新普力马2012款提车就改Q5小糸双光透镜氙气大灯高难度超详细作业！多图！！！
人怕出名，猪怕壮啊，还是用新号发吧。
全部原创手机拍摄制作未经允许不得转载，特别是汽车之家普力马论坛！（版主超级恶心，说不得半点普力马不好，动不动就
删贴，特别是油耗10升以上，就说别人是开赛车的，一定要7，8升才正常。）
新普利马7座开拓版提了半个月左右。家里人多，用车的多，开车的也多。当时也没怎么考虑就买了，就一交通工具呗。
优点就不说了，很差也不会买这车。说说缺点，就是1.6的动力差，标称88.2KW的发动机，看起来已经很先进了。但是
远远跑不过人家低10KW的各种发动机对比官网的0-100码加速也是，整整要接近16秒之多，油耗也不省，不堵车的乡村工厂路上跑跑，不打空调40-50km/h的时速，也要近10升的油。不要怀疑楼主的技术，楼主家里的人都有好几年的驾龄
，同时手动档也有好几辆，同样的路都有对比。这车确实耗油。估计跟其变速箱还有近1.4吨的车重有关。
再有就是灯光系统很差。远方照射范围狭小，也不够亮，近光发散，亮度也不够，距离也不远，
几次被乡村小路边上窜出来的电瓶车吓着。乡村小路经常会有会车，遇到流氓司机，
开远光根本看不清路。
言归正转
一直在汽车之家和XCAR潜水看贴，要不是这次改灯的事情，或者也不会上来发作业。
这车的灯光系统说不好呢，还真是不好，原车灯光效果实在是差，基本上跟5万块的车差不多，甚至有的还不如。
要说好呢，也好，采用了现在不多见的，比较老的远近光分开设计，这样如果改灯的话，可以只改近光，改成双光透镜
（一个灯实现远近光）的就可以了，保留原车远光。这样的话，开氙气远光时，能有四个灯同时亮效果应该不错。
第一步就是找杭城资深的改灯师傅确定方案，找了好几家，结合网上的评价，还有现场查看以后，比较灰心，
都说这车灯太小了，塞不进好的双光透镜，只能用用国产的。效果嘛现场看了一下，比原车的肯定强好多倍，但是
跟知名透镜如海拉3，Q5小糸比，现场看光形，还是差距明显。
直到后来，找到一家说，想办法应该可以安装的店，聊了一会儿，感觉靠谱，我们就决定试试了。
定下来的方案就是：Q5双光透镜菲利浦拆车D2S 4300K灯泡普通的国产海蓝星安定
为什么安定不用好一点的呢？
第一是因为进口的基本是超薄的安定，带的高压包屁股座太大，空间实在紧张放不下。
第二是用不着，因为现在国产的好一些的安定基本上稳定性是没问题的。主要就是点亮速度慢了，但是这车是近光改，近光切换远光时是电磁挡片动作，没有任何延迟。不像有的车改了远光氙气，如果安定速度跟不上，可能在远近光切换时，会有短暂的切换黑屏时间，造成安全隐患。所以就选了一个普通的国产安定。
先说说效果:
氙气灯调近光时故意往两边外侧靠了一点距离，为的就是增强近光的覆盖范围，因为Q5透镜本来近光就强，
再配合原车的两个卤素雾灯，所以说近光效果是相当好的。。
远光的话，有了原车的两个卤素大灯，一起开，就等于有4个灯，其中卤素的靠内侧一些，弥补Q5的远光的先天不足，
氙气灯泡用的是4300K的配合原厂卤素灯，雨天的穿透力也不是问题，整体效果一流。更重要的是，再遇到流氓司机嘿嘿。
具体改灯步骤，我已经全部做在图中了，大家慢慢看。。全部手机拍摄，效果一般。未经允许不得转载如需转载就PM站内信。
海马新普力马2012款7座开拓版新车刚提，就开拆了。因为从来没想过去4S店，楼主家都是整箱的买全合成的，所有车共用。
7500公里一换，比起4S几十块钱的面包车上用的那种机油。不知道好多少价格也不贵。至于保修的话，白花在4S店里的钱自己在外边换什么塑料件都够了。大件又不会坏的。开坏了，车子早不要了。
原车大灯,样子还是蛮好看的。。就是效果差。。
拆开了，看到了鸡肋的小透镜，原车带的透镜是单光透镜，只能用于近光，没有切换功能。实际效果也不好，发散。只是装饰意义。
拆下来，拿个海拉3上去，比划了一下，差距相当大。感觉不妙了。。
同时，对汽车之家上面有一个精华贴，号称安装博世双光透镜的，相当怀疑，至于为什么，看完大家就有数了。
第一次方案，宣告失败，其实不失败也不想用。太丑了。
原厂的塑料支架
我们用铝板一刀刀切出来，磨出来，制作的支架！定位精准。
同时透镜的脚也必须要打磨，不然有的地方还是会碰到。
制作完成的支架，喷黑！
装上透镜，这下算是比较好看了。
看到没，这还是Q5小糸透镜，后面距离只有0.5cm 前面必须要切遮光罩。。
而原装博世透镜的长度，比Q5还要长2cm的样子。汽车之家上那位朋友，没有切遮光罩，却说安装了博世透镜，就很值的怀疑。
要么就是被JS所骗。安装了不知名的所谓国产博世，要么就是屁股后面突出去，用另外方法密封的。
这个距离是我们反复反复调试，得到的最好结果。。盖上后盖，正正好，一点不多，一点不少。也算是这个灯的极限位置了！！！
线路加的漂亮吧？同时安定也藏的漂亮，在大灯底下，根本看不出来改装过。
好了，安装到此结束。。马上就可以看到效果了。。
虽然是手机拍摄，还基本上还是看的出来的。
近光4个灯远光4个灯。。。漂亮不。更重要的是效果相当棒。
开到车库先调的水平。。这个切线也不知道好与不好。。。看着还行。
调节氙灯和原车远光大灯的左右位置。。这个就有讲究了，来回调了多次。
最终确定的方案是，虽然Q5透镜的强项就是近光，但还是将氙灯偏外侧安装。再配合雾灯，一起尽可能的照顾近光的左右范围。
以防行人和乱窜的电动车。而原车的卤素远光则偏内侧，补充远光效果。事实证明，效果很好。这也算是这辆车改灯的优势吧。
调大灯的高度了，将车停在正中间，对着墙那边数过来第五根柱子，每根大概是8米的样子。参考宝马奥迪媒体评测的例子
就将近光调到了40米的位置。后来路试效果也很好。，完全不是原来车灯能比的。又不会晃别人眼，又能保证市区，乡间小路
以50km/h行进时，足够安全的距离。
远光效果。整个车库全亮了。范围也相当广。实测时远光可以照到100多米远的路牌，相当明显。
这是在驾驶员位置看到的切线效果。范围足够宽了。
汽车钥匙芯片知识大全公司标准化编码 [QQX96QT-XQQB89Q8-NQQJ6Q8-MQM9N]
