生产实习日记
（1）广西柳工机械股份有限公司
1. 6月5日上午
我们早上9点到达柳工大门，首先由黄老师带领我们参观柳工产品展览馆，在这里给我们介绍了柳工产品的情况，不管是主导产品装载机，还是其他产品如挖掘机、压路机、摊铺机、叉车等的销售都在业内名列前茅，这体现了柳工雄厚的技术实力。
接着，黄老师带领我们总体参观了一遍柳工所有的厂房，让我们对柳工的生产有一个总体的认识。
2. 6月5日下午
下午参观热处理厂和工具厂。
热处理厂有许多大型的热处理机器，组成一条全自动的热处理生产线，能完成各种热处理工艺，包括正火，回火，调质处理，退火，校直，渗碳，渗氮，清洗等工艺。每台设备都设有安全防护，墙上和告示板上随处可见安全警示语，这体现出柳工对安全生产的重视。
紧接着我们参观了工具厂。这里最让我印象深刻的是工人们认真工作的态度，我们一大群人围在机床四周观看，但是工人们所有的注意力全部集中在他们所加工的零件上，好像从来没有发现我们围在四周一样。我想，柳工的发展和壮大，是离不开这样一群令人钦佩的工人的。在这里，我们近距离的观察了多种机床，包括车床、铣床、钻床、线切割机床和数控车床等传统的和先进的加工设备。
3. 6月6日上午
上午参观变速箱厂。
我们先进入大件车间，这里生产变速箱的箱体，设备为专用机床和组合机床，夹具使用专用夹具减少装夹时间以提高生产效率。专用机床的特点是加工效率高，但精度较低，故结合使用加工中心的组合机床来弥补它的不足。如在组合机床上，采用一面两销定位原理，液压夹紧，三面多刀同时进行加工。加工箱体的线微观流程是：精铣合套面及端盖面——铣小泵面和操纵面——钻、镗孔——粗镗——半精镗——镗槽——精镗/加工中心精镗孔——钻孔一——攻丝——钻孔二——攻丝二——镗、钻孔——钻孔攻丝——清理。
小件车间生产变速箱的齿轮、泵轮和螺旋伞齿轮等零件。车间内，有许多机床是用于加工齿轮的，如滚齿机，磨床，钻床，坐标镗床，差齿机铣床，仿形车床，拉床，插床，加工中心，数控车床，普通车床等。除此之外，还需许多配件，如法兰，轴等零件。箱体厂采用了先进的企业生产管理理念——U型线理论进行生产管理，该生产理念是由日本人首先提出的并将之运用到企业生产实践的。U型线是以多品种小批量,频繁插线和变线的生产线,以减少人力,物力的浪费为首要目标。生产线U型化必须将生产的投入点（Input,即材料的放置点）与成品的取出点（Output）的位置尽可能地靠近,我们称之为“IO一致”的原则。也就是将投入点与取出点接近时,可免除“返回”的时间上浪费。为了达到IO一致的原则,生产线的布置就排成像英文字母的U字型,所以称之为“U型生产线”。IO一致的原则,除了用在生产线上的布置之外,也可以应用在机器设备的设计上,同样是以节省人力,顺畅物流,消除浪费为首要目的。据黄老师介绍，该厂自08年采用U型线理论生产后，在半年时间里生产成本降低了三分之一，取得了良好的经济效益。
此外，在车间门口的墙上，我们还看到了柳工的生产管理理论，即六西格玛（6σ）理论。六西格玛（Six Sigma）是在20世纪90年代中期开始被GE 从一种全面质量管理方法演变成为一个高度有效的企业流程设计、改善和优化的技术，并提供了一系列同等地适用于设计、生产和服务的新产品开发工具。继而与GE的全球化、服务化、电子商务等战略齐头并进，成为全世界上追求管理卓越性的企业最为重要的战略举措。六西格玛逐步发展成为以顾客为主体来确定企业战略目标和产品开发设计的标尺，追求持续进步的一种管理哲学。
6σ管理法是一种统计评估法，核心是追求零缺陷生产，防范产品责任风险，降低成本，提高生产率和市场占有率，提高顾客满意度和忠诚度。6σ管理既着眼于产品、服务质量，又关注过程的改进。“σ”是希腊文的一个字母，在统计学上用来表示标准偏差值，用以描述总体中的个体离均值的偏离程度，测量出的σ表征着诸如单位缺陷、百万缺陷或错误的概率性，σ值越大，缺陷或错误就越少。6σ是一个目标，这个质量水平意味的是所有的过程和结果中，
99.99966% 是无缺陷的，也就是说，做100万件事情，其中只有3.4件是有缺陷的，这几乎趋近到人类能够达到的最为完美的境界。6σ管理关注过程，特别是企业为市场和顾客提供价值的核心过程。因为过程能力用σ来度量后，σ越大，过程的波动越小，过程以最低的成本损失、最短的时间周期、满足顾客要求的能力就越强。6σ理论认为，大多数企业在3σ～4σ间运转，也就是说每百万次操作失误在6210～66800之间，这些缺陷要求经营者以销售额在15%～30%的资金进行事后的弥补或修正，而如果做到6σ，事后弥补的资金将降低到约为销售额的5%。
为了达到6σ，首先要制定标准，在管理中随时跟踪考核操作与标准的偏差，不断改进，最终达到6σ。现己形成一套使每个环节不断改进的简单的流程模式：界定、测量、分析、改进、控制。据悉柳工采用该理论后取得了非常好的经济效益。
4.6月6日下午
下午我们参观驱动桥厂。驱动桥的功能特点是承载、驱动、差速和制动。这里我们接触到所谓的“5S”标准。“5S”是整理（Seiri）、整顿（Seiton）、清扫（Seiso）、清洁（Seiketsu）和素养（Shitsuke）这5个词的缩写。因为这5个词日语中罗马拼音的第一个字母都是“S”，所以简称为“5S”。“5S”活动起源于日本，并在日本企业中广泛推行，它相当于中国企业开展的文明生产活动。“5S”活动的对象是现场的“环境”，它对生产现场环境全局进行综合考虑，并制订切实可行的计划与措施，从而达到规范化管理。“5S”活动的核心和精髓是修身，如果没有职工队伍修身的相应提高，“5S”活动就难以开展和坚持下去。“5S”根据丰田的管理内容，已经成为品质管理的基础，品质管理应该以“5S”管理为基础。
5.6月7日上午
早上我们参观铸造厂。我印象最深的就是厂房内弥漫的刺激性气味。这里的生产线也符合U型线理论，效率很高。在造型车间的一张铸件废品记录表中的主要缺陷原因一栏的记录为：“夹砂（9次）；气孔（1次）”，由此可以推断在工厂的实际铸造生产中，造成铸件的缺陷的最主要原因为夹砂，在产品设计、工艺流程规划及工人生产操作等过程就要特别注意这个问题，以便减少废品率。
接着，我们参观结构件厂。这里大部分工人都在进行焊接作业，焊接车间墙壁展板上，记录有在焊接工艺当中常见的焊接缺陷，如：火星飞溅，烧穿，未清渣，有焊瘤，打火走位，焊缝不均匀，有气孔等，还有一些与之对应的防治措施。这里的加工设备有TCBAR立柱移动卧式加工中心，等离子线切割机，剪板机，锻压机床，数控等离子切割步冲机，数控火焰切割机等大型先进设备。可见，结构件的生产模式是先将板材切下，然后将其焊接而成。
6.6月7日下午
下午我们来到柳工的另一个厂区。
首先去了液压件厂。活塞杆是用摩擦焊的方式生产的，在这里我们第一次近距离地观察了摩擦焊的整个过程：其中一个部件夹紧固定，另一个部件在主轴的带动下高速旋转，两个部件相对摩擦产生的热量很快使接触面融化，一段时间后旋转的部件迅速停止，然后用石棉布包住焊缝保温一段时间即可。
接着，我们进入了活塞杆表面处理车间。这里主要完成活塞杆表面镀铬，工艺流程为：精磨外圆——检验——镀前抛光——镀铬——镀铬完工检验——镀后抛光——检验。镀铬采用的是电镀法，车间内有电镀池。
从液压件厂出来，我们接着去了薄板件厂。薄板件厂的主要工序为划线，切割，去毛刺，锻压，焊接，喷漆等。对一些薄板件，由钢板到零件的过程，基本是在这完成，如装载机的外壳等。厂房里拥有一条高技术含量的隔膜喷漆设备生产线，从装挂，传递，喷漆，烘干，全在一条流水线上完成。
