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汽车制造工艺学课程设计

汽车制造工艺学课程设计
汽车制造工艺学课程设计

汽车制造工艺学课程设计

题目:设计连杆的机械加工工艺规程院、系:湖北文理学院机汽学院

班级:---------------

姓名:---------

学号:-----------

指导教师:张琎

二零一二年九月二十七日

目录

序言 (3)

一、汽车制造工艺学课程设计任务书-- (4)

二、零件的分析 (5)

2.1 零件的说明 (5)

2.2 零件的工艺分析 (5)

三、工艺规程设计 (6)

3.1连杆的材料和毛坯 (6)

3.2连杆的技术要求 (6)

3.3确定毛坯的制造形式 (8)

3.4基准面的选择 (9)

3.5制定工艺路线 (9)

四、切削用量的选择原则 (9)

五、确定各工序的加工余量、计算工序尺寸及公差 (11)

六、工时定额的计算 (12)

七、课程设计总结 (21)

八、参考文献 (22)

附件一机械加工工艺过程卡片

附件二连杆零件图

附件三连杆毛坯图

序言

《汽车制造工艺学课程设计》是我们学习完大学阶段的汽车类基础和技术基础课以及专业课程之后的一个综合的课程设计,它是将设计和制造知识有机的结合,并融合现阶段汽车制造业的实际生产情况和较先进成熟的制造技术的应用,而进行的一次理论联系实际的训练,通过本课程的训练,将有助于我们对所学知识的理解,并为后续的课程学习以及今后的工作打下一定的基础。

对于本人来说,希望能通过本次课程设计的学习,学会将所学理论知识和工艺课程实习所得的实践知识结合起来,并应用于解决实际问题之中,从而锻炼自己分析问题和解决问题的能力;同时,又希望能超越目前工厂的实际生产工艺,而将有利于加工质量和劳动生产率提高的新技术和新工艺应用到机器零件的制造中,为改善我国的汽车制造业相对落后的局面探索可能的途径。但由于所学知识和实践的时间以及深度有限,本设计中会有许多不足,希望各位老师能给予指正。

汽车制造工艺学课程设计任务书

一、设计目的

汽车制造工艺学课程设计是综合运用《汽车制造工艺学》及有关课程内容,分析和解决实际工程问题的一个重要教学环节。通过课程设计培养学生制定零件机械加工工艺规程和分析工艺问题的能力。在设计过程中,学生应熟悉有关标准和设计资料,学会使用有关手册和数据库。汽车制造工艺学课程设计是作为未来从事机械制造技术工作的一次基本训练。

二、设计的题目和内容

1、课程设计的题目:设计连杆的机械加工工艺规程

条件:年产5000件。零件图根据自己选择的零件进行绘制。

2、设计应完成的内容:

1)制定指定零件(或零件组)的机械加工工艺规程,编制机械加工工艺卡片,选择所用机床、夹具、刀具、量具、辅具;(一套)

2)对所制定的工艺进行必要的分析论证和计算;

3)确定毛坯制造方法及主要表面的总余量;

4)确定主要工序的工序尺寸、公差和技术要求;

5)对主要工序进行工序设计,编制机械加工工序卡片,画出的工序简图,选择切削用量;(一份)

6)设计加工该零件的毛坯图或者零件与毛坯合图;(一张)7)编写设计说明书。(封面、目录参考附后、不少于1万字)(一份)

零件的分析

一、零件说明

连杆是汽车发动机中的主要传动部件之一,它把作用于活塞顶面的膨胀的压力传递给曲轴,又受曲轴的驱动而带动活塞压缩气缸中的气体。连杆在工作中承受着急剧变化的动载荷。连杆由连杆体及连杆盖两部分组成。连杆体及连杆盖上的大头孔用螺栓和螺母与曲轴装在一起。为了减少磨损和便于维修,连杆的大头孔内装有薄壁金属轴瓦。轴瓦有钢质的底,底的内表面浇有一层耐磨巴氏合金。在连杆体大头和连杆盖之间有一组垫片,可以用来补偿轴瓦的磨损。连杆小头用活塞销与活塞连接。小头孔内压入青铜衬套,以减少小头孔与活塞销的磨损,同时便于在磨损后进行修理和更换。

在发动机工作过程中,连杆受膨胀气体交变压力的作用和惯性力的作用,连杆除应具有足够的强度和刚度外,还应尽量减小连杆自身的质量,以减小惯性力的作用。为了保证发动机运转平衡,同一发动机中各连杆的质量不能相差太大。考虑到装夹、安放、搬运等要求,连杆大、小头的厚度相等(基本尺寸相同)。在连杆小头的顶端设有油孔,发动机工作时,依靠曲轴的高速转动,把气缸体下部的润滑油飞溅到小头顶端的油孔内,以润滑连杆小头衬套与活塞销之间的摩擦运动副。

二、零件的工艺分析

连杆体要求加工的平面有结合面、轴瓦锁止口、螺栓孔、大头中心孔、凹槽以及端面。其中,零件的大头中心孔和凹槽面粗糙度较低且精度要求较高,为主加工面,需要进行较精密的加工过程,其余为次加工面,没有必要进行精密加工。根据各面的粗糙度和公差等级确定不同的加工方式。

工艺规程设计

一、连杆的材料和毛坯

选取连杆标准件。连杆材料选用42CrMo钢,毛坯生产使用整体模锻成形。

模锻是利用模具使毛坯变形以获得锻件的锻造方法。模锻主要用来减小或增大管材(或棒料)的直径,尤其是生产具有复合形状的零件。模锻时,把管材或棒料放置在模锻模腔内,然后连续的施加径向的压力以实现金属的变形。通过放置芯轴在宫腔内并连续的施加径向的压力可以增大管材的直径。通过对内径进行锻造和对外径进行锻造,可获得不同的零件形状。

42CrMo钢,属于超高强度钢,具有高强度和韧性,淬透性也较好,无明显的回火脆性,调质处理后有较高的疲劳极限和抗多次冲击能力,低温冲击韧性良好。该钢适宜制造要求一定强度和韧性的大、中型塑料模具。化学成份:碳 C :0.38~0.45%,硅 Si:0.17~0.37%,锰 Mn:0.50~0.80%,硫 S :允许残余含量≤0.035%,磷 P :允许残余含量≤0.035%,铬 Cr:0.90~1.20%,镍 Ni:允许残余含量≤0.030%,铜 Cu:允许残余含量≤0.030%,钼 Mo:0.15~

0.25%。42CrMo强度、淬透性高,韧性好,高温时有高的蠕变强度和持久强度。

二、连杆的技术要求

连杆的作用是把活塞和曲轴联接起来,使活塞的往复直线运动变为曲柄的回转运动,以输出动力,同时又压缩汽缸内气体。因此,连杆的加工精度将直接影响发动机的性能,而工艺的选择又是直接影响精度的主要因素。反映连杆精度的参数主要有5个:(1)连杆大端中心面和小端中心面相对连杆杆身中心面的对称度。(2)连杆大、小头孔中心距尺寸精度。(3)连杆大、小头孔平行度。(4)连杆大、小头孔尺寸精度、形状精度。(5)连杆大头螺栓孔与接合面的垂直度。

1)大、小头孔的尺寸精度、形状精度

为了使大头孔与轴瓦及曲轴、小头孔与活塞销能密切配合,减少冲击的不良影响和便于传热。大头孔公差等级为IT6,表面粗糙度Ra应不大于0.8μm;大头孔的圆柱度公差为0.012 mm,小头孔公差等级为IT8,表面粗糙度Ra应不大于3.2μm。小头压衬套的底孔的圆柱度公差为0.0025 mm,素线平行度公差为0.04/100 mm。

2)大、小头孔轴心线在两个互相垂直方向的平行度

两孔轴心线在连杆轴线方向的平行度误差会使活塞在汽缸中倾斜,从而造成汽缸壁磨损不均匀,同时使曲轴的连杆轴颈产生边缘磨损,所以两孔轴心线在连杆轴线方向的平行度公

差较小;而两孔轴心线在垂直于连杆轴线方向的平行度误差对不均匀磨损影响较小,因而其公差值较大。两孔轴心线在连杆的轴线方向的平行度在100 mm长度上公差为0.04 mm;在垂直与连杆轴心线方向的平行度在100 mm长度上公差为0.06 mm。

3)大、小头孔中心距

大小头孔的中心距影响到汽缸的压缩比,即影响到发动机的效率,所以规定了比较高的要求:217±0.05 mm。

4)连杆大头孔两端面对大头孔中心线的垂直度

连杆大头孔两端面对大头孔中心线的垂直度,影响到轴瓦的安装和磨损,甚至引起烧伤;所以对它也提出了一定的要求:规定其垂直度公差等级应不低于IT9(大头孔两端面对大头孔的轴心线的垂直度在100 mm长度上公差为0.08 mm)。

5)大、小头孔两端面的技术要求

连杆大、小头孔两端面间距离的基本尺寸相同,但从技术要求是不同的,大头两端面的尺寸公差等级为IT9,表面粗糙度Ra不大于0.8μm, 小头两端面的尺寸公差等级为IT12,表面粗糙度Ra不大于6.3μm。这是因为连杆大头两端面与曲轴连杆轴颈两轴肩端面间有配合要求,而连杆小头两端面与活塞销孔座内档之间没有配合要求。连杆大头端面间距离尺寸的公差带正好落在连杆小头端面间距离尺寸的公差带中,这给连杆的加工带来许多方便。

6)螺栓孔的技术要求

在前面已经说过,连杆在工作过程中受到急剧的动载荷的作用。这一动载荷又传递到连杆体和连杆盖的两个螺栓及螺母上。因此除了对螺栓及螺母要提出高的技术要求外,对于安装这两个动力螺栓孔及端面也提出了一定的要求。规定:螺栓孔按IT8级公差等级和表面粗糙度Ra应不大于6.3μm加工;两螺栓孔在大头孔剖分面的对称度公差为0.25 mm。

7)对口面的技术要求

在连杆受动载荷时,对口面的歪斜使连杆盖及连杆体沿着剖分面产生相对错位,影响到曲轴的连杆轴颈和轴瓦结合不良,从而产生不均匀磨损。结合面的平行度将影响到连杆体、连杆盖和垫片贴合的紧密程度,因而也影响到螺栓的受力情况和曲轴、轴瓦的磨损。对于本连杆,要求结合面的平面度的公差为0.025 mm。

三、确定毛坯的制造形式

连杆材料一般采用45钢或40Cr钢,近年来也有采用球墨铸铁。

钢制连杆都用模锻制造毛坯,连杆毛坯的锻造工艺有两种方案:将连杆体和盖分开锻造

或整体锻造。因为连杆盖中间有凹坑,这样就不能采用整体锻造工艺。因为整体锻造是总以杆身对称面为分模面,此时连杆盖两端的筋就无法锻出,所以必须分开锻造。

从锻造后材料的组织来看,分开锻造的连杆盖金属纤维是连续的,因此具有较高的强度,而整体锻造的连杆,经切开后,连杆盖的金属纤维是断裂的,因而削弱了强度。当然整体锻造要增加切开连杆的工序。

