6-1 施工组织设计建议书
1、总体施工组织布置及规划
1.1工程概述
雅安至泸沽高速公路是国道主干线G5北京～昆明高速公路和西部大通道兰州至磨憨公路的组成部分，位于四川省西南部的雅安市和凉山州境内。路线起点为K0+000，接已建成雅高速公路止点(K140+340)雅安市雨城区对岩，途经雅安市荥经、汉源、石棉，止于凉山州冕宁县泸沽镇，接已建泸黄高速公路(K2725+000)，全长239.844Km。
本工程为雅泸路前期通车两段，起止桩号分别是K0+000～K26+350、Kl77+500～K241+159.31，本合同段工程范围即为以上两段2010年通车路段,标段名称：T1。包括隧道机电设施（通风、照明、消防及给水、供配电）及收费系统的采购与安装。
其中，K0+000-K26+350指“雅安段”,包括雅安南、荥经两个收费站及麂子岗隧道；K177+500-K241+159.31,指“冕宁段”,包括彝海和冕宁两个匝道收费站、扯羊和灵山两个隧道。
1.2 施工组织机构
1.2.1 施工组织机构划分
为保证工程顺利完成，若我单位中标本工程，首先将组建雅安经石棉至泸沽高速公路机电工程项目经理部。项目部设置项目经理，代表本单位全权负责管理本项目的施工工作，全权处理与工程有关的一切事宜。项目设总工程师全面负责技术工作，同时下设五个职能部门，负责项目的全部业务工作。
本标段工程的施工组织机构见图1.1。
本项目经理部为本公司在施工地成立，公司委托项目经理及其他主要管理、技术人员代表本公司全权负责处理本工程施工中的一切事宜以及代表公司与业主、监理、设计单位进行相关事宜的协调联系。在工程项目实施时，我公司实行项目经理负责制，项目经理对项目安全、质量、进度、现场、成本全面控制。根据项目系统分工配置系统负责人，在确保质量的前提下全面负责系统安装、调试。并着重抓好以下几个方面的工作：进度计划管理、施工技术管理、质量管理、劳动力组织计划管理、材料设备管理、安全生产管理、文明施工管理、专业施工管理、项目技术资料管理、工程成本管理、配合协调管理、岗位职责管理等。
各部门负责人全面负责工程技术管理、材料质量检查、财务计划、计量至竣工资
料的全面完成。工程管理部派驻具有多项同类工程经验的资深专业工程师任各分系统负责人指导施工，具有多年工程经验的专业工程师及技术工人组成施工队负责工程的具体实施。现场专设质量管理负责人，全面控制安全质量。现场材料采购专人负责，建立物资采购制度。现场文档及后勤管理设置专人负责，为工程竣工积累资料。
图1.1拟投入本工程的施工组织机构图
1.2.2 主要负责人及各部门职责
项目经理职责：
项目经理是企业法人代表的代理人，代表企业对工程项目全面负责。
遵守国家和地方政府的政策、法规，执行公司的规章制度和指令，自觉维护公司的利益及企业形象。代表公司履行与业主签订的工程承包合同与书面承诺，努力完成项目与公司签订的经营承包合同；
组织精干的项目管理班子，确定项目的职能机构及其职责范围；
主持制定项目的施工组织设计和质量计划；主持制定工程总体进度计划和季度、月施工进度计划。负责协调与各供货商的关系，确保设计、施工的顺利进行；
加强与业主的沟通，负责同业主及监理工程师的整体工作联系，保证业主和监理工程师的指示和要求能在项目经理部内得到有效的贯彻与落实，满足业主对项目的质量、工期等各项工作要求；
科学组织和管理进入项目工地的人、财、物资源，协调内部作业层之间的关系，做好人力、物力和机械设备的调配和供应，及时解决施工中出现的问题；
加强施工管理，保证施工质量及施工安全，维护业主的工程利益，不偷工减料，不搞豆腐渣工程；
搞好安全生产，保护国有资产完好不受损失，保障职工人身、财产的安全。
项目总工程师职责：
执行国家有关技术政策及上级技术管理制度，对项目施工技术工作全面负责。协助项目经理负责施工安全、质量的管理工作；
执行有关交通部技术标准、规范、规程；
分管项目质量管理工作和工程质量创优计划的制定并组织实施，负责技术质量事故的调查和处理；
负责审核签发变更设计报告、索赔意向报告及检查索赔资料的完整性；
负责施工过程中试验、测量等重大技术问题的决策及报告；
主持交竣工技术文件资料的编制，参加交竣工验收，组织施工技术总结和学术论文的撰写并负责审核；
负责向技术人员进行书面技术交底和科技保密知识教育，注重技术资料、实物的保密及设防措施。
工程技术部职责:
在项目经理和总工程师的领导下，认真贯彻执行国家有关公路建设的方针、政策和上级颁发的技术标准、规范、规程及施工技术管理制度。全面负责工程部各项工作；
熟悉合同文件，负责现场调查及数据核对，提出完善设计的建议；负责制定施工方案和施工图纸，绘制施工必要的细致大样图和施工辅助图纸；编制施工工艺组织设计，做好自己工作范围内施工项目的详细安排，其中包括所需劳动力、材料、机械设备配套计划和各种所需的施工原始记录、工程检查证等表格的技术准备工作；
负责对班组进行现场技术交底(施工技术标准、质量控制、施工操作规程、施工工艺、施工安全、质量检验及否决办法、经济责任制)，指导班组自检、互检、交接检、分项工程中间交工，领导和协助班组做好核算工作；
指导施工技术人员严格按设计图纸、施工规范、操作规程组织施工，并进行质量、进度把关控制；
经常深入工地，坚持技术工作贯彻于施工全过程，检查工程质量和技术安全措施，核对图纸，核实工程数量，掌握了解工程进度，搜集资料，记好施工日记，及时填写施工原始记录，做到工程竣工一切资料齐全，签证完善；
根据变更设计的原则和审定审批权限，对所属施工范围内的各项工程进行仔细认真的调查研究，经多方比较后提出需要修改设计的意见；
负责按月度、季度定期及时地向财务部门提供经监理/建设单位签证的已完工程量(工作量)报表，提供已完工程预算成本分析表和有关统计资料；
负责做好竣工测量，根据实测和竣工原始记录资料填写工程质量检查评定表格，并绘制竣工图纸，参加施工技术总结工作；
参加业主组织的工程质量检查及事故的调查、分析和处理工作，制定技术方面的纠正和预防措施并指导实施。
物资设备部职责:
在项目经理的领导下，负责本工程所需设备材料的供应和管理工作，并对其质量负全部责任，组织实施物资计划、订货、采购、运输、验收、仓储、发放及节约等业务；
深入施工现场、仓库，了解供应中存在的问题，提出降低物资供应成本、采购成本、管理费用开支的建议和措施，以加速资金周转，降低流通费用；
制定物资采购计划，审批一般物资的订货与采购计划，检查、落实计划执行情况，并提出解决供应中存在问题的有效措施；
审查、落实物资采购合同的签订、履行情况，严格执行国家有关政策、法令和法规，遵守财经纪律，避免产生违法或经济合同纠纷的发生；
按时、按质、按量、配套、经济、合理、安全地运回所需各种物资；
搞好合同的履行和资料的管理，整理好信息资料，负责各种原始凭证、计量凭证、核算凭证、质量证明书等资料管理，按程度准确及时地传递和反馈，并装订成册，专项保管；
负责材料的验收、保管、保养、发放和回收入库，确保生产需要。验收时做到材
料质量和数量达到合同规定要求，并妥善保存验收记录。
严格执行我部《物资采购控制程序》、《进货检验和试验程序》、《物资标识和可追溯性程序》、《搬运和储存程序》，及时了解掌握所到材料、设备质量情况，确保合格产品用于本工程。
安质环保部职责:
在项目经理和总工程师领导下，在施工过程中全面贯彻企业质量、安全方针，对工程质量和安全生产以及环保、文明施工负全面组织、检查、监督责任；
协助总工程师主持项目质量管理和质量保证体系的日常工作；
负责工程施工原始记录表格(检查证)中属于质检人员检查签证的各项签认事宜，按规定时间向上级报送工程质量统计报表；负责施工全过程的工程质量监督、检查及各工序交接的质量验收工作。
负责配合建设单位、监理工程师进行有关工程质量检查及各种原始记录、工程检查证的签字验收工作，对监理工程师指出有关工程质量方面存在的问题提出具体处理意见；
督促、检查作业班、组、中心试验室、测量队的有关施工技术资料的整理工作，对测量原始记录、试验检测报告以及送交监理工程师的签证资料和各项试验资料是否齐全，数据是否准确，内容是否正确等进行认真审查，履行签证手续；
参加经理部组织的工程质量检查及有关工程质量方面的会议，对项目采用的新技术、新工艺在实施过程中对其关键工序进行检查；
根据业主、监理工程师、项目经理部对施工质量、安全、环保和文明施工的要求，制定质量、安全、环保、文明施工措施；
负责对施工人员进行日常安全教育、考核，检查施工人员是否具备施工的安全资格，向项目经理提交安全教育计划、考核结果；
参加业主组织的安全质量检查及事故的调查分析和处理工作，跟踪检查整改措施的落实情况；定期或不定期进行安全、质量、环保检查，发现违章操作和忽视工程质量、安全和环保的现象立即制止并予以纠正，发现事故隐患及时提出整改措施；
负责监督执行环保措施，负责与地方环保部门的日常联系，配合地方环保部门工作；负责文明标准工地的建设，加强文明工地建设的检查，开展文明竞赛活动，提倡文明用语。
计划财务部职责:
遵守国家法律法规及财务政策，认真贯彻执行政府部门的有关方针、政策、法规，自觉维护公司利益及公司形象，遵守公司的各项规章制度。
在项目经理的领导下，负责本工程合同管理、预算、计划、验工计价、资金管理、成本核算等工作；及时报送有关施工预算、计量支付和验工计价资料；
负责编制项目成本计划，做好工程的成本核算。负责工程各项支出的计划、管理、报销、核对、记账、出纳，以及与银行所发生的各种财务关系；