（2）高华机械有限公司
7.6月11日上午
上午我们来到位于柳东新区的高华机械有限公司，这里的规模比柳工小很多，产品的生产过程几乎都在一个厂房内进行。这里主要进行汽车冲压模具、
夹具、检具设计制造以及汽车零部件生产。
由于今天停电，高华机械有限公司只能采用自备电源，由于功率不足，故不能进行大规模的生产活动，主要由接待人员为我们讲解公司的情况。
公司设有经营部、技术部、品质部、模具部、零部件部、财务部等重要部门。
技术部主要负责汽车冲压模具、夹具、检具等工装设计，制定各种工艺文件及作业标准书。以AutoCAD、UG、AutoForm等做为开发工作平台，建立有一套完善的模、夹、检具设计规范。确保本单位在技术与开发管理方面具有较强的市场竞争力。
品质部主要负责汽车冲压模具、夹具、检具、汽车零部件的品质管理。建立有一套完善的模、夹、检具、汽车零部件的品质管理程序和标准。
模具部主要负责模、夹、检具等工装的制造。装备有数控铣床、普通铣床、磨床、钻床等加工设备，600吨油压机等模具调试设备，以及三坐标测量仪等量测设备。不但为本单位的汽车零部件开发提供了有力保障，同时为市场提供汽车冲压模具、夹具、检具设计制造服务。
零部件部主要负责汽车零部件的冲压和焊接生产。主要装备有630吨油压机、500吨油压机、 315吨油压机、冲床等冲压设备，立式点焊机、悬挂式点焊机、二氧保护焊机等焊接设备。
公司职工336人,其中工程技术人员45人, 模具部钳工82人, 零部件部173人。参与开发的车型有日产X11M项目、丰田930L项目、铃木YP6项目、武汉神龙公司T33轿车项目、Ｘ7轿车项目、T73轿车项目、上汽通用五菱SPARK 微轿、五菱之光系列微车、五菱鸿途、N300微车、CN100、N109、N300L、东风柳汽风行景逸轿车、风行商务车、卡车等，是上汽通用五菱的模具、检具、夹具和零部件供应商。
高华自成立以来，一直秉承“精致人生、精品高华、精诚社会”的经营理念，执行“培育人才、卓越技术、完美品质、双赢市场”的经营方针，并通过国际质量体系ISO/TS16949认证。
我们还发现该企业虽然是比较年轻的中型民营企业，但它的工厂管理做的比较规范，由于厂区较新，工作环境相对较好。而且，工厂的工作节奏不快，福利待遇不错，提供食宿、买五金，因此也吸引了一批人才加入，参观时我们
还发现有来自日本的员工在里面工作。
据公司员工介绍，他们的工厂管理采用“6S”标准，即在“5S”的整理（Seiri）、整顿（Seiton）、清扫（Seiso）、清洁（Seiketsu）和素养（Shitsuke）的基础上，增加了安全生产（safety in production）这一项内容。这体现出我国民营企业在企业管理方法和理念上的创新。
（3）柳州华清工程机械公司
8.6月11日下午
下午我们来到柳州华清工程机械公司，这是一家私营企业，公司规模小，是从事装载机、挖掘机、平地机、等配套生产，各种农用机械制造、专辑制造等专用企业，还承接各种外协来料加工及制作。据一位在该公司工作了六年的老员工介绍，该公司是承包给个人的，共有5个厂区，但目前只有一个厂区在使用，这个厂区的员工不到20人，8小时上班制，计件生产，由于公司效益不好，工人的工资较低。
该公司的机械加工设备为TX6111C/1W卧式镗床、T617卧式镗床、T611A 卧式镗床、Z9050X16/1摇臂钻床、XK6330数控摇臂铣床、B1-43圆弧铣床C512单柱立式车床等，都是一些很破旧过时的设备了，其中最好的是TX6111C/1W 卧式镗床，最高加工精度能达到一个丝。
我们参观时不仅发现设备落后，而且还发现很过问题，比如：地面较脏，加工出来的铁屑没有及时清扫；机床、物料等摆放不齐，没有划区域管理；管理落后，不规范等问题。管理上不如之前的企业，这正好体现了先进管理的重要性。
（4）柳州六和方盛机械有限公司
9.6月12日上午
我们实习的最后一站是柳州六和方盛机械有限公司，该公司现主要为东风柳汽、上汽通用五菱、一汽柳特、玉柴工程机械等进行生产配套，产品涉及商用车、
MPV乘用车、轿车、微型车及工程机械。
该公司的生产也采用了先进的管理模式，生产效率较高。板料冲压从毛胚到成品都是在一条生产线上连续完成的。油箱的生产也采用了自动焊接的先进技术。公司的厂房较新，管理也很规范，“5S”标准能够很好实行。工厂的设备先进，有标准规范的工作流程，部分产品能实现流水线生产。
该公司成立于2002年12月，由台湾六和机械有限公司、广西方盛实业股份有限公司、台湾基辁机械有限公司共同出资组建而成，公司员工485人。公司现有经营情况良好，2008年完成产品销售收入 20353 万。预计2009年可完成销售收入25000万元，实现利税3000万元。公司生产设备先进，采用先进的CAD/CAM 系统进行模具设计、制造，具有冲压、金属切削、焊接、涂装等生产能力和检测能力，具备独立设计开发汽车零配件的实力。
公司主要产品包括汽车零部件件总成（含乘用车车身钣金件、前/后悬置和摆臂悬挂件）、汽车用容器总成（含动力转向油罐，燃油箱，贮气筒）等。柳州六和方盛机械有限公司于2003年通过了ISO9001：2000与QS-9000：1998标准质量管理体系认证，并于2006年通过了ISO/TS16949：2002标准质量管理体系认证，同年还通过了国家“3C”认证。
但由于我们人数较多，会给生产带来不便，故我们只能在工作人员的带领下水流鸭背地在厂房内走了一遍，很多细节未能仔细观察，很多值得学习的东西未能细细体会，给我们的实习留下了一个小小的遗憾。
机械专业生产实习报告范文4篇 机械专业生产实习报告范文1 我是机械学院学院XX级的学生，我从XX年9份开始学习有关机械专业的知识今年的7月份大概有两年的时间了，在这两年的时间里我学习了有关机械的相关课程，具备了部分的能力。今年暑假我投身到实习的大军中，找到了某公司进行实习，下面就我的实习感受，将暑期实习工作总结报告如下： 1)感受到了公司中真是气氛。 我在编写程序的时候觉得其中一个地方要按我以为的怎样怎样写，后来项目经理在测试的时候发现了问题，和其他程序员的模块衔接出现了一些乱码，就是用全角的中文输入时会出现乱码状况，项目经理就很气氛，把我给批了一顿。但是当时感觉自己的想法没有错，却没有想到会出现乱码状况，才发现自己学的还是不是很系统。项目经理的话或者说老板在公司中就是头儿，服从，其实也是职员该做的事情。 2)学会了沟通和处理问题的能力。 和需求公司的人聊他们的需求的时候，那个人对网站的一些术语不是很懂，就需要我们用最通俗的话去和他们沟通交流，在做项目的时候得学会和同事交流沟通，相互帮助相互的发现彼此的问题，团队精神在尤其是做项目最后的时候得以体现。同时明天沟通交流的
