明天、今天都将成为昨天 高科技热塑性聚氨酯
引领未来潮流
因卓越性能而生机勃勃Desmopan?和Texin?*合成树脂具有其它许多材料不具备的多项丰富性能，这些
性能被巧妙地组合而孕育出各种各样的创新产品。作为全球领先的 TPU 供应商之一，我们掌握其中的奥妙。
* 拜耳创新材料集团美国 LLC 公司的产品
Desmopan?和 Texin?塑料两者都是热塑性聚氨酯弹性体 (TPU)。Desmopan?和Texin? TPU 结合了橡胶和热塑性塑料的许多有价值的性能，除此之外，还具备了聚氨酯的特性。TPU 的标志就是其丰富变化和出色的性能。这些性能可以通过不同原材料组分的模块化设计进行调节。基本上，Desmo-pan? 和 Texin?树脂所展现的每种特性都是根据特定用途量身定做设计而来的。正因为这种设计灵活性使得这些 TPU 产品的各个牌号都各有千秋。那也正是我们的众多产
品通过大幅度的性能调节获得满足最高应用
要求的品质，而别于其他同行供应商产品的
原因。
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Desmopan ? 和 Texin ? 在汽车工业的成功应用已有 30
年的时间，而且仍在继续。这些产品正给轿车内饰件带来更丰富和赏心悦目的色彩。
全天候 材料
坚韧的车门槛条
防滑中央通道
抗化学电缆接头
导向接头的耐磨衬套和密封圈
汽车设计师喜爱选用我们 TPU 产品的最重要因素是材料出色的耐磨性、防刮和柔软性，以及优异的耐油和油脂性能。
结合软硬特性的良好抓握性易抓握的档位杆手柄
TPU 在汽车工业中的成熟应用包括: 支撑和导向接头的衬套和防尘罩、高抗水解和抗生物降解的 Desmopan?和 Texin?牌号制成的电缆套塑和密封件。对于门衬和热风管这类汽车部件，一般优选具有高冲击强度的玻璃纤维增强牌号 (R-TPU)，这些牌号在中等弹性模量下具有极低的热膨胀系数和良好的阻尼特性。
从表面装饰、表面质量和触觉方面考虑，Desmopan?和 Texin? TPU 也有众多牌
号可供选择。例如软硬复合技术，软质的TPU材料与不同硬质塑料的复合。这就是性能的组合利用。在汽车工业中的典型应用是采用 Desmopan?和 Texin?覆盖注射的中央通道和天窗－这种工艺可以获得类似皮革
的软触表面，而且表面还具有很好的抗刮
性。其它应用实例是 Desmopan?和 Texin?
制成的高耐磨档位手柄和各种托盘、托架。
在这些应用中， Desmopan?和 Texin?制
成的表面提供了出色的静音和防滑功能。
在汽车外饰件方面，软硬复合技术为汽车
尾灯和刹车灯提供 Desmopan?和 Texin?
TPU 塑料制成的耐候密封条，使其在很宽的
使用温度范围内都能保持柔韧性。
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新趋势 - 不退色TPU: Desmopan?和Texin?出色的透明度和抗刮性
搪塑成型工艺生产的着色 TPU 仪表板表皮
我们能提供大量适合于挤出成型的Desmopan?和 Texin?特别牌号，在挤出厚度超过 1 厘米的产品中仍能保持非常高的透明度。因而它们成为例如敞棚轿车折叠后窗的理想材料。与传统该应用的材料比较，它们具有更好的抗刮性和抗外界应力的优点，同时还能抵抗洗车清洁剂的化学腐蚀。
目前在汽车内饰件设计中有两个显著的新趋势: 更明亮和更友好的色彩；透明和抗刮表面。这两趋势对常规的芳香族 TPU 材料来说都难以做到，因为这些材料在经过一段时间后都会逐渐变黄。我们顺应这些趋势开发出基于脂肪族异氰酸酯的长效不退色 TPU 牌号。
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汽车内饰的浅色色调
浅色的抗刮的中央通道百叶门
不退色和轻快感觉的汽车内饰件
敞蓬轿车的柔软防折皱后窗
大功告成 - 全着色 TPU 仪表板表皮
这些材料的高弯曲疲劳强度和抗折皱性也意味这窗户在折角处也不会出现透明度下降的现象。
能被着色的浅色色调 TPU 牌号变得越来越流行。由于具有良好的流动性，很容易采用注射成型进行加工。在汽车内饰方面，例如采用软硬复合技术生产的产品其潜在市场非常看好。Desmopan ? 或 Texin ? 新牌号已成功应用于着色的中央通道。
