土工合成材料应用
一、概述
1．土工合成材料的应用情况
由于土工合成材料具有质量轻，简工简便，不易腐烂，料源丰富等特点，并能根据土木工程的需要（主要是排水、反滤、防渗等），制成各种型式、尺寸的成品。克服了一些天然材料的不足和缺陷。在工程中得越来越广泛的应用。
（1）在水利水电工程方面的应用
1) 防渗：利用土工膜式或复合土工膜抗渗性强的特点，进行土坝、堤防、池塘等工程的防渗。可以大量
2) 反滤、排水：
利用土工布透水性好，孔隙小的特点，将其作为土石坝、水闸、堤防、挡土墙等工程的排水和反滤体。即使渗水顺畅通过反滤体，有效降低浸润线，减小渗透压力。又有效地保护土体中土颗粒的稳定。提高了坝坡稳定性。
还可将其制成排水软管式排水带，插入堤防、软土地基中，从而能快速排除渗水，加速土体固结，提高地基的承载能力。
3) 护岸护底工程，为了防止水流对渠道及海岸
等土岸坡冲刷，可用土工布做成软体排铺设在
防冲的边坡上。实践证明，防冲效果良好。
4) 防汛抢险方面，在江河堤防的防汛抢险过程中，利用填满土石料的土工编制袋，可快速加高
加固堤坝，利用土工布制成的软体卷材快速铺在迎水面上，能及时堵住渗漏通道，有效控制管涌、流土，迅速控制险情。
（2）其它方面
在铁路、高速公路、高等级公路中使用土工布处理软基、岸坡挡土墙以及利用植被土工材料网垫绿化岩石边坡等。
处理铁路路基
垃圾填埋场
电厂工程
围海工程
防汛抢险
圆明园防渗工程
土工膜防渗
渠道防渗
在环境保护方面，利用土工膜外包垃圾深埋处理，有害污水的防渗处理,以及在电厂灰坝建设中的应用等。
另外,在铁路建设以及民航机场跑道建设煤矿等矿山建设均得到了一定的应用。
2、土工合成材料的种类
根据我国GB50290-98《土工合成材料应用技术规
范》规定，土工合成材料分土工织物、土工膜、土工复合材料及土工特殊材料四大类，各类又分为若干小类及不同品种。其具体划分如下：
排水管
土工网
3、土工合成材料的性能
(1)．物理性能指标
1）单位面积质量
单位面积质量系指每平方米土工合成材料的所含质量的多少。反映材料的品质，一般用g/m2来表示。对于同一种系列来讲，其与材料的力学强度和单位价格成正比。因此，在选用产品时，它是必须考虑的技术经济指标。
2）厚度
指土工织物在自然无压状态下，其顶面与底面之间的距离，一般单位为mm。在一定的压力作用下，各种材料均有不同的压缩变形。因此，当设计土工织物的水力特性时，必须考虑其上覆压力的大小对水力特性的影响。
3）孔隙率 孔隙率是指其所含孔隙的体积与总体积之比。
可由下式计算： 式中： ——土工织物的孔隙率
M ——土工织物的单位面积质量（g/m 2） ρ——原材料的密度（g/cm 3），一般 为0.91g/cm 3—1.39g/cm 3
——土工织物的厚度mm 。ρδM n p ?=1p n δ
目录 一、编制依据及范围 0 3、《凯里市环城高速公路北段》招标文件、补遗（答疑）书、工程量清单、设计图纸等；0 2.3 工程概况 (4) 三、施工部署 (6) 3.1施工组织机构 (6) 项目经理：张超 (6) 项目总工：宁双全 (6) 现场总调度：路鑫、李荣富 (6) 机运物资部： (6) 周生 (6) 安质环保部： (6) 张兴东 (6) 工程技术部： (6) 姬彦军 (6) 3.2劳动力、机械设备组织 (6) 3.3 施工准备工作 (7) 四、土工合成材料施工 (7) 4.1施工工艺流程 (7) 4.2 土工布施工 (8) 4.3 土工格栅施工 (9) 4.4 土工格栅施工段 (11) 4.5 土工格栅工艺要求 (14) 四、质量标准 (15)
五、质量保证体系 (15) 六、安全保证措施 (16) 6.1安全组织保证措施 (16) 6.2安全管理保证措施 (16) 6.3安全技术保证措施 (16) 6.4防洪措施 (16) 6.5防火措施 (17) 6 冬雨季施工措施 (17) 6.1冬季施工措施 (17) 6.2 雨季施工措施 (17) 八、文明施工措施 (17) 九、环境保护措施 (18) 9.1生态环境的保护措施 (18) 9.2水资源保护措施 (18) 9.3大气环境保护措施 (18)
土工合成材料施工方案 一、编制依据及范围 1、国家及相关部委颁布的法律、法规； 2、有关设计图纸及相关资料； 3、《凯里市环城高速公路北段》招标文件、补遗（答疑）书、工程量清单、设计图纸等； 4、现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料； 5、中国水利水电第十四工程局有限公司所拥有的技术装备力量、机械设备、管理水平、工法及科技成果和多年积累的工程施工经验，尤其在公路道路施工中积累的施工经验； 6、相关技术标准、施工指南及中电建黔东南州高速公路投资有限公司下发的相关文件； 《公路工程施工组织设计编制手册》 《公路工程技术标准》（JTG B01-2014） 《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006） 《公路桥涵施工技术规范》（JTGT F50-2011） 《工程测量规范》（GB 50026-2007） 《公路隧道施工技术规范》（JTG F60-2009） 《公路隧道施工技术细则》（JTGT F60-2009） 《公路工程路面施工技术规范》
