汽车底盘构造课后习题解答14—1、汽车传动系中为什么要装离合器？ （1）保证汽车平稳起步 切断和实现对传动系的动力传递，以保证汽车起步时将发动机与传动系平顺地结合，确保汽车平稳起步。 （2）保证换档时工作平稳 在换挡时将发动机与传动系分离，减少变速器中换挡齿轮之间的冲击。 （3）防止传动系过载 在工作中受到大的动载荷时，能限制传动系所受的最大转矩，防止传动系各零件因过载而损坏。 14—2、为何离合器从动部分的转动惯量要尽可能小？ 从动部分的转动惯量尽量小一些。这样，在离合器分离时能迅速中断动力传动；另外，在分离离合器换档时，与变速器输入轴相连部件的转速就比较容易减小，从而减轻换档时齿轮间的冲击。 14—3、为了使离合器接合柔和，常采用什么措施？ 在操作上要轻放离合器踏板；在结构上通常将从动盘径向切槽分割成扇形，沿周向翘曲成波浪形使其具有轴向弹性，接合柔和。 14—4、膜片弹簧离合器有何优缺点？ 优点：（1）弹簧压紧力在摩擦片允许磨损的范围内基本不变 （2）结构简单，轴向尺寸小，零件数目少 （3）操纵轻便，省力 （4）高速旋转时性能较稳定 （5）压力分布均匀，摩擦片磨损均匀 （6）散热通风好，使用寿命长 （7）平衡性好 （8）有利于批量生产，降低制造成本 缺点：制造工艺及尺寸精度要求严格使生产工艺复杂。 15—1、在普通变速器中，第二轴的前端为什么采用滚针轴承支承？为了润滑滚针轴承，在结构上都采取了哪些措施？ 因为一轴上的常啮合齿轮较小，支承孔较小，只能布置滚针轴承。且二轴上的斜齿轮主要产生轴向力，滚针轴承能承受较大的轴向力，可满足要求。在二轴的齿轮上钻有润滑油孔以润滑滚针轴承。 15—2、在变速器的同步器中，常把接合齿圈与常啮斜齿轮制成两体（二者通过花键齿
上篇发动机系统 名词解释 压缩比：气体压缩前的容积与气体压缩后的容积之比值，即气缸总容积与燃烧室容积之比称为压缩比。一般用ε表示。 式中：Va －气缸总容积； Vh －气缸工作容积； Vc －燃烧室容积； 工作循环：每一个工作循环包括进气、压缩、作功和排气过程，即完成进气、压缩、作功和排气四个过程叫一个工作循环。 气门重叠：一段时间内，进气门和排气门同时开启的现象称为气门重叠。 悬架：悬架是车桥（或车轮）与车架（或承载式车身）之间的一切传力连接装置的总称。 气门间隙：发动机在冷态装配时，在气门及其传动机构中留有一定的间隙，以补偿气门受热后的膨胀量。 发动机工作容积：活塞从下止点运动到上止点所扫过的容积，称为气缸工作容积。所有气缸工作容积的总和称为发动机的工作容积。 一般用Vh（气缸工作容积）表示： 式中： D－气缸直径，单位mm； S－活塞行程，单位mm； 配气相位：配气相位是用曲轴转角表示的进、排气门的开启时刻和开启延续时间 活塞行程：活塞运动上下两个止点间的距离称为活塞行程。 点火提前角：从点火时刻起到活塞到达压缩上止点，这段时间内曲轴转过的角度称为点火提前角。 麦弗逊式悬架：即滑柱连杆式悬架，由滑动立柱和横摆臂组成。 前轮前束：安装前轮时，使汽车两前轮的中心面不平行，两轮前边缘距离小于后边缘距离，两者之差称为前轮前束。 过量空气系数（表达式）：燃烧1kg燃油实际供给的空气质量与完全燃烧1kg燃油的化学计量空气质量之比为过量空气系数，记作φa。即： 起动转矩：发动机起动时，必须克服气缸内被压缩气体的阻力和发动机本身及其附件内相对运动的零件之间的摩擦阻力，克服这些阻力所需的力矩称为起动转矩。 总论/概述单元 1、汽车主要由哪四大部分组成？各有什么作用？ 发动机底盘车身电器与电子设备 2. 国产汽车产品型号编制规则 一．发动机基本结构与原理单元 1、四冲程内燃机中各行程是什么？各有什么作用？ 进气行程：将空气与燃料在气缸外的化油器，节气门体或进气道内混合，形成可燃混合气被吸入气缸；压缩行程：将可燃混合气压缩，缩小容积，加大密度，升高温度，有利于迅速燃烧，产生较大压力；作功行程：混合气体燃烧作功，将化学能转化为机械能；排气行程：排出燃烧后的废气。 2、汽车发动机总体结构由哪几大部分组成？各起什么作用？ 曲柄连杆机构：将活塞直线往复运动转变为曲轴的旋转运动并输出动力；配气机构：使可燃混合气体及时充入气缸并及时将废气排出；供给：把汽油和空气混合为成分合适的可燃混合气，以供燃烧，并将燃烧生成的废气排出发动机；点火：保证按规定时刻点燃气缸中的被压缩的可
第十一章汽车传动系统 汽车传动系统的基本功用是将发动机所发出的动力传递到驱动车轮，按能量传递方式的不同分为机械式、液力式、电力式传动系统，均具有减速增矩、变速、倒车、中断动力、轮间差速和轴间差速等功能。 货车采用发动机前置、后轮驱动的传统布置方式，简称FR式，其技术特点是前排车轮负责转向，后排车轮承担整个车辆的驱动工作，它能有效利用载荷重量产生驱动力。它将发动机纵向放置在汽车前部，通过一线展开的离合器、变速器、万向传动装置（万向节和传动轴）将动力传给后部的驱动桥，经驱动桥内的主减速器、差速器和半轴带动后轮，推着汽车前进。 轮间差速 汽车转向时，外侧车轮滚过的路程长，内侧车轮滚过的路程短，要求外侧车轮转速快于内侧车轮。通过驱动桥中的差速器，可以使两驱动轮能以不同转速转动，实现差速功能。
