燃料油品调合的目的是将生产装置所得到的产品，按照国家计划的安排，将两种或两种以上油品添加剂（或不加添加剂）调合在一起，以达到某一石油产品的质量指标，供给用户。燃料油性质指标的调整计算,调合比例的计算方法有两类:可加性的质量的调合比计算酸度,酸值,残炭,灰分,馏程,硫含量,胶质,比重等为可加性质量指标,在计算此类性质的调合比时,计算式GA=(X-XB)/(XA-XB)*100%
式中GA-混合油中A种油的含量.% X-混合油的有关规格指标数值
XA-A种油的有关规格指标数值；XB-B种油的有关规格指标数值
GB = 100 - GA，%。GB-混合油中B种油的含量
抚顺市百年生物柴油技术研究所抚顺百年醇基添加剂公贸公司以及百年生物柴油研究所是家以科研、生产、加工技术、为龙头，与国外商百年贸易会社合作的综合型外资企业，先后与国内外多个省市，几十家机构建立了良好的业务交流与合作关系。在国外设生产基地，开发年产量甲醇汽油2万吨的和平销售一条龙基地，同时开发年产量2万吨的柴油调合厂，及醇基燃料煤气1000吨，草碳5万吨，有机化合肥5万吨，同时生产生物柴油，光荣牌甲醇汽柴油添加剂。互溶剂，生产生物柴油、乳化柴油M11.8,M15、M25、M30、甲醇汽油及添加剂M15、M25、M30、M50，复合无铅气油、高清洁无铅汽油，调合柴油、醇基燃料及多种添加剂，各种技术转让、技术咨询服务等多方面的综合型外资企业。??? 本公司座落在东北抚顺，东北石化花城。距离抚顺石化几公里；距离沈阳国际机场几十公里，距离辽河油田石油采区几十公里。沈抚高速公路和铁路极为方便，是两市石油，经济辐射的集散地。石化副产品有石脑油，轻质油，碳5，碳9，碳10，碳12；有200＃，190＃，0＃溶剂油。轻质蜡油，石蜡，皂蜡，抽余油，减一线，减二线，有各种重油催化剂，加氢催化剂，各种有品脱色剂。??? 主营产品：生物柴油、乳化柴油、甲醇柴油、无铅汽油、甲醇汽柴油添加剂、汽油抗暴剂、汽油互溶剂、闪点提高剂、生物柴油设备、油品除味剂、抗氧防胶剂、柴油降凝剂、液体燃料、十六烷值改进剂、柴油消烟剂、清净分散剂、地沟油脱色、环烷酸脱色、脂肪酸脱色、柴油脱色。?抚顺百年醇基添加剂公贸公司以及百年生物柴油研究所旗下的新能源技术资料网灵活多种，是你赚钱，合作生产，可靠保证。绝对科学保证，超额的投资回报，让您获力，近百万元。现对外开设各类学习班。主要学习内容包括：1.油品调合方法2.油品调合指标及计算3.油品检验指标4．车用汽油添加剂种类及添加量5．喷气燃料/柴油添加剂种类、添加量等，详情如下：（学习期限单项培训班3天，全套培训班7天，并免费赠送相关培训教材。包教包会，学会为止。）现开设各学习班主要学习内容：1.油品调合方法：车用乙醇汽油调合,车用无铅汽油调合,轻柴油调合，商品重油调合,船用燃料油调合2.油品调合指标及计算：汽油调合指标计算,辛烷值调合计算，雷德蒸气压组分的调合及计算,闪点的计算，柴油指标计算，凝点调合的计算，冷滤点的计算，柴油闪点的调合，苯胺点与十六烷值的调合计算3.油品检验指标: ?（1）柴油检验指标，蒸发性，着火性，黏度，低温流动性,安定性,腐蚀性，其他指标?（2）喷气燃料检验指标,燃烧性,安定性,蒸发性,腐蚀性,其他指标?（3）车用无铅汽油检验指标：蒸发性,抗爆性,安定性,腐蚀性,其他指标?（4）车用无铅汽油馏程测定，石油产品硫含量的测定，石油产品闪点测定，石油产品运动黏度测定，石油产品凝点测定，柴油冷滤点测定，石油产品水分测定，石油产品灰分测定4．车用汽油添加剂种类及添加量：?抗爆剂（目的和功能）：提高点燃式发动机燃料的抗爆性能。（化合物）：MTBE（甲基叔丁基醚）一甲基苯氨。（添加含量）：0.1-0.13%或添加剂6-10克。?表面燃烧防止剂(目的和功能)：防止汽油机内含铅的沉淀物在高温下引起的表面燃烧。（化合物）：磷酸三甲酚酯、三甲基磷酸酯、硼类化合物等。（添加含量）：0.2-0.5% ?抗氧防胶剂（目的和功能）：延缓油品氧化和减少胶质生成。（化合物）：N,N-二仲丁基对苯二胺、2,6-二叔丁基苯酚等。（添加含量）：0.005-0.15%。?金属钝化剂（目的和功能）：抑制金属，特别是铜对油品氧化的催化作用。（化合物）：N,N-二水杨叉-1,2-丙二胺等。（添加
含量）：0.0003-0.001% ?清净分散剂（目的和功能）：使油的氧化产物以及燃料不完全燃烧的产物等得到稳定的分散；中和油中因氧化而生成的有机酸；阻止不溶性固体颗粒的生长。（化合物）：丁二酸亚胺、酸性磷酸酯的铵盐、含硼的化合物等。（添加含量）：0.02-0.1% ?抗腐剂（目的和功能）：在金属表面上形成薄的保护膜，防止金属表面腐蚀生锈。（化合物）：磷酸烷基酯、磷酸胺基酯、俊酸酯的混合物等（添加含量）：0.05~1.0% ?染色剂（目的和功能）：向调有毒的汽油中添加染色剂以示区别。(化合物):偶氮染料。(添加含量):10-100ppm。?5．喷气燃料/柴油添加剂种类及添加量：?燃料燃烧改进剂（目的和功能）：使火焰稳定和燃烧完全，改进燃烧低积炭。（化合物）：硼氢化铝、硝酸乙酯等。（添加含量）：5% ?抗氧防胶剂（目的和功能）：延缓油品氧化和减少胶质生成。（化合物）：N,N-二仲丁基对苯二胺、2,6-二叔丁基苯酚等。（添加含量）：0.005~0.15%。?金属钝化剂（目的和功能）：抑制金属，特别是铜对油品氧化的催化作用。（化合物）：N,N-二水杨叉-1,2-丙二胺等。（添加含量）：0.0003~0.001%。?抗腐剂（目的和功能）：在金属表面上形成薄的保护膜，防止金属表面腐蚀生锈。（化合物）磷酸烷基酯、磷酸胺基酯、俊酸酯的混合物等（添加含量）：0.05~1.0% ?防冰剂（目的和功能）：防止燃料中的水在使用中结冰。(化合物)乙二醇单甲醚、乙二醇等。(添加含量)0.1%。?带电防止剂（目的和功能）：提高燃料的导电性能，防止静电电荷聚集的危险。（化合物）：烷基水杨酸铬、丁二酸二异辛酯磺酸钙和聚甲基丙烯酸酯的共聚物。（添加含量）：1ppm。?复合添加剂每吨按1~3%，互溶剂3~6%，根据实际情况添加