但是,整体锻造可以提高材料利用率,减少结合面的加工余量。机械加工的装夹比较方便,而且只需要一套模锻,一次便可锻成,毛坯也只有一只,便于组织和管理生产。所以一般只要不受连杆盖形状和锻造设备的限制,尽可能采用连杆的整体锻造工艺。

四、基准面的选择

连杆机械加工工艺过程的大部分工序都采用统一的定位基准-——一个指定的端面,小头孔及工艺凸台。这样不久有利于保证连杆的加工精度。特别是作为技术要求的关键项目——连杆大;小头孔的尺寸精度。几何形状精度和相互位置精度,而且端面的面积大,定位比较稳定。

由于连杆的外行不规则,为了定位需要,在连杆大头处作出工艺凸台(俗称工艺搭子而)作为辅助基面。

连杆大,小头端面对称分布在杆身的两侧,由于大,小头孔厚度不等,所以大头端与同侧小头端面不在一个平面上,这样的端面作为定位基准显然是不利的。为了避免用阶梯面定位产生的定位误差,一定工艺规程时,先把大,小头作成一样的厚度,这样不仅避免了上述缺点,而且加大了定位面积,增加了定位稳定性。在加工的最后阶段才铣出这个阶梯面。用端面定位安装工件时,注意将厂标号及件号标记的一面不与夹的定位元件接触。

在精镗小头孔及小头活塞销轴轴承孔时,也用小头孔(轴承孔)作为定位基准,这是精加工中自身定位的典型例子。将定位销做成活动的,当连杆定位夹紧后,定位销从小头孔中抽出。精镗大,小头孔时,用大头端面起主要定位作用,有利于保证大头孔与端面的垂直度要求,而精镗小头轴承孔时,大头孔用可心轴起主要定位作用,有利于保证大,小头孔轴线的平行度。

粗基准的选择:

1. 选择两端为粗基准其理由如下:

A 该加工表面为连杆的重要表面,为保证其余量均匀。

B 毛坯该两端面较光洁。

2. 工艺凸台由于其加工余量较小,且与加工面的位置精度要求高,故也可以做粗基准。

精基准的选择:

因尽量遵守基准重合原则,以减少因基准不重合而引起的定位误差。应尽量选择工序基准。因此,两端面和半精加工后的大小头孔。工艺凸台以作为精基准。

五、制定工艺路线

制定工艺路线的出发点,应当是使零件的几何形状,尺寸精度几位置精度等技术要求能得到合理的保证。在生产纲领已确定为大批生产的条件下,可以考虑采用万能性机床配以专用夹具,并尽量使工序集中来提高生产率。除此以外,还应当考虑经济效果,以便使生产成本尽量下降。

切削用量的选择原则

正确地选择切削用量,对提高切削效率,保证必要的刀具耐用度和经济性,保证加工质量,具有重要的作用。

1. 粗加工时切削用量的选择原则

粗加工时加工精度与表面粗糙度要求不高,毛坯余量较大。因此,选择粗加工的切削用量时,要尽可能保证较高的单位时间金属切削量(金属切除率)和必要的刀具耐用度,以提高生产效率和降低加工成本。

金属切除率可以用下式计算:Zw ≈V.f.ap.1000

式中:Zw 单位时间内的金属切除量(mm3/s); V切削速度(m/s);

f 进给量(mm/r); ap切削深度(mm)。

提高切削速度、增大进给量和切削深度,都能提高金属切除率。但是,在这三个因素中,影响刀具耐用度最大的是切削速度,其次是进给量,影响最小的是切削深度。所以粗加工切削用量的选择原则是:首先考虑选择一个尽可能大的吃刀深度ap,其次选择一个较大的进给量度f,最后确定一个合适的切削速度V.

选用较大的ap和f以后,刀具耐用度t 显然也会下降,但要比V对t的影响小得多,只要稍微降低一下V便可以使t回升到规定的合理数值,因此,能使V、f、ap的乘积较大,从而保证较高的金属切除率。此外,增大ap可使走刀次数减少,增大f又有利于断屑。因此,根据以上原则选择粗加工切削用量对提高生产效率,减少刀具消耗,降低加工成本是比较有利的。

(1)切削深度的选择:

粗加工时切削深度应根据工件的加工余量和由机床、夹具、刀具和工件组成的工艺系统的刚性来确定。在保留半精加工、精加工必要余量的前提下,应当尽量将粗加工余量一次切除。只有当总加工余量太大,一次切不完时,才考虑分几次走刀。

(2)进给量的选择:

粗加工时限制进给量提高的因素主要是切削力。因此,进给量应根据工艺系统的刚性和强度来确定。选择进给量时应考虑到机床进给机构的强度、刀杆尺寸、刀片厚度、工件的直径和长度等。在工艺系统的刚性和强度好的情况下,可选用大一些的进给量;在刚性和强度较差的情况下,应适当减小进给量。

(3)切削速度的选择:

粗加工时,切削速度主要受刀具耐用度和机床功率的限制。切削深度、进给量和切削速度三者决定了切削功率,在确定切削速度时必须考虑到机床的许用功率。如超过了机床的许用功率,则应适当降低切削速度。

2.精加工时切削用量的选择原则

精加工时加工精度和表面质量要求较高,加工余量要小且均匀。因此选择精加工的切削用量时应先考虑如何保证加工质量,并在此基础上提高生产效率。

(1)切削深度的选择:

精加工时的切削深度应根据粗加工留下的余量确定。通常希望精加工余量不要留得太大,否则,当吃刀深度较大时,切削力增加较显著,影响加工质量。

(2)进给量的选择:

精加工时限制进给量提高的主要因素是表面粗糙度。进给量增大时,虽有利于断屑,但残留面积高度增大,切削力上升,表面质量下降。

(3)切削速度的选择:

切削速度提高时,切削变形减小,切削力有所下降,而且不会产生积屑瘤和鳞刺。一般选用切削性能高的刀具材料和合理的几何参数,尽可能提高切削速度。只有当切削速度受到工艺条件限制而不能提高时,才选用低速,以避开积屑瘤产生的范围。

由此可见,精加工时选用较小的吃刀深度ap和进给量f,并在保证合理刀具耐用度的前提下,选取尽可能高的切削速度V,以保证加工精度和表面质量,同时满足生产率的要求。

确定各工序的加工余量、计算工序尺寸及公差1.确定加工余量

用查表法确定机械加工余量:

(根据《机械制造技术基础课程设计》表3-4 表5-49 表5-50)

表1 平面加工的工序余量(mm)

A 总=∑

=?

n

i

i

A

1

2

=(A粗铣+A精铣)?2

=(2+0.5)?2

=5mm

(2) 连杆锻造出来的总的厚度为H=38.0+5=43.0mm

2. 确定工序尺寸及其公差

(根据《机械制造技术基础课程设计》表3-4 表5-39 表5-44)

表2 大头孔各工序尺寸及其公差(锻造出来的大头孔为Φ60 mm)

工时定额的计算

1)铣连杆两侧面

选用X51铣床

根据《新编实用切削加工速查手册》 选取数据

铣刀直径D = 100 mm 由于采用标准高速钢圆柱铣刀所以齿数Z = 6 切削速度V = 3.93 m/s 铣削宽度ae = 60 mm 进给量fm = 1.2 mm/r 则主轴转速n = 1000×60v/πD = 750.96 r/min 根据《机械制造技术基础课程设计指南》表5-27 按机床选取n=750 r/min 则实际切削速度V = πDn/(1000×60) = 3.93 m/s 铣削工时为:根据《机械加工工艺手册》表2.1-99 L=278 mm L 1=)(e e a d a -+2=48.9 mm L 2=4 mm 基本时间tj = L/fm ×2 = (278+48.9+4)/(fm ×n)×2=0.74 min 辅助时间t a = 0.4×0.4 = 0.16 min

2)加工小头孔

(1)钻小头孔 选用钻床Z3025

根据《机械切削工艺参数速查手册》表9-14 选取数据 扩刀直径D = 27 mm 切削速度V = 0.71 m/s 切削深度ap = 5 mm 进给量 f m = 0.45 mm/r 则主轴转速n =1000×60v/πD= 502.5 r/min

根据表3.1—30 按机床选取n = 500 r/min 则实际切削速度V = πDn /(1000x60)= 0.71 m/s 钻孔工时为:按表2.5—7

L=38 mm L 1 =(D-d) / 2 x cot kr +2 = 9.22 mm L 2=4mm 基本时间tj=L/fm ×2=(38+9.22+4)/(0.45×500)=0.23 min 辅助时间t a = 0.4 min 其他时间t q = 0.2 min

(2)扩小头孔 选用钻床Z3025

根据《机械制造工艺设计手册》表2.4—47选取数据

扩刀直径D = 29 mm 切削速度V = 1.21 m/s 切削深度ap = 2 mm 进给量 fm = 0.8 mm/r 则主轴转速n =1000×60v/πD= 797.3 r/min

根据表3.1—74 按机床选取n = 800 r/min 则实际切削速度V = πDn/(1000×60)= 1.21 m/s 扩削工时为:按表2.5—10 L=38 mm L 1 =(D-d) / 2×cot kr +2 = 2.6 mm L 2=2mm 基本时间tj=L/fm ×2=(38+2.6+2)/(0.8×800)×2=0.13 min

辅助时间t a =0.2 min

(3)半精镗小头孔 选用镗床T2115 根据《简明金属切削手册》表5-55 选取数据

铰刀直径D = 30 mm 切削速度V = 1.1 m/s 切削深度ap = 0.8 mm 进给量fm = 0.2 mm/r 则主轴转速n = 1000×60v/πD = 700.6 r/min

根据表3.1—99 按机床选取n = 800r/min 则实际切削速度V = πDn/(1000×60) = 1.3 m/s 镗削工时为: 按表2.5—3 L=38 mm L 1 = (D-d) / 2×cot kr +2 = 2.45mm L 2= 2 mm 基本时间tj = L/fm = (38+2.45+2)/(0.2×800) = 0.26 min 辅助时间t a = 0.2 min

3)铣大头两侧面

选用X51铣床

根据《实用机械制造工艺设计手册》表10-18 选取数据

铣刀直径D = 20 mm 切削速度V = 0.63 m/s 铣刀齿数Z = 8 切削深度a p = 15 mm 切削宽度a e = 6 mm a f = 0.10 mm/r 则主轴转速n = 1000×60v/πD = 601.9 r/min 按机床选取n=750 r/min

则实际切削速度V = πDn/(1000×60) = 0.78 m/s 铣削工时为:

L=53 mm L 1=()e e a d a -+2=9.2 mm L 2=2 mm 基本时间t j = L/f mz = (53+9.2+2)/(750×0.10) ×2 =1.71 min 辅助时间t a = 0.4×0.4 = 0.16 min

4)铣开连杆体和盖

选用X51铣床

根据《机械制造工艺设计手册》表2.4—79(90)选取数据 铣刀直径D = 63 mm 切削速度V = 2.35 m/s 切削宽度ae = 36 mm 铣刀齿数Z = 20

切削深度ap = 2 mm af = 0.15 mm/z 则主轴转速n = 1000×60v/πD = 712.8 r/min 根据表3.1—74 按机床选取n=750 r/min 则实际切削速度V = πDn/(1000×60) = 2.47 m/s 铣削工时为: 按表2.5—10

