西南交通大学
本科生产实习报告
院系：电气工程学院
专业：电力牵引与传动控制
班级：电气（电牵）2012-02班姓名：
学号：
指导老师：王涛、罗家才、邹滨
2015年7月
目录
第一章概述 (3)
第二章实习内容 (4)
2.1株洲电力机车厂 (4)
2.1.1安全知识教育 (4)
2.1.2历史陈列馆 (5)
2.1.3机车事业部 (6)
2.1.4城轨事业部 (7)
2.1.5电气事业部 (7)
2.1.6人力资源部就业分析交流会 (8)
2.2株洲供电所 (8)
2.3湘潭电机厂 (8)
2.4株洲电力机车研究所 (9)
2.5成都动车所 (10)
第三章实习总结 (11)
第一章概述
电气工程及其自动化作为一门工程类学科，必须着眼于解决工程实际问题，而在工程上有许多问题不是书本上就能涵盖完全的，大学生作为现代高素质人才必须能够根据所学的理论和工程知识解决实际工作中遇到的千变万化的问题，实践显得非常重要。生产实习作为一门重点必修课程，便为我们提供了这样一个结合实际，锻炼自己，接触社会的一个平台。
在实习的十天时间里，我们去到湖南株洲电力机车有限公司、株洲供电段、株洲电力机车研究所及其分公司、湘潭电机车和成都动车所参观实习，本次实习内容涵盖知识面广，综合性强，重点培养观察总结能力。因为这次实习安排的内容都是和我们专业紧密相关的，而且我们中的部分同学毕业以后是要去上述几个类型的公司、研究所工作，平常也只是在网上查看企业资料而很难有深入地了解。这次实习机会让我们进到企业内部，对以后工作的地方有一个更全面、更实际地了解。
第二章实习内容
2.1株洲电力机车厂
图1
南车株洲电力机车有限公司是中国南车股份有限公司旗下龙头企业，地处南方工业重镇和交通枢纽湖南省株洲市，公司前身为株洲电力机车厂，始建于1936年，是中国轨道电力牵引装备主要研制生产基地和城轨交通设备国产化定点企业，享有"中国电力机车之都"的美誉，也是国内唯一的电力机车整车出口企业。公司主营业务为干线铁路电力机车、电动车组和城市轨道交通装备、新兴产业以及零部件的研发、制造、维修、销售与售后服务。公司已发展为中国轨道电力牵引装备主要研制生产基地和城轨交通设备国产化定点企业，享有“中国电力机车之都”的美誉。在开拓海外市场方面，公司也所获颇丰，是我国首家电力机车整车出口企业，不仅早已将电力机车、城轨车辆出口伊朗、土耳其、南非等国，还能在海外建立机车生产保养的基地。
2.1.1安全知识教育
今天是进入南车株洲电力机车厂实习的第一天。一进入南车公司，公司为我们安排的不是专业知识讲座而是安全知识教育讲座。作为这么一个涉及到电力、
生产的庞大的企业，必然要有完善的安全管理规定、细则来规范车间的安全着装、安全操作、安全生产等。
机车厂的工作人员对我们进行了安全教育，介绍了公司的概况、安全生产方针、安全文化理念、公司职业健康安全管理制度、员工行为规范要求以及一些必须掌握的安全知识和防范意识等。工作人员还给我们播放了一段安全事故的视频，警示我们在场内实习的过程中一定要遵守安全管理规定。
2.1.2历史陈列馆
中国南车株洲电力机车有限公司创建于1936年，国家特大型一类企业。公司主营业务为干线铁路电力机车、电动车组和城市轨道交通装备及其零部件的研发、制造、维修、销售与售后服务。公司已发展为中国轨道电力牵引装备主要研制生产基地和城轨交通设备国产化定点企业，享有“中国电力机车之都”的美誉。
长期以来，公司坚持自主创新和引进、消化吸收外国的先进技术相结合，不断提升系统集成能力，先后研制生产快速客运、客货两用、重载货运等各型干线电力机车13种4000余台，占全国铁路电力机车总拥有量的70%。公司是全国唯一的电力机车整车出口企业，产品远销伊朗、哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦等国，并正积极开拓欧洲市场。
图2
在陈列馆中，我们不仅可以了解到公司的成立和发展历程以及公司在世界各地的主要业务情况等，还能参观到该公司成产的琳琅满目的机车模型和地铁模型。
2.1.3机车事业部
南车公司主营业务有四个，即电力机车、城轨车辆、电动车组与新兴产业，其中电力机车是最大的一个产业，它大概占到全部产业的50%，而由南车公司生产的各类电力机车可占到全国铁路电力机车总拥有量的70%。不仅如此，南车公司生产的电力机车在国外所占的分量越来越重，越来越受欢迎。
电力机车可以分为直流机车（包括几乎所有的“韶山”型机车），交流机车（包括“奥星”电力机车、HXD1型电力机车等）和新型机车（包括新加坡车、神华八轴、神华十二轴车等）。公司拥有全球最大的电力机车总装工位、转向架生产线、牵引电机和变压器制造中心，先后研制生产快速客运、客货两用、重载货运等各型干线交直机车近30种，而且象征运输能力的机车功率不断突破记录。
在机车事业部，我们参观了机车事业部的生产车间，看到了为国内各大线路生产的机车，也看到了即将出口到世界各地（南非、伊朗、新加坡等）的机车，说明我国的电力机车事业在不断发展壮大。了解了机车转向架、主断路器、变压器等的组装以及机车主体的组装。还参观到了地铁等城轨列车转向架的安装和车厢、空调的安装等。
在讲座上，技术人员向我们介绍了电力机车的电气工艺流程，包括了高原车的制作工艺，线号打印，散装下线，接插件、接地线主电缆的制作、布线、接线、设备元件安装以及总组装工艺等，其中布线和接线是最为复杂的过程；我们还学习了电力机车上主要的电气设备，包括司机室的前窗加热，空调机组、后墙、暖
风机；车外的接地回流牵引电机、转向架、主变压器、车钩；机械间的辅助滤波柜、牵引风机、三方设备、低压电源柜、压缩机、主变流器和原边电流互感器；车顶的受电弓、主断路器、高压互感器、高压隔离开关和避雷器等；还了解了机车管道操作技能。
2.1.4城轨事业部
我们在南车公司的城轨事业部进行参观学习，所谓的“城轨”，我们可以理解为地铁和轻轨。现如今，随着城镇化的加剧，越来越多的人口驶向城市谋求发展，这给城市交通系统带来了巨大的压力，尤其是北京、上海、深圳和武汉这样的特大城市和省会城市，城轨车辆无疑是缓解城市交通压力最有效的法宝。北京和上海这样的城市自不必说，都已经有比较完善的地铁系统，而且还在不断扩建过程中；像成都和武汉这样的后起之秀，在几年内也修建了2-3条地铁。
而南车公司生产的城轨车辆可以说是遍布全国各大城市，有地铁的城市都有它的影子，除上述几个城市外，还有广州、昆明和宁波等。不仅如此，在国外城市如土耳其伊兹密尔和印度新德里也有南车公司生产的地铁。当然，南车公司还与广州、洛阳、武汉不少城市联合修建了城轨车辆综合基地，以便近距离的检修和维护。
在城轨事业部，我们学习了城轨机车的生产工艺流程，包括车体的涂装、车体组装以及调试过程，其中电缆接线工艺包括了下线、布线，从工具物料、图纸再到实物的连接。我们还学习了车体的内装工艺流程和清洁工作，了解了风道、纵横梁、侧墙、端墙、中顶板和侧顶板等的安装工艺。
2.1.5电气事业部