分时四轮驱动系统有前后两个驱动桥，前置发动机通过离合器、变速器将动力传给分动器，再经传动轴分别传递到前后驱动桥，驾驶员一般通过操纵杆或按钮控制分动器在两驱与四驱之间进行切换。分动器一般配有H2、H4及L4等档位，H2是高速两轮驱动，H4用于雨雪天和沙石路面，L4适宜于拖曳重物或越野攀坡。 离合器安装在发动机与变速器之间，用来分离或接合前后两者之间动力联系。汽车离合器有摩擦式离合器、液力偶合器、电磁离合器等几种。目前在汽车上广泛采用的是用弹簧压紧的摩擦式离合器（简称为摩擦离合器）。功用：平稳起步，平顺换档，防止过载。 一、摩擦离合器由主动部分从动部分压紧机构操纵机构组成 二、螺旋弹簧离合器采用螺旋弹簧作为压紧元件的离合器，称为螺旋弹簧离合器。将若干个螺旋弹簧沿压盘圆周分布的称为周布弹簧离合器，将一个大螺旋弹簧置于离合器中央的称为
汽车底盘构造习题解答 14—1、汽车传动系中为什么要装离合器？ （1）保证汽车平稳起步 切断和实现对传动系的动力传递，以保证汽车起步时将发动机与传动系平顺地结合，确保汽车平稳起步。 （2）保证换档时工作平稳 在换挡时将发动机与传动系分离，减少变速器中换挡齿轮之间的冲击。 （3）防止传动系过载 在工作中受到大的动载荷时，能限制传动系所受的最大转矩，防止传动系各零件因过载而损坏。 14—2、为何离合器从动部分的转动惯量要尽可能小？ 从动部分的转动惯量尽量小一些。这样，在离合器分离时能迅速中断动力传动；另外，在分离离合器换档时，与变速器输入轴相连部件的转速就比较容易减小，从而减轻换档时齿轮间的冲击。 14—3、为了使离合器接合柔和，常采用什么措施？ 在操作上要轻放离合器踏板；在结构上通常将从动盘径向切槽分割成扇形，沿周向翘曲成波浪形使其具有轴向弹性，接合柔和。 14—4、膜片弹簧离合器有何优缺点？ 优点：（1）弹簧压紧力在摩擦片允许磨损的范围内基本不变 （2）结构简单，轴向尺寸小，零件数目少 （3）操纵轻便，省力 （4）高速旋转时性能较稳定 （5）压力分布均匀，摩擦片磨损均匀 （6）散热通风好，使用寿命长 （7）平衡性好 （8）有利于批量生产，降低制造成本 缺点：制造工艺及尺寸精度要求严格使生产工艺复杂。 15—1、在普通变速器中，第二轴的前端为什么采用滚针轴承支承？为了润滑滚针轴承，在结构上都采取了哪些措施？ 因为一轴上的常啮合齿轮较小，支承孔较小，只能布置滚针轴承。且二轴上的斜齿轮主要产生轴向力，滚针轴承能承受较大的轴向力，可满足要求。在二轴的齿轮上钻有润滑油孔以润滑滚针轴承。 15—2、在变速器的同步器中，常把接合齿圈与常啮斜齿轮制成两体（二者通过花键齿连接），这是为什么？接合齿圈把由常啮斜齿轮传来的转矩传给接合套，但接合齿圈的
汽车构造下册试卷及答案 一、填空题（每小题2分，共４０分） 1、汽车传动系的基本功用是将发动机输出的动力传给驱动车轮。 2、前轮定位包括主销后倾、注销前倾、车轮外倾、前轮前束四项内容。3．万向传动装置一般由万向节、传动轴和中间支承等组成。 4．东风EQ2080E三轴越野汽车的分动器具有两种档位，挂前桥和挂低速档之间的关系为：先挂前桥，后挂低速档；摘前桥与摘低速档之间的关系为：先摘低速档后摘前桥。 5．驱动桥主要是由主减速器、差速器、半桥和驱动桥壳_等组成。 ６．等速万向节的工作原理是保证在工作过程中，传力点始终位于两轴交角的角平分线上。7．悬架一般由弹性元件、减振器、导向装置组成。 8．摩擦片式离合器基本上是由主动部分、从动部分、压紧机构和操纵机构 四部分组成。 9．根据车桥作用的不同，车桥可分为驱动桥、转向桥、转向驱动桥、支承桥四种。10．行星齿轮的自转是指绕自身轴线转动；公转是指绕半轴轴线转动。 11．机械式转向系由转向操纵机构、_转向器__ 和_转向传动机构三大部分组成。12．与非独立悬架配用的转向传动机构主要包括转向摇臂、转向直拉杆、转向节臂、转向梯形. 13．循环球式转向器中一般有两极传动副，第一级是螺杆螺母传动副，第级是齿条齿扇传动副。 14．液压式动力转向系中，转向加力装置由转向油罐、转向油泵、转向控制阀、转向动力缸组成。。 15．变速器的作用是变速变矩、能使汽车倒向行驶、中断动力传动。 16．车轮制动器由固定部分、旋转部分、张开机构、调整机构等四部分构成。 17．制动器的领蹄具有_增势作用，从蹄具有__减势__ 作用。 18．凸轮式制动器的间隙是通过制动调整臂来进行局部调整的。 19．制动气室的作用是将输入的气压能转换成机械能而输出。 20．真空增压器由_辅助缸控制阀真空伺服气室三部分组成 21.汽车在行驶过程中，发动机的动力经过离合器、变速器、万向传动装置传至主减速器，主减速器（单级）从动锥齿轮依次将动力经差速器壳；十字轴；行星齿轮；半轴齿轮；半轴传给驱动车轮。 22.汽车行驶系由车架；车桥；车轮；悬架四部分组成。 23.载货汽车的车架一般分为边梁式；中梁式；综合式；车架三种，EQ1091、CA1092型汽车采用的是边梁式车架。 24.轮胎根据充气压力可分为.高压胎、低压胎、超低压胎三种；根据胎面花纹可分为普通花纹胎、越野花纹胎、混合花纹胎三种；根据轮胎帘布层帘线的排列可分为普通斜交胎、子午线胎、带束斜交胎三种。 25. 转向系的作用是改变或恢复汽车的行驶方向。 26. 齿轮齿条式转向器传动副的主动件是转向齿轮，从动件是转向齿条。 27. 液压式动力转向系中，转向加力装置由转向油罐转向油泵转向控制阀转向动力缸组成。 28. 液压转向传力装置有常压式常流式两种。 29. 任何制动系都由供能装置控制装置传动装置制动器等四个基本部分组成。 30．所有国产汽车和部分国外汽车的气压制动系中，都采用凸轮式制动器 31. 车轮制动器由固定部分旋转部分张开机构调整机构等四部分构成。 32、钳盘式制动器又可分为浮钳式和定钳式。 33、空气弹簧是以空气为弹性元件的弹簧形式。 34．平行轴式机械变速器一轴的前端与离合器的从动盘相连，二轴的后端通过凸缘与万向节相连。 35．同步器有常压式惯性式和自增力式三种类型。
