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桥梁施工组织设计

桥梁施工组织设计
桥梁施工组织设计

滁州职业技术学院《桥梁工程技术》课程设计

项目名称(1-2-3)宣城市阳德路1+240桥16m

班级道桥二班

姓名张文用 20101305212

方忠飞 20101305218

江之博 20101305223

陈梦梦 20101305255

赵浩 20101305260 指导教师张伦超

日期 2012.11.11

2012 /2013 学年第一学期

滁州职业技术学院土木工程系2012年11 月11 日

第一章编制依据、原则及范围 (4)

1.1编制范围 (4)

1.2编制依据 (4)

1.3编制原则 (4)

第二章工程概况 (6)

2.1工程简介 (6)

2.2工程特点及难点 (6)

2.3技术标准 (6)

2.4施工条件和特点 (7)

第三章施工组织机构和主要职责范围 (8)

3.1施工组织机构概述 (8)

3.2施工组织机构框图: (8)

第四章准备工作 (12)

4.1技术准备 (12)

4.2物资准备 (13)

第五章施工方案、施工工艺及措施 (14)

5.1空心板预制 (14)

5.2预应力工艺 (14)

5.3空心板安装 (15)

5.4其他: (15)

5.5 施工指导思想 (18)

5.6 现场施工准备工作 (18)

5.7 工程进度保障措施 (20)

5.8 确保工程施工安全的措施 (23)

第六章雨期的施工安排 (26)

6.1高温季节、雨期施工总体安排 (26)

6.2雨期施工措施 (26)

第七章确保工程质量的技术组织措施 (28)

7.1质量目标 (28)

7.2确保工程质量的措施 (28)

7.3确保工程工期的措施 (31)

第八章文明施工保证措施 (34)

8.1文明施工方案 (34)

8.2文明施工措施 (34)

第九章成品保护措施 (37)

第十章工程质量 (38)

10.1工程质量保证体系 (38)

10.2质量职责 (39)

10.3施工过程控制 (40)

10.4检验和试验 (41)

10.5质量记录 (41)

第一章编制依据、原则及范围

1.1编制范围

1+240桥宣城市阳德路一期(宁阳路-沈村安置区)工程

1.2编制依据

(1)《宣城市阳德路(0+000.0~6+300.0)岩土工程勘察报告》(宣城市建筑勘察院有限公司)

(2)《宣城市阳德路一期(宁阳路-沈村安置区)工程设计图纸》(宣城市规划设计研究院)

(3)《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004)

(4)《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004)

(5)《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTG D63-2007)

(6)《城市桥梁设计准则》(CJJ-93)

(7)《公路桥梁抗震设计细则》(JTG/T B02-01-2008)

(8)《城市道路设计规范》(CJJ 37-90) (1998年局部修订)

(9)《公路工程技术标准》(JTG B01-2003)

(10)《公路圬工桥涵设计规范》(JTG D61-2005)

1.3编制原则

(一)确保工期的原则:严格按建设单位对本工程的工期要求,编制了科学周密的施工方案,合理安排施工顺序,实施网络控制。做到布局合理、重点突出、全面展开、平行作业、科学组织、均衡生产,以保证施工连续均衡地进行。(二)合理优化,优质高效的原则:合理安排各项施工,对施工进行科学组织,优化管理。

1、严格遵照业主对本工程建设的质量、工期和投标报价控制的原则要求,结合工程实际进行编制。

2、遵守有关设计规范、施工规范、安全规程和质量评定与验收标准。

3、严格遵守合同各项条款要求,认真贯彻业主和监理工程师及其授权人或

代表的指示、指令和要求。

4、实施项目法管理,通过对劳动力、设备、材料、资金、技术信息的优化配置,实现成本、工期、质量和社会信誉的预期目标效果。强化精品意识,努力使本工程达到线条流畅、色泽一致、表面光洁。

(三)安全第一原则:安全工作是搞好生产的重要因素。在施工过程中,要严格控制和防止各类伤亡事故发生,确保施工安全。

严格遵照、遵守国家、政府关于施工安全、工地治安、人员安全、劳动保护、土地使用与管理及环境保护等方面的具体规定和技术标准。

(四)团结协作的原则:尊重工程所在地人民的生产、生活习惯,爱护当地人民的生命财产。与毗邻标段互帮互学、相互配合、相互支持、协调一致,共同营造良好的施工环境。一切忠实于业主、听从服务于业主。

(五)有效保护地下管线和既有构筑物,减少扰民、做好公共交通配合,切实维护建设单位及地方群众的利益,创建文明标准工地。

(六)执行GB/T28001—2001职业健康安全管理体系,关心职工生活,维护职业健康安全。

第二章工程概况

2.1工程简介

1+240桥是兴建宣城市阳德路(宁阳路-沈村安置区)上的一座小型桥梁,为单跨16m后张法预应力砼空心板梁桥,桥面全宽60米,中心桩号为K1+240。桥梁机动车道、非机动车道与人行道采用分幅设计,与道路横断面分幅形式一致。该桥梁是整个工程中重要节点之一。

2.2工程特点及难点

(一)交通便利,有利于机具、材料运输。

(二)工程周围地势较为平坦,便于施工场地布置。

(三)本工程施工周期短、任务重,需要合理安排,科学地组织施工。

(四)墩身及梁体模板加工制造精度高,工艺复杂,施工难度大。

主要工程量

2.3技术标准

设计荷载:

车行道:公路-I级;人行荷载:按规范计算取值。

桥面宽度:5m(人行道)+8m(辅道)+5m(分隔带)+24m(机动车道)+5m(分隔带)

+8m(辅道)+5m(人行道)=60m。

横坡:

车行道:1.5%;人行道:2%。

地震烈度:根据国家建设部、国家地震局颁布的《中国地震动参数区划图》,(GB18306-2001),宣城市的抗震设防烈度为6度,本桥按7度设防。

2.4施工条件和特点

本项目范围沿线有较为完善的公路运输网,施工便道沟通既有公路网,可解决各种施工车辆的通行问题,沿线筑路材料较为丰富。项目沿线水资源丰富,能满足施工需要。项目所在区域电网覆盖能满足施工用电。另外由于工程处于区域交通条件较好,便于实行机械化施工。关键过程的确认:预应力混凝土空心板预制及架设施工。关键过程的控制措施:

本工程预应力混凝土空心板施工周期长,施工难度大,是制约混凝土空心板架设及附属工程的关键工序,整个施工中应合理组织人员、机械、材料等优化施工方案,合理安排施工顺序尽量按照架梁施工顺序进行盖梁施工。

预应力混凝土空心板的预制与架设施工是直接影响工程总工期的重要因素,合理安排预应力混凝土空心板预制顺序、架梁顺序,使二者有机结合既可以保证安全、质量,加快工期。

第三章施工组织机构和主要职责范围

3.1施工组织机构概述

本工程按项目法管理施工。为确保优良工程,达到安全、优质、高效的预期目标,成立了“1+240桥宣城市阳德路一期(宁阳路-沈村安置区)工程桥梁工程项目经理部”。并针对本工程的具体特点,派遣具有丰富施工经验的领导班子和施工队伍进行施工。项目经理部设项目经理1名,副经理1名,总工程师1名,管理、技术人员15人(各作业队人员另配)。

项目经理部下设两部一室(工程技术部、管理部、办公室)和施工作业班组,由项目经理、项目副经理和总工程师直接负责管理。

工程技术部负责全工程的技术控制、施工测量、现场试验、安全质量、环保及人员、物资、机械设备等的协调与调拨等内容。

3.2施工组织机构框图:

一、项目经理岗位职责

(1)具体领导和实施项目管理,保证质量体系在项目部的持续有效运行,执行总公司的质量方针和质量目标。

(2)对承担工程项目的质量、施工过程负直接领导责任,建成及交付使用后负终身责任。

(3)组织制定并上报、实施工程项目质量计划。

(4)负责对所提供资源的合理调配及内外关系的协调,具体领导实施建设方(业主)的合同要求。

二、项目总工程师的岗位职责

(1)在项目经理的领导下具体执行技术责任制及技术管理工作。

(2)制定和审核技术方案和措施,并组织实施。

(3)对工程项目施工过程进行技术指导和监督检查。

(4)具体组织新技术、新工艺、新材料的应用。

(5)具体组织对技术人员进行培训。

(6)具体组织对不合格品的纠正和预防措施的实施。

三、工程技术部

负责施工设计、技术图纸审核,编制施工工艺、作业指导书,钢筋混凝土试验,拟定工程材料用料计划,检验材料质量及收集整理、验评材料质保表、拟定机械设备使用计划,进行施工测量监控。对施工过程进行指导、检查、监控,提出改进措施和方法。

