速腾改装编码大全！！！好东西大家分享
一.门灯接法：
前门门灯接法:
门灯插头的第2脚接门控单元（32极灰色插头）的第18脚(正极)
门灯插头的第1脚接门控单元（32极灰色插头）的第19脚(接地)
后门门灯接法:
门灯插头的第2脚接门控单元（18极黑色插头）的第14脚(正极)
门灯插头的第1脚接门控单元（18极黑色插头）的第4脚(接地)
每个门的编码+64即开启门灯(例:左前门编码是0000180,改成0000244)
例如左前门编码应该是000439，改成000503，右前门000438，改成000502，后门的两个编码相同，直接在原数上加64就行了，前门线头接的地方一定是门板上的一个浅灰白色的组合插头，上面有一个粉红色的锁紧扣的那个插头，把门灯的线头插到组合插头的18，19号线孔，然后找出正负极，就可以了，后门的是一个黑色的组合插头，14号孔是正极，4号孔
是负极，连接好后就行了
二.遥控钥匙一键升玻璃天窗
1、舒适系统零件号为1K0 959 433 AM
件进入到46，点击07单元，只要将
原来的编码:19D8 02（0）8 7F2D 8405 484F 01E0 11A0
改成 19D8 02（4）8 7F2D 8405 484F 01E0 11A0
2、舒适系统零件号 1K0 959 433 CA
原编码为11900A000106（0）8 7F2D04840560084F01E0FCA0，
变更为 11900A000106（4）8 7F2D04840560084F01E0FCA0
三.脚坑灯安装
1.接线Bordnetz B插头11号-极，K插头10号+极
2.或者接线Bordnetz B插头7孔正极，负极随便搭铁
2.改长编码进入09
0 1 8D8F020004100000120C000000000000087F075C第二位加4
0（5）8D8F020004100000120C000000000000087F075C
四.离家回家功能
进入09该长编码
01 8D8F020004100000120C000000000000087F075C第一位加10
A1 8D8F020004100000120C000000000000087F075C
长编码都是16进制的，A不是代表字母，而是十六进制的10，B\C\D\E\F,则分别代表11、
12、13、14、15，将1改为A就是相当于十进制的将1改为10
五.加氙灯
进入09改长编码
01 8D8F020004100000120C000000000000087F075C第二位加2
03 8D8F020004100000120C000000000000087F075C
六.加装原厂胎压监测功能
1.安装胎压监测线束和设定开关；
胎压开关
3孔Bordnetz B插头12孔；并入ESP开关3孔灰线（0.35）
4孔ABS泵27孔黑白线（0.35）
5孔SC4(5A保险)；并入ESP开关4孔黑绿线（0.35）
6孔搭铁线并入ESP开关6孔褐线（0.35）
2.进入 03 ABS控制单元，选择重新编码，将原编码 0021121 改为 0004737 保存退出即启用ABS控制单元的胎压监测功能。
（原编码进去0016384例如0021121
变为004737；0021122变为004738）
补充，冠军版的比较特别---将原编码0021122
改为0004738
七.取消安全带报警
进入17-仪表单元，将原来的代码0019103改成0017103
八.安全开门功能：
此功能表现为按一下遥控的开锁键仅打开司机旁的车门，连续按两次打开全车车门。配合15KM/H落锁功能可有效防止抢劫。
用5053软件进入到46-07单元
修改前的长编码18D802487F2D8405484F01E011A0
修改后的编码 19D802487F2D8405484F01E011A0
九.钥匙拔出自动解锁
进入46改长编码，第二位加8
十.防盗喇叭安装
防盗喇叭一共三根线
喇叭第一脚接舒适系统(J533) T6/6上
喇叭第二脚接地
喇叭第三脚接保险丝SC35号
46-编码10位改为8F;16位改为F0
光和雨量传感器：
1脚------正极(SC17)
2脚------地线（左脚处金属脚）
3脚------J519的F3--必并线，可将原来插针捅出，将线束并接上再将其插入，避免破线
后视镜：
6脚------顶部阅读灯6芯插头的第六脚
1脚------正极(SC6)
2脚------地线（左脚处金属脚）
3脚------J519的B1--必并线，可将原来插针捅出，将线束并接上再将其插入，避免破线
4,关于电脑激活,这个非常简单,只需把光雨那项打钩即可.
加装定速巡航
总结一下安装过程：
1。将巡航手柄换上
2。用CANBUS进入发动机控制单元01－登陆11－输入11463
3。用CANBUS进入方向盘电器单元16－重新编码07－倒数第二位改成4
第二步好像是激活功能用的，所以也需要做。
在改代码前，还是先看一下原始代码吧，我的方向盘电器单元的编码是10012，倒数第二位是巡航功能编码，含义如下：
0 =无板载电脑无巡航控制
1 =有板载电脑无巡航控制
2 =无板载电脑有巡航控制
4 =有板载电脑有巡航控制
甲壳虫ECU动力改装 2. 当人们谈到甲壳虫的时候，会想到很多无与伦比的优点，廉价、结实、实用、操控性好……能让甲壳虫成为经典的最重要原因仍在于它那通行于世界各国文化之间可爱的外型设计。主角：金黄色小虫子 甲壳虫是非常经典的一款车，对于追寻时尚、挥洒个性的女性来说甲壳虫显然是她们的最爱，虫子是属于二人世界的，它像跑车那样拥有并不富裕的空间，但是一般情况下1.8T的动力已经足够带动这个小“mini”了。
3.甲壳虫这款20气门1.8T涡轮发动机可以算是相当经典，并且应用非常广泛。在原来的宝来以及速腾和帕萨特领域上均出现过，最大功率为110Kw。在甲壳虫身上这款1.8T发动机又加入了可变配气相位的功能，可以获得更大的扭矩输出，最大扭矩也从210Nm上升到了220Nm。 不知道升级之后的小虫子动力扭矩可以达到多少呢？拭目以待！！
5. 2008年份生产的车子，使用的ECU电脑是BOSCH ME7系列型号。通过CMD读取到车子的数据信息，通过诊断口接取数据线，中间连接设备，设备端再连接PC.通过PC上的软件来操作。读取数据时间相对较快，20分钟左右即读完数据。 数据发给德国工程师针对本车的数据进行优化调教。大概两小时后数据回来，解压后严格按照CMD的操作方法写入行车电脑ECU，写入数据的时间与读取数据的时间差不多。装车，启动，试车。
6.TURBO的甲壳虫改完ECU后，动力提升37kw/50ps，最大扭矩达到300nm/2500rpm。.涡轮介入的转数上提前，在起步和加速这块表现很不错。试车之后，车主很满意！ 改完之后，工程师都会建议车主，先不要踩太大的油门, ECU一般都有自学习功能，适应新程序的时间也不尽相同，但是，一般不超过1周时间吧。对于刚刚写入新程序的ECU电脑来说,前期的学习过程也很重要.还是按照自己原有的习惯，正常的开，这样可以避免车子记 录下粗暴的驾驶习惯。
