目录
1 工程概况 (3)
2 编制依据 (3)
3 施工准备 (3)
4 施工进度安排 (4)
5 施工方法 (4)
6 质量保证措施 (6)
7 HSE保证措施 (6)
8 其他 (8)
1 编制依据
2.1 工作联系单 编号 “FCNJ-GZLX-09-0954”
2.2 《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268-2008
2 工程概况
2.1 秦山隧道入口旁有一根与二期互为备用工业给水管道，因应急道路施工，部分管道埋设深度约0.3米，满足不了规范安全要求，应QNPC与CNPE要求，对其进行改线，加大埋设深度，并钢套管保护。
2.3 改线后管道先埋深1.2米穿应急道路，再穿现浇的涵管（正在施工），在原管阀门前完成碰头；穿道路加套管，穿涵管做支架与短套管；据业主要求，原有穿道路管道不做拆除，做预留穿线管用。
2.3 本次改线采用φ219*8无缝钢管（焊接），材质Q235B，约50米；套管采用φ273*8无缝钢管，材质Q235B，共24米；管材做三油两布加强防腐。
2.4 改线管道工作压力0.6Mpa,试验压力0.9Mpa。
3 施工准备
3.1 人员准备
组织管工、焊工、力工、司机等施工人员，其中管工3人，焊工2人，普工4人，人员进场前由秦山核电有限公司以及安保部进行进场前教育。然后由水电队进行施工技术交底、图纸交接。
3.2 材料准备
主要材料：管材采用流体用无缝钢管，规格型号Φ219×8、材质为Q235A、数量约为160m ；防腐（采用普通防腐）材料：环氧沥青漆、玻璃纤维布采用中碱、厚度为0.4mm、经纬密度大于10*10。组织好施工用材料的采购、进场、验收等工作。材料运输过程排列整齐，不剧烈碰撞，做好相关保护。无缝焊接钢管的管壁厚度、椭圆度等允许偏差应符合国家验收标准。
3.3 机具准备
主要机械配备：挖掘机1台、运输车。
其它机具：电焊机、电动试压泵、角向磨光机、切割机。
工具：氧气，乙炔
其他小工具：50m钢卷尺、16公斤压力表。
3.4 现场准备
仔细核对现场标高，与涵管交叉部位是否有影响。管道应敷设在涵管盖板下10CM左右。
4 施工进度安排
本改造施工方案总工期25天，其中前期准备时间为5天，施工时间为20天。
5 主要施工方法
施工工序：新管道防腐→管沟开挖→下管→组对、焊接→水压试验→管道口防腐→管沟回填。
5.1 原有部分管道的拆除
采用气焊拆除明露的部分钢管，割管时尽量保持管口平整，拆除后的钢管及时运出现场，做到安全文明施工。
5.2 管道沟槽开挖
沟槽采用挖掘机开挖，沟槽深1.7米，沟底宽1m，放坡系数0.5，开挖过程中需保证开挖沟槽边坡稳定性；对混凝土路面先用破碎机破碎，开挖完毕后，人工清理沟底，保证沟底无碎石，且平整，对碰头点，需人工开挖清理工作坑，以便焊接。
5.3 除锈防腐
防腐前先对管道进行除锈，然后做用三油两布沥青防腐处理，玻璃纤维布采用中碱、厚度为0.4mm、经纬密度大于10*10，玻璃布敷设力求平整，环氧沥青漆刷平滑均匀，上一道沥青漆未完全干透的情况下，不得进行下一道沥青漆的涂刷，防腐结束后及运输过程中注意保护好防腐层。
5.4 埋地管道沟槽基础
沟槽基础采用0.2m厚细沙，人工抬放，平铺在沟槽底部，并人工夯实。如遇大面积不良地基，需向工程公司上报。
5.5组对、焊接
5.5.1 修口、对口
为保证焊接质量，焊接前均进行全面检查、修正，使管子端面、坡口角度、钝边、圆度等，均符合对口接头尺寸的要求。
钢管需在现场做坡口处理时，坡口表面不得有夹层、裂缝、加工损伤、毛刺及焰切割熔渣等缺陷。焊接后药皮应敲干净，焊口应呈现均匀的鱼鳞状，不得有气孔、
夹渣、裂纹、焊瘤等现象。
对口操作程序为：检查接口接头尺寸→清膛→确定并调整钢管纵向焊缝错开位置→第一次管道找直→调整对口间隙尺寸→对口找平→管道拉线找直→点焊
5.5.2 焊接
接口焊接采用电弧焊，一遍打底，二遍完成，每道焊缝均一次焊完，每层施焊的引熄弧点须错开。
5.5.2.1管节焊接前应先修口、清渣、管端端面的坡口角度、钝边、间隙，应符合规范规定；不得在对口间隙夹焊帮条或用加热法缩小间隙施焊。
5.5.2.2对口时应使内壁齐平，采用长300mm的直尺在接口内壁周围顺序贴靠，错口的允许偏查差应为0.2倍壁厚，且不得大于2mm。
5.5.2.3对口纵、环向焊缝的位置应符合下列规定：
A 纵向焊缝应在管道中心垂线上半圆的45°左右处；
B 有加固的钢管，加固环的对焊焊缝应与管节纵向焊缝错开，其间距不应小
于100mm；加固环距管节的环向焊缝不应小于50mm；
C 管道任何位置不得有十字形焊缝。
5.5.2.4 管道的焊接：焊缝质量必须符合GB50268-2008中4.2的有关规定，焊缝应平滑，宽窄一致，根部焊透，无明显的凹凸缺陷及咬边现象，焊缝加强面应高出管面约2毫米，焊出坡口边缘2-3毫米。
本次施工管道焊接处采用渗透探伤，检验率100%，以100%通过为合格。
不合格的焊缝应返修，返修次数不得超过3次。
5.6 管道试压
无缝管道试验压力0.9MPa，按GB50268-2008执行。压力仪表应合格，先进行预试压，将压力升至0.9Mpa，补水稳压30分，检查有无漏水，损坏。预试验合格后，进行主试验阶段。
停止注水补压，试验压力下15min内压力降不应大于0.05MPa，然后降至工作压力30分钟进行检查，压力应保持不变，不渗不漏。
试压应分级试压，每升一级检查堵板牢靠性。
5.7 埋地管道回填
管道安装完毕且经检验合格后，可以进行回填，回填时，管身必须紧贴管底砂
垫层，不允许扰动，为了给管道充分的支撑，管身两侧应同时回填，同一水平面应同时回填夯实，管顶以上200mm内可采用砂土回填。管身600 mm范围内应采用分层轻夯压实，回填每层虚铺厚度200～300mm。
6 质量保证措施
6.1 执行《方家山质量保证纲》以及有关规定。
6.2 施工前准备措施
6.2.1 施工工序、工艺方案、质量计划等技术文件经过编、审、批后才可用。
6.2.2 施工材料、机具检验合格才可使用，材料堆放储存应得工程部检查批准。 6.2.3 施工前技术员进行安全技术交底。
6.2.4 质检员做好质量检查准备工作。
6.2.5 对相关焊工进行资格审查，操作的焊工必须有资格证。
6.3 工序施工质量控制
6.3.1 施工队要严格按照图纸、技术文件、施工工作程序要求进行施工，作好自检、互检、交接检工作，并配合质检人员作好专检工作。
6.3.2 各工序施工过程中，做好有关的施工记录、评定要齐全、完整、符合相应要求，并具有追溯性及真实性。
