第一部分初级工
一、电力机车钳工初级练习题
（一）选择题
1.视图中能反映出物体的上、下、左、右位置关系的是( A )。
(A)主视图 (B)俯视图 (C)左视图 (D)斜视图
2.制图中凡是圆或圆柱体，必须画出( D )。
(A)虚线 (B)延伸线 (C)剖面线 (D)中心线
3.( D )不属于三视图。
(A)主视图 (B)俯视图 (C)左视图 (D)右视图
4.直线AB与H面平行，与w面倾斜，与v面倾斜，则AB是( C )．
(A)正平线 (B)侧平线 (C)水平线 (D)一般位置直线
5.工作图上注有“◎”符号为( D )。
(A)中心度 (B)圆球面 (C)真圆度 (D)同心度
6.对于轴类零件，同表面上有不同的表面粗糙度要求时，须用( A )画出其分界线．并标注出相应的表面粗糙度代号。
(A)细实线 (B)粗实线 (C)点划线 (D)虚线
7.零件图的识读方法一般可分五步进行，首先是( C )。
(A)分析视图 (B)分析形体 (C)看标题栏 (D)分折尺寸
8.机械阻上常使用的图线有4种，即租实线、虚线、点划线和细实线．表示图形零件轴线或两半对称的零件对称线用( C )。
(A)粗实线 (B)虚线 (C)点划线 (D)细实线
9.表示装配单元先后顺序的图，称为( D )。
(A)总装图 (B)工艺流程卡 (C)零件图 (D)装配单元系统图
10.零件草图必须包括零件工作图的( C )内容。
(A)一半 (B)一部分 (C)全部 (D)大部分
11.韶山3型电力机车的牵引电动机( C )布置在两个转向架上。
(A)对称 (B)不对称 (C)斜对称 (D)点对称
12.韶山3型、韶山。型电力机车主电路的基本形式是( B )传动系统。
(A)交一交 (B)交直 (C)交一直交 (D)直一直
13.韶山3型电力机车轮对自由横动量二位，五位是( C )。
(A)0.75mm (B)1.5mm (C)14mm (D)28mm
14.韶山3型电力机车抱轴瓦端面与实际轮对轮心衬面问隙．在左右均等的情况下，单侧问晾应不得小于( D )。
(A)0．25mm (B)04mm (C)0．5mm (D)0．6mm
15.韶山3型电机悬挂装置在电动机工作时可随电机作( D )自由摆动。
(A)上、下 (B)纵向 (C)横向 (D)纵向及横向
16.韶山3型电力机车传动装置传动齿轮无裂损．齿项厚度不小于原形的( C )。
(A)1／2 (B)1／3 (C)2/3 (D)3／4
17.韶山3型电力机车有( B )完全相同的转向架。
(A)1台 (B)2台 (C)3台 (D)4台
18.韶山3型电力机车轴重为( D )。
(A)15t (B)18t (C)2lt (D)23t
19.韶山3型电力机车牵引方式为( A )牵引。
(A)牵引杆 (B)电动机 (C)齿轮 (D)液压
20.韶山3型电力机车撒砂管端面与车轮躇面距离为( D )。
(A)(20±0)mm (B)(20±2)mm
(C)（20±3)mm (D)(20±5)mm
2l.零件图中直线的画法要求是要画的直而( B )。
(A)细 (B)均匀 (C)粗 (D)短
22.机械制圈粗实线应为细实线的(C )。
CA)l倍 (B)2倍 (C)3倍 (D)4倍
23.尺寸基准是指图样中标注尺寸的( B )。
(A)终点 (B)起点 (C)中间点 (D)1／3点
24.装配图中为了反映零件运动的极限可采用( C )。
(A)夸大画法 (B)展开画法 (C)假想画法 (D)简化画法
25.工程设计和制造中常用的图样是( C )。
(A)透视图 (B)轴测图 (C)正投影圈 (D)外观图
26.一直线平行于投影面，若采用投射法投射该直线则直线的投影( B )。
(A)倾斜于投影 (B)反映实长 (C)积聚为点 (D)平行于投影轴
27.当图形不能充分表达机件上的某平面时，可用平面符号表示，平面符号为相交的两条( D )。
(A)粗实线 (B)点划线 (C)虚线 (D)细实线
28.实物与视图处于( B )关系的平面或直线。它在该视图上反映实形。
(A)垂直 (B)平行 (C)倾斜 (D)平行或垂直
29.三视图的投影规律，长对正指的是( C )两个视图。
CA)主、左 (B)主、右 (C)主、俯 (D)俯、左
30.机械制图中。1：2的比例是( B )。
(A)放大的比例 (B)缩小的比例
(C)与实物相同 (D)与实物无关
3l.韶山4型电力机车每个轮对作用于钢轨上的垂直静载荷为（ C）。
(A)19t (B)2lt (C)23t (D)25 t
32.韶山4型电力机车弹簧悬挂装置总静挠度是( C )。
(A)125mm (B)135mm (C)145 mm (D)155 mm
33.韶山4型电力机车组装转向架时同一轮对两轮滚动圆直径之差( A )。
(A)≤1 mm (B)≤2 mm (C)≤3 mm (D)≤4 mm
34.为了保证轴重符合标准，应测定一系弹簧每组弹簧在工作负荷下的高度，用加垫方法进行配平，一般整台机车高度之差( B )。
(A)≤1mm (B)≤2mm (C)≤3mm (D)≤4mm
35.韶山4型电力机车机车称重后必须达到每根轴轴重不应超过机车实际平均轴重的( B )。
(A)±1％ (B)±2％ (C)±3％ (D)±4％
36.韶山4型电力机车有( C )基本上相同的轮对电机装置。
(A)4对 (B)6对 (C)8对 (D)12对
37.为了便于拆装和防止电机轴拉伤，韶山4型电力机车电机轴和小齿轮内孔用( C )的锥度通过过盈紧配合连接在一起。
(A)1：6 (B)1：8 (C)l：10 (D)1:12
38.韶山4型电力机车小齿轮与电机轴套装前用锥度量规检查接触面积应（ D）
(A)≥60％ (B)≥65％ (C)≥70％≥75％
39.韶山4型电力机车大齿轮的法面压力角为( A )。
(A)20° (B)30° (C)40° (D)50°
40．韶山4型电力机车大齿轮与轮心轮毂组装为( A )
(A)过盈紧配合 (B)过盈松配合
(C)间隙配合 (D)过渡配合
4l.韶山3型电力机车撒砂管底面距轨面高度不小于( D )。
(A)35 mm (B)40mm (C)45mm (D)50 mm
42.韶山3型电力机车扫石器角钢底边距轨面高度为( D )。
(A)60～65衄 (B)65～70mm (C)70～75衄 (D)70～80 mm
43.韶山3型电力机车齿轮箱距轨面最低位置不小十( C )。
(A)90mm (B 100mm (C)110mm (D)130mm
44.韶山3型电力机车轴箱顶部距构架侧粱底面距离为( D )。
(A)(43±2)mm (B)(43±5)mm
(C)(43±6)mm (D)(43±10)mm
45.韶山3型电力机车为了使手制动竖拉杆位于制动拉杆拉环的中问位置(缓解位)，必须调整手制动大链轮与丝扦端面位置．约(C )。
(A)15mm (B)16mm (C)18mm (D)20mm
46.韶山，型电力机车闸瓦与车轮踏面间隙为( B )。
