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紧急程度：平件
处理表号：建10085
司属各在建、筹建项目：
现将省交通运输厅“关于印发广东省高速公路建设标准化管理指南（试行）的通知”（粤交基[2010]1357号）转发给你们，请遵照执行。
广东省高速公路有限公司
二0一0年十一月四日
收文编号
收文
20102268
拟办 夏骥 审核郑建浩 电话 83731172
N/山东省临沂市永丰钢结构工程有限公司安全标准化建设管理体系 指导手册汇编 编号：（） 编制：（） 审核: （） 批准: （） 发布日期：2017年X月X日实施日期：2017年X月X日
发布令 本厂《山东省临沂市安全生产标准化建设管理指导手册汇编》（后称《指导手册》）是根据国家安全相关的法律法规及标准规范，结合我厂的实际情况，予以编制。经XXX 审定批准,现予以发布实施。 本厂全体在职员工以及各大承包商及相关方必须遵照执行。 本制度汇编于2017年X月1日发布,2017年X月1日起实施。 特此令 厂长(签名)： （盖章)
2017年3月1日 目录
1 总则 （1）为了加强我厂安全管理，防止和减少安全事故，保障厂内人员人身和财产安全，促进我厂健康可持续发展。根据国家相关法律法规、方针、政策，结合本我厂自身实际情况，制定本安全管理制度汇编。 （2）我厂安全管理制度汇编，坚持“安全第一、预防为主、综合治理、以人为本、健康发展”的方针。 （3）安全管理制度是我厂加强安全工作的基本要求，是我厂确保安全生产的保证，也是我厂安全管理系统中的重要组成部分，要求充分体现管理系统的集合性、相关性、目的性、整体性、层次性和适应性。全体在职人员必须严肃对待、认真执行。 （4）我厂安全管理制度坚持“以人为本”的原则，在安全管理中把人的因素放在首位，望我厂全体在职人员主观能动地执行，认真做到三不伤害（不伤害自己，不伤害他人，也不被他人伤害）。 （5）我厂安全管理制度，坚持以“预防为主”的原则。通过执行本安全管理制度，使我厂在生产过程中人、机（物）、环的因素更符合安全管理的要求，以防止和最大限度地减少厂内人员伤亡、设备设施的损害，确保我厂安全工作可持续健康发展。 （6）我厂《指导手册》下发至各部门、岗位、承包商，重要岗位规章制度及操作规程应在相应位置张贴上墙。 2 编制依据 《中华人民共和国安全生产法》 《中华人民共和国食品安全法》
目录
前言 ......................................... 错误!未定义书签。 1 现场形象 ......................................... 错误!未定义书签。 1.1场区标识......................................... 错误!未定义书签。 1.2设备标识......................................... 错误!未定义书签。 1.3油漆涂色......................................... 错误!未定义书签。 2 环境美化 ......................................... 错误!未定义书签。 2.1室外绿化......................................... 错误!未定义书签。 2.2室内美化......................................... 错误!未定义书签。 2.3卫生标准......................................... 错误!未定义书签。 3 分输站场管理标准化 ............................... 错误!未定义书签。 3.1资料标准......................................... 错误!未定义书签。 .................................................... 错误!未定义书签。 .................................................... 错误!未定义书签。 .................................................... 错误!未定义书签。 .................................................... 错误!未定义书签。 .................................................... 错误!未定义书签。 .................................................... 错误!未定义书签。 3.2人员标准......................................... 错误!未定义书签。 .................................................... 错误!未定义书签。 .................................................... 错误!未定义书签。 .................................................... 错误!未定义书签。 .................................................... 