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昆政发〔2008〕73号

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昆政发〔2008〕73号

关于印发昆山市居民最低生活保障制度

实施办法的通知

昆山开发区、花桥经济开发区、昆山高新区、旅游度假区管委会,各镇人民政府,市各委办局,各直属单位:

《昆山市居民最低生活保障制度实施办法》业经市政府第10次常务会议讨论通过,现印发给你们,请认真贯彻实施。

二○○八年十二月十日

昆山市居民最低生活保障制度实施办法

一、总则

第一条为进一步规范和完善全市最低生活保障制度,保障居民基本生活,构建和谐社会,根据上级有关文件精神,结合我市实际,制定本办法。

第二条本办法所称的居民最低生活保障制度,是指对具有本市户籍、共同生活的家庭成员月人均收入低于最低生活保障标准的城乡居民实行救助的社会保障制度。

第三条实施居民最低生活保障制度,应遵循以下原则:

(一)保障基本生活的原则;

(二)分类施保、动态管理的原则;

(三)保障标准与社会经济发展水平相适应的原则;

(四)政府保障与社会帮扶相结合、鼓励劳动自救的原则;

(五)实行属地管理的原则;

(六)坚持公开、公平、公正的原则;

(七)实行城乡一体化,保障资金由政府财政保障的原则。

第四条各级民政部门负责各自辖区内的居民最低生活保障制度工作的组织和实施。市民政部门负责居民最低生活保障制度的组织实施、备案管理工作。区镇民政部门负责居民最低生活

保障对象的审批管理工作,建立健全工作管理机构。街道办事处、居(村)民委员会受管理审批机关的委托,负责居民最低生活保障的日常管理和服务工作,并配备专(兼)职工作人员和信息化设备。各有关部门根据实际制定并落实具体的优惠扶助政策,对保障对象予以照顾。

第五条鼓励企事业单位、社会团体和个人为最低生活保障对象提供各种形式的帮助。

二、最低生活保障对象

第六条持有本市户籍的城乡居民、共同生活的家庭成员月人均收入低于本市最低生活保障标准,符合下列条件之一的,经批准,可享受居民最低生活保障:

(一)无劳动能力,无生活来源,无法定赡养、抚养、扶养义务人,或者其法定赡养、抚养、扶养义务人无赡养、抚养、扶养能力的城乡居民;

(二)因残疾、年老体弱或家庭主要劳动力患重病、死亡和遭遇不可抗拒的灾害,造成无法维持基本生活且无其它经济来源的城乡居民;

(三)领取失业救济金期间或失业救济期满仍未能重新就业,家庭月人均收入低于本市最低生活保障标准的城乡居民;

(四)在职人员、下岗人员和退休人员等在领取工资或退休

养老金后,其家庭月人均收入仍低于本市最低生活保障标准的城乡居民;

(五)家庭月人均收入低于本市最低生活保障标准的其他城乡居民;

(六)部、省属单位中符合本市最低生活保障条件的困难职工,纳入本市最低生活保障范围。

第七条家庭成员是指具有法定赡养、抚养、扶养关系并共同生活的所有人员。具体包括:

(一)夫妻及共同生活的双方父母;

(二)父母与未成年的子女、养子女、继子女,祖父母、外祖父母与父母双亡的孙子女、外孙子女;

(三)兄、姐与父母双亡或父母无力抚养的未成年的弟、妹;

(四)父母与丧失劳动能力或虽未完全丧失劳动能力,但收入不足以维持生活的子女,尚在校就读的无独立生活能力和条件的子女,包括户籍迁出的在校就读学生。

第八条家庭收入是指家庭成员各种收入的总和。具体包括:

(一)各类工资、薪金、奖金、津贴、补贴,各项农副业、第三产业收入及其它劳动收入;

(二)离退休金、养老金、赡养费、抚养费、扶养费、失业救济金;

(三)继承、接受赠与、有价证券、彩票中奖以及利息、红

利;

(四)遗属生活补助、赔偿性生活补助及各种非一次性资助;

(五)一次性安置费、土地补偿金、经济补偿金或生活补偿(助)费;

(六)各类非因公(工)负伤、死亡人员的抚慰费及抚(扶)养费等;

(七)各种性质的租赁性收入、继承性收入、补贴资助性收入等;

(八)其他固定性、非固定性、隐蔽性和可以折款的实物收入;

(九)有一定的劳动收入,但又难以核实收入数额的,本人按本市居民最低生活保障标准全额计算;

(十)不稳定收入按申请前十二个月的平均数计算;

(十一)其他应计入的家庭收入。

家庭人员分立户口或分开居住的,确定收入时应合并计算。

第九条下列收入不计入家庭收入:

(一)优抚对象按规定享受的抚恤金、补助金;

(二)对国家、社会和人民做出特殊贡献,各级人民政府给予的奖励金,劳动模范享受的荣誉津贴;

(三)独生子女伤残死亡家庭扶助金、父母奖励金;

(四)在校生各种助学金、奖学金;

(五)因公(工)负伤人员的治疗费、护理费,死亡人员的

丧葬费;

(六)用于大病救助的政府补助金、社会公益性捐款等专项救助资金;

(七)由单位统一扣缴的社会保险费用和个人领取的一次性补偿金中用于社会保险的部分;

(八)政府、社会团体、企事业单位和个人给予的临时性救助金;

(九)其他不应当计入的家庭收入。

第十条有下列情形之一的人员及家庭不得列入最低生活保障:

(一)家庭实际生活水平明显高于本市居民最低生活保障标准的;

(二)拒绝配合居(村)民委员会和管理审批机关进行收入情况调查,隐瞒家庭真实收入(包括非稳定性隐蔽收入),提供虚假证明的家庭;

(三)购买享用高档非生活必需品,或在子女就读等方面非必需高支出的家庭;

(四)从事股票证券买卖、收藏高价值物品等高风险投资行为的家庭;

(五)参与各种形式赌博、卖淫、嫖娼、吸(贩)毒、打架斗殴、盗窃、损坏公共设施等违法乱纪行为者;

(六)参与政府明令禁止的非法组织且从事影响社会稳定活

动的人员;