一．改装的好处 一汽大众速腾1.6原装单碟CD/MP3主机加装USB/AUX主要特点： 1 内置激活原车USB/AUX功能电路，连接U盘即享受原车音质（支持320K和VBR的MP3）的音乐，自测试支持8GB U盘（本人没有更大的U盘测试）。 2 网络下载，歌曲来源广，方便增删歌曲。使用方便，插上U盘设备即可播放，存储设备拔下带回可存储歌曲，自由便利，任意选择。随意通过带回U盘进行增加、删除歌曲，无需再为刻录光碟而烦恼。 3 目录管理功能：按原车目录切换键直接选择目录，实现多碟机功能，理论上支持多达128个目录，每个目录支持多达512个文件．目录名和文件名支持中文目录名和中文歌曲名,最多支持64个英文字符，目录深度最多支持8层。选曲不需要光头寻道，速度比CD更快。 4 借用汽车音响上的接口音频有线连接，音质效果良好，逼近原车CD水平，完全避免其他转接方式（FM无线发射，卡座感应）造成音质损失和外界干扰。 5 实现通过原车面版按钮控制选曲，音量调节。 保证用户原车的整体美观，操控感和操控安全，方便驾驶时的使用便利。 6 断电记忆功能，支持断点记忆播放功能，自动开关机。 7 安装简单，只是通过接口激活了原车自带的功能而已，不影响原车CD与收音机的使用，完全隐藏于汽车内部，可以说实际上是一个虚拟CD。接口材料选用高品质接头，确保音质和耐用性。 8 无跳碟现象，播放更流畅。 9 适用范围：速腾1.6！！！一汽大众新宝来单碟CD机、上海大众朗逸品悠、品雅单碟CD/MP3主机，品轩的虚拟六碟主机、晶锐晶致单碟CD主机、朗逸专用DVD/导航主机适用。 注意事项： 1、由于USB接口电源稳压芯片功率有限，不建议用作USB标准电源设备的充电。 2、安装前建议先把U盘格式化成FAT32格式，再复制歌曲到U盘上，这是车友们遇到最多的一个问题。 二．前提：你的速腾是什么cd机？ 我是2009年5月的1.6AT，此后的1.6机器应该都可以。具备播放mp3功能的应该都可以。 2.0的不确定。 按键如下图的，应该就可以改。借用一张Naturey的图：
速腾改装编码大全！！！好东西大家分享 一. 门灯接法：前门门灯接法门灯插头的第2脚接门控单元（32极灰色插头）的第18脚(正极) 门灯插头的第1脚接门控单元（32极灰色插头）的第19脚(接地) 后门门灯接法门灯插头的第2脚接门控单元（18极黑色插头）的第14脚(正极) 门灯插头的第1脚接门控单元（18极黑色插头）的第4脚(接地) 每个门的编码+64即开启门灯(例左前门编码是0000180,改成0000244) 例如左前门编码应该是000439，改成000503，右前门000438，改成000502，后门的两个编码相同，直接在原数上加64就行了，前门线头接的地方一定是门板上的一个浅灰白色的组合插头，上面有一个粉红色的锁紧扣的那个插头，把门灯的线头插到组合插头的18，19号线孔，然后找出正负极，就可以了，后门的是一个黑色的组合插头，14号孔是正极，4号孔是负极，连接 好后就行了 二.遥控钥匙一键升玻璃天窗 1、舒适系统零件号为1K0 959 433 AM 件进入到46，点击07单元，只要将原来的编码19D8 02（0）8 7F2D 8405 484F 01E0 11A0 改成 19D8 02（4）8 7F2D 8405 484F 01E0 11A0 2、舒适系统零件号 1K0 959 433 CA 原编码为11900A000106（0）8 7F2D04840560084F01E0FCA0，变更为 11900A000106（4）8 7F2D04840560084F01E0FCA0
三.脚坑灯安装 1.接线Bordnetz B插头11号-极，K插头10号+极 2.或者接线Bordnetz B插头7孔正极，负极随便搭铁 2.改长编码进入09 0 1 8D8F020004100000120C000000000000087F075C第二位加4 0（5）8D8F020004100000120C000000000000087F075C 四.离家回家功能进入09该长编码 01 8D8F020004100000120C000000000000087F075C第一位加10 A1 8D8F020004100000120C000000000000087F075C 长编码都是16进制的，A不是代表字母，而是十六进制的10，BCDEF,则分别代表11、12、13、14、15，将1改为A就是相当于十进制的将1改为10 五.加氙灯进入09改长编码 01 8D8F020004100000120C000000000000087F075C第二位加 2 03 8D8F020004100000120C000000000000087F075C 六.加装原厂胎压监测功能 1.安装胎压监测线束和设定开关；胎压开关 3孔Bordnetz B插头12孔；并入ESP开关3孔灰线（0.35） 4孔ABS泵27孔黑白线（0.35） 5孔SC4(5A 保险)；并入ESP开关4孔黑绿线（0.35） 6孔搭铁线并入ESP 开关6孔褐线（0.35） 2.进入 03 ABS控制单元，选择重新编码，将原编码 0021121 改为 0004737 保存退出即启用ABS控制单元 （原编码进去0016384例如0021121变为004737；的胎压监测功能。
拆开新车说亮话一汽大众全新速腾拆解报告 2012-02-22 15:57:19 来源: 网易汽车有15787人参与手机看新闻(0) 面对新速腾，我想绝大多数老速腾车主或新速腾准车主都会大声疾呼“技术倒退”、“不厚道”之类的话语，因此很多人甚至怀念起老款车型来，不断念叨老速腾的种种优点。然而随着对新速腾拆解的进行以及随后对老款速腾的对比拆解，笔者的思想却在潜移默化中改变，这是为什么呢？ 版权声明：本文版权为网易汽车所有，转载请注明出处。 网易汽车2月22日报道不知道从何时开始，中国汽车媒体从单纯的报道新车、评测新车发展到了“暴力拆车”的新境界，虽然年代久远始作俑者无从考证，但我们可以肯定的是，“拆车”现在已经被主流汽车媒体所认可，并且读者也似乎对这种略显口味重的报道形式津津乐道。 网易汽车不是媚俗，而是顺应潮流趋势，针对网友的诉求，对一些热门车型进行拆解解析，除了用传统报道将新车的表观进行详尽报道之外，还能够对新车难以被消费者察觉的细微之处进行解析，最大限度将新车的优与劣展现给消费者，还消费者一个清清楚楚明明白白真真切切。用TopGear主持人Jeremy Clarkson的语气说，就是“This time, we tore up a new Volkswagen Sagitar!”