错误!未定义书签。 .................................................... 错误!未定义书签。 .................................................... 错误!未定义书签。 3.3其它标准......................................... 错误!未定义书签。 .................................................... 错误!未定义书签。 .................................................... 错误!未定义书签。 .................................................... 错误!未定义书签。 .................................................... 错误!未定义书签。 3.3.5 HSE管理....................................... 错误!未定义书签。附件：西气东输各类设备完好率标准 .. (27)
企业标准化管理手册
目次 前言.................................................................................................................................................... I II 1 范围 (1) 2 规范性引用文件 (1) 3 术语和定义 (1) 4 企业标准化工作的基本任务 (2) 5 企业标准化方针与目标 (3) 5.1 标准化方针 (3) 5.2 标准化目标 (3) 6 标准化组织机构、职责 (3) 6.1 组织机构和人员 (3) 6.2 职责 (3) 6.2.1 标准化委员会及总经理 (3) 6.2.2 管理者代表 (3) 6.2.3 标准质量部及专职标准化员 (3) 6.2.4 各部门及其标准化兼职人员职责 (4) 6.2.4.1 销售部 (4) 6.2.4.2 生产技术部 (4) 6.2.4.3 综合部 (4)
6.2.4.4 采购部 (5) 6.2.4.5 财务部 (5) 7 标准体系的建立 (5) 7.1 建立企业标准体系的要求 (5) 7.2 企业标准体系表 (6) 7.2.1 标准体系表的组成 (6) 7.3 标准体系表结构图 (6) 7.4 标准明细表 (6) 7.5 企业标准体系统计表 (6) 7.6 标准体系代码 (7) 8 企业标准化人员及培训 (7) 8.1 企业标准化人员应具备的知识和能力 (7) 8.2 企业标准化培训 (8) 8.2.1 培训对象和要求 (8) 8.2.2 标准化培训程序和组织实施 (8) 9 标准化工作的规划和计划 (8) 10 标准及标准信息的搜集、管理和使用 (8) 10.1 标准化信息的范围 (8) 10.2 标准化信息管理 (8) 11 标准制定、修订工作 (9) 11.1 标准的制定 (9)
广东省高速公路建设双标管理质量控制及标杆 工程评选细则年新 HEN system office room 【HEN16H-HENS2AHENS8Q8-HENH1688】
广东省高速公路建设“双标”管理 质量控制及标杆工程评选细则 (试行) 为贯彻落实交通运输部《高速公路施工标准化活动实施方案》、省政府《关于开展质量强省活动的意见》、省交通运输厅《广东省高速公路建设管理提升年行动纲要》精神，进一步深化我省高速公路建设“双标”管理(标准化管理、标杆管理)，现对“双标”管理质量控制的有关要求以及标杆工程评选实施意见进行细化，使工程质量管理“比有标准、赶有目标，好则奖励、差则追责”更加明确，更具可操性，以促进我省高速公路建设质量水平持续提升。 1 实体工程质量目标及要求 高速公路建设必须严格按现行标准、规范、规定、设计文件以及本细则有关要求组织施工。本细则所列的精品工程主要质量目标，是我省高速公路建设“双标”管理的阶段性目标，其它质量指标须满足现行标准、规范以及设计文件、施工合同有关要求；各表所列检查项目的单点极限偏差是施工过程中质量控制最低要求，也是相应质量问题处理的主要依据。 路基工程 1.1.1 一般规定 1.1.1.1 路基填筑必须严格控制每层填土的厚度和压实度，填土厚度应通过试验路确定。当压实层厚超过试验路确定的压实厚度20mm时，该层填土层厚判定为不合格；当压实层厚超过试验路确定的压实厚度30mm 时，该层填土层厚压实度判定为不合格。 1.1.1.2 填筑上一层填料时，应认真处理下一层顶面不密实表层，表层的松散粉土、翻浆土、沉积淤泥等必须清除；雨后必须待已压实的填土表面晾干，重新碾压并检测压实度合格后才能填筑上一层。
中国石油股份有限公司西气东输管道分公司
