目录
1.编制依据 (1)
2.工程概况 (1)
3.隧道洞口地质概况 (2)
4.隧道洞口段施工方法 (2)
5.隧道洞口前置施工 (3)
5.1洞口前置施工原理 (3)
5.2施工工序 (3)
5.3施工方法 (5)
5.3.1测量放样 (5)
5.3.2清表、截水沟施工 (5)
5.3.3边仰坡开挖 (5)
5.3.4边仰坡防护 (6)
5.3.5洞口段φ108超前大管棚施工 (8)
5.3.6超前注浆小导管施工 (12)
5.3.7洞口临时衬砌施工 (13)
5.3.8洞顶回填反压 (13)
5.3.9临时衬砌内部暗挖 (13)
5.3.10洞口段仰拱及回填施工 (13)
5.3.11洞口段防水层及排水管施工 (14)
5.3.12洞门及明洞衬砌施工 (14)
5.4施工注意事项 (14)
6.隧道洞门常规施工方式 (15)
6.1施工工艺 (15)
6.2施工要点 (17)
7.监控测量 (17)
8.进洞施工 (20)
9.出洞施工 (21)
10.质量保证措施 (21)
10.1质量管理体系 (21)
10.2质量保证措施 (24)
10.3洞口段施工质量检验评定标准 (25)
11.安全保证措施 (32)
12.环境保护措施 (37)
13.隧道洞门段施工主要机械设备及劳动力配置 (38)
隧道洞口段施工方案
1.编制依据
《重庆涪陵至丰都高速公路第A3标段两阶段施工图设计》（第四册）
《公路隧道施工技术规范JTGF60-2009》
《公路隧道施工技术细则JTGTF60-2009》
《公路工程质量检验评定标准 JGJ F80/1-2004》
《路桥工程师计算手册》
《爆破安全规程GB6722-2003》
2.工程概况
重庆涪陵至丰都高速公路A3标段共有田家院子隧道和丰都隧道两座。
⑴田家院子隧道
田家院子隧道位于重庆市丰都县三合镇田家院子村，隧道穿越山脉为中低山地貌，隧道最大埋深约为60m。
隧道起止桩号左线ZK44+630～ZK45+515，长885m；右线YK44+630～YK45+575，长945m。隧道左右线进口均位于直线段，出口位于R-1800m的右偏曲线的圆曲线上。纵坡均为-2.089%、-2.95%的单向坡。隧道两端洞口均为小间距，洞身为标准分离式，进口线间距约14m，出口线间距为22.7m。隧道两端均采用削竹式门洞。洞身设置两处人行横洞，出口端K45+630设一处洞口联络通道。
⑵丰都隧道
丰都隧道位于重庆市丰都县三合镇代家院子村，丰都县城后山，距离丰都县城约为3km。隧道最大埋深约为60m。
隧道起止桩号左线ZK47+205～ZK47+700,长495m；右线YK47+170～47+705，长535m。隧道左右线进口均位于直线段，出口位于R-800m的右偏曲线的圆曲线上。纵坡均为-2.9%的单向坡。隧道石柱端洞口为小间距，最小间距约17m。隧道涪陵端为端墙式门洞，石柱端采用削竹式门洞。洞身中部设置一处人行横洞，进口端K47+140设一处洞口联络通道。
3.隧道洞口地质概况
⑴田家院子隧道
田家院子隧道涪陵端洞口位于斜坡中部，土层较薄，0.5～1.50m，斜坡现状稳定。由于隧洞开挖，将在洞口一带形成人工路堑边坡，边坡高0～2.3m。边坡物质组成为粉砂质泥岩、砂岩。形成的隧道顶仰坡为原地形斜坡，仰坡稳定。仰坡上部的第四系土层厚度较小，开挖后岩质边坡整体稳定性较差，可能发生外倾斜结构面滑塌破坏。
隧道石柱端洞口位于斜坡中部，隧道轴线与斜坡坡向近似垂直。开挖形成的仰坡为原地形斜坡，仰坡稳定，且仰坡上部的第四系土层厚度小。左右侧边坡物质组成为粉砂质泥岩可能产生外倾斜结构面得滑塌破坏。
⑵丰都隧道
涪陵端地形上陡下缓，覆盖层约为 1.0m，但成坡条件较好，进洞口仰坡基本稳定，受裂隙及岩层层面影响较小。岩层层间结合较好未见泥化软弱层，故不会发生大面积整体顺层滑移。
石柱端地形较缓，洞口的工程地质条件较好，仰坡与结构面和岩层倾角呈切向坡组合，仰坡基本稳定；出口左侧边坡与岩层倾角成反向，与裂隙成切向，边坡基本稳定。
4.隧道洞口段施工方法
削竹式洞门端墙式洞门
根据设计和本工程的实际情况，丰都隧道左右线进口洞门（端墙式门洞）采用洞口前置施工法，其他洞门（削竹式门洞）采用常规施工方法。
5.隧道洞口前置施工
5.1洞口前置施工原理
隧道洞口的设计和施工提倡“早进晚出”和“零开挖”，在遵循环保、安全、经济的原则下，不开挖明洞段洞内山脚土体的情况下，两侧开槽，同时不开挖两洞间土埂，既保护两洞间土埂上的原生植被，又借助土埂维持两洞口山体的稳定。在衬砌外轮廓以外施作工字钢拱架并浇筑砼，作为临时明洞衬砌，在进洞前成洞，然后反压回填，保证洞口边仰坡的稳定后再进行临时衬砌内暗挖施工，并以洞口超前支护措施保证隧道施工安全。
5.2施工工序
隧道洞口前置施工工艺图框
5.3施工方法
隧道洞门前置施工工序示意图
5.3.1测量放样
测量组根据施工图纸设计要求，放出开挖边坡边线及挖深，并在开挖前复核基坑位置、尺寸的准确性。
5.3.2清表、截水沟施工
⑴清表
采用挖掘机配合人工清除洞口原地面的植被及可能滑塌的危石等，以保证刷坡时顺利进行。
⑵截水沟施工
按设计要求在仰坡坡顶开挖截水沟。截水沟开挖以机械为主，人工配合修整，修整完后立即砌筑。在截水沟两端增设排水沟，将洞口排水系统与路面排水系统连接为一体。
5.3.3边仰坡开挖
根据具体的地址情况，选择合适的开挖方法。自上而下分层开挖，每层开挖高度不超过2m。
⑴土方开挖直接用挖掘机开挖，人工配合修整边坡。
⑵石方开挖
若为土质岩体或松软破碎的石质岩体，采用挖掘机配合人工手持风镐直接开挖；土石混杂情况，较大的孤石采用缓膨胀炸药破裂改小后清运；若为较硬的石质岩体，先采用冲击锤破碎，暴露临空面后再用缓膨胀炸药破碎。
石方开挖禁止采用大爆破，必须爆破时以松动爆破控制。
⑶洞口段临时衬砌及管棚套拱两侧施工槽开挖，及时施作边仰坡喷锚网防护；边仰坡采用1：0.3放坡，坡面设3.5m长Φ22药卷锚杆，梅花形布置，间距1.2m，挂φ6钢筋网，网格间距20×20cm，表面喷C20砼10cm。
5.3.4边仰坡防护
边仰坡防护主要采用锚喷网防护。
⑴药卷锚杆施工
①在坡面上定出锚杆位置，本工程中选用电动钻机钻孔，钻孔直径42～50mm （施工时根据选用的钻机确定），孔深不应小于杆体有效长度且不应大于杆体有效长度30mm；
②成孔后，清除孔内石粉等杂物，排尽孔内积水，并检查孔径、倾斜度、孔深等，合格后方可进行下一步操作。
③本工程中选用快硬水泥卷或早强砂浆卷作为锚固剂。
采用快硬水泥卷的施工方法：
a、用直径2～3mm，长150mm的锥子，在快硬水泥卷端头扎上两个排气孔，然后将水泥卷竖立放入清洁的水中，保持水面高出水泥卷10cm；浸水时间以不冒气泡为准，但不得超过水泥的初凝时间，可作浸水后的水灰比检查；
b、将浸好水的水泥药卷用锚杆送到眼底，并轻轻捣实，若中途受阻，应及时处理，若处理时间超过水泥的终凝时间，则应换新水泥卷或钻眼作废；
c、将锚杆外端套上连接套筒（带有六角旋转头的短锚杆；断面打平后对中焊上锚杆螺母），装上搅拌机（TJ-9），然后开动搅拌机，带动锚杆旋转搅拌水泥浆，并用人力推进锚杆至眼底，在保持10s的搅拌时间（搅拌时间约为30～40s）；
d、轻轻卸下搅拌机机头，用木楔楔紧杆体，使其位于钻眼孔中心处，自浸水后20min，快硬水泥具有足够的强度时，才能使扳手卸下连接套筒。
④当采用早强砂浆卷作锚固剂时，施工方法类同快硬水泥卷。
⑤锚杆外露长度不超过10cm。
⑵钢筋网施工
①钢筋保护层厚度不宜小于20mm；
②钢筋网应与锚杆连接牢固；
③应在初喷一层砼后再进行钢筋网铺设，然后再喷射砼至设计厚度（10cm 厚）；钢筋网应随受喷岩面起伏铺设，与受喷面的最大间隙不宜大于30mm；
④钢筋搭接长度不得小于30d（d为钢筋直径），并不得小于一个网格长边尺寸。
