福州动车组运用所专项修工班
拟稿人：专修工班全体员工
日期：2017年08月
I
目录
目录................................................................................................................................... II 第一篇岗位职责. (1)
1.1 班组概况及职责 (1)
1.1.1 班组概况 (1)
1.1.2 班组职责 (1)
1.2 班组长岗位职责 (2)
1.3 小组长岗位职责 (2)
1.4 七大员岗位职责 (3)
1.4.1 思想政治管理员岗位职责 (3)
1.4.2 安全质量管理员岗位职责 (3)
1.4.3 经济核算员岗位职责 (4)
1.4.4 技术教育管理员岗位职责 (4)
1.4.5 材料分析员岗位职责 (5)
1.4.6 设备管理员岗位职责 (5)
1.4.7 民主生活管理员岗位职责 (5)
1.5 职工岗位职责 (6)
第二篇基础管理 (7)
2.1 值日管理办法 (7)
2.1.1 值日形式 (7)
2.1.2 值日职责 (7)
2.2 班组会议制度 (7)
2.2.1 开工会 (8)
2.2.2 完工会 (8)
2.2.3 周例会 (8)
2.2.4 月度安全生产例会 (9)
2.2.5 专项问题分析会 (9)
2.2.6 民主生活管理会 (10)
2.2.7 会议相关要求 (10)
II
目录
2.3 考勤管理制度 (10)
2.3.1 请销假制度 (10)
2.3.2 轮休制度 (11)
2.3.3 相关规定 (11)
2.3.4 主要台帐 (11)
2.4 班组排名、奖惩办法 (11)
2.4.1 适用范围 (12)
2.4.2 内容及实施细则 (12)
2.4.3 扣分标准及考核金额 (12)
2.4.4 加分标准及奖励金额 (13)
2.5 计件管理办法 (14)
2.5.1 分配原则和适用范围 (14)
2.5.2 计件工资分配的形式及日常管理员 (14)
2.6教育培训管理办法 (15)
2.6.1 技术教育管理体制及职责 (15)
2.6.2 技术教育重点 (15)
2.6.3 技术教育方案 (16)
2.7 台账管理制度 (16)
2.7.1 班组台账设置和管理要求 (16)
2.7.2 相关说明 (16)
2.8 定置管理制度 (17)
2.8.1 定置管理的适用范围 (18)
2.8.2 定置管理的原则 (18)
2.8.3 定置管理的基本要求 (18)
2.8.4 定置管理的内容 (18)
2.8.5 检查与考核 (18)
第三篇生产管理 (20)
3.1 生产组织制度 (20)
3.1.1 生产任务 (20)
3.1.2 组织分工 (20)
3.1.3 生产要求 (20)
3.2 班前预想、班中对标互检和班后总结分析制度 (21)
III
3.2.1 班前预想 (21)
3.2.2 班中对标互检 (21)
3.2.3 班后总结分析 (21)
3.3 一体化作业联控管理办法 (22)
3.4 材料配送制度 (23)
3.4.1 配送员要求与责任 (23)
3.4.2 配送范围 (23)
3.4.3 新料配送 (23)
3.4.4 旧料回收 (23)
3.5 中部整修组作业管理办法 (24)
3.5.1 整修组概况 (24)
3.5.2 作业流程及节点卡控 (24)
3.5.3 作业任务 (24)
3.5.4 材料配送 (25)
3.5.5 作业中存在的安全风险及卡控措施 (25)
3.5.6 作业完成后的注意事项 (25)
3.5.7 故障记录及填写相关台账 (25)
3.6 专修组作业管理办法 (25)
3.6.1 概况 (25)
3.6.2 日常管理 (25)
3.6.3 安全管理 (26)
3.6.4 设备管理 (26)
3.6.5 作业节点卡控 (27)
3.6.6 材料配送 (27)
第四章安全质量管理 (27)
4.1 安全生产突发事件应急预案 (27)
4.1.1 应急预案实施原则 (28)
4.1.2 班组生产突发事件定义及类别 (28)
4.1.3 应急预案适用范围 (28)
4.1.4 应急预案组织机构组成及职责 (28)
IV
目录
4.1.5 应急联动机制 (29)
4.1.6 预防预警和应急响应 (29)
4.1.7 发生严重影响班组生产事件的应急处置措施 (31)
4.1.8 应急预案结束后的工作 (32)
4.1.9 宣传、培训和演练 (33)
4.1.10 相关附则 (33)
4.2 标准化作业自检互控制度 (34)
4.2.1 作业人员要求 (34)
4.2.2 安全生产要求 (34)
4.2.3 作业过程卡控 (36)
4.2.4 作业不合格考核办法 (37)
4.3 安全生产责任制度 (37)
4.3.1 工长责任制度 (37)
4.3.2 组长责任制度 (38)
4.3.3 作业人员责任制度 (38)
4.4 CRH1A雨刷作业安全卡控措施 (39)
4.5 受电弓作业安全卡控措施 (40)
4.6 外门作业安全卡控措施 (41)
4.7 探伤作业安全卡控措施 (42)
4.8 轮对轴承再注脂作业安全卡控措施 (44)
4.9 齿轮箱换油作业安全卡控措施 (46)
4.10 自动车钩作业安全卡控措施 (47)
第五篇设备管理 (50)
5.1 班组设备概况 (50)
5.2 设备的使用 (51)
5.3 设备的维护 (51)
5.4 设备钥匙管理 (52)
5.5 设备台账 (52)
第六篇民主生活管理制度 (54)
6.1 民主生活管理的组织形式 (54)
6.2 民主生活管理小组的义务 (54)
6.3 班组民主生活管理会的召开 (55)
V
6.4 班务公开小组 (55)
第七篇思想政治工作制度 (58)
7.1 班组思想政治工作体制 (58)
7.2 班组员工基本素质 (58)
7.3 班组思想政治工作基本内容 (59)
7.4 班组思想政治工作基本方法 (59)
7.5 班组思想政治工作的要求 (60)
7.5.1 政治学习 (60)
7.5.2 板报宣传 (60)
VI
第一篇岗位职责
第一篇岗位职责
1.1 班组概况及职责
1.1.1 班组概况
专项修工班现有员工35人，其中地勤机械师25人，隔开 3 人，探伤工 2 人，工具管理员5人；其中女职工 2 人，党员 5 人，团员14人，大专学历以上17人。工班设副工长1人，组长3 人，工班分成整修、专修、一级修三个小组，三个小组各设一名组长，另外工班设七名工管员协助工长开展工作，七名工管员分别为思想政治教育员、安全质量管理员、经济核算员、技术教育管理员、设备管理员、材料分析员和民主生活管理员，简称“七大员”。工班的管理人员如下表所示：
1.1.2 班组职责
（1）贯彻执行上级规定的有关铁路运输和动车组运用检修相关的政策、法规和命令。
（2）完成所内配属23组CRH1A型动车组二级专项修、一级修任务、临修、整修等任务，确保入库动车组检修质量符合出库质量标准，并在一个入库检修周期内不发生责任事故。
（3）完成动车组的专运整备、防寒防暑整备、春运整备及其他专项质量整备任务。
（4）负责备用动车组的维护保养，确保状态良好。
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（5）负责动车所组织的故障动车组应急抢修任务。
（6）负责动车所责任机械动力设备的保养及库内责任设备设施的日常检查保养。
（7）完成上级部门安排的动车组技术加装改造任务。
（8）完成上级安排的其他任务。
1.2 班组长岗位职责
（1）负责组织和指挥本班组职工安全、优质、高效完成所里下达的生产任务，抓好班组各项基础管理建设工作。
（2）组织班组职工严格执行各项规章制度和标准化作业，加强班组基础建设，提高班组自控能力。针对作业过程中存在的安全风险源等薄弱环节落实安全控制点和安全跟踪制度，实现班组安全、管理有效可控。
（3）加强成本核算和控制，落实成本计划，组织班组职工进行修旧利废活动，节支降耗，提高经济效益。
（4）充分发挥工管员的作用，抓好班组民主管理、思想政治工作，创造和谐稳定的班组安全文化氛围。
（5）加强班组职工业务学习，积极组织故障学习、岗位练兵等活动，不断提高职工和班组的业务水平。
（6）关心职工、爱护职工，为职工排忧解难。提高班组的凝聚力。
（7）主持召开班组生产、安全分析会议，督促班组及时填写各类班组台帐和记录。
（8）负责提报班组检修所需材料配件、工装、工具计划。
（9）负责组织班组包保设备的定期检查维护。
（10）对班组成员的工作的任务、完成质量、安全进行评价考核和奖金分配。
（11）负责完成上级交办的其他任务。
1.3 小组长岗位职责
（1）协助工班长对本小组进行日常管理，服从工班长安排。
（2）充分了解本小组成员的性格特点和作业习惯，合理的分配生产任务。