基础油是国标矿物基础油或合成基础油，基本要求是： 1）粘度指数规格要高，粘度指标要适宜 2）清净分散性要好（包括酸中和性） 3）低温性能好 4）不应含有挥发性成分，350℃以下馏分不得超过5%，内燃机油的基础油馏分，必须控制在常压沸点400℃以上，以防机油蒸发损失而损耗过大 5）良好的抗氧化性能（包括轴承抗腐蚀性） 6）良好的抗磨损性能 7）良好的防锈性 8）良好的抗泡性 因此，多选用深度精制石蜡基基础油或合成油。 根据API标准，基础油分为I,II,III,IV,V五类，我们常规采用的是I,II,III类，在抗氧化性能、低温性能、粘温性能方面I<II<III'> ；对添加剂的溶解性能III<II<I'> 。III类基础油可以调配所有级别的内燃油，II类基础油汽油机油SF~SL;柴油机油CD~CH-4,一般情况下，I类基础油从柴机油的CD~CH-4,汽机油SF~SL都可以使用，但再高级别的内燃机油，就很难通过台架试验了。由于I类基础油低温性能较差，一般调合40、50、15W40、20W50，齿轮油90和85W90，而10W机油和75W齿轮油是难以做到合格的。5W、10W机油和75W齿轮油多采用II和III类基础油或PAO合成基础油。另外，虽然倾点很低的环烷基基础油的倾点很容易达到指标，但低温动力粘度和低温泵送性很难达标。 常规采用的矿物基础油有150SN、500SN、150BS;不常用的矿物基础油有200SN、350SN、400SN、650SN等。具体组合规则在配方中详细说明。 润滑油的配方元素确定： 首先要确定选用几种基础油来进行调合，这可根据经验配方和产品品种需要来确定，一般根据油品的粘度等级来选择基础油的组合，常规原则如下： 单级30、40、50机油采用500SN和150BS基础油； 15W40和20W50机油采用150SN和500SN基础油； 10W30采用深度精制的150SN或100SN，或合成油、半合成油基础油； 5W40、5W50采用全合成基础油； 85W90齿轮油采有150BS和500SN基础油； 自动排档液采用深度精制的100SN或150SN基础油或合成油。 通常根据所需产品的类型和性能级别来选择什么类型的添加剂
计量知识题库 一、填空题 1、测量液面至( 罐底 )的垂直距离叫检实尺。 2、从检尺点至( 罐底 )的垂直距离称为检尺总高. 3、量油尺的尺锤应为（铜质）材料，使用（500）克尺锤。 4、量油尺应采用钢石油尺，尺的长度为（5）米，最小刻度为（1）mm，全长误差在（±2）mm以内，并附有出厂合格证和校正表。 5、钢卷尺没有( 合格证 )和( 校正表 )禁止使用. 6、检尺读数时先读（毫米）后读（厘米）. 7、量油尺有折弯时,该尺要( 一定不可以使用 ). 8、当量油尺的刻度误差超过允许范围时,该尺( 不准使用 ). 9、温度计应采用棒状（全浸式）水银温度计，最小分度值为（）℃， 并附有（合格证）和校正表。 10、当温度计的刻度误差超过允许范围时,该温度计( 不准使用 ). 11、温度计离测温盒侧壁的距离不小于（10）mm，感温泡距杯底应为 （20-30）mm； 12、测温盒应由（铜质）或（铝合金）材料制成。 13、测温盒的容积不得小于（200）毫升。 14、测温盒的提拉绳应选用符合（防静电）要求的材料制作。 15、装运轻质油品的罐车，在装完（10）分钟后，方可上车计量。 16、测温停留时间规定是汽油、煤油、柴油不应少于（5）分钟；润 滑油不应少于（15）分钟；重质滑油、汽缸油、齿轮油不应少于
（30）分钟。 17、油品计量时,要对油品的重量进行（空气浮力）修正。 18、铁路槽车和汽车槽车的检尺、测温和采样，必须在装完且静止 ( 2分钟 )后进行. 19、进行液体测温,检尺和采样时,不得猛拉快提,上提速度不大于 s )，下落速度不大于(1m/s ). 20、重质油检空尺计算高度是=检尺高-下尺数+( 浸油高度 ). 21、检实尺时,应做到( 下尺平稳 )( 触底轻 )读数准; 22、在计量过程中,F值、K值均应保留到小数点后第( 5 )位. 23、雷雨和( 6 )级以上风的雷雨天禁止上罐作业,必要时要( 2 )人 配合,并采取安全措施. 24、在石油计量中,石油的标准密度用( ρ20 )表示. 25、油品的计量方法有体积法、重量法、( 体积重量法)。 二、选择题 1．从检尺点至( D )的垂直距离称为检尺总高. A.钟罩; B.加热管最高处. C.积水槽底部. D.罐底 2．在炼厂中油品要进行计量的目的是( A ). A.掌握油品进出厂经营结算依据; B.依不同的生产过程和时间而异. C.为了保证油品的质量; D.为了保证生产的安全. 3．检温时,测温盒在油中停留时间,润滑油不少于( B )分钟. A:3 B:7 C:10 D:12
油品检测基础知识 一、原油的组成 原油的化学组成复杂，它是混合物，由多达几百种不同结构的烃类形式存在。主要是C、H还含有少量的S、N、O的烃类衍生物及Na、Mg、Ca、Ni、V等金属化合物。 原油的烃类主要有：烷烃、环烷烃、芳香烃。 二、原油的物理性质 1、颜色与气味 多数是从棕色到黑色，但也有透明或黄色的，它的颜色主要取决于其胶质与沥青的含量。胶质与沥青的含量越多，其颜色就越深。 它有很浓的气味，这是由于容易挥发的有机物的缘故。若含S与N化合物时，就会散发很难闻的臭味；若含芳香烃多时，则有一种芳香气味；若含胶质和沥青多时，气味较浓；若含汽油等轻质馏分多时，有浓的汽油味。 2、密度（依据GB/T 1884-2000测定） 密度与其组成有关，含胶质、沥青及烷烃越多，密度越大。其密度一般波动在650～980㎏/m3，大于1000㎏/m3的原油很少见。密度现有15℃、20℃、桶/吨及API（密度指数）等几种表示方式。具体几种密度的换算见GB/T 1885-1998《石油计量表》。 原油密度换算表的几点说明（执行GB/T 1885-1998）