汽车构造试题2 一、填空题（每空0.5分，共30分） 1.气缸体的结构形式有、、三种。 2.活塞的形状是比较特殊的，轴线方向呈形；径向方向呈形。 3.曲柄连杆机构可分为、和三个组。 4.曲轴与凸轮轴间的正时传动方式有、、等三种形式。 5.化油器的五大装置是装置、装置、装置、装置和装置。 6.机械驱动汽油泵安装在发动机曲轴箱的一侧，由发动机配气机构中凸轮轴上的驱动；它的作用是将汽油从吸出，经油管和泵到。 7.有柱塞式喷油泵的工作原理可知，喷油泵的供油量可通过 的方法来改变。 8.柴油机燃料供给系的与， 与，与称为柴油机燃料供给系的“三大偶件”。 9.两速式调速器工作的基本原理是利用旋转产生的与调速弹簧的 之间的平衡过程来自动控制的位置，达到限制最高转速和稳定最低转速的目的。 10.冷却水的流向与流量主要由来控制。 11.汽车传动系主要是由、、、 等装置组成。 12.万向传动装置一般由、和等组成。 13.驱动桥主要是由、、和 等组成。 14.汽车在行驶过程中，发动机的动力经过离合器、变速器、万向传动装置传至主减速器，主减速器（单级）从动锥齿轮依次将动力 经、、、、传给驱动车轮。 15.根据车桥作用的不同，车桥可分为、、、四种。 16.前轮定位包括、、和四个参数。
17.动力转向系是在的基础之上加一套而成的。 18、制动器的领蹄具有作用，从蹄具有作用。 二、判断题（正确打√、错误打×,每题0.5分，共7分） 1.对于四冲程发动机，无论其是几缸，其作功间隔均为180°曲轴转角。（） 2.气门间隙是指气门与气门座之间的间隙。（） 3.过量空气系数α为1时，不论从理论上或实际上来说，混合气燃烧最完全，发动机的经济性最好。（） 4.机械加浓装置起作用的时刻，只与节气门开度有关。（） 5、采用具有空气-蒸气阀的散热器盖后，冷却水的工作温度可以提高至100℃以上而不“开锅。（） 6.膜片弹簧离合器的结构特点之一是：用膜片弹簧取代压紧弹簧和分离杠杆。（） 7.减振器在汽车行驶中出现发热是正常的。（） 8.转向盘自由行程对于缓和路面冲击，使操纵柔和以及避免使驾驶员过度紧张 是有利的。（） 9.液压制动主缸出油阀损坏，会使制动不灵。（） 10.双向双领蹄式车轮制动器在汽车前进与后退制动时，制动力相等。（） 11.真空增压器失效时，制动主缸也将随之失效。（） 12.采用放气制动的挂车气压制动传动装置，在不制动时，主、挂车之间的空气管路是没有压缩空气的。（） 13.汽车上都装有排气制动装置。（） 14.无论制动鼓正向还是反向旋转时，领从蹄式制动器的前蹄都是领蹄，后蹄都是从蹄。（） 三、选择题（每题1分，共10分） 1.四冲程六缸发动机，各同名凸轮之间的相对位置夹角应当是（）。A、120° B、90° C、60°
汽车构造课后答案（上、下册） 总论 1、汽车成为最受青睐的现代化交通工具原因何在？试与火车、轮船、飞机等对比分析。 答：汽车之所以成为最受青睐的现代化交通工具，皆因它是最适宜的交通工具。有了自己的轿车，可以 不受行驶路线和时刻表的限制，随意在任何时间驾驶到任何地方——亦即轿车能够安全便利的与个人活动 紧密合拍，其结果大大提高了工作效率，加快了生活节奏，而火车、轮船、飞机都做不到这一点;汽车扩大 了人的活动范围，使社会生活变得丰富多彩；还促进了公路建设和运输繁荣，改变了城市布局，有助于各 地区经济文化的交流和偏远落后地区的开发。 2、为什么世界各个发达国家几乎无一例外的把汽车工业作为国民经济的支柱产业？ 答：一方面汽车备受社会青睐，另一方面汽车工业综合性强和经济效益高，所以汽车工业迅猛发展。而 一辆汽车有上万个零件，涉及到许多工业部门的生产，汽车的销售与营运还涉及金融、商业、运输、旅 游、服务等第三产业。几乎没有哪个国民经济部门完全与汽车无关，汽车工业的发展促进各行各业的兴旺 繁荣，带动整个国民经济的发展。在有些国家，汽车工业产值约占国民经济总产值的8%，占机械工业产 值的30%，其实力足以左右整个国民经济的动向。因此，世界各个发达国家几乎无一例外的把汽车工业作 为国民经济的支柱产业。 3、为什么说汽车是高科技产品？ 答：近20 年来，计算机技术、设计理论等诸方面的成就，不但改变了汽车工业的外貌，而且也使汽车产 品的结构和性能焕然一新。汽车产品的现代化，首先是汽车操纵控制的电子化。一些汽车上的电子设备已 占15%，几乎每一个系统都可采用电子装置改善性能和实现自动化。其次，汽车产品的现代化还表现在汽 车结构的变革上。汽车的发动机、底盘、车身、等方面的技术变革，均使汽车的性能有了很大的提高。最 后，汽车的现代化还体现在汽车整车的轻量化上，这大大促进了材料工业的发展，促使更好的材料的产 生。现代化的汽车产品，出自现代化的设计手段和生产手段。从而促使了并行工程的事实，真正做到技 术数据和信息在网络中准确的传输与管理，也是新技术的运用。 4、为什么我国汽车工业要以发展轿车生产为重点？ 答：这是由我国的实际国情决定的。建国初期，我国只重视中型货车，而对轿车认识不足，导致我国汽 车工业“却重少轻”和“轿车基本空白”的缺陷。极左思潮和“文化大革命”破坏了经济发展，汽车产量 严重滑坡。在改革开放的正确方针指导下，我国汽车工业加快了主导产品更新换代的步伐，注重提高产品 质量和增添新品种，并提出把汽车工业作为支柱产业的方针，这两点恰恰确定了我国汽车工业要以发展轿