(A)5～6mm (B)6～9mm (C)6～10mm (D)5～8mm
47.韶山3型电力机车齿轮传动装置中小齿轮的齿数是（ C ）
(A)10 (B)15 (C)20 (D)25
48.韶山4型电力机车有( B )横向油压减振器。
(A)2个 (B)4个 (C)6个 (D)8个
49.韶山4型电力机车采用的传动方式是( A )。
(A)双侧钢性斜齿轮 (B)单侧钢性斜齿轮
(C)双侧钢性直齿轮 (D)单倒钢性直齿轮
50.韶山4型电力机车的机车制动率为( D )。
(A)24％ (B)27％ (C)30％ (D)3l％
5l.机械零件一般都是由( D )组合而成。
(A)圆柱体 (B)长方体 (C)圆锥体 (D)基本几何体
52.在装配图的特殊画法中．零件的工艺结构．如倒角、圆角、退刀槽等允许不画，属于( A )
(A)简化画法 (B)拆卸画法 (C)假想画法 (D)夸大画法
53.当空间平面平行投影面时，其投影与原平面形状大小相比( A )。
(A)相等 (B)小于 (C)大于 (D)不确定
54.在机械制图中，一般最先划的线条是( C )。
(A)翻面 (B)虚线 (C)中心线 (D)尺寸线
55.视图中能反映出物体的前、后、上、下位置关系的是( C )。
(A)主视图 (B)俯视图 (C)左视图 (D)斜视图
56.在平行于螺纹轴线的剖视图中,内螺纹的牙顶和螺纹终止线用( C )绘制。
(A)粗点划线 (B)细实线 (C)粗实线 (D)虚线
57.外形简单内部结构复杂的零件最好用( A )表达。
(A)全剖视图 (B)半割视图 (C)局部剖视图 (D)阶梯剖视图
58.( D )属于辅助视图。
(A)主视图 (B)辅视图 (C)左视图 (D)旋转视图
59.斜视图是将实物向( B )任何基本投影面的平面投影而得到的视图。
(A)平行 (B)不平行 (C)垂直 (D)相交
60.图纸中的尺寸线用( B )表示。
(A)粗实线 (B)细实线 (C)虚线 (D)细点划线
6l.韶山3B型电力机车每台转向集与车体布置了( B )横向减振器。
(A)1个 (B)2个 (C)3个 (D)4个
62.韶山3B型电力机车牵引点距轨面高度为( C )。
(A)440mm (B)450mm (C)460mm (D)470mm
63.( B )型电力机车轮对和韶山4改型电力机车轮对相同。
(A)韶山l (B)韶山3B (C)韶山6 (D)韶山8
64.韶山3B型电力机车走廊门装配时，在门及门框周边的凹槽内用80号胶粘贴( B )密封条。
(A)实心橡胶 (B)中空橡胶
(C)闭孔海绵橡胶 (D)开孔海绵橡胶
65.韶山3B型电力机车走廊门上部开有( B )小玻璃窗。
(A)单层 (B)双层 (C)三层 (D)四层
66.韶山3B型电力机车排障器( C )可以拆卸。
(A)左段 (B)右段 (C)中段 (D)下部
67.韶山3B型电力机车组焊后底架一、四位枕梁靠内饲旁承中心对角线允差不得大于( B )。
(A)5mm (B)10mm (C)15mm (D)20mm
68.韶山3B型电力机车底架主要( A )应有电捍工及检查人员的钢印。
(A)焊缝 (B)枕梁 (C)变压器梁 (D)侧梁
69.韶山3B型电力机车车体采用( D )车体结构
(A)框架式 (B)侧壁承载式
(C)底架承载式 (D)框架式整体承载式
70.韶山3B型电力机车车体结构以( D )中心线对称布置．使车体重量分配易于均衡a
(A)径向 (B)轴向 (C)纵向 (D)横向
7l.重要铸件、锻件的毛坯上划线，一般涂( B )。
(A)石灰水 (B)锌钡白 (C)紫品 (D)无水涂科
72.所列磨料最细的是( A )。
（A)W5 (B)W14 (C)W20 (D)W40
73.金属材科在加工及使用过程中所受的外力称为( B )。
(A)负荷 (B)载荷 (C)压力 (D)强度
74.( A )属性不属于强度指标。
(A)塑性 (B)屈服点 (C)抗拉强度 (D)弹性极限
75.( B )不属于工业上常用的退回工艺。
(A)完全退火 (B)变温退火 (C)球化退火 (D)去应力退火
76.材料在外力作用下，抵抗产生塑性变形和断裂的能力称为( A )。
(A)强度 (B)弹性 (C)塑性 (D)硬度
77.材料在外力作用下发生变形，当外力解除后，变形消失恢复原来形
状的性能称为( B )。
(A)强度 (B)弹性 (C)塑性 (D)硬度
78.材科在外力作用下发生变形．当外力解除后，仍然保留变形而不断裂的性能称为( C )。
(A)强度 (B)弹性 (C)塑性 (D)硬度
79.材料抵抗硬物压入的能力称为( D )。
(A)强度 (B)弹性 (C)塑性 (D)硬度
80.材料抵抗冲击力的作用而不致破裂的性能称为( A )。
(A)冲击韧性 (B)疲劳强度 (C)蠕变强度 (D)抗拉强度
8l.韶山3B型电力机车车体牵引底座为(D )构造。
(A)铸铜件 (B)软连接 (C)铸铁件 (D)铸钢件
82.韶山3B型电力机车侧粱底部焊( B )吊座．可用吊具将转向架和车体块吊起
(A)12个 (B)24个 (C)36个 (D)48个
83.韶山3B型电力机车牵引装置是( A )。
(A)低拉杆式牵引结构 (B)高拉杆式牵引结构
(C)单侧低位平拉杆式 (D)双侧高位平拉杆式
84.韶山姐型电力机车枕粱内部焊有( D )厚的隔板，用以增强枕梁的抗弯扭度。
(A)15mm (B)13mm (C)14mm (D)12mm
85.韶山3B型电力机车图纸允许内层填料可以用( D )厚超细玻璃缝合毡代替。
(A10 mm (B)20mm (C)40mm (D)50 mm
86.韶山3B型电力机车司机室内层目前仍用( D )结构作为安装内墙板的骨架。
(A)铸铁 (B)钢 (C)铁 (D)木
87.韶山3B型电力机车司机室木底板距底架上平面高( D )。
(A)110mm (B)115mm (C)120mm (D)125mm
88.韶山3B型电力机车排障器是( D )结构。
(A)方型板式 (B)棱型板式 (C)流线型扳式 (D)管式
89.韶山3B型电力机车捧障器底面距轨面高度为( A )。
(A)(100±10)mm (B)(110±10)mm
(C)(120±10)mm (D)(130±10)mm
90.韶山3B型电力机车排障器主体结构采用( D )组成。
(A)铁管 (B)无缝铁管 (C)钢管 (D)无缝钢管
9l.材料经受多次交变载荷的作用而不致破坏的性能称为( B )。
(A)冲击韧性 (B)疲劳强度 (C)蠕变强度 (D)抗拉强度
92.高温环境中，在不变的负荷的作用下，抵抗缓慢而连续发生塑性变形的性能称为( C )。
(A)冲击韧性 (B)疲劳强度 (C)蠕变强度 (D)抗拉强度
93.洛氏硬度中应用最多的是( C )。
(A)HRA (B)HRB (C)HRC (D)HRD
94.金属材料工艺中，正火比退火( B )。
(A)冷却速度慢 (B)所得组织细 (C)硬度低 (D)强度低
