黔纳高速公路XX合同段施工组织设计
目录
第一章施工任务组织分工及程序安排 (3)
1.1 编制依据 (3)
1.2 工程概况 (5)
1.3 气候条件 (6)
1.4工程重点与难点分析 (6)
1.5 施工任务组织分工及程序安排 (7)
第二章主要工程项目施工方案、方法与技术 (11)
2.1 路基工程 (11)
2.1.1 概述 (11)
2.1.2 路基土石方的施工 (10)
2.1.3 特殊路基处理 (19)
2.1.4 防护及排水 (20)
2.1.5 涵洞工程 (26)
2.2桥梁工程 (30)
2.2.1工程概况 (30)
2.2.2 准备工作 (31)
2.2.3桩基施工 (32)
2.2.4下部构造施工 (49)
2.2.5上部构造及桥面施工 (55)
2.3隧道工程 (61)
2.3.1工期安排 (63)
2.3.2隧道施工部署 (66)
2.3.3 施工总体方案 (67)
2.3.4 洞口工程 (67)
2.3.5 洞身施工 (72)
2.3.6 装渣运输 (78)
2.3.7 围岩监控量测 (80)
2.3.8 二次衬砌 (85)
2.3.9 路面设施 (89)
2.3.10施工用水用电 (89)
第三章文明施工方案及现场施工协调 (90)
3.1 文明施工方案 (90)
第四章安全施工方案及现场施工协调 (96)
4.1 安全目标 (96)
4.2安全体系及组织机构 (96)
4.3 安全保证措 (98)
4.4 安全应急救援预案 (119)
4.5 安全奖罚 (122)
4.6 安全承诺 (123)
第五章工程质量 (124)
5 .1 质量目标 (124)
5.2 创优规划 (124)
5.3 质量保证体系 (124)
5.4 技术质量管理 (126)
5.5 施工质量管理 (127)
5.6工程质量保证 (128)
5.7 控制和防止质量通病的措施 (147)
5.8 质量奖罚 (156)
5.9 质量承诺 (157)
第六章环境保护及水土保持措施 (157)
6 .1 对环境保护和水土保持的理解与认识 (129)
6.2 环境保护和水土保持工作的目的和依 (129)
6.3 环境保护和水土保持工作的指导思想 (130)
6.4 环境保护适用的环境法规、标准 (131)
6.5 环境保护工作的目标 (131)
6.6 环境保护工作内容 (132)
6.7 环境保护组织机构 (137)
6.8 环境保护措施 (137)
第七章其他措施 (163)
7 .1 缺陷责任期的保证措施 (163)
7.2 冬、雨、夜施工措施 (164)
7.3 资金保证措施 (168)
7.4 民工工资发放措施 (169)
7.5 确保工期的措施 (169)
第一章施工任务组织分工及程序安排1.1 编制依据
（一）、xx省xx（xx界）至xx公路工程项目土建工程XX合同段招标文件、投标文件。xx至xx公路xx界至xx段高速公路XX合同段两阶段施工设计图.xx至xx公路xx界至xx段高速公路XX合同段招标设计图 .
（二）、施工规范：
⑴《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）
⑵《公路隧道施工技术规范》（JTJ042-94）
⑶《公路工程水泥混凝土试验规程》（JTG E30-2005）
⑷《公路工程集料试验规程》（JTJ E42-2005）
⑸《金属材料室温拉伸试验方法》（GB/T228-2002）
⑹《金属材料弯曲试验方法》（GB/T 232-1999）
⑺《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）
⑻《公路工程水质分析操作规程》（JTJ 056-84）
⑼《公路路基施工技术规范》（JTJ033-95）
⑽《公路路基现场测试规程》（JTJ059-95）
⑾《锚杆喷射混凝土支护技术规范》（GB50086-2001）
⑿《公路工程施工安全技术规范》（GB6722-2003）
(三)、检验标准：
⑴《公路工程质量检验评定标准》
⑵《公路工程安全技术标准》
(四)、质量管理标准;
质量管理体系标准《GB/T19000-2000》、《GB/T19001-2000》
(五)、编制原则
1: 以满足本项目工程施工需要为目的，合理配置施工队伍、机械设备、工程材料等资源。
2: 统筹安排，保证重点，科学合理地安排施工进度，组织连续均衡施工生产，做好工序衔接，确保按工期完成本合同全部工程量。
3: 突出应用新材料、新技术、新设备、新工艺，提高施工的机械化作业水平，积极应用先进的科技成果，确保全标段工程质量创优。
4:运用现代科学技术，采用先进可靠的安全保证措施，确保生产安全，
做到文明施工。
5: 严格执行现行的公路工程施工技术规范及验收评定标准，运用现代科学技术优化施工组织方案、施工工艺和施工方法。积极推广增产节约，努力降低成本，提高经济效益。
6: 全面规划，统筹安排，保证重点，优先安排控制工期的关键工程，确保合同工期。
7: 合理进行施工布置，最大限度地减少临时工程用地，尽量利用附近已有设施，做到临时工程与既有设施相结合、与正式工程相结合。同时注意因地制宜，就地取材，降低生产成本，保护生态环境。
1.2 工程概况
XX合同段为K28+620-K34+325段，路线全长5.705Km，是全封闭车道高速公路。
主要技术指标：设计行车速度80Km/小时。
路基宽度整体式：24.5米；分离式：12.25米;
汽车荷载等级：公路-一级.
主要工程项目：桥梁10座共3157.4米，均为25.30.40米跨
径的T梁，设置涵洞(通道)两道共79.93米；路基土石方、挖方（土方）43518 m3 (石方）356986m3。填方：182847 m3。弃方（土方）42810 m3，(石方）292847 m3；隧道一座长：540米。本合同分离式立交改线一处475米。
1:K28+730.5石匠沟2号桥5-25米预应力T梁；
2: K29+456大坪子大桥L:10-25m，R:9-25m预应力T梁。
3:K29+989擦耳岩大桥4-25+6-40m预应力T梁。
4:K30+535水井湾1号大桥：9-30米预应力T梁。
5:K30+830水井湾2号大桥：7-30米预应力T梁。
6:K31+248水井湾3号大桥：8-30米预应力T梁。
7:K31+950海磨坡大桥：6-30+6-40米预应力T梁。
8:ZK32+675山草坡左线大桥：7-30+4-40+5-30米预应力T梁。
K32+650山草坡右线大桥：9-30+8-40预应力T梁。
9:ZK33+697大湾子左线大桥：4-30+7-40米预应力T梁。
K33+717大湾子右线大桥：4-30+8-40米预应力T梁。
10:K34+160淘山沟大桥L：3-30+4-40米预应力T梁。
R：4-30+4-40米预应力T梁。
1.3气候条件
叙永县属亚热带湿润季风气候区，四季分明，雨量充沛，日照偏少。春季回暖早，但冷空气活动频繁，常出现持续低温阴雨；夏季气温高，降雨多而集中，时有焚风，旱涝交错；秋季气温下降快；冬季多云雾，山区降雪早，气温低，有冰冻出现。
叙永县年平均降雨量1147.1mm;年最大降雨量1499.4mm(1968年)日最大降雨量188.7mm(1970年7月18日);年蒸发量为1230mm;风向以西风为主,最大风速17m/s;年平均气温:17.9℃; 历年极端最高气温42.9℃(1995年9月6日);历年极端最低气温:-1.5℃(1991年12月18日),中山区冬季可见积雪;年平均相对湿度:81%,云雾多;年最多降雨日数:217天,雨季为6～9月1.4 工程重点与难点分析
本施工段具有点多、线长、面广、纵坡大的特点，所经过路线地形复杂、地面起伏较大，溶洞较多，地下水丰富，施工便道开通难度大，特别是纵向便道短时间内几乎无法全线贯通；所在地区雨水较多，年最多降雨日数217