重要性，比如我的程序中我没有用过全角的汉字输入测试过，但是项目经理就查出来了，如果让其他同事帮我测试下，说不定就可与避免这种问题。毕竟一个人的能力不可能样样都通。同时做事情一定要细心，遇到任何事情都不要慌张。 3)我快速学习的能力也得以提升。 在学习中老师不肯能把所有的东西都教会你，在学校中老师只是大概提了一些的东西甚至一点都没有提到的知识，在做项目的时候却用到了。就需要你快速的学习能力，接受能力，并且把所学到的东西快速的运用到实践中去，做好工作计划，让工作有条有理。 实践，就是把我们在学校所学到的理论知识}，运用到客观实际中去，使自己所学的理论知识}有用武之地。只学习不实践，那么所学就等于零。理论应该与实践相结合。而另一方面，实践可以为以后找工作打下基础。通过,,这段时间的实习，我学到了一些在课堂上学不到的东西。因为在这里身处的环境不同，所接触的人与事也不相同，从中学到的东西自然就不一样了。要学会在实践中学习，从学习中实践。 通过这次工作实习让我学到了很多，而当初参加暑假工作实习的目的是对自己这一年来的所学到计算机知识、所培养的能力以实践的方式来检验，培养自己主动学习知识、分析问题、解决问题的能力和团队合作精神与人协调处理事物的能力，学会了用工作计划来约束自己，虽然这次实习没能全面的学会，但是也让我稍稍的浅尝了滋味，让我提高很多，这次实习真是受益匪浅。
姓名：班级： 院内指导教师：日期： 7月23号今天是我实习的第一天，早上很高兴的起来了，因为很早以前就盼着这么一天的到来到。在学校时总想着到外面的公司里去长长见识，对所学的知识有一个感性的认识。工厂八点上班，我七点半就到了。我所实习的公司的全名是山东济宁运河煤矿有限责任公司，公司主要是煤炭开采设备生产及研发。 刚来到公司，公司就派了一位师傅为我们讲解了关于安全方面的知识，主要是电的危险，还有悬吊物的危险，脚底的危险。当然要求我们进入工厂的时候要穿工作服，注意脚底湿滑，注意碰头等事项，感觉上要求挺细致的。 今天我主要是熟悉一下车间里的各种设备。当然首先看到的是高耸的车间，这个就是工厂的标志了，我在的工厂里有很多车间，一个一个的耸立那里。 第一天的任务很简单，就是增强我们的安全意识和熟悉车间里的各种设备。
姓名：班级： 院内指导教师：日期： 第二天实习师傅让我熟悉一下车工、磨工，铣工等机械设备的构造、工作原理、基本操作，等以后实习的时候再让我实际操作。 通过师傅的讲解，我熟悉了普通车刀的种类、刀具材料，车削时常用的工件装夹方法，常用的量具，了解了车外圆、车端面、车内孔、钻孔、车螺纹以及车槽、车断、车圆锥面、车成形面的车削方法和测量方法。在使用磨床机床工作时，头不能太靠近砂轮，以防止切屑飞入眼睛，不要用手直接清除切屑，应用刷子或专用工具清除。在使用铣床更换铣刀时，要仔细检查刀具是否夹持牢固，铣削时，要选择合适的刀具旋转方向和工件进给方向，切削速度、切削深度、进给量选择要适当。 车工、磨工，铣工实习是切削加工技术的必要途径之一，可以培养我们的观察能力、动手能力，开拓我们的视野，使我们平时学习的理论知识和操作实践得到有效的结合
机械专业大学生实习日记 机械专业大学生实习日记 ，我们将为大家提供关于20XX年实习报告的信息，敬请期待！ :xx ：实习报告范文| 实习报告模板| 会计实习报告 | 大学生实习报告 | 顶岗实习报告 | 金工实习报告 | 毕业实习报告 | 土木工程实习报告 | 生产实习报告 |实习周记 | 3000字范文 10月11日天气：晴 今天是我实习的第一天，早上醒的特别早，也有些兴奋，因为很早以前就盼着这么一天的到来到。在学校时总想着到外面的公司里去长长见识，对所学的知识有一个感性的认识。公司八点上班，我七点半就到了。我所实习的公司的全名是××××××实业集团有限责任公司，公司主要是煤炭开采设备生产及研发。我任职于工程设计部。带着些几许敬畏和几缕不安，我踏进了总公司二楼的办公室(工程部)，跟部门经理(李经理)和各位同事简单的介绍了一下自己的基本情况，经理和同事们都非常友好。下午，一个人静静地坐着看看经理给我的相关工程设计的书本，如公司产品简介，CAD，UG等等，发现有很多东西都是在学校从未见识过的。
第一天上班，感觉还是蛮轻松的，所做的事情就是熟悉一下情况，工程里的一些工作章程，和设计人员的一些职责等等，整理一些存档的相关客户设计图，大致上熟悉设计的理念，虽然这样轻松，但收获还是很大的。俗话说的好：“良好的开端是成功的一半。” 10月12日天气：晴 刚走出学校，踏上了工作岗位，一切都是那么的新鲜，然而新鲜过后却感到非常困惑，非常迷茫，公司里要用的东西学校里都没有学过，还有学校里学的知识在工作中都不知道如何运用。发现有很多东西自己都不会，甚至都没有接触过。面对太多的疑问自己的内心产生了很大的压力，都有点想放弃。 “我是否能够胜任这里的工作?会不会因为太多东西不懂而受到别人的嘲讽?”内心充满了矛盾，然而事实证明我多虑了，这里有和蔼的领导和友好的同事，他们给了我极大的帮助和鼓励，不懂的时候去问他们，他们会耐心地给我讲解，教我。和他们在一起工作，有一种工作的乐趣。在最初的几天里通过和同事们的交流我获得最多的是鼓励和信任，也慢慢了知道了工作中的一些知识，使自己逐渐有了信心和勇气，能够勇敢的去面对任何挑战。 对自己说，加一把油，相信自己，我能行的! 10月13日天气：晴
电工实习日记范文 以下是关于电工实习日记范文，希望内容对您有帮助，感谢您得阅读。 2015电工实习日记范文 来到学校,又开始了一个星期的电工实习,充满了对实习的好奇。我们居然要装收音机，在以前看来，这是件非常不可能完成的任务。但是，这个星期我们要完成这个任务。 在听到这个实习通知时，感觉完全摸不着头脑，想到里面那么多的零件全部要弄上去，可是当老师为我们讲课后，我们顿时就明白了，原来还有张电路图，上面什么都有，只要把相应的零件按照图纸一个一个连上去。原来就是这么简单事情啊。正当我们高兴地时候，当我们把领来道具之后，就不知道要从那里下手了，一个一个零件感觉都大同小异，可是功能却大不相同，要真装错一个，那就完了，感觉到压力后，我们先拿来电路图研究研究，可是怎么也看不懂，绝望之后，也只有硬着头皮干下去了。拿出一个零件先看看，发现和图上标的一样，有了这个觉悟后，就好办多了，我们把一个一个的零件对着电路图，分别一个一个装上去，看看一个一个的零件被装到电路板上后，别提有多高兴了，在看看其他同学，有些人还没动工，有些人拿着电焊在焊。我们的下一步工作就是电焊了，于是过 ·
去取取经，看着他们手在那抖着，大家都笑开了。原来这还是个技术活啊，在老师的指导下，大家也都熟练了很多，也了解到用什么方法去焊，大家又学到了一招。这可是很实用的技术哦，原来看到别人焊的时候都觉得很好玩。自己正真弄起来的时候就不是那么好玩了。看着大的，小的，各种形状的都被我们焊出来，大家还说，以后要是找不到工作了，我们还可以干这行，可是就我们那技术，谁敢给我们啊，所以我们争取这个机会好好练习下，虽然焊的不是很美观，可是这至少是我们的劳动成果啊，我们内心也不禁涌起汩汩感动。没多久在整个组的团结协作下，终于我们把那些小零件焊上去了。最后有个最难焊的就是那个很多脚的，真把我们急坏了，一直在那里焊，没看到效果，各种笑话都闹出来了。电板都被我们烧的温度好高。吹吹之后，继续焊，因为每个人心里都有一种信念，那就是要赶快让他发声，之后的时间就可以自己支配了。终于，经验还是摸索出来了，我们把电焊的温度调高，然后一直在上面刷，终于等到了全部分开的那一刻，顿时，所有人都沸腾了。我们终于成功了，有了这个动力，我们连饭都不想吃了，看来这个收音机的吸引力还是很大的，有些同学还把饭带到了试验室，真是废寝忘食啊。 大家没有午休，继续奋斗，把线按照电路图连上去后，在把外壳等全部装上去后，期待人心的时刻到来了。把电池装上 ·
机械专业生产实习日志 This model paper was revised by LINDA on December 15, 2012.