（3）切实负责监督、检查本小组每个岗位的作业情况，解决本小组作业中出现的疑难故障，在本小组出现不能解决的问题时，及时和工班长沟通，确保工班作业安全有序的完成。
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第一篇岗位职责
（4）做好生产前的安全预想工作。经常教育和检查小组职工正确使用仪器设备、电气设备、工具、原材料、安全装置、个人劳动防护用品等，注意生产工具设备等处于良好状态，并清除一切可能引起伤亡事故的因素。
（5）有权拒绝任何人违章指挥和强令风险作业，并及时向工班长报告。
（6）监督、检查小组成员完成作业台账的情况，保证作业台账的准确无误填写。
1.4 七大员岗位职责
1.4.1 思想政治管理员岗位职责
（1）认真宣传贯彻党的路线、方针、政策，协助工班长抓好“文明建设”，加强班组职工思想道德教育，组织班组职工学习时事政治。
（2）负责班组党员，团员信息的管理，按时收取党费团费并及时上交给上级组织，搞好班组园地，表扬好人好事，做好宣传报道工作。
（3）及时掌握和反应职工的思想动态和要求，协助工班长做好一人一事的思想政治工作。
（4）主动找上级领导交流，及时了解段，车间的相关政策，正确的向班组职工宣传，使班组始终与车间，段保持统一战线。
（5）以身作则，树标立形，发扬“科学规范，精益求精，团结奉献，敢为人先”的企业文化。
（6）完成思想政治教育台账。
1.4.2 安全质量管理员岗位职责
（1）协助班组长做好本班组的安全质量管理工作，传达和通报安全质量情况，开展班前预想、班中检查、班后总结分析活动。
（2）协助班组长一起教育和检查职工正确使用各种设备、正确使用劳防用品，消除不安全因素。
（3）检查职工的作业完成质量，对作业质量不达标者有权让其重新作业。
（4）检查作业环境和劳动条件，作业场所要整齐清洁，材料、废料等放置合理。
（5）对职工的操作行为要加强检查和指导，督促职工严格遵守《班细》中的各项安全规章制度。
（6）有权同班组长一起拒绝违章指挥和强令风险作业，并应及时向上级报告。有权制止可能造成危及职工安全与健康的紧急情况，并向班组长报告。
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（7）如发生伤亡事故，应协助组长进行抢救伤员，迅速报告值班所长，参与事故调查，分析事故原因，提出整改意见。
（8）抓好安全思想教育，组织职工认真学习安全生产常识、上级有关安全生产的文件和安全规章。
（9）监督班组职工按标准作业，坚持自控、互控、他控检查，严格执行段规定的“合”字质量卡控方法。
（10）定期组织检查登高用具、吊重绳索、保安带、绝缘用品等劳动用品，以及机械、电器、起重设备的安全性能。
（11）强化安全意识，对发生的事故、危机，主动采取措施，并及时向上级报告。
（12）协助班组长对消防设施、防护器材和急救器具的检查维护工作，并能教会班组人员正确使用灭火器材。组织职工进行救援演练（如消防演练），提高职工对突发事故的应变处理能力。
（13）完成安全台账的填写。
1.4.3 经济核算员岗位职责
（1）协助工班长分解和落实各项经济技术指标，开好班组经济活动分析会，做好成本分析。
（2）协助工班长抓好班组劳动管理，做好劳动定额工时统计，做好工时管理，为班组经济责任制考核提供资料。保证班组经济分配公平公正。
（3）掌握各种物资消耗和使用情况，提出增产节约建议及措施。填记班组管理台帐有关内容。
（4）每月公开工班费用收支情况，确保工班财务透明。
（5）完成工班经济费用相关台账。
1.4.4 技术教育管理员岗位职责
（1）协助班组长做好本班组的技术教育管理工作，组织班组职工开展各项技术教育活动，为班组创造良好的技术比拼环境。
（2）督促班组职工执行技术纪律、作业标准、工艺操作规程，把好产品质量关。
（3）充分利用车间每周一考的优势，组织业务理论学习。开展岗位技术实作练兵、技术革新、技术协作。
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第一篇岗位职责
（4）组织班组成员进行重点故障，重点项目的专题讨论并提出合理化的解决和预防建议等活动，学习他人好的作业方法和经验，促进班组学习氛围的建设。
（5）认真组织好作业对规达标，及时的发现作业过程中存在的问题，及时向技术组反馈并提出解决建议。协助班组组织学习竞赛、知识讲座、业务考试等各种学习活动。
（6）每天（班）开展完工分析会，指出当班存在的问题，并做好相关的台账记录。认真学习，吸取经验，防止类似问题再现。
（7）组织培训资料的整理，并对员工进行有计划、有目的的培训。
（8）与售后厂家保持紧密联系，负责班组向专业技术能手学习工作的开展：反映职工的学习愿望和要求，帮助职工解决学习中遇到的实际问题，促进班组成员业务技能的提高及学习条件的改善。
（9）完成技术教育台账的填写。
1.4.5 材料分析员岗位职责
（1）定期检查班组材料，准确掌握班组每天（班）的材料消耗，并做好统计归类，提前了解物资缺料情况，及时反馈给材料库，车间材料员。
（2）积极带动班组开源节流，降低消耗，杜绝浪费。
（3）完成材料分析相关台账。
（4）及时统计修旧利废情况，确保修旧利废任务的完成。
1.4.6 设备管理员岗位职责
（1）负责落实班组设备管理制度，定期检查、监督设备的使用和维护情况。
（2）负责对设备包保人进行设备保养技术指导，设备出现故障，及时与设备车间联系，确保设备的正常使用。
（3）负责工班成员设备使用、维护的培训工作，积极与段、所联系，保证更多的人取得设备使用资格证。
（4）完成设备管理的各项台帐。
1.4.7 民主生活管理员岗位职责
（1）协助工长搞好班组民主生活管理，开好民主生活会，做好班组的民主评议，民主推荐、民主评比等工作；
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（2）按期召开班组民主管理会、民主生活会和有关专题性会议，负责民主管理资料的收集、整理和台帐登记、保管工作；协助工班长作好班组成员的思想工作，听取职工的意见和建议，不定期向工会小组和职工代表反映；
（3）组织班组积极提合理化建议及收集职工对班组、所的意见反映。
（4）不定期的利用休班时间组织班组开展文娱活动，丰富职工的业余生活，增强班组凝聚力。
（5）协助工长做好本班职工的生活福利工作，搞好班组困难救济，开展好互助互济，反映职工对生活福利的要求和意见；
（6）积极宣传晚婚晚育，做好班组计划生育工作。
（7）协助班组长了解职工的思想状况，通过家访谈心，帮助职工解决实际困难。
（8）配合工长组织和监督班组搞好内务整理和环境卫生工作。
1.5 职工岗位职责
（1）严格遵守福州动车段和福州动车组运用所各项规章制度，坚决服从上级指挥，按时、按质地完成动车组一、二级修生产任务。
（2）负责按规定工艺和要求进行检查作业和故障处理，做到无漏检、不漏修，检修质量符合质量标准和技术要求，作业完成后，规范、正确填写相关作业台账。
（3）按操作规程正确使用各种设备和工具，设备的保养维护达到规定要求。
（4）作业过程中严格遵守段、所及工班的安全注意事项，确保动车组安全、同事安全及自身安全。
（5）负责执行文明生产的要求，主动做好生产场地和生活场所的良好文化环境的维护工作。
（6）端正勤俭节约、艰苦奋斗的工作作风，努力做好增产节约、增收节支、修旧利废、节约能源等工作。
（7）积极主动开展技术业务学习，不断提高自身的技术业务水平，以适应铁路运输装备采用的新技术、新设备的客观要求。
（8）参加班组组织的各项民主生活会议，为班组的建设提供自己的宝贵意见，充分发挥自己作为班组成员的权利。
（9）积极参加班组组织的互帮互助及各项文体活动，增强自身的身心健康，使自己融入到班组这个大家庭中。
（10）负责完成上级交办的其他任务。
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第二篇日常管理
第二篇基础管理
2.1 值日管理办法
为了工班的日常生产安全有序，强化工班的内务环境，改善班组工作环境，促进文明生产，合理分配劳动资源，制定本管理办法。
2.1.1 值日形式
值日人员采取轮换制度，由2人组成，每月底28前由工长以接上一个班的形式排出下月值日表。值日人员主要负责班组内务整理、动车组入库接车、防护信号设置任务、及班前班后库内照明关闭、车组防护信号的撤除等任务。
2.1.2 值日职责
当班值日人员需开工会前40分钟（07：20分前）到达班组。检查班组内设备工具情况，并到调度领用对讲机、手电，到库东头准备接送车。
作业前根据各车组当日作业情况进行防护信号的设置和更换。
班组完工后负责对检修库当日作业车组所在股道平台铁链检查恢复、各作业车组防护信号的撤回、库内照明的打开。
当班值日人员在当日检修任务结束后，清洁班组、更衣室、材料间卫生，保证班组桌面干净，物件摆放整齐；班组地面干净、无积水；各设备柜门锁闭良好；各用电设备按需供断电。