按照公司对财务的有关规定，管理整个工程的财务账目，各项财务报表。严格审批制度，执行“一支笔”审批办法，降低财务成本；
监督项目经理以及其他工程人员的财务支出，解释国家、地方政府的财务政策及公司的财务规定，维护公司利益，保证工程的财务支出、钱款使用合理、合法。
综合部职责:
负责本工程人力资源和施工机具、实验设备等管理工作；
负责经理部对外交往、接待工作，协调有关接待事宜，并负责接待用品、对外交往礼品的购买、保管和按规定使用；
负责文秘和档案的管理工作，及时将各种信息进行反馈，为领导决策提供依据；
负责施工驻地和现场的治安，负责本工程消防、环境保护、文物保护等工作。
施工队队长职责:
全面执行项目经理部制定的各项措施、方针和政策；
在项目经理的领导下，负责施工现场的作业安排、人员管理，工程质量和施工安全的控制，日常生活等各项管理工作；
负责施工现场的安全、质量检查，发现事故隐患及时提出整改措施，按时向上级提交有关安全的统计报表、总结等；
认真贯彻学习领会相关的合同文件、技术规范、规程及上级颁发的施工技术管理制度，不断提高自身业务素质；
熟悉领会标书文件，核对设计图纸及工程数量，绘制自己所负责项目的有关细部大样图及施工辅助图，提供所管工程项目的材料使用计划，填写所负责项目的施工原始资料并办理与驻地监理的申报签认手续，为工程计量提供准确的原始资料。
根据经理部月进度计划，安排自己所负责班组施工任务，并负责所管辖班组或劳务队伍现场技术交底，对工程质量、进度、成本及现场文明施工情况负责；
做好分管工作内人工、材料、机械设备的合理安排，充分调动班组人员积极性，
落实工程技术质量、安全保证措施，牢牢树立预防为主、事前控制的指导思想，对施工中重点工程、隐蔽工程要全方位进行检查、指导、确保质量；
加强劳务分包队伍施工过程中的检查与材料控制，对劳务分包单位做详细的技术交底，做好工程进度监理和竣工验收等交底，指导、帮助劳务分包队伍开展工作。
加强职业道德、文化技术修养，规范言行，摒弃不良思想、行为。技术人员之间要形成互帮互学和“比、学、赶、超”的良好风气；
加强技术责任心，减少和杜绝任何大的事故发生。
1.2.3 施工队伍安排
本工程施工作业内容包括雅安南、荥经、彝海、冕宁4个匝道收费站，雅安南、荥经、彝海、冕宁4个互通式立交，扯羊停车区、冕宁养护工区、冕宁服务区、荥经和冕宁2个管理所以及麂子岗、扯羊、灵山隧道的供配电系统工程，由于雅泸路施工场地相对分散，线路跨度相对较长，根据施工任务分布状况，拟安排2个施工队负责本标段工程的全部施工作业任务。施工一队总人数100人，驻地设在雅安市汉源县附近，负责“雅安段”所有收费站、停车区、养护工区、服务区、管理所及隧道等的全部机电工程的施工任务；施工二队施工总人数100人，驻地设在冕宁县附近，负责“冕宁段”所有收费站、停车区、养护工区、服务区、管理所及隧道等的全部机电工程的施工任务。
1.3 设备、人员动员周期
工程中标后，我方将立即组建项目经理部，总工程师组织主要管理人员和技术人员先期进场，进行建点安家、施工准备、技术准备等工作。工程具备施工条件后，由项目经理牵头集结施工队伍，组织施工人员及机械设备、测试测量仪器上场。
1.3.1 人员动员
若我单位中标本工程，我单位将以最快的速度、最短的周期调集施工队伍、配置施工人员，及时开赴施工现场，确保本工程按期开工。
针对本工程特点及招标文件要求，我单位分两步进行人员动员。
第一步：我单位在接到中标通知之日即成立项目经理部，迅速集中承诺上场的所有工程管理人员及施工工人，对各级施工人员进行本工程施工动员及岗前培训，施工人员经考核合格后，持证上岗。
第二步：施工人员到达现场后，根据现场及工程具体情况，再对施工人员进行施工安全、管理等方面的动员。
上场人员动员周期为开工前5天，保证施工人员动员率100%，人员合格率100%。
施工动员及培训的主要内容有：本工程的基本情况和建设意义；工程概况、施工特点，施工方案、主要施工工艺方法、操作要领、注意事项；技术规范及业主对本工程工期、质量、安全、环保等要求；工程整体创优目标、规划、措施等。
通过逐级认真动员后，使全体施工人员了解工程情况，清楚施工特点及注意事项，明确施工方法及创优目标，做到心中有数、目标明确，保证本工程高起点、高标准、高质量顺利完成。
1.3.2 设备动员
设备保障直接关系到工程的质量和工期，为此我单位将在前期准备工作阶段，根据业主要求和施工组织设计要求，积极筹备所有本工程所需机械设备和仪器，保证为本工程配备运行状态良好、性能可靠、数量充足的机械设备和仪器仪表。
设备动员周期为开工前7天，其中设备检测时间3天，设备运输时间2天，现场检测时间2天。
对于需送检的仪器、仪表，提前选择有资质的单位进行检验，对主要机具、仪表操作人员必须经过岗前培训，考核合格后持证上岗。各种设备和仪表运抵现场后，再次进行必要的检修和测试，不合格的坚决更换。
1.3.3 施工准备
工程中标后，本投标人将根据现场的实际情况向业主及监理工程师提交施工准备计划，待业主审批后，即组织部分施工及技术人员先期到达施工现场，积极开展施工准备工作，从计划、技术、物资、资金、劳力、设备、组织、现场及外部环境等方面为工程的顺利施工建立一切必要的施工条件。施工准备工作主要包括以下几个方面：
1.3.3.1 施工调查
调查有关工程项目特征及要求的有关资料，为编制实施性施工组织设计、选择施工技术与组织方案收集基础资料。
调查施工现场及附近地区自然条件方面的资料，并以此作为施工现场布置、临时工程施工的依据。
调查施工区域的技术经济条件及社会生活条件，为主体工程的成本管理、环境保护及文明施工提供依据。
1.3.3.2 技术准备
按时参加业主及设计单位组织的现场定测和技术交底会议。
认真阅读合同文件，对设计文件和图纸进行现场审核，发现问题及时以书面形式向
业主和设计单位汇报，使问题能够得到及时解决。
根据设计图纸及现场勘察情况，检查现场预留孔洞的位置、形状、尺寸等是否符合要求，检查电缆管线预埋的位置、管径是否符合要求及是否畅通。
结合工程特点，编制详细的实施性施工组织设计。施工组织设计应包括：详细的施工组织、现场布置、施工方案、工程进度计划、资源供应计划、资金流量计划、质量、安全、环境保证体系及措施等。并将施工组织计划报监理工程师审批。
编制施工技术管理办法、工序实施细则及其它保证措施等。
1.4 设备、人员、材料运到现场的方法
1.4.1 施工机械设备进场方法
我方计划把所需的工程指挥车、工程施工车、机械设备及仪表等，在每项工程开工3天前全部运达现场。对于小型便携的设备、仪器、仪表将随施工人员同时到达施工现场。设备进入现场后，立即进行检修保养，使其处于良好的工作状态。
机械化作业是工程进度和工程质量的重要保证，在本合同标的施工中，我公司将组织性能良好、数量充足的施工机械和测量仪器进场，以减轻劳动强度，提高劳动生产率，加快施工进度。拟投入本合同工程的主要施工机械设备及主要仪器仪根据工程量大小配备，本处满足资格预审强制性履约标准。
1.4.2 材料、设备进场方法
材料、设备供应直接关系到各项工程的顺利进展。因此在工程开工前，先期到达的技术人员首先根据施工组织计划、设计文件及资料，编制材料采购供应计划。并及时向业主及监理工程师提交供货商资料及采购计划，待业主及监理工程师审批后，迅速和厂商正式订货。
在所有材料及设备的采、订购过程中，我们将严把质量关，尽量选用高、新技术产品，以保证材料设备的供应质量。对于主要的材料及设备将根据招标文件的要求，配合业主和监理做好工厂监造工作，确保出厂产品能完全满足技术性能和规范要求。用于基础部分的砂石等自采加工材料将提前报请监理取样试验，合格后方可用于本工程。
所有的材料设备到货后，施工技术科、施工队技术人员核对数量及规格型号，严格按照合同条件和技术规范进行验收，检验其质量。并按照监理工程师的要求进行抽样复检，确保供货质量的稳定。发现不合格者，立即与制造商取得联系，及时处理。所有外购料各种证明资料齐全，无出厂合格证的器材坚决不得在本工程中使用。
本工程所需的绝大多数材料均采用公路运输方式。
由于本工程所需材料设备种类较多、数量较大，生产周期长且各种材料及设备的生产周期不同，因此，每种材料或设备生产、验收完成后，即及时运往施工现场。做到边生产边施工，以保证工期。
1.4.3 人员进场方法
人员进场，总原则是根据工程施工进
度需要和业主、监理工程师要求，分期分
批进入现场，并根据情况变化，随时调整，以满足施工需求。
在项目经理部组建后，主要技术人员
及部分施工人员先期进入施工现场，开展
正式工程开工前的准备工作，其余施工人
员按进场时间表进场。全部施工任务完成
后，根据具体情况确定留守人员，其余施
工人员即可撤出施工现场。工程验交后，
配置足够的技术及施工人员负责缺陷责
任期及售后服务期的维修及维护工作。
2、主要工程项目的施工方案、施工方法
2.1 施工总体方案
根据招标文件要求、现场实际情况，
我单位对本工程的联合设计、生产与采
购、工厂培训与测试、运输及仓储保管、
现场测试检查、安装、调试、人员培训、
联合调试及完工测试、试运行、保证测试
与验收、缺陷责任期维护等全部工程项目
分阶段作如下安排：（为使总体安排描述
的更详细和确切，本工程开工日期暂拟为2010年5月1日。工程中标后，根据业主及监理工程师要求，确定正式开工和完成时间后，对本工程的总体安排及各分项工程的施工时间再进行顺延或调整。）
本工程总体施工流程图见图2.1。