闲话少叙，本期我们选择拆解的这个车型势必成为一个极富争议的焦点，它就是一汽-大众全新速腾。实话实说，在拆解进行之前，笔者通过多方面得到的数据和资料，对新速腾是持否定态度的，认为这款新车从进化论的角度来看，也许是反人类的。为什么这么说？也许是出现了太多的我们潜意识中的“减配”吧，最直接的体现就是对于大家已经不是新闻的后悬挂从多连杆变成了耦合式扭力梁非独立悬挂，也被网友们戏称为“板车悬挂”。 我想绝大多数老速腾车主或新速腾准车主都会大声疾呼“技术倒退”、“不厚道”之类的话语，甚至笔者都不例外，因此很多人甚至怀念起老款车型来，不断念叨老速腾的种种优点。然而随着对新速腾拆解的进行以及随后对第一批上市的老款速腾（俗称的进口件多的极品车型）的对比拆解，笔者的思想却在潜移默化中改变，这是为什么呢？请看下文的分解。 首先需要指出的是，网易汽车对于这辆1.4TSI新速腾试驾车的拆解事先并未知会一汽-大众有关部门，属于突然袭击型。其次，拆解的地点选择的是北京市某一汽-大众4S店，以保证拆解过程符合操作规程，并且拆解人员事先并没有接受过新速腾的维修培训，因此拆解过程是在摸索中进行，新老速腾在装配工艺上的差异也会在拆解过程中被技工师傅最直接的体会到。
1/雾灯转向三下变五下09中央电气系统——匹配10 注：在仪表盘设置里，灯光视野选项，选择默认设置，不然转向灯还是闪三下 2/雾灯转向辅助09中央电气系统——编码控制07——长编码帮助 自动落锁 (速度>15km/h自动落锁) 09-中央电气系统> 匹配-10 > 自动锁: [0] >>> [1]单门解锁 (按一下只开左前门，连续按两下开所有门)； 09-中央电气系统> 匹配-10 >选择性（单个）车门锁: [0] >>> [1] 前雨刷刷泪珠！！ (前雨刷停止後过几秒多刷一次)
09-中央电气系统> 07 > 1KD 955 119: [00 97 95] >>> [00 9F 95]点编码控制当前编码上面有下拉菜单选择就可以看到了 自动解锁 (拔钥匙开锁)； 09-中央电气系统> 匹配-10 > 自动解锁: [0] >>> [1] 刹车灯爆闪！ 09-中央电气系统 > 编码控制07 > Byte 16: [00] >>> [05] 免费胎压监测！ (胎压报警，但出现报警后需要连电脑5053线才能复位) 03-ABS制动 > 编码控制-07 > 长编码帮助: 勾选”轮胎压力监控(TPMS/PR-7K6)激活”[/或倒数第五位0改4] 17-仪表板> 编码控制-07 > 长编码帮助: 最后一位0改1
复位胎压报警 ! 03-ABS制动 > 基本设定-04 > 填入042> 确定然后 > 下拉选择轮胎压力监控系统(TPMS)复位 (差速器的自动锁止【ESP版本MK60EC1适用】) 差速锁！！ 03-ABS制动 > 10 > 36通道 > HHC: [0-normal] >>> [2-strong] 制动辅助 ! (制动灵敏度) 03-ABS制动 > 10 > 09通道: [0] >>> [2] 刹车盘除水 ! (下雨刹车盘自动除水)
自从10年1月9号购买速腾1.4T自动技术型车以后，原厂简配升级了不少，今天就买5053线后实现的功能归纳一下： 一：一键升窗（本人已实现）： 先来解释一下“一键升窗”，原车在锁车后要一直按住摇控器锁键不能松手，没关的玻璃才会升到顶,按到中途松开遥控器玻璃窗就会停下来.现在更改编码后只要按一下键摇控的关门键玻璃窗就可以直接关上了。注：可一键关闭所有的车窗，包括天窗。 1、舒适系统零件号为1K0 959 433 CB 用VCDS软件进入到46，点击07单元，将 原来的编码:91910A0001060C7F2D04840560084F03E0FCA0 改成91910A0001064C7F2D04840560084F03E0FCA0，拔掉钥匙，打开车窗，然后锁车，按住锁车键不放，直到玻璃启动，放开锁车键，车窗玻璃仍然上升，成功。 2、还可以选择46-中央便利系统—BYTE6—在舒适功能自动关闭前打对号9（已开） 二：开启北美版行车灯+尾灯2个圈功能（本人已实现） 原车大灯转向灯，只有在打转向的时候才会闪烁，而北美版的风格是：当打开示宽灯时，大灯里的转向灯会亮起，但是亮度不是全亮，15%亮度，这时候如果在打转向，随之变成转向灯模式，亮度变成100%，转向灯回正，继续实现行车灯功能 进09-中央电控系统 原编码 01840F27000418 (00) 07 (0A) 00000F00000000095D035C00010000000000000 改成新编码 01840F27000418 (1F) 07 (0A) 00000F00000000095D035C00010000000000000 （实现北美版行车灯，0F 15%亮度1F 30%亮度） 01840F27000418 (00) 07 (00) 00000F00000000095D035C00010000000000000 （实现后尾灯中刹车灯不亮，只亮2个圈，踩刹车时全亮） 二者配合使用的长编码就是 01840F27000418 (1F) 07 (00) 00000F00000000095D035C000100000000000 三：夜间行车转弯雾灯自动独立补光系统（本人已实现）： 打开大灯的时候，随着方向盘转向或开启转向灯，需要转向的雾灯开启，照亮转向的一侧，方形盘摆正，又自动熄灭！很好的功能！