⑶喷射砼施工
根据设计要求，采用C20砼，厚度为10cm。喷砼要密实，表面平整，并保证厚度（可在坡面上先作好10cm厚的标志）。
本工程中采用湿喷法喷射砼，工艺流程见下图：
湿喷混凝土施工工艺流程图
施工要点:
①材料：
a、水泥：选用42.5普通硅酸盐水泥；
b、集料：粗集料粒径不宜大于16mm，细集料选用中砂或粗砂，细度模数宜大于2.5。集料级配宜采用连续级配；
c、外加剂：应对砼的强度及于围岩的黏结力基本无影响，对砼和钢材无腐蚀作用，易于保存，不污染环境，对人体无伤害。外加剂使用前必须进行相应性能试验；
d、速凝剂：应根据水泥品种、水灰比等，通过不同参量的砼试验选择参量。使用前应做速凝效果试验，要求初凝不应大于5min，终凝不应大于10min；
e、水：水质应符合工程用水的有关标准，水中不应含有影响水泥正常凝结与硬化的有害杂质；
f、外参料：外参料剂量应通过试验确定，加外参料后的喷射砼性能必须满足设计要求。
②喷射砼前准备工作：
a、检查开挖面空间尺寸是否符合设计要求，清除松动岩块，清洗岩面的粉尘，清理边脚处的岩屑、杂物等；
b、岩面有集中渗水出露，应先引排，妥善处理；
c、设置控制喷射砼厚度的标志；
d、检查机具设备和风、水、电等管线路，并试运转，作业面具有良好的通风和照明条件。
③喷射施工：
a、喷射作业应分段、分片由上而下顺序进行；
b、喷射砼作业时喷嘴应垂直岩面。喷射砼必须直接喷在岩面上。喷枪头到喷射面距离宜为0.6～1.2m，喷射机工作压力控制在0.1～0.15MPa。
c、喷射砼终凝2h后，应喷水养护，养护时间不应少于7d。
5.3.5洞口段φ108超前大管棚施工
⑴套拱施工
①由测量组施工测量放线定位后，经项目部与监理复测同意施工后，才能开始施工，套拱设计参数C25混凝土浇筑，长2m、厚80㎝，施工内径605㎝，外径685㎝。导向管为Φ127×4㎜无缝钢管，导向管安装仰角1～2°（不包括路线纵坡），环向间距40㎝，方向与路线中线平行。套拱内置型钢为I18工字钢，孔口管用Φ25钢筋固定，每根长90㎝。
②钢支撑采用自制型钢冷弯机加工，严格管理，将钢架的加工误差及变形值
控制在技术规定的范围之内。拱架加工完成后，进行试拼，其平面扭曲不得大于20mm，尺寸偏差不得大于10mm，轮廓线偏差不得大于10mm。钢支撑段与段之间用22×22×1.5㎝钢板连接，用螺栓固定。焊接必须使用双面焊接工艺，焊缝厚度不小于4㎜。钢支撑按60㎝每榀安装，共安装4榀，钢支撑安装时要保证与隧道纵向垂直，其上下、左右允许偏差为5cm，钢架倾斜度不得大于2度。孔口管环向间距40㎝，仰角1～2°，方向与路线中线平行。为了大管棚注浆方便，孔口管长度比设计加长20㎝，超长部分伸出到挡头模板外，便于今后在管头加工丝扣上注浆阀，孔口管用Φ25长90㎝钢筋固定。孔口管作为管棚的导向管，它安设的平面位置、倾角、外插角的准确度直接影响管棚的质量。用全站仪以坐标法在工字钢架上定出其平面位置，用水准尺配合坡度板设定孔口管的倾角，用前后差距法设定孔口管的外插角。孔口管应牢固焊接在工字钢上，防止浇筑混凝土时产生位移。报项目部与监理检验合格后方可进行下步施工。
③套拱内外模全部使用5公分厚木模板，底模支撑采用3榀I18型钢加工成600㎝外径的弧形支撑，外模用Φ22钢筋焊接在套拱内部钢拱架上形成弧形扣牢外模板，挡头板也使用类似方法固定。
④套拱浇筑C25混凝土，一次浇筑完成，浇灌前先检查搅拌机与振动器及备用发电机运转是否正常，水、电及砂石、水泥准备充足。
⑵管棚预注浆施工参数
管棚采用Φ108热轧无缝钢管，沿拱部环向布置；钢管长度设计为30米；管棚环向间距40cm，Φ108钢管初始上抬值设计为40cm，外插角度1～2°，间隔注水泥浆，注浆压力：初压0.5～1.0Mpa，终压2.0MPa。
⑶主要施工机具
主要机具有： KQD100支架式潜孔钻机（钻孔和安装管棚），注浆泵，灰浆搅拌机；辅助机具有：止浆塞、流量计、压力表、注浆管路等。
⑷管棚施工方法
钻孔流程：测量放样→潜孔钻就位、矫正、固定→钻孔及接长钻杆→钻杆分节退出卸下。
a. 潜孔钻钻深孔时由于钻杆长度较短必须接杆，因此，随着孔深的增长，需要对回转扭矩、冲击力及推力进行控制和协调，尤其要严格控制推力，不能过
大。
b. 为了确保钻杆接头有足够的强度、钢度和韧性，钻杆联接套应与钻杆材质相同，两端加工内螺扣(配合钻杆首尾端外螺扣)，联接套的壁厚≥10mm。联接套及连接方式见下图。
钻杆连接器示意图
c. 施钻时，潜孔钻支架必须顶紧在掌子面上，以防止过大颤动影响施钻精
度。
d. 钻机开孔时钻速宜低，钻进20cm后转入正常钻速。
e. 第一节钻杆钻入岩层，尾部剩余20～30cm时停止钻进，人工用两把管钳卡紧钻杆(注意不得卡丝扣)，钻机低速反转，脱开钻杆。钻机沿导轨退回原位，人工装入第二根钻杆，并在钻杆前端安装好联接套，钻机低速送至第一根钻杆尾部，方向对准后联接成一体。
f. 换钻杆时，要注意检查钻杆是否弯曲，有无损伤，中心水孔是否畅通等，不符合要求的应更换，以确保正常作业。
g.钻孔直径比棚管外径大15～20mm，孔深大于管长0.5m以上。
h.钻孔达到要求深度后，按同样方法拆卸钻杆，钻机退回原位。
根据快速施工的要求，决定采用大引导孔和棚管钻进相结合的工艺，及先钻大于钢管外径的引导孔，然后利用钻机的冲击和推力（顶进管棚时凿岩机不使用回转压力，不产生扭矩）将管棚管沿引导孔顶进，逐节接长管棚，直至孔底。
管件制作：棚管采用Φ108的无缝钢管，钢管节长有4m和6m两种，而管棚长度在18m、30m、40m，因此必须进行接长，同时根据设计钻注浆孔。为使钢管接头错开，加工钢管时对钢管节进行编号，进行搭配后做好记录待用，保证每一断面上钢管接头数量不超过50%，相临钢管接头错开1米以上。
顶管作业：钻机对准已钻好的引导孔，低速推进钢管，其冲击力控制在1.8至2.0MPa，推进压力控制在4.0至6.0MPa。
管棚接长：管棚接长时先将前一根钢管顶入钻好的引导孔后再行连接。预先加工好管节连接套，联接器螺纹长度不小于15厘米。要将联接器预先焊接在每节钢管两端，便于连接。第一根钢管前段要焊上合金钢片式空心钻头，以防止端部顶弯或劈裂。
接长管件应满足管棚受力的要求，相邻管的接头应前后错开，避免接头在同一个断面受力。
采用大孔引导和棚管钻进相结合的工艺，即先钻大于棚管直径的引导孔，然后利用钻机的冲击和推力(顶进棚管时凿岩机不使用回转压力，不产生扭矩)将安有工作管头的棚管沿引导孔顶进，逐节接长棚管，直至孔底。
⑸注浆
①注浆顺序：管棚注浆顺序原则上遵循着“先外后内”、“跳孔注浆”、“由稀到浓”的原则，跳孔进行注浆施工，开始时注浆的浆液浓度要低一些，逐渐加浓至设计浓度。
②注浆方法：
a注浆前在钢管中沿管壁安设φ15mm塑料硬管至孔底，在管口处与堵浆塞排气孔连接，作为排气管；
b注浆管与堵浆塞进浆孔连接，堵浆塞与管棚采用丝扣连接。
c注浆从进浆孔孔口注入，等排气孔有浆液流出时，进行终压注浆，直至达到设计注浆压力或设计注浆量时终止，关闭阀门。
d注浆结束后及时及时清除管内浆液，用30号水泥砂浆紧密充填。
e按设计施工间隔无孔钢管，检查注浆质量，并用30号砂浆填充。
③注浆施工要点：
a注浆孔位要准确，定位偏差应小于5cm，孔底偏差不大于孔深的1%至2%。顶管施工作业过程中会使管内混入一些碎石和碎屑，在注浆施工前一定要用高压风水进行吹洗，如果管内仍有较大的碎石，应采用小于钢管内径的钻头，利用潜孔钻钻进将其钻碎，吹洗干净。
b拌浆时严禁纸屑等杂物混入浆液，拌好的浆液要经过过滤，未经过过滤的浆液严禁进入泵体，以防堵塞。注浆过程中，要时刻注意泵口及孔口的压力变化情况，发现问题及时处理。防止由于泵及管路故障造成事故。注浆过程中，如发