在实习期间，我们来到了株洲电力机车厂的电气事业部进行了简单地参观学习，我们在电气事业部的生产车间，了解了电器柜的生产，司机控制台的生产，受电弓的生产过程以及各种布线流程。
2.1.6人力资源部就业分析交流会
在我们的株洲电力机车厂的实习即将结束的时候，人力资源部为我们组织了一场就业分析交流会。介绍了公司的规模、产品、发展历程等，还介绍了一些公司对员工的培训、福利等，让我们进一步加深了对公司的了解。人力资源部的领导也结合自己的亲身经历讲解了员工在公司的发展以及公司的发展情况，同学们也就自己关心的问题提问，了解了公司到学校的招聘和员工的具体培训情况等。
由于马上就面临找工作的问题，今天的交流会对我们以后的发展提供了一个更清晰的规划，也为我们以后找工作提供了帮助。
2.2株洲供电所
我们到株洲供电所参观学习。供电所的主任给我们讲解了断路器、高压设备的连接以及接触网的装备、检修方面的情况。我们看到了供电所包括了进线高压设备区、进线高压设备区、桥联隔离开关高压设备区、高压设备区、馈线高压设备区、主变压器以及控制器等。通过在供电所的学习，我们了解了供电所的作用和任务，学习了各种高压设备的作用和工作原理，对供电所有了更加清晰的认识。
2.3湘潭电机厂
湘潭电机集团有限公司(前身湘潭电机厂)下辖湘潭电机股份有限公司，主要生产各种高、低压同步和异步电动机以及电机配件。湘潭电机创建于1936年，历经扩建、改造，现已发展成为我国重大技术装备国产化基地，集开发、制造、销售于一体的科工贸大型企业集团。
湘潭电机集团有限公司(一直享有我国电工产品"摇篮"的盛誉，在大中型交直流电机、城市轨道交通车辆、矿山开采运输成套设备以及重大国防装备的研制开发和生产制造方面处于国内领先水平。
湘潭电机集团有限公司(不断加大技术改造力度，引进国外先进技术，建立完善的质量管理体系，集团所属企业以及四大主导产品全部通过ISO9001质量认证。湘机集团享有直接进出口经营权，产品远销二十多个国家和地区。其中，在伊朗德黑兰地铁车辆出口项目中，公司承制的电机电器部分，合同总金额达2700
万美元，地铁产品在伊朗首都德黑兰正式投入运行后，受到该国肯定，被誉为中国机电产品出口该地区的"示范工程"。
在湘潭电机厂的实习，我们主要参观了电机生产车间、电机事业部中型车间、模具有限公司，更加直观地了解了电机的结构，也看到了各种型号不同用途的电机。
最后我们参观了载重货车的组装车间，了解了大型重载货车的组装和用途。
2.4株洲电力机车研究所
图3
株洲电力机车研究所，始创于1959年，隶属于中国南车股份有限公司，株洲所已形成轨道交通装备、新材料、新能源三大产业板块。作为控股母公司属下研究机构，下设株洲南车时代电气股份有限公司、株洲时代新材料科技股份有限公司两家上市公司，现有员工10000余人，资产总额超过100亿元，年销售收入超过100亿元。
株洲所主要从事机车电传动技术及工业、民用变流技术的应用研究和工程化研究，承担电力机车、内燃机车、地铁及轻轨车辆、客车、大型养路机械、电动汽车用电气控制装置以及电力电子器件、传感器、新材料、电动汽车整车以及风力发电装备等产品的开发与生产。产品广泛应用于铁路、城轨、矿山、冶金、化工、机械、电力、建筑及汽车等行业，并出口北美、欧洲、西亚、东南亚等地。
洲所研究从事的工作范围是相当广泛的，而且又与南车公司紧挨一起，互相提供支持帮助，为株洲所的发展带来了大大的机遇。
株洲所的研究内容主要包括电气传动与自动化、高分子复合材料应用、新能源储备和电力电子器件四个方面，而我们也花了一天的时间围绕这四个方面参观了五个地方即陈列室、高电压实验室、电磁兼容实验室、电力电子事业部和电器事业部。陈列室主要介绍了研究所的发展历史、背景、大事记和企业文化，当然还有很多的代表着株洲所的自豪和骄傲的研究模型，这也体现了公司对过去成绩的肯定，是对未来发展的无比自信，同样也展示了自己的风采。高电压实验室主要研究大功率变流器、高压软启动装置和牵引供电整流装置等，一般大功率装置为研究对象。还有比较吸引我们眼球的电磁兼容实验室，是为了测试电子产品、信息设备、射频设备、汽车及其附属零件等在电磁环境中一些参数（辐射抗扰度、静电量、频率波动等）的变化是否会干扰到设备的正常工作。实验大多数都在半电波标准暗室中进行，长方体暗室的五个侧面都有反射装置，其上包有反射材料，用来反射电磁波。当然，暗室中还有电磁波手法天线、三相谐波测试系统、电快速瞬变测试仪等，分析员可根据这些设备计算出的数据进行分析，决定是否符合要求。这并不是我国最大的电磁兼容暗室，据说，最大的暗室能容纳下一架飞机。
我们在株研所参观了陈列室，了解了株研所的公司及分公司的机构设置和发展历程，知道了株研所的主要产品和公司现在的大体情况，然后我们到IGBT生产基地，参观了IGBT庞大的生产线，了解了公司的IGBT生产水平和IGBT在电力机车上的应用和功能。
虽然，株洲所的电力电子事业部和电器事业部在国内比较有名，生产出的产品质量高、销路好，但不得不说，我们在电力电子器件方面与美国、德国、日本同行业相比还落后较多，尤其是在大功率层面。
2.5成都动车所
成都动车所，主要负责动车的一级和二级检修工作。作为我们生产实习的最后一站，我们在成都动车所，主要参观了动车的检修作业车间，观摩了CRH1、CRH380的检修作业，了解了动车的变流箱、牵引变流器、辅助电源设备、转向架等。由于我们只是对动车的外部情况进行了了解，动车的构造、内部设备等具
体的情况，我们并没有涉及和学习到。
第三章实习总结
课堂主要是对理论知识的学习，而本次生产实习是教学与生产实际相结合的重要实践性教学环节，以培养学生观察问题、解决问题和向生产实际学习的能力和方法为目标。
本次生产实习虽然只有短短的十天的时间，实习期间天气也是炎热难耐，但是留下的记忆是深刻的、收获是丰盛的。实习的过程中，我一直在思考，如果我们仅仅凭借在课堂上学到的知识，能够胜任这些工作吗？我觉得答案是否定的。因为通过这次的实习，我发现了很多学习中存在的问题，例如实践和理论的脱节，基础知识的缺陷，对设备的了解不全面不深刻，很多实际问题都只停留在纸面上，没有清晰的认识。所以仅仅明白课堂上所学到的理论知识是远远不够的，真真到了实践中，如果不能很好把理论应用于实践，解决实际问题，那课堂上学到的知识就毫无用处。所以，我们在平时的学习中就要注意这一点，不仅要学好理论知识，还要思考怎么把理论运用于实践，在实践中发现问题，查漏补缺，这才是学习知识的目的。而且我们在学校里面，要注重对自己综合能力的培养，专业水平要好，其他方面的能力也要提高，只有这样，我们才能在以后的工作中有更好地发展，得到大家的肯定和赏识。
总结一下，这次实习收获还是很大的。学到了很多在课堂上学习不到的知识，也开阔了我们的视野，增长了我们的见识，让我们对自己的专业有了更深入地认识，为以后学习、的工作和规划提供了帮助。