目录 前言 (6) 1、户外篇 (6) 2、户内篇 (7) 视觉形象标准化有关内容附件 (10) 附件1 西气东输站队形象标准化视觉形象模板 (11) 附件2 进站须知 (26) 附件3 共性内容 (26) 附件3-1 宣传栏 (26) 附件3-2 上墙制度 (26) 附件3-3 桌牌 (27) 附件4 个性内容 (28) 附件4-1 压气站上墙制度 (28) 附件4-2 维抢修队（中心）上墙制度 (31) 附件4-3 分输站上墙制度 (35) 附件4-4 南京计量中心上墙制度 (36) 附件4-5 储气库上墙制度 (38) 附件4-6 阀室上墙制度（4项） (38) 附件5 站场简介 (44) 1 新疆-1 轮南压气站简介 (44) 2 新疆-2 孔雀河压气站简介 (44) 3 新疆-3 四道班压气站简介 (44) 4 新疆-4 鄯善压气站简介 (45) 5 新疆-5 哈密压气站简介 (45) 6 新疆-6 雅满苏压气站简介 (45) 7 甘肃-1 红柳压气站简介 (46) 8 甘肃-2 柳园压气站简介 (46) 9 甘肃-3 玉门压气站简介 (46) 10 甘肃-4 酒泉压气站简介 (47) 11 甘肃-5 山丹压气站简介 (47) 12 甘肃-6 金昌压气站简介 (47) 13 甘肃-7 古浪压气站简介 (48)
14 宁陕-1 中卫压气站简介 (48) 15 宁陕-2 盐池压气站简介 (48) 16 宁陕-3 靖边压气站简介 (49) 17 宁陕-4 延川压气站简介 (49) 18 山西-1 蒲县压气站简介 (50) 19 山西-2 沁水压气站简介 (50) 20 豫皖-1 博爱分输站简介 (50) 21 豫皖-2 郑州分输压气站简介 (51) 22 豫皖-3 薛店分输站简介 (51) 23 豫皖-4 淮阳分输清管站简介 (52) 24 豫皖-5 利辛分输清管站简介 (52) 25 豫皖-6 刘巷子分输站简介 (52) 26 豫皖-7 定远分输压气站简介 (53) 27 豫皖-8 滁州分输站简介 (53) 28 豫皖-9 合肥末站简介 (54) 29 豫皖-10 长铝末站简介 (54) 30 苏浙沪-1 龙池分输站简介 (54) 31 苏浙沪-2 青山分输清管站简介 (55) 32 苏浙沪-3 龙潭分输站简介 (55) 33 苏浙沪-4 镇江分输站简介 (56) 34 苏浙沪-5 常州分输站简介 (56) 35 苏浙沪-6 芙蓉分输清管站简介 (56) 36 苏浙沪-7 无锡分输站简介 (57) 37 苏浙沪-8 东桥分输站简介 (57) 38 苏浙沪-9 甪直分输站简介 (57) 39 苏浙沪-10 上海白鹤站简介 (58) 40 苏浙沪-11 武进分输站简介 (58) 41 苏浙沪-12 宜兴分输站简介 (59) 42 苏浙沪-13 长兴分输站简介 (59) 43 苏浙沪-14 南京分输站简介 (59) 44 苏浙沪-15 马鞍山分输站简介 (60) 45 苏浙沪-16 芜湖末站简介 (60)
标准化管理作业指导书 第一章钢构件集中加工 1.机构设置 按照“管理有效，监控有力，运作高效”的原则组建钢构件加工厂。钢构件加工厂按照“专业化、机械化、工厂化”的原则进行工作分工。以项目经理部管理、技术人员和生产骨干为施工作业管理与监控层，以内部职工、劳务企业的劳务人员为作业人员。加工厂作业层设型钢拱架加工班、格栅拱架及网片加工班、小导管加工班、运输班班等。钢构件加工厂组织机构见下图。 2.人员配置要求 钢构件加工厂编制与定员设置的原则是精干、高效，满足施工生产和企业发展的需要，加工厂编制与定员保持相对稳定。 钢构件加工厂人员配备参照架子队管理有关办法规定要求，人员配置数量根据工程量大小和工序工种情况确定。其他岗位人员根据工厂管理及生产具体情况进行相应配置。管理人员均为单位正式职工。 3.人员任职条件 （1）厂长任职条件 有良好的组织能力，掌握钢构件加工生产管理相关知识，熟悉钢构件加工工艺流程。 有一定沟通和表达能力，工作责任心强，忠于职守。 有较强的解决工作问题的能力。 有5年以上钢构件加工生产管理工作经验，中专及以上文化程度，初级及以上技术职称。 （2）技术负责人（技术员）任职条件 熟悉工程施工及钢构件加工厂生产工艺流程，了解生产管理专业知识。
有一定沟通和表达能力，工作责任心强。 有2年以上钢构件加工技术管理工作经验，中专及以上文化程度，技术员及以上技术职称。 （3）安全员任职条件 熟悉工程施工管理及钢构件加工厂安全专业知识及安全操作规程。 熟悉检验与试验基本知识和加工厂生产基本技术。 工作责任心强，忠于职守。 有钢构件加工生产及加工管理2年以上工作经验；中专及以上文化程度，员级及以上专业技术职称。 （4）质检员任职条件 熟悉工程施工及钢构件加工厂质量管理专业知识及质量管理工作规程。 熟悉检验与试验基本知识和加工厂生产基本技术。 工作责任心强，忠于职守。 有工地质量管理2年以上工作经验，中专及以上文化程度，员级及以上专业技术职称。 （5）试验员任职条件 熟悉专业知识，掌握检验与试验知识和技术。 工作责任心强，忠于职守。 有工地试验室2年以上工作经验；中专及以上文化程度，有专业任职资格证书。 （6）材料员任职条件 熟悉各种施工材料，懂得材料专业知识，掌握材料保管工作程序。 工作责任心强，忠于职守。 有工地材料管理3年以上工作经验，高中及以上文化程度。 （7）生产负责人任职条件 熟悉钢构件加工厂钢构件加工生产管理工作流程，掌握检验与试验基本知识和技术。
广东省高速公路建设标准化管理指南 （试行） 广东省交通运输厅 二〇一〇年九月
前 言 为规范我省高速公路建设，加强进场人员、材料、设备及临建工程的管理，进一步提高工程质量，确保施工安全，我厅组织有关项目管理单位，依托在建高速公路项目，按照我省高速公路建设标准化管理的要求，已印发了《广东省高速公路建设标准化管理规定》规定（临建设施、人员管理、材料管理分册）（粤交基〔2010〕435号）。按照我省高速公路建设实际，结合部分在建项目的精细化施工管理经验，形成《广东省高速公路建设标准化管理指南（试行）》（路基、路面、隧道、桥涵、机电、交安、附属区房建等施工技术管理标准化）。 本指南是在现行路基、路面、隧道、桥涵、机电、交安、附属区房建等工程设计、施工、验收等相关标准、规范基础上，总结我省几年来高速公路建设实践经验编制而成。本管理规定着重从施工工序、程序、技术交底、工艺、质量控制的角度对现行标准、规范做进一步补充完善，进一步规范化了施工技术管理，能更有效的消除工程质量通病，全面提高广东省高速公路工程质量安全管理水平。 在此，对省公路建设有限公司等单位表示感谢。 省交通运输厅 2010年9月
