鸡公山至柳城二级公路扩建为一级公路
项目建议书
一、编制依据及历史背景
1、编制依据
鸡公山至柳城二级公路扩建为一级公路项目建议书编制依据如下：
（1）交通部1988年颁发的《水运、公路建设项目可行性研究报告编制办法》。
（2）交通部2004年颁发的《公路工程技术标准》（JTG B001—2003）。
（3）交通部交公发[1996]11号颁发的《公路基本建设投资估算编制办法》。
（4）国家及交通部现行的有关公路规范、标准、办法、规定等。
（5）《柳城县总体规划》（广西城乡规划设计院2006.09）
2、历史背景
柳城县作为广西壮族自治区第二大城市柳州市辖县，是地方政治、经济、文化的中心。近几年，随着南柳、宜柳高速公路的开通，以及经济结构调整、柳州市部分产业的转移，柳城县的区域地位日益提高，社会经济和城市建设进入了快速发展时期。随着柳州市污染治理和工业结构的调整，现有的工业、仓储业需要逐步迁移，柳城凭借南依柳州中心城区的地缘优势及工业基础，将成为柳州市工业北拓腹地。
宜柳高速公路、209国道、沙埔—大埔—马山二级公路共同构成了柳城交通的主动脉，鸡公山至柳城二级公路是沙埔—大埔—马山二级公路的沙埔
—大埔段，是209国道连接柳城县城交通的重要通道，是柳城县与柳州市沟通的便捷要道。
现有路状为：技术等级为二级公路，路段地形为平原微丘区，路基宽度为12.0米，路面宽度为9.0米，沥青路面。
鸡公山至柳城二级公路已2004进行由三级公路提升为二级，随着柳州市的“大柳州”规划的实施，鸡公山至柳州段已按城市主干道进行改建，鸡公山至柳城二级公路的重要性更加日益显现，
柳州市正实施“再造一个工业柳州”战略，其战略的实施就包涵了柳城融入大工业柳州的内容，柳城县的经济和城镇化建设将飞速发展，与柳州市的沟通将更加密切，鸡公山至柳城二级公路的重要性更加日益显现。现柳州市已将209国道鸡公山至柳州段纳入柳州近期城市路网建设项目，随着柳州市和柳城县经济的发展，该公路通行已非常不适应发展的要求，因此，鸡公山至柳城二级公路进行扩建，提高公路技术等级，对促进柳城县的发展具有很大的作用，同时对进一步加强柳城县与柳州市的沟通，促进柳州市经济的发展有着十分重要的意义。
二、建设的必要性
1、西部大开发战略实施的需要
国家西部大开发战略的实施，中国—东盟自由贸易区的建立以及“泛珠江三角洲经济圈”的形成，必将加速柳城工业化、城镇化进程。
随着中国---东盟自由贸易区的建立，使广西成为了中国进军东盟的“桥头堡”，“泛珠江三角洲经济圈”的形成，粤港澳一体化步伐的加快，又使广西成为了珠三角、粤港澳的直接腹地，而柳城在区域位置上与东盟及珠江三
角地区有着便捷的联系，这为柳城接受东南亚及珠江三角地区经济辐射和产业转移提供了平台。经济的发展，交通基础设施必需先行。本项目的建设，必将对广西经济的发展规划的实施起到重要的作用。
2、提高柳州市和柳城县经济发展，实现经济跨越发展的重要要途径
柳州市正实施“再造一个工业柳州”战略，其战略的实施就包涵了柳城融入大工业柳州的内容，经济结构的调整，为柳城的开发建设提供了新的机遇。随着柳州市污染治理和工业结构的调整，现有的工业、仓储业需要逐步迁移，柳城凭借南依柳州中心城区的地缘优势及工业基础，将成为柳州市工业北拓腹地。所以，将鸡公山至柳城二级公路扩建为一级公路，将加快发展柳州市和柳城县工业发展乃至整个经济社会的发展起到举足轻重的作用，显得特别重要，特别紧迫。
3、完善路网，改善运输条件，促进交通运输发展
随着柳州市城市发展，柳州市的城市路网进一步完善，逐渐向周边扩展，现柳州市已将209国道鸡公山至柳州段纳入柳州近期城市路网建设项目，该段道路将扩建为60米的城市北出口主干道。三江至柳州的高速公路也将建设，该路在K4+750跨越鸡公山至柳城二级公路，并设互通式柳城出口，连接鸡公山至柳城二级公路，由此作为柳城县城区与柳州市、外部省市主连接道路的鸡公山至柳城二级公路，随着交通路网的发展，该公路已非常不适应发展的要求，已无法与其承担的重任相匹配，因此，将该公路改建，提高公路等级，提高交通运输能力，将进一步完善路网，改善运输条件，促进交通运输发展。
三、建设规模及技术标准
根据该公路的使用性质、功能、交通量统计分析结果以及投资等因素，按照交通部《公路工程技术标准》有关规定，本工程项目采用一级公路标准改建，全线采用沥青混凝土路面。
1、建设规模
路线全长12.68公里，其中8.3公里为扩建路段，4.38公里为新建路段（含长400米的柳城二桥），路基宽24.5米，工程投资估算为2.4亿元。
2、主要技术指标
本工程采用交通部《公路工程技术标准》（JTG B001—2003）的有关指标，同时贯彻实施尽量利用旧路，改造旧路，按一级公路技术标准修建。主要技术指标分别为：
公路等级：一级公路
地形：平原微丘区
设计行车速度：80公里/小时
路基宽度：24.5米
路面宽度及类型：21.0米，沥青砼路面
桥涵及构造物设计荷载：公路—Ⅰ级
设计洪水频率：1/100
四、方案设计
本工程项目为扩建工程，建设遵循“提高技术指标，充分利用，结合规划”的原则，在满足道路等级的技术标准前提下，尽可能地减少工程投资成本。
路线全长12.68公里，其中8.3公里为扩建路段，4.38公里为新建路段（含长400米的柳城二桥）。
1、路线
本工程项目起点为209国道（桩号为K0+000），终点为柳城二桥（含二桥，桩号为K12+680），路线全长为12.68公里，K0+000～K8+300段充分利用现有二级公路相应改造，改建线路走向与原有公路走向基本一致，K8+300～K12+680段线路走向结合柳城县城区的规划和沿线的地形选取。
项目沿线地形较为平缓，道路竖向在满足洪水控制水位的前提下，结合考虑现有二级公路、城区规划竖向、沿线地形设置，尽可能减少填挖量，减少工程量和对沿线自然环境的破坏。
2、路基
路基宽度为24.5米，0.75米（土路肩）+2.5米（硬路肩）+7.5米（行车道）+0.5米（路缘带）+2.0米（中间分隔带）+0.5米（路缘带）+7.5米（行车道）+2.5米（硬路肩）0.75米（土路肩）＝24.5米。
3、路面
路面宽度21.0米，拟采用高等级的沥青砼路面。
4、桥涵
尽量利用现有桥涵加固改造利用，如无法利用及必需设置的，将根据情况进行新建。
五、主要工程数量
路线长度：12.68公里
挖土方：11.8万立方米
填方：21.5万立方米
涵洞：1640米/41座
线路交叉：平交18处互通立交1处