西南交通大学本科毕业设计（论文）工作规定 毕业设计（论文）是实现学生培养目标的重要教学环节，其质量是衡量教学水平，学生毕业和学位资格认证的重要依据，也是实现学生培养目标的综合体现。搞好学生的毕业设计（论文）工作，对全面衡量和提高教学质量具有重要的意义。为了适应当前教学和评估工作及进一步提高教学质量的需要，特制定本《工作规定》。 一、毕业设计（论文）的基本教学要求 1．培养学生综合运用所学的基础理论、基本知识和基本技能的能力； 2．培养学生的创新精神和自学能力； 3．学生能够对工程和社会的实际问题进行分析、论证，提出解决方案； 4．学生得到工程设计方法和科研能力的初步训练； 5．培养学生正确的设计思想、理论联系实际的工作作风和严肃认真的科学态度；对文科专业还应注重培养学生运用马克思主义的基本原理和正确的思想方法，分析和解决社会、经济、政治、文化等问题的能力； 6．训练和提高学生的设计能力、理论计算能力、实验研究能力、经济分析能力、外文阅读和使用计算机的能力，以及社会调查、查阅文献资料和文字表达等基本技能。 二、毕业实习的要求 1．毕业实习的单位与内容原则上应与毕业设计（论文）任务相关联，以便于学生更好地收集毕业设计（论文）的相关资料； 2．毕业实习任务应力争与学生就业单位的工作范围接近，以利于发挥学生进行毕业实习的积极性和主动性； 3．毕业实习应拟定毕业实习指导书或计划，毕业实习报告应规定基本内容，拟定框架要求； 4．毕业实习期间，学生应每日填写实习日志，内容包括：实习时间、地点、单位、内容、收获和体会，也可摘抄实习实测数据资料。实习结束后撰写实习报告，实习日志和实习报告在实习完成后交指导教师，作为毕业实习成绩评定的依据； 5．教师按照实习计划的要求，根据学生的实习日志、实习报告、考核成绩、表现等综合评定实习成绩，成绩按优、良、及格、不及格四级制进行评分，也可作为毕业设计（论文）的一部分进行成绩评定。成绩评定标准如下： 优：全部完成实习计划要求，实习报告和实习日志有丰富的实际材料，并对实习内容进行全面、系统的总结，能运用学过的理论对某些问题加以深入的分析，考核时能够圆满回答问题，无违纪现象者； 良：全部完成实习计划要求，实习报告和实习日志比较系统地总结和体现了实习内容，考核时能圆满回答问题，无违纪现象者； 及格：达到实习计划中规定的基本要求，实习报告和实习日志有主要的实际材料，内容基本正确，但不够完整、系统，考核中能基本回答主要问题，但有某些错误；
西南交大铁道工程毕业总结 篇一：西南交大铁道工程毕业总结 篇一：西南交大峨眉校区铁道工程生产实习总结 目录 1、预应力梁的制作以及安装............................................................... .............. (3) 预应力梁的基本参数............................................................... .............. (3) 箱梁的制作过程主要............................................................... .............. (3)
预应力梁的吊装............................................................... .............. (5) 架桥机的施工流程............................................................... .............. (6) 2．抗滑桩............................................................... .............. (7) 抗滑桩定义............................................................... .............. (8) 抗滑桩的施工............................................................... .............. (8) 抗滑桩的锚固深度...............................................................
西南交通大学毕业总结 根据上级要求和本身实际工作的需要，我报考了西南交大网络教育学院的铁道工程专业，两年的函授生活已接近尾声，我已经是走上工作岗位，两年来我克服了工作家庭对我的影响，尤其是指导老师的引导的和鼓励，使我完整的学完了英语、数学、计算机、画法几何及工程制图、工程力学、建筑施工技术、工程测量、土力学及基础工程、建筑材料、结构力学、高速铁路概论、混凝土结构设计原理、铁路桥梁和铁路隧道等课程，并结合工作实际，使我对我所学知识印象更加深刻。感谢西南交通大学网络教育给了我这个难得的学习平台、以及学习中心尊敬的老师，也要感谢段给了我再次学习的机会。使我不断的提高理论知识，深刻体会到了理论指导实践，而实践又反作用于理论的真正含义。 在两年多的学习时间里，我学到了很多关于铁路的专业知识，知道了铁路工程的概念、分类、组成和发展等等，在老师和同学们的鼓励和帮助下，我学到了许多： 1、铁路是国家重要的基础设施，大众化的交通工具，在综合交通体系中占有重要地位，由如今铁路和经济相辅相成的飞速发展可以看出铁路为经济和社会的全面、协调和可持续性发展发挥着更加有效的促进作用。近来中国铁路飞速发展让得到了世界瞩目，尤其是高铁技术的发展和运用得到了不少好评和订单，20世纪90年代以来,中国开始对高速铁路的设计建造技术、高速列车、运营管理的基础理论和关键技术组织开展了大量的科学研究和技术攻关,并进行了广深铁路提速改造,修建了秦沈客运专线,实施了既有线铁路六次大提速等。2002年12月建成的秦皇岛至沈阳间的客运专线,是中国自己研究、设计、施工、目标速度200公里/小时,基础设施预留250公里/小时高速列车条件的第一条铁路客运专线。自主研制的“中华之星”电动车组在秦沈客运专线创造了当时“中国铁路第一速”—321.5公里/小时。经过这十多年不懈努力,我国铁路通过技术创新,在高速铁路的工务工程、高速列车、通信信号、牵引供电、运营管理、安全监控、系统集成等技术领域,取得了一系列重大成果,形成了具有中国特色的高铁技术体
浅析建筑施工安全管理问题及对策研究 大学本科毕业论文浅析建筑施工安全管理问题及对策研究 姓名：龙浩 学号： 专业：土木工程 导师： 学校代码：
毕业论文声明 本人郑重声明： 1. 此毕业论文是本人在指导老师下独立研究取得的成果，除了特别加以标注和致谢的 地方外，本文不包含其他人或其它机构已经发表或撰写过的研究成果。对本文研究做出重要贡献的个人与集体均已在文中作了明确标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。 2. 本人完全了解学校、学院有关保留、使用学位论文的规定，同意学校与学院保留并 向国家有关部门或机构送交此外的复印件及电子版，允许此文被查阅和借阅。本人授权西南交通大学网络教育学院可以将此文的全部或部分内容编入数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本文。 3. 若在西南交通大学网络教育学院毕业论文审查小组复审中，发现本文有抄袭，一切 后果均由本人承担（包括接受毕业论文成绩不合格、缴纳毕业论文重新学习费、不能按时获得毕业证书等），与毕业论文指导老师无关。 作者签名：龙浩日期：2014年9月20日