6.3.3 若某道工序不合格，须更改完成合格后，方可进行下一道工序。
6.4 做好防护措施，施工过程中不得损坏管道。管道安装完成后，应将所有管口封闭严密，防止杂物进入造成管道堵塞。
6.5 采用无损检测及水压试验来保证管道质量。
7 HSE管理措施
7.1 执行方家山《施工现场文明施工和安全管理程序》及有关规定。
7.2 施工组织进场人员进行安全生产教育，在布置当天生产任务的同时，提出安全注意事项。
7.3 每项工序做好安全交底，明确注意事项。
7.4 进入施工现场必须戴安全帽，禁止吸烟。
7.5 电焊工及必须持证上岗。
7.6 施工现场小巧贵重材料、工具单独存放，施工用的电焊机、角向磨光机等机械设备，要放在安全可靠的位置，焊把线要随用随收，严禁拖拉电缆。
7.7 电焊施工作业时氧气瓶、乙炔瓶两瓶相距不小于10米，距作业点不小于10米。氧气瓶、乙炔瓶不得暴晒，晴天应用伞对其进行保护，不能倒置、平放，禁止沾油。
7.8 严格执行安全检查制度，对各种安全技术措施发现隐患时，必须及时纠正。危及人身安全时，必须立即停止作业。
7.9 管道试压前应检查管道及管道堵板牢靠性，试压时升压和降压应缓慢。出水口处不得站人。
7.10 施工现场均要做好文明施工，按规定位置存放材料。
7.11 工完场净，保持施工环境整洁，做到安全、文明施工。
田间道路工程施工方案 一、路基施工 本部分主要工作内容为道路基础的土方平整及路肩回填，路基平整与路肩回填本着土方平衡的原则，尽量减少弃土。 1.路基平整基本要求： 基坑开挖根据施工图进行，基坑放样测量必须以监理单位提供的平面控制点和高程控制点进行，定线放样必须采用符合精度要求的仪器。 路基平整必须严格按照设计断面及高程要求，防止欠挖、超挖，基础平整开挖时，尽量采用人工开挖，机械平整，基础开挖后必须压实，设计压实度为0.94，同时必须作好排水措施，以防路基积水。 路肩回填基本要求： 路面铺筑完毕压实后，回填开挖剩余基坑及路肩，回填设计压实度为0.94。 实测项目要符合下表要求。 外观鉴定：路肩表面平整密实，边坡直顺,无其他堆积物，无阻水现象。 施工要点: 进场后立即组织施工队进行便道、清表施工，对后期可能成为影响总工期的节点工程优先安排。
本工程路基较硬先采用挖掘机开挖路槽,预留10cm人工开挖,推土机整平,压路机碾压,开挖路基土方放置在两侧路肩,路肩采用人工修整整平,均匀压实，取其最佳含水量压实。 2.施工工序： 3.施工控制： （1）施工测量： ①在开工之前进行现场恢复和固定路线，包括导线中线及高程的复测，水准点的复查与增设，横断面的测量与绘制。 ②对所有测量进行记录并整理所有资料，报监理工程师审批。 （2）施工放样： 开工前应现场放出路基边缘、坡脚、边沟、路肩等具体位置，标明其轮廓，提请工程师检查批准。 （3）冬季施工： 当昼夜平均气温在-3℃以下，且连续10天以上时，应按冬季施工的有关规定，将安排施工的工程项目和施工方案报工程师批准。 （4）雨季施工： 雨季开挖路堑时，宜分层开挖，每层底面有大于1%的纵坡，挖方边坡宜沿边坡预留30cm厚，待雨季后再修整到设计边坡线，开挖路堑宜于距路基面30cm时停止开挖，待雨季后再挖到设计标高。 （5）路基整修 对达到设计标高的路基进行整修，检查中线位置、宽度、纵坡、横坡、
宿马现代产业园泗州路道排工程 排 水 工 程 施 工 方 案 审批： 复核： 编制： 安徽省第一建筑工程公司 宿马现代产业园泗州路道排工程项目部
二0一三年六月十五日 泗州路排水工程专项施工方案 一、编制依据 1．泗州路道排工程设计图纸、工程量清单等。 2．中华人民共和国国家标准，部颁各种技术规范、规程。 3．《城镇道路施工与质量验收规范》CJJ1-2008 4．《埋地塑料排水管道工程技术规范》CJJ 143-2010 5．《给排水管道施工及验收规范》（GB50268-2008） 6．《给水排水构造物施工及验收规范》（GBJ141-90） 7．《中国建筑标准设计研究院排水检查井标准设计图集》06MS201/01(03)S201 8、《国家建筑标准设计图集》02S403/05S502/03S502 二、工程概况 本工程采用雨污分流制实施。 泗州路：雨污水管双侧布置，雨水管布置在距道路中线左侧6m处，污水管布置在距道路中线右侧6m处。 管道及管道基础：本工程主要采用承插口的钢筋混凝土雨水管和钢带增强HPPE污水管。 雨水管和污水管道均采用砂基础。 三、主要工程量 工程施工项目较多，本工程主要实物工程量详见附表3-1。 实物工程量汇总表3-1
四、工期目标 按照施工总体部署，全线道路划分为两个断面施工，K0+000-K0+600（经三路西侧），K0+600-K0+1558（经三路至西经四路）。工期安排为：2013年6月20日至2013年7月15日，25天完成经三路西侧600m断面雨污水工程。2013年8月1日至2013年8月30日，30天完成经三路东侧900m断面雨污水工程。 五、施工方法 1.施工部署
二、田间道路施工方案 1、砂石路工程 （一）工艺流程 测量放线→施工准备→路基清理→土方开挖→路基回填土→路基整形压实→砾石路基→摊铺泥结石路面→路面整形压实→摊铺磨耗层→外观检测→交工验收 （二）施工方法 1、测量放线、施工准备、路基清理、土方开挖、路基回填土、路基整形压实的施工方法同上。 2、砂砾石路基施工 （1）铺料：铺料包括卸料、平料两道工序，铺筑材料由自卸汽车运到现场，采用后退法卸料，装卸时注意避免分离，防止从高坡向下卸料。 垫层回填和压实可根据涵洞长度分段进行，接岔选在不重要部位，并统一铺料，统一碾压。 铺填工作按水平层次进行，作业面分层统一铺盖，统一碾压，严禁出现界沟。涵洞全线填筑完毕后，应作压实处理。 分段填筑各段应设立标志，以防漏压、欠压和过压。 （2）压实：各回填料采用14t振动碾压实，碾压方法按照平行于挡涵洞轴线，由两边到中间的顺序采取进退错距法进行，碾压6～8遍，顺碾压方向碾迹搭压宽度为0.3～0.5m。机械碾压不到的部位，人工用机械夯板采用连环套打法夯实，夯迹双向套压，夯迹搭压宽度不小于1/4夯径。 （填筑料填筑前被晒干时须洒水湿润，使其保持最优含水量） 每一填土层按规定的施工压实参数或类似条件的碾压经验施工完毕后，经监理机构检查合格才能继续铺填新土。经验收合格的填筑层因故未继续施工，复工前应进行刨面、洒水处理，并经监理机构检验合格后才能铺填新土，以使层间结合紧密。 相邻作业面宜均衡上升，以减少施工接缝。 3、摊铺泥结石路面 （1）泥结石的配合比配备，泥结石的碎石、砂、粘土、水的配合比为1：0.224:0.023:0.249。