天，年最大降雨量1499.4mm，便道及高边坡路基开挖容易引起山体滑坡；安全管理难度大，土石方调配运输难度大。
大坪子大桥横跨大坪子水库中部，基础施工难度大；擦耳岩大桥和海磨坡大桥下部结构桥墩高度达65米，山草坡大桥右线桥8#墩墩高达85.487米；高墩施工难度大；桥墩施工、桥梁工程预制及安装质量及安全控制是本项目的重难点所在，桥梁施工点多面广、质量要求高，管理难度大。
1.5 施工任务组织机构及程序安排
1.根据本工程特点，结合公司对项目的管理办法，本合同段在公司总部的管理下，设立项目经理部，其下设二个施工处；即：施工一处、施工二处，和六大部室；即：工程部、机料部、财务部、综合办、总工办；中心试验室，以施工处为主体，各施工处下设施工队进行现场施工，施工期高峰时施工人员为400余人。
项目部及各施工处管理框图为
2.施工处设：处长、副处长、技术负责人、安全负责人各一人。
3.施工队设队长一名。
4.劳动力组织;项目部在施工过程中，根据具体的施工工程量合理安排劳动力，提高劳动效率。劳动力计划见下表
5.施工总体安排：
1〉建立两个拌合站、两个预制梁场、各施工处各建一个。位置见平面布置图。
2〉钢筋加工场建两个，集中加工成型、现场组拼。
3〉安置五台变压器，共2000KVA。
4〉修建11条横向便道同国道321连接，各桥位修建纵向便道以利施工。
5〉初步确定3月1日分部分段正式动工，拌合站在3月25日建成，桩基3月12日开工，5月底开建预制场，8月底预制T梁，10月1日开始安装T梁。
第二章主要工程项目施工方案、方法与技术措施
2.1 路基工程
2.1.1 概述
本段路基工程计2547.60m，占整个施工段44.70%，涉及项目较多，由
于桥梁结构物的阻隔，路基工程分布比较分散，且由于地形和地质原因纵向
便道无法贯通，且无可利用的横向便道，导致路基施工变得非常困难，特别
是路基土石方的调配难度很大；因此现场施工要努力克服上述困难，依托现
有321国道（大纳路）新建横向施工便道，尽量多的开通局部纵向便道，尽
快落实弃土场，加快涵洞等隐蔽工程及路基土石方的施工、为桥梁施工创造
条件。
2.1.2 路基土石方的施工
本段路基土石方数量为：挖土方6096m3,挖石方90664 m3；填方5610 m 3。计划开工时间：xx年3月1日，计划完工时间xx年8月1日。
①路基开工前，全面熟悉设计文件和技术交底，进行现场核对及图纸的审核，正确领会设计意图，发现问题及时提出修改意见并报监理工程师。同时，机械、人员全部就位，做好开工前的各项准备工作。
②施工测量：开工前作好导线点、水准点的复测并加密，测量精度符合规范要求。
③施工放样：路基开工前，根据恢复的路线中桩、设计图纸，施工工艺和有关规定,定出路基用地界桩及路基土方施工线。
④机械组合方案为：自卸汽车8辆，静压式压路机2台,18t振动压路机2
台，推土机2台，挖掘机4台。
2.1.2.1路基挖方施工
⑴土方开挖
a、清表：本工程的挖方为可利用方，用于填筑路基。为了保证路基填方的内在质量，要开挖部分的表层清理干净，表层土运到指定地点。
b、开挖：全线的开挖量不大，根据这一特点，采用路基开挖与边沟、边坡开挖相结合的方式同时进行，并一次成型。路堑土方按横断面自上而下开挖，逐层进行。开挖土方以机械为主，挖掘机配合自卸汽车，挖出的土方填筑路堤。
c、控制：在开挖过程中，测量人员及时进行线位、边坡及标高的测量，保证路基宽度满足设计要求，及时修整边坡，使之平顺、圆滑，外观质量满足规范要求。严禁超挖，严格控制路槽的平整度。积极配合监理工程师的抽检。
⑵石方开挖
根据石方开挖的施工工艺，从爆破组织设计到起爆是本项工作的重要环
节，根据技术规范要求，次坚石以上岩石路堑边坡开挖采用光面爆破，至设计坡面线2～3米以内采用一般爆破。
一般爆破
a 布眼：布眼前先将表土清理干净，地面起伏不平的要先将场地整平，炮眼眼距一般采用炮眼直径的16倍左右，
b 钻孔：采用空压机钻孔，空压机必须在无荷载状态下启动，开启送气阀前，要将输气管连接好，在征得钻进操作手的同意后才能送气，出气口前方不得有人站立或工作。
c 装药:装药前对要装药的全部炮孔进行检查，装药不能在夜间进行，如果发生堵塞时，严禁用钢筋、钢钎等金属杆处理，以免产生火花，只能用非金属杆处理。
d 爆破警戒和信号:在起爆前要发出预警信号，起爆时发出起爆信号，确定安全后发出解除信号；发出预警信号后爆破警戒范围内要开始清场，所有人员、设备必须撤离爆破警戒线，在确认全部撤离、所有警戒人员到位、具备安全起爆条件后才能发出起爆信号；
e爆后检查:有无盲炮 ,爆破堆是否稳定，是否有危石。
边坡浅孔光面爆破
a当石方开挖接近边坡坡面2～3m时，应采用浅孔光面爆破。
b沿边坡设计开挖线，打一排1：1的斜眼（光爆眼），炮孔间距根据岩石的性质现场确定。
c 装药结构一般以三部分组成：孔口堵塞段，正常装药段和孔底加强段，一般为连续装药结构或分层装药结构，堵塞长度为炮孔长度的1/3～1/4。为克服底部阻力，也可在底部放置1～2卷Ф32mm的标准药卷，以增强其作用。
d 光爆孔应同时起爆，起爆顺序以主爆孔先爆，光爆层孔后爆，最后光
爆孔同时同段起爆。如光爆孔使用导爆索起爆时效果更好。联结方法也是采用簇联（一把抓）。
⑶深挖路堑开挖
a 开挖前充分做好排水设施，设置截水沟以排除路堑上方边坡地表水对边坡的冲刷；
b 横向分成几个台阶进行开挖，路堑即长又深时，应纵向分段分层开挖，
每层先挖出一个通道，然后开挖两侧；
c 由于深路堑地形复杂、高差大、边坡高，为确保开挖质量，要认真做好测量及监控工作；
d 爆破时尽量采用小型松动爆破；
e 施工前在红线边缘设置安全围栏，同时在作业面附近设置公告牌，提醒过往行人注意安全；
f 为保持边坡的持久稳定，开挖后要随挖随修整；
2.1.2.2路基填方施工
根据设计图纸资料显示，本段路基填筑主要是以填石为主，路堤填筑前对原地面进行清理和压实，布料时要在下层顶面画方格网，控制松铺系数，并在路基两侧各加宽50cm布料，以保证路堤边坡的压实。开工前根据沿线的土质情况，选择好具有代表性并适宜的试验段，按照规范和设计图纸对原地面的要求，找出满足密实度的各种参数，包括分层松铺厚度、碾压遍数、碾压速度、振动频率、最佳机具组合等施工工艺参数。
⑴填土路堤施工
a、清表、填前碾压：路基填筑前，施工线范围内的表层耕植土清理至原地面以下30厘米，找平并压实，压实度自检合格后报监理工程师，合格后进行下道工序的施工。
b、填料：本段路基的填料采用挖方段的土石混合料。上料前，根据压实层厚度和每车土的运量确定单位车辆的卸土面积。用白灰线定出方格控制卸土范围；整平时，先用推土机整平，再用人工精平。整平中，路基顶面形成2%-4%的横坡以防积水，至路基顶面三层内调至设计横坡。根据松铺厚度在路基边缘纵向定桩挂线施工。松铺厚度按试验段收集数据为准。每层路堤的填土宽度超出该层设计宽度30厘米，以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。不同土质的填料分层填筑，且尽量减少层数。另外，地面
自然横坡或纵坡陡于1：5时，将原地面挖成台阶，台阶的宽度满足摊铺和压实设备操作的需要，且不小于1米，台阶顶做成2%-4%的内倾斜坡。施工作业段交接时，如两段不在同一时间填筑，则先填段在1：1坡度分层留台阶。如两段同时施工，则分层相互交叠衔接，搭接长度不小于2米。