网络教育学院 毕业设计(论文) 任务书 Ⅰ、毕业设计（论文）题目： 浅析建筑施工安全管理问题及对策研究 Ⅱ、毕业设计（论文）使用的原始资料（数据）及设计技术要求： 1、查阅相关案例资料，熟悉我国施工现场管理安全现状。 2、查阅相关标准、熟知规范变化情况，了解施工现场安全管理中存在的遗留和漏洞。 3、掌握施工现场安全管理切入点、方法及控制要点。 Ⅲ、毕业设计（论文）工作内容：
1、查阅相应规范、标准，及时了解其更新情况。 2、通过施工现场安全管理的实践活动，熟悉施工现场可能存在安全隐患、施工现场安全控制过程中容易疏漏的工作，从此点入手进行剖析。 3、结合实习施工现场，通过典型以往安全事故进行分析，总结事故原因(技术、管理)，然后进行和项目部人员安全分享；提高项目部安全管理水平。 4、完成毕业设计事件工作，完成毕业论文编写。 Ⅳ、主要参考资料： [1]叶刚.浅谈建筑工程的施工安全管理问题及对策[J].科技创新导报,2009, [2]全裕利.房屋建筑施工质量管理[J].湖南经济管理干部学院学报,2005. [3]党宏斌.浅论建筑施工安全管理的现状及努力方向[J].建筑安全,2007, 西南交通大学学院（系）土木工程专业类1103本科班学生龙浩 毕业设计（论文）时间：年月日至年月日答辩时间：年月日 成绩： 指导教师： 兼职教师或答疑教师（并指出所负责部分）：
西南交通大学网络教育学院 学生实习报告 实习单位中冶天工上海十三冶城建分公司指导老师 实习日期2012年9月1日至2012年9月30日 学习中心知金教育上海数字化学习中心 年专学姓级 业 号 名 2010-60班(专本) 土木工程(工程管理) 10923499 西南交通大学网络教育学院制二〇一二年十月八日填写
诚信承诺 一、本实习报告是本人独立完成；二、 本实习报告没有任何抄袭行为；三、若有不实，一经查出，请取消本人 实习报告成绩。 承诺人（钢笔填写）： 2012 年10 月8 日 实习报告
关于项目施工技术管理基础的实习报告 在实习过程中，我以技术员的身份深入到建筑施工单位，以一个高层住宅小区为实习场所，在项目部技术负责人的指导下，参加工程施工工作，顺利完成了一个月的实习任务。 一、工程概况 本工程为一个群体工程，共包括5#楼、6#楼、8#楼三栋高层住宅楼和地下 车库以及变电站，总建筑面积63000.2m。 2 二、实习内容 1、熟悉工程施工管理、技术管理 1.1工程施工过程中，项目经理负责每周主持召开一次工程例会，总结上周的工程进度情况，找出工程实际进展同计划之间的差距，安排本周的工作。 项目总工总结上周的施工质量状况，并对下一步的质量管理提出建议和要求。 1.2砼、砂浆、防水材料由试验员负责取样，送公司试验室进行试验，合格后出具相应的试验报告。产品试验合格后方可发放。 1.3隐蔽工程项目质检员检查合格后，由专业工程师填写隐蔽工程验收记录，报请业主或监理工程师验收。业主或监理工程师在验收记录上签字后，方 可继续施工。 1.4由技术人员编制月进度计划，工程经理负责将月进度计划分解细化到 每周每天，实行动态监控、量化管理，确保施工进度。 2、施工技术的具体操作 2.1 编写施工技术交底、参加技术交底会议 技术交底是每一个分项/分部工程开工的前提，也是贯彻始终的技术指导，直接影响工程质量，其可靠度至关重要。因此，我作为技术员在编写完交底后必须交技术室主任审查通过，方可向施工队队长进行交底。实习期间具体编写了《楼板管道洞封堵》、《地下车库基坑回填》、《空调洞打孔》、《钢筋模板》等技术交底，在此过程中，我大量查找资料，受益菲浅。 编写《地下车库基坑回填》技术交底的编写主要运用了《土力学》的知识，比如检验回填土的质量，采用环刀法取样，对土中的有机质含量、干密度以及含水率的测定，同时利用回填土与掺入石灰粉的体积比例来控制土的质量。夯
西南交大网教毕业自我鉴定（多版本） 版本1： 转眼，毕业在即。回首这两年有余的网络继续教育学习，自认受益匪浅、收获颇丰。它既是实现不断挑战自我，拔高理想的过程；更是脚踏实地、学以致用，努力提升自身业务知识和专业技能的途径，使自己得到了前所未有的升华。 一是思想意识得到提升，政治理论基础得到了夯实。两年来，我始终坚持将课程中安排的“毛泽东思想和中国特色社会主义理论体系”作为学习的基础，本着“欲成事先做人”，自觉与党中央保持高度一致，时刻践行党员“三严三实”，尊重领导、团结同志，热爱本职、作风严谨、为人正派，努力做一名优秀的中国共产党员。 二是从学习中来，再到学习中去，让学习变得纯粹。有人说参加网络教育学习，不外乎就是为拿“一纸文凭”罢了。但当我报名并进入学习后，尤其是参与到专业课程学习时，困扰我多年的问题（自小喜欢文科，但现实却从事施工技术管理，以致瓶颈凸显），现终于找到了解决之道，于是我积极利用业余时间自学各门课程，积极参加集中面授和串讲，高质量完成各项作业，扎实掌握相关知识，并一次性通过了全部所学课程考核，平均成绩达80分以上。 三是学以致用，使自身工作能力得到了大幅度提升。通过这两年来的学习，我积极将所学的机械原理、设计、管理等运用于当前单位的大
型养路机械管理工作，使自己工作能力得到了极大提升，现在的我“既能文、又能武”。 一句话，学习的两年，我一直都孜孜不倦，不断地挑战自我和充实自己，为实现人生的价值打下了更加坚实的基础。 版本2： 两年的网络学习和社会实践是我不断的挑战自我、充实自己的一个过程。本人在思想认识、业务知识和专业技能方面都有了很大的提高。对自已两年来的学习和生活作一个评定。 一、思想政治方面，本人注重政治理论学习，能自觉与党中央保持高度一致；尊重领导，团结同志，热爱本职，作风严谨，为人正派。平时关心国家大事，总是尽力去做有益于国家、社会的事。努力做一名优秀的共产党员。 二、学习方面，本人能按照学校的有关规定，利用业余时间自学各门课程，积极参加集中面授和串讲，按时完成各项作业。通过两年学习，现已认真完成了各门课程的学习，掌握了所学知识，并通过了所学课程考核。 三、业务方面，为适应社会发展的需求，我认真学习专业知识，对本专业一丝不苟。除了理论学习之外，还把学到的理论知识用到我现在的工作中来，我的实践能力也得到非常大的提高。