现孔口及工作面漏浆，要采取封堵。做好钻孔、注浆纪录，为分析注浆效果提供依据。注浆结束后，要彻底的清洗泵体和管路，以保证下次注浆安全顺利进行。
5.3.6超前注浆小导管施工
⑴小导管设计参数
①材料：钢管采用外径42mm、壁厚3.5mm的热轧无缝钢管，管长3.5m。为便于超前小导管插入围岩内，钢管前端宜做成尖锥状，尾部焊上箍筋。
②间距：钢管环向间距为35cm。
③搭接长度：不小于1m。
④外插角：5°～10°。
⑵小导管注浆采用水泥浆液，注浆参数如下
①水灰比：1：1（重量比）
②注浆压力：0.5～1.0MPa
③注浆效果：开挖后拱部基本无渗漏水、无坍塌
⑶小导管施工要求
①小导管安设一般采用钻孔打入法，先按设计要求钻孔，钻孔直径比钢管直径大3～5mm，然后将钢管穿过钢架，用锤击或钻机顶入，顶入长度不小于钢管长度的90%，并用高压风将钢管内的砂石吹出。
②小导管安设后，用塑胶泥封堵孔口及周围缝隙，必要时在小导管附近及工作面喷射砼，防止工作面坍塌。
③隧道开挖长度应小于小导管的注浆长度，预留部分作为下次循环的止浆墙。
④注浆前进行压水试验，检查机械设备是否正常，管路连接是否正确，为加快注浆速度和发挥设备效率，可采用群管注浆(每次3～5根)。
⑤注浆施工前应进行注浆试验，以确定合适的注浆参数值。
⑥注浆量达设计注浆量或注浆压力达到设计终压时可结束注浆。
⑦注浆过程中要随时观察注浆压力及注浆泵排浆量的变化，分析注浆情况，防止堵管、跑浆、漏浆。做好注浆记录，以便分析注浆效果。
5.3.7洞口临时衬砌施工
首先架立型钢拱架，并采用连接钢筋焊接牢固，在型钢拱架脚部先浇筑C15片石砼稳定拱架基脚，浇筑高度控制在2m左右。型钢拱可采用管棚套拱内钢架制作，型钢钢架纵向间距为50cm每榀，一般设置3～5m，连接钢筋采用Ф22钢筋，环向间距100cm，交错布置，浇筑一层25cm砼形成临时明洞衬砌。
5.3.8洞顶回填反压
待临时明洞衬砌砼达到设计强度后，为保证临时衬砌和边仰坡的稳定，洞顶回填反压，最大回填高度控制在2.0m以内。洞顶反压回填采用装土编制袋码砌或回填水泥土，表层覆土植草绿化。
5.3.9临时衬砌内部暗挖
在临时衬砌达到设计强度后，在其保护下开始进行开挖。挖掘尽可能使用机械或人工开挖，避免使用爆破开挖，以减少对围岩的扰动，不得已时可采用弱爆破施工。
开挖时自上而下分层开挖，不得使用下部掏空让其在重力作用下坍塌的方式开挖。
5.3.10洞口段仰拱及回填施工
⑴仰拱施工
①应结合拱墙施工抓紧进行，使结构尽快封闭；
②仰拱浇筑前应清除积水、杂物、虚渣等；
③仰拱砼浇筑必须使用模板，砼应振捣密实；
④仰拱施工缝和变形缝处应按设计要求进行防水处理；
⑤仰拱施工前，超挖在允许范围内时，应采用与衬砌相同等级的砼进行浇注；超挖大于规定时，应按设计要求回填，不得用洞渣随意回填，严禁片石侵入仰拱断面。
⑥仰拱填充采用片石砼时，片石应距模板50mm以上，片石间距应大于粗集料的最大粒径，并应分层摆放，捣固密实。
⑵仰拱砼施工采取防干扰作业平台，在仰拱施工区段搭设一简易防干扰作业
平台，平台上铺设通道，使洞内出碴运输和仰拱施工互不影响。
5.3.11洞口段防水层及排水管施工
在衬砌施工的同时按设计要求进行防排水施工。
①洞口段的防排水施工与洞门工程配合施工，同步完成。
②防水层施工前应用水泥砂浆将衬砌外表涂抹平顺。
③防水卷材应与拱背粘帖紧密，结构搭接长度不小于100mm，铺设应自上而下进行，上下层接缝错开，不得有通缝。
5.3.12洞门及明洞衬砌施工
按照设计要求，对洞门及明洞进行衬砌施工。
⑴隧道衬砌施工时，其中线、标高、断面尺寸和净空大小均须符合设计要求。
⑵衬砌砼的配合比应满足设计要求。
⑶砼拌合后，应尽快浇筑。浇筑时应使砼充满所有角落并充分进行振捣。
⑷砼养护应遵循下列规定：
①采用硅酸盐水泥拌制的砼，其养护时间不得少于7d；参有外加剂或有抗渗要求的砼，不得少于14d。
②加覆盖物或洒水。养护用水的温度应与环境温度基本相同。
⑸二次衬砌砼其强度达到2.5Mpa时，方可拆模。
5.4施工注意事项
⑴洞口段临时衬砌段开挖应尽量避开雨季。
⑵隧道进口浅埋段开挖时应“短进尺，弱爆破或无爆破”作业，减少对围岩的扰动。
⑶加强施工监控测量工作，及时掌握边坡、围岩及衬砌的应力、应变状态。
⑷隧道洞口暗洞段覆盖层厚度很小，进暗洞的前15m范围内原则上禁止爆破施工，不得已可采用弱爆破施工。待洞口检测数据表明隧道收敛、沉降趋于稳定后及时施工洞口加强段防水板和二衬。
6.隧道洞门常规施工方式
6.1施工工艺
⑴测量放样
征地拆迁完毕后，清理场地，测量放样，定出边仰坡开挖线盒开挖轮廓线。
⑵洞口及明洞段开挖
洞口处开挖采用人工配合挖掘机按边、仰坡开挖线逐层向下进行开挖，开挖后对边仰坡围岩及时按照设计要求进行锚喷防护，进入暗洞施工一段距离后，及早进行洞门施工，洞门施工（包括明洞）范围内衬砌与洞口环节采用衬砌台车整体浇筑。
⑶地表处理及截水天沟
进出口洞门施工前先进行测量放线定出截水天沟位置，及早组织施工，以利截排水。同时将洞口段开挖线以外10～15米范围的漏斗、洼地、危石等进行处理，确保边仰坡稳定。
⑷洞口土石方开挖
洞口土石方用挖掘机挖装，开挖方法采用自上而下分层分台阶进行，台阶高度2～3米，石方采用弱爆破，挖掘机、装载机装碴，自卸汽车运碴。
⑸边仰坡刷坡与支护
边仰坡刷坡自上而下分层进行，每层高度1.5m，随开挖及时进行锚网喷或骨架护坡等支护。
⑹明洞施工
明洞施工工艺流程见下图：
明洞施工工艺流程
①明洞开挖
明洞土石方开挖采取横向分层纵向分段的方法进行施工，采用挖掘机开挖，必要时采取弱爆破和人工配合机械刷坡，装载机装碴自卸汽车出碴。按照设计施作边仰坡防护。开挖完成后进行基底处理，基底承载力达到要求后施作仰拱、填充混凝土，填充混凝土在仰拱混凝土终凝后进行浇筑。
②仰拱及洞口基础施工
仰拱施工采用全幅施工，基础开挖采用挖掘机开挖，自卸汽车运输。钢筋安装前先根据测量放样的水平、中线点，设置定位钢筋，再安装钢筋，保证钢筋位置的正确。
明洞及洞门侧壁基础应设置在稳固的地基上，基础埋设宽度和深度应符合设计要求；当两侧侧壁地基松软或软硬不均匀时，应采取措施加以处理。
③拱墙二衬砼浇注
明洞衬砌采用整体台车进行混凝土浇注，砼利用泵送入模，插入式振捣器振捣。洞口衬砌与隧道洞门整体灌筑后再进行洞顶回填施工。
④防水层施工
洞门及明洞拱墙混凝土浇注完成且强度达到设计强度100％后在洞门结构拱墙外侧施做3cm厚M10砂浆保护层。将混凝土基面整平后，然后再施作防水板铺设。
回填拱背的黏土隔水层应与边坡、仰拱搭接良好，封闭严密。靠山侧边墙或边墙墙后，应设置纵向和竖向盲管（沟），将水引至边墙泄水孔排出。
⑤明洞回填
明洞回填施工在洞门施工完毕，砼强度达设计强度后进行。先施工两侧回填浆砌片石，然后回填碎石土，从下至上，按设计对称分层进行。回填土分层夯实，采用人工配合机械进行分层夯实。施工过程中确保防水层不被破坏。当明洞回填完成后，及时进行洞口及洞顶的绿化及防护工作，避免雨水冲刷。
6.2施工要点
⑴洞门构造、尺寸以及基础埋深允许偏差要符合设计要求；
⑵洞门及洞口明洞附近的排水、截水设施施工尽早做好，并与洞外排水系统连通，以免地表水冲刷坡面；
⑶洞口及洞口明洞处仰坡和边坡坡度的施工允许偏差为±5％；洞口土石方不使用集中药包爆破，以免影响仰坡、边坡的稳定，对土质、风化剥落的坡面和坡脚，予以防护，不允许出现塌方现象；
⑷洞门及洞口明洞衬砌施做完成后，洞口边仰坡与衬砌外缘相交处须填塞密实，以防积水。
7.监控测量
隧道监控量测工作必须紧跟开挖面进行，在隧道正洞洞身支护完成后，尤其是仰拱施工完毕后，喷锚支护已闭合成环，及时进行全断面监控量测，随时掌握围岩动态和初期支护的工作状态，保证围岩稳定和施工安全，指导和确定二次衬砌施作时间。
针对软弱围岩、断层破碎地带及其影响带的要加强围岩监控量测,分别进行开挖工作面和初支后量测.
