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一位开车百万公里没出一次事故老司机的驾驶秘籍

一位开车百万公里没出一次事故老司机的驾驶秘籍
一位开车百万公里没出一次事故老司机的驾驶秘籍

一位开车百万公里没出一次事故老司机的驾驶秘籍

1,交叉路口:

1)红灯一定要停。最好不要抢黄灯,易碰摩托车。

2)绿灯也要慢行,左右看看有没闯红灯的。

3)没灯要小心,交叉路口的事故发生率超过总事故的60%。

2,超车过程:

1)会车不能超,和对面车撞上了,那绝对是大事故,死亡率仅小于客车掉到悬崖里。

2)路太窄不能超,掉到路涯甚至河里,也是常事。

3)不能强行超,对方没有避让意向,慢点就慢点吧,跟在别人车后只要保持一定的安全距离是最安全的,还有机会亲眼目睹一起事故的发生。

3,夜间会车,首先自已的灯要亮点,目前还没有一起因你灯过亮而被罚款,如果对方灯亮又使用远光灯,导致你前面路况不清,千万不能盲目往前开,这样发生的事故占夜间事故95%。当然一定会有人说,我常常不减速,好象也没出事吧,只能说运气好吧,如果真有行或障碍物,发现时太靠近了,事故往往避免不了。

4,下雨天:地滑,非常容易出事,特别是刚下雨时,雨水和泥土混在一起,好象浇了油似的,没ABS的车辆,更要小心,速度不能快,要慢,要慢还是要慢。

5,开快车:车速是决定事故是否发生、事故损失大小的关键,没听说走路的行人把别人撞死的!行业内有句俗话,十次事故九次快,还有一次不例外,还真是这样,开慢点,就是出事也不至于车毁人亡,这一点十分重要。要慢,要慢,一定要慢。

6,车况不良:

1)刹车不灵或没刹车,那绝对是马路杀手,要出就出大事故。

2)喇叭不响不能开快车。

3)轮胎不好,容易爆胎,运气好的补胎换胎,运气不好,小命不保!

7,疲劳驾驶,更要不得,常有人开车开着睡着了,成了无人驾驶,要睡就停路边睡会儿再走,别赶那十分二十分钟,担心吊胆的早点回家睡觉与在路边上安安稳稳的睡觉,我常选择后者

8,酒后驾车,不用多解释吧,不信你试试看,罚款拘留倾家荡产是小事,弄不好挨枪仔都不知咋回事。

9,开车打电话,接电话还算勉强,但双眼一定要向前看,打电话风险大多了,因为你要分散视线看手机键盘,更有“高手”发短信,哈哈,时刻要记住生命会比回复一条老婆或情人的短信重要多了!

10,新手上路:要多练、多开,千万别为省点小钱买驾照,出了事花大了,这可是赔本的买卖!磕磕碰碰避免不了,只要是小事,最好先买辆旧车练练,碰点也不心疼,我常劝朋友刚拿证去租赁公司租车实习。

11,路况不明

1)睛天,有一块路面湿的,往往可能是车辆漏出的机油,因为是水的话,很容易就干了,特别是摩托车要小心,只要开上有油的路面,一定会摔的,绕一下,或慢点。

2)烟雾,这种现象比较少,但事故我们常遇到,特别农忙烧桔杆,有这种烟雾一定要等烟雾过去,或慢行,往往烟雾内什么都看不到,如果正好有行人路过或有障碍物事故也是避免不了,而且容易出大事,因为无法预见,无法提前采取措施。

12,安全带,系十万次,会救你小命一次!各位可以算算系一次值多少钱!

13,前后左右安全距离,有人出事故常找别人的理由,就是追尾,其实你也有责任,为什么要急刹车呢,只要保证前后左右一定的安全距离,不要说是你撞别人了,就是别人想撞你,也撞不到,惹不起还躲不起吗?还要注意和后面车辆的距离。

14,多按喇叭,喇叭的功能是提醒别人,要注意,我的车来了,常常行人穿公路、急拐弯等改变车道,都是认为后面没车,懒得回头看,或忘记了回头看,真知道车来了,行人自已的的命比开车人口袋的钱珍贵多了!

15,多刹车,出现性况先踩刹车,刹车的功能是减慢车速,撞不到别人,注意,喇叭代替不了刹车,喇叭只是在驾驶过程中有提醒作用,遇有紧急情况首先想到的是刹车,喇叭代替不了刹车,这一点也是非常重要

16,不赌气,能忍则忍,能让就让,不要赌气,不要抢道,一次有位大哥超我车,和同事聊天,“警车都敢超,弄不好帮你收事故”,果然,接到报案,那位大哥真出事了!

17,缓提速,慢刹车,养成这样的习惯,不仅你和你家人坐得舒服了,象追尾这样的事情,即使你没一点责任,也会少发生。

18,侥幸,是交通事故第一杀手,千万别侥幸,有些人会常常这样想:估计别人会让你,别人会刹车,可能十次百次别人真的让你了,别人真的刹车了,但有那么一次,就可能车毁人亡。

19,紧急情况,第一反应是急刹车,而不是打方向,确认可以通过方向避免再打方向。以往的经验,往往遇有情况不刹车打方向的,责任会大些。

20,宁停三分,不抢一秒,三分钟可以换一辈子几十年呀,仔细想想哪个划算吧

近三年无安全事故证明范文

第一篇、近三年内无生产安全事故证明 近三年无安全事故证明 近三年内无生产安全事故证明 XXXX公司严格执行国家安全生产的各项法律法规及行业管理条例,认真贯彻落实公司各项安全生产管理制度,在XXX年XXX月至XXX年XXX月经营期间,未发生生产安全事故。 特此证明 XXXXX公司 XXX年XXX月XXX日 第二篇、近三年无重大安全事故证明 近三年无安全事故证明 市公安局交通警-察支队可为办理从业资格证的驾驶人出具三年无重大责任事故证明。 具体办理方法如下由本人在当地交通管理部门领劝三年内无重大以上交通责任事故记录证明表”,交通运管部门审核把关,并签署意见。本人写出书面申请,申请要写明姓名、住址、单位、身份证号、驾驶证档案号和所驾驶车辆的车号,并提供身份证和驾驶证的复印件。辖区事故处理交-警中队查询驾驶人及其所在单位的相关信件后,通过登录“道路交通事故信息系统工程”“市公安局交通警-察支队信息平台”,查询驾驶人是否三年无重大责任事故。 凡驾驶证信息不完备、因发生交通事故受到处罚、没有缴纳罚款、交通违法记分满12分的驾驶人,一律不予出具三年无重大以上交通责任事故记录证明材料。 3年无重大交通事故证明就是一张表,上面有车管所的章,还有审批意见 开具三年无重大道路交通责任事故证明 流程及所需手续 一、办事流程 (一)在所属运输公司开具证明; (二)到住址所在地交-警大队开具三年无重大道路交通责任事故证明;