c、碾压：路基压实采用18t振动压路机。严格控制松铺厚度和平整度是保证压实度的前提。为了使路基压实最稳定，应在其填料的最佳含水量±2%范围内碾压。现场压实根据松铺厚度及压实遍数控制，少压、超压都是不可取的，达到压实遍数后进行压实度的检验，自检合格后报监理工程师，合格后进行下一层的施工。振动压路机碾压时，严格控制压路机的行进速度，行驶速度不超过4km/h。碾压时由路基两侧向中间碾压，碾压轮迹重叠三分之一，第一遍静压，第二遍开始振动碾压，先慢后快，由弱振至强振。碾压遍数根据填方试验路段的总结的碾压遍数进行施工，总之，碾压后应无明显轮迹，且压实度达到规定标准为宜。碾压过程尽量匀速，如需加速或减速，尽量缓慢平稳，振动压路机碾压换向时断开振动。在碾压过程中，如有细裂缝出现，一般碾压层过干，可适当洒水后再压，如土层过湿待水分蒸发一部分再压，摊铺好的混合料当天碾压完。碾压直线段及大半径曲线段时由两边向中间，横向接头重叠0.4-0.5米，达到无漏振、无死角，确保碾压均匀。
d、检测：零填及路堑上路床（0-30cm）压实度不低于96%；上路床（0-30cm）下路床（30-80cm）压实度不低于96%；上路堤（80-150 cm）下路堤（>150 cm）压实度不低于94%；填筑高度大于5米，在路堤下80-150 cm 范围内，压实度不低于93%。每层填土碾压结束后，由实验人员进行压实度检测，自检合格后报监理工程师抽检，合格后进行下一层的填筑。
⑵填石路堤施工
a 填石路堤填筑用推土机辅以人工摊铺、重型压路机分层碾压；
b 大面积施工前选择具有代表性的地段作为试验路，以确定合适的填筑
厚度、压实功率、碾压速度、碾压遍数、填筑厚度及质量控制标准；
c 压实质量采用施工参数及质量检测双控，质量检测可采用孔隙率值的大小确定；
d 为保证上、下路堤的填石层均匀、密实、强度高和减少不均匀沉降，应分层填筑，层厚控制在30～50cm。
e 人工铺填250mm以上石料时，应大面向下摆放平稳，紧密靠拢，所有缝隙填以小石块或石屑。人工铺填250mm以下石料时，可直接分层填筑，分层碾压。
f 填石路堤的填料如其岩性相差较大，则应将不同岩性的填料分层或分段填筑。如路堑基岩为不同岩种互层，允许使用挖出的混合石料填筑路堤，但石料强度、粒径应符合规范的规定。
⑶结构物回填施工
本段结构物台背回填均采用片碎石，数量较大，结构物完成经验收合格后及时进行回填，同时在施工中还应注意以下几点：
a 在回填压实施工中，应对称回填压实并保持结构物完好无损。
b 桥台结构完工并达到结构物的混凝土设计强度的75%后才能开始台背的填筑施工，每层不超过30cm。
c 大型振动压实机械距结构不小于1.0m。结构物背后1.0m范围及大型机械无法施工部分，采用立式打夯机夯实。
d 分层填筑压实，严格控制片石和碎石比例。
2.1.
3.1土工格栅加固路基
高填路堤、斜坡路堤、半填半挖路基均需要土工格栅加固路基，按图纸要求，在平整的下承层上全断面一次铺设完成。格栅拉直平顺，紧贴下承层，铺好的土工格栅每隔1.5～2.0m用钩头钉固定于填土下承层表面。在铺完格栅后，及时（48小时内）填筑填料。填料不允许直接卸在土工格栅上，卸土高度不大于1米，一切车辆、施工机械不得直接在铺好的土工格栅上行走，只容许沿路堤轴线方向在土面上行使。在第一层填土达到预定厚度并经碾压到设计压实度后，将格栅反卷回包2m绑扎于上一层土工格栅上，并人工修整锚固，在反卷端外侧培土1.0m，保护格栅，防止人为破坏。按上述工序完成了一层格栅铺筑，再按同样的方法进行其它层格栅的铺筑。多层土工格栅铺设时，上、下层接缝交替错开，错开长度不小于50cm。
2.1.4防护及排水
2.1.4.1挡土墙、拱形护坡的施工
采用挖掘机挖基，人工清基。砌体咬口紧密、错缝，砂浆饱满，不得有通缝，垒砌、贴砌和浮塞，砌体勾缝应牢固和美观。挡土墙台背回填采用砂砾石等透水性材料回填，宽的部分由压路机压实，其余部分由人工配合机械夯实。高填路堤拱形护坡要等到路基沉降稳定后方能进行施工，人工挖槽后要将槽内松土夯实，砌筑时从下往上顺序进行，放线时要注意整个坡面的平整度。
高速公路隧道工程施工合同 甲方：湖北长江路桥股份有限公司湖北宜昌至巴东公路YBE1段项目部 乙方：宜昌超越路桥有限公司 甲方承建湖北宜昌至巴东高速公路YBE1合同段工程任务，根据工程需要，甲方将本合同段内李家湾隧道交给乙方施工，本着遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则，为保质、保量、按期完成施工任务，明确甲方双方的权利和义务，特签订本合同协议书： 一、工程概况 (一)、工程名称：李家湾隧道； （二）、工程地点：宜昌市夷陵区鸦鹊岭镇； （三）、工程规模：303m； （四）、承包范围和内容包含： 1、洞身开挖（围岩级别分类情况见工程量清单）。具体内容包括：临时设施建设、设备调遣及进出场，搭、拆脚手架，测量，人工挖除整修，钻眼、爆破、通风、出碴、运料、防尘、照明，三管两线及出渣道路养护，排水，木支撑制、安、拆，整修边沟，超挖回填等为完成隧道开挖所需的一切工序施工、完成和缺陷修复工作（弃碴运距从出碴洞口算起1 公里、弃碴场用地由甲方负责）。 2、支护（包括A 砂浆锚杆、中空注浆锚杆、B 超前小导管、C 注浆、D 喷砼、E 挂网、F 格栅钢架、G 联结钢筋）。具体内容包括临时设施建设、设备调遣及进出场及脚手架：A、砂浆锚杆、中空注浆锚杆--搭、拆、移动脚手架、加工制作锚杆及垫板、钻孔、砂浆制作、灌浆、装树脂包、安装锚杆、上垫板、锚固、焊接、运输等全部制、安过程；中空砂浆锚甲方统一供应。B、超前小导管--钢管加工制作、运输、布眼、搭、拆脚手架、钻孔、顶管等全部制安过程； C、注浆--搭、拆脚手架，运料、浆液制作、压浆、检查、堵孔等全部施制过程； D、喷射砼--搭、拆脚手架，安、拆转移机具设备，砼制作，喷射及养护等喷射砼所需的所有工序施工、完成和缺陷修复工作； E、挂网-制作、运输、挂网、点焊、加固等挂钢筋网所需的所有工作内容； F、格栅钢架—加工制作、运输、安装、加固等格栅钢架制安全部施做内容； G、联结钢筋加工制作、运输、安装、焊接等全部施做内容； 3、衬砌（包括正洞衬砌、仰拱及其钢筋、仰拱填充、铺底、大小避车洞衬砌、水沟、电缆槽、盖板、电缆余长腔、电缆槽内铺砂）；具体内容包括：临时设施建设、设备调遣及进出场、脚手架及衬砌平台制、安、拆，模板制、安、
市政道路施工合同范本 承包方：(以下简称乙方) 依照《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》及其他有关法律、行政法规，遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则，双方就本建设工程施工事项协商一致，订立本合同。 1、工程名称： 2、工程地点： 3、工程内容和承包范围：地块至市政公路之间段临时道路工程(包括道路土方开挖、塘渣回填、混凝土路面等工程)，道路总长暂定。 4、承包方式：包工包料。所有材料均由乙方自行采购，但材料质量必须符合有关规定，并具备产品合格证书等。 5、合同造价：暂定为人民币元整。 6、工期：合同签订并生效后天内完成。工期每延迟一天，乙方需向甲方支付违约金人民币元。上述逾期违约金，甲方可在本工程造价中直接扣除。 7、合同履约保证金 本工程设置履约保证金元整。 8、结算办法 8.1 按以下原则结算：
8.1.1 按河南省市政工程预算定额(2008版)结算，具体单价及费率详见附后清单。 8.1.2 根据附后清单约定的价格及现场签证的工程量按实结算。 8.2 土方开挖费用按挖机台班及短驳运输费用单独计取，单独土方短驳运输(运距1000米内)按元/车( 吨车)计，此单价均已包括管理费税金等所有费用。 8.3 挖土机采用型挖机，挖土机费用按元/小时单价包干，此单价已包括管理费、利润、税金等所有费用。 9、工程质量 9.1 道路工程质量按《水泥混凝土路面施工及验收规范 (GBJ97-87)》和《市政道路工程质量检验评定标准(CJJ1-90)》执行，要求保证达到合格等级。并达到以下要求： 9.1.1 混凝土层 混凝土采用设计规定的商品混凝土。 厚度误差：±10%厚度。平整度误差：小于10mm。 宽度：不小于设计规定。 9.1.2 塘渣基层 塘渣层的高度、宽度、纵横坡度和边坡等均应符合设计要求，路基开挖应至老土，当局部为淤泥土时，应保证回填厚度应经甲方确认。 路基应有良好的排水系统; 路基应碾压密实、均匀坚实、稳定，压实度和平整度应符合设计要求;