95.决定钢材淬硬层深度和硬度分布的特性叫( C )。
(A)淬硬性 (B)回火 (C)淬透性 (D)淬变性
96.钢在理想条件下进行淬火硬化能达到的最高硬度的能力称( A )。
(A)淬硬性 (B)回火 (C)淬透性 (D)淬变性
97.对材料热应力表述正确的是( B )。
(A)热应力不属于内应力 (B)热应力属于内应力
(C)热应力就是相变应力 (D)热应力属于相变应力
98.金属材料注入离子使其表层台金化．从而可( D )。
(A)降低硬度 (B)降低耐磨性
(C)降低耐腐蚀性 (D)提高耐腐蚀性
99.铝台金的人工时效温度一般为( A )。
(A)低于250℃ (B)250～300℃
(C)300～350℃ (D)高于350℃
100.ZG200-400中的400表示( B )。
(A)屈服点 (B)抗拉强度 (C)材料类型 (D)碳的质量分数
101.当普通结构钢的强度要求较高时碳的质量分数( C )。
(A)取下限 (B)3％ (C)取上限 (D)5％
102.优质结构钢的硫碡含量均控制在( C )。
(A)0.1％以上 (B)0．2％以下
(C)0.035％以下 (D)0.05％以下
103.一般情况下碳的质量分数为0 .25％～0.55%的属于( B )。
(A)低碳 (B)中碳 (C)中高碳 (D)高碳
104.一般情况下碳的质量分数为0.95％～1.15％的属于( D )。
(A)低碳 (B)中碳 (C)中高碳 (D)高碳
105.去除应力退火，一般是加热到( C )，经保温一段时间后．随炉冷却至300℃以下出炉。
(A)400~500℃ (B)500～650℃
(C)600~650℃ (D)800~900℃
106.铸铁中的碳与铁化合成渗碳体的化合物形式存在，此铸铁叫( A )。
(A)白口铸铁 (B)灰口铸铁 (C)球墨铸铁 (D)可锻铸铁
107.中温回火的温度范围应选择( C )。
(A)50～150℃ (B)150～250℃
(C)350～450℃ (D)500～650℃
108.渗碳处理过程中，渗碳层的渗碳速度一般为( B )。
(A)l～0.5mm／h (B)0.5～2mm／h
(C)3～5mm/h (D)5～7mm/h
109.材料最重要、最基本的力学性能指标是塑性和（ D ），可通过拉
伸试验来测定。
(A)疲劳强度 (B)高低温性能 (C)韧性 (D)强度
110.金属材料具有一定（ A ）才能顺利地进行各种变形加工。
(A)塑性 (B)硬度 (C)韧性 (D)刚性
111.韶山3B型电力机车排障器用( D )螺栓安装于牵引粱下部。
(A)M15335mm (B)M30335mm
(C)M10335 mm (D)M20335mm
112.韶山3B型电力机车排障器中段可以拆卸．采用( D )螺栓与排障
器主体连接
必要时可拆下中间部分，便于车钩整体装卸。
(A)M10330mm (B)M20330mm (C)M30312mm (D)M12330mm
113.韶山3B型电力机车小排障器上安装孔为长圆孔，便于落车后调整
排障器的( D )。
(A)宽度 (B)长度 (C)斜度 (D)高度
114.韶山3B型电力机车一系采用( D )与弹性定位拉杆的独立悬挂
结构。
(A)轴箱钢弹簧 (B)螺旋钢弹簧
(C)轴箱铸铁弹簧 (D)轴箱螺旋钢弹簧
115.韶山3B型电力机车二系采用( A )单悬挂结构，
(A)全旁承橡胶堆筒 (B)旁承橡胶堆筒
(C)单旁承橡胶堆筒 (D)双旁承橡胶堆筒
116.韶山3B型电力机车传递牵引力的方式为( A )。
(A)平拉杆 (B)拉杆 (C)双侧拉杆 (D)单侧拉杆
117.韶山3B型电力机车构架成( B )字形结构。
(A)日 (B)目 (C)口 (D)H
118.韶山3B型电力机车轮对与( B )型电力机车相同。
(A)韶山8 (B)韶山4改 (C)韶山6 CD)韶山7
119.韶山3B型，韶山4改型及韶山8型电力机车车轮滚动直径为( A )
的新轮。
(A)l 250 mm (B)1 200mm (C)1300mm (D)1 350mm
120.韶山3型电力机车转向架构架第三位拉杆座与第一位、第二位拉
杆座相对应的两对角线之差不大于( B )。
(A)3mm (B)5mm (C)7mm (D)9mm
121.铸铁属于( B )材料。
(A)塑性 (B)脆性 (C)弹性 (D)刚性
122.纯金属的( A )性能一般都很低。
(A)力学 (B)物理 (C)化学 (D)导电
123.单相固容体材料塑性好、变形抗力小，适用于( D )加工。
(A)铸造 (B)切割 (C)焊接 (D)压力
124.钢的( A )晶粒的大小直接影响冷却后所得的组织和性能。
(A)奥氏体 (B)珠光体 (C)渗碳体 (D)贝氏体
125.对于力学性能要求不高的零件，( B )可作为最终热处理．
(A)退火 (B)正火 (C)淬火 (D)回火
126.零件低温回火后的组织为回火马氏体，基本上保持了淬火后的高硬度和( C )性。
(A)耐压 (B)耐腐蚀 (C)高耐磨 CD)稳定性
127.零件高温回火后的组织为回火索氏体，这种组织既有较高的( A )，又具有一定的塑性、韧性。
(A)强度 (B)硬度 (C)耐磨性 (D)稳定性
128.零件中温回火后的组织为回火托氏体，其硬度一般为( C )，具有较高的弹性极限和屈服点。
(A)15～25 HRC (B)25～35 HRC
(C)35～45HRC (D)45~55 HRC
129.主要用于碳素工具钢、合金工具钢、高速钢和铸铁工件研唐的磨料是( B )磨料。
(A)碳化物 (B)氧化物 (C)金刚石 (D)石英
130.在研磨中起调和磨科、冷却和润滑作用的是( A )。
(A)研磨液 (B)研磨剂 (C)磨料 (D)研磨粉
13l.韶山4改型电力机车辅助电机轴承补油的周期为每双次定售补油一次( B )。
(A)5～7 g (B)7～10g (C)10～12g (D)12~15 g
132.韶山4改型机车抱轴箱的温度用手触判断法时可以手触3 s，判断为( B )上下。
(A)40℃ (B)70℃ (C)90℃ (D)l50℃
133.韶山4改型电力机车砂管口距轨面高度( C )。
(A)25～55mm (B)25～60mm
(C)30～55mm (D)30～60mm
134.韶山3B韶山4改及韶山8型电力机车车轮半磨耗直径为( D )。
(A)1100mm (B)1150mm (C)1 250mm (D)1 200mm
135.韶山4改型电力机车轴箱体为( A )构成。
(A)ZG230~450铸钢件 (B)30锻钢 (C)高碳钢 (D)20锻铜
136.韶山3B, 韶山4改及韶山8型电力机车采用( D )橡胶摩擦式缓冲器.
(A)1号 (B)2号 (C)3号 (D)MX-1型
137.韶山3B, 韶山4改及韶山8型电力机车采用( C )下作用式自动车钩.
(A)一号 (B)二号 (C)十三号 (D)十五号
138.韶山4改型电力机车牵引座是一个( A )构成.
