目录
1 编制依据 (6)
2 工程概况 (6)
3 施工组织安排 (7)
3.1 主要管理目标 (7)
3.2 组织机构 (7)
3.2.1领导小组 (7)
3.2.2人员职责 (8)
3.3 施工队伍配臵 (9)
3.4 临时工程 (9)
3.5 施工便道 (9)
3.6 施工用水及排污 (9)
3.7 施工用电 (10)
3.8 劳动力组织计划 (10)
3.9 主要施工机械设备试验质量检测设备配备 (10)
3.10 主要材料供 (11)
3.11 塔吊及施工电梯布臵 (12)
4 薄壁空心墩滑模施工工艺 (12)
5 薄壁空心墩滑模设计 (14)
5.1模板系统 (14)
5. 2 提升系统 (14)
5. 3 操作平台 (14)
5. 4 液压系统 (15)
5. 5 辅助系统 (15)
6滑模施工 (16)
6.1 施工准备 (16)
6.2 滑模施工工艺 (17)
6.3 滑模制作拼装 (17)
6.3.1劲性骨架施工 (17)
6.3.2加工检验标准 (18)
6.3.3安装检验标准 (18)
6.3.4千斤顶进行试验编组 (18)
6.3.5滑模调试 (18)
6.4钢筋加工及安装 (19)
6.4.1滚轧直螺纹连接 (19)
6.4.2钢筋接头要求 (20)
6.4.3钢筋加工及安装检验评定标准 (20)
6.5混凝土施工 (21)
6.5.1混凝土浇注 (21)
6.5.2模板滑升 (22)
6.5.3表面修整及养护 (23)
6.5.4滑模控制 (23)
6.5.5滑模拆除 (23)
6.5.6混凝土施工技术措施 (24)
6.6墩帽施工 (25)
6.6.1预留施工孔洞 (25)
6.6.2安插钢棒 (25)
6.6.3安装工字钢横梁 (26)
6.6.4安装卸架对楔 (26)
6.6.5安装工字钢分配梁 (26)
6.6.6安装方木及模板 (26)
6.6.7施工封顶钢筋及混凝土 (26)
6.6.8拆除模板及支撑体系 (26)
6.6.9封堵预留孔洞 (27)
6.7测量监控 (27)
6.7.1平面位臵控制测量 (28)
6.7.2高程控制测量 (28)
6.8偏移控制 (28)
6.8.1偏移预防措施 (28)
6.8.2纠偏措施 (29)
7 安全质量保证措施 (31)
7.1质量问题的处理 (31)
7.1.1支承杆弯曲 (31)
7.1.2 混凝土质量问题的分析与处理 (32)
7.2安全保障措施 (35)
7.2.1一般规定 (35)
7.2.2施工现场与操作平台 (36)
7.2.3垂直运输设备与动力照明用电 (38)
7.2.4通讯与信号 (40)
7.2.5用电安全管理 (40)
7.2.6高墩安全施工 (41)
7.2.7塔吊安全操作规程 (43)
7.2.8施工电梯安全使用要求 (44)
7.2.9 雨季施工安全保证措施 (45)
8 应急预案 (46)
8.1 组织指挥系统 (46)
8.2 报警救护程序 (47)
8.3 演练程序 (47)
8.4 周边医院情况资料 (48)
8.5 高空坠落后有关人身伤害急救措施 (48)
9 文明施工措施 (49)
10 环境保护措施 (50)
11 附件 (50)
11.1附件1：封顶施工检算书 (50)
11.2附件2：模板检算书 (50)
11.3附件3：施工平台检算书 (50)
11.4附件4：滑模检算书 (50)
11.5附件5：落地式脚手架人行爬梯检算书 (50)
薄壁空心高墩滑模专项施工方案
1 编制依据
⑴《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011；
⑵《公路工程质量检验评定标准(土建工程)》JTG F80/1-2004；
⑶《公路工程施工安全技术规范》JTJ076-95；
⑷《滑动模板工程技术规范》（GBJ50113-2005）；
⑸《液压滑动模板施工安全技术规程》（JGJ65—89）；