汽车钥匙芯片知识 1、芯片钥匙防盗原理 汽车电子防盗系统,与引擎控制电脑进行通讯,只有钥匙芯片中的代码得到识别后才允许启动引擎 2、汽车钥匙芯片的类型: 芯片有固定码;滚动码;加密码3种类型. 固定码:代码固定不变并且由数字与英文字母组成(当启动引擎后,数据不会变动). 滚动码:每个钥匙具有不同的电子代码.但是每次使用钥匙启动车辆引擎后,代码就会被更改.更改代码的程只有芯片控制器生产商才知道,并且很难通过读取钥匙芯片的记忆进行破解. 加密码:加密代码用于最新的芯片和芯片控制器(采用双向数据加密).它配备有内部程序算法,用于对每次加密的信息进行解密. 3、芯片代号 "PH"飞利浦芯片 "PH/CR"飞利浦加密芯片 "PH/CR2"飞利浦二代加密芯片 "MEG"美加摩斯芯片 "MEG/CR"美加摩斯加密芯片 "TEXAS"得克萨斯芯片 "TEX/CR"得克萨斯加密芯片 "TEMIC"泰米克芯片 "TEM/CR"泰米克加密芯片 "MOTPROLA"摩托罗拉芯片 "MEG/SAAB"美加斯萨博芯片 11--泰米克芯片(菲亚特汽车-固定码) 12--泰米克芯片(马自达汽车-固定码) 13--美加摩斯芯片(固定码) 21--silca芯片(固定码) 22--silca芯片(固定码) 23--silca芯片(固定码) 30--飞利浦芯片(读/写-固定码)
40--飞利浦加密芯片(用于欧宝汽车) 41--飞利浦加密芯片(用于尼桑汽车) 42--飞利浦加密芯片(VAG) 44--飞利浦加密芯片 45--飞利浦加密芯片(用于标致汽车) 46--飞利浦第二代加密芯片 48--美加摩斯加密芯片 53--飞利浦芯片(用于奥迪汽车) 73--飞利浦芯片(固定码) 93--飞利浦芯片(用于大宇汽车) 4C--得克萨斯芯片(固定码) 4D--得克萨斯加密芯片
汽车芯片ID对照大众奥迪： 帕萨特B5 48芯片 帕萨特B4 33芯片 奥迪A4 48芯片 奥迪A6 48芯片 奥迪A8 48芯片 奥迪TT 48芯片 奥迪A4老款纯德 13芯片 超人48芯片 捷达二代防盗42芯片 捷达三代防盗 48芯片 10-11捷达48专用芯片 帕萨特带灯48芯片 速腾专用48芯片 斯柯达专用48芯片 波罗48芯片 高尔48芯片 途锐小钥匙46专用芯片 朗逸专用48专用芯片 宝来48芯片 新宝来48芯片 高尔夫48芯片 开迪48芯片 志俊专用44芯片钥匙 途安48芯片 领域48芯片 迈腾专用48芯片 甲壳虫 48芯片 丰田： 锐志4D芯片 佳美 4C芯片 4500 03年前 4C芯片 4500 03年后 4D 60芯片 4700 03年前 4C芯片 4700 03年后 4D 67芯片 霸道2700 4000 4D 60芯片 凯美瑞4D 67 芯片 卡罗拉4D 芯片 08威驰4D芯片 花冠4C芯片 皇冠4D 60芯片 霸道4D 67芯片 凌志4C芯片 丰田2010款带G 4D 60加密芯片 本田： CRV 46 芯片 雅阁2.4 48芯片钥匙 雅阁2.3 13芯片钥匙 06-07款广本雅阁8E芯片钥匙 飞度老款48芯片（06之前普通48，06之后加密48） 飞度新款46芯片
奥德赛48芯片 思域46芯片 马自达： 海马44专用芯片 海马8C芯片 海马46芯片 M6 M2 M3 M5 -4D 63芯片三菱： 4D 61芯片 46芯片 福特： 福克斯4D 63芯片 蒙迪欧4D 60芯片 林肯4C芯片 嘉年华 4C芯片 翼虎 4D芯片 别克： 君威世纪 13芯片 GL8 陆尊 13芯片 GMC 46芯片 老款别克电阻钥匙 君越13芯片 凯越05以前 4D芯片 凯越05以后48芯片 赛欧40芯片 科鲁兹46加密芯片 景程专用4D60芯片 乐风 48芯片 奇瑞： 东方之子40专用芯片 瑞虎40专用芯片 新款瑞虎46专用芯片 A5 40专用芯片 A3 46专用芯片 尼桑： A32 33 41 T5芯片 A33 4D 60芯片 天籁 46芯片 颐达骐达 46芯片 骊威 46芯片 轩逸46芯片 逍客46芯片 尼桑奥丁44专用芯片 Q35 46芯片 中华： 中华13芯片 中华46芯片 中华44芯片 中华48芯片 标致雪铁龙： 307 46芯片
汽车钥匙使用的芯片种类 汽车钥匙晶片类型 SILCA blsnk 21 SILCA blsnk 22 SILCA blsnk 23 TEMIC*(Fiat) 11 TEMIC*(Mazda) 12 MEGAMOS* 13 PHILIPS*(orig.or emul) 33 PHILIPS*(orig) 73 PHILIPS*emulatingMEGAMOS*(Audi) 53 PHILIPS*emulatingMEGAMOS*(VDO) 93 PHILIPS*Crypto 44 MEGAMOS*Crypto 48 TEXAS* 4C TEXAS*Crypto 4D TEMIC*Crypto 8C SAAB not duplicable 8D PHILIPS*Crypto OPEL 40 PHILIPS*Crypto NISSAN 41 PHILIPS*Crypto VAG 42 PHILIPS*Crypto Crypto PEUGEOT 45 注：*Megamos、Philips、Temic、Texas为注册商标 1.可复制芯片，可以使用芯片复制机器.这种芯片中有一个维修代码. 芯片复制 机器可以直接复制这个代码到空白的芯片上. 这种芯片有 Philips (TP01), Temic (TP04) and Megamos (TP03) 几种. 有一种空白的芯片叫Nova，这种芯片可以复制三种芯片 --Philips (TP01), Temic (TP04) and Megamos (TP03). 2可安装芯片，这种芯片已经在空白芯片中写好了一个密码.只需要利用客户买 车时得到的车的电路系统的安装口令往车上安装即可.这种芯片是Texas (TP02, TP06, TP 07). 3.Crypto 芯片 (TP08...TP14)，芯片上已经带有一个代码，不得不利用一个密 码安装到车的中央系统内. 4.Rolling 芯片，用于奔驰、宝马、沃尔沃、绅宝等高档车. 只要一发动汽车该 芯片的密码就立即改变. 虽然这种芯片是可以复制的, 但汽车的电路系统只能 认读他一或两次, 一旦确认它不是原始钥匙将取消该复制钥匙的功能. 这种芯 片广泛引用在1997年后 (奔驰、宝马的使用时间可以上溯到1995年), 在欧洲 普及是在1998年后.