2.1.1 联合设计
图2.1 工程总体施工流程图 试运行保证测试与验收缺陷责任期联调及完工测试系统调试人员培训联合设计生产与采购监造与测试
运输及仓储保管现场测试检查机电系统施工
施工合同签订后，我公司将立即进行有业主、监理工程师和原设计单位参加的联合设计，完成后提交给监理工程师，进行设计评审。此项目工作从2010年5月1日开始，至5月31日结束，共用时31天。
2.1.2 订货与采购
联合设计通过评审后，向监理工程师提交主要材料、设备生产厂家资料、供货及运输计划、施工进度计划及实施性的施工组织计划。经业主及监理工程师审查和批准后，立即着手主要设备及材料的订货，此项工作从2010年6月1日开始,至6月30日结束,用时30天。
2.1.3 工厂监造与测试
在材料设备订货后，对于存在接口工程的设备，我们将与其他有关供货商协商，确定测试时间和测试内容，并于工厂测试前14天书面通知监理工程师所要测试的全部细节，然后按计划进行工厂监造与测试。我们会尽可能把有关测试安排在一起，以便业主和监理工程师的代表参加。此项目从2010年7月1日开始，至8月31日结束，共用时62天。
2.1.4 运输及仓储保管
由于各种材料及设备的生产、制造周期不同，因此，待各生产厂家制造完成得到监理工程师的批准后，即开始运往施工现场，并存放于设备材料库，按照仓储规范妥善保管，此项工作从2010年6月10日开始，到设备全部到场结束。
2.1.5 现场测试检查
每批货物运抵现场后，我们将向监理工程师和业主提交验货申请，经监理工程师和业主批准后，开始现场测试检查工作。此项工作从2010年7月1日开始，到设备全部进场结束。
2.1.6 设备安装、调试、人员培训
此项工作从2010年6月1日开始，至10月10日结束，用时132天。
2.1.6.1 设备安装
施工方案、施工组织设计经业主及监理工程师批准，设备材料经监理工程师现场验收合格后，即向业主申请开始工程的施工与安装工作。本系统与土建及房建工程存在大量施工界面接口，并在很大程度上受土建、房建、装饰装修工程的制约，为保证工程的顺利施工，在制定施工计划和施工过程中，密切与相关施工单位及施工专业联系、沟通，及时根据相关工程进展及进度计划情况调整本专业工程的施工计划安排，合理调配有关
施工资源，调整设备进场计划，确保工程按期优质完工。设备及材料到货前，供配电系统先着手进行测量定位、土石方开挖、基础制作、接地系统施工等项目，待设备及材料到货后，再进行大规模的施工及安装工作。此项工作从2010年6月1日开始，至9月20日全部完成，共用时112天。
2.1.6.2 设备单机调试与子系统调试
设备安装完成后，即进行设备单机调试和子系统调试工作，该项目工作从2010年9月21日开始，至10月10日结束，用时20天。
2.1.6.3 人员培训
我单位将对业主的管理人员、技术人员、操作人员提供培训，以便对工程的实施进行有效的管理，同时，保证工程验收移交后，业主能够胜任系统的全部运行、操作、维护，故障分析处理，设备维修和保养等工作。
技术培训分为二类，第一类培训为业主的中级管理人员、系统工程师，安排在工厂验收前完成，在我单位的工作基地进行。第二类培训为业主的一般维护人员、操作人员，安排在工程完工测试之前完成，在我单位的工作基地或工程现场进行。
在缺陷责任期内，我单位除保持系统的完好外，还负责管理单位的技术指导和人员培训任务。
我单位在执行合同中，我单位将提供培训业主雇员所需的合格教员、适用教材、良好培训场所及必须的设备、器材，采取课堂讲解与演示相结合，并提供一个正在运行的相似系统进行现场观测。
我单位对每一课堂指定有资格的指导人，指导人的资格事先得到业主代表和监理工程师的批准。通常课程用中文讲授，教材用中文编写。
根据施工组织设计，在培训工作开始前2个月，我单位向业主代表和监理工程师提交一份培训的详细计划及每一课程的大纲、讲义供业主代表和监理工程师批准，其中包括培训日期、地点、授课大纲、授课方式、教员职称与资历，课程的详细内容在培训开始前30天提出。
培训工作从2010年8月1日开始，至9月30日结束，用时61天。
2.1.7 联合调试及完工验收
安装施工、设备单机调试、分系统调试完毕后，我单位将积极配合业主与监理工程师协调其他承包人进行整个工程的系统联合调试及完工验收，系统联合联调从2010年10月11日开始，至10月31日结束，用时21天。
2.1.8 试运行、缺陷责任期
系统调试及完工验收后，按照业主要求，随时可进入试运行阶段。试运行期间内，我方确保使任何缺陷或故障都能在24小时内（包括节假日）修复，负责修理、纠正或更换不符合规范的任何设备。试运行结束后，根据业主安排，开通正式运行，进入缺陷责任期。
2.2 主要施工项目施工方法
2.2.1 隧道照明系统施工方法
隧道照明系统主要包括隧道灯具安装、电缆施工和配电箱安装等。
2.2.1.1 隧道设施安装
隧道照明设施主要包括隧道照明灯具、应急照明灯、隧道外路灯等。在灯具到货前，先进行测量定位、管件预埋、基础制作等分项工程，待灯具到货后再依次进行设备、灯具安装、配线、接线、调试等分项工程施工。
2.2.1.1.1 隧道灯具安装
2.2.1.1.1.1 隧道照明灯具的安装方式
在本工程中隧道灯具包括隧道正洞照明灯具(隧道专用高压钠灯)、横洞照明灯具(隧道专用荧光灯)和隧道外照明灯具(路灯)。隧道正洞照明灯具用胀锚螺栓安装在隧道两侧壁上，对称布置，采用膨胀螺栓固定；横洞照明灯具用胀锚螺栓吊挂于横通道拱顶中央；隧道外路灯采用灯杆与地脚螺栓安装。
2.2.1.1.1.2 隧道灯具的现场检查
隧道灯具及其附件运至施工现场后，首先按照设计图纸及订货清单，清查灯具的规格、型号和数量是否相符，检查灯具说明书、检验合格证、安装使用手册等资料是否齐全，检查灯具、光源及其它安装附件、备品备件等是否数量齐全，质量完好，抽检部分灯具进行通电试验并向监理工程师提交验货申请。
2.2.1.1.1.3 灯具的安装准备
⑴灯具安装前首先进行启动性能试验和密封性能检验，如有灯具检测元件，则作检测元件灵敏度试验。
⑵检查灯具外表是否有划痕、生锈、漆皮剥落，正面玻璃是否有裂痕等现象，镇流器、补偿电容是否完好，接线是否牢靠，防护等级按设计要求进行抽检。
⑶根据施工组织设计准备好升降作业车、灯具安装工具并进行检查，保证作业车、工具等性能良好、数量充足。
2.2.1.1.1.4 灯具的测量放线
⑴ 灯具安装前根据设计图纸对灯具安装位置进行定位，用经纬仪确定灯具的安装轴线，用卷尺测量灯具的安装间距，每一处安装位置确定好后，根据灯具的回路、功率、相序的不同分别作好标记。
⑵ 根据灯具的安装位置标记确定灯具底座的安装孔位置并作好标记，安装位置注意避开隧道洞壁内预留预埋设施。
⑶ 放线的水平误差每100米控制在±1cm范围内，灯具之间的间距误差应控制在±2cm范围内，灯具底座的安
装孔之间的误差控制在
±0.3cm范围内。
2.2.1.1.1.5 灯具的安装
隧道照明灯具的安装方
法如图2.2.1所示。
⑴ 灯具安装顺序为放
线、打眼、安装灯具、接线、
角度调整、试验等步骤。
⑵ 灯具安装前核对灯具
的规格、型号、功率是否与设
计图纸一致。对灯具进行通电
试验，确认发光正常后进行安
装。
⑶ 用冲击钻按照已作好的灯具底座安装位置钻孔，根据胀锚螺栓的规格长度确定钻孔的深度，钻孔时冲击钻要垂直隧道顶壁，钻孔不宜过深。
⑷ 安装胀锚螺栓，紧固灯具的安装底座。
⑸ 安装灯具的其它连接附件，所有灯具的各部件连接螺栓均加弹簧垫，螺母拧紧到弹簧垫压平为准。
⑹ 安装光源，调整灯具安装角度，灯具安装角度误差不大于0.5o。
⑺ 灯具安装完毕，用干净棉纱进行擦试，保持灯具清洁。
2.2.1.1.1.6 灯具接线
⑴灯具的接线严格按照设计图纸中的相序及回路进行。灯具尾线不宜过长，灯具接
线排列整齐，对灯具尾线穿软管保护，对灯具进线孔密封。
⑵导线线径必须符合设计要求，进出灯具处应设橡胶防尘、防水出口。
2.2.1.1.1.7 通电调试
灯具安装及接线完成后，对各回路的灯具分别进行通电试验，并对灯具进行粗调、细调两道工序调整，以保证灯具接线正确、发光正常、整齐美观、灯光投射角度合理、照度及均匀度满足技术规范的要求。
2.2.1.1.2 隧道外路灯安装
⑴路灯、高杆灯基座由钢地脚螺栓和钢板地基法兰组成。基坑开挖好之后，用混凝土浇注，并用振动棒振动密实，同时注意封好基座底部进线孔，使进线预留孔正对电缆敷设方向，并且用胶带包好地脚螺栓丝扣，以免堵塞进线孔和损坏丝扣，拧紧螺母。
⑵路灯基座安装之后，用水平尺测量水平，以使以后立路灯时无倾斜现象。同时做好对基础的养护工作。
⑶灯柱的安装：安装前经过无损检测，确认灯柱外体无损伤。高杆灯安装前先在其顶端安装避雷针，然后用吊车吊立灯柱，吊立时吊绳位置合理，防止起吊时灯柱倾斜，造成机械损伤或发生事故，当灯柱对准地脚螺栓时，慢慢放下，以免用力过大损坏地脚螺栓丝扣。
⑷路灯安装好之后，用经纬仪或吊线锤测量其垂直度，随时用小垫片调整垂直度。高杆灯灯柱必须安装牢靠，确保灯具、安装托架及其整体强度能经受36m/s的风速。
⑸路灯的接线、接地按照电气安装施工规范的要求进行，严防发生漏电或绝缘不良的现象。
2.2.1.2 电缆施工
2.2.1.2.1电缆配盘
⑴在电缆定货时，我们会根据实际的电缆路径，考虑施工富裕度、施工预留和接头缆线长度，计算出每条电缆的长度，向厂家提出每条电缆制造长度的计划，要求厂家按计划生产。