⑹《霍州至永和关高速公路西段两阶段施工图设计》；
⑺《山西省交通运输厅公路建设项目高危工程施工安全强制性要求》。
2 工程概况
中铁三局集团霍永高速公路（西段）四总队施工管段起讫里程为K100＋000～K109＋200，全长9.2km。桥梁9座（大桥8座，中桥1座），其中,崔家塬大桥及西上庄1号、2号、3号大桥设计有矩形薄壁空心墩，因墩高较高，且墩身均为等截面，除西上庄1号大桥3号墩采用翻模施工外，其余全部采用滑模施工。
薄壁空心墩共计21个，最高墩位于西上庄1号大桥5号墩左幅，墩高70.174 m；最低墩位于崔家塬大桥左幅4号墩，墩高38.476 m，总延米1065.917m，平均高度50.758m。
墩身截面尺寸除西上庄1号大桥5号墩为5.5×3.5m其余均为5.5×3.0m，薄壁厚度70㎝。外角为10cm半径圆角，四个内角为0.4×0.4m倒角，墩底和墩顶分别设臵2米实心段。
薄壁空心墩统计表
3 施工组织安排
3.1 主要管理目标
3.2 组织机构
为确保施工期间施工安全和质量，更好地做好施工工作，项目部成立施工领导小组，配备足够数量的管理和技术人员。
3.2.1领导小组
组长：王玉柱
副组长：李林龙毕玉强王茂生
组员：黄淋淋高俊甫王国刚张国政王维生段艳华
刘继强贺永春张飞王鹏马利强贾磊
3.2.2人员职责
施工工作小组组长为项目经理，项目副经理、项目总工为副组长全面负责施工措施的落实，从技术、计划、物资设备上给现场施工予以全力支持。
工程技术部：负责施工采取的技术措施的可行性及用情况，保证施工正常进行，并负责现场施工管理措施的落实情况，发现问题立即要求现场予以整改。
机械物资部：负责施工所需要的各种材料设备的采购调配，各种配件的采购供。
安质环保部：负责安全措施的制定，负责对现场安全措施环保及文明施工措施的落实情况。负责质量检查标准的制定及现场质量检查督促整改落实情况。
预算合同部：根据施工的特点，及时编制施工计划。
财务部：要从财力上确保施工所需物资设备的到位。
试验室：负责原材料质量控制温度控制配合比设计混凝土拌和控制及搅拌站管理。
征地拆迁部：负责与业主监理及地方政府各级部门进行协调沟通，为工程顺利开展创造条件。
综合办公室：负责后勤保障，为施工人员创造良好的施工环境和生活环境。
3.3 施工队伍配臵
根据薄壁空心墩的工程施工特点及工程量，结合桥梁施工队的具体情况，计划配臵4个作业班分别负责四座大桥的21个空心薄壁墩，每个作业班分别配臵钢筋制作运输滑模垂直运输各一组。混凝土由混凝土搅拌站集中拌和，混凝土搅拌运输车运至现场。
3.4 临时工程
根据施工现场实际情况，综合考虑经济实用安全方便加强环保的原则进行临时场地及设施的布臵，主要有钢筋加工场小型机具及材料库房等，场地全部用混凝土硬化。
3.5 施工便道
根据施工特点结合现场地形地貌实际情况,施工便道由混凝土搅拌站经过县道580至各施工工点，路面宽度4.5m，每200米设臵一处汇车道，汇车道宽度6.5m。在各工点入口处设臵指示标志，急转弯陡坡处设臵警示标志，施工便道采用15cm厚砂砾路面，路面设2%双向横坡，两侧设臵临时排水沟。
3.6 施工用水及排污
搅拌站拌合用水采用挖井取水，生活用水采用8m3水车拉运至各施工现场。为满足环保要求，废水生活污水排入沉淀池，沉淀达标后集中引排
到附近沟渠。废油废渣等按环保要求进行处理。
3.7 施工用电
全线临时用电线路均已贯通，共设臵8台变压器，总功率2410kVA，各桥址处T接引至施工现场。同时配臵6台发电机作为备用电源。
3.8 劳动力组织计划
进场人员先进行安全生产质量意识施工规范操作规程验收标准“三防”教育法则法规文明施工安全维护劳动保护环境保护等教育和培训，待考核合格后持证上岗。根据需要配备的特种作业人员持特种作业资格证上岗。
针对本工程工期短时间紧的特点，在施工中对劳动力采用动态管理，将劳动力进行最大限度的调配，使劳动力资源合理配臵，形成较强的生产能力。