进入09中央电控系统，重新编码，如下： 01840F2700041800070A00000F00000000095D035C000100000000000000 01840F2700041800070A00000F00000000095D035C00010C000000000000 直接将第23字节，就是倒数第13位，由0改成C，即可完成。 四：天高自动大灯 +原厂自动大灯开关(本人已实现） 离家,到家是两个功能,如果用原厂的光雨感的话,白天遥控解锁时,大灯是不会亮的.用天高的模块,大灯是会亮一下,然后被模块检测到再关闭. 其实离家\到家是两个功能,你可以单独开启到家功能,也就是晚上灭车后延时多少秒关灯.. 不开启离家功能,就不会出现白天大灯亮一下再灭的情况了(同样也丧失了晚上遥控解锁大灯自动亮的功能,但是可以保证大灯长寿一些.). 离家功能：在具备光感的条件下，夜间准备开车离开，用遥控开锁时即使大灯开关处于关的位置，近光灯和驻车灯也会点亮。打开点火开关（无需发动）后，如果大灯开关在关的位置，则两灯会立即关闭。如果你一直不开电源，则两个灯会亮10秒（该时间可以调整）后熄灭。
你一直在被骗 改装大尺寸刹车存隐患 2011年06月05日 02:19 来源：汽车之家 类型：原创 编辑：韩路 [汽车之家 疑难解答] 很多朋友，改装刹车，是为了看起来更好看、为了刹车距离更短、为了改善所谓的刹车脚感，于是，改装店就让大家去改刹车，再于是致命隐患就来了，什么致命隐患？请细读下面文章： ●大家都是怎么改刹车的： 99%的朋友换尺寸夸张大的分泵、更大尺寸的刹车卡钳、直径更大的刹车盘，这个几乎可以是中国改装市场的现状。 ●为什么会导致刹车出问题？ 如果只加大每个车轮的制动分泵（刹车卡钳），加大的分泵推动刹车片的活塞越来越多，需要单位时间内供给的刹车油也就越多，但是我们的用户不更换刹车总泵，总泵的供油是按原厂分泵设计的，无法供给给新的大分泵足够的油。 例如速腾原厂刹车总泵在全制动状态下每秒可共计给分泵的刹车油是 220ml，和它匹配的是原厂单活塞的刹车分泵，假如我换装了AP的大6活塞刹车分泵，每秒需要注入400ml刹车油才能达到最大刹车力度，这时候，我们的总泵明显“供血”不足，刹车分泵自然也无力全力推动刹车片去全力摩擦，也许你这边踩全力制动，但是分泵因为供油不足，只实现了60%的力度。 ●以上描述严谨否？ 有读者说，换了小四活塞之类的，能和原厂总泵匹配上，那是最好啊。但是很多人换装是超大的6个甚至更多活塞的分泵，我们基于这个范畴讨论。 ●我的结论及建议： 1/为了大刹车盘、大卡钳好看目的：为了视觉，妥协安全性，这个看您自己判断了。 2/为了实现缩短刹车距离目的：请总泵+分泵一起改，否则只加大分泵，从物理原理上就是个死胡同。
3/为了改善刹车脚感就是胡扯的目的：刹车脚感是整体刹车系统带来的感觉，谁忽悠你只改分泵能改善脚感就是骗子。 4/没大事，别动原车的总泵及分泵，原厂刹车绝对是最匹配的，要动就是二者一起动。（文/汽车之家 韩路）
速腾 电器 关于速腾车舒适系统控制器更改编码的说明 问题描述 后备箱锁上后，用遥控钥匙和后备箱把手均无法打开，仪表显示后备箱打开。 问题分析 １、通过对故障件拆检分析发现：蜗杆卡滞没有回到正确的关闭位置，导致 微动开关没有闭合，控制器认为后备箱已打开，所以遥控钥匙发出的指令无 法驱动电机打开后备箱。 ２、后备箱打开时操纵后备箱把手，后备箱锁电机不响应，因此后备箱把手 也无法打开后备箱。 技术说明 １、进入ＶＡＳ５０５１／５０５２的操作系统，点击“车辆自诊断”（如图１）。选择４６－舒适系统中央模块（如图２）。 图１ 图２ ２、选择后会出现图３的页面情况，点击“下一步”按钮，然后会出现图４ 的页面情况，再选取点击“读取／写入长代码”。 图３ 图４ ３、进入“改变编码值”界面（如图５），选取“字节索引”１（如图６）。
图５ 图６ ４、将“字节索引”１中的最低位由“０”改为“１”即可（如图７），更改后十六进制的“９０”改变成“９１”（如图８）。 图７ ５、点击“下一步”按钮，对更改进行保 存并退出此界面。 ６、对更改过编码的车辆进行实车检查， 将后备箱打开状态，用手按下开启后 备箱把手，会听到“咔、咔”电机动 作的声音，这证明编码更改成功，否 则是没有修改或修改没有成功。 图８ 注意事项 １、对出现“问题描述”中所述故障的车辆，首先都要进行更改编码，如更改后还出现故障并确认是质量问题再进行索赔。 ２、从本ＨＳＴ文件发布之日起，对所有库存商品车及进站维修或保养的车辆都要更改此编码。
一，一键启动系统的来源 随着汽车的普及，人们对汽车使用更加频繁，对汽车便利性要求也越来越简单，而FR 无线感应技术的突破加速了，便利性，在宝马奥迪等高配置汽车相继出现一键启动系统，随后开始普及，欧美车日系车国产等都开始了一键启动系统之路！原厂配置一键启动系统车型不断增多，后装改装市场更是越来越大，但是您真正了解吗？ 二，原厂一键启动系统典型案例
就从宝马X1为例看上图中控台右边线内下边为智能钥匙上边为一键启动按钮 上图奥迪Q5：中控台上插钥匙，拍档出有一键启动按钮，
上图为沃尔沃XC60一键启动系统：同样钥匙插下边，上边方型一键启动按钮 当然这些都是高档轿车，再看看中端的吧 大众系列一直是很受关注的车型迈腾速腾等式很常见的但是他们同样有个特点看图 上图是迈腾一键启动：中控台右侧钥匙孔位，拍档处一键启动按钮 当然提到一键启动系统不得不说说荣威，她是一个特例