(A)焊接件 (B)铸造件 (C)铸铁件 (D)弹性元件
139.韶山4改型电力机车牵引座用( C )M36的螺栓安装在车体牵引粱下方.
(A)4个 (B)6个 (C)8个 (D)10个
140.韶山4改型电力机车牵引装置中的压盖为一个呈碗形的容器，底
部开有孔，以便牵引叉头穿过，该件为铸件，材料为( B )构成.
(A)ZG230-440 (B)ZG230-450 (C)ZG230-430 (D)ZG230-420
141.材料弯曲变形后，外层受拉力而( C )。
(A)缩短 (B)不变 (C)伸长 (D)缩短或伸长
142.当材料厚度不变时，弯曲半径越大，变形( A )。
(A)越小 (B)越大 (C)不变 (D)越小或越大
143.金属材料抵抗冲击载荷的作用而不被破坏的能力称为金属材料
的( B )。
(A)塑性 (B)韧性 (C)疲劳 (D)强度
144.高级优质碳素钢含( C )较低。
(A)碳 (B)镁 (C)硫、磷 (D)硅、锰
145.碳案结构钢碳的质量分数为( D )。
(A)>0.7％ (B)<0.7％ (C)>1％ tD)<0.5％
146.淬火加( C )即为调质处理。
(A)低温回火 (B)中温回火 (C)高温回火 (D)正火
147.渗碳后需进行的热处理工艺为( C )。
(A)回火 (B)正火 (C)淬火+低温回火 (D)退火
148.拉伸试验时，试样拉断前能承受的最大应力称为材料的( B )。
(A)屈服点 (B)抗拉强度 (C)弹性极限 (D)强度
149.材料的( B )越好，它的可锻性也就越好。
(A)强度 (B)塑性 (C)硬度 (D)弹性极限
150.( D )不属于奥氏体转变为珠光体的基本过程-
(A)相变 (B)扩散 (C)聚集 (D)分解
151.韶山4改型电力机车牵引叉头为锻钢件，材料为( B )。
(A)20钢 (B)45钢 (C)30钢 (D)35钢
152.韶山4改型电力机车牵引杆是传递( C )的关键部件。
(A)牵引力 (B)制动力 (C)牵引力和制动力 (D)横向力
153.韶山4改型电力机车牵引杆进行热处理方式是( D )。
(A)退火 (B)正火 (C)淬火 (D)去应力退火
154.韶山4改型电力机车牵引杆材料为35钢?121mm3l6mm无缝钢管，
端头材料为（ A ）。
(A)45钢 (B)20钢 (C)35钢 (D)40钢
155.韶山4改、韶山8型电力机车橡胶堆弹簧是由两块端板、( C )
隔板和橡胶硫化成整体。
(A)5块 (B)6块 (C)7块 (D)8块
156.韶山4改型、韶山8型电力机车心轴中间为球形体，两端成扁平,
并有两个直径( C )的孔，以便组装摩擦减振器用。
(A)20mm (B)21mm (C)22mm (D)2．3mm
157.韶山4改型电力机车每台转向架斜对称布置了( B )减振器。
(A)1个 (B)2个 (C)3个 (D)4个
158.韶山4型电力机车牵引点距轨面高度为( B )。
(A)440mm (B)445mm (C)450mm (D)455mm
159.韶山3B韶山4改型电力机车旁承采用( C )构成。
(A)弹性旁承 (B)橡胶堆 (C)全旁承橡胶堆 (D)圆弹簧
160.韶山4改型电力机车牵引点距轨面高度为( C )。
(A)10mm (B)11 mm (C)12mm (D)13mm
161.退火主要目的是为了降低钢的硬度，提高( A )和韧性。
(A)塑性 (B)强度 (C)疲劳强度 (D)蟠变
162.工件淬火冷处理和深冷处理一般在( A )以下进行。
(A)0℃ (B)1℃ (C)2℃ (D)3℃
163.关于回火目的( D )是不正确的。
(A)稳定组织和形状尺寸 (B)消除淬火应力
(C)高整硬度、提高韧性 (D)消除退火应力
164.低温回火是工件在( C )以下进行的回火，
(A)230℃ (B)240℃ (C)250℃ (D)260℃
165.中温回火是工件在( B )之间进行的回火。
(A)200~250℃(B)250～500℃(C)500~600℃(D)600~700℃
166.高温回火是工件在( C )以上进行的回火。
(A)300℃ (B)400℃ (C)500℃ (D)600℃
167.碳素工具钢热处理后的硬度可达( A )。
(A)60～64HRC (B)6l～64HRC
(C)62～64HRC (D)63～65HRC
168.合金铜热处理后的硬度可达( A )。
(A)60~65HRC (B)62～66HRC (C)63～67HRC (D)64～68HRC
169.高速工具钢热处理后的硬度可达( D )。
(A)61～68HRC (B)62～68HRC
(C)63～68 HRC (D)63~69HRC
170.硬质合金热处理后的硬度可达( C )。
(A)85～92HRC (B)86～92HRC
(C)87~92HRC (D)88~92HRC
171.韶山4改型电力机车新车轮直径为( D )。
(A)1 200mm (B)1 210mm (C)1 230mm （D）1250mm
172.韶山4改型电力机车半磨耗车轮直径为( A )。
(A)1 200mm (B)1 210mm (C)1 230mm （D）1250mm
173.韶山4改型电力机车每台转向架砂箱总容积( B )。
(A)0.3m3 (B)0.4 m3 (C)0.5 m3 (D)0.6 m3
174.韶山4改型电力机车构架组焊后对焊接缝应进行超声波检查评定级数为( A )级以上。
(A)2 (B)3 (C)4 (D)5
175.韶山4改型电力机车构架组焊岳对焊接缝应进行超声渡检查，焊透率（D）以上。
(A)60％ (B)70％ (C)80％ (D)90％
176.韶山4改型电力机车三角架传递机车的( C )。
(A)牵引力 (B)制动力 (C)牵引力和制动力 (D)轴向力
177.韶山4改型电力机车牵引杆进行热处理方式是( D )。
(A)退火 (B)正火 (C)淬火 (D)去应力退火
178.韶山4改型电力机车活塞式空气压缩机是( B )。
(A)一级压缩 (B)两级压缩 (C)三级压缩 (D)四级压缩
179.韶山4改型电力机车正常运行时由( D )向控制管路系统供风。
(A)控制风缸 (B)辅助风缸 (C)均衡风缸 (D)总风缸
180.韶山4改型电力机车侧墙采用( A )结构。
(A)框架 (B)散架 (C)底架 (D)整体
181.使钢具有热脆性是其含有元素( A )。
(A)硫 (B)锰 (C) 磷 (D)硅
182.使钢具有冷脆性是其含有元素( C )。
(A)硫 (B)锰 (C)磷 (D)硅
183.阻碍铸铁石墨化是其含有元素( D )。
(A)碳 (B)硅 (C)磷 (D)锰
184.当普通结构钢的强度要求较高时含碳量要求( C )。
(A)取下限 (B)3％ (C)取上限 (D)5％
185.( D )不是化学热处理的基本工艺过程。
(A)分解 (B)吸收 (C)扩散 (D)相变