⑴开挖工作面量测
工作面量测应在每次开挖后进行一次，在拱顶、拱脚及边墙处埋设测点进行拱顶下沉和水平净空收敛，地表下沉量测。针对断层工作面稳定情况、围岩变形等进行量测，根据量测结果及时调整工序及预留变形量、开挖进尺等，便于指导
施工，确保施工安全。
⑵初期支护量测
超前支护和初期支护完成后，在拱顶、拱脚及边墙处埋设测点进行拱顶下沉和水平净空收敛量测。对断层施工段的观测每天至少一次，观测内容包括喷射砼、锚杆、钢架的状态，以及施工质量是否符合规定的要求。
⑶量测项目、方法及布置
对隧道浅埋地段开展地表沉降观测，并与洞内观测点布置在同一断面里程。
量测项目及方法见下表。
量测项目及方法
净空水平收
①变形管理等级
根据有关规范、规程、设计资料及类似工程经验，建立监测变形管理等级标准，管理等级分三等，其等级划分及相应基准值见下表。
变形管理等级标准
注：U为实测位移值；Uo为最大允许位移值。
观察及量测发现异常时，应及时修改支护参数。一般正常状态须同时满足以下条件：净空变化速度小于0.2mm/d时，喷射砼表面无裂缝或仅有少量微裂缝，围岩基本稳定；位移速度除在最初1～2天允许有加速外，应逐渐减少；净空变化速度持续大于5.0mm/d时，加强初期支护。
②监控量测体系：
施工监测管理体系下图：
是否超过I级管理
施工监测管理体系流程
⑸监控量测作业
①洞外观察
a.洞内外观察分开挖工作面观察、已施工区段观察以及地表观察，开挖工作面观察应在每次开挖后进行一次，内容包括节理裂隙发育情况，工作面稳定情况、围岩变形等，当地质情况基本无变化时，可每天进行一次，观察后应绘制开挖工作面略图并做好地质素描，填写工作面状态记录表及围岩级别判定卡。
导流明渠开挖施工方案 1 概述 导流明渠位于大坝右岸，总长约1130m，明渠底宽约34m，与泄洪闸结合运行，即围堰截流期间为导流明渠，后期水库建成运行后为泄洪明渠。 导流明渠工程开工日期为2009年8月1日，为满足业主提出的2010年12月底导流明渠底具备过水条件，要求导流明渠2区626m高程以下Ⅰ期的土石方开挖完成时间为2010年2月底，以便提前到2010年3月初下基坑进行砼浇筑。 1、主要工程量 本合同工程导流明渠土石方明挖工程量见表1-1。 表1-1 导流明渠工程开挖主要工程量（设计量）表 2、交通条件 本合同涉及场内施工干线交通主要有1#~7#公路、江沟桥、跨明渠桥。目前除两座桥梁、1#、7#公路尚未开工外，其余交通目前均正在施工中。1#公路、7#公路和跨明渠桥包含在本合同范围内，由承包人自己负责设计和施工。2#公路已通车，5#公路还没有开工修建(水电五局)，本标出渣通道为开挖区→2#路→5#公路→江沟渣场。由于洪水、5#公路等原因，目前开挖不具备往江沟渣场出渣的条件。 2 开挖施工布置 2.1 道路布置 1、开挖区600 m高程以上道路布置 根据发包人提供的场内道路，为满足本合同工程开挖支护、混凝土浇筑、灌浆等交通要求，开挖初期4#公路只考虑行走履带设备，导流明渠开挖区内布置2条主要临时施工道路，其布置如下： （1）L1临时主干道路：从现有的2#公路（现已通车的枕头坝跨河、高程608 m）沿开挖边坡山体到达0+100桩号（26-26断面）、路终点高程680m，承担导流明渠开挖2区、3区626m高程以上开挖、支护施工等交通运输。L1临时主干道路长685m，路基宽13.0m，
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 目录 一、编制依据及编制原则 (2) 二、工程概况 (3) 三、施工工艺及方法 (4) 四、质量验收及控制标准 (8) 五、设备配备 (8) 六、劳动力组织 (9) 七、质量保证措施 (9) 八、安全保证措施 (10) 九、环境保护措施 (11)
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 一、编制依据及编制原则 （一）、编制依据 1、《贵州省沿河至榕江高速公路沿河至德江段两阶段施工图设计》第一合同段； 2、现场踏勘、施工调查所获得的资料和信息； 3、我公司多年积累的类似施工经验； 4、《公路隧道施工技术规范》（JTGF60-2009）； 5、当地水文、气象及本标段的地质资料； 6、《公路工程技术标准》（JTGD60-2004）； 7、交通部《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004)； 8、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ 067-95）； 9、《公路隧道施工技术细则》（JTJ/T F60-2009）； （二）、编制原则 1、遵循合同文件标准条款的原则，积极响应合同文件的各项条款，严格执行合同文件的规定，标准统一，格式规范； 2、遵循设计文件，规范和质量验收标准的原则，在编写主要工程项目施工方法和技术措施中，严格按设计标准、现行规范和质量验
康桥康城一号院 洞 口 封 堵 施 工 方 案 编制人： 审核人： 批准人： 正岩建设集团 年月日
一工程概况 (1) 工程概况 (1) 方案概况 (1) 二编制依据 (1) 相关规范 (1) 、图纸 (1) 、施工组织设计 (1) 三施工准备及组织管理机构 (1) 、机具及材料准备： (1) 、项目组织机构图： (2) 、现场施工负责人岗位职责 (2) 、技术人员岗位职责 (2) 、施工现场组长岗位职责 (3) 、质量、安全巡视员职责 (3) 四施工工艺及要点 (3) 、普通洞口封堵施工工艺 (3) 、管道洞口封堵施工工艺 (4) 五验收程序 (5) 、班组自检 (5) 、质量小组检查复检 (5) 、监理验收 (5) 六质量保证措施 (5)
七安全文明施工要求 (6)
楼板洞口封堵专项施工方案 一、工程概况 本工程位于郑州市二七区，南侧为鼎盛大道，东侧为荆胡路，西侧为杏园路。总建设用地面积平方，建设单位为郑州康桥房地产开发有限责任公司，本项包括11栋高层住宅楼、7栋多层建筑和一个地下车库。抗震设防烈度为7度，耐火等级地下为一级，地下室防水为一级，设计结构使用年限为50年。 二、编制依据 相关规范 《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2015） 《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2013） 《建筑结构可靠度设计统一标准》（GB50068-2001） 《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2011） 、图纸 康桥康城一号院结构图及建筑图 、施工组织设计 康桥康城一号院施工组织设计 三、施工准备及组织管理机构 、机具及材料准备： 本方案需准备的机具主要为：凿子、毛刷、刮板。所需要的材料为：细石混凝土、膨胀剂、防水剂、1：2水泥砂浆
明渠施工方案 黔中水利枢纽一期工程 总干渠C5标土建及金属结构制安工程 明渠工程施工方案 批准： 审核： 编写： 葛洲坝集团第一工程有限公司 黔中水利枢纽一期工程总干渠C5标项目部 2011年1月18日 一、概述 本标段内含10段明渠，共计2136米。渠道断面形式呈半梯形和矩形2种断面，为石渠。半梯形明渠底宽3.88m，边坡系数0.25，渠道净高4.5～4.55m；矩形断面底宽4.1m～4.2m，净高4.35～4.5m。渠道渠顶外侧设2.0m，内侧设1.0m运行管理、检修平台。渠道43+895～44+051段内侧平台高出外侧平台0.5m，其余相同。主要工程量见表1-1。 表1-1 渠道及配套工程工程量清单
二、施工布置 1、拌合系统、风、水、电及道路布置结合隧洞、渡槽施工统一考虑。 三、渠道土石方开挖 （一）、土方开挖施工工艺及方法 1、施工工艺 土方开挖施工工艺流程见图3-1。 施工准备→测量放样→表土清理→土方开挖→石方爆破→支护（如有）→坡面修整→施工验收→下阶段施工 图3-1 土方开挖施工工艺流程图 2、施工方法 （1）施工准备：人员和设备进场后，一方面迅速做好物资和和材料的准备，另一方面确定施工方案，详细规划施工顺序、进度和措施。 （2）测量放样：在接受监理提供的测量基准点、基准线和水准点后，校测其基准点的测量
精度，进行施工区测量控制网的布设、地形复测及各开挖控制点、开挖边线的放样。 （3）表土清理：正式开挖前将施工区、堆料场、弃渣场等范围内的植被、杂草、垃圾、废渣以及监理人指定的其它有碍物进行清理。场地清理完毕，采用推土机、反铲等设备，按监理人指示的表土深度进行开挖，并将开挖的有机土壤运到指定地点堆放，防止土壤被冲刷流失，并做好相关环保工作。 （4）土方开挖：表土清理完毕，重新测量放样，确定开口边线，做好标记后，即可开始土方开挖。 土方开挖采用1.6m3反铲分层开挖，每层厚约3m，10t自卸汽车运输出渣。开挖料运至堆料场就近分层堆放。 （二）、边坡石方开挖及料场开采 1、边坡石方开挖、支护流程 图3-2 边坡石方开挖流程图 施工准备→测量放样→钻孔→填药爆破→石渣清运→坡面修整→施工验收→下阶段施工 图3-3 边坡开挖支护流程图 周边截、排水沟施工 临时锚杆支护 锁口锚杆施工 系统锚喷支护 2、施工方法 1）石方开挖遵循“由上至下分层分段依次进行”的原则，避免出现倒悬边坡和边坡失稳情况发生。 2）开挖过程中遵循“支护与开挖同步施工”的原则，开挖边坡的初期支护（喷、锚）在分层开挖过程中随开挖同时进行，上一层初期支护施工完成后，才能进行下一层的开挖。 3）本工程中一般部位爆破采用YT28气腿钻造孔，爆破材料选用二级岩石乳化炸药、毫秒延期导爆管雷管、导爆管雷管角线和导爆索。 4）爆破分梯段采用松动爆破，爆破参数经现场试验确定。