浅析土工合成材料在道路桥梁工程中的应用 中占有越来越重要地位.由于其材料特性和价格上的双重优势，应用前景广泛。合成材料应用于路基与不加筋边坡相比，土工格栅加筋路堤边坡大大提高边坡的稳定性和承载能力。合成材料加筋土技术、土工格栅、土工织物、土工复合排水材料在各种工程中的应用。 关键词：土工合成材料 一、概述 什么是土工合成材料，概括而言，土工合成材料是应用于岩土工程的、以合成材料为原材料制成的各种产品的统称。因为它们主要用于岩土工程，故冠以土工两字，称为土工合成材料，以区别于天然材料。土工合成材料在早期曾被称为土工织物和土工膜。随着工程需要，这类材料不断有新的品种出现，例如土工格栅、土工网和土工模袋等，原来的名称已不能准确地涵盖全部产品，这样，在其后的一段时期内，把它们称之为土工织物、土工膜和相关产品。显然，这样的名称不宜作为一种技术名词或学术名词。为此，1994年在新加坡召开的第五届国际土工合成材料学术会议上，正式确定这类材料的名称为土工合成材料。 土工合成材料的原材料是高分子聚合物（polymer）。它们是由煤、石油、天然气或石灰石中提炼出来的化学物质制成，再进一步加工成纤维或合成材料片材，最后制成各种产品。制造土工合成材料的聚合物主要有聚乙烯（PE）、聚酯（PER）、聚酰胺（PA）、聚丙烯（PP）和聚氯乙烯（PVC）等。聚乙烯是在1931年前后，首先由英国ICI公司研制
成功的，1939年成为商品在市场上出售，它是聚合物中分子结构最简单的一种，可分为低分子量和高分子量两类。聚乙烯的比重为0.92，耐酸碱，抗化学剂能力强，吸湿性低，低湿时仍具柔性，电绝缘性极好。在1950年前后，又开发出了高密度聚乙烯（HDPE）材料，其比重、机械强度、熔点和硬度等都比低密度的为优。聚酰胺约在1935年研制成功，俗名为尼龙，其吸湿性较高，干燥时有一定绝缘性、机械性能好。此外，常用的原材料还有聚氯乙烯，它的比重为1.4，具有极好的化学稳定性，不燃烧，可用于制造透明薄膜、管道、板材等。 二、土木合成材料的功能 （1）隔离作用：将土工合成材料放在两种不同的材料之间或同一材料不同粒经之间以及土体表面与上部建筑结构之间，使其隔离开来。当受外部荷载作用时，虽然材料受力相互挤压，但由于土工合成材料在中间隔开，不使其互相混杂或流失，保持材料的整体结构和功能。土工合成材料隔离作用己广泛应用于铁路、公路路基、土石坝工程、软土基础处理以及河道整治工程。 （2）防护作用：土工合成材料可以起到分散应力的作用。也可由一种物体传递到另一物体，使应力分解，防止土体受外力作用破坏，从而起到对材料的防护作用。土工合成材料的防护作用分两种情况：一是表面防护，即将土工合成材料放置于土体表面，保护土体不受外力影响、破坏：二是内部接触面保护，即将土工合成材料置于两种材料之间，当一种材料受集中应力作用时，而不使另一种材料破坏。 （3）滤层作用
2018年《市政材料土工及土工合成材料》考核试题-答案 单位：姓名：分数： 1.密度测定求算术平均值时，其平行差值不得大于（未作答）。正确答案：C （A）0.01g/cm3； （B）0.02 g/cm3 ； （C）0.03 g/cm3； （D）0.04 g/cm3。 2.城镇道路上路床(90区)填料要求CBR最小强度值为6%、填料最大粒径为（未作答）。正确答案：D （A）6㎜； （B）8㎜； （C）15㎜； （D）10㎜。 3.土粒比重Gs的定义式为（未作答）。正确答案：C （A）下图A； （B）下图B； （C）下图C； （D）下图D。 4.灌砂法测定土的密度之前，要标定的内容有（未作答）。正确答案：C （A）一项； （B）两项； （C）三项； （D）四项。 5.含石膏的含水率测试时，烘干温度为（未作答）。正确答案：A （A）65℃~70℃； （B）70℃~80℃； （C）105℃~110℃； （D）110℃~120℃。 6.当用各种方法测定土的密度的值不同时，应以（未作答）为准。正确答案：B （A）环刀法； （B）灌砂法； （C）蜡封法； （D）现场试坑法。 7.土工织物进行预调湿，应放置在相对湿度（未作答）、温度不超过50.0℃的大气条件下，使之接近平衡。正确答案：A （A）~%； （B）~%； （C）(80~95)%； （D）90%以上。 8.酒精燃烧法测定含水率需燃烧试样的次数为（未作答）。正确答案：A （A）3次； （B）5次；
（C）2次； （D）4次。 9.对含有机质超过干土质量5%的土，含水率测试时烘干温度应控制在（未作答）。正确答案：A （A）65℃~70℃； （B）75℃~80℃； （C）105℃~110℃； （D）110℃~120℃。 10.灌砂法测定密度时适用于（未作答）。正确答案：A （A）细粒土和砂类土； （B）卵石土和粗粒土； （C）卵石土和细粒土； （D）砂类土和卵石土。 11.受表面张力作用而在土层中运动的水是（未作答）。正确答案：B （A）化学结晶水； （B）毛细水； （C）重力水； （D）结合水。 12.《土工试验方法标准》(GB/T50123—1999)给出的含水率的测试方法是（未作答）。正确答案：A （A）烘干法； （B）酒精燃烧法； （C）碳化钙气压法； （D）比重法。 13.土粒比重的量纲是（未作答）。正确答案：C （A）kN/m3； （B）㎏/m3 ； （C）无； （D）kPa。 14.在用标准烘干法烘干土时，应将温度控制在（未作答）范围。正确答案：B （A）65℃~70℃； （B）105℃~110℃； （C）150℃以上； （D）200℃以上。 15.相对密度是用来评价（未作答）土的密度状态。正确答案：C （A）各种； （B）粘性； （C）砂性； （D）砾类。 16.击实试验中，至少应制备的不同含水率试样为（未作答）。正确答案：C （A）3个； （B）4个； （C）5个； （D）6个。 17.在测定含水率过程中，当用各种测试方法所得结果不一样时，应以（未作答）为准。正确答案：B （A）酒精燃烧法；
