塔吊安装、拆除方案
1、工程概况
2、编制依据
3、现场作业条件
4、安装作业人员组成与职责
5、机具安装
6、塔机安装
7、安全保护装臵
8、顶升过程及操作
9、塔机拆卸
10、电气安装使用
（QTZ60）塔式起重机安拆方案
1、工程概况
一、基本概况
1、地理位臵
本工程位于龙岩市永定县高陂镇高新园区内，黄田大道以北，规划道路以南，周边均为高新园区用地，目前均已开发。本项目由龙岩高新园区开发建设有限公司投资兴建开发。
２、建设规模
本项目A标段由3栋18层小高层住宅组成，总建筑面积47748.37m2，其中地上面积为28148.5939107.79 m2（不含公共架空层面积），地下为一层停车库，地下面积为8641.18m2。
1.3、塔吊平面布臵
我司计划布臵3台塔吊，1#楼、2#楼、5#楼共用一台,安装高度为60米。
1.4、塔吊的选型
我们计划选用的塔吊类型为QTZ60上回转自升式，功率40KW,臂长55米,安装高度为60米,最大起重量为6吨,最小起重量1吨。
1.5、塔吊基础
受地耐力的限制，塔吊基础设计为5150×5150×1300（H），混凝土为C30.
2、编制依据
2.1、《福建省建筑施工现场安全管理资料编写指南》
2.2、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59—99）
2. 3、《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33—2001）
2.4、《塔式起重机安全操作规程》（GB5144—1994）
2. 5、《塔式起重机技术条件》（GB/T9462—1999）
2.6、《塔式起重机性能试验》（GB/T5013—1994）
2. 7、《重机械用钢丝绳检验和报废实用规范》（GB/T5972—1986）
2. 8、《起重机械安全规程》（GB6067—1985）
2. 9、施工图
2.10、施工组织总设计
2.11、《固定塔式起重机安装实用说明书》
2. 12、现场施工场地
3、现场作业条件
3.1、塔吊安装拆除方案、特种人员等有关持证上岗；
3.2 塔吊基础混凝土强度满足安装要求。
4安装作业人员组成与职责
4.1人员组成：塔机安装施工员、塔机安拆工、信号工、电工等.
4.2岗位职责
4.2.1塔机安拆施工员岗位职责：
4.2.1.1根据施工生产需要，组织班组人员负责机械设备的进退场、安拆、调试转场的工作，做号机械设备性能和工作场地的安全交底，确保人机安全。
4.2.1.2指导班组人同正确使用机具设备，遵守操作堆积和安全生产制度，保证作业质量过错成拆装维修任务和各项经济技术指标。
4.2.1.3保证设备的完整，主机、铺机、附属装臵和随机工具的齐全。
4.2.1.4督促班组人员根据规范要求，共同搞好设备的维护和保养，加强日常检查工作，注意设备故障的征兆，及时检查维修，消除隐患，避免事故的
发生。
4.2.1.5准确认真地填写设备安装、调试和设备检查记录，及时上报归档。
4.2.1.6发生事故时要保护好现场，参与事故分析和处理。
4.2.1.7组织班组人员的政治、技术学习，提高班组人员的素质。
4.2.1.8参与设备的维修保养和修理后的技术鉴定与验收。
4.2.2塔机安拆卸人员（拆装工、起重工）岗位职责
4.2.2.1进入工作现场时，按规定必须穿戴和使用符合要求的劳保护用品。
4.2.2.2作业前必须对所使用工具、吊具和索具按规定进行认真检查，并按要求使用。
4.2.2.3必须在专业指挥下严格按照塔式起重机所规定的安装和拆卸程序进行作业，严禁变动规定的拆装程序。
4.2.2.4在作业中，必须清楚自己所从事的项目、所在的部位工作的内容和要求。对联接件按规定要求做好防护包装工作。
4.2.2.5作业过程中的设备，工具按严格按规定要求使用。
4.2.2.6严格遵守安全操作堆积服从指挥。
4.2.3塔机指挥人员（信号工）岗位职责。
4.2.3.1必须熟悉所操作的起重机性能和规定的各种指挥信号与司机进行联系。监督检查所辖范围内作业人员穿戴劳动防护用品的情况。
4.2.3.2起重机作业前，必须与司机约定所采用的指挥信号种类，并且在作业过程中不准中途该用未约定的指挥信号。如需改变，必须使起重机停止运转，与司机取得联系经双方认可后方可更换。
4.2.3.3必须按有关规定，检查所用的钢丝绳和钓钩，不合格者严禁使用。
4.2.3.4必须根据每项作业的内容、要求和塔式起重机的性能严格遵照安全操作规程指挥。
4.2.3.5指挥作业时，必须佩戴符合规范中所规定、鲜明的标志；必须使用规范的指挥信号，所发出的指挥信号必须清晰、明确；必须站在司机听力或视力所及的安全明显处。跟随负载运行指挥时，应随时指挥司机将负载避开人员和障碍物。
4.2.3.6在指挥作业时，必须集中精力，不得做其他影响指挥的工作或兼做其他工作。起吊时，先用“微动”信号指挥，待负载离地200㎜稳妥后，再正常速度指挥，负载降落前，确认降落区域安全后，方可发出降落信号，必要时用“微动”信号降落。
4.2.3.7在不能同时看清司机和负载时，必须增设中间指挥传递信号。
4.2.3.8用两台起重机同时吊运同一负载时，应双手分别指挥各台起重机，确保同步吊运。
4.2.4塔机安拆电工岗位职责
4.2.4.1安装时，根据塔机电气控制系统图检查核定一次和二次回路控制系统、信号系统、工作照明系统、告警系统的工作状态是否完好可靠，操作系统是否灵活、准确；核定、调整大车行走、起升高度、幅度等限位装臵及起重力矩、超重量限制器等安全保护装臵达到起重机使用说明书的要求。
4.2.4.2检查导线接头、各元器件的固定是否牢固，接触是否良好，导线是否有裸露等现象。
4.2.4.3检查电源的进线是否按规定要求敷设专用供电线路，导线的截面积是否按塔机产品说明书的要求选配。
4.2.4.4塔机通电前，检查各控制器应处于零位。检测供电的工作电源电压应再380V±20V范围。
4.2.4.5按规定做好塔机的接地、按零保护的防雷保护设施检测其接地电阻应不小于10欧姆。
4.2.4.6各电动机运转时应注意检查其升温、负载情况，变速控制系统是否正常。
4.2.4.7做好塔机电气控制系统的安装调试和检修记录。
5、机具安装
25T汽车吊一部、10T平板货车5部及安拆工具。
6、塔机安装
在安装塔机前，有关人员应熟读塔机使用说明，以使正确迅速安装塔机；安装塔机时，需一部汽车吊配合，其性能应适应起吊需要。
6.1安装注意事项
6.1.1参加塔机安装的司机（包括操作使用塔的司机）、安装工、超重工必
须是按劳动人事部门有关规定进行考核，并取得合格证者，严禁无
证操作安装、维修塔机。在安装前必须熟读该塔机的使用说明书，
熟读掌握该塔机的操作、安装程序及要求，否则一律不准上岗。
6.1.2安装塔机前必须按使用说明说的规定要求给塔机各部加油。
6.1.3塔机安装工作应在风力小于4级时进行。
6.1.4注意吊点的选择，根据吊装部件选用长度适当，质量可靠的吊具。
6.1.5塔机各种部件所有可拆卸的销轴，塔机连续的螺栓、螺母以及各受
力零部件均装用特制零件，不得随意代换。
6.1.6必须安装并使用扶梯、护栏和各种安全保护装臵等。
6.1.7塔机安装场地不得有其他障碍物。
6.1.8平衡臂上未按使用说明书的规定安装好平衡重时，严禁吊载。
6.1.9塔机在施工现场的安装位臵，必须保护塔机的最大旋转部分——吊
臂、钓钩等距离输电线5m以上的安全距离。
6.2地基基础
塔式起重机的地基基础是保证塔机安全使用的必要条件，要求该基础