桥梁：特大桥400米/座中桥112.6米/3座
沥青路面：26.6万平方米
拆迁：砖砼结构7920平方米(72间)
拆除电力：（高压）3200米/95根
拆除电力：（低压）4000米/120根
电讯：1600米/90根
六、投资估算及资金来源
1、投资估算
本工程项目根据交通部《公路工程投资估算编制办法》，《公路工程估算指标》等现行公路工程有关指标、定额、编制办法和广西补充规定，并结合工程实际情况进行编制，估算总投资为：2.4亿元(含新建柳城二桥)。
2、资金来源
由广西壮族自治区交通厅和柳城县自筹。
七、施工工期安排计划
本项目工程规模、工程投资较大，综合考虑建设条件和资金安排，项目拟分为4期实施，项目分期及施工工期安排计划如下，计划总工期为五年。
工期安排计划表
八、结论与建议
1、结论
本项目的建设可以促进广西西部大开发战略的实施、提高柳州市和柳城县经济跨越发展、改善交通运输发展，项目的建设是非常必要。项目的建设条件良好，各级政府和当地人们群众对项目的实施是十分支持，在各级政府、人民群众的大力支持和相关部门的协调配合下，经过统筹规划，精心设计，本项目的实施是可行的。
由此可见本工程的建设是很必要，也是可行的。
2、问题与建议
（1）、项目的建设规模、工程投资较大，依靠柳城县当地的经济条件，工程的实施难度较大，项目的建设非常迫切需要上级各相关部门的大力支持。
（2）、建设单位应进一步协调各相关部门和当地人民群众的配合。
（3）、加强有关基础资料（如相关规划、水文资料、工程地质、道路交通
量等）的统计、收集和整理，为下一阶段的深化设计提供条件。
柳州桂中公路勘察设计有限责任公司
2012.7.3
工程项目建议书范文 【第1 篇】工程项目建议书范文 一、项目概况 （一）项目名称：年产ｘ万辆汽车扩建工程 （二）设单位和负责人 建设单位：ｘｘｘ集团有限公司 法人代表：ｘｘｘ 联系电话：ｘｘｘ- ｘｘｘ 公司地址：ｘｘｘ市ｘｘ镇ｘｘ工业区 （三）建设单位简介ｘｘｘ集团有限公司，始创建成于ｘｘｘ年，现座于ｘｘｘ省ｘｘｘ市ｘｘ工业区ｘ号，属国家大型企业，是ｘｘｘ省三优企业，省行业最佳经济效益工业企业，是ｘｘｘ市“五个一批”重点骨干企业，是我市唯一取得国家汽车生产目录的企业，公司法人代表是ｘｘｘ。 公司主要生产“ｘｘｘｘ” 、“ｘｘ”牌汽车和汽车相关配件，具备较完善的产品开发、生产、检测手段和售后服务体系，ｘｘｘ年通过了 ISO9002 质量体质认证，并拥有企业自营进出口经营权。公司固定资产为ｘｘｘ万元，流动资金为ｘｘｘ万元，现有员工ｘｘｘ人，其中工程技术人中多人（中高级职称的有ｘｘｘ人），厂区占地面积为ｘｘｘ平方米，建筑面积为ｘｘｘ平方米。近年来，企业的生产经营情况良好，每年的产销量均有较大幅度的递增，ｘｘｘ年汽车产量ｘｘｘ辆，汽车配件ｘｘｘ万套，实
现工业总产值ｘｘｘ万元，创利税ｘｘｘ万元。目前，公司生产的汽车主要畅销在福建、广东、江苏、浙江、江西等地区，且已批量出口欧洲、南美、东南亚等国家和地区，外贸出口交货值达到ｘｘｘ万元，产品销量十分喜人。 （四）编制依据 1、ｘｘ集团“十二五”发展规划； 2、ｘｘｘ市规划局：建设项目选址意见； 3、建设单位提供有关资料。 二、项目背景与建设必要性 （一）项目背景国家“十二五”计划纲要提出“进入二十一世纪，??经济全球化趋势增强，科技革命迅猛发展，产业结构调整步伐加快，国际竞争更加激烈。世界经济形势的深刻变化和发展趋势，特别加入世界贸易组织，将给我国带来新的发展机遇和严峻挑战。”“坚持把发展作为主题。发展是硬道理，是解决我国所有问题的关键。要认清世界经济发展趋势，增强紧迫感和忧患意识，坚持以经济建设为中心不动摇，继续实行扩大内需的方针，在坚持速度与效益相统一的基础上，抓住机遇，加快发展。”根据国家“十二五”计划纲要的要求，必须抓住机遇，加快发展。（二）项目建设必要性 1、据有关单位调查，ｘｘｘ年止每千人汽车持有量：日本ｘｘ辆、意大利ｘｘ辆、德国ｘｘ辆、法国ｘｘ7 辆，马来西亚ｘｘ辆，印尼ｘｘ辆，波兰ｘｘ辆，泰国ｘｘ辆，台湾省ｘｘ辆，而中国只有ｘｘ辆。ｘｘ年
目录 1 总论 (2) 1.1项目概况 (2) 1.1.1项目名称 (2) 1.1.2建设性质 (2) 1.1.3拟建地点 (2) 1.1.4建设内容及规模 (2) 1.1.5投资规模 (3) 1.1.6建设期 (3) 1.1.7资金方式与筹措渠道 (4) 1.2可行性研究报告编制的依据 (4) 1.3研究范围与工作概况 (5) 1.3.1研究范围 (5) 1.3.2工作概况 (5) 1.4项目开发主要技术经济指标 (5) 1.5结论与建议 (8) 1.5.1结论 (8) 1.5.2建议 (9) 2 投资估算与资金筹措 (11) 2.1投资估算依据 (11) 2.2投资估算 (11) 2.3资金筹措 (17) 3 财务和经济效益分析 (18) 3.1财务评价依据 (18) 3.2收入支出预测 (18) 3.2.1收入估算 (18) 3.2.2成本估算 (20) 3.3财务评价 (21) 4 结论与建议 (29) 4.1结论 (29) 4.2建议 (30)
1 总论 本可行性研究报告是在***市体育公园项目可行性研究报告基础上和调整控规后，将调整控规后的接待中心地块炳M11-C/2009调整为住宅用地。 1.1项目概况 1.1.1项目名称 ***市体育公园项目 1.1.2建设性质 新建 1.1.3拟建地点 1.1.4建设内容及规模 （1）建设内容 本项目规划了该区域内炳M11-C/2009、炳M14-C/2009和炳M16-C/2009三个地块。其中，炳M11-C/2009地块面积2.76公顷，主要用作住宅开发；炳M14-C/2009地块面积6.61公顷，建设内容主要包括羽毛球馆、网球馆、多功能场馆、地下及半地下车库、室外篮球场、室外网球场、室外儿童戏水池、儿童运动场、沿街商业、阳光