(1)配合政府监督部门和业主对工程安全、质量等方面的监督、检查;配合监理工程师的检查、监控工作。在施工过程中及时完整的收存好工程技术数据,做好竣工数据的整理、归档工作。

(2)生产调度室:是项目部的生产指挥中心,施工期间采用现代化计算机网络技术及先进的管理手段,不间断地工作。根据施工计划和施工方案,综合现场情况,具体实施工程调度指挥,保证施工作业持续有效地进行。了解工程的进

展情况,并及时、准确地向有关部门反馈施工情况,落实业主及现场监督人员的指示,协调上下级、内外部纵横关系,实现管理现代化、科学化。

(3)物资机电室:负责对工程所需物资、设备及配件的采购、储备、供应工作,建立健全设备的维修保养制度,保证设备的完好率和使用率,提高设备的利用率。

(4)测量试验室:建立测量控制网,进行施工测量及竣工测量;负责工地进场原材料、半成品复检、试验工作,并全过程监督和检查混凝土生产质量。

(5)安全质检室:负责整个工程的质量管理和办理质量检查的签证工作,建立质量保证体系,以ISO9002系列标准要求为指导方针,制定质量管理办法,落实质量保证措施,开展全面质量管理工作,负责施工全过程的工程质量控制。办理对分项分部工程的质量检查、签证、评定、中间交工工作。做好整个工程的安全工作,成立安全委员会,制定安全计划,建立健全施工安全制度、措施,并督促落实。

(6)环保室:负责施工区内的环境保护和交通保障工作。

四、管理部

负责财务管理,合同管理、成本核算和控制,负责验工计价工作。拟订年度、季度、月度计划,并根据施工作业实际编制切实可行地比较具体的旬(或周)作业计划。结合施工实际情况和季节特点提出工程施工高峰期和低谷期的实际工程量、机具、劳动力调配使用计划,合理有效的指挥生产、服务生产。

及时、分阶段的进行成本分析,有效的控制工程进展的机具、材料、劳力的消耗。结合工程进展拟订资金使用计划,作好工程款支出控制。

五、综合办公室

协助项目经理管理日常行政业务,作好工程大事记录,影响工程进展的事件的有关记录,并办理相应的手续,来往文件收发记录等。

负责生活服务,包括生活用水、食堂、宿舍、生活用电管理,医疗、卫生、文明施工、会议安排、接待工作。

负责对外事务性接待与联络、内部后勤供应、生活管理、环境卫生管理、社会治安综合治理、工地宣传、施工作业人员的培训教育、学习及文体娱乐等工作。并负责临时用地的征用协调工作。

以上部门设置及分工,可根据业主或监理工程师的要求进行调整、充实和完善,以便与业主的现场管理机构更好地协调工作。

六、施工作业班组的职责

负责桥梁钻孔桩、承台、墩身(桥台)、支座安装、现浇支架拼装和拆除、模板安装和拆除、钢筋加工和安装、混凝土浇筑和养生、预应力筋安装和张拉等工作。按照施工工艺和作业指导书的要求保质、保量、按期完成施工任务,并搞好文明施工,做好施工安全工作。

第四章准备工作

4.1技术准备

技术准备在整个工程项目准备中显得突出重要。任何技术上的差错或失误都会引起安全隐患和质量事故的发生,因此,要在IS09001质量管理体系模式运行之中,认真做好技术准备工作。

(1)标准准备

严格技术核定和设计变更的签证制度,如设计图纸修改,技术核定和设计变更资料都要有正式的文字记录,归入工程施工档案,作为指导施工竣工验收和工程结算的依据。

(2)图纸会审

熟悉、审查施工图纸和相关设计资料。

(3)技术、质量、安全、环境交底

技术交底是施工企业技术管理的一项重要制度。其目的是通过技术交底使参加施工的管理人员和工人对工程的性质、规模、特点、用途、施工方法、各项技术措施和工程的技术要求做到心中有数,以便科学地组织施工和安排合理的工序、工艺进行作业,变设计图纸为实际工程。

(4)掌握和熟悉技术规范、设计文件并进行现场核对

组织工程技术人员认真学习、熟悉设计文件和施工技术规范、工程检验评定标准,使施工人员明确设计意图,熟悉规范、掌握设计图纸的细节,对设计文件和图纸进行现场核对。

(5)技术交底

为确保工程按图施工,在工程开工前,对参加工程施工的人员进行技术交底,让他们了解所承担的工程任务和技术特点、施工方法、施工程序、质量标准、安全措施等,从而提高他们自觉研究技术问题的积极性和主动性,为更好地完成任务和提高技术水平创造条件。

(6)测设和标桩的保护

交桩时,技术负责人和工程测量人员参加,布置好桥位控制桩和水准点桩,及时组织技术人员对桥控制桩位进行测量工作。

(7)进行职工教育,为业主和监理工程师提供必要的服务

针对本工程特点,做好职工及全体施工作业人员的营业线工程施工安全教育、工程施工技术培训和安全交底、技术交底工作。

在本工程中,积极为业主和监理工程师提供必要的服务,协调业主办理好征地拆迁工作。与业主和监理工程师建立良好的工作关系,共同完成好本项目的施工任务。

4.2物资准备

(1)物资准备

根据施工进度计划,物资管理人员开工前按照施工技术部提供的材料分析表,按设计要求的规格和质量要求,落实各种施工用物资材料的供应渠道及材料进场的运输方法、道路,提前安排部分物资材料进场,满足施工要求。并在施工中保证各种用料按时、保质、有计划地供应,做到不积压、不短缺。

材料供应将采取统一采购、统一调拔的原则进行,所有材料的供应均应符合业主提出的要求,并得到监理的同意。

项目部做材料与试样的试验,必须委托由业主或质监指定的试验单位来承担。

材料质量是工程质量的生命,为此必须严格控制材料进货渠道,把好材料质量关,即使是业主指定或提供的材料,同样要进行质量自检。

第五章施工方案、施工工艺及措施

5.1空心板预制

(1)浇筑空心板混凝土前应严格检查伸缩缝、泄水管、栏杆、支座等附属设施的预埋件是否齐全,确定无误后方可浇筑。施工时,应保证钢筋位置准确,控制混凝土集料最大粒径不得大于20mm。浇筑混凝土时应充分振捣密实,严格控制浇筑质量。

(2)空心板预制时,除注意按本图预埋钢筋和预埋件外,桥面系、伸缩缝、栏杆及其他相关附属构造的预埋件,均应参照相关图纸施工,栏杆预埋钢筋必须预埋在预制空心板结构内。

(3)空心板预制时,按1m一道在铰缝的侧模嵌上50mm长的 6mm钢筋,形成6mm 凹凸不平的粗糙面。

(4)预制空心板时应特别注意养生,待混凝土强度达到设计强度的75%以上时方可移动、吊装、运输。预制空心板堆放时应在预制板的端部设置支撑搁置,不得将板的上、下面倒置。

(5)在浇筑铰缝、栏杆及桥面铺装混凝土层前,必须用钢刷清除结合面上的浮皮等杂质,用水冲洗干净后浇筑铰缝小石子混凝土,振捣密实,然后进行混凝土桥面铺装,并应注意现浇混凝土层钢筋网位置和混凝土捣实养护工作。

(6)预制空心板顶面及铰缝面等新、老混凝土结合面均应凿毛成凹凸不小于6mm的粗糙面,100mmx100mm面积中不小于1个点以利于新旧混凝土良好结合。

(7)预制板心模可采用钢管、橡胶气囊或挤压成型工艺,采用橡胶气囊应采用有效措施防止浮模。

5.2预应力工艺

(1)预应力管道的位置必须严格按坐标定位并用定位钢筋固定,定位钢筋与空心板腹板箍筋点焊连接,严防错位和管道下垂,如果管道与钢筋发生碰撞,

应保证管道位置不变而适当挪动钢筋位置。浇筑前应检查波纹管是否密封,防止浇筑混凝土时阻塞管道。

(2)预制空心板预应力钢束必须待混凝土立方体强度达到设计混凝土强度等级的85%后,且混凝土龄期不小于7d,方可张拉。施工单位在条件具备时应适当增加龄期,提高混凝土弹性模量,减少反拱度。预应力钢束采用两端同时张拉,锚下控制应力为0.75fpk=1395MPa。

(3)施加预应力应采用张拉力与引伸量双控。当预应力钢束张拉达到设计张拉力时,实际引伸量值与理论引伸量值的误差应控制在6%以内。实际引伸量值应扣除钢束的非弹性变形影响。