(三)携带上述两个证明及驾驶证原件到伊犁州公安局交-警支队一楼值班室(拟从事危险品运输的,还需携带普通货运或客运从业资格证),值班民-警进行初审,符合条件的开具三年无重大道路交通责任事故证明(公司及交-警大队证明留值班室存档); (四)持值班室开具的证明到交-警支队事故科(一楼)进行复审,审核合格的加盖支队事故处理专用章。 市公安局交通警-察支队可为办理从业资格证的驾驶人出具三年无重大责任事故证明。近三年无安全事故证明 具体办理方法如下由本人在当地交通管理部门领劝三年内无重大以上交通责任事故记录证明表”,交通运管部门审核把关,并签署意见。本人写出书面申请,申请要写明姓名、住址、单位、身份证号、驾驶证档案号和所驾驶车辆的车号,并提供身份证和驾驶证的复印件。辖区事故处理交-警中队查询驾驶人及其所在单位的相关信件后,通过登录“道路交通 事故信息系统工程”“市公安局交通警-察支队信息平台”,查询驾驶人是否三年无重大责任事故。 凡驾驶证信息不完备、因发生交通事故受到处罚、没有缴纳罚款、交通违法记分满12分的驾驶人,一律不予出具三年无重大以上交通责任事故记录证明材料。 事故发生后,______高度重视,______当即作出批示,要求不惜______搜救______人员,全力抢救伤员,查明事故原因,积极做好善后工作,并注意搜救人员安全。____________当晚赶到事故现场指挥搜救,并决定启动______预案,接着连夜赶往______看望伤员,随后马不停蹄召开______安排部署施救和善后工作,______在发言中强调要认真贯彻执行______的批示,并要求举一反三吸取______,全______立即开展安全生产大检查。______成立了以______为首的事故应急处置小组,分设现场抢救、医疗救治、善后处理等三个工作小组,并组织公安、消防、武警、应急救援队及当地群众等近______人,全力以赴进行______,目前,现场搜救工作仍在紧张有序进行中,广大_____情绪稳定.........。经过近______的努力______工作取得全面胜利,涌现出一大批______集体和______个人,目前表彰大会正在进行当中...........。 证明 某某系我单位职工,每月收入元。因于2010年月日发生交通事故,从2010年月日到2010年月日没有上班,被我单位扣发工资,并影响年度资金约元。特此证明 单位(印章) 年2月12日 惠州交通事故工资证明怎么开工资证明样本格式 工资证明

三年无重大事故证明(完整版)

三年无重大事故证明 三年无重大事故证明 ..。 证明 某某系我单位职工,每月收入元。因于201X年月日发生交通事故,从201X年月日到201X年月日没有上班,被我单位扣发工资,并影响年度资金约元。特此证明 单位 年2月12日 惠州交通事故工资证明怎么开工资证明样本格式 工资证明 兹证明系我单位职工,在我单位担任职务,自年月日起入职我公司,己连续在我单位工作年。该同志在我单位平均月工资收入为元,大写元整。 上述情况属实,特此证明。 证明人: 年月日 2 证明 某某系我单位职工,每月收入元。因于201X年月日发生交通事故,从201X年月日到201X年月日没有上班,被我单位扣发工资,并影响年度资金约元。特此证明 单位

201X年2月12日 3 《道路交通事故处理程序规定》已经201X年7月11日公安部部长办公会议通过,现予发布,自201X年1月1日起施行。 第一条为了规范道路交通事故处理程序,保障公安机关交通管理部门依法履行职责,保护道路交通事故当事人的合法权益,根据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例等有关法律、法规,制定本规定。 第二条公安机关交通管理部门处理道路交通事故,应当遵循公正、公开、便民、效率的原则。 第三条交通警-察处理道路交通事故,应当取得相应等级的处理道路交通事故资格。 第二章管辖 第四条道路交通事故由发生地的县级公安机关交通管理部门管辖。未设立县级公安机关交通管理部门的,由设区市公安机关交通管理部门管辖。 第五条道路交通事故发生在两个以上管辖区域的,由事故起始点所在地公安机关交通管理部门管辖。 对管辖权有争议的,由共同的上一级公安机关交通管理部门指定管辖。指定管辖前,最先发现或者最先接到报警的公安机关交通管理部门应当先行救助受伤人员,进行现场前期处理。 第六条上级公安机关交通管理部门在必要的时候,可以处理下级公安机关交通管理部门管辖的道路交通事故,或者指定下级公安机关交通管理部门限时将案件移送其他下级公安机关交通管理部门处理。

部队驾驶员对照检查材料

部队驾驶员对照检查材料 在这春暖花开的季节里,通过这次学习以总参下发的《关于加强车辆安全管理的通知》以“从严治军、依法治军”针对驾驶员专项整顿教育和集团军针对四类人员集训,对自己当兵、成为一名合格驾驶员、一名公勤人员以来,根据驾驶员整顿教育和四类人员集训对照个人的思想、作风、纪律、管理、技术五方面自查自纠。 一、查思想。 在思想方面上,出现了思想不稳定现象,思想不够牢靠,心存着侥幸心里,做为一名军人,一名军车驾驶员,一名首长驾驶员,给自己有点放松思想,欺瞒领导,对个人军容军纪不严,法规观念淡薄,开车时感觉自己开的是军车,可以开快车,闯红灯,视交通法规不顾,出车不及时,私自出车,服务不够热情,思想不够紧张。没有深刻认识驾驶行业中一个个鲜活的例子及安全隐患的严重性。 二、查作风。 在作风方面上,个人作风不够紧张,一日生活制度坚持不够好,次日起床不按时,直接影响了第二天的工作,军容风纪差,没有按规定着装。做为军人及一名军车驾驶员,有着开快车开霸王车开赌气车的现象,虽说没有出现什么情况,但直接影响着军人形象和个人素质。 三、查纪律。 在纪律主面上,个人纪律不够严谨,做为一个老兵,没有能够严格要求自己,视部队纪律当儿戏,有时不参加集体活动,不出早操,私自外出,严格的违反了

