第七章针对工程项目实施的重点、难点分析和解决方案
第一节钢筋混凝土施工重点、难点和解决方案一、工
程施工重点及难点
（1）路基回填土施工过程中如何保证回填土的厚度及质量是路基工程施
工的关键控制点。
（2）沥青混凝土路面施工过程中如何防止纵、横裂缝是本标段施工的重
难点。
（3）隧道工程开挖超欠挖的控制是本工程隧道开挖的施工重点、
难点。
（4）本工程开挖、填筑方量大，做好物料平衡，尽量减少料场开采是本
工程的施工要点。
（5）本工程雨季集中，如何做好雨季施工及保证雨季施工质量是本标段
施工的一项重难点。
二、难点及采取的主要对策
（一）路基回填土施工过程中保证回填土的厚度的控制及质量
（1）超厚回填：
路基土回填压实质量通病为不按规范规定的虚铺厚度回填，严重
者，用推土机一次将沟槽填平。结果不能将所铺层厚内的松土全部压实达到要求的密实度；若是路面将造成路基和路面结构沉陷；若是管道其胸腔部位便达不到要求的密实度，使胸腔部位的土压力小于管顶土压力和地面荷载，可能造成管体上部破裂，无筋管还可能被压扁。预防措施：严格执行路基土分层回填压实的规范要求。要向操作者做
好技术交底，使路基填方及沟槽回填土的虚铺厚度不超过规范规
定。
（ 2）倾斜堰压：
由于在填筑段内未将底层整平，即进行填筑，或在沟槽填筑高度
不一，使填筑段内随高随低，碾轮爬坡碾压。结果使碾轮压实重力产
生分力损失，在纵坡上使碾轮轮重不能发挥最大的压实功能，坡度越
大损失的压实功能越大。
预防措施：在路基总宽度内，应采用水平分层方法填筑。路基路面的横坡或纵坡陡于1:5 时应作成台阶。回填沟槽分段填土时，应分
层倒退留出台阶。台阶高度等于压实厚度，台阶宽不小于l 米。
（ 3）挟带有机物或过湿土的回填
回填土中挟杂有机物，在有机物腐烂后土体中形成空洞；而超过压实最佳含水量的过湿土，达不到要求的密实度，都会造成路基不均匀沉陷，使路面结构变形。
预防措施：路基填土段，在填筑前要清除地面杂草、淤泥等，过湿土及含有有机
质的土一律不得使用。属于沟槽回填，应将槽底木料、草帘等杂物清除干净。过
湿土，要经过晾晒或掺加干石灰粉，降低至接近最佳含水量时再进行摊铺压实。
（4）不按段落分层夯实
不按分段、水平、分层技术要求回填，而是随高就底，层厚不一
地胡乱回填，或者分段回填的搭茬不是按分层倒退台阶的要求填筑和碾压，或者
是无法碾压的边角部位，未用夯打，以至造成路基下沟槽
回填土或者填筑路基，段落分界不清，分层不明。搭茬处不留台阶，
碾压下段时，碾轮不到位或边角部位漏夯（压）。
预防措施：按规范要求，分段、水平、分层回填，段落的端头每
层倒退台阶长度不小于l 米，在接填下一段时碾轮要与上一段碾压过
的端头重迭。槽边弯曲不齐的，应将槽边切齐，使碾轮靠边碾压；对
于检查井周围或其他构筑物附近的边角部位，应用动力夯或人力夯夯实。
三、沥青混凝土路面施工过程中裂缝的产生及预防
一般来说，沥青混凝土路面裂缝大体分为两种类型：一种是荷载型裂缝，即主要由于行车荷载作用下产生的裂缝。在车辆荷载作用下，半刚性基层底部产生拉应力，如果拉应力大于基层材料的抗拉强度，
则基层底部很快开裂，直至影响到沥青面层；另一种是非荷载型裂缝，
以温度裂缝为主的低温收缩裂缝和温度疲劳裂缝；由于施工工艺不当或用了不合格材料产生的裂缝。两种类型的裂缝分别通过横向裂缝、
纵向裂缝、网裂和反射裂缝等形式表现出来。
（一）横向裂缝的产生及预防措施
1、沥青质量没有达到本地区施工气候要求或者没有达到相关技
术标准，致使沥青混凝土面层温度收缩或温度疲劳应力大于沥青混凝
土的抗拉强度，产生横向裂缝。
2、施工缝处理不当，接缝不紧密，造成不同部位结合不良，从
而产生横向裂缝。
3、半刚性基层由于水泥剂量、施工质量等综合因素产生的路面
收缩裂缝，通过横向裂缝形式表现出来
4、涵洞等结构物回填部位没有按照要求进行施工，或处理不得当，从而产生不均匀沉降，导致路面产生横向裂缝。
需采取的预防措施：
1、按照《公路沥青路面施工技术规范》中的相关要求，结合本
地区的气候条件和道路等级选用符合要求的沥青种类，以减少或消除沥青面层的温缩裂缝。施工中所采用的沥青应该到本地区相关试验检
测机构进行试验检测，验证其是否符合相关技术标准。
2、摊铺作业尽可能连续，尽量避免冷接缝。如不能避免，冷接
缝应按照要求先将已压实的摊铺带边缘切割整齐，清除浮料，用新的热混合料敷贴到接缝部位，使冷料部位预热软化，清除敷贴料，向接
缝壁涂刷 0．3～0．6kg／m 的粘层沥青，再摊铺新的沥青混合料。
3、充分压实横向接缝。碾压时，压路机先在横向接缝已压实的
路幅上，钢轮伸入新摊铺部位15cm左右，然后每压一遍向新铺层移
动15～20cm，直到压路机完全进入新摊铺层，然后再转入纵向碾压。
4、桥涵回填部位应选择透水性及材质良好的砂砾等材料，并按
照要求填筑充分碾压；沉降严重地段，应先进行软土基处理，并合理
组织施工，以减少回填部位的不均匀沉降。
（二）纵向裂缝的产生及预防措施
1、路基填筑使用了不合格材料，路基吸水膨胀引起路面开裂。
2、纵向加宽没有按照要求进行施工，或者碾压没有达到要求，
从而造成加宽部位沉降，产生纵向裂缝。
3、路基边坡坡度小于设计值，路基边坡压实度不足产生滑坡。
4、边沟过深，使实际填土高度加大从而产生滑坡，造成路面开
裂。
5、面层前后摊铺相接处的冷接缝没有按照相关要求进行处理，
结合不紧密而相互脱离，产生纵向裂缝。
需采取的预防措施：
1、使用合格材料填筑路基或对填料进行处理后再进行填筑。
2、旧路加宽或半填半挖路段，路基填筑应先将边坡松土清除，
并按照填土厚度要求逐级进行台阶处理并充分碾压。
3、路基施工分层填筑，边坡充分压实，采用重型压实标准；正
确放坡，高填方路段放缓边坡，减少边沟深度。
4、面层施工尽可能采用全幅摊铺，如果不具备全幅摊铺条件，
可2 台摊铺机前后紧跟摊铺，尽可能避免前幅混合料已冷却再进行后半幅摊铺，确保混合料热接；分幅摊铺时，上、下面层施工缝应该至少错开 15era 以上。
（三）网状裂缝的产生及预防措施
1、纵横裂缝出现后，继续扩展，尤其是在北方地区，经过冰冻水的侵入
发展而成。
2、沥青混合料质量差，拌和时间过长，拌和温度过高或者在储料仓中存储时间过长，沥青本身老化，导致混合料抗变形能力降低而易产生的裂缝。
3、沥青的性能差，尤其是低温抗变形能力过低。
4、路面结构中含有软弱夹层，粒料层松动，水稳定性差，从而
形成网状裂缝。
5、沥青层的厚度不足，水分侵入。导致层间结合较差，加速了
网状裂缝的形成。
6、沥青总体强度不足，在损坏初期形成网裂，151 后裂缝逐步
扩展，缝间距变小。
需采取的预防措施：
1、采用低温变形能力高的优质沥青，并按照要求控制好沥青混
合料的拌和质量。