《各种芯片钥匙的简介》 T1 、T2、T5（11，23，33），是可以用RW2复制的。其中T1，T2里面是有内容的。其中T5芯片是空的。可以复制T1，T2。用T1芯片的车多数都可以用口令安装匹配新钥匙。那么在国内有哪些车属于用T1芯片的。有中华，君威，GL8，广本2。3，飞亚特2002款。PASSAT B4。老奥迪。其中除PASSAT B4和老奥迪外，其他车都可以用口令匹配新钥匙。有些车钥匙全丢了也可以，有些全丢了不可以。必须要有主钥匙。当配钥匙的时候有两种办法，一是RW2拷贝，但这种办法有一个问题就是无法把车主丢失的钥匙删除。留下了隐患。另一种方法是用口令匹配。这样可以把丢失的钥匙删除。同时匹配了新的钥匙。用RW2 23。00版本可以自动的产生一把主钥匙的编码。可以把这个编码拷贝到T5芯片中，这样，这个T5芯片就变成了一把主钥匙。这是RW2和别的解码器不同的地方。 T3，T4（4C）芯片主要用于丰田，灵志，福特和韩国现代车上。现在匹配新钥匙用口令安装的方法。但丰田钥匙全丢了必须要换防盗电脑。（或者把防盗电脑的内存清除也可以）。 T6芯片用于目前国内大众，本田2。4，飞亚特新款车上。只能用解码器匹配，不能用RW2复制，将来也不可能复制。 4D芯片，这是一种很新的芯片，和4C芯片是一家公司生产。分成几种，用RW2识别，都是4D，但各种4D芯片是不通用的。国内使用4D芯片的车有以下几种。尼桑A33，MAZDA 6，凯越，大切诺基。伏特，雷诺等。目前RW2最新版本24。00可以识别大多数4D芯片，只有识别出来，才可以用相应的方法匹配。 尼桑A32所用芯片。为什么要单列呢，因为比较特殊。尼桑A32部分车型用的T2芯片，可以直接用RW2拷贝，但部分A32车型用了T11芯片，不可以直接拷贝。怎么办呢，只有RW2可以解决这个问题。用IDENTIFY功能把T11的部分代码读出来，然后用ENTER CODE功能，把这个代码写到T5芯片里，这个T5芯片就可以在A32上使用。 毕加索，塞纳，标志307所用芯片是一种很新的芯片T14（46）。这个芯片只有用RW2 23。00版本可以识别出来。其他版本读不出来，很容易误以为没有芯片。 这些是芯片钥匙基本的知识。 汽车芯片钥匙的基本常识 汽车芯片的基本常识 以下简略的说明了汽车芯片的基本常识汽车钥匙使用的芯片，叫它磁性芯片系统。磁性芯片系统在性质上是被动的。意思就是它们不需要电能支持，也不需要自身的超级能量。它们的操作依靠125 千赫的频率运行。当没有外界和自身能量支持时，它的传送距离很短,在许多汽车芯片系统里，钥匙的识别是相似的。当把一把钥匙插入点火锁中并转动到“on ”或“run ”的位置，点火锁芯的读识 线圈将对钥匙的芯片进行读取；芯片都有固定的数字信息，线圈将读取出的数字信息与防盗系统预存的数字信息对照检验，一旦一致将继续车辆发动
细节透露：海马普力马自动变速箱修理全程 海马普力马，作为一款跑工程，上工地的神车，在国内的销量还是非常不错的。 今天我们要讲的就是一个在我们隔壁市区一位做建材生意的老板，大概两个月前就和我沟通过这个车子的变速箱故障，当时这个车子就是行驶中偶尔出现加油无力、换挡冲击的感觉。然而因为车主一直比较忙，没有及时处理，最后导致车子上礼拜抛锚在高速上。没办法，拖车到我们厂里。 试车老王师傅通过对自动变速器检查发现，放出来的变速箱油很黑，并且里面有铁屑。根据以往经验，认为自动变速器换挡冲击现象可能是油压调节电磁阀失灵，或油压调节阀电路故障，阀体较脏、堵塞引起的。油里面有明显铁屑等现象，判断变速箱内部有磨损。 建议维修方案：解体变速箱，将内部彻底清洗，更换已经破损或者有磨损迹象的配件。 和车主签订了维修合同，将维修方案和维修价格都白纸黑字写好，我们开始施工。 即使是到了晚上，因为最近车子比较多，我们的师傅还是兢兢业业的加班，先把变速箱抬下来，明天好拆解。 拆解，就是慢慢的将变速箱的每个零件都彻底解体，每一个螺丝都不放过，后续我们会将每个零件都彻底超声波清洗。 相对组装而言，拆解解体没有那么复杂，所以这里师傅可以在一旁看着，指挥着小徒弟干活，只需要在某
些特别需要注意的地方指导下就可以了。 最开始拆解下来的就是阀体油底壳和阀体，把油放干净 此时我在着旁边站着，真的是想捂住鼻子的，里面一股浓重的烧焦的味道，明显就是打滑时间有一段时间了。 电磁阀里有密闭的腔，在不同位置开有通孔，每个孔连接不同的油管，腔中间是活塞，两面是两块电磁铁，哪面的磁铁线圈通电阀体就会被吸引到哪边，通过控制阀体的移动来开启或关闭不同的排油孔，而进油孔是常开的，液压油就会进入不同的排油管，然后通过油的压力来推动油缸的活塞，活塞又带动活塞杆，活塞杆带动机械装置。这样通过控制电磁铁的电流通断就控制了机械运动。 然后这个阀体里有弯弯曲曲的油道，控制着不同的油压和组合油压，也就代表着不同的档位，所以这里也就是变速箱的控制单元了。
新普力马2012款提车就改Q5小糸双光透镜氙气大灯高难度超详细作业！多图！！！ 人怕出名，猪怕壮啊，还是用新号发吧。 全部原创手机拍摄制作未经允许不得转载，特别是汽车之家普力马论坛！（版主超级恶心，说不得半点普力马不好，动不动就 删贴，特别是油耗10升以上，就说别人是开赛车的，一定要7，8升才正常。） 新普利马7座开拓版提了半个月左右。家里人多，用车的多，开车的也多。当时也没怎么考虑就买了，就一交通工具呗。 优点就不说了，很差也不会买这车。说说缺点，就是1.6的动力差，标称88.2KW的发动机，看起来已经很先进了。但是 远远跑不过人家低10KW的各种发动机对比官网的0-100码加速也是，整整要接近16秒之多，油耗也不省，不堵车的乡村工厂路上跑跑，不打空调40-50km/h的时速，也要近10升的油。不要怀疑楼主的技术，楼主家里的人都有好几年的驾龄 ，同时手动档也有好几辆，同样的路都有对比。这车确实耗油。估计跟其变速箱还有近1.4吨的车重有关。 再有就是灯光系统很差。