(4)预应力钢束张拉顺序为:左N1→右N2→右N1→左N2。

(5)孔道压浆采用C50水泥浆,要求压浆饱满。

5.3空心板安装

(1)上部构造施工顺序:预制空心板→安装空心板→铰缝封低缝,砂浆强度达到设计强度等级的50%后浇筑铰缝→浇筑桥面铺装层→安装附属设施→成桥。

(2)在运输预应力混凝土空心板时,一定要采取措施,防止预应力产生的负弯矩对板起破坏作用。可采取在空心板外施加产生正弯矩的临时作用的措施。

(3)预制空心板采用设吊孔穿束兜板底加扁担梁的吊装方法。

1桥梁架设若采用架桥机吊装,必须经过验算方法方可进行,且架桥机的重量必须落在墩台的立柱上。

5.4其他:

(1)预制空心板铰缝面应凿毛成凹凸不小于是6mm的粗糙,以利于新旧混凝土良好结合。

(2)浇筑铰缝及桥面现浇层混凝土前应将预制空心板板侧、板顶的浮浆、油污等冲洗清除干净,以保证新、老混凝土良好结合。

(3)浇筑铰缝前应全面撤离桥面上的重型荷载,待铰缝混凝土立方体强度达到设计混凝土强度等级的90%后,才可以进行桥面现浇层的施工。

(4)本设计图钢筋长度未考虑施工折减,实际施工下料时应按照有关施工

规范要求进行控制。安装板式橡胶支座时,应严格控制支座高程,保证其上、下表面与空心板底面及墩台支承垫石顶面平整密贴,传真力均匀,避免支座脱空。

后张法预应力空心板梁施工工艺流程图

桥梁安装施工工艺图

5.5 施工指导思想

为保证“安全、按质、按期、有序”地完成本标段项目工程,制定施工指导思想为:精心组强、强化管理、严控质量、降低成本、注重环保、安全文明。

精心组织:成立精干、高效的项目经理部,公司上下协调一致,确保合同的兑现。

强化管理:以“保工期、保安全、保质量”为目标,以合同为依据,强化企业的各项管理,精心组织,以人为本,充分挖掘各生产要素的潜力,确保各项目标的实现。

严控质量:借鉴我公司类似工程质量管理的成功经验,把ISO9002的质量管理和保证模式贯穿施工全过程,严格执行技术标准,配备足够的专职质检人员,对项目施工的全过程实施严谨科学的质量监控。

降低成本:合理地组织流水作业和资源的调配,进行项目成本分析,降低成本。注重环保:施工过程中严格控制施工废水和生活污水排放;采取洒水、遮盖等方法,控制施工扬尘;减少噪声污染。

安全文明:搞好工地安全建设,配足安全检查人员,加强现场检查力度,确保施工和人身安全;保护好施工人员的健康,施工操作规范化。

5.6 现场施工准备工作

施工前的准备工作必须细致、认真的进行,否则会造成人力、物力的浪费。施工准备的范围可以根据不同的施工阶段划分。现场施工准备工作可分为组织准备、临建准备、技术准备、物资准备、机械准备、前期测量放线等。

一、组织准备

(1)我公司为保证工程按质按量按期顺利完工,公司将对项目经理部的人员进行精心挑选,组织精干、具有理论和施工经验的工程技术人员参与全面的项目及施工管理工作。(详见附图二组织机构图)

(2)项目经理由经验丰富及具有项目经理资质的工程师担任,组建的项目部下设技术质控部、工程部、材料设备部、经营部、安保部、财务部、综合办公室,做到各部室及专业管理人员都具有相应的资质证书,持证上岗,在项目经理统一

指挥下负责工程的全面管理工作。

(3)组建专业性强且技术经验丰富的专业施工队,以“分工明确、责任到人”为原则,由项目经理部按进度计划统一指挥安排、密切协作,保证优质、安全、快速、高效地完成业主所赋予的施工任务。

二、技术准备

(1)根据甲方及监理的要求,及时配备所需的各种技术标准和施工规范,组织所有技术人员和管理人员学习技术规范和施工、监理规程,进行图纸会审,熟悉图纸,发现问题及时通知监理、设计;

(2)编制施工组织设计,确定工程的重点、难点和关键过程。

(3)编制开工申请报告:根据要求正确划分分部、分项工程,并编制分部、分项工程施工方案及开工申请报告,报监理审批。

(4)做好施工组织设计、各专项工程技术交底及安全技术交底工作。并根据需要对工作人员进行培训。

(5)对给定的坐标点和水准点进行校测,并将复核结果上报监理审批。对桩点进行防护,根据需要加测临时点,并经常复核其精度。

三、物资准备

根据施工进度计划和施工预算的所提供的各种构配件,提前做加工翻样工作,并编制相应的需用量计划。

对影响结构功能的主要材料,如钢材、水泥、焊条、砂砌体等材料应出具出厂证明或检验单,并提供厂家情况等,由公司技术部门认呆并送有关法定部门检验合格后方可使用,严禁使用非正式生产厂家生产的或检验不合格的产品,并将送检试验结果、产品合格证、出厂检验报告及厂家资质等及时上报监理审批。

对砼、砂浆、防水材料等,必须严格控制好配合比,并按规定制作试块进行强度试验,检测强度等级等。对预制钢筋砼构件,应由生产厂家提供产品合格证及检验报告,按有关规定作抽检试验。

四、机械准备

根据施工进度安排编制机械设备使用计划,制定进场机械管理办法以及做好机械定期保养计划。

项目部配备两辆人货车,便于小型配件、生活物资、小批量材料的运输、材料

送检和业务联系。

投入本工程的主要机械设备一览表

表4.3-1

5.7 工程进度保障措施

一、组织机构及人员选配

(1)组建强有力的项目管理机构,其人员由具有丰富的公路桥梁施工经验的人员组成,以便对施工生产中出现的各种问题能够科学、快速的解决,并做到超

某二级公路桥梁工程施工组织设计方案

某二级公路桥梁工程施 工组织设计方案 第一章.总体概述:施工组织的总体设想、方案针对性及施工段划分 一、施工组织总体设想: 首先感谢业主对我公司的信任和支持,为此我们郑重向业主承诺:我们通过研究招标文件及有关图纸资料,在分析了各种影响施工的因素和本工程的施工特点以及难点后,我们有信心保证按期高质量的完成本工程规定范围内的全部任务。 我公司将全力以赴,尽快做好施工前期准备和施工现场生产设施的总体规划和布置工作。发挥我公司管理优势,建立完善的项目管理组织机构,落实严格的责任制,实施在业主、监理管理下的项目施工管理制度,并通过对劳动力、机械设备、材料、技术、方法和信息的优化处置,实现工期、质量及社会信誉的预期目标。 具体管理目标如下: 1、工期目标:我们将调动公司精干力量与优良设备,在招标文件要求的100 个日历天内完成全部承包范围内工程。我公司一切从业主利益出发,本着“质量第一,信誉第一,用户至上”的原则,合理使用人力、物力、财力。向关键工序要时间,动态控制工程施工进度,施工中积极选用“新技术、新工艺、新材料、新产品” ,精心施工,强化项目管理,制定切实可行的各项管理制度,运用

奖罚手段,确保本工程如期竣工交付业主使用。 2、质量目标:本工程确保达到合格,争创优质工程。 (1)、严格执行本公司的质量方针。 ( 2)严格执行“一案三工序管理措施” ,即“质量设计方案、监督上工序,保证本工序,服务下工序” 。 (3)精心组织QC质量管理活动,设置质量控制点,确保关键分部分项工程的质量达优,减少和杜绝质量通病的发生。 ( 4)强化质量预控,质量监测与质量验收体系,全面实行标准化管理, 运用先进的技术、科学的管理,严谨的作风,周密的组织,精心施工,以优质的产品回报业主。 3、安全目标:杜绝重大安全伤亡事故,一般事故频率控制在1%。以下。贯彻“安全第一、预防为主”的指导方针,贯彻执行JGJ59-99《建筑施工安全检查标准》,确保施工按照安全生产的规章制度、操作规程和程序要求进行,杜绝重大伤亡、火灾、交通、管线和设备等事故,消灭一般事故,确保安全生产无事故。 4、文明卫生管理目标:争创文明工地。本工程实行全封闭施工,确保施工现场整洁,道路通畅,无污染物散落,建筑材物料堆放有序,施工人员讲文明,讲卫生。 二、编制方案的针对性 本施工组织设计在编制过程中,充分考虑了本工程特点、有关规范及招标文件的要求和本公司内部管理规章的要求,以及公司施工过的工程的技术特点和经验。本着优化施工方案,强化质量管理,合理降低工程造价,缩短工期的原

桥梁施工组织设计.