186.( A )元素能促进铸铁石墨化。
(A)碳和硅 (B)锰 (C)磷和硫 (D)镁
187.普通、优质和高级碳素钢是按( B )区别的。
(A)机械性能的高低 (B)磷、硫含量的多少
(C)硅、锰含量的多少 (D)碳含量多少
188.铁与碳这两种元素作用后形成的化合物很硬、很脆、塑性见乎等于零，那么该化台物是( C )。
189.锯割软材料一般应使用( B )。
(A)细齿锯条 (B)粗齿锯条 (C)粗锉刀 (D)细锉刀
190.锉削软材科一般应使用( C )。
(A)细齿锯条 (B)租齿锯条 (C) 粗锉刀 (D)细锉刀
191.齿轮传动可保证恒定瞬时传动比、传动准确可靠、传动效率高，还有( B )优
点。
(A)自动保护性好 (B)速度范围大
(C)传递平稳 (D)经济性好
192.带传动机构装配后．要求两带轮的中问平面( A )。
(A)重合 (B)平行 (C)相交 (D)垂直
193.在液压传动中，用( B )来改变活塞的运动速度。
(A)换向阀 (B)节流阀 (C)安全阀 (D)逆流阀
194.两传动带轮的对应槽必须在同一平面内．且其斜角须不超过( C )。
(A)4° (B)7° (C)10° (D)15°
195.关于高副( D )的说法是不正确的。
(A)能传递复杂的运动(B)是点或线接触
(C)组成高副的构件易磨损 (D)寿命长
196.关于低副( D )的说法是不正确的。
(A)是面接触．承受载荷是接触处单位面积压力较低
(B)低副比高副的承载能力大
(C)低副的接触表面一般都是圆柱面和平面
(D)能传递较复杂的运动
197.关于齿轮传动( D )是不正确的。
(A)能保证瞬时传动比恒定 (B)平稳性较高
(C)传递运动准确可靠 (D)调速性能差
198.液压传动借处在密闭容器内的液体的压力来传递( A )和能量。
(A)动力 (B)阻力 (C)推力 (D)摩擦力
199.带传动时．其从动轮的转速与( B )成正比。
(A)从动轮转速 (B)主动轮转速
(C)从动轮直径 (D)主动轮直径
200.齿轮传动比等于两齿轮齿数的( B )。
(A)正比 (B)反比 (C)乘积 (D)和
201.蜗杆传动中，蜗杆和蜗轮的轴线空间交错一般为（ C ）。
(A)45° (B)60° (C)90° (D)180°
202.液压传动中．油缸属于( B )元件。
(A)驱动 (B)执行 (C)控制 (D)辅助
203.在开式齿轮传动中，齿轮一般都是外露的支承系统刚性较差，若齿轮润滑不良保养不妥时易使齿轮( B )。
(A)折断 (B)磨损 (C)螺旋 (D)变形
204.链传动机构在装配时技术要求链轮两轴线必须( A )，两链轮之间轴向偏移量不能太大。
(A)平行 (B)垂直 (C)交义 (D)有一定角度
205.齿轮安装中心距误差不仅影响齿轮的接触位置．而且影响( A )。
(A)齿侧间隙 (B)接触面 (C)传动比 (D)传动效率
206.液压系统中工作油的理想温度为( C )，超过后油的工作寿命将下降。
(A)10～20℃ (B)20～60℃ (C)30～50℃ (D)80℃
207.保证齿轮连续传动的条件是重合度( B )。
(A)
208.通常来说的机械是( A )和机器和总称。
(A)机构 (B)构件 (C)传动机构 (D)机械构件
209.在机械传动中，传动轴( A )作用。
(A)只传递转矩 (B)只受弯曲
(C)只受扭转 (D)受弯曲和扭转
210.锉削硬材科一般应使用( D )。
(A)细齿锯条 (B)粗齿锯条 (C)粗锉刀 (D)细锉刀
211.韶山4改型电力机车轴箱组装后单边横动量为( D )
(A)0．5 mm (B)0．6mm (C)0.7mm (D)0.75mm
212.韶山4改型电力机车轴箱轴圈加热温度为( A )。
(A)200℃以下 (B)300℃以上
(C)400℃以下 (D)500℃以上
213.韶山4改型电力机车轴箱与构架之间设置的吊耳限位是( C )。
(A)10mm (B)20mm (C)30mm CD)40mm
214.韶山4改型电力机车运行中轴箱允许温升是( B )。
(A)20K (B)30K (C)40K (D)50K
215.韶山4改型电力机车油压减振器内油液黏度与阻力关系为( C )，
(A)黏度大，阻力小 (B)黏度小，阻力大
(C)黏度大，阻力大 (D)黏度小，阻力小
216.韶山4改型电力机车油压减振器内节流孔与阻力关系为( A )。
(A)孔径大，阻力小 (B)孔径大，阻力大
(C)孔径小，阻力小 (D)孔径小．阻力大
217.韶山4改型电力机车油压减振器内活塞运行速度与阻力关系为( C )。
(A)速度大．阻力小 (B)速度小，阻力大
(C)速度大，阻力大 (D)速度小，阻力小
218.韶山4改型电力机车油压减振器减振性能与振动强弱的关系为( A )。
(A)振动强，减振强 (B)振动强，减振弱
(C)振动弱．减振强 (D)振动弱．减振弱
219.韶山4改型电力机车轴箱悬挂装置的两个弹簧所用材料均为( B )。
(A)55Si2Mn (B)60Si2Mn (C)Mn (D)45钢
220．韶山4改型电力机车抱轴瓦间隙超过( C )时，应该重新挂合金或换瓦。
(A)0．5mm (B)0．6mm (C)1mm (D)1 .6mm
221.粗牙普通螺纹大径为20．螺距为2. 5，中径和顶径公差带代号均为5g，其螺纹标记为( B )。
(A)M2032 .5-5g (B)M20-5g
(C)M2032 .5—5g5g (D)M20-5g5g
222.国家标准规定，螺纹采用简化画法，外螺纹的小径用( C )。
(A)粗实线 (B)虚线 (C)细实线 (D)点划线
223.( B )是细牙螺纹。
(A)M10 (B)M16310 (C)T36312／2-3左 (D)ZGS／8英寸
224.一般情况下．螺纹联结选用( B )螺纹。
(A)梯形 (B)三角形 (C)矩形 (D)锯齿形
225.螺纹联结要求自锁性好，( B )螺纹自锁性较好。
(A)梯形 (B)三角形 (C)矩形 (D)锯齿形
226.矩形花键的定心方式为( B )定心。
(A)外径 (B)内径 (C)直径 (D)齿侧
227.要使定心的精度高、稳定性好．定心直径尺寸公差和位置公差都能获得较高的精度,应选( B )心方式。
(A)外径 (B)内径 (C)直径 (D)齿侧
228.用螺丝攻(也称丝攻)加工内螺纹称为( C )。
(A)套丝 (B)顶丝 (C)攻丝 (D)改丝
229.用板牙绞制外螺纹称为( A )。
(A)套丝 (B)顶丝 (C)攻丝 (D)改丝
230.( A )方向旋进的螺纹称右旋螺纹。
(A)顺时针 (B)逆时针 (C)向上 (D)向下
23l.非标准螺纹是指( C )不符合标准的螺纹。
(A)大径 (B)螺距 (C)牙型 (D)直径
232.螺纹公称直径，指的是螺纹大径的基本尺寸，即( A )直径。
(A)外螺纹牙顶和内螺纹牙底 (B)外螺纹牙底和内螺纹牙顶
(C)内、外螺纹牙顶 (D)内、外螺纹牙底