仪表板被认为是汽车内饰中要求最高的应用之一。Desmopan ? 和 Texin ? 具备满足这一要求的性能，而且还具有比现有材料更多的优点：低温韧性。这对于在极限低温下确保安全气囊的使用功能至关重要。基于脂肪族的 Desmopan ? 和 Texin ? TPU 牌号成型的表皮具有更明亮和更鲜艳的颜色。我们为这
一应用开发的共混料能采用粉末搪塑工艺成型仪表板表皮。
其它新研发成果还包括与合作伙伴共同开发的适用成型表皮的一个新工艺，这将成为除搪塑工艺外的另一个选择。这种新工艺将有可能采用可见的不退色脂肪族 Desmopan ? 牌号作为表皮层。
耐低温冲击的滑雪护目镜
更多乐趣和更高性能您将在体育休闲领域里无处不在地感受到Desmopan?和Texin?这
种热塑性聚氨酯塑料的存在。它们在运动鞋领域的应用就是最佳的证明。它们总是给新事物带来好处。
Desmopan?和 Texin? TPU 的重要应用之一是运动鞋、休闲鞋和安全劳保鞋。特别是注射成型生产的鞋底和鞋跟。
这些产品的主要卖点是具有很好的耐磨性、弹性以及高回弹和弯曲强度。由于其刚度和韧性特点，也特别适合于滑雪靴和一线式旱
冰鞋的应用。冲浪爱好者采用弹性 Desmo-pan?脚绳来保持与滑水板的联接。我们提供的 TPU 材料具有的出色低温冲击强度，在滑雪护目镜镜框和滑雪靴搭扣外壳上的表现无与伦比。
低温下仍保持柔软的舒适滑雪靴
耐磨的运动鞋底
抗刮和耐低温冲击的滑雪靴高尔夫推杆的柔软涂层
连接滑水板的弹性 Desmopan?脚绳
高尔夫球的耐磨涂层
高韧性一线式旱冰鞋
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在制鞋工业中，时尚潮流总是紧跟脚步。鞋子设计师因而不断注视具有更好性能的新材料－Desmopan ? 和 T exin ? TPU 总能迎领潮流。
新趋势 - 制鞋业中的时尚 Desmopan ? TPU 牌号
足球鞋的鞋底和鞋钉、女装鞋的细高跟、高尔夫鞋都具有一个共性－在每天的穿着中都承受巨大的负荷。因此我们开发了一系列的 Desmopan ? TPU 新牌号，它们比普通 TPU 的磨耗低 30%。采用这些牌号设计的厚壁产品在快速成型工艺下也能轻松脱模，缩短了成型周期。
足球鞋的更耐磨鞋钉
耐用的柔软高尔夫鞋底
透明滑雪靴鞋梆
超负荷
现今的运动鞋底需要更好的弹性，这是我们开发聚醚型脂肪族 Desmopan ? TPU 牌号的出发点。首先，它们不退色，而且易被染成各种所需色调；另外，还具有非常高的柔韧性、弹性以及低密度的特点，使其成为超薄轻质鞋底的理想选材；最后，它们能与传统制鞋材料很好粘结，尤其是其它 TPU 牌号。由于具有这样的特性图谱，它们成为该领域聚醚嵌段氨基化合物材料的优选替代品。
更赋弹性的运动鞋底
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芳香族 TPU 也会具有很高的透明性—我们开发的 Desmopan ? 新的透明牌号包括挤出级和注射级；聚酯和聚醚型。用它们制成的厚度高达 6 毫米的产品仍能保持透明性，而没有雾状现象。其潜在的应用包括时尚运动鞋上的耐磨装饰“窗口”或公司标牌。聚醚型牌号即便在零度以下依然具有非常高的冲击强度和柔韧性。这点令它们成为能透视鞋子内部的滑雪靴和旱冰鞋的理想选材。
透明 - 一目了然
更有弹性的足球鞋底
透明、耐冲击的滑雪靴搭扣外壳
耐磨传送带
高弹性包装薄膜
韧性薄层外衣Desmopan?和 Texin?超薄薄膜的应用足可展现这种材料的威力。最具前景的应用是这些薄膜与其它材料的复合使用。
Desmopan?和 Texin?挤出薄膜已经有相当长时间的应用，例如气密性包装。即使薄膜厚度非常薄，仍具有极其出色的抗撕裂和延展性。正因如此，它们与玻璃复合后制成能抵抗飓风、防弹等方面的安全玻璃。TPU 与其它纺织物具有很好的相容性。两种材料可以通过压延、挤出涂覆和粉末涂覆很好地结合。这类产品在工业织布中的典型应用是建筑工程中的内衬膜。
防雨透气雨衣
浅色的不退色织布板涂层
采用了Desmopan?复合膜的
防弹玻璃
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织布的 TPU 涂覆应用正在快速发展。不退色 Desmopan ? 牌号为这种应用又开创了更多有吸引力的广阔应用领域。