土工合成材料分类 Prepared by R.J. Bathurst 土工合成材料分类 土工合成材料可根据制造工艺大致分为几类。下面是这些土工合成材料的现有名称和简介。 土工织物 是由纺织布、非织造布、编织或缝粘纤维或纱线 形成的连续的扁平材料物。这种材料柔软且具渗透性，通常呈现 织物的外观。 土工织物可用于隔离、过滤、排水、加筋和水土 保持。 土工格栅是具有开放式网格状外观的土工合成材料。土工格 栅主要用于土的加筋。 土工网是由两组粗糙、平行的挤出聚合物束以一恒定的锐角 相交形成的开放式网格状材料。这种网络形成了带平面内孔隙的 层，可用来输导相对大的液流或气流。 土工膜 是由一种或几种合成材料制成的连续的柔性膜。 它 们几乎不透水，可用作液体或气体围堵的衬垫和隔气层。 土工复合材料是由两类或多类土工合成材料组合而成的土工 合成材料。例如：土工织物-土工网型、 土工织物-土工格栅型、 土工网-土工膜型或土工合成材料粘土衬垫（GCL ）。土工复合 排水板和塑料排水板（PVDs ）是由土工织物滤层包裹塑料排水 芯制成的。 土工合成材料粘土衬垫 (GCLs) 通常是在两层土工织物之间 夹有膨润土层或把膨润土层粘结在一层土工膜上或单层土工织物 上制成的复合材料。土工织物外包的GCLs 常常是缝合或针刺穿 过膨润土核心以提高内部抗剪强度。当水化时它们作为液体或气
体屏障很有效，并且常常与土工膜联合常用作垃圾填埋场的衬 垫。 土工管是穿孔或实心管壁的高分子管材，用来引流（包括填 埋场应用中的渗滤液或气体收集）。在一些情况下，穿孔管外包 有土工织物反滤层。 土工格室是由高分子层的条带制成的相对厚的三维网格状结 构。这些条带联结在一起形成交错连接的格室用以填充土，有时 填充混凝土。在一些情况下，用竖直聚合物棒把0.5m~1m 的带 状聚烯烃土工格栅连接在一起用以形成深层土工格室即土工网 垫。 土工泡沫塑料块或板是由聚苯乙烯泡沫塑料膨胀形成的封闭 的、有充气格室的低密度网状结构。土工泡沫塑料可用于隔热， 作为轻质填料或可压缩竖直层用以减少作用在刚性挡土墙上的土 压力。 关于国际土工合成材料学会 国际土工合成材料学会（International Geosynthetics Society ， 缩写I GS ）是一个非盈利的国 际组织，致力于土工织物，土工膜，及相关产品和技术的研究与工程应用。本学会通过自己的简报和两种正式期刊（国际土工合成材料- https://www.doczj.com/doc/672103830.html, 和土工织物及土工膜- https://www.doczj.com/doc/672103830.html,/locate/geotexmem ）促进土工合成材料技术信息的传播。更多相关信息及活动，请登录本学会的网站https://www.doczj.com/doc/672103830.html, 查询或与秘书处联系，E-mail ：IGSsec@https://www.doczj.com/doc/672103830.html,
土工合成材料 摘要：土工合成材料是土木工程应用的合成材料的总称。作为一种土木工程材料，它是以人工合成的聚合物为原料，制成各种类型的产品，置于土体内部、表面或各种土体之间，发挥加强或保护土体的作用。本文介绍土工合成材料的发展史和现代土工合成材料的种类、用途及其所起到的作用。 关键词：原始土工材料、现代土工材料、土工复合合成材料、土工特殊材料、土工布。 引言：在土工合成材料加筋土工程中，土工合成材料与填料的界面作用特性是最重要的技术指标，因此利用拉拔试验研究土工合成材料与填料的界面作用特性是非常必要的。文章采用两种国产土工合成材料为加筋材料，用砂、石屑和粉质黏土为填料，通过拉拔试验比较在不同填土性质、填土密实度、筋材上覆压力及筋材表面粗糙度等情况下土工合成材料与填料的界面特性，从而得出一些有益的结论。 古代的原始土工材料 据科学考证，数千年前的人类就利用芦苇加筋黏土建造房屋，三千多年前，英国人曾在沼泽地带用木排修建道路。。在我国。远在新石器时代，我们的祖先就利用茅草作为土的加筋材料。在河南发现的仰韶遗址距今五六千年，有很多简陋住屋的墙壁和屋顶就是利用草泥修建的。公元前两千至公元前一千年，古巴比伦人曾把织物纤维掺在土中修建庙宇。 实际上，在独立于人类文明的自然界，许多鸟类和昆虫都本能地利用非土材料（草与树枝）加固泥土巢穴；树木依靠庞大的根系吸收养料水分，同时也加固了赖以立足的地基。这些都是“以非土材料加固土体”原理的自然体现。 现代的土工合成材料 在现代，1930年美国北卡罗来纳州首次使用棉纺织品加固路基土。在第二次世界大战中，英国曾在路基上铺放梢辊和帆布，供装甲车通行；荷兰曾大量利用柳枝、梢料加固堤坝，防止冲刷。合成纤维自1913年在欧洲问世以来，至今已有百年历史，但合成材料用于土木工程却开始于20世纪50年代末。当时，美国人R．J．Barrett在佛罗里达州首次将透水性合成纤维有纺织物铺设在护岸混凝土块下，作为防冲刷保护层，因而他被称为"土工织物之父"。 1957年荷兰首先用尼龙纤维有纺织物制成充砂管袋，应用于护岸防冲和堵口工程。 1958年在美国佛罗里达州大西洋海岸防护工程中，聚氯乙烯有纺织物被置于土与石块之间，作为海岸防冲刷。经过27年的观察，其状态仍然良好。1985年，前联邦德国采用合成纤维制成有纺织物砂袋，修筑防波堤。
, 中华人民共和国国家标准 土工合成材料应用技术规范 条文说明
目次总则 基本规定 设计原则 施工检验 反滤及排水 一般规定 反滤准则 设计方法 软土地基处理中排水带设计与施工 防渗 防渗结构 工程防渗设计与施工 加筋 加筋土挡墙设计 加筋土垫层设计与施工 加筋土坡设计与施工 防护 一般规定 软体排防冲 土工模袋护坡 土工织物充填袋筑防护堤 路面与道面反射裂缝的防治 其它防护工程
总则 年代初我国即开始土工织物等土工合成材料的应用 和据不完全统这种材料修建的工程 材料与技术的优点愈来愈为工程其是近几年来在防洪抢险中的大量应用及其成土工程人员的高度但是该技术在我国的应用尚不普及为了在规范设计与施工中使之得到正确 土工合成材料具有功能其复合制品更能满足工程的多种需要故在各种工程建设中皆有广泛用 应用土工合成材料工程措施只是主体工程中的一个组成 部分当符合国家现行的其它有关