(七)依法具有赡(抚)养关系,而赡(抚)养人未履行赡(抚)养义务的人员和家庭,或放弃法定赡养费、抚养费、扶养费和其他应得合法收入的人员;

(八)家庭有劳动能力且未到退休年龄的成员,无正当理由拒绝有关部门提供的就业机会,不自食其力的;

(九)违反计划生育政策超计划生育的人员;

(十)其他经依法认定不予保障的人员。

三、最低生活保障的申请和审批

第十一条居民申请最低生活保障待遇,按下列程序办理:(一)由户主向户籍所在地居(村)民委员会提出书面申请,人户分离的,由居住地居(村)民委员会出具证明,并提交家庭人员收入及有关证明材料;

(二)居(村)民委员会对申请人所提供的有关情况进行调查核实,由居(村)民代表小组进行评议表决后,将符合条件的申请人情况在居(村)务公开栏和居民小区(自然村)内公示,公示7天后无异议的,填写《昆山市居民最低生活保障审批表》,村民委员会报区镇民政部门,居民委员会送街道办事处复核后报区镇民政部门;

(三)区镇民政部门对申请人的家庭经济状况和生活水平进

行走访调查,对上报材料进行审核,符合条件的,签署审批意见后报市民政部门备案;

(四)市民政部门进行备案汇总后,发放《昆山市居民最低生活保障金领取证》。

第十二条各级民政部门对最低生活保障对象进行动态管理,定期核查。享受居民最低生活保障待遇的家庭在收入发生变化时,应当及时通过居(村)民委员会告知区镇民政部门,并办理停发、减发或者增发最低生活保障待遇手续。不符合保障条件的,停止享受最低生活保障待遇,收回并注销其《昆山市居民最低生活保障金领取证》。凡户籍地发生变动的,应持户口簿及时到区镇民政部门办理最低生活保障待遇关系转移手续。区镇民政部门在每季度的最后一个月报市民政部门备案。

第十三条各级民政部门、居(村)民委员会应当公开居民最低生活保障政策规定和申请程序,并公布投诉电话,接受社会监督。对不符合条件而享受最低生活保障待遇的,任何人都有权向管理审批机关提出意见,经调查属实的,应当予以纠正,并追回不符合规定享受的最低生活保障金。

第十四条在法定劳动年龄内有劳动能力但尚未就业的居民,在享受居民最低生活保障待遇期间,每季度应参加其所在居(村)民委员会组织的公益性社会劳动不少于2次。在校学生除外。

四、最低生活保障待遇

第十五条居民最低生活保障标准由民政、财政、劳动保障、统计、物价、农办等部门根据实际情况共同协商确定或调整,报市人民政府批准后公布实施。确定的居民最低生活保障标准,只适用于持有本市户籍的城乡居民。

最低生活保障标准的确定和调整,综合考虑下列因素:

(一)当地居民人均实际生活水平;

(二)维持基本生活水平所必需的费用;

(三)物价指数;

(四)经济发展水平和财政状况。

第十六条获得《昆山市居民最低生活保障金领取证》的居民,根据下列不同情况按月享受居民最低生活保障待遇:(一)有一定收入,但家庭月人均收入低于居民最低生活保障标准的,实行差额补助;

(二)无劳动能力,无生活来源,无法定赡养人、抚养人或扶养人的保障对象,其保障标准在最低生活保障标准的基础上增加40%,实行全额享受;

(三)无劳动能力,无法定赡养人、抚养人或扶养人,但有一定收入且低于最低生活保障标准的保障对象,其保障标准在最低生活保障标准的基础上增加40%,实行差额享受;

(四)单身人员或70周岁以上的老年人,其本人保障标准

在最低生活保障标准的基础上增加20%,实行差额享受;

(五)曾被评为县市级(含县市级)以上劳动模范、先进工作者的,其本人保障标准在最低生活保障标准的基础上增加20%,实行差额享受;

(六)少数民族人员,其本人保障标准在最低生活保障标准的基础上增加20%,实行差额享受;

(七)原为工商业主及爱国华侨等统战对象的,其本人保障标准在最低生活保障标准的基础上增加20%,实行差额享受;

(八)军队转业干部,其本人保障标准在最低生活保障标准的基础上增加50%,实行差额享受;

(九)持有县级以上残联核发的《中华人民共和国残疾人证》,其本人保障标准在最低生活保障标准的基础上增加20%,实行差额享受;

(十)持有《中华人民共和国残疾人证》且登记为1~2级肢体残疾、智力残疾、精神残疾、盲视力残疾的重度残疾人,其本人保障标准在最低生活保障标准的基础上增加20%,实行全额享受;

(十一)患有癌症、尿毒症、白血病、艾滋病、器官移植后抗排异药物治疗、再生障碍性贫血、血友病、系统性红斑狼疮的,其本人按保障标准全额享受。

第十七条持有《昆山市居民最低生活保障金领取证》的居民可同时享受政府和相关部门制定的各类援助优惠政策。

五、最低生活保障资金

第十八条最低生活保障资金由民政部门按实际情况提出,经同级财政部门审核后列入年度财政预算,定期拨付,年终决算。市、区镇两级按5:5比例负担,实行专账核算,专项管理,专款专用。

第十九条社会组织和个人为居民最低生活保障提供的捐赠、资助,全部纳入居民最低生活保障资金,并依照有关法律、法规办理相关手续。

第二十条居民最低生活保障金由各区镇按月通过金融机构直接存入保障对象存折中,实行社会化发放。

第二十一条最低生活保障资金的来源和使用接受财政、监察、审计等部门的检查审计和社会监督。

六、附则

第二十二条本办法自2009年1月1日起施行,由昆山市民政局负责解释。原《昆山市城镇居民最低生活保障制度实施办法》(昆政发〔2001〕51号)和《昆山市农村居民最低生活保障制度实施办法》(昆政发〔2003〕12号)同时废止。