（2）泥结石按配合比配备好后进行人工拌合，拌合方法为“干三湿四”法，即干拌三次湿拌四次，拌合好后进行人工摊铺，机械碾压。 （3）摊铺、碾压与“砂砾石路基施工”的施工方法同。 4、摊铺磨耗层 磨耗层为20mm厚的砂质原料，采用人工摊铺，摊铺要均匀、平整。 5、雨季施工措施 （1）雨季施工做好施工现场的排水工作，减少对路基和结构层的冲刷。 （2）路基摊铺应尽量避免在雨天进行。如因工期需要，在浇筑过程中下雨，则搭设移动式防雨棚。 （3）注意测量现场材料的含水率，及时调整施工配合比。 （三）泥结碎石路面层施工 ①准备工作：包括放样、布置料堆、整理路槽和拌制泥浆。泥浆按水土体积比0．8︰1～1︰1进行拌制，过稀或不均匀，都将直接影响到基层的强度和稳定性。 ②摊铺碎石料：将事先准备好的石料按松铺厚度一次铺足。松铺系数为1.2～1.3左右按设计要求的宽度及厚度进行摊铺。 ③初步碾压：初碾的目的是碎石颗粒问碾压紧，但仍包留有一定数量的空隙，以便泥浆能灌进去。因此以选用振动压路机进行碾压为宜。碾压遍数不超过2～4遍(后轮压完路面全宽，即为1遍)，碾压至碎石无松动情况为度。 ④灌浆：在初压稳定的碎石层上，灌浆预先调制好的泥浆。泥浆要浇得均匀，数量要足够灌满碎石间的孔隙。泥浆的表面应与碎石齐平，但碎石的棱角仍应露出泥浆之上，必要时，可用竹帚将泥浆扫匀。灌浆时务使泥浆灌到碎石层的底部，灌浆后1～2h，当泥浆下注，孔隙中空气溢出后，在未干的碎石层表面上撒嵌缝料(约1～1.5m3／m2)，以填塞碎石层表面的空隙，嵌缝料要撒的均匀。 ⑤碾压：灌浆后，待表面己干而内部泥浆尚处于半湿状态时，再用三轮压路机或振动压路机继续碾压，并随时注意将嵌缝料反匀，直碾压到无明显轮迹及在碾轮下材料完全稳定为止。在碾压过程中，每碾压1～2遍后，即撒铺薄层石屑并扫匀，再进行碾压，以使碎石缝隙内的泥浆泛到表面与所撒石屑粘结成整体。 ⑥质量要求：泥浆必须浇灌均匀，表面应平整、坚实，不得有松散、弹簧等现象。用压路机碾压后，不得有明显轮迹。面层与其他构筑物接顺，不得有积水现象。
田间道路工程施工方案 1、施工流程 施工准备→测量放线→表土清除→土方开挖、回填→路基压实→砂砾石路面铺设→C25砼路面浇筑→报验。 2、测量放线 （1）按照设计图纸对道路进行放线，并打桩、拉线做出标记。 （2）施工过程中注意保护施工测量标志特别是原始标志和记录。 3、表土清除 施工前将路基用地范围内的树木，灌木、垃圾、有机物残渣及原地面以下10-20cm内的草皮和表土清除。对妨碍视线、影响行车的树木、灌木丛等进行砍伐或移植及清理。将树根和垃圾全部清除的。 4、土方开挖 由于开挖深度较浅，拟安排挖掘机、自卸汽车配合挖装运土。 5、路槽底换填处理 施工时土基如为腐质土或淤泥等软弱地基时，应对土基进行处理。如遇换填
基底地下水丰富或涌水现象，则填筑土方砂前应首先做好施工排水工作，以确保质量，防止路基在今后使用过程中发生较大的沉降和变形，这是保证路面具有良好平整度的重要环节。当填方基底为耕值土或松土时，应将基底充分夯实或碾压密实。 当填方位于水田、沟渠、池塘或含水量很大的松软土地段，应根据具体情况按图纸或监理工程师的要求，采取排水疏干，或将原路基一定深度和范围内的淤泥全部挖除，换填1.5米厚的级配砂砾。换填时，在清理的基底上分层铺筑符合要求的砂砾垫层，分层铺筑松厚不得超过200mm，并逐层压实，使之达到规定的压实度。压实的方法应根据地基情况而选择振动法（平振、插振、夯实等）、水撼法、碾压法等。若采用碾压法施工时，应控制最佳含水量。砂砾垫层应宽出路基边脚0.5～1.0m，且无明显的粗细料分离现象。两侧端以片石护砌，以免砂料流失。施工中应避免砂砾受到污染。如有严重污染，应换料重填。 在软基地段路堤完工到路面铺筑之前，应有路堤预压期，预压期应按图纸规范规定施工或按监理工程师指示办理。在沉降期内，没有监理工程师的批准不得在预压路堤上修筑任何工程，但可加填由于沉降引起的附加填土。 6、路基填方 (1)路基填筑工艺框图 测量放线土场选择 机械检修 清除表土清除表土
《给水排水管道工程》练习题 一、填空 1、合流制排水系统分为直排式合流制排水系统、截流式合流制排水系统和完全合流制排 水系统三类。P14 2、比流量分为长度比流量和面积比流量。P69 3、管网核算条件包括消防时、事故时、最大传输时。P86 4、水压试验按其目的分为强度试验和严密性试验两种。P103 5、给水用的阀门包括闸阀和蝶阀。P116 6、居民生活污水量定额，对给水排水系统完善的地区可按用水定额的90%计，一般地区 可按用水定额的80%计。P125 7、每一设计管段的污水流量可能包括以下3种流量：本段流量、转输流量和集中流量。 P130 8、排水管道平面图上，每一设计管段都应注明管段长度、设计管径和设计坡度。P145 9、雨水管道在街坊内部最小管径为200mm，在街道下最小管径为300mm。P164 10、我国多数城市一般采用截流倍数n0=3。P189 11、控制管道腐蚀的方法有调整水质、涂衬保护层和更换管道材料。P226 12、给水管网布置的两种基本形式：树状管网和环状管网。P20 13、污水管道的控制点是指在污水排水区域内，对管道系统的埋深起控制作用的点。P30 14、常用的管道基础有天然基础、砂基础和混凝土基础。P103 15、污水管道在街坊和厂区内的最小管径为200mm，在街道下的最小管径为300mm。P134 16、雨水管渠最小设计流速为0.75m/s，非金属管道最大设计流速为5m/s。P164 17、钢筋混凝土管口形式有承插式、企口式、平口式，顶管法施工中常用平口管。P198 18、雨水和合流管道最小管径300mm，最小设计坡度0.003。P165 二、判断 1、水量调节设施包括泵站、清水池、水塔、高位水池。（×）P6 2、总变化系数Kz是指一年中最大日污水量与平均日污水量的比值。（×）P126 3、暴雨强度是指单位时间内的平均降雨深度。（√）P150 4、径流系数是降雨量和径流量的比值。（×）P158 5、排水系统中，既建有污水排水系统，又建有雨水排水系统，称为不完全分流制。（×） P15 6、相应于最小设计流速的坡度就是最小设计坡度。（√）P133 7、设计充满度是指排水管道中的管径与水深之比。（×）P152