⑵所有电缆在运抵施工场地后存放时都应绕在坚实的电缆盘上，电缆端头应予以有效密封，以防潮气侵入。
2.2.1.2.2 电缆检查
(1) 电缆敷设前对电缆进行外观检查，电缆严禁有绞拧、铠装压扁、护层断裂和表面严重划伤等缺陷。同时对电缆进行绝缘及其它性能测试，要求电缆的绝缘电阻必须大于500兆
欧，其它性能指标满足施工规范相关要求。
(2) 施工前首先核对电缆的规格型号、编号及配盘长度。
2.2.1.2.3 电缆的展放
为了避免损伤电缆，采用人工法进行展放。首先，将电缆盘置于放线架上，升起放线架，将电缆从电缆盘上方引出，转动电缆盘，用手拉出电缆。整个过程均滚子导向，人工拖放，不使用电缆绞车。
2.2.1.2.4 电缆敷设
⑴人工将已展放好的电缆敷设于电缆沟内支架上，保证所敷设的电缆顺直、排布整齐、无交叉现象，固定不得损伤绝缘，电缆不得敷设在有边缘、棱角凸出地方，不可出现死弯、曲折、扭折现象，以免伤及线芯、破坏绝缘。
⑵根据敷设地点的具体条件，所有电缆线路应按规定在电缆终端的接头附近作出适当的预留，并在电缆进入建筑物、穿越公路等地点作好预留。电缆通过电缆孔洞及电缆管道一般连续敷设，尽量不留中间接头。
⑶敷设在电缆支架上的电缆，在电缆的首端、尾端、转弯、引出引入及每隔50米处设有标志牌。标志牌上注明电缆用途、回路编号、规格型号、起止地点等。
⑷电缆在钢管内敷设前，首先对钢管进行清扫，并对钢管口毛刺打磨。穿管时，在电缆外表涂抹牵引润滑剂，以减少牵引阻力。
⑸在安装过程中对电缆的绝缘电阻值（包括线间绝缘、对地绝缘、环阻和不平衡电阻）进行检查和记录。电缆的每一根线芯及报警、控制回路的每一根电缆都要检查。
2.2.1.2.5 电缆头制作
所有的电缆头均采用新型热缩材料，并由经过专门培训合格的技术工人制作。电缆头制作前用兆欧表测试电缆的相间及相对地绝缘，测试合格后，方可进行下步工作。电缆头从剥切到制作一次完成，以免电缆受潮。剥切电缆时不得伤及线芯及绝缘层，并且保证绝缘层清洁，以免影响电缆绝缘。电缆头制作完成后，要再次测试电缆的绝缘，如绝缘达不到要求，要截取一段后重新制作。
2.2.1.2.6 电缆桥架安装
⑴利用经纬仪在隧道壁确定桥架底座位置，做好标记。根据桥架支架尺寸，用紧线器临时固定两条φ3mm水平钢丝绳作为定位拉线，其中一条定位桥架拖臂的水平伸出值，另一条钢丝绳定位桥架拖臂的高度，每条拉线50米做一处耐张固定,中间做一处支撑点，减少拉线垂度，保证拉线与路面平行。
⑵检测电缆桥架及其附件质量符合设计和国家标准，紧固桥架底座，连接螺栓均加弹簧垫，螺母拧紧到弹簧垫压平为准。
⑶在安装位置用冲击钻钻孔，安装M10胀锚螺栓，对胀锚螺栓做拉拔试验。然后将桥架底座固定在隧道侧壁上。桥架支架间距为2.0米。
⑷将桥架拖臂与角钢立柱在地面组装好，然后在作业平台上将其用M10螺栓与桥架底座连接，连接时通过调整其连接孔的位置来调节桥架拖臂的水平和竖直位置，保证其牢固、美观，所成弧度与隧道路面一致。。
⑸安装梯级桥架，每节桥架间用连接板连接，然后用螺栓将其固定在桥架拖臂上。
⑹利用桥架本身做接地干线，每节桥架用软铜线16mm2连接，桥架每隔50米通过扁钢-40×4与电缆沟内接地干线连接。
⑺桥架及各焊接处采用铬镍镀锌进行防锈处理
2.2.2 隧道通风系统施工方法
通风机安装于隧道拱顶预埋钢板上，采用电弧焊和螺栓连接。风机标高严格按设计要求施工，控制在建筑限界标高以上。
2.2.2.1 安装准备
风机安装前，对风机进行检查，并作好记录。首先要进行外部清扫，拆除包装紧固件。检查风机外观情况，然后对风机各相的绝缘情况进行检查，有条件的情况下进行通电试验。
2.2.2.2 预埋件的检查
根据设计图纸对预埋件进行检查，不足及缺陷部分予以弥补，以保证风机的安装质量。
2.2.2.3 风机吊架的安装
⑴对风机预埋件表面进行清理，保证无污渍、杂质。
⑵用经纬仪测出风机吊架安装轴线。风机安装后纵、横向水平偏差不大于2‰。
⑶定位工作完成后即进行风机吊架与预埋件的连接。如采用螺栓连接，要用扭矩扳手按设计规范要求的扭矩拧紧螺母，如采用焊接，保证焊接可靠，焊接时注意预埋板温升不可太高以免烧坏混凝土。焊缝饱满，无夹渣、气泡和漏焊。焊接前，对隧道内瓦斯浓度进行检查，瓦斯超标时，严禁施工。
⑷连接完成后，进行承载试验，合格后方可进行风机安装。
2.2.2.4 风机吊装
用吊车将风机吊装于作业台车上，并作好垫衬和固定，作业台车将风机运至安装处，首先用线锤进行初步定位，对准风机吊架，然后缓慢升起风机，在风机距吊架3-5cm时进行细
调后，对准螺栓连接孔并紧固螺栓，同时安装风机安全索，所有螺栓紧固好后，进行最后检查，以确保风机安装的牢固可靠。
2.2.2.5 风机的接线及通电试验
风机安装好后，立即进行风机启动柜的安装、配电线的连接及接地线的安装，安装完毕后进行通电试验，以保证风机在正反转等各种情况下均能正常运行。
2.2.3 隧道供配电系统施工方法
本标段的供配电系统主要包括三座隧道变配电所安装和隧道内配电设施安装。变配电所主要包括干式变压器、高压柜、低压柜、柴油发电机、EPS、UPS、直流屏及接地系统；隧道内配电设施主要包括电缆支架、电缆桥架及其接地系统的安装。
本工程中变配电所安装基本包括如下内容：预埋工作、接地网施工、高低压配电柜安装、干式变压器安装、直流屏安装、EPS安装、UPS安装、柴油发电机安装、电缆敷设、调试试验等。
2.2.
3.1 预埋工作
供电所的预埋工作必须和隧道土建施工相配合。本工程中主要是要做好室内接地干线预埋、电缆管道的埋设及基础型钢预埋工作。
2.2.
3.2 配电柜安装
2.2.
3.2.1 准备工作
配电柜安装前，首先准备好安装工作常用的工具和材料，对设备进行开箱检查。
2.2.
3.2.2 预埋件检查整修
⑴用水准仪检查开关柜基础型钢的水平度，应符合下表的规定。当不符合要求时，按测量结果准备好垫铁，待组立时加垫，以确保安装后的柜体偏差符合规定。允许偏差应符合表2.2.3.1规定。
表 2.2.3.1 基础型钢安装的允许偏差
⑵基础型槽钢安装后，其顶部宜高出抹平地面10mm，安装间距保证柜体在10mm前后范围内可以移动，便于调整。
⑶焊好地脚螺栓后，应将基础型钢与接地母线连接。
⑷对基础型钢裸露部位做除锈处理，一般要求除锈后刷防锈漆一道，刷灰漆两道，并应符合的关的技术规定。
2.2.
3.2.3 配电柜安装
⑴按照施工图纸的要求，确定配电柜安装位置及次序，并在基础型钢上做出标记。
⑵在靠近安装现场处进行拆箱作业，拆除包装箱的配电柜应随即搬运到安装地点就位。就位时，成列柜最好从其一侧开始组立。
⑶配电柜的搬运宜采用直立滚动运输方式，以减少劳动强度，同时应采取防倾倒措施。当必须放倒运搬时，柜面应朝上，柜体与滚杠间还应加垫木板防护，避免损伤漆膜。
⑷成列柜的调整应以平面布置图上提供控制尺寸的一侧开始，逐柜进行。调整方法是通过测量配电柜正侧两面的垂直度来实现。
2.2.
3.2.4 柜内母线安装
⑴将制造厂提供的已加工好的硬母线逐段连接起来，并核对其长度及各开关柜分支母线的连接位置是否相符。
⑵拆除终端开关柜侧面母线安装孔的挡板，将柜内主母线依次固定牢靠，然后依次把柜内分支母线连接在主母线上，并随时检查各段母线的相间及对地距离，防止返工。
⑶硬母线安装完毕经质量检查合格后，方可恢复安装孔挡板及盖板，拆除临时脚手架。
⑷打开配电柜柜顶部前沿的盖板，测量成列柜二次回路小母线设置的长度，下料、平直并安装。
2.2.
3.2.5 内部清扫及检查
高压柜安装完应进行内部清扫。柜内不得有杂物，开关绝缘件等要全面清洁，同时检查机械活动部分是否灵活，导线连接是否紧固，高压柜手车走位是否准确，低压柜抽屉单元推拉是否灵活，清扫完毕，在开关机械活动部位涂润滑油，在导电触头涂导电脂。
2.2.
3.3 干式变压器安装
2.2.
3.3.1变压器安装前检查
变压器身是否有因长途运输装卸受到的冲击、振动造成的紧固件松动、脱落现象。
合格证、铭牌是否齐全，有无掉漆现象。
变压器高、低压侧接线瓷柱有无损伤或毁坏。
2.2.
3.3.2 变压器的安装
变压器经过各项检查均合格后，就可对其进行安装。
⑴变压器室的基础台面都高于室外地平，因此，要将变压器安装就位，就必须在变压器的基础台面外搭一与其同样高的平台，然后用起重设备将变压器吊到平台上，再用吊链拉人室内合适的位置。
⑵变压器就位时，应注意其方位和距墙壁的尺寸应与图纸相符，一般允许误差为士25mm。若图纸无标注时，则纵向按轨道定位，横向距墙不得小于800mm，距门不得小于1000mm,另外还要适当考虑便屋内吊环的垂线位于变压器的中心，以便于吊芯。
⑶为了保证能使变压器正确地到位，在把变压器送人室内时，一定要注意其高、低压侧方向应与变压器室内的高低压电气设备的装设位置相一致。一般变压器宽面推进时，低压侧应向外。窄面推进时，油枕侧应向外。另外，在装有开关的情况下，操作方向应留有1，2m以上的宽度。
⑷变压器的基础导轨应保持水平，其轨距应与变压器的轮距相吻合。
⑸变压器就位符合要求后，对装有滚轮的变压器，应将滚轮用可拆卸的止轮器将其固定。
⑹应对变压器采取抗震措施，将其稳装在基础上.
2.2.
3.3.3 变压器运行前的检查
⑴运行前，首先检查所有的紧固件、连接件是否松动，并重新紧固一次。但对铜螺母紧固扭矩不能过大，以免造成滑丝。
⑵检查运输时拆下的零部件是否重新安装妥当，并检查变压器（特别是通风道内）是否有异物存在，如有过多的灰尘，必须进行清理。
2.2.