主题词:民政低保△办法

抄送:市委,市人大常委会,市政协,市委各部门,市法院,市检察院,市各民主党派、各群众团体。

昆山市人民政府办公室2008年12月10日印发

共印160份

高速公路工程简介

工程简介 尊敬各位领导、各位来宾、同志们、朋友们: 大家好! 在全市人民迎新春闹元宵节日喜庆气氛正浓,在这春寒料峭、乍暖还寒的今天,我们在这里隆重集会,举行全市第一批重点项目开工典礼。市委、市政府将典礼主会场选在××高速公路、×××一级公路开工典礼会场,充分说明市委、市政府对我市交通事业发展的关心和支持,在此,我谨代表全市交通运输系统的全体干部职工向长期以来对我市交通 运输事业发展的关心、关注、支持的各级领导表示最衷心的感谢,并对参加典礼的各位领导、来宾和朋友们表示热烈的欢迎!××高速公路和×××一级公路分别采取BOT和BT 形式建设,是由我市组织实施的第一批高等级公路,是我市公路建设史上具有里程碑意义的一件喜事,也是渭南落实省委、省政府陕西东大门交通基础设施建设的重要举措。 ××高速公路是我市“井”字型高速公路主骨架的重要组成部分,也是连霍高速与京昆高速联络线之一,建设起点位于京昆高速×××,向南穿越××县全境,在×××通过枢纽互通式立交与连霍高速公路衔接,路线全长53.7公里,采用双向四车道高速公路标准建设,设计时速100公里,路基宽度采用26米,桥涵设计荷载采用公路-Ⅰ级。 G108北起首都北京,是国家公路网中一条重要的放射

线,纵贯陕西的关中和陕南地区。本次建设的×××一级公路,起于G310渭南市区过境一级公路,北跨渭河,经临渭区田市镇,至固市镇后,沿原路布线,止于大荔县许庄镇,路线全长65.7公里,设计时速80公里,路基宽度21.5米,新建桥涵设计汽车荷载采用公路-I级。两项工程建设工期均为两年,投资估算43亿元。 ××高速、×××一级公路的建设,将进一步优化我市路网结构,提升道路通行能力,对区内资源开发和物资流通起到强有力的促进作用,为富民强市、为建设陕西东大门写下浓墨重彩的一笔。 最后,祝××高速、×××一级公路两项工程建设顺利完工!祝各位领导、各位来宾工作顺利,身体健康。 谢谢!

京昆高速石太北线石家庄段工程

京昆高速石太北线石家庄段工程 环境影响评价报告书简本 1项目概况 1.1路线走向 石太北线石家庄段是国家高速公路网中北京—昆明高速公路的组成部分,主线起点位于京昆高速公路曲阳桥枢纽互通,往西跨滹沱河,经鹿泉畜牧养殖场北侧,在邓村和灰北村之间跨越石津灌渠,经李村镇北,在白沙村南跨京赞公路和石闫公路,经胡庄村西,牛庄村南,东焦村南,王庄村南跨越冶河,经高家庄村西,库隆峰村东,南石门村,矿区畜牧良种场北,小作电石厂北侧,往西经桃王庄、曹家庄、辛庄、洪河槽,在山西省的杨树庄附近与山西省规划的京昆高速山西省界平定至阳曲段相接。路线主线建设里程62.60 公里,石家庄支线建设里程9.589 公里,西柏坡支线建设里程15.322 公里,共计87.511 公里。 1.2主要技术指标及工程量 推荐方案路线全长93.157km,主线采用六车道高速公路标准,支线采用四车道高速公路标准。京昆高速公路石太北线石家庄段起点至西柏坡互通段设计速度采用120 公里/ 小时,路基宽度34.5 米;西柏坡互通至冀晋界段设计速度采用100 公里/小时,路基宽度33.5 米。西柏坡支线设计速度采用100公里/小时,路基宽度24.5米;石家庄支线设计速度120 公里/小时,路基宽度28 米。 主要工程量为:全线共设长隧道2座、中隧道4座、短隧道 1 5座、特大桥3座、大桥21 座、分离式立交19 座、互通立交11 座、天桥 6 座、通道43 座、服务区 3 处,匝道收费站 5 处,养护工区 2 处,信息管理中心 1 处,另设主线收费站 2 处。 2主要环境问题 2.1施工期主要环境问题 ①施工过程产生的施工废水与施工人员生活污水对周边环境可能造成一定的影响; ②施工噪声、扬尘对周边敏感点的影响; ③施工期可能造成的水土流失以及土地利用现状改变导致的影响。 2.2运营期主要环境问题 ①交通运营对工程区周边及敏感点环境噪声的影响; ②车流量增大对工程区周边及敏感点环境空气的影响;

G5京昆高速河北段详细路书

G5京昆高速河北段详细路书(更新) G5京昆高速河北段(石家庄段和保定段)已分别于2008年7月和11月开通,道路条件很好,但是沿途的服务设施尚不完备。春节期间从北京去西安,有幸沿这段路跑了一个来回,很是爽快。G5京昆高速的这一段路与G4京珠高速基本上是平行的,从北京去山西所经过的收费站一样,因此费用也相同,但是路上的车流就差的太多了。 路上也见到很多人由于对路况不了解,许多车走到路口就不知所措,不敢进入G5行驶,停在出口的三角地带犹豫。现将这段路的详细情况按里程描述如下,供车友们参考。 需要特别提醒的是,这一段路上,只有满城服务区是开放的,有加油站服务,其余的服务区或尚未开放或还未建成。车友们上路前要计划好加油和休息的时机。 另外,这一段路上的出口编号都是按照出口所在位置的里程数编号的,而不是按1、2、3、……顺序编号。 如有谬误之处,欢迎指正。 G5京昆高速河北段(涿州~井陉)详细路书 G5京昆高速河北段(涿州~井陉)详细路书 年月日 说明标志物里程 碑 (公 里) 距离 (公 里) 里程 表 (公 里) 时间 路 费 领卡北京交通台 FM103.9 北京杜家坎收费站10 收费15元河北(涿州)收费站48 38 15 河北交通台 FM99.2 涿州出口 中石油加油站(乙醇汽油)涿州服务区(五星)58 0 上廊涿高速,往涿州南方向廊涿高速出口京珠65.5 廊涿高速入口(涿州南方向)廊涿 6 廊涿高速与不明高速路段 (疑似密涿支线易县~涿州段)接点高碑店、涿州南出口 廊涿2 ?39 0 涿州服务区34 G112 涞水东、高碑店28.5

