第四章货物运输保险
习题参考答案
一、将下列外贸术语英文名称和中文名称用线连接起来
1．W/W Clause 5．仓至仓条款
2．General Average 4．共同海损
3．Actual Total Loss 1．实际全损
4．Constructive Total Loss 2．推定全损
5．ICC 3．协会货物条款
二、判断题（判断下列各题是否正确，正确的在题后括号内打“√”，错误的打“×”）
1．× 2．× 3．× 4．× 5．×6．√ 7．×8．×9．× 10．×11．√ 12．×13．×14．× 15．×
三、填空题（请在各小题的画线处填上适当的词句）
1．部分
2．一般附加险
3．一成。
4．保险。
5．不负赔偿责任
6．水渍
7．部分损失
8．船至仓
9. 造成损失的原因不同费用的承担者不同
10．一切险
四、单项选择题（在下列每小题中，选择一个最适合的答案）
1．A2．B3．A4．B 5．C 6．B7．C 8．B 9．C 10．B11．A 12．C13．B 14．C 15．C
五、多项选择题（下列各小题中正确答案不少于两个，请准确选出全部正确答案）
1．AC 2．AB 3．AB 4．BD 5．BC
6．ABC7．ABCD8．ABD 9．ABC 10．BCD
六、翻译并解释下列名词
1．General Average
General Average的中文含义是共同海损，其成立有三个条件：
（1）确有危及船、货共同安全的危险存在；
（2）船方为共同安全或为完成航程而有意识地、合理地采取施救行为；
（3）因施救行为所做出的特殊牺牲支付的额外费用是有效的。
2．FPA
FPA 是Free from particular average的缩写，我国保险业习惯称其为“平安险”，它是3种基本险中保险责任范围最小的一种。
3．All Risks
All Risks的中文含义是一切险，其责任范围除平安险的各项责任外，还包括保险货物由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水等自然灾害造成的部分损失，以及其他外来原因所造成的全部或部分损失，但特殊外来原因（如战争、罢工、交货不到等）所致损失除外。
4．Insurance Policy
Insurance Policy的中文含义是保险单，俗称大保单，是指承保指定航程货物的一种完整独立的正式保险合同。它也是各类海运险的标准保单。在进出口货物的运输保险中，它一般由投保人逐笔签发，承保在保险单内载明的、经由指定船舶和航次承运的货物在运输途中的风险。
5．Open Policy
Open Policy的中文含义是预约保险单，它是保险公司承保被保险人一定时期内所有进出口货物使用的保险单。凡属其承保范围内的货物一开始运输即自动按照预约保险单的内容条件承保。一般被保险人要将货物的名称、数量、保险金额、运输工具名称及种类、航程起点和终点、起航日期等信息以书面形式通知保
七、简答题
1．答：
海运货物保险险别分为基本险别和附加险别两类。前者又称主险，包括平安险、水渍险和一切险3种。投保人办理保险时，必须从中选择一种投保。附加险一般包括一般附加险和特殊附加险。附加险必须在投保一种基本险的基础上加保，加保时可选择一种或若干种附加险。特别地，基本险中的一切险包括了全部一般附加险，而不包括特殊附加险中的任何一项。
2．答：
海运战争险的保险期限从货物装上海轮开始，到货物卸离海轮为止。如果被保险货物不卸离海轮或驳船，保险责任最长期限以海轮到达目的港当日午夜起算，满15天保险责任自动终止。
基本险：货物若按CIF价格条件成交，由出口方办理投保，则其保险责任适用“仓至仓”条款，即从发货人仓库起始，至收货人仓库止。若按FOB或CFR
价格条件成交，保险责任期限从货物装上海轮起算，至抵达收货人最后仓库为止。
3．答：
构成共同海损必须具备下述基本条件：
(1)危险必须是共同的，而且是真实的或不可避免的，必须是船舶和货物都面临的实际存在的共同危险，而不是仅凭船长的预料或猜测。
(2)必须确有牺牲的必要，也就是说采取的牺牲措施必须是合理的，是符合经济节约原则，通过牺牲能使陷于危险的船、货得到拯救。
(3)共同海损的牺牲必须是有意识的和人为的，其费用必须是额外的。
4．答：
若货物按FOB或CFR价格条件成交，由进口方办理投保，则保险公司不承担货物在装运港装上海轮前的保险责任，只负责货物装上海轮后，直到抵达目的港收货人的最后仓库为止的风险。
按国际保险市场的习惯，一般按照货物发票的CIF价或CIP价另加10%的预期利润作为保险金额。但各国市场不同，对进出口贸易的管制办法也不同，加上在不同的国家地区、不同的货物和不同时期的货物利润也是不同的，为满足被保险人的实际需要，可适当提高加成率，但要防止高额投保从中取巧。
八、实训题
1．
解： CIF净价=200×(1-3%)=194 USD
CFR = CIF- [CIF×(1+加成率)×一切险费率+ CIF×(1+加成率)×战争险费率] = CIF×[1-(1+加成率) ×（一切险费率+战争险费率）］
= 194 ×(1-1.1×0.9%)
= 192.08 USD
CFRC5% = CFR净价/(1-佣金率)
=192.08/（1-5%）=202.19 USD
故CFRC5% 鹿特丹的价格为202.19美元。
2．
解：
投保金额是60×1.1×2000=132000 USD
保险费 = 132000×（0.7% + 0.3% + 0.4%）=1848 USD
故该批货物的投保金额和保险费分别是132000美元和1848美元。
3．
解：FOB青岛为每公吨400美元
F=400×5%=20美元
CFR=FOB+F=420美元
CIF净价=CFR净价/[1- (1+加成率)×(保费率)]
=420/（1-1.1×3%）=434.33 USD
故CIF旧金山的报价为435美元。
4．
(1)一切险、偷窃提货不着险、串味险。
不妥。一切险含偷窃提货不着险、串味险。
(2)平安险、一切险、受潮受热险、战争险、罢工险。
不妥。平安险和一切险都属基本险，只能选择其中之一。另外，一切险包含受潮受热险。
(3)水渍险、碰损破碎险。
妥当。
(4)偷窃提货不着险、钩损险、战争险、罢工险。
不妥。这几种险都是附加险，在无基本险的情况下，附加险不能单独投保。
(5)航空运输一切险、淡水雨淋险。
不妥。航空运输一切险含淡水雨淋险。
5．
表4-1 销售确认书
SALES CONFIRMATION
九、案例分析题