目录 1. 总 则 (1) 1.1目的和范围 (1) 1.2编制原则 (1) 2.1专项施工方案审查及动态管理制度 (2) 2.2 关键工序的管理 (2) 2.3首件工程验收制度 (4) 2.4重要隐蔽工程管理 (4) 2.5 常见管理盲点及其工作要求 (5) 2.6 材料管理 (8) 3. 路基工程 (10) 3.1 软基处理 (10) 3.2 路堤填筑 (13) 3.3 路堑开挖 (16) 3.4 支挡防护工程 (18) 4. 路面工程 (21) 4.1水泥稳定碎石底基层、基层 (21) 4.2 透层、下封层、防水粘结层 (21) 4.3 沥青混凝土面层 (22) 4.4水泥混凝土面层 (25) 5. 桥梁工程 (28) 5.1 一般规定 (28) 5.2 桥梁基础 (36) 5.3 桥梁墩台 (40) 5.4 梁板预制及运输安装 (42) 5.5 现浇箱梁施工 (44) 5.6 挂篮悬浇施工 (45) 5.7 桥面系 (47) 5.8 涵洞 (50) 6. 隧道工程 (51) 6.1 洞口、明洞与浅埋段工程 (51) 6.2 洞身开挖 (52) 6.3 初期支护 (54) 6.4 二次衬砌 (55) 6.5仰拱和底板 (57) 6.6 监控量测 (57) 6.7超前地质预报 (57) 6.8 防水和排水 (58) 6.9 照明、临时排水、通风、防尘、防有害气体 (58) 7. 交通安全设施 (59) 7.1管理措施 (59) 7.2主要材料的质量控制 (59) 7.3施工工艺及技术措施要求 (60)
编制说明 《国家电网公司监理项目部标准化管理手册（2018年版）线路工程》是按照建设工程监理规范，结合《国家电网公司35千伏输变电工程监理项目部标准化管理手册（试行）》和国家电网公司基建管理通用制度、“深化基建队伍改革、强化施工安全管理”有关配套政策的要求，在2014年出版的《国家电网公司监理项目部标准化管理手册》基础上，经过广泛征求各单位意见修编而成。 本手册修编体现了五大特点：一是总结了国家电网公司系统监理项目部标准化管理成果，并紧密结合公司基建管理通用制度要求；二是适用于35千伏及以上变电工程，将2016年出版的《国家电网公司35千伏输变电工程监理项目部标准化管理手册（试行）》结合到本手册；三是按五大专业管理架构，对相关内容、流程进行优化、完善，突出重要流程和重要控制内容；四是突出监理项目部重点工作及主要管控节点、工作流程等有关内容；五是对上传基建管理信息系统的监理信息进行了集中明确。 本手册主要包括以下三方面内容： （1）监理项目部设置。明确监理项目部定位、组建原则、人员配置、任职资格及条件、设备配置及要求、工作职责及各岗位职责，以及监理项目部重点工作与关键管控节点。 （2）专业管理要求。明确监理项目部项目管理、安全管理、质量管理、技术管理、造价管理五个专业的工作内容与方法、管理流程和管理依据。 1）管理工作内容与方法。规定监理项目部主要工作内容和基本方法，并标注了完成各项工作所采用标准化管理模板的编号。附录B中详细收录了监理项目部标准化管理模板（可登录国家电网公司内网“基建管理”专栏下载使用）。 2）管理流程。设置监理项目部各专业管理重要单项业务的工作流程。 3）管理依据。标明监理项目部各项工作所依据的法律法规、技术标准、管理制度等，对于国家电网公司规章制度、技术标准等不再列出文号，只对于通知、文件等列出文号。 （3）标准化管理模板。按项目部设置、项目管理、安全管理、质量管理、技术管理、造价管理设置监理项目部标准化管理模板。 本手册还对有关名词术语进行了统一解释，详见附录A。 本手册中管理模板的编号原则如下： XXXX–XXXX– XX XXX 流水号 专业或类别号 标包号 监理（JL） 监理模板编号 本手册中管理模板代码的命名规则：JXM代表监理项目管理模板，JAQ代表监理安全管理模板，JZL代表监理质量管理模板，JZJ代表监理造价管理模板，JJS代表监理技术管理模板。
××××班组 标准化管理手册（案例） ××××年××月××日
目次 前言............................................................................. II 一基本概况.. (1) 二基础建设 (2) 三年度工作目标 (4) 四班组基础建设 (5) 五安全建设 (5) 六技能建设.......................................................................................................................................................... 七创新建设.......................................................................................................................................................... 