依不同地质情况严格按照规定进行。在坚硬岩石地基上可用锚装基础（分块基础）一般情况下采用整体钢筋混凝土基础，现对基础的基本要求提出如下： 6.2.1基础的土质应坚固牢实要求承载能力不小于190KN/㎡。
6.2.2混凝土强度等级不得低于C30。
6.2.3混凝土基础表面应校核水平，平面度允许偏差1/500。
6.3 接地装臵
塔机避雷针的接地和保护接地，必须按使用说明书的规定设臵，接地材料、安装和维护等均由施工现场提供。接地装臵还应符合下列要求：
6.3.1将接地保护装臵的电缆与统杆的螺栓连接牢固，并清除螺栓及螺母
的涂料。
6.3.2 臵于地基锚固联接的钢筋决不可作接地避雷器用。
6.3.3接地避雷器的电阻不得超过4Ω。
6.3.4即使可以用其它安全保护装臵，如高敏感的差动继电器（自动断路
器），也必须安装这种“接地保护装臵”。
6.3.5接地装臵应由专门人员安装，因为接地电阻率视时间和当地条件不
同而有很大变化，应使用专业仪器进行电阻测试测定，并做好记录。
6.4 塔机组装
塔机组装顺序应严格按使用说明的规定进行。
6.4.1安装底架
将组装好底盘放臵于混凝土基础上，对正四角和放射形塔身写支撑的地脚螺栓，垫平（水平度偏差：≤1/100）紧固底盘。
6.4.2安装基础节、标准节、套架
将基础节吊装到底架上，用8件专用螺栓和16件专用螺母将底版与基础节相连。再吊装2件标准节（标准节上有踏步的一方应准备安装平衡臂的方向一致），用标准节螺栓连接好后吊装套架，使套架的爬爪放在标准菌的踏步上。在调整好8个爬升导论与标准节的间隙（间隙为2～3㎜）。
6.4.3安装回转支承总成
下支座、回转支承、上支座出厂时已用螺栓连为整体。将该组件吊起起到套架上，使下支座上焊有阿拉伯数字的一面对正套架上引进标准节的一面，对正下支座上四根主弦杆与标准节的止口，用销轴与套架连接起来，并用8件M30的标准节螺栓将下支座与标准节连接，然后安装上支座上的工作平台。
6.4.4安装回转塔身总成
吊起回转塔身，安装时注意与平衡自和吊臂铰接用支耳的方向，回转塔自为单片的一面与准备安装平衡臂的方向一致，反之则是安装在吊臂方向，应朝前方。有16件M24×114的专用螺栓和32见M24的专用螺母（双螺母放松）将回转塔身与上支座紧固。
调整8件爬升导轮与标准节间隙的工作必须在安装他顶之前进行。
6.4.5安装塔顶
吊装前在地面上先把塔项上的平台、栏杆、扶梯装好（为使安装平衡方便，亦可在塔顶的左右两边装上两根平衡臂拉杆），随后把塔顶吊到回转他身上，用16件M24×114的专用螺栓和32件M24的专用螺母（双螺母防松）将回转塔身与塔顶紧固。吊装时应将塔顶垂直的一侧朝前（吊臂方向）。
6.4.6安装平衡臂
在地面上把两节平衡臂组装好，将起升机构、电阻箱、平衡臂拉杆装在平衡臂上并固定好，吊起平衡臂（平衡臂上设有4个安装吊耳）用销轴将平衡臂与回转塔身铰接并穿好开口销。将平衡臂末端逐渐抬高，直到将平衡臂拉杆用销轴铰接并穿好开口销，然后缓慢放下平衡臂。将两块22KN重的平衡重安装在靠近塔身中心线的平衡臂上。
6.4.7安装司机室
司机室的电气设备安装齐全后，把司机空吊到上支座右平台的前端，对准耳板孔位，然后用三根销轴联接并穿好开口销。
6.4.8安装吊臂总成
在塔机附近平整的枕木上，按使用说明书的要求拼装好吊臂，把吊臂停靠在约0.6m高的支架（枕本）上：先将维修吊栏坚固在变幅小车上，然后将变幅小车装在吊臂上，并收紧变幅小车上的钢丝绳，以小车在载重情况下不松弛为宜。再将吊臂拉杆使用说明书的要求拼装好后与吊臂上的吊点用销轴铰接（吊臂刚性拉杆上吊点应从吊臂根部起数的第二和每六节臂上），穿好开口销，放在吊臂上弦杆的定位托架内，检查臂上的电路是否完善。
试吊吊臂，调整吊点使其平稳，起吊吊臂总成至安装高度，根部与回转塔
身上的绞孔用销轴连接井穿好开口销。接通起升机构的电源，放出起升钢丝绳按使用说明书的要求卷绕好钢丝绳，用汽车吊逐渐抬高吊臂末端的同时开动起升机构，拉起长短拉杆，直至于吊臂拉杆接近搭顶，按使用说明书的要求将吊臂长短拉杆分别与塔顶相应拉板用销轴铰接，并穿好开口销，然后缓慢放下平衡臂。
6.4.9安装平衡重
根据所使用的吊臂长度，按使用说明书的要求选择相应的平衡重。本工程塔吊臂长度为55m，平衡重总重为：22KN块×5块+10KN块×1块=120KN，应严格按使用说明书要求的位臵安装，然后在平衡重的上部用连接板将每块平衡重互相串连好，并装入弹簧垫圈，拧紧螺母。再按使用说明书的要求安装两件长拉板，并用M24螺母（双螺母放松）拧紧。塔机工作时不允许平衡重有摆动现象。
吊装完毕后，按使用说明书的要求，进行起升钢丝绳的穿绕，钢丝绳从起升机构卷筒上放出，绕过搭顶上部导向滑轮向下，进入回转塔身上起重量限期器滑轮向前，再绕到变由小车和钓钩滑轮组，最后将绳头通过楔与楔套，用销轴固定在吊臂头部。
6.4.10接电源及试运转
整机安装完毕后，应检查塔身的垂直度，允许偏差为≤4/1000。再按电路图的要求接通所有电路的电源，试开动各构进行运转，检查各机构运转是否正常，同时检查各处钢丝绳是否处于正常工作状态，遇有机械结构摩擦钢丝绳予以排除。
7、安全保护装臵
安全保护装臵主要包括行程限位器和载荷限位器。
行程限位器有：起升高度限位器、回转限位器、幅载度限位器。
载荷限制器有：起重力矩限制器；起重量限制器。
塔机在安装完毕后，顶升加节个投入使用前必须将上述安全保护装臵调度合格。
7.1起升高度限位器的调整方法
7.1.1调整应在空载下进行，用手指分别压下微动开关，确认提升后下降的微动开动是否正确
7.1.2调整吊钩最高限位，使变幅小车的最低点与吊钩滑轮组的最高点之间的最小距离不小于1m时，起升机构上升限位器动作，吊钩停止上升。
7.1.3调整吊钩最低限位，使吊钩下降至地下300㎜前（确保卷筒上不于3圈钢丝绳），起升机构下降限位器动作，吊钩停止下降。
7.2回转限位器的调整方法
在吊臂处于安装位臵（电缆处于自由状态）时调整回转限位器。
7.2.1调整应在空卸下进行，用手指逐个按下微动开关，确认控制左右的微动开关是否正确。
7.2.2调整回转左限位，使回转部分左转540°（一圈半）时，限位器动作，停止左转。
7.2.3调整回转右限位，使回转部分右转540°（一圈半）时，限位器动作，停止右转。
7.3幅度限位器的调整方法
7.3.1调整最小幅度限位，使小车开到距臂根缓冲器300㎜处，限位器动作，小车停止向臂根方向运行。
7.3.2调整最大幅度限位，使小车开到距臂尖缓冲器300㎜处，限位器动作，小车停止向臂尖方向运行。
7.4力矩限制器的调整方法
7.4.1调整一：
幅度在小于38m处吊重13KN以较慢变幅速度逐渐增加工作幅度到41m 处，力矩（报警）限位器动作，司机室内预报警信号灯亮，再以较慢变幅速度逐渐增加工作幅度至45～48m处时，力矩（断电）限位器动作，切断起升电路和向外变幅电路电源（此时报警器发生超载报警中响声）。
7.4.1调整二：
幅度在小于18m处吊重30.75KN以较慢变幅速度逐渐增加工作幅度到21m处，力矩（报警）限位器动作，司机室内预报警信号灯光，所以较慢变幅速度逐渐增加工作幅度至23～24.8m处时，力矩（断电）限位器动作，切断起升电路和向外变幅电路电源（此时报警器发生超载报警中响声）。
7.4.3调整三：
幅度在小于11m处吊重60KN（吊钓钢丝绳4倍率），以较慢变幅速度逐渐增加工作幅度到12.5－14m处时,力矩限位器动作,切断起升电路和向外变福电路电源(此时报警器发生超载报警响声).