高速公路承包合同正式模版 Contracts concluded in accordance with the law have legal effect and regulate the behavior of the parties to the contract ( 合同范本 ) 甲方：______________________ 乙方：______________________ 日期：_______年_____月_____日 编号：MZ-HT-018235
高速公路承包合同正式模版 高速公路承包合同范文篇一 甲方：法人代表： 乙方： 一、承包范围： 二、合同开工、竣工日期：年月日至工程全部完工结算完毕自行终止。 三、承包方式：全过程承包，招投标、工程材料、施工、技术、意外风险等所有费用由乙方自行承担，自负盈亏，甲方不提供任何材料和资金。 四、承包工程结算与财务管理办法： 1、工程按甲方与建设单位签订的施工合同有关结算条款进行结算。
2、所有工程竣工结算，经甲方授权委托以甲方名义，由乙方负责办理，乙方认可并承受由其负责办理的工程结算结果。 3、甲方按结算总价的3.0%向乙方收取配合费、营业税、个人所得税等按国家相关规定由乙方自行交纳，本项目工程由甲方财务统一做帐，工程款(进度款)汇入甲方后，甲方扣除3%管理费后，甲方必须在3个工作日内将工程款汇给乙方指定帐户。超过7个工作日，甲方向乙方承担按银行最高利息的损失给乙方，如公司无能承担工程款(进度款)、包括利息，由刘建光个人财产担保乙方的所有款项给乙方。 4、工程款(进度款)由乙方负责催收甲方配合，如有建设单位未按合同约定向甲方支付工程款(进度款)，甲方不承担因此不支付工程款(进度款)的任何责任。 本协议一式二份，甲乙双方各执一份，签字盖章生效。。 甲方： 年月日乙方： 高速公路承包合同范文篇二
某公路第五合同段施工组织设计(DOC 167页)
目录 前言 Ⅰ、编制说明 (10) Ⅰ-1编制依据 (11) Ⅰ-2编制原则 (11) Ⅱ、工程概况 (11) Ⅱ-1本项目概况及主要工程内容 (11) Ⅱ-2 施工工期 (12) Ⅱ-3设计标准及技术标准 (13) Ⅱ-4 地形地貌、气象与水文等特征 (13) Ⅱ-5工程地质条件 (14) Ⅱ-6不良地质评价 (15) Ⅱ-7 地震烈度 (16) III、本工程特点、难点 (17) IV、工程目标 (18) IV-1质量目标 (18) IV-2安全目标 (18) IV-3工期目标 (18) IV-4环境保护目标 (19) Ⅳ-5造价目标 (19) 1、人员、物资、机械设备配置情况及进场方式 (19)
1．1设备、人员及施工组织机构详细情况介绍 (19) 1．2设备、人员、材料运至现场的方式 (20) 2、施工准备 (23) 2．1驻地建设 (24) 2．2技术准备 (32) 2．3物资设备准备 (34) 2．4施工总体平面布置 (34) 2．5施工现场管理机构设置 (34) 3、总体施工方案及施工准备工作 (34) 3．1总体施工方案 (34) 3．1．1路基土石方工程 (34) 3．1.2特殊路基工程 (35) 3．1．3涵洞工程 (36) 3．1．4隧道工程 (36) 3.1.5防护及排水工程 (36) 3．2施工准备工作 (37) 3．2．1开工前准备 (37) 3．2．2施工测量及放样 (37) 3．2．3标准试验及原材料检验 (38) 3．3施工顺序及进度计划 (38) 3．4各分项工程施工工艺图 (38) 4、主要工程项目的施工方案、施工工艺 (38)
合作协议 甲方：建筑劳务公司法定代表人 乙方： 为了更快，更好的完成高速的竖井工程，经甲乙双方友好协商，达成如下协议： 一、本合同内容为至高速公路J2合同段的1#竖井和2#竖井。具体施工内容为业主提供的图纸要求。其中不包括本合同签订前，甲方已经完成的工程量。 二、甲方责任： 1.负责本工程的工作人员的安全培训、技术培训、生产管理、生活管理等； 2.负责现场文明施工； 3.负责安全生产；如发生安全事故，责任由甲方承担； 4.负责工程涉及的技术资料并按图纸要求组织施工； 5.负责提供工程变更部分所需要的全部资料； 6.根据施工需要制定工作人员的奖惩制度； 7.根据施工需要，制定施工计划，并向财务提供资金预算。 三、乙方责任： 1.负责提供本合同内容所需要的周转资金； 2.负责本合同内容的财务管理； 3.配合甲方做好全部工作人员的工资管理及发放； 4.负责与项目部及的财务往来，确保及时回笼资金；
5.每个月20日根据甲方提供的预算做好下个月的财务计划；确保资金周转不能影响施工； 6.每个月5日前后3天内向甲方公开上个月的账目，做到账目清晰； 7.属于施工现场的生活费由当事人申请，签字支出；施工生产需要的支出由当事人申请，签字支出；其中，2000元以上的支出由和共同签字支出；特殊情况，一方不在场的，可以电话沟通好，事后补签。 8.现场关系协调费单笔2000元以下的签字支出，总体控制在产值的0.5%； 9.业主及项目部的关系协调费仍由负责，标准按照产值的1%执行。 四、双方利润分配： 1. 1#竖井属于本合同的内容，甲方分55%，乙方分45%； 2. 2#竖井，双方各占50%。 五、利润的计算办法： 1.项目部的工程结款减去人员工资、各种材料、水电费、甲乙方机械设备租赁或损耗、管理费及协调费；及乙方投入的运营资金，（含利息，其中设备款不包含在内） 2.现场由甲方投入的机械设备在工程完工后仍归甲方所有； 3.由乙方出资投入的机械设备在工程完工后仍归乙双方所有；
公路路面施工合同范本 Model contract for highway pavement construction 甲方： 乙方： 签订日期：年月日
公路路面施工合同范本 小泰温馨提示：合同是民事主体之间设立、变更、终止民事法律关系的协议。依法成立的合同，受法律保护。本文档根据合同内容要求和特点展开说明，具有实践指导意义，便于学习和使用，本文下载后内容可随意修改调整及打印。 以下是小泰为大家准备的合同范本，仅供参考！ 经过邀请招标，发包人确定某项目路基工程施工单位。依照《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》及其他相关法律、行政法规，遵循平等、自愿、公平和诚实守信的原则，双方就本工程施工事项协商一致，订立本合同，共同遵照执行。 一、工程项目 1.1 工程名称：*****道路工程 1.3 承包范围：总平面图中标段所示道路路基工程（包括素土夯实、碎石压实、路基排水沟） 1.4 承包方式：包工包料、包质量、包工期、包安全、包文明施工及验收通过。
1.5 合同价款：合同总价（暂定）元单价（综合单价包干） 1.8 质量标准：合格。 1.9 工期：工程总日历工期天。具体开工日期以招标单位书面通知为准。 二.技术标准及图纸 2.2.1 执行《工程施工质量验收规范》及现行国家、上海市相关技术标准、规范; 2.2.2 质量评定执行相关质量检验评定标准。 所有材料必须有出厂证明质量保证书、合格证及检验报告。 三.双方权利和义务 3.1 发包人的权利和义务 3.1.2发包人主要工作： 3.1.2.1 负责场地三通一平; 3.1.2.2确定水准点与坐标控制点，以书面形式交给承包人并进行现场交验;