部队纪律,在开车时,有闯红绿灯,开快车,逆向行驶,违反交通法规现象,对部队纪律和交通法规意识淡薄。 四、查管理。 在管理方面上,有时无视部队管理,不听从队领导按排,不及时参加教育,思想上不重视,有时还以出车为由不参加教育,对部队的管理和各项规章制度不够重视,心存侥幸心里,把部队管理和车队管理当做任务来完成。 五、查技术。 在技术方面上,个人不能说很好吧,也可以说良好,在入伍前就在地方参加过驾驶培训,又开过两年车,学习过汽车构造和汽车修理,到部队又进行了再深造,但这种麻淠思想不可有,让自己可以学习深造的地方还很多,在开车时有时不注意车辆的小毛病,缺乏个人的忧患意识。 六、纠正措施; 经过这次专项教育整顿和四类人员集训及对自己的隐患排查,思想、作风、纪律、管理、技术五方面查出来的问题都是部队上对我们这些驾驶员非常敏感的问题,在今后的工作中调整好心态、从自己问题纠正问题,不遗漏问题,不留死角,提高思想认识,保持清醒头脑,不心存侥幸,不以身试法,认真学习条令条例,尊规守纪,提高个人作风修养,严正自我军容军纪。不开快车,不开霸王车,不酒后驾驶机动车,不私自出车,以“做尊章守纪模范、树军车良好形象”为标准。解决个人安全管理的突出矛盾,从一名合格军人做起,遵守好部队制度和条令条例,服从命令,听从指挥,从思想作风纪律上重示起来,保证在各项任务面前能够静下心来,让各项任务可以安全进行到底,决不为完成任务而完成任务,

三年无事故证明(完整版)

三年无事故证明 三年无事故证明 ..。 证明 某某系我单位职工,每月收入元。因于201X年月日发生交通事故,从201X年月日到201X年月日没有上班,被我单位扣发工资,并影响年度资金约元。特此证明 单位 年2月12日 惠州交通事故工资证明怎么开工资证明样本格式 工资证明 兹证明系我单位职工,在我单位担任职务,自年月日起入职我公司,己连续在我单位工作年。该同志在我单位平均月工资收入为元,大写元整。 上述情况属实,特此证明。 证明人: 年月日 2 证明 某某系我单位职工,每月收入元。因于201X年月日发生交通事故,从201X年月日到201X年月日没有上班,被我单位扣发工资,并影响年度资金约元。特此证明 单位

201X年2月12日 3 《道路交通事故处理程序规定》已经201X年7月11日公安部部长办公会议通过,现予发布,自201X年1月1日起施行。 第一条为了规范道路交通事故处理程序,保障公安机关交通管理部门依法履行职责,保护道路交通事故当事人的合法权益,根据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例等有关法律、法规,制定本规定。 第二条公安机关交通管理部门处理道路交通事故,应当遵循公正、公开、便民、效率的原则。 第三条交通警-察处理道路交通事故,应当取得相应等级的处理道路交通事故资格。 第二章管辖 第四条道路交通事故由发生地的县级公安机关交通管理部门管辖。未设立县级公安机关交通管理部门的,由设区市公安机关交通管理部门管辖。 第五条道路交通事故发生在两个以上管辖区域的,由事故起始点所在地公安机关交通管理部门管辖。 对管辖权有争议的,由共同的上一级公安机关交通管理部门指定管辖。指定管辖前,最先发现或者最先接到报警的公安机关交通管理部门应当先行救助受伤人员,进行现场前期处理。 第六条上级公安机关交通管理部门在必要的时候,可以处理下级公安机关交通管理部门管辖的道路交通事故,或者指定下级公安机关交通管理部门限时将案件移送其他下级公安机关交通管理部门处理。

个人自检自查报告

个人自检自查报告 一、自己对照检查出存在的问题 1、深入学习上有差距。到xxx工作以来,自己虽然注重了政治和业务学习,但总感到在学习的深入性和系统性上还有很大不足,存在时紧时松的现象,致使自己对新知识、新思维掌握不多,了解不透。这说明自己在学习上还存在“懒”的思想,还缺乏“挤”和“钻”的刻苦精神,缺乏深学苦读的恒心忍劲,缺乏把学习当作一种责任、一种境界的自觉行动。 2、工作作风上有差距。一是认为自己是工作多年了,有时产生松口气、想歇歇的念头,致使工作有时不够主动,满足于完成领导交办的任务,满足于面上不出问题,创新意识淡化,忽视了工作的积极性、主动性、创造性。 3、自身建设上有差距。虽然注重加强了自身建设,注重了各种场合严格要求自己、管住自己,但有时还是有随大流的思想,认为自己已有的工作作风和工作热忱,可以暂时应付一下目前的工作就可以了,没有一个学习业务知识的计划和提高自己工作能力的有力措施。 二、整改措施 1、树立刻苦学习的精神,努力改造主观和客观世界。政治上的坚定来自于理论上的清醒,只有勤奋学习,才能有坚定的政治信念和判另是非的具体标准。着眼于对实际问题的理论思考,着眼于新的实践与发展,做到理论与实际、主观与客观的真正统

一。 2、树立开拓创新的精神,永葆工作中的蓬勃生机和活力。我们的事业是在不断开拓创新的过程中发展和前进的,这是保证我们在思想和工作中永远保持蓬勃生机和活力的法宝。这就要求自己在今后的工作中不断总结和完善已有的经验,提出新思想、新方案,拿出新举措,才能开创工作新局面。 3、树立无私奉献和艰苦奋斗的精神,坚持党的事业第一,坚持人民的利益第一;要个人利益无条件地服从集体利益、国家利益,为党和人民的事业甘愿奉献毕生精力;保持思想道德的纯洁性。 4、加强自我改造,提高综合素质。目前对我而言,还是要加强业务学习,同时要加强文化艺术修养,使自己更全面地发展.提高创造力和审美能力,培养想象力和创造力。树立起良好的道德风范。 5、严格执行廉洁自律各项规定,做干净干事的模范。坚定廉洁信念,牢记廉洁、文明执法是队伍的生命线,牢固确立人民授权为人民的观念,坚持做到公正执法,清正廉洁,不以权、以岗谋私。虚心听取群众意见,自觉接受权力机关和社会各界的监督。 个人自检自查报告

三年无重大事故证明-证明范本.doc

三年无重大事故证明-证明范本三年无重大事故证明 市公安局交通警-察支队可为办理从业资格证的驾驶人出具三年无重大责任事故证明。 具体办理方法如下:由本人在当地交通管理部门领劝三年内无重大以上交通责任事故记录证明表,交通运管部门审核把关,并签署意见。本人写出书面申请,申请要写明姓名、住址、单位、身份证号、驾驶证档案号和所驾驶车辆的车号,并提供身份证和驾驶证的复印件。辖区事故处理交-警中队查询驾驶人及其所在单位的相关信件后,通过登录道路交通事故信息系统工程市公安局交通警-察支队信息平台,查询驾驶人是否三年无重大责任事故。 凡驾驶证信息不完备、因发生交通事故受到处罚、没有缴纳罚款、交通违法记分满12分的驾驶人,一律不予出具三年无重大以上交通责任事故记录证明材料。