第三篇汽车行驶系第十九章第三篇汽车行驶系 为满足转向轮运动空间和低地板的要求，有不同第二节中梁式车架 第十九章车架中梁式车只有一根位于中央贯穿前后的纵梁。其扭转刚度较大。 第三节综合式车架和承载式车身 综合式车架是边梁式与中梁式的组合。 第十九章车架 桁架式车架也是车身的骨架。 承载式车身取代了车架。 第二十章车桥和车轮 第一节车桥(Axle) 根据悬架结构分： 根据车轮的作用分： 整体式车桥（非断开式车桥）转向桥断开式车桥 驱动桥 转向驱动桥支持桥 第三篇汽车行驶系断开式车桥 整体式车桥 整体式车桥与断开式车桥 一、转向桥(Steering Axle) 结构： ?主销固定在前梁拳部；第一节车桥
二、转向轮定位(Steering Axis Inclination / King Pin Axis 第一节车桥第一节车桥 四、转向驱动桥 与驱动桥、转向桥的主要不同处：为两段（内半轴、外半轴），其间用万向节连接。转向节轴颈为中空，让半轴通过。主销分为两段，中间为万向节所第一节车桥转向节壳体轮毂轴承主销主销轴承万向节 球形 支座内半轴 外半轴 轮毂 转向节 轴颈 差速器 主减速器 半轴套管 转向驱动桥示意图 第二十章车桥和车轮 辐板 挡圈 轮辋 气门嘴孔 辐板式车轮 轮辋型式 轮辋轮廓类型： 深槽、深槽宽、半深槽、平底、平底宽.全斜底、对开式。 轮辋结构型式： 一件式、二件式、……五件式。 一、车轮 二、轮胎(Tire/Tyre) ?作用：缓冲减振；保证附着性；承受重力。?分类： ?外胎构造： 普通斜交胎子午线胎第二节车轮与轮胎 有内胎无内胎 实心轮胎充气轮胎活胎面轮胎 内胎帘布层胎肩 缓冲层 垫带 外胎构造 胎冠 胎侧 活胎面轮胎胎冠 胎侧 胎圈 胎肩
汽车构造下册《汽车底盘》参考复习 翁孟超 一、填空： 1.离合器的的作用是＿＿＿、＿＿＿、＿＿＿。（保证汽车平稳起步、便于换档、防止传动系过载） 2.车桥有＿＿＿、＿＿＿两种。（整体式、断开式） 3.变速器的作用是＿＿＿、＿＿＿＿、＿＿＿＿。（变速变矩、能使汽车倒向行驶、中断动力传递） 4.前轮定位包括＿＿＿、＿＿＿、＿＿＿和＿＿＿四个内容。（主销后倾、主销内倾、车轮外倾、前轮前 束） 5.等速万向节的工作原理是保证在工作过程中，传力点始终位于两轴交角的＿＿＿上。（角平分面） 6.钳盘式制动器又可分为＿＿＿和＿＿＿。（浮钳式、定钳式） 7.转向传动机构的作用是将＿＿＿输出的转矩传给转向轮，以实现＿＿＿＿＿。（转向器、汽车转向） 8.万向传动装置一般由＿＿＿、＿＿＿和＿＿＿组成。（万向节、传动轴、中间支承） 9.转向桥由＿＿、＿＿＿、＿＿和＿＿等主要部分组成。（前轴、转向节、主销、轮毂） 10.悬架一般由＿＿＿、＿＿＿和＿＿＿三部分组成。（弹性元件、减振器、导向机构） 11.轮胎根据充气压力可分为＿＿＿＿、＿＿＿和＿＿＿三种；根据胎面花纹可分为＿＿＿、＿＿＿＿、＿＿ ＿＿＿三种。（高压胎、低压胎、超低压胎、普通花纹胎、越野花纹胎、混合花纹胎） 12.汽车通过＿＿＿和＿＿＿将发动机动力转变为驱动汽车形式的牵引力。（传动系、行驶系） 13.转向转向系的传动比对转向系＿＿＿＿＿＿影响较大。（操纵轻便） 14.膜片弹簧离合器的膜片弹簧本身兼起＿＿＿＿＿和＿＿＿＿＿＿的作用。（弹性元件、分离杠杆） 15.液力变矩器的工作轮包括＿＿＿、＿＿＿和＿＿＿（导轮、涡轮、泵轮） 16.行星齿轮变速机构的执行部件包括＿＿＿、＿＿＿和＿＿＿。（离合器、单向离合器、制动器） 17.CVT是指＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿。（机械式无级变速器） 18.锁环式同步器由＿、＿＿＿、＿＿＿和＿＿＿等零件组成。（花键毂、接合套、锁环、滑块） 19.上海桑塔纳轿车的车架类型是＿＿＿＿＿＿。（承载式车身） 20.分动器的操纵机构必须保证非先接上＿＿，不得挂入＿＿＿；非先退出＿＿，不得摘下＿＿＿。（前桥、 低速档、低速档、前桥） 21.车轮的类型按轮辐的构造可分为＿＿＿和＿＿＿两种。（辐板式车轮、辐条式车轮） 22.循环球式转向器中一般有两极传动副，第一级是＿＿＿传动副，第二级是＿＿传动副。（螺杆螺母、齿 条齿扇） 23.车轮制动器一般分为＿＿＿＿＿＿和＿＿＿＿＿＿。（鼓式制动器盘式制动器） 24.齿轮式差速器由＿＿＿、＿＿＿、＿＿＿和＿＿＿组成。（差速器壳、半轴齿轮、行星齿轮、 行星齿轮轴） 25.空气弹簧可分为＿＿＿和＿＿＿两种。（囊式、膜式） 26.东风EQ1090型汽车采用的是＿＿＿＿＿同步器。（锁销式惯性） 27.同步器有＿、＿＿＿和＿＿＿三种类型。（常压式、惯性式、自增力式） 28.半轴的支承型式分为＿＿＿和＿＿＿两种。半轴的一端与＿＿＿相连，另一端与＿＿＿相连。（全浮式、 半浮式、半轴齿轮、驱动车轮） 29.前、后轮制动力分配自动调节装置的功用是＿＿＿＿、＿＿同时＿＿＿＿也大大减少。（使前、后轮制动 力矩随时按变化的前后轮垂直载荷比例分配、能充分利用前后轮附着力、车轮抱死机会） 30.机械式传动系由＿＿＿、＿＿＿、＿＿＿和＿＿＿等四部分构成。（离合器、变速器、万向传动装置、驱动 桥） 31.变速器输入轴的前端与离合器的＿＿＿相连，输出轴的后端通过凸缘与＿＿＿相连。（从动盘毂万向传 动装置） 32.等速万向节的基本原理是从结构上保证万向节在工作过程中＿＿。（其传力点永远位于两轴交点的平分面上）