高速公路隧道施工方案及步骤 按新奥法组织施工，左右洞身分别从两头掘进，无轨运输施工。Ⅲ类围岩采用小导管注浆及超前锚杆加固围岩，开挖采用台阶法，人工配合台车钻眼；Ⅳ类围岩开挖采用全断面法，台车钻眼。洞身衬砌砼采用集中拌合，砼运输车运输，砼输送泵配合液压衬砌台车施工。 一、掘进施工方案： 为防止左右洞在同一断面同时开挖，对两隧道之间围岩产生较大的影响，采用右洞从进口 主攻、左洞从出口主攻的方法开挖。 开挖采用钻爆法施工，采用光面爆破技术开挖。进出口主要各配备1台凿岩台车钻眼，1台挖掘机配合1台侧卸式装载机装碴。6台15T自卸汽车出碴。 Ⅲ类围岩采用短台阶法，台阶长度10-15m；Ⅳ类围岩采用全断面法施工。 二、初期支护施工方案： 洞口Ⅲ类围岩（S2）采用超前小导管(注浆)及超前砂浆锚杆（S3）、钢筋网喷射砼、钢拱架支护,Ⅳ类围岩采用组合锚杆、喷射钢纤维砼支护。 支护施工顺序为：超前支护（超前小导管、超前砂浆锚杆）开挖初喷锚杆、钢筋网、钢拱架复喷至设计厚度。超前支护在开挖之前施工,初期支护紧跟开挖施工。 超前砂浆锚杆采用钻机钻孔，采用高压注浆泵注浆，喷射砼采用湿喷机按湿喷工艺施作。 施工中应认真落实超前地质预报和监控量测工作，确保隧道施工不出现坍塌事故。 三、隧道衬砌施工方案： 二次衬砌施作时间根据监控量测数据确定，Ⅲ类围岩地段隧道衬砌适当紧跟初期支护，仰拱和回填应在二次衬砌之前进行；Ⅳ类围岩二次衬砌可适当滞后，在初期支护基本稳定后施作。 衬砌前按设计要求施工防水层和塑料盲管。防水层和塑料盲管采用自制作业台车施工，防 水层采用无钉铺设工艺，用热焊焊接固定。 洞内衬砌采用穿行式液压衬砌台车全断面施工，隧道进、出口端各配1台台车，考虑隧道处于曲线上的因素，选用长度为9m的台车。紧急停靠带的衬砌砼待全隧衬砌完成后，在台车钢模内加设活动的、带弧形的3015钢模板，并用特制的梳型模加固和调整尺寸，行人、行车横洞及其它预留洞室采用特制台架施工。砼采用S8（C25）防水砼，砼搅拌运输车运输（200m 以上），输送泵泵送砼灌注入模，拌合站集中拌制。 四、施工辅助设施方案： 1、施工用电： 隧道用电利用洞口安装的变压器供电。洞内利用电缆线接至工作面后使用，动力电采用 400V/380V，照明采用安全变压器（36V）供电。 2、施工用风： 在进出口洞口各设40m3供风站一个，供洞内开挖、支护、通风用风。 3、施工通风： 本隧道从两头掘进，单头掘进长度约714～825m，经分析计算，决定本隧道施工通风采用管道压入式通风方式，风管采用维尼龙布基风管，管径采用φ1000mm，进口右洞和出口左洞洞口各配置1台容量不小于1000 m3/min的轴流式通风机。
老鹰山隧道洞口工程专项施工方案 一、工程概况 老鹰山隧道工程为本标段的控制工程和关键工程之一。老鹰山隧道进口桩号为K25+466，出口桩号为K26+814，全长1348m；进出口各设24m长的遮阳棚，隧道正洞进口桩号为K25+490，出口桩号为K26+790，正洞长进1300m；其中进口端明洞长15m，出口端明洞长40m，隧道暗洞长1245m（S5-I 63m；S5-II 155m；S4 244m；S3-J 84.8m；S3-J0 50m；S3 648.2m）。 隧道位于直线上,纵坡为人字坡,变坡点设在K26+704.053,前半段纵坡为0.9％，长1238.053m；后半段纵坡为-2.8％，长109.947m。本隧道分别在K25+983.8左侧,K26+166.2右侧,各设置一处长40m的紧急停车带。 洞口开挖的主要工程量 二、地形地貌 老鹰山隧道进口段表层为⑧1层含碎石亚粘土、碎石，松散状，VP=600-900m/s,厚4~8m；以下为⑨层凝灰岩,强风化层厚3~6m，VP=1400-1900m/s,岩体破碎；中分化层厚5~8m，VP=1900-2800m/s,岩体呈碎裂状；以下为微风化层，该段隧道围岩完整性与稳定性差，地下水以松散岩类孔隙潜水为主，主要受大气降水补给控制，地下水动态明显，该段蓄水层较厚，水量较丰富，开挖时滴水，渗水严重，雨季时局部可能出现涌水。 隧道出口段，地面坡度较缓，约10~150。表层为⑧1层坡残积含砾、碎石亚粘土，碎石层，松散状，VP=600-900m/s,厚3~15m；以下为⑨层凝灰岩,强风化层厚2~5m，VP=1400-1900m/s,岩体破碎；中分化层厚较大，约6~20m，VP=1900-2800m/s,岩体完整性较差，呈碎裂状；以下为微风化层，VP=2800-3200m/ s,岩体较完整。该段隧道浅埋，洞顶覆盖层以粘性土、碎石土及强风化基岩为主，围岩完整性与稳定性差。地下水以松散岩类孔隙潜水为主，主要受大气降水补给控制，地下水动态明显，该段蓄水层较厚，水量较丰富，开
省道303线映秀至卧龙公路恢复重建工程（调整） YWH4标段洞口工程施工方案 一、洞口段工程地质、水文概况 紫荆1号隧道YWH4标段洞口位于青岗坪渔子溪河边。洞口区大范围而言位于四川盆地与青藏高原的过渡地带，主要为山地地貌，区内地貌主要特征受复杂的断层、褶皱及构造裂隙等控制，物理地质现象非常发育，主要为鳍状高山、齿状高山、尖峭状高中山及部分河间谷地。属盆地边缘气候区，气象特征表现为随地面高程的递增气温降低，降水量由多至少，6—8月集中降水占全年降水量的66—76%。项目区气候温暖湿润，垂直温差大，多年平均气温15.2—15.9度，降水量1001.9—1264.7毫米，常年雾气蒙蒙，阴雨绵绵。 小范围来说洞口区位于强地震区中心，区内受地震及地震次生灾害影响极大，山体表层及浅埋层极易“剥皮”脱落，泥石流、堰塞湖、山洪、飞石、崩塌滑坡等现象十分明显。洞口区现场均为泥石流堆积体和山洪过后的滩涂荒坡。洞口属岷江水系，路线基本顺渔子溪行进。渔子溪枝状水系十分发育，沟谷众多。冬季河水较少，夏季河水位较高。地下水分为松散堆积层孔隙水、岩浆岩裂隙水。 综上所述，洞口段水文地质有以下几个特点：一是年降雨量大，地表径流丰富，6—8月份易暴发山洪、泥石流。二是洞口山体不稳定，在极小的外力作用下，崩塌、滑坡、飞石及泥石流等不安全隐患极大。三是洞口基础多为泥石流堆积体，基础稳定性差、易发生侧滑
或陷落现象。在洞口工程的施工过程中，应针对洞口段特殊的水文地质条件，制定可操作性强的施工技术措施。 劳动力及机械配置 隧道主要施工机械设备配备一览表
二、洞口工程主要施工内容及技术措施。 洞口主要工程包括：洞口边仰坡开挖、边仰坡喷锚支护、边仰坡主被动网防护、超前大管棚、截水沟、洞口排水沟、明洞基础处理及明洞混凝土等。 （一）、洞口开挖 1.1、洞口开挖技术措施 隧道出口位于青岗坪斜坡坡脚，斜坡下部为缓坡平台，出露冰水堆积卵砾石；上部平均坡度30。～45。，斜坡上植被不发育，为崩塌堆积体，出露为块、碎石土，结构松散，具架空现象，推测厚度大于30m，成洞性差，开挖不当易出现冒顶、垮塌等。出口右侧陡崖上方存在一些危岩体。洞口的堆积体及上方的危岩体对隧道洞口有一定的影响，在雨季或余震等不良因素的影响下，极易形成滚石或小规模的
Achang水利灌溉工程导流明渠施工方案 1、施工介绍 阿江水利灌溉开发工程项目导流明渠位于引水枢纽左岸开阔地，设计全长447.487m，梯形断面，明渠底宽5m（衬护成型后），设计边坡1：2，渠底高程24.8m~24.3m ，设计渠底坡降i=0.0011，开挖成型后采用有纺土工膜（300g/m2）进行渠道防渗处理，人工装砂袋进行护底护坡处理，护坡护底宽（厚）度50cm。导流明渠设计流量100m3/s，设计标准采用枯水期5年一遇洪水标准，施工导流阶段每年11月~来年4月。 为解决项目施工临时交通问题，需在导流明渠上架设一座临时钢栈桥，钢栈桥设计宽度6m，长度36m，为6跨连续简支结构。 2、主要工程量 明渠土方开挖4.52万m3，砂袋护坡护底0.66万m3，有纺土工膜铺设1.46万m2，明渠回填3.85万m3。 3、编制依据 （1）柬埔寨Achang水利灌溉开发工程施工组织设计 （2）导流明渠施工图纸（JW1046FT-921-01~03） （3）《水电水利工程安全防护技术规范》（DL5162-2002） 4、主要施工方案 （1）分期、分阶段开挖 明渠开挖结合现场实际情况和其他相关工作需要，采用分期分阶段开挖方案，即分两期进行开挖施工，一期开挖主要完成明渠桩号M0+127~M0+395段，二期开挖主要完成一期剩余部分。开挖主要采用CAT320D型挖掘机进行开挖，渣料倒运主要采用SD13型推土机或者自卸车运输至指定弃渣地点。一期开挖自该段两端向钢栈桥进行开挖，计划利用一期开挖的部分渣料进行枢纽右岸临时施工道路填