L = 101 mm L 1 = )(e e a d a -+2 = 33.3 mm L 2 = 2 mm 基本时间tj= Li/fm = (101+33.3+2)/(750×0.15) = 1.21 min 辅助时间t a =0.4×0.4=0.16 min

5)加工连杆体

(1) 粗铣连杆体结合面 选用X51铣床

根据《机械制造工艺与机床夹具课程设计指导》表2.1-39 选取数据 铣刀直径D = 100 mm 切削速度V = 3.5 m/s 切削宽度ae = 10 mm 铣刀齿数Z = 8 切削深度ap= 100 mm af = 0.1 mm/z 则主轴转速n = 1000×60v/πD = 668.8 r/min

根据表3.1—74 按机床选取n = 800r/min 则实际切削速度V = πDn/(1000×60) = 4.2 m/s 铣削工时为: 按表2.5—10 L = 101 mm L 1 =

)

(e e a d a -+2 = 32 mm L 2 = 2 mm

基本时间tj = L/fmz = (101+32+2)/(0.1×800×8) = 0.2 min 辅助时间ta=0.4×0.4=0.16 min

(2) 精铣连杆体结合面 选用X51铣床

根据《机械制造工艺与机床夹具课程设计指导》表2.1-39 选取数据 铣刀直径D = 100 mm 切削速度V = 3.8 m/s 铣刀齿数Z = 8 切削深度ap = 38 mm af =0.1mm/z 切削宽度ae=10 mm 则主轴转速n = 1000×60v/πD =726.11 r/min 根据表3.1—74 按机床选取n = 800r/min 则实际切削速度V = πDn/1000×60 = 4.2m/min 铣削工时为:按表2.5—10

L = 101 mm L 1 = )(e e a D a -+2 = 32 mm L 2 = 2 mm 基本时间tj = L/fmz = (101+32+2)/(800×0.1×5) = 0.32 min 辅助时间t a = 0.4×0.4 = 0.16 min

(3) 铣轴瓦锁口槽 选用X51铣床 根据《机械制造工艺设计手册》表2.4—90 选取数据 铣刀直径D = 60 mm 切削速度V = 2.68 m/s

铣刀齿数Z = 24 切削深度ap = 3 mm 切削宽度ae = 0.5 mm az = 0.05 mm/z 则主轴转速n = 1000×60v/πD = 853.5 r/min

根据《实用机械制造工艺设计手册》表10-16 按机床选取n=1000r/min 则实际切削速度V = πDn/(1000×60) = 3.14 m/s 铣削工时为: 按表2.5—10 L = 5 mm L 1=0.5×63+1.5 = 33 mm L 2 = 2 mm 基本时间tj=L/fmz =(5+33+2)/(1000×24×0.05)=0.03 min 辅助时间t a =0.4×0.4=0.16 min

(4) 精铣螺栓座面 选用X51铣床 根据《机械制造工艺设计手册》表2.4—90选取数据

铣刀直径D = 60 mm 切削速度V = 0.45 m/s 铣刀齿数Z = 24 切削深度ap = 2 mm 切削宽度ae = 20 mm af =0.15 mm/z 则主轴转速n = 1000×60v/πD = 142 r/min 根据表3.1—31 按机床选取n = 750 r/min 则实际切削速度V = πDn/(1000×60) = 2.47 m/s

铣削工时为: 按表2.5—10

L = 38 mm L 1 = )(e e a d a -+2 = 31.3 mm L 2 =2 mm 基本时间tj=L/fmz ×4 = (38+31.3+2)/(750×24×0.15) ×4 = 0.1 min 辅助时间t a = 0.4×0.4 = 0.16 min

6)铣、磨连杆盖结合面

(1) 粗铣连杆上盖结合面 选用X51铣床

根据《机械制造技术基础课程设计指南》表5-76 、《实用机械制造工艺设计手册》表5—75《机械加工工艺手册》(软件版)选取数据

铣刀直径D = 80 mm 切削速度V = 0.35 m/s 切削宽度a e = 64 mm 铣刀齿数Z = 10 a f = 0.15 mm/r 切削深度a p = 0.5 mm 则主轴转速n =1000×60v/πD =84r/min 按机床选取n = 800 r/min

则实际切削速度V = πDn/(1000×60) =0.40 m/s 铣削工时为:

L =101mm L 1 =()e e a d a -+1.5 =33.5mm L 2 = 2.5 mm

基本时间基本时间t j = L/f nz = (101+33.5+2.5)/(0.15×60×10) = 0.2 min 辅助时间t a =0.4×0.4 =0.16 min

(2) 精铣连杆上盖结合面 选用X51铣床

根据《机械制造技术基础课程设计指南》表5-76 、《实用机械制造工艺设计手册》表5—75《机械加工工艺手册》(软件版)选取数据

铣刀直径 D = 80mm 切削速度V = 0.35 m/s 铣刀齿数Z = 10 切削深度a p = 0.5 mm a f =0.15 mm/r 切削宽度a e =64 mm 则主轴转速n = 1000×60v/πD =84 r/min 按机床选取n = 500 r/min

则实际切削速度V =πDn/(1000×60) = 0.50m/s 铣削工时为:

L = 101mm L 1 =()e e a d a -+1.5 = 33.5 mm L 2 = 2.5 mm 基本时间t j = L/f mz = (101+33.5+2.5)/(0.15×60×10) =0.2min 辅助时间t a =0.4×0.4 =0.16 min

(3) 粗铣螺母座面 选用X51铣床

根据《机械制造工艺设计手册》表2.4—90选取数据 铣刀直径D = 63 mm 切削速度V = 0.47 m/s 铣刀齿数Z = 24 切削深度ap = 2 mm 切削宽度ae = 20 mm af =0.15 mm/z 则主轴转速n = 1000×60v/πD = 142 r/min

根据表3.1—31 按机床选取n = 750 r/min 则实际切削速度V = πDn/(1000×60) = 2.47 m/s 铣削工时为: 按表2.5—10

L = 38 mm L 1 = )(e e a d a -+2 = 31.3 mm L 2 =2 mm 基本时间tj=L/fmz ×4 = (38+31.3+2)/(750×24×0.15) ×4 = 0.1 min 辅助时间t a = 0.4×0.4 = 0.16 min

(4) 铣轴瓦锁口槽 选用X51铣床

根据《机械制造工艺设计手册》表2.4—90 选取数据

铣刀直径D = 63 mm 切削速度V = 0.31 m/s 铣刀齿数Z = 24 切削深度ap = 5 mm 切削宽度ae = 0.5 mm az = 0.05 mm/z 则主轴转速n = 1000×60v/πD = 94 r/min

根据《实用机械制造工艺设计手册》表10-16 按机床选取n=1000 r/min 则实际切削速度V = πDn/(1000×60) = 0.33 m/s 铣削工时为: 按表2.5—10 L = 5 mm L 1=0.5×63+1.5 = 33 mm L 2 = 2 mm 基本时间tj=L/fmz =(5+33+2)/(100×24×0.05)=0.03 min 辅助时间t a = 0.4×0.4 = 0.16 min (5) 精磨结合面 选用磨床M7130

根据《机械制造工艺设计手册》表2.4—170选取数据

砂轮直径 D = 40 mm 切削速度V = 0.330 m/s 切削深度a p = 0.1 mm 进给量f r0 = 0.006 mm/r 则主轴转速n = 1000×60v/πD = 157 r/min 按机床选取n = 100 r/min

则实际切削速度V =πDn/(1000×60) = 0.20 m/s 磨削工时为:

基本时间t j = z b k / nfr 0z = 0.02 min (Z b =0.1 k=1 z=8)

7)铣、钻、镗(连杆总成体)

(1)从连杆上方钻、扩、铰螺栓孔

①钻螺栓孔 选用钻床Z3025

根据《机械切削工艺参数速查手册》表9-14 选取数据 切削速度V = 0.45 m/s 切削深度ap = 3.2 mm

进给量f = 0.25 mm/r 钻头直径D = 12 mm

则主轴转速n = 1000×60v/πD = 716.6 r/min

根据《实用机械制造工艺设计手册》表10-16

按机床选取n = 1600 r/min

则实际切削速度V = πDn/(1000×60)= 1.0 m/s

钻削工时为:按表2.5—7

L = 51 mm L1 = 7.31 mm L2 = 2 mm

基本时间tj = L/fn×2= (51+7.31+2)/(0.25×1600)×2 = 0.30 min

辅助时间t a = 0.5 min

其他时间t q=0.2 min

②扩螺栓孔

选用钻床Z3025

根据《机械切削工艺参数速查手册》表9-14 选取数据

扩刀直径D = 13 mm 切削速度V = 0.45 m/s

切削深度ap = 1.0 mm 进给量f = 0.2 mm/r

则主轴转速n = 1000×60v/πD = 11.02 r/min

根据《实用机械制造工艺设计手册》表10-16 选取数据

按机床选取n=1500 r/min

则实际切削速度V = πDn/(1000×60)= 1.02 m/s

扩削工时为:按表2.5—7

L = 51 mm L1 = 5.46 mm L2 = 2 mm

基本时间tj = L/fn×2 = 0.19 min

辅助时间t a=0.25 min

③铰螺栓孔选用钻床Z3025

根据《机械制造工艺设计手册》表2.4—81选取数据

铰刀直径D = 11 mm 切削速度V = 0.22 m/s

切削深度ap = 0.10 mm 进给量f = 0.8 mm/r

则主轴转速n = 1000×60v/πD = 140 r/min

根据表3.1—31 按机床选取n = 800 r/min

则实际切削速度V =πDn/(1000×60)= 0.127 m/s

铰削工时为:按表2.5—7

L = 34 mm L1 = 2 mm L2 = 3 mm

基本时间tj = L/fn ×4= (34+2+3)/(0.8×800)×4 = 0.24 min

(2)从连杆盖上方给螺栓孔口倒角

根据《机械制造工艺设计手册》表2.4—67选取数据

切削速度V = 0.2 m/s 切削深度a p = 3 mm 进给量f = 0.10 mm/r Z = 8

按机床选取n = 750 r/min

切削工时为:

基本时间t j = L/fn = (0.5+1.5)/(750×0.10) = 0.03 min

8)粗镗大头孔

选用镗床T2115

根据《实用机械制造工艺设计手册》表8-15 选取数据 镗刀直径D = 60 mm 切削速度V = 0.5 m/s 进给量f = 1 mm/r 切削深度ap = 5 mm 则主轴转速n = 1000×60v/πD = 159.2 r/min

根据表11-15 按机床选取n = 800 r/min 则实际切削速度V = πDn/(1000×60) = 1.57 m/s 镗削工时为: 按表2.5—7

L = 38 mm L 1 = 3.732 mm L 2 = 5 mm 基本时间tj = 4×L i /fn = (38+3.732+5)/(1×800)×4 = 0.23 min 辅助时间t a = 0.50 min

9)大头孔两端倒角

选用X51铣床

根据《机械制造工艺设计手册》表2.4—67选取数据

切削速度V = 0.2 m/s 切削深度a p = 3 mm 进给量 f = 0.10 mm/r Z = 8 按机床选取n = 750 r/min

切削工时为: 基本时间t j = L/fn = (0.5+1.5)/(750×0.10) = 0.03 min

10)精磨大小头两平面(先标记朝上)