市政道路工程排水管网质量控制措施 一、开挖沟槽 1、检查管渠中线的控制点、中心桩、高程、沟槽边坡稳定情况，严禁扰动 槽底土壤。如采用机挖，应留20cm～30cm，采用人工清底。如发生超挖，用监 理认可的材料回填并夯实； 2、沟槽开挖完成后，应及时督促施工单位做地基承载力试验。如遇流砂、 淤泥、松散杂填土等软弱土，应会同设计单位研究处理方案； 3、应有良好排水措施，槽底不得受水浸泡，严禁带水作业；春季施工应考 虑春雨影响，应有相应的防雨措施。 4、沟槽开挖边坡严格按设计及规范要求执行。 5、沟槽质量标准、检测频率与方法按现行相关规范、标准执行。 二、钢筋混凝土承插管安装及接口质量监理工作要点： a钢筋混凝土承插管安装 1、管材进入现场应仔细检查，如有裂缝、露筋等不合格者，不得使用，承插口工作面应光滑平整，局部凹凸度不超过2mm，承插口配合的环形间隙，应能满足选配胶圈的要求。 2、安管时,应做到管体稳实，不得悬空或晃动；高程、中线符合设计要求；承口方向应指向上游并尽量与管道敷设方向一致；管道对口间隙应符合规范要求；管膛管口应清洗干净，不得有泥土等杂物。 3、深沟槽下管前应检查边坡是否有裂缝及坍塌可能，下管、安装的安全措施是否落实。 4、一般不允许破管，需破管时管头应尽量整齐； 5、排水管道安装质量标准、检测频率与方法按现行相关规范、标准执行。 b钢筋混凝土承插管接口施工
1、检验选用的“o”形橡胶密封圈是否符合设计规定，满足现行的JC197的要求。对接前，应把承插管管端工作面和胶圈上的污物用水清洗干净，然后用布擦干。 2、要求承建单位严格按操作规程进行施工，铺管后，为防止已铺管口移动，应使用钢丝绳和吊链进行锁管。 3、严格检查胶圈安装质量，胶圈应紧靠小台，不出现上台、闷鼻、麻花、跳井等现象。 4、承插口环形间隙最大值与最小值之差不超过2mm；插口插入就位准确度±5mm。 三、HDPE排水管道安装及接口质量监理工作要点： a、 HDPE排水管道安装 1、管材及连接件进入现场应检查厂家提供的出厂合格证、检验报告，各检测项目应符合设计及相关技术指标。管材内外管壁平顺，无裂缝、凹陷及可见缺损，管口无破损、裂口、变形等缺陷，端口平整，与中心轴线垂直、长度方向无明显弯曲现象；热收缩连接套应光滑平整，无气孔、裂缝、卷褶、破损。 2、接口部位应挖预留凹槽以便接口操作，接口完成后用砂填实。 3、因模数原因需破管时管道连接端应切割垂直并修整平整，无锐边、毛刺。 4、排水管道安装质量标准、检测频率与方法按现行相关规范、标准执行。 b 、HDPE排水管道接口施工 1、接口前，应先检查热收缩套是否完好，并保持内胶面干净。管材接口范围内的工作面也应清理干净，不得有泥土、油污等污物。 2、接口两侧管材应在同一轴线上并顶紧、固定，错边量应在2-5mm内。 3、应先加热收缩套中部，再加热收缩套两侧。加热两侧时应辅助手工压轮，以保证热收缩套收缩平整。在热收缩套冷却前，不允许移动接口两侧管材。
田间道路工程施工方法 一、底基层施工 在施工前,根据设计文件及施工规范要求,先对路基基底进行表土清除。清表时采用TY220推土机,清表厚度平均为20cm,以清到硬土为准，然后用PY180平地机刮平。场地清理完成后，全面进行填前碾压，使其密实度达到不小于90%的要求。 二、泥结碎石施工 1泥结碎石层为10cm货或12cm，碎石粒径为2～4cm，等级不低于3级，粘土塑性指数12～20，用土量不超过碎石的15%（按重量计）。在压实的中基上按松散铺厚度（压实厚度1.2倍）摊铺碎石，保持碎石大小颗粒均匀分布，厚度一致。碎石铺好后，用10～12t压路机碾压3～4遍，直至石料无松动为止，碾速宜慢，25～30m/分钟。泥结碎石面层施工方法用拌和法、碎石摊铺后，将规定的用量土，均匀地摊铺在碎石层顶上。然后拌和，拌和一遍后，随拌随洒水，一般翻拌3～4遍，以粘土成浆与碎石粘结在一起为止，然后用平地机械或铁锹等工具浆路面整平，再用12t压路机洒水碾压，使泥浆上冒，表层石缝中有一层泥浆即停止碾压。过几小时后，现用15t压路机进行收浆碾压1遍后中撒嵌缝石屑，再碾压2遍。 三、磨耗层施工 磨耗层厚度3cm，松铺厚度为压实厚度的1.3～1.4倍，粒径为厚度的0.55～0.75倍。将磨耗层石料与20%～30%的粘土先干拌2遍，将拌和好的混合料摊铺在路面上(采用路拌法)，用10～12t压路机碾压2～3遍。同时做好路肩的培垫和整理。路面横向坡比为中间向两边3%。磨耗层洒水湿润后，将粒径2～5mm 的粗砂均匀铺上一层即可。 四、砼路面工程 1、施工方法 砼路面施工工艺流程如下： 1）测量样 恢复定线，直线每段20m设一中桩，弯道段每5-10m设一中桩。经复核无误后，以恢复的中线为依据，放出砼路面浇筑的边线桩，用3寸长铁钉直线每10m 一钉，弯道每5m一钉。对每个放样铁钉位置进行高程测量，并计算出设计高程
！================================================================== 《给水排水管道工程》练习题 一、填空 1、合流制排水系统分为直排式合流制排水系统、截流式合流制排水系统和完全合流制排 水系统三类。P14 2、比流量分为长度比流量和面积比流量。P69 3、管网核算条件包括消防时、事故时、最大传输时。P86 4、水压试验按其目的分为强度试验和严密性试验两种。P103 5、给水用的阀门包括闸阀和蝶阀。P116 6、居民生活污水量定额，对给水排水系统完善的地区可按用水定额的90%计，一般地区 可按用水定额的80%计。P125 7、每一设计管段的污水流量可能包括以下3种流量：本段流量、转输流量和集中流量。 P130 8、排水管道平面图上，每一设计管段都应注明管段长度、设计管径和设计坡度。P145 9、雨水管道在街坊内部最小管径为200mm，在街道下最小管径为300mm。P164 10、我国多数城市一般采用截流倍数n0=3。P189 11、控制管道腐蚀的方法有调整水质、涂衬保护层和更换管道材料。P226 12、给水管网布置的两种基本形式：树状管网和环状管网。P20 13、污水管道的控制点是指在污水排水区域内，对管道系统的埋深起控制作用的点。P30 14、常用的管道基础有天然基础、砂基础和混凝土基础。P103 15、污水管道在街坊和厂区内的最小管径为200mm，在街道下的最小管径为300mm。P134 16、雨水管渠最小设计流速为0.75m/s，非金属管道最大设计流速为5m/s。P164 17、钢筋混凝土管口形式有承插式、企口式、平口式，顶管法施工中常用平口管。P198 18、雨水和合流管道最小管径300mm，最小设计坡度0.003。P165 二、判断 1、水量调节设施包括泵站、清水池、水塔、高位水池。（×）P6 2、总变化系数Kz是指一年中最大日污水量与平均日污水量的比值。（×）P126 3、暴雨强度是指单位时间内的平均降雨深度。（√）P150