233.加工不通孔螺纹时，使切屑向上捧出，丝锥的容屑槽做成( B )。
(A)左旋槽 (B)右旋槽 (C)直槽 (D)斜槽
234.螺纹公称直径指( A )。
(A)大径基本尺寸 (B)小径基本尺寸
(C)中径基本尺寸 (D)大径基本尺寸或小径基本尺寸
235.螺纹连接属于( C )。
(A)可拆的活动连接 (B)不可拆的固定连接
(C)可拆的固定莲接 (D)不可拆的活动连接
236.刀具的几何角度中起控制捧屑方向作用的主要角度是( D )。
(A)前角 (B)后角 (C)刀尖角 (D)刀倾角
237.常用锥形锪钻锥角是( D )。
(A)45° (B)60° (C)75° (D)90°
238.铰孔时如铰削余量太大，则孔( C )。
(A)胀大 (B)缩小 (C)表面租糙度增大 (D)表面硬化
239.用锯条把工件或原材料分割成几个部分的加工方法叫做( A )。
(A)锯削 (B)割削 (C)拉削 (D)起锯
240.锯弓用来装置并张紧锯条，有( B )两种形式。
(A)弓架和手柄(B)活动式和固定式
(C)交叉式和直立式 (D)拉紧式和宽松式
241.钳工常用的锯条规格为( C )，它是以锯条两端安装孔之间距离来表示的。
(A)200mm (B)250mm (C)300mm (D)350mm
242.锯条首先接触工件并开始锯割，称为( D )。
(A)锯削 (B)割削 (C)拉削 (D)起锯
243.钻头的类型基本有三种：即( C )、扁钻和中心钻。
(A)直钻 (B)偏心钻 (C)麻花钻 (D)锥钻
244.一般钻( D )以下的小孔．工件又可以用手捏住时，可以用手握持工件钻孔。
(A)3mm (B)4 mm (C)5mm (D)6mm
245．錾削硬钢或铸铁等材料时，楔角取( A )
(A)60°～70°(C)30°～50°
(B)50°～60°(D)10°～30°
246. ( D )是影响切削力的主要因素。
(A)工件材料 (B)切削用量
(C)刀具的角度 (D)冷却润滑液
247.键连接中．因键强度不够而被破坏是由( B )引起的。
(A)挤压 (B)剪切 (C)扭转 (D)弯曲
248.钳工量具中，属于专用量具的是( B )。
(A)卡钳 (B)卡规 (C)水平仪 D)内径百分尺
249.铰刀的前角是( C )。
(A)-l0° (B)10° (C)0° (D)15°
250.( B )加工属于钳工。
(A)钻削 (B)铰孔 (C)刨削 (D)铣削
251.韶山4改型电力机车基础制动装置采用( D )闸瓦。
(A)合成 (B)粉末冶金 (C)双边高摩合成 (D)单边高摩合成
252.轮对电机组装中，为使大、小齿轮充分润滑，齿轮箱中的油( C )。
(A)越多越好 (B)越少越好 (C)油位适当最好 (D)任意
253．韶山4改型电力机车的通风系统有( B )。
(A)2个 (B)3个 (C)4个 (D)1个
254.韶山4改型电力机车平波电抗器的冷却方式是( C )。
(A)风冷 (B)水冷(C)油冷 (D)风冷或水冷
255.韶山4型电力机车通过的最小曲线半径为( A )。
(A)125m (B)150m (C)100m (D）200m
256.韶山4改型电力机车制动软管水压实验不超过( C )。
(A)一个月 (B)两个月 (C)三个月 (D)半年
257.韶山4改型电力机车车体采用( D )车体结构。
(A)框架式 (B)侧壁承载式 (C)底架承载式 (D)整体承载式
258.韶山4改型电力机车牵引粱呈( D )形。
(A)口 (B)N (C)H (D)T
259.韶山4改型电力机车轴箱轴承采用承受( C )圆珠滚子轴套。
(A)轴向力 (B)径向力 (C)轴向力和径向力 (D)横向力
260.韶山4改型电力机车一系悬挂采用轴箱螺旋钢弹簧与( D )的独立悬挂结构。
(A)双侧拉杆定位 (B)单侧拉杆定位
(C)拉杆定位 (D)弹性拉杆定位
261.在月具材料中，抗弯强度最差的是( C )。
(A)合金工具钢 (B)硬质台金铜 (C)金刚石 (D)高速钢
262.经过淬火后的钢的硬度检验和成品检验零件的检验一般用( C )。
(A)布氏硬度 (B)雏氏硬度 (C)洛氏硬度 (D)肖氏硬度
263.斜齿圆柱齿轮的模数和压力角为标准值的是( B )。
(A)端面模数和端面压力角 (B)法面模数和法面压力角
(C)端面模数和法面压力角 (D)端面压力角和法面模数
264.生产效率最高的铸造是( D )。
(A)砂型铸造 (B)熔模铸造 (C)离心铸造 (D)压力铸造
265.适用以铸铁、铜合金为主的铸造是( C )。
(A)砂型铸造 (B)熔模铸造 (C)离心铸造 (D)压力铸造
266.使板料经分离或成形而得到制件的工艺统称为( C )。
(A)挤压 (B)铸造 (C)冲压 (D)锻造
267.錾子前刀面与后刀面之间的夹角称为( D )。
(A)前刀角 (B)后刀角 (C)刀尖角 (D)楔角
268.( D )不属于平面锉削方法。
(A)顺向锉 (B)交叉锉 (C)推锉 (D)外圆弧面锉削
269.( D )不属于曲面面锉削方法。
(A)外圆弧面锉削 (B)内圆弧面锉削
(C)球面锉削(D)顺向锉
270.( D )不属于铆接的形式。
(A)搭接 (B)对接 (C)角接 (D)错接
271.锯削时齿距粗大的锯条容屑槽大，适用于锯削( D )的零件。
(A)软材质 (B)断面较大 (C)管件 (D)软材质、断面较大
272.锯削时齿距细小的锯条则适用于( D )。
(A)硬材质(B)薄壁零件
(C)管件 (D)硬材质、薄壁零件、管件
273.锯削时，一般使用装夹孔中心距为( B )的锯条
(A)200mm (B)300mm (C)350mm (D)400mm
274.锯削时，起锯角要小，一般不超过( D )。
(A)9° (B)11° (C)13° (D)15°
275.电钻的规格是指对( B )加工最大钻孔直径。
(A)20钢 (B)45钢 (C)40钢 (D)50钢
276.电钻通常采用( D )的交流电源。
(A) 220V (B)110V (C)36V (D)220V或36V
277.台钻一般用来加工直径( A )的孔。
(A)<12mm (B)>12mm (C)≤12mm (D)≥12mm
278.Z3050摇臂钻床上共有( D )电动机-
(A)1台 (B)2台 (C)3台 (D)4台
279.为了保证安全．使用电压为( D )的电钻时应带绝缘手套。
(A)36V (B)90V (C)110V (D)220V
280.摇臂钻床的摇臂回转角度为( D )。
(A)±45° (B)±90° (C) ±120° (D) ±180°
281.立式钻床的进给箱升降时通过( B )来实现的。
(A)螺旋机构 (B)齿轮与齿条机构 (C)凸轮机构 (D)链传动
282.立式钻床主轴上提时轻快方便，这时由于( C )。
(A)齿轮齿条传动(B)主轴部件重量轻
(C)主轴部件没有平衡装置 (D)螺旋传动