2.2 班组会议制度
会议相关要求
（1）班组会议包括：开工会、完工会、月度安全生产例会等，为规范班组会议管理、特制定本项制度。
（2）开会前班组全体人员必须着装整齐，穿好工作服，应将手机置于震动位，认真听讲、严禁做与会议无关的事情，如聊天、玩弄其他物品灯行为。
（3）班组职工应对会议内容详细记录，明确工作任务安排，各作业人员将会议记录在动统-15本上备存。
（4）班组考勤记录本有工管员保管，并作为月度考勤的原始记录。
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（5）工班七大员按照分工对会议进行记录（统一使用福州动车段会议记录本），并填记相关台账。
2.2.1 开工会
（1）时间：08：00
（2）地点：专项修工班
（3）主持：当班工长
（4）参加人员：班组全体成员
（5）会议内容：
①会议室点名，打考勤；
②根据当天生产计划，对每个小组布置好生产任务及其它任务，明确各组作业分工及要求；
③提出当天作业安全注意事项，作业关建点，卡控措施；
④传达动车所交班会精神和要求；
⑤传达学习上级文电精神和要求；
⑥组织业务学习或岗位练兵；
（6）相关台帐：
①计工表
②《班组日志》，由当班工长负责记录。
2.2.2 完工会
（1）会议时间：16：50
（2）会议地点：专项修工班
（3）会议主持：当班工长
（4）参加人员：当班生产人员
（5）会议内容：
①对当天工作任务的完成情况、安全生产情况、两纪一化情况进行总结，对存在问题提出整改措施；
②填写或整理班组台帐；
③布置当班遗留工作以及下班重点工作。
（6）相关台帐：《班组日志》，当班工长负责记录。
2.2.3 周例会
（1）会议时间：每周三（结合开工会进行）
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第二篇日常管理
（2）会议地点：专项修工班
（3）会议主持：当班工长
（4）参加人员：当班生产人员
（5）会议内容：
①总结上周生产任务完成情况
②分析一周存在的问题提出整改意见
（6）相关台帐：《班组日志》，当班工长负责记录。
2.2.4 月度安全生产例会
（1）时间：动车所安全生产例会之后的第一个星期一
（2）地点：专项修工班
（3）主持人：工长
（4）参加人：班组全体人员
（5）记录人：安全质量管理员
（6）会议内容：
①总结上月动车段、动车所布置的重点工作完成情况；
②总结班组上月安全生产例会提出问题的整改落实情况，取得的效果；
③分析班组上月安全情况、被考核情况、自控信息和内部考核情况以及对班组作业质量、教育培训、班组建设、综治路风等方面进行全面的总结分析，对存在典型问题制定整改措施，定人定责跟踪整改；
④班组长传达车间（所）例会精神、内容；布置班组本月各项工作；
⑤结合当前生产任务特点提出班组下月工作计划。
（7）相关台账：月度安全生产例会记录，由安全质量管理员负责记录。
2.2.5 专项问题分析会
（1）时间：发生问题时
（2）地点：专项修工班
（3）主持人：工长
（4）参加人：班组全体人员
（5）记录人：安全质量管理员
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（6）会议内容：通报事件概况，组织责任人及班组其他人员发言反思，并分析事件发生原因，对存在问题制定整改措施，定人定责跟踪整改。
（7）台账：问题分析会记录
2.2.6 民主生活管理会
（1）时间：每月1次
（2）地点：专项修工班
（3）主持人：工长
（4）参加人：班组全体人员
（5）记录人：民主生活管理员
（6）会议内容：按动车段、运用所、班组民主管理实施细则和段、车间班组事务公开办法文件要求，确定会议内容，记录讨论发言和讨论决定的情况等。
（7）台账：民主管理会议记录
2.2.7 会议相关要求
（1）班组考勤记录本由工管员保管，并作为月度考勤的原始记录。
（2）开会前班组全体人员必须着装整齐，穿好工作服，应将手机置于震动位，严禁做与会议无关的事情，如聊天、玩弄其他私人物品等行为。
（3）班组职工应对开工会内容详细记录，明确工作任务安排，各作业人员将开、完工会的内容记录在动统-15本上备查。
2.3 考勤管理制度
为规范班组职工考勤管理，根据《福州动车段职工考勤管理办法》文件要求，制定本制度。
2.3.1 请销假制度
（1）班组员工请假，应事先提出申请，填好假单，连同有关证明送经所领导批准，并将工作做好妥善交接后，方能离岗休假。凡未经请假或请假未批准，擅离岗位或假期已满未经续假的，除特殊情况具有确实证明外，均按旷工处理。
（2）班组员工因事、病、成教学习需请假，须按相关规定经工长或领导签字同意后方为准假。
（3）班组员工请假1天以内的，由班组班组工长签认，主管副所长批准；请假1—5天的，由班组工长，由所长批准签字；5天以上不足一个月的，由动车段主管副段长批准；凡请一个月以上假期的人员，由动车段段长批准。
（4）班组员工请年休、探亲、婚丧等有薪假，均由本人填写请假单，经所长批准同意后，经人劳科审核方为有效。凡未经批准认可的假条，班组不予登记考勤。
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第二篇日常管理
（5）请休各种假一经批准后，应按假单审定的假别、日期执行休假，如需改变假别或休假日期，必须重新申请批准，不允许私自涂改假别、休假日期、如属弄虚作假者，休假时间按旷工处理。
（6）班组员工请病假，必须持医院的休假证明，经动车所认可交给工班长办理考勤登记手续。
（7）班组员工休假，如到期不办理销假手续上班且又无特殊原因，上班时间按无薪假处理，到期不经批准续假的按旷工处理。销假时间超过以上规定，造成接班不上，所误班的时间按无薪假处理。
（8）零星假以段里规定为准，每天不超过2小时，每月不超过8小时。
2.3.2 轮休制度
（1）班组根据人员配备和生产作业任务情况，制定相应符合班组实际的轮休制度。
（2）班组内部规定原则上不准调班，若需调班必须提前2天向工班长申请；与其它小组之间调班次数每月不得超过1次。
（3）凡未经工长同意，或未及时向工长说明原因，或原因、理由不成立的，一律按私自调班处理，按相关办法考核。
2.3.3 相关规定
（1）考勤记录使用统一符号，日勤员工按出勤打“√”，夜班员工按出勤打“×”。
（2）月度《计工表》必须填写准确、整洁、一般不应涂改，月末上报前应由工长填写、审核后于次月1日前报所计工员。
（3）班组对员工的请假，假期应适当控制安排，严格管理，严禁在生产人员紧缺的情况下批假。
（4）班组员工因工负伤应写出工伤事故情况分析报告，并取得医院诊断休假证明，上报运用所。
（5）连休病假满六个月者，班组应上报所里。
2.3.4 主要台帐
《计工表》。
注：本管理办法如与所文件规定有抵触的，以上级文件规定为准。
2.4 班组排名、奖惩办法
为建立健全班组职工的激励约束机制，保障职工遵守班组的生活、作业纪律，促进职工作业标准化，推进创建自控、学习型班组，特制定本办法。
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2.4.1 适用范围
该办法适用于专项修工班全体在岗职工，由班组长负责，各个工管员协作实施。
2.4.2 内容及实施细则
（1）本办法的基本内容包括：遵章守纪、值日职责、作业标准、安全生产、及技术培训等方面。
（2）本办法的实施细则为：每名职工预设100分，采取扣分、加分制（最高分和最低分没有限制），按照扣分标准和加分标准进行加减分，以一个月为周期，从上个月的28日开始至本月的27日结束，每个月的28日按照每个职工的最终得分进行班组排名。
（3）每天早晨会对前一天的加减分情况在工班的民主生活栏进行公布，持有异议的及时向班组长反映，班组长与工管员在民主生活管理会议上讨论后根据实际情况做出决定。
（4）按照每个职工月底的最终得分，评选出两名三星级机械师、五名二星级机械师，十名一星级机械师，每名三星级机械师奖励300元，二星级机械师奖励200元，一星级机械师奖励100元。
2.4.3 扣分标准及考核金额
扣分标准及考核金额统计表
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第二篇日常管理
2.4.4 加分标准及奖励金额
加分标准及奖励金额统计表
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2.5 计件管理办法
为了规范工班工资分配，体现职工“多劳多得，按劳分配”原则，切实提高工资分配对职工激励与保障作用，充分调动职工的工作积极性和主动性，圆满完成车间下达的生产任务，实现安全生产有序可控和生产质量的逐步提高的目标，根据车间计件工资分配办法，并结合专项修工班的具体实际，特制定本办法。