我们已经开发了大量抗咸水的 Desmopan ? TPU 牌号用于各种织布涂覆应用，例如充气船、折叠橹、救生筏、救生衣和油栏等表面材料。它们可以做成各种颜色，而且与橡胶比较，这种热塑性塑料能以经济高效的方法进行加工成型。和 PVC 相比，用 Desmo-pan ? 做成的表面具有更好的机械性能，更好的耐刮，耐撕裂特性。
涂覆不退色 Desmopan ? TPU 的织布具有更大潜力的应用是汽车内饰，例如门衬和行李箱盖子。
新趋势 – TPU 涂覆的纺织物
多彩透明的船体表面
我们正在开发透明 Demopan ? 材料用作滑水板、滑雪板的表面材料和船体的防溅船舷。
除了对纺织物表面进行 TPU 涂覆，还可对单根纱线进行包覆。这种包覆大幅提高了纱线的韧性和抗污性。采用透明不退色 Desmopan ? 新牌号对纱线进行包覆处理引入了一种极具吸引力的设计理念，因为它不但可以展现纱线的全部优点而且可以对纱线起到保护作用。这种包覆纱线尤其适合于座椅装饰表面织物，例如汽车座椅、扶手椅和办公室座椅
一览无余的神奇纱线
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经济法生产的太阳能电池板
透明耐磨的皮筏艇船底
透明包覆纱线
做成的汽车座椅
浅色调的结实的充气船
不退色 Desmopan ? 薄膜装饰的
滑雪板
Desmopan ? TPU 还能用于太阳能板的经济生产。到目前为止，太阳能板的生产都是采用真空层压工艺，而且生产周期相对较长。采用专门开发的 Desmopan ? 薄膜能将太阳能电池与玻璃和 PVC 薄膜很好粘结，同时这种层压工艺可以不用真空进行连续操作。因此大大提高了生产效率同时降低了生产投资成本。
采用 TPU 进行太阳能电池板的经济生产
耐磨电缆电线包覆
轻质、抗水解的消防水喉内衬
完美无暇
塑料传动带、软管和电缆都经常承受非常恶劣的使用工况。通常，这
些产品可能同时承受多种外界应力，包括高压、剧烈的温度变化以及
化学介质的侵蚀。
所有这些要求，Desmopan? 和 Texin? TPU 都能出色胜任。
无论是用于包覆石油钻井平台的传送电缆还是海洋测绘电缆，Desmopan?和 Texin?TPU 都被广泛认为是电缆包覆的专业材料。即使在低温下，它们也能保持柔软的特性，而且不含增塑剂，具有良好的抗割性、耐磨性和高的拉伸强度，因而可以大大延长产品的使用寿命。TPU 制成的管子和软管比橡胶具有更高的弹性模量和更高的强度性能。Desmopan?和 Texin? TPU 软管的管壁可
以做得很薄，但仍能具有很高的抗爆破性。
其典型应用包括气动、浇灌和排污等软管。
当用于液压和消防软管时，Desmopan?和Texin? TPU 作为软管内衬，可以阻止许多
化学介质的侵蚀。这些 TPU 材料的高耐磨
性和动态稳定性对例如齿形传动带的应用非
常重要。
耐磨电缆包覆
耐磨齿形传动带
耐磨波纹管
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耐磨海底电缆
新趋势 - 定制解决方案
对软管、电缆、传动带和型材产品 (无一例
外都采用挤出成型) 的要求远不只是尺寸上
的均匀一致。显而易见，还没有一种材料能
成为这一领域的万能材料。成功为这些用途
专门开发的 Desmopan?和 Texin? TPU 牌
号恰到好处地满足最终应用的要求。
我们正在开发一些 Desmopan?和 Texin? TPU 新牌号，它们具有比现有挤出牌号更高的硬度，但依然可以采用挤出成型进行加工。它们可以用于生产那些具有更高压缩强度和抵抗机械应力的气动软管。为进一步提高波纹管的柔软性，我们也在集中精力开发邵氏硬度在 70A 左右的柔软牌号。另外还处在开发阶段的是非卤素 Desmopan?阻燃牌号，它们符合美国 UL94 (保险业实验室) 的严格标准 - 3 毫米厚度试样能达到 V-0的最高阻燃等级。为提高传动带的耐热性，我们也在开发更高耐热等级的 Desmopan?牌号。
优化细微之处
具有高压缩强度的气动和液压软管
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灵活移动的隔离柱
耐磨综合性能耐磨充气轮
可靠、结实和丰富的性能 - 工程师在高性能
机械和工程部件设计中特别赞赏 Desmo-
pan?和 Texin? TPU 的这些性能。在将
来，新改良的 Desmopan?和 Texin?材
料将为工程师提供更大的设计自由度。软触表面的义肢