1.答：此损失保险公司要赔偿。按CIF报价,保险责任为仓至仓条款（W/W Clause），CIF条件由卖方投保，货物损失时风险责任还没有转移给买方,卖方对货物有保险利益，此时货损属于平安险责任范围第4项。如果按CFR条件成交，此损失保险公司不赔偿。CFR条件由买方投保，货物损失时风险责任还没有转移给买方，买方对货物没有保险利益，不能要求保险公司赔偿。
2．答：FOB合同下保险公司对此损失不赔付，因保险责任起讫适用船至仓条款，风险在货物装上船后由卖方转移到买方，从货物装上海轮后保险公司才开始负损失赔偿责任。
3．答：保险公司对该批货物遭受的损失应全部予以赔偿。该船触礁所造成的8000美元的货损，属于平安险第2条所列意外事故造成的部分损失，保险公司应予赔偿。触礁之前由于暴风雨造成的2100美元的货损，保险公司也应赔偿。因为这是货物在海上遭受的自然灾害所造成的部分损失，也属于平安险的承保范围。
4．答：保险公司对此损失不负赔偿责任，因舱内食用水管漏水不属于水渍险承保风险范畴，我方公司应该向船方索赔。
5．答：（1）该轮船长宣布上述损失为共同海损不合理。
（2）被火烧毁的货物损失5000美元应由货主自行负责，属单独海损。
（3）被水浸的货物损失6000美元属共同海损，应由全体受益人分摊。
一、单项选择题 1.L/C、D/P和D/A三种支付方式，按卖方的收汇风险而言，由大到小的顺序是（C ） A.L/C>D/A>D/P B.L/C>D/P>D/A C.D/A>D/P>L/C D.D/P>D/A>L/C 2．佣金的支付方式多采用（ A ） A. 汇付 B. 托收 C. 信用证 D. 银行保函 3. 我国出具不可抗力事故证明的机构为（ D ） A. 商会 B. 仲裁机构 C. 商检局 D. 中国国际贸易促进委员会 4．下列关于仲裁的说法，不正确 ．．．的是（ C ） A. 裁决是终局性的 B. 裁决可要求法院强制执行 C. 不服裁决，可向法院要求重新审理 D. 裁决由仲裁机构作出 5. 在进出口合同的商检条款中，关于检验时间和地点的规定使用最多的为（ C ） A. 在装运港检验 B. 在目的港检验 C. 在装运地检验，在目的地复验 D. 装运港检验重量，目的港检验品质 6 ．在工厂交货（ EXW ）条件下，办理货物出口手续的责任在（ A ） A. 买方 B. 卖方 C. 承运人 D. 海关 7. 包装上仅有买方指定的商标或品牌，但无生产国别标注的包装方式是（ B ） A. 无牌中性包装 B. 定牌中性包装 C. 卖方习惯包装 D. 惯常方式包装 8 ．根据中国人民保险公司的《海洋货物运输保险条款》，基本险的险别中不包括 ．．．（ D ） A. 一切险 B. 平安险 C. 水渍险 D. 战争险 9. 滞期费是（ B ） A. 卖方向买方交纳延误交货的罚款 B. 负责装卸货物的一方向船方交纳延误船期的罚款 C. 买方向卖方交纳延误开证的罚款 D. 班轮运输情况下，合同中规定负责订舱的一方因延误船期向另一方交纳的罚款 10．机电、仪表产品的品质表示方法，比较合适的是（ B ） A. 凭等级 B. 凭说明书 C. 凭产地名称 D. 凭样品 11 信用证规定到期日为 2006 年5月31日，但未规定最迟装运期，则可理解为（ C ） A. 最迟装运期是 2006 年 5 月 10 日 B. 最迟装运期是 2006 年 5 月 16 日 C. 最迟装运期是 2006 年 5 月 31 日 D. 该信用证无效 12 ．中国上海某公司从美国纽约进口一批商品，可选的贸易术语是（ C ）
进出口贸易实务教程第七版习题答案案例 Coca-cola standardization office【ZZ5AB-ZZSYT-ZZ2C-ZZ682T-ZZT18】
第一章商品的名称和质量 案例: 出口合同规定的商品名称为“手工制造书写纸”（ＨａｎｄｍａｄｅＷｒｉｔｉｎｇＰａｐｅｒ）。买主收到货物后，经检验发现该货物部分工序为机械操作，而我方提供的所有单据均表示为手工制造，按该国法律应属“不正当表示”和“过大宣传”，遭用户退货，以致使进口人（即买主）蒙受巨大损失，要求我方赔偿。我方拒赔，主要理由有二：（１）该商品的生产工序基本上是手工操作，在关键工序上完全采用手工制作；（２）该笔交易是经买方当面先看样品成交的，而实际货物质量又与样品一致，因此应认为该货物与双方约定的品质相符。后经有关人士调解后，双方在友好协商过程中取得谅解。对此，希予评论。 参考答案: 表示商品质量通常有两种方式：用样品表示和用文字说明表示，原则上，可用文字说明表示质量的，就不再同时用样品表示，反之亦然。如果有些商品确需既用文字说明又用样品表示质量，则一旦成交，卖方必须承担交货质量既符合文字说明又符合样品的责任。本案例中卖方在合同里使用的是用文字说明表示，但实际成交则是以样品表示，而文字说明和样品存在不相符的状况，因此引起争议。卖方辩解的第一个理由显然不成立。 第二章商品的数量 案例: 买方向卖方订购50公吨货物，合同规定A? B? C? D? E五种规格按同等数量搭配。卖方按合同开立发票，买方凭发票和其他单据付了款。货到后发现所有50公吨货物均为A规格，买方只同意接受其中的1/5，拒收其余的4/5，并要求退回4/5的货款。卖方争辩说，不同规格搭配不符合同的情况，只能给予适当经济赔偿，不能拒收，更不能退款。于是诉诸法院。你认为法官该如何判决理由何在 参考答案: 《公约》规定，如果卖方交货数量多于约定数量，买方可以收取，也可以拒绝收取多交部分货物的全部或一部分。本案例中卖方相当于在Ａ货物上多交了货物，因此买方的做法是正确的，法官应根据《公约》规定支持买方。 第三章商品的包装 案例: 合同规定水果罐头装入箱内,每箱30听。卖方按合同规定如数交付了货物,但其中有一部分是装24听的小箱，而所交货物的总听数，并不短缺。可是,买方以包装不符合同规定为由拒收整批货物，卖方则坚持买方应接受全部货物，理由是经买方所在地的公证人证实；不论每箱是装24听或30听，其每听市场价格完全相同。于是引起诉讼。对此，你认为法官应如何判决依据何在 参考答案: 《公约》规定，“卖方须按照合同规定的方式装箱或包装。”如果卖方不按照合同规定的方式装箱或包装，即构成违约。本案例中卖方所交货物虽然总数符合合同，但包装方式不符合同要求，同样构成违约。但是买方是否可以拒收整批货物则要视违约后果而定。 第四章贸易术语