八民主建设.......................................................................................................................................................... 九思想建设.. (7) 十文化建设.......................................................................................................................................................... 十一班组长队伍建设.......................................................................................................... (7) 十二专业创建...................................................................................................................................................... 十三班组对标…………………………………………………………………………………………………. 错误!未定义书签。
广东省高速公路网规划（2004~2030年） 一、规划的必要性 改革开放以来，我省高速公路建设取得了显著成就，在经济建设和社会发展中发挥越来越重要的作用。至2004年底，全省高速公路通车里程达到2520公里，占全国7.6%，居全国各省（区）的第二位。高速公路发展水平总体上处于全国领先地位。但与世界发达国家相比，广东现有高速公路规模仍然偏小，尚未形成网络，不能适应全面建设小康社会、率先基本实现现代化的发展要求。高速公路网的建设和完善仍然任重而道远。 高速公路属于永久性基础设施，造价高，建设周期长，联网要求高，社会影响大，需要有科学的规划来指导建设。1989年省政府批准的《广东省高速公路建设规划方案》和1998年省计委批复的《广东省公路网规划》（1996~2020），对全省高速公路的建设起到了非常重要的指导作用。随着形势的发展，原有规划已不适应，迫切要求系统编制全省高速公路网规划。一是经济和社会的持续快速发展，对高速公路建设不断提出新的需求；二是国家于1998年实施了“扩大内需”的积极财政政策，在这一政策的推动下，高速公路的发展速度比规划预期要快，预计到2010年原规划的2020年目标将提前10年基本实现；三是交通部于2001年即着手编制《国家高速公路网规划》，要求我省高速公路网与之衔接。在此背景下，省交通厅于2002年初委托省交通咨询服务中心开展研究，着手编制全省高速公路网规划。 二、高速公路网的功能定位 高速公路为专供汽车分向、分车道行驶并全部控制出入的多车道公路。与普通公路相比，高速公路具有行车速度快、通行能力大、运输成本低、安全、舒适等显著的技术经济特征，决定了高速公路在路网中的功能定位和作用：高速公路是公路网中技术标准最高、通道功能最强的干线公路，是公路网的骨架。我省境内高速公路网承担的主要功能为：是构成国家高速公路网的重要组成部份，承担着省际间的客货运输，是省际间的公路大通道；是主要城市之间的高速通道，是大中城市之间交通联系的理想选择；是港口、机场、铁路运输枢纽客货集散的重要运输方式；是高速公路联网的需要。 三、发展目标 再经过30年左右的时间，全省建成规模适当、布局合理、具有较高通达性和较高服务水平的高速公路网络，达到（部分指标超过）发达国家目前的水平，高速公路网总规模约8800公里左右，其中珠江三角洲约3500公里，高速公路网布局总体上成网格状，在珠江三角洲、东西两翼和区域中心城市周围以环线和放射线加密。 近期，即到2010年，全省高速公路通车里程达到5000公里左右，其中珠江三角洲达到3000公里，通往邻省（区）的主要高速公路通道建成通车，全省基本形成以广州、深圳为中心向外辐射的高速公路网络，珠江三角洲形成较为完善的高速公路网络。 中期，即到2020年，高速公路通车里程达到7300公里左右，其中珠江三角洲达到3300公里，地级市与地级市之间（包括与相邻省份的地级市之间）基本上通高速公路，沿海重要港口基本上由高速公路连接，全省基本形成网格状的高速公路网络。 远期，即到2030年，高速公路通车里程达到8800公里左右，其中珠江三角洲达到3500公里，高速公路网络进一步完善，全省所有县城基本上能够在30分钟内上高速公路。 四、布局方案 全省高速公路网规划布局方案是：以“九纵五横两环”为主骨架，以加密线和联络线为补充，形成以珠江三角洲为核心，以沿海为扇面，以沿海港口（城市）为龙头向山区和内陆省区辐射的路网布局，详见附图和附表。其中“九纵五横两环”总里程约7000公里，路线布局如下： 一纵：汕头至福建龙岩（省界），由汕头（外砂）起，经揭阳、丰顺、梅州、蕉岭至福建龙岩上杭（省界），全长约218公里； 二纵：汕尾至江西瑞金（省界），起自汕尾市，经海丰、陆河、揭西、五华、兴宁、平远至江西寻乌（省界），全长约300公里； 三纵：深圳至江西赣州（省界），由深圳盐田港起，经惠州、河源、和平至江西定南（省界），全长约281公里； 四纵：深圳至湖南汝城（省界），由深圳盐田港起，经东莞、博罗、龙门、新丰、翁源、始兴、仁化至湖南汝城（省界），全长约430公里； 五纵：京珠高速公路粤境路段，起自珠海金鼎，经中山、广州、从化、佛冈、英德、翁源、韶关、乳源、坪石至湖南宜章（省界），全长约465公里； 六纵：珠海至连州，起自珠海横琴，经中山、顺德、广州、清远、阳山至连州，全长约371公里； 七纵：珠海至湖南永州（省界），起自珠海三灶，经江门、鹤山、高明、肇庆、四会、广宁、怀集、连山、连南、连州至湖南永州（省界），全长约451公里； 八纵：阳江至云浮，起自阳江港，经阳春、罗定至郁南（东坝），全长约197公里；
