车用工业乙醇汽油
使用手册
重庆市酉阳县车用工业乙醇汽油推广使用办公室
前言
近年来，随着我国国民经济的高速增长，“环境问题﹑能源问题﹑农业问题”日益突出，其主要表现一是我国汽车保有量近年来急骤增加，汽车尾气污染已经成为城市主要的污染源；二是我国近年来原油和成品油进口总量快速增加，石油依存度已达56%,并且随着经济的高速增长，我国石油进口的依存度将进一步提高，我国能源安全将受到严重威胁；三是粮食深加工问题一直是制约我国农业发展和农民增收的“瓶颈”。为了解决这些问题和矛盾，促进国民经济的可持续发展，国家在充分论证的基础上，借鉴国外的成功做法，通过在部分省市推广使用车用工业乙醇汽油，以达到减少环境污染，缓解石油进口压力，促进农业发展，加快粮食转化，提高农民种粮积极性的目的。因此，推广使用车用工业乙醇汽油具有重要的战略意义和现实意义。
燃料乙醇作为一种绿色可再生能源，在世界石油资源短缺﹑原油价格不断攀升﹑环境压力日益增加的条件下，已形成了新一轮的快速发展态势。燃料乙醇的开发应用和车用乙醇汽油的推广使用，符合我国广大人民群众的根本利益，有利于改善大气环境，提高居民生活质量；有利于促进农业发展，稳定增加农民收入。它是国家的一项重大战略举措，是用科学发展观对解决我国经济社会全面协调﹑持续发展诸多制约因素的积极探索，是利国利民﹑功在当代﹑利在千秋的善事。
一、什么是车用工业乙醇汽油？
答：车用工业乙醇汽油是指符合重庆市地方标准DB50/348—2010《车用工业乙醇汽油(Ew10)》，用变性燃料工业乙醇和不含MTBE等含氧添加剂的组分汽油按规定比例（是指按体积比10±2%）混合形成的新型清洁环保燃料。
二、什么是变性燃料工业乙醇？
答：乙醇俗称酒精。变性燃料乙醇是通过专用设备、特定工艺生产的，经过变性处理，添加一定比例的助溶剂和腐蚀抑制剂等后，不能食用，专供调配车用工业乙醇汽油使用的工业乙醇。且应符合重庆市地方标准DB50/347—2010《变性燃料工业乙醇》。
三、什么是车用工业乙醇汽油调合组分油？
答：车用工业乙醇汽油调合组分油是指专门用于调合车用工业乙醇汽油的调合油，是一种不能直接使用的组分汽油。该组分油应符合国家标准GB/T22030《车用乙醇汽油调和组分油》技术要求。
四、车用工业乙醇汽油优点何在？
答：车用工业乙醇汽油的使用具有以下几方面优点：一是改善大气环境，提高居民生活质量；二是部分替代石油资源，有利于国家能源安全；三是促进农业发展，增加农民收入；四是扩大社会就业，促进人与社会的协调发展。
五、为什么说车用工业乙醇汽油是一种清洁燃料？
答：变性燃料工业乙醇作为油品的增氧剂，具有自供氧特性，可增加汽油的含氧量，使汽油燃烧更加充分。使用工业乙醇含量10%的
车用工业乙醇汽油，可减少汽车尾气中CO（一氧化碳）排放量30%以上，CH（碳氢化合物）排放量10%以上，使汽车尾气中的氮氧化物、酮类，苯系物等污染物的浓度有所下降。目前，在我国大中城市汽车尾气已成为大气的主要污染源，约占70%以上，试验证明使用车用工业乙醇汽油可明显改善大气环境。
六、为什么说使用工业车用乙醇汽油可以改善发动机性
能？
答：变性燃料工业乙醇作为油品性能的改良剂，可提高汽油的辛烷值和抗爆性，使用工业乙醇含量10%的车用工业乙醇汽油，可改善汽油的燃烧性能，减少发动机运转过程中的爆震。变性燃料工业乙醇作为一种高效溶剂，还可清洁油路，减少积炭，有利于改善发动机的性能。
七、什么是大气温室效应？为什么说使用车用工业乙醇汽油可缓解大气温室效应？
答：玻璃能让太阳辐射畅通无阻地进入室内，又能阻止室内的热辐射跑到室外，形成温室。今天的地球也成了“大温室”，地球周围的一些微量气体，如二氧化碳、甲烷、氯氟烃等如同“玻璃”，可使大气升温，形成温室效应。在温室效应中，二氧化碳起着主要作用，占85%以上。从1850年到1988年大气中二氧化碳的浓度已增加了25%，随着经济的快速发展，其浓度还在不断升高，已引起国际社会的广泛关注。如果不加以控制，地球温度将不断升高，全球的生态系统就会失去平衡，势必造成一系列灾
