不锈钢角钢
什么是行业研究报告
行业研究是通过深入研究某一行业发展动态、规模结构、竞争格局以及综合经济信息等，为企业自身发展或行业投资者等相关客户提供重要的参考依据。
企业通常通过自身的营销网络了解到所在行业的微观市场，但微观市场中的假象经常误导管理者对行业发展全局的判断和把握。一个全面竞争的时代，不但要了解自己现状，还要了解对手动向，更需要将整个行业系统的运行规律了然于胸。
行业研究报告的构成
一般来说，行业研究报告的核心内容包括以下五方面：
行业研究的目的及主要任务
行业研究是进行资源整合的前提和基础。
对企业而言，发展战略的制定通常由三部分构成：外部的行业研究、内部的企业资源评估以及基于两者之上的战略制定和设计。
行业与企业之间的关系是面和点的关系，行业的规模和发展趋势决定了企业的成长空间；企业的发展永远必须遵循行业的经营特征和规律。
行业研究的主要任务：
解释行业本身所处的发展阶段及其在国民经济中的地位
分析影响行业的各种因素以及判断对行业影响的力度
预测并引导行业的未来发展趋势
判断行业投资价值
揭示行业投资风险
为投资者提供依据
2017-2022年中国不锈钢角钢市场监测及发展方向研究报
告
【出版日期】2015年
【交付方式】Email电子版/特快专递
【价格】纸介版：7000元电子版：7200元纸介+电子：7500元【报告超链】https://www.doczj.com/doc/5d543268.html,/report/201607/135910.html
报告摘要及目录
《2017-2022年中国不锈钢角钢行业监测及发展前景评估报告》由智研咨询公司领衔撰写，在大量周密的市场调研基础上，主要依据了国家统计局、国家商务部、国家发改委、国家经济信息中心、国务院发展研究中心、国家海关总署、知识产权局、智研数据中心提供的最新行业运行数据为基础，验证于与我们建立联系的全国科研机构、行业协会组织的权威统计资料。
报告揭示了不锈钢角钢行业市场潜在需求与市场机会，报告对中国不锈钢角钢行业做了重点企业经营状况分析，并分析了中国不锈钢角钢行业发展前景预测。为战略投资者选择恰当的投资时机和公司领导层做战略规划提供准确的市场情报信息及科学的决策依据。
报告目录：
第一章不锈钢角钢行业相关概述
第一节不锈钢角钢行业定义及分类
第二节不锈钢角钢行业管理体制
第三节不锈钢角钢行业生命周期
第四节不锈钢角钢行业在国民经济中地位
第五节不锈钢角钢行业投资特性分析
一、赢利性
二、成长速度
三、附加值的提升空间
四、进入壁垒／退出机制
五、风险性
六、行业周期性
七、竞争激烈程度指标
八、行业成熟度分析
九、盈利因素分析
十、盈利模式分析
第二章2016年中国不锈钢角钢行业经济、政策、技术环境分析
第一节2016年中国宏观经济环境分析
一、GDP历史变动轨迹分析
二、固定资产投资历史变动轨迹分析
三、消费价格指数CPI、PPI
四、全国居民收入情况
五、恩格尔系数
六、工业发展形势
七、财政收支状况
八、2016-2022年中国宏观经济发展预测分析
第二节中国不锈钢角钢行业主要法律法规及政策
第三节2016年中国不锈钢角钢产业社会环境发展分析
一、国内社会环境发展现状
二、社会环境发展分析
1、人口环境状况
2、教育、科学技术和文化
3、卫生和社会服务
4、资源、环境和安全生产
5、中国城镇化率
6、居民的各种消费观念和习惯
三、2016年不锈钢角钢行业市场环境分析
第四节2016年中国不锈钢角钢产业技术环境发展分析
第五节2016年中国不锈钢角钢产业技术发展现状及未来发展趋势分析第三章2011-2016年世界不锈钢角钢行业发展状况分析
第一节2011-2016年全球宏观经济发展回顾
第二节2011-2016年世界不锈钢角钢行业消费数据
第三节2011-2016年世界不锈钢角钢行业市场规模分析
第四节2011-2016年世界主要地区不锈钢角钢行业运行情况分析
一、美国
二、西欧
三、日本
第五节2011-2016年世界不锈钢角钢行业进出口贸易分析
第六节2016-2022年世界不锈钢角钢行业发展趋势分析
第四章2011-2016年中国不锈钢角钢市场供需分析
第一节中国不锈钢角钢市场供给状况
一、2011-2016年中国不锈钢角钢供给分析
二、中国不锈钢角钢供给相关因素分析
第二节中国不锈钢角钢市场需求状况
一、2011-2016年中国不锈钢角钢市场需求分析
二2011-2016年中国不锈钢角钢市场规模情况
三、中国不锈钢角钢市场细分领域分析
第三节2011-2016年中国不锈钢角钢市场价格回顾
第四节中国不锈钢角钢市场价格影响因素
第五章2011-2016年中国不锈钢角钢行业发展概况及竞争策略分析第一节2011-2016年中国不锈钢角钢行业发展态势分析
第二节2011-2016年中国不锈钢角钢行业发展特点分析
第三节2011-2016年中国不锈钢角钢行业相关产品进出口分析
第四节行业竞争结构分析
一、现有企业间竞争
二、潜在进入者分析
三、替代品威胁分析
四、供应商议价能力
五、客户议价能力
第五节不锈钢角钢市场竞争策略分析
一、不锈钢角钢市场增长潜力分析
二、不锈钢角钢产品竞争策略分析
三、典型企业产品竞争策略分析
第六章中国不锈钢角钢行业产业链分析
第一节不锈钢角钢行业产业链概述
第二节不锈钢角钢上游产业发展状况分析
一、上游原料市场发展现状
二、上游原料生产情况分析
三、上游原料价格走势分析
第三节不锈钢角钢下游应用需求市场分析
一、行业发展现状分析
二、行业生产情况分析
三、行业需求状况分析
四、行业需求前景分析
第七章2016年中国不锈钢角钢行业竞争格局分析
第一节中国不锈钢角钢行业竞争格局综述
一、不锈钢角钢行业竞争概况
二、中国不锈钢角钢行业竞争力分析
三、中国不锈钢角钢产品（服务）竞争力优势分析
四、不锈钢角钢行业主要企业竞争力分析
第二节2015- 2016年不锈钢角钢行业竞争格局分析
一、2015-2016年国内外不锈钢角钢竞争分析
二、2015-2016年我国不锈钢角钢市场竞争分析
三、2015-2016年我国不锈钢角钢市场集中度分析
四、2015-2016年国内主要不锈钢角钢企业动向
五、2015-2016年国内不锈钢角钢企业拟在建项目分析
第三节不锈钢角钢市场竞争策略分析
第四节2016年我国不锈钢角钢行业SWOT分析
第八章2010-2015年中国不锈钢角钢所属行业数据监测分析
第一节2010-2015年中国不锈钢角钢所属行业规模分析
一、企业数量分析
二、资产规模分析
三、销售规模分析
四、利润规模分析
第二节2010-2015年中国不锈钢角钢所属行业产值分析
第三节2010-2015年中国不锈钢角钢所属行业成本费用分析
一、成本费用结构变动趋势
二、销售成本分析
三、销售费用分析
四、管理费用分析
五、财务费用分析
第四节2010-2015年中国不锈钢角钢所属行业运营效益分析
一、资产收益率分析
二、销售利润率分析
三、总资产周转率分析
四、流动资产周转率分析
五、销售增长率分析
六、利润增长率分析
七、资产负债率分析
第九章中国不锈钢角钢行业区域市场分析
第一节华北地区不锈钢角钢行业发展现状及趋势分析
一、华北地区区域特征及经济现状
二、华北地区不锈钢角钢行业发展现状及规模统计
三、华北地区不锈钢角钢行业发展前景预测
第二节东北地区不锈钢角钢行业发展现状及趋势分析
一、东北地区区域特征及经济现状
二、东北地区不锈钢角钢行业发展现状及规模统计
三、东北地区不锈钢角钢行业发展前景预测
第三节华东地区不锈钢角钢行业发展现状及趋势分析
一、华东地区区域特征及经济现状
二、华东地区不锈钢角钢行业发展现状及规模统计
三、华东地区不锈钢角钢行业发展前景预测
第四节华南地区不锈钢角钢行业发展现状及趋势分析
一、华南地区区域特征及经济现状
二、华南地区不锈钢角钢行业发展现状及规模统计
三、华南地区不锈钢角钢行业发展前景预测
第五节华中地区不锈钢角钢行业发展现状及趋势分析