3.3.4 运行前的试验
变压器运行前应作如下试验：
⑴测量绕组在所有分接位置下的直流电阻。
⑵按GB50150规定进行极性的判定和测量绕组在所有分接下的电压比，并进行联结组标号的判定。
⑶检查变压器箱体和铁心是否已永久接地。
⑷对线圈绝缘电阻进行测试，一般情况下（温度：20-30度、湿度≤90%）绝缘电
关于高速公路工地试验室容易忽略的问题 一、工地试验室方面： 1.工地试验室所做试验要在母体所授权范围内，没有授权的要外委到有相应检测资质的单位进行外检。 2.试验室负责人要在母体试验室进行岗位登记。 二、仪器管理方面： 1.仪器设备要有检测证书和检定证书或校准证书。 三、水泥、混凝土方面： 1.水泥室、混凝土配合比室空调要连接电源、且是冷暖空调。 2.水泥试验时要记录环境温度和湿度。 3.混凝土试验台账涂改不规范，要采用“杠改法”；抗压强度试验报告不规范。 3.水泥混凝土抗压试件未实际测量尺寸，试件尺寸公差为1mm。 4.标养室混凝土试件摆放要彼此间隔10～20mm，标养室温湿度要满足温度在20±2℃内，相对湿度大于95%。 5.水泥混凝土试模自校周期为3个月。 6.水泥初凝试验数据初凝前数据均为0mm的情况下，直接在下次测试时达到初凝。 7.水泥达初凝和终凝时未按规范要求进行复测。 8.水泥密度测试时的温度应以“李氏瓶刻度上的温度”为准。 9.水泥比表面积试验，两次平行试验结果相差不能超出规范规定的2%偏差要求。 四、粗集料方面： 1.粗集料检测只做一个合成级配，没有各单粒级的筛分原始数据。 五、土工试验方面： 1.CBR试验应有曲线图，凹线时要进行原点修正。 2.土壤筛新规范已将“0.074mm”筛孔修改为“0.075mm”筛孔。 六、钢筋原材料方面
1.钢筋拉伸试验，伸长量测量结果，要保留到“0.25mm”的倍数。 2.光圆钢筋拉伸试验原始标距为5d。 3.光圆钢筋冷弯冲头应为d=a。 七、现场压实度检测方面： 1.压实度试验原始数据有转抄现象。 2.压实度检测不合格时，复压后复检时要加倍抽检，并要出具检测报告。 3.压实度检测时含水率取样要大于100g.(注：用小型灌砂筒测定时，对于细粒土，不少于100g，对于各种中粒土，不少于500g。用大型灌砂筒测定时，对于细粒土不少于200g，对于各种中粒土，不少于1000g。） 4.路基填土要注意层厚不能大于试验段所总结数据，填料粒径不得超过层厚的2/3。 5.压实度检测台账记录不连续。 6.压实度检测时测试含水率的盒号一天不能出现两次。 7.压实度检测时未记录实测压实层厚度，但报告上又体现的厚度数据。 8.压实度试验报告中所采用的灌砂筒锥体内体积与其标定数据不同。 9.压实度检测报告中，存在多个位置压实度厚度与所挖试坑体积明显不对应。 八、检测方面： 1..水泥、钢筋、粗细集料、水泥混凝土试件抗压等外委试验频率不低于自检频率的5%。 2.各种外委检测，要送到有相应检测资质的单位进行外检。且监理试验室与施工单位自检不能送同一检测单位。 3.对各种特殊材料要进行跟踪处理，防止未检先用或不合格材料用到实体工程。 4.外委送检台帐未建立，并对检验不合格材料无跟踪检验资料。 5.外委检测试验报告检验指标不全，外委材料送检不及时，检验报告未加盖交通行业等级证书标识章。 九、试验管理方面：
隧道机电工程施工组织设计书 1 机电工程总体施工方案及方法 按照招标文件技术规范要求，我公司为本工程项目选用了知名品牌的高性价比的设备，各项指标满足招标文件要求。 本项目机电安装工程工期规划：根据本工程特点及工程量大小，在隧道具备机电工程施工条件后，我方计划在12个月时间内完成本工程的通风、照明、消防、监控、供配电系统的安装及调试工作。 针对本项目特点，我公司拟采取以下实施方法： 交叉平行施工法：安排多个作业工班、小组同时进行多项工程的施工。 分项施工法：各分项工程自成体系，根据这一特点，可采用分项施工的方法，如照明设施等，组织独立的小组进行施工。 流水作业方法：为保证工序的衔接和工程进度，在条件成熟的情况下，采取流水作业方式，提高施工效率。 1.1 施工准备方案 在接到中标通知书后，按照业主的工期要求，在项目开始实施前7天内做好各项准备工作，其主要内容如下： 做好人员、机械设备的调配工作。编制详细的项目实施方案和项目实施组织设计，报业主和项目经理审批。 在项目技术负责人的主持下，组织各分系统的工程技术人员，对系统方案进行研讨，充分理解业主对系统的各项要求，制订框架方案，为联合设计做好技术准备工作。
购买相关技术标准，并组织相关技术人员进行学习，熟悉各项技术标准和要求。 做好技术分工，明确各部门及各主要技术人员的职责范围。并做好技术交底工作，为项目实施的有序进行，打下良好的基础。 1.2 施工定测方案 根据设计资料核定电缆规格、路由走向、长度及敷设位臵。 根据设计资料测量检查各设备安装位臵，检查预埋件，明确是否符合建筑界限标准。 根据复测结果确定施工的关键点，制定关键点的施工措施及质量保证措施。 1.3 电缆桥架的施工方案、方法 1.3.1 施工方案 施工中，分多个作业小组，尽量形成流水线作业，即打眼、桥架安装、调整同时进行，确保进度。 1.3.2 施工方法 根据设计图纸，进行施工现场调查，了解电缆沟地面起伏度和侧壁平整度，根据各起伏点的不平整性，沿隧道做好标识，并做好记录。 采用粗测法进行水平定位，根据初测的结果，用测量尺逐点定位。 对于支架底部不平的地方加工非标支架及垫铁进行调整，个别情况可视具体情况微移。全部安装完成后，根据整个隧道的走向，进行调整，确保支架平直、美观。
高速公路隧道机电工程售后服务方案 售后服务承诺：我方承诺在售后服务期内，我公司本着信誉第一，服务业主的精神，按照招标文件要求，设立专业售后服务部，随时向业主提供优秀的售后服务工作。 一、技术支持 缺陷责任期满后，业主有可能对系统进行改进、扩展或增加相应设计，我方将提供系统的全部软件和硬件，以及修改软件所需要的工具的备件。我方仅收成本价。并要求各供货商书面保证说明他们对其产品提供为期十年的支持保证和免费咨询服务。 缺陷责任期之后，我公司仍将为业主提供免费技术咨询和多方的优惠条件；随时向业主提供各种改进系统功能和性能的新技术新产品信息和改进方案。 软件修改 如果将来业主提出要将系统升级，本投标人将以优惠的价格对软件、硬件进行升级。． 其它服务
缺陷责任期结束后。如果业主希望签订各个系统和设备的维修工作协议，我方将以最优惠的条件完成。对系统大修、改造等工程项目，业主不能实施或需要我方参与实施的，我方将以最优惠的条件完成。 服务质量跟踪机制 1、质量跟踪服务 我们为每个工程项目建立项目文档资料，每次售后服务都记录故障部位、故障原因、处理结果，并要求用户代表签署确认，然后把记录存入项目文档资料夹，日后随时跟踪查询；公司质量控制部门负责对各项目售后服务人员工作考核，考核依据是定期对各工程文档中的售后服务记录表进行抽样 追踪确认，以确定本项目售后服务人员的工作质量和工作效率； 公司总部的质量控制部门不定期（至少每季度一次）向各个用户发出工程质量调查函，听取用户的意见和接受投． 诉，并以最快的速度调动本部技术资源解决用户问题。 2、回访服务 工程结束后，我方将经常与用户联系，并由专人对用户进行回访，了解系统设备的运行状况，悉心听取用户对我方提供
第一章编制说明 某某工程由广东某某公司筹建，某某设计院，由某某公司监理。 1.编制依据 . 设计图纸 甲方提供现有的设计图纸。 . 建设单位各类招投标文件 1.3.现行的施工验收规范 ①《给水排水管道工程施工及验收规范》 ②《采暖与卫生工程施工及验收规范》 ③《自动喷水灭火系统施工及验收规范》 ④《通风与空调工程施工及验收规范》 ⑤《压缩机、风机、泵安装工程施工及验收规范》 ⑥《电气装置安装工程及以下配线工程施工验收规范》 ⑦《电气装置安装工程电气照明装置施工及验收规范》 ⑧《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》 ⑨《火灾自动报警系统施工及验收规范》 ⑩其他相关的施工验收规范 第二章工程概况 1.工程简介 本工程位于**村，机楼建筑面积6740M2，属钢筋混凝土框架结构，建筑层数六层，其中地下消防水池面积为408M2；仓库建筑面积1951M2，建筑层数二层，属钢筋混凝土框架结构。 . 施工内容 . 给排水分部 2.1.1. 生活给水系统 2.1.2. 生活排水系统 2.1. 3. 空调给水系统
2.1.4.消防给水系统 . 电气分部 2.2.1. 动力配电系统 2.2.2. 照明配电系统 2.2. 3. 防雷接地系统 2.2.4. 火灾自动报警系统 . 通风空调分部 2.3.1. 中央空调系统 2.3.2. 通风系统 2.3.3. 新风系统 2.3.4. 防排烟系统 . 工程特点 . 平面布置比较紧凑。 3.2.各类设备繁多，对各个工种交叉作业配合要求高，高空作业范围大。 3.3.功能系统齐全，安装专业性较强，对施工管理人员的素质要求较高。. 本工程环境条件较好，有利于搞好文明施工建设。 4.工期要求 拟定于2005年9月日开工，2006年6月日完工。总工期为天。 5.质量要求：优良工程。 第三章施工管理及施工组织 ．机电安装管理架构 ．分部项目部人员构成
高速公路工程施工方案 (一)路基工程 1、路堤填筑 (1)施工方案：本标分成两大路段，部署两个土石方工程队，配置相应施工机械，分别自K83+000向标段起、终点以300～500m为一区段展开连续均衡施工。 (2)施工方法：优化配备挖掘机、自卸汽车、推土机与平地机、压路机(以重型为主，辅以一定的中、轻型)按“四区段、八流程”组成装、运、卸、铺、平、压、检一条龙机械化施工。四区段即：填土区段、平整区段、碾压区段、检测区段；八流程即：测量放线、基底处理、分层填筑、摊铺整平、碾压夯实、检查签证、路面整修、边坡整修。填筑采取横断面全宽、水平分层、由低到高的填筑方法，分层压实厚度≯40cm。 (3)施工工艺：见表5 (4)路堤填筑技术措施要点：利用挖方段或借土场填料不得含有腐植土、树根、草泥或其它有害杂质；不同土质的填料分层填筑，且尽量减少层数，每种填料总层厚≮0.5m，填至路床顶面最后一层的压实厚度≮100mm。路堤两侧超填30cm以保证边缘压实度。路堤基底未经监理工程师验收，不得开始填筑；下一层填土未经监理工程师检验合格，上一层填土不得进行。分段作业时，两个相邻段交接处不在同一时间填筑时，先填段按1：1坡度分层留台阶以利搭接；如两段同时施工，分层相互交叠衔接，搭接长度≮2m。用透水性较小的土填筑路堤时，应控制含水量在最佳压实含水量±2%范围内；当填筑路堤下层时，其顶部做成4%的双向横坡；如填筑上层，不要覆盖在由透水性好的土所填筑的路堤边坡上。 部分路段存在弱膨胀土或膨胀性土，针对其特性，按以下原则施工：①“分段、连续、快速”进行，雨季尽量避免施工，春秋抓住大好时节集中抢填；填筑部分及时碾压；压实部分及时回填封闭，以防由于天气变化造成填层的开裂。②施工前及时施作排水系统。③适当提高压实标准，加速填层的固结。④路基填筑完成边坡整修后立即施作防护，将坡面封闭起来，防止水浸破坏。⑤充分认识天气预报的重要性，根据天气特点及时调整工序。