篇一：西南交通大学网络教育专科总结报告 西南交通大学网络教育专科 总结报告 学习中心绵阳职业技术学院 专业道路桥梁工程技术学号 11930072 姓名谢志福 西南交通大学网络教育学院制 二〇一三年十一月九日填写篇二：网络教育毕业自我鉴定(大全) 1、 两年的网络学习和社会实践是我不断的挑战自我、充实自己的一个过程。本人在思想认识、业务知识和专业技能方面都有了很大的提高。对自已两年来的学习和生活作一个评定。一、思想政治方面，本人注重政治理论学习，能自觉与党中央保持高度一致；尊重领导，团结同志，热爱本职，作风严谨，为人正派。平时关心国家大事，总是尽力去做有益于国家、社会的事。努力做一名优秀的共产党员。 二、学习方面， 本人能按照学校的有关规定，利用业余时间自学各门课程，积极参加集中面授和串讲，按时完成各项作业。通过两年学习，现已认真完成了各门课程的学习，掌握了所学知识，并通过了所学课程考核。 三、业务方面，为适应社会发展的需求，我认真学习专业知识，对本专业一丝不苟。除了理论学习之外，还把学到的理论知识用到我现在的工作中来，我的实践能力也得到非常大的提高。 通过两年的学习，自身得到了一个很好的锻炼和提高，在今后的工作中我还要继续努力，不断提高和完善自己。面对现在，我努力拼搏；面对将来，我期待更多的挑战。战胜困难，抓住每一个机遇，相信自己一定会演绎出精彩的一幕。 2、 自我鉴定： 本人热爱祖国，热爱人民，拥护中国共产党的领导，能自觉学习马克思列宁主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想，深入贯彻落实科学发展观。及时了解和关心党和国家的方针、政策和路线，自觉遵守国家法律法规和社会道德行为规范。 2003年7月，我于计算机应用专业大专毕业，在多年的技术工作之后，感觉自己在技术以外的管理知识水平成为我职业发展的瓶颈。面对这种情况，我于是选择了继续学习和进修。但是由于工作性质的关系，不能脱离工作岗位，只能边工作边学习。针对这个问题，2008 年秋季，我怀着强烈的求知欲和进取心报读了厦门大学继续教育与职业教育学院项目管理专业（专升本），通过二年半的学习，现已修完全部专业课程，即将毕业。 在学习过程中，以自学为主，充分利用现代网络技术，通过网络课程点播和网络教学平台互动学习。二年半的学习时间不长，平时工作也相对繁重，面对诸多困难，本人充分利用工作业余时间，通过观看网络视频课程和利用网上教学平台向指导教师请教学业疑难问题并进行自主学习。在这期间，本人下功夫认真学习项目管理专业开设的所有必修课程，对专业知识理论有了系统的了解和把握，并结合自己的实际工作，把所学的项目管理知识应用到我的工作当中，加深了对项目管理知识的理解和应用能力，弥补了工作当中对管理知识的欠缺，为以后的工作和职业的发展和提升奠定了知识基础。 毕业在即，回首二年半的继续教育的学习和工作生活，我一直都孜孜不倦，不断地挑战自我，实自己，为实现人生的价值打下了坚实的基础。在此，我要感谢学院老师这两年半来为我们所付出的艰辛劳动，向他们表示深深的谢意和崇高的敬意！
西南交大本科毕业设计排版模板(地铁车站) -CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN
西南交通大学 本科毕业设计（论文） XX地铁X号线XXX站设计 年级：XXXX级 学号：XXXXXXX 姓名：XXX 专业：土木工程 指导老师：XXX
20XX 年 X月
院系土木工程学院专业土木工程 年级 20XX 姓名 XXX 题目 xx地铁x号线xx站设计 指导教师XXX 评语 指导教师（签章）评阅人 评语 评阅人（签章） 成绩 答辩委员会主任（签章） 年月日
毕业设计任务书 班级土木xx班学生姓名xxx 学号20xxxxxx 发题日期：20xx年 xx 月 xx 日完成日期：20xx年 xx 月 xx 日 题目 xx地铁x号线xx站设计 1、本论文的目的、意义 通过本毕业设计对一个实际地铁车站的规划与设计、施工方案编制，培养土木工程专业学生对基本知识和基本技能的应用能力，为学生今后从事相关设计与施工工作奠定基础。学生通过参与本毕业设计，了解地铁车站设计的流程，培养对资料的收集和分析、相关规范的选择和运用能力，掌握地铁车站的设计方法及施工技术、强化计算软件的使用、以及熟悉设计文本的编制全过程，另外培养理论分析与设计运算能力、解决工程问题的能力，对学生系统地掌握专业知识技能具有重要的作用。 2、学生应完成的任务 （1）车站建筑设计：根据设计原则和技术标准比选车站的总平面布置方案（至少完成两个方案对比论证）、对车站规模进行计算、对车站建筑布局进行设计（站台层、站厅层及结构断面），并绘制车站建筑设计图纸； （2）车站的围护结构设计：根据设计原则和技术标准比选围护结构方案、拟定围护结构主要尺寸及参数、确定荷载图示及计算图示、采用计算软件对围护结构（含标准横断面及非标横准断面）不同工况进行计算及验算，并绘制车站围护结构设计图纸； （3）车站主体结构设计：根据设计原则和技术标准拟定结构尺寸及材料、确定荷载种类并进行荷载组合及计算、确定计算模型和计算图示、采用数值计算软件对车站结构内力进行计算（标准横断面+非标准横断面，或标准横断面+纵梁）、进行主要构件的配筋计算及验算、进行车站抗浮验算，并绘制车站结构横断面（及纵梁）配筋图； （4）车站结构防水设计：根据防水设计原则和标准选取合适的主体结构防水构造体系、确定结构自防水设计要求、确定各结构部位附加防水层措施及细部构造节点防水措施、确定主要防水材料的材质要求指标，并绘制车站防水设计图纸；
毕业生自我评价及就业意向 本人生活态度积极、待人真诚，有爱心、上进心，有团体意识、高度责任心，身体素质良好、兴趣爱好健康。 珍贵的三年大学已接近尾声，回首三年的大学校园生涯和专业实训生活，有渴望、有追求、有成功也有失败，通过这三年的大学生活，我成长了很多。在即将毕业之时，我对自己这三年来的收获和感受作一个小结，并以此为我今后行动的指南。 在学习方面，我觉得大学生的首要任务还是学好专业的文化知识，可为以后的工作打下基础，所以在学习上我踏踏实实，一点也不放松。一份耕耘一分收获，只要你有决心，没有什么事是不可能的。在校期间，参加中、高级秘书资格证书考试，并已获得证书。在大一、大二学年分别获得三等奖学金、二等奖学金。 我知道，单单学好书本上的知识是远远不够的，而对于我们文秘专业的学生来说，办公自动化在日后的学习工作应用中显得尤为重要，所以我努力学习并参加了一些计算机的等级考试，取得了不错的成绩。因为我深知未来是计算机网络时代，因此，我学习了多种计算机软件应用与操作，如word、excel、powerpoint等办公软件，photoshop等图形设计软件，熟悉internet explorer、outlook express等上网工具。我认为不论做什么事情都需要有智慧、毅力和恒心。在当今这个快速发展的信息时代，我们只有不断汲取新知识，才不会落伍。当然，我的英语、计算机等方面的等级考试已达标。因为有就业忧患意识，为了跻身于当今社会不被淘汰，故在校期间自考出了会计从业资格证。 在思想品德上,我有良好的道德修养,并有坚定的政治方向,关注国家的时势要闻,积极向党组织靠拢,使我对我们党有更为深刻的认识.