅客不要轻易跳海逃生,那样反而会更危险,也增加了救援难度。 8、发生严重事故需要离船时,按照乘务人员的统一指挥,穿好救生衣,有秩序地乘救生设施撤离大船。要本着妇女、儿童、老弱病残优先撤离的原则,千万不要你争我抢,乱作一团,那样会耽误宝贵的时间,使更多的人失去逃生的机会。 调查发现,那些大事故中有幸活着的人,多数都是在困难面前头脑清醒、无所畏惧,以及勇于和死神搏斗的人。

2012-2014年司法考试民事诉讼法历年真题解析——案例分析

2012-2014年司法考试民事诉讼法历年真题解析—— 主观题 (2014年) 六、(本题20分) 案情:赵文、赵武、赵军系亲兄弟,其父赵祖斌于2013年1月去世,除了留有一个元代青花瓷盘外,没有其他遗产。该青花瓷盘在赵军手中,赵文、赵武要求将该瓷盘变卖,变卖款由兄弟三人平均分配。赵军不同意。2013年3月,赵文、赵武到某省甲县法院(赵军居住地和该瓷盘所在地)起诉赵军,要求分割父亲赵祖斌的遗产。经甲县法院调解,赵文、赵武与赵军达成调解协议:赵祖斌留下的青花瓷盘归赵军所有,赵军分别向赵文、赵武支付人民币20万元。该款项分2期支付:2013年6月各支付5万元、2013年9月各支付15万元。 但至2013年10月,赵军未向赵文、赵武支付上述款项。赵文、赵武于2013年10月向甲县法院申请强制执行。经法院调查,赵军可供执行的款项有其在银行的存款10万元,可供执行的其他财产折价为8万元,另外赵军手中还有一把名家制作的紫砂壶,市场价值大约5万元。赵军声称其父亲留下的那个元代青花瓷盘被卖了,所得款项50万元做生意亏掉了。法院全力调查也未发现赵军还有其他的款项和财产。法院将赵军的上述款项冻结,扣押了赵军可供执行的财产和赵军手中的那把紫砂壶。 2013年11月,赵文、赵武与赵军拟达成执行和解协议:2013年12月30日之前,赵军将其在银行的存款10万元支付给赵文,将可供执行财产折价8万元与价值5万元的紫砂壶交付给赵武。赵军欠赵文、赵武的剩余债务予以免除。 此时,出现了以下情况:①赵军的朋友李有福向甲县法院报告,声称赵军手中的那把紫砂壶是自己借给赵军的,紫砂壶的所有权是自己的。②赵祖斌的朋友张益友向甲县法院声称,赵祖斌留下的那个元代青花瓷盘是他让赵祖斌保存的,所有权是自己的。自己是在一周之前(2013年11月1日)才知道赵祖斌已经去世以及赵文、赵武与赵军进行诉讼的事。③赵军的同事钱进军向甲县法院声称,赵军欠其5万元。同时,钱进军还向法院出示了公证机构制作的债权文书执行证书,该债权文书所记载的钱进军对赵军享有的债权是5万元,债权到期日是2013年9月30日。 问题: 1.在不考虑李有福、张益友、钱进军提出的问题的情况下,如果赵文、赵武与赵军达成了执行和解协议,将产生什么法律后果?(考生可以就和解协议履行的情况作出假设) 2.根据案情,李有福如果要对案中所提到的紫砂壶主张权利,在民事诉讼制度的框架下,其可以采取什么方式?采取相关方式时,应当符合什么条件?(考生可以就李有福采取的方式可能出现的后果作出假设) 3.根据案情,张益友如果要对那个元代青花瓷盘所涉及的权益主张权利,在民事诉讼制度的框架下,其可以采取什么方式?采取该方式时,应当符合什么条件? 4.根据案情,钱进军如果要对赵军主张5万元债权,在民事诉讼制度的框架下,其可以采取什么方式?为什么? 【正确答案】 1.如果赵文、赵武与赵军达成了执行和解协议,将产生的法律后果是:1),和解协议达成后,执行程序中止;2)如果在执行和解履行期内赵军履行了和解协议,执行程序终结,调解书

客滚船旅客和车辆上下船安全须知示范文本

客滚船旅客和车辆上下船安全须知示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

客滚船旅客和车辆上下船安全须知示范 文本 使用指引:此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。 一、目的:规范旅客、车辆上下船秩序,保障旅客、 车辆和船舶安全。 二、适用范围:各客滚船舶旅客、车辆上下船。 三、基本原则: 1、上船时先上客后上车,下船时先下车后下客。 2、车辆、旅客分道上下,码头设施不允许时分时段上 下车辆和旅客。 四、上下旅客、车辆前的准备 1、车辆、旅客上下船前,水手、客运工作人员应提前 5分钟到达各自的岗位,检查有无影响作业的障碍,冬季还 要做好防滑工作。

2、大副负责与港口协调商定旅客、车辆上下船的有关事项。 五、上车作业 1、大副负责车辆检票,同时对车辆进行安全检查,禁止“三超”车辆上船。 2、水手长负责在车辆舱入口处调度指挥车辆。 3、排车水手指挥安排车位,在车辆停稳后,告知司机关闭总电源及车上所有电器,刹紧手刹车,检查烟灰盒内烟头是否熄灭,带好贵重物品和船票、衣物等用品,关好车门、车窗。待司机离车后,对车辆进行系固。 4、车辆、旅客在同一通道上船时,应先上客后上车。车辆排到影响旅客上船时,应停止上车开始上客,旅客上船完毕再继续上车。 5、巡舱员负责车辆舱内的巡视检查。 6、舱内工作人员均有责任及时指挥、引导司机沿旅客

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