（1）将测量的密度体积换算成20℃的密度体积。 （2）由计量单位换算表将视密度→标准密度（20℃）→ →15℃的密度→吨桶比 →计算出API （注API＝141.5/15℃密度－131.5） （3）注意：再查看温度与密度时，温度用靠近法，密度用内查法。 如：38.8℃表中没有就靠38.75℃来查。 密度807没有就将808与806的一同查出相加÷2得出20℃的密度体积。 3、粘度（依据GB/T 1995-1998测定） 粘度的大小随液体成分、温度、压力的不同而不同。 含烷烃多的粘度较小；含胶质、沥青多，粘度较大；馏分沸点越高，粘度越大；随着温度的增高而降低。 4、凝点（依据SY/T 0541-1994测定） 原油中含有一些大分子的烷烃或环烷烃，俗称石蜡与地蜡。它们在较低温度下易结晶成固体，是原油产生凝点的重要因素。 凝点与含蜡量及蜡的熔点有关，含蜡越多，蜡熔点越高则其凝点越高。凝点的高低直接关系到原油在低温下贮存和使用。 5、闪点（依据GB/T 261-2008测定） 原油的沸点越低，其闪点越低。闪点是贮运原油的重要指标，因为贮运温度不允许超过闪点。
汽柴油的调和技术 一、什么是调合技术 调合技术就是用炼厂生产的一些国标或非标油品，油田生产中产生的轻烃（凝析油）及化工产品经过精制装置精制处理后，辅以一些添加剂，调合成符合客户要求的国标汽、柴油，以达到最大程度降低成本，节约石油资源的一门应用技术。 汽柴油的调合技术在国外油品的贸易领域已十分成熟，如可利用抗爆剂，将90#汽油调成93#、97#油，将-5#、0#柴油调合成-10#油出售。 在我国，每年都有生产几百吨石脑油产品，由于石脑油辛烷值低，RON 只有40—60左右，除小部分进入重整装置生产高辛烷值汽油组份外，大部分石脑油只能以乙烯裂解原料出售，价格低且不稳定,如果我们采取调 合技术，将石脑油通过精制脱去硫,并与高辛烷值组份混合，再加入抗爆 剂，就可调合出90#和93#汽油，这就可以为国家节约数量可观的石油资源。 由此可看出，汽柴油调合技术是有效节约成本，有效利用现有石油资源的有效途径的一门应用技术，应在国内大力推广。 说到这里，可能就有人问，调合油能用吗？质量可靠吗，要回答这问题，就要从炼厂生产的工艺谈起。 二、炼油厂汽柴油的生产方法 我国现在使用的汽、柴油，都是从石油中提炼出来的，未经炼制的石油，通常称为原油，用原油炼制汽柴油要经过以下基本过程： 1、先将原油脱盐脱水，然后进行常压蒸馏，分割出适宜作为汽、柴油的 馏分，这种馏叫做直馏馏分，如石脑油、常一、常二线柴油等。 2、再以炼制过程中产生的常、减压重油等为原料，用热裂化、催化裂化、 加氢裂化和延迟焦化等二次加工方法，将高沸点馏份裂解为适宜作燃料的低分子烃，经过分馏得到汽、柴油的热裂化，催化裂化和焦化组份。如果生产高辛烷值汽油，还需要采用催化重整和烷基化等方法，制得重整汽油组份和轻烷基化油。 3、将直馏馏份油和二次加工方法得到的馏分油分别进行电化学精制、加 氢精制、脱硫醇和脱蜡，除去其中的有害物质，提高油品质量。 4、最后根据不同牌号汽、柴油的质量要求，以上述各种馏份油为组份， 按所需的比例并加入适量的各种添加剂进行调和，即得到质量符合国家标准的汽、柴油。
19楼 发表于 2009-2-17 16:33 | 只看该作者 调合方法 （一）管道调合----就是将两种或两种以上组分油或添加剂，按规定比例同时送入总管和管道混合器，达到混合均匀的调合方法。管道调合又分为简单管道调合和自动管道调合。在调合过程中，各组分的比例和质量标准完全由自动化仪表和计算机检测、控制和自动操作的称管道自动调合。用常规控制仪表，人工操作掌握调合比例的，直接经一条管线混合均匀进入成品罐的属半自动调合或简单管道调合。 (二) 管道调合操作法 1、根据欲调合的成品性质，选取合适的组分油，计算出调合组分相互比例。 2、调合前，按调合比例和调合罐的容积，计算好各组分的进油量，检好油罐前尺，记好在线流量表累计数，以保证按调合比例控制好进油量。 3、根据各组分油的使用量选取流量合适的机泵，以节约能源，降低能耗。 4、核对流程，检查机泵，做好倒油前的各项准备工作。 5、检查流程无误后，启泵倒油，通过调节连接泵出口与入口的调节阀，或者是通过调节电机变频器调节泵子的转速，调节各组分油的进油量达到计算额定值。 6、调合运行正常后，再次核对流程、流量，检查管线有无跑、冒、串、漏。倒油过程中密切注意收油罐液位。 7、调合完毕，关闭有关阀门，记录倒油量，并进行核对作好记录，发现收付差量大时应及时分析查找原因。 8、沉降脱水，取样化验合格后装车出厂，如调合项目质量不合格，应根据情况补量直至调合合格。 (三) 油罐调合： A 压缩空气调合 根据各组分油的比例和量，按照先重后轻的原则将组分油倒入油罐内，然后通入压缩风进行搅拌调匀。该方法一般用于闪点较高的油品调合。 B 机械搅拌调合 根据各组分油的比例和量，按照先重后轻的原则将组分油倒入油罐内，或者是先用管道按比例将组分油倒入油罐内，然后启动搅拌机进行搅拌调匀。但对于成品油品（柴油），使用这种方法调合，容易造成罐底杂质、水分的搅动，造成油品乳化，影响油品质量。 C 泵循环调合。 首先各组分按确定比例同时或分别进入罐内，然后用泵从罐内抽出再通过调合喷嘴进入罐内，利用调合喷嘴的作用将罐内各组分搅拌均匀。泵循环方法有两种：一种用泵将油从罐底抽出，再从罐上部打进罐内进行循环。一种用泵将油从罐底抽出，再从罐底部通过喷嘴打进罐内进行循环。循环时间按循环量分半量循环和全量循环。从顶部循环的为全量循环，从底喷咀循环的为半量循环。