标准化拌合站建设及管理手册
第一章编制目的、原则《改》 为进一步规范在建项目混凝土拌合站管理，保证项目工程用混凝土拌和站生产质量，根据《高速铁路工程质量管理办法》和《高速铁路工程质量检测与试验实施细则》《GBT14902-2012预制混凝土》推进我公司混凝土拌合站建设和管理工作走向标准化、规范化、程序化，确保混凝土拌合站建设安全适用、经济合理，设备保养及时、规范操作，原材料控制严格、计量严谨，编制本手册。 第二章人员配备和岗位职责 拌合站人员配置一般为：站长1人（铁路项目拌合站站长必须取得铁路拌合站负责人资格证书），调度1-2人（兼职安全员），操作手最低2人（根据工程量增加），并必须保障每台拌和机有1名操作手是正式职工，材料员2人（拌合站材料员1人，保障部材料员1人），管理员兼职统计员、资料员1人，民工，根据实际情况2-4人。 1.拌合站站长岗位职责： （1）安排拌合站人员日常工作，做好定岗定员，执行岗位责任制，确保拌合站工作正常有序进行； （2）根据工程需要负责拌合站与施工现场的施工协调，向施工现场及时供应合格的混凝土； （3）随时掌握施工动态，及时发现和解决拌合站施工生产中出现的问题,解决拌合站日常管理问题； （4）组织相关人员做好拌合设备的维护保养工作，根据施工计划和拌合设备使用情况科学合理的储备相关备件； （5）每周及月末做好拌合站的工作量统计和各项材料盘点工作，做好拌合站生产的节
超分析，并及时将结果上报管理中心、项目部各相关部室和项目经理； （6）每月末了解管段内下月混凝土计划施工量，与保障部、试验室协调合作，做好各项原材料的储备工作，保障混凝土的连续供应； （7）监督协调各相关人员做好拌合站日常工作，保持站内环境卫生整洁； （8）做好拌合站内职工安全、廉洁及有关施工生产的思想教育工作，保持站内职工的良好精神面貌； （9）经常参与物资收料工作，参与材料盘点工作，分析其中可能存在或发生的各种情况，做好拌合站收料环节的管控工作，进而达到控制好拌合站的材料亏损； （10）做好食堂监督管理工作，安排好拌合站人员的日常生活； （11）做好拌合站各项制度的落实工作，坚持以制度管理为基础，以岗位责任制为核心。 2.统计员岗位职责： （1）熟悉统计理论和统计任务，统计数字必须真实、准确，不得弄虚作假； （2）每天按时收集拌合站原材料有关的数据，做出统计报表，并报站长； （3）每天完成混凝土方量统计工作，做好月统计报表，报给管理中心和项目经理部； （4）协助材料员做好加油工作，做好油料统计； （5）协助管理员做好食堂入库登记。 3.调度岗位职责： （1）做好与施工现场的沟通，及时掌握混凝土施工地点、数量及浇筑时间，提前做好拌合站生产准备工作； （2）协调安排人员设备，组织好拌合站的混凝土生产施工；
QG/HLD XXXXX企业标准 QG/HLD -A0-2008 标准化管理手册 Standardize M anagement M anual (GB/T15496-2003、GB/T -15497-2003、 GB/T 15498-2003、GB/T 19273-2003) 版本 : A0 受控状态: 分发号: 编制: 审核: 批准: 2008年6月1日发布 2008年6月1日实施XXXXX公司发布
标准化管理手册第0.1章实施2008-06-01版本：A0修改：0目录第1页共1页 0．1 0．2 0．3 0．4 0．5 0．6 1 2．1 2．2 2. 3 3 4 5 6 7 8 附录1 附录2 附录3 附录4 附录5 目录 公司简介 企业方针、目标 标准化手册发布令 管理者代表发布令 修改页 标准体系编制说明 标准化组织机构图 专兼职人员表 标准化职责分解表 标准化管理办法 标准的结构和编写规则 标准编号规则 标准的制定、审批和实施管理办法标准化培训管理办法 标准化良好行为自我评价和改进办法标准总体一览图 标准化体系图 技术标准体系图 管理标准体系图 工作标准体系图
标准化管理手册第0.2章实施2008-06-01版本：A修改：0主题：公司简介第1页共1页 公司简介 XXXXX是一家集生产、销售为一体的专业化生产机械刀片的生产厂家。公司位于马鞍山市博望经济开发区内，毗邻314省道，地处江浙皖三角地带，距南京禄口国际机场26公里，离芜湖长江大桥40分钟的路程，交通便利。 本公司是专业生产机械刀片、模具、轧辊、导位的中型企业，以生产各类圆刀为主导产品，产品销往全国各大中型钢厂、造纸、塑料、冶金、化工、橡胶轮胎厂以及各种包装行业。公司主要产品有：冷、热扎剪切刀具、皮革刀片、切纸刀片、薄刀、平圆刀片等系列产品。公司生产的各种高合金、高精度的纵剪机、分条机系列刀片闻名全国，部分产品随机床配套远销到东南亚、欧美等海外地区。 公司拥有包括加工中心在内的各类生产设备300多台；其中大中型设备有日本发拉克和德国西门子加工中心各一台，BXMQ20-16四米龙门刨二台、立式加工中心三台，4米平面磨床、曲线磨床、TMCNC-19龙门数控剪刃磨床一台，专用可控气氛热处理生产线，齐齐哈尔CM1350立车一台，CTS-23高精度探伤仪一台，6米龙门刨和4米单臂刨一台，上海外圆磨四台等，可以满足生产技术和生产能力的要求。 公司现有职员工二百多人，其中高级工程师五名，高级技师十名，其他中级职称的技术人员26人,工厂占地总面积3.96万平方米。 多年以来，公司以“制造优质产品，创立自己品牌，秉承持续改进，增强客户满意”为宗旨。以诚信为本，实事求是，踏踏实实，一步一个脚印地向前发展。在激烈的市场竞争中，恒利达人感到从未有过的压力，也看到千载难逢的机遇，在国际制造业结构升级，向中国梯度转移之际，恒利达将伴随中国刃模具行业同步增长，与时俱进，共闯辉煌！