市政道路及雨污水工程施工组织设计排水管道施工
第一章概述 1、编制依据 1. 1 某市市政工程设计研究院设计的《某曲江新区杜陵邑南路市政工程施工图》第一、二、三卷及相关资料。 1. 2《市政工程排水管渠工程质量检验评定标准》（CJJ3－90）。 1. 3《粉煤灰、石灰道路基层施工及验收规》（CJJ 4－97）。 1. 4《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）。 1. 5《沥青路面施工及验收规》（GB50092－96）。 1. 6《城市道路路基工程施工及验收规》（CJJ 44－91）。 1. 7《给水排水管道工程及验收规》。 1. 8《测量规》（GBJ50026-93）。 1. 9《建筑与市政降水工程技术规》（JGJ/T 111-98）。 1. 10《市政桥梁工程质量检验评定标准》GJJ2-90ISO9001质量体系。 1. 11要求执行的国家、某市及有关部委现行的技术标准、施工规、规定、规程、验收标准及相关的标准图集。 2、工程概况 本工程项目位于某市曲江新区二期西侧，包括道路、雨水、污水施工图中的所有施工容。 2.1 道路工程概述 杜陵邑南路道路起点桩号K0＋000，接雁翔路；终点桩号K1＋137.558，接
公园南路，道路总长1137.558米。正常段道路规划红线宽度为30米，单幅路，其中车行道宽15米，两侧路侧带各宽7.5米，其中机非隔离带各宽2米，非机动车道各宽2.5米,人行道宽3米。机动车道横坡为1.5%,非机动车道和人行道在同一高程平面上横坡均为2.0%; 渠化段道路规划红线宽度为40米，双幅路，其中中央分隔带宽2米,两侧机动车道各宽11.5米，两侧路侧带各宽7.5米，其中机非隔离带各宽2米，非机动车道各宽2.5米,人行道宽3米。机动车道横坡为0.95%,非机动车道和人行道在同一高程平面上横坡均为2.0% 道路结构按Ⅰ级城市次干路标准设计，路面结构机动道全部采用面层为12cm厚的沥青砼（上面层为5cm厚的AC-13C细粒式沥青砼，下面层为7cm厚的AC-20C中粒式沥青砼），基层采用双基层，上基层为30cm厚二灰碎石，下基层为20cm厚石灰土。非机动道全部采用面层为8cm厚的沥青砼（上面层为4cm厚的AC-13C细粒式沥青砼，下面层为4cm厚的AC-20C中粒式沥青砼），基层采用双基层，上基层为15cm厚二灰碎石，下基层为20cm厚石灰土。 人行道采用15cm厚5%石灰土基层，上浇筑5cmC20小石子水泥砼和2cmM10水泥砂浆,面层铺6cm 火烧面花岗岩。路缘石采用C30预制路缘石（型号：15×30×50cm）。 2.2 排水工程概述 根据规划要求设计污、雨水管道各一条。 设计污水管位于道路中线北侧5.5m，主管道管径为d400-500，共计
田间道路工程施工方法 一、道路工程 道路工程的施工按设计图纸进行放线，采用常规方法施工，以机械为主，辅以人工配合。道路修建与土地平整和灌排沟系施工可同步进行，可分路分段同时组织施工。当开挖出的土方作为填筑用料时，应采取防雨措施，以防含水量过大，不利回填压实。当开挖出的土方作为弃料处理时，应就近沿低洼区堆放。严格控制含水量和干容重，检查是否满足设计规定的标准要求。 施工工序 ①田间道路：测量放样→推土形成路基面层→机械碾压路基→M7.5浆砌路肩墙→碎石路基压筑（10cm厚）→泥结石路面压筑（20cm厚）→C20混凝土路面施工（15cm厚）→道路养护； 施工方法 ①人工平整原路基面层 采用人工用锹、锄、铲及手推车对原路基面层进行平整。要求平整度达到设计要求。 ②路肩支砌和人工挖、填修补路基 先开挖基槽并夯实素土层，测设路肩轴线及边缘控制尺寸。若发现垫层水平标高有高低偏差时，可采用细石砼或者
砂浆找平后开始砌筑，如高低差偏差不大时，可在砌筑中进行逐步调整。支砌完成后，采用人工对原路基超宽或达不到设计宽度的部位进行土方回填或开挖。对土方量较大地段也可采用机械开挖或回填。 ③机械碾压路基 采用内燃振动压路机对路基进行来回碾压(碾压遍数为3～4道)。在碾压过程中对较潮湿的土方须人工翻晒凉干；对较干燥士方须洒水湿润后，方可进行碾压。对机械不能碾压的地方，由人工用蛙式打夯机进行夯实。 ④泥结碎石及风化料层铺筑 泥结碎石面层施工要点： a、铺设泥结碎石及风化料时采用逐层铺设的方式，每层施工厚度在6～10厘米范围内；天然泥石料不得含有草根等有机杂质，石子最大粒径不得大于面层厚度的2/3。 b、铺设时不应有粗细颗粒分离现象，压实前应洒水使碎石表面保持湿润，采用内燃振动压路机碾压或人工用蛙式打夯机进行夯实时，均不应少于3道，压（夯）至不松动为止。 ⑤道路养护 道路自然温度下养护3天，在养护期内应严禁通车。 （1）前期准备工作 a、测量放样
田间道路工程施工方案 一、前期准备工作 1、技术准备 工地管理人员及时施工技术骨干汇同设计人员对图纸说明书作全面了解。对一些特殊要求的施工部位，应作重点记录，遇不明之处，要求设计人员补充绘制施工大样图明示，使管理人员掌握全工程具体情况，作到心中有数。 2、物资准备 根据施工图，结合预算书项目，统计出各项施工项目单位数量，拟定材料计划表，为施工备料，确定仓库和堆放场面积以及组织运输提供依据。 物资准备工作程序：编制各种物资需要量计划→签订物资供应合同→确定物资运输方案和计划→组织物资按计划进场和保管； 3、施工现场准备 （1）测量放线； （2）施工现场平整； （3）临时道路和临时供水、供电等管线的敷设； （4）有关生产、生活临时设施的搭建； （5）机械设备的安装调试。 二、新建田间道施工 施工程序：测量放线→路基挖方→路基清理→路基土方压实
→泥结碎石路面铺设 1、测量放样 根据设计施工图纸及测量队提供的高程控制点的具体位置和坐标， 2、路基挖方 根据标段挖方量，选择弃土场地进行余土外运。察看运输道路情况，修筑施工便道并进行修整。土方段路床位置处进行土壤的液、朔限指数和天然密实度及最佳含水量等试验。同时将试验结果报监理工程师。 3、路基清理 施工前用推土机将地表土、树根、腐植土等推到两边堆放，推至硬质土层为准，深度及范围由现场监理工程师确定，晾晒一段时间后用振动式压路机进行填前碾压。对于路基范围内沟塘，填土前先排水，用20公分片石挤淤法，并晾晒一段时间后采用轻型压路机碾压。最后分层填土，重点碾压。路基所有废弃土回填至平整后的田块内。 4、路基土方压实 本工程填方压实根据设计要求采用打夯机进行夯实，打夯时要求保证不出现漏夯现象。 5、铺设路面泥结碎石层、碾压 在完成路基处理并经监理工程师检查合格后，采用自卸汽车从料场运输泥结碎石进行面层碴料铺筑，碴料铺筑采用人工进行，铺筑厚度控制在20公分，铺设完成后，采用自行式振动光轮压路机进行碾压，压实时按先轻后重、先慢后快的原则，逐步加荷。压实顺序为：先由路缘向路中心，再从中心向两旁顺次碾压，前后两次轮迹重叠15～20cm。 在完成碾压后，进行压实检验，只有当检验合格后方可进行下一段工程的施工。压实质量是道路工程的关键质量控制点，压实试验按监理工程师要求进行。填土前进行碾压试验，确定碾压机械、铺土厚度、碾压遍数等，做为施工的依据。 三、改建田间道施工 施工程序：测量放线→路基挖方→路基清理→路基土方压实→泥结碎石路面铺设 1、测量放样 根据设计施工图纸及测量队提供的高程控制点的具体位置和坐标， 2、路基挖方