远方照射范围狭小，也不够亮，近光发散，亮度也不够，距离也不远， 几次被乡村小路边上窜出来的电瓶车吓着。乡村小路经常会有会车，遇到流氓司机， 开远光根本看不清路。 言归正转 一直在汽车之家和XCAR潜水看贴，要不是这次改灯的事情，或者也不会上来发作业。 这车的灯光系统说不好呢，还真是不好，原车灯光效果实在是差，基本上跟5万块的车差不多，甚至有的还不如。 要说好呢，也好，采用了现在不多见的，比较老的远近光分开设计，这样如果改灯的话，可以只改近光，改成双光透镜 （一个灯实现远近光）的就可以了，保留原车远光。这样的话，开氙气远光时，能有四个灯同时亮效果应该不错。 第一步就是找杭城资深的改灯师傅确定方案，找了好几家，结合网上的评价，还有现场查看以后，比较灰心， 都说这车灯太小了，塞不进好的双光透镜，只能用用国产的。效果嘛现场看了一下，比原车的肯定强好多倍，但是 跟知名透镜如海拉3，Q5小糸比，现场看光形，还是差距明显。 直到后来，找到一家说，想办法应该可以安装的店，聊了一会儿，感觉靠谱，我们就决定试试了。 定下来的方案就是：Q5双光透镜菲利浦拆车D2S 4300K灯泡普通的国产海蓝星安定
海马汽车集团股份有限公司 股票投资分析报告 财务管理091 徐兰 2009010023 2012年5月20日完稿
目录 1 集团信息介绍 1.1集团简介 1.2组织结构 1.3股权结构 1.4主营业务分析 1.4.1主打产品 1.4.2 主打市场 1.5研究与开发 2 行业竞争力分析 2.1行业增长趋势（市场容量） 2.2行业宏观环境（PEST分析）2.3产品核心竞争力（SWOT分析）2.4竞争力指数 3经营情况分析 3.1财务比率分析 3.1.1营运能力分析 3.1.2偿债能力分析 3.1.3盈利能力分析 3.1.4发展能力分析 3.2 经营业绩综合评价 3.2.1杜邦分析
4 风险防范 4.1阿塔曼Z值 5存在的问题与投资评价 1 公司信息介绍 1.1公司简介 海马汽车集团股份有限公司（简称“海马汽车”）位于海口市金盘工业区金牛路2号，在深交所挂牌上市，股票代码000572，注册资金8.19亿元，总资产70亿元。海马汽车集团股份有限公司由海马投资集团股份有限公司在2010年更名而来，同时企业的行业号也从“综合类”改为“汽车制造类”，以此确定了海马汽车以汽车产业为主营业务。 海马汽车的最大股东为海南汽车有限公司，拥有28.8%的股权，其实际控制人是景柱，现任海马汽车董事长，海马投资执行董事。海马汽车控股一汽海马汽车有限公司、海马（郑州）汽车有限公司、上海海马汽车研发有限公司、海南一汽海马汽车销售有限公司、海马财务有限公司和海南金盘实业有限公司等子公司。 海马汽车在2007年告别马自达后走上自主品牌的多元化发展道路，秉持“先做精、后做强、再做稳、不争大”的经营理念，坚持“以客户价值为导向，以技术与品质为基石，以产品研发为核心，以管理力为抓手，注重创新，实现企业向上走、向外走”的指导思想，打造强势自主品牌，努力拓展国际市场。 企业理念：脚踏实地，感恩惜福。 工作理念：严谨、务实、高效、创新。 管理理念：学习、团队、诚信、法制。 经营理念：先做精、后做强、再做稳。 发展理念：开放合作、学习创新、自主多赢。
芯片钥匙常识 T1 、T2、T5（11，23，33），是可以用RW2 复制的。其中T1，T2 里面是有内容的。其中T5 芯片是空的。可以复制T1，T2。用T1 芯片的车多数都可以用口令安装匹配新钥匙。那么在国内有哪些车属于用T1 芯片的。有中华，君威，GL8，广本2。3，飞亚特2002 款。PASSAT B4。老奥迪。其中除PASSAT B4 和老奥迪外，其他车都可以用口令匹配新钥匙。有些车钥匙全丢了也可以，有些全丢了不可以。必须要有主钥匙。当配钥匙的时候有两种办法，一是RW2 拷贝，但这种办法有一个问题就是无法把车主丢失的钥匙删除。留下了隐患。另一种方法是用口令匹配。这样可以把丢失的钥匙删除。同时匹配了新的钥匙。用RW2 23。00 版本可以自动的产生一把主钥匙的编码。可以把这个编码拷贝到T5 芯片中，这样，这个T5 芯片就变成了一把主钥匙。这是RW2 和别的解码器不同的地方。 T3，T4（4C）芯片主要用于丰田，灵志，福特和韩国现代车上。现在匹配新钥匙用口令安装的方法。但丰田钥匙全丢了必须要换防盗电脑。（或者把防盗电脑的内存清除也可以）。T6 芯片用于目前国内大众，本田2。4，飞亚特新款车上。只能用解码器匹配，不能用RW2 复制，将来也不可能复制。4D 芯片，这是一种很新的芯片，和4C 芯片是一家公司生产。分成几种，用RW2 识别，都是4D，但各种4D 芯片是不通用的。国内使用4D 芯片的车有以下几种。尼桑A33，MAZDA 6，凯越，大切诺基。伏特，雷诺等。目前RW2 最新版本24。00 可以识别大多数4D 芯片，只有识别出来，才可以用相应的方法匹配。尼桑A32 所用芯片。为什么要单列呢，因为比较特殊。 尼桑A32 部分车型用的T2 芯片，可以直接用RW2 拷贝，但部分A32 车型用了T11 芯片，不可以直接拷贝。怎么办呢，只有RW2 可以解决这个问题。用IDENTIFY 功能把T11 的部分代码读出来，然后用ENTER CODE 功能，把这个代码写到T5 芯片里，这个T5 芯片就可以在A32 上使用。 毕加索，塞纳，标志307 所用芯片是一种很新的芯片T14（46）。这个芯片只有用RW2 23。00 版本可以识别出来。其他版本读不出来，很容易误以为没有芯片。 钥匙改装必读 1：首先要知道车辆遥控是原车的还是后装后装的的知道是什么品牌，是单向还是双向（如果是双向防盗器只能用万能改装套件改装）如果是单项是铁将军品牌，主机电脑盒有学习键的，直接用学习型折叠钥匙。如果主机没有学习键或者不知道什么品牌，就的把遥控拆开看看芯片型号（芯片也叫IC）用于固定码:AX5326-3、PT2262、PT2242、HT600、HT680, HT6207、HT6010、HT6012、HT6014,AX5326-4、PF527/1527 凡是以上型号芯片直接用对考型改装，对考后用频率机测出原遥控频率，把折叠遥控的频率直接调到相同即可。