进出口贸易计算题汇总 一、价格换算： 1、某商品每公吨8000美元，FOB天津。已知运往XX港，每公吨运费850美元，按投保加一 成，保费率为0.75%，计算该商品的CIF 价？ 2、某货原报价每公吨1250美元CIF纽约，客户打算自己安排保险，要求改报CFR价，查 原报价保险包括附加淡水雨淋险，其费率分别为 2.4%和0.1%, 按CIF 加一成投保，试计算CFR纽约价。 3、一批出口货物做CFR价为250000美元，现客户要求改报CIF价加20%投保海运一切险, 我方 同意照办，如保险费率为0.6%，我方应向客户报价多少? 4、出口某商品100公吨，报价每公吨1950美元FOB上海，客户要求改报CFR伦敦价，已知该货 为5级货，计费标准为W每运费吨运费70美元。若要保持外汇净收入不变，应如何报价？ 若还需征收燃油附加费10%、货币附加费10%，又应如何计算？ 5、某公司出口货物一批，报价为每公吨2000美元CFR Los Angele，现客户要求改报CIF 价，加一成投保一切险和战争险，一切险费率为1%，战争险费率为0.03%。试计算在 不影响外汇净收入前提下的CIF报价。
6、我某出口公司推销某商品对外报价为每箱450美元FOB天津新港，后国外商人要求改 报CIF汉堡价，问我方应报多少（运费每箱50美元，保险费率为0.8%,加成投保。）? 7、我某进出口公司同美商磋商进口一种仪器，按每台1500美元，FOB旧金山报价，对方 坚持用CIF术语成交，经过反复磋商，最后以CFR术语达成协议。已知单位商品运价为 300美元，保险费率为1%，投保加成10%，求CFR的实际价格。 二、出口商品盈亏率和换汇成本： 1、以FOB新港每公吨320美元出口一批货物共10公吨，每公吨进货成本为2000元人民币，国内 费用为20%，出口后获退税1600元，求换汇成本与盈亏率各是多少？（设1美元折8.29 元人民币）。 2、我外贸公司出口某商品1000 箱，该货每箱收购价人民币100元，国内费用为收购价的15%出口 后每箱可退税人民币7元，外销价每箱18美元CFR曼谷，每箱货应付海运运 费 1.20 美元，试计算该商品的换汇成本。
例1:如图，已知大气压p b=101325Pa ，U 型管内 汞柱高度差H =300mm ，气体表B 读数为0.2543MPa ，求：A 室压力p A 及气压表A 的读数p e,A 。 解： 强调： P b 是测压仪表所在环境压力 例2:有一橡皮气球，当其内部压力为0.1MPa （和大气压相同）时是自由状态，其容积为0.3m 3。当气球受太阳照射而气体受热时，其容积膨胀一倍而压力上升到0.15MPa 。设气球压力的增加和容积的增加成正比。试求： （1）该膨胀过程的p~f （v ）关系； （2）该过程中气体作的功； （3）用于克服橡皮球弹力所作的功。 解：气球受太阳照射而升温比较缓慢，可假定其 ，所以关键在于求出p~f （v ） (2) （3） 例3：如图，气缸内充以空气，活塞及负载195kg ，缸壁充分导热，取走100kg 负载，待平 衡后，不计摩擦时，求：（1）活塞上升的高度 ;（2）气体在过程中作的功和换热量，已 知 解：取缸内气体为热力系—闭口系 分析：非准静态，过程不可逆，用第一定律解析式。 计算状态1及2的参数： 过程中质量m 不变 据 因m 2=m 1,且 T 2=T 1 体系对外力作功 注意：活塞及其上重物位能增加 例4：如图，已知活塞与气缸无摩擦，初始时p 1=p b ，t 1=27℃，缓缓加热， 使 p 2=0.15MPa ，t 2=207℃ ，若m =0.1kg ，缸径=0.4m ，空气 求：过程加热量Q 。 解： 据题意 ()()121272.0T T m u u m U -=-=? 例6 已知：0.1MPa 、20℃的空气在压气机中绝热压缩后，导入换热器排走部分热量，再进入喷管膨胀到0.1MPa 、20℃。喷管出口截面积A =0.0324m2，气体流速c f2=300m/s 。已知压气机耗功率710kW ，问换热器的换热量。 解： 稳定流动能量方程 ——黑箱技术 例7:一台稳定工况运行的水冷式压缩机，运行参数如图。设空气比热 cp =1.003kJ/(kg·K)，水的比热c w=4.187kJ/(kg·K)。若不计压气机向环境的散热损失、动能差及位能差，试确定驱动该压气机所需功率。[已知空气的焓差h 2-h 1=cp (T 2-T 1)] 解：取控制体为压气机（不包括水冷部分 流入： 流出： 6101325Pa 0.254310Pa 355600Pa B b eB p p p =+=+?=()()63 02160.110Pa 0.60.3m 0.0310J 30kJ W p V V =-=??-=?=斥L ?{}{}kJ/kg K 0.72u T =1 2T T =W U Q +?=()()212211U U U m u m u ?=-=-252 1.96010Pa (0.01m 0.05m)98J e W F L p A L =??=???=???={}{}kJ/kg K 0.72u T =W U Q +?=g V m pq q R T =()f 22g p c A R T =620.110Pa 300m/s 0.0324m 11.56kg/s 287J/(kg K)293K ???==??()111 11111m V m P e q p q P q u p v ++?++() 1 2 1 22222m V m e q p q q u p v ++Φ?Φ++水水
一、填空(30’) 1、书面合同的内容通常包括、、和三个部分组成； 2、在EXW、FOB、CFR、CIF四个贸易条款中，条款是对出口商最有利的条款，条款是对进口商最有利的条款； 3、国际贸易的单价一般由、、和 四项内容组成； 4、进口货物报关时，进口商应向海关提交、、、 、、合同、货物产地证及海关认为必要的其它单证； 5、凡需法定商检出口的货物，应填写，还应附上 和等供检验时参考。 6、按照PICC的OMCC条款，海洋运输货物保险的基本险别分 为、、； 7、备用信用证是一种特殊形式的，又称商业票据信用证、担保信用证、履约信用证；它不是以清偿货物为目的，而是以或 为目的； 8、“金关工程”有四个系统，即进出口统计系统、结汇系统、、配额许可系统； 9、国际贸易中的三种主要结算方式是：、、； 10、目前中国国际经济贸易仲裁委员会在、、等城市设有分会； 二、是非题：(10’) 1、不管买卖双方以何种价格成交，均按FOB价计算佣金； 2、换汇成本越高，利润越低；