广东省高速公路网规划（2004-2030年） 一、规划的必要性 改革开放以来，我省高速公路建设取得了显著成就，在经济建设和社会发展中发挥越来越重要的作用。至2004年底，全省高速公路通车里程达到2520公里，占全国7.6%，居全国各省（区）的第二位。高速公路发展水平总体上处于全国领先地位。但与世界发达国家相比，广东现有高速公路规模仍然偏小，尚未形成网络，不能适应全面建设小康社会、率先基本实现现代化的发展要求。高速公路网的建设和完善仍然任重而道远。 高速公路属于永久性基础设施，造价高，建设周期长，联网要求高，社会影响大，需要有科学的规划来指导建设。1989年省政府批准的《广东省高速公路建设规划方案》和1998年省计委批复的《广东省公路网规划》（1996~2020），对全省高速公路的建设起到了非常重要的指导作用。随着形势的发展，原有规划已不适应，迫切要求系统编制全省高速公路网规划。一是经济和社会的持续快速发展，对高速公路建设不断提出新的需求；二是国家于1998年实施了“扩大内需”的积极财政政策，在这一政策的推动下，高速公路的发展速度比规划预期要快，预计到2010年原规划的2020年目标将提前10年基本实现；三是交通部于2001年即着手编制《国家高速公路网规划》，要求我省高速公路网与之衔接。在此背景下，省交通厅于2002年初委托省交通咨询服务中心开展研究，着手编制全省高速公路网规划。 二、高速公路网的功能定位 高速公路为专供汽车分向、分车道行驶并全部控制出入的多车道公路。与普通公路相比，高速公路具有行车速度快、通行能力大、运输成本低、安全、舒适
等显著的技术经济特征，决定了高速公路在路网中的功能定位和作用：高速公路是公路网中技术标准最高、通道功能最强的干线公路，是公路网的骨架。我省境内高速公路网承担的主要功能为：是构成国家高速公路网的重要组成部份，承担着省际间的客货运输，是省际间的公路大通道；是主要城市之间的高速通道，是大中城市之间交通联系的理想选择；是港口、机场、铁路运输枢纽客货集散的重要运输方式；是高速公路联网的需要。 三、发展目标 再经过30年左右的时间，全省建成规模适当、布局合理、具有较高通达性和较高服务水平的高速公路网络，达到（部分指标超过）发达国家目前的水平，高速公路网总规模约8800公里左右，其中珠江三角洲约3500公里，高速公路网布局总体上成网格状，在珠江三角洲、东西两翼和区域中心城市周围以环线和放射线加密。 近期，即到2010年，全省高速公路通车里程达到5000公里左右，其中珠江三角洲达到3000公里，通往邻省（区）的主要高速公路通道建成通车，全省基本形成以广州、深圳为中心向外辐射的高速公路网络，珠江三角洲形成较为完善的高速公路网络。 中期，即到2020年，高速公路通车里程达到7300公里左右，其中珠江三角洲达到3300公里，地级市与地级市之间（包括与相邻省份的地级市之间）基本上通高速公路，沿海重要港口基本上由高速公路连接，全省基本形成网格状的高速公路网络。 远期，即到2030年，高速公路通车里程达到8800公里左右，其中珠江三角洲达到3500公里，高速公路网络进一步完善，全省所有县城基本上能够在30
广东省高速公路建设标准化管理规定 （试行） （临建设施、人员管理、材料管理标准化分册） 广东省交通运输厅 2010年4月
前言 为规范我省高速公路建设，加强进场人员、材料、设备及临建工程的管理，进一步提高工程质量，确保施工安全，我厅组织有关项目管理单位，依托博深高速公路、广乐高速公路两个项目，按照我厅高速公路建设标准化管理的要求制订本规定。本规定第一分册包括临建设施、人员管理、材料管理三部分的标准化要求和规定，路基、路面、桥梁、隧道等的施工管理标准化要求和规定也将及时印发。 本规定在制定过程中，得到了广东省交通集团有限公司、广东省公路建设有限公司、广东省高速公路有限公司等单位的大力支持。在编写过程中广东博大高速公路有限公司博深分公司组织长安大学、育才—布朗交通咨询监理有限公司博深第一总监办、广东华路交通科技有限公司博深第二总监办、中国中铁股份有限公司博深第四合同段项目部、广东省长大公路工程有限公司博深第五合同段项目部、广东省长大公路工程有限公司博深第一合同段项目部、中铁二十局集团有限公司博深第九合同段项目部、中铁十二局集团有限公司博深第六合同段项目部等单位，广东广乐高速公路有限公司组织中铁十二局集团有限公司广乐T4标项目部、广东省长大公路工程有限公司广乐T22标项目部和监理单位等共同完成，在此一并表示感谢。 广东省交通运输厅 二〇一〇年四月