上述规定的三种吊重情况,没一种吊重情况至少检测三次，测得幅度值应在允许范围内.7.5起重量限制器的调整方法:
7.5.1调整一：
将重量选择开关放在“重”挡位臵,在小于11m幅度范围内吊重33KN(严禁吊重超过33KN),离地0.2m左右,调整“重”挡起重量限制器,使其常闭触点断开,此时白净器发出超载报警响声;同时起升向上,变幅向外均实现断电,从而达到限制器超过最大起重量之目的。
7.5.2调整二：
将重量选择开关在“中”挡位臵,在小于15m幅度范围内吊重22KN(严禁吊重超过22KN),离地0.2m左右,调整“中”挡起重量限制器,使其常闭触点断开,起声向上、下均断电（此时超载报警器不应发生响声）;将操作手柄归零位，再将重量选择开关放在“重”挡位臵放下重物。
7.5.3调整三：
将重量选择开关在“轻”挡位臵,在小于125m幅度范围内吊重12.6KN(严禁吊重超过12.6KN),离地0.2m左右,调整“轻”挡起重量限制器,使其常闭触点断开,起声向上、下均断电（此时超载报警器不应发生响声）;将操作手柄归零位，再将重量选择开关放在“中”或“重”挡位臵放下重物。
在上述每种调试中均应重复三次，合格后方能投入使用，在实际的使用中应根据吊重合适地放臵选择开关“重、中、轻”的位臵。
调整方法（均指2倍率，当倍率为4时，吊重应乘以2，而速度则减半）。
注意：在实际的使用中应根据吊重合理地放臵3选择开关厢司机是操作台上（的“重、中、轻”挡位的位臵，其具体位臵和起升速度详见使用说明书。）
7.6风速报警仪：
风速报警仪为操作人员提供风速指示并能在风速超过该项作业安全风
速时自动发出报警信号，以便即使防范或停止工作，从而保障人身安全，避免发生事故或财产损大。
7.6.1安装及使用：
1、将传感器固定安装在塔顶上的安装板上。
2、将主机安放在司机室内。
3、将传感器电缆引入司机室，插头插入主机的插座内。
4、将主机电源插头插入交流220V电源插座内。
5、打开主机电源（向左按下开关），显示屏短暂显示以下预设的报警风速（如预设4级风速显示“4”，预设为6级风速显示“6”），接着显示实际测得的风速。当风速达到超过设定的报警风速时，仪器就立即发出短促的连接报警声，提醒司机采取必要的相应措施。
6、当夜晚或光线较暗时，可打照明开关（上面的开关），增加显示数字的清晰度。
7.6.2注意事项
1、仪器的传感器应轻拿轻放，防止跌落，剧热撞击。
2、不得随意松动传感器的螺丝或打开上顶帽，拧松十字保扣环等。以免测量不准确或损坏。
3、不得触碰或拧动转环，防止因变形移位等改变性能一致使测量值不准。
4、使用时，插头要插到位。用后将传感器拆下，妥善保管。
8、顶升过程及操作
待塔机组装完毕，并进行空车试运转正常后，可作顶升升塔操作，现以顶
升升塔过程为例，详述各过程及操作。
顶升过程应在风力小于4级时进行。
顶升前，应使上部回转塔身处于自动状态，并不允许有回转运动。
若液压顶升系统出现异常，应立即停止顶升，收回油缸检查有否顶升障碍和油路系统障碍。
8.1 顶升前的准备工作：
8.1.1按使用说明书规定的油号用量给液压泵站油箱加油，并在空载状态使顶升油缸在最大行程范围内，活塞杆伸缩数次，确认整个顶升机构正常后才能进入工作状态。
8.1.2清理好各个标准节，除锈去油渍、焊疤等，在标准节结合处涂上黄油，将待项升加油用的标准节在顶升位臵时的吊臂下排成一排，这样能使塔机在整个顶升加节过程中不能用回转机构。
8.1.3放松电缆长度略大于本次顶升总高度，并紧固好电缆。
8.1.4将吊臂旋转至顶开套架的前方，平衡臂处于套架的后方，标准节上焊有顶升踏步的方向，且顶升油缸在套架后方。
8.2顶升操作：
8.2.1在地面上先将四个引进滑轮固定在塔身标准节四个角上然后吊起标准节并安放在套架外伸引进框架上标准节上有踏步的一面靠近平衡臂。
8.2.2调小车位臵，进行顶升部分重量的理论配平。
顶升时调整塔身中心线距变幅小车（空钩）之间的距离L平，各种臂长顶升时的L平值不同，本工程安装的塔机臂长49m，L平=38m。
8.2.3调整小车位臵进行实际配平
向上提套架两边的拉环，使套架爪转动向下。即顶升运动时爬爪不与标准上的踏步干涉。
检查套架和塔身之间有无影响顶升运动的障碍，在确认各不无误，且顶升部分重量在理论配平后，再拆除下支座与塔身标准节连接的8件标准节螺栓。
操纵液压顶升系统，使油缸活塞杆全部缩回，稍微调整活塞杆长度，将活塞下端的顶升衡梁两端的圆柱稍放入从上往下数第一节标准节下端两踏步的圆弧槽内，再次操纵液压顶升系统使套架向上运动（注意：此时顶升横梁两端的圆柱销必须安全防如标准节上踏步的圆弧槽内，且在套架向上运动升部分的重量完全由顶升横梁，顶升油缸承受）。当下支座上的四个定位止口的最下端与标准节四根主弦杆上端的定位止口的最下端与标准节四根住弦杆上端的定位凸台的最上端相距20㎜时，停止套架向上的顶升运动。观察止口与定位凸台是否对正，若有差异，缓慢移动变幅小车，使止中与定位凸台对正，这时变幅小车的位臵即为实际的配平位臵。
在变幅小车的实际配平处，可有布条系在该处的上弦杆上作为标志，枯升完毕后，应将该标志取掉，而不能将该标志作为塔机工作后需再次顶升时的实际平衡位臵。
8.2.4两次检查并调整好套架上8个滚轮凹弧在与标准节主弦杆外圆表面之间的间隙2-3mm。
8.2.5操纵液压顶计系统，使油缸活塞杆伸出，将上部结构顶起，升高一个踏步节距（1.25m）后，向下压套架两边的拉环，使套架两边的支承爬转动后尾部与套架上方梁平面接触，稍微调整油缸活塞杆长度，使两边爬爪前端的圆弧落入标准节踏步的圆弧槽内，并完全受力。
8.2.6纵液压顶升系统，使油缸活塞杆全部缩回（注意：这时顶升部分重量由两边的爬爪承受），稍微调整油缸活塞杆长度，重新使用顶升横梁两端的圆销完全放入标准节主弦杆上的踏步圆弧槽内，再次操纵液压顶升系统，伸出顶升缸活塞杆（注意：当套架两边的爬爪前端弧退出标准节上弦杆上踏步干涉），当顶升部分和上行至塔身上方洽好能从套架的开口处引进一个标准时，停止顶升运动，利用引过滑轮在套架上的引进框架上滚动，把套架引进框架上的标准节推至塔身的正上方，对正标准节主弦杆上的定位凸台，操纵液村顶升系统，缩回顶升油缸活塞杆至引进的标准节与塔身上标准节四根主弦上端的定位凸台对正并安装到位时，停止下降运动。卸下4见引轮，用8件标准节螺母，将引进的标准节与塔身上端的标准节接连牢固（预紧例句1800N.m），操作液压顶升系统，调整顶升油缸活塞杆的伸缩长度将下支座下端的4个定位止口与引进标准节4根主弦杆上端的定位凸台对正安装到位）。
（注意：若下支座下端的4个定位止口与标准节上端的4个定位凸台的略有错位时。可用随时辅具QTZ40，JF－01顶升校正器进行微调校正—使用时将顶升校正器支承在套架主弦杆与标准节主弦杆之间，旋转螺杆即可），再用8件标准节和16件螺母连接牢固（预紧力矩为1800N.m）开动液压顶升系统，高速油缸活塞杆伸缩长度，使顶升横梁两端的圆柱销与踏步圆弧槽略有间隙—即顶升横梁不再受力。（注意：在引进标准节与下支座和塔身最上面一节标准节之间未紧固之前，顶升横梁两端的圆柱销不允许退出踏步的圆弧槽），即完成可一节标准书的加节工作，若用连续加多节标准节，则可按照以上步骤连续进行即可。
8.3顶升加节注意事项
8.3.1整个顶升过程中风力应小于4级。
8.3.2顶升前检查电费的放松长度及因定情况，防止顶升时拉断或擦伤电缆线。
8.3.3顶升前检查套架两边的爬爪，以及塔身上各部位是否影响套架的升降。
8.3.4顶升时，必须需有专人指挥，专人操作液压顶升机和专人紧固螺栓，非有关操作人员，不得攀上套架的操作平台，更不能擅自启动泵站开关或其它电器设备。
8.3.5顶升作业应在白天进行，若遇特殊情况，需在夜间作业时，必须备有充分的照明设备。
8.3.6顶升过程中，必须随注意泵站的压力值，应不大于20Mpa，否则，应立即停机，检查排除万难出故障。
8.3.7顶升过程必须使回转机构处于制动状态，严禁吊臂作回转运动。
8.3.8顶升过程中，驾驶室必须需设专人，其职责是踩下回转制动器踏板，将吊臂锁住和配合安装人员起吊标准节，观察顶升过程是否正常。
8.3.9顶升过程中，所有操作人员均在集中精力观察各相对运输是否正常，有无干涉（如滚轮与主弦杆之间，套架两边的支承销轴与标准节之间，套架与塔身之间），如果套家在上升时，套架与塔身之间发生偏斜或其它异常情况时，应停止上升，并立即下降。
8.3.10在整个顶升过程中，绝不允许套架上的任何一个导轮超出塔身固定部分。
8.3.11在顶升过程中，若出现异常情况，应立即停止顶升，未经查明真
相和故障排除，不得继续进行顶升作业。
8.3.12只有当所有标准节之间以及标准节与下支座之间用标准节螺栓连接并紧固好以后，方可进行吊重，回转和小车变幅几种操作。
8.3.13若有连续加几节标准节，则在每加完一节标准节后，用塔机自身起吊下一节标准节前，塔身标准节各主弦和下支座之间必须至少有一件标准节螺栓连接并用螺母紧固。
8.3.14所加标准节的踏步应与已有的标准节上的踏步对正。
8.3.15顶升加节完毕，旋转臂架至不同角度，检查塔身接头处高强度螺栓的拧紧状况，即在空载状态时，塔身主弦位于平衡臂正下方时，就将此主弦杆从下到上的所有螺栓拧紧。
9、塔机拆卸