2:原车遥控,天能防盗器，部分PLC 防盗器，多数是HCS 的芯片，频率是315M 或433M 如果芯片是8 个角，型号是HCS****的型号，就不能对考了，只能用HCS 改装套件，再拆之前先用频率机测出频率并做好记录，最好用笔画出原电路板芯片位置的图标。直接把HCS 的芯片用风枪吹下来后，焊接到新的新的折叠钥匙电路板上，再把频率调到原遥控频率。 3：如果不是HCS***的芯片，又不是固定码的芯片，就只能用万能改装套件了，首先用测频机测出频率，并确定遥控好使，拆开原遥控看看电池电压，记清每个按键的用途，用万用表测每个按键的通路状态，把每个按键断路的点，用万能改的2 根线焊接，依次类推，找到和原车遥控电压相同的电压，按照图纸把电压短路，把电压输出焊接到原车遥控的电池处，（注意正负极）把万能改装电脑接12V 电源后把折叠钥匙和主机学习，按每个按键都有输出频率，并能听到主机电脑有咔咔声。完成。 4：改装钥匙首先找按照钥匙坯子型号表查找，找到适用车型后，用原车钥匙比比，看
世界品牌汽车标志全集 blog.sina../xzled 奔驰车系列表 E级 吉普 车系列表 大切诺基JEEP 2500 JEEP 2700 三菱 车系列表 帕杰罗速跑欧蓝德 现代车系列表 索纳塔伊兰特途 胜御翔雅绅特 北汽 车系列表 陆霸速威战旗 奔腾 车系列表 奔腾 比亚迪车系列表 福莱尔F3 昌河铃木 车系列表 北斗星爱迪尔利亚 纳 长安福特 车系列表 嘉年华蒙迪欧三厢福 克斯两厢福克斯 长安铃木车系列表 奥拓羚羊雨燕 长安马自达 车系列表 马自达3 长城汽车 车系列表 赛弗赛影赛骏哈 弗 长丰猎豹车系列表 猎豹飞腾黑金刚猎豹 旗舰帕杰罗奇兵 大迪 车系列表 骏马都市威菱 东风本田 车系列表 CR-V CIVIC 东风标致车系列表 307 206 东风柳汽 车系列表 风行 东风日产 车系列表 蓝鸟阳光天籁颐 达骐达轩逸
东风雪铁龙 赛纳爱丽舍毕加 索富康凯旋东风悦达起 亚 千里马远舰嘉华赛 拉图 东南汽车 得利卡富利卡菱 帅菱绅蓝瑟 飞碟汽车车系列表 UFO 福田 车系列表 风景冲浪风景爱尔法 XX本田 车系列表 奥德赛飞度雅阁思 迪 XX丰田车系列表 凯美瑞 哈飞 车系列表 路宝赛马赛豹 海马汽车 车系列表 福美来2代 XX马自达车系列表 福美来普力马 红旗 车系列表 明仕世纪星红旗旗 舰 华北 车系列表 骏霸超赛腾狮 华晨宝马车系列表 5系3系 华晨金杯 车系列表 海狮阁瑞斯 华晨中华 车系列表 中华骏捷 华利车系列表 一汽佳星幸福使者 华普 车系列表 华普海域华普海迅华 普海尚 华泰现代 车系列表 特拉卡 华翔富奇车系列表 富奇6510 富奇SUV 吉奥 车系列表 帅驰帅威凯旋 吉利 车系列表 美日豪情优利欧美 人豹自由舰豪情 SRV 金刚豹风GT 优利 欧303
汽车钥匙芯片知识 1、芯片钥匙防盗原理 汽车电子防盗系统,与引擎控制电脑进行通讯,只有钥匙芯片中的代码得到识别后才允许启动引擎 2、汽车钥匙芯片的类型: 芯片有固定码;滚动码;加密码3种类型. 固定码:代码固定不变并且由数字与英文字母组成(当启动引擎后,数据不会变动). 滚动码:每个钥匙具有不同的电子代码.但是每次使用钥匙启动车辆引擎后,代码就会被更改.更改代码的程只有芯片控制器生产商才知道,并且很难通过读取钥匙芯片的记忆进行破解. 加密码:加密代码用于最新的芯片和芯片控制器(采用双向数据加密).它配备有内部程序算法,用于对每次加密的信息进行解密. 3、芯片代号 "PH" 飞利浦芯片 "PH/CR" 飞利浦加密芯片 "PH/CR2" 飞利浦二代加密芯片 "MEG" 美加摩斯芯片 "MEG/CR" 美加摩斯加密芯片 "TEXAS" 得克萨斯芯片 "TEX/CR" 得克萨斯加密芯片 "TEMIC" 泰米克芯片 "TEM/CR" 泰米克加密芯片 "MOTPROLA" 摩托罗拉芯片 "MEG/SAAB" 美加斯萨博芯片 11--泰米克芯片(菲亚特汽车-固定码) 12--泰米克芯片(马自达汽车-固定码) 13--美加摩斯芯片(固定码) 21--silca芯片(固定码) 22--silca芯片(固定码) 23--silca芯片(固定码) 30--飞利浦芯片(读/写-固定码) 40--飞利浦加密芯片(用于欧宝汽车) 41--飞利浦加密芯片(用于尼桑汽车) 42--飞利浦加密芯片(V AG) 44--飞利浦加密芯片 45--飞利浦加密芯片(用于标致汽车) 46--飞利浦第二代加密芯片 48--美加摩斯加密芯片 53--飞利浦芯片(用于奥迪汽车) 73--飞利浦芯片(固定码) 93--飞利浦芯片(用于大宇汽车) 4C--得克萨斯芯片(固定码) 4D--得克萨斯加密芯片
4S是什么意思? 4S，是四个英文单词的首写字母。这四个以S开头的英文单词分别代表如下含义：整车销售(Sale)、零配件(Sparepart)、售后服务(Service)、信息反馈(Survey)。 4S表述了一种整车销售、零配件供应、售后服务、信息反馈“四位一体”的汽车经营方式。它是由汽车生产商授权建立的，4S店是“四位一体”销售专卖店，即包括了整车销售、内出现，强调一种整体的、规的、由汽车企业控制的服务。 四位一体是一种服务的方式，包括整车销售（sale）、零配件供应（sparepart）、售后服务（service）、信息反馈等（survey），4S是指将四项功能集于一体的汽车服务企业，其实是四个英文单词的字头缩写，虽然我国汽车产业的历史比不上发达国家长，但是服务方式的演化基本上也走的是同一条路子，也是国外汽车行业一百多年历史的缩写。