一、工程概况 (1) 二、临时设施 (1) 三、施工组织及工期安排 (2) 四、主要施工机具设备 (2) 五、施工方案及施工方法 (3) 六、桥梁施工安全保证措施 (16) 七、桥梁施工质量保证措施 (17) 八、环境保护措施 (19) 一、工程概况 桥梁采用8m+2x10m+8m现浇钢筋混凝土实心板,下部桥台U型台,桥墩为柱式墩、基础均为扩大基础,桥梁全宽5m,桥头搭板长度为6m,护栏为钢筋混凝土墙式护栏,桥面结构采用钢筋混凝土铺装。 二、临时设施 1.施工道路 修建桥梁南侧修建一条施工道路至大路。 2.施工用电 从桥梁附近高压线搭火引入,在桥梁工程施工现场合理布设低压线路用于施工生产和生活用电,同时备一台160KW可移动式发电机作为备用电源。

3.生产、生活用水 饮用水,桥旁修建一座15m3的蓄水池以满足桥梁工程施工及生活需要。 4.生产、生活用房 采用自建的方式解决生产用房,在现场修建钢筋棚、水泥库、其它材料机具库、值班室等房屋。生活用房就近租用民房。 三、施工组织及工期安排 幸福桥计划安排4个专业工程队,1个队为大型机械组,负责基坑的开挖回填等土石方工作,1个队为木工组,负责构件模板的支设,1个队为钢筋工组,负责构件钢筋的加工及安装,1个队为砼工组,负责构件的砼浇筑。该工程计划于年月日开工,年月日全部完成。 劳动力组织见附表 桥梁施工进度计划见附表 四、主要施工机具设备 序 机械名称规格单位数量进场安排号 1 反铲挖掘机0.6m3 台 1 随施工进度 2 钢筋切断机φ40 台 1 随施工进度 3 钢筋弯曲机φ40 台 1 随施工进度 4 钢筋调直机台 1 随施工进度 5 卷扬机3t 台 1 随施工进度 6 钢筋套丝机台 1 随施工进度

桥梁工程施工组织设计

施工组织设计 一、编制说明 二、项目管理机构配备情况 三、施工准备及资源配备计划 四、施工总平面布置及临时用地 五、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施 六、雨季、高温季节的施工措施 七、管线保护措施 八、施工进度计划及工期保证措施 九、工程质量管理体系及保证措施 十、安全生产管理体系及保证措施 十一、环境保护、水土保持保证体系及保证措施 十二、文明施工、文物保护体系及保证措施 十三、项目风险预测与防范,事故应急预案 十四、其他应说明的事项 2、附表: (1)拟投入本工程的主要施工设备表; (2)拟配备本工程的试验和检测仪器设备表; (3)劳动力计划表; (4)计划开、竣工日期和施工进度网络图; (5)施工总平面图; (6)临时用地表。 3、项目管理机构: (1)项目管理机构组成表; (2)项目经理简历表; (3)项目技术负责人简历表; (4)其他主要项目管理人员简历表; (5)项目管理机构配备情况辅助说明资料。

第一章编制说明 1.1工程概况 1、工程名称:靖西市化峒镇现代高标化柑橘园进办道路等三个项目(同德乡罗果桥) 2、建设地点:同德乡罗果桥 3、工程工期:90日历天 4、质量要求:工程交工验收的质量评定合格;竣工验收的质量评定合格。 5、安全文明:确保达到安全、文明工地要求 6、承包方式:本工程绝不转包 7、项目概况:靖西市化峒镇现代高标化柑橘园进办道路等三个项目(同德乡罗果桥),设置一座桥梁37米,(一)混凝土标号:行车道板采用C30混凝土、桥墩身采用C30混凝土,桥台基础采用WC20片石混凝土、扩大基础采用C25混凝土,铰缝用C30小石予混凝土,盖梁、台帽用C30混凝土,桥面铺装用C40防水混凝土。(二)钢筋:直径≧12mm,采用Ⅱ级钢筋。直径?12mm者,采用Ⅰ级钢筋。(三)支座:采用板式氯丁橡胶支座,规格为Ф200×35mm。 1.2编制依据 1.靖西市化峒镇现代高标化柑橘园进办道路等三个项目(同德乡罗果桥)招标文件; 2.2005年《广西省建设工程工程量清单计价规范》及现行有关规范、规程和文件; 3.我单位现场调查的有关资料; 4.我单位现有的施工技术力量、机械设备和历年来工程建设经验。 5.本着“质量第一、安全第一、确保工期、造福一方”的原则。 1.3编制原则 1.严格遵守《招标文件》规定的技术规范、计划工期条款要求,严格执行建设部现行的施工技术规范检验评定标准。 2.严格遵守《招标文件》规定的工期,有效集中施工力量,按期完工、按期交付,使建设单位尽快发挥经济效益。 3.结合本工程具体情况,积极采用先进的施工技术和施工工艺,达到提高劳动效率,提高工程质量,加快施工进度,降低工程成本,提高经济效益的目的。 4.科学合理安排施工计划,制订好雨季、高温季度、农忙季节施工技术措施,组

公路桥梁施工组织设计

公路桥梁施工组织设计 This model paper was revised by the Standardization Office on December 10, 2020

张承高速公路张家口至崇礼段L5合同 总体施工组织计划 一、编制依据和原则 本施工组织设计依据交通部公路工程施工技术规范、张承公路张家口至崇礼段高速公路设计图纸、业主、总监办有关进度计划文件,结合现场实际情况和我公司的施工资源进行编制。 1、编制依据 交通部《公路工程国内招标文件范本》(2003年版)。 河北省张承高速公路工程招标文件、合同文件、施工图纸。 国家有关法律、法规、法令条款,河北省颁布的有关条例、规定等。 本单位拥有的技术能力、管理经验和设备装备状况,从事类似工程施工积累的成熟的施工、管理经验和技术成果。 交通部及国家各类施工规范、规程、标准及合同协议书、合同条款。 工程所在地域的地质、水文、气象、气候情况,施工社会环境,主要材料的料源情况和本单位现场调查资料。 2、编制原则 根据本工程技术经济特点,以及多年来的建设经验,在施工组织设计中贯彻以下几个主要原则: 严格遵守签订的承包合同、上级下达的施工工期,保证按期完成施工任务,交付通车运营使用。

遵守施工规范和操作规程,确保工程质量及施工安全。统筹布置施工现场,确保施工安全,同时要方便职工的生产或生活。 采用新技术和先进的施工方法,逐渐提高施工机械化程度和预制化施工程度,降低成本提高劳动生产率,减轻劳动强度,统筹安排施工,做到均衡生产。充分利用已有设施,尽量减少临时工程,降低工程成本,提高投资经济效益。 贯彻就地取材的原则,尽量利用当地资源,合理组织冬季施工和建筑材料运输。注意水土保持或环境保护。 二、工程概况 1.工程范围、规模 张承公路张家口至崇礼段高速公路是河北省高速公路网布局“五纵、六横、七条线”中“线1”的重要组成部分,它与丹拉、张石、宣大高速公路有机连接,对于河北省高速公路网的形成,增强路网综合功能具有十分重要的作用。同时也将改善张家口地区南密北疏的不均衡路网结构,提高张家口东北部的路网服务水平。 项目地处冀西北山间盆地北部,区内山地、丘陵、河谷和盆地相间分布,排列有序。所在区属大陆性气候区,四季分明。春季干旱、少雨、多风;夏季炎热短促,降雨集中;秋季空气清爽、昼夜温差大;冬季寒冷漫长,风大雪少。全年气温变化明显,无霜期100天。 本项目全线采用双向四车道高速公路标准,计算行车速度为80公里/小时,设计汽车荷载为公路—I级,设计洪水频率1/100。路基标准宽度24.5米。 L5合同段位于崇礼县境内,起点桩号为K25+491,终点桩号为K28+331,全长公里。本合同段路基挖土方740641m3,挖石方149774 m3;利用土填方139989m3,利用石方量:8579 m3。大桥1254米/4座,桩基础,柱式墩、空心薄壁墩,先简支后连续T梁;钢筋混凝土拱

b桥梁施工组织设计(例子)aoehy

第一章工程概况 第一节:工程概况 X017鲁大线位于鲁山县境内,起点位于鲁山县的鲁嵩口,终点位于大庄,全长34.958公里。鲁大线PX-ZQ-04合同段共设计修建2座中桥:张湾桥(K25+600)、王庄桥(K31+282.19)。 一、当地气候:该地区属南温带干旱气候区,四季分明,气象资料如下: 历年各月平均气温:14.7℃;历年最冷月份平均气温:-2.1℃;历年最热月份平均气温:26.9℃;历年平均降水量:950毫米;全年无霜期215天;历年最大风速22米/秒;7土壤最大冻结深度:0.22米。 二、桥型结构: 1、张湾桥(K25+600):上部为2—16米预应力简支空心板,墙式护栏, 板顶铺8厘米30#防水混凝土+5厘米沥青混凝土,桥面在1#墩顶做桥面简易连续,0#、2#台顶做TST弹塑体伸缩缝;下部为重力式墩台,地基承载力200KPA以上。 2、王庄桥(K31+282.19):上部为2—20米预应力简支空心板,墙式护栏, 板顶铺8厘米30#防水混凝土+5厘米沥青混凝土,桥面在1#墩顶做桥面简易连续,0#、2#台顶做TST弹塑体伸缩缝;下部为重力式墩台,