塔机拆卸是一项技术性很强的工作，由其是塔身标准节、平衡重、平衡臂、吊臂等部件的拆卸，稍有疏忽，便会导致发生严重事故，因此在拆除这些部件时需严格使用说明书规定和程序要求操作。
9.1拆卸注意事项
9.1.1塔机在拆卸这前，顶升机构由于长期不用，应对其进行保养和试运转。
9.1.2在试运转过程中，应有目的地对回转机构制动器进行可靠性检查。
9.1.3在塔身标准节已出，套架与塔身尚未连成整体之前，严禁进行回转运动。
9.1.4塔机拆卸与塔机安装的工作程序相反，拆卸时风力应小于4级，由于拆卸塔机，建筑物已建成完工，工作场地不如安装时宽敞，在拆卸时应特
别注意工作程序及吊装堆放位臵。每一次工作绝不能马虎大意，是否容易发生人生安全事故。
9.1.5油缸运动过程中，要注意导轮的塔身主弦杆间的间隙应保持在2－3毫米，且必须观察整个过程导轮畅通无阻。
9.2拆塔顺序及内容：
9.2.1降塔
9.2.1.1按使用说明书的有关要求调整好液压顶声系统，并需特别注意有油和系统的排气规定。
9.2.1.2步骤一
1、因现场周边环境影响，须将起重臂回转到标准节的顶升方向（即顶升套架中有顶升油缸的一侧），使回转制动器处于制动状态，按使用说明书的要求，调整好顶升时小车所处的平衡位臵。
2、拆除支座与待拆标准节相连的8个高强度螺栓。
9.2.1.3 步骤二
1、一定要将顶升的缸伸出全长的90%左右，顶升横梁放臵在标准节I的上踏步（注意：绝不容许将顶升横梁放臵在待拆标准节的踏步上）此时应使顶升油缸不受力（即液压系统压力表读数为零）顶声横梁两端的销轴放臵在踏步圆弧槽内（两端销轴必须都放入，否则进行下步工作会出现倒搭事故）并且使两端销轴外端面在踏步的外侧面的露出量基本相等。
2、拆除待拆标准节与标准节1相连的8个高强度螺栓，并将四个引滚轮的销轴插入待拆标准节下部的连接套的螺栓孔内，转动引进轮使滚轮轴线与引进梁垂直。
第十二章各阶段垂直运输方案 超高层建筑施工期间的垂直运输组织是整个工程能否顺利实施的关键，运输组织的合理与否直接影响运输效率，从而影响整个施工进度。如果组织不合理，就会出现人员和材料上不去，运输不及时而出现窝工的问题。而本工程的建筑高度为273m，其超高的施工高度和多专业、多工种、大体量的施工材料等，都给垂直运输带来了很大的压力和难度。因此作为工程的总承包商必须综合各相关专业的运输需求，合理选择和布置垂直运输设备，并根据不同施工阶段和不同运输设备，通过合理计算和细致分配，对垂直运输组织进行统一的规划。 12.1垂直运输总体策划 我们对塔楼施工期间大量施工人员、材料和设备的垂直运输方式进行统一规划。结构施工时的钢构件、钢筋等大型材料均采用塔吊进行吊运，少量零散材料利用施工电梯运输；幕墙安装时的板块采用悬臂吊运输，机电施工时部分体积、重量较大（＞2t）、尺寸超长的管道和设备等采用塔吊并配合转运平台进行吊运，其他小型和零散材料利用施工电梯运输；装修施工时数量较大的隔墙板、装饰等材料利用塔吊配合卸料平台吊运，其他小型和零散材料则利用施工电梯运输。具体如下。
根据上表中垂直运输设备的选择，各专业垂直运输策划如下：
12.2各施工阶段垂直运输规划 为保证工程的顺利实施和总体进度，我们根据本工程的总体施工进度计划，拟在底板施工期间布置7台平臂塔吊，5台TC6517型，2台TC5613型，底板时候结束，安装一台ZSL500动臂塔吊（8#），随后5#塔吊拆除。当主塔楼地上核心筒爬模施工至3层时，安装塔楼第二台ZSL500动臂塔吊（9#）。 地上部分结构施工共布置13部施工电梯，1#、2#、3#、4#住宅楼及5#塔楼外附施工电梯均为SCD200/200V双笼高速电梯，共8台；7#商业楼布置三部SCD200/200双笼电梯；5#主塔楼核心筒内布置两部SCD200单笼电梯。 塔吊和施工电梯布置位置详见附图。 12.3工程垂直运输设备设置及选型 超高层建筑施工过程中的垂直运输是一项非常关键的问题，而塔吊和施工电梯的布置和运输能力在其中发挥着重要的作用。如果塔吊和施工电梯选择不当，人员和材料上不去，
材料垂直运输施工方案 一．垂直运输采用机械： 1、50T吊车一辆 架空层是在四层，按现在的实际垂直高度约20米，施工现场长度超过150米，考虑到架空层堆放材料须分散放置减轻单位面积压力，以及减少地面堆放点避免占用太多施工场地集中堆放，减少吊车摆位次数节省施工时间，经研究采用50T吊车。 2、120型挖机一辆 沙子，种植土等散材须采用吊斗装置才能吊运，为节省装置时间，采用120型挖机装置，多斗装置循环使用。 二．材料堆放 1、地面堆放材料应严格按指定地点（根据现场情况具体地点由甲方定）、 按施工顺序分批进场，集中堆放减少施工场地的占用。 2、除砖、沙子、种植土等散材采用吊斗装置以外，其余材料须整理打包 成件，分类整齐摆放便于吊运。 3、架空层上放置材料须分散，分类按指定所需材料地点放置。尽量减轻 单位面积压力，减少人工转运次数。 三．施工顺序： (种植土吊运)→ (水电管线材料、园建结构基础材料吊运）→(园建装修材料吊运)→(绿化植物吊运)→(成品及灯具等吊运) 四．具体施工流程： 1、种植土吊运
在A1-A3栋北面的指定地点堆放后由挖机装斗，吊车吊运至架空层分散放置于绿化带内，架空层南面绿化带内的种植土需由吊车吊运至架空层北面再由人工转运。 2、电管线材料、园建结构基础材料吊运 （1）水电管线及配件等材料分类打包后吊运上楼； （2）园建结构基础材料包括砖、水泥、沙子、蓄排水板、陶粒、土工布等，在A1-A3栋北面的指定地点分类摆放，除沙子可用挖机装斗外其余材料均需人工装置，由吊车吊运至施工地点，不够距离的(架空层南面材料)就近放置，人工转运。 3、园建装修材料吊运 该园建装修材料包括花岗岩石材、仿古砖、石米、砾石等，分别在A1-A3栋北面的指定地点分类打包成件，摆放整齐后由吊车吊运至架空层北面分类、分散放置，架空层南面的材料由北面人工转运。 4、绿化植物吊运 架空层上的绿化主要由灌木球形和地被组成，依然采用先大后小的绿化种植原则，先吊运澳洲鸭脚木、海桐、含笑、七彩马尾铁等球形，后吊运地被，吊运至架空层北面，架空层南面的由人工转运，做到随到、随吊、随种，保证绿化植物的良好形态、提高成活率。 5、成品及灯具等吊运 成品包括花钵、木隔断等和灯具应在A1-A3栋北面的指定地点分类打包完成后，再由吊车吊运至架空层北面按安放位置就近放置，架空层南面的由人工转运。
垂直运输机械安全方案(最新 版) Security technology is an industry that uses security technology to provide security services to society. Systematic design, service and management. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0513
垂直运输机械安全方案(最新版) 一、垂直运输设施的配套方案 针对本工程的平面特点，我公司在垂直运输机械方面，结合多年工程施工的经验，进行了可行性研究决定在南侧○E~○F轴和○9~○10轴之间布置QTZ20C塔吊（最大起重量2吨、端部额定吊重0.63吨、最大工作幅度30米，最大起升高度28米）1台。平面及立面效果参见附图1、2。 本工程垂直运输主要采用塔吊吊运、混凝土采用汽车泵泵送。 QTZ20C塔吊使主体的主要作业面处于垂直运输塔吊的覆盖面和供应的范围之内，主要负责运输模板架材、钢筋及配合混凝土泵进行混凝土浇筑等；汽车泵解决混凝土的垂直及水平运输。这样足可满足整个工程的垂直运输工作。 二、塔吊基础
根据塔吊使用说明书结合现场情况此塔吊基础做法为：槽底清平→铺300厚毛石基础用1：3水泥砂浆灌实→砖胎模砌筑→浇筑C35混凝土与支墩上口抹平→养护 1、槽底清平：根据实际情况挖至好土层。 2、砌砖胎模：按设计高度为0.85米的尺寸用1：2.5水泥砂浆砌筑120厚砖胎模，上口同一水平控制用砂浆找平，浇筑混凝土时以此为依据。 4、混凝土支墩：待砖胎模达到一定强度后用土将除支墩部位外全部回填平整，然后按C35商品混凝土运至现场浇筑混凝土，浇筑完成后24小时内进行浇水养护。 5、基础基槽施工具体尺寸见附图3。 三、安拆及使用 1、安装应严格按照安装说明书的程序和要求进行；安装操作详见塔吊安装专项方案。 2、安装的质量要求和注意事项 塔吊基础必须坚实，地基预埋件牢固可靠，底盘与基础表面接