3年无重大交通事故证明就是一张表,上面有车管所的章,还有审批意见 开具三年无重大道路交通责任事故证明 流程及所需手续 一、办事流程 (一)在所属运输公司开具证明;

(二)到住址所在地交-警大队开具三年无重大道路交通责任事故证明; (三)携带上述两个证明及驾驶证原件到伊犁州公安局交-警支队一楼值班室(拟从事危险品运输的,还需携带普通货运或客运从业资格证),值班民-警进行初审,符合条件的开具三年无重大道路交通责任事故证明(公司及交-警大队证明留值班室存档); (四)持值班室开具的证明到交-警支队事故科(一楼)进行复审,审核合格的加盖支队事故处理专用章。 市公安局交通警-察支队可为办理从业资格证的驾驶人出具三年无重大责任事故证明。 具体办理方法如下:由本人在当地交通管理部门领劝三年内无重大以上交通责任事故记录证明表,交通运管部门审核把关,

部队交通事故安对照检查和整改措施

部队交通事故安对照检查和整改措施 根据这次上级关于“安全教育清查整治暨百日安全”活动要求和库里开展的整顿动员,汽车排将以库党委和连支部的要求,重点解决工作和生活中存在的问题,开展对照检查和整改措施如下: 一、对照检查和主要问题 (一)思想散漫,工作懒散,纪律松弛,集体意识淡薄,思想陈旧。工作循规蹈矩,按部就班,不力求全面发展,缺乏主动性和创造性,满足于应付本职工作,不精益求精,有事不关己高高挂起的现象。 (二)、驾驶员安全意识不强,作风不够扎实,车辆管理松懈。近几年来,尽管汽车排每年都要花大量的时间用于安全防事故教育,但收效并不是很大,主要原因是只注重教育形式,不注重平时养成,导致部分官兵在教育中正正规规,回到现实生活中还是我行我素。部队特权思想严重。大部分驾驶员认为自已开的是军车,在地方开车违点章,闯点红灯,也没人敢把你怎么样。主要表现形式有:闯红灯,违章调头,有的在闹市区高速行驶,有的在大街上违章停放,在单行道上逆向行驶,这些违章行为。 (三)、驾驶员技术不精。汽车排驾驶员驾龄普遍短,这些年所培养出的驾驶员,由于培训的时间短,在培训期学习的驾驶知识有限,只能在日常工作中去摸索。有许多驾驶员只知道开车,

对车辆工作原理一巧不通,对车辆的安全故障无法及时发现,导致车辆长期带病作业,从而增加了发生安全事故的可能性。 (四)、车辆检查和维护保养把关不严。汽车排每星期都进行车场日,但落实和督促不够到位,不够彻底,有时只检查清节卫生和试听发动机,只要卫生合格、发动机响声正常,就基本上合格,这在一定程度上给不合格车辆批上了合格的外衣,给安全行车埋下了隐患。 二、整改措施和办法 (一)、强化教育,不断打牢官兵思想基础。教育是管理工作的基础,也是管理工作的一个重要组成部分。重点在“四个教育”上下功夫,加大条令条例、法纪教育、安全常识教育和经常性教育,扎采取“日记一条,周学一节,月考一次”的办法,本着“牢记本职的,掌握共同的,熟悉基本的,了解相关的”的原则,搞好条令条例和安全规定的学习。通过教育学习达到按条令运行,战士按条令办事的良好氛围。实打牢讲安全、讲服从的思想基础。落实制度,严格执纪,在从严治军上狠下工夫。教育是根本,制度是保证,执纪是前提,加强营队的管理教育,其核心是依法从严治军,严格执行纪律和各项规章制度。一是加大人员的管理,尤其是在坚持一日生活制度和八小时以外人员的管理上,实行“三控一管”;对临时外出人员严格实行“两证一条”管理;对重点人员实行分负责,责任承包,谁出问题,板子打在谁身上。二是严格纪律规定,决不迁就照顾。确保人人都在组织中,人人都在纪律中,人人都在管理中。四是深入开展“学职责,尽

企业近三年无事故证明范文

第一篇、近三年安全无事故证明(最新版) 企业近三年无事故证明 近三年安全无事故证明 证明 兹由新昌县龙腾建设有限公司,从 2013 年 3 月 20 日行起至2016 年 3 月 20 日止,在工程施工过程中未发生安全意外事故。 特此证明! 主管部门盖章 年月 第二篇、近三年无安全事故证明 企业近三年无事故证明 珠海市XXXX有限公司 近三年无安全事故证明 公司始终坚持以党的十七大精神为指导,以科学发展观为统领,以贯彻落实“安全生产年”的各项目标任务为主线,全面落实安全生产“一岗双责”,扎实开展安全生产“三项行动”,不断完善安全生产体系建设,建立健全安全生产长效机制,推动安全生产科学化、制度化、规范化建设。过去三年里,我司始终以加强安全法规教育和专项治理为重点,不断加大日常工作中安全生产监管力度,认真开展安全生产隐患排查治理专项工作,积极探索适应安全生产管理的新理念、新方式,全面推进各项安全措施的深入落实。在上级主管部门的正确领导及全体员工的共同努力下,自2010年1月1日至2014年5月31日期间公司无出现任何安全事故。 特此证明 珠海市XXXX有限公司二○一四年五月三十日 第三篇、近三年无事故证明 企业近三年无事故证明