3、佣金与折扣的支付方法一样，都是由买方预先从货款中扣除； 4、原产地证书只能由中国质检总局出具； 5、在海运指示提单中的收货人和通知人是同一个名称； 6、跟单托收按照交单条件的不同分为付款交单和承兑交单； 7、如果采用远期交单方式，对由于交单的任何延误引起的任何后果，代收要负责 任； 8、票付款期限”60 days after date of draft” 是指付款人见票承兑后60天付 款； 9、中国，凡由中国国际经济贸易仲裁委员会作出的裁决，当事人双方对其裁决不 服的，均可向法院起诉要求变更； 10、国际贸易活动中，翻车损坏货物属于不可抗力范畴； 三、简答题（20’） 1、简述《2000国际贸易术语解释通则》与《1941年美国对外贸易定义修订本》中 对FOB条款的不同解释。 2、述信用证的三个基本特点。 四、翻译（10’） 1、汉译英 买方应通过买卖双方都接受的银行向迈方开出以卖方为受欹人的不可撤消、可转让的即期信用证并允许分装转船。 2、英译汉 CIQ、SGS、FDA、D/A、EDI
国际贸易实务试题（判断题） 判断下列说法的正误。正确的打勾，错误的打叉。每题1分，答对一个得1分，错答、漏答不扣分。 第一组： 1.在贸易实践中，FCA术语常常被称为"离岸价格"。（×） 2.在FOB术语下，卖方没有运输责任和保险责任。（√） 3.在规定装运条文时，如使用了“迅速”“立即”等字样，银行将不予置理。（√） 4.班轮运费中“W/M Plus Ad. Val.”是指在计收运费时，应选择三者中较高的。（√） 5.海运提单的日期应早于保险单的签发日期。（×） 6.海运提单要求空白抬头和空白背书，就是指不填写收货人和不要背书。（×） 7.保兑行对保兑L/C负第一性的付款责任。（√） 8.汇付是属于商业信用，托收是属于银行信用。（×） 9. L/C是一种无条件的承诺付款的书面文件。（√） 10.若合同中无规定索赔条款，买方便无权提出索赔。（×） 第二组： 1.提单是承运人或其代理人签发的货物收据，因此具有物权凭证作用。(√) 2.根据《跟单信用证统一惯例》(UCP500)的规定，只要支付金额不超过信用证的规定金额，货物交付数量都可以有5%的伸缩。(√)
3.根据《联合国国际货物销售公约》，一方发盘，另一方表示接受但同时要求提供原产地证明时，发盘人只要立即向对方表示确认，合同关系就能确立。(√) 4.托运出口玻璃制品时，被保险人在投保一切险之后，还应加保破碎险。(×) 5.从西欧某商进口在当地通常可买到的某化工产品。约定交货前该商所属生产上述产品的工厂之一因爆炸被毁，该商要求援引不可抗力免责条款解除交货责任。我方应予同意。(√) 6.保兑行与开证行都是信用证的首要付款人。(√) 7.我方与外商以CIF价达成一笔出口合同，制作海运提单时，运费一栏应填写“Freighttocollect”。(×) 8.凡装在同一航次及同一船上的货物，即使装运时间与装运地点不同，也不视为分批装运。 (√) 9.清洁提单是指提单表面整洁、没有污点。(×) 10.票汇业务和托收业务都是商业信用，使用的都是商业汇票。(×) 第三组： 1、以实物表示商品品质通常包括看货买卖和凭样品两种表示方法。（√） 2、出口商品盈亏率=出口销售人民币净收入/出口总成本—1。（×） 3、在国际贸易中，达成一项交易的两个必不可少的环节是询盘和还盘。（×） 4、合同内容由主体与标题组成。（×） 5、按国际惯例，如果在合同中未明确规定用毛重还是用净重计价的，应以毛重计价。（×） 6、提单正本为几份时，其效力是同等的。（√） 7、产地证明书一般由企业签发。（×）
进出口贸易实务计算题 汇总 YKK standardization office【 YKK5AB- YKK08- YKK2C- YKK18】
进出口贸易计算题汇总 一、价格换算： 1、某商品每公吨8000美元，FOB天津。已知运往XX港，每公吨运费850美元，按投保 加一成，保费率为%，计算该商品的CIF价？ 2、某货原报价每公吨1250美元CIF纽约，客户打算自己安排保险，要求改报CFR价，查 原报价保险包括附加淡水雨淋险，其费率分别为%和%,按CIF加一成投保，试计算CFR 纽约价。 3、一批出口货物做CFR价为250000美元，现客户要求改报CIF价加20%投保海运一切 险，我方同意照办，如保险费率为%，我方应向客户报价多少? 4、出口某商品100公吨，报价每公吨1950美元FOB上海，客户要求改报CFR伦敦价，已 知该货为5级货，计费标准为W，每运费吨运费70美元。若要保持外汇净收入不变，应如何报价？ 若还需征收燃油附加费10%、货币附加费10%，又应如何计算？ 5、某公司出口货物一批，报价为每公吨2000美元CFR Los Angeles，现客户要求改报CIF 价，加一成投保一切险和战争险，一切险费率为1%，战争险费率为%。试计算在不影响外汇净收入前提下的CIF报价。 6、我某出口公司推销某商品对外报价为每箱450美元FOB天津新港，后国外商人要求改 报CIF汉堡价，问我方应报多少（运费每箱50美元，保险费率为%，加成投保。）? 7、我某进出口公司同美商磋商进口一种仪器，按每台1500美元，FOB旧金山报价，对方 坚持用CIF术语成交，经过反复磋商，最后以CFR术语达成协议。已知单位商品运价为300美元，保险费率为1%，投保加成10%，求CFR的实际价格。 二、出口商品盈亏率和换汇成本： 1、以FOB新港每公吨320美元出口一批货物共10公吨，每公吨进货成本为2000元人民 币，国内费用为20%，出口后获退税1600元，求换汇成本与盈亏率各是多少？（设1美元折元人民币）。 2、我外贸公司出口某商品1000箱，该货每箱收购价人民币100元，国内费用为收购价的 15%，出口后每箱可退税人民币7元，外销价每箱18美元CFR曼谷，每箱货应付海运运费美元，试计算该商品的换汇成本。 3、出口某商品10公吨，400箱装，每箱毛重25公斤，体积20厘米X30厘米X40厘米， 单价CFR马赛每箱55美元，查表知该货为8级，计费标准为W/M，每运费吨运费80美元，另征收转船附加费 20%、燃油附加费10%。该商品的出口总成本为15万元人民币，求换汇成本和盈亏率各是多少？（外汇牌价：100美元 = 827元人民币） 4、某公司出口健身椅1000只，每只美元CIF纽约,总价为17300美元，其中运费2160美 元，保险费112美元。总进价为人民币117000元（含增值税），费率定额为10%，出口退税率为9%，当时银行美元买入价为元。求：出口商品盈亏率为多少？ 5、某公司出口商品5000箱，每箱净重20千克，毛重22千克，体积0.03立方米，出口 总成本每箱人民币999元，外销价每箱120美元CFR纽约。海运运费按W/M计算，每运费吨52美元。（100美元=828元人民币）试计算该商品的出口盈亏率及换汇成本。 6、出口碳刷一批，出口总价为73000美元CIF旧金山，其中运费为1540美元，保险费为 443美元。国内进价总计570000元人民币。当时外汇牌价为1美元折元人民币，请计算该批货物的出口换汇成本是多少?出口该批货物是否盈利? 7、出口某商品1000箱，每箱重40公斤，出口价为每箱CIF纽约价70美元。该货物属于 费率表里规定的等级为8级的货物，从上海到纽约基本运费为每公吨80美元，另加然