合同编号：WU-PO-254-54 高速公路施工作业安全合同标准样 本 In Order T o Protect The Legitimate Rights And Interests Of Each Party, The Cooperative Parties Reach An Agreement Through Common Consultation And Fix The Responsibilities Of Each Party, So As T o Achieve The Effect Of Restricting All Parties 甲方：_________________________ 乙方：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑
高速公路施工作业安全合同标准样 本 使用说明：本合同资料适用于协作的当事人为保障各自的合法权益，经过共同协商达成一致意见并把各方所承担的责任固定下来，从而实现制约各方的效果。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 甲方：_________（以下简称甲方） 乙方：_________（以下简称乙方） 根据《____________省高速公路养护施工作业管理规定》及《补充规定》等相关法律法规的规定，现就乙方在___________高速公路施工作业安全一事达成如下协议： 1．此协议所称施工安全范围包括施工车辆、施工人员、施工机具等设施安全。 2．乙方应确保在______年______月______日至______年______月______日的有效施工期间内在
实施性施工组织总设计 第一章综合说明 一、编制依据 （一）xx省xx国家高速公路xx绕城线东北、东南段土建工程项目《招标文件》； （二）xx省xx国家高速公路xx绕城线东北、东南段土建工程《两阶段施工图设计文件》； （三）现行规范、标准、法律和法规； （四）《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）； （五）《公路桥涵施工技术规范》（JTJ 041-2000）； （六）《公路工程施工安全技术规程》（JTJ 076-95）； （七）承包人的设备状况、技术力量及多年来承建高等级公路及各种特大桥的施工经验。 （八）对施工现场进行实地勘测、调查的资料。 （九）xx省高速公路精细化施工实施细则。 二、编制原则 （一）采用先进的施工技术和工艺、多种施工方案进行比较，优化施工方案； （二）以合同文件和设计文件为基础，确保工程质量为前提，充分考虑现场地形与气候条件，发挥自身优势，提高劳动生产率，适当加快工程进度； （三）环境保护与工程施工同时兼顾的原则，最大限度减少对自然风景及生态的破坏及污染； （四）利用网络计划技术，优化人力，设备和资金的投入，尽量均衡地组织施工生产； （五）充分考虑本单位目前的配套设备，施工能力，施工管理的先进性、科学性、有效性、技术力量和经济实力及多年相关工程施工所获得的丰富经验，并借鉴目前国内外诸多同类项目施工的先进技术和经验。 （六）充分考虑各种不利施工进度和质量的因素，在工期安排、人员设备配置、施工方法等方面综合考虑时留有余地，必要时，公司还可加大投入。 (七)针对合同段的施工特点和难点，着重考虑相应的施工方案和措施。 三、工程概况
（一）概况 xx国家高速公路xx绕城线东北、东南段是xxxx市规划的“环加射线”高速公路网环线的重要组成部分，建成后将使xx绕城线形成完全闭合，极大缓解xx线、长永高速、机场高速的交通拥挤现状，同时，也将对过境xx市的交通量起到很好的分流作用，缩短过境车辆运行时间，部分改善xx市、xx县交通拥挤的问题，具有十分重要的意义。xx高速公路xx绕城线东北段土建工程施工第A1合同段，位于xx县境内，起于杨梓冲互通，经大塘冲，终于捞刀河；起讫桩号：K0+000～K3+400，主线全长3.4km。 设计主要技术指标：公路等级：双向四车道高速公路标准，设计速度100公里/小时，路基及桥梁标准宽度26m，汽车荷载等级：公路-1级，设计洪水频率：特大桥1/300，其他桥梁涵洞及路基1/100。捞刀河大桥桥位处通航等级VI-（2）级。 （二）主要工程项目及工程数量 本标段主要工程数量表见表1-1。 1、路基土石方工程： 本合同段路基挖方566358m3，填方400539 m3；其中K0+000-K1+190（杨梓冲互通）路基挖方343888 m3，填方284920 m3，K1+190-K2+847.34（主线）路基挖方222470m3，填方115619m3； 2、防护、排水工程： 排水及防护工程4.57万m3。 3、桥涵工程： 本合同段桥梁工程有大桥3座全长225.22+535.48+427=1187.7m，中桥：3座全长127+127+127=381 m，匝道桥加宽2座全长21.077+21.077=42.154 m，车行天桥1座全长85.12m，上部结构采用20m空心板、30m T梁、40m T梁、悬浇箱梁，下部结构主要为柱式墩、桩基础，桥台为重力式台、柱式台、承台肋板式等形式；涵洞及通道：779.02m/30座，桥梁工程具体情况如下： （1）、主线1号桥：全长：127米，下部结构为柱式墩、桩基础，桥台为柱式桥台，上部结构：4×30m预应力砼T梁； （2）、主线2号桥：全长：427米，下部结构为柱式墩、桩基础，桥台：0#为肋板式，14#左幅为柱式桥台，14#右幅为肋板式桥台；上部结构：14×30m预应力砼T
高速公路隧道工程施工合同 屮方:湖北长江路桥股份有限公司湖北宜昌至巴东公路YBE1段项U部乙方:宜昌超越路桥有限公司 屮方承建湖北宜昌至巴东高速公路YBE1合同段工程任务,根据工程需要，甲方将本合同段内李家湾隧道交给乙方施工，本着遵循平等、自愿、公平与诚实信用得原则，为保质、保量、按期完成施工任务，明确屮方双方得权利与义务，特签订本合同协议书： 一、工程概况 （一）、工程名称:李家湾隧道； （二）、工程地点:宜昌市夷陵区鸦鹊岭镇； （三）、工程规模:303m： （四）、承包范围与内容包含： 1、洞身开挖（H岩级别分类悄况见工程量清单）。具体内容包括:临时设施建设、设备调遣及进出场，搭、拆脚手架，测量，人工挖除整修,钻眼、爆破、通风、出磴、运料、防尘、照明，三管两线及出渣道路养护，排水，木支撑制、安、拆, 整修边沟，超挖回填等为完成隧道开挖所需得一切工序施工、完成与缺陷修复工作（弃磴运距从出磴洞口算起1公里、弃琏场用地由甲方负责）。 2、支护（包括A砂浆锚杆、中空注浆锚杆、B超前小导管、C注浆、D喷赴、E挂网、F格栅钢架、G联结钢筋）。具体内容包括临时设施建设、设备调遣及进出场及脚手架:A、砂浆锚杆、中空注浆锚杆一搭、拆、移动脚手架、加工制作锚杆及垫板、钻孔、砂浆制作、灌浆、装树脂包、安装锚杆、上垫板、锚固、焊接、运输等全部制、安过程；中空砂浆锚屮方统一供应。B、超前小导管一钢管加工制作、运输、布眼、搭、拆脚手架、钻孔、顶管等全部制安过程;C、注浆一搭、拆脚手架,运料、浆液制作、压浆、检査、堵孔等全部施制过程;D、喷射?&一搭、拆脚手架，安、拆转移机具设备,1&制作，喷射及养护等喷射磴所需得所有工序施工、完成与缺陷修复工作；E、挂网-制作、运输、挂网、点焊、加固等挂钢筋网所需得所有工作内容；F、格栅钢架一加工制作、运输、安装、加固等格栅钢架制安全部施做内容；G、联结钢筋加工制作、运输、安装、焊接等全部施做内容； 3、衬砌（包括正洞衬砌、仰拱及其钢筋、仰拱填充、铺底、大小避车洞衬砌、水沟、电缆槽、盖板、电缆余长腔、电缆槽内铺砂）；具体内容包括:临时设施建设、设备调遣及进出场、脚手架及衬砌平台制、安、拆，模板制、安、拆，栓制作、运输、灌筑、振捣及养护;水沟、电缆槽模板制、安、拆,碗制作、运输、灌筑、振捣及养护，钢筋碗盖板制、安，砂浆制作、电缆槽内铺砂等衬砌所需得一切工序施工、完成与缺陷修复工作。 4、工程价款及清单。 该隧道工程价款为￥ 32450857、00元（大写：卷仟贰佰肆拾伍万零捌佰伍拾荣元）后附：（附件D承包人承揽工程项U-览表-工程量清单。承包单价已包禽了为完成以上第