2、沥青面层摊铺前，认真检查下承层的施工质量，及时清除泥
灰等杂物，处理好软弱层，保证下承层稳定，并喷洒0．7—1．1l ／
m的透层油，必要时可以按照要求洒石屑或砂，保证层间结合。3、沥青各层要满足最小施工厚度的要求，保证上下之间有良好
的连接，并从设计、施工、养护上采取相应的措施及时排除雨后结构
层内的积水。
4、路面结构设计中应该做好交通量调查和预测工作，使路面结
构组合和路面总体强度满足设计年限内交通荷载的要求。有条件的可
以采用沥青碎石柔性基层，以缓解网状裂缝程度。
第二节沥青混凝土桥面铺装施工重点、难点分析和解决方案
桥面铺装的沥青混凝土铺装层应满足与混凝土桥面的粘结,防止渗水、抗滑及有较高抵抗振动变形能力等功能性要求。然而在实际运营使用过程中 ,桥面沥青混凝土开裂脱落却往往成为桥面铺装的主要
病害 , 并出现松散、车辙、唧浆、网裂、龟裂、坑洞等病害现象。
病害主要分：高温车辙及变形，桥面水损害，沥青桥面铺装低温
收缩产生横、纵向开裂。
(1)设计上先天不足。沥青混凝土铺装层厚度宜为4～10cm ,同时
必须保证不能渗水 ,高等级公路上的沥青混凝土铺装层应厚一些 ,而有
的沥青混凝土铺装层设计时厚度严重不足,或为保证路面设计标高而
擅自降低沥青混凝土铺装层厚度,但沥青混凝土的配比却未做相应的
调整 ,致使铺装层的抗振变形能力减弱,造成了面层开裂脱落。
(2)沥青混凝土桥面铺装层漏水 ,在沥青混凝土与水泥混凝土中间形成一层水膜 ,在车辆荷载的反复作用下 ,两层分离 ,产生龟裂 ,造成脱落。有的则是自由水进入无法排出 ,在雨天车辆荷载下变成动力水 ,动
水压力使沥青和石料脱离造成松散。
(3)粘层油未渗入到混凝土面层中,未起到粘结作用。雨水进入后
在行车的反复作用下即形成唧浆。
(4)施工的冷接缝和与路肩结合时未按要求涂洒粘层沥青 ,使得这些地方雨水有机会渗入 ,经行车碾压把水浆挤出即形成唧浆。 (5)沥青混合料不均匀 ,局部地方粗、细集料不均匀 ,沥青铺装层的空隙率偏大 , 在雨天 ,车辆荷载作用下 ,由于沥青脱落很快就会冒出白浆。渗水进入难以排出 ,行车反复碾压形成唧浆。
(6)施工时未按规范要求进行碾压,施工时的沥青用量偏少或沥青
温度过高 ,沥青老化失去粘结力 ,石料和沥青的粘结力不够造成松散。
强度不足 ,经重车反复振动碾压 ,长时间就会破碎脱落。
(7)水所引起的损坏。由于沥青的粘附性差,空隙率过大或铺装层
开裂导致水分渗入 ,水渗入到沥青面层内部和水泥混凝土桥面与沥青
面层的界面之间,在行车荷载及温度变化下产生水损害,从而出现唧浆、网裂、剥落、松散、坑洞等现象,另一方面由于界面之间存在水压力 ,降低了界面之间的联结强度,造成沥青层脱落、起皮等现象,使铺
装层失去强度和防水能力。(8)沥青性能不好 ,油层老化 ,路面使用疲
劳、衰减 ,反复多次的微裂,即会形成较大面积的网裂,严重时形成龟裂。施工时沥青混合料温度过高,沥青老化 ,失去粘性。
(9)温度条件所引起的损坏桥面结构直接承受气候条件的影响,相同的气候条件对铺装结构材料的影响更苛刻，因此在普通路面中使用
良好的材料 ,用在铺装结构中往往会由于温度产生损坏。同时由于桥
面板或梁结构产生过大挠度也易引起沥青混合料铺装层开裂,水渗入后易造成面层松散和坑槽破坏。
(10)沥青混凝土铺装层结构受力所引起的损坏沥青混凝土桥面铺
装层同桥梁结构在材料性能上差异较大,即一柔一刚 ,因此在外力作用
下会导致应力与变形的不连续。铺装层内部容易产生较大的剪应力, 引起不确定破坏面的剪切变形,或者由于铺装层与桥面板层间粘结力差,抗水平剪切能力较弱,在水平方向上产生相对位移以致剪切破坏,
产生车辙、推移、拥包、波浪等病害。
(11)交通荷载所引起的损坏车辆超载造成桥面铺装层结构应力增
大,加剧结构的损坏。目前车辆超载严重,轴载高达200～300kN,而路面设计标准轴载为 100kN,超载是桥面严重损坏的一个重要方面。因此 ,
一方面应严格限制大型超载车上桥,另一方面要提高铺装层材料的性
能等级与设计标准。
(12)沥青混凝土的热稳定性差(软化点低 ) ,沥青混合料级配不佳, 沥青用量过多 ,在夏季高温 ,容易形成车辙 ,车辙深度均不深 ,一般不大
于2cm。
(13)沥青混凝土车辙形成后,容易形成积水 ,积水后形成动水压力, 使路面容易生其他病态。
(14)桥面排水孔不能排出水泥混凝土铺装层和沥青混凝土铺装层
之间的渗水。
目录 第一章编制说明 1.1 编制依据 1.2 编制原则 1.3 编制采用的标准和规范规程 1.4 指导思想 第二章工程概况及工程目标 2.1 工程概况 2.2 工程目标 第三章施工部署 3.1 施工准备 3.2 施工总体安排及流水段的划分 第四章主要施工方法 4.1 测量控制方案及技术措施 4.2 钢筋混凝土灌注桩施工方案及技术措施 4.3 承台施工方法及技术措施 4.4 墩身施工方案及技术措施 4.5 桥台盖梁施工方案及技术措施 4.6 预应力混凝土现浇箱梁施工方案及技术措施 4.7 支座安装方案及技术措施 4.8 模板工程施工方案及技术措施 4.9 钢筋工程施工方案及技术措施
4.10 现浇预应力混凝土箱梁施工要点 4.11 混凝土浇注工程施工方案及技术措施 4.12 桥面系施工方案及技术措施 第五章工程施工重点、难点分析及对策 5.1 工程特点 5.2 施工重点、难点分析及对策 5.3 桩基施工的重点、难点及对策 5.4 现浇预应力混凝土连续箱梁施工的重点、难点及对策第六章质量管理体系与措施 6.1 质量目标及质量方针 6.2 质量体系 6.3 影响质量的因素 6.4 施工质量控制措施 6.5 质量保证措施 6.6 质量的薄弱环节及预防措施 6.7 创优计划 第七章工程进度计划与措施 7.1 工程进度计划 7.2 保证工期的组织措施 7.3 冬期施工安排及保证措施 7.4 农忙季节及节假日正常施工保证措施 7.5 雨季施工安排及保证措施 7.6 高温季节施工安排及保证措施
7.7 影响工期的主要问题及解决问题的措施 7.8 当工期出现偏差而应采取的技术组织措施 第八章安全、文明、环保管理体系与措施 8.1 安全施工管理体系及保证措施 8.2 施工中安全工作的薄弱环节及预防措施 8.3 文明施工管理体系及保证措施 8.4 环境保护保证体系及保证措施 第九章组织机构及管理人员、资源配备计划 9.1 组织机构 9.2 管理人员配置计划 9.3 主要施工机械设备配备 9.4 劳动力配备计划 9.5 主要材料计划 第十章冬雨季施工、施工排水措施 10.1 冬季施工的措施 10.2 雨季施工的措施 10.3 施工排水措施 第十一章紧急情况的处理措施、应急预案及风险控制 11.1 紧急情况的处理措施、预案 11.2 风险控制 第十二章施工总平面布置图 12.1 现场布置原则 12.2 现场布置说明