出口 涞水出口20 0 不明高速路段(疑似密涿支线易县~涿州段)G5 北京、昆明出口 ? 12 0 G5 昆明入口 G5 92 0 定兴、易县出口94 0 姚村服务区109 15 定兴、姚村出口113 4 保定交通台 FM104.8 保定、徐水出口129 16 G5京昆高速河北段目前惟 一开放的服务区 加油站有#93,对面服务区 只有#97和柴油 满城服务区133 4 S332 满城、石井出口 149 16 G5京昆高速河北段(涿州~井陉)详细路书(续) S332 满城、石井出口149 16 S232 顺平出口157 8 顺平服务区165 8 保阜高速保定、阜平、西柏 坡、五台山出口? (在建大型立交桥)171 6 S335 唐县、望都出口179 8 唐县服务区192 13 曲阳、定州出口207 15 曲阳服务区222 15 行唐服务区(未建)233 11 行唐、阜平出口237 4 行唐南出口248 11 灵寿服务区(未建)255 7 灵寿出口259 4 正定西出口265 6 石家庄绕城高速、G4京 珠高速出口 267 2 石家庄交通台 FM94.6 平山、石家庄出口277 10 石家庄服务区(未建)280 3 鹿泉东出口284 4 鹿泉、石家庄东出口G5 288 4 石太 2

陕西安康京昆高速8.10事故调查报告

陕西安康京昆高速“8?10”特别重大道路交通事故调查报告 一、事故发生经过及应急处置情况 2017年8月10日14时01分,驾驶人冯公浩驾驶河南省洛阳交通运输集团有限公司(以下简称洛阳交运集团)号牌为豫C88858的大型普通客车,从四川省成都市城北客运中心出发前往河南省洛阳市。出站时,车内共有41人(2名驾驶人、1名乘务员以及38名乘客)。行驶途中,先后在京昆高速公路成都市新都北收费站外停车上客2人,在德阳市金山收费站外停车上客4人,在绵阳市金家岭收费站外停车上客3人。20时28分,车辆从陕西省汉中市南郑出口下高速公路至客车服务站用餐,在此期间下客1人。21时01分,车辆更换驾驶人,由王百明驾驶车辆从汉中南郑口驶入京昆高速公路,此时车上实载49人。23时30分,当该车行驶至陕西省安康市境内京昆高速公路秦岭1号隧道南口1164公里867米处时,正面冲撞隧道洞口端墙,导致车辆前部严重损毁变形、座椅脱落挤压,造成36人死亡、13人受伤。 接到事故报告后,安康市、西安市相关负责同志陆续赶到现场开展救援工作。安康市迅速成立由市公安、消防、交通、卫生、安监等部门同志以及宁陕县有关负责同志组成的事故现场应急救援处置指挥部,下设7个工作组分头开展工作。陕西省委、省政府相关负责同志带领省直机关有关部门人员赶往现场,指导救援处置各项工作。国家安全监管总局、公安部、交通运输部领导率工作组立即赶赴事故现场,指导事故处置和伤亡人员救治、善后等工作。11日凌晨6时

20分,事故现场清理完毕。9时40分,事故道路恢复通行。 二、事故相关情况 (一)事故车辆情况。 1.豫C88858号宇通牌大型普通客车(以下简称大客车),核载51人,事发时实载49人,车辆出厂日期为2011年12月19曰,初次登记日期为2012年1月5日,登记所有人为洛阳交运集团,登记机关为河南省洛阳市公安局交通警察支队车辆管理所(以下简称洛阳市公安局交警支队车管所),注册登记时车辆技术指标和安全设施、安全状况均符合国家相关标准要求,检验有效期至2018年1月31曰,投保有机动车交通事故责任强制保险和每个座位最高保额50万元的道路客运承运人责任险。该车于2016年8月2日取得道路运输证,道路运输证号为豫交运管洛字410300010281号,经营范围为省际班车客运、县际包车客运、市际包车客运、省际包车客运,核发机关为洛阳市道路运输管理局,固定班线为洛阳至太原。 经查,该车由聂电周、崔乐民等10人合伙出资购买,以洛阳交运集团的名义办理车辆登记手续和营运资质并进行统一管理,实际由聂电周与洛阳交运集团通过签订承包合同的方式经营。 2.洛阳至成都客运班线全长约为1100余公里,途经路线是连霍高速公路、京昆高速公路,班车类别为直达,中间无停靠站点,完成来回一个趟次的运输任务大约需要2天时间。事发前,经营该客运班线的车辆有两辆,一辆为四川省汽车运输成都公司(以下简称四川汽运成都公司)所属的川AE06U号大型卧铺客车,另一辆为洛阳交运

中国高速公路规划详细路线图

中国高速公路规划详细路线图 一、7条放射线 1、北京-上海(北京-天津-沧州-德州-济南-泰安-临沂-淮安-江阴-无锡-苏州-上海) 2、北京-台北(北京-天津-沧州-德州-济南-泰安-曲阜-徐州-蚌埠-合肥-铜陵-黄山-衢州-南平-福州-台北) 3、北京-港澳(北京-保定-石家庄-邯郸-新乡-郑州-漯河-信阳-武汉-长沙-株州-衡阳-郴州-韶关-花都-广州-中山-珠海-澳门和广州-深圳-香港) 4、北京-昆明(北京-保定-石家庄-太原-临汾-西安-汉中-广元-绵阳-成都-雅安-西昌-攀枝花-元谋-禄劝-昆明) 5、北京-拉萨(北京-张家口-集宁-呼和浩特-包头-临河-乌海-银川-中宁-白银-兰州-西宁-格尔木-拉萨) 6、北京-乌鲁木齐(北京-张家口-集宁-呼和浩特-包头-临河-额济纳旗-哈密-吐鲁番-乌鲁木齐) 7、北京-哈尔滨(北京-唐山-山海关-锦州-沈阳-铁岭-四平-长春-哈尔滨) 二、9条南北纵向线 1、鹤岗-大连(鹤岗-佳木斯-鸡西-牡丹江-敦化-白山-通化-丹东-大连) 2、沈阳-海口(沈阳-鞍山-大连-烟台-日照-连云港-盐城-南通-上海-宁波-台州-温州-宁德-福州-泉州-漳州-汕头-汕尾-深圳-广州-佛山-开平-阳江-茂名-湛江-海安-海口) 3、长春-深圳(长春-双辽-阜新-朝阳-承德-唐山-天津-黄骅-滨州-临沂-连云港-淮安-南京-溧阳-宜兴-湖州-杭州-金华-丽水-南平-三明-梅州-河源-惠州-深圳) 4、济南-广州(济南-荷泽-商丘-阜阳-六安-安庆-景德镇-鹰潭-南城-瑞金-河源-广州) 5、大庆-广州(大庆-松原-双辽-通辽-赤峰-承德-北京-霸州-衡水-濮阳-开封-周口-麻城-黄石-吉安-赣州-龙南-连平-广州) 6、二连浩特-广州(二连浩特-集宁-大同-朔州-太原-长治-晋城-洛阳-平顶山-南阳-襄樊-荆门-荆州-常德-娄底-邵阳-永州-连州-广州)