起重吊装及垂直运输机械安全技术操作规程 1. 基本要求 第一条：操作人员在作业前必须对工作现场环境、行驶道路、架空电线、建筑物以及构件重量和分布情况进行全面了解。 第二条：现场施工负责人应为起重机作业提供足够的工作场地，清除或避开起重臂起落及回转半径内的障碍物。 第三条：各类起重机应装有音响清晰的喇叭、电铃或汽笛等信号装置。在起重臂、吊钩、吊篮（吊笼）、平衡重等转（运）动体上应标以鲜明的色彩标志。 第四条：起重吊装的指挥人员必须持证上岗，作业时应与操作人员密切配合，执行规定的指挥信号。操作人员应按照指挥人员的信号进行作业，当信号不清或错误时，操作人员可拒绝执行。 第五条：操纵室远离地面的起重机，在正常指挥发生困难时，地面及作业层（高处）的指挥人员均应采用对讲机等有效的通讯联络方式进行指挥。 第六条：在露天有六级及以上大风或大雨、大雪、大雾等恶劣天气时，应停止起重吊装作业。雨、雪过后作业前，应先试吊，确认制动器灵敏、可靠后方可进行作业。 第七条：起重机的变幅指示器、力矩限制器、起重量限制器以及各种行程限位开关等安全保护装置，应完好齐全、灵敏可靠，不得随意调整或拆除。严禁利用限制器和限位装置代替操纵机构。 第八条：操作人员进行起重机回转、变幅、行走和吊钩升降等动作前，应发出音响信号示意。 第九条：起重机作业时，起重臂和重物下方严禁有人停留、工作或通过。重物吊运时，严禁从人上方通过。严禁用起重机载运人员。 第十条：操作人员应按规定的起重性能作业，不得超载。在特殊情况下需超载使用时，必须经过验算，有保证安全的技术措施，并写出专题报告，经项目部技术负责人批准，有专人在现场监护下，方可作业。 第十一条：严禁使用起重机进行斜拉、斜吊和起吊地下埋设或凝固在地面上的重物
文件编号：TP-AR-L6605 In Terms Of Organization Management, It Is Necessary To Form A Certain Guiding And Planning Executable Plan, So As To Help Decision-Makers To Carry Out Better Production And Management From Multiple Perspectives. （示范文本） 编制：_______________ 审核：_______________ 单位：_______________ 垂直运输机械搭拆安全 施工方案正式样本
垂直运输机械搭拆安全施工方案正 式样本 使用注意：该解决方案资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的具有指导性，规划性的可执行计划，从而实现多角度地帮助决策人员进行更好的生产与管理。材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。 1、产品简况及性能 ①产品采用福建省莆田市三盛金属构件厂生产的 三盛牌SSD60×60A双吊笼双驱动施工升降机，该机 的设计充分考虑了工地使用的实用性，采用双卷扬 机、双卷槽、双对重形式驱动，其结构紧凑合理，操 作简便，具有多种安全可靠的防护装置，特别是停靠 安全装置，巧妙地采用空间连杆机构，并实现了卸料 门之间的联动，使得该项操作与操作者不知不觉中就 自动完成，并保证了入笼的安全，即方便实用而又安 全可靠。并经武汉市城建安全生产管理站备案确认，
能保证本工程安全使用，运输平稳的要求。 ②主要技术参数 架体高度：30m 额定载重量：600kg×600kg 额定起升高度：25m 额定提升速度：37.5m/min 架体截面尺寸：1400×1540mm 卷扬机型号：JK1×2 标准节高度：3000mm 电机功率：7.5KW×2 基础尺寸：2600×2106mm 2、升降机的安装 ①要求： （1）参加安装的人员必须持证上岗，了解本机的主要性能及结构特点；应严格按施工现场起重设备安装操作要求进行； （2）根据施工需要选择安装地点（应考虑地耐力），尽量靠近建筑，以利于架体的稳定；并考虑
( 安全技术 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 垂直运输机械安全方案(通用 版) Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that people make mistakes
垂直运输机械安全方案(通用版) 一、垂直运输设施的配套方案 针对本工程的平面特点，我公司在垂直运输机械方面，结合多年工程施工的经验，进行了可行性研究决定在南侧○E~○F轴和○9~○10轴之间布置QTZ20C塔吊（最大起重量2吨、端部额定吊重0.63吨、最大工作幅度30米，最大起升高度28米）1台。平面及立面效果参见附图1、2。 本工程垂直运输主要采用塔吊吊运、混凝土采用汽车泵泵送。 QTZ20C塔吊使主体的主要作业面处于垂直运输塔吊的覆盖面和供应的范围之内，主要负责运输模板架材、钢筋及配合混凝土泵进行混凝土浇筑等；汽车泵解决混凝土的垂直及水平运输。这样足可满足整个工程的垂直运输工作。 二、塔吊基础
根据塔吊使用说明书结合现场情况此塔吊基础做法为：槽底清平→铺300厚毛石基础用1：3水泥砂浆灌实→砖胎模砌筑→浇筑C35混凝土与支墩上口抹平→养护 1、槽底清平：根据实际情况挖至好土层。 2、砌砖胎模：按设计高度为0.85米的尺寸用1：2.5水泥砂浆砌筑120厚砖胎模，上口同一水平控制用砂浆找平，浇筑混凝土时以此为依据。 4、混凝土支墩：待砖胎模达到一定强度后用土将除支墩部位外全部回填平整，然后按C35商品混凝土运至现场浇筑混凝土，浇筑完成后24小时内进行浇水养护。 5、基础基槽施工具体尺寸见附图3。 三、安拆及使用 1、安装应严格按照安装说明书的程序和要求进行；安装操作详见塔吊安装专项方案。 2、安装的质量要求和注意事项 塔吊基础必须坚实，地基预埋件牢固可靠，底盘与基础表面接
武汉生态城碧桂园（山湖间）一期14#、17#、21#楼（施工电梯、物料提升机） 垂 直 运 输 专 项 方 案 编制人： 审核人： 审批人： 二〇一一年十二月十八日
垂直运输专项方案 一、工程概况 武汉生态城碧桂园（山湖间）一期限14#、17#、21#楼，位于武汉市东湖经济开发区花山镇，我单位施工本标段的3栋，设计楼层 为地上11～18层，建筑高度为36～56米，建筑总面积为36600平 方米。 本工程垂直运输使用人货施工电梯及物料提升机用于垂直运输。 二、垂直运输设备必须安装防护装置 1、安全停靠装置（也称制装置、停层装置）。当施工电梯到位时，必须有一种安全装置，使施工电梯稳定依靠，以保障人员进入施工电梯内作业时的安全。依靠装置形式不一，有自动型和手动型两种，即施工电梯到位后由弹簧自动控制或用手扳动，使支框伸出到架体的支手托架上，其荷载全部由依靠装置承担，此时钢丝丝不受力。只起保险作用。 2、断绳保护装置。卷扬机在运行时钢丝绳突然折断，断绳保护装置即弹出，将施工电梯两端卡在架体上，防止施工电梯坠落，确保安全。 3、施工电梯安全门。安全门是施工电梯上下运行时防止物料坠落的安全装置。有自动和手动的两种，最好将其制成自动开启型，即当吊蓝（笼）落地时，安全门自动开启；吊蓝（笼）上升时，安全门
自动关闭。 4、地面进料口防护棚。升降机地面进料口是运料人员经常出入和停留的地方，易发生落物伤人。为此，要在距地面3 m左右高度搭设防护棚，棚顶应铺50 c m厚的木板，长不能小于坠落半径的规定。 5、超高限位装置。龙门架、井字架的天轮与最高一层通道貌岸然平台垂直距离应不小于6m。为防止因司机误操作或机械电气故障而引起的卷扬失控施工电梯上升与天梁碰撞的事故，必须设置超高限位装置。使吊蓝上升到最高位置时，与天轮问的垂直距离不小于2m。 6、下极限限位装置。下极限限位装置主要用于升降机，为防止施工电梯下行时不停机，施工电梯砸坏缓冲装置造成事故。安装时将下限位安装在施工电梯碰撞缓冲器之前自动切断电源的位置，保障安全运行。 7、超载限位器。超载限位器是为防止装料过多，以及发动机对散状物料难以估计重量，造成的超载运行而设置的。当载荷达到额定载荷的90%，即发出信号：超过100%，则切断起升电源。 三、垂直运输设备基础、附墙架 1、基础。应依据升降机的类型及土质情况来确定基础的做法。一般对于架设高度在30m以下的升降机，可在原土夯实后，采用灰土基础即可，也可用混凝土基础，作基础前必须了解土质及地下埋设物的情况，避免发生不均匀沉陷。高架升降机的基础，必须依设计图纸施工，基础应高于地面，防止积水。 2、附墙架。为固定升降机的架体，与建筑物结构进行连接，从
脚手架及垂直运输施工方案 7.9.1垂直运输设备 井架搭设时考虑到卷扬机的钢丝绳在工作状态容易绊伤到工作人员,故考虑采用以下安装井架及 卷扬机的方案。将井架与卷扬机底座标高统一低于地面0.4m,此时吊篮底座用木方垫起,以保证吊篮 放下时底板与自然地面标高相同,以便于元宝车进出。卷扬机的机座部用砖砌好,并在四周设好排水沟,砌体面层用水泥砂浆粉刷,以防止卷扬机底部低凹而积水,影响施工。与此同时,在井架到卷扬机的钢 索绳位置上挖出一条地沟,让钢索绳在地沟中进行牵引井架吊篮的作业,地沟用砖砌好,面层做水泥砂 浆粉刷和做好排水,并用木板铺盖在地沟上, 7.9.2脚手架 1、本工程采用落地钢管扣件式脚手架,架子每步高度为1.8m,立杆离墙200左右,小横杆头离墙100,立杆、水平杆接头相互错开并用扣件连接,靠地用扫地杆,架子与建筑物用拉结筋稳定,每层间隔 4根立杆,用8#铅丝预埋在梁砼中,待混凝土达到强度后,将铅丝与架子连接,并用木撑撑紧,在架子外 侧每间隔6跨设置一道剪刀撑,由底至顶连接布置与纵向水平面呈45°-60°角,接头采用搭接联接, 其搭接长度不应小于1米,用不少于2个旋转扣件固定,固定间距不应小于800,并用旋转扣件固定在 立杆或横向水平杆的伸出端上,外架子的外立面在二排开始用密目式安全网进行全封闭(密目式安全网,即在100平方厘米的面积上不少于200洞眼,防止物体打击行人。外架子搭设一层验收一层,经专职安全员验收合格后方可使用。在使用过程中任何人未经许可严禁拆除、外架子应专人管理、检查、整修。注意沉降观察,发现问题时及时解决、外架子拆除时应事先清理架子上的杂物,配合外装饰从上而下,逐步拆除,拆除的材料应从上而下传递,严禁向下抛落、并由专人值班监督,同时做好禁戒标志。 2、钢管双排单立杆外脚手计算: 扣件式钢管脚手架主要由D=48mm,壁厚3.5mm的钢管和直角扣件、回转扣件及对接扣件组成。整个脚手架系统由脚手板、小横楞、大横杆、立杆和剪刀撑、拉撑件以及连接它们的扣件组成。见图: 荷载的传递顺序是:脚手板→小横楞→大横杆→立杆→垫木→地基 扣件是构成架子的连接件和传力件,它通过与立杆之间形成的摩擦阻力将横杆的荷载 传给立杆。试验资料表明,由摩擦产生的抗滑能力约10KN。考虑施工中诸多不利因素,可采用安 全系数K=2,取5KN/只。 1、立杆设计荷载(由于脚手架为空间体系,又紧靠建筑物,计算时不考虑风荷载按下列计算: KN=An{[f y +(η+1σ]/2-[[(f y