筑，填筑高度50cm ；二期开挖待该地区雨季末时开始进行开挖，开挖渣料采用自卸车运输至上下游围堰，用于围堰填筑。 （2）开挖渣料堆放 开挖渣料堆放采用集中、就近堆放方案，除用于填筑枢纽右岸临时道路和围堰填筑的渣料以外。渣料堆放场地选择在明渠右岸，距离明渠右岸开挖边线6m，规划占地面积3600m2，长度300m（顺水流向），宽度12m，渣料堆高6m，渣料边坡不小于1：1.5，施工时应做好弃渣堆放策划，宜分两层堆放，层高3m。弃渣区应安排专门人员负责，主要负责渣场卸料指挥、场地平整、道路维护等，以防止不安全事故发生。枢纽右岸临时道路和明渠表层腐植土堆放在渣场底部，用于明渠回填后表层复耕或恢复植被。 （3）防渗与衬护方案 明渠防渗施工和衬护施工同步进行，其具体的工艺流程：明渠保护层开挖测量校核边坡和渠底高程土工膜铺设与搭接土工膜铺设质量检查砂袋衬护铺装。 土工膜采用横向铺设方案，条带宽度以采购的土工膜出场宽度为准，搭接采用热粘接方案，由供货商提供热粘接机具和粘接工艺，现场严格按照其粘接工艺操作，保证搭接质量。 砂袋装渣采用现场边开挖保护层边装袋方案，铺装厚度0.5m，装好的砂袋先铺装渠底，再铺装渠坡，砂袋铺装可分段进行施工，每段施工应自下游向上游施工，以保证上游砂袋压下游砂袋，技术员必需严格控制渠底砂袋铺装平整度，施工允许最大误差±5cm；渠坡砂袋铺装方向应水平摆放。 （4）临时钢栈桥施工方案 本工程临时钢栈桥采用柬埔寨西钢大桥和优联小桥项目已建的钢栈桥的施工经验和拆除型钢搭建。桥墩采用Φ610mm和Φ710mm钢管桩方案，50t履带吊配合插打，因为根据本地区引水枢纽地址勘探结果，岩层较深，所以利用摩擦桩
洞口工程施工技术方案 一、工程概况 黄龙垭隧道左线全长2830m、右线全长2820m，其中我部承建黄龙垭隧道施工左线起讫桩号为Z4K30+185～Z4K31+600，长1415m；右线起讫桩号为K30+190～K31+600，长1410m。本隧道为分离式隧道，洞门类型为端墙式和削竹式，其中位于本合同段的进洞口为端墙式洞门。 隧道区地貌单元属构造剥蚀低山地貌，隧道走向呈西北～东南向，与山脊线走向近于垂直。隧道穿越段地面标高在452.00～840.00之间，相对高差约388m。隧道进洞口位于一陡坡上，坡度约400，山坡上植被发育，多为小灌木及乔木；山坡下分布有少量的居民点，有乡间碎石路与G209国道相连，交通便利。 隧道进口浅埋段顶板厚0～64m,由强～中风石英岩、绢云钠长片岩、变粒岩组成。节理、裂隙发育，岩体破碎、完整性差，无地表水体，地表面流排泄串通，地下水主要为基岩风化裂隙水，水量受地形条件、裂隙发育程度及补给源的控制，洞室具渗水或滴水现象。围岩稳定性差，施工易坍塌，应做好支护及防、排水措施。 二、施工准备 1、技术准备：导线复测及导线点加密、水准点复测及加密已经完成并通过总监办的审核与批复，图纸复核、技术交底、技术管理措施和质检制度、施工日志和工程检查表格已完成，原材料试验及混凝土配合比已基本完成正在整理上报。 2、施工现场布置 1）、对原有乡间碎石路与G209国道相连的村道进行拓宽加固至6m通到隧道进口作为施工便道；
2）、隧道施工用电用电以地方供电为主，在洞口附近安装两台800KVA并备用200KW发电机一台； 3）、在距隧道洞口30米处的顶部位置设置高压水池，高压水管接到洞口，确保生产和生活用水； 4）、隧道高压供风设在隧道进口左侧附近，建高压风站一座，安装8台24m3/min内燃空压机供施工用风，高压风管已接到洞口； 5）、隧道施工设施占地面积共5000m2，按照标准化建设的要求，采取自建的方式建设黄龙垭隧道施工设施，其中生活区占地800m2、拌和站占地1000m2、钢筋加工场占地800m2。 3、施工所需施工人员、机械、材料已进场能满足施工需要。在配置上按照均衡、高效的原则合理安排，以确保施工顺利进行。根据本工程数量，投入足够的机械设备上场施工，确保上场设备完好率85%以上，出勤率90%以上，备余量10%～20%。（后附主要施工机械设备表和施工队伍及施工人员配置表）。 三、施工技术方案 依设计文件本隧道工程按新奥法组织施工，本着“早进洞、晚出洞、少开挖”的原则由洞门位置向暗洞方向循序进行。洞口工程施工前，我部严格按标准化组织施工，并按照《工地标准化管理（实施细则）》的建设要求完成洞口施工设施建设；同时组织测量人员认真进行洞口段的测量复核工作，即从洞口前10m至截水沟后10m每5m测一个横断面，并对地形变化较大处加测横断面，其测宽超出洞门墙20m以外，并在此范围内对隧道中心线与两侧边线的原地面纵断面进行了复核复测工作，复测成果显示，洞口范围地面与原设计较为相符，在此基础上确定洞口段开挖范围。洞口工程施工工序：施作洞顶截水沟洞口段开挖施作边坡及仰坡临时防护工程非核心土部分开挖至成洞面施作长管棚套拱长管棚施工施作成洞面附近的5米左右明洞。 1、施作洞顶截水沟
舒城县地区公路建设项目 舒城县省道S317舒五路（万佛湖段）升级改造工程 第二施工段项目部 明 渠 改 线 施 工 方 案 江苏鼎峰建设有限公司（第二施工队） 2013 年1 月 12 日
主要施工方案与技术措施 一、工程概况 1．工程简述 本次明渠改线施工位于道路桩号K25+420至K26+260.821段，该明渠为七门堰引水工程所修建明渠。明渠改线后中心线走向基本与S317道路中心线平行，中心线间距为27.75m。本次明渠改线设计依据原有明渠结构形式及堤岸高程进行设计及回复。明渠全长840.821m，河底纵坡为0.5‰。 2、编制依据 《舒城县省道S317舒五路（万佛湖段）升级改造工程施工图设计（第二册）》 现行公路桥涵设计规范、施工技术规范及规程、公路工程质量检验评定标准。 3.本施工方案总体目标 1）工期目标 计划与年月日开工，本明渠全部工程项目在年月日完成，总工期约 120 天。 2）质量目标 本合同段全部工程达到：工程总体质量达到国家和部颁合格标准，争创优良工程。一次验收合格率100%，优良率达到75%以上。原材料、半成品检测试验合格率100%，杜绝不合格品进入工地。 3）安全目标 严格执行国家、行业颁布的有关安全生产法规、施工安全规则，建立安全保证体系。坚持“安全第一，预防为主”的原则，落实安全生产逐级负责制，完善各项规章制度，强化组织管理，控制和消灭施工中的惯性事故。 4．施工段划分 根据我施工队在以往场地平整、道路、排水工程施工中取得的经验，针对本工程的实际情况，我们将现场划分施工段，进行交叉流水施工。 明渠分段施工划分表
5.施工顺序 新明渠施工：施工测量→土石方开挖→碎石垫层、C20砼底板浇筑→土石方填筑→浇筑侧墙 老明渠施工：备土→围堰→排水→清淤→淤泥外弃→回填碾压→场地整形。 箱涵施工：测量放样→基础挖方→基底复合地基承载力检测→砂砾垫层→砼垫层→箱涵底板→墙身及顶板→明渠修复及附属施工→台背回填→检查验收。 二、施工部署 由于本工程受季节的限制，工期紧、任务重，施工时将组织两套作业班组，采用24小时不间断作业。每套作业班组由二个专业土方机械施工班和一个后勤综合班组成。 在进行土方开挖时，土方机械施工班用挖掘机开挖，自卸汽车运土，分别在各施工段同时进行开挖施工。 后勤综合班是确保两个专业施工队相关工序正常进行的机动班组，负责燃油供应、后勤生活保障、现场物资采购由项目总工统一协调。 在工程前期阶段，专业施工队应做好沟塘清淤、建筑垃圾挖弃的施工，综合班应着重于一些附属工作，如施工排水、现场施工安全维护、人员工作协调等工作。 在主体土方施工阶段，专业工作队的工作重点是土方开挖、余方内运、填方碾压，同时严格控制工程的进度和质量；综合班主要进行现场施工测量、燃油供应等。
高速公路隧道施工方案及步骤（原）
2、开挖上部土石方，对边坡进行支护，浇注拱部衬砌，施作拱部防水层，砌筑M7.5浆砌片石护拱, 夯填拱部回填碎石土。 3、暗挖下部土石方，跳槽马口施作内边墙衬砌。
4、开挖仰拱，浇注仰拱及仰拱回填。 S1（明洞）开挖施工顺序见下图。 S1 （明洞）开挖］奄工噸序图? 八、隧道洞身开挖： 左线围岩情况：山类围岩长145m，^类围岩长740m ;右线围岩情况：山类围岩长175m，W类围岩长580m。 1、钻爆设计： 根据开挖方法分别采用半断面及全断面两种爆破方式，网路采用非电毫秒雷管爆破网路。对山类围 岩采用半断面台阶方式爆破，W类围岩采用全断面方式爆破，为减轻爆破对围岩的扰动，开挖断面采用多 段位非电雷管进行网路设计。掏槽方式：采用直眼掏槽，眼深小于2m时可用斜眼掏槽。循环进尺控制在山 类围岩1.5?2.0m 类围岩不超过3.0?3.5m。 除非围岩破碎、节理发育等不良地质外，开挖断面周边爆破一律进行光面爆破。洞内均采用非电导 爆管起爆网路，严禁使用火花起爆系统。 2、炮孔布置： 布孔采用一台激光导向仪进行中线和水平控制，配合五寸台阶法”放样，用红油漆将炮孔标出。为了 节省时间，找顶后，画线、布眼两工序在碴堆上进行，边岀碴边画线、布眼，节约了该工序的耗时，缩短了爆破作业时间。