近三年内无生产安全事故证明 Xxxxxxx公司严格执行国家安全生产的各项法律法规及行业管理条例,认真贯彻落实公司各项安全生产管理制度,创办至今,未发生火灾和重大安全事故。 特此证明 XXXXXXXX公司二0一三年八月七日 近三年生产安全事故责任认定情况 近年来在公司领导的高度重视和正确领导下,在全体员工的共同努力下,我公司安全生产形势逐年持续稳定好转,为公司全面发展创造了良好的环境。企业近三年无事故证明 1、“一岗双责”安全生产责任制。按照“谁主管、谁负责,管生产必须管安全”的原则制定了各级各类人员的安全生产责任制。公司主要负责人对安全生产工作负总责,班子其他成员按照分工,切实抓好分管的安全生产工作。 2、安全生产管理考核体系。建立了公司安全生产管理考核体系,将年度考核指标下达给各部门,再由各部门细化、分解逐级落实到每个员工。安全生产管理考核指标。作为各级领导干部和员工的绩效考核指标,强化了对各级领导干部和员工的安全生产责任考核。 3、安全生产规章制度健全完善。公司印发了《安全手册》,为开展安全工作提供了可靠的依据,进一步建立了分级别、分层次、各司其职、各负其责的安全生产管理机制,建立了完善的安全生产规章制度体系。 4、安全生产专项整治持续开展。近年来持续开展安全生产隐患大排查、大整治专项行动,排查治理事故隐患,有力的保证了公司安全平稳运行。 5、应急救援体系完善。每年修订完善《公司重特大安全事故应急救援处置预案》,增强了企业的安全应急处理与保障能力,并开展有针对性的安全应急处置和救援演练,形成较完善的应急预案体系。 根据公司《安全生产工作方针与目标措施实施方案》的要求,公司制定了年度的安全目标、指标及管理方案,对年度安全工作计划进行细化,并实施过程进行推进、检查、考核。公司安全管理体系运行平稳、有效,连续保持较好的安全生产记录,在2011年8月至2013年8月经营期间,3年来公司无安全故事发生。 2013年8月16日 第四篇、近三年安全无事故证明(最新版) 企业近三年无事故证明

部队交通事故对照检查一览

---------------------------------------------------------------范文最新推荐------------------------------------------------------ 部队交通事故对照检查一览 下面是特意整理的部队交通事故对照检查一览,希望能满足各位的阅读需求,内容看完后有所收获。 根据这次上级关于安全教育清查整治暨百日安全活动要求和库里开展的整顿动员,汽车排将以库党委和连支部的要求,重点解决工作和生活中存在的问题,开展对照检查和整改措施如下: 一、对照检查和主要问题 (一)思想散漫,工作懒散,纪律松弛,集体意识淡薄,思想陈旧。工作循规蹈矩,按部就班,不力求全面发展,缺乏主动性和创造性,满足于应付本职工作,不精益求精,有事不关己高高挂起的现象。 (二)、驾驶员安全意识不强,作风不够扎实,车辆管理松懈。近几年来,尽管汽车排每年都要花大量的时间用于安全防事故教育,但收效并不是很大,主要原因是只注重教育形式,不注重平时养成,导致部分官兵在教育中正正规规,回到现实生活中还是我行我素。部队特权思想严重。大部分驾驶员认为自已开的是军车,在地方开车违点章,闯点红灯,也没人敢把你怎么样。主要表现形式有:闯红灯,违章调头,有的在闹市区高速行驶,有的在大街上违章停放,在单行道上逆向行驶,这些违章行为。 (三)、驾驶员技术不精。汽车排驾驶员驾龄普遍短,这些年所培养出的驾驶员,由于培训的时间短,在培训期学习的驾驶知识有限, 1 / 10

只能在日常工作中去摸索。有许多驾驶员只知道开车,对车辆工作原理一巧不通,对车辆的安全故障无法及时发现,导致车辆长期带病作业,从而增加了发生安全事故的可能性。 (四)、车辆检查和维护保养把关不严。汽车排每星期都进行车场日,但落实和督促不够到位,不够彻底,有时只检查清节卫生和试听发动机,只要卫生合格、发动机响声正常,就基本上合格,这在一定程度上给不合格车辆批上了合格的外衣,给安全行车埋下了隐患。 二、整改措施和办法 (一)、强化教育,不断打牢官兵思想基础。教育是管理工作的基础,也是管理工作的一个重要组成部分。重点在四个教育上下功夫,加大条令条例、法纪教育、安全常识教育和经常性教育,扎采取日记一条,周学一节,月考一次的办法,本着牢记本职的,掌握共同的,熟悉基本的,了解相关的的原则,搞好条令条例和安全规定的学习。通过教育学习达到按条令运行,战士按条令办事的良好氛围。实打牢讲安全、讲服从的思想基础。落实制度,严格执纪,在从严治军上狠下工夫。教育是根本,制度是保证,执纪是前提,加强营队的管理教育,其核心是依法从严治军,严格执行纪律和各项规章制度。一是加大人员的管理,尤其是在坚持一日生活制度和八小时以外人员的管理上,实行三控一管;对临时外出人员严格实行两证一条管理;对重点人员实行分负责,责任承包,谁出问题,板子打在谁身上。二是严格纪律规定,决不迁就照顾。确保人人都在组织中,人人都在纪律中,人人都在管理中。四是深入开展学职责,尽职责,查职责活动。坚持

近三年无重大安全事故证明

市公安局交通警-察支队可为办理从业资格证的驾驶人出具三年无重大责任事故证明。 具体办理方法如下:由本人在当地交通管理部门领劝三年内无重大以上交通责任事故记录证明表”,交通运管部门审核把关,并签署意见。本人写出书面申请,申请要写明姓名、住址、单位、身份证号、驾驶证档案号和所驾驶车辆的车号,并提供身份证和驾驶证的复印件。辖区事故处理交-警中队查询驾驶人及其所在单位的相关信件后,通过登录“道路交通事故信息系统工程”“市公安局交通警-察支队信息平台”,查询驾驶人是否三年无重大责任事故。 凡驾驶证信息不完备、因发生交通事故受到处罚、没有缴纳罚款、交通违法记分满12分的驾驶人,一律不予出具三年无重大以上交通责任事故记录证明材料。 3年无重大交通事故证明就是一张表,上面有车管所的章,还有审批意见 开具三年无重大道路交通责任事故证明 流程及所需手续 一、办事流程 (一)在所属运输公司开具证明; (二)到住址所在地交-警大队开具三年无重大道路交通责任事故证明; (三)携带上述两个证明及驾驶证原件到伊犁州公安局交-警支队一楼值班室(拟从事危险品运输的,还需携带普通货运或客运从业资格证),值班民-警进行初审,符合条件的开具三年无重大道路交通责任事故证明(公司及交-警大队证明留值班室存档); (四)持值班室开具的证明到交-警支队事故科(一楼)进行复审,审核合格的加盖支队事故处理专用章。 市公安局交通警-察支队可为办理从业资格证的驾驶人出具三年无重大责任事故证明。 具体办理方法如下:由本人在当地交通管理部门领劝三年内无重大以上交通责任事故记录证明表”,交通运管部门审核把关,并签署意见。本人写出书面申请,申请要写明姓名、住址、单位、身份证号、驾驶证档案号和所驾驶车辆的车号,并提供身份证和驾驶证的复印件。辖区事故处理交-警中队查询驾驶人及其所在单位的相关信件后,通过登录“道路交通