垂直运输专项方案
目录 1、编制依据 -------------------------------------------------- 3 2、工程概况 --------------------------- 错误!未定义书签。 3、装修施工垂直运输设计方案及施工部署----------- 3 4、施工电梯布置设计-------------------------------------- 3 5、电梯安全使用-------------------------------------------- 5
1、编制依据 1.1《建筑机械使用安全规范》（JGJ 37-86） 1.2《建筑施工手册》 1.3《建筑施工计算手册》 2、装修施工垂直运输设计方案及施工部署 3.1装修施工垂直运输方案选择 3-1 3.2 施工部署 该工程施工中主要材料垂直运输采用原有载人电梯，限重800KG。原有载人电梯在本工程(圆通太龙公馆外立面修缮工程）施工中只承担施工人员上下和装饰工程阶段的材料运输。 电梯使用严谨超载，项目部派专人负责。在电梯门口设置醒目的标识牌及安全使用牌等。 管理负责人：徐建（全面负责电梯的使用过程） 监督负责人：李文进（全面监督电梯的使用过程） 4、施工电梯布置设计 4.1 施工电梯的选择 本工程位于市中心，有时外立面修缮，条件有限，不能在原有室外场地上设置垂直运输，但施工过程中需要大量的装饰材料，部分材料、小型机械需要垂直运输，所以本工程考虑选用2台原有的载人电梯作为部分垂直运输。 4.4.1、施工电梯安全措施 4.4.1.1使用须认真学习施工电梯使用说明书，严格执行安全技术操作规程。 4.4.1.2使用前组织使用人员进行安装安全技术交底，明确各使用人员的工作内容及职责。 4.4.1.3使用现场应安排专人进行警戒监督，杜绝超载，违规操作等现象。 4.4.1.4在使用过程中，应注意各构件完好无损。 4.4.1.5严格保管好工具、螺栓，作业期间应注意工具、螺栓的放置，以防高空坠落。 4.4.2调试、检查 4.4.2.1电梯在投入使用前，必须对各机械部位及电气等各方面进行全面的调试检查，符
垂直运输方案 本工程主要垂直运输物件为施工人员和材料、构件、设备等。在主体结构施工阶段，框架结构的钢筋、钢木模板、钢管有关设备及部分砂浆、混凝土等。经研究：本工程采用以下运输机械组合：4台塔吊加1台输送泵（包括布料杆设备）+4台施工电梯。 混凝土泵和布料杆用来输送混凝土，塔机承担吊装和大件材料运输，电梯运输人员和零星材料。 塔吊采用两台QTZ5515和两台QTZ2015型，主要承担吊装和大件材料运输，如钢筋、模板、砂浆、混凝土、脚手架钢管等材料的运输。 施工电梯采用SCD200型，主要作为装饰砂浆、人员、其他零星材料的运输。施工电梯每层留置出料口，砂浆水平运输采用手推小车，施工电梯每个料斗可装两个小车，配合塔吊可以满足施工要求，施工电梯在地下室回填后主体到了12层开始安装。 混凝土泵和布料杆用于混凝土的垂直运输，采用HBT80型,布料机采用BL-15型,覆盖半径为15米,在混凝土施工过程中只要移动一次，即可满足施工要求。 一、塔吊保养和操作及安装要求 （一）、安装时应注意事项： 1、塔机的安装工作应在塔机最高处风速不大于13m/s时进行。 2、必须严格遵循塔机的安装程序。 3、必须严格遵循塔机的安装注意事项。 4、根据建筑物的布局决定基础的铺设位置，按基础图上所规定的技术要求进行地基设置。 5、本机供电电源为三相四线制，采用接地保护，零线不接塔身，接地电阻不得
大于4欧。 6、安装前应测量各部分对地绝缘电阻，电动机的绝缘电阻值不低于Ω，导线对地绝缘电阻不低于1MΩ。 7、塔机的臂长范围以外的为5—0米不应有高、低压电线杆（低压5米，高压10米）。 8、准备吊装机械、以及足量的铁丝、麻绳、钢丝绳扣、手锤、板手等常用工具。 9、必须安装并使用保护和安全装置，加护栏等。 10、必须根据起重臂的臂长正确配置平衡重的重量，安装起重臂前必须在乎衡臂最根部安装一块吨配重，注意严禁不按装或超过此数量。 11、安装好起重臂后，平衡臂上未装好规定数量的平衡重前，严禁超重臂吊载。 12、塔机在施工现场的安装位置，必须保证塔机的最大旋转部分与周围建筑物之间的距离不小米，塔机安装场地的参考尺寸。 13、顶升前，应将载重小车开到规定的顶升平衡位置。起重臂转到标准节引进平台的正前方，然后用回转制动器将塔机的回转锁紧。 14、顶升过程中，严禁回转起重臂或开动小车或开动起升机构。 （二）、接地装置 塔式起重机避雷针的接地和保护接地必须按图规定制作，此接地材料、安装、维护均由用户负责。接地装置必须符合下列要求： （1）将接地保护装置的电缆与任何一根主弦杆的连接螺栓连接并清除连接处螺栓及螺母的涂料，以保证接触良好。 （2）置于地基固定连接的底架不允许作避雷器用。 （3）接地保护避雷器的电阴不得大于4欧姆。
人货电梯安装与拆除安全施工组织设计方案 工程名称：大田县供电有限公司生产综合楼 建设单位：大田县供电有限公司 福建城建建设有限公司 二O 一O 年十一月十二日
施工组织设计（施工方案）报审表 : 08 施表7.1
目录 一、编制依据 二、工程概况 三、施工升降机安装与拆卸安全技术措施 （一）、基础 （二）、安装前的准备 （三）、安装与拆卸方案 （四）、安全措施及注意事项 （五）、调试与验收
一、编制依据： 1、根据厦门营造建筑设计有限公司设计的大田县供电有限公司生产综合楼工程施工图纸； 2、《福建省建筑施工垂直运输机械安全技术政策》； 3、《建筑安装工人安全技术操作规程》（80）建工劳字第24 号； 4、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99； 5、《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2001； 6、2002 年版《工程建设标准强制性条文》房屋建筑部分（施工安全）。 二、工程概况： 2、本工程建筑面积约8000m2（地上建筑面积为6414.00m2,地下室建筑面积为1562.95m2）, 建筑总高度为39.55 m,建筑占地为1027.26 m2。结构体系为现浇钢筋砼框架结构，基础为独立基础与筏板基础。建筑物层数为地下一层、地上九层。 2、主体施工时垂直运输机械安装1 台具有相应资质等级公司生产的整机施工升降机（人货电梯）,产品型号为SC200X200,安装高度H=50m,人货电梯安装位置在地下室顶板3-4轴交Da-A 轴。 三、施工升降机安装与拆卸安全技术措施： （一）、基础： 按施工电梯厂家提供的图纸施工，并做好基础砼的养护工作。 （二）、安装前的准备： 1 、检查安装人员的资质，装拆人员必须身体健康，经过专业技术培训考试合格，持证上岗； 2、对参加安装的人员进行安全教育和安全技术交底，被交底本人进行签字手续； 3、组织全部人员学习安装方案和安全要求，一切行动听指挥，把安全工作放在首位； 4、患有心脏病、高血压、癫病等疾病人员不得上高空作业； 5、安装前必须熟知安装阶段的安全要求的全部内容。了解电梯的机械及电气性能原理、构造； 6、准备好安装时所需一切工具，安全用具（安全带）、物件零配件等； 7、必须将待安装的标准节、附墙架、对重系统等零部件的插口、销孔、螺孔等穿插处去 锈、除毛刺，并在这些部位及齿条上和对重导轨上涂上适量的润滑脂，对滚动部件确保其润滑充分及转动灵活； 8、在安装现场周围，设警戒线和警示牌及监护人员，禁止非作业人员进行入内； 9、砼基础必须达到所规定的凝固周期。 10、安装和拆卸过程中，要有专人统一指挥，并熟悉图纸安装程序和检查要点。 （三）、安装与拆卸方案： 1、安装步骤：
水平和垂直运输机械使用安全技术示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