台阶法开挖示意图 采用钻爆作业台架，人工手持风钻钻眼，爆破设计采用低震速控制爆破技术，周边采用光面或预裂爆破。上半断面每个洞口安排6台YT28风钻钻眼，下半断面安排8台YT28风钻钻眼，上下断面放炮时间必须错开。山类围岩上半断面每循环进尺 1.5?2.0m，下半断面进尺取 3.0m左右。
吴杖子隧道线右侧秦皇岛端洞口开挖及防护施工方案
吴杖子隧道秦皇岛端右线洞口开挖及防护施工方案 一、工程概况 吴杖子隧道秦皇岛端右线洞口段明挖长6米，洞门里程为 K53+760。右线出口洞门采用端墙式洞门，明挖段衬砌类型为SMa。 洞口位于山坡脚处，地形较平缓。右线地质为残破积土层及强风化安山岩、安山质溶结角砾岩，岩体破碎，孔隙裂隙水较发育。洞口段围岩类别为Ⅴ级。 主要工程数量有：开挖硬土3819m3、软石2297 m3、次坚石1110 m3，M7.5浆片截水沟164 m3，C20喷混凝土118 m3，Φ22钢筋锚杆1157m，φ6钢筋网2611Kg。 二、施工部署 1、施工队伍安排 该段工程由项目经理部隧道二队施工，现场施工负责人为项目副经理刘伟，技术负责人为技术主管孙春森，其他人员配置如下： 2、施工工期安排
根据洞口主要工程数量，按两班倒施工，计划工期20天（上半断面部分）。 3、施工场地布置 施工场地根据隧道洞口实际地形合理布置，详见附图1“野三关隧道恩施端施工平面布置图”。 4、弃碴场规划 弃碴场选定在ZK106+400左侧山槽内，占地23亩，容量为16万m3，需新建便道900m。如不设弃碴场（建设单位目前意向），则考虑临时弃在出口路基内，以后调往18标及本标路基填筑使用。 三、施工方案、方法 洞口段拟左右线同时施工，先按照设计进行边、仰坡开挖，边开挖边支护，为便于其它工序的施工，洞口开挖第一阶段开挖到洞身的上半断面底的高度，并在成洞面处预留核心土（根据地层稳定性的好坏确定其需要长度），其以下部分及核心土待超前自进式锚杆施工完后再开挖。 在右线洞口有一水沟经过，采取改移至距边坡5米以外从路基排水系统排除，施工场地采取挖沟、挖集水井等利用抽水机排除施工用水、降雨及岩层裂隙水。 1、施工步骤 （1）边仰坡及截水沟的测量放样。 （2）施作截水沟。
雨水至明渠施工方案 工程说明 一、编制原则 我方结合设计院的雨水图纸及现场地形地貌进行了充分研究和分析，针对本工程的特殊性制作施工方案，具体做法主要参照施工图集及我方以往的施工经验，秉着不破坏，效果好的原则，达到设计准确、施工方便、使用合理、经济节省的效果。 二、工程概况 本工程为东风监狱外网雨水Y46号井至明渠段管线及明渠不通处清理工程。Y46号井至明渠管线长为108米，采用HDPE缠绕结构壁管，管径为d300,管道与明渠交接处制作混凝土梯形槽及节水板，明渠局部有不通水处进行清理、更换管道。 三、施工依据
1、建设单位发放的大连城市建设专家事务所有限公司关于该项目 的图纸资料； 2、国家及行业有关的标准、法律法规、施工验收规范； 3、我公司以往累积的类似工程的经验。 4、我公司质量、环境、安全体系的程序文件。 5、？给水排水管道工程施工及验收规范？ GB5226&97。 6、梯形槽施工参照95S517—10。 7、我方的设计图纸
施工方案 一、管道材料及安装 1、管道采用缠绕结构壁管，环刚度应》8kpa,管径为d300。 2、管道基础米用沙基础，基础厚度为100m m，中粗沙回填至管上壁 300mm,回填土采用原土或山皮土填夯。 3、检查井共三个，采用①1000mm圆形预制混凝土检查井，HDPE 管与检 查井连接做法见04S520-59.6O中的图二。 二、雨水管道接明渠施工方案 1、管道安装至明渠边坡内200mm。 2、管道与明渠交接处制作混凝土梯形槽，厚度为200mm,长为2 米， 混凝土标号为C20,梯形槽下200mm砂垫层，梯形槽内回填中粗沙 至管上壁300mm,在用原土或山皮土填夯。施工图为明渠施图一 1。 3、明渠内接水处制作梯形接水板，梯形接水板下200mm沙垫层，梯 形接水板厚100mm,混凝土标号C20混凝土，沟底宽800mm, 上底宽1400mm,沟深500mm,施工图号为明渠施图一2。 4、明渠不通处的处理办法 1、明渠有不通水处需机械开挖，人工清槽。 2、路面及桥下有不通水处拆除路面及下方的混凝土管道，待从新 安装管道后恢复原貌。 3、预制混凝土管道安装时管道下方需做C10混凝土垫层，中粗沙回 填至管上皮，垫层厚度为100mm。
新店隧道洞口工程施工组织设计方案 一、工程概况 新店隧道：本隧道全长430m，左右洞呈分离布置，左洞ZK30+204—ZK30+638，长434米，右洞YK30+195—YK30+607，右线412米。新店隧道区属剥蚀区丘陵地貌，地表植被发育，地形起伏变化一般，山体较圆缓，天然山体坡度约15o-30o。进口处地面高程70-72m，出口处地面高程59-61m，进口段自然坡度15o-20o，出口段自然坡度20o-30o。 隧址区地表上覆第四系残坡积层（Qel-dl）；下卧侏罗纪梨山组（J11）砂岩及燕山早期侵入花岗岩及其风化层。地表水总体较贫乏，除层理、节理裂隙密集带外，未见其他规模较大、透水性较好的断裂发育。 二、施工准备 1、施工场地 ①隧道作业队驻地租用当地闲置的山地自盖生活区，配电房、压风机房设在出口路基上、混凝土采用集中搅拌。 ②隧道施工用电由当地专业电力局引接，接线长约2.0km，在隧道出口安装两台630KVA变压器，另外配备两台250KW发电机以作备用。 ③施工用水：根据现场条件，新店隧道出口附近水源较丰富，就近河流取水，采用高位水池供水，在新店隧道出口洞顶轴线外约60米的高处设蓄水池一座，以保证隧道开挖时的水压力，容量50m3，高山水池在隧道开挖前修建完工。 ④施工用风：在隧道出口设供风站一处，内设电动空压机1台。
⑤三管两线布置： 综合施工现场实际情况，将高压风管、高压水管、通风管布置在洞口右侧，动力线和照明线布置在左侧（距地面要求2-2.5米以上），三管两线布置照明线面成洞地段采用320V，掌子面附近采用36V安全电压。见图1“三管两线布置图”。 图1 洞内管线路布置图 ⑥砼工厂：在隧道出口设1台JS500强制式拌合机，混凝土由混凝土输送泵输送。 三、工期安排 隧道洞口工程所需设备在2011年2月30日前完成进场。 根据本工程特点、工程量情况和我单位施工技术力量、机械设备实力情况，安排本工程段于2011年3月1日开工，2012年2月29日竣工。
道冠山隧道洞口开挖施工方案 1、工程概况 道冠山隧道位于320国道富阳受降至场口段公路改建工程第三合同段内，其设计概况如下： 左洞：ZK14+875-ZK16+260，长1385m(其中进口明洞段长125m,出口明洞段长5m，暗洞长1255m。明洞明挖施工，暗洞按新奥法施工)。 右洞：YK14+880- YK16+275，长1395m(其中进口明洞段长145m，出口明洞段长5m，暗洞长1245m。明洞明挖施工，暗洞按新奥法施工)。 道冠山隧道进出洞口主要数量（估列）： 开挖土石方：89000 m3C20喷砼：3000 m3 E6定型钢筋焊接网：22.86t 钢拱架（18号工字钢）：5920kg 模注C30砼：6580 m3 Ф108*6大管棚：128295kg 1.1道冠山隧道工程地质概况 1.1.1 地形、地貌 本工程位于丘陵山区和冲积、冲海积平原，地势自西北向富春江倾斜。水系呈树枝状，雨季水位猛涨，水流湍急，枯水期流量较小。区内岩体大多风化较强烈，山区植被较发育。
1.1.2 工程地质条件 本区域工程揭露的地层主要有：（1）前第四系；（2）第四系主要岩性为砂岩、石英砂岩，地质条件较差。 1.1.3 水文工程地质条件 本项目位于中北亚热带过渡区，湿润多雨，四季分明，光照充足，雨量充沛，工程所在区域属富春江流域，区内水系较发育，多为排洪沟及山间冲沟，呈南北向或东西向，汇流入富春江，区域内河流径流由大气降水和地下水补给。 根据地下水的赋存条件，地下水可划分为松散岩类孔隙水和基岩裂隙水两大类。据附近钻孔水质检测结果,本区地下水对砼无腐蚀性. 1.1.4 地震 测区地震具有强度弱，震级小，频度低等特点。根据质量技术监督局发布的1/400万《中国地震参数区划图》（GB18306-2001），确定本场地地震动峰值加速度为0.05g（相当于地震基本烈度：Ⅵ度），区域稳定性好。 2、洞口开挖施工方案 2.1 施工准备及场地布置 施工前，应深入工地做好以下调查工作：对交通运输条件和施工运输便道进行方案比选；施工场地布置与洞口相临路基工程、弃渣利用、农田水利、临时施工征地的关系。设计施工用水、用电方案。先利用出碴平整场地，以利洞口场地布置。 道冠山隧道进洞口土地已交付，施工便道已通至洞口，本分部工
农田水利工程明渠施工组织设计
农田水利工程明渠施工组织设计 投标文件 一、编制依据 1.1、《2012年灌区xxxx》(合同编号：xxxx)招标文件及招标图纸； 1.2、通过施工现场踏勘所获悉的相关信息资料。 1.3、《中华人民共和国工程建设标准强制性条文》（水利工程部分）、《建设工程质量管理条例》等国家、省、市现行有关标准、规范、规程及规定。 1.4、我公司现有施工管理队伍、技术力量、设备能力、施工能力及本企业标准。 1.5、国家和陕西省有关政策、法规、法令、标准和条例； 1.6、技术条款规定的规范及现行的安全生产、环境保护等相关规程、规范。 1.7、陕西省建设工程文明工地标准及当地政府环境保护各项劳动保护法规、安全规程等具体规定和要求。 二、编制原则 1、科学合理的施工组织设计，遵循技术先进可行、经济合理、安全可靠的原则，认真阅读、研究招标文件，严格遵照招标文件对质量、工期、安全、环境保护等要求，结合工程实际编写。 2、始终遵循工程安全及质量并重的原则，以确保工程安全和质量为前提，保证按期完成工程建设任务。