隧道机电工程施工方案 HEN system office room 【HEN16H-HENS2AHENS8Q8-HENH1688】
六、施工组织设计 1、总体施工组织布置及规划 施工组织机构 为确保本工程质量创优并按期建成，我公司将成立鹤大高速公路小沟岭至抚松段机电工程项目部，该项目部代表我公司对本工程全权负责，根据招标文件对整个系统工程的总体施工进度安排，兼顾整个施工过程中工程的劳动组织和施工协调，全面行使指挥、调度和组织、管理的职能。 项目经理部设项目经理1名，总工程师1名。拟成立工程技术部、物资采购部、质检部、安全环保部、综合部、计划财务部及软件开发部，工程技术部下设2个系统专业施工队。各施工队由相应的技术人员负责管理，各组中人员都参加过以往多条高速公路机电系统工程的施工，具有丰富的实践经验，完全能保质保量和按时完成本次工程。 对业主指定人员进行培训的教师将由各分系统负责人担任，缺陷期及以后的维护人员将从本工程中的专业工程师中产生，并在当地成立售后服务部，履行职责，为本工程提供优质的售后服务。 拟为承包本标段工程设立的组织机构如下： 人员分工（1） 项目经理部职责 在业主及监理工程师的指导下，履行项目合同，执行业主和监理工程师的相关（2） 项目经理职责 全面贯彻实施质量方针和质量目标，对工程质量负全面领导责任。 加强内外协调，全面负责施工组织，对工程工期负主要领导责任。 负责本项目质量保证体系的建立，确保质量保证体系的有效运行。 组织编制质保实施细则，审定内部质量指标，定期组织工程质量检查。 主持每半月一次的质量分析会，总结质量现状，对已发生的质量缺陷进行 处理补救。 总公司 技术部（硬件技术支软件部（软件技术支项目经理 项目总工程师 工程技术部 物资采购部 质检部 安全环保部 计划财务部 综合部 软件开发部
高速公路建设基本程序 一、前期工作 1.可行性研究报告审批。项目业主负责项目的前期工作。工可编制由其委托具有甲级工程咨询资质的单位完成，并负责上报审批。“678网”内属于国家高速公路“7918网”内的项目（以下简称“国高项目”），由省区发改委、交通运输厅分别报交通运输部、国家发改委审查，由国家发改委审批。“678网”内的其它高速公路项目（以下简称“地高项目”），按照《省人民政府办公厅关于进一步加强固定资产投资项目前期工作的通知》规定，由项目业主依据批准的规划，分别向城乡规划、国土资源和环境保护等部门申请办理规划选址、用地预审和环评审批等手续。完成相关手续后，报省区发改委批复项目可行性研究报告。省交通运输厅负责项目的行业审查。 2.可行性研究报告审批前，项目业主还应组织完成下列工作： （1）项目涉及通航河流（含规划中的通航河流）的临河、跨河、拦河等建筑，应及时与航道管理部门联系，进行相关论证，并取得许可。 （2）项目涉及风景名胜区、水源保护区、自然保护区、森林公园、地质公园等环境敏感目标的，需向相应的行业主管部门办理许可手续。 （3）项目建设资金需落实，资本金由项目业主承诺，银行贷款要取得商业银行的贷款承诺文件。 3.从项目工可审查开始，应听取管养单位的意见，确保管养设施、收费设施等的合理设置，避免建设过程中的变更，甚至投入运营后再来改造。 4.项目的其它前期工作，如水保评估、地质灾害评估、压矿调查、林地手续、文物调查等，应同步开展工作。 二、项目法人组建 1.项目法人的组建要严格按照交通运输部《公路建设项目法人资格标准（试行）》（交公路发〔2001〕583号）执行。作为高速公路的项目业主，必须达到该标准的甲级公路建设项目法人资格标准。
机电设备及滴灌材料安装施工组织设计 宁夏水利水电工程局 2011年5月30日
目录 1 编制说明 (4) 1.1 编制原则 (4) 1.2施工技术规范 (5) 2 设备、人员动员周期和设备、人员及材料运到施工现场的方法 (6) 2.1 设备、人员动员周期 (6) 2.2 设备、人员及材料运到现场的方法 (6) 3 施工组织机构主要职责范围 (6) 3.1 施工组织机构 (6) 3.2 各部门主要职责范围 (7) 4 主要工程施工准备及施工措施 (8) 4.1 施工准备 (8) 4.2 施工措施 (8) 5施工工艺及方法 (9) 5.1管沟开挖 (9) 5.2 管沟回填 (10) 5.3 管材及设备安装 (11) 5.4 金属管道的安装 (13) 5.5 填砂、填土作业 (14) 5.6 胶圈接口 (14) 5.7 胶圈连接 (14) 5.8 阀门安装 (14) 5.9 管道试压 (14) 5.10 铺管 (15)
5.11 管道附属构筑施工 (15) 5.12 管道冲洗和系统压力调试运行 (15) 5.13 机电工程主要分项施工方法 (16) 6 保证工程质量的措施 (17) 7 保证工程进度的措施 (18) 8 雨季施工措施 (18) 9 安全保证体系及保证安全的措施 (19) 10 环境保护措施 (20) 11 文明施工措施 (21) 12 其他说明事项 (21) 13 施工总进度计划 (22) 附件： 附图1：质量保证体系图 附图2：安全保证体系图 附表1：投入本标段的主要施工设备表 附表2：配备本标段的试验和检测仪器设备表 附表3：劳动力计划表 附表4：施工进度图
第一篇工程建设管理会议 建设管理会议旨在检查，督促参建各方对合同的执行情况，协调有关各方的关系，促进各方认真履行工程承包合同所规定的职责、权利和义务。 工程建设管理会议包括第一次工程建设管理会议和建设管理会议。会议由建设单位主持，参加人员包括建设单位、监理单位、施工单位的主要负责人以及设计单位的代表。会议在指定地点召开。 第一章第一次建设管理会议 一般在下达项目开工令后的适当时间召开，其会议议程如下： 1 介绍与会者：建设、设计、监理与施工单位相互递交主要负责人任命书以及各自组织机构、职责和联系方法。 2 建设单位介绍工程概况、施工难点、土地、资金落实情况。并根据招标文件、工程合同、法律法规，对参建各方指定具体要求，包括工程质量、工程进度、合同、安全、环保的要求。 3 监理单位汇报监理人员到位情况，驻地建设情况及开工前的准备工作和对施工单位的检查情况。 4 承包人汇报人员、机械到位情况。施工前的准备工作和驻地建设情况以及需要建设单位、监理单位帮助解决的困难。 5 设计单位汇报整个设计情况，并对施工进程中的服务质量进行承诺。 第二章建设管理会议 一般每季度召开一次，在每个季度第一个月的5日—10日期间召开，旨在监督、管理工程施工和监理过程中合同的执行情况，协调各方的关系，促进工程施工优质高效的进行。 会议由建设单位主持，参加人员包括建设、设计、监理、施工及有关人员，会议主要议程为下： 1.监理、施工单位向会议提交上季度工作执行情况的书面报告，并说明 存在的主要问题及准备采取的措施，移交本季度工作计划和重点及关键工作方案。 2.对工程施工中的主要问题进行研究计划，确定处理方法或解决方案。 总结上季度工程建设管理各方面的经验和教训，对本季度工作指定目标和要求。 3.确定下次管理会议召开的时间和主要议程。 第二篇工作联系单管理规定 1
公路隧道机电安装施工方案 一、工程概述及工程范围：本工程为太原至澳门国家重点公路山西境晋城至济源段高速公路第三合同段机电安装工程。本工程范围包括隧道第三合同段为晋济高速公路中、短隧道通风、照明系统工程（月湖泉、拍盘隧道除外）。 第三合同段：晋济高速公路中、短隧道通风、照明系统工程包括全线七座隧道的通风、照明系统（月湖泉、拍盘特长隧道除外）。 （1）、东耿窑左右洞起止里程K0+325- K0+580,全长255m 施工内容为：隧道运营照明系统选用光通效率高、穿雾能力强、光线柔和 的高压钠灯作为主要照明灯具，基本照明采用100W高压钠灯双侧壁交错布置； 加强照明段辅以400W 250W 150W高压钠灯照明，两侧对称或交错布置。 隧道照明配电采用树干式加放射式的配电方式。隧道内照明配电箱设置两种形式，即加强照明配电箱和基本照明配电箱。 隧道接地系统采用TN—S 系统。 （2）、苇元隧道右洞起止里程K3+470-K4+200,全长730m左洞起止里程 LK3+460-LK4+21Q全长750m 岩后隧道右洞起止里程K9+575-K10+375,全长800m左洞起止里程LK9+590-LK10+43Q全长840m朝阳2号隧道右洞起止里程K16+755- K17+340,全长785m 左洞起止里程LK16+540- LK17+825,全长825m。 施工内容为：隧道运营照明系统选用光通效率高、穿雾能力强、光线柔和的高压钠灯作为主要照明灯具，基本照明采用100W高压钠灯双侧壁交错布置； 加强照明段辅以400W 250W 150W高压钠灯照明，两侧对称或交错布置。 进出口端引道照明的设置长度为135m应急照明采用基本照明中100W高压钠灯的1/4作为应急照明使用，单侧布置，采用UPS虫立供电。