《汽车构造》练习题(含答案) 一、填空题 1.发动机各个机构与系统的装配基体就是( )。 2.活塞连杆组( )、( )、( )、( )由等组成。 3.活塞环包括( )、( )两种。 4.在安装气环时,各个气环的切口应该( )。 5.油环分为( )与组合油环两种,组合油环一般由( )、( )组成。 6.在安装扭曲环时,还应注意将其内圈切槽向( ),外圈切槽向( ),不能装反。 7.活塞销通常做成( )圆柱体。 8.活塞销与活塞销座孔及连杆小头衬套孔的配合,一般都采用( )配合。 9.连杆由( )、( )与( )三部分组成。连杆( )与活塞销相连。 10.曲轴飞轮组主要由( )与( )以及其她不同作用的零件与附件组成。 11.曲轴的曲拐数取决于发动机的( )与( )。 12.曲轴按支承型式的不同分为( )与( );按加工方法的不同分为 ( )与( )。 13.曲轴前端装有驱动配气凸轮轴的( ),驱动风扇与水泵的( ),止推片等,有些中小型发动机的曲轴前端还装有 ( ),以便必要时用人力转动曲轴。 14.飞轮边缘一侧有指示气缸活塞位于上止点的标志,用以作为调整与检查( )正时与( )正时的依据。 15.V8发动机的气缸数为( )缸。 16.V8发动机全支承式曲轴的主轴径数为( )。 二、选择题 1.将气缸盖用螺栓固定在气缸体上,拧紧螺栓时,应采取下列方法 ( )
A.由中央对称地向四周分几次拧紧; B.由中央对称地向四周分一次拧紧; C.由四周向中央分几次拧紧; D.由四周向中央分一次拧紧。 2.对于铝合金气缸盖,为了保证它的密封性能,在装配时,必须在 ( )状态下拧紧。 A.热状态 B.冷状态 C.A、B均可 D.A、B 均不可 3.一般柴油机活塞顶部多采用( )。 A.平顶 B.凹顶 C.凸顶 D.A、B、C均可 4.为了保证活塞能正常工作,冷态下常将其沿径向做成( )的椭圆形。 A.长轴在活塞销方向; B.长轴垂直于活塞销方向; C.A、B均可; D.A、B均不可。 5.在装配开有Π形或T形槽的活塞时,应将纵槽位于从发动机前面向后瞧的( )。 A.左面 B.右面 C.前面 D.后面 6.在负荷较高的柴油机上,第一环常采用( )。 A.矩形环 B.扭曲环 C.锥面环 D.梯形环7.Ⅴ形发动机曲轴的曲拐数等于( )。 A.气缸数 B.气缸数的一半 C.气缸数的一半加l D.气缸数加1 8.直列式发动机的全支承曲轴的主轴径数等于( )。 A.气缸数 B.气缸数的一半 C.气缸数的一半加l D.气缸数加1 9.按1－2－4－3顺序工作的发动机,当一缸压缩到上止点时,二缸活塞处于( )行程下止点位置。 A.进气 B.压缩 C.作功 D.排气 10.与发动机发火次序有关的就是( )。 A.曲轴旋向 B.曲拐的布置 C.曲轴的支承形 式 D.A、B、C 11.四行程六缸发动机曲轴各曲拐之间的夹角就是( )。 A.60° B.90° C.120° D.180 三、判断改错题 1.柴油机一般采用干缸套。( ) 改正:
《汽车构造（下）》考试题试卷一 一、名词解释（5×2 分） 1.汽车 2.离合器工作行程 3.轮胎胎冠角 4.转向系传动机构角传动比 5.制动器 二、选择题（将正确的一个或多个选项填入括号内，5×2 分） 1.下列汽车中属于轿车的是（）,载货汽车的是（）,客车是（）。A．TJ7110 B．BJ2020 C．TJ6481A D．BJ1041Q4DG 2.当越野汽车的前后桥需要同时驱动时（）。 A. 先接前桥，后挂低档 B. 先挂低档，后接前桥 C. 前桥低档同时挂 D. 以上都不是 3.循环球式转向器的啮合间隙调整是改变（）。 A. 螺杆的轴向位置 B. 齿条的轴向位置 C. 导流管的轴向位置 D. 齿扇轴的轴向位置 4.下列说法错误的是( )。 A.减振器伸张行程阻尼比大于压缩行程 B.减振器伸张阀的节流片起缝隙过油作用 C.减振器中补偿阀弹簧弹力最弱 D.减振器缓慢伸张时伸张阀开 5.下列单腔制动主缸说法正确的是（）。 A.不制动时,出油阀关,回油阀开 B.持续制动时,出油阀、回油阀均关 C.缓慢解除制动时,回油阀开,出油阀关 D.快速制动时，制动从傍通孔经活塞小孔沿皮碗边缘流入前腔，补偿过大 真空。 三、填空题（每空一分，共 20 分） 1.离合器由、、和四部分组成。 2.EQ1090E 型汽车变速器具有五个前进档和一个倒档，该变速器 由、、、壳体及等五部分组成。 3.变速器中若某挡传动比为1，则该档称为档，若某挡传动比小于 1，则该档称为档。
4.汽车前轮定位内容包括、、、。 5.正效率与逆效率均很高的转向器叫做转向器。 6.常见轮缸式制动器有、、、、五种。 四、问答题（画出相关结构示意图、原理图说明）（40 分） 1.简述4×4汽车、4×2汽车、6×4汽车的含义?（6 分） 2.双万向节传动轴的等速条件?（7 分） 3.汽车悬架中的减振器与弹性元件应如何安装？为什么？（7 分） 4.转向轮定位参数的内容及其作用?（10 分） 5.液压制动主缸的工作原理？（10 分） 五、作图题（20 分） 画一驱动桥简图，该驱动桥结构为： 1.前置式双级主减速器（跨置式支承） 2.普通差速器（简支梁式支承） 3.半浮式半轴