注塑机基本理论及工艺流程 一：注塑成型是将注射原料（一般是粒状）置于加热料筒（俗称塑化器）内加热压塑化后用螺杆或柱塞施加压，使溶体经料筒的末端的喷嘴注入到所需形状的模具中填满模腔，经冷却后脱模取出制品，这一过程是通过注射成机和模具来实现的。 一般的把塑料、注塑成型机、和模具称为注射成三要素。把成型压力、成型温差和成型周期称为注射成型三原则。 二注射成型基本原理： 1 注塑机工作原理是指将树脂加入热料筒的加料装置中，料筒中设由注射油缸带动的柱塞或螺杆，将物料送到料筒的加热区（预注射或储料）物料在加热区软化并被加热到所需的温度，柱塞或螺杆推移时热塑性塑料在熔体压力的作用下被注入闭合的模具内。注模模具被固定在动模板和定模板上。锁模系统保证模具的闭合，并提供注射时所必需的锁模压力，注塑机上设有时间、压力、流量、调节系统可以控制制品的成型周期。 2螺杆注塑机，它的特点是热塑性塑料的塑化、充模和制品的冷却是同时进行。物料的塑化是在料筒中和螺杆端部（一般成螺旋或锥状体）与料筒的间隙中进行。在喷嘴以前的这一锥状的间隙中能产生很高的剪切力，从而保证熔体临近进入模具前能受到进一步的均化与加热。3热塑性塑料的物理状态：一般分为晶态或玻璃态、高弹性和粘流态。4热塑性塑料的物理性能：它的物理性能对注射过程的加热热塑性塑
料的物理注射和冷却阶段起决定的作用。 加热物料时热量不但反消耗于升高温度而也消耗于聚合物聚集态的变化，加热热塑性塑料的物理结晶聚合物所需的热量要比加热非晶态聚合物所需的聚合物大的多，这样就会对料筒的塑化能力产生形响。 热塑性塑料熔体的凝固时间对注射成型过很重要，它不仅决定注塑机的生产能力还决定制品的质量、模具温度与冷却时间。 三：注射成型工艺 注射成型工艺过程包括三个阶段。 1成型准备： （1）原料（粒料）预热及干燥：在一般的情况下，塑料树脂都具有一定的水性，当吸水性高于成型加工允许值 时，在成型前必进行干燥处理。水份的存在是塑料在 高温下产生交联反应和降解的原因之一，往往造成制 成品性能及外观质量下降。 （2）料筒的清洗：在注塑机生产过程中，当更改产品时或更换原料时及颜色进均需清洗料筒，（清洗料筒必须在 低压、低速下进行） 2成型过程： 注射成型过程包加料、加热塑化、合模、加压注射、保压、冷却定型、开模、脱模（制品取出）其中加热塑化、加压注射、冷却定是成型过程的三个基本步骤。
塑件的注塑成型工艺过程主要包括填充——保压——冷却——脱模等4个阶段，这4个阶段直接决定着制品的成型质量，而且这4个阶段是一个完整的连续过程。（莱普乐注塑机节能改造网提供） 1、填充阶段 填充是整个注塑循环过程中的第一步，时间从模具闭合开始注塑算起，到模具型腔填充到大约95%为止。理论上，填充时间越短，成型效率越高，但是实际中，成型时间或者注塑速度要受到很多条件的制约。 高速填充。高速填充时剪切率较高，塑料由于剪切变稀的作用而存在粘度下降的情形，使整体流动阻力降低；局部的粘滞加热影响也会使固化层厚度变薄。因此在流动控制阶段，填充行为往往取决于待填充的体积大小。即在流动控制阶段，由于高速填充，熔体的剪切变稀效果往往很大，而薄壁的冷却作用并不明显，于是速率的效用占了上风。 低速填充。热传导控制低速填充时，剪切率较低，局部粘度较高，流动阻力较大。由于热塑料补充速率较慢，流动较为缓慢，使热传导效应较为明显，热量迅速为冷模壁带走。加上较少量的粘滞加热现象，固化层厚度较厚，又进一步增加壁部较薄处的流动阻力。 由于喷泉流动的原因，在流动波前面的塑料高分子链排向几乎平行流动波前。因此两股塑料熔胶在交汇时，接触面的高分子链互相平行；加上两股熔胶性质各异（在模腔中滞留时间不同，温度、压力也不同），造成熔胶交汇区域在微观上结构强度较差。在光线下将零件摆放适当的角度用肉眼观察，可以发现有明显的接合线产生，这就是熔接痕的形成机理。熔接痕不仅影响塑件外观，同时由于微观结构的松散，易造成应力集中，从而使得该部分的强度降低而发生断裂。 一般而言，在高温区产生熔接的熔接痕强度较佳，因为高温情形下，高分子链活动性较佳，可以互相穿透缠绕，此外高温度区域两股熔体的温度较为接近，熔体的热性质几乎相同，增加了熔接区域的强度；反之在低温区域，熔接强度较差。 2、保压阶段 保压阶段的作用是持续施加压力，压实熔体，增加塑料密度（增密），以补偿塑料的收缩行为。在保压过程中，由于模腔中已经填满塑料，背压较高。在保压压实过程中，注塑机螺杆仅能慢慢地向前作微小移动，塑料的流动速度也较为缓慢，这时的流动称作保压流动。由于在保压阶段，塑料受模壁冷却固化加快，熔体粘度增加也很快，因此模具型腔内的阻力很大。在保压的后期，材料密度持续增大，塑件也逐渐成型，保压阶段要一直持续到浇口固化封口为止，此时保压阶段的模腔压力达到最高值。 在保压阶段，由于压力相当高，塑料呈现部分可压缩特性。在压力较高区域，塑料较