难，人类的生存就会受到严重威胁。1997年12月在日本东京召开的《联合国气候变化框架公约》缔约方第三次会议，通过了旨在限制发达国家温室气体排放量，以抑制全球变暖的《京都议定书》。
变性燃料工业乙醇是以农作物为原料生产的可再生能源，在其整个生产使用循环过程中，可以实现二氧化碳的自身平衡。即在农作物生长—变性燃料工业乙醇生长—消费—农作物再生长的过程中，不增加温室气体的排放。欧洲诸国推广使用车用乙醇汽油的动因之一就在于削减二氧化碳排放量，以达到《京都议定书》的要求。
八、车用工业乙醇汽油与普通车用汽油在性能上相比有哪些不同？可否混用？
答：车用工业乙醇汽油比普通车用汽油的燃烧性、清洁性、抗爆性好，环保、经济，但亲水性强，须防止水分进入。使用车用工业乙醇汽油（普通车用汽油）的车辆可以任意添加同牌号的普通车用汽油（车用工业乙醇汽油）。
九、车用工业乙醇汽油的标号有几种？如何标示？
答：目前，我们所推广使用的车用工业乙醇汽油主要是：Ew10(93#)；“E”是乙醇的英文第一个字母，“W”是水的英文第一个字母；Ew 10按国际和国际惯例表示工业乙醇含量为10%的车用工业乙醇汽油，93#与车用无铅汽油一样是表示其研究法辛烷值不低于93。
十、为什么使用点燃式汽油发动机的车辆和机械都可以使
用车用工业乙醇汽油？
答：Ew 10车用工业乙醇汽油的使用性能优于普通车用无铅汽油。通过大量试验和国内外实践证明，使用工业乙醇含量为10%左右的车用工业乙醇汽油，无论是电喷或化油器式的发动机都无需进行任何改动，均可以使用，且性能相当，并有所改进。
十一、车用工业乙醇汽油的特性是什么？
答：㈠增氧性强，助燃效果好。变性燃料工业乙醇的加入使汽油中氧含量达到3.5%，使辛烷值提高1.5个单位，提高了油品的燃烧效率和抗爆性能，可完全替代对地下水造成严重污染的含氧抗爆剂MTBE。
㈡溶解性好，清洁油路。变性燃料工业乙醇是一种性能优良的有机溶剂，能有效消除汽车油箱及油路系统中沉淀和凝结的杂质，具有良好的油路畅通作用。
㈢燃烧充分，减少积炭。由于车用工业乙醇汽油燃烧充分，可减少火花塞、气门、活塞顶部及排气管、消声器等部位积炭的形成，延长主要部件的使用寿命。
㈣亲水性强，使用不当会分层。如果油箱中沉积有水分或在车用工业乙醇汽油中混入水分，使油品水分超标，会出现燃料工业乙醇与调合组分油分层现象，影响发动机正常工作。
十二、为什么在使用车用工业乙醇汽油前，建议对燃油系统进行彻底清洗？
答：车用工业乙醇汽油具有较强的清洗和亲水性，如果燃油系统
不清洁，首次使用时会使油箱及油路系统中长期沉积凝结的各类杂质（铁锈、污垢、胶质颗粒等）软化溶解下来，混入燃油中；同时，油箱底部长期积存的水分也会造成油醇分层，影响正常使用。为了确保车用工业乙醇汽油的使用效果，防止上述现象发生，建议首次使用前对燃油系统进行彻底清洗。
十三、哪些车辆应当清洗？怎样清洗？注意事项有哪些？
答：一般讲行驶里程在3万公里以上以及确认供油系统较脏的车辆都应当进行清洗。
清洗作业应当在具有二类以上资质的汽车维修厂，严格按照规范进行。重点对油箱、燃油滤清器、油泵、化油器、喷油嘴、油路及油路滤网等逐项进行清洗。
清洗过程中应注意彻底清除油箱、油路系统中的杂质，排出油箱底部积存的水分。对一些与车用乙醇汽油不相适应的橡胶、塑料部件进行更换，清洗完毕后进行试车检查，并对车辆进行适应性调整。
十四、为什么要对部分车辆进行适应性调整？注意事项有哪些？
答：车用无铅汽油的理论空燃比约是15 ：1，汽油中加入10%变性燃料工业乙醇后，其理论空燃比约是14 ：1，因此，应对空燃比进行加浓调整；同时，从理论上讲，车用乙醇汽油燃烧速度与车用无铅汽油不同，在使用前，带分电器的车辆应将点火时间在正时的基础上，对点火角略做提前调整，即可获得最佳工作状态。电喷式车辆无需任何调整。
十五、车用工业乙醇汽油与普通车用汽油相比动力性和经济性如何？
答：通过大量试验和国内外实践证明，按发动机的压缩比要求合理选择汽油标号，使用车用工业乙醇汽油与普通无铅车用汽油相比，发动机的动力性没有变化，油耗基本持平。
十六、在使用车用工业乙醇汽油初期，如何解决可能发生的问题？