在校期间，并用真诚的热心经常参加学校组织的志愿者活动,去关心和帮助他人! 有很强的上进心，勇于批评与自我批评，树立了正确的人生观和价值观。我也要求自己不断进步，大一时就已经向党组织提交了入党申请书，并积极地写思想汇报以便让党组织及时了解我的思想，对我进行考核。大二我有幸被推荐为一名入党积极分子，并参加了几次党校培训。大三更荣幸的被推荐为一名光荣的预备党员。在班级工作中，三年来我有幸一直以生活委员的名义为同学服务。在生活中，我最大的特点是诚实守信，热心待人。注重配合其他学生干部出色的完成各项工作,得到了大家的一致肯定.由于平易近人待人友好，所以一直以来与同学相处甚是融洽，和同学团结一致。, 三年的大学生活是我人生中美好的回忆，同学们就像兄弟姐妹，我们一起学习，一起娱乐，互帮互助，和睦的相处。集体的生活使我了解到要主动去体谅别人和关心别人，也使我 变得更加地独立。大学校园就是一个大家庭。在这个大家庭中，生活需要自己来勾画，不一样的方式就有不一样的人生。 作为一名即将毕业的大学生，我深知三年的大学生活所奠定的只是走向社会的基础，在未来我将面对很多的挑战。但我会以实力和热诚的心面对这些挑战，从中吸取经验，丰富自我，从而更好的实现人自己在这个社会上的人生价值。 在这将挥手告别的美好大学生活和踏上社会征途的时候，我整军待发，将以饱满的热情、坚定的信心、高度的责任感去迎接每一个新的挑战，攀登新的高峰。 求职意向： 愿到企事业单位、高新技术企业、中小型企业，希望从事秘书工作、行政管理工作、人力资源管理工作、信息处理工作、行政助理、财务会计类等工作。篇二：大学毕业生就业推荐表自我鉴定[标准模板] 毕业生就业推荐表自我鉴定 （一）普适版 四年的大学时光过的很快，随着这学期的最后一堂课程考试的结束，我们的大学生活算是接近尾声了，因为在剩下的不多的时间里我们已经是半个踏入社会的求职者了。在求职的
西南交通大学本科毕业设计(论文)撰写规范 毕业设计（论文）是实现学生培养目标的重要教学环节,其质量是衡量教学水平、学生毕业和学位资格认证的重要依据。毕业设计（论文）撰写是本科生培养过程的基本训练之一，必须按照确定的规范认真执行。指导教师应加强指导，严格把关。 毕业设计（论文）撰写应符合国家及各专业部门制定的有关标准，符合汉语语法规范。 1内容要求 1.1 题目 题目应恰当、准确地反映本课题的研究内容。毕业设计（论文）的中文题目应不超过25字，并不设副标题。 1.2 摘要与关键词 1.2.1 摘要 摘要是毕业设计（论文）内容的简要陈述，是一篇具有独立性和完整性的短文。摘要应包括本设计（论文）的创造性成果及其理论与实际意义。摘要中不宜使用公式、图表，不标注引用文献编号。避免将摘要写成目录式的内容介绍。 1.2.2 关键词 关键词是供检索用的主题词条，应采用能覆盖毕业设计（论文）主要内容的通用技术词条（参照相应的技术术语标准）。关键词一般列3～5个，按词条的外延层次排列（外延大的排在前面）。 1.3 毕业设计（论文）正文 毕业设计（论文）正文包括绪论、论文主体及结论等部分。 1.3.1 绪论 绪论一般作为第一章。绪论应包括：本研究课题的学术背景及理论与实际意义；国内外文献综述；本研究课题的来源及主要研究内容；研究的基本思路与采用的方法。 1.3.2 毕业设计（论文）主体 毕业设计（论文）主体应结构合理，层次清楚，重点突出，文字简练、通顺。主
体的内容应包括以下各方面： 本研究内容的总体方案设计与选择论证； 本研究内容各部分（包括硬件与软件）的设计计算； 本研究内容试验方案设计的可行性、有效性以及试验数据处理与分析； 本研究内容的理论分析。对本研究内容及成果应进行较全面、客观的理论阐述，应着重指出本研究内容中的创新、改进与实际应用之处。理论分析中，应将他人研究成果单独书写，并注明出处，不得将其与本人提出的理论分析混淆在一起。对于将其他领域的理论、结果引用到本研究领域者，应说明该理论的出处，并论述引用的可行性与有效性。 1.3.3 结论 毕业设计（论文）的结论单独作为一章排写，但不加章号。 结论是对整个毕业设计（论文）主要成果的总结。在结论中应明确指出本研究内容的创造性成果或创新点理论（含新见解、新观点），对其应用前景和社会、经济价值等加以预测和评价，并指出今后进一步在本研究方向进行研究工作的展望与设想。结论内容一般在2000字以内。 1.4 致谢 对导师和给予指导或协助完成毕业设计（论文）工作的组织和个人表示感谢。内容应简洁明了、实事求是。对课题给予资助者应予感谢。 1.5 参考文献 1.6 外文资料翻译 是毕业设计（论文）工作阶段，对学生外文阅读能力的培养和锻炼，内容要求与学生进行毕业设计（论文）内容相关，或与学生本专业相关。字数不少于1万外文字符，有中文译文，并附上翻译资料原文。作为附件打印，放入毕业设计（论文）资料袋存档。 2 书写规定 2.1 毕业设计（论文）字数
西南交大毕业总结报告 篇一：西南交通大学专科毕业总结报告 西南交通大学网络教育专科 总结报告 学习中心xxx 专业xxx 学号xxx 姓名xxx 西南交通大学网络教育学院制 二〇一4年三月十日填写 题目：工商企業管理畢業總結 正文 珍贵的大专生活已接近尾声为了看清将来要走的路,感觉非常有必要总结一下大专两年半的得失，从中继承做得好的方面改进不足的地方。 从踏入学校门槛的那天起，连续六年三好学生的我经过良师的精心指导以及自己的奋力拚搏、自强不息，我逐渐成为
了一个能适应社会要求的新时代大学生，并为做一个全能型的社会主义建设者打下坚实的基础。虽然学习成绩不是非常好，但我却在学习的过程中收获了很多。首先是我端正了学习态度。在我考进学校时，脑子里想的是好好放松从重压下解放出来的自己，然而很快我就明白了，大学仍需努力认真的学习。其次是明确了学习目的，选择工商企业管理这门专业，不是因为它是择业的“冷门”或者“热门”而是我喜欢这门专业喜欢这个行业。再有就是学习的同时我也培养了自己独立思考问题和处理问题的能力，古语虽有“书中自有黄金屋,书中自有颜如玉”的真谛，但是“黄金屋”和“颜如玉”也是需要自己去探索研究才能发现的，所以我饱读古今中外各类图书，不仅丰富了自己，而且从中领悟到思考问题和处理问题的能力。 通过两年半的学习与锻炼我的社会时间能力也有了很大的提高，我参加了不少校内活动还做国一些社会实践，组织过几场精彩的足球比赛也是我认为是我课余生活中做的比较有意义的事情。因为通过组织比赛我不仅锻炼了自己的组织能力，而且还和一些同学建立了深厚的友谊。在比赛中我们配合的淋漓尽致，也增加了我的团队精神和集体荣誉感。寒暑假期间我还会在社会上做一些公益活动，兼职等等，虽然有时候会觉得累，但能够帮助别人并且锻炼自己，我乐此不彼。
西南交通大学 本科毕业设计（论文） XX地铁X号线XXX站设计 年级：XXXX级 学号：XXXXXXX 姓名：XXX 专业：土木工程 指导老师：XXX 20XX 年 X月
院系土木工程学院专业土木工程 年级20XX 姓名XXX 题目xx地铁x号线xx站设计 指导教师XXX 评语 指导教师（签章）评阅人 评语 评阅人（签章）成绩 答辩委员会主任（签章） 年月日