在专卖店的建设上，国外的专卖店大都没有中国建设得豪华，硬件设施档次不很高，其投资规模也不一定比国内专卖店大，但国外专卖店的管理服务水平等软件建设却是一流的，可谓细致入微，绝对不会出现只让看外观，不让进车厢的事情，甚至有的专营店都有自己的试车场，想试车随便哪辆都行。行家介绍：在整个汽车获利过程中，整车销售、配件、维修的比例结构为2：1：4。维修服务获利是汽车获利的主要部分，对专卖店的重要性也是显而易见的。 汽车名词解释：SUV、CUV、SRV、CRV是什么意思？ 汽车名词解释：SUV、CUV、SUV、CUV是什么意思？ CRV——CRV本田一款车国产版本叫做东风本田CR-V取英文City Recreation Vehicle之意即城市休闲车SUV——SUV全称Sport Utility Vehicle即“运动型多用途车”20世纪80年代起源于美国为迎合年轻白领阶层爱好而皮卡底盘上发展起来一种厢体车离地间隙较大一定程度上既有轿车舒适性又有越野车越野性能 SRV——SRV英文全称Small Recreation Vehicle翻译过来意思“小型休闲车”一般指两厢轿车比如上海通用赛欧SRV RAV——RAV源于丰田一款小型运动型车RAV4丰田公司解释Recreational(休闲)、Activity(运动)、Vehicle(车)缩写就成了RAV又因为车四轮驱动所以又加了个4 HRV——源于上海通用别克凯越HRV轿车取Healthy(健康)、Recreational(休闲)、Vigorous(活力)之意和上面“V”不同纯粹玩一个概念 MPV——MPV全称Multi-Purpose Vehicle(或Mini Passenger Van)即多用途汽车它集轿车、旅行车和厢式货车功能于一身车内每个坐椅都可调整并有多种组合方式近年来MPV趋向于小型化并出现了所谓
车出事了后,自己改装了防撞梁多图 (申精) 前些天借车给朋友出了事才发现我们这车没有防撞梁的.我这朋友视力不是很好,晚上走一级路,有可能是对面的车是疝气灯太亮了照得眼睛太刺眼了,没发现从一个小路口开出一架小型的手扶拖拉机,当他看到手扶拖拉机时已经迟了,来了个急刹车还是猛的撞到手扶拖拉机的柴油机去了.出事了!(在修理厂了)
(修理费是朋友出) 还是心痛啊!毕竟是自己的车车啊!水箱全坏报废.保险杠,车前盖凹了,右大灯等都坏了,修理后用了2300多元.在修里厂里的修车师傅说这是由于这种车没有前保险杠.防撞梁的保护所至. 修车师傅说.XX车厂的几种车型都没有防撞梁.听完了修车师傅的话就萌发要自己做一条防撞梁的念头(因为厂家没有配,市场也没这车的防撞梁卖的). 于是给电话五金机械加工厂的那供应商,这人给我们公司加工五金配件的，这方面都是我负责给他订单，所以这供应商对我很客气，到了他厂里机械都齐全。包括40吨的冲床,60吨的卷弯机.铣床,大型机床都有。跟他和工程技术人员商量之后就开始做，选好方型优质的钢管按设计的图纸定尺寸,钻镙丝孔，折弯拉弧等等工序…做成型了就做了耐压和碰撞实验,用冲床加压到10吨下去,出现了小凹痕, 冲床加压到15吨下去才出现了1/3凹陷,当加压到20吨下去就开始变形.用钢绳在胡轳架吊着smarttags" />12磅的铁锤碰撞实验以60的时速碰撞达到3吨才出现了变形。平常不是很严重的撞击这防撞梁保护性还是起做用的。反反复复的试验做了8条出来,每条用成本大概花了150块左右,在普力马，福美来和海福星上都成功安装了。废话少说，上图！
撞得难看啊! 还有图,请耐心
汽车钥匙芯片知识大全 This model paper was revised by the Standardization Office on December 10, 2020
汽车钥匙芯片知识 1、芯片钥匙防盗原理 汽车电子防盗系统,与引擎控制电脑进行通讯,只有钥匙芯片中的代码得到识别后才允许启动引擎 2、汽车钥匙芯片的类型: 芯片有固定码;滚动码;加密码3种类型. 固定码:代码固定不变并且由数字与英文字母组成(当启动引擎后,数据不会变动). 滚动码:每个钥匙具有不同的电子代码.但是每次使用钥匙启动车辆引擎后,代码就会被更改.更改代码的程只有芯片控制器生产商才知道,并且很难通过读取钥匙芯片的记忆进行破解. 加密码:加密代码用于最新的芯片和芯片控制器(采用双向数据加密).它配备有内部程序算法,用于对每次加密的信息进行解密. 3、芯片代号 "PH"飞利浦芯片 "PH/CR"飞利浦加密芯片 "PH/CR2"飞利浦二代加密芯片 "MEG"美加摩斯芯片 "MEG/CR"美加摩斯加密芯片
"TEXAS"得克萨斯芯片 "TEX/CR"得克萨斯加密芯片"TEMIC"泰米克芯片 "TEM/CR"泰米克加密芯片"MOTPROLA"摩托罗拉芯片 "MEG/SAAB"美加斯萨博芯片 11--泰米克芯片(菲亚特汽车-固定码) 12--泰米克芯片(马自达汽车-固定码) 13--美加摩斯芯片(固定码) 21--silca芯片(固定码) 22--silca芯片(固定码) 23--silca芯片(固定码) 30--飞利浦芯片(读/写-固定码) 40--飞利浦加密芯片(用于欧宝汽车) 41--飞利浦加密芯片(用于尼桑汽车) 42--飞利浦加密芯片(VAG)