一、华中地区区域特征及经济现状
二、华中地区不锈钢角钢行业发展现状及规模统计
三、华中地区不锈钢角钢行业发展前景预测
第六节西南地区不锈钢角钢行业发展现状及趋势分析
一、西南地区区域特征及经济现状
二、西南地区不锈钢角钢行业发展现状及规模统计
三、西南地区不锈钢角钢行业发展前景预测
第七节西北地区不锈钢角钢行业发展现状及趋势分析
一、西北地区区域特征及经济现状
二、西北地区不锈钢角钢行业发展现状及规模统计
三、西北地区不锈钢角钢行业发展前景预测
第八节区域总结
一、中国不锈钢角钢行业区域市场规模结构分析
二中国不锈钢角钢行业区域市场规模结构未来变化趋势
第十章我国不锈钢角钢行业典型企业经营态势分析
第一节企业1
一、不锈钢角钢概况
二、不锈钢角钢竞争优势分析
三、不锈钢角钢经营状况分析
四、2016-2022年企业发展战略分析
第二节企业2
一、不锈钢角钢概况
二、不锈钢角钢竞争优势分析
三、不锈钢角钢经营状况分析
四、2016-2022年企业发展战略分析
第三节企业3
一、不锈钢角钢概况
二、不锈钢角钢竞争优势分析
三、不锈钢角钢经营状况分析
四、2016-2022年企业发展战略分析
第四节企业4
一、不锈钢角钢概况
二、不锈钢角钢竞争优势分析
三、不锈钢角钢经营状况分析
四、2016-2022年企业发展战略分析
第五节企业5
一、不锈钢角钢概况
二、不锈钢角钢竞争优势分析
三、不锈钢角钢经营状况分析
四、2016-2022年企业发展战略分析
第十一章2016-2022年中国不锈钢角钢行业发展趋势与前景分析第一节2016-2022年中国不锈钢角钢行业投资前景分析
一、不锈钢角钢行业投资现状
二、不锈钢角钢行业发展前景
三、不锈钢角钢发展趋势分析
第二节2016-2022年中国不锈钢角钢行业投资风险分析
一、产业政策分析
二、原材料风险分析
三、市场竞争风险
四、技术风险分析
第三节2016-2022年不锈钢角钢行业投资策略及建议
第十二章不锈钢角钢行业供需平衡预测分析
第一节2016-2022年中国不锈钢角钢行业产量预测
第二节2016-2022年中国不锈钢角钢行业需求量预测
第三节2016-2022年中国不锈钢角钢行业市场规模预测
第四节2016-2022年中国不锈钢角钢行业价格走势
图表目录：
图表：2013-2016年国内生产总值及其增长速度
图表：2013-2016年国内生产总值增长速度（累计同比）
图表：2013-2016年全社会固定资产投资及其增长速度
图表：2016年我国居民消费价格上涨情况（月度同比）
图表：2013-2016年我国城镇居民人均可支配收入实际增长速度
图表：2013-2016年我国农村居民人均收入实际增长速度（累计同比）图表：2013-2016年公共财政收入及其增长速度
图表：2016年末全部金融机构本外币存贷款余额及其增长速度
图表：2016年我国汇率变化情况
图表：我国人民币存贷款基准利率历次调整一览表
图表：2013-2016年我国存款准备金率调整一览表
图表：2008-2016年社会消费品零售总额及其增长速度
图表：2013-2016年我国货物进出口总额
图表：2016年末人口数及其构成
图表：2013-2016年城镇新增就业人数
图表：2013-2016年国内生产总值与全部就业人员比率
图表：2013-2016年农村居民人均纯收入
图表：2013-2016年城镇居民人均可支配收入
图表：2013-2016年高等教育、中等职业教育及普通高中招生人数
图表：2013-2016年研究与试验发展（R&D）经费支出
图表：2013-2016年卫生技术人员人数
图表：2010-2016年我国不锈钢角钢行业市场规模走势图
图表：2016-2022年我国不锈钢角钢行业市场规模预测
图表：2010-2016年我国华北地区不锈钢角钢行业市场规模走势图
图表：2016-2022年我国华北地区不锈钢角钢行业市场规模预测
图表：2010-2016年我国东北地区不锈钢角钢行业市场规模走势图
图表：2016-2022年我国东北地区不锈钢角钢行业市场规模预测
图表：2010-2016年我国华东地区不锈钢角钢行业市场规模走势图
图表：2016-2022年我国华东地区不锈钢角钢行业市场规模预测
图表：2010-2016年我国华中地区不锈钢角钢行业市场规模走势图
图表：2016-2022年我国华中地区不锈钢角钢行业市场规模预测
图表：2010-2016年我国华南地区不锈钢角钢行业市场规模走势图
图表：2016-2022年我国华南地区不锈钢角钢行业市场规模预测
图表：2010-2016年我国西南地区不锈钢角钢行业市场规模走势图
图表：2016-2022年我国西南地区不锈钢角钢行业市场规模预测
图表：2010-2016年我国西北地区不锈钢角钢行业市场规模走势图
图表：2016-2022年我国西北地区不锈钢角钢行业市场规模预测
图表：2010-2016年中国不锈钢角钢所属行业企业数量增长趋势图图表：2010-2016年中国不锈钢角钢所属行业资产规模增长分析
图表：2010-2016年中国不锈钢角钢所属行业销售规模增长分析
图表：2010-2016年中国不锈钢角钢所属行业利润规模增长分析
图表：2010-2016年中国不锈钢角钢所属行业产成品增长分析
图表：2010-2016年中国不锈钢角钢所属行业总产值分析
图表：2010-2016年中国不锈钢角钢所属行业成本费用结构变动趋势图表：2010-2016年中国不锈钢角钢所属行业销售成本分析
图表：2010-2016年中国不锈钢角钢所属行业销售费用分析
图表：2010-2016年中国不锈钢角钢所属行业管理费用分析
图表：2010-2016年中国不锈钢角钢所属行业财务费用分析
图表：2010-2016年中国不锈钢角钢所属行业资产收益率分析
图表：2010-2016年中国不锈钢角钢所属行业销售利润率分析
图表：2010-2016年中国不锈钢角钢所属行业总资产周转率分析
图表：2010-2016年中国不锈钢角钢所属行业流动资产周转率分析图表：2010-2016年中国不锈钢角钢所属行业销售增长率分析
图表：2010-2016年中国不锈钢角钢所属行业利润增长率分析
图表：2010-2016年中国不锈钢角钢所属行业资产负债率分析
图表：2010-2016年中国不锈钢角钢所属行业流动比率分析
市场行业报告相关问题解答
1、客户
我司的行业报告主要是客户包括企业、风险投资机构、资金申请评审机构申请资金或融资者、学术讨论等需求。
2、报告内容
我司的行业报告内容充实，报告包括了行业产品定义、行业发展现状（产品产销量、产品生产技术等）、行业发展最新动态以及行业发展趋势预测等。对购买者认识和投资该行业起到初级作用。
3、报告重点倾向
我司的行业报告重点倾向主要包括：行业相关数据、行业企业数据、行业市场相关数据等。报告侧重点略有差异，具体情况看报告结构目录。
4、我们的团队
我们的团队人员组成各高校的知名导师、行业高管的人员和经验丰富的市场调查人员。
我们的团队人员对客户需求定位精准，能抓住项目精华，以合适的文字图表和图形展示项目投资价值。对行业或具体产品的投资特性、市场规模、供求状况、行业竞争状况（结构与主要竞争企业）、发展趋势等进行分析和论证，寻求规律、发展机会、现存问题的解决方案、做大做强的对策等等。
我司研究员在信息、理念、创新思维上具有开拓性给客户服务提高到一个新的层次。
5、报告数据来源
我司报告数据主要采用国家统计数据，海关总署，问卷调查数据，商务部采集数据等数据库。其中宏观经济数据主要来自国家统计局，部分行业统计数据主要来自国家统计局及市场调研数据，企业数据主要来自于国统计局规模企业统计数据库及证券交易所等，价格数据主要来自于各类市场监测数据库。
不锈钢角钢行业报告特点
不锈钢角钢行业环境：我们的环境分析主要包括国外相关行业发展现状和趋势、行业相关政策法规整理以及国内宏观经济发展现状等。
不锈钢角钢行业结构：我们行业结构分析主要包括产品市场消费需求结构、行业投资主体性质结构以及行业生产主体结构等等。