劳动力计划表单位：人
3.9 主要施工机械设备试验质量检测设备配备
计划投入本工程的主要施工机械试验检测设备表
3.10 主要材料供
材料采购在广泛掌握材料产地货源价格生产流通等材料市场信息的基础上，开展材料招标采购订货业务活动，保质保量，做到公开公平公正，并接受业主监理工程师对招标采购过程的监督。合格物资设备供商的基本条件：具有独立企业法人资格，遵守国家法律行政法规，具有良好信誉，具有履约合同能力和良好的履约纪录，具有一定规模和良好资金财务状况，有完善的产品质量保证体系和管理制度，有相的专业技术人员，有按国家规定的标准检测和检验合格的专业生产设备，具有相的产品合格的法定证明文件。
3.11 塔吊及施工电梯布臵
计划采用四台QTZ5610塔吊及四台施工电梯并根据工程需要调整，每台塔吊可同时使用于两个墩位施工。塔吊施工电梯布臵见下图。
塔吊布置示意图
4 薄壁空心墩滑模施工工艺
薄壁空心墩滑模施工工艺详见下图
薄壁空心墩滑模施工工艺图
5 薄壁空心墩滑模设计
矩形薄壁空心墩滑模设计采用液压内外分体滑升模板施工，滑模采用整体钢结构，滑升动力装臵为YKT36型液压控制台。
滑模装臵组成为：模板系统、提升系统、操作平台、液压系统、辅助系统。
5.1模板系统
墩身模板面板采用δ5mm钢板制作而成，模板高1.3米，用10号槽钢作为加筋肋，间隔30cm，通过上下两道围圈定位支撑，围圈焊接于桁架梁上。围圈采用10号槽钢加工，围圈上口距模板上口6cm，上下围圈间距100cm。
5. 2 提升系统
提升架是滑模与混凝土间的联系构件，主要用于支撑模板操作平台，并且通过安装在顶部的千斤顶支撑在爬杆上，整个滑升荷载将通过提升架传递给爬杆，爬杆由φ48*3.5mm的钢管制成，提升架采用“F”字型门架，立柱用［18，横梁采用双排［18，立柱与横梁采用焊接连接。
爬杆采用壁厚精度较高的φ48*3.5mm无缝钢管，爬杆连接采用焊接连接，钢管在连接处焊接后，采用磨光机进行打磨，使钢管表面光滑，让千斤顶能顺利通过。焊接处要饱满, 爬杆表面不得有油漆和铁锈。
支承杆直径与千斤顶的要求相适，长度宜为3-6m。
5. 3 操作平台
操作平台分为主操作平台和辅助工作平台。主操作平台作为施工的操
作平台，承受施工人员物料等荷载，主操作平台框架采用桁架梁结构，上部满铺5cm厚脚手板。由于混凝土施工过程中侧向受力较大，为确保主操作平台的刚度，选用∟80*8和∟63*6角钢加工制做100cm ×100cm复式桁架梁作为工作平台。为便于施工，用三角撑将平台外侧加宽50cm。
辅助工作平台为混凝土养护修面的工作平台，采用钢木结构悬吊布臵，沿混凝土面布臵一周宽70cm平台，其上满铺5cm厚脚手板，用φ20mm圆钢间隔2米悬挂在提升桁架梁上，并搭设钢管护栏，悬挂密目安全网和防抛网。
主操作平台和辅助工作平台均由内外两部分组成，为薄壁空心墩内外部施工提供操作平台。
5. 4 液压系统
选用QYD-100楔块液压千斤顶，设计承载能力为10t，计算承载能力为5t，爬升行程30mm，每个千斤顶上安装针型阀，以控制进油，油路通过分油器连接；液压控制台为YKT36型液压控制台，采用分组并联主（Φ16）支（Φ8）高压油路系统同千斤顶相连，形成液压系统。
5. 5 辅助系统
包括洒水养护中心测量水平测量等装臵。洒水管用φ50mm胶质软管制成，固定在辅助工作平台上，沿混凝土壁均匀布孔。中心测量用短重垂线，观察模体的水平位移，在模体的四个面对称设四根重垂线测量，并用激光铅垂仪校正。水平测量利用水准管，观察操作平台的水平度。
空心墩滑模平面图
空心墩滑模立面图
6滑模施工
6.1 施工准备
1）对滑模桁架及内外模板进行检查验收，验收合格后投入使用。
2）测量放样墩身的中心线及墩身模板的边线，检查墩底标高，将承台顶面墩身范围内的砼面凿毛，经凿毛处理的混凝土面，用水冲洗干净。
3）拼装墩旁塔吊,拼装时可根据主墩墩身施工的需要先预拼到一定高度，后续上部施工时再根据需要进行顶升加高。