一.名词解释及填空: 1.大呼吸损耗:在收油发油时罐内气体空间体积改变而产生的损耗。 2.测量:以确定被测对象量值为目的全部操作。 3.计量:实现单位统一，量值准确可靠的活动。 3.计量的特点：准确性、一致性、溯源性及法制性。 4.计量学:测量及其应用的科学。 5.馏程:在标准条件下，蒸馏石油所得的沸点范围。 6.馏成的意义在于可用沸点范围来区别不同的燃料，同时还可用来表示燃料中轻重组分的相对含量。 7.初馏点和干点：在加热蒸馏的过程中，其第一滴冷凝液从冷凝器末端落下的一瞬间所记录的气相温度称为初馏点，他表示燃料中最轻成分的沸点；其最后阶段，即燃瓶底部最后一滴液体气化时所记录的最高气相温度称为终馏点，也称干点，他表示燃烧中最重成分的沸点。 6.浊点:在规定条件下，被冷却的油品开始出现蜡晶体而使液体混浊时的温度。 7.倾点:在规定条件下，被冷却的油品尚能流动的最低温度。 8.凝固点:在规定条件下，被冷却的油品停止移动时的最高温度。 9.闪点:在规定条件下，加热油品所逸出的蒸气和空气组成的混合物与火焰接触发生瞬间闪火时的最低温度。 10.计量的特点:准确性，一致性，溯源性及法制性。
11.误差公理：一切测量都有存在，误差自始至终存在于所有科学实验中。 11.误差产生的原因:装置误差，环境误差，人员误差，方法误差。 12.在误差理论中，按照误差表现的特性可分为系统误差，随机误差和粗大误差。 13.从储罐几何形状看，常用的主要有立式园筒形，卧式园筒形和球形等三种。 13.损耗：在生产、储存、运输、销售过程中，由于油品的自然蒸发以及未能避免的滴洒、渗漏、容器内壁的黏附、车船底部余油未能卸净等而造成的油品在数量上的损失，称为损耗。 14.油品损耗按照油品物理形态变化可分为蒸发损耗和残漏损耗，按照作业环节可分为保管损耗，运输损耗和零售损耗，其中，蒸发损耗可以按照发生的原因分为自然通风损耗，小呼吸损耗，大呼吸损耗和装油损耗。 15.蒸发损耗:油品在生产、储存、运输、销售中由于自然蒸发而造成的数量上的损失。影响蒸发的主要因素有:油品组成、温度、蒸发面积以及容器状况。 （1）小呼吸损耗:因罐内气体空间温度变化而产生的损耗。（2）大呼吸：指在收发油时罐内气体空间体积的改变而产生的损耗。 （3）自然通风：如果装油容器上部有孔隙，随着容器内部或者外部气压的波动，油气就会自孔隙被排出或空气被吸入。
理论知识试题(初级) 一、选择题(每题四个选项，只有一个是正确的，将正确的选项填入括号) 1.油库按管理体制和业务性质分为( )。 (A)独立油库和民用油库(B)独立油库和企业附属油库 (C)民用油库和企业附属油库(D)民用油库和军用油库 答案：(B) 油库按管理体制和业务性质分为( 独立油库和企业附属油库 ) 2.油库按( 什么 )可分为独立油库和企业油库。 (A)业务性质(B)管理体制 (C)管理体制和业务性质(D)储运方式 答案：(C)油库按( 管理体制和业务性质)可分为独立油库和企业油库。 3.下列油库按主要储油方式分类正确的是( 哪个 )。 (A)地面油库、隐蔽油库、水封石洞油库、海上油库 (B)地面油库、隐蔽油库、山洞油库、水封石洞油库和海上油库 (C)地面油库、隐蔽油库、山洞油库、海上油库 (D)地面油库、隐蔽油库、山洞油库、水封石洞油库和港口油库 答案：(B)油库按主要储油方式分类由有（地面油库、隐蔽油库、山洞油库、水封石洞油库和海上油库） 4.油库按照( 什么 )分为原油库、成品油库。 (A)业务性质 (B)经营管理体制 (C)运输方式 (D)储存油品种类 答案：(D)油库按照( 储存油品种类 )分为原油库、成品油库。 5.油库总容量是油库储油罐容量和( 什么 )之总和。 (A)零位罐容量(B)桶装油品设计存放量(C)高架罐容量(D)放空罐容量 答案：(B)油库总容量是油库储油罐容量和( 桶装油品设计存放量 )之总和。 6.依据《石油库设计规》（GB50074-2002）,油库按容量划分为( 几 )级。 (A)3 (B)4 (C)5 (D)6 答案：(C) 油库按容量划分为( 5 )级 7依据《石油库设计规》（GB50074-2002）,油库按容量划分，二级油库总容量（TV）为( 多少 )m3。 (A)30000至100000 (B)50000至100000 (C)50000至80000 (D)30000至80000 答案：(A)油库按容量划分，二级油库总容量（TV）为(30000至100000 )m3 8依据《石油库设计规》（GB50074-2002）,油库按容量划分，总容量(TV)1000m3至10000m3为( 几 )级。 (A)二(B)三(C)四(D)五答案：(C) 油库总容量1000m3至10000m3为四级 9.油库区域按业务要求分为( 几个 )区域。 (A)2个(B)3个(C)4个(D)5个 答案：(C)油库区域按业务要求分为(4个)区域 10.油库区域按业务要求分为( 哪些 )区域。 (A)储油区、装卸区、辅助生产区、办公区 (B)储油区、装卸区、辅助生产区、行政管理区 (C)储油区、装卸区、生产区、行政管理区(D)储油区、装卸区、辅生产区、办公区 答案：(B)油库区域按业务要求分为(储油区、装卸区、辅助生产区、行政管理区四个)区域 11.油库装卸区可分为( 几个 )区。 (A)2个(B)3个(C)4个(D)5个 答案：(B)油库装卸区可分为(3个)区 12.油库装卸区细分为( 哪些 )。 (A)铁路装卸区、公路装卸区(B)铁路装卸区、水路装卸区 (C)水路装卸区、公路装卸区(D)铁路装卸区、水路装卸区和公路装卸区 答案：(D)油库装卸区细分为(铁路装卸区、水路装卸区和公路装卸区) 13.周转系数越大，设备利用率越高，储油成本也( )。(A)越低(B)越高 (C)越平均(D)越大 答案：(A)周转系数越大，设备利用率越高，储油成本也(越低) 14.油罐利用系数，指油罐储存容量和名义容量之( 什么 )。(A)差(B)和(C)积(D)比 答案：(D)油罐利用系数，指油罐储存容量和名义容量之(比) 15.油罐容量在使用上可分为( 哪些 )。 ..下载可编辑..