1、汽油机的总体构造一般由机体组、曲柄连杆机构、配气机构、供给系统、点火系统、冷_ 却系统、润滑系统、起—— 1 —据我国车用汽油国家标准, 汽油按辛烷值分为_90_、93 、97 三个牌号。 2、、现代化油器的基本结构由：带有浮子机构、量孔、浮子室、喷 管_、空气管、节气门组成。 3、、轻柴油按其质量分为优等品、一等品和合格品三个等级，每个等级又按柴油的凝点 分为卫_、_5_、_0_、-10 、-20 、-35 、-50 七种牌号。 4、喷油泵的功用是按照柴油机的运行工况和气缸工作顺序，以一定的规律适时、定量地 向喷油器输送高压燃油。 5、喷油泵的种类很多，在汽车柴油机上得到广泛应用的有直列柱塞式喷油泵、 和转子分配式喷油泵。 6、发动机的润滑方式有压力润滑、飞溅润滑、润滑脂润滑。 7、循环在润滑系统中的机润滑、冷却、清洗、密封、防锈。 发动机的起动方式：人力起动、辅助汽油机起动、—电力起动机起动。 8、曲柄连杆机构由机体组、活塞连杆组和 9、曲柄连杆机构所受的力主要有气体作用力，往复惯性力与离心力和摩擦力。 10、按结构型式，气缸体可分为一般式、龙门式和隧道 _ 11、活塞的基本构造可分为顶部、头部和裙部。 12、曲轴飞轮组主要由曲轴、飞轮和其他具有不同作用的零件和附件组成。 13、六缸发动机的发火顺序一般为1-5-3-6-2-4 。 14、配气机构应使发动机进气尽可能多_________ 排气充分__________ 以提高发动机功 率_____ 。它由气门组 和气门传动组零件组组成。后者主要包括凸轮轴、定时齿轮_、—挺柱 _、 推杆、摇臂______ 和摇臂车由________ 。 15、配气机构按曲轴和凸轮轴的传动方式可分为齿轮传动式、链传动式和带传动式 ________ 。 按气门数可分为二气门式、四气门式、五气门式。 16、配气机构凸轮轴的布置方式有凸轮轴下置式、凸轮轴中置式、凸轮轴上置式。_____ 17、进气门的气门间隙一般比排气门的气门间隙大。 18、EFI系统由_燃料系统_、吸气系统和电子控制系统组成。其中电子控制系统又由 传感器—、电控单元和—执行器组成。 19、发动机转速传感器有以下三种类型霍尔式 ________ 、磁电式___________ 禾和电涡流式__________ 。 20、柴油机燃料供给系中，其低压油路是从油箱到回油管，这段油路是由低压燃油管建立的。 21、柴油机燃料供给系中，其高压油路是从____ 高压喷油泵到喷油器，这段 油路是由高压燃油管_________ 建立的。 22、柱塞式喷油泵由泵油机构、供油量调节机构、驱动机构、喷油泵体四部分组成。 23、柴油机调速器的作用是在柴油机的负荷改变时，自动地改变喷油泵的供油量 来维持柴油机的稳定转速。 24、柴油机调速器按其调节范围分两极式和全程式两种。 下册： 1、离合器的功用是：保证汽车平稳起步、保证传动系统换挡时工作平顺__________ 、___ 限制传动系统所承受的最大转矩，防止传动系统过载 _________ 。 2、离合器的具体结构，首先，应在保证传递发动机最大转矩的前提下，满足两个基本性能 要求：_____________________________________ 、从动部分的转动惯量尽可能小，具有 良好的动平衡____ 。_。 3、十字轴式双向万向节传动的等速条件：1) 第一万向节两轴间的夹角与第二万向节两轴 间的夹角相等；2) 第一万向节从动叉2的平面与第二万向节主动叉3的平面处于同一平
汽车构造上陈家瑞第3版复习资料 1、对于往复活塞式内燃机，曲轴每转两圈，活塞往复运动四次，完成进气、压缩、作功、排气一个工作循环 的称为四冲程内燃机。如果曲轴每转一圈，活塞往复运动两次，完成一个工作循环的称为二冲程内燃机。 2、气缸总容积（V a）等于气缸工作容积(V h)与燃烧室容积之和(V c)，即V a = V h+ V c 。 压缩比（ε）等于气缸总容积和燃烧室容积之比，ε= V a/ V c=( V h+ V c)/ V c=1+ V h/ V c 3、示功图：气缸内气体压力随曲轴转角或气缸容积变化的曲线图。（可用示功器在试验中直接测得的） 示功图的作用：由示功图可以得到许多重要数据，如气缸内气体的瞬时压力和温度，最高爆发压力，着火时刻，燃烧终点，燃烧规律等，它们是分析内燃机工作过程好坏的原始数据。 4、内燃机的总体构造，主要由以下几部分组成：机体、曲柄连杆机构、配气机构、燃油供给系、点火系、润滑系、冷却系、起动装置。 5、发动机主要性能指标：动力性能指标、经济性能指标、运行性能指标。 6、柴油机调速特性：在调速器起作用时，柴油机的性能指标随转速或负荷变化的关系。 有两级式调速器和全程式调速器两种。一般汽车上用二级式。工程机械、矿山机械等用柴油机一般装用全程式。（1）两级式调速器的调速特性：由于调速器的作用，使速度特性的两端得到调整。转速变化时，扭矩曲线急剧变化。中间部分按速度特性变化。 （2）全程式调速器：由于调速器的作用，柴油机的转矩和燃油消耗率曲线得到了改造，它不仅能限制超速和保持怠速稳定，而且能自动保持在选定的任何速度下稳定工作。 7、曲柄连杆机构受的力：主要有气压力P，往复惯性力P j，旋转离心力P c和摩擦力F。如图1。 注：只有在需要画分力时才需参照图2、图3、图4。 （1）气体压力P在每个工作循环的四个行程中始终存在。但进气行程和排气行程中气体压力较作功和压缩行程中的气体压力要小得多,对部件影响不大,故我们只讨论作功和压缩行程中的气体压力。 气压力P的集中力P P分解为侧压力N P和S P，S P分解为R P和T P，R P使曲轴主轴颈处受压，T P为周向产生转矩的力。