术语 参考了美国际土工合成材料 布 所列术语是本规范中出现的主要术语包括材料试验参数
基本规定 材料 所列分类系统系根据类法编写 所列为一般的测试项目应按工程需要选 土工合成材料特性常随温等试验条件 验应尽量模拟预计现场条件进 土工合成材料的强度在实际工程中会不同程度地因机械 与生物作用以及在长期使用中的蠕变等 应根据工程经验经统计确定其公式的各系数取 值亦可参见表 表土工织物强度的影响系数 土工合成材料极易受紫外线照射降解的特别注意 设计原则 土工合成材料在工程中发挥的作用大多是综合性 用作加筋时也设计时可以以加筋为依 兼顾 土工合成材料是一种制品易于受到施工损
市政材料土工及土工合 成材料考试试题答案 Company number【1089WT-1898YT-1W8CB-9UUT-92108】
2018年《市政材料土工及土工合成材料》考核试题-答案单位：姓名：分数： 1.密度测定求算术平均值时，其平行差值不得大于（未作答）。正确答案：C （A）0.01g/cm3； （B）0.02 g/cm3 ； （C）0.03 g/cm3； （D）0.04 g/cm3。 2.城镇道路上路床(90区)填料要求CBR最小强度值为6%、填料最大粒径为（未作答）。正确答案：D （A）6㎜； （B）8㎜； （C）15㎜； （D）10㎜。 3.土粒比重Gs的定义式为（未作答）。正确答案：C （A）下图A； （B）下图B； （C）下图C； （D）下图D。 4.灌砂法测定土的密度之前，要标定的内容有（未作答）。正确答案：C （A）一项；
（B）两项； （C）三项； （D）四项。 5.含石膏的含水率测试时，烘干温度为（未作答）。正确答案：A （A）65℃~70℃； （B）70℃~80℃； （C）105℃~110℃； （D）110℃~120℃。 6.当用各种方法测定土的密度的值不同时，应以（未作答）为准。正确答案：B （A）环刀法； （B）灌砂法； （C）蜡封法； （D）现场试坑法。 7.土工织物进行预调湿，应放置在相对湿度（未作答）、温度不超过50.0℃的大气条件下，使之接近平衡。正确答案：A （A）~%； （B）~%； （C）(80~95)%； （D）90%以上。 8.酒精燃烧法测定含水率需燃烧试样的次数为（未作答）。正确答案：A （A）3次；
一、土工合成材料 土工合成材料是以人工合成的聚合物为原料制成的各类型产品，是城镇道路岩土工程中应用的一种新型工程材料的总称。 （一）分类 土工合成材料可分为土工织物、土工膜、特种土工合成材料和复合型土工合成材料等类型。 （二）功能与作用 1土工合成材料可设置于岩土或其他工程结构内部、表面或各结构层之间，具有加筋、防护、过滤、排水、隔离等功能，应用时应按照其在结构中发挥的不同功能进行选型和设计。 2当工程中使用土工合成材料兼有其他功能且要考虑这些功能的作用时，还需进行相应项目的校核设计。 二、工程应用 （一）路堤加筋 1路堤加筋的主要目的是提高路堤的稳定性。当加筋路堤的原地基的承载力不足时，应先行技术处理，以确保路堤的整体稳定。加筋路堤填方的压实度必须达到现行路基设计规范规定的压实标准。土工格栅、土工织物、土工网等土工合成材料均可用于路堤加筋，其中用作路堤单纯加筋目的时，宜选择强度高、变形小、糙度大的产品。土工合成材料应具有足够的抗拉强度，且应具有较高的撕破强度、顶破强度和握持强度等性能。 2加筋路堤的施工原则是以能够充分发挥加筋效果为出发点。合成材料连接应牢固，在受力方向处的连接强度不得低于该材料设计抗拉强度，其叠合长度不应小于300mm，连接数搭接宽带不得小与150mm。铺设土工合成材料的土层表面应平整，表面严禁有碎、块石等坚硬凸出物。土工合成材料摊铺后宜在48h以内填筑填料，以避免其过长时间受阳光直接暴晒。填料不应直接卸在土工合成材料上面，必须卸在已摊铺完毕的土面上；卸土高度不宜大于1m，以防局部承载力不足。卸土后立即摊铺，以免出现局部下陷。 3第一层填料宜采用轻型压路机压实，当填筑层厚度超过600mm后，才允许采用重型压路机。边坡防护与路堤的填筑应同时进行。
土工合成材料处治层施工作业指导书 一、编制依据 1、HN-D3标《施工图设计》 2、JTJ017-96《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》 3、省扩指《路基施工指导意见》暂行稿 二、土工合成材料设置类型及要求 1、单向土工格栅为协调拼接路基的变形，均化荷载，减少新老路基的不 均匀沉降，提高拼接路基的抗剪强度，增加拼接路基的整体性，在路床顶部以下20cm设置一层单向土工格栅，在非软基处理段底部设置1~2层单向土工格栅（路堤高大于4m设2层，反之设1层）；铺设宽度为台阶内侧至边坡；格栅采用抗拉强度不小于80KN/m，2%应变时抗拉强度不小于20KN/m。 2、双向钢塑土工格栅为预应力管桩桩帽浇筑摊铺40cm碎石垫层后，于垫 层内铺设两层钢塑土工格栅，分别位于垫层的10 cm和30cm位置；土工格栅伸长量10%的强度；经向≥80KN/m，纬向≥80KN/m。 3、双向土工格栅水泥搅拌桩施工完成检查合格后，摊铺40cm砂垫层，砂 垫层内铺设2层双向土工格栅，土工格栅伸长10%的强度；经向≥80KN/m，纬向≥80KN/m。 三、施工技术要求 1、根据设计图中铺设宽度，现场准确放样，确保铺设宽度符合设计要求；