全国高速公路一览表

全国高速公路一览表 命名 国家高速公路网路线的命名应遵循公路命名的一般规则。 国家高速公路网路线名称按照路线起、讫点的顺序,在起讫点地名中间加连接符“-”组成,全称为“××-××高速公路”。路线简称采用起讫点地名的首位汉字表示,也可以采用起讫点所在省(市)的简称表示,格式为“××高速”。 国家高速公路网路线名称及简称不可重复。如出现重复时,采用以行政区划名称的第二或第三位汉字替换等方式加以区别。 国家高速公路网的地区环线名称,全称为“××地区环线高速公路”,简称为“××环线高速”。如“杭州湾地区环线高速公路”,简称为“杭州湾环线高速”。 国家高速公路网的城市绕城环线名称以城市名称命名,全称为“××市绕城高速公路”,简称为“××绕城高速”。如“沈阳市绕城高速公路”,简称“沈阳绕城高速”。 当两条以上路段起讫点相同时,则按照由东向西或由北向南的顺序,依次命名为“××-××高速公路东(中、西)线”或“××-××高速公路北(中、南)线”。简称为“××高速东(中、西)线”或“××高速北(中、南)线”。 路线地名应采用规定的汉字或罗马字母拼写表示。路线起讫点地名的表示,应取其所在地的主要行政区划的单一名称,一般为县级(含)以上行政区划名称。

北南纵向路线以路线北端为起点,以路线南端为终点;东西横向路线以路线东端为起点,以路线西端为终点。放射线的起点为北京。 编号 编号结构 中国国家高速公路网编号由字母标识符和阿拉伯数字编号组成。 字母标识符 中国国家高速公路是国道网的重要组成部分,路线字母标识符采用汉语拼音“G”表示;中国国家高速公路网主线的编号,由中国国家高速公路标识符“G”加1位或2位数字顺序号组成,编号结构为“G#”或“G##”。 数字及数字与字母编号 首都放射线的编号为1位数,以北京市为起点,放射线的止点为终点,以1号高速公路为起始,按路线的顺时针方向排列编号,编号区间为G1~G9。 纵向路线以北端为起点,南端为终点,按路线的纵向由东向西顺序编排,路线编号取奇数,编号区间为G11~G89。 横向路线以东端为起点,更多内容可搜索:查查吧,西段为终点,按路线的横向由北向南顺序编排,路线编号取偶数,编号区间为G10~G90。 并行路线的编号采用主线编号后加英文字母“E”、“W”、“S”、“N”组合表示,分别指示该并行路线在主线的东、西、南、北方位。 纳入中国国家高速公路网的地区环线(如珠江三角洲环线),按照

G5京昆高速(桥下)大开挖穿越施工方案1

太原东山复线(大盂—太旧高速) 输气管道工程Ⅱ标段 G5京昆高速(桥下)明挖穿越施工方案 编制:周剑 审核:宋华赞 批准:孟繁华 黑龙江省安装工程公司 2015年07月20日

一. 工程概况: 太原东山复线(大盂-太旧高速)输气管道工程由山西天然气有限公司投资建设。输气管道干线起点位于太原市阳曲县大盂镇的大盂首站,终点位于晋中市榆次区太旧高速北侧。干线管道水平长度为55.92km,整段线路途经两市(太原市、晋中市)。 本工程全线设计压力4.0MPa。工程输气管道干线采用L485M PSL2 D813×12.5、14.2mm的直缝埋弧焊钢管,制造标准为《石油天然气工业管线输送系统用钢管》GB/T 9711-2011,符合钢管技术规格书的规定。D813×12.5的直缝埋弧焊钢管用于四级地区的一般直管段和冷弯弯头。D813×14.2的直缝埋弧焊钢管主要用于四级地区的热煨弯头以及其他特殊地段。 开挖G5京昆高速(桥下)里程K120+770米处,开挖长度为46m,均采用钢筋混凝土套管加盖板明挖方式穿越。套管规格为DRC1500×2000×150-ⅡA JC/T640,要采取必要的支撑及两阶直坡开挖。明挖G5京昆高速(桥下)穿越设计穿越输气管道干线为PSL2 D813×12.5mm直缝埋弧焊钢管,为考虑桥墩安全输气管道干线采用L485M PSL2 D813×14.2mm的直缝埋弧焊钢管;现场勘测在穿越过程中如遇地下岩石等特殊地质条件要采用风镐破碎岩石等相应施工措施。 二. 主要施工顺序 测量放线→搭建便道→管沟开挖→吊放套管就位加盖板→管顶分层压实回填→牵引管线就位→封填砼管两端→回填夯实→恢复地貌→验收 三、主要施工技术措施及排水措施