智慧园区服务平台发展调研报告对策建议 智慧园区，是指融合新一代信息与通信技术，能够实现区域内及时、互动、整合的信息感知、传递和处理，具备产业集聚能力、企业经济竞争力、可持续发展优势的先进园区。 近年来，全国多地以提升区域竞争力、助推经济高质量发展、创新产业服务体系为核心的智慧园区建设加速，X面向区内企业及人才建设的多层式服务平台，有效推进了政府各部门行政效率与各企业、人才办事效率的共同提升。 调研组一致认为，智慧园区建设有利于为区域内产业发展营造良好的共性基础和生态环境，有效促进*市企业创新和产业发展。 一、*市各园区目前存在问题 X.数据统一归集难。企业数据调研是政府职能部门了解“家底”、制定发展方向、出台相关政策的重要依据。数据除了真实、可靠外，时效性也非常重要。然而传统的数据采集方式主要通过电话咨询、实地走访、定期报表等形式，人力物力投入大，耗时长、难度大，数据得出的结论维度较少且真实性较难保证。并且由于各个条线经常出于不同需要，在不同时间节点要求企业重复报送相关数据，也在一定程度上引起了部分企业的反感，增加了数据归集的难度。 X.政企信息不对称。在“大众创业、万众创新”的时代背
景下，国家和地方对企业发展的支持力度越来越大，扶持政策也越来越多，但在走访调研中发现，很多企业对这些关乎自身发展的政策毫不知情，政企信息不对称是让政府职能部门和企业都大为头疼的一个问题。一方面，由于企业忙于企业生存，不重视与行业有关的信息交流，使自己陷于“信息屏蔽”的状态；另一方面，政府发布的很多政策内容较复杂，缺少专业的“政策解读”培训和指导，导致企业办起事颇费功夫。 X.区域经济监测难。现阶段，可直观反映企业运行情况的经济数据主要分散在财政、统计、发改、经信、工商、税务等多个部门，传统的统计学很难将分散在不同行政级别和部门的经济数据完整统计并进行全面、准确、及时的评价分析；而如企业日常门禁打卡信息、电力使用情况等可侧面反映企业经营运转情况的实时数据，由于缺乏相应的数据采集及分析机制，几乎不可能被主管部门掌握。 因而，当前对区域经济（小到各科创园区及产业园区、大到各区镇及全市范围）运行状况进行监测预警、评价分析以及趋势预测仍“可望而不可即”。 二、有关建议 X.选择专业服务公司，立足需求导向推进平台建设。 以提升政府管理服务、促进企业生产运营、保障平台信息安全的实际需求为出发点，选择服务能力高、技术能力强、解决方案优的专业机构作为*市智慧园区服务平台的建设和
公路改扩建工程技术策略 在公路改扩建的工程施工中，要增强对高等级公路的综合管理以及当前技术控制的各个需要，采取切实可行的公路改扩建方式，最大限度地防止出现不均匀沉降以及路面成型之后在拼接位置出现一定的纵向裂缝等现象，全面提升改扩建之后工程的整体质量。文章主要围绕当前改扩建的主要形式进行分析，并结合具体的工程实例，从路基加宽处理、路基拼接加宽防损处理、处治技术等方面进行探讨，更好地实现公路改扩建工程技术的全面应用。 标签：公路；改扩建；工程技术 Abstract：In the construction of highway reconstruction and expansion projects，it is necessary to strengthen the comprehensive management of high-grade highways and meet the various needs of current technical control，adopt feasible road reconstruction and expansion methods，to maximize the prevention of uneven settlement and the formation of pavement after the splicing position of a certain longitudinal cracks and other phenomena，and comprehensively improve the overall quality of the project after the reconstruction and expansion. This paper mainly analyzes the main forms of reconstruction and extension at present，and discusses from the aspects of roadbed widening treatment，roadbed splicing widening and damage prevention treatment，and treatment technology，and concrete engineering examples，etc. Therefore，it is better to realize the comprehensive application of highway reconstruction and extension engineering technology. Keywords：highway；reconstruction and extension；engineering technology 随着城市道路建设的不断加快，在高速公路全面融合发展的基础上，一些公路在长期发展以及新时代的不断需求下出现了相应的管理难度，需要进行公路的改扩建。在改扩建中，对于整个工程路况质量的问题，要形成综合的控制处理，尤其是在控制、延期合部开裂等方面的技术处理，是提升高速公路整体质量的有效要素。因此，要结合不同的处治方式，采取相应的技术控制方式，在缩小新老路基沉降量的基础上，对新老路基的衔接，采用填筑质量控制的方式，以便减少新老路基性质差异所产生的一些危害。 1 公路改扩建工程的主要形式 1.1 单侧拼接加宽模式 在进行公路改扩建的过程中，对于单侧拼接加宽的处理，主要是在调整原有老路的路基横坡的难度处理中，形成中央分隔带的有效处理，其中，具有一定量的工程，在新建路基强度上很难保证与旧路基土的完整一致，因此，在整个处理技术中，要形成多方面的技术控制。