283.普通砂轮机使用时，其转速一般为( C )。
(A)15m／s (B)25m／s (C)35m／s (D)45m／s
284.砂轮上直接起切削作用的因素是( D )2
(A)砂轮的硬度 (B)砂轮的孔隙
(C)磨料的粒度 (D) 磨粒的棱角
285.一般铰刀齿数为( B )。
(A)奇数 (B)偶数 (C)任意 (D)小数
286.用定位销连接经常拆的地方宜选用( A )。
(A)圆柱销 (B)圆锥销 (C)槽销 (D)方销
287.用定位销连接承受振动和有变向载荷的地方宜选用（ C ）。
(A)圆柱销 (B)圆锥销 (C)槽锖 (D)方销
288.以工序为单位说明一下工件的全部加工过程叫( B )。
(A)工序卡 (B)工艺卡 (C)过程卡 (D)技术检查卡
289.齿轮的精度等级中，规定了齿轮的精度为( B )个等级。
(A)10 (B)12 (C)14 (D)16
290.当材料厚度不变时，弯形半径越小，外层材料变形( A )。
(A)越大 (B)越小 (C)不变 (D)不确定
291.韶山4改型电力机车电机悬挂方式为( B )。
(A)轴悬式 (B)刚性半悬挂 (C)刚性全悬挂 (D)架悬式
292.韶山4改型电力机车构架成( A )形结构。
(A)日 (B)目 (C)口 (D)H
293.韶山4改型电力机车侧粱焊装后，必须调粱．使粱体上挠度( A )，旁弯不直度≤3mm。
(A)≤5mm (B)≥5mm (C)＜5mm (D)>5mm
294.韶山4改型电力机车前端粱上有端粱体和牵引装置( D )撑杆固定上支座。
(A)长方形 (13)正方形 (C)圆形 (D)三角形
295.韶山4改型电力机车前端粱采用( A )无缝钢管，无其他部件。
(A)1根 (B)2根 (C)3根 (D)4根
296.韶山4改型电力机车牵引粱为( A )箱式粱体。
(A)蝶形 (B)方形 (C)圆形 (D)三角形
297.韶山4改型电力机车在牵引座的下部有( C )直径60的孔。
(A)10个 (B)6个 (C)4个 (D)8个
298.韶山4改型电力机车附属部件各座材料均为( D )材料。
(A)高碳钢 (B)铸铁 (C)合金钢 (D)低碳钢或普通铸钢
299.韶山4改型电力机车每台转向架设置了( D )砂箱装置。
(A)1个 (B)2个 (C)3个 (D)4个
300.韶山4改型电力机车砂箱装置均为( A )焊接结构。
(A)钢板 (B)铸铁板 (C)铸钢板 (D)铁板
301.楔键属于紧键连接，其上下两面为工作面，键的上表面与谷槽底面各有( D )的斜度。
(A)l：30 (B) l：50 (C) l：80 (D) l：100
302.0级平板的表面接触斑点应达到( D )／(25 mm35 mm)。
(A)15~20点 (B)20~23点 (C)23~25点 (D)≥25点
303.滑动轴承刮削时，应采取先重后轻，当接触区达到( B )时，就应轻刮。
(A)40％ (B)50％ (C)80％ (D)85％
304.滚动轴承的疲劳剥落是轴承工作面因( C )引起的鳞片状剥落。
(A)滚动变形 (B)滚动摩擦 (C)滚动疲劳 (D)滚动破坏
305.减小滚动轴承内孔与主轴外圈的配合间隙，可以使主轴在轴承内( C )减小，有利于提高主轴的旋转精度。
(A)热胀量 (B)倾斜量 (C)跳动量 (D)粗糙度
306.划线平板的精度等级一般为( C )。
(A)1级 (B)2级 (C)3级 (D)4级
307.锯剖时,锯条反装切削其切削角度没有变化的是( D )。
(A)前角 (B)后角 (C)前、后角 (D)楔角
308.用錾子錾削较硬的金属时，其？角取值为( C )。
(A)30°～50° (B)50°～60°
(C)60°～70° (D)70°以上
309.一般錾削用的錾子材料为( B )。
(A)高速钢 (B)碳工具钢 (C)不锈钢 (D)低碳钢
310.选择量具和量仪适应夹具装配和测量场所的（ B ）
(A)技术指标 (B)环境条件 (C)客观条件 (D)具体要求
311.合理选用( C )可减少径向力，避免振动．利于提高工件加工表面质量。
(A)前、后角 (B)刀刃的圆弧半径
(C)主、副偏角 (D)倾角
312.用普通车刀加工工零件时，由于( C )减少使刀具作用在工件的径面分力增大，不利于提高加工精度和减少表面粗糙值。
(A)前角 (B)后角 (C)主偏角 (D)刃倾角
313.修磨普通车刀的刃倾角主要影响( D )。
(A)切屑流向 (B)刀头强度
(C)加工精度和表面粗糙度 (D)切屑流向和刀头强度
314.酒精适用于( D )刮削的显示剂。
(A)精 (B)粗 (C)细 (D)极精密
315.红丹粉颗粒根细，用时以少量( D )调和均匀。
(A)汽油 (B)煤油 (C)柴油 (D)机油
316.大尺寸阶梯形工件的划线可采用( C )。
(A)划线盘 (B)划规 (C)游标划规 (D)大尺寸划规
317.标准齿轮的划线一般应先划出( A )。
(A)节圆 (B)齿顶圆 (C)齿根圆 (D)基圆
318.划线时，使工件上的有关面处于合理位置，应利用划线工具进行( C )。
(A)支承 (B)吊线 (C)找正 (D)借料
319.划线在选择尺寸基准时，应使划线的尺寸基准与图样上的什么基准一致( B )。
(A)测量基准 (B)设计基准 (C)工艺基准 (D)测量基准
320.把转向架上的牵引力和制动力传到车体上的装置是( B )。
(A)车体支承装置 (B)牵引装置
(C)轴箱悬挂装置 (D)构架
321.铿配松键时，要求在长度方向上，键与轴槽有( C )左右的间隙。
(A)0．02mm (B)0．05mm (C)0.1mm (D)0.15mm
322.配铰圆锥销孔时，用圆锥锖试装法控制孔径以圆锥销自由插入全长的( D )为宜。
(A)40％～55％ (B)60％～65％
(C)70％～75％ (D)80％～85％
323.研磨时，研具的硬度( A )工件硬度。
(A)高于 (B)低于 (C)等于 (D)不确定
324.机械结构中的键、销、螺钉一般采用( C )材料制造。
(A)GCH5 (B)TT (C)45钢 (D)HT25
325.位置公差中，( B )表示平等度。
(A)A (B)B (C)C (D)D
326.国家标准规定，机械图样中的尺寸确定以( B )为单位。
(A)厘米 (B)毫米 (C)丝米 (D)英寸
327.磨削的工件硬度高时，应选择( A )的砂轮片。
(A)较软 (B)较硬 (C)很硬 (D)任意硬度
328.标准平板是检验、刮削中的( C )。
(A)基本量具 (B)一般量具 (C)基本工具 (D)一般工具
329.标准群钻上磨出月牙槽形成圆弧刃( D )。
(A)使扭矩减小 (B)增大轴向力
(C)切削不平稳 CD)加强定心作用
330.标准平板是检验、划线、刮削的( A )。
(A)基本工具 (B)基本量具 (C)一般量具 (D)基本刀具