当然了日系车也是重要成员不得不提雅阁就是典型 上图为雅阁8一键启动系统：她的特别在于需要拧 看了这么多我们不妨总结下：不管是公认的安全性能最高的富豪车还是名牌抑或普通 车型他们一键启动系统都有机械和电子两个部分，为什么？我们想想钥匙打火就知道， 这个设计两套锁方向盘和发动机点火，钥匙是最原始的没的说现在大部分车都有发 动机点火芯片在钥匙尾巴里，他们是一对近距离互感应的，没有就打不着火，原厂一键启动系统这么设计也是从这个基础改进的。 三，改装一键启动系统 目前市场改装一键启动系统非常多，产品也是参差不齐，但是我们总结一下可以看看 都需要改装原车钥匙和芯片，常用方法配钥匙加回避器等，主动或者被动感应开门直 接踩刹车按一键启动按钮启动，显然那两套锁都是摆设破坏了！而没有任何补偿和应对措施，这样显然没有安全性可言，没办法保障安全，这个是产品本身的不足，当然还有一些影藏的东西我们不清楚，比方行车掉电感应不灵打不着火等等问题的屡屡出现让一键启动后装市场迅速陷入僵局，很多商家大肆宣传一键启动系统是相当于加装一道防盗门显然是没有根据的，违背事实的虚假的，我们在这里希望大家能够 正确对待改装充分了解产品，不要利欲熏心不要上当受骗！
更换大屏仪表的详细匹配方法（匹配仪表＋匹配钥匙） 曾经发过一个安装大屏仪表的帖子，现在把匹配的的 方法详细说明 更换仪表需要进行三个部分的匹配 1，仪表匹配 2，钥匙匹配 3，仪表调整 匹配前先做好以下工作： 1，准备好VAG-COM软件及数据线 2，从上海大众查询7位数密码，并索取查询密码服务站的代码，牢记查询密码的日期 例：查询到的7位密码是：1234567 服务站代码： 7430918 3，对VAG-COM软件进行设置 打开软件，点红框处
接着按照下图对软件进行设置
仪表安装完成后首先进行仪表匹配 打开点火开关后会看见仪表上各种图标闪烁，先暂时不管它。接上数据线，打开软件 选择25单元（防盗）→进入16（安全访问），输入新仪表上的黑胶覆盖的四位数字，例：5678，就输入 05678 →10（匹配调整），输入50，点“读取”，这时你会看
见软件上方的几个框中出现咖啡色的字样，请耐心等待5分钟左右会出现一个新的对话框，点“7位输入”， 按照下图输入7位密码 →点OK，再点保存，然后确定，现在仪表匹配结束 了！ 不要关闭点火开关！！！继续进行钥匙匹配工作！！！ 步骤：
25（防盗）→16（安全访问），点“7位码”，输入查询到的密码“1234567”，选择正确的密码查询日期！！点OK，点确定！→10（匹配调整）→输入01，点“读取”，在新建值中输入你随身携带的钥匙数量（如果你只带了一把钥匙，就输入1），点保存，在弹出的小对话框上选择“是”，这时仪表上会出现防盗激活字样，接着拔出点火开关上的钥匙，插入第二把钥匙，打开点火开关，等待3秒钟！－－钥匙匹配全部完成 了！！！ 现在进行最后一项工作：仪表调整 这时仪表上会出现几个故障灯，其中有一个蓝色远光 灯标志在狂闪 这是仪表的工厂模式，先解决它！ 关闭工厂模式： 步骤：17（仪表）→10（匹配调整）→输入22，点读取，在新建值中输入0。点保存，在弹出的对话框 中选择“是”→OK！ 关闭机油传感器：
一.门灯接法： 前门门灯接法: 门灯插头的第2脚接门控单元（32极灰色插头）的第18脚(正极) 门灯插头的第1脚接门控单元（32极灰色插头）的第19脚(接地) 后门门灯接法: 门灯插头的第2脚接门控单元（18极黑色插头）的第14脚(正极) 门灯插头的第1脚接门控单元（18极黑色插头）的第4脚(接地) 每个门的编码+64即开启门灯(例:左前门编码是0000180,改成0000244) 例如左前门编码应该是000439，改成000503，右前门000438，改成000502，后门的两个编码相同，直接在原数上加64就行了，前门线头接的地方一定是门板上的一个浅灰白色的组合插头，上面有一个粉红色的锁紧扣的那个插头，把门灯的线头插到组合插头的18，19号线孔，然后找出正负极，就可以了，后门的是一个黑色的组合插头，14号孔是正极，4号孔是负极，连接好后就行了 二.遥控钥匙一键升玻璃天窗 1、舒适系统零件号为1K0 959 433 AM 件进入到46，点击07单元，只要将 原来的编码:19D8 02（0）8 7F2D 8405 484F 01E0 11A0 改成19D8 02（4）8 7F2D 8405 484F 01E0 11A0 2、舒适系统零件号1K0 959 433 CA 原编码为11900A000106（0）8 7F2D04840560084F01E0FCA0， 变更为 11900A000106（4）8 7F2D04840560084F01E0FCA0 三.脚坑灯安装 1.接线Bordnetz B插头11号-极，K插头10号+极 2.或者接线Bordnetz B插头7孔正极，负极随便搭铁 2.改长编码进入09 0 1 8D8F020004100000120C000000000000087F075C第二位加4 0（5）8D8F020004100000120C000000000000087F075C 四.离家回家功能 进入09该长编码 01 8D8F020004100000120C000000000000087F075C第一位加10 A1 8D8F020004100000120C000000000000087F075C 长编码都是16进制的，A不是代表字母，而是十六进制的10，B\C\D\E\F,则分别代表11、 12、13、14、15，将1改为A就是相当于十进制的将1改为10 五.加氙灯 进入09改长编码 01 8D8F020004100000120C000000000000087F075C第二位加2 03 8D8F020004100000120C000000000000087F075C 六.加装原厂胎压监测功能 1.安装胎压监测线束和设定开关； 胎压开关 3孔Bordnetz B插头12孔；并入ESP开关3孔灰线（0.35） 4孔ABS泵27孔黑白线（0.35） 5孔SC4(5A保险)；并入ESP开关4孔黑绿线（0.35） 6孔搭铁线并入ESP开关6孔褐线（0.35）