道路工程给排水管道设计总说明 1.工程概况： 本工程为******千秋街道路改造工程，雨污水合流，排入下游管道，若下游管道未形成采取临时排放措施，雨污合流主管管径d800，长度为379m。 2.设计依据： （1）***排水工程控制性详细规划； （2）设计合同及其他有关资料； （3）《市政公用工程设计文件编制深度规定》建设部，2004年3月； 3.设计采用的主要规范和标准： （1）《室外排水设计规范》（GB50014-2006） （2）《城市工程管线综合规划规范》（GB50289-98） （3）《城市排水工程规划规范》（GB50318-2000） （4）《给水排水工程结构设计规范》（GB50069-2002） （5）《给水排水工程管道结构设计规范》（GB50003-2001） （6）《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-2008） 4.图中尺寸单位： 高程及距离以米计，管径、井径以毫米计；管道大小均指管道内径。 高程、坐标系统和里程桩号均与道路设计图相一致。 设计地面标高为道路中心标高，交叉口道路标高如与道路设计标高有出入，以道路交叉口竖向设计图为准。 5.平面位置：本设计道路红线宽度为9m，全部管线均为单边布置，详见管线排列图。 6.根据当地实际运行经验和业主要求，市政道路下雨、污水管径D≥d500。 7.管材： （1）雨、污水管道管径D≤d1200mm且管道覆土0.7m≤H≤7.0m时：采用承插式钢筋混凝土管。 （2）雨、污水管道管径D＞d1200mm或管道覆土7.0m＜H≤9.0m时：采用平口式钢筋混凝土管。 （3）当管道覆土H＞9.0m时，由结构专业专项设计。 （4）管材的各项指标应符合国家标准《混凝土和钢筋混凝土排水管》（GB/T11836-2009）的技术要求。 8.基础： （1）d300雨水口连接管采用Ⅰ级钢筋混凝土平口管，360°混凝土（C25）满包，包封厚度不低于2倍管壁厚，且不得小于10cm。 预留过街雨水管处：雨水口连接管与预留过街雨水管分别独立设置。 （2）承插式钢筋混凝土管（D≤d1200mm且管道覆土0.7m≤H≤7.0m 时）： 管道覆土0.7m≤H≤4.5m时，采用承插式Ⅱ级管，180°砂石基础，详04S516-11； 管道覆土4.5m＜H≤7.0m时，采用承插式Ⅲ级管，180°砂石基础，详04S516-11；
投标人：（盖单位章）广西恒辉建设集团有限公司 法定代表人（或授权委托代理人）：（签名）2011 年9 月12 日
三、田间道路工程设计总说明 本项目田间道路分为田间主道、田间次道和和生产路。 一、田间道施工步骤与方法： 1、施工放样。根据项目区平面总体布局图和结构设计图，实地 测放每条田间道位置、中心线、边线和高程并打桩标明，撒 白灰确定轮廓线。 2、路基开挖。当道路基底处在耕地时，先进行表土剥离另堆， 用于土地平整回填。基底遇到松土时，应先清洗有机土，并 平整压实后进行填筑路堤。路线经过烂泥田、池塘、洼地等 软弱地基时，可采取排水疏干、挖除淤泥、抛砂抛石等处理 措施，保持基底稳固，提高承载能力。 3、路堤填筑。填筑路堤所用大量填料可就近取用强度高、稳定 性好的山地土料。稳定性差的粉质土不宜采用；路堤压实机 具根据土质情况，砂性土采用振动式或夯击机，粘性土采用 碾压式或夯击式机.要分层碾压,每层铺上厚度0.2-0.3m，密实 度应达到90%以上。填土层在压实前应先整平，碾压速度先 慢后快，压实路线先两侧后中间，压实时注意均匀平整，前 后两次轮迹重叠15-20cm；路堤填筑质量标准要符合表面平 整坚实，无软弹和翻浆现象，路拱合适，排水良好，填土密 实，挖方地段上的边坡应平整稳定，路床整体强度符合设计 要求。路堤属于隐蔽工程，施工完成，须组织业主、监理’质 检单位按照设计图纸进行分部分项检查验收合格后,方可进 行下一工序的施工.
4、垫层施工。垫层处在路面以下深度10cm的路堤，是承受上部 动荷载，稳定道路的关键组成部分，垫层厚度应满足设计要 求。所用的石料应选用无风化的坚硬的碎石。碎石摊铺平整 后，用压路机碾压2遍以上，再次均匀撒铺填细料，使垫层 达到坚实平整。 5、路肩砌筑。田间道路肩是指行车道两边缘带状部分，以维护 道路稳定规整。路肩砌筑宜在路堤和垫层完成后技能型。为 了防止耕作时破坏基础，路肩埋深在耕作以下30cm，为曾江 稳定性。 6、路面施工。田间道多数设计为泥结石结构路面，泥结石路面 时以碎石或轧碎的卵石为骨料，以泥浆为粘结料，混合碾压 而成。是矿工方法： 准备工作：整理路槽、布置料堆和拌制泥浆。泥浆按水土体 积比0.8:1~1:1；摊铺碎石，按设计厚度一次铺足； 初步碾压：以三轮压路机进行初压，使碎石颗粒压紧至五松 动为止； 浇浆：在初压紧的碎石上笺注足够的宁江，使碎石缝隙浇满。 浇浆后1~2小时，再均匀撒铺嵌缝料，以填塞碎石面部空隙； 碾压：浇浆后，待表面已干而内部泥浆处于半湿状态时，再 用压路机械继续碾压，并随时将嵌料扫匀，直至碾压到无明 显轮迹并使路面稳定为止。施工时注意控制横向路拱，以便 排水。