地基承载力200KPA以上。 三、设计荷载:汽车—超20级挂车—120 四、桥面宽度:净—7+2*0.5米护栏; 第二节:自然条件 鲁山县位于河南省西部,伏牛山东麓,东临煤城平顶山,北接省会郑州,西与洛阳相望,南与南阳毗连。总面积2407平方公里,辖五镇十七乡,554个行政村。西南北三面环山,西高东低,山脉连绵,河流纵横,东向开口与黄淮平原相连。水资源比较丰富,发源于石人山东麓的大沙河,由西向东贯穿全境,全县水资源总量9.4亿立方米;地处北亚热带和南暖温带交叉处,四季分明,气候温和,日照充足,雨量适中,无霜期长,适宜各种植物生长,冬不严寒,夏不酷热。 第三节:工期、质量保证措施 根据《施工招标文件》要求: 1、工期为六个月,2003年6月1日开工,2003年11月31日竣工,桥梁工程的施工工艺及工期保证措施见第三章和第四章。 3、工程质量:确保全部工程达到国家及交通部现行的工程质量验收 标准。确保优良工程。工程一次验收合格率达到100%,优良率90% 以上,并满足全线创优规划要求。详见桥梁工程的施工工艺、质

桥梁工程施工组织设计.doc

施工组织设计 施工组织设计文字说明 一、编制说明 二、项目管理机构配备情况 三、施工准备及资源配备计划 四、施工总平面布置及临时用地 五、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施 六、雨季、高温季节的施工措施 七、管线保护措施 八、施工进度计划及工期保证措施 九、工程质量管理体系及保证措施 十、安全生产管理体系及保证措施 十一、环境保护、水土保持保证体系及保证措施十二、文明施工、文物保护体系及保证措施 十三、项目风险预测与防范,事故应急预案 十四、其他应说明的事项 附表一拟投入的主要施工机械设备表 附表二劳动力计划表 附表三施工进度横道图 附表四施工总平面图

第一章编制说明 1.1工程概况 1、工程名称:铜陵市学士路延伸段红星河桥工程 2、建设地点:铜陵主城区 3、工程工期:180日历天 4、质量要求:工程交工验收的质量评定合格;竣工验收的质量评定合格。 5、安全文明:确保达到安全、文明工地要求 6、承包方式:本工程绝不转包 7、项目概况:学士路(沿新大道-经一路)位于铜陵市主城区,西接铜都大道,东连纬一路,是铜陵市一条东西向城市主干路。学士路在K0+950.8处上跨红星河,设置桥梁一座,桥梁跨径组合采用3×20m,下部结构为Φ1.4m桩基础,上部结构采用低高度密肋预应力T梁。桥梁宽度与桥位处道路设计宽度一致,横向分为三幅桥:中幅为机动车道桥,桥面全宽25米;两边幅为人行道和非机动车道桥,桥面全宽9.5米。 本项目设计基准期为100年,汽车荷载标准为公路Ⅰ级,安全等级为二级。1.2编制依据 1.铜陵市学士路延伸段红星河桥工程招标文件; 2.2005年《安徽省建设工程工程量清单计价规范》及现行有关规范、规程和文件; 3.我单位现场调查的有关资料; 4.我单位现有的施工技术力量、机械设备和历年来工程建设经验。 5.本着“质量第一、安全第一、确保工期、造福一方”的原则。 1.3编制原则 1.严格遵守《招标文件》规定的技术规范、计划工期条款要求,严格执行建设部现行的施工技术规范检验评定标准。 2.严格遵守《招标文件》规定的工期,有效集中施工力量,按期完工、按期交付,使建设单位尽快发挥经济效益。 3.结合本工程具体情况,积极采用先进的施工技术和施工工艺,达到提高劳动效率,提高工程质量,加快施工进度,降低工程成本,提高经济效益的目的。 4.科学合理安排施工计划,制订好雨季、高温季度、农忙季节施工技术措

农村公路施工组织设计(桥梁)

第一章工程概况 一、概述 1、项目概况 吴江区农村公路管理养护办公室对吴江区境内乡村公路进行大中修改造,本标段位于汾湖镇,桥梁5座,(十字港桥、石家扇桥、小铭桥、联新桥、西浦塘桥) 2、主要技术标准及依据 本标段采用的主要技术指标标准为四级公路或以上公路标准,设计车速最低采用20Km/h。 本标段施工图设计遵循的主要规范和规程有: (1)《公路工程技术标准》(JTG B01-2003); (2)《公路路线设计规范》(JTG D20-2006); (3)《城市道路设计规范》(CJJ 37-90); (4)《公路水泥混凝土路面设计规范》(JTGD40-2003); (5)《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004); (6)《公路基本建设工程概算、预算编制办法》(JTG B06-2007); (7)《公路工程概算定额》(JTG/T B06-01-2007); (8)《公路技术状况评定标准》(JTJ H20-2007); (9)《苏州市农村公路建设管理实施细则》; (10)《江苏省农村公路建设管理实施细则》; 二、工程建设条件 1、项目所处地理位置 本项目位于吴江区,地属长江三角洲太湖平原腹地,位于江苏省南段,西滨太湖,北邻苏州吴中区和昆山市,东连上海青浦县,南与浙江省嘉兴市和湖州市相接,是太湖水网平原的一部分;境内河港密布,公路四通八达。 2、沿线地形地貌及地质条件 (1)地形、地貌 本项目位于东太湖低洼湖荡区及滨湖圩田平原区,地表开阔平坦,总体呈自西北向东南缓倾之趋势,原始坡降万分之一左右,地面标高1~5米,并以2~4米居多,地面起伏较小。区内河道稠密,湖荡星罗棋布,河港沟塘纵横通连,属典型的湖荡水网化平原。 (2)地质条件 表层为素填土:松散,高压缩性,成分以粘性土为主,含少量植物根茎。层厚一般为0.5~4m。往下一般有:粘土、淤泥质亚粘土、亚砂土、砂土等。

某桥梁改造施工组织(参考模板)

银帆桥栏杆安装、赫山西路改造工程 施工组织设计

编制单位:大连开发区白石市政工程有限公司编制日期:2012年2月7日

第一章项目简介 一、工程概况 1、本工程为道路及桥梁附属栏杆改造工程。 2、工程地址:大连金州新区赫山西路路 3、建设单位:大连金州新区城市管理与行政执法局 4、合同工期: 总日历天数29天(2月15日——3月15日)。 二、工程范围: 1、沥青道路新建。 2、电缆预埋管敷设,栏杆基础制作及安装。 三、工程项目特点: 1、以考虑节省工程费用为原则。 2、组织各工种配合施工,以达到士建、安装及其它工种互创施工条件、确保工程总进度。 第二章施工组织方案与部署 第一节部署原则 1、集中力量保质量、保工期,在人力、物资、机具给该工程以充分保障,各工序管理工作应相互协助,指导好现场的施工工作,搞好各工种的协调配合。 2、组织各工种配合施工,穿插作业,重点部位重点赶工。以达到土建、安装及其它各工种之间互创施工条件,以确保工程总体进度。第二节施工组织机构

第三节施工管理措施 一、为顺利实现质量目标,我们采取的主要管理措施有: 1、将该工程列为我处的重点工程,由副处长直接领导,并组成施工现场管理机构,发挥我处的优势,确保工顺利完成。 2、建精干、高效强有力的项目经理部,选配高素质的项目经理和管理人员,实行项目管理负责制,对工程施工进行全员、全面、全过程