乡村道路施工合同 发包人：(以下简称甲方) 承包人：(以下简称乙方) 经过甲乙双方协商，就本工程施工事项协商一致，订立本合同，共同遵照执行。 一、工程项目 1、工程名称：乡村路面硬化 2、工程地点：万源市罗文镇三溪口庙家坝村。 3、承包范围：4公里混凝土硬化路面.。 4、承包方式：包工包料、包质量、包工期、包安全、包文明施工。 5、合同价款：价格为每公里4 6、25万元人民币（不含税金）。(竣工后以实际丈量面积为准进行结算)。 二、技术要求 1、路面为18cm厚C20水泥混凝土路面，宽4米。 2、根据现场实际情况制作水沟。 3、根据现场实际情况，在危险路段进行制作路肩防护墩。 4 、根据现场实际情况砌片石挡土墙。 三、施工及质量要求 1、路基处理 在原有路基的基础上，对高低不平路段，采用机械整平，并清除地表杂草。 2、在原有路面上进行砼硬化（不作垫层），并严格控制路面材料质量。 四、双方权利和义务 发包方对施工阶段质量、进度以及现场工程质量进行监理与控制、参与工程竣工验收以及保修阶段的相关工作。
2、发包人主要工作： 负责场地三通一平，施工环境，上下协调，矛盾处理等责任。 3、承包人的权利和义务： 项目负责人代表承包人就此工程项目全权对发包人负责。 4、承包人主要工作： 负责本工程施工范围内的施工安全工作。承包人应按有关规定严格实施安全防护措施，承担由于自身安全措施不当造成事故的责任和因此而发生的费用;做好现场设备、材料的照管工作。做好现场施工记录，配合发包人和监理单位进行质量检查： 五、工程价款的支付 每完成1公里路面硬化，甲方向施工方付已完工程量的90%；工程全面完成，至总工程款90%，余下10%在工程验收合格后一次付清。 六、安全文明施工 承包人应按建设总承包单位工程施工现场管理规定及发包人统一管理制度的规定，精心组织、文明安全施工;发包人、总承包单位对承包人任何违反现场管理制度的行为均有权予以制止，直至罚款和解除合同。 承包人在施工过程中发生的一切安全事故、质量事故均有承包人自行负责并承担相应的经济责任、法律责任及相应的一切经济赔偿。 七、竣工验收 承包人在工程具备竣工验收条件钱24小时通知发包单位组织竣验收。发包人在收到通知后及时组织有关单位进行验收，并在验收后2天内给予认可或提出整改意见。承包人按要求整改，并承担自身原因造成的整改费用。 八、未尽事宜：本合同未尽事宜可，双方可另行协商补充，补充规定与本合同有同等效力。 九、本合同由甲、乙双方签字后生效，一式三份，甲方存一份、乙方存二份。 甲方乙方 年月日年月日
1设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法 接到中标通知书，立即进行开工动员和设备调遣工作，5日内管理人员、技术人员和各队负责人进驻工地。与业主、监理和当地政府接洽的同时，详细调查施工沿线环境，尽快安排施工营地，着手水、电、路三通的准备工作，开始料场、拌和场、预制场等筹建工作。按照施工组织计划的顺序，组织相应的机械设备、测量试验仪器进入工地。原材料试验及混凝土配合比设计与设备、人员进场同步进行。 设备、人员动员周期7天。我方承诺业主指定的设备、人员全部按时到位，其他设备、人员随工程进度和场面的展开陆续进场。 大型机械设备采用平板拖车运至工地。各种施工汽车直接开往工地。小型设备采用汽车运输。人员通过火车和汽车到达工地。主要材料钢筋、水泥等在定点厂家或指定厂家购买，直接送货到场。砂、石等地材在指定料场采购，自卸汽车运输至现场。
2 主要工程项目的施工方案、施工方法 2.1施工总体布置 2.1.1施工组织机构 本工程实行项目法管理，按照精干高效、统一负责的原则，组建“中国铁路工程总公司宜昌长江公路大桥至宜都市洋溪公路扩建工程一期土建工程第五合同段项目部”，全面负责合同工程的实施、缺陷责任与保修。项目部由项目经理、副经理、总工程师三人组成领导层，下设工程技术部、安全质量环保部、计划合同部、设备物资部、财务部、综合办公室、工程试验室等7个职能部门。配置路基工程队，桥涵工程队等2个专业工程队，按期优质完成合同工程。详见《项目经理部组织结构框图》。 2.1.2施工任务划分 根据本工程项目特点及分布，划为2个施工区段4个作业面同时开展施工。分别由路基和桥涵两个工程队实施。 第一施工区段（K37+136～K40+000）：其中路基工程队承担该区段内路基土石方及路基排水、防护工程；桥涵工程队承担该区段内的K37+296.15～K37+311.69水泥厂小桥及该段内的涵洞工程。 第二施工区段（K40+000～K42+800）：其中路基工程队承担该区段内路基土石方及路基排水、防护工程；桥涵工程队承担该区段内的本标段的其余三座小桥及该段内的涵洞工程。 2.1.3施工总体目标 2.1. 3.1工期目标 计划工期:15个月。本工程2007年10月拟开工，具体开工时间以监理工程师下达开工令为准。按照施工进度计划表进行施工。 2.1. 3.2质量目标
高速公路承包合同 甲方：法人代表： 乙方： 一、承包范围： 二、合同开工、竣工日期：年月日至工程全部完工结算完毕自行终止。 三、承包方式：全过程承包，招投标、工程材料、施工、技术、意外风险等所有费用由乙方自行承担，自负盈亏，甲方不提供任何材料和资金。 四、承包工程结算与财务管理办法： 1、工程按甲方与建设单位签订的施工合同有关结算条款进行结算。 2、所有工程竣工结算，经甲方授权委托以甲方名义，由乙方负责办理，乙方认可并承受由其负责办理的工程结算结果。 3、甲方按结算总价的3.0%向乙方收取配合费、营业税、个人所得税等按国家相关规定由乙方自行交纳，本项目工程由甲方财务统一做帐，工程款(进度款)汇入甲方后，甲方扣除3%管理费后，甲方必须在3个工作日内将工程款汇给乙方指定帐户。超过7个工作日，甲方向乙方承担按银行最高利息的损失给乙方，如公司无能承担工程款(进度款)、包括利息，由刘建光个人财产担保乙方的所有款项给乙方。 4、工程款(进度款)由乙方负责催收甲方配合，如有建设单位未按合同约定向甲方支付工程款(进度款)，甲方不承担因此不支付工程款(进度款)的任何责任。 本协议一式二份，甲乙双方各执一份，签字盖章生效。。
年月日乙方： 甲方： 乙方： 为开发本村山区经济，经生产队长以上会议决定，将本村车站至双坑口路段进行路面硬化。路段长约4.5公里，工程款以上拨资金为准。工程以议标方试承包，与乙方订合同如下： 1. 工程规格：路面硬化宽度3.5米，包括路基整平，涵洞设施(15cm水泥管埋设)，双坑口车站，不包括路肩。 2. 工程质量：按康庄工程标准施工，以上级相关部门验收合格为准。 3. 施工期限：20xx年12月31日前完工。(公历) 4. 付款办法：以上级部门拨给本路段路面硬化工程款如数给乙方。甲方提供乙方相关证明，乙方负责办理相关验收手续。(含路肩未做) 5. 包工包料：工程涉及的人工，材料，机械，水电等由乙方负责。填充料可以到水库采取，里翁通往水库路道，由乙方处理。村方指定场地(大会堂)。 6. 押金：乙方交甲方押金壹万元，自合同签订之日起10日内未动工，没收押金。硬化至山黄桥退回押金。 7. 施工期间，发生本合同不可估计费用乙方自理(一切意外事故，路段沿岸自来水管损坏维修)。 8. 本合同一式叁份，供双方参照执行。本合同未尽事宜参照相关法律。
编号：_______________本资料为word版本，可以直接编辑和打印，感谢您的下载 简易道路施工合同范本 甲方：___________________ 乙方：___________________ 日期：___________________