选用磨床M7130

根据《机械制造工艺设计手册》表2.4—170选取数据

切削速度V = 0.413 m/s 切削深度a p = 0.10 mm 进给量f = 0.006 mm/r

磨削工时为:基本时间 t j =z f vf 1000/k lbz 0r a b

=0.1×70×0.02×1.1/(1000×60)×0.413×0.006×20×0.1 =0.03 min

11)半精镗大头孔及精镗小头孔

选用镗床T2115

(1)半精镗大头孔《实用机械制造工艺设计手册》表8-15 选取数据 镗刀直径D = 65 mm 切削速度V = 0.8 m/s 进给量f = 0.8 mm/r 切削深度ap = 1.5 mm 根据表11-15 按机床选取n = 800 r/min 切削速度v= Dn/(1000×60)=2.72m/s 镗削工时为: 按表2.5—7

L = 38 mm L 1 = 3.7 mm L 2 = 5 mm

基本时间tj= L i /fn = (38+3.7+5)/(0.20×1000) = 0.23 min

(2)精镗小头孔根据《简明金属切削手册》表5-55 选取数据 镗刀直径D = 29 mm 切削速度V = 0.48 m/s 切削深度ap = 0.5 mm 进给量f = 0.2 mm/r 则主轴转速n = 1000×60v/πD = 527.4 r/min

根据表3.1—99 按机床选取n = 800 r/min 则实际切削速度V = πDn/(1000×60) = 1.21 m/s 镗削工时为: 按表2.5—3

L=38 mm L 1 = )(e e a d a -+2 = 5.8mm L 2 =2 mm 基本时间tj = L/fn = (38+5.8+2)/(0.2×800) = 0.57 min

12)精镗大头孔

选用镗床T2115

根据《实用机械制造工艺设计手册》表8-15 选取数据 整体镗刀直径D = 65 mm 切削速度V =0.72m/s 进给量 f = 0.5mm/r 切削深度a p =0.8mm 根据表11-15 按机床选取n = 1000 r/min 按表2.5-7

镗削工时为:

L =38mm L 1 = 9.18 mm L 2 = 5 mm 基本时间t j = L i /fn = (38+9.18+5)/(0.5×1000) = 0.12min

13)精镗小头孔衬套

选用镗床T2115

根据《机械制造工艺设计手册》表2.4—66选取数据 镗刀直径D = 28 mm 切削速度V = 0.25 m/s 进给量f = 0.2 mm/r 切削深度ap = 0.2 mm 根据表3.1—39 按机床选取n = 1000 r/min 切削速度v=πDn/(1000×60)=1.46m/s 镗削工时为: 按表2.5—3

L = 38 mm L 1 = 3.5 mm L 2 = 5 mm 基本时间tj = L i /fn = (38+3.5+5)/(0.20×1000) = 0.23 min

14)钻小头油孔

选用钻床Z3025

根据《实用机械制造工艺设计手册》表5-61表8-12表8-10选取数据 切削速度V = 1.18 m/s 切削深度a p = 3 mm 进给量f = 0.05 mm/r

按机床选取n = 1000 r/min

钻削工时为: L = 6 mm L 1 = 3 mm

基本时间t j = L/fn =(6+1)/(1000×0.05) = 0.14 min

15)小头孔两端倒角

选用机床X51

根据《机械制造工艺设计手册》表2.4—67选取数据

切削速度V = 0.2 m/s 切削深度a p = 3 mm 进给量f = 0.10 mm/r Z = 8

按机床选取n = 750 r/min

切削工时为:

基本时间t j = L/fn = (0.5+1.5)/ (750×0.10) = 0.03 min

16)珩磨大头孔

选用磨床M7130

根据《机械切削工艺参数速查手册》表8-31 选取数据

切削速度V = 0.3 m/s 进给量f = 0.05 mm/r

切削深度ap = 0.05 mm

根据表3.1—48 按机床选取n = 1000 r/min

镗削工时为:按表2.5—3

基本时间tj=2L nd/(1000×60)v

=(2×38×2)/(1000×0.3)

=0.51 min

汽车车身制造工艺学期末考试复习题

精品文档一.名词解释各种冲压加工方法)的适应能力。 1、冲压成形性能:板料对冲压成形工艺( 2、冲裁:利用冲裁模在压力机上使板料的一部分与另一部分分离的冲压分离工序。 、冲模的闭合高度H:指行程终了时,上模上表面与下模下表面之间的距3 离。冲模的闭合高度应与压力机的装模高度相适应。 弯曲件从模具里取出后,中性层附近的纯弹性变形以及内外侧区、回弹现象:4使其弯曲件的形状和尺寸都发生与加载时变形域总变形中弹性变形部分的恢复,方向相反的变化,这种现象称之为弯曲件的回弹。拉深:是利用拉深模将已冲裁好的平面毛坯压制成各种形状的开口空心零5、 件,或将已压制的开口空心毛坯进一步制成其他形状、尺寸的冲压成形工 序,也称拉延或压延。 。与拉深前毛坯直径D的比值,即m=d/D6、拉深系数m:拉深后圆筒形零件直径d用各种不同变形性质的局部变形来改变毛坯的形状和尺寸的冲压、局部成形:7 形成工序。利用模具强迫板料厚度减薄和表面积增大,获得所需几何形状和尺寸的8、胀形: 零件的冲压成形方法 9、翻边:利用模具把板料上的孔缘或外缘翻成竖边(侧壁)的冲压方法凹模圆角外,被压料圈压紧的毛坯部分10、压料面:在模具制造过,图):DL图设计法即冲压工艺过程图法11、冲压工艺过程图(DL图设计法,用于汽车覆盖件产品的冲压工艺性分析和模程中,应采用先进的DL具设计结构分析,指导模具设计和制造。指被焊材料在采用一定的焊接工艺和结构形式下,能后获得较好12、焊接性能:焊接结构的接头的难易程度。相邻装配单元的结合面称为分离面13、车身结构分离面:为装配和固定焊件接头的位置而进行的焊接定位焊:14、利用电流流经工件接触区域产生的电阻热将工件结合后施加电压,电阻焊:、15 其加连续缝焊、:。缝焊分为16、缝焊:通过滚盘电极与工件的相对运动产生密 封焊缝断续缝焊、步进缝焊。作为保护气的气体保护电弧焊。整个焊接过程利用CO217、二氧化碳保护焊:由无数个熔滴过渡过程组成。激光焊:是以聚焦激光束轰击焊件所产生的热量进行焊接的方法。18、 夹具:19、焊缝:由装卸小车、主控台、随行工装、焊接(WFMS)20、柔性焊接生产线站、存放台组成。 指在夹具夹紧力作用下点焊连接前零件与零件在焊接处21、偏差配合点焊装配:不能完全贴合而仍有偏差时的点焊装配。、涂装:指涂料涂至清洁的物面上干燥成膜的工艺。22 将车身制件金属表面的油脂除掉的过程23、脱脂:。??° 氢脆±缓蚀剂可防止因氢原子扩散至金属内部形成、24酸洗用缓蚀剂:缓蚀剂 具有选择吸附性,有选择的在金属表面活性区域以吸附的方式形成保 铁锈和氧化皮表面不带电荷所以不产生吸阻止酸铁继续反应达到缓蚀作用。护,精品文档. 精品文档 附膜。 25、磷化处理:用磷酸或锰、铁、锌、镉的磷酸盐溶液处理金属表面,生成不溶于水的磷酸盐薄膜的过程 二.填空题

机械制造工艺学课程设计目的

机械制造工艺学课程设计目得、内容与要求 1 课程设计得目得 学生通过设计能获得综合运用过去所学过得全部课程进行机械制造工艺及结构设计得基本能力,为以后做好毕业设计、走上工作岗位进行一次综合训练与准备。它要求学生全面地综合运用本课程及有关选修课程得理论与实践知识,进行零件加工工艺规程得设计与机床夹具得设计。其目得就是: (1)培养学生综合运用机械制造工程原理课程及专业课程得理论知识,结合金工实习、生产实习中学到得实践知识,独立地分析与解决机械加工工艺问题,初步具备设计中等复杂程度零件工艺规程得能力。 (2)培养学生能根据被加工零件得技术要求,运用夹具设计得基本原理与方法,学会拟订夹具设计方案,完成夹具结构设计,进一步提高结构设计能力。 (3)培养学生熟悉并运用有关手册、图表、规范等有关技术资料得能力。 (4)进一步培养学生识图、制图、运算与编写技术文件得基本技能。 (5)培养学生独立思考与独立工作得能力,为毕业后走向社会从事相关技术工作打下良好得基础。 2课程设计得内容与要求 2、1课程设计得内容 课程设计题目通常定为:设计××零件得机械加工工艺规程及相关工序得专用夹具。零件图样、生产纲领与生产条件就是设计得主要原始资料,由指导教师提供给学生。零件复杂程度以中等为宜,生产类型为成批生产。 学生根据教师设计任务书中规定得设计题目,分组进行设计,按照所给零件编写出相应得加工工艺规程,设计出其中由教师指定得一道重要工序(如:工艺规程中所要求得车、铣、钻夹具中得一种)得专用夹具,并撰写说明书。学生在指导教师得指导下,参考设计指导书,认真地、有计划地、独立按时完成设计任务. 具体设计内容如下: 1。对零件进行工艺分析,拟定工艺方案,绘制零件工作图1张。 2.确定毛坯种类及制造方法,绘制毛坯图1张。 3。拟定零件得机械加工工艺过程,选择各工序加工设备及工艺装备(刀具、夹具、量具、辅具),确定某一代表工序得切削用量及工序尺寸.编制机械加工工艺规程卡片(工艺过程卡片与工序卡片)1套。 4.设计重要工序中得一种专用夹具,绘制夹具装配总图与大件零件图(通常为夹具体)各1张。 5.撰写设计说明书1份. 2、2课程设计中对学生得要求

课程设计 环氧乙烷生产工艺设计

化工工艺学课程设计设计题目:环氧乙烷生产工艺设计

目录 一、设计方案简介 (2) 二、工艺流程草图及说明 (6) 三、物料衡算 (8) 四、计算结果概要 (15) 五、工艺流程说明 (15) 六、工艺流程图 (21) 七、参考文献 (22) 一、设计方案简介 环氧乙烷(沸点10.5℃)是最简单也是最重要的环氧化合物,其用途是制取生产聚酯树脂和聚酯纤维的单体、制备表面活性剂,此外还用于制备乙醇胺类、乙二醇醚类等。 1、反应过程分析:

工业上生产环氧乙烷的方法是乙烯氧化法,在银催化剂上乙烯用空气或纯氧氧化。乙烯在Ag/α-Al2O3催化剂存在下直接氧化制取环氧乙烷的工艺,可用空气氧化也可以用氧气氧化,氧气氧化法虽然安全性不如空气氧化法好,但氧气氧化法选择性较好,乙烯单耗较低,催化剂的生产能力较大,故大规模生产采用氧气氧化法由乙烯环氧化反应的动力学图示可知乙烯完全氧化生成二氧化碳和水,该反应是强放热反应,其反应热效应要比乙烯环氧化反应大 十多倍。 副反应的发生不仅使环氧乙烷的选择性降低,而且对反应热效应也有很大的影响。选择性下降热效应明显增加,故反应过程中选择性的控制十分重要。如选择性下降移热慢,反应温度就会迅速上升,甚至产生飞温。 2、催化剂的选择: 由于选择性在反应过程中的重要性,所以要选择选择性好的催化剂,银催化剂对乙烯环氧化反应较好的选择性,强度、热稳定性、寿命符合要求,所以用银催化剂。催化剂由活性组分银、载体和助催

化剂组成。助催化剂主要有碱金属、碱土金属、稀土金属化合物等。其作用是提高活性、增大稳定性、延长寿命。抑制剂的作用是抑制非目标产物的形成,主要有硒、碲、氯、溴等。载体的主要功能是负载、分散活性组分,提高稳定性。载体的结构(特别是孔结构)对助剂活性的发挥、选择性控制有极大的影响(乙烯氧化制环氧乙烷的特殊性要求载体比表面积低并且以大孔为主)。 3、反应压力: 加压对氧化反应的选择性无显著影响,但可提高反应器的生产能力且有利于环氧乙烷的回收,故采用加压氧化法,但压力高对设备的要求高费用增加催化剂易损坏。故采用操作压力为2Mpa左右。 4、反应温度及空速的影响: 影响转化率和选择性的主要因素是温度。温度过高,反应速度快、转化率高、选择性下降、催化剂活性衰退快、易造成飞温;温度过低,速度慢、生产能力小。所以要控制适宜温度,其与催化剂的选择性有关,一般控制的适宜温度在200-260℃。 另一个因素是空速,与温度相比次因素是次要的,但空速减小,转化率增高,选择性也要降低,而且空速不仅影响转化率和选择性,也影响催化剂得空时收率和单位时间的放热量,故必须全面衡量,现工业上采用的混合起空速一般为7000/h左右,也有更高。以氧气作氧化剂单程转化率控制在12-15%,选择性可达75-80%后更高。 5、原料纯度及配比: 原料其中的杂质可能给反应带来不利影响:使催化剂中毒而活

汽车制造工艺学习题与答案

第三部分习题答案 第一章现代制造工艺学基本概念 一、判断题答案 1. 现代汽车制造技术正进入刚性自动化阶段。错误 现代汽车制造技术正进入(柔性自动化阶段)。 2. 生产过程是将原材料转变为产品的过程。正确 3. 产品依次通过的全部加工内容称为工艺路线。错误 (零件)依次通过的全部加工内容称为工艺路线。 4. 工位是指工件在一次安装内,工件连同夹具在机床上所占有的相对位置。正确 5. 工序是机械加工工艺过程的基本组成部分。错误 工序是(工艺过程的基本组成单元)。 6. 在切削加工时,如果同时用几把刀具加工零件的几个表面,则这种工步称作复合工步。 正确 7. 成形法是依靠刀具运动轨迹来获得工件形状的一种方法。错误 (轨迹法)是依靠刀具运动轨迹来获得工件形状的一种方法。 8. 加工的经济精度指以最有利的时间消耗能达到的加工精度。正确 9. 生产纲领就是生产计划。正确 10. 大量生产中自动化程度较高,要求工人的技术水平也高。错误 大量生产中(使用流水线作业,自动化程度较高,工人只需熟悉某一岗位的操作)。 11.一道工序只能有一次安装。错误 一道工序(可有一次或几次安装)。 12.机械加工工艺过程主要改变零件形状及尺寸。正确 13. 运用多工位夹具,可减少工件安装次数,缩短工序时间,提高生产率。正确 14. 调整法就是不断调整刀具的位置。错误 调整法(是保持到刀具与工件在机床上的相对位置不变)。 15. 主动测量法需要使用精密的仪器。正确 16. 成形法中加工表面是由刀刃包络而成的。错误 (展成法)中加工表面是由刀刃包络而成的。 17. 在生产加工中,能达到的精度越高越好。错误 在生产加工中,(达到经济精度)即可。 二、选择题答案 1.《汽车制造工艺学》研究的对象主要是汽车加工中的三大问题,即()( c )a. 质量,生产力,经济性 b. 产量,生产率,经济性 c. 质量,生产率,经济性 d. 质量,生产率,经济精度 2.工艺过程是()( c ) a. 在生产过程前改变原材料的尺寸,形状,相互位置和性质的过程。

汽车制造工艺学

第一章汽车制造工艺过程的基本概念 1-1、机械产品常用的材料 钢板、钢材(型材)、铸铁、有色金属、工程塑料、复合材料、橡胶、玻璃、皮革、油漆以及铬、钨和木材等。 1-2、汽车的生产过程:将原材料转变为汽车产品的全过程。 包括生产准备、毛坯制作、零件加工、检验、装配、包装运输、油漆和试验调整等过程。 总成:是由若干零件按规定技术要求组装的装配单元。如变速器总成、驱动桥总成、车架总成、发动机总成等。 工艺装备:是指产品制造时所需的刀具、夹具、量检具、附具、模具等各种工具的总称。 1-3、工艺过程:生产过程中,改变生产对象的形状、尺寸、相对位置和性质等使其成为成品或半成品的过程。 1. 工艺过程可分为: 铸造工艺过程 锻造工艺过程 机械加工工艺过程:(在机床上利用刀具、机械力,将毛坯或半成品加工成零件的过程。) 热处理工艺过程 装配工艺过程 ……等等 2.工艺规程:以文件形式确定下来的工艺过程称为工艺规程。 1-4、机械加工工艺过程的组成 机械加工工艺过程是由若干个顺次排列的工序组成。 工序又可分为安装、工位、工步和走刀。 1)安装指在一道工序中工件经一次装夹后所完成的那部分工序内容。 2)工位工件在机床上占据每一个位置所完成的加工 3)工步指在加工表面、刀具和切削速度和进给量均保持不变的情况下完成的部分内容。 4)走刀刀具在加工表面上切削一次所完成的内容。 1-5、工件尺寸的获得方法 保证尺寸公差的方法主要有以下四种: 1.试切法 2.调整法 3.定尺寸刀具法 4.主动测量法

1-6、工件形状的获得方法 主要有以下三种: 1.轨迹法:依据刀具运动轨迹来获得所需要工件形状的一种方法。2.成形法:使用成形刀具加工,获得工件表面的方法。 3.展成法 1-7、汽车零件的年生产纲领N的计算公式? 生产纲领:计划期内,包括备品率和废品率在内的产量称为生产纲领。生产纲领N=Qn(1+a)(1+b) 式中Q——产品的年产量; n——单台产品中该零件的数量; a——备品率,以百分数计; b——废品率,以百分数计。 1-8、三种生产类型 单件生产、成批生产、大量生产

汽车车身制造工艺学

一、车身分类 按承载形式分为承载式车身与非承载式车身 二、车身三大制造工艺:冲压、装焊、涂装 三、冲压工序中最常用的、典型的四个基本工序:冲裁(包括冲孔、落料、修 边、剖切等)、弯曲、拉深、局部成形(包括翻边、胀形、校平和整形工序等)。 五、板料对冲压成形工艺(各种冲压加工方法)的适应能力称为板料的冲压成形性能。 六、成形极限图(FLD)是用来表示金属薄板在变形过程中,在板平面内的两个主应变的联合作用下,某一区域发生减薄时可以获得的最大应变量。(图形的大概形式要知道)。 七、成形极限图应用 a 局部拉裂(减小长轴应变、增大短轴应变) b. 合理选材 c. 提高成形质量(破裂、起皱) 八、力学性能指标对冲压性能的影响 a 屈服强度:小,易变形,贴膜性、定型性好 b 屈强比:小,易变形,不易破裂 c 均匀延伸率:大,冲压性能好 d 硬化指数:大,冲压性能好,但也有负面影响 e 厚向异性系数:大,冲压性能好 f 板平面各向异性系数:小,有利于提高冲压件质量 第二章冲裁工艺 一、冲裁:利用冲裁模在压力机上使板料的一部分与另一部分分离的 冲压分离工序。(名词解释) 二、冲裁的变形阶段:弹性变形阶段、塑性变形阶段、断裂阶段。 三、冲裁断面三个特征区:圆角带、光亮带、断裂带、(毛刺)。 四、冲裁间隙是指凸、凹模刃口工作部分尺寸之差,通常用Z表 示双面间隙,C表示单面间隙。(名词解释) 五、P24 冲裁间隙的影响理解一下。 六、冲裁力:指在冲裁时材料对模具的最大抵抗力。(名词解释) 七、降低冲裁力的措施: a 加热冲裁; b 斜刃冲裁; c 阶梯冲裁 八、冲裁力包括:卸料力、推件力、顶件力。 九、冲模的种类: 工艺性质:冲裁模、弯曲模、拉深模、成形模等; 工序组合:单工序模、连续模和复合模; 材料送进方式:手动送料模、半自动送料模、自动送料模; 适用范围:通用模和专用模 导向方式:无导向模、导板导向模、导柱导套模; 冲模材料:钢模、塑料模、低熔点合金模、锌基合金模 十、冲模的闭合高度H:指行程终了时,上模上表面与下模下表面之间的距 离。冲模的闭合高度应与压力机的装模高度相适应。(名词解释) 十一、冲裁件缺陷原因与分析(简答) a 毛刺产生的原因 冲裁模刃口间隙大或不均匀;