2、单向土工格栅铺设时，主受力方向应垂直于路线轴线方向； 3、格栅铺设在底部时从第一级台阶内侧到新拓宽路基边坡全断面铺设，摊 铺时应拉直平顺，紧贴下承层，避免出现扭曲、折皱、重叠； 4、格栅搭接宽度不小于20cm，单向土工格栅铺设后，周边以U型钢筋或钢 钉按间距1m加以固定，钢钉插入土层不小于10cm，双向格栅搭接应以铁丝加以绑扎，间距20cm； 5、铺设土工布时应在每边留足够的宽度，回折覆裹在压实的填料面上，平 整顺适，外侧用土覆盖，土工布搭接采用缝接法时，缝接重叠宽度不小于50cm，采用搭接法时搭接长度应大于30cm； 6、双层土工格栅设置时，上、下层位的接缝必须交替错开，错开长度不小 于0.5m。 7、土工合成材料摊铺以后应及时填筑填料，以避免其受到阳光过长时间的 直接暴晒。一般情况下，间隔时间不应超过48h。填料应分层摊铺、分层碾压。 8、土工合成材料上的第一层填土摊铺宜采用轻型推土机或前置式装载机。 一切车辆、施工机械只容许沿路堤的轴线方向行驶。 9、对于软土地基，应采用后卸卡车沿加筋材料两侧边缘倾卸填料，以形成 运土的交通便道，并将土工合成材料张紧。填料不允许直接卸在土工合成材料上面，必须卸在已摊铺完毕的土面上；卸土高度以不大于1m为宜，以免造成局部承载能力不足。卸土后应立即摊铺，以免出现局部下陷。
广明高速公路陈村至西樵段 S03标段 土工合成材料施工方案 编制： 审核： 审批： 广明高速公路陈村至西樵段S03标项目经理部二O一一年四月二十五日
土工合成材料施工方案 编制依据 《公路工程技术标准》 《公路土工合成材料施工技术规范》 《公路土工合成材料应用技术规范》 《土工合成材料应用技术规范》 《土工合成材料—塑料土工格栅》 广明高速S03标路基施工图纸 一、概况 1、地理位置 广明高速公路陈村至西樵段，位于佛山市区南海区，横贯佛山市南侧，呈东西走向，起点位于顺德区陈村镇吴家围互通立交，接广明高速公路广州段，经佛山市顺德区、禅城区、终点在南海区西樵镇，是佛山市公路交通网的重要组成部分。本工程建成后将成为佛山市东西走向的重要交通走廊，将极大地促进“广佛都市圈”经济发展区的形成，对完善佛山和珠江三角洲地区的公路网络具有重要的现实意义。其中S03合同段，位于南庄镇村，横跨佛山西一环及紫洞大道。 2、场地工程地质条件 1）地形地貌 本工程地处珠江三角洲腹地，类型为三角洲冲积平原地貌类型，桥位处沿线地势平坦，分布有较多鱼塘。 2）地质评价 根据沿线区域地质资料、场地沿线地质调查及勘探钻孔揭露，本标段的主要地层自上而下为：第四系人工填土层（Q ml）、第四系冲积层（Q al)、残积层（Q el）、第三系基岩。 3）水文地质评价 场区内主要河流顺德水道（宽约800m）对本工程影响较大，其它鱼塘等影响较小亦无通航要求。区内雨量充沛，地下水受大气降水和地表水补给，在平原区地下水位浅，第四系松散岩含水层主要为砂层，水量丰富，地下水上部为松散孔隙水，下部为基岩裂隙水，一般为贫水层状岩石，场地为湿润直接临水，场地
前言 下游及沿海平原地区，面积占国土总面积的8％。这里有全国40％的人口和35％的耕地，工农业总产值占全国的70％，也是中国人口最密集、经济最发达的地区。该地区的洪涝灾害严重，是我国国民经济和社会持续发展的心腹之患。 我国在防御洪涝灾害方面做出了很大努力并取得非凡成就，但由于自然、社会和经济条件的限制，我国现在的防洪减灾能力仍较低，江河和城市防洪标准普遍偏低，不能适应社会、经济迅速发展的要求，防洪减灾仍是一项长期而艰巨的任务。 堤防是防御洪水的最后屏障。目前我国建有各类堤防25万km，其中主要堤防6.57万km。 局限性，基础大多为沙基，而且绝大部分堤防的基础基本上没有进行处理。二是堤身质量差，不少堤防是在原民堤的基础上，经历年逐渐加高培厚而成，往往质量不佳。三是堤后坑塘多，尤其是长江干堤和洞庭湖、鄱阳湖区，筑堤土料严重不足，多年来，普遍在堤后取土筑堤，取土坑、塘多未做处理，覆盖薄弱。因此当遭遇洪水时，经常发生管涌、滑坡、崩岸和漫溢等险情，严重者导致大堤溃决。在1998年的洪涝灾害中，仅长江中下游干堤就出现险情6100多处，高水位时每天出险300余处。 1998年抗洪斗争全面胜利后，全国各地掀起了以堤防工程建设为重点的水利建设新高潮。党中央、国务院多次强调，在灾后重建工作中，要运用先进技术，坚持质量第一。对土工合成材料的推广应用给予了高度重视，朱镕基总理亲自指示要在大修堤防工作中采用，并对推广应用土工合成材料作了多次重要批示。为贯彻落实党中央、国务院的指示精神，科学有序、积极稳妥地做好土工合成材料的推广应用工作，在国家经贸委的支持下，水利部国际合作与科技司、水利部建设与管理司以及国家防汛抗旱总指挥部办公室，共同组织从事科研、管理、设计、施工、教学的专家，在总结多年土工合成材料应用经验和国内外最新进展的基础上，编写了这本《堤防工程土工合成材料应用技术》。本书也是“水利科技减灾系列丛书”之一。它的出版，旨在向广大工程技术人员和基层干部群众推广普及土工合成材料在堤防工程中的实用技术和应用知识，为在堤防工程中推广应用土工合成材料提供技术支撑。本书也可作为水利工程设计、施工、管理等技术人员的培训教材。 科所等为本书提供了许多资料。李广信、俞仲泉、徐少曼等专家对本书进行了审阅，提出了许多宝贵意见。此外，还得到了长江科学研究院、水利部科技推广中心的大力支持，在此一并向他们表示衷心的感谢。 由于编写时间紧迫，书中定会存在许多不足乃至错误，敬请广大水利工作者给予批评指正。 编者 1999年11月 目录 第一章综述 第一节土工合成材料的含义及其应用概况
土工合成材料性能指标的分类 土工合成材料被广泛应用于水利和岩土工程的各个领域。不同的工程对材料有不同的功能要求，并因此而选择不同类型和不同品种的土工合成材料。为使土工合成材料在施工期和运用期能正常工作，必须有合理的设计方法和使用规范，统一的设计指标，并通过实验验证。土工合成材料的指标一般可分为物理性能指标、力学性能指标、水力性能指标、土工合成材料与土相互作用指标及耐久性指标等。下面逐一加以简单介绍。 (一) 物理性能指标 1.单位面积质量 单位面积质量，系1平方米土工织物的质量，称为土工织物的基本质量，单位为g/m2。它是土工织物的一个重要指标。对于任何一种系列产品来说，土工织物的单价与单位面积质量大致成正比，其力学强度随质量增大而提高。因此，在选用产品时单位面积质量是必须考虑的技术和经济指标。 2.厚度