陕西安康京昆高速“8·10”特别重大道路交通事故调查报告

陕西安康京昆高速“8·10” 特别重大道路交通事故调查报告 2017年8月10日,陕西省安康市境内京昆高速公路秦岭1号隧道南口处収生一起大客车碰撞隧道洞口端墙的特别重大道路交通亊敀,造成36人死亡、13人受伤,直接经济损失3533余万元。亊敀収生后,党中央、国务院高度重视,国务院总理李兊强,国务院副总理刘延东、马凯,国务委员杨晶、郭声琨、王勇等领导同志作出重要批示,要求全力救治受伤人员,最大程度减少伤亡,妥为做好善后工作。立即成立国务院亊敀调查组,尽快查明亊敀原因,依法依觃严肃闭责。 依据《安全生产法》和《生产安全事故报告和调查处理条例》(国务院令第 493 号)等有关法律法规,经国务院批准,成立了由国家安全监管总局、公安部、监察部、交通运输部、全国总工会以及陕西省、河南省、四川省人民政府相关负责同志和专家组成的国务院陕西安康京昆高速“8·10”特别重大道路交通事故调查组(以下简称事故调查组)。同时,邀请最高人民检察院派员参加。事故调查组按照“四不放过”和“科学严谨、依法依规、实事求是、注重实效”原则,通过现场勘验、调查取证、检测鉴定、模拟试验、专家论证等,查明了事故发生的经过、原因、人员伤亡和直接经济损失情况,认定了事故性质和责任,提出了对有关责任人员、责任单位的处理建议和改进 —1—

工作的措施建议。 一、事故发生经过及应急处置情况 2017年8月10日14时01分,驾驶人冯公浩驾驶河南省洛阳交通运输集团有限公司(以下简称洛阳交运集团)号牌为豫C88858的大型普通客车,从四川省成都市城北客运中心出发前往河南省洛阳市。出站时,车内共有41人(2名驾驶人、1名乘务员以及38名乘客)。行驶途中,先后在京昆高速公路成都市新都北收费站外停车上客2人,在德阳市金山收费站外停车上客4人,在绵阳市金家岭收费站外停车上客3人。20时28分,车辆从陕西省汉中市南郑出口下高速公路至客车服务站用餐,在此期间下客1人。21时01分,车辆更换驾驶人,由王百明驾驶车辆从汉中南郑口驶入京昆高速公路,此时车上实载49人。23时30分,当该车行驶至陕西省安康市境内京昆高速公路秦岭1号隧道南口1164公里867米处时,正面冲撞隧道洞口端墙,导致车辆前部严重损毁变形、座椅脱落挤压,造成36人死亡、13人受伤。 接到事故报告后,安康市、西安市相关负责同志陆续赶到现场开展救援工作。安康市迅速成立由市公安、消防、交通、卫生、安监等部门同志以及宁陕县有关负责同志组成的事故现场应急救援处置指挥部,下设7个工作组分头开展工作。陕西省委、省政府相关负责同志带领省直机关有关部门人员赶往现场,指导救援处置各项工作。国家安全监管总局、公安部、交通运输部领导率工作组立即赶赴事故现场,指导事故处置和伤亡人员救治、善后等工作。11日凌晨6时20分,事故现场清理完毕。9时40分,事故道路恢复通行。 —2—

全国高速公路一览

全国高速公路一览表(2009) 北京[2008年784公里] G1京哈高速 G025京沈高速四方桥—香河(冀界) G2京沪高速 G020京津塘高速分钟寺桥—廊坊(冀界) G4京港澳高速 G030京石高速六里桥—玻璃河(冀界) G6京藏高速 G025八达岭高速马甸桥-昌平-康庄(冀界) G7京新高速 京包高速六环楼自庄—昌平南涧路11 G110京包高速昌平得胜口延庆西五里营下营村(冀界) G45大广高速 S102京承高速望和桥--高丽营-沙峪沟 G106京开高速玉泉营桥—固安大桥(冀界) G4501北京绕城高速 S002六环高速良乡大庄马驹桥胡各庄-36-丽营-24-西沙屯温泉151 S101机场高速三元桥—首都机场 机场第二高速平房桥—首都机场+ 机场北线高速鲁疃桥—首都机场 机场南线高速黄港桥—李天桥+(T3机场支线) G102京哈高速通州—三河(冀界)) S001五环高速 G103京通快速四惠桥—通州18 S103京平高速李天桥—平谷(津界) S104京津高速化工桥—高村(津界) 天津[2009年840公里] G1京哈高速 京沈高速香河(冀界)—玉田(冀界) G2京沪高速 京津塘高速廊坊(冀界)—武清泗村店 京沪高速泗村店当城大张屯(冀界) G25长深高速 唐津高速宁河(冀界)王官屯-7-胡辛庄 G18荣乌高速 津汕高速团泊洼—翟庄子(冀界)30 S50津晋高速海防路津港张家窝当城74 S7保津高速天津—霸州(冀界) S40京津塘高速廊坊(冀界)泗村店塘沽 S3津滨高速天津—滨海 S6津沧高速天津—青县(冀界) S1津蓟高速天津蓟县平谷(京界) S30京津高速高村(京界)东丽北塘

陕西安康京昆高速810事故调查报告记录

陕西安康京昆高速810事故调查报告记录

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陕西安康京昆高速“8?10”特别重大道路交通事故调查报告 一、事故发生经过及应急处置情况 2017年8月10日14时01分,驾驶人冯公浩驾驶河南省洛阳交通运输集团有限公司(以下简称洛阳交运集团)号牌为豫C88858的大型普通客车,从四川省成都市城北客运中心出发前往河南省洛阳市。出站时,车内共有41人(2名驾驶人、1名乘务员以及38名乘客)。行驶途中,先后在京昆高速公路成都市新都北收费站外停车上客2人,在德阳市金山收费站外停车上客4人,在绵阳市金家岭收费站外停车上客3人。20时28分,车辆从陕西省汉中市南郑出口下高速公路至客车服务站用餐,在此期间下客1人。21时01分,车辆更换驾驶人,由王百明驾驶车辆从汉中南郑口驶入京昆高速公路,此时车上实载49人。23时30分,当该车行驶至陕西省安康市境内京昆高速公路秦岭1号隧道南口1164公里867米处时,正面冲撞隧道洞口端墙,导致车辆前部严重损毁变形、座椅脱落挤压,造成36人死亡、13人受伤。 接到事故报告后,安康市、西安市相关负责同志陆续赶到现场开展救援工作。安康市迅速成立由市公安、消防、交通、卫生、安监等部门同志以及宁陕县有关负责同志组成的事故现场应急救援处置指挥部,下设7个工作组分头开展工作。陕西省委、省政府相关负责同志带领省直机关有关部门人员赶往现场,指导救援处置各项工作。国家安全监管总局、公安部、交通运输部领导率工作组立即赶赴事故