毕业设计任务书 班级土木xx班学生姓名xxx 学号20xxxxxx 发题日期：20xx年xx 月xx 日完成日期：20xx年xx 月xx 日 题目xx地铁x号线xx站设计 1、本论文的目的、意义 通过本毕业设计对一个实际地铁车站的规划与设计、施工方案编制，培养土木工程专业学生对基本知识和基本技能的应用能力，为学生今后从事相关设计与施工工作奠定基础。学生通过参与本毕业设计，了解地铁车站设计的流程，培养对资料的收集和分析、相关规范的选择和运用能力，掌握地铁车站的设计方法及施工技术、强化计算软件的使用、以及熟悉设计文本的编制全过程，另外培养理论分析与设计运算能力、解决工程问题的能力，对学生系统地掌握专业知识技能具有重要的作用。 2、学生应完成的任务 （1）车站建筑设计：根据设计原则和技术标准比选车站的总平面布置方案（至少完成两个方案对比论证）、对车站规模进行计算、对车站建筑布局进行设计（站台层、站厅层及结构断面），并绘制车站建筑设计图纸； （2）车站的围护结构设计：根据设计原则和技术标准比选围护结构方案、拟定围护结构主要尺寸及参数、确定荷载图示及计算图示、采用计算软件对围护结构（含标准横断面及非标横准断面）不同工况进行计算及验算，并绘制车站围护结构设计图纸； （3）车站主体结构设计：根据设计原则和技术标准拟定结构尺寸及材料、确定荷载种类并进行荷载组合及计算、确定计算模型和计算图示、采用数值计算软件对车站结构内力进行计算（标准横断面+非标准横断面，或标准横断面+纵梁）、进行主要构件的配筋计算及验算、进行车站抗浮验算，并绘制车站结构横断面（及纵梁）配筋图； （4）车站结构防水设计：根据防水设计原则和标准选取合适的主体结构防水构造体系、确定结构自防水设计要求、确定各结构部位附加防水层措施及细部构造节点防水措施、确定主要防水材料的材质要求指标，并绘制车站防水设计图纸； （5）车站施工组织设计：编制总体施工方案（施工方法比选、施工阶段划分、主要施工流程）、施工场地布置及交通疏解方案、施工进度计划、主要施工技术方案、工程量统计等内容，并绘制车站施工组织设计图纸；
（20XX ～20XX 学年第X 学期）实习名称：电子工艺实习 专业： 学号：XXXXXXXXXX 姓名：XXX 实习地点：XXXXXXXXXXX 实习时间：XXXXXXXXXXXXX 实习成绩： 指导教师（签字）： 西南交通大学峨眉校区 年月日
一、实习目的和要求 (一)实习目的 1、熟悉手工焊锡常用工具的使用及其维护与修理，基本掌握手工电烙铁的焊接技术，能够独立的完成简单电子产品的安装与焊接，熟悉电子产品制作过程及主要工艺; 2、掌握电子组装的基本技能; 3、掌握电子元器件的识别及选择; 4、学习焊接电路板的有关知识; 5、锻将学习的理论知识运用于实当中，反过来检验书本上理论的正确性，进一步巩固、深化已经学过的理论知识，提高综合运用所学过的知识，并且培养自己发现问题、解决问题的能力。 （二）实习要求 1、注意安全： 1）严格遵守学校有关规章制度：严禁酗酒、斗殴。 2）禁止到河、水库游泳，违者按学校有关规章办理。 3）遵守电器安全规则，避免触电、火灾事故发生。 4）爱护公物，按设备操作规程使用仪器、设备。如不按规程操作造成仪器设备损坏的，按学校有关规章办理。 2、缺勤超过（2次），本次实习不及格。迟到15分钟以上算缺勤。迟到15分以内，每2次算1次缺勤。 3、完成实习日志和实习报告。 4、板焊坏、未调试出来的，实习不及格。 二、实习方式和安排 （一）实习方式
采用上机和实践的方式 （二）实习安排 三、实习内容 1、7月9日上午 SCH LIB设计
AN C CE
PHONEJACK R R8 2、7月9日上午~7月10日上午 SCH设计
铁道工程技术毕业总结报告 铁道工程技术毕业总结报告 西南交通大学网络教育专科 总结报告 学习中心专业 学号姓名 西南交通大学网络教育学院制二〇一六年 4 月 15 日填写 题目:铁道工程技术毕业总结 正文 根据段要求和实际工作的需要，我有幸报考了西南交大网络教育学院的铁道工程专业，两年的函授生活已接近尾尾声，我已经是走上工作岗位，两年来我克服了工岗作作家庭对我的影响，尤其是指导老师的引导的和鼓是励励，使我完整的学完了英语、数学、计算机、结构语力学、高速铁路概论、混力凝凝土结构设计原理、铁路桥梁和铁路隧道等课程，桥并结合工作实并际，使我对我我所学知识印象更加深刻。真的感谢西南交通大。 学网络教育给了我这个难得网的学习平台、以及学习中的心尊敬心的老师，也要感谢段段给了我再次学习的机会。。使我不断的提高理论知识识，深刻体会到了理论指导实践，而实践又反作用导于于理论的真正含义。尤其是使自己所学理论知识得是到了进一到步的巩固和提高，，现就两年来的学习中学到到的知识结合工作中的实际情况作如下总结。际 在两年多的学习时间里，我两学到了很多知识，知道了学铁铁路工程的概念、分类、组组成和发展等等，具体如下下:
1、铁路是国家重要的基础设施，大众化的要交交通工具，在综合交通体系中占有重要地位，由如系今铁路和经济相辅相今 成的飞速发展可以看出铁路为飞经经济和社会的全面、协调和和可持续性发展发挥着更加有效的促进作用。加 2、铁路的由来和发展，、 18231年英国人g.斯蒂蒂芬森于1825年9月272 日建成长20多公里标标准轨距的铁路。被公认为为世界第一条机械牵引的铁路。铁路经过一百年的铁历史有着历显著的发展。牵引动力的发展:蒸汽机车引———内燃机车——电力机车。铁路的发展趋势，由车客运高速化向货运重载化客发发展。然后介绍铁路线路的概念与划分等级:的100-1200常速，120--160中速，160-2002中高速，200-4004高速，400以上为为 载重来划分等级的。铁路载的的线路是机特高速。当然也有按照 车车辆和列车运行的基础，是由路基，运桥隧建筑物和轨道建桥 筑物以及轨道组成的一个整体以工工程结构。 3、铁道主体体及其构造，铁道工程建筑筑物包括路基，轨道，桥梁隧道以及站台与其他各梁种种附属设备，老师围绕铁道道工程的主体-轨道作了认真详细的讲解，轨道是认引引导列车运行，直接承受来自列车的荷载并将其分来布传至路基或桥隧结布 构物，由钢轨，轨枕，连接零，件，道床，防爬坡设备(件防防止轨道的前后移动爬行)和道岔组成。) 4、还有有了解到钢轨的作用，钢轨轨的型号，根据每米钢轨的质量可分为的75，60,50,和43轨。钢轨是有标志的，在每有 根钢轨的轨轨腰轧制有生产厂标志，钢轨型号和制造年月等。钢两两钢轨之间的距离是一定的间距的1.435米，而轨枕的功能是轨 支撑钢轨保持轨距和线路方向，并将持来自钢轨的压力经其分来
题 专 学 姓 指导教师： 学习中心： 西 南 交 通 大 学 网 络 教 育 学 院 年 月 日
院系西南交通大学网络教育学院专业计算机科学与技术 年级xxx学号xxxxxxx 姓名xxx 学习中心xxx 指导教师xxx 题目考试题库系统的设计与实现 评 评阅 答辩委员会主任(签章) 年月日