注塑成型工艺流程图 一、注塑成型的基本原理： 注塑机利用塑胶加热到一定温度后,能熔融成液体的性质,把熔融液体用高压注射到密闭的模腔内,经过冷却定型,开模后顶出得到所需的塑体产品。 二、注塑成型的四大要素: 1.塑胶模具 2.注塑机 3.塑胶原料 4.成型条件 三、塑胶模具 大部份使用二板模、三板模，也有部份带滑块的行位模。 基本结构: 1.公模（下模）公模固定板、公模辅助板、顶针板、公模板。2.母模（上模) 母模板、母模固定板、进胶圈、定位圈。3.衡温系统冷却.稳（衡）定模具温度。 四、注塑机 主要由塑化、注射装置，合模装置和传动机构组成；电气带动电机，电机带动油泵，油泵产生油压，油压带动活塞，活塞带动机械，机械产生动作； 1、依注射方式可分为： 1.卧式注塑机 2.立式注塑机 3.角式注塑机 4.多色注塑机 2、依锁模方式可分为： 1.直压式注塑机 2.曲轴式注塑机 3.直压、曲轴复合式 3、依加料方式可分为：
1.柱塞式注塑机 2.单程螺杆注塑机 3.往复式螺杆注塑机4、注塑机四大系统： 1.射出系统 a.多段化、搅拌性及耐腐蚀性。 b.射速、射出、保压、背压、螺杆转速分段控制。 c.搅拌性、寿命长的螺杆装置。 d.料管互换性，自动清洗。 e.油泵之平衡、稳定性。 2.锁模系统 a.高速度、高钢性。 b.自动调模、换模装置。 c.自动润滑系统。 d.平衡、稳定性。 3.油压系统 a.全电子式回馈控制。 b.动作平顺、高稳定性、封闭性。 c.快速、节能性。 d.液压油冷却，自滤系统。 4.电控系统 a.多段化、具记忆、扩充性之微电脑控制。 b.闭环式电路、回路。 c.SSR(比例、积分、微分)温度控制。
注塑件的表面处理及工艺 手机目前已成为个人的标准配备,其重要性已超越手表等个人随身携带的物件,因而产品的新技术开发及应用非常快,为满足求新求变的需求,全球厂商均全力投入开发新技术的应用。在此专题将介绍手机塑胶壳的一些表面处理。 手机塑胶壳的表面处理主要有：电镀，喷涂，表面印刷，IMD，IML 以及机壳的EMI 喷涂或蒸镀。 电镀 1.1 水镀 最常见的电镀方式，是一个电化学的过程，利用正负电极，加以电流在镀槽中进行，镀金，镀银，镀镍，镀铬，镀镉等，电镀液污染很大。水镀还要分为电镀和化学镀两种，电镀一般作为装饰性表面， 因为有高亮度，化学镀的表面比较灰暗，一般作为防腐蚀涂层。水镀的工艺主要由前处理和电镀两部分组成。前处理的功能是将原本不导电的塑胶材质变成导电的塑胶材质。水镀的前处理工艺流程： 塑胶壳→ 挂钓→ 整面脱脂（去除表面油污）→ 水洗→ 表面粗化→ 水洗→ 回收→ 水洗→中和除去及还原表面铬酸→ 水洗→ 敏化吸着PD-SV错化物→ 水洗→ 除锡使PD 活化→ 水洗→ 化学镍→ 水洗→ 完成 1.2 真空蒸镀 真空蒸镀法是在高真空下为金属加热，使其熔融、蒸发，冷却后在样品表面形成金属薄膜的方法,镀层厚度为0.8-1.2uM.将成形品表面的微小凹凸部分填平，以获得如镜面一样的表面，无任是为了得到反射镜作用而实施真空蒸镀，还是对密接性较低的夺钢进行真空蒸镀时，都必须进行底面涂布处理。 真空蒸镀工艺: 蒸镀用金属为Al、金等 表面涂布/硬化处理: 由真空蒸镀所产生的金属薄膜相当的薄，为了利用外界的化学、物理等性能，以达到保护蒸镀膜的目的，有时需要实施表面涂布处理(或过量涂布)。表面涂布就是使用人们所说透明的涂料，与底面涂布一样，采用与涂布相同的工艺进行涂布、固化。 1.3 溅镀 溅镀原理: 主要利用辉光放电(glow discharge)将氩气(Ar)离子撞击靶材(target)表面, 靶材的原子被弹出而堆积在基板表面形成薄膜。溅镀薄膜的性质、均匀度都比蒸镀薄膜来的好,但是镀膜速度却比蒸镀慢很多。新型的溅镀设备几乎都使用强力磁铁将电子成螺旋状运动以加速靶材周围的氩气离子化,造成靶与氩气离子间的撞击机率增加, 提高 溅镀速率。一般金属镀膜大都采用直流溅镀,而不导电的陶磁材料则使用RF 交流溅镀,基本的原理是在真空中利用辉光放电(glow discharge)将氩气(Ar)离子撞击 靶材(target)表面，电浆中的阳离子会加速冲向作为被溅镀材的负电极表面，这个冲击将使靶材的物质飞出而沉积在基板上形成薄膜。