【图】日本NV200汽改装鉴赏PK国内NV200改装 本NV200汽改装鉴赏PK国内NV200改装-百张图集一睹为快！ 用户名 操作 操作时间 查看全部 游灿灿 精华 2013-07-28 18:23 分享到：7 回复楼主 举报|
引用tachina 2013-07-28 14:55:50 发表于主楼的内容： 禁止发布色情、反动及广告内容！tachina 发信息 威望：77 (15精华帖) 帖子：33帖| 677回 注册：2010年12月7日 来自：广东深圳 爱车：日产NV200 沙发发表于2013-7-28 15:13:13 自己沙发！ 举报| 回复本楼晒价格与全国车友比拼购车价格 引用tachina 2013-07-28 15:13:13 发表于1楼的内容：禁止发布色情、反动及广告内容！零肆零捌
发信息 威望：5 (0精华帖) 帖子：10帖| 281回 注册：2012年9月6日 来自：广东深圳 爱车：日产NV200 推荐口碑勋章 发表500字以上推荐口碑，点评客观公正，具有参考价值，通过工作人员审核，特授予【推荐口碑】专属勋章板凳发表于2013-7-28 15:20:28 举报| 回复本楼关注汽车之家微博获取每日最新车讯 引用零肆零捌2013-07-28 15:20:28 发表于2楼的内容： 禁止发布色情、反动及广告内容！纽不莱 发信息 威望：10 (1精华帖)
帖子：89帖| 2164回 注册：2011年5月11日 来自：浙江杭州 关注：锐界 推荐口碑勋章 发表500字以上推荐口碑，点评客观公正，具有参考价值，通过工作人员审核，特授予【推荐口碑】专属勋章地板发表于2013-7-28 15:23:12 我靠近沙发！哈哈！ 签名：如果有一天你心中的风，吹向我；只有有你在我就可以呼吸 举报| 回复本楼
开车省钱第三集,用Audi 奥迪原装感应器DIY加装自动大灯+雨刷功能(适用于部分奥迪与大众车系) 突然一天想到我其中一辆07年底购入的速腾1.8T（非Tsi，而是经典的5气门发动机）高配,对于当初19万裸的车价，加点钱就可以上迈腾了。带自动大灯+雨刷+电子防炫目后视镜（当年可是稀罕物），质量非现在的速腾可以比的。当年的A级车标杆啊，整车发动机进口，车身零部件80%都是进口。之后就是各种减配我就不说了。到今天一共跑了10万多千米，除了2次爆三通水管外一点问题都没有。现在发动机怠速时在方向盘上直立硬币都不会倒下，真不愧是当年的神车啊！
07年有自动大灯+雨刷，电子防眩目后视镜，ESP。在当年A级车里真不多见
神车，10万公里，一点异响都没有。发动机怠速下直立硬币在方向盘上不掉 回过头来想想2年前买的2.0T A4L 舒适版，下地都38万了，居然连个自动雨刷+大灯都木有。要是想要带自动雨刷大灯的，得贵5万才可以。这不是坑爹吗！ 因为有日间行车灯的关系，经常晚上忘记开大灯。加上这里隧道挺多，每次进入隧道还要手动打开大灯麻烦的，随即想何不如自己动手加装模块呢？
然后就是做功课，翻阅A4L整车电路图。看论坛车友经验，发现我这个舒适版加感应雨刷很麻烦。得换前挡风玻璃才行.因为坑爹的玻璃上没有感应器安装位，得换高配的玻璃....一块玻璃1900块，不过我心疼我那2k多的前挡量子膜....随即准备打消此改装计划。 舒适版加装自动雨刷大灯，4S店和改装店都说除非换高配玻璃才行 但是，经过我查找雨刷感应原理，得知现在大众都是用的光电感应器。光学式传感器是根据光的折射原理工作的。在光学式传感器中有一个发光二极管，它发出一束锥形光线，这束光穿过前挡风玻璃。当挡风玻璃上没有雨水、处于干燥状态的时候，几乎所有的光都会反射到一个光学传感器上，当下雨的时候，挡风玻璃上会存有雨水，一部分光线就会偏离，这就造成了传感器接收到光的总量的变化，从而检测到了雨水的存在。
速腾2011款5053线可调出隐藏功能汇总【带编码版本-不断更新中】 本人速腾2011款1.6AT特别版，正在等5053线之际，各种测试帖很零散，全面总结了一下汽车之家里关于调出隐藏功能的帖子，如下： ================================ 01. [√] 转向灯3下转5下(超车转向闪5下【需要右手柄按钮确认才可启用】)； 09-中央电气系统> 匹配-10 > 舒适转向信号（周期）: [3] >>> [5] 02. [√] 雾灯转向辅助(转向时雾灯也亮)； 09-中央电气系统> 07coding > Byte 14: [01] >>> [81] 03. [√] 单门解锁 (按一下只开左前门，连续按两下开所有门)； 09-中央电气系统> 匹配-10 >选择性（单个）车门锁: [0] >>> [1] 04. [√] 自动解锁(拔钥匙开锁)； 09-中央电气系统> 匹配-10 > 自动解锁: [0] >>> [1] 05. [√] 自动落锁 (速度>15km/h自动落锁，【可调，但特别版已包含该功能】) 09-中央电气系统> 匹配-10 > 自动锁: [0] >>> [1] 06. [ ] 前雨刷刷泪珠 (前雨刷停止後过几秒多刷一次) 09-中央电气系统> 07 > 1KD 955 119: [00 97 95] >>> [00 9F 95] 07. [×] 刹车灯爆闪 (急刹车时刹车灯快速闪亮) 09-中央电气系统 > 07 > Byte 16: [00] >>> [05] 08. [ ] 北美版行车灯功能(示宽灯15%亮度常亮，不环保，可能造成电池亏电)； 09-中央电气系统’---编码控制---长编码帮助-激活”白天行车灯” ------------------------ 09. [ ] 坡道辅助 (坡道从刹车切换到油门期间车不后遛【有风险，慎入】); 03-ABS制动 > 10 > 58通道 > HHC: [0-normal] >>> [2-late] 10. [√] 免费胎压监测 (胎压报警，但出现报警后需要连电脑5053线才能复位)