LED灯改造项目工程实施方案 根据上级有关精神，为贯彻落实国务院节能减排工作要求，进一步推动绿色照明工程，促进半导体照明节能产业健康有序发展，积极实施LED灯改造工程，特制定本方案。 一、LED灯产业状况 高亮度白光LED问世后，由于具有节能、低维护成本、显色性佳、发光效率高、节电效果好，并且无污染、寿命长的特点，在照明应用上受到了普遍重视。用白光LED作照明灯来取代传统照明灯的研发工作不断进行，取得了许多重要成果。目前，LED照明技术趋成熟，大功率LED光源功效已经达到801m/W，城市路灯照明节能改造成为可能。LED路灯的经济效益、环境效益和社会效益使得LED灯在市政工程、景观照明上推广，替代传统的钠灯成为趋势。 县委县政府机关大院LED灯改造项目建设符合国家产业政策和行业发展观规划，项目的开展能够促进我县的能效提高，并减少污染物排放，有利于经济社会的发展和环境的改善，符合国家节能减排的政策。达到促进节能减排、节约行政成本的目的。 二、县委县政府机关大院LED灯改造项目说明 县委县政府机关大院LED灯改造项目旨在贯彻落实《国务院关于印发节能减排综合性工作方案的通知》精神，加快建设
资源节约型、环境友好型社会，确保实现“十一五”期间节能减排的目标。本项目的实施，有助于打创节约型机关，减少能源消耗，构建和谐生态县城。本项目的总体目标是提高科技推广工作效率，实现节能减排，利国利民。 1、总体目标 本项目的总体目标是在县委范围内推广使用LED室内灯和路灯，计划对整个大院已建、在建和拟建室内灯和路灯进行改造，目标数量18000盏。 2、计划投资 计划投资共340万元，其中固定资产投资280万元、自筹资金60万元。 3、施工计划进度 本技改工程，计划在12个月内完成，拟分为三个阶段进行，2011年1月开工，2011年12月竣工。 ①前期阶段：包括方案论证、产品研发、可行性研究、立项报批等前期工作 ②灯具安装 ③竣工验收 三、县委县政府机关大院LED灯的实施计划和效益分析 （一）改造计划 2010年年底，院内新安装变压器一台，埋设电缆3000米，改造主线8500米。2011年底，改造室内灯、路灯18000盏。
工程项目管理实施方案 项目管理是在项目进行全过程中所进行的包括进度控制、成本控制、质量控制、人员管理、过程管理等一系列的活动。 进行项目管理，我们首先要明确项目管理的目标和应取得的项目成果，分析项目管理的内容（包括对项目任务、人员、时间进度等因素分析），预计项目进行中可能发生的变更和风险。以此为依据，设立项目的组织机构，制定项目的进度计划和应急策略，有效地管理、控制、处理项目进程及问题。 1、项目管理目标 项目管理的目标包括：设计合理的系统实施方案、编制计划和安排人力资源，使所有实施项目均能按时按质完成，所有的费用控制在预算范围内，努力做到客户和所有合作方均满意。 2、项目管理内容 项目管理的内容包括项目定义和项目工作清单、项目人员的配置和组织、项目进度安排和控制、项目风险评估管理、项目变更的管理、项目质量控制、项目成本控制、文档管理、合作各方的协调、验收及其标准。 项目定义和确定工作清单 明确项目的任务，并对任务进行细化，以制定工作清单，是项目人员调度和日程安排的重要依据。 看守所、监狱智能安防系统项目的建设将根据系统要求分
布安排工作，包括弱电设备安装调试、环境配置等。我们将按照不同的阶段制定对应的明确的工作清单。 项目进度安排和控制 按照项目对进度的总体要求，确定项目工作清单中各任务的日程安排，并留有适当余地以处理不可预知的情况，进度控制以日程安排为依据，通过例行会议等手段进行项目进程状态汇总、审计和督导。 合理安排日程并加以监督控制可以提高工作效率，及时发现并解决问题。 项目变更和风险管理 风险管理首先应确定所有已知的项目风险，分析发生的可能性和潜在影响，并且确定风险分析管理过程，用于跟踪每一风险并尽可能减少风险的负面影响。 在本项目中，我们认为主要的风险可能由安装点的实施环境、项目周期、项目参与人员、用户的配合等因素引起。我们认为应通过项目会议以明确各种可能的风险，分析风险并制定出完整的风险管理计划。 项目质量控制 明确整个项目的目标和质量要求，确定出项目工作清单中各项任务结果相关的质量及测试要求。制定质量控制流程以保证项目达到质量标准。 质量控制流程包含质量保证承诺、全面或抽样测试、质量
工程施工重点、难点分析及对策
装饰装修难点分析 1、现场情况不理想： 装进场，土建外装改造及设备安装的多暗埋管网安装同时施工，因此，会出现装多工序无法实施，影响正常工序的展开。2、工期紧 本工程为适应建设单位开业的需要，工期较紧，同时工期与其它设备、弱电工程几乎同完工，如确保工期，我司拟定了如下措施： 2.1 在进场前，由工程技术负责人组织工程技术人员和各专业工程师制定完善的施工双代号网络图、明确各分部分项工程的完成时间，并将指标层层分解落实到各班组、各人。 2.2 我司将作好开工后各施工班组的思想工作，树立舍小家，为大家的观念，加班加点，为按时完成任务尽心尽力； 2.3 材料采购部门在进场初，就制定出开工所使用的材料计划并由专人负责逐项落实，公司财务部门将确保施工材料用款。 2.3 组织专人作好晚间施工现场的安全保卫工作和已完成的成品、半成品保护工作。 3、交叉施工工种、单位多，工艺衔接复杂的问题 3.1 建议由建设单位牵头的施工现场每例会制度，及时协调工程进行中发生的实际问题； 3.2 对穿插施工项目建立施工作业面交验制度，杜绝推诿扯皮现象； 3.3 树立全局观念，在交叉施工作业发生冲突时，主动忍让，确保整体施工进度。
第一节工程实施难点、重点综述 污染问题：本工程施工噪音、施工粉尘直接影响到边环境；同时本工程施工过程中将产生大量的污水。如正确控制污染源将自始至终是本工程实施过程的重点与难点。 交通问题：无论是本工程挖土阶段还是砼浇筑阶段，进出工地的运输车辆很多，很有可能造成交通堵塞，不仅影响到工程的施工质量与安全，同时更会使文明繁华的各界产生一系列负面效应。 工序间施工协调与成品、半成品保护：本工程工程量较大，涉及的工种、工序较多，而施工工期较短，极易导致工序混乱，而成品、半成品的保护更为困难。特别是在装饰施工阶段，多种工序交叉施工，工序界面处理非常繁杂。 第二节交通控制 积极取得政府部门的支持，与交通部门共同成立交通应急指挥联络系统，委托交警 部门加强警力在砼浇筑阶段维持车辆进出行驶的路段的交通秩序。日常作业计划须根据交通部门的交通计划制定。在基坑开挖期间，白天进行挖、翻运至堆