化工建设项目项目建议书内容和深度规定 一、总则 1. 根据国家关于编报项目建议书主要内容要求和固定资产投资项目试行资本金制度的规定, 结合化工建设项目的特点,为进一步搞好建设项目前期工作,特将(1992化计发第 995号文发布的化工建设项目建议书内容和深度的规定》修订补充为本规定。 2. 凡列入建设前期工作计划的项目 ,均应有批准的项目建议书。项目建议书获批准即为立项。 3. 项目建议书由项目法人单位根据国民经济和社会发展长远规划, 国家的产业政策 ,行业、地区发展规划,以及国家的有关投资建设法规、规定编报(列入国家专项计划, 明确不需另行批项目建议书的除外。其中大中型和限额以上新建及大型扩建项目,在上报项目建议书时,凡重大项目或专有要求项目须附初步可行性研究报告。初步可行性研究报告内容 , 可参照可行性研究报告的内容 , 而对其深度与精确度的要求有所不同。初步可行性研究报告由项目建议书编报单位委托有资格的规划、设计单位或工程咨询单位编制。 4. 编报项目建议书内容要完整,文字要简练, 要坚持实事求是的原则 ,对拟建项目的各要素进行认真的调查研究, 并据实进行测算分析。 5. 项目建议书的经济和社会效益初步评价 ,一般可按财务分析初步计算项目的效益和费用, 分析项目的盈利能力、清偿能力。对利用国际金融组织贷款和有些政府贷款的项目,要求作国民经济分析,的须作国民经济分析。其他大中型项目是否作国民经济分析, 可视具体情况和有关部门要求而定。 6. 对于老厂改建、扩建和技术改造项目, 可根据本规定的要求,结合项目的原有基础条件和可利用的设施等情况, 编报项目建议书。 小型项目的项目建议书可参照本规定有关内容要求,在满足上级审批需要的前提下适当简化,可不报初步可行性研究报告。
物流园区建设项目建议书 第一章项目基本情况 项目名称:* *建设性质:新建建设单位:* *项目负责人:* *组织单位:* *资质证书编号:** 发证机关:内蒙古自治区发展改革委一、乌兰浩特市概况 乌兰浩特市位于大兴安岭南麓，科尔沁草原腹地它是兴安盟的政治、经济、文化和交通中心。现辖四镇七街，总面积865.15平方公里，人口28万。它是蒙古、汉族、满族和朝鲜等17个民族的聚居地。它是新中国第一个民族区域自治政权——内蒙古自治区的诞生地。 乌兰浩特市位于东北经济区。它有优越的地理位置和丰富的自然资源。这里的交通通讯相对发达和快捷。111国道、302国道和正在维修的主要省级通道贯穿全境。乌兰浩特民航机场可起降大中型客机。它已经开通了到北京、呼和浩特等地的往返航班。铁路开通了直达北京、长春、哈尔滨和其他主要城市的客运和旅游列车。 1 现代通讯设施齐备，通讯网络连接国内外。 乌兰浩特国内生产总值29亿元，零售总额17.7亿元，固定资产投资16.7亿元，财政总收入2.77亿元，人均可支配收入6551元，农民
人均纯收入2618元，国内贸易总额17亿元，进出口贸易总额700万美元乌兰浩特市是全盟钢铁、水泥、重工业和轻工业产品的主要产地，也是全盟最大的原煤消费地。 2、承办单位概况 ***注册资本30万元，员工50人，公司占地面积30万平方米，主要从事空配货、搬运、仓储、停车、汽车维修及汽车零部件销售为了发展兴安盟的物流业，乌兰浩特市人民政府批准武(XXXX)年经营收入4553.6万元，项目财务内部收益率10.54%，从财务评价来看，该项目是可以接受的 3 5、主要技术经济指标 本项目的主要技术经济指标见表1-1 主要技术经济指标表 表1-1 号1 2 3 3 4(1)(2)(3)5 6 7 8 9表示建设领域总投资中央预算包括专项资金、企业自筹和银行贷款总营业收入。财务内部总收益率，即投资的财务净现值，以㎡10，000元、10，000元、10，000元、10，000元、10，000袁媛%万元年指数300，000 117，900 24，000 24，000 XXXX 第5年集成电路= 10% 4， ，
“智慧城市”建设思路及建设内容
2013年 8月
目录 一、项目背景................................................................................ 错误!未定义书签。 二、项目概念................................................................................ 错误!未定义书签。 三、必要性和可行性.................................................................... 错误!未定义书签。 （一）必要性......................................................................... 错误!未定义书签。 （二）可行性......................................................................... 错误!未定义书签。 四、建设目的................................................................................ 错误!未定义书签。 五、建设理念................................................................................ 错误!未定义书签。 六、建设内容................................................................................ 错误!未定义书签。 （一）城市运行管理服务中心............................................. 错误!未定义书签。 （二）信息基础保障体系建设............................................. 错误!未定义书签。 1、网络基础设施工程...................................................................... 错误!未定义书签。 2、云计算数据中心工程.................................................................. 错误!未定义书签。 3、公共基础数据库工程.................................................................. 错误!未定义书签。 4、物联设施智能化工程.................................................................. 错误!未定义书签。 （三）智慧政务体系建设..................................................... 错误!未定义书签。 