指土工织物在2kPa法向压力下，其顶面与底面之间的距离，单位为mm。土工织物厚度随所作用的法向压力而变，规定2kPa压力表示土工织物在自然状态无压条件下的厚度。由图1-12可见不同类型土工织物的压缩量差别很大，其中针刺非织造土工织物的压缩量最大。因此，当考虑非织造土工织物水力特性时，必须注意到上覆压力变化使水力特性变化的特点。 3．孔隙率 定义为非织造土工织物所含孔隙体积与总体积之比，以百分数(％)表示。该指标不直接测定，由单位面积质量、密度和厚度计算得到。 土工织物常用原材料的密度为：聚丙烯0.91g/m3，聚乙烯0.94～0.96g/m3，聚酯1.22～1.38g/m3，聚酰胺1.05～1.14g/m3，聚乙烯醇1.26～1.32g/m3，聚氯乙烯1.39g/m3。 孔隙率与厚度有关，所以孔隙率也随压力增大而变小。 有时织造和非织造土工织物的孔径和渗透系数很接近，但不能认为两者水力性能相似。非织物土工织物的孔隙率远大于织造土工织物，因此其具有更好的反滤和排水性能。 (二) 力学性能指标
一、目前沥青混凝土路面存在的突出问题 据有关资料统计，沥青混凝土路面造价占公路总造价的1/4～1/3，并且维修经费又绝大部分用于路面，沥青混凝土路面普遍存在的技术和质量难题主要有两点。 一是耐久性差。目前国内沥青混凝土路面较长的使用寿命为8年～12年，普遍短于设计使用寿命（15年～20年），而且因自然环境和运行状况不良，有的路面甚至3年～5年即需要整体翻修改造。 二是路面的早期破坏严重。有的新路开通后2年～3年，长的6年～8年就出现坑槽、开裂、车辙、抗滑性能不足等病害而需要维修。 自20世纪80年代以来，我国虽然在公路设计、施工、原材料等方面水平上有了很大的提高，但公路路面仍然经常发生不少早期破坏现象。除设计和施工方面的原因以外，主要外因是交通量增长过快，重载、超载严重，使道路长期处于超负荷运转状态；主要内因是材料（沥青、骨料等）性能差，导致路面抵抗拉应力（如冷热、干湿的胀缩应力、荷载弯拉与疲劳应力、反射裂缝的扩张应力等）剪应力、渗水和粘结老化等能力相对不足。 由于上述原因产生的不良后果是令人震惊的，即使采用重交通道路沥青和规范规定的混合骨料及级配下，路面也难以承受目前道路运输的现状。 二、改性沥青和SMA技术的不足 我国公路部门为了解决这些严重又紧迫的问题，在学习国外先进经验的基础上采取了一些措施和办法，摸索出一些成功的经验，其中
使用最多的改性沥青与SMA路面两项新技术。例如北京市公路局将其用在“国门第一路”（首都机场路）、“国航第一道”（首都机场跑道）、“中华第一街”（长安街）的建设和改造中，取得了良好使用效果和经济效益，两项技术同时采用则效果更好。 但改性沥青和SMA路面两项新技术用于公路工程时仍存在缺陷： 1）它需要的专用设备和材料（优质骨科、改性剂、填料）一般地区难以具备，而且一次性投资较大，其要求的施工技术也比目前常规做法增加了不小的难度。 2）随着近期国内外石油价格的上涨，两项新技术原已较高的成本又将增加。按1998年物价计算，SMA路面每公里成本需增加9.7万元，若与改性沥青同时应用则每公里约增加38.8万元，费用增加多少与是否采用国外原料、加工设备和不同改性剂有关。长期以来，进口道路沥青以高于国际市场近2倍价格输入我国而牟取了暴利。例如在美国、新加坡等国家的沥青价格约90美元/吨，而在我国的销售价格为135美元/吨。我国近年来道路沥青年产量在220万吨以上，在数量和质量上与实际需求都有很大差距，导致进口沥青仍然有增无减。因此这两项新技术在我国也只是在高速公路、高等级公路重要路段、交叉口、停车场、立交桥、机场等使用，还不能像发达国家那样普遍使用。 3）从增加路面抗裂、防渗、隔离、扩散的机理来说，过分依赖于增加沥青结合料的弹性和粘结力，以及增大骨科强度与减少混合料
土工合成材料在蓄水池设计施工中的应用 梁金虎（中冶天工基础路桥分公司） 摘要将水利建设技术应用于工业建筑工程，通过挖土填坝自行消化土方，利用土工合成材料技术进行防渗，很好地解决传统材料和传统工艺难于解决的技术问题，水池坝坡再进行防护的方法做10万m3蓄水池，挖填筑坝土工布蓄水池代替传统钢筋砼10万m3蓄水池，经济效益、环保显著。 关键词：土工布造价对比应用 一、背景 土工合成材料具有过滤、排水、隔离、加筋、防渗和防护等六大功能及作用。在我国不仅已经广泛应用于建筑工程的各种领域，而且已成功地研究、开发了成套的应用技术。土工合成材料应用在各类工程不仅能很好地解决传统材料和传统工艺难于解决的技术问题，而且的均取得了显著的经济效益，工程造价可降低15%以上。 本着经济实用的原则，业主决定不采用10万m3蓄水池钢筋混凝土设计，结合水利建设技术，将蓄水池改为土工合成材料应用，我项目部参与了变更设计，并组织了施工。 二、新旧方案经济对比 ⑴、原方案钢筋混凝土10万m3蓄水池： ①、土方开挖、回填=150万元 ②、钢筋=190万元 ③、砼=220万元 ④、脚手架等措施费=30万元 ①~④合计造价=590万元 ⑵、新方案挖填筑坝土工布10万m3蓄水池： ①、清草皮、机械挖土、筑坝=120万元 ②、土工布铺设=2.5万m2*10元/m2=25万元 ③、护坡砂、六方块、河卵石=15万元 ④、坝顶钢筋砼护脚=5万元 ①~④合计造价=165万元