程项目管理实施方案 项目管理是在项目进行全过程中所进行的包括进度控制、 成本控制、质量控制、人员管理、过程管理等一系列的活动。 进行项目管理，我们首先要明确项目管理的目标和应取得 的项目成果，分析项目管理的内容（包括对项目任务、人员、时间进度等因素分析），预计项目进行中可能发生的变更和风险。以此为依据，设立项目的组织机构，制定项目的进度计划和应急策略，有效地管理、控制、处理项目进程及问题。 1、项目管理目标 项目管理的目标包括：设计合理的系统实施方案、编制计 划和安排人力资源，使所有实施项目均能按时按质完成有的费用控制在预算范围内，努力做到客户和所有合作方均满意。 2、项目管理内容 项目管理的内容包括项目定义和项目工作清单、 的配置和组织、项目进度安排和控制、项目风险评估管理、项目变更的管理、项目质量控制、项目成本控制、文档管理、合作各方的协调、验收及其标准。 项目定义和确定工作清单明确项目的任务，并对任务进行细化，以制定工作清单， 是项目人员调度和日程安排的重要依据。 看守所、监狱智能安防系统项目的建设将根据系统要求分，所 项目人员
布安排工作，包括弱电设备安装调试、环境配置等。我们将按照不同的 阶段制定对应的明确的工作清单。 项目进度安排和控制按照项目对进度的总体要求，确定项目工作 清单中各任务 的日程安排，并留有适当余地以处理不可预知的情况，进度控 制以日程安排为依据，通过例行会议等手段进行项目进程状态 汇总、审计和督导。 合理安排日程并加以监督控制可以提高工作效率, 及时发现并解决问题。 项目变更和风险管理 风险管理首先应确定所有已知的项目风险, 分析发生的可 能性和潜在影响，并且确定风险分析管理过程，用于跟踪每一风险并尽可能减少风险的负面影响。 在本项目中，我们认为主要的风险可能由安装点的实施环 境、项目周期、项目参与人员、用户的配合等因素引起。我们认为应通过项目会议以明确各种可能的风险，分析风险并制定出完整的风险管理计划。 项目质量控制 明确整个项目的目标和质量要求, 确定出项目工作清单中 各项任务结果相关的质量及测试要求。制定质量控制流程以保 证项目达到质量标准。 质量控制流程包含质量保证承诺、全面或抽样测试、质量
工程项目管理实施 方案 1
工程项目管理实施方案 【篇一：项目管理实施方案】 退城进园工程项目项目管理实施方案 目录 第一部分项目管理综述 一、工程概况 二、我单位项目管理的优势三、项目管理内容四、项目组织管理体系五、项目管理服务工作程序 第二部分项目管理措施与制度 一、合同管理二、项目设计管理三、项目投资管理四、施工现场管理制度五、材料、设备管理六、项目沟通管理七、竣工移交管理项目管理宗旨：项目管理人员按照工程建设的有关法律、法规、技术规范的要求，用系统工程的理论、观点和方法，进行有效的规划、决策、组织、协调、控制等系统性的、科学的管理，根据已签订的工程项目管理合同和其它合同性文件、相关法律、行政法规、以及业主现已完成的各项前期工作，调动各方面资源，代表或协助业主对项当前期管理、工程施工阶段的管理、竣工移交阶段进行全过程的工程项目总控制。
第一部分项目管理综述 一、项目概况 山东鲁峰专用汽车有限责任公司退城进园项目，占地450亩，一期工程6万平方米钢结构车间，投资约4000万元。 二、我单位项目管理的优势 1、成熟的项目管理机构及专业化人员 我公司根据近年来的项目管理工作经验，已形成相对固定的项目管理机构，并根据项目特点配备经验丰富、专业齐全的管理人员。 项目管理依托天柱监理咨询公司人力资源的优势，能根据项目需要随时调配专业人员，以保证项目的顺利实施。 运用公司已建立专家库，对项目管理过程中遇到的困难能及时解决。 2、具有工程监理、招标代理及造价咨询资质 我公司同时具有工程监理、招标代理及造价咨询资质，在施工管理、招标及造价咨询等方面有较强的管理能力与丰富经验，并能排除与工程有负面影响的干扰，独立完成工程管理、招标及造价等工作。 3、完善的项目管理制度与措施 经过多个工程项目管理经验的积累，已建立完善的项目管理制度与措施，能顺利实施项目管理工
第一节、施工难点与对策分析 根据所总结的工程特点和难点，我们对工程施工过程中将会遇到的施工技术难点、质量控制难点以及可能影响工程进度、安全和文明施工的不利因素进行了分析，并针对性的制定了预防措施和相应对策，这些针对性措施将与投标承诺一起作为合同的一部分。 1、投入人力、机械较多 由于整个工程量大，且单体工程多，工期紧，因此，要求单位时间内投入的劳动力、周转材料和机械数量均较多，因此，需合理组织和调配。 2、土方工程 本工程施工过程中，土方工程的质量对本工程起到了关键性的影响，开挖与回填量大，短时间内投入的劳力多，控制的难点就是人工填筑与机械填筑等专业队伍的配合工作和开挖的准确度（防止欠挖及超挖），施工过程中须做好项目管理，使各工种配合协调。 作为工程的重点，我单位将组织专人负责土方工程的工作，并由专人负责检查，确保工程高质量交验。 3、质量要求 本工程我单位目标为一次性要收合格。为保证目标实现，必须采取切实可行的保证措施，精心组织。由于本工程工种多，对各种原材料、成品、半成品要严格把好质量关，对主要材料应在得到业主及监理工程师的认可后方可采购。对于关键分部分项工程，施工时必须编制详细的施工方案，确保施工质量。 4、协调难度大 按中标文件的规定，本工程施工承包的范围较一般工程广，除了一般意义上的承包外，从“三通一平”到竣工验收，几乎所有的对外联系和协调工作均由施工单位负责，如：施工用水、用电的解决以及与建设主管部门、环保、交通、公安、消防、环卫、园林等诸多部门的联系和协调。协调工作是否顺利将直接影响工程能否顺利实施，对此，我单位将充分发挥我单位与政府各主管部门具有良好协调关系的优势，既能为业主最大限度地减少协调难度，又完全能保证工程的顺利实施。 5、钢筋工程 钢筋工程也是本工程的重点工程，由于钢筋的质量要求要个，焊接、绑扎及安装的技术人员必须技术够硬，施工时的安全问题也要注意，为了达到质量要求，所以我公司相应的对策是：
工程实施方案 为了保证XX市XX县城区道路交通智能系统工程施工的质量和进度，工程施工按照项目管理的要求分为以下几个阶段。 ?工程方案设计阶段 ?设备集成阶段 ?系统建设阶段 ?系统调试阶段 ?系统验收阶段 1:工程实施组织机构与人员 本公司将进一步加强工程实施方面的资源投入和优化，同时进一步完善和规范工程实施的制度、程序和方法，强化工程实施平台，按照工程进度计划要求，全面保障项目工程质量和工程进度。 本公司计划在工程实施过程中，按照工程进度计划分阶段投入各类人员、物资，保障工程实施。 估计各阶段所需人员等资源如下： （1）现场勘察 现场勘察计划投入人员10人。 （2）系统建设 现场安装调试计划投入人员25人，组成4-5个现场安装小组，每个小组配备5至6人和1套安装调试设备工具。 （3）现场验收测试及准备 现场验收测试及准备计划投入人员5人组成现场验收测试小组，每个小组配备1套测试检查设备工具。 （4）其他工程支持人员 其它工程支持人员计划投入人员5人，负责工程实施方面的方案设计、项目管理、技术支持和后勤保障工作。 本公司将严格按进度计划分阶段投入足够多的人力物力，确保按时保质完成工程实施任务。同时尽可能充分利用工程分阶段进行的特点，合理整合人力资源，