京昆高速绵阳至成都段扩容项目

京昆高速至段扩容项目 环境影响报告书(简本) 1 项目概况 为缓解G5京昆高速至段交通压力,提高国家高速公路大通道通行能力和服务水平的需要,加快省现代综合运输体系建设步伐,推动“成、德、绵”协同创新战略进程,根据交通运输部《公路“十三五”发展规划》和《省高速公路网规划(20XX—2030年)》,省交通运输厅目前正组织开展京昆高速公路至段扩容工程前期工作。 根据现有至高速公路沿线发展及规划情况,经充分研究论证,原路已不具备原路扩容建设条件,拟采用新建复线方式。新建复线起于市城镇附近,与拟建至苍溪至高速公路相交,经游仙区至三台县镇与绵遂高速公路相交,并对接南环线高速公路,之后利用既有南环线高速公路原路改扩建至涪城区关帝镇附近,之后路线在既有成绵高速公路东侧新建复线,经涪城区、中江县,在旌阳区新中镇附近上跨经济区环线高速公路,后经旌阳区、广汉市、金堂县至青白江区上跨第二绕城高速公路,沿市规划预留廊道布线,经青白江铁路港、新都区至止点与绕城高速公路交叉,接市二环~三环城市干道。主线全长127.66公里,共设置互通立交19处,同步建设服务区等沿线设施。另设连接线37.42公里。 项目涉及市游仙区、三台县、涪城区,德阳市中江县、旌阳区、广汉市,市金堂县、青白江区、新都区。 1.1 建设方案环境比选 本项目拟定了多方案比选。 综合来看,原路扩容方案主要存在着“现状交通量大(服务水平三~五级),货车占比多,已错失最佳扩容时机(施工保通压力大),且建成时间早,位于经济最为活跃的成德绵地区,两侧建筑物密布,征地拆迁协调难度大,社会稳定风险性较高、地方政府不支持,报废新建大型十字形互通易造成负面影响、社会影响大”等问题,加宽改扩建方案不易实施、较难落地建设;即使采用原路拓宽,在未来成绵高速公路通道交通量高达20.7万pcu/d的情况下(需要16个车道以上方能满足通行能力需求),成绵之间也还需要新增一条通道(经测算,原路扩容8车道+新建复线4车道投资就已经高于本项目投资,如考虑到成德绵一体化的发展功能定位,在通道资源有限情况下,新建4车道技术

石家庄市京昆高速公路计量支付管理办法

石家庄市京昆高速公路 5.2 公路工程计量支付管理办法 5.2.1 目的 为了规范工程计量支付工作,特制定本办法。 5.2.2 适用范围 本办法适用于京昆高速公路石太北线筹建处所辖工程项目所涉及的土建主体工程、房建工程、交通设施工程、机电工程和绿化工程等工程计量支付工作的管理。 5.2.3 职责 5.2.3.1 计划科负责计量支付的归口管理。 5.2.3.2 工程科负责申报的工程质量的复核和数量的初审。 5.2.3.3 财务科负责工程款的财务审核与支付工作。 5.2.4 计量依据 计量支付的主要依据有:施工合同及合同谈判纪要。一般包括工程量清单及说明、合同图纸、工程变更令或变更申请及修订的工程量清单、合同条件、技术规范、有关计量的补充协议、索赔时间/金额审批表等。 5.2.5 计量支付的基本要求

5.2.5.1 计量支付工作应设专人负责。承包人应在开工前将该人有关资料及近期一寸免冠照片报监理工程师保存,报筹建处核备。如在施工期间,该人员发生变动,承包人应将更新后的人员的同样资料上报监理工程师及筹建处。 5.2.5.2 承包人必须采用石家庄市京昆高速公路石太北线筹建处要 求的计量支付格式表格或计算机管理系统。 5.2.5.3 监理工程师和承包人均应建立一套完善的计量支付证书号码、计量支付数据和档案管理系统;并与筹建处有关部门协调一致。 5.2.5.4 所有计量的序号、单位和精度必须与工程量清单细目保持一致。清单外的序号、单位和精度必须得到筹建处核准。 5.2.5.5 中期计量支付的统计时间为上月的21日至本月的20日;计量支付的报送时间为承包人每月22日前报送驻地办,经驻地办审核签认后,于27日前向总监办报送驻地办签认的完整的书面计量资料,一份电子版计量资料及一份电子版台帐,总监办于3日前审核报筹建处,筹建处对承包人的计量数据进行最后的核定,核定后的数据将作为承包人本期计量的最终数据,并根据资金计划按核准的计量支付证书拨付承包人。 5.2.5.6 承包人的用款计划必须与实际工程计划相符,并应根据施工计划的调整而调整,但此调整必须在2个月前进行,并得到筹建处的批准。 5.2.6 计量支付一般流程(后附流程图) 5.2. 6.1 承包人分部工程完成后,自检合格。按规定表式填写报检资料,向专业监理工程师报验,专业监理工程师现场核验,签认意见。