三、新方案的实施 （1）、概述 本蓄水池工程位于华鑫煤焦有限公司对面，水该池坝高5.5m，坝底宽25m，坝顶宽12m，坝长730m，占地面积4万m2，坝体为砂土碾压，池底部及护坡采用土工布防渗，坝坡采用土工布上压预制块分格内填河卵石防护。 （2）、实施的具体内容和技术路线：设计-施工-检验 （3）、技术特点、和关键工艺： ①、进行场地草皮清理； ②、进行坝基下土清理、碾压； ③、挖土填筑坝体，内坡1：3、外坡1：2.5，平均挖土深度2.8m、填土筑坝高度2.7m； ④、削坡、清库底后进行土工布铺设，采用二布一膜； ⑤、水池底部上覆盖600mm土做保护，坝坡在土工布上覆盖100mm砂，然后铺筑六方块并填河卵石，坝顶钢筋砼护脚路沿石。 （4）、关键技术 ①、土工布的铺设，是该工程施工的关键。施工质量控制包括材料采购、进场原材料质量控制、施工操作过程控制、施工完质量检测。 ②、进场的土工布必须有厂家提供的合格证书，性能及特性指标和使用说明书。土工膜进场后，随机抽取土工膜对其性能指标进行复测，复测结果应全部合格。 ③、施工中，首先要用料径较小的砂土或粘土找平基面，然后再铺设土工膜。土工布不要绷得太紧，两端埋入土体部分呈波纹状。土工布需压在护脚槽下需先施工100mm反滤。 ④、土工布的接缝处理是一个关键工序，直接影响防渗效果。拟采用热焊，焊缝搭接宽度不小于10cm。接缝时应做到无尘土、油脂和水份，接缝长度要大于10cm。 ⑤、铺设技术要求：铺设应在干燥暖和天气进行，为了便于拼接，防止应力集中，复合土工膜铺设采用波浪形松驰方式，富余度约为 1.5%，摊开后及时拉平、拉开，要求复合土工膜与坡面吻合平整，无突起褶皱，施工人员应穿平底
一、单选题（15题） 1．土工合成材料开始应用的确切年代是（D ）。 A 30年代 B 50年代 C 80年代 D. 难以考证 2．土工合成材料的功能很多，归纳为七种，其中有（ B ）。 A 防腐功能 B 加筋功能C清洁功能D防火功能 3．“中国土工合成材料工程协会”正式成立于（ C ）。 A.1984年 B. 1990年 C. 1995年 D. 1998年 4．.从样品上裁取试样时，试样的布置应采用下列方法（ B ）。 A平行取样法 B 梯形取样法C均匀取样法D分层取样法5．常见聚合物聚乙烯的代号是（ B ）。 A．PP B．PE C．PVC D．PA 6．土工织物中，目前国内用量最大的产品是（D ） A 针刺无织物 B 针织土工织物 C 长丝无纺织物 D 扁丝织造型土工织物 7．土工合成材料具有防渗功能，下列材料中用于防渗的材料是（B ）。 A 土工织物 B 土工膜 C 土工格栅 D 土工格室 8．试验室检测材料具有温度控制要求，温度应控制在（C ）℃。 A （20±5） B （23±5） C （20±2） D （23±2）9．聚丙烯的比重是（A ）。 A 0.91 B 1.39 C 0.940~0.968 D 0.91~0.925 10．等效孔径O95的含意是允许（B ）的颗粒（以质量计）通过筛布。 A 95% B 5% C 95 D 5 11．握持强度的单位是以（A ）表示。 A kN B kN /m C kPa D kN /mm 12．过期样品的处置应有（C ）负责。 A 检测员 B 收样员 C 样品管理员 D 负责人 13．顶破强度中CBR顶破试验的顶杆为（ D ） A 直径50mm尖头杆 B 直径8mm平头杆 C 直径8mm尖头杆 D 直径50mm平头杆 14．抽取样品有一定的规则，最主要的原则是（ B ）
土工合成材料在水利工程中的应用 摘要:土工合成材料作为一种新型的岩土工程，具有加筋、隔离、过滤、排水、防渗、防护 等多种功能，在工程的各个领域中得到了大量的应用。由于土工合成材料可有效消除应力集中现象，也可起到应力传递作用，使应力分解，防止土体受外力作用破坏，因此在水利工程中，土工合成材料的防护作用得到了广泛应用。通过工程实例验证了土工合成材料应用在水利工程中所取得的经济效益。 关键词:土工合成材料;分类;水利;工程实例;防护 0 引言 据科学考证，数千年前人类就利用芦苇加筋黏土建造房屋，3 000年前，英国人曾在沼泽地带用木排修筑公路。这些都是“以非土材料加固土体”原理的自然体现。在现代，1930 年美国卡罗来纳州首次使用棉纺织品加固路基土，进入20 世纪80 年代以后，随着土工格栅、土工网和土工垫等新土工合成材料在工程实践中应用变得越来越广泛，并且取得了较好的效果，这些成功的工程项目案例大大推动了了土工合成材料应用技术的发展。 我国在土工合成材料的应用与研究方面起步较晚，但是20 世纪80 年代开始，我国从国外引进了许多生产设备和技术资料，促使土工合成材料的生产与应用开始进入一个全新的时期; 特别是90 年代以来，土工合成材料作为一种新型的岩土工程，具有加筋、隔离、过滤、排水、防渗、防护等多种功能，在工程的各个领域中得到了大量的应用。 由于土工合成材料的独特性能，其应用的深度和广度都在不断发展.尤其是在水利工程中应用范围广、应用量大，如三峡水电工程，京杭大运河等水利工程都应用了这种材料，并取得了较好的经济效益和社会效益。 1 土工合成材料的分类 土工合成材料是以合成纤维、合成橡胶、合成树脂和塑料等高分子物质为原料制成的应用于土木工程的各种产品的统称。在土工合成材料刚被应用到工程实践中时，土工织物和土工膜两类合成材料是工程中最常见的两种土工合成材料，分别代表透水和不透水合成材料。但是，随着科技的发展以及研究的深入，越来越多新形式的土工合成材料开始涌现并被应用到工程实践中。另外，工程中将透水材料和不透水材料联合起来应用的情况也越来越多，使得两大类的分法难以互含。显然，这种分类方式不再满足现实的要求。因此，我国的水利部门会同其他有关部门共同制定了《土工合成材料应用技术规范》，把土工合成材料根据实际应用情况分为4 类，即土工织物、土工膜、土工合成材料和土工特种材料. 1. 1 土工织物 土工织物是属于透水性的土工合成材料。它的制造一般要经过两个步骤: 1) 把聚合物原料加工成丝、短纤维、纱或条带。 2) 把上面已加工出来的产品再制成平面结构的土工织物。按制造方法不同，可分为织造型和非织造型土工织物。 1. 2 土工膜 土工膜是研究者在20 世纪70 年代利用聚合物或沥青等不透水材料经各种工序制成的一种相对不透水合成材料。按制作方法可分为沥青土工膜和聚合物土工膜两大类，为适应工程中不同强度和变形的需要，两类中又各有不加筋和加筋或