第二章 热力学第一定律 思 考 题 1. 热量和热力学能有什么区别？有什么联系？ 答：热量和热力学能是有明显区别的两个概念：热量指的是热力系通过界面与外界进行的热能交换量，是与热力过程有关的过程量。热力系经历不同的过程与外界交换的热量是不同的；而热力学能指的是热力系内部大量微观粒子本身所具有的能量的总合，是与热力过程无关而与热力系所处的热力状态有关的状态量。简言之，热量是热能的传输量，热力学能是能量？的储存量。二者的联系可由热力学第一定律表达式 d d q u p v δ=+ 看出；热量的传输除了可能引起做功或者消耗功外还会引起热力学能的变化。 2. 如果将能量方程写为 d d q u p v δ=+ 或 d d q h v p δ=- 那么它们的适用范围如何？ 答：二式均适用于任意工质组成的闭口系所进行的无摩擦的内部平衡过程。因为 u h pv =-，()du d h pv dh pdv vdp =-=-- 对闭口系将 du 代入第一式得 q dh pdv vdp pdv δ=--+ 即 q dh vdp δ=-。 3. 能量方程 δq u p v =+d d （变大） 与焓的微分式 ()d d d h u pv =+（变大） 很相像，为什么热量 q 不是状态参数，而焓 h 是状态参数？ 答：尽管能量方程 q du pdv δ=+ 与焓的微分式 ()d d d h u pv =+（变大）似乎相象，但两者 的数学本质不同，前者不是全微分的形式，而后者是全微分的形式。是否状态参数的数学检验就是，看该参数的循环积分是否为零。对焓的微分式来说，其循环积分：()dh du d pv =+??? 因为 0du =?，()0d pv =? 所以 0dh =?， 因此焓是状态参数。 而 对 于 能 量 方 程 来 说 ，其循环积分：
第八章货物的保险 一、填空题 1．投保人在投保一切险后，根据需要还可加保＿＿。 2．单独海损与共同海损的主要不同在于＿＿和＿＿。 3．海上货物运输可保的风险主要有＿＿和＿＿。 4．海损按照损失程度不同，可分为＿＿和＿＿；按照损失的性质，可分＿＿和＿＿。 5．我国海洋运输货物保险的基本险别分为＿＿、＿＿和＿＿三种。 6．在海上保险业务中，许多国家直接采用英国伦敦保险业协会制定的＿＿，简称＿＿。 7．按照国际惯例，卖方有义务按CIF或CIP价格的总值另加＿＿作为保险金额。 8．根据中国人民保险公司海洋货物保险条款的规定，平安险、水渍险和一切险承保责任的起讫期限，均采用国际保险业中惯用的＿＿。 二、单项选择题 1.在海洋运输货物保险业务中,共同海损( )。 A.是部分损失的一种 B.是全部损失的一种 C.有时是全部损失，有时是部分损失 D.既是全部损失，又是部分损失 2.在国际贸易运输保险业务中，单独海损仅涉及受损货物所有人单方面授利益，因而仅有受损方单独承担损失。这种损失是（）。 A.部分损失 B.全部损失 C.单件损失 D.有时是全部损失，有时是部分损失 3.在海洋运输货物保险业务中，涉及单方面利益的损失，达到全部损失程度时，（）。 A.按全损处理 B.按单独海损处理 C.按推定全损处理 D.按共同损失处理 4.按照英国伦敦保险协会《协会货物条款》，保险公司对I.C.C.(A) 、I.C.C.(B)及I.C.C.(C) 三种基本险所承担的责任围最大的是（）。 A. I.C.C.(A) B. I. C.C.(B) C. I.C.C.(C) 5.某货轮在航行途中，A舱失火，船长误以为B舱也同时失火，命令对两舱同时施救，A舱共有两批货物，甲批货物全部焚毁，乙批货物为棉织被单，全部遭受水浸；B舱货物也全部遭受水浸。那么（）。 A.A舱乙批货物与B舱货物都属单独海损 B.A舱乙批货物与B舱货物都属共同海损 C.A舱乙批货物属共同海损，B舱货物属单独海损 D.A舱乙批货物属于单独海损，B舱货物属于共同海损 6.我公司以CIF条件与国外客户达成一笔出口交易，我公司应负责替国外客户投保，按照国际商会《INCOTERMS》的规定，应投保（）。 A.一切险加战争险 B.一切险 C.平安险 D.水渍险 7.仓至仓条款是（）。 A.承运人负责运输责任起讫的条款 B.保险人负责保险责任起讫的条款 C.出口商负责交货责任起讫的条款
35道国际贸易实务计算题及答案（1） 公量计重 主要用于少数经济价值较高而水分含量极不稳定的商品，如羊毛、生丝、棉花等。 公量=干量+标准水分量 =实际重量×（1+标准回潮率）/（1 +实际回潮率） 公量的计算公式： 公量＝商品干净重×(1＋公定回潮率)＝商品净重×(1＋公定回潮率) /(1+实际回潮率) 实际回潮率＝实际含水量/干重 注：干量=商品干净重=干重商品净重=实际重量公定回潮率=标准回潮率 公量的计算 1.例题：内蒙古某出口公司向韩国出口10公吨羊毛，标准回潮率为11%，经抽样证明10公斤纯羊毛用科学方法抽干水后净重8公斤干羊毛，求用公量计算的交货重量为多少 <解答1 > 实际回潮率=水分/干量=（10-8）/8*100%=25% 公量=实际重量×（1+标准回潮率）/（1 +实际回潮率）=10（1+11%）/（1+25%）=（公吨） 答：该批生丝的公量为公吨。 <解答2 > 净剩的8公吨为干量， 公量=干量×(1＋公定回潮率) =8×(1＋11%) =（公吨） 答：该批生丝的公量为公吨。