汽车制造工艺学期末复习题库

《汽车制造工艺学》期末复习试题库 一、填空 1.主轴回转作纯径向跳动及漂移时,所镗出的孔是_椭圆__形。 2.零件的加工质量包括_加工精度_和_加工表面质量__。 3.零件光整加工的通常方法有_珩磨_、研磨、超精加工及_抛光_等方法。 4.机械加工工艺规程实际上就是指规定零件机械加工工艺过程和操作方法等的_工艺文件 5.工艺过程是指生产过程中,直接改变生产对象形状、尺寸、相对位置、及性质的过程。 6.零件的几何(尺寸,形状,位置)精度、表面质量、物理机械性能是评定机器零件质量的主要指标。 7.加工经济精度是指在正常加工条件下(采用符合标准的设备,工艺装备和标准技术等级的工人,不延长加 工时间)所能保证的加工精度。 8.轴类零件加工中常用两端中心孔作为统一的定位基准。 9.零件的加工误差指越小(大),加工精度就越高(低)。 10.粗加工阶段的主要任务是获得高的生产率。 11.精加工阶段的主要任务是使各主要表面达到图纸规定的质量要求。 12.工艺系统的几何误差包括加工方法的原理误差、制造和磨损所产生的机床几何误差和传动误差,调整误差、刀具、夹具和量具的制造误差、工件的安装误差。 13.零件的加工误差值越小(大),加工精度就越高(低)。 14.机械产品的质量可以概括为__实用性____、可靠性和__经济性____三个方面。 15.通过切削加工方法获得工件尺寸的方法有试切法、静调整法、_定尺寸刀具法__、主动及自动测量控制法。 16.__加工经济精度_____是指在正常的加工条件下所能保证的加工精度。 17.主轴回转作纯径向跳动及漂移时,所镗出的孔是_椭圆形______。 18.工艺上的6σ原则是指有__99.73%_____的工件尺寸落在了 3σ范围内 19.零件的材料大致可以确定毛坯的种类,例如铸铁和青铜件多用_铸造____毛坯 20.表面残余拉应力会_加剧_ (加剧或减缓)疲劳裂纹的扩展。 21.车削加工时,主偏角增加会使表面粗糙度_变大__。 22.切削液的作用有_冷却___、润滑、清洗及防锈等作用。 23.磨削加工的实质是磨粒对工件进行_切削__、滑擦和刻划三种作用的综合过程。 24.在受迫振动中,当外激励频率近似等于系统频率时,会发生_共振______现象。 25.机械加工工艺规程主要有_工艺过程卡片和_工序___卡片两种基本形式。 26.产品装配工艺中对“三化”程度要求是指结构的__通用化_____、_标准化___和系列化。 27.零件光整加工的通常方法有珩磨、研磨、超精加工及抛光等方法。 28.使各种原材料主、半成品成为产品的方法和过程称为工艺。 29.衡量一个工艺是否合理,主要是从质量、效率、生产耗费三个方面去评价。 30.零件加工质量一般用加工精度和加工表面质量两大指标表示; 31.而加工精度包括形状精度、尺寸精度、位置精度三个方面。 32.根据误差出现的规律不同可以分为系统误差、随机误差。 33.影响机械加工精度的因素有:加工原理误差、机床的制造误差和磨损、夹具误差、刀具误差、调整误差、工艺系统受力变形、工艺系统受热变形、工件残余应力引起误差等 34.在加工或装配过程中___最后__形成、__间接___保证的尺寸称为封闭环。 35.采用6个按一定规则布置的约束点来限制工件的_六个自由度__,实现完全定位,称之为六点定位原理。 36.在尺寸链中,除封闭环以外,其它所有环被称之为组成环。 37.互换法的实质就是用控制零件的_ 加工误差__ 来保证产品的装配精度。 38.零件的加工精度包含_ 尺寸精度__,_ 形状精度__,和_位置精度_ 三方面的内容 39.在加工过程中,若_切削刀具__、__切削速度和进给量__、加工表面都不变的情况下,所连续完成的那一部分工序,称为工步。 40.在生产过程中直接改变原材料的尺寸、形状、相互位置和性质的过程称为工艺过程。

法兰盘机械制造工艺学课程设计

序言 课程设计是我们在学完大学的全部课程后进行的.是我们对大学四年的学习的一次深入的综合性的总考核,也是一次理论联系实际的训练.这次设计使我们能综合运用机械制造工艺学中的基本理论,并结合实习中学到的实践知识.独立地分析和解决工艺问题,初步具备了设计一个中等复杂程度零件,床法兰盘的工艺规程的能力和运用夹具设计的基本原理和方法,拟订夹具设计方案,完成夹具结构设计的能力。也是熟悉和运用有关手册、图表等技术资料及编写技术文件等基本技能的一次实践机会。因此,它在我们大学生活中占有重要地位。就我个人而言,我也希望通过这次设计对自己未来将从事的工作进行一次适应性心理,从中锻炼自己分析问题,解决问题的能力。对未来的工作发展打下一个良好的基础。 第一章零件分析 一﹑零件的功用分析 题目所给的零件是法兰盘,法兰盘起联接作用是车床上的重要零件。 二﹑零件的工艺分析 从零件图看,法兰盘是一回转体零件,有一组加工表面,这一组加工表面以 mm为 φ200.045 中心,包括: 两个φ

艺工程、简化工艺装备结构与种类、提高生产效率。 1.粗基准的选择 选择粗基准主要是选择第一道机械加工工序的定位基准,以便为后续的工序提供精基准。选择粗基准的出发点是:一要考虑如何分配各加工表面的余量;二要考虑怎样保证不加工面与加工面间的尺寸及相互位置要求。这两个要求常常是不能兼顾的。但对于一般的轴类零件来说,以外圆作为粗基准是完全合理的。对本零件而言,由于每个表面都要求加工,为保证各表面都有足够的余量。应选加工余量最小的面为粗基准,这就是粗基准选择原则里的余量足够原则。现选取Φ45mm外圆柱面和端面作为粗基准。在车床上用带有子口的三爪卡盘夹住工件消除工件的六个自由度,达到完全定位。 2.精基准的选择 主要应该考虑基准重合的问题。当设计基准与工序基准不重合时,应该进行尺寸换算,这在以后还要专门计算,此处不在重复。 三、选择加工方法 1.面的加工 面的加工方法有很多,有车,铣,刨,磨,拉等。对于上下端面和Φ90距离轴线为24和30mm的2个平面,粗糙度要求较高。前者可以用车床车,后面可以用铣床铣,然后精沙精磨达到要求;后者在铣床洗后再到磨

环氧乙烷课程设计任务书

《化工工艺学》课程设计任务书 一、课程设计的目的 通过课程设计,旨在使学生了解化工工艺基本原理、重要工艺过程、设备的构造及工程设计基本内容,初步掌握化工工艺设计的主要程序及方法,锻炼和提高学生综合运用理论知识和技能的能力、收集和查阅文献资料的能力、分析和解决工程实际问题的能力、独立工作和创新能力。课程设计的任务是:学生能综合运用所学理论知识和所掌握的各种技能,通过独立思考和锐意创新,在规定的时间内完成指定的化工工艺的设计任务,并通过设计说明书及设计图形式正确表述。 二、设计任务及要求 1、设计题目 4.2/7.2/ 9.2万吨/年环氧烷生产工艺设计 2、设计条件 用N2作为惰性致稳气时的原料气组成 反应器的单程转化率: 12.3% 选择性:73.8% 环氧乙烷的吸收率:99.5% O2中夹带Ar 0.00856 mol/mol,循环排放气中含Ar为12.85%(10~15%,可自行调配),产品环氧乙烷中含Ar 0.00631 mol/mol。 年生产7440小时。 3、设计任务 1)设计方案简介:对给定或选定的工艺流程进行简要的论述。 2)主要设备的工艺设计计算:包括工艺参数的选定、物料衡算、热量衡算、设备的工艺尺寸计算及结构设计。对反应器和环氧乙烷精馏塔做详细设计计算(包括工艺参数和设备参数)。3)典型辅助设备的选型和计算:包括典型辅助设备的主要工艺尺寸计算和设备型号规格的选定。 4)工艺流程简图:以单线图的形式绘制,标出主要设备和辅助设备的物流量、能流量和主要化工参数测量点。 5)主要设备工艺条件图:包括设备的主要工艺尺寸。 6)编写设计说明书:包括设计任务书、目录、设计方案简介与评述、工艺设计及计算、主要设备设计、设计结果汇总表、参考资料等内容,并附带控制点的工艺流程图。 三、设计时间进程表 时间:2周(11-12周),时间分配大致如下:

汽车制造工艺学

《汽车制造工艺学》期末复习题 1.定位误差:是指由于定位的不准确的原因使工件工序基准偏离理想位置,引起工序尺寸 变化的加工误差。 2.基准:用来确定生产对象上几何关系所依据的那些点、线、面。 3.安装:工件在一道工序中通过一次装夹后完成的那一部分工艺过程。 4.工序:一个或一组工人,在一个工作地(机床设备上),对同一个或同时对几个工件所 连续完成的那一部分工艺过程。 5.加工经济精度:是指某种加工方法在正常生产条件下(采用符合质量标准的设备、工艺 装备和使用标准技术等级的工人,不延长加工时间)所能保证的公差等级。 6.生产纲领:生产厂家根据国家计划或用户订货和本企业的生产能力,在计划期内应生产 的汽车产品的产量和进度计划。 7.工艺过程:是指在生产过程中,改变生产对象的形状、尺寸、相对位置和性质等,使其 成为成品或半成品的过程。 8.六点定位原则:将在工件的适当位置上布置六个支撑点,相应限制工件的六个自由度, 从而确定工件唯一确定位置的规则。 9.加工精度:是指零件加工后的实际几何参数(尺寸、形状及各表面间的相互位置等参数) 与理想几何参数的接近程度。 10.表面强化:表面层由于塑性变形的结果其强度和硬度提高,塑性和韧性降低,从而在工 件表面形成一定深度的硬化层的现象。 11.尺寸链:在汽车等机械装备或零件加工过程中,又相互连接的尺寸形成封闭的尺寸组。 12.计算机辅助工艺过程设计(CAPP):是利用计算机辅助工艺人员设计零件从毛坯到成品 的制造方法,是企业的产品设计数据转换为产品制造数据的一种技术。 13.无心磨削:工件不需要顶尖装夹只靠工件被加工表面放在砂轮与导轮之间用支撑板支撑 进行磨削。 14.定位误差产生的原因?(36页) 答:①由于工件的工序基准与定位基准不重合引起基准不重合误差△j,b ②工件定位基准(基面)和夹具定位元件本身存在制造误差及最小配合间隙(心 轴与内控配合时),使定位基准偏离理想位置。产生基准位移误差△j,y 15.误差复映规律?(152页) 答:在车床上加工具有偏心的毛坯,毛坯一转时,工艺系统各部件也相应地产生位移切削力变化与位移变化成比例,切削力大时位移大,切削力小时位移小,所以偏 心毛坯加工后得到的表面仍然是偏心的,即毛坯误差被复映下来了,只不过误差 减小了很多,这称为误差复映规律。 16.车削加工三要素?(69页) 答:①切削速度②进给量③背吃刀量 17.在汽车零件制造中,获得零件形状的方法有哪些?(6、7页) 答:①轨迹法②成形刀具法③包络法 18.汽车产品和汽车零件的生产类型?(9页) 答:①单件生产②成批生产③大量生产 19.实现工件正确装夹的方法?(13页) 答:①找正装夹法 {a.直接找正装夹 b.划线找正装夹} ②专用机床夹具装夹法 20.展成法加工齿轮及轮齿顶预加工的方法?(103页)

汽车制造工艺学习题答案样本

第一章作业答案 1、解释名词术语 工艺过程、工序、工步、试切法、静调整法、加工经济精度答: 工艺过程: 在生产过程中, 改变生产对象的形状、尺寸、相对位置和性质, 使其成为成品或半成品的过程, 称为工艺过程。工序: 一个或一组工人, 在一个工作地( 机械设备) 上对同一个或同时对几个工件所连续完成的那一部分工艺过程, 称为工序。划分工序的依据是加工是否连续完成和工作地是否改变。 工步: 在一次安装或工位中, 加工表面、加工工具和切削用量中的转速及进给量不变的情况下, 所连续完成的那一部分工序, 称为工步。 静调整法: 先调整好刀具和工件在机床上的相对位置, 并在一批零件的加工过程中保持这个位置不变, 以保证工件被加工尺寸的方法。比试切法生产率高, 而且加工尺寸的稳定性也好, 适合于成批大量生产。 加工经济精度: 在正常生产条件下, 每种加工方法所能保证的公差等级, 称为加工经济精度。 2、汽车零件切削加工时, 零件尺寸精度的获得方法有几种? 答: 有四种: ( 1) 试切法: 经过试切—测量—调整—再试切, 重复进行到被加工尺寸达到要求为止的加工方法。常见于单件小批生产。 ( 2) 静调整法: 先调整好刀具和工件在机床上的相对位置, 并在