注塑模具精加工工艺流程 一幅模具是由众多的零件组配而成，零件的质量直接影响着模具的质量，而零件的最终质量又是由精加工来完成保证的，因此说控制好精加工关系重大。在国内大多数的模具制造企业，精加工阶段采用的方法一般是磨削，电加工及钳工处理。在这个阶段要控制好零件变形，内应力，形状公差及尺寸精度等许多技术参数，在具体的生产实践中，操作困难较多，但仍有许多行之有效的经验方法值得借鉴。 模具零件的加工，根据零件的外观形状不同，大致可把零件分三类：板类、异形零件及轴类，其共同的工艺过程大致为：粗加工——热处理(淬火、调质)——精磨——电加工——钳工(表面处理)——组配加工。 1. 零件热处理 零件的热处理工序，在使零件获得要求的硬度的同时，还需对内应力进行控制，保证零件加工时尺寸的稳定性，不同的材质分别有不同的处理方式。随着近年来模具工业的发展，使用的材料种类增多了，除了Cr12、40Cr、Cr12MoV、硬质合金外，对一些工作强度大，受力苛刻的凸、凹模，可选用新材料粉末合金钢，如V10、ASP23等，此类材质具有较高的热稳定性和良好的组织状态。 针对以Cr12MoV为材质的零件，在粗加工后进行淬火处理，淬火后工件存在很大的存留应力，容易导致精加工或工作中开裂，零件淬火后应趁热回火，消除淬火应力。淬火温度控制在900-1020℃，然后冷却至200-220℃出炉空冷，随后迅速回炉220℃回火，这种方法称为一次硬化工艺，可以获得较高的强度及耐磨性，对于以磨损为主要失效形式的模具效果较好。生产中遇到一些拐角较多、形状复杂的工件，回火还不足以消除淬火应力，精加工前还需进行去应力退火或多次时效处理，充分释放应力。
注塑机生产流程 注塑机具有能一次成型外型复杂、尺寸精确或带有金属嵌件的质地密致的塑料制品，被广泛应用于国防、机电、汽车、交通运输、建材、包装、农业、文教卫生及人们日常生活各个领域。注射成型工艺对各种塑料的加工具有良好的适应性，生产能力较高，并易于实现自动化。在塑料工业迅速发展的今天，注塑机不论在数量上或品种上都占有重要地位，从而成为目前塑料机械中增长最快，生产数量最多的机种之一。 我国塑料加工企业星罗其布，遍布全国各地，设备的技术水平参差不齐，大多数加工企业的设备都需要技术改造 。这几年来，我国塑机行业的技术进步十分显著，尤其是注塑机的技术水平与国外名牌产品的差距大大缩小，在控制水平、产品内部质量和外观造型等方面均取得显著改观。选择国产设备，以较小的投入，同样也能生产出与进口设备质量相当的产品。这些为企业的技术改造创造了条件。 要有好的制品，必须要有好的设备。设备的磨损和腐蚀是一种自然规律，人们掌握了这种规律，就可以预防或减少设备的磨损和腐蚀，延长设备的使用周期，保证设备的完好率。 为加强塑料机械的使用、维护和管理工作，我国有关部门已制订了有关标准和实施细则，要求各设备管理部门和生产企业对设备的管理和使用做到"科学管理、正确使用、合理润滑、精心维护、定期保养、计划检修，提高设备完好率，使设备经常处于良好状态。 本文撰写了注塑机维护、保养的有关知识和技术资料可供设备管理部门和生产企业的管理人员和技术人员参考。 塑料注射成型技术是根据压铸原理从十九世纪末二十世纪初发展起来的,是目前塑料加工中最普遍采用的方法之一。该法适用于全部热塑性塑料和部分热固性塑料（约占塑料总量的1/3）。 1.1 注塑成型机的工作原理 注塑机的工作原理与打针用的注射器相似，它是借助螺杆（或柱塞）的推力，将已塑化好的熔融状态（即粘流态）的塑料注射入闭合好的模腔内，经固化定型后取得制品的工艺过程。 注射成型是一个循环的过程，每一周期主要包括：定量加料-熔融塑化-施压注射-充模冷却-启模取件。取出塑件后又再闭模，进行下一个循环。 1.2 注塑机的结构 注塑机根据塑化方式分为柱塞式注塑机和螺杆式注塑机；按机器的传动方式又可分为液压式、机械式和液压-机械（连杆）式；按操作方式分为自动、半自动、手动注塑机。 （1）卧式注塑机：这是最常见的类型。其合模部分和注射部分处于同一水平中心线上，且模具是沿水平方向打开的。其特点是：机身矮，易于操作和维修；机器重心低，安装较平稳；制品顶出后可利用重力作用自动落下，易于实现全自动操作。目前，市场上的注塑机多采用此种型式。 （2）立式注塑机：其合模部分和注射部分处于同一垂直中心线上，且模具是沿垂直方向打开的。