驾驶员党员在民主评议中的自我剖析

驾驶员党员在民主评议中的自我剖析 根据XX年度民主评议党员工作的通知要求,通过对照学习,结合本人工作实际情况,回顾一年来的工作学习情况,有收获也有不足。现将我一年来的思想、工作和学习等方面的情况给大家汇报如下:一、在坚持学习邓小平理论、深入领会“三个代表”重要思想的基础上,紧密结合践行社会主义荣辱观,作为一名中共党员,在给我无限的信心的同时也有更多的压力。时刻提醒着我注意,什么是一个党员该做的,什么是不该做的,更促进了我的进步。首先,我深刻而清楚地认识到自己的缺点和不足,并在生活中循序渐进地改善。使我感到自己还有很多事要学。因为我是一名党员,就应该拿出吃苦耐劳的精神,如果连自己的缺点都不能克服还谈什么先锋模范作用。我积极响应支部党员活动,配合当前的理论前沿,为自己补充新鲜血液。当然,加强理论学习仍将是今后工作和生活中的一项主要的内容。不断加强学习,以适应学校发展的需要,不断的提高自己的政治理论素质。 二、始终坚持学习驾驶技术和车辆维修、维护以及现代化汽车管理方面的知识,不断学习和充电,克服了自己文化基础差的弱点,靠着自己的钻研精神,排除了车辆故障和疑难问题,节省了单位的开支,保证了行车的安全。随着驾龄的增长,我的汽车驾驶水平已经非常纯熟,对汽车性能的了

解已不断深入,充分保障了驾乘人员的安全舒适,驾驶技能和车辆维护保养知识已经基本具备驾驶技师的水平。 三、在工作中,坚持服从领导分工,不挑肥捡瘦,不拈轻怕重,不论领导安排什么工作,我都认真的去做好。一是做到随叫随到,从未耽误过任何一件事情;二是保持车容整洁,车况良好,对车辆的维修,小的毛病尽量自己处理,对大的问题及时向领导汇报,并到指定的修理厂进行维修。遵守交通法规,安全行车。一年来,从未出现一起安全责任事故。在实践工作中不断总结经验,培养自己应对突发事件的心理素质。我热爱汽车驾驶工作,爱护车辆,工作一直勤勤恳恳、任劳任怨,遵章守纪,具有强烈的工作责任感、敬业精神和职业道德,用自己的良好表现赢得了领导和群众的认可。 一年来,虽然取得了一定的成绩,但仍存在一些不足之处,剖析如下: 一是学习不够深入。当前工作形势对我们的综合素质提出了更大挑战,学习是刻不容缓的事情。但是自己在政治理论学习和业务学习上都不够深入细致,对于一些新知识、新理论,只是一知半解,缺乏刻苦专研的精神,尤其是在工作繁忙的时候,忙于一般性的事务工作,学习还不够深入。在各项政治理论学习中,还存在有一定的走过场的做法。今后要进一步端正学习态度,进一步探索学习方法,在理论深度

三年无事故证明

三年无事故证明 开具三年无重大道路交通责任事故证明 流程及所需手续 一、办事流程 (一)在所属运输公司开具证明; (二)到住址所在地交-警大队开具三年无重大道路交通责任事故证明; (三)携带上述两个证明及驾驶证原件到伊犁州公安局交-警支队一楼值班室(拟从事危险品运输的,还需携带普通货运或客运从业资格证),值班民-警进行初审,符合条件的开具三年无重大道路交通责任事故证明(公司及交-警大队证明留值班室存档); (四)持值班室开具的证明到交-警支队事故科(一楼)进行复审,审核合格的加盖支队事故处理专用章。 市公安局交通警-察支队可为办理从业资格证的驾驶人出具三年无重大责任事故证明。 具体办理方法如下:由本人在当地交通管理部门领劝三年内无重大以上交通责任事故记录证明表”,交通运管部门(在好范文网搜索更多的文章:,并签署意见。本人写出书面申请,申请要写明姓名、住址、单位、身份证号、驾驶证档案号和所驾驶车辆的车号,并提供身份证和驾驶证的复印件。辖区事故处理交-警中队查询驾驶人及其所在单位的相关信件后,通过登录“道路交通事故信息系统工程”“市公安局交通警-察支队信息平台”,查询驾驶人是否三年无重大责任事故。 凡驾驶证信息不完备、因发生交通事故受到处罚、没有缴纳罚款、交通违法记分满12分的驾驶人,一律不予出具三年无重大以上交通责任事故记录证明材料。 事故发生后,______高度重视,______当即作出批示,要求不惜______搜救 ______人员,全力抢救伤员,查明事故原因,积极做好善后工作,并注意搜救人员安全。____________当晚赶到事故现场指挥搜救,并决定启动______预案,接着连夜赶往______看望伤员,随后马不停蹄召开______安排部署施救和善后工作,______在发言中强调要认真贯彻执行______的批示,并要求举一反三吸取______,全______立即开展安全生产大检查。______成立了以______为首的事故应急处置小组,分设现场抢救、医疗救治、善后处理等三个工作小组,并组织公安、消防、武警、应急救援队及当地群众等近______人,全力以赴进行______,目前,现场搜救工作仍在紧张有序进行中,广大_____情绪稳

无事故证明样本范文

第一篇、安全无事故证明(模板) 无事故证明样本 安全无事故证明 方协商一致,现本工程已按约按期完成。在本工程施工过程中未发生任何安全事故,特此证明! 以下为实例 第二篇、英文无事故证明模板 无事故证明样本 全保FULL COVERAGE等于第三保加上自己的车险(LOSS AND DAMAGE)除了以上政府规定的“第三保”Liability之外,加上撞车保险 (Collision)和综合保险(Comprehensive),统称全保,英语叫FULL COVERAGE admin 2005-05-24 10:23 样本1 =========================== (呃里?上你的地址,已翻译为英文的) Whom to be concerned: This is to certify that Ms. 名字, 性?, born on 生日, 1965 hold the driving license of the People’s Republic of China. (No. 身份酌?瘁). And she has motor vehicle policy No . The driving record of her is excellent. From March 21 1996 until now, there is no any claim reports involved her. On the records of our company. In testimony whereof, I have affixed my signature and the seal of. PINGAN PROPERY INSURANCE COMPANY OF CHINA LTP. SHEN BRANCH SHEKOU SUB-BRANCH. (这里是签名) June 10,2003 ------------------- 注意事项