一批零件的加工过程中保持这个位置不变, 以保证工件被加工尺寸的方法。比试切法生产率高, 而且加工尺寸的稳定性也好, 适合于成批大量生产。 ( 3) 定尺寸刀具法: 是利用刀具的相应尺寸来保证加工尺寸的。如用钻头、铰刀直接保证被加工孔的尺寸。 ( 4) 主动和自动测量法: 是在一些精密机床上加工工件尺寸的同时, 利用检测装置测量和控制被加工表面尺寸的一种方法。 3、汽车零件加工时, 零件形状的获得方法有几种? 答: 有三种: ( 1) 轨迹法: 是靠刀具运动轨迹来获得所需要的工件形状的一种方法。 ( 2) 成形法: 是使用成形刀具加工, 获得工件表面的方法。 ( 3) 展成法: 在加工时刀具和工件做展成运动, 刀刃包络出被加工表面的形状, 称为展成法、范成法或滚切法。 8、在大批大量和单件小批生产时, 汽车零件尺寸分别采用什么方法获得? 答: 大批大量生产中, 汽车零件尺寸多采用静调整法、定尺寸刀具法和主动及自动测量法来保证; 单件小批生产中多采用试切法和定尺寸刀具法来保证尺寸精度。 第二章作业答案 一、解释下列名词术语 设计基准、工序基准、定位基准、六点定位规则、第一类自由

机械制造工艺学课程设计实例

~ 机械制造工艺学课程设计任务书 设计题目:拨叉(二)(CA6140) 机械加工工艺规程编制及工装设计(年产量:4,000件) 设计内容: 1.编制机械加工工艺规程,填写工艺文献1套,绘 制零件毛坯图1张 2.设计夹具1套,绘制夹具装配图和主要结构零 件 图各1张 " 3.撰写课程设计说明书1份 设计时间: [

前言 机械制造工艺学课程设计是在我们完成了大学的全部基础课程、技术基础课以及大部分专业课之后进行的。通过机床加工工艺及夹具设计,汇总所学专业知识如一体(如《机械零件设计》、《金属切削机熟悉与理解,并为以后的实际工作奠定坚实的基础!床》、《机械制造工艺》等)。让我们对所学的专业课得以巩固、复习及实用,在理论与实践上有机结合;使我们对各科的作用更加深刻的 设计目的: 机械制造工艺学课程设计,是在学完机械制造工艺学及夹具设计原理课程,经过生产实习取得感性知识后进行的一项教学环节;在老师的指导下,要求在设计中能初步学会综合运用以前所学过的全部课程,并且独立完成的一项工程基本训练。同时,也为以后搞好毕业设计打下良好基础。通过课程设计达到以下目的: ; 1、能熟练的运用机械制造工艺学的基本理论和夹具设计原理的知识,正确地解决一个零件在加工中的定位,夹紧以及合理制订工艺规程等问题的方法,培养学生分析问题和解决问题的能力。 2、通过对零件某道工序的夹具设计,学会工艺装备设计的一般方法。通过学生亲手设计夹具的训练,提高结构设计的能力。

3、课程设计过程也是理论联系实际的过程,并学会使用手册、查询相关资料等,增强学生解决工程实际问题的独立工作能力。 一.零件的分析 (一)、零件的作用: 题目给定的拨叉(CA6140)位于车床变速机构中,主要起换挡使主轴回转运动按照工作者的要求进行工作。工作过程:拨叉零件是在传动系统中拨动滑移齿轮,以实现系统调速。转向。其花键孔?25与轴的配合来传递凸轮曲线槽传来的运动。零件的2个交叉头补位与滑移齿轮相配合。 — (二)、零件的工艺分析 CA6140车床拨叉(二)共有两个加工表面,它们之间有一定的位置

化工工艺学课程设计

课程设计任务书 课程名称:制药工艺课程设计 题目: 3.6万吨/年氯苯车间分离工段工艺设计 学院:环境与化学工程系:化学工程 专业班级:制药071班 学号: 5 8 0 1 3 0 7 0 3 0 学生姓名:晏金华 起讫日期:2010-10-25—2010-12-20 指导教师:杜军职称:副教授 学院审核(签名): 审核日期:

说明 1.课程设计任务书由指导教师填写,并经专业学科组审定,下达到学生。 2.学生根据指导教师下达的任务书独立完成课程设计。 3.本任务书在课程设计完成后,与论文一起交指导教师,作为论文评阅和课程 设计答辩的主要档案资料。 一、课程设计的主要内容和基本要求 (一)目的与要求 1.通过课程设计使学生树立正确的设计思想,培养学生理论联系实际的作 风;进一步提高学生综合利用所学的基础理论、专业知识和基本技能(包括查阅资料、运算和绘图等)的能力及分析解决专业范围内工程技术问题的能力;使学生初步掌握化工工艺设计的一般程序和方法,得到工艺设计方面的基本训练. 2.在课程设计期间,要求学生遵守设计纪律和考勤制度。 3.善于学习,勤于思考,充分发挥主观能动性,以严格的作风和认真负责的 态度,在老师的指导下,根据设计任务书,在规定的时间内独立地完成设计任务;学生所完成的设计,应体现设计方案正确、工艺技术可行、经济合理,并参考文献资料,结合生产实际,尽可能吸收最新科技成果,采用先进工艺技术,争取使设计具有一定的先进性和创新性。 (二)课程设计内容—1万吨/年氯苯车间反应工段工艺设计 1.设计说明书内容 (1)总论 ①设计依据;南昌市东北郊xx厂,厂内现有氯碱车间,可提供Cl ;且具备 2完善的公用工程系统。即可供最低-15℃冷冻盐水,20℃(平均)工业上水及 0.6MPa的蒸汽。 ②氯苯在国民经济中的地位和作用(用途),国内外氯苯生产发展概况; ③氯苯生产方法简述及论证; ④生产流程的选择及论证: (2)产品规格,主、辅原料规格及来源情况 (3)生产工艺流程说明 按生产工艺流程说明物料经过工艺设备的顺序及生成物的去向,物料输送及贮备方式,同时说明主要操作条件,如温度、压力、流量、配料比等。 (4)物料衡算 ①根据生产规模及其特点确定年生产时间(h)、单位时间产量及计算基准; ②物料衡算:选定计算方法,对车间所有有变化的过程及设备(或系统),按一定顺序和计算步骤,逐个进行物料衡算,确定每股进、出料的组分、流量及百分比含量。要求及时整理计算结果,对每个过程设备列物料平衡表。 (5)列表: ①工艺条件一览表; ②生产控制一览表; 2. 图纸内容及张数:反应工段工艺流程图,1张

汽车车身制造工艺学(第二版)期末复习要点

第一章冲压工艺 1、冲压成形工艺:建立在金属塑性变形的基础上,在常温条件下利用模具和冲压设 备对板料施加压力,使板料产生塑性变形或分离,从而获得具有一定形状、尺寸和性能的零件的金属加工工艺方法。 2、冲压生产的三大要素:板料、模具、冲压设备。 3、分离工序:使冲压件或毛坯在冲压过程中沿一定的轮廓相互分离,同时冲压零件 的分离断面要满足一定的断面质量要求。 落料:用落料模沿封闭轮廓曲线冲切,冲下部分是零件。 冲孔:用冲孔模沿封闭轮廓曲线冲切,冲下部分是零件。 4、成形工序:板料在不产生破坏的前提下使毛坯发生塑性变形,获得所需求的形状 及尺寸的零件。 5、冲压工序四个基本工序为:冲裁、弯曲、拉深、局部成形。 6、厚向异性系数:指单位拉伸试样宽度应变和厚度应变的比值。 7、简述冲压工艺的特点和冲压工序的分类。 答:冲压生产是一种优质、高产、低消耗和低成本的加工方法,但冲压生产也有一定的局限性。由于模具多为单件生产,精度要求高,制造难度大,制造周期长,因此模具制造费用高,不宜用于单件和批量小的零件生产。 冲压工序分类:①分离工序:使冲压件或毛坯在冲压过程中沿一定的轮廓相互分离,同时冲压零件的分离断面要满足一定的断面质量要求。②成形工序:板料在不产生破坏的前提下使毛坯发生塑性变形,获得所需形状及尺寸的零件。 第二章冲裁工艺 1、冲裁:从板料上分离出所需求形状和尺寸的零件或毛坯的冲压方法。 2、冲裁工件断面特征区:圆角带、光亮带、断裂带。

3、冲裁间隙:凸、凹模刃口工作部分尺寸之差。 4、冲裁间隙对冲裁件的影响:断面质量、尺寸精度、冲模使用寿命、冲裁力。 5、毛刺形成的原因? 答:在冲裁过程中,间隙过小,上下两面裂纹不重合,隔着一定距离,互相平行,最后在其间形成毛刺。间隙过大,对于薄料会使材料拉入间隙中,形成拉长的毛刺。 6、降低冲裁力的措施:加热冲裁、斜刃冲裁、阶梯冲裁。 7、冲裁模分类:简单模、连续模、复合模。 8、冲裁变形过程? ①弹性变形阶段:凸模接触板料,加压后板料发生弹性压缩与弯曲,并略有挤入凹模洞口,板料内应力没有超过屈服极限。 ②塑性变形阶段:凸模继续加压后,板料内应力达到屈服极限,部分金属被挤入凹模洞口产生塑剪变形得到光亮的剪切断面。压力继续增加,在凹凸模刃口处板料产生应力集中,超过抗剪强度而微裂。 ③断裂阶段:凸模继续下压,凸凹模刃口处的微裂不断向板料内部扩展,板料随即被拉断分离,若凸凹模间隙合理,上下裂纹相互重合,得到断面质量较高的制品。 9、落料以凹模为基准,冲孔以凸模为基准。 第三章弯曲工艺 1、弯曲工序:将版聊毛坯、棒料、管材和型材弯成具有一定曲率、一定角度和形状的冲压成形工序。 2、弯曲工艺的缺陷有哪些? 答:①回弹:在板料塑性弯曲时,总是伴着弹性变形,所以当弯曲件从模具里取出后,中性层附近纯弹性变形以及内、外侧区域总变形中弹性变形部分的恢复,使其弯曲件的形状和尺寸都发生与加载时变形方向相反的变化的现象。影响因素:

机械制造工艺学课程设计实例

机械制造工艺学课程设计任务书 设计题目:拨叉(二)(CA6140) 机械加工工艺规程编制及工装设计(年产量:4,000件) 设计内容: 1、编制机械加工工艺规程,填写工艺文献1套,绘制零件毛坯图1张 2、设计夹具1套,绘制夹具装配图与主要结构零 件 图各1张 3、撰写课程设计说明书1份 设计时间: 前言