不锈钢角钢行业市场：我们的行业市场分析对行业产品整个供求状态以数据或文字方式表述、对行业市场现状呈现的特点进行概述，并对行业市场未来发展趋势进行科学预测。
不锈钢角钢行业企业：我们的行业企业分析主要包括行业企业发展历程、企业组织结构、企业相关财务数据和指标、企业竞争优劣势分析等。
不锈钢角钢行业成长性：我们的行业成长性分析主要包括行业所属生命周期的位置，行业投资增长性，行业近几年发展速度情况以及未来市场增长速度等。
我司报告特色：在研究内容上突出全方位特色，报告以本年度最新数据的实证描述为基础，全面、深入、细致地分析各行业的市场供求、进出口形势、投资状况、发展趋势和政策取向以及主要企业的运营状况，提出富有见地的判断和投资建议；在形式上，报告以丰富的数据和图表为主，突出文章的可读性和可视性，避免套话和空话。报告附加了与行业相关的数据、政策法规目录、主要企业信息及行业的大事记等，为投资者和业界人士提供了一幅生动的行业全景图。
公司介绍
北京智研科信咨询有限公司是一家专业的调研报告、行业咨询有限责任公司，公司致力于打造中国最大、最专业的调研报告、行业咨询企业。拥有庞大的服务网点，公司高覆盖、高效率的服务获得多家公司和机构的认可。公司将以最专业的精神为您提供安全、经济、专业的服务。
公司致力于为各行业提供最全最新的深度研究报告，提供客观、理性、简便的决策参考，提供降低投资风险，提高投资收益的有效工具，也是一个帮助咨询行业人员交流成果、交流报告、交流观点、交流经验的平台。依托于各行业协会、政府机构独特的资源优势，致力于发展中国机械电子、电力家电、能源矿产、钢铁冶金、服装纺织、食品烟酒、医药保健、石油化工、建筑房产、建材家具、轻工纸业、出版传媒、交通物流、IT通讯、零售服务等行业信息咨询、市场研究的专业服务机构。经过智研咨询团队不懈的努力，已形成了完整的数据采集、研究、加工、编辑、咨询服务体系。能够为客户提供工业领域各行业信息咨询及市场研究、用户调查、数据采集等多项服务。同时可以根据企业用户提出的要求进行专项定制课题服务。服务对象涵盖机械、汽车、纺织、化工、轻工、冶金、建筑、建材、电力、医药等几十个行业。
A. 北京智研科信咨询有限公司于2008年注册成立，是国内较早开展竞争情报、市场调研、产业研究及专项研究为主的调查研究机构之一，凭借其专业的研究团队，先进的研究技术在此领域一直处于绝对的优势和领先地位：
a）拥有全国百万家企业基础数据库
b）全国各地分支网络和严格的调查控制流程，使我们有足够的知识和能力向客户提供高质量服务。
c）超过200多个研究项目的成功案例
d）研究领域覆盖能源、化工、机械、汽车、电子、医疗等诸多行业
e）典型客户包括巴斯夫、杜邦、阿克苏诺贝尔、强生、福特、联想等国内外知名企业
B.智研咨询调研（行业研究）说明
a）行业研究部分智研咨询主要采用行业深度访谈和二手资料研究的方法：
b）通过对厂商、渠道、行业专家，用户进行深入访谈，对相关行业主要情况进行了解，并获得相应销售和市场等方面数据。
c）二手资料收集，对部分公开信息进行比较，参考用户调研数据，最终获得行业规模的数据。
d）智研科信具有获得一些非公开信息的渠道：
e）政府数据与信息
f）相关的经济数据
g）行业公开信息
h）企业年报、季报
i）行业资深专家公开发表的观点
j）精深严密的数理统计分析
我们的服务领域
行业研究报告范文（节选）
2015-2020年中国萤石行业市场分析与投资机遇研究报告报告目录：
第一章世界萤石采选加工产业运行态势分析
第一节世界萤石采选产业运行总况
一、世界萤石储量及分布情况
二、世界萤石消费分析
三、世界萤石国际贸易情况分析
第二节世界主要代表性国家萤石资源利用现状
一、北美（美国、墨西哥）
二、欧洲（俄罗斯、西班牙）
三、非洲（南非、肯尼亚）
第三节全球主要生产企业简介
一、墨西哥MEXICHEM
第三章中国萤石采选加工行业运行形势透析
第五节中国萤石市场需求消费情况分析
一、中国萤石市场容量
二、中国萤石需求结构
第六章2008-2013年中国萤石市场进出口数据分析
第一节2008-2013年中国按重量计氟化钙含量≤97%的萤石进出口统计
一、2008-2013年中国按重量计氟化钙含量≤97%的萤石进口统计
二、2008-2013年中国按重量计氟化钙含量≤97%的萤石出口统计
三、2008-2013年中国按重量计氟化钙含量≤97%的萤石进出口价格对比
四、2013年中国按重量计氟化钙含量≤97%的萤石进出口主要来源地及出口目的地
中国汽车产业现状及未来发展趋势分析 摘要: 2009年，中国的汽车产销量均超过美国，一跃成为世界第一。这和美国 因次贷危机引发的金融危机导致美国的大型汽车企业通用（美国第一大汽车企业）和克莱斯勒（美国第三大汽车企业）的破产以及民众收入减少、消费水平降低有关。而中国市场由于宏观经济政策和宏观货币政策的协调，以及潜在内需的激发，虽然汽车出口量方面呈现了下滑，但是整体的产销量，都有较大的提高。中国市场由于其廉价的土地、劳动力以及强大的市场需求，成为世界各大知名汽车制造商争相登陆的“诺曼底”战场，在华的投资逐步扩大。而与此同时，国内的汽车制造企业也得到了快速的发展。通过海外并购、对外投资、自主创新，很多新兴的汽车制造商都实现了跨越式的发展，如奇瑞、比亚迪、吉利、长城等等。 从动力技术方面来看，日本的混合动力技术、欧洲的先进柴油机技术、美国的燃料电池技术；都得到世界公认。中国虽实现了小规模的海外并购（2009.6四川腾中重工收购悍马HAMMER ；2009.12，吉利收购沃尔沃VOLVO；2009.12，北汽控股收购萨博SAAB部分整车平台和技术），以较小的代价取得了比较核心的技术，但是从整体来看，国外把持的一线技术对我们仍是封锁的，我们得到只是别人的一小部分、次先进的技术，而现阶段我们的自主创新水平还不足以支撑我们企业与国外企业抗衡。以石油危机和全球气候变化为信号，全球的汽车产业即将进入下一轮竞争，动力电动化将是未来新能源汽车产业的重要技术制高点。而在这方面，我们和国外至少可以做到同时起步，应该加大投入开发，争取主动权。除了国家宏观政策方面的指引，企业本身要兼具这种长远的眼光，把新能源汽车的开发提升到未来竞争的战略高度，争取在下一轮竞争完全到来之前，赶超国外一线企业。 关键词;一，现状分析 <1>优势 <2>存在的问题 二，发展趋势 三，发展建议 过去十年我们见证的是中国汽车消费的巨大变化，整个十年的消费需求特征我们用一个价值观来概括就是进取。中国在过去十年取得了非常大的成就，整个社会属于动态向上不断改变的。反应在汽车消费上已不仅仅是一个精英消费，而慢慢变成生活的一部分。 在中国汽车产业达到千万辆的时候，我们不要为取得的成绩所骄傲，要看到存在的大量结构性问题。只有在有危机感的情况下，才会有扎扎实实的心态。中国汽车工业需要有危机意识，只有这样才会有更长久的发展。 而中国发展新能源汽车有以下的优势：
中国市场调研在线
行业市场研究属于企业战略研究范畴，作为当前应用最为广泛的咨询服务，其研究成果以报告形式呈现，通常包含以下内容： 一份专业的行业研究报告，注重指导企业或投资者了解该行业整体发展态势及经济运行状况，旨在为企业或投资者提供方向性的思路和参考。 一份有价值的行业研究报告，可以完成对行业系统、完整的调研分析工作，使决策者在阅读完行业研究报告后，能够清楚地了解该行业市场现状和发展前景趋势，确保了决策方向的正确性和科学性。 中国市场调研在线基于多年来对客户需求的深入了解，全面系统地研究了该行业市场现状及发展前景，注重信息的时效性，从而更好地把握市场变化和行业发展趋势。