自我剖析-司机2013

自我剖析 2012年已经过去,回顾一年来的工作,即有成绩也有不足,现对自已一年来的工作做深刻的自我检省。一年来,本人在局领导的正确领导下,在各位同事的热情帮助和大力支持下,立足本职工作,努力学习,勤奋工作,诚恳待人,团结协作,遵守各项规章制度和工作纪律,不断提高服务质量和工作效率,较好的完成了全年的各项工作任务。现结合自身情况做自我剖析: 一、政治思想方面 一年来我积极参加公司里组织的学习,认真领会诚信建设创新年的深刻含义,努力做到在思想上、认识上同大家价值观保持一致、始终保持与时俱进的精神状态。同时,自己还树立终身学习的观念,利用业余时间进一步学习自己的业务知识。平时能够团结同志,具有一种良好的敬业精神和责任感。 二、工作方面 在今年的工作中,安全地完成各项出车任务,努力做好自己的本职工作,在这一年里能够自觉遵守交通法规和单位的规章制度,能够在工作中任劳任怨,对车子做到每日的三检查(出车前、行车中、收车后),做到耐心细致,按期保养车子,不让车子带病工作,保证了车子的性能,保持平衡稳定的良好状态,总能在车辆发生不良时及早发现,并在保修期内及时修复,减少损失。平时能够保持车辆整洁,卫生、干净,让公司领导和同事都有一种舒适感。

一年来从不酒后开车,做到文明驾驶,礼让三先,集中思想行驶不闲谈,树立安全第一的思想,精心操作,谨慎驾驶,确保了全年安全行车无事故。 三、存在的问题和打算 尽管经过一些努力,我的业务水平还需进一步提高。在以后的工作中,我将加强自主管理的意识,勇于开拓创新,加强理论和业务学习,不断提高业务技术水平,使自己的工作达到一个更高的层次。在本年度的工作中,本人能爱岗敬业,取得了一些成绩,但也存在一些问题和不足,主要表现在: 第一,作为一名司机,服务效率有待进一步提高; 第二,有些工作还不够过细,有待于加强; 今后努力方向 在新的一年里,在领导的正确领导下,我决心认真提高专业技术水平。做到: 一、继续坚持安全行车,不开溜号车,不开情绪车,不开故障车,不酒后驾车,不让车辆带病上路,做到勤检查,勤修理。 二、对领导安排的事情坚决不拖拉,能当时作到的当时作到,今天的事情在今天做好。 三、工作中要学会开动脑筋,主动思考,充分发挥自己的主观能动性, 四、有问题积极与领导进行交流,出现工作上和思想上的问题及时汇报,也希望领导能够及时对我工作的不足进行批评指正,使我的

安全生产无事故证明范文

安全生产无事故证明(一) 近三年内无生产安全事故证明 Xxxxxxx公司严格执行国家安全生产的各项法律法规及行业管理条例,认真贯彻落实公司各项安全生产管理制度,在XXXX年XXX月至XXX年XXXX月经营期间,未发生火灾和安全生产事故。 特此证明 XXXXXXXX公司二0一三年八月七日 近三年生产安全事故责任认定情况 近年来在公司领导的高度重视和正确领导下,在全体员工的共同努力下,我公司安全生产形势逐年持续稳定好转,为公司全面发展创造了良好的环境。 1、“一岗双责”安全生产责任制。按照“谁主管、谁负责,管生产必须管安全”的原则制定了各级各类人员的安全生产责任制。公司主要负责人对安全生产工作负总责,班子其他成员按照分工,切实抓好分管的安全生产工作。 2、安全生产管理考核体系。建立了公司安全生产管理考核体系,将年度考核指标下达给各部门,再由各部门细化、分解逐级落实到每个员工。安全生产管理考核指标。作为各级领导干部和员工的绩效考核指标,强化了对各级领导干部和员工的安全生产责任考核。 3、安全生产规章制度健全完善。公司印发了《安全手册》,为开展安全工作提供了可靠的依据,进一步建立了分级别、分层次、各司其职、各负其责的安全生产管理机制,建立了完善的安全生产规章制度体系。 4、安全生产专项整治持续开展。近年来持续开展安全生产隐患大排查、大整治专项行动,排查治理事故隐患,有力的保证了公司安全平稳运行。 5、应急救援体系完善。每年修订完善《公司重特大安全事故应急救援处置预案》,增强了企业的安全应急处理与保障能力,并开展有针对性的安全应急处置和救援演练,形成较完善的应急预案体系。 根据公司《安全生产工作方针与目标措施实施方案》的要求,公司制定了年度的安全目标、指标及管理方案,对年度安全工作计划进行细化,并实施过程进行推进、检查、考核。公司安全管理体系运行平稳、有效,连续保持较好的安全生产记录,在2011年8月至2013年8月经营期间,3年来公司无安全故事发生。 2013年8月16日

个人剖析材料(机关司机)

一、存在的主要问题1、学习观念不强,自身的文化水平与新时期工作需要相距很远,主要表现在:理论知识肤浅,自己是一名司机,认为只要开好车、安全无事故就可以了,对理论学习根本就不重视,更没有做到潜心钻研相关的业务知识,在理论水平上一直停留于简单的读读报纸、看看杂志、收看电视新闻来了解国际、国内的时事,认为学多了也没用,关键是认为和自己的工作联系不大,只要不做违规违法的事就行了,把自己混同于一般的群众。 2、工作作风不够扎实,缺乏吃苦耐劳的精神。 在遇到工作忙的时候,淡忘了吃苦耐劳是共产党员的优良品质,特别是在连续几天出车跑外县、下乡周日不休的时候,往往淡化了自己的党员身份,就情不自禁的在办公室“发牢骚”、“说太累”、“没有休息好”等之类的话。 平时在组织纪律方面对自己要求也不够严格,有时迟到早退影响了工作。 3、理想信念有所淡化,思想滑坡。 对实现共产主义远大理想的长期性、复杂性、艰巨性认识不足,理想信念相对淡化,政治敏锐性和政治鉴别力不强。 对社会上存在的“共产主义渺茫论”和拜金主义、享乐主义、个人主义以及资产阶段腐朽思想批判不够,抑制不强,忽视了主观世界的改造。 二、存在问题的原因1、学习目的不明确,态度不够端正。 认为目前自己的知识水平,对于从事工作暂时够用,没把学习当