摘自： https://www.doczj.com/doc/5a2619746.html,/bbs/viewthread.php?tid=9726518&extra=&showthread=&pa ge=5 菜鸟适用，免开关、免穿线、免破线、免技术、免费用。 为了让一些刚刚接触汽车胎压监测的菜鸟明白，还是重复一下速腾的胎压监测原理： 利用速腾ABS对左右两只轮胎的转速进行实时检测，如果某一只轮胎漏气，漏气的轮胎转速会和另一只轮胎转速不一致，ABS将会监控到这个转速不一致的情况，如果不一致状况达到一定时间，将会报警。这就是速腾胎压监测的原理。我们购买的速腾本来都具有这个监测功能，但是厂家在出厂时候将这个功能关闭了，并且减配了开关和线束。这样就有了所谓的“折腾”，就是自己用5053软件打开这个功能，并且加装一只开关和线束。这也就是前一段时期最热门的安装SET开关，开通速腾胎压监测的方案（胎压监测原理电路图如下）。这个方案其实几乎是原厂方案，非常成熟，只是因为是需要后期加装，需要购买开关、线束等材料，还要拆、穿线等，这就需要专业人员指导安装。 附件点击查看原图(60.56 KB) 那麽有没有更加简便的方法呢？有，就是借用ESP的信号线，在ABS的插线端，将27号和13号连接，就可以了。（电路图如下）
大家看不懂电路图，也没有关系，我们就不管电路图，只管对着照片做就行了。这是ABS插头端的编号图：其实就是将图中27号和13号用电线连接就完成了。 好了，原理讲了一大通，肯定是越听越糊涂，那就直播： 首先看我用的材料：看照片： 1、拉绳一根，从买衣服的纸袋上拆下来的一根，打了一个结，成了圆圈，他的用途是，用它套到ABS插座的插销拉手上面，往上拉，很省力，不用也可以， 就是费力一点啦。 2、牙签一根，就是用它帮助把13好插针顶出来。 3、ABS插针（连电线）一根，这个插针是专用的，在淘宝上是1元一只，叫做“小两瓣”，当然在4S店的垃圾箱里也许也能找到，我是在淘宝上遇到的一个朋友送给我的，不然我也得买。这个插针插入27号端，另一头的电线是连接到13号端，27号本来就空的（里面有一只橡胶防水头，需要先取出来，用回形针取比较方便)，插入就可以了，13号是ESP的插针，需要取出来，并接上去，这 样才是不破线的关键。 4、大头针两根。我是从新买的衬衣上取下来的固定用的大头针，和文具店的大头针是一样粗的，我觉得他漂亮一些，就用它了。大头针的用途是，把13号插针取出来，并接电线到27号插针，这也是不破线的关键。 如果13号插针取不出来，可以破13号线进行连接。
新速腾激活功能5053匹配编码汇总指南 同时按下ECON(或者是AC)按钮和风向按钮里边那个箭头朝上的按钮，你左边的那个屏幕会变化成一个新的数字。然后又用控制左边的旋转按钮来调整左边屏幕新数字的整数部分，用中间的旋转按钮来调整新数字的小数部分。 当你把数字调成19.0的时候，右边的屏幕会显示车的实际速度公里每小时 19.1的时候，右边的小屏幕显示车的实际速度英里（迈）每小时 19.2是冷却液温度 19.3是实际转速 19.4是机油压力 25.0是电池电压 4.0是车前保险杠温度 4.1是车顶温度 4.2是车后保险杠温度 1、一键升窗 凡是舒适系统零件号为1K0 959 433 AM的车都能改，准备一条数据线，连上电脑，用5053软件进入到46-07单元，只要将原来的编码:19D8 0208 7F2D 8405 484F 01E0 11A0改成19D8 0248 7F2D 8405 484F 01E0 11A0就好了。先来解释一下“一键升窗”，原车在锁车后要一直按住摇控器锁键不能松手，没关的玻璃才会升到顶,按到中途松 遥控器玻璃窗就会停下来.现在更改编码后只要按一下键摇控的关门键玻璃窗就可以直接关上了。 注：可一键关闭所有的车窗，包括天窗。 2、加定速巡航 3、新增安全开门功能 此功能表现为按一下遥控的 锁键仅打开司机旁的车门，连续按两次打 全车车门。配合15KM/H落锁功能可有效防止抢劫。 5053线： 常说的5053线就是一个数据线，用来连接行车电脑和笔记本测试电脑的。在电脑上需要装上调试软件，这个在你买线的时候就有。 准备工作 1．连接5053线至电脑 2．发现新硬件，搜索驱动位置指向5053安装目录