机电安装工程施工组织设计方案(新) 在酒店工程建造中，机电工程在整个施工过程中占有比较重要的地位，我公司在项目管理架构中，设置成立一个机电部，并要求各机电专业分包商在工地指定专门的联络人，在机电经理和机电部的协调下，共同研究改善与机电相关的各项工作，保证机电安装顺利进行。共同研究改善设备安装质量，确保试车运行一次通过。多点联络、多点沟通、相互理解、相互支持保证整体工程能顺利、依时、优质完工。机电组织架构图如下图 七、机电专业分包单位的管理 1、坚持公正平等的专业分包管理原则 无论是总承包商的专业分包队伍或业主指定的专业分包队伍，都是为建造本工程而走到一起来的，只有依靠大家团结一致，共同奋斗才能依期优质完成建造任务。因此我公司将公正平等对待所有专业分包商。在总平面管理中，根据各专业分包商的施工时段和实际的需要合理地分配施工用地及材料堆放场地，并严格要求所有分包商按照国家和当地政府部门的要求，做好安全培训，现场文明施工并参加总承包商组织的安全生产和开展文明施工的各项活动，包括定期的安全检查和评比会议。 2、督促各专业分包商的设备和材料审批 各专业分包商进场后，总承建商将根据总进度计划的要求，提醒和督促各专业的分包商及时组织相关材料和设备进场。在进场前组织他们及时向业主提供相关材料和设备的样板报批，未经业主批准的材料和设备，总承包商将阻止进场。已经进了场的不合格材料组织有关分包商及时清退。 3、严格执行施工技术控制措施 本工程要求所有专业分包单位提供对所有的分部工程和重大设备的吊装、重要工序的质量控制方式，如设备层冷冻机等设备的吊装、水压试验、调试等编制施工作业指导书或施工方案，内容包括施工程序、重点技术质量控制要求、人员配置、质量检验标准、计量器具配置、安全技术要求等内容。上述作业指导书和技术方案的编制要确保具有可操作性，且能够充分保证施工质量。 4、加强图纸会审和技术交底控制措施 本工程施工过程中，我司将配合业主施工单位组织，设计单位或监理单位的各系统施工图纸会审，重点解决各专业施工接口管理和相关技术管理人员对系统的熟悉，及时发现问题寻找解决办法，以避免返工对质量造成的影响。并进行设计图的深化管理综合建筑施工图（Combined-builders’-work Drawings）的准备和综合建筑设施施工图（Combined-services Drawings）的准备，业主已安排设计单位制作在实施过程中我们会严格监督检查。 5、加强施工现场文件的管理 5.1指定专人负责现场文件的领发、登记、借阅、保管、回收、整理等管理工作。
精心整理 高速公路建设基本程序 ???一、前期工作 ???1.可行性研究报告审批。项目业主负责项目的前期工作。工可编制由其委托具有甲级工程咨询资质的单位完成，并负责上报审批。“678网”内属于国家高速公路“7918网”内的项目（以下简称“国高项目”），由省区发改委、交通运输厅分别报交通运输部、国家发改委审查，由国家 ???2. ???（1 ???（2 ???（3 件。 ???3. ???4. ??? ???1.项目法人的组建要严格按照交通运输部《公路建设项目法人资格标准（试行）》（交公路发〔2001〕583号）执行。作为高速公路的项目业主，必须达到该标准的甲级公路建设项目法人资格标准。 ???2.项目法人组建后，应按该资格标准的要求履行相关机构成立的审批程序，并配备相应的管理机构和人员，落实建设资金，在初步设计批准前报省交通厅审查。申报资料应包括以下材料：???①《公路建设项目法人资格申报表》（格式见附件1）；
???②法人单位成立的批文，法定代表人的任职文件； ???③工程可行性研究报告的批文； ???④企业法人营业执照或事业单位法人证书； ???⑤建设资金来源情况说明； ???⑥项目负责人及技术、财务、安全负责人的职称证书； ???⑦项目负责人及技术负责人以往的工程项目管理工作业绩及证明材料。 ???以上②～⑦项材料作为申报表的附件装订成册。证照、批文、业绩材料等可采用复印件，证照 ??? ???3.执行，???4. ??? ???1. ???2. 资质的招标代理机构组织招标。 ???3.招标方式原则上应采取公开招标，招标公告要按照国家发改委《招标公告发布暂行办法》（委令2000年第4号）及《国家计委关于指定发布依法必须招标项目招标公告的媒介的通知》（计政策〔2000〕868号）有关规定执行，不能仅在省内媒体上发布。因项目特殊，符合交通运输部《公路工程勘察设计招标投标管理办法》（部令2001年第6号）第十二条规定的，可以采取邀请招标，但省高项目须事先报省政府批准，国高项目须报国家发改委批准。
广成山隧道横洞专项施工方案 一、工程概况 广成山隧道左线起迄桩号：ZK65+475~ZK66+965，累计长度1490米，右线起迄桩号：K65+483~K66+946，累计长度1463米，隧道共设置车行横洞1处，人行横洞4处，车（人）行横洞轴线与隧道轴线交角为90度。 二、设计说明 人行横洞采用复合式衬砌，初级支护以喷射混凝土、锚杆为主，IV、V级围岩增加钢筋网，二次衬砌为模筑混凝土。横洞净宽2米，净高2.5米，总长24米。人行横洞衬砌支护参数表如下。 表1 人行横洞衬砌支护参数 三、施工方案 人行横洞施工工序：洞身开挖→喷锚支护→防排水施工→二衬施工 1、人行横洞开挖方法及作业程序 （1）洞身开挖方法 采用全断面开挖法，凿岩机钻眼，塑料导爆管非电起爆系统，毫秒微差有序起爆，
控制超前挖，全断面开挖按照隧道设计轮廓线将隧道一次爆破开挖成形，再进行下一步工序施工。全断面施工时采用风钻钻孔作业，尽可能发挥相应的施工能力，缩短作业循环时间，各道工序尽可能平行交叉作业，提高隧道综合施工能力。施工中及时施作初期支护，有利于下道工序的全面展开，同时保证施工安全。 （2）全断面法开挖施工工序： ①施工测量：测量技术人员利用洞内中线控制桩和水平控制点，画出工作面开挖轮廓线，并初步标记出主要钻孔位置。 ②准备钻孔作业的各项工作内容。 ③爆破:采用气腿式凿岩机按照围岩钻爆方案进行钻眼爆破。 ④出渣:用装载机和出渣车出渣。挖机进行排险，清除洞顶危石、浮石。 ⑤下道工序 （3）人行通道开挖注意事项： 在隧道施工中施工为更好的使围岩发挥其自身的稳定性，使其在开挖后应力重新分配均匀，要严格控制超欠挖。 ①根据围岩的裂隙走向和破损程度制定合理进尺。 ②严格要求爆破质量，合理制定爆破方案。 ③测量放样准确无误。 ④爆破周边眼的钻孔精确度严格控制。 表2 洞身开挖实测项目
天津钢管集团720热轧管工程 机电设备安装 施工组织设计
中冶天工钢管工程项目经理部2021年2月10日
目录 1. 概述 (1) 1．1 编制依据 (1) 1．2工程概述 (7) 1．4生产工艺简述 (9) 1．5本次安装工程的关键和难点 (12) 2 施工总体方案 (13) 2．1指导思想、目标和承诺 (13) 2．2 施工总体部署 (15) 3 施工总进度网络打算 (18) 3．1 施工总进度打算 (18) 3．2保证施工进度打算的措施 (18) 3.3工期延误时采取的补救措施 (23) 4施工劳动力打算 (25) 5施工机具打算 (26)
5．1 大型施工机械需用打算 (26) 5．2 要紧施工机具、量具需用打算 (26) 6.工程施工预备 (28) 6．1技术预备 (28) 6．2劳动力组织预备 (29) 6．3物资预备 (30) 6．4机具预备 (32) 7.机械设备安装 (34) 7．1 基础验收及施工测量 (34) 7.2．设备安装垫板和灌浆料 (38) 7.3 零部件的清洗和装配。 (39) 7.4 机械设备的调整 (40) 7.5地脚螺栓孔灌浆及二次灌浆 (42) 7.6 设备检查、验收及保管工作 (42) 8.要紧工艺设备安装 (42) 8.1多功能穿孔机机组安装： (42)
8.2热扩机机组的安装： (48) 8.4五架定径机安装： (49) 8.5冷床的安装 (50) 8.6矫直机安装 (51) 8.7附属设备安装： (53) 8.8炉窑施工 (54) 9.管道及液压系统施工 (63) 9.1介质管道施工 (63) 9.2液压润滑系统安装 (66) 10．电气施工方法 (74) 10.1施工预备及安装工艺流程 (74) 10.2电气设备安装 (76) 10.3电气调试 (90) 11自动化仪表安装及调试 (102) 11.1工程简介 (102) 11.2施工方法 (102)
高速公路工程施工部署 2.1施工部署的总体思路及基本原则： 2.1.1总体思路： 为圆满完成吉草高速公路第B12合同段工程，根据施工招标文件及合同要求，在认真阅读和充分理解设计意图的基础上认真按照项目管理办法的要求履行合同承诺，在对施工现场作详细调查的基础上，结合我公司的施工经验，确保工期和质量，合理控制工程造价，以优质高效文明施工为指导思想，努力实现安全环保工程。 2.1.2基本原则： 我们立足于专业化、机械化、标准化施工，重点工序重点安排，特殊部位特殊考虑，并结合工期和工程实际进行统筹，尽量做到现场布置合理，方案切合实际，施工组织科学，为优质高效安全的完成该工程奠定基础。 2.2重点、难点分析： 本合同段路基填方路段分别经过耕地、水田、洼地和水塘段，均需要进行换填风化岩处理，林地路段多为挖方，并经过多处大冲沟，挖方段路床部分均设计为换填风化砂或掺白灰处理。冲沟路段处理和挖方路段路床处理是路基施工质量控制的关键，也是路基施工的重点。
本合同段有亮子河大桥、东兴中桥和五座上跨主线天桥，桥梁梁板安装需高空作业容易造成意外伤害，钻孔灌注桩施工容易造成环境污染，对于桥梁施工，在加强质量监控的同时必须完善安全控制措施和环保控制措施，同时本工程对景观要求高，提倡建筑与环境自然和谐，在施工中在抓好内在质量的同时必须满足外观质量要求。所以大桥和天桥施工是工程施工安全和环保的重点。同时混凝土施工的一些质量通病要在施工中也要特别注意，钻孔桩质量通病、混凝土质量通病、桥头跳车等都是桥梁工程施工的重点和难点。 SBS改性沥青玛蹄脂碎石混合料路面施工工艺复杂，从原材料选择、混合料拌和到混合料摊铺等环节都有需要严格的控制要求，尤其是混合料级配、混合料拌和的均匀性以及施工温度的控制是沥青玛蹄脂碎石混合料路面施工的难点。 2.2.1重点、难点工程对策 2.2.1.1大冲沟的填筑施工为正常施工带来许多困难，处治方法是： A.在大沟两侧适当的位置，用推土机开辟简易便道，将
隧道机电安装施工组织 Document number：NOCG-YUNOO-BUYTT-UU986-1986UT
中天假日方舟路网工程项目 对门山隧道机电安装施工组织设计方案编制人： 审核人： 批准人：
目录
配电柜的安装........................................... - 13- 配电箱安装............................................ - 14 -
灯具调整与调试 ........................................ - 23 - . . . . . . . .