将人员效益最大化发挥。按以上的计算方法分项合计需投入大于40人，考虑到工程实施时部分人员可以胜任多种岗位，通过整合人力资源将工程机构的规模控制在30人左右。 2:工程现场勘察 由于前端数据采集的点位施工环境有很大的差别，为了保证后期建设质量。对于每个施工点位进行现场勘察获取第一手数据资料是必不可少的环节。现场勘察主要完成检查安装现场是否具备安装调试条件，并针对安装现场存在的问题，提出相应的改进措施和计划，为系统设备安装、调试和验收工作的实施提供必要的现场环境条件保障，确保系统运行安全、可靠。在现场勘察完成后，提交相应的XX市XX县城区道路交通智能系统《现场勘察报告》。 现场勘察：在最新版的地图上确定序号；根据地图确定地点名称；到现场勘察安装条件，测量现场走线及长度，确定车道数量、路面情况、交通流量、拍摄现场照片、摄像机和机箱安装位置。勘察情况记录. 3:设备集成 为了提高现场的工程实施效率和质量，在单个设备采购和生产到位，本公司将进行厂内集成，联调测试后，出厂检验等步骤方可出厂，并提交相应的厂方检验合格证。待设备运输到现场后，在进行设备的总集成工作。 4:系统建设 本公司负责根据工程实施进度计划制订现场安装实施计划，现场安装实施计划在进行现场安装前两周提交用户批准。 用户批准现场安装实施计划后，本公司依据现场安装实施计划提前通知安装现场作好相应的准备，并对现场的施工准备情况进行再次确认。 （1）现场货物清点与检查 系统安装前，本公司现场安装小组根据《货物点验单》，确认数量和外包装完好无损。 本公司现场安装人员与用户指定的用户现场代表共同进行设备开箱检查，设备开箱检查按本公司制订的《货物点验单》规定的内容、程序和方法进行，检查
第十五章本工程重点、难点分析及措施 第一节重点及难点分析 根据设计施工图纸、结合施工场地现状，以及我公司类似工程的施工经验，对重点和难点分析如下： 一、重点问题分析
第二节大体积砼浇筑方案 本标段工程5#、6#楼底板厚度2.5m，础底板砼标号为C40P8，根据必须按照《大体积混凝土施工规范》进行施工。 一、编制依据 （1）“百瑞景中央生活区”四期工程设计图纸（四标段）； （2）《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》（GB175-2007）； （3）《普通混凝土用碎石或卵石质量标准及检验方法》 （JGJ53-92）； （4）《普通混凝土用砂、石质量及检验方法标准》（JGJ52-2006）； （5）《混凝土用水标准》（JGJ63-2006）； （6）《混凝土外加剂应用技术规范》（GB50119-2003）； （7）《混凝土泵送施工技术规程》（JGJ/T10-2011）； （8）《混凝土质量控制标准》（GB50164-2011）； （9）《地下工程防水技术规范》（GB50108-2008）； （10）《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）2011版 （11）《混凝土结构工程施工规范》（GB50666-2011） （11）大体积混凝土施工规范（GB50496-2009）； 二、大体积砼特点 1、大体积砼施工特点 体积混凝土结构一般要求一次性整体浇筑。浇筑后，水泥因水化引起水化热，由于混凝土体积大，聚集在内部的水泥水化热不易散发，混凝土内部温度将显著升高，而其表面则散热较快，形成了较大的温度差，使混凝土内部产生压应力，表面产生拉应力。此时，混凝龄期
方案一：道路工程项目实施方案 一、基本情况 xx街道xx村地处xx城的北部，隶属于xx区xx街道办事处，分为xx新村和老村两部分。xx 新村位于xx区xx路北端，xx老村被xx公路分割为东西两块。xx村区域面积平方公里，全村总人口298户，1215人，劳动力1068人。耕地面积1000余亩，没有灌溉用机井，桃x水库可灌溉耕地仅500余亩，农业基础条件较差。 近年来，xx村以创卫工作为契机，积极进行巷道硬化和村容村貌治理，大力发展二、三产业，形成以务工、运输、商零及服务业为主要收入来源，20xx年村民人均纯收入达到8896元。 二、项目的必要性 近年来，xx村村域经济得到初步发展，村民收入得到提高，但由于xx村村民居住分散，xx新村和老村之间没有道路，村民务工和从事运输、商零及服务业很不方便，这一问题阻碍了村域经济的进一步发展。 随着新农村建设步伐的加快和村民收入的不断增加，xx村从事二三产业的人数达到500多人以上，xx新村现居住142户571人，xx老村居住156户644人，但是由于路况不好、交通不便利，村民雨天不能出行，服务交流也不方便，农产品不能及时运出，为此，修建连接xx新村和老村的道路非常必要。 三、项目的可行性 随着经济社会的不断发展，必须有一个方便快捷的交通运输网络，彻底改变落后的交通状况，提高村民的生产生活条件，同时也是建设社会主义新农村的需要，是满足人民群众出行的要求，是构建和谐社会、带动沿线经济社会发展的需要。 修通连接xx新村和老村的道路后，将对道路沿线废弃土地资源的开发利用，推进本村经济发展和进行乡村旅游的综合开发，完善村域整体规划体系发挥极其重要的作用。 四、项目规模 全长920米，全线新建，混凝土路面，路面宽4米，防护工程152立方米。 项目投资概算 (附：道路硬化工程预算表) 五、资金筹措 申请以工代赈资金30万元，村委会自筹万元。 六、效益评价 一是改变了我村交通不便的状况，极大地改善了村民的生产生活条件，加快了农业产业化和新农村建设步伐。二是促进了村域经济的进一步发展，使生产资料和农副产品购销更加快捷，促
工程项目实施方案编写 要求及规范 文稿归稿存档编号：[KKUY-KKIO69-OTM243-OLUI129-G00I-FDQS58-
编号：密级： 工程项目实施方案 编写要求及规范 技术支持中心 2007年5月
目录
一、工程文档归档目的 为了加强技术服务部实施方案的编写规范，以及更好的为各实施人员提供良好的方案编写规范，特对实施方案编写要求作以下规定和要求。 二、依据 GB/T 19000-2000 质量管理体系基础和术语（idtISO9000:2000）GB/T 19001-2000 质量管理体系___要求（idtISO9001:2000） GB/T 19000.3-2001 质量管理和质量保证标准第3部分：GB/T19001在计算机软件开发、供应、安装和维护中的使用指南四川省建设厅对电子工程实施提出的一些有关要求。 三、适用范围 本公司的技术服务所涉及的软硬件或其他设备交付前的安装、调试过程。 四、实施方案编写要求及规范 具体实施方案编写要求及规范如下：