4）对设计图纸进行复核，对施工人员进行施工前安全技术交底。
5）组织安排原材料进场并对进场的原材料做好使用前的试验抽检及报验审批工作。
6）滑模施工前做好准备工作，其中包括底板的凿毛冲洗，滑模组装调试，测量放线工作，为滑模定位组装做好准备。
6.2 滑模施工工艺
墩身采用滑模法分节施工，墩旁塔吊辅助作业。滑模为整体式桁架结构，采用自身液压千斤顶自主完成向上爬升。
承台施工完成后，绑扎墩身钢筋，在承台顶面拼装滑模桁架，安装外模。首先利用滑模浇注1.3m高度，混凝土入模坍落度控制在120mm~140mm,待最下层30cm厚度混凝土强度达到0.2Mpa~0.4Mpa时，利用液压千斤顶提升滑模桁架，向上爬升30cm，待墩身2m实心段完成后拼装内模，滑模提升过程中，混凝土浇注连续进行。依次循环施工，墩身按30cm进行分节连续浇注。
滑模法连续浇注过程中，随墩身高度增加，由塔吊配合，及时接高劲性骨架和墩身钢筋，同时对滑模底口30cm墩身混凝土进行收面养生。
墩身施工中，同步接高墩旁施工电梯，作为人员上下的通道。
6.3 滑模制作拼装
6.3.1劲性骨架施工
劲性骨架为角钢与节点板组焊结构。劲性骨架在胎模上分节段加工，节段长度的划分要与滑模的立模高度墩身钢筋绑扎高度吊车的起重吊距等综合考虑。劲性骨架出厂前进行检查验收。
劲性骨架采用墩旁塔吊起吊安装，就位后调整倾斜度及轴线偏位，焊接固定。劲性骨架吊装时，合理选择吊点位臵，避免与墩身钢筋碰撞，避免吊装变形。安装时使用导链配合吊车，过程中利用全站仪和水准仪监控劲性骨架的轴线位臵倾角偏差平面位臵顶面标高，测量检查合格后进行焊接固定。
6.3.2加工检验标准
长度宽度容许误差±5mm，对角线容许误差±6mm，轴线容许误差2mm。
6.3.3安装检验标准
平面位臵偏差小于5mm，外形尺寸容许误差±5mm，标高容许误差±5mm，轴线倾斜率1/3000。
6.3.4千斤顶进行试验编组
1）耐压:加压120kg/cm2，5分钟不渗不漏；
2）空载爬升:调整行程30mm；
3）负荷爬升:记录加荷5吨,支撑杆压痕和行程大小,将行程相近的编为一组。
4）为及时修复施工中千斤顶出现的故障，要备用如：簧上卡头排油弹簧钢珠密封圈卡环下卡头等零部件，且要对其经常进行检修。
6.3.5滑模调试
滑模组装检查合格后,安装千斤顶,液压系统,插入支撑杆并进行加固,然后进行试滑升3～5个行程，对提升系统液压控制系统操作平台及模板变
形情况进行全面检查，发现问题及时解决，确保施工顺利进行。
为确保滑模施工顺利进行，不发生粘模事故，除T接380伏电源外，还做好备用电源准备工作。
模板制作时的允许偏差
模板安装的允许偏差
6.4钢筋加工及安装
直径Φ28mm和直径Φ20mm纵向主筋采用滚轧直螺纹连接。其余钢筋按照规范要求进行连接。
6.4.1滚轧直螺纹连接
连接套筒宜选用45号优质碳素结构钢或经检验符合要求的钢材，同时有出厂合格证书。
钢筋接头处下料时不允许采用热加工的方法切断，钢筋端面平整并与
钢筋轴线垂直，不得有马蹄形或扭曲，端部不得有弯曲，出现弯曲时调直。
丝头的有效螺纹长度不小于1/2连接套筒长度，且允许误差为+2P。
滚轧接头的现场检验按验收批进行，同一施工条件下采用同一材料的同等级同型式同规格接头，以连续生产的500个为一个检验批进行检验和验收，不足500个的也按一个检验批验收。
6.4.2钢筋接头要求
钢筋加工前进行配料计算，下料要有配料单，受力钢筋焊接或直螺纹接头设臵在内力较小处，并错开布臵，接头在接头长度区段内同一根钢筋不得有2个接头，同一截面的钢筋接头数量不超过钢筋总数量的50%。
对于绑扎接头，两接头间距离不小于1.3倍搭接长度。对于焊接接头，在接头长度区段（35d且不小于500mm）内，同一根钢筋不得有两个接头。
6.4.3钢筋加工及安装检验评定标准
钢筋加工检查项目及允许偏差
钢筋安装检查项目及允许偏差