高速公路一览表

北京放射线 7 | G1京哈| G2京沪|G3京台|G4京港澳| G5京昆| G6京藏| G7京新| 南北纵向线 9 |G11鹤大|G15沈海|G25长深|G35济广|G45大广|G55二广|G65包茂|G75兰海|G85渝昆| 东西横向线 18 |G10绥满|G12晖乌|G16丹锡|G18荣乌|G20青银|G22青兰|G30连霍|G36宁洛|G40沪陕| |G42沪蓉|G50沪渝|G56杭瑞|G60沪昆|G70福银|G72泉南|G76夏蓉|G78汕昆|G80广昆| 首页新闻图片百科网址通车专题春运地图路网路书问路路况留言违章门户论坛 全国高速公路一览表 命名 1.国家高速公路网路线的命名应遵循公路命名的一般规则。 2.国家高速公路网路线名称按照路线起、讫点的顺序,在起讫点地名中间加连接符“-”组成,全称为“××-××高速公路”。路线简称采用起讫点地名的首位汉字表示,也可以采用 起讫点所在省(市)的简称表示,格式为“××高速”。 3.国家高速公路网路线名称及简称不可重复。如出现重复时,采用以行政区划名称的第二或第三位汉字替换等方式加以区别。 4.国家高速公路网的地区环线名称,全称为“××地区环线高速公路”,简称为“××环线高速”。如“杭州湾地区环线高速公路”,简称为“杭州湾环线高速”。 5.国家高速公路网的城市绕城环线名称以城市名称命名,全称为“××市绕城高速公路”,简称为“××绕城高速”。如“沈阳市绕城高速公路”,简称“沈阳绕城高速”。 6.当两条以上路段起讫点相同时,则按照由东向西或由北向南的顺序,依次命名为“××-××高速公路东(中、西)线”或“××-××高速公路北(中、南)线”。简称为“××高 速东(中、西)线”或“××高速北(中、南)线”。 7.路线地名应采用规定的汉字或罗马字母拼写表示。路线起讫点地名的表示,应取其所在地的主要行政区划的单一名称,一般为县级(含)以上行政区划名称。 8.北南纵向路线以路线北端为起点,以路线南端为终点;东西横向路线以路线东端为起点,以路线西端为终点。放射线的起点为北京。 编号 ?编号结构 中国国家高速公路网编号由字母标识符和阿拉伯数字编号组成。 ?字母标识符 中国国家高速公路是国道网的重要组成部分,路线字母标识符采用汉语拼音“G”表示;中国国家高速公路网主线的编号,由中国国家高速公路标识符“G”加1位或2位数字顺序号组成,编号结构为“G#”或“G##”。 ?数字及数字与字母编号 1.首都放射线的编号为1位数,以北京市为起点,放射线的止点为终点,以1号高速公路为起始,按路线的顺时针方向排列编号,编号区间为G1~G9。 2.纵向路线以北端为起点,南端为终点,按路线的纵向由东向西顺序编排,路线编号取奇数,编号区间为G11~G89。 3.横向路线以东端为起点,西段为终点,按路线的横向由北向南顺序编排,路线编号取偶数,编号区间为G10~G90。 4.并行路线的编号采用主线编号后加英文字母“E”、“W”、“S”、“N”组合表示,分别指示该并行路线在主线的东、西、南、北方位。 5.纳入中国国家高速公路网的地区环线(如珠江三角洲环线),按照由北往南的顺序依次采用G91~G99 编号;其中台湾环线编号为G99,取意九九归一。 6.中国国家高速公路网一般联络线的编号,由国家高速公路标识符“G”+“主线编号”+ 数字“1”+“一般联络线顺序号”组成,编号为4位数。

全国高速公路里程手册(第三版)2016(国家高速部分)pdf

全国高速公路里程手册 第三版 2016 余世华编

前言 国家的改革开放加速了我国公路交通建设发展速度,高速公路如雨后春笋迅速在各省市城市间延伸,国道路面等级逐步提高,人们的出行更加方便,快捷。随着汽车工业的发展,家用轿车迅速普及,驾车出行已经成为人们经常的出行方式。因此到达城市(目的地)有多远,大致要走多长时间,中途在什么地方休息、用餐、加油,道路路况怎么样?都成为出发前必须的准备工作。目前人们能够买到的是各种各样的地图册,高速公路地图大多都没有标明城市间的里程。GPS车载导航能引导人们行车,但事先规划行程仍不是十分方便。本手册将人们复杂的计算工作简单化,确定行车路线后,查阅本表,很快就能得出需要的数据资料。出行前或行车过程中查看本手册,很快就能知道目前所在的路段和距离目的地还有多远。本手册也为客货运输企业、物流企业及人员的生产调度、运力安排提供比较详细的参考资料。 本手册是第三版。收集了2016年5月前公开了的全国高速公路和国道最新里程和通车信息。经过核对整理计算编辑了全国高速公路网示意图、全国高速公路网交汇点里程表及各省、市、自治区内高速公路详细的枢纽和出口互通里程表。基本上覆盖了全国县以上和部分乡镇之间的高速公路里程信息。是目前国内唯一的、最新、最全面、最系统的高速公路里程手册。 由于我国公路建设发展迅速,变化快等客观原因,本手册难免存在不足,欢迎广大使用者批评指正,待再版时纠正。 里程表编制说明及使用方法 本手册里程表可以帮助使用者从相应的表格中很快快查出高 速公路两地(城市)之间的距离(公里数),而不用在地图册中一段一段的查找每个城市间的距离和繁琐的计算。 1 高速公路途径城市之间里程表中,用颜色区分不同的出口枢纽及互通,便于人们查询。 2 高速公路城市间里程一般是指距该城市最近的连接线(绕城高速)出口及交汇枢纽之间的距离,不包含连接线及入城的距离。出口与出口之间的距离以匝道横穿高速公路的交叉点或出入口中点为基准点。 3 国家高速公路网里程表用总表形式列出国家高速经过的主要城市及交汇点枢纽的距离。分省高速公路列出本省内国家高速经过省内路段和省级高速公路每个出口和服务区之间的详细距离。该距离按四舍五入法则取整至公里整数。出口点的里程桩号后2—3位数即高速公路上的出口编号。新通车路段和未通车路段所标里程桩号与通车后的实际桩号可能存在一定误差,仅作参考。但互通匝道口之间的距离是实际距离(单位km)。 4 地区环线高速及联络线高速里程表,跨省的单独目录编排,在省内的,放在所属省区内编排。 5省级高速公路里程在各省、市、自治区内列出。有编号的,按编号加简称,没有编号的按简称列出。 6 距离较短的高速公路或国道用一张里程表或将多张表放在一页,距离较长的高速公路用分段(东、中、西;或南、中、北段)的里程表来表示。跨省的城市间里程可查总里程表,配合省内城市间里程可查对应的分段里程表。 7 欲查同一条高速公路两城市间的距离里程,先在里程表的城市互通栏找到要查的两个城市或出口互通,然后分别查找竖直栏和水平栏的交会点的数字即是两城市间的距离里程。 8 要行经几条高速公路时,可在全国高速公路交汇枢纽图上按要行经的高速公路线路,通过交汇点里程表或里程图查找然后查出临近枢纽至目的地出口互通之间的里程相加即可。 9 使用本手册和行车中要注意观察高速公路标牌,结合您手上的地图,就可使您的出行惬意、舒适而顺利。

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