2.5.1 分配原则和适用范围
（1）分配原则：本着工资分配“公平、公正、合理”的原则，以岗位技能、岗位责任、劳动强度和劳动条件等因素为基础，建立“能者多劳、按劳分配、效率优先、保持与车间工资分配政策协调一致”的分配机制。
（2）适用范围：专项修工班所有在职生产人员。
2.5.2 计件工资分配的形式及日常管理员
（1）以检修工时数及班级综合考评作为最终工时清算当月计件工资。
（2）工（组）长根据当日实际生产任务和人员情况分配生产任务，作业人员应服从工（组）长的任务分配。若对某项工时定额有疑议，可在生产任务完成后向工（组）长或工管员提出，在下次工班全体人员会议时作讨论修改，在未修改前应按现有办法执行。
（3）工管员根据各组长上交的当日作业任务分工情况进行定额工时的统计。
（4）实行计件工资的人员，完成劳动任务必须按规定如实认真填写工管簿，经工长、工管员审核，签认后方可生效，发现不如实、不按规定填写，弄虚作假，取消当日或该项的定额工时，并按规定考核。
（5）工管员根据实时统计每周公布一次定额完成情况。
（6）计件分配办法：个人应得计件工资＝当月个人检修综合工时单价×当月个人检修综合工时－个人综合考核数。
（7）班组员工因工作需要出差业务学习、公休，按照上班平均数给予相应天数的工分。
（8）班组员工请假（病假、事假），当天不计工分。
（9）上级部门抽调直接生产人员长时间助勤、出差、学习的，将其列为计件外人员，由上级部门给予奖金。
（10）未顶岗和在学人员原则按段规定的刚性工资支付。
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安全生产反思工作总结 安全是铁路运输永恒的主题，必须坚持“安全第一”的思想不动摇，近几年的铁路电气安全事故的发生，暴露安全生产管理薄弱的问题仍然十分突出。作为一名电力工作者，我们清醒的认识到安全生产的重要性和长效性,为深刻吸取事故教训,全面强化和落实各项安全措施，迅速扭转安全生产的被动局面，确保行车安全、人身安全、设备安全。现就安全生产工作剖析如下: 1、在思想认识上，“安全第一”的意识树立不牢。虽然具有强烈的责任意识，但不能每时每刻保持强烈的忧患意识，不善于从他人的事故中吸取教训，不能时刻保持清醒头脑，做到居安思危，警钟长鸣。 2、在对待安全的态度上，对安全工作的长期性、反复性、复杂性认识不足。虽然经常告诫自己重看问题，轻看成绩，但安全长期稳定，也会不知不觉地出现松懈，认为关键环节控制好了，可以松口气，不能从安全工作的实际出发，随时反省，检讨自身的工作，对安全生产没有时刻保持一种高度的敏感性和深入的洞察力。 1、管理的针对性不强。生产布局调整后，尽快理顺管理关系，尽快完善管理制度，尽快转变工作方式和思维方式。
2、管理持久力不够。表现在安全管理紧一阵、松一阵，现场管理还未进入规范有序状态，尤其是日常管理存在很大的随意性和不稳定性，班组在这一方面表现的尤为突出，重点工作落实不力，影响了工作的实效性。 1、全员反思，深入查整。认真传达学习公司、工电部文件精神。 努力扭转安全生产的被动局面。 2、强化安全意识。始终坚持“安全第一”的思想不动摇，树立“细节决定成败”的理念，正确地处理好“生产必须安全，安全促进生产”的辩证关系，尤其是抓好现场作业控制等关键环节、关键处所的控制。 3、强化安全基础，把落实“安全责任”制度和“红线”管理制度作为保安全的根本制度抓好抓实，把建立新的管理机制，充分发挥新体制优势和建立关键环节强力卡控措施作为第一要务抓好抓实。 4、加快规范新体制下安全生产管理。结合生产力布局调整，抓紧从规章制度、运行机制、检查监督等各个方面，全面规范新体制下的安全管理确保安全生产持续稳定。
《安全事故反思》 安全事故反思（一）： 安全事故大讨论反思总结 结合近期发生的11.24安全事故，从多个角度进行了深刻的自我反思。每一齐事故的发生，我们要从中吸取教训，查找不足，确保工作安全顺利进行。连续出现安全事故是否能够避免事故发生后，我们就应怎样想？出了事故我们就应如何应对？从发生的这起事故我们能够看出，事故之所以发生，它与违章作业、职责不到位、从业人员安全意识不高、现场管理有漏洞，规章制度执行不到位，监管不到位，工作放任自流都有直接或间接关系；我们要做的就是要理解教训，把心里的压力转变成我们工作执行的压力，将压力有效地传递下去。 首先要将安全就是生命的根本理念真正让大家共知、共享，要唤起我们每名职工违章就是事故的意识，做到工作、谨慎，时刻如履薄冰。每一名职工的思想中，真正做到本质安全，不能麻痹大意凭侥幸。二是要提高我们每名职工的安全认知潜力。要真正认识到安全管理的严肃性、严厉性。三是必须要做好各种隐患的排查，防患于未然。要把无事当有事，无中找有。 安全无小事，防微杜渐是关键。安全不是面子功夫，而是要落到实处；安全不是喊喊口号，而是要真正行动；安全更不是只为自己，而是为了大家。期望每个人都能时时把安全记心中，刻刻把安全重落实，这样筑起一座思想、行为和生命的永远不倒的安全长城。 安全事故反思（二）： 安全事故反思总结 结合近期发生的几起安全事故，从多个角度进行了深刻的自我反 思。每一齐事故的发生，也督促我们反思在工作中安全管理、设备管理、制度管理上存在的不足。为此，我们要从中吸取教训，查找不足，确保工作安全顺利进行。 连续出现安全事故是否能够避免事故发生后，我们就应怎样想？出了事故我们就应如何应对？从发生的这起事故我们能够看出，事故之所以发生，它与违章作业、职责不到位、从业人员安全意识不高、现场管理有漏洞，规章制度执行不到位，监管不到位，工作放任自流都有直接或间接关系；我们要做的就是要理解教训，把心里的压力转变成我们工作执行的压力，将压力有效地传递下去。 首先要将安全就是生命的根本理念真正让大家共知、共享， 要唤起我们每名职工违章就是事故的意识，做到工作、谨慎，时刻如履薄冰。
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安全工作个人反思安全工作反思总结范文安全大反 思总结 通过总结，人们可以把零散的、肤浅的感性认识上升为系统、深刻的理性认识，从而得出科学的结论，以便改正缺点，吸取经验教训，使今后的工作少走弯路，多出成果。它还可以作为先进经验而被上级推广，为其他单位所汲取、借鉴，从而推动实际工作的顺利开展。本站今天为大家精心准备了安全工作个人反思安全工作反思总结范文，希望对大家有所帮助! 安全工作个人反思安全工作反思总结范文 按照路局、局党委关于开展安全大反思、大检查活动的总体安排，今天段召开领导班子专题民主生活会。会议的主要内容是吸取4.28重大事故教训，举一反三，查找班子成员个人在安全管理上存在突出问题，认真反思、深刻剖析，重点解决，以领导带头的表率作用带动全段安全大反思、大检查活动的整体有效开展。作为党委书记，首先由我对个人安全工作情况进行自我剖析，希望同志们对我在落实安全管理职责方面存在的不足能提出意见和建议，以便在今后的工作中加以改正。 一、思想认识不深。我对安全工作的认识上只简单的认为搞了这么多次安全检查，每次都要反思、回回都要查摆，翻来覆去就那么点事儿，查的再细、摆的再多也没有干的实
在。存在这样的思想误区让我在抓安全工作时出现了走形式、走过场、敷衍了事的问题，不但没有把自己的问题看清楚、抓明白，而且也因为我个人思想认识上的不重视，影响了安全工作的质量，很多隐伏在现场的严重隐患都没有查找出来。 二、工作摆布上不实。我在安全工作组织上，只是按一般工作布置，在落实安全工作要求上，没有把安全管理作为一项重点工作来专项布置，把安全工作的指示和要求作为一项简单常规化工作内容，传达一下文件，让职工知道有这么一件事就行了，却没有提出具体的、细致的、有针对性的要求，各班组也没有引起足够的重视，只是记在本上，应付领导提问，对安全工作的意义却没有深刻理解。 三、工作方法上不活。对安全管理宣传教育的多，现场检查指导的少，会议部署的多，检查落实的少，贯彻上级要求的多，自己经常检查的少。 四、在推进质量不高。由于我把精力大部分集中在整顿职工劳动纪律和作业纪律上，却忽视了安全攻关活动。尤其在我认为安全上没出什么大事，就滋生了麻痹和松懈思想，对现状产生了满足感和成就感，所以在抓安全管理过程中，我认为职工管理已经很严格，所以不想再给职工施加压力，致使出现了推着干、托着干、跟着干的问题，上级有要求就紧一阵，有部署就抓一阵，致使整体安全管理工作标准不