实 习 日 志 姓名：*** 班级：机电*** 院系：机电学院 学号：******** 所学专业：机械设计制造及其自动化 实习日期：—月9日 今天是我们实习的第一天，早上醒的特别早，也有些兴奋，因为很早以前就盼着这么一天的到来到。在学校时总想着到外面的公司里去长长见识，对所学的知识有一个感性的认识。我们实习的单位叫“新乡市森瑞机械有限公司”，座落于美丽的新乡市。公司八点上班，我七点半就到了。带着些几许敬畏和几缕不安，我踏进了公司办公室，跟部门经理和各位同事简单的介绍了一下自己的基本情况，经理和同事们都非常友好。下午，一个人
静静地坐着看看经理给我的相关工程设计的书本，如公司产品简介，CAD，UG等等，发现有很多东西都是在学校从未见识过的。 第一天上班，感觉还是蛮轻松的，所做的事情就是熟悉一下情况，工程里的一些工作章程，和设计人员的一些职责等等，整理一些存档的相关客户设计图，大致上熟悉设计的理念，虽然这样轻松，但收获还是很大的。俗话说的好：“良好的开端是成功的一半。”3月10日 刚走出学校，踏上了工作岗位，一切都是那么的新鲜，然而新鲜过后却感到非常困惑，非常迷茫，公司里要用的东西学校里都没有学过，还有学校里学的知识在工作中都不知道如何运用。发现有很多东西自己都不会，甚至都没有接触过。面对太多的疑问自己的内心产生了很大的压力，都有点想放弃。 “我是否能够胜任这里的工作会不会因为太多东西不懂而受到别人的嘲讽”内心充满了矛盾，然而事实证明我多虑了，这里有和蔼的领导和友好的同事，他们给了我极大的帮助和鼓励，不懂的时候去问他们，他们会耐心地给我讲解，教我。和他们在一起工作，有一种工作的乐趣。在最初的几天里通过和同事们的交流我获得最多的是鼓励和信任，也慢慢了知道了工作中的一些知识，使自己逐渐有了信心和勇气，能够勇敢的去面对任何挑战。 对自己说，加一把油，相信自己，我能行的！ 3月11日 经过了几天的适应期后，我慢慢的熟悉了公司的各种规章制度和运作流程，更明确了自己的工作内容。接下来的时间便开始为正式投入工作进行了大量的准备，通过上网查资
机械生产实习工作日记文档2篇Mechanical production practice diary document 编订：JinTai College
机械生产实习工作日记文档2篇 小泰温馨提示：报告是按照上级部署或工作计划，每完成一项任务， 一般都要向上级写报告，反映工作中的基本情况、工作中取得的经验 教训、存在的问题以及今后工作设想等，以取得上级领导部门的指导。本文档根据申请报告内容要求展开说明，具有实践指导意义，便于学 习和使用，本文下载后内容可随意修改调整及打印。 本文简要目录如下：【下载该文档后使用Word打开，按住键盘Ctrl键且鼠标单击目录内容即可跳转到对应篇章】 1、篇章1：机械生产实习工作日记文档 2、篇章2：计算机软件专业实习日记文档 篇章1:机械生产实习工作日记文档 1. 6月5日上午 我们早上9点到达柳工大门，首先由黄老师带领我们参 观柳工产品展览馆，在这里给我们介绍了柳工产品的情况，不管是主导产品装载机，还是其他产品如挖掘机、压路机、摊铺机、叉车等的销售都在业内名列前茅，这体现了柳工雄厚的技术实力。
接着，黄老师带领我们总体参观了一遍柳工所有的厂房，让我们对柳工的生产有一个总体的认识。 2. 6月5日下午 下午参观热处理厂和工具厂。 热处理厂有许多大型的热处理机器，组成一条全自动的热处理生产线，能完成各种热处理工艺，包括正火，回火，调质处理，退火，校直，渗碳，渗氮，清洗等工艺。每台设备都设有安全防护，墙上和告示板上随处可见安全警示语，这体现出柳工对安全生产的重视。 紧接着我们参观了工具厂。这里最让我印象深刻的是工人们认真工作的态度，我们一大群人围在机床四周观看，但是工人们所有的注意力全部集中在他们所加工的零件上，好像从来没有发现我们围在四周一样。我想，柳工的发展和壮大，是离不开这样一群令人钦佩的工人的。在这里，我们近距离的观察了多种机床，包括车床、铣床、钻床、线切割机床和数控车床等传统的和先进的加工设备。 3. 6月6日上午 我们先进入大件车间，这里生产变速箱的箱体，设备为专用机床和组合机床，夹具使用专用夹具减少装夹时间以提高
电工实习日记范文5篇 大学生通过实习可以更进一步接近自己向往的公司单位，为以后的就业做好铺垫和提供参考。下面就是给大家带来的电工实习日记范文5篇，希望大家喜欢! 电工实习日记【一】 由于平时的经验比较少，对三极管和二极管的认识不够，所以今天的实习我也把精力都放在了这两个器件上。在书中学的这两个管子与实际的二、三极管外形差别很大，这对初学者来说很难，不过通过老师的耐心讲解，我还是掌握了辨别的要领，以及在工程器件中对颜色使用的意义，比如红色代表正极，黑色代表负极。同外形来说，管子的使用则比书本的理论只是简单的多，而我所要做的，除了继续巩固知识外，还有巩固昨天对焊接技术的理解。我发现如果将锡条完成一定的角度，不但可以防止手的颤抖(由于没有弯度，所以手不能固定在一处，所以会颤抖)，还能同时对好几个焊口进行焊接。虽然这个小小的改动没什么创造价值，但我也感受到了“劳动人民最光荣”这句话的力量。我们不仅仅是在实习，而是一种光荣的劳动，这也又使我想起了老师将的实习的意义：通过实习要求大家在初步掌握这一技术的同时，
注意培养自己在工作中耐心细致，一丝不苟的工作作风。对于这两天的电阻和半导体的焊接，我已经能熟练掌握了，也应用了老师所讲的一些技巧，比如先放中周作为支架、采用立式插法等等。看着已经安装完许多部件的电路板，想着未来将要进行的步骤，我已经隐约听到了收音机的第一响，希望明天顺利安装完所有器件。 电工实习日记【二】 来到学校,又开始了一个星期的电工实习,充满了对实习的 好奇， 电工实习日记。我们居然要装收音机，在以前看来，这是件非常不可能完成的任务。但是，这个星期我们要完成这个任务。 在听到这个实习通知时，感觉完全摸不着头脑，想到里面那么多的零件全部要弄上去，可是当老师为我们讲课后，我们顿时就明白了，原来还有张电路图，上面什么都有，只要把相应的零件按照图纸一个一个连上去。原来就是这么简单事情啊。正当我们高兴地时候，当我们把领来道具之后，就不知道要从那里下手了，一个一个零件感觉都大同小异，可是功能却大不相同，要真装错一个，那就完了，感觉到压力后，我们先拿来电路图研究研究，可是怎么也看不懂，绝望之后，也只有硬着头皮干下去了。拿出一个零件先看看，发现和图上标的一样，有了这个觉悟后，就好办多了，我们把一个一个的零件对着电路图，分别一个一个