两种润滑油调合工艺技术的对比 1.润滑油调合工艺类型 常见的润滑油调合工艺，一般分两种基本类型：罐式调合和管道调合。不同的调合工艺具有独特的特点和适用不同的场合。 罐式调合是将基础油和添加剂按比例直接送入调合罐，经过搅拌后，即为成品油。罐式调合系统主要包括成品罐、混合装置、加热系统、散装和桶状添加剂的加入装置、计量设备、机泵和管线等基础设施及过程控制系统。一些系统中抽桶装置的应用避免了桶装添加剂加入时各种杂质对产品质量的影响，也减少了添加剂对环境的污染；一些桶抽取装置具有清洗功能，将添加剂残留损耗降低到最低限度。 管道调合是将润滑油配方中的基础油、添加剂组分，按照计算好的比例，同时送入总管和混合器，经过均匀混合后即为成品油，其理化指标和使用性能即可达到技术要求，可以直接灌装或送入储罐。 2.罐式调合和管道调合两种调合工艺的比较 罐式调合是把定量的各调合组分依次加入到调合罐中，加料过程中不需要控制组分的流量，只需确定各组分最后的数量。还可以随时补加某种不足的组分，直至产品完全符合规格标准。这种调合方法，工艺和设备均比较简单，不需要精密的流量计和高度可靠的自动控制手段，也不需要在线的质量检测手段。因此，建设此种调合装置所需投资少，易于实现。此种调合装置的生产能力受调合罐大小的限制，只要选择合适的调合罐，就可以满足一定生产能力的要求，但劳动强度大。新型自动批量调合的自动化程度高，计量精确，合格率高，适合不同客户的特殊需求，以及新产品的试生产的需要。 管道调合是把全部调合组分以正确的比例同时送入调合装置进行调合，从管道的出口即得到质量符合规格要求的最终产品。这种调合方法需要有满足混合要求的连续混合器，润滑油过滤,润滑油过滤设备,润滑油过滤器,润滑油过滤机,润滑油过滤袋,润滑油粘度,润滑油检测,润滑油生产工艺,润滑油
职业技能鉴定国家题库 油品储运调合操作工(调和)技师理论知识试卷 一、单项选择(第1题～第164题。) 1. 设备布置图中，用( )线来表示设备安装基础。 A、细实 B、粗实 C、虚 D、点划 2. 设备布置图中，非定型设备被遮盖的设备轮廓一般不画，如必须表示时，则用( )线表示。 A、细实 B、粗实 C、细虚 D、粗虚 3. 如图为一根管道空间走向的平面图，它的左视图是( )。 A、 B、 C、 D、 4. 如图为一根管道空间走向的平面图，它的右视图是( )。 A、 B、 C、 D、 5. 如图为一根管道空间走向的平面图，它的立面图是( )。 A、 B、 C、 D、 6. 在贮罐的化工设备图中，贮罐的筒体内径尺寸Ф2000表示的是( )尺寸。 A、特性 B、装配 C、安装 D、总体 7. 在贮罐的化工设备图中，贮罐支座上地脚螺栓孔的中心距尺寸表示的是( )尺寸。 A、特性 B、装配 C、安装 D、总体 8. 在贮罐的化工设备图中，表示设备(贮罐)总的长度是( )尺寸。 A、特性 B、装配 C、安装 D、总体 9. 在贮罐的化工设备图中，表示贮罐人孔与基准之间的距离尺寸是( )尺寸。 A、特性 B、装配 C、安装 D、总体 10. 关于零件图和装配图，下列说法不正确的是( )。 A、零件图表达零件的大小、形状及技术要求 B、装配图是表示装配及其组成部分的连接、装配关系的图样 C、零件图和装配图都用于指导零件的加工制造和检验 D、零件图和装配图都是生产上的重要技术资料 11. 关于装配图画法下列说法正确的是( )。 A、全装配图中，两零件的接触面应画两条线 B、同一零件的剖面线必须同向间隔一致 C、装配图中，剖面线间隔必须一致 D、装配图中，相邻零件的剖面线方向必须相反 12. 关于尺寸基准，下列说法不正确的是( )。 A、根据零件结构的设计要求而选定的基准为设计基准 B、根据零件加工、测量的要求而选定的基准为工艺基准 C、零件的每一方向都必须有且只有一个主要基准，可以有也可以没有辅助基准 D、零件的每一个方向的定向尺寸一律从该方向主要基准出发标注 13. 在ISO9000族标准中，可以作为质量管理体系审核的依据是( )。 A、GB/T19001 B、GB/T19000 C、GB/T19021 D、GB/T19011
内燃机油一般是由基础油和功能性添加剂组成。 基础油是国标矿物基础油或合成基础油，基本要求是： 1）粘度指数规格要高，粘度指标要适宜 2）清净分散性要好（包括酸中和性） 3）低温性能好 4）不应含有挥发性成分，350℃以下馏分不得超过5%，内燃机油的基础油馏分，必须控制在常压沸点400℃以上，以防机油蒸发损失而损耗过大 5）良好的抗氧化性能（包括轴承抗腐蚀性） 6）良好的抗磨损性能 7）良好的防锈性 8）良好的抗泡性 因此，多选用深度精制石蜡基基础油或合成油。 根据API标准，基础油分为I,II,III,IV,V五类，我们常规采用的是I,II,III类，在抗氧化性能、低温性能、粘温性能方面I<II<III'> ；对添加剂的溶解性能III<II<I'> 。III类基础油可以调配所有级别的内燃油，II类基础油汽油机油SF~SL;柴油机油CD~CH-4,一般情况下，I类基础油从柴机油的CD~CH-4,汽机油SF~SL都可以使用，但再高级别的内燃机油，就很难通过台架试验了。由于I类基础油低温性能较差，一般调合40、50、15W40、20W50，齿轮油90和85W90，而10W机油和75W齿轮油是难以做到合格的。5W、10W机油和75W齿轮油多采用II和III类基础油或PAO合成基础油。另外，虽然倾点很低的环烷基基础油的倾点很容易达到指标，但低温动力粘度和低温泵送性很难达标。 常规采用的矿物基础油有150SN、500SN、150BS;不常用的矿物基础油有200SN、350SN、400SN、650SN等。具体组合规则在配方中详细说明。 润滑油的配方元素确定： 首先要确定选用几种基础油来进行调合，这可根据经验配方和产品品种需要来确定，一般根据油品的粘度等级来选择基础油的组合，常规原则如下： 单级30、40、50机油采用500SN和150BS基础油； 15W40和20W50机油采用150SN和500SN基础油； 10W30采用深度精制的150SN或100SN，或合成油、半合成油基础油； 5W40、5W50采用全合成基础油； 85W90齿轮油采有150BS和500SN基础油； 自动排档液采用深度精制的100SN或150SN基础油或合成油。 通常根据所需产品的类型和性能级别来选择什么类型的添加剂