的系统动态管理,并对工程质量、施工进度、安全生产、文明施工、成本核算及经济效益等进行全方位的目标责任管理与控制。

3、用技术熟练,纪律严明,经过多个大型工程锤炼的能打硬仗的高素质的作业队伍,在该工程上进行施工,发挥我处管理上的优势,强化职能,统筹协调,综合管理,确保工程总体目标的实现。 第三章施工准备 第一节生产准备 一、劳动力的准备 1、根据确定的现场管理机构建立项目施工管理层,选择高素质的施工作业队伍进行该工程的施工。 2、对工人进行必要的技术、安全、思想和法制教育,教育工人树立“质量第一,安全第一”的正确思想,遵守有关施工和安全的技术法规,遵守地方治安法规。 3、特殊专业工种,将全部使用经特殊培训并有上岗证的施工人员。 二、材料准备 1、根据施工组织设计中的施工进度计划和施工预算中的工料分析,编制工程所需材料用量计划,作好备料、供料工作和确定仓库堆场面积及组织运输的依据。 2、根据材料需用量计划,做好材料的申请、订货和采购工作,使计划得到落实。组织材料按计划进场,并作好保管工作。

桥梁工程施工组织设计方案

桥梁施工组织设计 :世华 班级:铁工0932 学号:6 指导老师:靳晓燕 一.工程概况 1.工程简介 该桥位于省市官埠镇与向阳镇之间,横跨长江支流淦河。桥址围地形地貌主要为河流冲击阶地,地势较为平坦、开阔,部分地段建有少量的房屋建筑,其余大多为菜地农田,零星分布一些水塘。该桥梁沿线跨越温泉至嘉鱼省道及多条乡道,交通较为方便。淦河为Ⅵ级航道,通航净高 6m,净宽 30m,桥址处最高通航水位: H20%=22.5m。梁全长3423.2m,孔跨布置:54-32m+4-24m+15-32m+1-24m+2-32m+(40+64+40)m 连续梁+1-32m+2-24m+16-32m+2-24m+5-32m 简支梁。 全桥墩台基础采用钻孔灌注桩基础,桩径根据不同跨度和地质条件分别有 1.0m,1.25m,1.5m。本桥连续梁 77#及 78#主墩基础采用钢板桩围堰施工,连续梁采用挂篮悬臂浇筑法施工。 本桥孔跨数量多,施工时间长,箱梁悬臂浇筑工艺标准高,需要投入大量的设备和人员,而且跨越航道,因此本桥是武广客运专线的重点工程。

2.设计主要技术标准 铁路等级级:客运专线 设计速度目标值:基础设施 350km/h 正线数目:双线 正线线间距:5m 最大坡度: 12‰ 机车类型:电动车组 列车运行方式:自动控制 行车指挥方式:综合调度 轨道类型:无碴轨道 2.自然特征 3.1.地质特征沿线地质条件复杂,不良地质发育。沿线不良地质及特殊地质有岩溶,软土及松软土,膨胀土及网纹状红黏土等。 3.2.水文特征本工程沿线水文地质条件复杂,地下水类型有松散岩类孔隙水、红层裂隙孔隙溶洞水、碳酸盐岩类岩溶水、基岩裂隙水四大类。根据水质分析,除了岩溶水局部具弱、中等侵蚀外,沿线其它类型地下水、主要河流及地表水对砼无侵蚀性。 3.3.地震烈度根据国家地震局 2001 年编制的 1:400 万“中国地震动参数区划图”确定,本标段地震动峰值加速度分区为 0.05g,地震动反应特征周期 0.35s。

桥梁工程项目施工组织设计

XXXXXXXXXX项目 桥梁工程施工组织设计 编制: 审核: 审批:

XXXXXXXXXXXXXX XXXXXXXXX项目工程项目部 XXXX年X月

目录 一、工程概况 (3) 二、编制依据 (3) 三、要紧技术标准 (3) 四、施工条件.................................3-4 五、要紧工程数量 (4) 六、施工总体布置.............................5-6 七、主、副桥桥台及桥台搭板施工方案...........7-12 八、预制梁场施工方案.........................13-17 九、预制空心板梁运输及安装方案...............17-21 十、桥面铺装(C50)、防水层和磨耗层(C50)铺设施工方案...........................................21-23十一、防撞护栏施工方案.......................23-24十二、伸缩缝施工方案.........................24-26十三、保证工期的措施.........................26-28十四、夏季、雨季的施工安排...................28-29十五、质量、安全和文明保证措施...............29-31

一、工程概况 本工程分主、副两座小桥,下部结构均采纳单排桩台身结构,台身高度1.5米,桩基直径1.2米;上部结构均采纳单跨简支预制空心板梁结构,斜交角角度为0°,标准跨径13米,预制空心板中距1.25米,梁高0.7米,板长12.96米;主桥桥宽18米,横坡为散水坡1.5%,纵坡1.43%;副桥桥宽9.25米,横坡1.5%,纵坡6%。主、副桥总计13米预制空心板中板17片,边板4片。 二、编制依据 《公路工程技术标准》JTG B01-2015 《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2015 《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62-2004 《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011 三、要紧技术标准 1.结构特性:简支结构,按部分预应力A类(正截面混凝土拉应力不超过设计规定限值)构件设计。 2.公路等级:高速公路。 3.汽车荷载等级:公路一级(设计荷载同意最大车重55吨)。

高速公路桥梁养护维修工程施工组织设计

广州西二环高速公路2016 年度 桥涵 维修加固工程 施 工 组 织 设 计

广州市公路工程公司养护分公司 西片区养护工程项目经理部 二O 一六年七月 目录 第一章编制原则及依据 (1) 一、编制原则 (1) 二、编制依据 (1) 第二章工程概况 (1) 第三章施工总体说明 (2) 一、施工组织机构 (2) 二、临时驻地建设 (2) 三、设备、材料进场 (2) 四、施工总体目标及进度计划安排 (4) 第四章主要病害和加固施工工艺及要点 (4) 一、桥梁常规病害修复内容 (4) 二、施工工艺要求 (5) 第五章工程质量和施工进度保证措施 (8) 第六章安全和文明施工保证措施 (9) 第七章环境保护措施 (10) 第一章编制原则及依据 一、编制原则

1、严格按照设计要求、施工规范和工期要求编制; 2、坚持以技术先进性、科学合理性、经济适用性与实际相结合; 3、采用先进的管理手段,优化施工进度计划,选择最优施工顺序,均衡安 排施工。通过对劳力、设备、材料、资金、技术和信息的优化配置,实现工期、质量、成本控制及社会信誉达到预期目标; 4、认真贯彻落实本公司ISO9001:2000 质量保证体系和职业健康安全 管理 体系,满足业主对产品质量的要求,以优良工程为质量目标,确保施工安全。 5、广州市公路工程公司以往桥梁加固工程的经验。 二、编制依据 1、《公路桥梁加固施工技术规范》( JTG/T J23-2008); 2、《公路桥涵养护规范》( JTG H11-2004); 3、《公路工程质量检验评定标准》( JTG F80/1-2004); 4、《公路工程技术标准》( JTG B01-2003); 5、《公路桥涵施工技术规范》( JTJ041-2000); 6、《公路桥涵加固施工技术规范》( JTG/T J23-2008); 第二章工程概况 广州西二环高速公路于2004年12月动工,在2006年12月19日北段建成通车、2007年12月24日南段建成通车。北段东起广州市白云区江高镇茅山村,与北二环高速和广清高速相连,往西经广州市花都区西南部,佛山市三水区、南海区,止于南海区狮山镇小塘附近的广三高速。北段全长为42.087 公里,为双向6 车道,全程路灯照明、沥青路面及绿化,设计时速为100 公里。设和顺、茅山、炭步、乐平、官窑、小塘五个出入口,并于炭步设立服务区。 随着近年来交通量的增大和构建的老化,沿线桥梁的技术状况和服务水平均有所下降,桥梁构件出现了不同程度的病害和缺损状况,为保证桥梁的结构安全,广州市西环高速公路有限公司委托我单位对相关桥梁进行加固维修,以