因此，其占地面积较小，容易安放嵌件，装卸模具较方便，自料斗落入的物料能较均匀地进行塑化。但制品顶出后不易自动落下，必须用手取下，不易实现自动操作。立式注塑机宜用于小型注塑机，一般是在60克以下的注塑机采用较多，大、中型机不宜采用。 （3）角式注塑机：其注射方向和模具分界面在同一个面上，它特别适合于加工中心部分不允许留有浇口痕迹的平面制品。它占地面积比卧式注塑机小，但放入模具内的嵌件容易倾斜落下。这种型式的注塑机宜用于小机。 （4）多模转盘式注塑机：它是一种多工位操作的特殊注塑机，其特点是合模装置采用了转盘式结构，模具围绕转轴转动。这种型式的注塑机充分发挥了注射装置的塑化能力，可以缩短生产周期，提高机器的生产能力，因而特别适合于冷却定型时间长或因安放嵌件而需要较多辅助时间的大批量塑制品的生产，但因合模系统庞大、复杂，合模装置的合模力往往较小，故这种注塑机在塑胶鞋底等制品生产中应用较多。 一般注塑机包括注射装置、合模装置、液压系统和电气控制系统等部分。 注射成型的基本要求是塑化、注射和成型。塑化是实现和保证成型制品质量的前提，而为满足成型的要求，注射必须保证有足够的压力和速度。同时，由于注射压力很高，相应地在模腔中产生很高的压力（模腔内的平均压力一般在20~45MPa之间，因此必须有
模具制作工艺流程如下： 审图—备料—加工—模架加工—模芯加工—电极加工—模具零件加工—检验—装配—飞模—试模—生产 A：模架加工：1 打编号，2 A/B 板加工，3 面板加工，4 顶针固定板加工，5 底板加工 B：模芯加工：1 飞边，2 粗磨，3 铣床加工，4 钳工加工，5CNC 粗加工，6 热处理，7 精磨，8CNC 精加工，9 电火花加工，10 省模 C：模具零件加工：1 滑块加工，2 压紧块加工，3 分流锥浇口套加工，4 镶件加工模架加工细节1，打编号要统一，模芯也要打上编号，应与模架上编号一致并且方向一致，装配时对准即可不易出错。 2， A/B 板加工（即动定模框加工），a：A/B 板加工应保证模框的平行度和垂直度为，b ：铣床加工：螺丝孔，运水孔，顶针孔，机咀孔，倒角c:钳工 加工：攻牙，修毛边。 3，面板加工：铣床加工镗机咀孔或加工料嘴孔。 4，顶针固定板加工：铣床加工：顶针板与B 板用回针连结，B 板面向上，由上而下钻顶针孔，顶针沉头需把顶针板反过来底部向上，校正，先用钻头粗加工， 再用铣刀精加工到位，倒角。 5，底板加工：铣床加工：划线，校正，镗孔，倒角。 （注：有些模具需强拉强顶的要加做强拉强顶机构，如在顶针板上加钻螺丝孔）模芯加工细节 1）粗加工飞六边：在铣床上加工，保证垂直度和平行度，留磨余量 2）粗磨：大水磨加工，先磨大面，用批司夹紧磨小面，保证垂直度和平行度在，留余量双边 3）铣床加工：先将铣床机头校正，保证在之内，校正压紧工件，先加工螺丝孔，顶针孔，穿丝孔，镶针沉头开粗，机咀或料咀孔，分流锥孔倒角再做运水孔，铣R 角。 4）钳工加工：攻牙，打字码 5） CNC 粗加工
注塑成型工艺流程及工艺参数 塑件的注塑成型工艺过程主要包括填充——保压——冷却——脱模等4个阶段，这4个阶段直接决定着制品的成型质量，而且这4个阶段是一个完整的连续过程。 1、填充阶段 填充是整个注塑循环过程中的第一步，时间从模具闭合开始注塑算起，到模具型腔填充到大约95%为止。理论上，填充时间越短，成型效率越高，但是实际中，成型时间或者注塑速度要受到很多条件的制约。 高速填充。如图1-2所示，高速填充时剪切率较高，塑料由于剪切变稀的作用而存在粘度下降的情形，使整体流动阻力降低；局部的粘滞加热影响也会使固化层厚度变薄。因此在流动控制阶段，填充行为往往取决于待填充的体积大小。即在流动控制阶段，由于高速填充，熔体的剪切变稀效果往往很大，而薄壁的冷却作用并不明显，于是速率的效用占了上风。λ 低速填充。如图1-3所示，热传导控制低速填充时，剪切率较低，局部粘度较高，流动阻力较大。由于热塑料补充速率较慢，流动较为缓慢，使热传导效应较为明显，热量迅速为冷模壁带走。加上较少量的粘滞加热现象，固化层厚度较厚，又进一步增加壁部较薄处的流动阻力。λ 由于喷泉流动的原因，在流动波前面的塑料高分子链排向几乎平行流动波前。因此两股塑料熔胶在交汇时，接触面的高分子链互相平行；加上两股熔胶性质各异（在模腔中滞留时间不同，温度、压力也不同），造成熔胶交汇区域在微观上结构强度较差。