田间道路工程施工方案及方法 一、拆除旧砌体 破本工程的拆除内容为：旧砌体拆除。拆除施工应当采取不同的拆除方法和拆除顺序，但应遵守“先上后下”的基本原则。 （一）人工与机械相结合的方法。 为了保证安全拆除，必须先了解拆除对象的结构，弄清组成各部分结构构件的传力关系，才能合理地确定拆除顺序和办法。因此，拆除的顺序，原则上就是承受力的主次关系，或者说按传力关系的次序来确定。即先拆最次要的受力构件，然后拆除次之受力构件，最后拆主要受力构件。 （二）拆除措施。 拆除时，必须明确负责人在现场指挥，督促作业人员严格按方案规定施工。施工现场的所有作业人员必须戴好安全帽，禁止穿汗背心、短裤、拖鞋，严禁酒后上岗作业。高处作业不得任意向下抛掷拆除的物料，禁止用人力推倒方法进行拆除施工。使用吊放工具或起重设备，要有专人指挥，机操、指挥和司哨人员必须严格遵守操作规程，不允许超载、斜吊，严禁违章指挥和违章作业。 拆除下来的废旧材料应及时清运出场，严禁在施工现场焚烧废物。运输过程中严禁发生抛、洒、滴、漏等污染环境的行为。 二、土方开挖 1、土方开挖采用自然放坡开挖。 2、开挖方式以机械开挖为主，人工开挖进行配合。土方采用分段分层开挖的方式进行，开挖深度3m以内的采用挖掘机一次开挖至距沟槽底0.2m，开挖深度超过3m的，采用挖掘机分两次开挖至距沟槽底0.2m，挖出的土方用自卸运土车运至指定余泥堆场。 3、沟槽基底标高以上0.2m的土层，采用人工开挖、清理、平整，以免扰动基底土，严禁超挖。 4、沟槽开挖过程中，不同土层面标高须报验监理、业主确认，并做好记录。
5、土层与设计不符时，及时通知设计、监理单位，由设计、监理及施工单位共同商讨处理方法。 6、排水措施 在沟槽外设置排水沟和集水井，截止沟槽外地表水流入沟槽，集水井内的污水经沉淀后排放。 7、注意事项 （1）开挖后的土方如达到回填质量要求并经监理确认后应用于填筑材料，不适用于回填的土料弃于业主、监理指定地点。 （2）沟槽开挖时其断面尺寸必须准确，沟底平直，沟内无塌方，无积水，无各种油类及杂物，转角符合设计要求。 （3）土方外运采用载重自卸车，沿施工现场临时施工便道，将余泥运至弃土场。 （4）夜间开挖时，应有足够的照明设施，并要合理安排开挖顺序，防止错挖或超挖。 三、路床整形碾压 整型:每10M一个断面2-3点测量高程，用石灰打点后，采用平地机按规定的路拱进行整平和整型。在整型过程中，严禁任何车辆通过。 碾压:碾压前的含水量要略大于最佳含水量。采用先轻后重的方法进行碾压，碾压时应从低向高处进行碾压（弯道由内向外碾压），用振动压路机振压4—6遍，振动启闭应在行车中进行，停车时不得启闭振动开关。用12—15T压路机一档压二遍，后用18—21T压路机一档压二遍、二档四至六遍直至密实度达到要求（最好当天压完）。压路机在碾压路段禁止调头、换档、转向。两边多压2—3遍，外侧应超路面宽度50CM压3-4遍后再正常碾压。同日施工两段接头处应采用搭接形式。前一段拌和整形后，留有5—8m不碾压，后一段施工时，应与前段留下未压部分一起进行碾压。 四、连砂石换填 1)换填连砂石前首先将基槽内的砖块、木屑等杂物清理干净,且经过检查验收做好隐检记录。 2)检验换填料质量:换填土采用连砂石,优先利用基坑中挖出的原土,验收回填料的种类、粒径、
2K315010 城市给水排水管道工程施工 一、单项选择题 1、在软土或其他不稳定土层中采用横排撑板支撑时，开始支撑的沟槽开挖深度不得超过（）m，开挖与支撑交替进行，每次交替的深度宜为0.4～0.8m。 A、0.4 B、0.5 C、1.0 D、1.2 2、采用机械挖槽时，沟槽分层的深度应按（）确定。 A、机械数量 B、挖斗容量 C、降水类型 D、机械性能 3、下列关于沟槽开挖说法中，错误的是（）。 A、人工开挖沟槽，当沟槽挖深较大时，应按每层3m进行分层开挖 B、采用机械挖槽时，沟槽分层的深度按机械性能确定 C、人工开挖多层沟槽的层间留台宽度：放坡开槽时不应小于0.8m，直槽时不应小于0.5m，安装井点设备时不应小于1.5m D、槽底原状地基土不得扰动 4、沟槽支撑与支护表述错误的是（）。 A、撑板支撑应随挖土及时安装 B、在软土中采用横撑板支撑时，开始支撑的沟槽开挖深度不得超过1.0m C、施工人员应由安全梯上下沟槽，不得攀登支撑 D、拆除撑板时应先支先拆，后支后拆 5、开挖深度在5m以内的沟槽，坡顶无荷载时，中密的碎石类土的边坡坡度最陡为（）。 A、1：1 B、1：0.75 C、1：0.67 D、1：0.5 6、开挖深度在5m以内的沟槽，坡顶无荷载时，硬塑的粉土的边坡坡度最陡为（）。 A、1:1 B、1:0.75 C、1:0.67 D、1:0.5 7、砖砌拱圈应采用退茬法砌筑，每块砌块退半块留茬，拱圈应在（）h内封顶，两侧拱圈之间应满铺砂浆，拱顶上不得堆置器材。 A、8 B、12 C、24 D、72
A、砌块应垂直砌筑 B、砌筑砌块时应同时安装踏步 C、检查井内的流槽宜与井壁同时进行砌筑 D、采用退茬法砌筑时每块砌块退半块留茬 9、采用电熔连接、热熔连接接口时，宜在当日温度（）时进行。 A、较低或接近最低 B、较高或接近最高 C、≥10℃ D、温度不限 10、槽底局部超挖或发生扰动时，超挖深度不超过（）mm时，可用挖槽原土回填夯实，其压实度不应低于原地基土的密实度。 A、100 B、150 C、180 D、200 11、施工速度快、成本较低的不开槽管道施工方法是（）。 A、盾构法 B、夯管法 C、定向钻法 D、浅埋暗挖法 12、下列不开槽管道施工方法中，（）不适用于砂卵石地层。 A、密闭式顶管 B、盾构 C、浅埋暗挖 D、定向钻 13、关于不开槽管道的施工方法中，适用于柔性管道的是（）。 A、夯管 B、浅埋暗挖 C、密闭式顶管 D、定向钻 14、不开槽施工方法中，（）施工距离短。 A、顶管 B、盾构 C、浅埋暗挖法 D、定向钻 15、当周围环境要求控制地层变形或无降水条件时，顶钢筋混凝土管宜采用（）。 A、手掘式顶管机 B、夯管 C、挤密土层顶管法
市政道路工程污水管道施工技术 1.市政道路工程污水管道预防渗漏施工技术 1.1对订制的钢筋混凝土圆管成品进行检查 为确保订制的钢筋混凝土圆管成品能够达到设计要求，必须对钢筋混凝土的强度与成品尺寸及外观进行必要的检查。在圆管运输至现场以后，必须对每一根圆管进行检查，同时对出厂合格证明书进行验收，在外观检查方面，主要包括以下内容:检查管体是否存在破裂、露骨、露筋、变形、脱皮等问题。如果检查出现不合格等问题，必须停止使用。这一环节是防止渗漏的关键所在，因而必须认真检查。 1.2凿毛于圆管前端 为了在进行抹带的时候，砂浆可以与管节更好地结合，可以使用以下方法:利用剁斧对于通过检查验收的混凝土圆管前端进行凿毛处理，要求每一端宽度必须大于1/2抹带宽度的2至3cm，管端立面也就是管壁的部分同样需要凿毛处理。凿毛中，应凿掉预制硅表面的浮浆层，为了避免管体破损，凿毛不可过度用力。 1.3排管节缝