1、电子政务工程.............................................................................. 错误!未定义书签。 2、管理创新工程.............................................................................. 错误!未定义书签。 （四）智慧民生体系建设..................................................... 错误!未定义书签。 1、智慧交通工程.............................................................................. 错误!未定义书签。 2、智慧城管工程.............................................................................. 错误!未定义书签。 3、智慧教育工程.............................................................................. 错误!未定义书签。 4、平安城市工程.............................................................................. 错误!未定义书签。 5、智慧环保工程.............................................................................. 错误!未定义书签。 6、智慧社区工程.............................................................................. 错误!未定义书签。 7、智慧医疗工程.............................................................................. 错误!未定义书签。 8、智慧国土工程.............................................................................. 错误!未定义书签。 9、智慧水务工程.............................................................................. 错误!未定义书签。 （五）智慧经济体系建设..................................................... 错误!未定义书签。
公路改扩建工程施工组织设计 -----------------------作者：-----------------------日期：
目录 第一篇综合说明 第一章编制说明 第一节编制依据 第二节编制原则 第三节编制围 第二章工程基本概况 第一节工程简介 第二节主要施工容 第三节施工条件 第四节项目管理重点 第二篇施工组织 第一章施工组织设计的总体思路 第一节施工组织原则 第二节施工组织总体思路 第二章组织管理 第一节组织机构 第二节施工组织目标 第三节项目部主要人员安排及施工队伍任务安排、劳力组织第三章工程进度计划安排 第一节施工总体计划安排原则 第二节施工进度计划安排
第四章施工准备与施工现场平面布置 第一节施工准备 第二节施工现场平面布置 第五章设备、人员、材料配备 第六章特殊工程管理 第一节突发事件风险分析及措施 第二节施工中的信息管理系统 第三篇施工方案与技术措施 第一章驻地建设和拌和场地施工方案及施工方法第一节工程特点 第二节总体施工安排 第三节施工方案 第四节场地建设 第二章级配碎石垫层施工方法 第三章水泥稳定碎石基层施工 第四章沥青混凝土面层施工 第五章桥梁伸缩缝施工 第四篇工程质量管理体系与措施 第一章工程质量目标、承诺和保证的措施 第一节质量目标 第二节质量管理（保证）体系 第三节质量保证措施
第三节质量保证框图 第五篇工期目标、承诺和保证措施 第一节工期目标及工期承诺 第二节保证工期的措施 第六篇季节性施工措施 第一章雨季施工措施 第二章农忙季节施工措施 第三章夏季高温施工措施 第七篇安全管理体系及措施 第一章安全生产目标 第二章建立健全安全管理（保证）体系第三章安全生产措施 第四章安全防护事故处理措施 第八篇施工环境保护管理体系及措施第一章施工环组织机构及体系 第二章施工环境保护的措施 第三章施工环境保护检查和监控措施第九篇文明施工、地方协调措施 第一章文明施工 第二章地方协调措施 第十篇其他应说明的事项 第一章廉政建设
综合开发项目建议书 编制单位 编制日期
第一编. 项目策划： 1.1项目策划意义 项目策划的目的在于使投资者明晰本项目运作的过程与预期结果，从而能够更好的把握项目的进展。同时策划还需对项目定位、市场、规模、投资与收益以及项目管理和产品的设计营销提出初步设想，作为项目可行性研究和项目建设规划的依据。它是项目决策的最初、最重要的基础是项目成败的关键。 1.2项目概况： 1.3项目建设条件分析 1.3.1有利条件 区位适中，交通便捷 林木葱翠，风景秀丽 文化意蕴，地灵人杰 水清如镜，山水有情
周边环境，蓄势待发 1.3.2尚待解决的问题： 用地权的问题 用地的详尽范围、土地使用权的转让合同仍需进一步落实。以免影响今后的开发。 公路接口问题 基地距公路5公里，这一段路的建设问题需要落实。 建设规划问题 基地地形较为复杂，资源条件未充分的挖掘，尚未进行系统的规划。 开发管理机构问题 目前尚未建立明确、健全的开发管理机构。应尽快按公司法建立专项开发公司，健全机构，明晰产权，以便今后的工作顺利开展。 其他问题 1.4项目名称： 项目名称为：————项目综合开发规划 ——以松泉为名，突出基地自然景观特征。 “松”：点明基地的植物景观特征。基地林草覆盖率高，主要树种为松树。 “泉”：比喻基地内的两座水库，宛如两面晶莹的宝镜镶嵌在万松林中。