编号：版次： 文件名称 成都三零盛安信息系统有限公司 （中国电子科技集团第三十研究所） 200X年X月 文件名称
拟制单位：成都三零盛安信息系统有限公司 拟制人： 审核： 会签：（客户或市场部） 批准： 1 前言 1.1编写目的 正文 1.2编写依据 1.3建设内容 1.4建设目标 2 实施准备 2.1工器具 2.2材料 注：材料准备时间计划及要求（该时间必须合理，同时需采购部认可）。 2.3组织机构及人员分工 2.4特殊过程控制 注：主要是针对项目中涉及到的一些特殊施工过程（主要是网络跳线制作、隐蔽工程等）前期实施人员能力（技能）、实施工艺、方法、工具、材料等准备、确认。如： 一、网络跳线制作
对本工程的重点难点分析及措施 6.1 工程重点、难点分析与对策 6.1.1 施工管理重点、难点分析及对策 根据本工程施工特点和我单位在类似项目的施工管理经验，认为该工程应重点抓好以下方面的施工管理工作。 表6.1.1 施工管理重点、难点分析及对策 序号重点难点分析主要对策 1 影响工期因 素多 本工程施工期间将经历1个 冬期、1个雨季及国庆等众多 节假日以及雾霾天气、高考、 两会等特殊情况下政府要求 的停工时间，还有施工时段 受限制、交通运输的管制、 参建队伍多以及其他诸多不 可预见的各种因素都可能对 施工工期产生极重要的影 响，对工期的管理提出了较 高的要求。 1) 我单位将以所制定的进度计划的关键线路 为主线，同时制定特殊情况下的应急预案，确 保工程施工的连续性。 2) 充分发挥我单位项目管理和资源整合的优 势，制定工期奖罚管理办法，实施精细的工期 目标管理，采用先进的施工技术，加大人力、 材料及机械设备等生产要素的配置，实行动态 管理，确保如期完工。 2 质量管理目 标高 工程质量确保“北京市结构 长城杯金奖”。因此，做好工 程质量创优策划和管理工作 是现场施工与管理的重点。 1) 我单位将建立工程质量保证体系和“创优” 领导小组，从现场质量控制、内业影像资料管 理进行详细策划，实行目标管理，按专业、按 工种、按分项分解目标，实行岗前培训，搞好 成品保护，实施精品管理，确保质量目标实现。 2) 楼层内设置样板区，为工程创优和样板引路 创造条件。提前策划样板施工，展示质量精品。 3 冬雨季施工本工程工期紧，施工期间要 经过1个雨季、1个冬季，所 以冬雨季施工成为保证工期 及质量的重点。 1) 在进入冬雨季施工前组织专人编制冬雨季 施工方案。 2) 进入冬雨季施工前，对管理人员，专门组织 技术业务培训，学习本工作范围内的有关知识， 明确职责。 3) 与气象台站取得联系，及时接收天气预报， 防止寒流突然袭击。
工程项目管理 （试行） 实 施 方 案 河北鸿铭建筑工程集团有限公司 二0一四年三月
序言 面对越来越激烈的市场竟争，施工企业工程利润空间不断缩水，企业要想立足市场，提高自身的抗风险能力，只有从狠抓管理入手，工程管理的两条主线是质量控制与成本控制。集团公司成立之初，公司领导高瞻远瞩，坚持“承揽与管理”两手抓的方针，高度重视成本核算工作。在集团公司领导的关注下，在各部门、各项目部及广大业务人员的努力下，使我集团公司的成本管理工作有了初步的开端，但同时我们必须清醒地看到：我们的企业是在改革中诞生，在艰难中起步，各项工作有待规范，在成本管理方面，各职能部门起点不一，业务人员水平参差不齐；宣传培训力度不足，成本核算意识相对薄弱，相关部门、人员对成本控制程序掌握不够熟练。 成本核算是个动态管理过程，是全体员工、施工生产全过程、企业全部职能部门的责任，它涵盖了从企业第一管理者到每一个具体施工的员工的责任，也包括了对企业投标、施工、保修、资金回收等经营管理过程中的各项经济活动的控制，是一个丝丝相连、环环相扣的责任链条，需参建人员全员共同参与。为使工程参建人员更好地掌握责任成本管理办法，特将责任成本管理办法印刷成《工程项目成本管理实施方案》下发至各职能部门，要求全体人员认真学习，熟练掌握涉及到本人工作范围的成本管理内容，使我集团公司成本管理工作形成上下互动、全员努力的良好氛围，推进企业效益规模与经营规模的同步发展。 二 0一四年三月
第一章责任成本管理体制及流程 一、关于责任成本管理 责任成本管理是现代企业管理的一个重要组成部分，是把“责任”和“成本”这两个主题巧妙地结合起来的一种科学的核算形式，宗旨是达到在保证合理工期、设计质量的前提下，以最少的投入换取最大的经济利益，实现企业增效、职工增收的目的。它是一项贯穿施工全过程进行管理的工作，须由全员参加、全方位、全过程实施。 二、责任成本管理的主要特点 1、综合性：责任成本管理集预算管理、定额管理、财务管理、会计核算等管理办法于一体，具有很强的综合管理职能。 2、全员性：责任成本管理涉及的部门多、人员广，需各业务部门的紧密配合。 3、可控性：责任成本管理以成本的可控性来划分责任，以责任的范围来确定职权，以完成的责任预算总额和责任盈亏来兑现经济利益，使得责任主体的责任、职权和利益紧密结合。 4、双向性：责任成本管理的基础是责任预算，而责任预算是单位工程量中数量和单价组成，因此责任成本管理更多的是数量和价格的双向管理。 三、责任成本管理的管理体制 要形成完整的责任成本管理体系，首先须建立健全组织机构，完善管理体制，明确责任分工。根据河北鸿铭建筑工程集团有限公司现有的机制，责任管理体制暂分为三级：
EPC项目管理实施方案 第1节对在本项目EPC 模式的理解 1.1 工程总承包的基本概念和主要方式 工程总承包是指从事工程总承包的企业（以下简称工程总承包企业）受业主委托，按照合同约定对工程项目的勘察、设计、采购、施工、试运行（竣工验收）等实行全过程或若干阶段的承包。 工程总承包主要有如下方式： （1）设计采购施工（EPC）/交钥匙总承包：设计采购施工总承包是指工程总承包企业按照合同约定，承担工程项目的设计、采购、施工、试运行服务等工作，并对承包工程的质量、安全、工期、造价全面负责。 （2）设计—施工总承包（D-B ）：设计—施工总承包是指工程总承包企业按照合同约定，承担工程项目设计和施工，并对承包工程的质量、安全、工期、造价全面负责。 国家建设部鼓励推行工程总承包模式。国内常用的是EPC 模式，在项目可研等前期工作完成后，选定总承包商进行工程项目的勘察、设计、采购、施工、试运行（竣工验收）等实行全过程的承包。本项目拟实行设计采购施工 （EPC）总承包。 1.2 EPC 项目工作内容 （1 ）方案设计 根据批复的立项文件（项目建议书）所确定的项目功能、规模及有关规划主管部门给定的项目规划条件，编制建筑方案性文件。包括建筑方案设计，不包括建设用地控制性详细规划方案设计。 （2）初步设计 依据批复的项目可行性研究报告及工程设计合同与所附工程初步设计任务书编制