2019年福州市高中毕业班质量检测 语文试卷及答案解析 第I卷（阅读题共70分） 一、现代文阅读(36分） (—)论述类文本阅读(本题共3小题，9分） 阅读下面的文字，完成1~3题。 数千年来，中国画历经发端、童稚、成熟、升华的漫长路程，由实用而艺术化，形成了独特的话语体系和呈现方式。 一幅优秀的中国画，常能以“若坐、若行、若飞、若动”的点线皴檫、风姿绰约的笔情墨象、“似”与“不似”的意态呈现、冲淡玄远或冲突涌动的静谧视觉，形成强大的情感张力；足令观赏者衣带渐宽终不悔地展玩不已的，正是画作中种种对抗而平衡的巨大张力所予人的艺术审美愉悦。 欣赏中国画，其要在意象、在技法、在韵致、在境界，其法在观物、在游心、在体道、在畅神。须紧扣意象和技法这两大介质，从物我、情景、形神、体道等意象归纳和线条、形态、色彩、构图等技法剖析两途,层层倒逼，以迫近画作的风神和特质；透过画作的物化形态，体悟主导其意象创构和技法表现的思维方式和审美内核，即生命、节律、体势、气韵等主体价值,品味出画作的境界涵养之美。然而，就艺术而论，画作赏鉴或品评优劣，首在是否能令观者产生共鸣、打动其心,是否能使其从中捕捉并直通画家所欲传达的观念、思想、情绪，是否能令观者从中获得启迪与教益，而非“似”与“不似”。故赏画之先，观赏者必须知晓浸润、孕育中国画的中国文化的特质。这是欣赏中国画的出发点、落脚点和重大关窍。 若以人物、山水、花鸟画类分而论之，则人物画所重之“传神”，即借由描摹直观可视的人物表情、眼神、形体语言、肢体动作、背景布局等,表现人物丰富多彩的内心世界,求取以形写神之功；山水画所推崇的“诗情画意”，即借由描摹山式、云雾的雄壮或秀美、粗犷或冷峻、俊逸或萧散之多元样态，力求景中寓情、情随景生、情景交融、物我合一的意境独造，亦即以高、平、深“三远”的画面结构之法，与“计白当黑”的虚实处理之法，将大自然的美与文人逸趣紧密糅合；花鸟画所言之“石分三面”，实指阴阳两面与别开生面等的“道”和“理”，其中深蕴着“三生万物”的生命哲理。 中国人历来善于以己度物、将心比心，并以为万物都是生生不息的生灵。所谓“人生一世,草木一秋”“草木有情，万物趋灵”，正是以“人”的文化去体验“物”的生与化；所谓“花若解语还多事,石不能言最可人”也是如此。为此，中国人常以“情”“趣”“势”“韵”“神” “气”等生命姿态的语汇来探讨艺术，中国人对美的认识始终融汇于生命运动之中。 由是观之，欣赏中国画，可循着中国历史文化背景、文学艺术特质以及中国画色彩魅力等途径，经过审美感知、审美理解和审美创造三个阶段,逐步展开、深入。要完成这一欣赏过程，需要敏锐的直觉，需要情感与想象，亦需要理性的知识，需要中肯的判断。惟其如此，方能领略中国画的文化背景和气韵风神，陶冶情怀。
车间事故反思心得体会3篇 关于加工三车间安全事故心得体会 近期，盐湖股份公司接连发生了几起安全事故，针对这几起事故，尤其钾肥分公司加工三车间员工摔落事故，公司领导、各部门高度重视，对事故通报进行了层层传达落实，并要求深刻领会，反思深层次原因，落实安全生产责任制。 针对此次安全事故，技术能源部在周一下午部门会议中给全体员工认真的传达了事故发生的经过、以及《安全月活动实施方案》、《道路交通安全知识》、《格尔木市防汛抗旱 __》、核辐射的防护等安全知识。会上要求：部门当班员工应加强岗位安全责任制，认真负责各个区域计量器具的维护和保养。如发现异常情况及时通知部门负责人和安全值班人员。注意办公区域的用电安全、以及板房的防火。员工上、下班的道路交通安全。 我在学习了事故通报后，心里非常震动，进行了深刻的反思。我在想这些事故为什么会发生呢？是人的原因还是制度的原因？公司经过这么多年的发展，各项规章制度及操作规程已非常完善，发生事故的原因主要是人的原因，是“违章、麻痹、不负责任”的具体体现。
“违章、麻痹、不负责任”充分诠释了事故发生的原因。“违章”就是不按规章制度，不按操作规程来做事，凭自己的个人主观意识来做事，久而久之就变成了习惯性违章；“麻痹”则是进一步违章，未认真分析工作过程中的所有环节，不认真履行工作流程和规程，总认为自己这么做没什么大不了，自己是对的，图方便、图省事，从而导致了事故的发生;“不负责任”就表现在多方面，管理上的不负责任，监督上的不 负责任，具体工作者的不负责任，即管理不到位、监督不到位、执行不到位。 安全工作天天抓、天天讲，为什么还会出安全事故呢？“违章、麻痹、不负责任”充分体现了事故发生的原因。我们有的人思想麻痹，开小差，放松了安全意识，就进行了违章作业。这是一种非常不负责任的行为，是对自己，对同事，对领导，对公司的不负责任，更是对家人的不负责任。你有没有想过，如果因为你的不负责任，导致了安全事故发生，会给同事、领导、家人带来多大的伤害，会给公司的财产带来多大的损失。 所以，我们在工作时，一定要牢记安全，坚决与“违章、麻痹、不负责任”三大安全敌人作斗争，“常怀责任之心，常行责任之事”做安全生产明白人，认真遵守规章制度，严格执行操作规程，强化安
强化“没有安全就没有一切、安全生产无小事”的安全理念，确保企业安全生产的长治久安 接受教训深刻反思 长期以来，公司注重安全生产，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，推广“没有安全就没有一切、安全生产无小事”公司安全文化新理念，强化企业安全生产主体责任落实工作，全面提高安全生产水平，公司在通过《三级安全标准化》企业验收的基础上，始终注重对公司员工的安全教育培训，不断加大各项安全生产投入，按照P、D、C、A的模式持续改进。从源头上杜绝了不安全因素，使公司的安全生产长期处于良好的稳定状态。 一、提高安全认识，接受事故教训 每一起事故的发生，都会给我们的家庭带来不幸，对企业财产造成损失和社会影响。我发生的事故给我们教训是深刻的。事故发生后在市、县安监局及相关部门的指导下，迅速展开调查分析事故原因、接受事故教训，本着事故“四不放过”的原则，公司认真回顾总结几十年来的安全管理一些做法，结合这次事故的惨痛教训，从管理上查找漏洞和不足，从设备设施上查找事故隐患，从操作中查找薄弱环节，从思想上找麻痹思想和认识不到位的问题。通过这次事故教训，确实感到安全生产无小事。 事故原因查明后，公司制定了为期20天的安全培训计划，组织员工进行认真细致的学习总结，以本次事故为实例，结合相关规范要求，开展深刻反思、对照自身的日常操作行为，查找不足和存在的“违规”现象，提高员工在生产安全上的认识。通过对此次事故的学习反
思，使员工对安全生产有了更深刻的认识，安全意识是安全行为的前提，只有过硬的操作技能和浓厚的安全责任心，才是保障安全工作的前提。必须加强对从业人员的职业技能培训，才能保证少出事故不出事故，要真正做好安全管理工作必须从严、全、细、实上下功夫，把职工的技能培训和反事故工作做为公司的一项长期性的工作来抓。 二、强化“没有安全就没有一切、安全生产无小事”的安全理念，确保企业安全生产的长治久安 作为高危行业的合成氨生产企业，生产过程中存在着较大的安全风险。因此抓好安全生产管理工作，是一切工作的重中之重，我们紧紧围绕“没有安全就没有一切、安全生产无小事”的安全理念，重点做了以下几个方面的工作： 1、要牢固树立安全发展理念，落实安全生产责任制。 安全工作是一项系统工程，要全员、全过程、全方位、全天候实施管理。安全生产是公司的首要任务，是各项工作的保障，建立健全安全生产管理机构。公司实行了各单位负责人，抓生产就必须抓安全的一岗双责制，采取了一级抓一级，层层抓落实。年初从总经理→部门负责人→到车间、科室→工段、班组→员工，均层层签订了安全生产责任状，实现了一级抓一级、层层抓落实，金字塔式纵到底、横到边的网格化的安全管理模式。使安全目标责任与考核、奖惩有效地结合，实现了安全生产全员参与安全管理的良好局面。 公司始终高度重视安全生产工作，把安全工作放在重要位置常抓不懈，坚持实行领导班子成员轮流带班制度，对生产中的突发情况能够及组织、协调、指挥应急处置，保障了生产安全平稳。
２０２１年３月福州市高中毕业班质量检测 地一理一试一题 （完卷时间：７５分钟；满分：１００分） 一二选择题：本题共１６小题，每小题３分，共４８分三在每小题给出的四个选项中，只有一项是最符合题目要求的三 上个世纪九十年代开始，福建和宁夏两省区政府协作在贺兰山东麓的戈壁滩新建闽宁镇，开展调水二输电二修路等基础设施建设，吸引宁夏南部干旱山区的百姓作为生态移民迁入三当地光伏农业产业示范园内，建有一半阳光可照射二一半密闭阴暗，但建设成本更高的 阴阳大棚 （如图１所示），分别种植香菇和绿叶蔬菜，在阴阳棚之间有隔帘并适时打开气体交换三据此完成１－２题三 １．吸引移民迁入的主要自然因素有 ①地形一一一一一一②气候一一一一一一③水源一一一一一一④土壤 Ａ．①②Ｂ．①③Ｃ．②④Ｄ．③④ ２．有关该 阴阳大棚 的说法，正确的有 ①甲侧大棚种植绿叶蔬菜②加大昼夜温差，提高香菇品质 ③太阳能板建在阳棚上方④隔帘适时打开，有利碳氧平衡Ａ．①②Ｂ．②③Ｃ．①④Ｄ．③④
稻渔综合种养是指水稻种植与水产经济动物（蟹二虾二鱼等）养殖相结合的一种农业生产模式（如图２所示）三某地稻渔综合种养生态观光园建有稻田图案观赏区（如图３所示）二稻田养殖体验区二垂钓餐饮区二农耕文化展示区及科普教育长廊等三据此完成３－４题三 ３．与传统水稻种植相比，稻渔综合种养 Ａ．可减少农药施用量Ｂ．利于节约农业用水 Ｃ．需加大肥料施用量Ｄ．农业自动化水平高 ４．该观光园提高经济效益主要依赖 ①水稻产量增加②渔业收入增加③压缩生产成本④第三产业收入Ａ．①②Ｂ．①③Ｃ．②④Ｄ．③④ 我国黄土高原某地发生 百年一遇 的气象灾害，引发了一系列黄土滑坡现象三图４为该系列滑坡发生的坡高和坡度分布散点图三据此完成５－７题三