某桥涵工程施工组织设计完整版

(此文档为word格式,下载后您可任意编辑修改!) B、某桥涵工程施工组织设计 表1 施工组织设计文字说明 一、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法 招标文件要求,本合同段工期为20个月。根据我单位承建类似工程的经验和资源配臵情况,计划实用工期为18个月(其中施工准备30天)。详见表7施工总体计划表。 1、工程所用施工设备全部由我方自备,拟配备先进的、性能良好的施工机械,以满足工程需要。详见表3拟投入本合同工程的主要施工机械表。 2、根据本工程特点及合同工期要求,分三个阶段合理组织人员,设备进场。第一阶段:施工准备阶段,组织人员、机械设备进场,安装调试,进行临时设施的施工,施工图等技术资料的审核,线路复测及建筑物的放样,制定实施性施工组织设计及质量计划,现场劳力投入约为300人。第二阶段:完成所有桥涵工程,对路基开挖及填筑、路基防护及排水和隧道工程等展开均衡施工,现场高峰期投入2200人左右,第三阶段:工程整理与竣工资料移交等工作,现场人数约200人左右。 3、人员设备均根据工程特点由我单位统一调配,组建本工程项目管理机构,投入专业配套施工机械,抽调专业施工

队伍,按三个施工阶段组织进场。各阶段人员、机械设备用汽车直接运至工地。 4、工程所需的主要工程材料如钢材、钢绞线、锚具、水泥等统购材料由项目部统一计划采购。其他主要的工程物资,将根据招标文件要求,经采样检验合格后确定最终的合格供应商,严把材料关,砂、碎石、片石、块石等地材根据设计文件提供的料场联系采购,经检验合格后,用汽车分期分批运至工地。 二、主要工程项目的施工方案、施工方法 (一)隧道工程 隧道工程 1、工程设计概况 两隧道均为上、下行分离的双洞单向行驶2车道隧道。元墩1号隧道上行隧道里程为K0+875~K1+175,长300m,为3.685%上坡;下行隧道里程K0+853~K1+160,长307m,为 3.800%上坡。元墩2号隧道上行隧道里程为K1+267~K1+730,长463m,为3.681%下坡;下行隧道里程为K1+240~K1+593,长353m,为2.689%下坡。 两隧道设计净宽9.75m,净高5.0m。Ⅱ类围岩最大开挖宽度12.44m,最大开挖高度9.88m。隧道采用锚喷砼做初期支护,复合式衬砌。 2、工程特点及主要技术措施 2.1工程特点 元墩隧道具有以下主要特点: ①隧道短。两隧道长度都较短,最长的2号上行隧道只有

公路桥梁施工组织设计技术标

五、施工组织设计 1.施工组织设计: (1)总体施工组织布置及规划 (2)主要工程项目的施工方案、方法与技术措施(尤其对重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施) (3)拟投入主要物资计划 (4)拟投入的主要施工机械、设备计划 (5)劳动力安排计划 (6)确保工程质量的技术组织措施 (7)确保安全生产的技术组织措施 (8)确保工期的技术组织措施 (9)确保文明施工的技术组织措施 (10)工程施工的重点和难点及保证措施 (11)施工总平面布置图 2. 施工组织设计附表: 附表一施工总体计划表 附表二分项工程进度率计划(斜率图) 附表三工程管理曲线 附表四分项工程生产率和施工周期表 附表五施工总平面图 附表六劳动力计划表 附表七临时占地计划表 附表八合同用款估算表

(1)、总体施工组织布置及规划 1、项目管理目标 1.1.工期目标:发扬顽强拼搏,团队作战的企业精神,按期顺利完成任务。计划开工时间2017年12月16日,计划交工时间2017年3月15日,计划工期3个月。其中,路基、小桥涵工程计划2017年2月15日完工;路面工程计划2017年3月1日完工;交安设施工程计划2017年3月15日完工。 1.2.质量目标 标段工程交工验收的质量评定:90分及以上;竣工验收的质量评定:90分及以上。 1.3、安全目标: 1)年事故频率控制在1?以内; 2)重大伤亡事故为零; 3)杜绝火灾、设备、管线、食物中毒等重大事故; 4)没有业主、社会相关方和员工的投诉; 5)施工现场安全检查达到JGJ 59—99合格以上标准; 6)安保体系通过DGJ 08—903—2003规范的审核认证; 7)粉尘、污水、噪声达到城市管理要求; 1.4、文明施工目标 严格按省文明工地评审要求及公司各项要求组织施工,确保争创省文明工地。 1.5、环境保护目标 污水达标排放,降低噪声和扬尘,减少废物和降低资源消耗,泥渣、垃圾和施工废物定点弃置,实现外界向业主的零投诉。 2、为本工程施工机构设置 根据本工程分布情况及特点,为确保该工程的工期要求和工程的施工质量,做到安全生产、文明施工,我单位本着“优质、高效、廉洁、安全”的原则,以创优质工程为管理目标,贯彻ISO9001质量标准等一系列现代企业制度,集中一流精良的机械设备,组织优秀的施工队伍进行该工程施工,设立强有力的工程项目经理部,对人员、机械设备、材料实行统一管理,统一调度。

某桥工程施工组织设计(DOC 36页)

安全性 □对信息系统安全性的威胁 任一系统,不管它是手工的还是采用计算机的,都有其弱点。所以不但在信息系统这一级而且在计算中心这一级(如果适用,也包括远程设备)都要审定并提出安全性的问题。靠识别系统的弱点来减少侵犯安全性的危险,以及采取必要的预防措施来提供满意的安全水平,这是用户和信息服务管理部门可做得到的。 管理部门应该特别努力地去发现那些由计算机罪犯对计算中心和信息系统的安全所造成的威胁。白领阶层的犯罪行为是客观存在的,而且存在于某些最不可能被发觉的地方。这是老练的罪犯所从事的需要专门技术的犯罪行为,而且这种犯罪行为之多比我们想象的还要普遍。 多数公司所存在的犯罪行为是从来不会被发觉的。关于利用计算机进行犯罪的任何统计资料仅仅反映了那些公开报道的犯罪行为。系统开发审查、工作审查和应用审查都能用来使这种威胁减到最小。 □计算中心的安全性 计算中心在下列方面存在弱点: 1.硬件。如果硬件失效,则系统也就失效。硬件出现一定的故障是无法避免的,但是预防性维护和提供物质上的安全预防措施,来防止未经批准人员使用机器可使这种硬件失效的威胁减到最小。 2.软件。软件能够被修改,因而可能损害公司的利益。严密地控制软件和软件资料将减少任何越权修改软件的可能性。但是,信息服务管理人员必须认识到由内部工作人员进行修改软件的可能性。银行的程序员可能通过修改程序,从自己的帐户中取款时漏记帐或者把别的帐户中的少量存款存到自己的帐户上,这已经是众所周知的了。其它行业里的另外一些大胆的程序员同样会挖空心思去作案。 3.文件和数据库。公司数据库是信息资源管理的原始材料。在某些情况下,这些文件和数据库可以说是公司的命根子。例如,有多少公司能经受得起丢失他们的收帐文件呢?大多数机构都具有后备措施,这些后备措施可以保证,如果正在工作的公司数据库被破坏,则能重新激活该数据库,使其继续工作。某些文件具有一定的价值并能出售。例如,政治运动的损助者名单被认为是有价值的,所以它可能被偷走,而且以后还能被出售。 4.数据通信。只要存在数据通信网络,就会对信息系统的安全性造成威胁。有知识的罪犯可能从远处接通系统,并为个人的利益使用该系统。偷用一个精心设计的系统不是件容易的事,但存在这种可能性。目前已发现许多罪犯利用数据通信设备的系统去作案。 5.人员。用户和信息服务管理人员同样要更加注意那些租用灵敏的信息系统工作的人。某个非常无能的人也能像一个本来不诚实的人一样破坏系统。 □信息系统的安全性 信息系统的安全性可分为物质安全和逻辑安全。物质安全指的是硬件、设施、磁带、以及其它能够被利用、被盗窃或者可能被破坏的东西的安全。逻辑安全是嵌入在软件内部的。一旦有人使用系统,该软件只允许对系统进行特许存取和特许处理。 物质安全是通过门上加锁、采用防火保险箱、出入标记、警报系统以及其它的普通安全设备就能达到的。而作为联机系统的逻辑安全主要靠“口令”和核准代码来实现的。终端用户可以使用全局口令,该口令允许利用几个信息系统及其相应的数据库;终端用户也可使用只利用一个子系统或部分数据库的口令。 □安全分析过程 大多数公司的办公人员询问关于信息和计算中心的安全时,往往问“一切都行了吗?”其实他们应该问“对于信息和计算中心的安全,我们应该做什么?”。 用户管理人员应该与信息服务管理人员定期地共同研究,进行安全分析,这种安全分析为各方都愿意接受。简言之,这种安全分析意指决定要多大的一把“挂锁”。遗憾的是,某些公司乐意承担巨大的风险,但又侥幸地希望不要出现自然灾害或预先考虑到的祸患。“难得出现”并不等于“永不出现”,关于这一点某些公司发现得太晚了。