设计文件。包括总说明、设计图纸、设计概算、主要设备及材料表。 （3）施工图设计 依据批复的初步设计文件编制可供建筑安装使用和施工技术要求的设计文件。施工图设计以图纸为主，包括封面、目录、设计说明（或首页）、图表、工程预算。 （4）采购 包括制定和实施采购方案，以合同方式对工程、货物、服务进行购买、租赁、委托、雇佣。 （5）施工 本工程项目不进行施工分包。施工管理包括施工准备、外部条件协调、施工组织设计的编制与审查、开工管理、工期管理、工序管理、现场管理、进度管理、质量管理、费用管理、变更管理、安全职业健康管理、风险管理。 （6）试运行服务 由业主方全面负责组织和指挥，总包方负责编制试运行计划、操作手册、搜集整理试运行质量记录及编写试运行总结，包括试运行现场的各项准备工作、试运行岗位人员培训及考核合格、调整处理、事故报告。 （7）技术服务 包括设置现场设计代表，负责项目现场与设计有关的技术管理工作，组织设计交底，现场图纸和施工标准等技术资料的管理，对业主变更、项目变更、施工变更的变更分析、处理，管理变更资料，现场总图管理，协调、组织竣工图编制，现场交工技术资料管理及归档，编制项目现场设计代表工作总结。 工作内容
第十五章本工程重点分析及措施 第一节重点分析 根据设计施工图纸、结合施工场地现状，以及我公司类似工程的施工经验，对重点分析如下： 一、重点问题分析 本标段工程办公楼，酒店楼承台厚度2.7m、3m和4.5m，础底板砼标号为C40P8，根据必须按照《大体积混凝土施工规范》进行施工。 一、编制依据 （1）龙岩佰翔京华中心工程设计图纸； （2）《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》（GB175-2007）； （3）《普通混凝土用碎石或卵石质量标准及检验方法》 （JGJ53-92）； （4）《普通混凝土用砂、石质量及检验方法标准》（JGJ52-2006）； （5）《混凝土用水标准》（JGJ63-2006）；
（6）《混凝土外加剂应用技术规范》（GB50119-2003）； （7）《混凝土泵送施工技术规程》（JGJ/T10-2011）； （8）《混凝土质量控制标准》（GB50164-2011）； （9）《地下工程防水技术规范》（GB50108-2008）； （10）《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）2011版 （11）《混凝土结构工程施工规范》（GB50666-2011） （11）大体积混凝土施工规范（GB50496-2009）； 二、大体积砼特点 1、大体积砼施工特点 体积混凝土结构一般要求一次性整体浇筑。浇筑后，水泥因水化引起水化热，由于混凝土体积大，聚集在内部的水泥水化热不易散发，混凝土内部温度将显著升高，而其表面则散热较快，形成了较大的温度差，使混凝土内部产生压应力，表面产生拉应力。此时，混凝龄期短，抗拉强度很低。当温差产生的表面抗拉应力超过混凝土极限抗拉强度，则会在混凝土表面产生裂缝。 大体积混凝土产生裂缝的主要原因有以下几个方面： （1）收缩裂缝 混凝土的收缩引起收缩裂缝。收缩的主要影响因素是混凝土中的用水量和水泥用量，用水量和水泥用量越高，混凝土的收缩就越大。 混凝土逐渐散热和硬化过程引起的收缩，会产生很大的收缩应力。如果产生的收缩应力超过当时的混凝土极限抗拉强度，就会在混凝土中产生收缩裂缝。在大体积混凝土里，即使水灰比并不低，自身收缩量值也不大，但是它与温度收缩叠加到一起，就要使应力增大。 （2）温差裂缝
第二章施工特点、重点、难点分析及解决方案第一节 第二节 第三节本工程施工的特点 本工程施工的重点、难点分析工程重点和难点的施工保障措施 第二章工程特点、难点及项目管理重点 第一节本工程施工的特点 本工程属于中心区集办公、酒店及公寓为一体的超高层建筑群，地下室面积大，塔楼高度高，裙楼层高大，结构设计复杂，大量使用钢结构，业主对施工总承包商工期、质量、安全、文明施工、环境保护等有很高的要求和制约条件。概括看来，本工程的施工特点可以归纳出以下几点： 1、本工程集办公、商业、酒店、公寓于一体，工程规模大，总建筑面积232045 m2。 地下3层，地上裙楼4层，A座塔楼61层，B座塔楼36层，最高建筑高度达到300.8m。 2、本工程工期较紧，质量目标要求高，确保市优、争创鲁班奖。 3、本工程A栋结构形式为：型钢混凝土柱、钢梁－核心筒结构；梁板结构为钢梁＋混凝土楼板，结构形式复杂，是本工程的特点之一。 4、对电气、给排水、空调专业要求高，并有较强的深化设计能力要求。 5、防水工程施工面积大，防水施工质量要求高。本工程靠海较近，地下水异常丰富，在桩基础施工完毕后，防水施工即会成为难点。 第二节本工程施工的重点、难点分析 1、高强度混凝土施工
本工程结构混凝土设计等级高，A栋竖向构件至顶层砼强度全部为C70、C60，属于高强度混凝土施工。混凝土原材料的质量控制、配合比设计、运输、浇筑、养护都会影响到主体质量、结构的安全性，是本工程的难点和重点。 2、大体量的钢结构工程施工 本工程大量采用了型钢结构，A栋周圈框架柱、核心筒剪力墙、楼层钢梁、屋面钢桁架；B栋避难层钢斜撑；裙楼屋面钢桁架结构等，均采用了大量钢结构施工。钢结构重量大，体积大，不仅制作、安装精度要求高，而且机械设备的选择和布局直接关系到施工质量和进度，因此，在施工中需要进行重点组织。 3、裙楼泳池的钢桁架施工 裙楼屋面设50×12.5m标准游泳池及戏水池，仅计算泳池内水体积将达到约1000吨，此荷载对屋面承载能力要求极高，因此结构采取了钢桁架的形式，在施工中属于重点控制部分。4、A栋塔楼高空酒店大堂屋盖施工 A栋塔楼43层以上为酒店部分，为满足使用要求，建筑设计将此部分酒店大堂设计为中空式，中空高度达到了70.82m，顶部为钢梁混凝土板结构，此部分施工高度极高，属罕见高支模施工，因此，此部分施工是本工程的难点。 5、建筑节能暨玻璃幕墙施工 本工程采用了许多节能设计，比如采用挤塑板等材料进行节能保温，采用进口夹胶玻璃幕墙等，对节点施工和成品保护要求高。幕墙采用单元式幕墙，安装面积大，从幕墙的预埋到安装贯穿了整个结构施工的全过程，且对日后使用中抗渗漏的要求较高。 6、总包全面协调与管理难度大 本工程专业分包单位多，包括主体结构工程，钢结构工程，装饰、装修工程，建筑给排水工程，建筑电气工程，通风空调工程，屋面及防水工程，智能建筑工程，金属门窗工程，幕墙工程，消防工程，高低压配电工程，室外环境工程等，需要总包全面协调与管理的要求高，难度大。