2017-2023年中国通信设备制造市场研究及投资前景评估报告 报告编号：587625 市场价：纸介版7800元电子版8000元纸质＋电子版8200元 优惠价：￥7500元可开具增值税专用发票 在线阅读：温馨提示：如需英文、日文、韩文等其他语言版本报告，请咨询客服。 通信业是国民经济的基础性、先导性、支柱性产业。通信业的发展带动相关产业群发展，体现了信息经济的发展趋势，改变产业结构，使之更具活力。通信业已成为社会政治、经济、文化和人民生活不可或缺的一部分，是当前及未来社会生产和生活的重要支撑。在经济增长方式转变和经济结构调整的历史性进程中，通信业的重要性不断加强。改革开放以来，作为国民经济的基础行业，通信业从弱小到强大、从落后到先进、从曾是制约经济发展的"瓶颈"到成为国民经济的先导产业，实现了质的飞跃。通信业在国民经济中的地位不断提高，对经济发展起到了巨大的拉动作用。2015 年我国通信设备制造业实现收入万亿，近十年复合增长率为%。 2011 年-2015 年我国通信设备制造业收入及增长情况如下图所示： 博研咨询发布的《2017-2023年通信设备制造市场研究及投资评估报告》共十四章。首先介绍了通信设备制造行业市场发展环境、通信设备制造整体运行态势等，接着分析了通信设备制造行业市场运行的现状，然后介绍了通信设备制造市场竞争格局。随后，报告对通信设备制造做了重点企业经营状况分析，最后分析了通信设备制造行业发展趋势与投资预测。您若想对通信设备制造产业有个系统的了解或者想投资通信设备制造行业，本报告是您不可或缺的重要工具。 本研究报告数据主要采用国家统计数据，海关总署，问卷调查数据，商务部采集数据等数据库。其中宏观经济数据主要来自国家统计局，部分行业统计数据主要来自国家统计局及市场调研数据，企业数据主要来自于国统计局规模企业统计数据库及证券交易所等，价格数据主要来自于各类市场监测数据库。 章通信设备制造行业基本情况 通信设备行业概述 定义 产业范围 行业地位 行业管理 通信系统传输手段 电缆通信 微波中继通信 光纤通信 卫星通信 移动通信 产业链分析 产业链简介 行业上下游对行业的影响 第2章 2014-2016年中国通信设备制造行业发展环境分析 经济环境分析 2016年中国国民经济发展分析
不锈钢行业分析报告 1.目前政策 十二五规划，推出一些列政策结构调整和产业升级，加快产品升级，强化技术创新和技术改造。钢铁产业是国民经济的重要基础产业，而我国是一个发展中大国，在经济发展的相当长时期内钢铁需求较大，产量已多年居世界第一，但钢铁产业的技术水平和物耗与国际先进水平相比还有差距。为提高钢铁工业整体技术水平，国家产业政策将推进结构调整，鼓励特钢企业向集团化、专业化方向发展，鼓励采用以废钢为原料的短流程工艺，鼓励特钢企业发展国内需求的特种钢材。不锈钢最大的优点是可以100%回收，符合环保、节能、节约资源的国家战略。国家政策鼓励扩大不锈钢的应用领域，在部分领域采用不锈钢代替普通碳钢，不仅有利于提升产品质量，也有利于节省资源。而目前我国不锈钢消费量占钢材总量的比重仅为发达国家的一半，因此，国家鼓励在更多的领域使用不锈钢。不锈钢使用领域的扩大为行业发展提供了更广阔的空间。 2.经济环境 随着人们生活水平不断地提高，人们对不锈钢的品种和质量都提出了越来越高的要求。而不锈钢所使用的范围也越来越广了，石油、电子、化工、医药、轻纺、食品、机械、建筑、核电、航空航天以及军工等行业，都被广泛地运用。不同的行业对不锈钢的要求也有不同，而不锈钢棒的质量也直接影响到这一些行业。我国众多的钢材行业中，除了宝钢之外，还有众多有实力的公司，他们有自主创新能力，有自己
独立的科研团队。无论是在不锈钢生产规模，还是工艺技术装备上，都上升了一个新的台阶，拉动了我国钢材行业的发展。据科学数据统计可知，1990~2003年，不锈钢年表现需求增长幅度平均达到20%以上，自2004年以后，则为15%。虽然增长的速度放缓了，但是增长的数量也依旧十分惊人。国内不锈钢产业的国际依存度进一步提高，出口的不锈钢制品所消费的不锈钢材约占国内需求的20%。如不锈钢棒，不锈钢丝，不锈钢制品等等，上半年不锈钢出口约占国产不锈钢产量的20%面对如此严峻的形式，国内的不锈钢企业也需要进行革新，也需要不断地进步才能够跟上国际的脚步。 2015年镍矿，镍铁紧张，未能带动镍产业链价格上涨。2015镍需求增速从7.4%下降至4%。不锈钢需求的增长仍将处于疲软（外需疲弱，内需疲软）。美元的上涨，继续对欧元的强势，抑制了镍价的上涨，而且输出成本的下降，也制约了上涨。
中国房车产业现状及未来前景分析 种可移动、具有居家必备的基本设施的车种。 随着中国国民经济的高速发展及国民消费时代的来临，国内房车市场前景非常广阔。近些年来，国内房车市场增长较快，2012年国内房车市场销量约为2000台，比上年增长了约40%，2013年国内房车市场销量约为5000台，比上年增长约50%，2014年国内房车市场销量预计会达到10000辆左右。目前国内房车产品的主要消费市场还是房车营地租赁公司及政府机构。房车旅游产业初期发展也见规模，北京、海南等地多建有房车小镇，作为新兴产业，国内房车露营地主要集中在环渤海经济圈、长江三角洲经济圈、珠江三角洲经济圈和两条精品旅游线上。政策支持上，2009年12月国务院出台的《关于加快发展旅游业的意见》，首次提出“把旅游业培育成国民经济的战略支柱产业”把旅游房车等纳入国家鼓励类产业名录，“旅游房车”与“露营”第一次正式进入人们视线，引起了各界的广泛关注。2014年7月国务院确定促进旅游业改革发展，明确着力推动旅游行业转型升级，使旅游行业开发集约节约和环境友好转型。这无疑对中国露营事业及房车发展又注入新的强心剂。经济消费上，中国拥有庞大的汽车消费群体，还有最快的公路增长率，这对房车的发展创造了非常好的大环境。预计整个“十二五”期间，房车市场可望继续保持快速增长速度。 一、中国房车市场发展现状及发展前景 1.中国房车行业现状 中国房车起步较晚，2001年中国首辆自主知识产权的自行式房车下线，此后中国房车行业产业在摸索中不断前进，10余年来，中国房车行业形成了一定规模，房车销售以企业自主营销为主，形成了生产—销售—运营—露营地---俱乐部---会员为一体的完整产业链。与之相关的房车展会近几年发展如火如荼，根据掌握的资料，2014年中国专业房车展会已经多达30余家，这些专业性质较强的房车展会，带动了整个中国民众对房车的认识和热情，对中国房车事业的发展起到了良好的促进作用。2014年中国房车市场是增长率较快
当今中国汽车行业发展趋势 如今，我国汽车行业目前继续保持良好增长势头。但仍有许多不足，据权威媒体的分析人士表示，政府在扶持汽车业发展时，最应该做的是停止以牺牲民营汽车企业为代价的，对国有汽车企业的大力扶持。在中国政府2006年制定的相关法规中，规定电信业完全国有，汽车等其他重要行业的国有化比重要非常高。中国政府同意各国有汽车企业与国外厂商展开合作，以创办合资公司、生产国外厂商的车型的方式来提高各自的效益。 在过去的三十年中，几乎每一个国有汽车企业都实现了与国外厂商的合作并取得巨大的经济效益。又例如，在2006年重庆长安汽车公司实现了与法国PSA 集团的合作。在2010年奇瑞汽车公司实现了与捷豹和路虎的合作。 对于成为世界销量第一的中国汽车工业来说合资企业功不可没。合资企业提出合资自主品牌汽车的发展思路无疑是与时俱进适应中国汽车市场实情的举措当前发展合资自主品牌汽车存在着多方面的有利因素。 第一政策优势汽车产业政策对我国汽车工业的发展有着重要的影响。纵观我国近些年来的汽车产业政策可以看出我国在对小排量的汽车的优惠和鼓励政策尤为明显而合资企业汽车很难享受到政府的政策支持。目前已上市的几款合资自主品牌汽车主要是低排量的小型低端汽车。因此合资企业发展合资自主品牌汽车政策优势明显。 第二技术研发优势与我国本土自主品牌汽车相比合资自主品牌的在技术研发方面可以更好的借鉴和学习国外先进的技术更容易进行新的技术研发。 第三产品定位优势随着我国经济水平日益提高我国一线城市汽车逐渐呈现饱和状态未来我国二、三线城市汽车市场存在着较大消费空间合资企业发展合资自主品牌汽车扩大低端车市的市场份额无疑为在我国二、三线城市汽车市场上分一杯羹积蓄力量打好基础。