①作功行程：侧压力N P向左，活塞的左侧面压向气缸壁，左侧磨损严重。如图2 ②压缩行程：侧压力N P向右，活塞的右侧面压向气缸壁，右侧磨损严重。T P对曲轴造成一个旋转阻力矩,企图阻止曲轴旋转。在压缩行程中,气体压力阻碍活塞向上运动。如图3 （2）往复惯性力P j：往复运动的物体,当运动速度变化时,产生往复惯性力。质量越大，转速越高，P j越大 ①当活塞从上止点向下止点运动时，其速度变化规律是：从零开始，逐渐增大，临近中间达到最大值，然后又逐渐减小至零。因为当活塞向下运动时，前半行程是加速运动。惯性力向上,后半行程是减速运动,惯性力向下。 ②相反，当活塞向上运动时，前半行程是加速运动。惯性力向下,后平行程是减速运动,惯性力向上。 （3）离心惯性力P C：方向总是背离曲轴中心向外。离心力在垂直方问的分力P Cy与往复惯性力P J方向总是一致的,加剧了发动机的上、下振动，水平方向的分力使发动机产生水平方向的振动。如图4 （4）摩擦力F：总与运动方向相反。它是造成配合表面磨损的根源。
汽车构造下册试卷及答案 —、填空题（每小题2分，共4 0分） 1、汽车传动系的基本功用是将发动机输出的动力传给驱动车轮。 2、前轮定位包括主销后倾、注销前倾、车轮外倾、前轮前束四项内容。 3. 万向传动装置一般由万向节、传动轴和中间支承等组成。 4. 东风EQ2080E三轴越野汽车的分动器具有两种档位，挂前桥和挂低速档之间的关系为：先 挂前桥，后挂低速档；摘前桥与摘低速档之间的关系为：先摘低速档后摘前桥。 5.驱动桥主要是由主减速器、差速器、半桥和驱动桥壳_等组成。 6.等速万向节的工作原理是保证在工作过程中，传力点始终位于两轴交角的角平分线上。 7. 悬架一般由弹性元件、减振器、导向装置组成。 &摩擦片式离合器基本上是由主动部分、从动部分、压紧机构和操纵机构 四部分组成。 9. 根据车桥作用的不同，车桥可分为驱动桥、转向桥、转向驱动桥、支承桥四种。 10. 行星齿轮的自转是指绕自身轴线转动；公转是指绕半轴轴线转动。 11. 机械式转向系由转向操纵机构、_转向器_ 和_转向传动机构三大部分组成。 12. 与非独立悬架配用的转向传动机构主要包括转向摇臂、转向直拉杆、转向节臂、转向梯 形. 13. 循环球式转向器中一般有两极传动副，第一级是 螺杆螺母______________________ 传动副，第 级是齿条齿扇传动副。 14. 液压式动力转向系中，转向加力装置由转向油罐、转向油泵、转向控制阀、转向动力缸组成。。 15 .变速器的作用是变速变矩、能使汽车倒向行驶、中断动力传动。 16. 车轮制动器由固定部分、旋转部分、张开机构、调整机构等四部分构成。 17. 制动器的领蹄具有—增势作用，从蹄具有―减势__作用。 18. 凸轮式制动器的间隙是通过制动调整臂来进行局部调整的。 19. 制动气室的作用是将输入的气压能转换成机械能而输出。 20. 真空增压器由_辅助缸控制阀真空伺服气室三部分组成 21. 汽车在行驶过程中，发动机的动力经过离合器、变速器、万向传动装置传至主减速器，主减速器 （单级）从动锥齿轮依次将动力经差速器壳；十字轴；行星齿轮；半轴齿轮；半轴传给驱动车轮。 22. 汽车行驶系由车架；车桥；车轮；悬架四部分组成。 23. 载货汽车的车架一般分为边梁式；中梁式；综合式；车架三种， EQ1091、CA1092型汽车采用 的是边梁式车架。 24. 轮胎根据充气压力可分为.高压胎、低压胎、超低压胎三种;根据胎面花纹可分为普诵花纹胎、越野花纹胎、混合花纹胎三种；根据轮胎帘布层帘线的排列可分为普通斜交胎、子午线胎、带束 斜交胎三种。 25. 转向系的作用是改变或恢复汽车的行驶方向。 26. 齿轮齿条式转向器传动副的主动件是转向齿轮，从动件是转向齿条。 27. 液压式动力转向系中，转向加力装置由转向油罐转向油泵转向控制阀转向动力缸组成。 28. 液压转向传力装置有常压式常流式两种。 29. 任何制动系都由供能装置控制装置传动装置制动器等四个基本部分组成。 30. 所有国产汽车和部分国外汽车的气压制动系中，都采用凸轮式制动器 31. 车轮制动器由固定部分旋转部分张开机构调整机构等四部分构成。
一、基本说明 课程代码：A2102 课程名称：汽车构造 课程译名：Automobile conformation 总学时数：96 适用专业：汽车运用技术 开课院系：汽车数控系 先修课程：工程制图、机械原理等 选用教材：关文达主编《汽车构造》机械工业出版社会 1999 主要参考书：陈家瑞.汽车构造（上册）.人民交通出版社.2002.6； 王世震.汽车构造.机械工业出版社.2004.8 二、教学目的和基本要求 《汽车构造》是汽车数控系汽车检测与维修技术专业、汽车电子技术专业、汽车技术服务与营销专业的一门专业课。 教学目的：使学生理解汽车构造的基本知识；掌握汽车各系统、机构的组成及工作过程，能够在现场熟练认识汽车主要总成及其零部件的结构特点及工作原理；培养和锻炼汽车主要总称的拆装职业技能，为学习其它专业课程和在就业岗位上规范工作打下基础。 教学要求：通过对汽车发动机构造部分、对汽车底盘构造部分的学习，掌握发动机曲柄连杆机构、配气机构、电控汽油喷射系统、柴油机燃油系统、电控柴油喷射系统、进排气系统、增压系统、排放控制装置、冷却系、润滑系、点火系、起动系和电源系的组成、功用、结构特点、工作过程或原理等；汽车传动系、行驶系、转向系、制动系的组成、功用、结构特点、工作过程或原理等。了解车身结构及车身附属装置的功用及工作过程。为后续课程打下良好的基础。 三、理论课程的主要内容 汽车总论 ⑴汽车类型 ⑵汽车总体构造 第一章发动机工作原理与总体构造 ⑴发动机的基本术语和分类 ⑵发动机的简单工作原理 ⑶常见型式发动机的总体构造 ⑷发动机的工作特性与性能指标 ⑸内燃机产品名称和型号编制规定 第二章曲柄连杆机构