作为一个机械专业的学生，我所学到的只是书本上的理论只是，为了进一 步使我学到的理论与实际操作得到具体的实践，并了解我自身所缺乏的东西，在老师的推荐下，我到了学校附近的一家机床厂进行了为期半个月的 实习。在实习的这段时间，我学到了很多课本以外的东西，也真正明白， 课本里讲的东西，其实与现实操作还是有很多的差距的。 10月11日天气：晴 今天是我实习的第一天，早上醒的特别早，也有些兴奋，因为很早以 前就盼着这么一天的到来到。在学校时总想着到外面的公司里去长长见识，对所学的知识有一个感性的认识。公司八点上班，我七点半就到了。我所 实习的公司的全名是宁夏天地奔牛实业集团有限责任公司，公司主要是煤 炭开采设备生产及研发。我任职于工程设计部。带着些几许敬畏和几缕不安，我踏进了总公司二楼的办公室(工程部)，跟部门经理(李经理)和各位 同事简单的介绍了一下自己的基本情况，经理和同事们都非常友好。下午，一个人静静地坐着看看经理给我的相关工程设计的书本，如公司产品简介，CAD，UG等等，发现有很多东西都是在学校从未见识过的。 第一天上班，感觉还是蛮轻松的，所做的事情就是熟悉一下情况，工 程里的一些工作章程，和设计人员的一些职责等等，整理一些存档的相关 客户设计图，大致上熟悉设计的理念，虽然这样轻松，但收获还是很大的。俗话说的好：“良好的开端是成功的一半。” 10月12日天气：晴 刚走出学校，踏上了工作岗位，一切都是那么的新鲜，然而新鲜过后 却感到非常困惑，非常迷茫，公司里要用的东西学校里都没有学过，还有 学校里学的知识在工作中都不知道如何运用。发现有很多东西自己都不会，甚至都没有接触过。面对太多的疑问自己的内心产生了很大的压力，都有 点想放弃。 “我是否能够胜任这里的工作?会不会因为太多东西不懂而受到别人的嘲讽?”内心充满了矛盾，然而事实证明我多虑了，这里有和蔼的领导和友 好的同事，他们给了我极大的帮助和鼓励，不懂的时候去问他们，他们会 耐心地给我讲解，教我。和他们在一起工作，有一种工作的乐趣。在最初 的几天里通过和同事们的交流我获得最多的是鼓励和信任，也慢慢了知道 了工作中的一些知识，使自己逐渐有了信心和勇气，能够勇敢的去面对任 何挑战。 对自己说，加一把油，相信自己，我能行的! 10月13日天气：晴 经过了几天的适应期后，我慢慢的熟悉了公司的各种规章制度和运作 流程，更明确了自己的工作内容。接下来的时间便开始为正式投入工作进 行了大量的准备，通过上网查资料、看书、向同事请教等等多种途径在几 天的时间内我补充了大量实际工作中所需要的知识。然而等真正投入到工 作中后发现自己要准备的东西还远远不够。大学生活让我对机械工程理论 知识有了一定的了解，但实践出真知，唯有把理论与实践相结合，才能更
电子电工实训日记 2018-01-12 20xx年5月26日 今天是电子电工实习的第一天，我接触到了对我来说既熟悉又陌生的收音机，说熟悉，是因为它是我生活的一部分;但通过今天的学习，对于它，我又感到十分陌生。 老师介绍给我们的是HX108-2 AM 收音机，收音机虽小，却能使我们接触电学知识，实现理论联系实际，并为后续课程的学习打下一定的基础。之所以选择制作收音机作为我们实习的任务，是因为现代生活离不开电，我们每个人都必须掌握一定的用电知识及电工操作技能。 而且制作一台收音机，不但能深化理论知识，更能增强我们的动手能力，比如安装调试、排除故障、锡焊技术的应用等等需要应用于生活中的能力，都能得以加强。 意义固然重要，当我们更要努力学习好制作的每个细节。第一步就是了解条幅收音机的工作原理和其电路图，虽然通过老师的讲解和平时模电课的学习，能了解大概的工作过程，但在很多专业理论前还是看到了自己的不足，实习过程中要认真理解掌握才行。接下来老师介绍了安装步骤：清点材料，二极管、电容、电阻的认识，焊接前的准备工作，元器件的焊接与安装，机械部件的安装调整，收音机故障的排除。通过老师的详细介绍，我已经能初步在脑海中形成未来四天的工作状态和任务了，就像了解每一件精巧的材料一样，每一项工作必须井然有序、有条不紊，才能做出合格的收音机。 虽然今天理论课里面有些知识难以理解，但我一直坚信每一次的学习都像艾宾浩斯的记忆曲线一样，有复习、有付出，就一定能取得学业上的进步。希望实习能顺利，最终的小收音机能收听到我喜欢的节目。 20xx年5月27日 翘首企盼的实习开始了，一切按着老师的安排进行着，但出乎我意料的是所有器件小到可以用毫米来度量，而我们所要做的第一步，就是将他们分类整理，并按着清单一一校对。 工作就是这样，需要细心和耐心，没有毅力就连简单的清点都做不好。但大多同学都是有一定能力的，我们很快进行到了焊接与安装这一步。所有的技巧都必须用上，因为只有学会模仿，我们才有可能正确的创造。通过自己的动手，对老师讲的卧式插法和立式插法，以及镊子的正确使用都有了全面的认识。锡焊对我们来说是一大挑战，在精密工作的同时还要注意人身安全，这让许多同学都展现了自己的毅力，所有人都细心的操作着手中的精密器件。我也在工作
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8月1日星期五 今天是我实习的第一天，早上醒的特别早，也有些兴奋，因为很早以前就盼着这么一天的到来到。在学校时总想着到外面的公司里去长长见识，对所学的知识有一个感性的认识。公司八点上班，我七点半就到了。我所实习的公司是中开专用车有限公司，公司主要是做专用车。我任职于工程设计部。带着些几许敬畏和几缕不安，我踏进了总公司二楼的办公室，跟部门经理（和各位同事简单的介绍了一下自己的基本情况，经理和同事们都非常友好。下午，一个人静静地坐着看看经理给我的相关工程设计的书本，如公司产品简介，CAD，UG等等，发现有很多东西都是在学校从未见识过的。 第一天上班，感觉还是蛮轻松的，所做的事情就是熟悉一下情况，工程里的一些工作章程，和设计人员的一些职责等等，整理一些存档的相关客户设计图，大致上熟悉设计的理念，虽然这样轻松，但收获还是很大的。俗话说的好：“良好的开端是成功的一半。” 8月4日星期一 刚走出学校，踏上了工作岗位，一切都是那么的新鲜，然而新鲜过后却感到非常困惑，非常迷茫，公司里要用的东西学校里都没有学过，还有学校里学的知识在工作中都不知道如何运用。发现有很多东西自己都不会，甚至都没有接触过。面对太多的疑问自己的内心产生了很大的压力，都有点想放弃。 “我是否能够胜任这里的工作会不会因为太多东西不懂而受到别人的嘲讽”内心充满了矛盾，然而事实证明我多虑了，这里有和蔼的领导和友
好的同事，他们给了我极大的帮助和鼓励，不懂的时候去问他们，他们会耐心地给我讲解，教我。和他们在一起工作，有一种工作的乐趣。在最初的几天里通过和同事们的交流我获得最多的是鼓励和信任，也慢慢了知道了工作中的一些知识，使自己逐渐有了信心和勇气，能够勇敢的去面对任何挑战。 对自己说，加一把油，相信自己，我能行的！ 8月5日星期二 今天是我最累的一天，从早上八点进到里面，一直到五点半，累了一天，有同事对我说，你歇歇吧，坐一会儿。其实我不是不想坐下来，可是作为实习生来讲，要学的东西很多，要做的琐事也很多，坐下来，节奏就慢了下来。我告诉自己，我放弃了其他找工作的机会，花时间花精力到这也里来实习，我要对得起我自己，对得起我宝贵的时间。如果我到这里来慢慢悠悠的休息，还不如待到学校休息。我在全心全意的投入一种职业，投入一种工作。 8月6日星期三 这是进入公司的第四天，就进入紧张的加班。 从刚开始实习时的激动和盲目到现在能够主动合理的安排自己的各项工作进程，感觉自己成长了很多，更重要的是学会了很多新的知识和一些为人处世的道理。走到了工作岗位，走向了纷杂的社会，好比是从一所大学迈进了另外一所更大的大学，等待我们的是更多的挑战，要学的东西比学校多的多。人生就是这个样子，一个人的一生好比是一个求学的过程，从一个学校走向另外一个学校，我们只有努力的学习、虚心求教，到最后