机电安装施工组织设计 一、工程概况 、工程概述及范围 对门山隧道为狮都路上的重要组成部分和控制性工程，道路规划红线宽度40m，该道路工程包含1座隧道——对门山隧道。根据道路布线情况，隧道分为左右线双向通行，分为1号、2号两个隧道： 1号隧道左线，里程为LK0+905～LK1+110，长度为205m，短隧道，1号隧道右线，里程为RK0+910～RK1+070，长度为160m，短隧道； 2号隧道左线，里程为LK1+160～LK1+790，长度为630m，中隧道， 2号隧道右线，里程为RK1+115～RK1+766，长度为651m，中隧道。1号2号隧道均采用上下行分离式独立双洞，为双向六车道。根据合同，对门山隧道机电工程具体内容如下：隧道低压配电系统（低压配电室开关柜的输出端，即380V以下设备及线路部分，含UPS、EPS、低压动力供电电缆、照明供电电缆等，不包括高低压供电设备部分、高压线路）、隧道通风设备（含线路）、隧道照明设备（含线路、灯具、人行和车行横洞照明）、隧道通行标示（含线路、灯具）、控制用房照明（含线路、灯具）、隧道监控、应急电话及广播、消防、仪表及以上系统的防雷接地等。 、编制原则与依据 本施工组织设计严格按照以下原则编定： 1、严格遵守招标文件明确的施工规程、规范及工程质量验收评定标准。 2、充分贯彻“质量第一、安全第一”的基本方针，精心组织施工，确保优良的施工质量和安全文明生产。 3、科学组织施工生产，以保证工程质量及工程进度为主要原则。 4、严格执行质量保证体系规定的工作程序，坚持对施工现场及施工全过程严密控制，坚持科学施工、动态管理、灵活调度的原则。
机电安装工程施工组织设计全
第一章编制依据和说明 XX安装工程在业主的积极筹备下, 现进入议标阶段, 本公司作为大型国家特级资质的施工企业, 对承建本工程具有极大的诚意和信心, 在收到业主发放的议标邀请书及有关资料, 特编制本投标用施工组织设计。 本施工组织设计编制的目的是: 为”康桥半岛小区商场机电安装”工程投标阶段提供较为完整的纲领性的技术文件, 一旦中标, 将在此基础上进行深化, 用以指导工程施工与管理, 确保优质、高速、安全、文明地完成该工程的建设任务。 本公司在长期的施工实践中, 形成了规范独到的管理网络, 具有成熟的施工经验, 在充分认识到本工程的特殊性, 重要性的基础上, 将组建一个高效务实, 技术领先的项目管理部精心管理, 严格苛求, 一丝不苟, 悉心服务。本公司设备精良, 工艺先进, 技术、管理、资金综合实力雄厚, 根据ISO9001: 国际质量管理标准, 已建立了完善的质量体系, 能够确保本工程从合同评审直到竣工以至竣工后保修等各环节均处于严格的受控状态。 本施工组织设计的编制依据: 1、设计单位设计的施工图纸; 2、建筑电气工程施工质量验收规范 GB50303- ; 3、建筑给水、排水及采暖工程施工质量验收规范 GB50242- ; 4、通风与空调工程施工质量验收规范 GB5243- ; 5、火灾报警系统施工验收规范 GB50166-92; 6、建筑给水聚丙烯管道( PP-R) 工程的技术规程 DBJ/CT501-99; 7、建筑排水硬聚氯乙烯管道工程技术规程 CJJ/T29-98; 8、自动喷水灭火系统施工及验收规范 GB50261-96; 9、水泵隔振技术规程 CECS 59:94; 2
高速公路建设工程其它保证措施示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
高速公路建设工程其它保证措施示范文 本 使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 第一节环境保护措施 为保护生态环境，防止水土流失，环境保护工作在施 工时应做到全面规划，合理布局，化害为利，为当地百姓 创造个清洁适宜的生活和劳动环境，为此制定如下措施： 1、切实贯彻环保法规 严格执行国家及地方政府颁布的有关环境保护，水土 保持的法规、方针、政策和法令，结合设计文件和工程， 及时提报有关环保设计，按批准的文件组织实施。 2、重视环保工作 编制实施性施工组织设计时，把施工生产和环保工作 作为一项内容并认真贯彻执行。严格遵守业主的环境保护
政策，为了确保环境得到保护，不管任何时候都接受监理工程师、业主的环保人员及政府有关环保机构的工作人员的检查，认真按照监理工程师的指令去办。 3、对废土、废石的处理 废土用来造田，废石用来填坑，对不能利用的废土应与监理工程师和地方政府协商，寻找适当地点作填埋处理。 4、加强施工生产的环境保护工作 针对地区特点，有针对性地采取措施，最大限度地减少施工环境的破坏。 (1)加强对植被的保护，除必须时不得破坏。已破坏的将给予恢复。 (2)采用有效措施，消除施工污染。施工废水、生活废水采用沉淀池、化粪池等方式处理，清洗集料或含有油污的废水采用集油池等方式处理，不得污染水源及耕地。位
中天假日方舟路网工程项目 对门山隧道机电安装施工组织设计方案 编制人： 审核人： 批准人：
目录 一、工程概况 .................................................... - 1 - 1.1、工程概述及范围 ......................................... - 1 - 对门山隧道为狮都路上的重要组成部分和控制性工程，道路规划红线宽度40m，该道路工程包含1座隧道——对门山隧道。根据道路布线情况，隧道分为左右线双向通行，分为1号、2号两个隧道： 1号隧道左线，里程为LK0+905～LK1+110，长度为205m，短隧道，1号隧道右线，里程为RK0+910～RK1+070，长度为160m，短隧道； 2号隧道左线，里程为LK1+160～LK1+790，长度为630m，中隧道， 2号隧道右线，里程为RK1+115～RK1+766，长度为651m，中隧道。1号2号隧道均采用上下行分离式独立双洞，为双向六车道。根据合同，对门山隧道机电工程具体内容如下：隧道低压配电系统（低压配电室开关柜的输出端，即380V以下设备及线路部分，含UPS、EPS、低压动力供电电缆、照明供电电缆等，不包括高低压供电设备部分、高压线路）、隧道通风设备（含线路）、隧道照明设备（含线路、灯具、人行和车行横洞照明）、隧道通行标示（含线路、灯具）、控制用房照明（含线路、灯具）、隧道监控、应急电话及广播、消防、仪表及以上系统的防雷接地等。 ........................................................ - 1 - 1.2、编制原则与依据 ......................................... - 1 - 1.3、标准和规范 ............................................. - 2 - 二、总体施工组织布置及规划 ...................................... - 4 - 2.1、管理目标 ............................................... - 4 - 2.2、施工指导思想 ........................................... - 4 - 2.3、施工部署原则 ........................................... - 4 - 2.4、管理机构 ............................................... - 5 - 2.4.1、管理机构的组成 ................................... - 5 - 2.5、工期及劳动力安排 ....................................... - 5 - 2.5.1、工期安排原则 ..................................... - 5 -
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施1-3-1 建筑设备安装工程 施工组织设计（方案） 工程名称：广州骏威客车有限公司易地改造项目1号联合厂房 工程地点：广州市白云区石井镇石沙路451号 施工单位：广州市第三建筑工程有限公司 编制单位：广州市第三建筑工程有限公司审批单位： 部门：广州骏威客车有限公司易地改造部门： 联合厂房项目部 单位技术负责人：审批负责人： 编制人： 编制日期：2003年4 月21 日审批日期：年月日
目录 第一章工程概况----------------------------------------------------------- 1 第二章施工现场组织机构配备情况--------------------------------- 4 第三章施工进度计划及各专业工种的协调------------------------ 6 第四章主要分部工程施工方法和工艺------------------------- 8 第五章质量、安全、生产目标及保证体系和保证措施--------- 49第六章文明施工管理方案---------------------------------------------- 57 第七章系统整体调试----------------------------------------------------- 59 第八章竣工验收---------------------------------------------------------- 60 第一章工程概况
编号：SY-AQ-07397 ( 安全管理) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 高速公路建设存在的五大问题 Five problems in Expressway Construction
高速公路建设存在的五大问题 导语：进行安全管理的目的是预防、消灭事故，防止或消除事故伤害，保护劳动者的安全与健康。在安全管 理的四项主要内容中，虽然都是为了达到安全管理的目的，但是对生产因素状态的控制，与安全管理目的关 系更直接，显得更为突出。 我国高速公路近年来增长迅速，目前已跃居世界第二位，但是总量和密度上仍显不足，地区发展不均衡，而且因未能实现道路联网和收费联网、收费标准不统一等，影响了我国高速公路效能的发挥。我国在公路建设方面的投资逐年增加，根据交通部《“费改税”对我国公路建设和养护资金筹措的影响及其对策研究》提供的数据，我国未来高速公路的建设成本为每公里3500万元，到2005年，我国的高速公路将达到2.5万公里左右。从2002年起到2005年，资金需求量达到2100亿元，平均每年需投资525亿元。而2001年～2005年公路建设总体资金需要量为7846亿元，公路建设资金供应量只有1758.67亿元，总体上存在着大量的资金缺口。 在国道主干线总体规划指导下，我国高速公路建设步伐不断加快，特别是近年来，每年建成的高速公路达几千公里。我国高速公路仅用了10多年时间，走过了发达国家一般需要40年才能完成的
进程，但也面临着一些不容忽视的问题。 问题一：总量仍显不足 从绝对数量来看，我国高速公路总量仅相当于美国上世纪六十年代初的水平，占公路网的比重大大低于一些发达国家，高速公路总量同我国人口、经济、资源的客观需求相比，存在较大的差距，高速公路滞后于国民经济的发展。 当前在经济发达的沿海省份、中西部地区的部分干线公路上，交通拥挤情况十分严重，阻碍了商品流通和经济的快速发展。有关部门的调查结果表明，1997年国道网堵塞和严重堵塞的路段有36处，共计13455公里；拥挤路段约106处，约计4万公里；国道交通量每昼夜超过8800标准小客车的路段已达2.4万公里。如果这些路段都需要通过建设高速公路来缓解或者解决交通量需求和道路供给的矛盾，那么到2001年底为止所修建的高速公路仅满足了所需高速公路的近30％。除此以外，中西部地区的贵州、重庆、云南、四川、河南、山西、湖南等省路网也处于较拥挤状态，其他省份部分地区和路段交通拥挤情况也较为突出。