油品在线优化自动调合系统 项目概况 随着宏观经济和汽车行业的快速增长，我国对成品油的需求大幅增加，石油产量和消费量双双攀升。根据国家统计局公布的数字，2012年国内成品油实际需求量超过2.4亿吨。中国目前已经成为了石油消费绝对水平上的二号大国，增量水平上的头号大国。截至2012年底，全国共有规模炼油厂200多家，其中规模达到千万吨的近20家。 油品调合是成品油生产中一个必不可少的过程，这一工艺的好坏直接影响到成品油生产的质量。国外的大型石油公司，如美孚石油公司、壳牌石油公司等下属的炼油厂均应用了油品在线自动优化调合技术。我国有少数几家炼油企业从国外引进过相关的技术和产品，但引进国外技术不仅成本高昂，技术移植性差，很难适应我国炼油企业的需求。如何在满足油品质量指标的前提下，合理利用组分油、优化产品结构，以及油品主要质量指标的卡边控制和提高一次调成率，成为各大炼油企业技术革新的热点。经多年努力，成功开发出拥有自主知识产权的“油品在线自动优化调合技术”，率先在中石油大庆石化公司成功实施，并成功推广到中石化燕山石化分公司等企业。系统的总体框架如下图所示（OBP）：
本项目着眼于炼油行业中成品油调合生产过程优化技术的改造和创新，在制造成品油的过程中，通过改变传统的人工罐式调技术，根据成品油组成成分对油品质量指标的影响和油品非线性特征，应用现代计算机及控制技术，建立油品的非线性优化算法，精确自动控制各半成品油组分和添加剂的混合比例，对油品各个性质进行卡边控制。从而实现成品油调合的自动化、信息化和系统化，最终调和出各项指标均符合国家标准的成品油。 技术创新点 汽油在线优化调合系统将调合计划，调合调度，在线优化，实时控制，以及罐区计量等应用集成一体。有以下创新点： 1、首次提出辛烷值EXP调合模型 2、经过大量的现场与化验室调合数据检验，证明该模型对于原油品种和装置生产方式的变化具有相当的鲁棒性 3、开发了模型自学习功能 4、研制出汽油调合优化计划、调度算法 该技术能实现以下优化目标： 1、属性控制：偏离质量指标要求最小。 2、成本最小：即在满足质量指标的前提下，尽可能多消耗低成本组分油。 3、效益最大：即在满足质量指标的前提下，尽量多生产高标号汽油，同时，多消耗低成本组分油。 4、距离最小：与调度给定的原始配方距离最小，得实际控制过程更加平稳。经济效益及成功案例 为切合我国国情和炼油企业的实际需求，中科院研发的汽油在线自动优化调合技术首次在中石油某厂应用，不仅填补了国内利用自主知识产权实现油品在线自动优化调合的空白，而且技术本身投资小，进展国外技术投资的1/3，能够有效的降低生产成本，同时在提升成品油质量方面取得了明显的成效。通过在中石油某厂的连续生产，在汽油其他质量指标满足国家标准的前提下，实现汽油辛烷值过剩小于0.2个单位，汽油烯烃质量过剩小于1个单位（1%V），一次调和合
燃料油品调合的目的是将生产装置所得到的产品，按照国家计划的安排，将两种或两种以上油品添加剂（或不加添加剂）调合在一起，以达到某一石油产品的质量指标，供给用户。燃料油性质指标的调整计算,调合比例的计算方法有两类:可加性的质量的调合比计算酸度,酸值,残炭,灰分,馏程,硫含量,胶质,比重等为可加性质量指标,在计算此类性质的调合比时,计算式GA=(X-XB)/(XA-XB)*100% 式中GA-混合油中A种油的含量.% X-混合油的有关规格指标数值 XA-A种油的有关规格指标数值；XB-B种油的有关规格指标数值 GB = 100 - GA，%。GB-混合油中B种油的含量 抚顺市百年生物柴油技术研究所抚顺百年醇基添加剂公贸公司以及百年生物柴油研究所是家以科研、生产、加工技术、为龙头，与国外商百年贸易会社合作的综合型外资企业，先后与国内外多个省市，几十家机构建立了良好的业务交流与合作关系。在国外设生产基地，开发年产量甲醇汽油2万吨的和平销售一条龙基地，同时开发年产量2万吨的柴油调合厂，及醇基燃料煤气1000吨，草碳5万吨，有机化合肥5万吨，同时生产生物柴油，光荣牌甲醇汽柴油添加剂。互溶剂，生产生物柴油、乳化柴油M11.8,M15、M25、M30、甲醇汽油及添加剂M15、M25、M30、M50，复合无铅气油、高清洁无铅汽油，调合柴油、醇基燃料及多种添加剂，各种技术转让、技术咨询服务等多方面的综合型外资企业。??? 本公司座落在东北抚顺，东北石化花城。距离抚顺石化几公里；距离沈阳国际机场几十公里，距离辽河油田石油采区几十公里。沈抚高速公路和铁路极为方便，是两市石油，经济辐射的集散地。石化副产品有石脑油，轻质油，碳5，碳9，碳10，碳12；有200＃，190＃，0＃溶剂油。轻质蜡油，石蜡，皂蜡，抽余油，减一线，减二线，有各种重油催化剂，加氢催化剂，各种有品脱色剂。??? 主营产品：生物柴油、乳化柴油、甲醇柴油、无铅汽油、甲醇汽柴油添加剂、汽油抗暴剂、汽油互溶剂、闪点提高剂、生物柴油设备、油品除味剂、抗氧防胶剂、柴油降凝剂、液体燃料、十六烷值改进剂、柴油消烟剂、清净分散剂、地沟油脱色、环烷酸脱色、脂肪酸脱色、柴油脱色。?抚顺百年醇基添加剂公贸公司以及百年生物柴油研究所旗下的新能源技术资料网灵活多种，是你赚钱，合作生产，可靠保证。绝对科学保证，超额的投资回报，让您获力，近百万元。现对外开设各类学习班。主要学习内容包括：1.油品调合方法2.油品调合指标及计算3.油品检验指标4．车用汽油添加剂种类及添加量5．喷气燃料/柴油添加剂种类、添加量等，详情如下：（学习期限单项培训班3天，全套培训班7天，并免费赠送相关培训教材。包教包会，学会为止。）现开设各学习班主要学习内容：1.油品调合方法：车用乙醇汽油调合,车用无铅汽油调合,轻柴油调合，商品重油调合,船用燃料油调合2.油品调合指标及计算：汽油调合指标计算,辛烷值调合计算，雷德蒸气压组分的调合及计算,闪点的计算，柴油指标计算，凝点调合的计算，冷滤点的计算，柴油闪点的调合，苯胺点与十六烷值的调合计算3.油品检验指标: ?（1）柴油检验指标，蒸发性，着火性，黏度，低温流动性,安定性,腐蚀性，其他指标?（2）喷气燃料检验指标,燃烧性,安定性,蒸发性,腐蚀性,其他指标?（3）车用无铅汽油检验指标：蒸发性,抗爆性,安定性,腐蚀性,其他指标?（4）车用无铅汽油馏程测定，石油产品硫含量的测定，石油产品闪点测定，石油产品运动黏度测定，石油产品凝点测定，柴油冷滤点测定，石油产品水分测定，石油产品灰分测定4．车用汽油添加剂种类及添加量：?抗爆剂（目的和功能）：提高点燃式发动机燃料的抗爆性能。（化合物）：MTBE（甲基叔丁基醚）一甲基苯氨。（添加含量）：0.1-0.13%或添加剂6-10克。?表面燃烧防止剂(目的和功能)：防止汽油机内含铅的沉淀物在高温下引起的表面燃烧。（化合物）：磷酸三甲酚酯、三甲基磷酸酯、硼类化合物等。（添加含量）：0.2-0.5% ?抗氧防胶剂（目的和功能）：延缓油品氧化和减少胶质生成。（化合物）：N,N-二仲丁基对苯二胺、2,6-二叔丁基苯酚等。（添加含量）：0.005-0.15%。?金属钝化剂（目的和功能）：抑制金属，特别是铜对油品氧化的催化作用。（化合物）：N,N-二水杨叉-1,2-丙二胺等。（添加