由2010年我国各地区千人汽车拥有量图可以看出北京天津浙江等城市千人保有量在100~230辆/千人之间其他城市千人汽车保有量在30~100辆/千人之间不等中国汽车市场前景广阔。同时从消费结构来看我国二、三线城市汽车需求空间还较为宽阔合资自主品牌汽车定位低端市场符合我国国情具有很大的发展空间。 第四品牌定价优势2011年合资自主品牌汽车未上市之前合资企业的汽车主要是合资企业生产技术和品牌均是使用国外品牌在中国汽车市场上合资企业品牌技术优势明显。 合资企业生产合资自主品牌汽车占有了品牌优势又因属于自主品牌可以实现不影响外资品牌价值的情况下自由定价。从而在抢占低端城市汽车市场份额时合资自主品牌汽车占据价格优 中国政府希望通过这样的合作，在增加各国有企业经济效益的同时能学习到国外厂商的先进技术。通过与国外厂商合作势必会增加各国有企业的经济效益，但是在技术交流层面所得到的“效益”却是很少的。这是因为国外厂商在技术方面或多或少是对中国厂商有戒备心理。而且中国国内国有汽车企业大都追求经济效益的增长，忽略了向国外厂商学习先进技术。此外，中国政府的相关部门希望国有汽车企业不断增加其规模，但大部分厂商现阶段的能力不足以实现大规模的扩张。 争夺低成本领先地位：国外与国内企业不断在汽车领域内注入资金，这将导致一个产能过剩的阶段。目前零部件是汽车成本的主要来源：尽管中国劳动力成本极低，但中国的制造业成本有时甚至比世界一流水平高约20%，因此中国零件
通信行业调研 xxx调研 第一部分：通信企业概述 设备制造商 NO.1 华为技术有限公司是一家生产销售通信设备的民营通信科技公司，总部位于中国广东省深圳市龙岗区坂田华为基地。华为的产品主要涉及通信网络中的交换网络、传输网络、无线及有线固定接入网络和数据通信网络及无线终端产品，为世界各地通信运营商及专业网络拥有者提供硬件设备、软件、服务和解决方案。
NO.2 爱立信公司从早期生产电话机、程控交换机发展到今天全球最大的移动通讯设备商，爱立信的业务遍布全球180多个国家和地区，是全球领先的提供端到端全面通信解决方案以及专业服务的供应商。爱立信的全球业务包括：通信网络系统、专业电信服务、专利授权、企业系统、运营支撑系统（OSS）和业务支撑系统（BSS）。 NO.3 阿尔卡特-朗讯是一家提供电信软硬件设备及服务的跨国公司，总部设于法国巴黎。它提供端到端的电信解决方案和高质量的服务，产品覆盖固定、移动网络、宽带接入、智能光网络、多媒体解决方案和网
络应用。 NO.4 诺基亚西门子通信是一个电信解决方案供应商，由西门子公司的通讯集团（不包括企业业务单位）与诺基亚的网络事业群以50%/50%合资合并而成。 NO.5
中兴通讯股份有限公司全球第四大手机生产制造商，在香港和深圳两地上市，是中国最大的通信设备上市公司。为全球160多个国家和地区的电信运营商提供创新技术与产品解决方案，通过全系列的无线、有线、业务、终端产品和专业通信服务，满足全球不同运营商的差异化需求。 NO.6 思科公司是全球领先的网络解决方案供应商。以路由器，交换机，IOS 软件为主，还有宽带有线产品、板卡和模块、内容网络、网络管理、光纤平台、网络安全产品与VPN设备、网络存储产品、视频系统、IP 通信系统、远程会议系统、无线产品、服务器等。 NO.7
2020年xx汽车行业发展现状分析 众多行业加入“造车新势力” 汽车产业正在“磁吸”众多行业加入“造车新势力”。前有互联网，后有房地产，众多行业都把造车当作新突破口。作为中国市场化程度最高的行业，家电业在打败日韩品牌后曾经一度冲击造车，却纷纷铩羽而归。此次再度厉兵秣马，在新的市场条件下，家电业拥有的强大制造实力和研发水平能否成为其成功突围的利器，值得业界关注。 1、家电业再度冲浪“造车” 2003年前后，中国家电业曾涌起过一股狂热的造车“冲动”，当时春兰、美的、奥克斯、波导、夏新、小鸭等一大批家电企业进入汽车业。不过，由于低估了造车的难度，加上汽车业的游戏规则和家电业有着巨大的差别，家电厂商造车遭遇寒流。如今，十多年过去了，家电企业一度熄灭了的汽车梦，在新能源和智能化的产业大潮下重新涌现。 ——家电业再度“上车” 一起价值7.4亿元的收购，引发了业界对美的再度跨界“造车”的猜想。 近日，美的发布了《关于收购北京合康新能科技股份有限公司控股权的提示性公告》。公告称，公司拟通过下属子公司广东美的暖通设备有限公司(以下简称“美的暖通”)以协议方式收购北京合康新能科技股份有限公司(以下简称“合康新能”)的控股权，收购总价为 7.4亿元。本次收购完成后，美的暖通将拥有合康新能23.73%的表决权成为公司控股股东，美的集团也将成为合康新能的间接控股股东，而美的集团创始人何享健也将成为合康新能的实际控制人。 对于这起收购，美的表示，“合康新能的核心业务正面临巨大的发展机遇，高、低压变频器有助于加速美的大型中央空调的变频化进程，提升对传统定频产品的竞争优势。”与此同时，“合康新能在节能环保、新能源汽车等业务方面的业务布局增加了美的集团业务的多元性，也为美的集团在新业务、新模式的拓展上提供了积极有效的探索基础。”
不锈钢行业全面分析 一、世界不锈钢行业分析 （一）全球不锈钢行业发展现状 2002-2008年世界不锈钢产量整体呈现上升趋势，2002-2008年世界不锈钢产量由2069万吨攀升至2590万吨，增幅521万吨。 2005年，世界不锈钢产量首次出现负增长，同比下降1.00%。其主要原因是西方国家各主要不锈钢2005年产量均出现了大幅减少，尤其是2005年下半年，由于不锈钢库存过量的出现，钢厂纷纷采取了缩减产量的措施导致世界不锈钢产量转入下行态势。据国际不锈钢论坛(ISSF)的一项调查显示：2005年7月至9月，世界不锈钢粗钢产量为540万吨，较4月至6月产量减少了8.20%，由于2005年上半年产量的增加，2005年1月至9月世界不锈钢产量仍较2004年同期增加了1.10%。 得益于美国以及中国产能释放加速，2006年世界不锈钢产量达到峰值，增长至2840万吨，同比增长16.87%。2006年美国不锈钢产量增长率超过15.00%，这主要由于美国新增产能的推动所引起。由于中国的不锈钢粗钢产能大量释放，2006年亚洲地区的不锈钢增长速度位居全球首位。亚洲不锈钢粗钢同比增长了20.6％，达到1507万吨，超过了全世界不锈钢总产量的一半。强劲的动力主要来自于中国。2006年，中国的不锈钢产量达到529.23万吨，比2005年增
长43.03％；美洲不锈钢增长了9.80％，产量接近300万吨；中欧／东欧地区不锈钢产量增长17.1％，达到36.3万吨。 图表 1 2006年世界主要不锈钢产区产量以及增长情况 从2006年各季度世界不锈钢产量增长情况来看，表现为先稳后升，势头强劲。在第一季度，世界不锈钢产量增长并不明显，增长率仅0.50％。之后，在第二季度和第三季度，增长率逐季飚升，分别达到12.60％和30.40％。在第四季度，虽然产量增长比第三季度稍微减速，但其上升势头依然强劲，增长率仍然达到28.50％。 图表 2 2006年各季度不锈钢产量同比增长情况