甲方： 乙方： 甲方工程由乙方城建，为明确双方的责任和义务，确保工程顺利完成，根据《中华人民共和国合同法》及有关法律法规规定，结合本工程具体情况，经双方协商签订本合同如下： 一、工程概况 1、工程名称：________________________________________ 2、工程内容：________________________________________ 二、工程合同造价： 本工程共计肘，单价元/肘，合计元。 三、施工期限 本工程工期自年月日至年月日。 四、工程价款的支付与结算 在乙方施工任务完成后，甲方一次性付活工程款。 五、甲乙双方责任 （一）甲方 1、配合乙方迁移一切影响施工的障碍物，帮助乙方协调所需用土、沙方。 2、待工程结束后，负责组织有关人员进行验收。 3、定期不定期对工程施工进行质量检测。 （二）乙方 1、严格按照合同、工程技术标准及工程质量管理要求组织施工。
2、工程完成经业主等有关单位验收合格交付为准，如出现质量问题由乙方 负责维修赔偿。 3、施工期间无条件服从甲方及监理部门的监管。 4、保证所有施工机械符合施工要求。 六、安全施工与检查 乙方应遵守安全生产有关管理规定，严格按照安全标准组织施工，因乙方安 全措施不力造成事故和因此发生的费用，由乙方承担。甲方不得要求乙方违反安 全规定进行施工，因甲方导致的安全事故，由甲方承担相应责任。 七、本合同未尽事宜，甲乙双方应本着相互谅解的原则，随时协商解决。因协商 无效，提交新野县人民法院解决。 八、本合同一式两份，甲乙双方各执一份，经双方签字盖章后生效。项目工程有 关款项全部计算完毕后自行失效。 甲方：（签章） 乙方：（签章）
HT-2018-0103 合同编号: 公路工程施工监理合同范本 _____年___月___日 _____________制定 签订地点__________
甲方： 乙方： 为保证____高速公路_____立交改造工程的工程质量，______投资有限公司作为本项目工程的建设业主，于_____年___月___日委托成都市公路试验检测中心有限责任公司作为本项目的试验室对______高速公路______立交改造工程进行工程检测，用真实科学的质量数据反映该项目的工程质量，为工程施工的科学决策提供依据。 1、工作内容 检测内容及频率：以现行规范为依据，进行抽检工作（中心抽检和监理抽检），满足工程质量要求。 2、检测依据 （1）施工图设计文件； （2）《公路工程质量检验评定标准》； （3）《公路工程施工监理规范》； （4）其它现行的相关技术标准、规范或规程。 3、甲方职责 （1）按合同规定支付试验检测费用。 （2）及时提供有关技术资料，并对其真实性、可靠性负责。 （3）提供现场试验条件，如：协助维护现场秩序、配合检测工作等。 以上费用由甲方承担。 4、乙方职责 （1）严格按照有关技术规范进行试验。
（2）合同签定后，5天内进场进行检测工作，检测工作时间为整个工程工期______年_____月____日至______年_____月_____日。 （3）乙方在检测工作规定的时间内提交正式检测报告，一式____份。 （4）自行负责试验检测人员及设备安全。 （5）检测报告应客观反映施工水平。 （6）对报告内容的真实性、可靠性、科学性负责。 以上费用由乙方承担。 5、试验检测费用 （1）检测费用由甲方支付。 （2）检测费用包干价____万元(大写：____万元整)，此费用不包含桥梁荷载检测费用。 （3）支付方式：此费用分三次进行支付。第一次，协议签定后一个工作日内由甲方支付给乙方____万元（大写：____万元整）；第二次，本项目进入路面底基层施工时由甲方支付给乙方____万元（大写：____万元整）；第三次，本项目进入沥青路面顶层施工时由甲方支付给乙方___万元（大写：____万元整）。 6、违约责任 （1）违反本合同第3条约定，甲方承担违约责任。 （2）违反本合同第4条约定，乙方承担违约责任。 7、争议的解决方法在合同履行过程中发生争议，双方应当协商解决。当事人不愿协商调解的，双方商定，采用以下方式解决：本合同所发生任何争议，申请地方仲裁委员会仲裁。 8、其他
济南至东营高速公路4合同段施工组织设计
第一章总体施工组织布置及规划 第一节编制依据、原则和工程概况 一、编制依据 1、济南至东营高速公路路桥工程施工招标第四合同段招标文件及图纸规定的内容和范围，工程数量及工期要求，标前会议及补遗书等。 2、业主提供的设计资料及现行的各类技术规范、验收标准，交通部颁发的《公路工程预算定额》、《公路工程施工定额》。 3、《山东省高速公路施工标准化工地建设指南》 4、实地勘察的自然因素、交通运输、料源、民俗民情等第一手资料。 5、我公司技术装备情况、施工技术、管理水平、科研成果等。 6、我公司多年来参加高速公路施工取得的施工管理经验。 二、编制原则 1、严格遵守招标文件各项条款，根据本工程特点及工期要求，组织专业队伍上场，装备足够的精良设备，配套专业化施工，做到组织机构严密、思想高度集中、施工设备配置一流、技术人员水平一流。 2、超前施工准备，作好开工前的备料、质检工作，确保工程按期或提前开工。 3、科学组织、精心安排、优化施工组织、平行交叉流水作业的同时抓住关键工序、集中突出重点，确保工程工期。 4、加强项目管理，选派高速公路工程施工经验丰富的技术人员和管理人员参加本项目的施工，建立严密的组织机构，加强现场组织指挥，确保人、财、物、法、环以项目施工展开。
5、严格标准作业，做到技术先进、方案科学，坚持对进度、质量、安全全面管理，确保工程全面创优。 三、工程简介 1、概述 济南至东营高速公路是山东省“五纵、四横、一环、八连”高速公路网中“连六”的组成部分，也是黄河三角洲高效生态经济区发展战略布局中与济南都市圈联系的重要通道。路线选线范围涉及济南、滨州、东营等市区。本项目的实施对完善全省骨架路网结构布局，发挥路网的整体效益，加强黄河三角洲与济南都市圈、山东半岛制造业基地和蓝色经济圈联系，实现黄河三角洲、济南都市圈联动发展，促进黄河三角洲高效生态经济区的开发和发展起到积极推动作用。 本合同段起讫桩号K30+980-K43+175，合同段全长12.195公里，施工内容包括合同段主线范围内所有路基、路面、桥梁、防护、安全设施及预埋管线等工程，含中桥8座，涵洞33道，分离立交2座，服务区1处、通道14处。
合同协议书 XX忻阜高速公路建设管理处（发包人名称） XX省*******工程XX （承包人名称） XX忻阜高速公路建设管理处（发包人名称，以下简称“发包人”）为实施（项目名称），已接受XX省*****工程XX（承包人名称，以下简称“承包人”）对该项目第三标段施工的投标。发包人和承包人共同达成如下协议。 1．第三标段由K80+800至K124+022.26，长约43222.26km，主要工程内容为隧道供配电照明、通风系统工程，（XX隧道、长江塘隧道、长城岭隧道）。 2．下列文件应视为构成合同文件的组成部分： （1）本协议书及各种合同附件（含评标期间和合同谈判过程中的澄清文件和补充资料）； （2）中标通知书； （3）补遗书； （4）投标函及投标函附录； （5）项目专用合同条款； （6）XX省公路行业标准专用合同条款； （7）公路工程专用合同条款； （8）通用合同条款； （9）技术规X； （10）图纸； （11）已标价工程量清单； （12）投标人信用承诺书及目标承诺书、承包人有关人员、设备投入的承诺； （13）根据承诺提供的详细人员、设备清单； （14）施工组织设计安排； （15）农民工工资支付承诺书； （16）其他合同文件。 3．上述文件互相补充和解释，如有不明确或不一致之处，以合同约定次序在先者为准。