随着能源枯竭这一问题的日益突出，作为炼油行业末端的润滑油产业，高效生产、节能降耗将成为实现可持续发展的必然之路，面临巨大的压力，许多润滑油企业通过技术改造，优化物流，精益生产来降低消耗，消化成本上升对企业生产经营的影响，因此大批先进的润滑油生产工艺及其装置被引入现今的润滑油生产中来，其中SMB、ABB以及ILB是现代润滑油调合过程较为先进的调合生产工艺，现将这三种工艺的应用情况进行阐述。 同步计量自动调合SMB(Simultaneous Metering Blender)，在大批量润滑油生产过程中具有效率高、能耗低以及计量准确的优势；自动批量调合ABB(Automatic Batch Blender)适应于批量小、原料种类多、原料加入精度要求高特点下的小批量生产；在线调合ILB(In Line Blender)适合在原料质量水平稳定、产品分析周期短、批量大状况下的快速生产。 1、同步计量自动调合技术(SMB) 同步计量自动调合，目前国际上ABB和FMC公司的润滑油调合技术较为成熟，也为国际石油公司在中国的润滑油生产厂所普遍使用，无论是ABB还是FMC其装置的主要组成大同小异，调合单元主要包括:计量回路(计量通道)、给料系统、调合母管。 若以一个具有4计量通道的SMB系统，可最多同时进行4种组分的注入的SMB系统举例，一次调合280吨某润滑油产品的过程。整个调合生产过程包括:调合设备启动、注料、原料切换、管线清洗及冲扫以及储罐油品脉冲搅拌，整个生产周期所需时间为315min，而注完料的储罐油品脉冲搅拌时间只有100min，为对比SMB调合工艺与原采用加剂槽配母液，泵循环传统调合生产工艺两者的效率，将同样的生产计划采用加剂槽配母液，泵循环传统调合工艺进行生产，采用调合完毕后储罐三点测粘度的方法，判定油品是否混合均匀。 对比传统工艺和SMB装置工艺生产同品种280吨产品所需时间，SMB装置的时间大大综合。SMB调合工艺在大批量的油品调合生产中较传统的加剂槽配母液，泵循环传统调合工艺可将生产周期缩短60%，其投料精度也远远高于传统计量方式。 2、自动批量调合技术(ABB) 自动批量调合工艺就是根据调合配方要求采用基础油、添加剂原料依次注入调合釜，然后开启搅拌器，通过机械搅拌至混合均匀的调合方式，原料计量是通过调合釜设备上所带的称重计量原件来控制，一般的ABB装置采用钢结构支撑的上下两层调合釜装置结构，添加剂进料预调合釜位于装置上层，底釜一般用于基础油和加入比例较大添加剂的混配，并配置桶装添加剂抽提单元(DDU:Drum Decanting Unit)用于桶装添加剂的加入，具体工艺流程如图3。 由于ABB是采用称重电子原件对进料量进行控制，投料的精度比SMB高，因此ABB 调合一般用于生产添加剂加入比例精度高(一般不低于0.1%)，加入组分种类多的小批量高档产品调合。
中国石油天然气股份有限公司炼油与销售分公司 成品油计量管理规范 第一章总则 第一条为了加强成品油计量管理，规范中国石油天然气股份有限公司（以下简称“股份公司”）成品油计量管理工作，充分发挥计量管理工作在经营管理中的作用，维护广大消费者利益，诚信服务，树立股份公司的企业形象，依据《中华人民共和国计量法》和《中国石油天然气股份有限公司计量管理办法》，特制定本规范。 第二条成品油计量工作的主要任务是：贯彻国家计量法律法规，保证计量单位制统一；建立计量的量值溯源体系，确保计量检测数据准确可靠；开展成品油计量方法、手段、准确度等方面的研究；及时准确地确定成品油生产和经营各环节中油品的数量和损耗情况；开展计量管理监督检查。 第三条本规范适用于股份公司成品油生产、销售（进出口）企业的成品油计量管理。 第四条本规范中成品油包括汽油、煤油、柴油、化工轻油、燃料油。国家没有规定的其它液态石油产品可参照此规范执行。 第二章机构与职责 第五条炼油与销售分公司计量主管部门负责股份公司成品油生产、销售（进出口）企业（以下简称股份公司炼油销售企业）的成品油计量管理工作，其主要职责是：（一）贯彻落实国家和股份公司计量工作的法律、法规和规定并制定炼油与销
售分公司计量管理规章制度； （二）制定炼油与销售分公司计量管理工作规划和年度工作计划并监督检查执行情况； （三）组织股份公司炼油销售企业计量管理、技术人员的培训；受股份公司委托组织炼油与销售分公司计量主考员、检定员的培训、考核和发证工作； （四）对股份公司炼油销售企业的计量管理工作进行检查考核； （五）负责调解股份公司炼油销售企业间的计量纠纷，协调处理与外系统发生的计量争议和纠纷； （六）组织开展计量新技术的研究和推广。 第六条各地区公司的计量主管部门负责所辖地区的成品油计量管理工作，其主要职责是： （一）贯彻执行国家、股份公司、炼油与销售分公司有关计量法律、法规、制度和规定； （二）负责所辖区域内各单位成品油计量技术协作和指导工作； （三）负责所辖区域内各单位间成品油计量纠纷的调查处理。对涉外计量纠纷提出处理意见，上报炼油与销售分公司； （四）经授权负责所辖区域内交接计量员的培训、考核和发证工作； （五）开展所辖区域内计量管理工作的监督检查，并向炼油与销售分公司汇报； （六）各地区分公司应结合实际，确定所属下级公司计量管理机构设置、人员配备，确保计量工作的开展。 第三章计量人员 第七条本规范中的计量人员包括计量主考员、计量检定员、交接计量员、计量
精心整理 计量知识题库 一、填空题 1、测量液面至(罐底)的垂直距离叫检实尺。 2、从检尺点至(罐底)的垂直距离称为检尺总高. 3 4 5 6 7 8 9 10 11）mm；12 13 14、测温盒的提拉绳应选用符合（防静电）要求的材料制作。 15、装运轻质油品的罐车，在装完（10）分钟后，方可上车计量。 16、测温停留时间规定是汽油、煤油、柴油不应少于（5）分钟；润滑油不应少于（15） 分钟；重质滑油、汽缸油、齿轮油不应少于（30）分钟。 17、油品计量时,要对油品的重量进行（空气浮力）修正。
18、铁路槽车和汽车槽车的检尺、测温和采样，必须在装完且静止 (2分钟)后进行. 19、进行液体测温,检尺和采样时,不得猛拉快提,上提速度不大于(0.5m/s)，下落速度 不大于(1m/s). 20、重质油检空尺计算高度是=检尺高-下尺数+(浸油高度). 21 22 23. 24 25 1 A. C. 2 A. C. 3 A:3B:7 C:10D:12 4．油品计量先测油品的体积和温度、密度,然后再经换算,得到油品重量的方法称.(C) A:重量法;B:体积法; C:体积重量法;D:标定法. 5．石油量油尺的最小刻度是(C).