“地业”：突出项目开发的特点，即以土地资源为依托，进行生态农业、健康疗养、休闲娱乐综合性项目的开发。 1.5项目定性与定位： 随着人们物质文化水平和消费水平的不断提高.双休日,黄金周假日消费和外出旅游日益增多.一方面刺激了旅游市场的消费,同时也对旅游开发提出了新的要求。经济单一型的旅游开发项目，由于缺少综合性，参与性，娱乐性和特色，造成游客停留时间短，回头率低，直接影响旅游经济效益的整体提升，使本身有特色的旅游资源得不到很好的开发与利用，不能吸引游客。 所以在本项目的定性中我们应注重以下几个方面： 1．综合性：指在苑区根据基地的景观和用地条件在项目安排上，要能满足不同消费能力、不同消费兴趣的消费群体的要求。如要综合考虑安排生态农业、健康疗养、娱乐、休闲、度假项目 2．针对性：园区开发的主打项目一定要针对某一特定消费层。 生态农业——广泛的旅游人群，不同收入的消费群；学生团体等。 健康——项目内容包括健康检查与治疗，主要正对城市中高收入阶层，该年龄组的人群，由于工作强度大，竞争和生活压力大，多数人处于亚健康状态。利用 基地良好自然生态环境和系统的健康疗养设施，为他们提供高质量的服务。 疗养——拟把该项目的受众定位在老龄人群。我国已逐渐进入老龄化社会。随着社会经济的发展，人们生活竞争日益激烈，无形中，人们对老年人由身到心的关注日益不足, 亟需要有专门的社会机构来关注这一方面的问题。此外，这种社会现实也对旅游及服务市场提出了新的要求。一方面，专门针对老年人及离退休人员的旅游服务设施严重不足。一般的旅游度假区、度假山庄虽然有为老年人提供服务的设施，但针对性不强，服务管理专门化不强。同时，这一方向的市场潜力也是巨大的。 娱乐休闲——在关照老龄人福利的同时，在项目设置上，考虑到家人探望和团聚时年轻人和儿童的活动和消费需求。这样可以增加子女探望在此疗养的老人的频率，不仅扩大了接待人群，也使在此疗养的老年人颐享天伦之乐，对老年人的身心修养大有裨益。同时，
“深圳市智慧城市-云计算产业园” 项目建议书 深圳市贝尔信智能系统有限公司 智慧城市研究院 二零一二年七月二十四日
目录 一、项目背景 二、项目选址 三、产业政策 四、项目意义 五、项目投资 六、可行性分析
一、项目背景 深圳市“智慧城市-云计算产业园”项目提出的背景是： （1）国家超级计算深圳中心（深圳云计算中心），总投资12.3亿元，一期建设用地面积1.2万平方米，总建筑面积4.3万平方米。主机系统由中国科学院计算技术研究所研制、曙光信息产业（北京）有限公司制造，2010年5月经世界超级计算机组织实测确认，运算速度达每秒1271万亿次，排名世界第二，该项目是国家863计划、广东省和深圳市重大项目。 国家超级计算深圳中心（深圳云计算中心）立足深圳、面向全国、服务华南、港、澳、台及东南亚地区，将承担各种大规模科学计算和工程计算任务，同时以其强大的数据处理和存储能力为社会提供云计算服务，将建成功能齐全、平台丰富、高效节能、国际一流的高性能计算研究开发中心和云计算服务中心。 （2）“南山云谷”创新产业园位于南山区西丽留仙洞大道两侧，将优先吸引以云计算为核心优势的互联网与电子商务企业，包括网络游戏、物联网及三网融合等信息科技企业的入驻，并将涵盖生物医疗和新能源新材料两大战略产业等，形成南山区产业集群化和规模化效应最大的产业园区之一。 （3）根据7月初国家超算深圳中心召开的南山区企业对接会的消息，目前深圳云计算中心运营成本为56万元/天，因此，政府迫切需要企业积极使用国家超算深圳中心的计算能力和资源，开发各类行业应用，充分发挥深圳云计算中心的作用。 二、项目选址：南山云谷 深圳市智慧城市-云计算产业园选址在南山云谷的好处： （1）毗邻国家超算深圳中心（深圳云计算中心）； （2）毗邻南方科技大学； （3）毗邻西丽大学城； （4）毗邻中科院先进技术研究院； （5）传输线路距离超算中心最近； （6）与地铁五号线相距很近，交通出现便利。 三、项目方向：符合政策 （1）积极发展网络经济，加紧推进三网融合，促进物联网、云计算的研发和示范应用，提升信息服务能力，着力建设无线城市、智慧深圳。【中共深圳市委深圳市人民政府关于加快转变经济发展方式的决定，深发…2010?12号（2010年10月12日）】
篇一：工程项目建议书范例 ××××××××××××× ××××××工程 项目建议书 建设单位：××××××公司 编制日期：二o一一年四月 目录 一、项目概况 二、项目背景和建设必要性 三、市场需求预测 四、扩建规模 五、项目选址 六、项目建设进度安排 七、投资估算与资金来源 八、财务效益预测 ×××××集团有限公司年产×万辆汽车扩建 工程项目建议书 一、项目概况 （一）项目名称 年产×万辆汽车扩建工程 （二）设单位和负责人 建设单位：××××××集团有限公司 法人代表：××× 联系电话：×××-××××× 公司地址：×××市××镇××工业区 （三）建设单位简介 ×××××集团有限公司，始创建成于×××年，现座于×××省×××市××工业区×号，属国家大型企业，是×××省三优企业，省行业最佳经济效益工业企业，是×××市“五个一批”重点骨干企业，是我市唯一取得国家汽车生产目录的企业，公司法人代表是×××。公司主要生产“××××”、“××”牌汽车和汽车相关配件，具备较完善的产品开发、生产、检测手段和售后服务体系，×××年通过了iso9002质量体质认证，并拥有企业自营进出口经营权。公司固定资产为×××万元，流动资金为×××万元，现有员工×××人，其中工程技术人中多人（中高级职称的有×××人），厂区占地面积为×××平方米，建筑面积为×××平方米。 近年来，企业的生产经营情况良好，每年的产销量均有较大幅度的递增，×××年汽车产量×××辆，汽车配件×××万套，实现工业总产值×××万元，创利税×××万元。目前，公司生产的汽车主要畅销在福建、广东、江苏、浙江、江西等地区，且已批量出口欧洲、南美、东南亚等国家和地区，外贸出口交货值达到×××万元，产品销量十分喜人。 （四）编制依据1、××集团“十二五”发展规划； 2、×××市规划局：建设项目选址意见； 3、建设单位提供有关资料。 二、项目背景与建设必要性 （一）项目背景 国家“十二五”计划纲要提出“进入二十一世纪，??经济全球化趋势增强，科技革命迅猛发