各种汽车带防盗芯片型号、匹配方法，快速查询 1：大众朗逸 08款--09 款芯片48CAN 密码4位遥控434 MHZ 匹配X431 5053 ... 2：大众朗逸 2009款芯片48 密码5位 NEC+24C32 遥控434 MHZ 4代设备 3；POLO 2010 款芯片48 密码5位 NEC+24C32 遥控434 MHZ 4代设备 4：途观 2010 款芯片48 密码5位摩托罗拉9S12X 遥控434 MHZ 4代设备 5；高尔夫6 2010 款芯片48 密码5位 NEC+24C32 遥控434 MHZ 4代设备 6：高尔夫6 2010款芯片48 仪表95320加NEC 遥控434 MHZ 目前服务站匹配 7：大众尚酷 2010款芯片48 密码5位 NEC+24C32 遥控434 MHZ 4代设备 8：途安 08-09款芯片48CAN 密码4位遥控315MHZ 匹配X431 5053 ... 9：途安 20101款芯片48 密码5位 NEC+24C64 遥控434 MHZ 4代设备 10；大众怕萨特领域 2008---2010款芯片48 密码5位 X431 5053 11：捷达2010年车。密码4位。用5054A匹配 12：桑塔那志俊10年 44芯片密码防盗盒24C04 066-067 112-113行换位十进制匹配用X431.5053.VCDS都行 13：大众帕萨特萨特领域方法 09、10年芯片普通48 密码用SBB读出，后还用SBB匹配。用SBB做的最大好处是仪表不断电，时间不归零。 14：11款新普桑，大众志俊 44芯片密码拆防盗盒24C04算匹配X431 15：08年款以前途锐钥匙匹配详细方法 读密码 1、免拆读密码：使用支持OBD直接读密码的设备直接读取密码 2、拆发动机电脑读密码：电脑内5P08C3芯片，用95040读出后密码在30行和40行的2-3位置，换位后转十进制即为密码 二：别克 1；景程：芯片4D60，频率434，密码用车架号查询，密码16进制6位的，用国匹做景程已经做好： 1、大架号换算密码，用国匹匹配，按照菜单提示，最后要求用第一把钥匙开关一次，所以，最少做2把以上钥匙。 2、芯片匹配完毕，没有匹配遥控器的菜单，所以只好手工匹配：方法：打开点火开关，同时按遥控器开锁键和后备箱键15秒，然后抬手，再按后备箱键，OK，检测是否能用，否则，重来 2；君威：君越，芯片13，手工或拷贝，遥控315，431或国匹。新通用系，46电子芯片遥控是连在一起的，密码拆24C16，4位密码，用国匹做或专用设备都行，免拆也行，就是要输车架号和VIN的后6位 3：别克凯越05年，4D60芯片，频率315 ，国匹匹配 4：乐风 09年，没有芯片，频率434，国匹匹配 5：10年雪佛兰英朗，钥匙全丢，46芯片，车架号公里数查密码，国匹搞定，君越汽车更换BCM的学习过程上海通用汽车君越汽车车身控制模块BCM更换后，与发动机控制模块ECM防盗密码的学习过程。 1.打开点火开关到启动档，松开后到运行档位； 2.安全指示灯启亮后，开始计时，大约11分钟左右把点火开关关闭； 3.5秒种后，把点火开关再拧到启动档，松开后到运行档位，再记时11分钟，关闭点火开关； 4.5秒钟后，把点火开关再拧到启动档，松开后到运行档位，再记时11分钟，关闭点火开关； 5.5秒钟后第四次打开点火开关，安全指示灯熄灭，学习完毕，否则还要重
海马骑士丘比特马自达7 新普力马海福星钥匙匹配方法 俊翔已经把经常要匹配的海马车型方法都聚在一起，下面分别列出海马骑士、丘比特、马自达7、新普力马、海福星钥匙匹配方法，方便大家查找参考。海马骑士增加钥匙方法：首先在方向盘下方然把防盗盒拆卸下，海马骑士采用的是上海交通的防盗盒，打开防盗盒找到码片24C02。读出防盗数据后算出密码。然后装回上车，用国配二进入吉利自由舰，防盗系统1，输入防盗密码，编程功能，钥匙匹配，按下YES。提示匹配成功。这样匹配防盗芯片就完成了。接着匹配遥控器： 1、打开主车门，把钥匙插入电门，踩着刹车。 2、主车门关闭—>打开—>关闭—>打开，电门开关5次，灯闪。 3、按第一把遥控器任意按键，灯闪。接着按第二把遥控器任意按键，灯闪。遥控匹配完成。海马丘比特遥控钥匙匹配方法：1、进入主驾驶位置并关闭所有车门。 2、将钥匙插入点火开关，10秒内由ACC到ON来回转动8次（第8次停在ON位置）。 3、听到中控门锁动作声音时，立即按下遥控器任意按键，按下同时中控门锁会有动作声音回应（中控会关开）。 4、如果这时候还有其它遥控需要匹配，可以在第一个遥控
按完听到中控动作声音后，接着按第二个遥控器任意键，如此类推。新旧遥控哪个先设定都没有关系，一共可以学习4个遥控器。 5、把钥匙转到OFF，然后拨出即可完成设定。新款普力马遥控钥匙匹配：打开驾驶位车门，不要关闭车门。把点火钥匙打开后关闭。然后按动驾驶员侧门控开关两次，马上开关点火开关5次。有双闪等闪烁后取出。如需要匹配两把钥匙。按动每个遥控器的任意按键一次，然后同时按住lock键，再按动门控开关。发现有门锁动作则表明匹配成功。否则需要重新再匹配。马自达7防盗匹配：海南马自达7由于进水，发动机电脑必须更换，换上新电脑板，车子无法启动。检测是防盗故障，必须匹配。首先拆卸下方向柱旁边的防盗盒，是用交通实业防盗，拆下里面的码片24C02芯片，用国配适配器读出防盗密码，4位。然后用X431匹配，读防盗数据到发动机电脑，接下来匹配钥匙，发动动机成功启动。12年海马海福星钥匙全丢匹配:看防盗盒，白色贴纸，逐确定是联创防盗系统。芯片是专用46海马芯片，可以和奇瑞未加密46芯片通用（不带LOCK），注：奇瑞46有加密和没有加密两种，加密就是在未匹配时用AD90检测就显示LOCK。而没有加密的芯片只有匹配后才会显示LOCK。拆防盗盒读取数据，算出防盗密码。用国配二进入海南马自达，防盗系统2，进入海南马自达，输入密码，匹配钥匙。两把