毕业设计任务书 班级xxx 学生姓名xxx 学号xxxxxxx 开题日期：年月日完成日期：年月日题目考试题库系统的设计与实现 题目类型：工程设计√ 技术专题研究理论研究软硬件产品开发 一、设计任务及要求 1．按照某学院教务部门管理考试信息系统的需求分析及总体设计方案。 2．考试管理包括用户管理、试题管理、试卷管理、登录用户权限管理、用户注册管理等几个方面。 3．采用Access数据库，使用Delphi6.0 开发工具实现本需求分析所涉及的功能，保证软件能够正常使用 二、应完成的硬件或软件实验 3．吕伟臣编著Delphi入门与提高清华大学出版社 五、要求学生搜集的技术资料（指出搜集资料的技术领域） 1．软件工程方法资料。 2．考试题库系统开发资料
3．Access 、Delphi6.0 资料 六、设计进度安排 第一部分熟练课题，收集、整理课题相关资料（ 1 周）第二部分系统需求分析与总体设计（ 2 周）第三部分熟悉系统实现平台：熟练掌握delphi6.0及Access （ 2 周）第四部分详细设计、编码、测试（ 3 周）第五部分毕业设计论文文档编写整理（ 2 周）评阅或答辩（ 1 周） 指导教师：年月日学院审查意见： 审批人：年月日
诚信承诺 一、本设计是本人独立完成； 二、本设计没有任何抄袭行为； 三、若有不实，一经查出，请答辩委员会取消 本人答辩（评阅）资格。 承诺人： 年月日
本科生实习报告 实习名称： 学院名称： 年级专业： 指导教师： 学生姓名： 学生学号： 二零年月
目录 1.1 西南交通大学货物研究中心 (3) 1.1.1 实习目的 (3) 1.1.2 实习内容 (2) 1.2郫县沣足,天塑包装制品有限公司 (5) 1.2.1 实习目的 (5) 2.1.2 实习内容 (3) 1.3四川宏盛国际物流有限责任公司 (3) 1.3.1 实习目的 (3) 1.3.2 实习内容 (4) 1.3.3收获与体会 (5) 1.4中铁二局集团成都物流有限责任公司 (5) 1.4.1 实习目的 (5) 1.4.2 实习内容 (2) 1.5中储运股份成都天一分公司 (7) 1.5.1 实习目的 (7) 1.5.2 实习内容 (7) 1.6实习收获与体会 (8)
1.1西南交通大学货物研究中心 1.1.1 实习目的 1.了解物流过程中有关包装的基本流程及标准。 2.实地认识包装检测各个过程所需用到的设备及原理。 3.认识危险物品的鉴定过程和危险物品的分类。 1.1.2 实习内容 西南交通大学货物研究中心隶属于货物运输研究中心，包括办公室，分析测试室，包装检测部门等。首先在老师的讲解下我了解到了该中心的各个组织部门及其功能。然后又分组参观了各个检测环节的操作及设备并听取了相关的流程介绍。这些环节中有：压力测试，跌落实验，斜面冲击实验，闪点测试，六角撞击等。然后我们在老师的带领下参观了危险物品的鉴定环节的相关的实验设备并听取了各个环节的详细的流程和注意事项的介绍。 闪点测试仪: 用来分析测试石油产品在规定条件下，加热到它的蒸汽与火焰接触发生瞬间闪火时的最低温度的仪器。称法“测定器、分析仪、分析器和测定仪”，可分为开口闪点仪和闭口闪。 跌落试验机: 专用于测试产品包装受到坠落之受损情况，及评估运输搬运过程
网络教育毕业总结报告篇一：西南交通大学网络教育专科总结报告西南交通大学网络教育专科 总结报告 学习中心绵阳职业技术学院 专业道路桥梁工程技术学号 11930072 姓名谢志福 西南交通大学网络教育学院制 二〇一三年十一月九日填写 篇二：西南交通网络教育专科毕业总结报告西南交通大学网络教育专科 总结报告 学习中心汉阳学习中心 专业铁道工程技术学号姓名 西南交通大学网络教育学院制 二〇一三年月日填写 篇三：网络教育毕业总结报告 篇一：西南交通大学网络教育专科总结报告西南交通大学网络教育专科 总结报告 学习中心绵阳职业技术学院 专业道路桥梁工程技术学号 11930072
姓名谢志福 西南交通大学网络教育学院制 二〇一三年十一月九日填写篇二：网络教育毕业自我鉴定(大全) 1、 两年的网络学习和社会实践是我不断的挑战自我、充实自己的一个过程。本人在思想认识、业务知识和专业技能方面都有了很大的提高。对自已两年来的学习和生活作一个评定。 一、思想政治方面，本人注重政治理论学习，能自觉与党中央保持高度一致；尊重领导，团结同志，热爱本职，作风严谨，为人正派。平时关心国家大事，总是尽力去做有益于国家、社会的事。努力做一名优秀的共产党员。 二、学习方面， 本人能按照学校的有关规定，利用业余时间自学各门课程，积极参加集中面授和串讲，按时完成各项作业。通过两年学习，现已认真完成了各门课程的学习，掌握了所学知识，并通过了所学课程考核。 三、业务方面，为适应社会发展的需求，我认真学习专业知识，对本专业一丝不苟。除了理论学习之外，还把学到的理论知识用到我现在的工作中来，我的实践能力也得到非常大的提高。
西南交通大学网络教育专科总结报告写作要求 一、总结报告的目的 总结报告是专科教学计划中最重要的教学环节之一。学生在完成基础理论和专业知识学习之后，需要检查和整理所学知识，总结自己的收获和感受,将所学知识和实际工作相结合的体会进行总结。通过撰写总结报告，使所学的基础理论和专业知识得到巩固和提高，并能在实际工作中加以运用。 二、总结报告的内容要求 1、总结报告的内容要求与所学专业一致。 2、总结报告的主要内容：简要介绍学习的时间、背景、学习成绩和效果，重点总结所学知识及学习收获和体会，可以总结某一门或多门课程的学习，或结合自己从事的工作，运用所学专业知识，在工作中的实践体会、工作总结，以及下一步学习的设想、学习安排等。 3、总结报告内容要求结构完整，重点突出，文理顺畅。 4、总结报告由学生独立完成，严禁抄袭，被评定为抄袭者成绩按照“不合格”记录。 5、总结报告篇幅不低于2000 字。 三、成绩评定 学习中心专业辅导老师根据学生的写作态度、总结内容，按合格、不合格两级评定学生的总结报告，并在网上提交成绩。总结报告和成绩单由学习中心负责存档。 四、撰写规范 总结报告包括封面、正文和成绩表等，总结报告格式见附件2。
西南交通大学网络教育 总结报告 专科学习中心 专 学姓业 号 名 建筑工程管理 西南交通大学网络教育学院制二〇年月日填写
写作要求 1、总结报告的内容要求与所学专业一致。 2、总结报告的主要内容：简要介绍学习的时间、背景、学习成绩和效果，重点总 结所学知识及学习收获和体会，可以总结某一门或多门课程的学习，或结合自己 从事的工作，运用所学专业知识，在工作中的实践体会、工作总结，以及下一步 学习的设想、学习安排等。 3、总结报告内容要求结构完整，重点突出，文理顺畅。 4、总结报告由学生独立完成，严禁抄袭，被评定为抄袭者成绩按照“不合格”记录。 5、总结报告篇幅不低于2000 字。 6、学习中心专业辅导老师根据学生的写作态度、总结内容，按合格、不合格两级 评定学生的总结报告，并在网上提交成绩。总结报告和成绩单由学习中心负责存档。