公路改扩建工程建设方案 摘要：针对公路改扩建项目实际情况，对改扩建建设方案进行深入分析，内容包括路基工程、路面工程和绿化景观工程，并通过实践验证了本项目所用建设方案的合理性、可靠性和有效性，为类似工程项目的方案制定及实施提供可靠的参考借鉴。 关键词：公路改扩建；建设方案；排水工程 0引言 既有公路随着交通量的不断增加，已经无法适应实际需求，需要进行改扩建，保证改扩建质量和效果的前提是制定完善且合理的建设方案，方案包含很多内容，现对方案中的路基工程、路面工程和景观绿化工程进行深入分析。 1项目概况 项目起点位于乐里镇烂壁堡（原X864线K133+600），接G211小丹江至乐里段的终点（K23+085.318），项目终点位于榕江县平永镇街道（接原有省道S308桩号K125+040），接G211平永至榕江段起点处。G211榕江县乐里至平永公路改扩建工程公路等级为二级公路，设计速度40km/h，推荐方案全长23.363744km，K0+000—K21+500段路基宽度为8.5m，K21+500至终点段路基宽度为10.0m。 2路基工程 2.1标准横断面 根据路网规划，本项目采用二级公路，其设计速度确定为40km/h，根据技术标准的论证，项目的K0+000—K21+500段路基宽度确定为
8.5m，K21+500—K23+363.744段路基宽度确定为10.0m。其横断面的布置为：0.75m（土路肩）+2×3.5（行车道）+0.75m（土路肩）=8.5m，0.75m（土路肩）+0.75m（硬路肩）+2×3.5（行车道）+0.75m（硬路肩）+0.75m（土路肩）=10m。 2.2一般路基 （1）路基高度。路基的设计标高为设计洪水位、壅水高、波浪侵袭高和安全值的总和，其中安全值为0.5m。（2）路基边坡。边坡上部8m的坡率为1：1.5，下部12m的坡率为1：1.75。若边坡高度超过12m，和路基边缘高度相距8m的部位应设置宽度为1.5m的边坡平台；若边坡高度超过20m，则要根据实际情况设置平台放缓坡度。对于路堑边坡，应根据边坡的高度和岩层实际情况确定，一般为1：0.5～1：1.0。本项目路基土石方共计2121304m3，其中土方636380m3，石方1484924m3。 2.3路基防护 路线范围内没有活动性构造，稳定性良好，也没有控制性的不良地质段存在，地质条件可以适应公路工程建设要求。部分路堑在开挖后会形成高边坡，容易出现坍塌和岩体碎落现象，对此可采用放坡和护面墙方法处理，软基段通过块片石的换填处理。（1）路堤边坡防护。路堤边坡主要采用种草的方法防护，在受水浸淹和冲刷段，用浆砌片石进行防护，并在下部设置护脚墙基础，其防护高度是设计水位、壅水高、波浪侵袭高和安全值的总和，其中安全值为0.5m。（2）路堑边坡防护。对于路堑边坡，根据边坡的高度和岩层实际情况选择适宜
项目建议书范文正文： 范文一 一、项目概述 项目名称：xx道路建设工程 建设地点：xx村民组 项目责任单位：xx乡人民政府 项目责任人： 二、项目建设的必要性 xx村民组位于xx乡东南部，东北与宁国市及本县家朋乡相接，东南毗邻浙江临安市马啸乡。该村民组现有农户103户，人口383人，境内有丰富的森林资源和得天独厚的旅游资源。独特的森林及地势山貌得到很多专家及旅游开发商的青睐。具林业部门森林资源调查该地森林覆盖达到97%，木材储藏量 3.1m3。再是上核桃年产量25吨，人均1000多公斤。新种的山核桃约500多亩，产量将逐年攀升。 xx道路的建成将成为以xx乡通道为主干线，与全乡xx个村民组形成四通八达的交通网络。是实现县委提出的“一年一个样，三年大变样”战略目标，加快当地农村奔小康步伐，切实摆脱贫困村落后面貌的现实需要。当地群众改路修路积极性很高，愿意集资、投劳。建设xx道路极大改善该区的交通条件，促进深山地区农民群众的经济发展，增加农民收入，实现共同富裕。 三、项目建设综合条件评价 1、地形 项目区属山丘区，四面崇山峻岭中间地势平缓，是典型的盘地形状。整个项目区地势较高，平均海拔820m以上。 拟建路线与xx道路相衔接，地形标高在610m至820m之间，全长2.2公里，路基宽4.5m,行车道宽3.5m。 2、水文、气候、地质 溪流两边居住农户，溪水汇入xx河流入浙江省属钱塘江流域。 该地区属亚热带季风湿润区，四季分明，雨量充沛，年平均降水量1820mm，平均气温12℃极端最高气温33℃，极端最低气温-12℃，无霜期180天。 项目区沿线大量分布花岗岩、石灰岩、平板岩与泥土混合工程地质条件好，就地取材简易。 3、筑路材料及运输条件 石料可采用路段边开采边利用，一举两得。间砂可在xx河开采筛选。所需间砂、水泥、钢筋等材料以农用车运输为主，直接送往工程工地。 四、项目建设标准、规模 根据当地具体地理位置，发挥的作用和功能及经济发展的需要，再结合资金、施工技术等因素确定主线采用乡村道路建设标准，路线全长2.2km，路面宽4.5m(弯道5—6m)，最大纵坡7%。 五、工程概算
昆明市安宁工业园区开发建设项目建议书
目录 第一章总论 (4) 第一节项目背景 (4) 1.1.1 项目名称 (4) 1.1.2 投资单位概况 (5) 1.1.3 项目建议书编制依据 (6) 1.1.4 项目提出的理由与过程 (7) 1.1.5 项目建议书的编制范围 (7) 1.1.6 项目建议书的编制要求 (7) 第二节项目概况 (8) 1.2.1建设目标与规模 (8) 1.2.2项目投入总资金 (8) 1.2.3规划技术经济指标 (8) 第三节结论与建议 (9) 1.3.1研究结论 (9) 1.3.2 建议 (10) 第二章项目投资环境与市场预测 (10) 第一节投资环境分析 (10) 2.1.1国家宏观经济形势 (10) 2.1.2云南省经济运行形势 (12) 2.1.3安宁市经济运行形势 (12) 第二节市场供需分析 (15) 2.2.1市场供应分析 (15) 2.2.2市场需求分析 (15) 2.2.3 销售预测............................................................................... 错误！未定义书签。第三章建设规模与项目开发条件 (22) 第一节国外太阳能热水器市场借鉴 (22) 3.1.1 国外太阳能热水器应用情况 (22) 3.1.2 以色列太阳能热水器市场分析 (22) 3.1.3 欧洲太阳能热水器市场分析 (23) 3.1.4 国外太阳能热水器市场分析 (24) 第二节中国太阳能热水器市场概述 (25) 第三节云南省太阳能热水器市场分析 (26) 第四节昆明太阳能热水器市场分析 (26) 第五节太阳能热水器市场的规范管理 (26) 第六节太阳能热水器与建筑结合现状 (27) 3.6.1 太阳能热水器与建筑一体化介绍 (27) 3.6.2 太阳能与建筑一体化的特点 (28) 3.6.3 太阳能热水器与建筑一体化要求 (28) 3.6.4 太阳能热水器与建筑一体化的优点 (28)