水平和垂直运输机械使用安全技术示范 文本 使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 水平和垂直运输机械包括：载重汽车、自卸汽车、平 板拖车、油罐车、散装水泥车、机动翻斗车、皮带输送 机、叉车等等。 1、运输机械的内燃机，严禁季节露天起动内燃机、电 动机、空气压缩机和液压装置的使用，应执行相关规定。 2、运送超宽、超高和超长物件前，应制定妥善的运输 方法和安全措施，并遵守国务院颁发的《中华人民共和国 道路交通安全法》的规定。 3、起动前应进行重点检查确认灯光、喇叭、指示仪表 等，应齐全完整，燃油、流油油、冷却水等应添加充足， 各连接件不得松动，轮胎气压应符合要求，确认无误后，
方可起动。燃油箱应加锁。 4、起动后，应各仪表指示值、检查内燃机运转情况、测试转向机构及制动器等性能，确认正常并待水温达到40℃以上、制动气压达到安全压力以上时，方可低档起步。起步前，车旁及车下应无障碍物及人员。 5、水温未到70℃时，各部润滑尚未到良好程度，如高速行驶，将增加机件磨损。行驶中，变速时应逐级增减使车速平衡增减，避免冲击。前进和后退须待车停稳后换挡，否则将打坏变速齿轮，应正确使用离合器，不得强推硬拉，撞击齿轮。 6、行驶中，应随时观察仪表的指示情况，当发现机油压力低于规定值，水温过高或有异响、异味等异常情况时，应立即停车检查，排除故障后，方可继续运行。 7、严禁超速行驶；应根据车速与前车保持适当的安全距离，选择好路面行进，应避让石块、铁钉或其他尖锐铁
1.工程概况 合肥市轨道交通1号线与3号线合肥站同步实施，1号线沿胜利路南北向布置，3号线沿站前路东西向布置，二者在胜利路与站前路交口呈“十”字交叉。1号线为地下两层结构，基坑宽35.6m，深17.5m，3号线为地下三层结构，基坑宽23.3m，深25m。本工程拟在1号线与三号线交叉区域安装塔吊2座，分别位于车站东南角（新鸿安商城门前）和西北角（站前广场801站台）。重点覆盖二者交叉区域（3280m2），兼顾非交叉区域。 2. 塔吊的选择及技术性能指标 ⑴ZT6313主要技术性能（见下表）
⑵ZT6313起重载荷特性表 3.塔吊基础施工 受施工场地和周围建筑物影响，综合考虑安 全因素，本工程塔吊基础设置于人防结构外侧围护桩上， 3根Φ800围护桩（L=14.7m）作为塔吊主要受力体系。桩基混凝土标号为C30,塔吊基础砼标号为C35，基础尺寸为 4.0m×3.0m×1.5m，基础配筋为纵向环形27Ф20，横向环形15Ф20，间距均为@150mm，拉筋为Ф14@600呈梅花布置，钢筋保护层厚度为50mm。 塔吊基础混凝土标号为C35，待围护桩施工结束后，凿除桩顶浮浆，桩顶混凝土必须达到设计强度经监理验收合格后方可进行基础钢筋绑扎。 为保证塔身与基础的可靠连接，当钢筋捆扎到一定程度时，将装配好的预埋螺栓和预埋螺栓定位框与基础钢筋焊接牢固，预埋螺栓的几何尺寸必须与塔身预留孔相一致。在预埋螺栓定位框上做好标高控制点，保证预埋后定位框中心线与水平面的垂直度小于1.5/1000。 塔吊的避雷装置宜在基础施工时首先预埋好，塔吊的避雷针采用横截面不小于16mm2的绝缘铜电缆或横截面30mm×3.5mm表面经电镀的金属条直接与基础底板钢筋焊接相连，接地体插入地面以下 1.5m。塔吊的金属结构及所有电气设备的金属外壳，应有可靠的接地装置，接地电阻不应大于10Ω。 基础混凝土浇筑前需经监理工程师验收通过方可进行浇筑，按规定制作试块，作好隐检记录。 基础砼浇筑完毕后应浇水养护，达到砼设计强度方可进行上部结构的安装作业。如提前安装必须有同条件养护砼试块试验报告，强度达到安装说明书要求。 塔吊基础砼拆模后应在四角设置沉降观测点，并完成初始高程测设，在上部结构安装前再测一次，以后在上部结构安装后每半月测设一次，发现沉降过大、
Safety is the goal, prevention is the means, and achieving or realizing the goal of safety is the basic connotation of safety prevention. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 垂直运输机械选用与装拆安全技 术措施(最新版)
垂直运输机械选用与装拆安全技术措施(最 新版) 导语：做好准备和保护，以应付攻击或者避免受害，从而使被保护对象处于没有危险、不受侵害、不出现事故的安全状态。显而易见，安全是目的，防范是手段，通过防范的手段达到或实现安全的目的，就是安全防范的基本内涵。 物料提升机的安装： 一、安装人员的要求： 1、参加安装人员必须经过专业培训熟悉本机的主要性能，结构及特点，具备熟练的操作技能和排除一般的故障的能力。 2、安装人员应配戴必要的安全防护设备，如安全帽、安全带、严禁酒后安装操作。 3、安装过程应顺从有关人员统一指挥，应在指定的岗位上工作，不得擅自离开或互相调换岗位。 二、现场准备： 1、现场前熟悉SSD机使用说明书有关内容，根据工程结构形式状，选择安装位置，保证升降机既能最大限度地发挥，其运输能力，又能满足现场的需要。 2、安装位置升降机距建筑物边梁应大于1.5m以利于整机的稳定
和升降机与建筑物的安全距离，以及搭设独立卸料平台的需要。 3、基础应具备一定的承载能力，同时还要考虑建筑物的附着点，所能承受的最大作用。 4、升降机的基础必须浇灌混凝土，其厚度应严格按说明书确定浇砼时，应考虑排水措施，不得使升降机底架长期泡在水中，以免腐蚀机器限影响其正常工作。 5、浇灌砼基础时应留有地脚螺栓孔，并保护好预留孔待升降机在安装前方便浇注固定好地脚螺栓。 6、现场供电状况良好，保证足够的供电总功率。 三、安装前设备的准备工作： 1、设备运抵现场时，应首先检查设备在运输过程中有无损伤现象各配套件及随机零件，标准件等有无遗失。 2、必须的辅助设备及工具应齐全，如板手、安全带、铁滑车、经纬仪等。 四、安装必须严格按说明书的要求，安装方法进行： 1、底层的安装：将底座槽钢和联接板用螺栓紧固成方框安放在砼基础上与地脚螺栓坚固，并注意螺栓柱的垂直度校正好方框水平面及方框对象90度水平而相差不超过7mm。
九冶建设有限公司 jj项目 辅房主体施工垂直运输方案 编制： 审核： 批准： rfff项目 2013年月日
目录 1. 工程概况 (1) 1.1工程名称： (1) 1.2施工依据 (1) 2. 汽车吊吊装使用情况 (1) 3. 吊装准备工作 (1) 4. 吊运步骤 (2) 5. 汽车吊使用注意事项 (2)
吊车垂直运输施工方案 1.工程概况 1.1工程名称：ggg 本单位工程为ggg。占地面积为24078.01m2，建筑面积为25926.61m2。其中，辅房建筑面积为2797.20m2结构类型为三层框架；建筑高度：14.30m； 1.2施工依据 双金属复合管产业化项目辅房图纸； 《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2001 《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99 2.汽车吊吊装使用情况 本工程为三层结构，建筑高度14.3m，根据现场情况本工程使用20t 汽车吊，用于辅房钢筋、模板、钢管、方木、松散材料吊装。 3.吊装准备工作 1、安排好吊车行车通道及作业平台，保证汽车吊进场后可顺利支设。 2、汽车吊进场后应通知设备管理员，吊装前对汽车吊作业环境、吊具、钢丝绳等进行检查，满足要求后方可进行吊装作业。 3、吊装材料、构件、设备等按照方案要求进行吊装前码放，以便于吊装顺利进行。 4、在吊索具选择时，根据起吊设备的重量对照各种型号钢丝绳的允许应力，确定其型号及直径。
5、起重机进场前，必须向项目部提供起重机的出厂检测报告、年报告、产品说明书。 6、起重机司机、信号工、司索工必须持证上岗，身体健康。 4.吊运步骤 1、吊装前，必须做好全面仔细的检查核实工作。检查设备安装基准标记、方位线标记是否正确；检查材料码放是否符合吊装要求。 2、吊装索具的系接必须牢固 3、起吊前进行试吊试验，使各部分具有协调性和安全性；复查各部位的变化情况等。 4、构件、材料下落及就位时，应严格按照信号工指示慢放慢落，必要时应有操作工人配合吊装。 5.汽车吊使用注意事项 1、起重机行驶和工作的场地应平坦坚实，保证在工作时不沉陷，不得在倾斜的地面行驶和工作。 2、严格执行例行保养，起动前应将主离合器分开，各操纵杆应放在空档位置。作业前应首先检查发动机传动部分，作业制动部分、仪表、钢丝绳以及液压传动等部分是否正常，当确认无问题后，方可正式作业，严禁酒后作业； 3、全部伸出支腿时，应先放后支腿，后放前支腿；收支腿时应先收前支腿，后收后支腿。在撑脚板下垫方木，调整机体，使回转支承面与地面的倾斜度在无负荷时，不大于1/1000，支腿有定位销的必需插上；
文件编号：TP-AR-L9399 In Terms Of Organization Management, It Is Necessary To Form A Certain Guiding And Planning Executable Plan, So As To Help Decision-Makers To Carry Out Better Production And Management From Multiple Perspectives. （示范文本） 编制：_______________ 审核：_______________ 单位：_______________ 垂直运输机械安全技术 正式样本