汽车专业《汽车构造》期末考试卷 班级：________ 姓名：座号：______ 成绩： 一、填空题（每空1分，共30分） 1. 机械式传动系中，发动机发出的动力依次经过离合器、、、 和，最后传到驱动轮。 2. 普通万向传动装置一般由、和组成。 3. 自主减速器从动锥齿轮传来的动力依次经差速器壳、、、 和半轴输送到驱动车轮。 4. 转向轮定位包括、、和。 5. 车轮一般由、和三部分组成；轮胎按外胎帘布层结构不同可 为和。 6.按转向动力源的不同，转向系可分为和两大类。 7.转向装置主要包括、和。 8.转向器根据结构不同，主要有和两种类型。 9.根据发动机与驱动轮的相互位置，轿车的一般布置有发动机驱动、 发动机驱动和发动机驱动三种方式。 10.轿车车身由车身本体、内外装饰件及等组成。 二、判断题（每题2分，共20分） 1. 为了满足汽车倒向行驶，必须挂p档。…………………………………………………（） 2. 主减速器采用的是压力润滑。…………………………………………………………… （） 3. 方向盘属于行驶系………………………………………………………………………… （） 4. 无内胎轮胎被穿孔后，其压力会急剧下降。……………………………………………（）
5. 车架的刚度越大越好。……………………………………………………………………（） 6. 前轮前束是不可以调整的。………………………………………………………………（） 7. 转向盘的自由行程越小越好。……………………………………………………………（） 8. 气压制动不消耗发动机功率。……………………………………………………………（） 9. 防抱死控制系统出现故障，汽车将没有制动。…………………………………………（） 10.电动后视镜只能电动调节，不能手动调节。……………………………………………（） 三、单项选择题（每题2分，共20分） 1. 离合器盖和压盘是属于离合器的。（） A.主动部分 B.从动部分 C.压紧装置 D.操纵机构 2. 离合器的自由行程过大，会造成离合器的。 （） A.打滑 B.分离不彻底 C.起步发抖 D.异响 3. 变速器要实现无冲击换挡，必须使待啮合齿轮的相等。（） A.转速 B.圆周速度 C.受力 D.齿数 4. 汽车在转弯行驶时，差速器中行星齿轮的运动状态是（） A.静止不转 B.只有公转 C.只有自转 D.既有公转又有自转 5. 汽车装配的基体是。（） A.车架 B.车桥 C.车轮 D.悬架 6. 汽车转向时，转向轮围绕偏转。（） A.前轴 B.转向节 C.主销 D.轮毂 7. 转向轮定位中能保持汽车直线行驶稳定性的是。（） A.主销后倾 B.主销内倾 C.前轮外倾 D.前轮前束 8. 发动机前置前轮驱动轿车的前悬架广泛采用的是。（） A.钢板弹簧悬架 B.横臂式悬架 C.麦弗逊式悬架 D.纵臂式悬架 9. 改变横拉杆的长度可以调整。（）
第一章：发动机的工作原理和基本构造 1上止点：活塞顶面离曲轴中心线最远时的止点。下止点：活塞顶面离曲轴中心线最近时的止点。 2活塞行程：活塞上下两个止点之间的距离。 3气缸工作容积：一个气缸中活塞运动一个行程所扫过的容积。 4发动机排量：一台发动机全部气缸的工作容积。 5压缩比：压缩前气缸中气体的最大容积与压缩后最小容积之比。 6爆燃：气体压力和温度过高，在燃烧室离点燃中心较远处的末端混合气自燃而造成的不正常燃烧。 7四冲程汽油机经过进气、压缩、燃烧作功、排气四个行程，完成一个工作循环。期间活塞在上下止点间往复移动了四个行程，曲轴旋转了两圈。 8四冲程发动机在一个工作循环的四个活塞行程中，只有一个行程是作功，另外三个为作功的辅助行程。（工作原理） 9汽油机的一般构造 A 机体组作用：作为发动机各机构、各系统的装配机体，而其本身的许多部分是其他机构的组成部分。 B 曲柄连杆机构：将活塞的直线往复运动变为曲轴的旋转运动并输出动力的机构。C配气机构作用：使可燃混合气及时冲入气缸并及时从气缸中排除废气。 D 供给系统作用：把汽油和空气混合成为成分合适的可燃混合气供入气缸，以供燃烧，并将燃烧生成的废气排出发动机。 E 点火系统作用：保证按规定时刻点入气缸中被压缩的混合气。F冷却系统作用：把受热部件的热量散到大气中去，以保证发动机正常工作。G润滑系统作用：将润滑油供给作相对运动的零件，以减小他们之间的摩擦阻力，减轻部件的磨损并部分的冷却摩擦部件，清洗摩擦表面。H启动系统使静止的发动机启动并转入自行运转。 10有效转矩：发动机通过飞轮对外输出的平均转矩。 11有效功率：发动机通过飞轮对外输出的功率。 12发动机负荷：发动机驱动从动机械所耗费的功率或有效转矩的大小。第二章：曲柄连杆机构 14曲柄连杆机构的功用：把燃气作用在活塞顶上的力矩转变为曲轴的转矩，以向工作机械输出机械能。 15曲柄连杆机构工作条件的特点：高温、高压、高速和化学腐蚀。 16气缸体种类：一般是气缸体、龙门式气缸体、隧道式气缸体。 17发动机的支承：三点支承和四点支承。