智慧环保产业园项目建议书XX能源环保科技有限公司 二〇一六年八月XX日
一、项目名称 XX智慧环保产业园。 二、项目承办单位概况 XX能源环保科技有限公司始建于1995年，公司法人XXX，位于XXX，公司注册资金XXX万元，主要从事聚丙烯酰胺阳离子、聚丙烯酰胺阴离子、聚丙烯胺两性例子、聚丙烯胺非离子、油田化学助剂、高效驱油剂、污水处理剂及新研试成功的三次采油用表面活性剂等产品的研发、生产及销售。 三、项目建设概况 （一）项目背景 近年来国内城市环境事故频发，大气污染、水体污染已严重威胁到城市居民的健康生活，全社会污染排放严重超过环境容量。仅环保部通报的2015年突发环境事件就达到330起。环境问题已越来越受到城市居民与各级政府的关注。XX 省的生态环境问题已成为制约经济社会转型发展的重要因素。 在“十三五”时期我国经济新常态的大逻辑下，增长速度、经济结构、增长方式和增长动力等均将发生深刻变化，对环境管理也将提出新的要求。2015年实施的《新环保法》中大气、水及土壤污染防治思路日趋清晰，为全面改善环境质量奠定了基础。同时，党的十八大报告提出“推进绿色发展、循
环发展、低碳发展”和“建设美丽中国”，国家对于生态文明建设的重视度显著提高。智慧环保产业发展顺应中国经济发展趋势，是新形势下实现生态建设实现稳步提升的重要抓手和环保行业创新发展的转型方向。 国家“十三五”规划纲要提出，要加快改善生态环境，并围绕这一目标在环境综合治理、生态安全保障机制、绿色环保产业发展等方面进行了总体部署。“十三五”，环境管理将从污染物总量控制单一目标向环境改善与总量控制双重目标转变，这既体现了国家持续强化污染治理、加快实现生态环境质量改善的坚定决心，同时也将为环保行业发展带来更广阔的空间。2016年两会中央政府工作报告进一步明确，要大力发展节能环保产业，将其培育成我国发展的一大支柱产业。 《XX省国民经济和社会发展第十三个五年（2016-2020）规划纲要》，明确提出要“推进绿色发展，建设美丽新家园”、“构建绿色产业体系和空间格局，推动形成绿色生产方式和生活方式，建设天蓝、地绿、水净的美丽XX。 （二）项目必要性和可行性 一是区域节能减排需求迫切。XX节能环保产业虽然呈现出较好的发展态势，但从总体上看与经济社会整体发展水平还不相适应，与国内先进地区相比也有较大差距。XX省节能减排工作面临的形势和任务，迫切需要节能环保产业发展壮大，与其他支柱产业、新兴产业共同促进发展。二是环保
荆新线荆门市麻城至李市段改建工程 路 面 施 工 方 案 （讨论稿） 荆新线荆门市麻城至李市段改建工程项目部 二○一一年六月 荆新线荆门市麻城至李市段改建工程 路面施工方案（讨论稿） 荆新公路荆门麻城至李市段为湖北省鄂西生态文化旅游交通圈的重要组成部分，工程北起于二广高速公路荆门互通，向东南经麻城、沈集、高阳、沙洋、李市等地，止于沙洋与潜江交界的永久村，全长63.411公里，为原路线拓宽改建；全线采用一级公路等级标准建设，沥青砼路面，双向四车道，设计速度为80km/h，路基宽21.5米、路面宽18米，汽车荷载等级为公路-Ⅰ级。 为确保路基工程施工质量，特制定荆新公路荆门麻城至李市段改建工程路面施工技术指标。 一、施工基本原则 1、所有施工行为必须符合部颁公路工程相关施工技术规范、标准（公路路面基层施工技术规范、公路沥青砼路面施工技术规范、公路工程质量检验评定标准）。 2、施工单位进场后须迅速组织施工测量，经高程测量计算后，凡填筑高度大于或小于设计填筑高度的须进行调平或挖除。原则上新建加宽路段铺筑20cm石灰石渣垫层、20cm级配碎石底基层后，级配碎石顶面高程与老水泥路面高程保持一致，以便半幅通车碾压，增加新建路基的稳定性。在水泥稳
定碎石下基层施工时按设计高程进行调平。 3、各工序、工艺均应满足设计要求。 4、严格执行工序质量验收制。上道工序质量不合格或未经监理工程师认可，坚决不得进入下道工序。 5、垫层，底基层、基层、沥青砼面层必须采用厂拌法施工。 6、施工单位进场后应建立健全工地试验室，各分项工程正式开工前必须做试验段，获取试验资料，试验段各项质量指标合格，才能进入各分项工程施工。 7、平交道必须同步实施，主要路口要做好渠化工程。 8、施工过程的同时，要注意保护好环境。 二、施工准备 1、现场调查 施工单位进场后，应先对施工范围内全路段路面情况进行全面勘测和调查，分析、了解现场情况。熟悉设计文件，做好恢复中线、加密水准点、测量纵断高程等技术工作；同时编制详细的施工组织设计。 2、施工机械准备 路面施工机械设备的型号和数量应与招投标要求相符。机械数量必须满足施工进度和合同工期要求，保证路面施工的连续性。各种机械设备必须经过运转调试后方可使用，预备足够的易损件。每个标段的主要机械设备的性能和数量必须满足以下要求： （1）水稳基层 ①拌和设备：必须为厂拌设备，生产能力要与进度计划相适应； ②铺筑设备：必须机械摊铺机。 ③压实设备：3Y18~21三轮压路机不少于2台，YZ21以上振动压路机不少于1台，同时压实设备要与出料、摊铺速度相匹配； ④养生设备：20吨以上洒水车2台以上； ⑤其他设备：切割机至少1台；运输车辆要满足施工需求；供电设备齐全，满足施工用电需求等。 （2）沥青面层施工机械 ①拌和设备：沥青混合料拌和设备采用自动控制的间歇式拌和机，每小时产量不低于120吨； ②压实设备：轮式压路机、双轮钢筒式振动压路机（6～8T或10～12T）不少于1台，三轮钢筒式（12~15T）不少于1台，胶轮压路机（9轮或11轮）不少于1台； ③摊铺设备：摊铺宽度最少为9.5米，且宽度可调的，自动方式调节摊铺厚度及找平的履带式摊铺机； ④运输车辆：总运力大于拌和机产量，每台汽车载重量不小于5吨；运输车应有紧密、清洁、光滑的金属底版、墙板，并配备保温帆布蓬（大小能覆盖整个车厢）。 三、材料管理和质量指标 1、拌和场各项制度标牌必须完善，必须有拌和站材料使用规定、拌和站安全操作规程、材料配合比等制度标牌。 2、拌和场地必须硬化，统一规划，保持拌和场进出道路畅通。正式开工前材料储备数量要足够。 3、材料进场必须制定严格的检查验收制度，专人负责按批或按量进行质量抽检，每天作好检查记录备查，杜绝不合格材料进场。工地现场加工的材料必须经过质量检测达到合格。并必须经过旁站监理签字认可后方能使用。