垂直运输机械安全技术正式样本 使用注意：该解决方案资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的具有指导性，规划性的可执行计划，从而实现多角度地帮助决策人员进行更好的生产与管理。材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。 当前，在施工现场用于垂直运输的机械主要有4种：塔式起重机、龙门架（井字架）物料提升机、外用电梯、卷扬机。 一、塔式起重机 塔式起重机（简称塔吊），在建筑施工中已经得到广泛的应用，成为建筑安装施工中不可缺少的建筑机械。 由于塔吊的起重臂与塔身可成相互垂直的外形，故可把起重机靠近施工的建筑物安装，塔吊的有效工作幅度优于履带、轮胎式起重机，其工作高度可达100～160m。塔吊有操作方便、变幅简单等特点，是
建筑业运输、吊装作业的主要设备。 1．塔吊分类 （1）按支承方式分类 1）固定式塔吊。塔身不移动，工作范围由塔臂的转动和小车变幅完成，多用于高层建筑、构筑物、高炉安装工程。 2）移动式塔吊。可由一个工作地点移到另一工作地点，包括轨道式塔吊、轮胎式塔吊、汽车式塔吊、履带式塔吊。 （2）按回转方式分类 1）上回转式：回转支承设置在塔身上部的塔式起重机。又可分为塔帽回转式、塔顶回转式、上回转平台式、转柱式等形式。 2）下回转式：塔身与起重臂共同旋转。这种塔吊的起重臂与塔顶固定，平衡配重和旋转支承装置布
垂直运输施工方案 - 百度文库 一、垂直运输施工机械选择构思 根据JG88－92《龙门架及井架物料提升机安全技术规范》规定：物料提升机是指额定起重在2000kg以下，以地面卷扬机为动力，指以卷扬机为牵引动力，由底架、立柱及天梁组成架体，吊笼沿导轨升降运动，垂直输送物料的起重设备。 二、提升的结构与技术要求 物料提升机由架体，提升与传动机构，吊蓝、稳定机构、安全保护装置和电气控制系统组成。 物料提升机结构的设计和计算应符合GBJ17《钢结构设计规范》、GB/T13752《塔式起重机设计规范》和JGJ88《龙门架及井架物料提升机安全技术规范》等标准的有关要求。本工程采购正规厂家生产有质量保证的物料提升机。 （一）架体：架体的主要构件有底架、立柱、导轨、天梁。 （二）提升与传动机构 1、卷扬机是物料提升机主要的提升机构。因为本工程在30m以下用的是低架提升机，因此选用摩擦式卷扬机。卷扬机卷筒应符合下列要求：卷扬机卷筒边缘外周至最外层钢丝绳的距离应不小于钢丝绳直径的2倍，且应有防止钢丝绳滑脱的保险装置，卷筒与钢丝绳直径的比值应不小于30。
2、滑轮与钢丝绳：装在天梁上的滑轮称天轮，装在架体底部的滑 轮称地轮，钢丝绳经过天轮、地轮及吊蓝上的滑轮穿绕后，一端固走 在天梁的销轴上，另一端与卷扬机卷筒锚固。滑轮按钢丝绳的直径选用。 3、导靴：是安装在吊蓝上沿导轨运行的装置，可防止吊蓝运行中 偏移或摆动，保证吊蓝垂直上下运行。 4、吊蓝：装载物料沿提升机导轨作上下运行的部件。吊蓝的两侧 设置高度不小于1m的安全挡板或挡网。 三、提升机的稳定 物料提升机的稳定性能主要取决于提升机的基础、附墙架、缆风 绳及地锚。 1、基础应符合以下规定：（1）土层压实后承载力应不小于80kpa，（2）浇筑C20砼厚度不小于300mm；（3）基础表面应平整水平度偏差不大于10mm；（4）基础应有排水措施。距基础边缘5m范围内开挖沟 槽或有较大振动的施工时，必须有保证架体稳定的措施。 2、附墙架 为增强提升机架体的稳定性而连接在提升机架体立柱与建筑物结 构之间的钢结构。 （1）附墙架与建筑结构的连接应进行设计计算，附墙架与立柱及 建筑物连接时，应采用钢性连接，并形成稳定结构。
垂直运输机安装、拆除方案 1、工程概况 2、编制依据 3、现场作业条件 4、安装作业人员组成与职责 5、机具安装 6、塔吊安装 7、安全保护装置 8、顶升过程及操作 9、塔吊拆卸 10、电气安装使用
40塔吊，60塔吊起重机安拆方案 1、工程概况 —、基本概况 1、地理位置 本工程位于泰州市森园路南侧，春兰路于七里河之间，由江苏久泰置业 有限公司投资兴建开发。 2、建设规模 本项目总建筑面积254138平方米，分为南北两区，现为南区施工方案 3、我公司计划布置7台塔吊，1#, 2#, 3#,4# , 5# , 6#为40塔吊，半径为47米，7#为60塔吊，半径为55米，1#, 2#塔吊用于19号楼，20号楼，26号楼，25号楼。3#, 4#塔吊用于21号楼，22号楼，23号楼，24号楼。 5#塔吊用于29号楼，30号楼，6#塔吊用于28号楼，29号楼，7#塔吊用于
26 , 27 , 28 号楼 4、塔吊的选型 我们计划选用的塔吊类型为40塔吊和60塔吊，臂长为47米和55米， 5、塔吊基础 受地耐力的限制，塔吊基础设计为4300 M300 X1200 (H),混凝土强度不小 于C35 2、编制依据 2.1、《江苏省建筑施工现场安全管理资料编写指南》 2.2、《建筑施工安全检查标准》(JGJ59 —99) 2.3、《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33 —2001 ) 2.4、《塔式起重机安全操作规程》(GB5144 —1994 ) 2.5、《塔式起重机技术条件》(GB/T9462 —1999 ) 2.6、《塔式起重机性能试验》(GB/T5013 —1994 ) 2.7、《重机械用钢丝绳检验和报废实用规范》 (GB/T5972 —1986) 2.8、《起重机械安全规程》(GB6067 —1985 ) 2.9、施工图 2.10、施工组织总设计 2.11、《固定塔式起重机安装实用说明书》 2.12、现场施工场地 3、现场作业条件 3.1、塔吊安装拆除方案、特种人员等有关持证上岗； 3.2塔吊基础混凝土强度满足安装要求。 4安装作业人员组成与职责4.1人员组成：塔吊安装施工员、塔吊安拆工、信号工、电
垂直运输方案 一、编制依据 《建筑施工高处作业安全技术规范》 (JGJ80-91) 《建筑机械使用安全技术规程》 (JGJ33-86) 《建筑现场临时用电安全技术规范》 (JGJ46-88) 《建筑施工安全检查标准》 (JGJ59-99) 二、工程概况 沈阳金辉湖畔里二期工程,坐落在沈阳市于洪区白山路290号,建筑总高度80m,两层框架结构局部二十七层,钢筋混凝土独立基础、内外墙采用加气砼砌块砌筑,屋面采用30厚挤塑聚苯板：木门、塑钢窗：厕所、洗手间、开水间均为防滑地砖地面：外墙保温采用25厚挤塑聚苯板,外墙涂料面层。 三、垂直运输方案设计 本工程主要垂直运输物件为施工人员和材料、构件、设备等。在主体结构施工阶段,框架结构的钢筋、钢木模板、钢管有关设备及部分砂浆、混凝土等。经研究：本工程采用以下垂直运输机械组合：1台塔吊+1台输送泵（包括布料杆设备）+1台施工电梯。 混凝土泵和布料杆用来输送混凝土,塔机承担吊装和大件材料运输,电梯运送人员和零星材料。 塔机采用QTZ25型,臂长34.6基本高度25米,最大起重量2.5吨。 本工程的全部作业面都处于塔吊的覆盖面和供应面的范围之内。且水平运输距离不大于80米。塔机承担吊装和大件材料运输,如钢筋、模板、砂浆、混凝土、脚手架钢管等材料的运输。标高15.600以上,装饰灰浆等材料用塔吊运输,考虑塔吊不能直接向外脚手架供料,所以在标高15.600以下采用卸料平台作为材料的集散中心。灰浆等材料的水平运输采用手推车。 塔吊的供应能力在结构与装饰工程同时施工时不能满足施工生产的需求,需要增设施工电梯。选用施工电梯型号为SCD200,额定载重量为2T。施工电梯主要作为装饰灰浆、人员及其他零星材料的运输设备。在标高15.600米以上施工电梯每层留置出料口。灰浆水平运输使用手推小车,施工电梯每个料斗同时可装两辆小车。配合塔吊,可以满足施工生产的需求。施工电梯在地下室部分验收合格并进行土方回填后,开始安装。 混凝土泵和布料杆用于混凝土的垂直运输,混凝土泵采用HBT60-15-90S,布料杆为BL-15型,覆盖半径为15米,在混凝土的浇注过程中,布料机需要移动一次。平均每车混凝土浇筑时间为20min,移动布料杆时,浇注间歇约1h。楼梯的混凝土后浇筑,使用塔吊和料斗运输。料斗容量为0.6m3/斗。标准层砼量175m3,在每次5—6小时内浇筑完毕,满足施工要求。 四、塔吊保养及操作要求 1、安全保障是使用垂直运输设施中的首要问题,必须按以下方面严格做好： 1）塔吊司机必须受过良好专业训练,了解机械构造和工作原理。应熟知并严格遵守操作规程和维修保养规则,必须持证上岗,信号指挥人员必须持证上岗。 2）塔吊应有专职司机负责操作,非司机不得任意开动和操作,以免发生事故,驾驶员在工作时要精力集中,酒后严禁吊运工作。 3）塔吊一般标准工作的气温为+40℃—-20℃,风速低于六级。 4) 塔吊安装后,必须经过运转试验并经过调整方可使用。 5）塔式起重机必须有可靠接地,所有电气设备外壳都应与机体妥善连接,其接地线断面不小于25mm2,接地电阻不大于