机械专业毕业实习日记 机械专业毕业实习日记【一】 今天是我实习的第一天，早上醒的特别早，也有些兴奋，因为很早以前就盼着这么一天。公司八点上班，我七点半就到了。我所实习的公司在宝安沙井，全名是宏超精密塑胶模具厂。我任职于工程设计部。 带着些几许敬畏和几缕不安，我踏进了总公司二楼的办公室(工程部)。跟部门经理(李经理)和各位同事简单的介绍了一下自己的基本情况。下午，一个人静静地坐着看看经理给我的相关工程设计的书本，如CAD，UG等等。 第一天上班，感觉蛮轻松的，所做的事情就是熟悉工程里的一些工作章程，设计人员的一些职责，整理一些存档的相关客户设计图，大致上熟悉设计的理念。 机械专业毕业实习日记【二】 刚走出学校，踏上了工作岗位，一切都是那么的新鲜，不过新鲜过后却感到非常困惑——公司里要用的东西学校里都没有学过。发现有很多东西自己都不会，甚至都没有接触过。面对太多的疑问自己的内心产生了很大的压力。“我是否能够胜任这里的工作，会不会因为太多东西不懂而受到别人的嘲讽”。内心充满了矛盾，不过事实证明我多虑了，这里有和蔼的领导和友好的同事，他们给了我极大的协助和鼓励，在最初的一个周里通过和同事们的交流我获得最多的是鼓励和信任，使自己逐渐有了信心和勇气，能够勇敢的去面对任何挑战。相信自己，我能行的! 机械专业毕业实习日记【三】 经过了差不多半个月的适合期后，我慢慢的熟悉了公司的各种规章制度和运作流程，更明确了自己的工作内容。接下来的时间便开始
为正式投入工作实行了大量的准备，通过上网查资料、看书、向同事 请教等等多种途径在一个周的时间内我补充了大量实际工作中所需要 的知识。不过等真正投入到工作中后发现自己要准备的东西还远远不够。大学生活让我对计算机理论知识有了一定的了解，但实践出真知，唯有把理论与实践相结合，才能更好地为我今后在工作及业务上水平 的提升起到促动的作用，增强我今后的竞争力，为我能在以后立足增 添了一块基石。 机械专业毕业实习日记【四】 又是晴天，真好。昨天接到朋友们的短信，祝我愚人节快乐。其 实一直以来，是我应该感谢他们，给我那么多的关心、信任和感动， 让我总能乐观的生活着。而现在，有着温暖阳光的清晨，我用微笑迎 接新的一天! 这两天除了看相关客户产品的资料之外，另一个任务就是学习公 司的制图规范了。公司常用的CAD软件是天正建筑3，对CAD图的图层设置有一个统一的标准，如wall为墙线，采用255色，线宽0.4;sv 为装修线，采用42色，线宽0.08;Svd为装修虚线。 机械专业毕业实习日记【五】 下雨了，今天又是星期一。算起来已经是实习期第2个月了，在 我看来好象是实习了2年甚至更漫长。天气很糟，心情很糟，一切都 很糟。不知道为什么，今天很难高兴起来，笑也是皮笑肉不笑。打不 起精神来，什么也不想做，只想在一个没人的地方，和陌生人说话或 是看书和写东西。不过条件不允许，不想和他们在一起。心情一天不 如一天，只想找事做，要自己忙起来，忘掉所有。 这个段时间，常常有同学或朋友问起深圳的城市面貌，我只好回 答说：路灯很亮。因为每次从办公室走出时，太阳都早已下班——当然，偶尔也有例外，那必定已经是又一个新的早晨。还有些朋友善意 地提醒说：深圳治安不是很好。对此我也不好置评，因为我还没有遇 到过能撑到我们下班时间的劫匪。
电子电工实训日记范文 今天是电子电工实习的第一天，我接触到了对我来说既熟悉又陌生的收音机，说熟悉，是因为它是我生活的一部分;但通过今天的学习，对于它，我又感到十分陌生。 老师介绍给我们的是HX108-2 AM 收音机，收音机虽小，却能使我们接触电学知识，实现理论联系实际，并为后续课程的学习打下一定的基础。之所以选择制作收音机作为我们实习的任务，是因为现代生活离不开电，我们每个人都必须掌握一定的用电知识及电工操作技能。 而且制作一台收音机，不但能深化理论知识，更能增强我们的动手能力，比如安装调试、排除故障、锡焊技术的应用等等需要应用于生活中的能力，都能得以加强。 意义固然重要，当我们更要努力学习好制作的每个细节。第一步就是了解条幅收音机的工作原理和其电路图，虽然通过老师的讲解和平时模电课的学习，能了解大概的工作过程，但在很多专业理论前还是看到了自己的不足，实习过程中要认真理解掌握才行。接下来老师介绍了安装步骤：清点材料，二极管、电容、电阻的认识，焊接前的准备工作，元器件的焊接与安装，机械部件的安装调整，收音机故障的排除。通过老师的详细介绍，我已经能初步在脑海中形成未
来四天的工作状态和任务了，就像了解每一件精巧的材料一样，每一项工作必须井然有序、有条不紊，才能做出合格的收音机。 虽然今天理论课里面有些知识难以理解，但我一直坚信每一次 的学习都像艾宾浩斯的记忆曲线一样，有复习、有付出，就一定能取得学业上的进步。希望实习能顺利，最终的小收音机能收听到我喜欢的节目。 翘首企盼的实习开始了，一切按着老师的安排进行着，但出乎 我意料的是所有器件小到可以用毫米来度量，而我们所要做的第一步，就是将他们分类，并按着清单一一校对。 工作 ___，需要细心和耐心，没有毅力就连简单的清点都做不好。但大多同学都是有一定能力的，我们很快进行到了焊接与安装这一步。所有的技巧都必须用上，因为只有学会模仿，我们才有可能正确的创造。通过自己的动手，对老师讲的卧式插法和立式插法，以及镊子的正确使用都有了全面的认识。锡焊对我们来说是一大挑战，在精密工作的同时还要注意人身安全，这让许多同学都展现了自己的毅力，所有人都细心的操作着手中的精密器件。我也在工作这种，细细品位老师所要求的正确焊点形状。终于在同学互相钻研和自己的努力下，掌握了稀罕的精髓，我把它分为三步：预热、熔锡、挑开。虽然总结的很粗略，但也很实用。
大学生机械专业生产实习报告范文 这次为期2周的生产见习是我们参与实践活动的很重要的一部分，在陈运玲，陈伟叙等老师的带领下我们见习了柳州工程机械厂、柳州东风汽车厂、柳州钢铁厂、柳州力风塑料成型机厂、上汽通用五菱等5个工厂。可以说我们在这2周的实习中学到了很多在课堂没学到的知识,受益匪浅： 1.实习目的： 生产实习是我们机自专业知识结构中不可缺少的组成部分，并作为一个独立的项目列入专业教学计划中的。其目的在于通过实习使学生获得基本生产的感性知识，理论联系实际，扩大知识面；同时专业实习又是锻炼和培养学生业务能力及素质的重要渠道，培养当代大学生具有吃苦耐劳的精神，也是学生接触社会、了解产业状况、了解国情的一个重要途径，逐步实现由学生到社会的转变，培养我们初步担任技术工作的能力、初步了解企业管理的基本方法和技能；体验企业工作的内容和方法。这些实际知识，对我们学习后面的课程乃至以后的工作，都是十分必要的基础。 2.实习内容： ①掌握机械加工工艺方面的知识及方法 ②了解切削刀具方面的知识，熟悉常用刀具的结构、选择、用途等 ③了解机床和数控系统的知识，特别是加工中心等典型的数控设备