中国汽车工业的发展与发展趋势 概要本文回顾了我国汽车工业的发展历程，通过论述我国汽车工业的现状寻找我国汽车工业的发展趋势。着眼未来探讨我国汽车工业未来方向 关键词汽车工业发展历程发展趋势 正文 汽车是惟一的一种“零件以万计, 产量以百万计, 保有量以亿计”的“第一商品”, 它的巨大市场潜力, 不断产生科技进步的不竭动力, 使之成为各种高新技术争相应用的强大载体。 世界上几乎所有发达国家都走过发展汽车工业、从而带动国民经济发展的道路。 汽车的生产和使用, 改变了社会的生产方式, 也改变了人们的生活方式和文化观念。流水线大生产方式首创于汽车工业, 精益生产方式也同样产生于汽车工业;这两种生产方式都对社会的发展起了重大的推进作用。它独特的“门到门”快速运送性能, 改变了人们的日常活动半径, 大大提高了人们生产与生活的效率。 一，起步与发展 中国汽车工业开始起步的标志是1953 年7 月15 日第一汽车制造厂在长春市动工兴建。建国初期，我国汽车工业在国家计划经济指导下发展，集中资金兴建了第一、第二汽车制造厂两个中型货车生产基地。第一汽车制造厂于1956 年10 月开工生产，从此结束了中国不能制造汽车的历史。 我国汽车产业正在蓬勃发展，汽车行业步入快速稳定增长期。整个行业在经2002 年的爆发，2005 年的恢复性调整以后，自2006 年以来已经步入一个长达5~8 年（甚至更长）的稳定快速增长期。2011 年中国汽车保有总量为7802 万辆，其中私人汽车保有量6539 万辆，占83.81%。其中家用轿车的保有量为3443 万辆，占汽车总保有量的44.13%。以去年第六次人口普查数据计算，中国百户家庭拥有的汽车数量已从2001 年不到 2 辆，增加到2010 年的近15 辆。 二，发展中的问题 新中国的汽车工业从诞生至今, 已经年逾半百。但是她似乎还没有长大, 她伴随建国后的动荡, 走过了艰苦曲折的路程。 改革开放之前, 在计划经济体制下, 我国汽车工业一直生产着属于国外三四十年代的产品。汽车被定位为“生产工具”, 私用轿车被当作“资产阶级的奢侈品”而禁止生产。改革开放后,大搞引进合资，引进国外的资金与技术, 使我国生产的汽车跃上20 世纪90 年代的水平。但是从整体上看, 在质量、品种和规模上与国外仍有很大差距, 特别是自主发展的能力差距更大。这就造成了同类产品的一而再、再而三地引进, 甚至重复引进的局面。这使得我国汽车工业,落入了一个“引进—落后—再引进—再落后”的怪圈。 虽然，近十几年来我国已经开始生产国际先进的汽车, 但却并未跳出这一怪圈。我国汽车工业中占据的重要地位的国企，近年来更热衷于引进生产国外品牌的汽车。 三，我国汽车工业的现状 近年来，我国大型国有企业如一汽，广汽热衷于引进国外品牌，不外乎合资获利丰厚而又轻而易举。这样的举动使得“引进—消化”政策成了“只引进, 不消化”的空头口号。 对外方的技术依赖习惯愈加根深蒂固, 加上外方紧握技术大权, 使中方坠入“缺乏能力—只能依赖—越依赖越缺乏能力—越缺乏能力越依赖……”的“第二怪圈”。这就直接性的导致了 我国汽车市场上外国品牌遍地开花，而国产品牌却很少的现状。虽然对中国汽车工业发展有着重要责任国有企业沉溺于引进国外品牌，我国的民营企业却扛起了中国汽车工业自主发展 的重担。 近几年来，解放、红旗几乎销声匿迹，但是吉利、奇瑞、江淮却越来越多的走进了我们的视
2012年中国通信设备行业年度报告出版日期：2012年5月 报告页数及字数（预计）： 100 页/ 8~9万字 报告目录 行业定义 摘要 第一章通信设备行业发展环境分析 一、宏观经济环境分析 二、法律、法规及政策环境分析 （一）行业经管体制 （二）行业规划 （三）行业政策解读 （四）未来行业政策导向 三、上下游产业链分析 四、设备及技术环境分析 （一）国际技术水平 （二）国内技术水平 （三）技术进步与科技创新 五、国际环境分析 （一）国际市场 （二）政策及体制比较 第二章通信设备行业国内市场供求分析与预测
一、通信设备行业供给分析与预测 （一）供给规模 （二）供给结构 （三）影响供给因素 （四）供给预测 二、通信设备行业需求分析与预测 （一）需求规模 （二）需求结构 （三）影响需求因素 （四）需求预测 三、通信设备行业供求平衡与产品价格分析与预测 四、通信设备行业重点区域市场供求分析与预测（一）广东省通信设备行业市场供求分析 （二）北京市通信设备行业市场供求分析 第三章通信设备行业进出口分析与预测 一、通信设备行业进口分析与预测 （一）进口规模 （二）进口结构 （三）进口价格 （四）进口预测 （五）重点产品进口分析 二、通信设备行业出口分析与预测 （一）出口规模 （二）出口结构 （三）出口价格 （四）出口预测
（五）重点产品出口分析 三、通信设备行业进出口平衡分析与预测 第四章通信设备行业竞争状况分析一、通信设备行业竞争状况分析 （一）市场竞争格局 （二）进出入壁垒 （三）行业兼并重组现状 二、通信设备行业运营绩效分析 三、通信设备行业主要企业竞争力分析（一）华为技术有限公司 1．企业简介 2．企业经营分析 3．公司战略与竞争分析 （二）中兴通讯股份有限公司 （三）烽火通信科技股份有限公司 （四）江苏亨通光电股份有限公司 （五）江苏中天科技股份有限公司 （六）大唐电信科技部分有限公司 （七）福建星网锐捷通信股份有限公司（八）江苏通鼎光电股份有限公司 （九）武汉光迅科技股份有限公司 （十）三维通信股份有限公司 第五章通信设备行业投融资分析与预测一、通信设备行业投资分析与预测 （一）投资规模
中国的汽车行业发展史 当你走在马路上的时候，你看着车水马龙的汽车，你是否也会想起，中国的汽车行业是什么时候发展的如此辉煌，在去年欢庆新中国成立70周年的时候，不仅感叹起中国汽车工业的发展历史，发现这些恍如隔世的变化全部来源于中国改革开放的伟大政策，遥想过去，展望未来，中国的汽车行业，将会发展的更强更大，成为世界上的著名品牌。 从新中国成立到现在已经70多年过去了，新中国汽车产业变化之大，可以用“当惊世界殊”来形容。然而，这个巨变的历程却很不平凡，并不像西方国家那样自然而然。1978年以前，中国汽车行业在被西方封锁、计划经济统管一切的条件下缓慢地成长着，政府和企业之间均不熟悉市场经济运作方式，经济改革的系统性还不够强，所以，起初的对外合作之路走得踉踉跄跄，有的企业就“中道崩殂”了。 中国特色社会主义进入新时代，我国社会主要矛盾已经转化为人民日益增长的美好生活需要和不平衡不充分的发展之间的矛盾。未来，中国的国门将越开越大，改革开放的力度会越来越大，竞争将越来越公平。新中国成立70多年的历史表明，惟有以开放促改革，以改革促竞争，汽车产业才会健康快速地往前发展，中国人的“轿车梦”才能及早实现，日益增长的美好汽车生活的需要才能及时得到充分满足。政府主管部门应当进一步调整管理思想，紧紧抓住维护公众利益这根主线，努力减少对企业具体事务的直接干预，促进竞争，政策制定少打摆子，最好不打摆子，自主品牌汽车产业自会固本强基、行稳
致远。 自上个世纪末诞生以来，汽车行业已经走过了风风雨雨的一百多年。通用、福特、丰田、本田这些汽车品牌公司已经是每个人耳熟能详的，但我相信，中国未来的汽车品牌也会走出国门，在汽车行业占据重要的地位。
摘要 中国加入世贸组织以来，国外的汽车企业陆续进入中国市场，我国汽车企业的发展经历了建设、成长、高速发展三个阶段，就现阶段来说，汽车行业发展迅速、势头良好，与汽车相关的行业尤其是4S店如雨后春笋般兴起，各大车企掀起扩张网点的热潮并没有因为原料价格和油价攀升等因素而降低。一场关于汽车行业的讨论日趋白热化。 关键词：汽车行业，发展历程，销售模式，制约瓶颈，前景展望 Abstract Since China's accession to the WTO, foreign car companies have moved into the Chinese market, China's automotive business development experience building, growing, high-speed development in three stages, at this stage, the automotive industry developed rapidly, a good momentum, with car related industries, especially the 4S shops mushrooming in major enterprises set off car craze network expansion is not as raw material prices and lower oil prices and other factors. A discussion on the automobile industry is heating up. Keywords:automotive industry, development, sales model, the bottleneck Prospects