芯片钥匙常识 T1 、 T2、T5（11，23，33），是可以用RW2复制的。其中T1，T2里面是有内容的。其中T5芯片是空的。可以复制T1，T2。用T1芯片的车多数都可以用口令安装匹配新钥匙。那么在国内有哪些车属于用T1芯片的。有中华，君威，GL8，广本2。3，飞亚特2002款。PASSAT B4。老奥迪。其中除PASSAT B4和老奥迪外，其他车都可以用口令匹配新钥匙。有些车钥匙全丢了也可以，有些全丢了不可以。必须要有主钥匙。当配钥匙的时候有两种办法，一是RW2拷贝，但这种办法有一个问题就是无法把车主丢失的钥匙删除。留下了隐患。另一种方法是用口令匹配。这样可以把丢失的钥匙删除。同时匹配了新的钥匙。用RW2 23。00版本可以自动的产生一把主钥匙的编码。可以把这个编码拷贝到T5芯片中，这样，这个T5芯片就变成了一把主钥匙。这是RW2和别的解码器不同的地方。 T3，T4（4C）芯片主要用于丰田，灵志，福特和韩国现代车上。现在匹配新钥匙用口令安装的方法。但丰田钥匙全丢了必须要换防盗电脑。（或者把防盗电脑的内存清除也可以）。 T6芯片用于目前国内大众，本田2。4，飞亚特新款车上。只能用解码器匹配，不能用RW2复制，将来也不可能复制。 4D芯片，这是一种很新的芯片，和4C芯片是一家公司生产。分成几种，用RW2识别，都是4D，但各种4D芯片是不通用的。国内使用4D芯片的车有以下几种。尼桑A33，MAZDA 6，凯越，大切诺基。伏特，雷诺等。目前RW2最新版本24。00可以识别大多数4D芯片，只有识别出来，才可以用相应的方法匹配。 尼桑A32所用芯片。为什么要单列呢，因为比较特殊。尼桑A32部分车型用的T2芯片，可以直接用RW2拷贝，但部分A32车型用了T11芯片，不可以直接拷贝。怎么办呢，只有RW2可以解决这个问题。用IDENTIFY功能把T11的部分代码读出来，然后用ENTER CODE功能，把这个代码写到T5芯片里，这个T5芯片就可以在A32上使用。 毕加索，塞纳，标志307所用芯片是一种很新的芯片T14（46）。这个芯片只有用RW2 23。00版本可以识别出来。其他版本读不出来，很容易误以为没有芯片。 钥匙改装必读 1：首先要知道车辆遥控是原车的还是后装 后装的的知道是什么品牌，是单向还是双向（如果是双向防盗器只能用万能改装套件改装）如果是单项是铁将军品牌，主机电脑盒有学习键的，直接用学习型折叠钥匙。如果主机没有学习键或者不知道什么品牌，就的把遥控拆开看看芯片型号（芯片也叫IC）
最新整理汽车钥匙芯片型号对照表
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汽车芯片IＤ对照大众奥迪: 帕萨特B5 48芯片 帕萨特B4 33芯片 奥迪Ａ4 48芯片 奥迪A６ 4８芯片 奥迪Ａ8 48芯片 奥迪ＴT ４８芯片 奥迪A4老款纯德１3芯片 超人４８芯片 捷达二代防盗４2芯片 捷达三代防盗４8芯片 1０－11捷达48专用芯片 帕萨特带灯４8芯片 速腾专用48芯片 斯柯达专用48芯片 波罗48芯片 高尔4８芯片 途锐小钥匙46专用芯片 朗逸专用４8专用芯片 宝来4８芯片 新宝来４8芯片 高尔夫48芯片 开迪48芯片 志俊专用４4芯片钥匙 途安４8芯片 领域48芯片 迈腾专用48芯片 甲壳虫48芯片 丰田: 锐志4Ｄ芯片 佳美 4C芯片 450０ 0３年前 4C芯片 4５0０ 03年后 4D 60芯片 47０0 03年前 4C芯片 4700 03年后 4Ｄ６7芯片 霸道27０0 40０0 4D 60芯片 凯美瑞4Ｄ 6７芯片 卡罗拉4D 芯片 08威驰4D芯片 花冠4C芯片 皇冠4Ｄ 60芯片 霸道４Ｄ67芯片 凌志4C芯片 丰田2010款带Ｇ４D 60加密芯片 本田: CRV ４6 芯片 雅阁2．4 48芯片钥匙 雅阁２.3 １３芯片钥匙 06-07款广本雅阁8E芯片钥匙 飞度老款48芯片（06之前普通48，0６之后加密４8) 飞度新款4６芯片
思域46芯片 马自达: 海马44专用芯片 海马８C芯片 海马４6芯片 Ｍ6 M2 Ｍ3 M５-4Ｄ63芯片三菱: 4D ６1芯片 ４6芯片 福特： 福克斯４Ｄ６3芯片 蒙迪欧4Ｄ 60芯片 林肯4C芯片 嘉年华 4C芯片 翼虎 4D芯片 别克： 君威世纪13芯片 ＧL８陆尊 13芯片 ＧMC 46芯片 老款别克电阻钥匙 君越１3芯片 凯越05以前 4D芯片 凯越05以后４８芯片 赛欧４０芯片 科鲁兹46加密芯片 景程专用４D６０芯片 乐风 48芯片 奇瑞: 东方之子40专用芯片 瑞虎40专用芯片 新款瑞虎4６专用芯片 Ａ5 4０专用芯片 A３46专用芯片 尼桑： A32 ３３４1 T5芯片 A3３ 4D 60芯片 天籁 4６芯片 颐达骐达４６芯片 骊威４6芯片 轩逸46芯片 逍客46芯片 尼桑奥丁４4专用芯片 Q３5 ４６芯片 中华: 中华13芯片 中华46芯片 中华44芯片 中华４8芯片 标致雪铁龙： 3０７４６芯片 206 46芯片
海马普力马，作为一款跑工程，上工地的神车，在国内的销量还是非常不错的。 今天我们要讲的就是一个在我们隔壁市区一位做建材生意的老板，大概两个月前就和我沟通过这个车子的变速箱故障，当时这个车子就是行驶中偶尔出现加油无力、换挡冲击的感觉。然而因为车主一直比较忙，没有及时处理，最后导致车子上礼拜抛锚在高速上。没办法，拖车到我们厂里。 试车老王师傅通过对自动变速器检查发现，放出来的变速箱油很黑，并且里面有铁屑。根据以往经验，认为自动变速器换挡冲击现象可能是油压调节电磁阀失灵，或油压调节阀电路故障，阀体较脏、堵塞引起的。油里面有明显铁屑等现象，判断变速箱内部有磨损。 建议维修方案：解体变速箱，将内部彻底清洗，更换已经破损或者有磨损迹象的配件。 和车主签订了维修合同，将维修方案和维修价格都白纸黑字写好，我们开始施工。 即使是到了晚上，因为最近车子比较多，我们的师傅还是兢兢业业的加班，先把变速箱抬下来，明天好拆解。 拆解，就是慢慢的将变速箱的每个零件都彻底解体，每一个螺丝都不放过，后续我们会将每个零件都彻底超声波清洗。
相对组装而言， 拆解解体没有那么复杂， 所以这里师傅可以在一旁看着， 指挥着小徒弟干活， 只需要在某些特别需要注意的地方指导下就可以了。 最开始拆解下来的就是阀体油底壳和阀体，把油放干净
此时我在着旁边站着，真的是想捂住鼻子的，里面一股浓重的烧焦的味道，明显就是打滑时间有一段时间了。 电磁阀里有密闭的腔，在不同位置开有通孔，每个孔连接不同的油管，腔中间是活塞，两面是两块电磁铁，哪面的磁铁线圈通电阀体就会被吸引到哪边，通过控制阀体的移动来开启或关闭不同的排油孔，而进油孔是常开的，液压油就会进入不同的排油管，然后通过油的压力来推动油缸的活塞，活塞又带动活塞杆，活塞杆带动机械装置。这样通过控制电磁铁的电流通断就控制了机械运动。