2.、一批出口货物做CFR价为250000美元，现客户要求改报CIF价加20%投保海运一切险，我方同意照办，如保险费率为%时，我方应向客户报价多少解：CIF=CFR+保险费 保险费=保险金额×保险费率 =CIF×(1+20%)×% CIF=CFR+CIF×(1+20%)×% CIF=CFR÷(1-120%×%) =250000÷ =美元 答：我方应报价美元 3.、一批出口货CFR价为1980美元，现客户来电要求按CIF价加20%投保海上一切险，我方照办，如保险费率为2%时，我方应向客户补收保险费若干 解：CIF价＝CFR价/[1－(1+投保加成率)×保险费率] 保险费＝保险金额×保险费率=CIF价×(1+投保加成率)×保险费率，所以 保险费＝CFR价×(1+投保加成率)×保险费率/[1－(1+投保加成率)×保险费率]＝1980×（1+20%）×2%/（1－120%×2%）＝（美元） 取整保险费应为49美元。 4、某公司出口商品1000箱，每箱人民币收购价100元，国内费用为收购价的15%，出口后每箱可退税7元人民币，外销价每箱19美元CFR曼谷，每箱货应付海运费美元，计算该商品的换汇成本。(保留两位小数) 解：每箱货物出口总成本=100×(1+15%)-7=108元人民币 每箱货物出口销售外汇净收入 ==美元 换汇成本 =108/=元人民币/美元 5. 例1：出口健身椅（Sit-up Bench）1000只，出口价：每只美元CIF纽约，CIF总价16570美元，其中运费2160美元、保险费112美元。进价每只人民币117元，共计人民币117000元（含增值税17%），费用定额率10%，出口退税率14%。当时银行外汇（美元）买入价为元。
第一篇国际贸易术语 第一章贸易术语与国际贸易惯例 一、单项选择题 1、《美国对外贸易定义》中FAS术语的解释为（） A.在运输工具旁边交货 B.在装运港船边交货 C.在运输工具上交货 D.在装运港船上交货 2、《1990年通则》中，与“核查、包装及标记”的卖方义务相对应的买方义务为（） A.支付货款 B.受领货物 C.货物检验 D.货物包装 3、国际贸易中用以划分交易双方风险、责任和费用的专门用语称（） A.贸易惯例 B.贸易术语 C.文字概念 D.外文缩写 4、《华沙－牛津规则》最终修订时间是（） A.1928年 B.1930年 C.1931年 D.1932年 5、与《1980年通则》相比，《1990年通则》新增的贸易术语是（） A.CFR B.DES C.DEQ D.DDU 6、最早出现的贸易术语是（） A.EXW B.FAS C.FOB D.CIF 7、新的《2000年通则》已于（）起正式生效。 A.2001年1月1日 B.2001年7月1日 C.2000年1月1日 D.2000年7月1日 8、《1990年通则》解释的贸易术语有（） A.6种 B.9种 C.13种 D.14种 9、《国际贸易术语解释通则》的最早版本年限是（） A.1936年 B.1953年 C.1967年 D.1973年 10、《华沙－牛津规则》是由（） A.国际法协会制定的 B.国际商会制定的 C.几个商业团体制定的 D.国际商会、国际法协会联合制定 11、中世纪海外贸易中承担货物长途运输全部风险、责任、费用的是（） A.承运人 B.买方 C.货主 D.卖方 12、在《1990通则》中，买方承担责任重大，负担费用最多的贸易术语是（） A.EXW B.FCA C.DAF D.FAS 13、按照C组术语成交，货物启运后的风险由（） A.卖方负担 B.买方负担 C.承运人负担 D.保险公司负担 14、《美国对外贸易定义》原称为（） A.《美国进口报价及其缩写条例》 B.《美国出口报价及其缩写条例》 C.《美国进出口报价及其缩写条例》 D.《美国对外贸易报价及其缩写条例》 15、在有关贸易术语的国际贸易惯例中，包括内容最多的一种是（） A.《华沙－牛津规则》 B.《联合国国际货物销售合同公约》 C.《美国对外贸易定义》 D.《1990年通则》 16、19世纪中叶，国际贸易中最常用的贸易方式是（） A.承兑买卖方式 B.单据买卖方式 C.货款抵押方式 D.易货互购方式 17、按照D组术语成交，货物运抵指定进口国交货地的一切责任由（） A.卖方负担 B.买方负担 C.承运人负担 D.保险公司负担
《进出口贸易实务》第一章习题集 姓名学号 一填空题 1 进出口贸易合同适用的法律主要有（）、（）、（）。 2 目前常用的国际贸易惯例包括（）、（）、（）、（）。 3 商品的品质是指商品的（）和（）的综合。 4 国际贸易中惯常用来表示商品品质的方法包括（）和（）。 5 以实物表示商品品质的方法有（）和（）。 6 以文字说明表示商品的品质的方法有：（）、（）、 （）、（）、（）、（）。 7 以化学成分、含量、纯度、性能、长短、容量等表示商品质量是凭（）买卖。 8 FAQ的英文缩写是（），其中文全称是（），一般是指（）。 9 在我国出口的农副产品中，也有用FAQ来说明品质的，但在合同中除了标明大路货之外，还应订有（）。 10 商品的数量是指以一定的（）表示商品的（）、（）、（）、（）。 11 国际贸易中通常使用的度量衡制度有：（）、（）、（）、（）。 12 进出口商品重量的计算方法有（）、（）、（）、（）、（）。 13 国际贸易中，采用净重计重时，对于如何计算包装的重量，国际上常见的做法是按（）、（）、（）、（）计算。 14 如果在合同中未明确规定重要的计算方法，按惯例应以（）计算；而羊毛、生丝等含水量不稳定的商品一般应按（）计算重量。 15 在买卖合同中的溢短装条款中，如果对溢短装部分规定作价办法，按惯例应该按（）价格结算。 16 《跟单信用证统一惯例》规定：（1）在信用证支持方式下，合同当中的数量及金额的约或大约，应理解为卖方可以多交或少交（）。 （2）在信用证支付方式下，在（）的前提下，卖方可以多交或少交（），单包装单位按个体计数时，此伸缩不适用。 17 商品包装根据在流通过程中所起的作用可分为（）和（）两类。 18 用于表示某些商品在装卸、运输和保管等方面的要求及注意事项的图案和文字是（）标志。 19 运输包装上的标志按其用途可分为（）、（）和（）。 20 中性包装可以分为（）和（）。 21 包装条款的主要内容包括（）、（）、（）和（）。
进出口贸易实务计算题（答案） 1 年。我们出口商品的国内总成本是每箱1200 元。外国商人给我的报价是每箱140 美元，纽约到岸价。当日，中国银行公布的汇率为100美元= 850 元人民币问:我们公司能接受吗？如果我们报价，价格应该是多少？（海运每箱10 美元，保险费率为0.5%）（保留小数点后一位） 2。我向美国商人出口一批货物。报价是纽约到岸价每公斤100 元。 美国商人要求更改到岸价格 5 美元（一切险加10%，保险费率为4%，人民币/美元比率为1: 8.3）在不影响所收外汇金额的情况下，尽量确定应报的确切到岸价格。 3。我国的一家出口公司向法国出口了一批货物，出口报价为每吨840 法国法郎，法国商人的还盘为每吨880法国法郎（保险费率1.5%，保险费加10%）。如果我们想保持净出口收入不变，我们能接受吗？报价应该是什么？ 4。中国的一家出口公司出口一个20英尺的内衣集装箱，每箱50 盒，20套。供货价格为52元/套（含17%增值税和15%出口退税）。出口包装费是每箱15 元。检验费、仓储费、报关费、国内运费和杂费、业务费、港口费和其他税费为每集装箱1950元，20 英寸集装箱的国外运费约为1200 美元。如果交易是在到岸价的基础上进行，我们将按交易金额的110%投保一切险，保险费率为 0.5%现在假设（汇率为8.3 元对 1 美元）:
（1）我们想获得10%的利润（根据交易金额计算），试着计算货物的离 岸价格和到岸价（每套）（2）如果外商想获得3%的佣金，CFRC3 的价格是多少？ 5。我的一家工艺品进出口公司计划向其客户出口100 箱某种工艺品。产品国内采购价格为每件50件，每箱28 元，每箱包装费100元，国内运输及杂费合计1500 元，商检及报关费500元，各种港口费400 元，各种相关费用1000元。经核实，货物出口运费为800 美元。如果货物由我方投保，保险金额为到岸价的10%加上一切险，保险费率为0.5%。此外，产品出口有13% 的退税现在假设公司想获得10% 的预期利润，外国客户要求5%的佣金，试着给产品报FOBC5 和CIFC5 美元。（美元对人民币汇率为1: 8.3，计算过程中保留 4 位小数，计算结果中保留 2 位小数） 6。出口欧洲的松节油按到岸价格计价，单价为1000 元人民币，运费为100 元人民币，保险费率为0.85%。之后，客户要求增加10% 的保险，每单位的到岸价格和保险费是多少？ 7。一家外贸公司出口一种商品，采购成本为7000 元/公吨，国内总流通成本为2000 元/公吨，交易价格为1200 美元/公吨（含运费42.37 美元/公吨，保险费8.58美元/公吨，佣金36 美元/公吨）假设出口200 公吨，计算该批商品的出口盈亏率和汇率成本（美元/人民币比率为1: 8.3） 8。当我们公司向某个国家出口“两面针”牙膏时，如果每打95
工程热力学习题集 一、填空题 1．能源按使用程度和技术可分为 能源和 能源。 2．孤立系是与外界无任何 和 交换的热力系。 3．单位质量的广延量参数具有 参数的性质，称为比参数。 4．测得容器的真空度48V p KPa =，大气压力MPa p b 102.0=，则容器内的绝对压力为 。 5．只有 过程且过程中无任何 效应的过程是可逆过程。 6．饱和水线和饱和蒸汽线将压容图和温熵图分成三个区域，位于三区和二线上的水和水蒸气呈现五种状态：未饱和水 饱和水 湿蒸气、 和 。 7．在湿空气温度一定条件下，露点温度越高说明湿空气中水蒸气分压力越 、水蒸气含量越 ，湿空气越潮湿。（填高、低和多、少） 8．克劳修斯积分 /Q T δ?? 为可逆循环。 9．熵流是由 引起的。 10．多原子理想气体的定值比热容V c = 。 11．能源按其有无加工、转换可分为 能源和 能源。 12．绝热系是与外界无 交换的热力系。 13．状态公理指出，对于简单可压缩系，只要给定 个相互独立的状态参数就可以确定它的平衡状态。 14．测得容器的表压力75g p KPa =，大气压力MPa p b 098.0=，则容器内的绝对压力为 。 15．如果系统完成某一热力过程后，再沿原来路径逆向进行时，能使 都返回原来状态而不留下任何变化，则这一过程称为可逆过程。 16．卡诺循环是由两个 和两个 过程所构成。 17．相对湿度越 ，湿空气越干燥，吸收水分的能力越 。（填大、小） 18．克劳修斯积分 /Q T δ?? 为不可逆循环。 19．熵产是由 引起的。 20．双原子理想气体的定值比热容p c = 。 21、基本热力学状态参数有：（ ）、（ ）、（ ）。 22、理想气体的热力学能是温度的（ ）函数。 23、热力平衡的充要条件是：（ ）。 24、不可逆绝热过程中，由于不可逆因素导致的熵增量，叫做（ ）。 25、卡诺循环由（ ）热力学过程组成。 26、熵增原理指出了热力过程进行的（ ）、（ ）、（ ）。 31.当热力系与外界既没有能量交换也没有物质交换时，该热力系为_______。 32.在国际单位制中温度的单位是_______。
进出口贸易实务习题案例分析答案 国际贸易实务练习三 案例1 案情简介： 买方向卖方订购50公吨货物，合同规定A、B、C、D、E 五种规格按同等 数量搭配。卖方按照合同开立发票，买方凭发票和其他单据付了款。货到后发现所有50公吨货物均为A 规格，买方只同意接受其中的1/5，拒收其余的4/5，并要求退回4/5 的货款。卖方辩说，不同规格搭配不符合 合同，只能给予适当经济赔偿，不能拒收，更不能退款。于是诉诸法院。你认为法官该如何判决？理由何在？ 法官应该判买方有权拒收4/5 的货物，要求卖方退回4/5的货款，还可以要求卖方承担违约赔偿责任。 因为合同中的规格和数量条款属于合同的主要交易条款，卖方违反了规 格和质量规定，按照《公约》规定，属于根本性违约，受到损害的买方不仅可以拒收货物，而且还可以提出索赔。
本案例合同中要求卖方对于ABCDE五种规格货物按照同等数量搭配，但是卖方都提供同样规格的A 货物，属于违反货物规格的规定，相当于所有货物只提交了1/5符合合同约定，违反了合同中的数量条款。 案例2 案情简介： 合同规定水果罐头装入箱内，每箱30听。卖方按合同规定如数交付了货物，但其中有一部分是装24 听的小箱，而所交货物的总听数，并不短缺。 可是，买方以包装不符合合同规定为由拒收整批货物，卖方则坚持买方应接受全部货物，理由是经买方所在地的公证人证实：不论每箱是装24听或30 听，其每听市场价格完全相同。于是引起诉讼。对此，你认为法官应如何判决？依据何在？ 根据《公约》规定，卖方需要按照合同约定的数量、品质规格交货，并 按照合同规定的方式包装或者装箱，如果没有按照规定，卖方需承担违 约责任。 通常合同中的包装条款针对包装方式或包装材料的规定，对于每个包装 的数量，属于双方特殊的约定。如果双方约定卖方没有按照规定数量装箱，买方有权拒收货物，则本案例中买方可以拒收整批货物。但是案例