土工合成材料的主要性能及在工程中的应用 一、国内外土工合成材料的应用概况 土工合成材料的开发和使用已有几十年的历史。1926年，美国最早用棉织物加固公路路面；20世纪30年代末或40年代初，聚氯乙烯薄膜应用于土工的防渗；50年代末期，Ｒ.Ｊ.Ｂarrtt在美国佛罗里达州利用聚氯乙烯织物作为海岸块石护坡的垫层；1956～1957年著名的荷兰三角洲工程用机织土工织物加固防海潮大坝；20世纪60年代，合成纤维土工织物在美国、欧洲和日本逐渐推广，但是其生产技术主要是机织型的，主要用于护岸防冲等工程，机织土工织物的强度高，但价格也较高，反滤、排水功能差，限制了它的发展。非织造布的应用给土工积物带来了新的生命，它的特点是把纤维做成多方向的或任意排列使得其性能上各向同性，非织造型土工积物在20世纪60年代末期开始应用于欧洲，70年代从欧洲传到了世界各地。到70年代土工合成材料的应用及其产品的发展达到一个鼎盛时期。高性能的原料赋予产品高的强力与耐用性，先进的生产工艺赋予产品良好的功能，使其应用范围不断扩大，特别是近30年来，由于非织造针刺法、纺粘法工艺的推广，产品成本低，而且具有良好的化学物理性能和水工性能，使非织造土工织物的应用飞速地发展起来。目前世界上已有100多个国家和地区(包括发达国家和部分发展中国家和地区)在10万多个工程中采用了土工布。据统计,全世界目前合成纤维土工布年耗量约40万吨,其中美国最多,达10万
吨,。土工合成材料已经成为继钢材、水泥、木材之后的第4种新型建筑材料。目前，发达国家在产品种类、质量、应用范围的广度与深度等方面的发展都比发展中国家快，尤以北美发展最快，欧洲则以德国、法国、荷兰、意大利等西欧国家发展较快，亚洲主要是日本、马来西亚、韩国发展较快，国外产品类型、品种较多，规格齐全，以非织造型、合成型、复合型所占比例较大。在我国，土工合成材料在岩土工程等领域的应用历史较短。最早应用的是土工膜，大约在20世纪60年代初期，用于渠道防渗；70年代中期，在长江护岸和长江堤防中首次用织造型土工织物；80年代初期，非织造型土工织物开始应用于工程中；80年代末，土工膜袋首次引入工程应用。纵观土工合成材料40多年的发展史，可将其应用历程大致分为三个阶段：80年代中期以前的初创阶段；80年代中期至90年代中期的发展阶段和90年代后期开始的逐渐成熟阶段。 二、土工合成材料的主要类型 土工合成材料的主要类型有：土工织物、土工膜、土工格栅、土工网、土工复合材料和土工织物粘土垫。 土工织物是可渗透的土工合成材料，是一类最古老和用量最大的土工合成材料。土工织物主要有两种类型：纺织的和无纺的。纺织的土工织物是在普通纺织机上使用单纤维、多纤维丝或细长薄膜或带制成。无纺土工织物还可按照纤维连接在一起的方法细
土工布分类及土工布的应用特性 土工布又称土工织物，它是由合成纤维通过针刺或编织而成的透水性土工合成材料。成品为布状，一般宽度为4-6米，长度为50-100米。土工布分为有纺土工布和无纺土工布。土工布具有优秀的过滤、隔离、加固防护作用、抗拉强度高、渗透性好、耐高温、抗冷冻、耐老化、耐腐蚀。 无纺土工布 无纺土工布是由长丝或短纤维经过不同的设备和工艺铺排成网状，在经过针刺等工艺让不同的纤维相互交织在一起，相互缠结固着使织物规格化，让织物柔软、丰满、厚实、硬挺，以达到不同的厚度满足使用要求，无纺土工布具有很好的织物间隙，有很好的附着离，由于纤维柔软具有一定的抗撕裂能力同时具有很好的变形适应能力，同时具有很好的平面排水能力，表面柔软多间隙有很好的摩擦系数能够增加土粒等的附着能力，可以防止细小颗粒通过阻止了颗粒物的流失同时排除了多余水分，表面松软有很好的保护能力。根据用丝的长短分为长丝无纺土工布或短丝无纺土工布。它们都能起到很好的过滤、隔离、加筋、防护等功效，是一种应用广泛的土工合成材料。长丝的抗拉强度高于短丝，可根据具体要求选择使用。 有纺土工布（加筋土工布） 有纺土工布是由至少两组平行的纱线（或扁丝）组成，一组沿织机的纵（织物行进的方向）称经纱，另一组横向布置称为纬纱。用不同的编制编织设备和工艺将经纱与纬纱交织在一起织成布状，可根据
不同的使用范围编织成不同的厚度与密实度，一般有纺土工布较薄纵横向都具有相当强的抗拉强度（经度大于纬度），具有很好的稳定性能。有纺土工布根据编织工艺和使用经纬的不同分为加筋土工布和不加筋土工布两大类，加筋土工布的经向抗拉强度远远大于普通土工布。有纺土工布一般实际应用与土工工程项目的加筋增强，主要功能是加固增强，具有平面隔离与保护功能，不具备平面排水功能可根据具体的使用目的选用。 经编复合土工布 经编复合土工布是以玻璃纤维（或合成纤维）为增强材料，通过与短纤针刺无纺布复合而成的新型土工材料。 经编复合土工布不同于一般机织布。其最大特点是经线与纬线的交叉点不弯曲，各自处于平直状态。用捆绑线将两者捆扎牢固，可全面较均匀同步，承受外力，分布应力，且当施加的外力撕裂材料的瞬时，纱线会沿初裂口拥集，增加抗撕裂强度。 经编复合时，即利用经编捆绑线在经，纬纱与短纤针刺土工布的纤维层间反复穿行，使三者编结为一体。因而经编复合土工布既具有高抗拉强度，低延伸率的特点，又兼有针刺非织造布的性能。因此经编复合土工布是一种可用于加筋增强，隔离防护，并具有三维整体法向及水平均有较好的聚水，异水的作用。因其固体基质和气孔均呈连续相、成为多孔隙的过滤效应，是一种多功能的土工复合材料。它是当今国际上高水平的应用土工复合的基材。 土工布的应用特性：