4．根据工程量清单所列的预计数量和单价或总额价计算的签约合同价：人民币（大写）叁仟伍佰贰拾柒万伍仟肆佰壹拾陆元叁角肆分 （小写）（￥35275416.34元）。 5．承包人项目经理：***。承包人项目总工：***。承包人主管施工副经理*** 6．工程质量符合合格标准。 7．承包人承诺按合同约定承担工程的实施、完成及缺陷修复。 8．发包人承诺按合同约定的条件、时间和方式向承包人支付合同价款。 9．承包人应按照监理人指示开工，工期为225日历天。 10．本协议书在承包人提供履约担保及信用保证金后，由双方法定代表人或其委托代理人签署并加盖单位章后生效。全部工程完工后经竣交工验收合格、缺陷责任期满及保修期终止分别签发缺陷责任终止证书及保修期终止证书后失效。 11．本协议书正本二份、副本陆份，合同双方各执正本一份，副本叁份，当正本与副本的内容不一致时，以正本为准。 12．合同未尽事宜，双方另行签订补充协议。补充协议是合同的组成部分。 发包人：XX忻阜高速公路建设管理处承包人：XX省********工程XX （盖单位章）（盖单位章） 法定代表人或其委托代理人：法定代表人或其委托代理人： 2010年3月26日 2010 年 3 月 26 日
道路硬化施工合同 发包人：_槐树关镇陈坪村委会_ (以下简称甲方) 承包人：____________________ (以下简称乙方) 经过甲乙双方协商，就本工程施工事项协商一致，订立本合同，共同遵照执行。 一、工程项目 1、工程名称：_陈坪村三、四、五组通组路 2、工程地点：陈坪村 3、承包范围：道路涵管、路基处理、路面硬化 4、承包方式：包工包料、包质量、包工期、包安全、包文明施工及验收通过。 5、合同价款：合同总价款11.62万元，其中路基处理4000元，(装载机使用180元/h*22.5h)预埋涵管360元/m（11m），现浇涵洞1350元/m（7.5m），路面硬化90元/㎡（363.4m）。 二、技术要求 1、路面为_18_cm厚C25水泥混凝土路面，宽_3.0_米。 2、3处过水路段预埋管涵。 三、施工及质量要求 1、路基处理 在原有路基的基础上，对高低不平路段，采用装载机整平，并清除地表杂草，宽度不足部分进行拓宽，软基清除砂石还填。 2、过水路段预埋管涵。
四、双方权利和义务 1、甲方主要工作： 负责占地协调，通水、通电，免费提供工人住宿及施工料场用地。 2、乙方主要工作： 负责本工程施工范围内的施工安全工作。乙方应按有关规定严格实施安全防护措施，承担由于自身安全措施不当造成事故的责任和因此而发生的费用;做好现场设备、材料的照管工作。 五、工期：20天 六、工程价款的支付 进场开工拨付20%的工程款，工程竣工验收后付清全部工程款。 七、安全文明施工 乙方应按工程施工现场管理规定及甲方统一管理制度的规定，精心组织、文明安全施工;按期完工，发包人对乙方任何违反现场管理制度的行为均有权予以制止，直至罚款和解除合同。如果未按期完工，逾期每天按合同总价的3%收取违约金。 乙方在施工过程中发生的一切安全事故、质量事故均由乙方自行负责并承担相应的经济责任、法律责任及相应的一切经济赔偿。 八、本合同一式三份，双方签字生效，具有同等法律效力。 九、未尽事宜由甲乙双方协商解决。 甲方（签字盖章）：
b施工组织设计第一 合同段
施工组织设计第一合同段 初步的施工组织设计方案 一、工程概况 1、工程位置与主要技术指标 庐江～铜陵高速公路地处安徽省中南部，北接合安高速公路（沪蓉国道主干线），南连规划中的沿江高速公路，是安徽省“十五”重点公路建设项目合肥～黄山公路的一部分，是经合肥通往黄山的最快捷的通道。本项目的建设对加快安徽省促进“两点一线”经济发展战略的实施以及以“两山一湖”（黄山、九华山、太平湖）为龙头的旅游业发展，完善安徽省公路网布局均具有重要的战略意义。本项目主要技术指标：为全封闭、全立交、平原微丘区高速公路。设计行车速度100公里/小时，路基宽26米，路面宽22.5米（包括硬路肩部分），为双向四车道沥青砼路面。第三标段起讫桩号为 K45+040～K72+550及K75+750～K78+060.62两段，标段全长29.82062公里。本合同段计划于2003年7月开工，2004年12月完工，计划工期18个月。 2、沿线地貌、地质 本段路线所经区域地形地貌复杂多样，长江河谷平原、低山丘陵、丘陵岗地（江淮波状平原）兼而有之，总的可分为三种类型：丘陵岗地（江淮波状平原）、低山丘陵、长江河谷平原。公路沿线地形特点是：长江河谷平原沿长江呈带状分布，宽度变化较大，总的看，本段地势开阔平坦，标高一般为7～15m。工程地质为工作区断裂构造发育，不同性
质的断裂相互错切、限制构成了错综复杂的构造现象。水文地质为区域内的地下水划分为松散岩孔隙水和基岩裂隙水两种基本类型。 3、水文与气候 本区域属北亚热带向中亚热带过渡湿润性气候，具有温和湿润、雨量充沛、四季分明的特点。年平均气温16.5℃，极端最低气温-13.5℃，极端最高气温40.9℃，年平均降水量为1000～1326.5mm，平均无霜期为251天。路线所经地的地下水划分为松散岩孔隙水、基岩裂隙水两种类型，水文条件较为复杂。 4、交通、通迅与水电 本工程所在路线与S103相距较近，线内先期施工的路基便道也可利用，交通便利，运输条件较好。 沿线村镇密集、电网密布，施工用电可与当地电力部门协商就近解决或自备发电机解决。通讯服务系统亦较完善。沿线水系发达，工程用水取自附近河流，地下水资源丰富，工程用水不成问题。 5、主要工程数量 主要工程数量见下表。 二、施工组织设计编制依据和原则 1、编制依据 a、本合同段招标文件、技术规范、补遗书等。 b、合同段工程现场考察情况。 c、我公司现有可投入工程的施工技术力量和机械设备。
广西梧州岑梧高速公路有限公司（以下简称甲方）乙方：山东公路建设（集团）有限公司广西梧贵高速公路第一合同段项目经理部（以下简称乙方）为认真贯彻落实“安全第一，预防为主”的方针，加强岑梧高速公路涉路施工安全质量管理，确保过往车辆，施工人员、设备的安全以及道路的畅通，经双方协商，就乙方在梧州至岑溪高速公路施工作业事项，达成如下协议：第一条乙方除遵守《安全生产法》、《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国道路交通安全法》等相关安全生产的法律、法规和规章外，须遵守甲方各项管理制度。第二条甲方负责对乙方施工作业区安全防护和安全质量管理工作进行监督检查与提供技术指导；为乙方提供确保安全生产的环境条件。第三条对甲方等监督单位提出的有关安全、文明施工等方面问题，乙方必须积极配合，认真执行。第四条乙方按照甲方《涉路施工管理办法》所规定的程序办理《施工许可证》，按照经甲方审核通过的《安全施工技术保障措施》落实各项安全质量管理工作。第五条施工作业前，乙方应严格按照《道路交通标志和标线》（GB5768-2020）和交通部《公路养护安全作业规程》（JTGH30-2020）和《广西高速公路养护施工安全生产标准化管理
规定》，设置、摆放安全标志；经甲方路政管理部门验收合格后方可施工。第六条乙方如有违反下列情形之一的，甲方有权责令乙方停工整顿，所造成的经济损失由乙方承担。一、施工期间随意拆除、改变安全标志位置，扩大或缩小作业安全区布控范围的按1000元/次进行处罚。二、施工作业区未设专人负责施工现场安全及文明施工和指挥交通，或人员不在现场的的按2020/人次进行处罚。三、施工作业期间，人员应按照国家和地方有关规定佩戴安全防护装备；施工车辆、机械持有效证照，行驶、作业时应设置规范、明显的安全标志。如施工人员未按规定佩戴安全防护装备，车辆或机械未持有效证照，行驶、作业时安全标志不符合技术规范的按2020/人次进行处罚。四、施工作业人员、车辆、机械设备及施工材料必须控制在施工作业区域内，擅自离开作业区的，一经发现按1000元/次进行处罚。五、乙方必须遵守高速公路中央隔离带、防护栏、隔离栅的使用规定，施工期间如需开启，必须事先报甲方审批，严禁未经批准擅自开启，一经发现按10000元/次进行处罚。六、乙方车辆不得在非安全区布控范围随意调头、逆行，一经发现将移交高速交警部门进行处理并从风险抵押金中按1000元/次进