1. 热量和热力学能有什么区别？有什么联系？ 答：热量和热力学能是有明显区别的两个概念：热量指的是热力系通过界面与外界进行的热能交换量，是与热力过程有关的过程量。热力系经历不同的过程与外界交换的热量是不同的；而热力学能指的是热力系内部大量微观粒子本身所具有的能量的总合，是与热力过程无关而与热力系所处的热力状态有关的状态量。简言之，热量是热能的传输量，热力学能是能量？的储存量。二者的联系可由热力学第一定律表达式 d d q u p v δ=+ 看出；热量的传输除了可能引起做功或者消耗功外还会引起热力学能的变化。 2. 如果将能量方程写为 d d q u p v δ=+ 或 d d q h v p δ=- 那么它们的适用范围如何？ 答：二式均适用于任意工质组成的闭口系所进行的无摩擦的内部平衡过程。因为 u h p v =-，()du d h pv dh pdv vdp =-=-- 对闭口系将 du 代入第一式得 q dh pdv vdp pdv δ=--+ 即 q dh vdp δ=-。 3. 能量方程 δq u p v =+d d （变大） 与焓的微分式 ()d d d h u pv =+（变大） 很相像，为什么热量 q 不是状态参数，而焓 h 是状态参数？ 答：尽管能量方程 q du pdv δ=+ 与焓的微分式 ()d d d h u pv =+（变大）似乎相象，但两者的数学本 质不同，前者不是全微分的形式，而后者是全微分的形式。是否状态参数的数学检验就是，看该参数的循环积分是否为零。对焓的微分式来说，其循环积分：()dh du d pv =+??? 因为 0du =?，()0d pv =? 所以 0dh =?， 因此焓是状态参数。 而对于能量方程来说，其循环积分： q du pdv δ=+??? 虽然： 0du =? 但是： 0pdv ≠? 所以： 0q δ≠? 因此热量q 不是状态参数。 4. 用隔板将绝热刚性容器分成A 、B 两部分（图2-13），A 部分装有1 kg 气体，B 部分为高度真空。将隔板抽去后，气体热力学能是否会发生变化？能不能用 d d q u p v δ=+ 来分析这一过程？
1．我公司出口商品国内总成本为每箱1200元人民币。外商向我发盘，价格为每箱140美元CIF纽约。当日中国银行外汇牌价为100美元＝850元人民币。问：我公司可否接受？若我方发盘，价格应该是多少？（海运费为每箱10美元，保险费率为0.5％）（保留一位小数）。 2．我对美国客商出口一批商品，报价为每公斤100元人民币CFR纽约，美国客商要求改报CIFC5美元价(投保一切险，加一成投保，保费率为4％，人民币兑美元比价为1：8.3)。试确定在不影响收汇额的前提下，准确的CIFC5价应报多少？ 3．我国某出口公司向法国出口一批货物，出口报价为CFR巴黎840美元/吨，法国客商还价为CIFC5巴黎880美元/吨（保费率1.5％，投保加成10％），我方如果想保持出口净收益不变，我方能否接受？报价应是？ 4．我国某出口公司出口一个20英尺集装箱的内衣，内装纸箱50箱，每箱20套，供货价格为52元/每套（含17％增值税，出口退税率为15％），出口包装费每纸箱为15元，商检费、仓储费、报关费、国内运杂费、业务费、港口费及其他各种税费每个集装箱为1950元，20英寸集装箱国外运费约为1200美元，如果按CIF成交，我方按成交金额的110％投保一切险，保费率为0.5％。现假设（汇率为8.3人民币兑换1美元）：（1）我方欲获得10％利润（按成交金额计算），试计算该货（每套）的FOB和CIF价。 （2）如果外商欲获得3％的佣金，那么CFRC3价应为多少？ 5．我某工艺品进出口公司拟向其客户出口某种工艺品100箱该产品国内采购价为每件28元人民币按每50件装一箱，包装费用每箱100元，国内运杂费合计共1500元，商检报关费500元，港口各种费用400元公司各种相关费用1000元，经核实，该批货物出口需运费800美元，如由我方保险，保险金额按CIF成交价加一成投保一切险，保险费率0.5％，另外，这种产品出口有退税13％。现假设该公司欲获得10％的预期利润，且国外客户要求价格中含5％佣金，试报该产品的FOBC5及CIFC5美元价格。（美元对人民币汇率为1：8.3，计算过程保留4位小数，计算结果保留2位小数） 6．出口到欧洲的松节油，价格术语是CIF价，每单位成本为1000元人民币，运费为100元人民币，保险费率为0.85％，后客户要求加一成投保，计算每单位CIF净价和每单位保险费是多少？ 7．某外贸公司出口一商品，采购成本7000元/公吨，国内流通费用总和2000元/公吨，成交价CIFC3价1200美元/公吨（其中运费42.37美元/公吨，保险费8.58美元/公吨，佣金36美元/公吨）。假设出口200公吨，求该批商品出口盈亏率和换汇成本（美元兑人民币比价为1：8.3）。 8．我公司对某国出口“两面针”牙膏，每打CFR净价95元，如折算成含拥价5％，CFRC5价应是多少？如CFR净价为100元，佣金率仍然是5％，CFRC5 价为多少？应付多少佣金？后经与国外客户协商，同意以FOB净价作为基数计算佣金（运费20元），佣金应为多少？ 9、我某出口公司出口货物一批，报价为每公吨2000美元CFR纽约，现客户要求改报CIF价，加二成投报一切险和战争险，查一切险和战争险费率分别为1%和0.03%。请计算在不影响我外汇净收入的前提下的CIF价。 10、某公司向西欧推销装货，原报价每箱50美元FOB上海，现客户要求改报CFRC3 汉堡。问：在不减少收汇的条件下，应报多少？（该商品每箱毛重40公斤，体积0.05立方米，在运费表中的计费标准为W/m ，美元运费吨基本运费率为200美元，另外收燃油附加费10% ） 11、我某企业向新加坡Ａ公司出售一批货物，出口总价为１０万美元CIF新加坡，其中从大连港运至新加坡的海运运费为4000美元，保险按CIF总价的110% 投保一切险，保险费率1%。这批货物的出口总成本为72万人民币元，结汇时，银行外汇买入价为1美元折合人民币8.30元。试计算这笔交易的换汇成本和盈亏额。 12、我公司出口商品200件，每件毛重95公斤，体积100 c m ×40 cm×25 cm,查轮船公司运费表，该商品计费标准为Ｗ／Ｍ，等级为8级每运费吨运费为80美元，另收港口附加费１０﹪，直航附加费１５﹪。问：该批货物共计运费多少？我原报ＦＯＢ上海每件400美元，客户要求改报CFR，应报多少？ 13、每打尼龙袜的出口总成本为人民币8.30元，出口价每打1.80美元CIFC3新加坡，设每打运费0.35 美元，保险费0.02美元，求该商品的换汇成本？ 14、上海运往肯尼亚蒙巴萨港口“门锁”一批计200箱，每箱体积为20cm × 30cm × 40 cm，毛重为25公斤。当时燃油附加费为30％，蒙巴萨港口拥挤附加费为10％。门锁属于小五金类，计收标准是W/M，等级