目录 前言 (1) 第一部分总则 (1) 第二部分临建设施标准化 (2) 1 监理驻地标准化 (2) 1.1 场地选址 (2) 1.2 场地建设 (2) 1.3 办公室、生活用房、试验室 (2) 1.4 污水及垃圾处理 (4) 2 项目经理部驻地标准化 (5) 2.1 场地选址 (5) 2.2 场地建设 (5) 2.3 办公室、生活用房 (6) 2.4试验室设置 (7) 2.5 污水及垃圾处理 (8) 3 混凝土搅拌站标准化 (9) 3.1 场地选址 (9) 3.2 场地布置 (9) 3.3 场地建设 (9) 3.4 搅拌机及部件 (10) 3.5 材料存放 (10) 3.6 混凝土搅拌运输车 (11) 3.7 文明施工 (11) 4 预制场标准化 (12) 4.1 场地选址 (12) 4.2 场地布置 (12) 4.3 场地建设 (13) 4.4 台座布设 (13) 4.5 材料存放 (14) 4.6 存梁管理 (14) 5. 小型构件预制场标准化 (15) 5.1布置原则 (15) 5.2 建设标准 (15) 5.3 场地布置 (15) 5.4 设备配置 (16) 5.5 模具要求 (16) 6 隧道临建标准化 (17) 6.1场地布置 (17) 6.2门禁系统 (17) 6.3隧道施工供风、供水、供电 (18) 6.4隧道弃渣场、自办料场、危险品库管理 (20) 6.5隧道洞口外排水及污水处理 (21) 6.6 隧道逃生救援通道 (21)
总则 1 项目管理方针 1.1 法人管项目：统一项目基础管理模式，强化企业的项目策划及资源集中调控，规X 企业层面对项目的服务、监督行为，确定企业、项目部层次的责任及相互关系，促进项目管理体系有效运行； 1.2 系统化管理：规X项目管理基本流程和方法，以项目管理责任目标为中心，确定企业和项目部工作职责，提高企业行政效率，促进项目部执行效率。 1.3 持续改进：总结、提炼成功经验，改进项目管理制度，优化项目管理体系，建全项目管理考核，提高项目管理绩效。 1.4 相关方满意：以技术先进、成本节约、安全文明、过程环保等手段建设完美工程，为客户提供优质服务，提高员工职业发展自豪感和幸福指数。加强与优秀供应商、分包商的合作与信任，展现企业形象及管理水平。 2 手册中心思想“112233” “1”指：一个核心——“项目成本管理为核心”。建立预算成本、制造成本、财务 核算成本为内容的成本控制体系，以标准成本促进生产机制优化，建立并完善施工定额，促进企业可持续发展的工程建设能力的形成与提高。 “1”指：“一条主线”——“项目全过程管理为主线”。项目工作进度全过程管理是企业日常管理活动的纲要，以此纲要贯穿相关管理职能及事务，促进企业管理标准化。“2”指：“二层管理”——“企业及项目部二个层面的项目管理”。具体表现为企业层面的EPC 工程建设后方保障平台，以及项目部层面的EPC 现场施工管理保证平台。“2”指：“二个纲领性文件”——“施工组织设计”是指导施工项目全过程各项活动的技术、经济和组织的综合性文件，是施工技术与项目管理结合的产物，能保证施工活动有序、高效、科学合理地进行。“建设工程施工合同”是规定建设单位和施工单位权利和义务的法律文件，是施工过程中成本控制和提高经济效益的重要依据。 “3”指：“三个基本文件”——“项目策划书、项目管理目标责任书、项目实施计 划书”，是项目管理体系有效运行的基础。 “3”指“三个基本报告”——“项目经理月度报告、项目商务月度报告、项目每日
1围 本手册规定了企业标准体系建立以及开展标准化工作的基本要求、标准化方针和目标、标准化管理机构以及职责、企业标准的制定，标准的实施与监督检查，标准化信息、培训、标准化规划、计划，自我评价和管理评审的要求，以及采用国际标准的要求。 本手册适用于公司的标准化管理工作。 2规性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB/T 13016 标准体系表编制原则和要求 GB/T 13017 企业标准体系表编制指南 GB/T 15496 企业标准体系要求 GB/T 15497 企业标准体系技术标准体系 GB/T 15498 企业标准体系管理标准和工作标准体系 GB/T 19273 企业标准体系评价与改进 GB/T 19001-2008 质量管理体系要求 GB/T 24001-2004 环境管理体系要求 Q/AMMT ZS-2014 质量环境管理手册 Q/AMMT ZC-2014 质量环境管理体系程序文件 Q/AMMT J001-2012 产品图样和技术文件要求
3 术语和定义 GB/T 15496界定的以及下列术语和定义适用于本文件。为了便于使用，以下重复列出了GB/T 15496中的一些术语和定义。 3.1标准化 standardization 为在一定围获得最佳秩序，对现实问题或潜在问题制定共同使用和重复使用的条款的活动。 注1：上述活动主要包括编制、发布和实施标准的过程。 注2：标准化的主要作用在于为了其预期目的改进产品、过程和服务的适用性，防止技术壁垒，并便利技术合作。 3.2 企业标准化 enterprise standardization 为在企业的生产、经营、管理围获得最佳秩序，对实际的或潜在的问题制定共同的和重复使用的规则的活动。 注1：上述活动尤其要包括建立和实施企业标准体系，制定、发布企业标准和贯彻实施各级标准的过程。 注2：标准化的显著好处是改进产品、过程和服务的适用性，使企业获得更大的成功。 3.3体系(系统) system 相互关联或相互作用的一组要素。 ［GB/T 19000--2000，定义3.2.1］ 注：系统可以指整个实体。系统的组件也可能是一个系统，此组件可称为子系统。 3.4标准体系 standard system 一定围的标准按其在联系形成的科学的有机整体。