城市道路和桥梁施工组织设计(道桥)

目录 第一部分总体概述:施工组织总体设想、方案针对性及施工段划分4第一章施工组织设计编制概况 (4) 一、编制依据 (4) 二、编制原则 (4) 第二章工程建设概况 (4) 一、工程概况 (4) 二、相关技术标准要求 (5) 第三章工程施工组织总体设想 (5) (一)、总体目标规划设想 (5) (二)、机械人员材料设想 (5) 第四章方案针对性 (6) 一、本工程施工方案的针对性 (6) 二、本工程组织管理方案的针对性 (7) 第五章施工段划分 (7) 第二部分施工现场平面布置和临时设施、临时道路布置 (7) 一、施工便道、便桥 (7) 二、生产及生活临时设施 (7) 三、材料堆场及加工操作间 (8) 第三部分施工计划和进度保证措施 (8) 第一章工程施工工期目标 (8) 第二章工期目标保证措施 (9) 第四部分各分项分部工程施工方案与质量保证措施 (9) 第一章道路工程方案 (9) 一、土方施工方案 (9) 二、灰土施工方案 (9) 三、二灰稳定碎石基层施工方案 (12) 四、油封层施工 (13) 五、6cm中粒式沥青施工 (14) 六、面层4cm细粒式沥青施工 (15) 七、侧石平石施工 (15) 第二章桥梁工程方案 (16) 一、钻孔桩施工 (16) 二、土方开挖 (19) 三、承台地梁施工 (19) 四、土方回填 (19) 第三章工程质量保证措施 (20) 第一节质量目标保证 (20) 第二节质量体系保证 (20) 第三节质量管理职责保证 (21) 第四节质量措施保证 (21) 第五部分安全文明施工与环保措施 (23)

第一章安全施工保证措施 (23) 一、安全保证体系 (23) 二、落实安全生产责任制 (24) 三、安全生产的规章制度 (25) 四、总体施工安全措施 (26) 五、机电设备安全防护措施 (26) 第二章文明施工措施 (27) 一、文明施工目标 (27) 二、文明施工管理图 (27) 三、文明施工规划及管理制度 (27) 四、文明施工方案 (28) 五、施工区文明规范管理 (28) 六、施工现场管理措施 (29) 第三章环境保护措施 (30) 一、环境保护方案 (30) 二、环境保护总体措施 (30) 三、环境保护组织机构 (30) 第六部分项目负责班子的人员配备、素质及劳动力配备、管理网络30第一章项目负责班子的人员配备、素质及管理经验 (30) 第一节、质量管理体系 (31) 第二节、项目部组织架构图 (31) 第三节、项目负责班子的人员配备 (31) 第四节、项目部管理班子具体分工 (31) 第五节、项目经理部主要人员职责 (32) 第七部分劳动力、机械设备和材料投入计划及其保证措施 (33) 第一章项目劳动力组织计划 (33) 第二章施工机械投入计划 (35) 第三章材料投入安排计划 (36) 第八部分关键施工技术、工艺及工程实施的重点、难点和解决方案38第一章道路工程控制 (38) 第一节、沥青混凝土路面裂缝产生原因及防治措施 (38) 第二节、路基回填土的质量通病及防治措施 (38) 第三节、路肩、边坡常见的质量通病及防治措施 (39) 第四节、沥青混凝土路面常见的质量通病及防治措施 (40) 第二章桥梁工程控制 (41) 第一节、桩基施工的重点、难点及其对策 (41) 第二节、承台大体积混凝土的裂缝产生的原因及应对措施 (42) 第九部分冬雨季施工、已有设施、管线的加固、保护等特殊情况下的施工措施 (43) 第一章冬雨季施工 (43) 一、雨季施工质量保证措施 (43) 二、冬季施工质量保证措施 (43) 第二章地下管线保护 (44)

市政道路与桥梁施工组织设计

市政道路与桥梁施工组织设计 1

市政道路、桥梁施工组织设计目录第一章工程概况 (2) 第二章工期及质量目标 (5) 第三章施工准备 (7) 第四章施工组织管理网络 (11) 第五章施工总体部署 (17) 第六章主要分部分项工程施工方 2

法 (19) 第七章针对本工程特点采取的特殊措施 (55) 第八章季节性施工措施 (59) 第九章质量保证体系及措施 (63) 第十章工期保证措施 (73) 第十一章安全保证措施 (78) 第十二章文明施工与环保措施 (82) 附 表 (85) 3

第一章工程概况一、工程地理位置工程位置宜兴市官林镇官丰路起点位于原官丰路与公园路平交处,起点桩号KO+000;路线沿官丰路前进,终点与宜金线改线段相交,终点桩号K1+294.626,路线全长 1.299公里。路基总宽为36.5米。 二、设计概况 (1)本项目改造后技术标准按城市主干路Ⅲ级设计,设计速度40km/h。 (2)路基总宽36.5m,全线采用沥青混凝土路面。 (3)设计标准:沥青路面以双轮组单轴载100KN为标准轴载,设计年限。 (4)路面设计:路面结构层为4㎝AC-13C细粒式沥青砼+6㎝AC-20C中粒式沥青砼+18㎝二灰碎石+30㎝10%石灰土;桥面结构:桥面铺装为4㎝AC-13C细粒式沥青砼+6㎝AC-20C中粒式沥青砼。 三、施工规范及验收标准 (1)<公路沥青路面施工技术规范>(JTJ032—94) 4

(2)<公路路基施工技术规范>(JTJ033—95) (3)<公路路面基层施工技术规范>(JTJ034—) (4)<沥青路面施工及验收规范>(GBJ50092—96) (5)<城市道路路基工程施工及验收规范>(CJJ44—91) (6)<市政道路工程质量检验评定标准>(CJJl—90) (7)<给水排水管道工程施工及验收规范>(GB50268—97) (8)<市政排水管渠工程质量检验评定标准>(CJJ3—90) (9)<江苏省市政工程通用图集>1999年 (10)<城市测量规范>(CJJ8—99) (11)<混凝土质量控制标准>(GB50164—92) (12)<粉煤灰石灰类道路基层施工及验收规范>(CJJ4—97) (13)<埋地硬聚氯乙烯排水管道工程技术规范>(CECSl22—) (14)<公路桥涵施工技术规范>(CECSl22—) (15)<公路桥梁施工技术规范>(JTJ041- ) 四、编制说明根据建设单位标前会、答疑会精神、招标文件、施工合同设计文件、技术规范和标准及现场的实地踏勘,结合我公司多年来在市政道路、桥梁等类似工程施工中所积累的经验,依据我公司的施工、技术、机械装备和管理等综合水平编制施工组织设计,并严格按照经过批准的施工组织设计进行施工,确保工程实施。 1. 编制依据 5

某道路桥梁工程投标施工组织设计

目录 第一章编制说明 (8) 第1节编制范围 (8) 第2节编制依据 (8) 第3节编制原则 (8) 第二章工程概况 (10) 第1节工程简介 (10) 第2节自然地理条件 (11) 第三章施工总体安排及说明 (23) 第1节总体施工创优规划及总体目标 (24) 第2节组织机构及施工队伍部署 (24) 第3节施工场地总平面布置 (28) 第4节施工总体形象进度安排 (32) 第5节施工总体方案 (34) 第6节附表 (36) 第四章设备、人员动员周期和设备、人员、材料 (37) 第1节设备及人员动员周期 (37) 第2节设备、人员、材料进场方法 (39) 第3节机械配置计划 (39) 第4节原材料供应计划 (40) 第5节劳动力组织计划 (41) 第6节附表 (42)

第五章主要工程项目的施工方案、施工 (54) 第1节桥梁工程 (54) 第2节排水工程 (131) 第3节道路工程 (150) 第六章施工总体进度计划及确保工期的 (184) 第1节施工总体进度计划 (184) 第2节确保工期的措施 (187) 第七章质量保证体系及质量保证措施 (195) 第1节总则 (195) 第2节质量方针及质量目标 (196) 第3节创优规划 (196) 第4节工程质量保证体系 (202) 第5节工程质量保证措施 (234) 第八章冬季、雨季和洪汛、台风季节的施工安全安排及施工技术措施251 第1节冬季施工技术措施 (251) 第2节台风、雨季施工技术措施 (252) 第3节洪、汛、台风季节的施工安排 (253) 第九章安全保证体系及安全生产保证措施 (254) 第1节安全方针及目标 (254) 第2节安全管理机构 (255) 第3节安全保证体系 (265) 第4节安全生产保证措施 (274)

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