公司安全事故反思报告-工作心得体会 通过对我公司最近发生的3起事故的学习、分析、讨论，我更加深刻认识到安全生产对于企业、对于家庭、对于个人的极端重要性。 企业成于安全，败于事故。任何一起事故对企业都是一种不可挽回的损失，对家庭、个人更是造成无法弥补的伤痛。安全意识应始终牢牢扎根在每个人的心中，让大家知道若责任心不到位就会酿成事故，正确认识到安全不是一个人的问题，而是你中有我，我中有你，是一个上下关联、人人互保、环环相扣的链，是一张错综复杂、紧密相连的网。回顾我公司发生的事故，一次次映入我脑海的不外乎是以下内容：某人安全意识淡漠，严重违反操作规程；某单位安全管理不严，尤其是现场安全监督检查不力；某人安全责任心不强，麻痹大意习惯性违章等等。这些惨痛的案例，无不表现出“安全第一”的思想基础还不牢固，安全生产的责任基础还不牢固，安全生产的执行力基础还不牢固。 “安全就是效益”，这种观点应根植于每个人的心中。首先自己要熟知熟会各项操作规程、安全制度，认真学习安全有关法律法规；其次养成良好的安全操作习惯，杜绝习惯性违章，敢于同身边的甚至是上级的不安全行为较真儿；第三是勤于检查，及
时发现整改事故隐患。一线岗位安全隐患和死角多，习惯性违章较普遍，如果只在形式上讲安全，应付检查，那么即使是投入再大，付出再多，安全环境也不能得到本质改善，安全管理水平永远不能得到本质提升！如果每位员工在每日的工作中相互监督、相互提醒、相互检查，查找漏洞和薄弱环节，防止不安全的因素存在，杜绝事故隐患，从小事做起，就能筑起安全大堤。无危则安，无损则全。安全就是人们在生活和生产过程中，生命得到保证，身体免于伤害，财产免于损失。 让人人都来重视安全，时刻关注安全，将“安全生产”铭记心中，不折不扣地遵操作规程之章，让人人都清楚地认识到违章就是走向事故，就是伤害自己、伤害他人，甚至走向死亡。不要抱有任何饶幸心理，因为，或许一次小小的不经意的违章，就会造成很大的伤害或损失，就会带给亲人无法弥补的伤痛。如果我们每个人都能真正意识到这一点，那么我们的安全生产工作就能做得更好，玉门油田就能长盛不衰，我们个人就能在一个安全和谐的环境中幸福生活。
安全管理反思总结 篇一：安全工作个人反思总结 20XX年安全工作的“个人反思总结” 20XX年即将过去，这一年来我作为公司技术中心的一名技术人员一直努力并积极参与安全管理工作，除保证自身安全外在日常的检查工作中一直加强施工现场的安全监督工作。在安全方面自己做了一些工作，谈不上成绩但是有一些个人的想法及经验和教训。现在，我就过去的一年中在安全管理方面的工作就我个人方面的想法进行总结： 一、20XX年作为一名技术管理人员在安全管理方面的主要工作 1.努力提高安全的自我要求，做一名“安全的人”。在思想上，积极上进，同时努力学习公司的各项安全制度。在行动上，我时时以安全作为标杆，规范自已的各种行为，保障自身的安全。 2.积极参与部门的日常安全培训工作。平时利用部门培训的机会，共同学习公司的各项安全制度、各项事故案例、上级及公司安全部门的要求文件等，提高自身的安全意识与责任意识。 3.在日常的检查中加强安全保障工作。在技术中心日常的巡查工作中，向各项目部的施工人员提出安全的要求，要求在现场施工及其它作业时，一切须以安全为原则，在从事高空或其他作业时，须按要求配戴安全带及停电挂牌等措施，同时在作业时，须与现场实际操作的工人结成安全对子，做好安全互保。
4.积极参与公司日常违章事故的检查与冶理。在安检部、工程部、技术中心等部门组织的对日常违章现象和事故进行检查处理活动中，积极参与违章或事故的处理并及时分析原因制定对策，对违章现 象进行通报及查处，消除施工人员指挥、操作过程中的不安全因素，防止安全事故的发生。 二、20XX年安全工作和安全隐患处理的认识及想法 纵观全年的安全工作，我认为首先必须树立牢固的安全核心思想，在一切活动中，都要把安全作为行动的基石，在职工的安全培训中，必须时时灌输此思想；另外，必须加强安全的检查，对所有不安全的行为，都要受到相应的批评及考核，因此建立各单位的安全检查与考核制度是十分有必要的；再者，要加强设备方面对安全的保障，通过对设备进行消缺、技术改造，减少设备本身的不安全因素，减少对设备操作人员及使用人员的伤害。 现就我个人的一点经验总结以下几点： 一是要将“安全就是生命”的根本理念真正让大家共知、共享，要唤起我们每名职工“违章就是事故”的意识，做到工作、谨慎，时刻如履薄冰。还要真正将我们的安全文化理念渗透到每一名职工的思想中，真正做到本质安全，不能麻痹大意凭侥幸； 二是要提高我们每名职工的安全认知能力。要真正认识到安全管理的严肃性、严厉性。只有境界提高了才会真正重视起来，才会将安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落实，去全面履职履责。三是一定要做好各种隐患的排查，防患于未然。要把无事当有事，无
安全事故反思15篇 安全事故反思（一）： 这世上总有些事在预料之外，结合近期发生的三起安全事故，我车间从多个角度进行了深刻的自我反思。每一齐事故的发生，也督促我们反思在工作中安全管理、设备管理、制度管理上存在的不足。为此，我们要从中吸取教训，查找不足，确保工作安全顺利进行。 为什么会连续出现安全事故，这些安全事故是否能够避免事故发生后，我们应当怎样想出了事故我们应当如何应对从发生的三起事故我们能够看出，事故之所以发生，它与违章作业、职责不到位、从业人员安全意识不高、现场管理有漏洞，规章制度执行不到位，监管不到位，工作放任自流都有直接或间接关系;我们要做的就是要理解教训，把心里的压力转变成我们工作执行的压力，将压力有效地传递下去。 一是要将“安全就是生命命”的根本理念真正让大家共知、共享，要唤起我们每名职工“违章就是事故”的意识，做到工作、谨慎，时刻如履薄冰。还要真正将我们的安全文化理念渗透到每一名职工的思想中，真正做到本质安全，不能麻痹大意凭侥幸; 二是要提高我们每名职工的安全认知本事。要真正认识到安全管理的严肃性、严厉性。仅有境界提高了才会真正重
视起来，才会将安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落实，去全面履职履责。 三是必须要做好各种隐患的排查，防患于未然。要把无事当有事，无中找有。排查隐患很重要的是要细致，、慎之又慎，不采取细致全面的方法、手段就可能对问题视而不见，就可能对发现的问题解决不了。我们安全生产是动态的，是24小时不停运转的，旧的问题解决了，新的问题可能又会出现，必须要建立全面细致排查隐患的长效机制，去解决问题。 四是要重点部位重点抓。车间、班组、各职场都有不一样的重点，自我分管范围的重点自我最有数，这就要求对各自的管理重点首先自我要重视起来，做到自我的事情自我办，保证重点部位管控到位。 五是要职能岗位职能抓。在技术业务岗位很，要做执行标准、带头遵守规程、规矩。查隐患、抓规范、不断揭示问题;做好事故的应急防范、应急处置;保证各种设备的运行率、完好率，动态地保证生产过程中的安全。 最终，事故的发生总会让人心痛，痛定思痛，找出根源，对症下药，才会避免这样的事故发生，所以，深刻吸取此次安全事故的惨痛教训，唤起每名职工安全想意识，做到每名职工不违章，不图侥幸、不怕麻烦，要按照标准、按照规范，实实在在地干好自我的工作。 安全事故反思（二）：
安全工作总结反思 篇一 我们煤矿工作与大自然做斗争，其的特殊属性决定了有时事故又难以回避。从全国各地的矿难事故及安全事故不难看出，安全就是煤矿的“天”，“天”塌下来就没有煤矿的安全发展，就没有矿区的安全稳定。每一起事故的发生，都破坏了整体安全环境，同时也打乱了矿井的正常工作秩序，给矿干部、职工造成了巨大的心理压力，也给死者家庭带来顷刻间的破碎，事故造成了不可想象、不可挽回的后果。 事故发生后，我们应该怎么想?出了事故我们应该如何应对?我们煤矿战友以血的教训是否能换回我们的良知?从每一起事故的发生我们可以看出，事故之所以发生，它与违章作业、责任不到位、从业人员安全意识不高、现场管理有漏洞都有直接关系;我们要做的就是要接受教训，把心里的压力转变成我们工作执行的压力，将压力有效地传递下去。 首先要将“安全就是命”的根本理念真正让大家共知、共享，要唤起我们每名员工“违章就是事故、事故意味死亡”的意识，做到干一辈子煤矿、谨慎一辈子，时刻如履薄冰、时刻如临深渊。还要真正将我们的安全文化理念渗透到每一名员工的思想、意识、操控、行为;真正做到本质安全，不能麻痹大意凭侥幸;总之，我们不让矿工兄弟的血白流，我们煤矿不能出事故，也出不起事故，我们要改变传统思维，做到安全工作精细求细，如果稍有大意、必然出事，而且事故残