成终身重要的任务来看待,放松了学习。 工作之余,只忙于同学、朋友之间的交往上,加上自我约束不够,不能很好利用时间,导致学习较差。 通过这次先进性教育活动,使我认识到,人无论从事什么工作,不学习,就不会有进步,就不能很好地接受新事物、新思想,使大脑空洞无物,直接导致了知识积累的缺乏。 2、对自身要求不够严格,组织纪律性不强。 在工作上总是停留在能够开好车、不出现差错就行的思想状态上,没有明确的前进目标,给自己定位不高,自我满足,主要是没有危机感,自身修养缺少锻炼,放松了对自己的要求,忘记了自己是一名共产党员,把自己混为一名普通的老百姓。 3、世界观改造的不彻底。 我在工作作风方面存在的诸多问题,集中反映了自己世界观、人生观、价值观改造的不彻底,在主观世界改造上起点低、标准低、要求低,总感到自己的世界观、人生观、价值观都已基本定型。 但这些年由于纷繁的社会现象和社会问题发生的变化,随之自己的世界观、人生观也在变化,使思想改造放松了,对工作缺少了当年的满腔热情和追求。 三、今后努力方向1、勤于学习,善于思考,不断加强世界观、人生观和价值观的改造。 要认真学习马列主义毛泽东思想和“三个代表”重要思想,同时还要广泛学习各方面的文化知识,不断丰富自己的头脑,做到勤于学

最新的无交通事故证明范本

最新的无交通事故证明范本 无交通的事故证明要怎么办理呢?关于事故的公告也是有很多的。下面就是给大家的无交通事故证明内容,希望大家喜欢。 我想开具三年内无重大交通事故证明到车管所车管所又叫我到交通巡逻**队办理到了交通**支队又叫我到运管部门运管部门又叫我到车管所办理他们几个单位工作人员是不是在打太极啊我想具体去那办理 首先感谢您对我们工作的关注和支持,为预防客运车道路交通事故和保障驾驶培训的质量,国家规定需对从事客运的驾驶员及从事驾驶培训的教练员实行资格审查,以确保道路交通安全,努力减少交通事故,保障广大人民群众的生命财产的安全,因此,其审批审查手续较为繁杂,具体流程如下: 一、办理客运从业资格证明的到所属客运公司、办理教练证的到所属驾驶培训学校领取查询表。 二、持查询表到县公安交-警大队违法处理室查询有无交通违法记录;到车管所查询有无违法记分;到事故处理中队查询三年内有无重大道路交通事故记录。 三、持县公安交-警大队签章后的查询表到州交-警支队事故科开具三年无重大道路交通事故证明后到相关单位办理资格证件。 按照公安部交管局将公安交通管理工作不断向“便民、利民”方向发展的指导思想,根据《关于进一步规范客运驾驶人交通违法和事故信息抄告的通知》(黔公交[xx]1号)和《关于规范查询“三年无

重大交通责任事故:有关问题的通知》(黔公交[xx]99号)文件的相关要求,我支队为进一步方便广大驾驶员就近进行“三年无重大交通事故查询”,构建和-谐警民关系,从xx年9月25日起,将贵阳市“三年无重大交通事故查询”工作交由支队下属各辖区大队事故处理中队进行查询。 请需出具“三年无重大交通事故证明”的客运驾驶员同志携带本人机动车驾驶证及客运公司证明材料到驾驶证所属辖区交-警大队就近查询。 按照公安部交管局将公安交通管理工作不断向“便民、利民”方向发展的指导思想,根据《关于进一步规范客运驾驶人交通违法和事故信息抄告的通知》(黔公交[xx]1号)和《关于规范查询“三年无重大交通责任事故:有关问题的通知》(黔公交[xx]99号)文件的相关要求,我支队为进一步方便广大驾驶员就近进行“三年无重大交通事故查询”,构建和-谐警民关系,从xx年9月25日起,将贵阳市“三年无重大交通事故查询”工作交由支队下属各辖区大队事故处理中队进行查询。 请需出具“三年无重大交通事故证明”的客运驾驶员同志携带本人机动车驾驶证及客运公司证明材料到驾驶证所属辖区交-警大队就近查询。 无证驾驶出交通事故的处罚规定 首先由交警出具的交通事故责任认定书认定事故责任。如果是对方全责的,可以要求对方赔偿。不过,无证驾驶,由公安局处二百

2019-部队驾驶员作风对照检查荐读-word范文 (5页)

2019-部队驾驶员作风对照检查荐读-word范文 本文部分内容来自网络,本司不为其真实性负责,如有异议或侵权请及时联系,本司将予以删除! == 本文为word格式,下载后可随意编辑修改! == 部队驾驶员作风对照检查荐读 下面是小编特意整理的部队驾驶员作风对照检查荐读,供各位阅读,希望内容 让您有有所收获。更多精彩敬请关注。 自连队开展作风纪律整顿以来,我采取多种形式组织连队积极开展批评与自我 批评,对连队现时存在的问题开展了自查和剖析,同时也对照“五查五看”对 自身在思想观念、带兵理念、工作作风、执行落实、履职尽责、工作效能等方 面存在的问题进行了认真查摆和剖析。通过学习上级党委文件及领导的讲话精神,检查出了自己的学习态度、工作方法、管理经验及日常管理工作的执行力 度等方面存在的许多不足。作为一名部队驾驶员,在做好专项整改综合协调工 作的同时,结合自己大半年的工作进行了认真的回头看,深入查摆自己在思想上、工作当中存在的问题,并制定相应的整改措施,为今后的发展奠定了基础,力求做到有则改之,无则加勉,现将个人自查情况向首长汇报如下: 一、存在不足 一、在学习上,学习不够深入,导致理想信念有所动摇。具体表现为对参与政 治理论学习态度不如以前认真,对待重要政治活动不够细心,党员的先进性意 识淡化,党员的荣誉感和自豪感丢失,服务意识、奉献精神都不如从前。与基 层连队的管理要求有差距。作为部队的基层主官,缺乏较高的政策理论水平和 较强的业务技能知识。我在学习方面主要存在以下几个方面的不足。 一是对学习的必要性认识不足,认为身处基层,只要把连队安排的各项工作做好,把公差勤务任务完成,确保不出安全问题就够了,学不学一样能搞好工作; 二是把学习的位置摆的不当,没有挤出一定的时间加强学习,片面的只做具体事,搞自己分管的实际工作;抓训练,确保岗哨制度落实到位,现在认识到这样是远远不够的。 三是学习方法欠佳,没有把理论知识联系实际工作去学,偶尔也就是翻翻书, 遇到什么难题看什么内容一晃而过; 四是学习内容不够全面,侧重于应付连队目前的实际情况和军事训练中的难题,而不注重学习政策理论和法律法规及连队带兵管理方面的知识。由于放松学习,使自己的综合素质,没有得到全面的提高,与一名基层的军事主官的要求有一 定的差距。

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