（汽车行业）中国汽车发展 史
中国汽车发展史- 中国汽车发展史 中国汽车发展史 50年风雨汽车路 进入90年代以来，轿车开始进入我们的生活，买私家车就像70年代的“四大件”、80年代的家用电器一样成为众多家庭追求的目标，而这在20年前是无法想象的。这说明我国的经济实力不断增强，人民生活水平大幅度提高，同时也反映出民族汽车工业的巨大进步。更令人感慨的是，我们是在经历了一段漫长曲折的历程之后才迎来了这一天。在新中国50年大庆即将来临之际，让我们共同回顾一下我国轿车工业的发展历程。 50年代中国轿车呱呱坠地 新中国刚一成立就决定发展自己的汽车工业，1953年第一汽车制造厂破土动工，这是中国有史以来第一次建设自己的汽车厂，毛泽东主席为奠基仪式亲自题写了“第一汽车制造厂奠基纪念”。1956年我国生产的第一辆汽车下线，毛主席又亲自为其命名———解放，对于当时工业整体水平非常落后的中国人来说，这确实是一次经济上的解放。1956年是中国汽车史上令人难忘的一年。5月，第一汽车制造厂试制成功东风牌轿车，送往北京向党的八大”献礼，这是中国自制的第一部轿车，6月，北京第一汽车厂附件厂试制成功井冈山牌轿车，同时工厂更名为北京汽车制造厂。8月一汽又设计试制成功第一辆红旗牌高级轿车，9月上海汽车配件厂（上海汽车装修厂，后更名为上海汽车厂）试制成功第一辆凤凰牌轿车。在大跃进的年代，这几辆稚嫩的国产轿车确实让全国人民欢欣鼓舞了一阵子。 中国汽车发展史 东风牌轿车开进中南海，毛主席试乘之后高兴地说：“好啊，坐上自己制造的小轿车了！”以大跃进的狂热和速度造出的中国第一批轿车，更多地是政治因素在起作用，“造出争气
中国汽车市场现状及未来发展趋势 摘要：受到欧债危机的影响，全球经济动荡，作为实体的支柱产业的汽车行业也受到了影响。本文介绍了2012年中国汽车市场前两个季度的汽车产销情况，反映了中国当前的汽车市场的现状，同时结合全球汽车行业的发展状况预测中国汽 车市场在未来一年里的发展趋势。 关键词：中国汽车市场产销现状发展趋势 正文： 一、世界和中国汽车产销量的总体情况 1.世界汽车产销情况 德国大众集团 2012年1-8月 大众全球汽车销量出色中国销量居首 为了追赶丰田汽车的全球销量，大众集团今年推出了许多重磅车型，严重刺激了全球市场的销量。2012年8月份，大众集团在最大单一市场中国销量约为23万辆，去年同期的销量为19万辆，同比增长约21%，达到两成以上的同比增幅，在7月增长速度放慢之后回归5、6月份的水平。今年1至8月份，大众汽车集团在中国市场总销量为174万辆，而去年前8月累计销量为148万辆，同比增长17.9%。 在中国等市场的支撑下，亚洲市场前8个月销量同比增幅同样达到17.9%，从168万辆增长到198万辆。德国本土市场，大众前8个月累计销量为792,300辆，较2011年前8个月的761,100辆同比增长4.1%，和此前基本相当。德国以外的西欧地区仍然为下降趋势，从133万辆同比下跌5.8%至125万辆。 中东欧区域增长依然强势，由340,800辆增加25.2%到426,800辆。欧洲整体销量为247万辆，比去年同期的243万略增长1.7%。大众集团在北美市场前8个月从429,800辆同比增长24.5%至535,200辆。其中380,000辆来自于美国市场，较之去年同期的285,000辆同比提高33.3%。南美市场去年前8个月619,600;辆，今年同期678,600 辆，同比增9.5%。 2012年1-8月在中国销量174万辆，中东欧区销量426,800辆，德国本土销量79万辆，拥有如此销量业绩的大众，取代丰田成为全球第一大汽车集团只是时间问题。 德国奔驰 根据德国戴姆勒奔驰公司昨日公布的数据显示，2012年9月份奔驰品牌在美销量为23,156辆，同比增长7.0%，去年同期销量为21,645辆。2012年1-9月，奔驰品牌在美累计销量为191,618辆，同比增长12.7%，去年同期的销量为170,037辆。 梅赛德斯9月在美销量（包括精灵smart和凌特Sprinter销量）共计25,980辆，同比增长8.7%；前9个月累计销量为214,331辆，同比增长16.7%，去年同期销量为183,690辆、
财务分析报告 公司概况： xx成立于1985年，是中国最大的通信设备制造业上市公司、中国政府重点扶持的520户重点企业之一。xx股份有限公司是由深圳市中兴新通讯设备有限公司、中国精密机械进出口深圳公司、骊山微电子公司、深圳市兆科投资发展有限公司、湖南南天集团有限公司、陕西顺达通信公司、邮电部第七研究所、吉林省邮电器材总公司、河北省邮电器材公司共同发起设立。1997年，xxA股在深圳证券交易所上市。2004年实现合同收入232亿元，实现销售收入226亿元。截至2004年12月，公司总资产达到208亿元，净资产91亿元。 xx作为中国综合性的电信设备及服务提供商，拥有无线产品、网络产品、终端产品（手机）三大产品系列，在向全球用户提供多种通信网综合解决方案的同时，还提供专业化、全天候、全方位的优质服务，并逐步涉足国际电信运营业务。 从1997年开始，经过股份制改组，企业进入了一个新的高速发展时期。1997年11月上市时，公司总股本25000万股，其中社会流通股为6500万股。公司经过几次的增发、配股，目前总股本为95952万股，流通股份30205万股。 一、商业策略分析 1.1 公司战略分析 公司的主导战略是：1、通过价格和成本领先策略占领市场份额，一方面在各环节上降低成本，一方面采取灵活的定价策略。2、严格以市场
为导向，在技术上采取跟踪前沿技术，而集中精力于能给公司带来确实回报的技术领域。3、坚持自主知识产权，建立人才高地，在研发上坚持高投入，建立公司未来发展的技术储备。 公司的主导战略基本符合自身的竞争优势与弱点，在公司成长过程中得到了检验。低成本和价格领先战略是公司能在程控交换机等市场上由一个后来者变成领先厂商唯一路径；以市场为导向是公司能在中国电信的PAS网络和中国联通的CDMA网络中找到孔隙，获取丰厚利润的成功要素；坚持自主知识产权是公司成为在国内的设备制造上中唯一几个掌握一定 的 3G时代到来前夕，公司所处的行业环境发生了新的变化，要求公司的战略也做出调整。国外厂商从对中国市场由只伸出一个手指到重拳出击，国内市场上上演的就是世界水平的竞争，要求公司必须符合国际标准，为规避风险，公司还必须加快国际化的步伐，首先，公司的管理必须提高一个层次，在高层领导集体中适时引入国际管理人才，公司的管理特色由灵活的民营机制向规范的国际化企业制度过渡。其次、公司的产品必须进一步提高稳定性和质量标准，参加国际质量认证，注重知识产权保护，积极应对国际竞争。第三，未来几年，对专业领域的人才竞争将升级，包括技术专家和管理专才，在薪酬培训等方面公司与外资厂商相比处于弱势，必须加强激励制度改革，人才联合培养的方式保证公司的可持续发展。 1.2 通讯设备制造业的供需分析和竞争格局 1.2.1 固定通信设备