机械制造工艺学课程设计就是在我们完成了大学的全部基础课程、技术基础课以及大部分专业课之后进行的。通过机床加工工艺及夹具设计,汇总所学专业知识如一体(如《机械零件设计》、《金属切削机熟悉与理解,并为以后的实际工作奠定坚实的基础!床》、《机械制造工艺》等)。让我们对所学的专业课得以巩固、复习及实用,在理论与实践上有机结合;使我们对各科的作用更加深刻的 设计目的: 机械制造工艺学课程设计,就是在学完机械制造工艺学及夹具设计原理课程,经过生产实习取得感性知识后进行的一项教学环节;在老师的指导下,要求在设计中能初步学会综合运用以前所学过的全部课程,并且独立完成的一项工程基本训练。同时,也为以后搞好毕业设计打下良好基础。通过课程设计达到以下目的: 1、能熟练的运用机械制造工艺学的基本理论与夹具设计原理的知识,正确地解决一个零件在加工中的定位,夹紧以及合理制订工艺规程等问题的方法,培养学生分析问题与解决问题的能力。 2、通过对零件某道工序的夹具设计,学会工艺装备设计的一般方法。通过学生亲手设计夹具的训练,提高结构设计的能力。 3、课程设计过程也就是理论联系实际的过程,并学会使用手册、查询相关资料等,增强学生解决工程实际问题的独立工作能力。 一.零件的分析

(一)、零件的作用: 题目给定的拨叉(CA6140)位于车床变速机构中,主要起换挡使主轴回转运动按照工作者的要求进行工作。工作过程:拨叉零件就是在传动系统中拨动滑移齿轮,以实现系统调速。转向。其花键孔?25与轴的配合来传递凸轮曲线槽传来的运动。零件的2个交叉头补位与滑移齿轮相配合。 (二)、零件的工艺分析 CA6140车床拨叉(二)共有两个加工表面,它们之间有一定的位置要求。 1、一花键孔的中心线为基准的加工面 这一组面包括?25H7的六齿方花键孔、?22H2的花键低空及两

化工单元操作课程设计

《化工单元操作》 课程整体教学设计(2014~ 2015学年第二学期) 课程名称:化工单元操作 所属系部:化工学院 制定人:宋丽萍 合作人:吴晓滨 制定时间: 2015年1月20日 包头轻工职业技术学院

课程整体教学设计 一、课程基本信息 课程名称:化工单元操作 课程代码:181103 学分:20 学时:360 授课时间:第二学期授课对象:三年制专科 课程类型:应用化工技术专业职业能力必修课。 先修课程:化工机械基础后续课程:现代煤化工生产技术 二、课程定位 《化工单元操作》课程面向的岗位有:管路安装、泵及其他动设备操作、流量控制、压力控制、温度控制、DCS控制操作、设备保全等。《化工单元操作》安排在《化工机械基础》之后,《现代煤化工生产技术》之前的一门专业基础课,时间安排在第三学期。其主要内容是以化工生产中的物理加工过程为背景,依据操作原理的共性,分成为若干单元操作过程,通过项目训练,掌握各单元典型设备的操作技能及设备选用原则和技能,学习各单元操作的基本原理、基本计算。中职定位:单元设备简单操作 本科定位:单元设备工作原理及生产能力设计 培训地位:单元设备工作原理简介 三、课程目标设计 总体目标: 本课程是应用化工技术专业专业核心类课程,专业课程体系符合高技能人才培养目标和

专业相关技术领域职业岗位(群)的任职要求,本课程对学生职业能力培养和职业素养养成起主要支撑或明显促进作用,与高等数学、无机化学、有机化学、化工图纸识用与绘制、物理化学等前续课程密切衔接,为后续课程《化工设计概论》、《化工工艺学》、《化工顶岗实习》、《毕业设计》等打下坚实的基础。同时注重培养学生的方法能力、社会能力,最终形成化工生产的职业综合能力。 能力目标: 1、能运用流体力学知识,根据输送流体的性质,正确选用管道及安装。根据输送机械设备操作规范,操作常见泵的开启与调节。根据输送机械设备操作规范,操作常见泵的开启与调节。 2、能运热量传递知识,根据传热设备的操作要求,操作和维护传热设备。 3、能运用蒸发原理知识,根据蒸发设备的操作要求,操作和维护蒸发设备。 4、能运用蒸馏原理知识,根据蒸馏设备的操作要求,操作和维护蒸馏设备。 知识目标:(知道...;了解…;理解…;掌握…。) 1、知道流体力学,了解其基本内容,理解流体动力学的基本概念,掌握机理及基本计 算方法; 2、知道非均相物系分离的基本原理,重力沉降和过滤的基本概念及相关计算;掌握 3、知道传热单元,了解传热过程,理解传热原理,掌握热量传递过程中的传热单元操 作的基本概念及传热基本方程; 4、知道吸收,了解吸收过程,理解吸收原理,掌握气体吸收的基本原理及其相关计算; 5、掌握两组分溶液精馏的原理和流程,精馏塔的操作及设计计算方法; 6、掌握干燥过程的基本概念,熟悉湿空气的性质及湿度图的应用,干燥过程的相关计 算。 素质目标:(职业道德、职业素质、职业规范在本课中的具体表现) 1、进入工作环境,必须穿着工作服、安全帽、工作鞋等。 2、不能随意触动设备。 3、操作设备要严格按照操作规程进行操作。 4、保持工作环境的卫生。 5、保持节俭节约。 四、课程内容设计:(包括顶岗实习、项目实施等,项目小于内容)

汽车制造工艺学总结

汽车制造工艺学总结 §1 汽车拖拉机工艺过程概述 §1-1生产过程的概念 一、生产过程与工艺过程的概念 1、生产过程指将原材料转变为产品的过程。 2、工艺过程指在生产过程中,改变生产对象的尺寸、形状、相对位置和性质,使其成为成品或半成品的过程。 二、工艺过程的组成 1、工序即一个(或一组)工人在一台机床上(或一个工作地),对一个(或同时对几个)工件所连续完成的那一部份工艺过程。 划分工序的依据:工作地不变、加工连续完成。 2、安装 安装是指工件通过一次装夹后所完成的那一部分工序。 一道工序内可有一次或多次安装。安装会影响加工精度与生产率。 3、工位 工位是指为了完成一定工序内容,一次装夹工件后,工件与夹具或设备的可动部分一起,相对于刀具或设备的固定部分所占据的每一个位置。 多工位加工可减少安装次数、提高生产率。 4、工步 工步是指在加工表面和加工工具不变的情况下,所连续完成的那部分工序。 用多刀同时加工几个表面,也是一个工步,称之为复合工步。 §1-2 工件尺寸及形状获得方法和加工经济精度 一、获得工件尺寸的方法 1、试切法:小批量生产 2、调整法:大批量生产 3、定尺寸刀具法: 4、主动测量法:精密加工 二、获得工件形状的方法 1、轨迹法; 2、成形法; 3、展成法; 三、加工经济精度和表面粗糙度 加工经济精度是指在正常生产条件下(采用符合质量标准的设备、工艺装备和使用标准技术等级的工人,不延长加工时间)所能保证的公差等级。 每一种加工方法的加工经济精度都与一定范围的公差等级相对应, 也有相应的表面粗糙度。就一般而言,尺寸公差等级和表面粗糙度是相对应的,公差等级愈高,表面粗糙度愈小。但是,加工经济精度对应的公差等级并不是一成不变的;它将随着机械加工水平的不断提高、设备和工艺装备的改进而逐渐提高。 §1-3 生产类型与工艺特征 一、生产纲领与生产类型 (一)生产纲领 指企业计划期内应当生产的产品产量和年度计划。

车身制造工艺学复习资料

车身制造工艺学复习资料-------杨继源 问答题部分 1、冷冲压工艺分为哪两大类?分离工序和形成工序 2、冲压模具按工序组合程度可分为哪几类?单工序模具和组合工序模具 3、冲裁变形过程的三个阶段?弹性变形阶段、塑性变形阶段、断裂阶段 4、间隙的大小怎样影响冲孔和落料的尺寸?间隙较大时,落料尺寸小于凹模尺寸,冲孔孔径大于凸模直径 间隙过小时,落料尺寸大于凹模尺寸,冲孔孔径小于凸模直径 5、普通冲裁件断面有哪三个特征区?圆角带、光亮带、断裂带 6、降低冲裁力的方法?加热冲裁、斜刃冲裁、阶梯冲裁 7、冲裁模刃口尺寸的确定方法主要有哪些?分别加工法和配合加工法 8、弯曲件常见缺陷有哪些?形状和尺寸不符、孔的同轴度差、弯曲线和孔中心线不平行、 偏移、孔的变形、弯曲角度发生变化、不能保证孔的中心距9、回弹程度愈严重,该指标越大还是越小?回弹程度用α ?什么表示,回弹愈严重,该指标越大 10、弯曲件在变形区内出现剖面畸变为扇形?变形区主要在弯曲件的圆角部分时 11、弯曲件毛坯尺寸展开原则?弯曲前后中性层长度不变的原则 12、拉深时最易破裂的地方在哪里?筒壁凸模圆角相切处 13、拉深件常见缺陷主要有哪些?起皱、拉裂、划伤、凸耳、残余应力 14、拉深件毛坯尺寸计算原则是什么?面积不变原则、形状相似原则 15、拉深件能够一次拉深成形的条件是?拉伸系数小于总拉伸系数 16、球形件拉深时过渡环部分材料的变形特征?既不增厚也不减薄 17、拉深变形阻力由哪三部分组成?塑性流动阻力、弯曲阻力、摩擦阻力 18、盒形件拉深时,圆角和直边部分什么类似?圆角部分与圆筒形件拉深相似、直边部分与板料弯曲相似 19、球形件成形可按应力应变分为哪三个区域?胀形变形区、拉深变形区、凸缘变形区 20、整形的目的和校正的目的?整形的目的:提高制件的形状和尺寸精度 校正的目的:消除平面误差度 21、胀形时,板料的主要变形特征是?厚度变薄,表面积增大 22、汽车覆盖件冲压模具分为哪三种?拉伸模、翻边模、修边模 23、覆盖件的工艺补充部分可分为哪几类,拉深件压料面、拉深件底面、拉深件翻边展开的斜面、拉 其中压料面属于哪一类?深件斜面、拉深件侧壁,压料面属于拉深件底面。 24、点焊时,前期和后期飞溅的原因是?前期:加热过急,塑性环沿未形成 后期:熔核扩展速度>塑性环扩展速度 简答部分 1、影响弯曲变形回弹的因素有哪些?怎样减小回弹? 答、材料的机械性能、相对弯曲半径、弯曲零件的形状、模具间隙、弯曲校正力、弯曲方式。措施:选用合适材料及改进零件的局部结构、利用补偿法、校正法、拉弯法。 2、拉深成形其凸缘部分所受应力应变特点,易出现什么质量问题? 答、应力:径向是拉应力、切向和厚向是压应力。应变:径向是伸长、切向压缩、厚向不论有无压料力都是伸长。易出现起皱和筒壁传力区的拉裂。 3、内凹外缘翻边与外凸外缘翻边有什么异同? 答、内凹外缘翻边的应力与应变情况与圆孔翻边相似,属于伸长类翻边。凸外缘翻边的应力与应变情况与不用压料圈的浅拉伸相似,竖边受切向压应力作用,产生较大的压缩变形,导致材料厚度有所增加,容易起皱,属于压缩类翻边。相同点: 4、内凹外缘翻边与外凸外缘翻边易产生什么成形缺陷,如何解决?

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