④了解企业生产管理模式，学习先进的管理方式方法 ⑤熟悉、巩固铸造工艺及设备方面的知识 3.实习时间： ①柳州工程机械厂-------------6月21日整天 ②柳州东风汽车厂-------------6月22日下午 ③柳州钢铁厂-----------------6月23日上午 ④柳州力风塑料成型机厂-------6月23日下午 ⑤上汽通用五菱公司-----------6月24日整天 ⑥整理，写实习报告-----------6月24日---7月2日 定点实习厂 柳州东风汽车厂简介 东风柳汽公司是东风汽车公司的控股子公司，也是东风汽车公司在南方重要的载货汽车和轻型乘用汽车生产基地，国家大型一档企业。它还是国内第一家生产中型柴油载重汽车的企业，赢得了"柴油东风，柳汽正宗"的美誉。 1991年，东风柳汽创出了"乘龙"品牌并迅速形成市场知名度，奠定了"一门双杰，东风乘龙"的产品格局。 自从1997年成为国内最早通过ISO9000质量认证的汽车生产企业之后，东风柳汽的事业就上了一个台阶。2001年，东风柳汽公司更是推出面向公务、商务和休闲旅游用车市场的新一代多功能轻型车－东风"风行"商旅车，吹响了进军国内高档轻型乘用车市场的号角。 目前，东风柳汽已形成年产"东风"和"乘龙"商用车60000辆、
机械专业实习日志六篇 篇一 时间总是在不经意间流逝，实习开始两周了。 感觉自己做了不少，但是还有很多也没做。 cad设计图虽然画起来很枯燥，而且描图还要看一笔画一笔，挺麻烦的，但是练习总是有必要的，而且总是能学到不少东西，呵呵！画图开始渐渐熟练了起来，但是我也要离开南远了，回到学校继续努力，俗语说的好：社会是一个锻炼人的大熔炉。”经过这个熔炉的熔炼，人真正的社会价值才能得以体现，而这整个过程则完全可以由你自己来掌握。这不但要求我们坚持自己的人生理念、保持正确的人生观和价值取向，更要求自己有一颗虚心进取的心。只有这样才能把握好自己的一生，做一个成功的人、一个对社会有用的人，实现心中的梦想。希望明天会更美好。 篇二 今天指导师傅教了我轴类零件加工的技术要求，1、尺寸精度轴类零件的主要表面常为两类，一类是与轴承的内圈配合的外圆轴颈，即支承轴颈，用于确定轴的位置并支承轴，
尺寸精度要求较高，通常为it5～it7；另一类为与各类传动件配合的轴颈，即配合轴颈，其精度稍低，通常为it6~it9。 2、几何形状精度主要指轴颈表面、外圆锥面、锥孔等重要表面的圆度、圆柱度。其误差一般应限制在尺寸公差范围内，对于精密轴，需在零件图上另行规定其几何形状精度。 3、相互位置精度包括内、外表面，重要轴面的同轴度、圆的径向跳动、重要端面对轴心线的垂直度、端面间的平行度等。 4、表面粗糙度轴的加工表面都有粗糙度的要求，一般根据加工的可能性和经济性来确定。 听了老师傅说的这么多，平时在学校和课堂上是很难学的到的。虽然经过了几天的实习，感觉自己像是学到了很多东西，实习很开心。 篇三 今天，老师傅教我怎么确定定位基准，先听了他理论的说了下合理地选择定位基准，对于保证零件的尺寸和位置精度有着决定性的作用。由于该传动轴的几个主要配合表面（q、p、n、m）及轴肩面（h、g）对基准轴线a-b均有径向圆跳动和端面圆跳动的要求，它又是实心轴，所以应选择两端中心孔为基准，采用双顶尖装夹方法，以保证零件的技术要求。粗基准采用热轧圆钢的毛坯外圆。中心孔加工采用三爪自定心卡盘装夹热轧圆钢的毛坯外圆，车端面、钻中心孔。但必须注意，一般不能用毛坯外圆装夹两次钻两端中心孔，
1.今天是电子电工实习的第一天，我接触到了对我来说既熟悉又陌生的收音机，说熟悉，是因为它是我生活的一部分；但通过今天的学习，对于它，我又感到十分陌生。 老师介绍给我们的是HX108-2 AM 收音机，收音机虽小，却能使我们接触电学知识，实现理论联系实际，并为后续课程的学习打下一定的基础。之所以选择制作收音机作为我们实习的任务，是因为现代生活离不开电，我们每个人都必须掌握一定的用电知识及电工操作技能。 而且制作一台收音机，不但能深化理论知识，更能增强我们的动手能力，比如安装调试、排除故障、锡焊技术的应用等等需要应用于生活中的能力，都能得以加强。 意义固然重要，当我们更要努力学习好制作的每个细节。第一步就是了解条幅收音机的工作原理和其电路图，虽然通过老师的讲解和平时模电课的学习，能了解大概的工作过程，但在很多专业理论前还是看到了自己的不足，实习过程中要认真理解掌握才行。接下来老师介绍了安装步骤：清点材料，二极管、电容、电阻的认识，焊接前的准备工作，元器件的焊接与安装，机械部件的安装调整，收音机故障的排除。通过老师的详细介绍，我已经能初步在脑海中形成未来四天的工作状态和任务了，就像了解每一件精巧的材料一样，每一项工作必须井然有序、有条不紊，才能做出合格的收音机。 虽然今天理论课里面有些知识难以理解，但我一直坚信每一次的学习都像艾宾浩斯的记忆曲线一样，有复习、有付出，就一定能取得学业上的进步。希望实习能顺利，最终的小收音机能收听到我喜欢的节目。 2. 翘首企盼的实习开始了，一切按着老师的安排进行着，但出乎我意料的是所有器件小到可以用毫米来度量，而我们所要做的第一步，就是将他们分类整理，并按着清单一一校对。 工作就是这样，需要细心和耐心，没有毅力就连简单的清点都做不好。但大多同学都是有一定能力的，我们很快进行到了焊接与安装这一步。所有的技巧都必须用上，因为只有学会模仿，我们才有可能正确的创造。通过自己的动手，对老师讲的卧式插法和立式插法，以及镊子的正确使用都有了全面的认识。锡焊对我们来说是一大挑战，在精密工作的同时还要注意人身安全，这让许多同学都展现了自己的毅力，所有人都细心的操作着手中的精密器件。我也在工作这种，细细品位老师所要求的正确焊点形状。终于在同学互相钻研和自己的努力下，掌握了稀罕的精髓，我把它分为三步：预热、熔锡、挑开。虽然总结的很粗略，但也很实用。 今天努力了两个多小时，也仅仅是安装完了电阻，不过我觉得收获还是很大的，我总结了锡焊的过程和模仿的意义，我觉得通过自己的理解，对未来的实习充满了信心，相信明天会有突破的。 3. 由于平时的经验比较少，对三极管和二极管的认识不够，所以今天的实习我也把精力都放在了这两个器件上。在书中学的这两个管子与实际的二、三极管外形差别很大，这对初学者来说很难，不过通过老师的耐心讲解，我还是掌握了辨别的要领，以及在工程器件中对颜色使用的意义，比如红色代表正极，黑色代表负极。 同外形来说，管子的使用则比书本的理论只是简单的多，而我所要做的，除了继续巩固知识外，还有巩固昨天对焊接技术的理解。我发现如果将锡条完成一定的角度，不但可以防止手的颤抖（由于没有弯度，所以手不能固定在一处，所以会颤抖），还能同时对好几个焊口进行焊接。虽然这个小小的改动没什么创造价值，但我也感受到了“劳动人民最光荣”这句话的力量。我们不仅仅是在实习，而是一种光荣的劳动，这也又使我想起了老师将的实习的意义：通过实习要求大家在初步掌握这一技术的同时，注意培养自己在工作中耐心细致，一丝不苟的工作作风。 对于这两天的电阻和半导体的焊接，我已经能熟练掌握了，也应用了老师所讲的一些技巧，