酷，一旦发生不可原谅、不可挽回，我们就是要在提高安全保证程度的基础上做到“预测、预知、预警、预报、预防”。 二是要提高我们每名煤矿从业人员的安全认知能力。要真正认识到安全管理的严肃性、严厉性，认识到安全工作一票否决、否决一切的极端重要性。只有境界提高了才会真正重视起来，才会将安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落实，去全面履职履责。要想不被安全否定，我们的管理就要有高度，要严格落实“安全发展”的要求，抓好“人、机、物、环”四种隐患的排查，打击不安全的行为。 三是一定要做好各种隐患的排查，防患于未然。要把无事当有事，无中找有，小题大做。排查隐患很重要的是要细致，一定要有细之又细、慎之又慎的心，不采取细致全面的方法、手段就可能对问题视而不见，就可能对发现的问题解决不了。我们安全生产是动态的，是24小时不停运转的，旧的问题解决了，新的问题可能又会出现，一定要建立全面细致排查隐患的长效机制，解决“不得病”的问题。 四是一定要抓好本质安全和本质质量要求的落实。本质安全讲究内在的本质安全，首要的是人的本质安全，这就要求对员工要一手抓教育，实行正面引导，树立正确的防范意识，一手抓制度约束，严格执行各项制度规定，目的是解决保护自我的问题;本质质量就是要干标准活，高标准干活，规范操作，不糊弄自己、不糊弄别人。要抓好各项工作的规范，设计标准、操作过程、人的行为都要依照标准去规范。要对照检查一下自己的工作，哪些还没有标准，先把标准明确了，
大家好：今天坐在这边发言是为了检讨，希望各位同行不要象我一样坐在这个位子上。我公司xxxx项目于200x年x月xx日xx时发生了一起高空坠落事故，死者王xx系刚进场3天的一个浇水养护的杂工。事故经过：xxxx年x月xx日上午泥水班组长李xx安排王xx在16-26层浇水，上午上班时李xx带王xx在24层浇水，并交待打点的地方不能浇水，然后李xx就安排其它工人的工作。中午吃饭时，泥水班组长李xx问王xx的弟弟：王xx怎么今天没有下来吃饭。王xx的弟弟说：昨天王xx给我们讲过，明天中午不跟我们一起上班，可能是在草坪上去晒裤子。李xx下午上班后，李xx班安排曾xx（泥水班组工人）和王xx的弟弟在16层敲打空鼓，大约在2点左右时，曾xx听见上面有人哭喊，曾xx就赶紧跑到18层看见王xx的弟媳妇在哭，曾xx就问怎么回事，王xx的弟媳妇说：电梯井有个人好象是我二哥。曾xx和王xx的弟媳妇、王xx弟弟就往下找，王xx的弟媳妇在12层看到王xx挂在钢管上。王xx的弟弟赶快跑下楼找到李xx，说：我哥死了。李xx赶紧就跑到12层，看见王xx挂在架子上，李xx叫曾xx将其扶下架送往中心医院，后经医院抢救无效死亡。事故原因分析：1、事故发生后，我司专门成立事故调查小组，经现场勘察推断，王xx在23层翻越防护栏往电梯井藏水管时不慎坠落，是本次事故发生的直接原因。2、项目在过程管理中，虽将工作面有交给电梯公司搭设电梯井内的安全防护架及隔层防护，但未对电梯公司搭设情况进行有效监督，是本次事故发生的另一重要原因。3、本次事故项目虽然对死者进行了安全教育和安全技术交底，但针对性方面有所欠缺，也是本次事故发生的另一原因。事故预防措施：1、事故发生后，公司按《紧急事务处置预案》成立了事故调查及处理小组，首先针对本次事故组织全公司的项目经理、安全员及施工员召开安全专题会议，并针对各项目的具体情况，提出有针对性的预防及整改措施，预防类似事故的发生。2、经公司研究决定对事故项目项目部停工整顿6天，并针对改建工程的实际情况，决定撤换项目经理，改组项目部成员，加强项目安全管理力量。3、公司组织全公司安全员（共6人）对事故项目施工现场的三宝、四口、五临边进行全面的检查，按照三定一落实的措施进行了整改，经验收符合安全要求，基本上保证正常的安全生产。4、事故项目项目部对所有的工人再次进行了有针对性的安全教育，并针对各工种的实际情况进行了详细的安全技术交底。5、对以往安全管理制度进行必要和客观的分析，检讨过去，寻找缺口，在事故原因分析对策会上，决定在进行iso9002：94版换版的同时，开展职业与安全卫生管理体系认证，以新的安全管理理念以适应现代企业管理的需要，确实保证类似的安全事故不再发生。事故责任分析：1、据初步推断，死者违章操作自23楼翻越电梯井防护栏杆将水管藏至电梯井内，导致事故的发生，是本次事故发生的主要原因，应承担本事故的主要责任。2、项目在过程管理中，虽将工作面有交给电梯公司搭设电梯井内的安全防护架及隔层防护，但未对电梯公司搭设情况进行有效监督，是本次事故发生的另一重要原因，项目负主要管理责任。 事故责任人的处理：依据企业《安全管理制度》中责任制的有关规定，对本次事故的责任人处理如下：1、事故项目项目施工员陈xx同志对本次事故负直接责任，给予行政记大过处分，停职反醒一个月，处罚XX元（每月从工资中扣除500元，连续扣四个月）。2、事故项目项目安全员李xx同志对本次事故负监督检查不力的责任，给予行政记大过处分，处罚1500元（每月从工资中扣除750元，连续扣两个月）。3、事故项目项目经理杨xx同志对本次事故负直接领导责任，给予行政记大过处分，撤销其项目经理任职资格，在一年内不得再任项目经理，给予5000元经济处罚（按月从工资中扣800元，扣完为止）。4、事故项目技术负责人张xx 同志对本次事故负安全技术责任，给予行政记过处分，处罚1000元（按月从工资中扣400元，扣完为止）。5、公司分管安全王xx同志负总的安全领导责任，给予通报批评的处分，处罚1000元（按月从工资中扣400元，扣完为止）。反思的几个问题：1、如何加强工人的安全教育，提高工人的安全防范意识是搞好安全工作的一个重要保证，现在的工人不是以往的学徒工，而是提起裤腿就是师傅了，有的连基本的素质都达不到，也许很多人会说，你企业应
安全工作个人反思 反思一：安全工作个人反思 通过4.28胶济特别重大铁路事故，我作为一名铁路职工非常痛心，这是我们大家非常不愿意看到的，但是事实摆在眼前，我们要做的就是面对现实，结合自己工作中需要改善的地方进行深刻反思。 针对个人在具体施工中存在：防护位置不当及作业不标准；执行规章制度不坚决，不认真；施工现场管理混乱，民工安全意识不强等问题，对照自己在安全方面存在的问题进行了深入查找和分析，使自己深感自身的安全行为离"安全第一"的要求还有不少差距。通过对日常工作的分析，我认为自己还存在以下问题。 （1）安全第一的思想还没有牢固树立。实践>证明，安全意识不牢，真正懂法守法，遵章守纪，敬业爱岗，尽职尽责，还需要加强日常教育，付出努力。在专用线和其他不是很繁忙的线路施工时，往往会放松安全警惕性，对施工人员的管理不是很严格，造成很多的违章违纪作业现象，没有得到充分的认识和和改正。 （2）规章制度还不能完全掌握。每一起事故教训，都是由一系列的违章造成的。近年来铁路一系列事故，客观的因素少，设备的因素少，绝大部分是人为因素。有的是应知不知、应会不会，反映出个人业务素质的问题；有的是知道了、也会了，就是不按标准干，反映出个人思想素质的问题；这些现象，都可以在一些事故中找到影子。在日常工作中，由于没有自觉地、经常性的学习安全生产的有关规定和作业制度，造成日常作业中对规章制度的掌握还不够，还不能很好的应用到实际作业中，还没有完全达到用规章指挥作业的目的，造成了安全问题时有发生。特别是最近一段时间来，铁路改革迅速，新的规章制度不断颁布，从查出问题看，就是对制度不熟，规章不清造成的。
（3）作业中不能完全落实标准化。在日常施工中，自己不能完全按照施工标准执行，从而发生了许多问题。主要从思想对施工标准化认识不足：一是觉得铁路这个活很粗，多点少点无所谓；二是觉的工务的活大多都是力气活，标准化作业就意味着多出力；三是好人主义严重，对于工作好好是是，不愿意多管多问；这些问题的存在给落实作业中的标准化带来一定的不利因素，存在安全隐患，这些问题，都需要今后坚决改正。 针对以上存在的问题，今后我在安全上要努力做到以下三点： （1）加强理论学习，提高安全意识。安全稳定事关公司改革发展，事关每名职工的切身利益，所以安全意识树立不牢，必然给安全生产造成隐患。因此，在今后的工作中必须加强安全规章、法律法规的学习，进一步提高安全第一的责任意识，确保领导交给的各项施工作业安全，保证安全生产的稳定有序。 （2）是加强业务学习，提高安全水平。今后工作中要加强业务知识和各类规章制度的学习，掌握现场安全作业方法，并不断加以应用，进一步提高自己的安全防范水平。 （3）是进一步提高标准化作业的意识，做好各项工作。今后，在实际作业中，要严格按照施工标准执行。努力做到班前做好预想，提前掌握作业量和注意事项。作业中要严格执行各项作业标准，严把安全关键，努力减少各类问题发生。 总之，我要通过这次安全大检查，大反思活动，进一步明确当前安全生产面临的严峻形势，不断查找自身存在的问题，在今后的工作中认真加以改正，以实际行动为公司的安全生产做出新的贡献。