1EA211发动机采用哪种发动机布置关系？ A前置排气，前倾12度 B后置排气，后倾12度 C后置排气，后倾10度 D前置排气，前倾10度 2新速腾在车身材料以及隔音减震方面进行了哪些优化？ A超高强度热成型钢板使用量占总体的60%，车身强度更高。 B车身外覆盖件全部采用双面镀锌钢板 C对后部胎噪进行了隔音吸音方面的优化 D隔音密封件和隔音毡的使用量是速腾的两倍 3下列对新速腾氙灯的描述正确的是？ A新速腾的氙灯造型与原速腾GLI的氙灯造型相同 B新速腾使用的氙灯为双氙灯，即远近光均为氙灯 C为了弥补双氙灯灯光穿透性不足，新速腾装备了辅助卤素大灯 D配置氙灯的新速腾，其静态转弯灯集成在前大灯内，由一组LED灯实现4下列有关新速腾中央电器控制单元J519的描述，正确的有？ A根据车型装备的不同，新速腾有两种不同版本的J519 B低版本的J519中只集成了舒适系统控制器J393 C高版本的J519中包含中央电器控制单元和舒适单元的全部功能 D 低版本的J519中集成有网关功能，因此J519连接着所有的CAN数据总线和LIN总线 5下列有关新速腾卤素前大灯灯光功能的说法，正确的有？ A卤素前大灯包含了除雾灯以外的所有前部灯光功能 B静态转弯灯灯泡集成在前大灯总成中 C前大灯总成内的所有灯泡均可进行单独的拆装或更换 D通过灯罩覆膜，可以进行左/右置方向盘的前照灯改装 6关于新速腾氙灯灯光功能的描述，正确的有？ A新速腾的双氙灯，其远近光通过不同的氙灯灯泡实现 B一个氙灯透镜单元同时实现远光灯和近光灯功能 C使用D3S 12V 35W氙灯灯泡，灯泡可以进行单独更换 D氙灯没有动态调整功能，只能通过灯光测试设备完成灯光照程的设定调节7豪华装备车型的新速腾网关的安装位置在？ A转向柱左侧下方 B蓄电池和E-BOX盒中间
09款速腾更换RCD510作业 我前天换了RCD510，说说经历，网上有很多RCD510作业贴，但好像没看到09款的，所以也发下作业了 原来一直想车上听MP3,每次要刻MP3碟麻烦，但又不想对车改变，就花了170买了那种收音机方式的MP3播放器，虽然几十的也有，但我多花点钱买好点的，想音质也好点，没想用这MP3听无损歌，感觉还是没有播放碟上的MP3质量好，最后还是打算换机头了 TB上450入的，有磨损的只要350，我450说是全新，带USB,不带倒车影像接口（要这接口的再加100，别再100多买摄像头和线，我认为原有雷达就可以了，所以不需要） 我是09年的速腾1.6MT，带天窗和倒车雷达，无行车电脑（不显示油耗那些），原来是那种单碟无USB口的CD头， 买了条转接线50 一转二天线50 原厂USB线120（可以不要） 到附近4S（非大众，KIA的）店装的,人工费100（原来他们也没搞过，我打印的教程给他们搞的），全过程不破二原厂线，并且没有复杂的拉线过程，只是装CANBUS线2个接头麻烦一点（要自己装也可以，只是怕把车内表面装饰搞坏）。 装完后非常满意，个人感觉音质比以前好很多，6CD，车上CD包也丢了，常用的CD6张都插机器里切换，拔放SD卡和U盘无问题,我要原装USB线主要是为了方便接IPHONE充电和听歌（虽然有USB转接充电头，但只有一个头，有时要其它东东用），因为IPHONE接上面即能充电，还能识别为IPOD, 可显中文名播放手机里的歌曲,这功能不错 另接上了CANBUS线，虽然我09款有倒车雷达，但似乎没到OPS级别，所以出不了虚拟倒车，也不能倒车自动静音（听说这些功能在高6上好像接上就有)，但开头灯CD机操作灯亮，拔钥匙自动关机都正常（不接CANBUS这两功能不正常，并且会每半小时关机，我是网上查了这两项正常才说明CANBUS 线接好了，不然我真怀疑我CANBUS线接好没，因为倒车时510没一点反映） 总体来说大概花费700元，效果很好，车里档次也显得上去了（大屏触摸），我没装蓝牙和导航（分别是加400和1200买模块），觉得没必要 由于没有5053线这类，所以有无故障码现在不知，用了2天了都一切正常，下次去大众4S保养时再查下 自己动手更换RCD510作业 一直垂涎G6豪华版的大屏幕CD主机，那个OPS功能很有趣，可惜囊中羞涩，买不起豪华版，只好跟坛子里的众多TX一样，买个舒适版，自己再搞台RCD510，参照折腾宝典里的精华帖子，为了省几个人工费，DIY！ 主角，RCD510，CC上的拆车件，新鲜出炉，膜都还在
冠军巡航编码 进入发动机控制单元将原编码0403000018070060倒数第三位改为1，即160 进入16控制单元，07编码将0002001改为0002021 增配定速巡航功能 一、换装定速巡航手柄； 二、匹配：进入 01 发动机控制单元，点击 11 登陆，输入11463； 三、激活：进入 16 方向盘电器单元，点击 07 重新编码，将编码 0010012 的倒数第二位数字改为4，即 0010042。 0010012的含义是有板载电脑、无巡航控制；0010042的含义是有板载电脑、有巡航控制。 开启车门警告灯功能 一、四门分别换装上门灯； 二、先后进入四门控制单元，左前门地址42、右前门地址52、左后门地址62、右后门地址72； 三、每个门进入控制单元后，选择重新编码，在原数据基础上加64，如 0000180 加64后就是 0000244。其他三门以此类推。 加装原厂胎压监测功能 一、安装胎压监测线束和设定开关； 二、进入03 ABS控制单元，选择重新编码，将原编码0021121 改为0004737 保存退出即启用ABS控制单元的胎压监测功能。 补充，根据pablozhang同学提供的信息，冠军版的比较特别---将原编码0021122改为0004738。 安全开门功能： 此功能表现为按一下遥控的开锁键仅打开司机旁的车门，连续按两次打开全车车门。配合15KM/H落锁功能可有效防止抢劫。 用5053软件进入到46-07单元 修改前的长编码18D802487F2D8405484F01E011A0 修改后的编码 19D802487F2D8405484F01E011A0 一键升窗： 先来解释一下“一键升窗”，原车在锁车后要一直按住摇控器锁键不能松手，没关的玻璃才会升到顶,按到中途松开遥控器玻璃窗就会停下来.现在更改编码后只要按一下键摇控的关门键玻璃窗就可以直接关上了。 注：可一键关闭所有的车窗，包括天窗。