机械专业实习日记 机械专业实习日记 2011年12月1日 那里看上去还挺不错的，管吃管住的，不过我不住那里，我不喜欢住厂里，我就住在我叔叔家，住家里很定比住那里挺舒服，哈哈！ 2011年9月13日 2011年9月14日 我今天早上很早就起床了，昨天迟到了，今天可不能再迟到了，那样就不好说了，人家看到以为我是老板亲戚呢，呵呵，迟到也没 人说，今天又干了什么呢？今天我学了一样东西，就是“车床”， 我的天啊，不会让我天天干这个吧？幸好班长说：你今天就和这位 大哥学学，明天再带你看看其他的，今天有点忙。我的心放下来了啊，不是让我天天干这个，哈哈，好嘞！行动！我就看师傅弄这个 弄那个的，好乱啊，一个人要管几台机器呢，忙不过来，大哥忙的 一头的汗，你想想，大冬天的，会热？是什么概念啊，看样子很苦啊，我的日子不会这么苦的，我看师傅忙的，唉，我也帮着忙啊， 没办法啊，试试呗，没想到还挺像模像样的，晚上下班的时候，我 浑身疼，救命啊！ 2011年9月15日 2011年9月16日 今天星期五了，今天上完就可以休息休息了，天天上班还真有点累呢，到厂里的时候，我估计我的那个工种已经定下来了，就是车 床工，都还几天了，班长还没来领我，我这边都快能上手了，还去 别的地方干嘛啊，就在这里做着呗，师傅今天请假，就剩我一人， 我滴乖，那叫个忙的慌，我这个又不太熟悉的人，完全赶不上别人
的进度，只能硬着头皮做啊，不过怎么说呢，也不能怪我啊，我已 经尽力了，慢慢来嘛，我也有压力的，我今天一天都顶着压力上班的，感觉我的手完全不受我控制，那一刻我也不知道怎么做的，不 过我下班的时候还是得到班长的肯定的，他一肯定我就完蛋，我就 要在这里做车床了，唉，命苦啊。2011年9月17日 2011年9月18日 我今天就在家里睡觉了，没做什么，一天都没吃东西，就感觉我好像还没长大一样，不怎么会烧饭，不怎么洗衣服，我好懒啊，以 后该怎么办啊？是不是该找“人”了啊，呵呵，我想想还是先以工 作为主，不想其他的事情，叫做“一切随缘”，晚上我婶婶回来了，他说整天就知道玩电脑，自己都不弄饭吃，懒得要死，以后怎么办，还要我回来弄，你应该好好为自己打算打算了，又给我上了一堂政 治课啊，晚上出来吃饭，我都不怎么好意思呢，我婶婶说：呦，你 还有不好意思的时候啊，我们都笑了。 2011年9月23 好几天没写日记了，这几天忙啊，什么都要自己做，我有了自己看管的机器，整个人都像崩溃了一样，整天脑子里面都是机器，机器，机器，一道道的程序让我有点招架不住，不过突然间我觉得我 也有点像师傅一样了，这个成了我的动力，我老在想啊，说不定有 哪个新来的员工，把他安排在我这里啊，呵呵，我很有自信的，， 心里可是美着呢，我在上班的时候琢磨出一点，所有的人都是吃软 不吃硬的，只要嘴甜一点，勤快一点，在厂里都可以生存的，我就 是这样的，我就是这样一步步的来的，所以现今在厂里也是挺好的。 2011年9月24日 今天一大早我接了个电话，昨天是我一个朋友的小生日，我没给她打电话，她特地打电话来说我，让我补个小礼物，大早上的，我 就答应了，可是不知道为什么，我今天一天心情都不好，上班也没 精打彩的，就感觉我是不是太过分了啊，可是这也不能怪我啊，我 也忙啊，忙忘了啊而已嘛。怎么这样说我啊，我心里很不爽，才导 致我今天心情不好的，同事都说，小谢今天怎么啦？没精打彩的，
机械实习日记30篇
机械实习日记30篇 【篇一：实习日记30篇】 2014年6月16日星期一天气：阴雨 今天是生产实习的第一天，我们的主要任务是听讲座，主要由王老师为我们讲解调查报告的相关知识。在调查报告中，要注意选择一个方向，具体针对某一现象或者具体问题来研究，更要注意图文并茂，善于利用各种图表来支持论点。在调查报告前期，要查阅大量资料，明确自己的调查目的、意义、对象，并且确定调查方法、内容等。调查报告的调查方法，主要有参与式调查法、问卷调查、访问式调查等。 通过老师的讲解，我明白了调查报告的作用、特定、方法步骤，以及其格式。这次讲座让我想起了前一段时间自己所参加的市场调研大赛，便是以调查报告的形式展现，我们通过实地采访、网上发放问卷、网上访谈的形式发放问卷，从而搜集资料，进而进行整理总结分析，从中发现问题，揭示事物的本质，及时完成，从而使其具有一定的价值。 通过此次讲座，我基本上明白了调查报告的作用以及方法，为我日后的报告撰写奠定了基础。 2014年6月17日星期二天气：晴 今天下午，王世明老师给我们讲解《生产实习职业技能综合培训讲座：问卷调查方法及问卷设计》。问卷调查是通过书面的形式，以严格设计的测量项目或问题，向研究对象收集研究资料和获取研究数据，从而进行研究的方法。并且讲解了问卷调查这种形式的优缺点，其中问卷调查法的优势为：1）同一时间内调查许多对象、省时、省力、省经费；2）对研究对象的行为及心理影响较小，使研究后更能反映真实情况；3）可以进行一致性控制，结果易于统计，适于量化研究；4）不受时间、地点、情景的限制，可随时进行研究，形式比
较灵活；5）可使被调查者有充分考虑的时间，可以获得研究对象对问题的充分回答。问卷调查法的劣势为：1）编制问卷中的问题，难度大；2）回答问题中的人常有故意说谎话的情况，因此得到的结果不一定完全可靠；3）问卷所得到的答案真假难 以辨别或核实，根据问卷调查法所得到的结论，不能作为最终的定论；4）问卷中的问题过多，易使人产生厌烦情绪，问题过少，不能反映出真实的情况。问卷调查的应用范围大概有如下几个方面：了解对象的基本情况、了解人们的行为方式、了解人们的态度倾向。如果调查范围很广，地区跨度大、人数多，研究现象差别不大时，适用于问卷调查的形式。调查的范围与人群、被研究者的文化程度与意愿、调查内容不涉及隐私同样适用于调查问卷。 调查问卷一般设置70道以内的题目，以40~50道为宜。设计好问卷后要对问卷进行评估。评估原则如下：问题是否必要；问题是否太长；问题是否回答了调研目标所需的信息；问卷外观设计是否简明醒目；开放式问题是否留足空间和字体是否明显。 2014年6月18日星期三天气：晴转雨 今天上午进行了生产实习职业技能综合培训第三次讲座，主讲人为辽宁诚博公司梁亮总工程师，讲座的主要内容涉及施工现场安全相关问题。 安全问题无疑是最重要的问题，梁总工程师首先给我们讲解了安全帽的正确戴法以及在佩戴过程中需要注意的细节问题，安全帽在佩戴前，应调整好松紧大小，以帽子不能在头部自由活动，自身又未感觉不适为宜。安全帽由帽衬和帽壳两问供发组成，帽衬必须与帽壳连接良好，同时帽衬与帽壳不能紧贴，应有一定间隙，该间隙一般为2-4cm （视材质情况），当有物体附落到安全帽壳上时，帽衬可起到缓冲作用，不使颈椎受到伤害。必须栓紧下颚带，当人体发生附落或二次击打时，不至于脱落。由于安全帽戴在头部，起到对头部的保护作用。应戴正、帽带系紧，帽箍的大小应根据佩戴人的头型调整箍紧；女生配戴安全帽应将头发放进帽衬（进入车间不允许穿高跟鞋）。