答：在初使用时，使用不当，可能出现油耗不稳、动力不足、不启动等现象。主要是因为：（1）车辆燃油系统较脏，杂质被软化溶解混入油中，堵塞油路相关部件，造成供油不畅；（2）油箱底部沉积水没有排除，造成油中水分超标，出现油醇分层；（3）未对车辆进行适应性调整，点火时间晚。清洗车辆燃油系统，排除杂质和水分，并对车辆进行适应性调整，可以避免油耗不稳、动力不足、不启动等现象的发生。
十七、车用工业乙醇汽油的腐蚀性和溶胀性如何？
答：车用工业乙醇汽油的腐蚀性与车用无铅汽油相当，但对少量橡胶、塑料件有一定的溶胀作用。乙醇对金属的腐蚀性大于汽油，但添加一定量的金属腐蚀抑制剂后，对黄铜、紫铜、铸铁、钢、锌和铝等金属进行腐蚀试验，未发现有明显的腐蚀现象。对橡塑件的浸泡试验表明，车用工业乙醇汽油对绝大多数橡塑件无溶胀作用，只有少数几种（如氟橡胶、氰化丁腈胶、氯化聚醚）不适应，但溶胀作用缓慢，只需一次性更换耐溶胀的橡塑件（如氯丁胶、丁腈胶、聚氯醚）即可。
十八、夏季使用车用工业乙醇汽油的注意事项？
答：㈠检查油箱进排气阀是否畅通。夏季环境气温较高，燃油的挥发性增大，如油箱排气阀堵塞，使部分气态燃油不能经排气阀排出，油路气阻发生机率可能增大。
㈡夏季加油时不要将油箱加得太满，要留有一定的油品膨胀和气化空间。
十九、冬季使用车用工业乙醇汽油的注意事项？
答：冬季环境温度低，与使用其他油品一样，每天在首次启动车辆时，应保证充分的暖机状态（约1～2分钟），待发动机温度上升后，再起步行驶。
二十、为什么要按压缩比选择用油，车用工业乙醇汽油的标号选用与车用无铅汽油相同吗？
答：燃油标号和发动机压缩比是否匹配，对发动机的动力性和经济性有较大影响。应按照所驾驶发动机的压缩比选择合适标号的燃油（即按说明书要求的同标号汽油使用），能够获得最佳匹配效果。“高标号节油，低标号费油”是消费者的误区。
车用工业乙醇汽油和普通车用无铅汽油一样，其标号是按研究法辛烷值来标示的，只是在标号前加“Ew 10”以示区别。一般情况下，在我国压缩比在7.5-8.0的应选用Ew 10（90#）车用工业乙醇汽油；压缩比在8.0-8.5的应选用Ew 10（93#）车用工业乙醇汽油；压缩比在8.5-9.0的应选用Ew 10（95#）车用工业乙醇汽油；压缩比在9.0-10.0的应选用Ew 10（97#）车用工业乙醇汽油。本次所用车用
工业乙醇汽油统一为Ew 10（93#）车用工业乙醇汽油。
二十一、摩托车是否可使用车用工业乙醇汽油？应注意哪些事项？
答：摩托车完全可以使用车用工业乙醇汽油。摩托车使用车用乙醇汽油操作简单，各项性能指标与使用普通车用无铅汽油相当。
摩托车使用车用工业乙醇汽油应注意以下事项：
㈠首次使用车用工业乙醇汽油时，建议对摩托车燃油箱及化油器、燃油滤清器进行清洁清洗，特别是使用年限较长的摩托车。
㈡调整化油器可燃混合比，可通过调整化油器进气螺钉进行加浓调整，以提高发动机的动力性和燃油经济性。
㈢对没有安装燃油滤清器的摩托车，建议初用时在油箱至化油器之间的油路中，加装一个滤清器，以保证燃油的清洁。
㈣冬季在首次启动摩托车时，应低速运转1～2分钟，待发动机温度上升后再起步行驶，以提高油品的雾化效果，使发动机的输出功率最佳。
㈤新购买的摩托车因油箱、油路清洁，无需清洗，只需对化油器进行加浓调整即可。
二十二、为什么要严禁在汽油中添加甲醇？
答：㈠剧毒难防。甲醇是一种剧毒化学品，可经呼吸道、胃肠道和皮肤接触吸收，具有显著的麻醉作用，损害人的中枢神经系统、视神经及视网膜，可导致双目失明，严重的可致人死亡。
㈡腐蚀性强。甲醇中含有甲酸，具有较强的腐蚀性，对汽车发动
机部件和排气系统易产生腐蚀作用。近来美国、欧洲、日本汽车厂商均反对在汽油中添加使用甲醇，并声称对使用甲醇汽油的汽车不负保修责任。
㈢污染环境。汽油中混入甲醇后，会使汽车尾气中甲醛排放量大幅度上升，而甲醛是一种较强的致癌物质，会对大气环境和人体健康造成很大危害。
㈣经济性差。甲醇的热值仅为汽油的45%，会降低汽车的动力性能，走相同的距离，甲醇的消耗量是汽油的2倍。
修改后的《车用无铅汽油》和《车用乙醇汽油》国家标准均严禁人为加入甲醇。
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