在光线下将零件摆放适当的角度用肉眼观察，可以发现有明显的接合线产生，这就是熔接痕的形成机理。熔接痕不仅影响塑件外观，同时由于微观结构的松散，易造成应力集中，从而使得该部分的强度降低而发生断裂。 一般而言，在高温区产生熔接的熔接痕强度较佳，因为高温情形下，高分子链活动性较佳，可以互相穿透缠绕，此外高温度区域两股熔体的温度较为接近，熔体的热性质几乎相同，增加了熔接区域的强度；反之在低温区域，熔接强度较差。 2、保压阶段 保压阶段的作用是持续施加压力，压实熔体，增加塑料密度（增密），以补偿塑料的收缩行为。在保压过程中，由于模腔中已经填满塑料，背压较高。在保压压实过程中，注塑机螺杆仅能慢慢地向前作微小移动，塑料的流动速度也较为缓慢，这时的流动称作保压流动。由于在保压阶段，塑料受模壁冷却固化加快，熔体粘度增加也很快，因此模具型腔内的阻力很大。在保压的后期，材料密度持续增大，塑件也逐渐成型，保压阶段要一直持续到浇口固化封口为止，此时保压阶段的模腔压力达到最高值。 在保压阶段，由于压力相当高，塑料呈现部分可压缩特性。在压力较高区域，塑料较为密实，密度较高；在压力较低区域，塑料较为疏松，密度较低，因此造成密度分布随位置及时间发生变化。保压过程中塑料流速极低，流动不再起主导作用；压力为影响保压过程的主要因素。保压过程中塑料已经充满模腔，此时逐渐固化的熔体作为传递压力的介质。模腔中的压力借助塑料传递至模壁表面，有撑开模具的趋势，因此需要适当的锁模力进行锁模。涨模力在正常情形下会微微将模具撑开，对于模具的排气具有帮助作用；但若涨模力过大，易造成成型品毛边、溢料，甚至撑开模具。因此在选择注塑机时，应选择具有足够大锁模力的注塑机，以防止涨模现象并能有效进行保压。 3．冷却阶段 在注塑成型模具中，冷却系统的设计非常重要。这是因为成型塑料制品只有冷却固化到一定刚性，脱模后才能避免塑料制品因受到外力而产生变形。由于冷却时间占整个成型周期约70%～80%，因此设计良好的冷却系统可以大幅缩短成型时间，提高注塑生产率，降低成本。设计不当的冷却系统会使成型时间拉长，增加成本；冷却不均匀更会进一步造成塑料制品的翘曲变形。 根据实验，由熔体进入模具的热量大体分两部分散发，一部分有5%经辐射、对流传递到大气中，其余95%从熔体传导到模具。塑料制品在模具中由于冷却水管的作用，热量由模腔中的塑料通过热传导经模架传至冷却水管，再通过热对流被冷却液带走。少数未被冷却水带走的热量则继续在模具中传导，至接触外
汽车研发注塑件工艺流程及参数解析! 塑料化是当今国际汽车制造业的一大发展趋势，尤其内外饰上大部分件都是塑料件。内饰塑料件大致有仪表盘配件、座椅配件、地板配件、顶板配件、方向盘配件、车门内饰件、后视镜以及各种卡扣和固定件；外观塑料件有前后车灯、进气格栅、挡泥板、倒车镜。今天和大家一起聊聊注塑件的工艺流程及相关重要参数。 一 定义 注塑成型工艺是指将熔融的原料通过填充、保压、冷却、脱模等操作制作一定形状的半成品件的工艺过程。
二 工艺流程 注塑工艺流程图如下： 1填充阶段 填充是整个注塑循环过程中的第一步，时间从模具闭合开始注塑算起，到模具型腔填充到大约95%为止。理论上，填充时间越短，成型效率越高。但是在实际生产中，成型时间（或注塑速度）要受到很多条件的制约。填充又可分为高速填充和低速填充。 1）高速填充 高速填充时剪切率较高，塑料由于剪切变稀的作用而存在粘度下降的情形，使整体流动阻力降低；局部的粘滞加热影响也会使固化层厚度变薄。因此在流动控制阶段，填充行为
往往取决于待填充的体积大小。即在流动控制阶段，由于高速填充，熔体的剪切变稀效果往往很大，而薄壁的冷却作用并不明显，于是速率的效用占了上风。 2）低速填充 热传导控制低速填充时，剪切率较低，局部粘度较高，流动阻力较大。由于热塑料补充速率较慢，流动较为缓慢，使热传导效应较为明显，热量迅速为冷模壁带走。加上较少量的粘滞加热现象，固化层厚度较厚，又进一步增加壁部较薄处的流动阻力。 2保压阶段 保压阶段的作用是持续施加压力，压实熔体，增加塑料密度（增密），以补偿塑料的收缩行为。在保压过程中，由于模腔中已经填满塑料，背压较高。在保压压实过程中，注塑机螺杆仅能慢慢地向前作微小移动，塑料的流动速度也较为缓慢，这时的流动称作保压流动。 由于在保压阶段，塑料受模壁冷却固化加快，熔体粘度增加也很快，因此模具型腔内的阻力很大。在保压的后期，材料密度持续增大，塑件也逐渐成型，保压阶段要一直持续到浇口固化封口为止，此时保压阶段的模腔压力达到最高值。