A分米;B.厘米;C.毫米;D.微米. 6．量油尺有折弯时,该尺要(D). A.正直后方可使用; B.配有其它尺进行测量读数才可使用. C.可以使用,但必须是同一把尺; D.一定不可以使用. 7．进行液体测温,检尺和采样时,不得猛拉快提,上提速度不大于(0.5m/s).下落速度不大于 8. 9 A. C. 10 A: B: 11 A:1 12 A.1 B.2 C.3 D.5; 13．测温应取液面的(B)处. A:1/3B:1/2C:最下端;D:最上端; 14．检油尺时,应先读(B) A:米数;B:毫米数;C:厘米数;D:同时读;
润滑油调和机理及工艺 一、概述 润滑油调和大部分为液——液相互相溶解的均相混合;个别情况下也有不互溶的液——液相系，混合后形成液——液分散体；当润滑油添加剂是固体时，则为液——固相系的非均相混合或溶解.固态的添加剂为数并不多，而且最终互溶，形成均相。 一般认为液——液相系均相混合是以3种扩散机理的综合作用。 1、分子扩散 由分子的相对运动引起的物质传替。这种扩散是在分子尺度的空间内进行的。 2，涡流扩散 当机械能传递给液体物料时，在高速流体和低速流体界面上的流体，受到强烈地剪切作用，形成大量的涡旋，由涡旋分裂运动所引起的物质传递。这种混合过程是在涡旋尺度的空间进行的。 3，主体对流扩散 包括一切不属于分子运动或涡旋运动的而使大范围的全部液体循环流动所引起的物质传递，如搅拌槽内对流循环所引起的传质过程。这种混合过程是在大尺度空间内进行的。
调和工艺 一、间隙调和 1、机械搅拌调和 被调和物料是在搅拌器的作用下，形成主体对流和涡流扩散传质、分子扩散传质，使全部物料性质达到均一。罐内物料在搅拌器转动时产生两个方向的运动；一是沿搅拌器的轴线方向的向前运动，当受到罐壁或罐底的阻挡时，改变其运动方向，经多次变向后，最终形成近似圆周的循环流动；二是沿搅拌器浆叶的旋转方向形成的圆周运动，使物料翻滚，最终达到混合均匀的目的。 2、泵循环搅拌调和 用泵不断地将罐内物料从罐底部抽出，再返回调和罐，在泵的作用下形成主体对流扩散和涡流扩散，使油品调和均匀。为了提高调和效率，降低能耗，在实际生产中不断对泵循环调和的方法进行改进。主要有： ①泵循环喷嘴搅拌调和 即在调和油罐内增设喷嘴，被调和物料经过喷嘴的喷射，形成射流混合。高速射流传过罐内物料时，一方面可以推动其前方的流体流动形成主体对流运动；另一方面在高速射流作用下，射流边界可形成大量涡流使传质加快，从而大大提高混合效率。这种混合方法使用于中低粘度油品的调和。 ②静态混合器调和 即在循环泵出口、物料进调和罐之前增加一个合适的静态混合器。用静态混合器强化混合，可大大提高调和效率，一般可比机械搅拌缩短一半以上的调和时间，而调和的油品质量也优于机械搅拌。 二、连续调和 连续调和连续调和是把被调和的润滑油的各组分，包括所需要的各种基础油和添加剂，按产品开发时确定的比例，同时送入调和总管和混合器，经过均匀混合的油品从另一端出来，其理化指标和使用性能即可达到预定要求，油品直接灌
汽柴油的调和技术方案 一、什么是调合技术 , 调合技术就是用炼厂生产的一些国标或非标油品，油田生产中产生的轻烃(凝析油)及化工产品经过精制装置精制处理后，辅以一些添加剂，调合 成符合客户要求的国标汽、柴油，以达到最大程度降低成本，节约石油资源的一门应用技术。 , 汽柴油的调合技术在国外油品的贸易领域已十分成熟，如可利用抗爆剂，将90#汽油调成93#、97#油，将-5#、0#柴油调合成-10#油出售。 , 在我国，每年都有生产几百吨石脑油产品，由于石脑油辛烷值低，RON 只有40—60左右，除小部分进入重整装置生产高辛烷值汽油组份外，大部分石脑油只能以乙烯裂解原料出售，价格低且不稳定,如果我们采取调合技术，将石脑油通过精制脱去硫,并与高辛烷值组份混合，再加入抗爆剂，就可调合出90#和93#汽油，这就可以为国家节约数量可观的石油资源。 , 由此可看出，汽柴油调合技术是有效节约成本，有效利用现有石油资源的有效途径的一门应用技术，应在国内大力推广。 , 说到这里，可能就有人问，调合油能用吗,质量可靠吗，要回答这问题， 就要从炼厂生产的工艺谈起。 二、炼油厂汽柴油的生产方法 , 我国现在使用的汽、柴油，都是从石油中提炼出来的，未经炼制的石油，通常称为原油，用原油炼制汽柴油要经过以下基本过程: , 1、先将原油脱盐脱水，然后进行常压蒸馏，分割出适宜作为汽、柴油的
馏分，这种馏叫做直馏馏分，如石脑油、常一、常二线柴油等。 , 2、再以炼制过程中产生的常、减压重油等为原料，用热裂化、催化裂化、加氢裂化和延迟焦化等二次加工方法，将高沸点馏份裂解为适宜作燃料的 低分子烃，经过分馏得到汽、柴油的热裂化，催化裂化和焦化组份。如果 生产高辛烷值汽油，还需要采用催化重整和烷基化等方法，制得重整汽油 组份和轻烷基化油。 , 3、将直馏馏份油和二次加工方法得到的馏分油分别进行电化学精制、加氢精制、脱硫醇和脱蜡，除去其中的有害物质，提高油品质量。 , 4、最后根据不同牌号汽、柴油的质量要求，以上述各种馏份油为组份，按所需的比例并加入适量的各种添加剂进行调和，即得到质量符合国家标 准的汽、柴油。 我国炼厂一般汽油调和方案 调和组份比例 % 汽油标号催化汽油重整汽油烷基化油 MTBE 90# 100 93# 70~72 20~15 10~13 93# 70~72 20~15 10~13 93# 68~70 32~30 93# 60~64 40~36 95# 58~60 30~26 12~14 95# 38~41 32~35 34~24 95# 53~56 35~30 12~14 97# 28~33 58~55 12~14 97# 39~44 33~35 10~12 12~14