排管也就是在混凝土平基放置的钢筋硅圆管，节缝是两节管之间的间距，节缝的宽窄是出现管体渗漏的重要因素。相关标准规定节缝宽度应为10毫米，如果节缝过窄，就会使得砂浆填充少同时很难形成有效的粘结带，反之，过宽也会对其使用功能产生不利的影响。 1.4衔接口底部的处理 在排管完以后进行管座混凝土的浇筑，对于节缝底端要进行相应处理，以防止浇筑振捣时管座硅出现渗漏。具体的处理措施如下:用水对管底平基进行清洗→在平基上进行水泥素浆的涂刷→填充干性水泥中砂混合物。这种混合物具有一定的松散性，便于挤压密实，减少成型后干缩的可能性，能够有效的预防渗漏。具体施工步骤如下:在节缝中放置由两个半圆组成的钢筋中作内模，用Φ8的钢筋制成，使圆环半径与管道内径一致，应用加木楔的办法使钢筋环固定。在管道两侧的节缝中填充混合物，再分次用手锤及木桩人工在节缝两侧夯砸挤压。在结束底端处理工作后，取出钢筋环。 1.5管座混凝土 对节缝底端进行处理后，可进行管座模板的支立。依据多年的施工验证，标号为C10或者C15的管座混凝土非防水砖，如果出现渗漏
【关键字】工程 道路工程 本标段道路工程为该标段施工图纸所示的整个项目区的道路，主要包括：田间道路槽的开挖、平整和碾压；田间道三七灰土路基铺垫、碾压；田间道混凝土路面浇筑；生产路碾压。田间道路面宽4米，上部为厚0.15米的混凝土路面，下部为厚0.2米的三七灰土路基；生产路面宽2米，高出地面0.3米，为原土夯实路面。在进行道路工程施工前，清理施工区域内的全部树木、树桩、树根、杂草、垃圾、废渣以及监理人认为的其它障碍物，确保路基中不含树皮、草皮、树根、杂草以及地面上的淤泥等物。 1）田间道 ①施工程序：路槽开挖、平整、碾压→三七灰土路基铺垫、碾压→混凝土路面浇筑 路槽开挖、平整、碾压： 本标段田间道路1.58km，路槽开挖和平整可采用人工配合推土机进行施工，开挖宽度严格按照设计要求，开挖深度比原设计深度减少3～5厘米，挖出土方按照业主要求运到指定地点。 路床碾压应遵循先轻后重，先慢后快，先边后中的原则进行碾压。先使用轻型推土机稳压一遍，再使用振动压路机碾压，碾压时其错轮宽度不得大于1/2，碾压后立即进行检查压实度，不合格时应及时补压。 A、分层填筑 土方填筑采用机械化作业，按填筑横断面全宽纵向水平分层填筑压实。分层厚度根据填筑压实试验段所确定的工艺参数严格控制，每20m设一组标高点，每层填料铺设的厚度不小于30cm。不同土质的填料分层填筑，且尽量减少层数，每种填料层总厚度不小于50cm。由低处分层填筑，由两边向中心填筑。铺设的宽度向边坡超填30cm宽以上，以方便机械压实作业，保证填方全断面的压实度一致，竣工时刷坡整平。根据自卸车容量计算堆土间距，
以便平整时控制均匀的分层厚度。 B、摊铺整平 先用推土机初平，再用平地机终平，控制层面平整、厚度均匀，以保证羊足碾压路机的碾压效果。摊铺时层面做成向两侧倾斜2%～3%的横向排水坡，以利面排水。在推土机摊铺平整的同时，对两侧进行预压，保证羊足碾压路机进行压实时压到两侧不致滑坡。 C、洒水、晾晒 根据试验段所得出的结论，选择最佳控制含水量，填土的含水量控制在+2%～-3%。当含水量超出最佳含水量的+2%时，采取在现场摊铺、用悬耕机松土晾晒的办法，降低填土的含水量。当含水量低于-3%时，洒水润湿。 D、机械碾压 碾压前，先对填筑层的分层厚度和平整度进行检查，不符合要求时，用平地机再整平，确认符合要求后再进行碾压。开始碾压时，先用小吨位光轮压路机对松铺土表面预压，再用拖式振动羊足碾碾压，振动羊足碾碾压完后，用平地机刮平，然后再用大砘位振动压路机碾压。压实作业按照先压边缘，后压中间，纵向进退，先慢后快，先静压后振动，由弱振至强振的操作规程进行碾压。碾压施工中，压路机往返行驶的轮迹必须重迭一部分，光轮压路机重迭1/2轮宽，振动压路机重迭40～50cm，相临两区段纵向重迭2.0m。压实作业做到无偏压、无死角、碾压均匀。 E、预留沉降 土方填筑考虑施工时和竣工后土体的压缩与固结，根据填筑高度、填料种类及压实条件，并结合基底情况、施工季节、延续时间及施工观测结果等情况，确定预留沉降量。考虑预留沉降量。另外考虑施工的时间长短，线路纵坡及相邻填方的顺坡连接，将适当调整预留沉降量。
田间道路工程施工组织设计
1、施工方案与技术措施 2、质量管理体系与措施 3、工程进度计划与措施及网络图 4、安全管理、文明、环境保护体系与措施 5、成本控制措施 6、组织机构及人力资源配备计划 7、不拖欠农民工工资保障措施 8、施工设备及试验、检测仪器配备 9、施工环境协调及其他措施 10、施工总平面图
一、施工方案与技术措施 一、田间道路工程 （一）、路基处理 1、清除表土 ①在路基施工前，按设计要求对施工范围内原地面进行清表处理，用装载机与挖掘机配合施工，集中堆放清除的表土,挖掘机装车、自卸车外运，自找弃土场弃掉。 ②拆除沿线未经确定或不允许保留的障碍物，如杆、线。必要时与当地部门联系共同商定，减少不必要麻烦；暂不能拆除的线杆作指示牌，开挖时留有一定的土台，并做安全防护。 2、施工测量放线 清表后由测量人员先进行施工测量放线，首先恢复中线，定出开挖边线及高程控制点，并每10m设一里程桩，为防止道路基层宽度不够，开挖的路槽宽度应比设计宽度宽60cm左右。 （二）、路床整平和压实 1、路床平整 不用进行开挖在原土基础上整平并压实。用推土机根据高程控制点及时进行粗平及排压，保证路床虚度一致。推土机排压后，测量人员再次测设高程控制点，虚度为2cm，由刮平机根据控制点进行细平，用装载机及时将刮出来的多余的土清走，保证路床宽度。 2、路床压实
细平后由振动压路机、21-24t的三轮压机本着先轻后重的原则对路床进行碾压。碾压时先从路外侧边缘开始，外侧轮的1/2压在路肩上，每次重轮重叠1/2～1/3，逐渐压至路中心，即为一遍，碾压一遍后，再仔细检查平整度和标高，即时修整，修整时应从表面下挖深翻松8-10cm，然后再进行填补。第一次由振动压路机静压按2km/h 速度进行，一进一退两遍；第二次振动碾压，速度相对加快，按3km/h 进行，二至三遍；第三次三轮静压，开始按 1.8km/h速度，加快按2.4-2.7km/h进行，4-6遍；路基边缘两侧多压二遍。碾压应遵循由低到高、从边到中、先轻后重、先慢后快，后轮重叠1/2～1/3轮宽的原则。 碾压密实，轮迹深度不得大于5mm，经检测压实度至符合要求为止。确保无弹簧、松散、起皮土等现象。当无法达到碾压密实度和强度时，根据现场实际情况，再确定处理方案。如大面积弹软，则及时向监理、业主、设计汇报，并根据设计方案掺加石灰施进行基底处理，而小范围弹软的，则向监理、业主汇报后根据现场情况局部翻开晾晒或超挖一定深度进行换填。 3、报检、验收 路床碾压成型后，及时找监理、业主及相关部门对其进行报验、检测、验收，验收合格后，方可进行下道工序。 （三）、三七灰土垫层施工方法 1、材料要求 对原材料进行试验检测，检测结果合格后方可使用。石灰应符合Ⅲ级以上标准，且在使用前应充分消解。每个段落采用土质相同的土