一、项目实施组织方案 1.1概述 项目实施方案是施工管理的主要组成部分。编制工程实施方案是组织施工的一个不可缺少的程序，它是合理组织施工过程和加强企业管理一项重要措 施，是行之有效的科学管理方法，所以说施工组织设计是指导施工准备和组织 施工的全面性技术、经济文件。在施工过程中它是指导整个生产活动法规，不 得任意改变；如需改变则必须经过原审批部门的同意。 项目实施方案的具体作用有以下几点： 项目实施方案是属于施工准备工作中的一项重要内容，同时又是指导其他准备工作，现场准备、技术准备、物资准备、组织准备等的依据和保证； 项目实施方案是完成施工计划指标的具体方法和措施，但在编制年、季月计划时，它又是提供编制内容的技术依据； 项目实施方案的制定，使各方面业务工作开展都有了标准； 项目实施方案通过计算安排施工进度，对施工中所需的人力、物力、财力等方面提出需要量和需要时间，给供应工作提供数据； 项目实施方案对施工现场空间做出合理的布置，为文明施工提供条件； 项目实施方案为确保工程质量和安全生产提出了行之有效有技术措施； 本工程的施工组织方面，将依据现代项目管理模式，组建本工程项目经理部，将委派高素质、精干、并具有同类型及大型工程施工管理经验的优秀管理人员参加工程项目管理，项目部所有人员将严格履行项目管理的各项职能，落实业主的各项要求，全面配合监理单位、及其他子系统建设单位的工作，以ISO9001 标准建立完善的质量保证体系，形成专业管理和计算机管理相结合的 科学化管理体制，优质、高效地实现项目管理目标及对业主的承诺。 1.2项目组织部署 1.2.1 成立项目管理组织
“三分计划，七分管理”。一套健全有效的组织机构是贯彻项目意图和顺利进行项目实施的重要条件和保证。在项目规划之初，首要工作是提出并组建起适于本项目实施和管理的全套组织和领导机构。从实施和管理的职责看，这套组织应是完整配套的，从人员素质构成看，这套组织应是精干、高效的。 为保证项目的顺利进行，提高工程实施效率和保障工程质量，把控项目风险，我司根据各方在项目中的不同的责任和义务，在项目开始后将分别成立项目运筹领导小组、项目监督小组和项目技术组。采用领导小组下的项目经理负责制，并明确规定所属下级各组的职责及组间协调关系。 1.2.2 组织机构人员构成及职责 项目运筹领导小组： 由用户方、监理方、投标人共同组成； 组长由用户方主管领导担任，副组长由监理方的项目主管担任； 按照项目招标文件和项目建设合同，审核批准项目的总体方案、项目实施计划； 负责项目实施过程中需要多方配合的工作、涉及到有关部门和对外协调及工程中发现的重大问题等重大事件的决策； 根据项目过程中的进度、质量、技术、资源、风险等实行宏观监控； 项目监督组： 由用户方、监理方、投标人共同组成 组长由用户方技术负责人担任，副组长由监理方的项目主管和我司项目经理共同担任； 项目进度监督；项目质量监督； 配合和协助用户作好协调工作； 提出设备变更与应用变更的需求，经项目领导小组审核后形成需求变更说明书； 负责制定阶段验收标准和最终验收标准，上报项目领导小组审批； 在技术上负责对各项目技术组进行指导，协助解决重大技术难题； 制定业务规章制度和系统运行操作规程，经领导小组审批后在运行 ( 包括试运行 ) 期间实行。
文明施工及土方开挖 本工程施工现场环境较特殊，首先施工现场无堆土区，需考虑土方全部外运 及外购土方回填的方法措施，施工现场必须全封闭分隔并做好安全通道工作，需着重考虑防扬尘及噪音控制措施，保证人员的正常通行及敬老院的正常生活，其次车辆和材料的进出，要进行道路交通的导行，保证运输道路的通畅，同时对路面进行保洁，按时清理干净。最后，应先进行敬老院临时食堂的建设，满足敬老院的日常生活需求，再进行综合楼的建设。 针对本工程的重难点特点，制定了如下的具体措施： 一、施工现场无堆土区，因此土方外运及外购土方回填均需保证全部外运及回填，并保证路面的清洁，渣土运输及回填选用性能良好、车厢封闭较好、证件齐全的车辆，运土车辆严格按照指定的线路行驶。做到运输车辆不超载，车厢上部全部加盖板覆盖，避免运输过程中渣土散落污染市区道路及周边环境。 为了保证在此次土方外运及回填工作进行的同时,不给周围已形成的环境造成影响，我方将在土方运输过程中作好清扫保洁工作，并由专人负责。 为保证车辆运输不对市区环境造成污染，施工现场两个出入口分别设置洗车槽，并安排专人进行车辆清洗工作，对每辆运土车须经打扫车轮、将运土车箱上两侧土方拍实，盖好车厢盖后方可放行。在渣土运输的区间段内安排清洁人员，随时对车辆散落下来的土块、泥块进行清扫，安排专人进行巡视、值班、组织路口交通，并成立施工现场扬尘控制人员组织及控制扬尘的设备配置计划。 为维护现场环境，减少土方对周围环境的影响，我方将做到管理工作横到边、纵到底，责任落实到人，避免在渣土外运中发生扬尘、洒漏等问题。具体措施如下： 1、成立渣土外运管理小组，对渣土外运中的违规现象及时纠正，并制定相关的管理措施防止渣土外运污染环境。 2、渣土外运选用带有顶棚的运输车辆，严格控制运输过程中出现的掉土现象，无顶棚的车辆禁止进场。加强对渣土运输车辆的车况检查，做好持证运营。 3、挖土区必须按照开挖前指定的区域线路开挖，每层开挖深度按照指定标高开挖，不得随意超范围、超深度开挖。 4、出场车辆必须在洗车池位置进行冲洗，保证出场车辆的清洁，防止污染 通行道路；在弃土场设置洗车设施，保证车辆进入施工场地途中不带泥上路，保持道路清洁。 5、工程渣土不得随意弃置，必须运至规定的弃渣场，运土汽车必须使用密闭式运输车，不得落石掉渣污染道路，外运和内运土方时不准超高。一旦在施工场地外有渣土撒落，应及时派人进行清扫，以避免尘土飞扬。 6、施工现场成立专门道路保洁队，派专人负责，对出土线路全时间段全程跟踪，发现遗洒及时清理，保证道路的干净。 7、土方运输中，遇到机械、车辆、作业人员繁忙和道路较狭窄路段，应设专人指挥交通，确保安全。弃土应及时运出，如需临时堆土，或留作回填土，堆土坡脚距离应按挖坑深度、边坡坡度和土的类别确定，在边坡支护设计时应考虑堆上附加的侧压力。施工弃土应按指定地点堆放，不允许在开挖范围的上侧弃土，并按弃土场区规划要求倒土，对弃土区有要求整平的实行平整处理。 二、本工程施工区域较特殊，在大圩敬老院中间位置，我单位对施工现场采取全封闭分隔并做好安全通道工作，保证人员的正常通行，不影响敬老院内正常生活。在施工区域周边开始设置警告、提醒标志，设置减速指示牌、导流指示牌、交通指示牌。晚间设置红色警示灯及彩灯。按照交通管理及市政管理部门的要求设置交通指示、警告、禁止等。标志，标志