3、制定切实可行的施工计划和施工方案，保证质量目标的最终实现。 4、尽量节约施工用地，少占农田。 5、坚持以人为本的原则，合理配置生产要素、布置施工现场，确保安全生产，尽量减少工程消耗，杜绝浪费，另外在施工工艺上尽量采用和研究新的施工技术和方法，降低工程成本。 6、积极采用平行、流水作业方法和网络计划组织施工，进行有序、均衡、连续的施工作业。 三、工程概况 3.1、工程概述 Xx水库灌区位于xxxxx境内，是xxx灌区的重要组成部分，设施灌溉面积3.2万亩，有效灌溉面积2.0万亩，灌溉xxx东部小惠乡7个村，受益人口2.1万人。 Xx水库是一座以灌溉为主，兼有防洪、养殖等综合效益的小型水库，设计库容262万m3，兴利库容FLxxxxxxxxx工程有限公司 TEL： 投标文件 151万m3。灌区共有干渠2条，总长9.82Km,支渠4条,共长 9.903Km，干支渠上共有建筑物181座。除尚书干渠2011年实施改造外，其余干、支渠均为上世纪80年代修建的U型、梯形衬砌渠道,经过多年运行，工程设施老化失修，渠道衬砌板冻胀破损，淤积严重，过流能力不足；渠系建筑物因原设计标准低，施工质量差，基础沉降，结构损毁，影响正常使用，致使灌区灌溉面积不断衰减，制约了当地农业发展。因此，对尚书干支渠进行节水改造十分必要。
试题 第1题 属非接触量测断面测定超欠挖的方法是() A.求开挖出渣量的方法 B.使用激光束的方法 C.使用投影机的方法 D.极坐标法 答案:D 您的答案：B 题目分数：3 此题得分：0.0 批注： 第2题 锚杆施工时，对砂浆锚杆应尺量钻孔直径,孔径大于杆体直径（）时，可认为孔径符合要求 A.50mm B.30mm C.15mm D.10mm 答案:C 您的答案：C 题目分数：3 此题得分：3.0 批注： 第3题 喷射混凝土（）是表示其物理力学性能及耐久性的一个综合指标，所以工程实际往往把它做 为检测喷射混凝土质量的重要指标 A.厚度 B.抗压强度 C.抗拉强度 D.粘结强度 答案:A 您的答案：D 题目分数：3 此题得分：0.0
批注： 第4题 喷射混凝土与围岩粘结强度试验试块采用（）方法制作 A.喷大板切割法、成型试验法 B.凿方切割法、直接拉拔法 C.喷大板切割法、凿方割切法 D.成型试验法、直接拉拔法 答案:D 您的答案：D 题目分数：3 此题得分：3.0 批注： 第5题 形状扁平的隧道容易在拱顶出现（） A.压缩区 B.拉伸区 C.剪切区 D.变形区 答案:B 您的答案：B 题目分数：3 此题得分：3.0 批注： 第6题 防水卷材往洞壁上的固定方法有（）两种 A.热合法和冷粘法 B.有钉铺设和无钉铺设 C.环向铺设和纵向铺设 D.有钉铺设和环向铺设 答案:B 您的答案：B 题目分数：3 此题得分：3.0 批注： 第7题 隧道锚杆杆体长度偏差不得小于设计长度的（？） A.60%
B.85% C.90% D.95% 答案:D 您的答案：D 题目分数：3 此题得分：3.0 批注： 第8题 以下检测方法不属于隧道内混凝土衬砌厚度检测方法的是 A.凿芯法 B.回弹法 C.地质雷达法 D.激光断面仪法 答案:B 您的答案：B 题目分数：4 此题得分：4.0 批注： 第9题 隧道施工监控量测中（）的主要目的是了解隧道围岩的径向位移分布和松驰范围，优化锚杆参数，指导施工 A.围岩周边位移量测 B.拱顶下沉量测 C.地表下沉量测 D.围岩内部位移量测 答案:D 您的答案：D 题目分数：4 此题得分：4.0 批注： 第10题 （）对于埋深较浅，固结程度低的地层，水平成层的场合更为重要 A.围岩周边位移量测 B.拱顶下沉量测 C.地面下沉量测 D.围岩内部位移量测 答案:B
隧道洞口工程施工方案 一、编制依据 ( 1) 有关的工程地质勘察报告 ( 2) 有关设计文件、图纸, ( 3) 《公路隧道施工技术规范》 ( 4) 《公路隧道设计规范》 ( 5) 《公路工程质量检验评定标准》( 土建工程) ( 6) 《钢筋焊接及验收规程》 二、工程概况 1、项目位于四川省阿坝藏族自治州小金县境内, 地理坐标处于北纬30°35'～31°43'、东经102°01'～102°59'之间。路线起点位于小金县县城东区结心桥往猛固桥方向400m与省道S303线相接处, 终点位于小金县美兴镇西侧下游工业区与省道S303线相接处。 2、地形地貌 路线所经处河谷深切, 两岸山势陡峻、地形复杂, 海拔2288～2412m, 最大高差约124m, 城北河岸峭壁陡立, 城东沿线微地貌为自然坡度多在45°以上, 多处形成陡壁, 山体植被较差, 仅在山麓地带出现缓斜坡、河谷阶地及河漫滩等地貌。 3、工程地质 隧址区在区域构造上位于金汤弧构造部位, 构造形迹主要为小金弧形构造。小金弧形构造由一系列彼此协调紧密排列的弧顶朝南的线状弧形褶皱组成, 断裂构造少且规模小。隧道区位于唐家山倒转向斜( Ⅰ21) 与美兴镇倒转背斜( Ⅰ22) 之间( 见图2-1) ,
4、水文地质 隧道区进口段河流为小金川河崇德沟, 河水流经隧道进口, 河谷宽阔呈”U”型谷。隧道进口高出现有河床约7m, 河水位对隧道无影响。 隧道出口处为小金川河, 小金川河上游为沃日河、抚边河, 流域面积4215km2, 流域长度129.1km, 多年平均流量为91.82m3/s。出口高出现沟床约8－10m, 河水对隧道无影响。 虽然隧址区域地质构造较复杂, 加之地形切割强烈, 表层风化严重, 但岩性种类单一, 水文地质条件较简单。按地下水的赋存条件, 隧址区地下水类型主要为岩基裂隙水( 潜水) , 其次为第四系松散层孔隙水。地下水的补给、径流、排泄迅速, 地下水贮存条件差, 其富水性差。地下水化学类型为HCO3－Ca·Mg型, 对混凝土结构腐蚀性等级为微。 5、洞口段工程地质评价 进口位于坡积含块石碎石土中, 其余仰坡基岩出露, 地形坡度约36－44°, 斜坡走向308°, 与隧道轴线方向夹角60多度, 自然斜坡基本稳定, 挂口地形地质条件较好。洞口地段斜坡表层堆积体主
洞口开挖施工方案 一、工程概况 湖北省宜昌至巴东(鄂渝界)公路是《国家高速公路网规划》中上海至成都高速公路湖北省西段，该项目东接江汉平原，南邻长江，西与重庆市接壤，北连神农架林区及襄樊市等地，行政区划属宜昌市夷陵区、秭归县、兴山县及恩施的巴东县。起点在鸦鹊岭镇凤凰观村与荆宜高速公路相接，终点在鄂渝交界处的巴东县火烧庵接重庆巫奉高速公路，全长173.430km。 我单位负责承建YBE21合同段，合同左线里程为：ZK122+860-ZK130+458，共7598米，右线里程为：YK122+830-YK130+369，共7549.449米；主要工程为石门垭隧道出口端（右线：共3611米，左线：共3627米，2号斜井724.7米）、咸池沟大桥（右线：共104米，左线：共128.04米）、郑家垭隧道（右线：共3825.499米，左线：共3836米）及少量路基工程。 本合同段位于鄂西山区，地处秦岭山脉山麓，地势复杂，地形起伏变化大，沿线地势总体自东南向西北渐高，大地地貌单位为鄂西构造剥蚀侵蚀低中山区，树木丛生，植被发育。 本合同段内主要河流为咸池沟、凉台河，地下水主要为第四系孔隙水、基岩裂隙水、碳酸盐岩岩溶水三大类。 本合同段大地构造位置属秭归向斜盆地构造区。主要由侏罗系层状硬砂岩-半坚硬砂质泥岩加软质泥页岩构成。受向斜构造以及层状岩性差异风化剥蚀控制，本区山岭走向、坡面形态复杂多变。不良地
质主现象较发育，存在滑坡、不稳定斜坡、崩塌岩堆、危岩体、软弱岩层等多种不良地质现象，规模大小不一、分布较广。其中软弱夹层是本路段的突出不良地质问题。 二、隧道洞口开挖施工方案 石门垭隧道出口、郑家垭隧道进口施工便道已修筑完成，已具备条件进行洞口开挖施工，洞口开挖施工是整体隧道施工的第一项工序，是隧道施工的关键。 2．1 洞口边仰坡刷坡 2.1.1刷坡施工总体方案 隧道洞口边仰坡刷坡施工总体方案为：采用机械配合钻爆分层开挖，人工配合机械刷坡，自上而下分台阶进行；各台阶开挖、刷坡过程中同时做好坡面防护； 洞口边仰坡爆破采用预裂爆破；土质路堑开挖采用逐层顺坡开挖法，由推土机、挖掘机或装载机配合开挖；浅埋石质路堑数量不大时，采用浅孔爆破开挖；非顺层深路堑采用潜孔松动爆破法，深孔爆破用钻机钻孔；路堑侧沟用小炮开挖爆破成型。 2.1.2施工工艺 1、施工放线 边仰坡开挖前，先进行测量放线，放出隧道中线和开挖边界线。根据图纸中提供的刷坡线的坡度：1：0.75。 隧洞洞外采用三角网测量，每个洞口至少设置三个平面控制点，三个点应设在互相通视，交通方便，地基稳定且能长期保存的地方。高程控制采用水准测量进行，每个洞口应布设两个高精度水准点，两