中国汽车产业现状及未来发展趋势分析 学号：114305244 姓名：徐超专业:旅游管理班级：2 摘要:2009年，中国的汽车产销量均超过美国，一跃成为世界第一。这和美国因次贷危机引发的金融危机导致美国的大型汽车企业通用（美国第一大汽车企业）和克莱斯勒（美国第三大汽车企业）的破产以及民众收入减少、消费水平降低有关。而中国市场由于宏观经济政策和宏观货币政策的协调，以及潜在内需的激发，虽然汽车出口量方面呈现了下滑，但是整体的产销量，都有较大的提高。中国市场由于其廉价的土地、劳动力以及强大的潜在市场需求，成为各大世界知名汽车制造商争相登陆的“诺曼底”战场，在华的投资逐步扩大。而与此同时，国内的汽车制造企业也得到了快速的发展。通过海外并购、对外投资、自主创新，很多新兴的汽车制造商都实现了跨越式的发展，如奇瑞、比亚迪、吉利、长城，不一而足。 从动力技术方面来看，日本的混合动力技术，欧洲的先进柴油机技术，美国的燃料电池技术，都得到世界公认。中国虽实现了小规模的海外并购（2009.12，吉利收购沃尔沃VOLVO；2009.12，北汽控股收购萨博SAAB部分整车平台和技术；腾中重工收购悍马HAMMER），以较小的代价取得了比较核心的技术，但是从整体来看，国外把持的一线技术对我们仍是封锁的，我们得到只是别人的一小部分、次先进的技术，而现阶段我们的自主创新水平还不足以支撑我们的企业与国外抗衡。以石油危机和全球气候变化为信号，全球的汽车产业即将进入下一轮竞争，动力电动化将是未来新能源汽车产业的重要技术制高点。而在这方面，我们和国外至少可以做到同时起步，应该加大投入开发，争取主动权。除了国家宏观政策方面的指引，企业本身要兼具这种长远的眼光，把新能源汽车的开发提
?（一）行业发展概况 ? ??汽车产业是世界上规模最大、最重要的产业之一，从某种意义上说，汽车产业的发展水平和实力反映了一个国家的综合国力和竞争力。 ? ??1、整车行业的发展趋势 ? ??（1）全球整车行业的发展趋势 ? ??随着全球经济一体化及产业分工的日益加深，以中国、巴西和印度为代表的新兴国家汽车产业发展迅速，在全球汽车市场格局中的市场地位得到逐步提升。具体来看，全球汽车工业正呈现出以下新的特点： ? ??第一，新兴市场成为全球汽车工业生产的生力军。由于新兴市场汽车需求量的快速增长，国际汽车巨头以及本土整车企业纷纷加大在新兴市场的产能投入，2016 年中国汽车产销量双双超过2,800 万辆（数据来源：中国汽车工业协会），连续多年位居全球首位，印度、俄罗斯等国家近年来也同样发展迅速。新兴市场的特点仍然是人均汽车保有量低、潜在需求量大，因此仍是未来世界汽车业最有潜力的市场。 ? ??第二，美国、日本、德国和法国等老牌汽车强国受经济危机影响产量波动明显，但整体发展平稳。2009 年全球汽车产量出现急剧萎缩，随着各国经济刺激方案的出台以及世界经济的复苏，全球汽车产量2010 年就已经恢复并超过2007年水平。
? ??同时，据中国汽车工业协会统计，2016 年我国汽车产销总量较快增长，产销总量再创历史新高，全年汽车产销分别完成2,811.9 万辆和2,802.8 万辆，比上年同期分别增长14.76%和13.7%，高于上年同期11.5 和9.0 个百分点。 2014年至2016年主要国家汽车产量的增长情况 数据来源：公开资料整理 ? ??（2）我国整车行业的发展趋势 ? ??我国的整车行业在经历了近十年的快速发展之后，回归到稳定增长状态。从中长期来看，以国家政策为导向的市场消费需求影响相对短暂，并且由于汽车工业对GDP 的增长贡献度较高，其对经济有巨大的拉动作用，在稳增长的前提下，刺激或抑制汽车行业的政策均较难出台，而地方性限购政策对汽车行业整体销量的影响有限，故社会经济的持续发展是汽车工业持续增长的决定性因素：
第一，中国汽车经销商的发展现状。 中国汽车经销商随着中国汽车产业的发展而不断成长，汽车营销的组织模式经历了从计划时代到市场经济条件下的贸易公司、汽车交易市场，直至目前的4S营销体系。自1998年广州本田建立了国内第一家4S店以来，这种贯穿于汽车销售、售后服务整个过程的营销模式开始被广大消费者所接受并认同。目前国内的汽车销售合服务后市场，基本上形成了以汽车4S店为主题四，汽车有幸市场、汽车综合修理厂等多元模式为辅助的经营模式。据不完全统计，目前中国具有轿车经营权的企业有7000多家，包括连锁店及特许经营的零售店在内，将近3万家。其中具有品牌专营权的达到了2900家。通过品牌专营4S店销售出去的汽车占整个市场的50%以上。应该说在中国汽车行业向规范化、成熟化发展的初级阶段，汽车经销商的总体发展还是比较健康的。任何一个市场都会经历各种起伏变化，在不同的发展阶段，作为汽车产业渠道终端的汽车经销商业面临着不同的机遇和挑战。尤其是最近几年，汽车经销商、汽车市场都经历了冰火两重天的考验。 第二，汽车经销商的机遇和挑战。 1、整车利润的摊薄以及相对固化。 中国汽车市场作为全世界最后一个潜在的汽车市场，其需求容量的急剧扩大和巨大的利润空间，吸引了各种形式的大量资本介入。跨国企业以及一些从事其他行业的国营和民营资本纷纷切入中国汽车销售市场，汽车行业竞争的激烈程度正在进一步加剧。市场参与者众多，势必产生激烈的价格战，原本的暴利空间逐渐被压缩，薄利多销成为许多厂商的选择，并直接波及到经销商。今年年底，中国汽车市场保护期结束，国内轿车价格与国际市场价格正逐步接轨。因此，整车销售的高利润将不复从前。单纯的销售汽车已经没有多少利润可言。 2、消费观念的逐步理性。 汽车作为一种消费品已经进入家庭，私人成为汽车消费的主力。在北京有70%以上的汽车均为个人购买，随着品牌及车型的不断增多，消费者可选择的余地也越来越大，对服务的期望值也在大大提高。这就意味着原本以产品为主导或者以市场为主导的经营模式需要转向以客户为主导的经营模式，要求汽车销售转变坐商的模式，主动与客户发生接触。目前，我们大多数经销商仍习惯于坐商的模式，对客户的服务意识比较薄弱，缺乏对细分市场的研究和对目标客户消费心里的研究，导致经营业绩随市场波动变化很大。因此以经营市场向经营客户的理念转变，将是经销商提高竞争力的工作重点。 3、与汽车生产厂的竞争合作关系。 虽然汽车品牌销售管理办法的目的是规范汽车终端销售市场，增强汽车品牌销售经营主体的服务意识，避免经销商相互推诿，最终维护广大消费者的利益，但是无疑剥夺了汽车经销商在厂家面前的话语权，使经销商附属于厂商，处于更加被动的地位。由于快速成长起来的国内汽车经销商，对高额利润的追逐造就了特有的做生意的模式，而面对四面楚歌，经过大浪淘沙生存下来的经销商，如何将企业做大做强，成为中国汽车行业的沃尔玛以及中国的国美，已经成为一个重要问题被提到日程。在未来几年内，汽车经销商将出现分化，适者生存将再次上演。把握先机主动提高经营管理水平的经销商将率先完成从做生意到做企业的转变，以积极主动的应变之策造就中国汽车经销企业。 4、国外服务贸易商的威胁。
中国通信网络优化行业报告 ——朝阳行业，夕阳职业 报告说明： 此报告非正规报告，内容参考本人网优经历及各种网络资料，同时在此拜谢各位同行。报告观点为本人所确立，望同行以判断之势阅读，同时言论自由，本人观点，请勿追究法律责任。 报告副标题为“朝阳行业，夕阳职业”，整体结构为“行业，企业，员工”，与副标题结构略有不同，因此在企业部分内容较少，旨在抛开公司层面，讨论行业发展与员工发展。 当我妄图去确定网优行业在整个移动通信运营体系中的职能时，却不得不考虑整个社会的结构、服务行业的地位和人生存与工作的价值，该内容为本人学识所不及，故观点偏失之处，望指正与共同讨论。 本报告面向对象为网优一线员工，准备入行网优行业新人。行业投资与公司战略规划不在此列，但可作参考。 本报告写作背景为在做网优一年之际，考虑到工作前途不明朗，因此以报告形式分析行业现状与员工工作状况，达到清楚了解网优行业与员工生存状况的目的，具体内容将在下文叙述。 目录 第一章通信网络优化行业 (2) 第一节通信网络优化简介 (2) 第二节业务类型 (2) （一）测试评估服务 (2) （二）网络指标优化 (3) （三）业务与用户感知优化服务 (3) 第三节移动通信网络优化发展现状 (3) （一）全球移动通信网络优化行业发展状况 (3) （二）中国移动通信网络优化行业发展现状 (4) 第四节移动通信网络优化行业发展趋势 (5) （一）全球移动通信网络优化行业发展趋势 (5) （二）中国移动通信网络优化行业发展趋势 (6) 第五节朝阳行业 (7) （一）驱动因素 (7) （二）稳定发展 (8) 第二章网优公司 (8) 第一节网优市场简介 (8) 第二节企业分类 (8) 第三章网优员工 (9)