公司安全事故反思工作总结 总的来说xx年的工作是尽职尽责的，虽然亦存在着些许的不足，工作的确也不够饱和，时有不知道该干什么的感觉，但这一切的一切相信也会随着xx年的到来而逝去。十分感激公司领导及同事们对我工作的支持与肯定，相信xx年的我，在行政文员这个岗位上会做得更好，发挥得更加出色!欢迎阅读。。 安全事故反思(1)： 一、事故经过 2019年xx月xx日，机电一队检修班按计划在东五一部皮带机尾更换机尾滚筒。13时20分许，班长xx操作22KW绞车向后拖机尾皮带，在绞车钢丝绳涨紧后，xx将绞车停电，使用手刹控制绞车钢丝绳，然后安排人员查看固定皮带的夹板情景，在接到夹板无误的信号后，xx重新启动绞车拖皮带，由于刹车未完全松开，绞车在启动瞬间刹车盘反向带动刹车皮，刹车皮连带的刹车手把突然回弹，打到xx正在启动绞车开关(三按)的右手上，将其打伤，跟班干部立即安排人员将其送至晋煤大医院诊治，经诊断为右手第一、二掌骨骨折，此刻医院治疗中。 二、事故原因 1、检修班班长xx，自保安全意识淡薄，在操作绞车过程中，未将刹车完全松开就直接启动绞车，导致在启动绞车过程中，因刹车系统连带作用，致使刹车手把回弹将其右手打伤，是造成本次事故的直接原因。 2、检修班跟班干部xx(队长)，岗位履职不到位，现场安全注意事项强调不足，安全监督把关不力，是造成本次事故的主要管理原因。 3、机电一队对本单位干部、职工在操作绞车时安全注意事项强调不到位，安全管理存在漏洞，是造成本次事故的管理原因。 三、防范措施 1、机电一队要重新对绞车操作规程进行学习，教育到每一名职工，在绞车操作过程中要认真仔细，严格执行每一步操作程序，确保绞车各个手把可是位，避免因错误操作导致人身事故发生。 2、机电一队要加强干部、职工的安全意识教育，提高自保、互保本事，加
安全生产反思总结 强化“没有安全就没有一切、安全生产无小事”的 安全理念，确保企业安全生产的长治久安 接受教训深刻反思 长期以来，公司注重安全生产，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，推广“没有安全就没有一切、安全生产无小事”公司安全文化新理念，强化企业安全生产主体责任落实工作，全面提高安全生产水平，公司在通过《三级安全标准化》企业验收的基础上，始终注重对公司员工的安全教育培训，不断加大各项安全生产投入，按照P、D、C、A的模式持续改进。从源头上杜绝了不安全因素，使公司的安全生产长期处于良好的稳定状态。 一、提高安全认识，接受事故教训每一起事故的发生，都会给我们的家庭带来不幸，对企业财产 造成损失和社会影响。我发生的事故给我们教训是深刻的。事故发生后在市、县安监局及相关部门的指导下，迅速展开调查分析事故原因、接受事故教训，本着事故“四不放过”的原则，公司认真回顾总结几十年来的安全管理一些做法，结合这次事故的惨痛教训，从管理上查找漏洞和不足，从设备设施上查找事故隐患，从操作中查找薄弱环节，从思想上找麻痹思想和认识不到位的问题。通过这次事故教训，确实感到安全生产无小事。
事故原因查明后，公司制定了为期20天的安全培训计划，组织员工进行认真细致的学习总结，以本次事故为实例，结合相关规范要求，开展深刻反思、对照自身的日常操作行为，查找不足和存在的“违规”现象，提高员工在生产安全上的认识。通过对此次事故的学习反 思，使员工对安全生产有了更深刻的认识，安全意识是安全行为的前提，只有过硬的操作技能和浓厚的安全责任心，才是保障安全工作的前提。必须加强对从业人员的职业技能培训，才能保证少出事故不出事故，要真正做好安全管理工作必须从严、全、细、实上下功夫，把职工的技能培训和反事故工作做为公司的一项长期性的工作来抓。 二、强化“没有安全就没有一切、安全生产无小事”的安全理念，确保企业安全生产的长治久安 作为高危行业的合成氨生产企业，生产过程中存在着较大的安全风险。因此抓好安全生产管理工作，是一切工作的重中之重，我们紧紧围绕“没有安全就没有一切、安全生产无小事”的安全理念，重点做了以下几个方面的工作： 1、要牢固树立安全发展理念，落实安全生产责任制。 安全工作是一项系统工程，要全员、全过程、全方位、全天候实施管理。安全生产是公司的首要任务，是各项工作的保障，建立健全安全生产管理机构。公司实行了各单位负责人，抓生产就必须抓安全的一岗双责制，采取了一级抓一
福州从小学到高中优质学校排名 福州市最好的小学如下： 鼓楼小学： 一级一类的，1、钱塘小学，2、乌山小学，3、鼓楼一小，4、鼓楼二小，5、实验小学，6、一附小，7、二附小， 一级二类的：8、鼓楼实验小学，9、鼓楼五小，10、湖滨小学，温泉小学 台江区小学： 一级一类1、群众路小学， 一级二类，2、台江三小 仓山区小学： 一级一类的1、麦顶小学，2、师大附小，3.仓山小学其它的，不了解，但肯定不是一级一类的。 晋安马尾没有一所小学属于一级一类。 以上一级一类小学。又以实小，二附小最俏。实小，是省属学校，软硬件均一流，初中又划一中，集中福州市最有钱人，最有权人子女的学校，故列前。二附小，以教学质量，师资力量，班级人数有效控制，而列前，仅次于实小。一般公务员的子女这两所学校是进不不了。而其它一级一类学校，片外生达5 0%以上，都是有钱人，或一般公务员，垄断企业干部子女。 初中：私立的，去年排名前三名为时代，三牧，华伦。其中时代以一三附录取率60%多些遥遥领先于三牧30%，华伦21%。前年排名是时代，华伦，三牧。去年华伦被九色鹿学校集团兼并后，似乎有些经济利益至上，因此排名落到第三位。今年排名尚未出来。估计等十来天就差不多了。 公立，延安中学第一，一三附去年录取率是18%多些，其它记不清楚了。福州一中初中部，去年是非常糟糕，一三附仅10%，远低于十八中，十九中，十一中等。它的生源是实小和井大。井大生源是公认的差，实小，那些学生父母是一流的，但他们子女成绩是非常糟糕。 高中的：福州第一中学绝对第一，附中排名第二，三中第三。以下名次依次为：八中、五中、四中，二中，福高。以上属一类校。排名是按近年高考成绩排名的。二类校，本人就不清楚了。 市区达标普高名单 省一级达标学校8所：福州一中、福州二中、福州三中、福州四中、福州格致中学、福州八中、福州高级中学、师大附中。 省二级达标学校8所：屏东中学、福州十一中、福州十八中、福州华侨中学、福建师大二附中、福州外国语学校、福州铜盘中学、教育学院附中。 省三级达标学校11所：闽江学院附属中学、福州延安中学、福州教育学院第二附属中学、福州三中金山校区、福州第七中学、福州第十中学、福州第十五中学、福州第四十中学、福州市鼓山中学、福州格致中学鼓山校区、福州亭江中学。
关于工作反思报告范文 要做好一份工作，就要好好的反思工作中出现的情况，及时解决。下面是学习啦小编为大家整理的关于工作反思报告范文，希望对大家有帮助。 关于工作反思报告范文篇一安全是铁路运输永恒的主题，必须坚持“安全第一”的思想不动摇，“7.23”列车追尾事故的发生,暴露出铁路基础管理薄弱的问题仍然十分突出，作为基层管理人员,我清醒的认识到安全生产的重要性和长效性,为深刻吸取事故教训,全面强化和落实各项安全措施，迅速扭转运输安全的被动局面，确保运输安全特别是旅客列车的绝对安全。现就安全生产工作自我剖析如下: 一、在安全意识方面 1、在思想认识上，“安全第一”的意识树立不牢。虽然具有强烈的责任意识，但不能每时每刻保持强烈的忧患意识，不善于从他人的事故中吸取教训，不能时刻保持清醒头脑，做到居安思危，警钟长鸣。 、在对待安全的态度上，对安全工作的长期性、反复性、复杂性认识不足。虽然经常告诫自己重看问题，轻看成绩，但安全长期稳定，也会自觉不自觉地出现松懈，认为关键环节控制好了，可以松口气，不能从安全工作的实际出发，随时反省，检讨自身的工作，对安全生产没有时刻保持一种高
度的敏感性和深入的洞察力。 二、在安全管理方面 1、管理的针对性不强。生产布局调整后，尽快理顺管理关系，尽快完善管理制度，尽快转变工作方式和思维方式，虽然作了布置安排，但重点工作一多就转移了视线，车站、各大班组、班组三个管理层次职责不明晰，安全控制力弱化，新体制的优势受到限制。 、管理持久力不够。表现在安全管理紧一阵、松一阵，现场管理还未进入规范有序状态，尤其是日常管理存在很大的随意性和不稳定性，车间、班组在这一方面表现的尤为突出。尤其是对班组长、党员骨干的教育管理流于形式，重点工作落实不力，影响了工作的实效性。 三、在工作作风方面 1、存在一定程度的好人主义。在安全考核上，虽然经济上的考核力度较大，发生问题批评教育多，责任制追究少，客观上存在着好人主义思想。 、抓落实的力度不够。没有做到盯住不落实的人，追查、分析和处理每个在安全生产中的失职行为。没有狠抓不落实的事，追究不落实者的责任，查摆深层次原因，从而导致许多工作在落实过程中变了味，出现力度衰减，甚至出现中间梗塞，影响了管理的实效性。 四、对今后工作的打算及对策