331.韶山4改型电力机车的电机轴和小齿轮内孔用( A )的锥度通过过盈配合连接在一起。
(A)1：20 (B)l：10 (C)2：5 (D)3：5
332.韶山4改型电力机车车轴用( D )材料锻{}j而成。
(A)高碳钢 (B)铸钢 (C)铸铁 (D)JZ车轴钢
333.韶山4改型电力机车的轴列式是( D )。
(A)B0- B0- B0 (B) B0- B0 (C)C0- C0 (D)2(B0- B0)
334.韶山4改型电力机车牵引装置采用( A )。
(A)双侧低位平拉杆式 (B)双侧高位平拉杆式
(C)单侧低位平拉杆式 (D)单侧高位平拉杆式
335.韶山4改型电力机车齿轮传动采用( D )。
(A)单边直齿轮传动 (B)双边斜齿轮传动
(C)双边直齿轮传动 (D)单边斜齿轮传动
336．韶山4改型电力机车的压缩空气经净化处理后贮存在( D )。
(A)控制风缸 (B)辅助风缸 (C)均衡风缸 (D)主凤缸
337．韶山4改型电力机车抱轴箱温度用手触法判断时，可以长时间手触，可判断其温度约为（ A ）。
(A)40℃ (B)70℃ (C)90℃ (D)150℃
338.韶山4改电力机车轴箱采用独立悬挂、( D )结构
(A)弹性拉杆式 (B)单侧弹性定位拉杆式
(C)定位拉杆式 (D)弹性定位拉杆式
339.韶山4改型电力机车台架面板和骨架全部采用( D )钢板。
(A)12Mn CB)48Mn (C)32Mn (D)16Mn
340.韶山4改型电力机车司机室外形制成的多平面的( D )多面体。
(A)锥形 (B)梯形 (C)方形 (D)棱形
341.根据用途和特点，百分表和游标万能角度尺属于( A )。
(A)万能量具 (B)专用量具 (C)标准量具 (D)通用量具
342.0．02 mm游标卡尺的游标上第50格刻线与尺身上( A )刻线对齐。
(A)15mm (B)19 mm (C)39mm (D)49mm
343.0～25 mm的千分尺测徽螺杆上的螺纹．其螺距是( D )。
(A)0．2mm (B)0 3mm (C)0．4mm (D)0．5mm
344.百分表的测量杆移动1mm时，大指针正好回转( A )。
(A)1圈 (B)2圈 (C)3圈 (D)4圈
345.对于0～25mm的千分尺，测量前应将两测量面接触，看活动套筒上的零线是否与固定套筒上的( D )对齐。
(A)零线 (B)刻线 (C)标准线 (D)基准线
346.杠杆千分尺由外径千分尺的微分筒部分和( A )卡规中的指示机构组合而成，
(A)杠杆 (B)螺旋 (C)齿轮 (D)连杆
347.分度头的手柄转动1周时，装夹在主轴上的工件转动( C )。
(A)1周 (B)411周 (C)1／40周 (D)20周
348.分度头主要规格是以顶尖中心线( C )表示的。
(A)长度 (B)高度 (C)到底面高度 (D)宽度
349.对于同一被测值进行多次测量，若测量结果偶然误差大，则应该( B )。
(A)改变测量方法 (B)增加测量次数
(C)更换测量工具 (D)认定工件不合格
350.0.02mm游标卡尺的尺身与游标每格长度相差( A )。
(A)0．02mm (B)0.05mm (C)0.98mm (D)0.10mm
351.平尺测量法中，支承工形平尺的两个支承点距两端的距离为平尺全长的( C )处。
(A)1／3 (B)1／4 (C)2／9 (D)1／5
352.内径千分尺的刻线方向与外径千分尺的刻线方向( B )。
(A)相同 (B)相反 (C)平行 (D)不一样
353.高度游标卡尺的读数值一般为( C )。
(A)0.1mm (B)0.05mm (C)0.02mm (D)0.2mm
354.杠杆千分尺由外径千分尺的微分筒部分和( A )卡规中的指示机构组合而成。
(A)杠杆 (B)螺旋 (C)齿轮 (D)连杆
355.0.02衄游标卡尺的测量范围是( B )。
(A)0～100衄 (B)0～125mm (C)0～150一 (D)0~200 ram
356.千分尺的制造精度分为0级和1级两种．其中0级精度( C )。
(A)稍差 (B)一般 (C)最高 (D)最低
357.百分表测量时，当大指针转过1格刻度。表示零件尺寸变化( A )。
(A)not衄 (B)n1衄 (C)002衄 (D)02咖
职业技能鉴定国家题库 钳工高级理论知识试卷（ B ） 注意事项 1、考试时间：60分钟。 2、请首先按照要求在试卷的装订线内填写您的姓名、准考证号和所在学校名称。 3、请仔细阅读各种题目的回答要求，在规定的位置填写您的答案。 4、不要在试卷上乱写乱画，不要在装订线内填写无关的内容。 第一部分职业道德和安全生产综合部分 一、单项选择题（每题1分，共15分） 1、下列选项中，不符合平等尊重要求的是( D )。 A、员工年龄不同可以分配不同的工种 B、根据服务对象的性别给予不同的服务 C、师徒之间要平等尊重 D、员工之间在工作内容上不应有任何差别 2、关于团结互助的几点认识中，你认为正确的是( B )。 A、取消员工之间的一切差别 B、上下级之间平等尊重 C、师徒如父子 D、同行之间只有竞争 3、“天时不如地利，地利不如人和”反映的是( A )道德规范的具体要求。 A、团结互助 B、爱岗敬业 C、遵纪守法 D、诚实守信 4、“你敬我一尺，我敬你一丈”反映的是团结互助道德规范中( D )的具体要求。 A、胸怀坦荡 B、互助学习 C、助人为乐 D、平等尊重 5、原北京市21 路公共汽车售票员李素丽，创造了( A )的工作方式。 A、“团结合作协调” B、“小蜜蜂” C、“一盘棋” D、“ 99 + l”=“ 0” 6、实现人生理想和价值的具体表现和重要途径是( B )。 A、艰苦奋斗 B、创新活动 C、职业理想 D、自我教育 7、美国专利局材料显示，每个人都是一个潜在的发明家，90 %的人都曾想过要发明某种东西，可是大多数人的热情只能维持一个星期左右，不能让智慧之花结出创造之果的原因是( C )。 A、人的能力不够 B、智商不高 C、自卑感 D、学历太低 8、一个人要立足社会并成就一番事业，除了刻苦学习，努力掌握专业知识、技能以外，更为关键的是应注重( C )。 A、遵纪守法 B、团结互助 C、职业道德修养 D、艰苦奋斗 9、在无人监督的情况下，仍能坚持道德观念，自觉地按照道德规范去做事指的是( D )。 A、刻苦 B、勤奋 C、坚强 D、慎独10、( D )是“齐家，治国，平天下”的先决条件。 A、勤俭 B、节约 C、自立 D、修身 11、工人操作机械时，要求穿着紧身适合的工作服，以防( B )。 A、着凉 B、被机器转动部分缠绕 C、被机器弄污 12、在剪切机械造成的事故中，伤害人体最多的部位是( A )。 A、手和手指 B、脚 C、眼睛 13、机械在运转状态下，工人应( C )。 A、对机械进行加油清扫 B、与旁人聊天 C、严禁拆除安全装置 14、安全帽应保证人的头部和帽体内顶部的空间至少有( C )毫米才能使用。 A、20 B、25 C、32 15、铅中毒者常表现为( B )。 A、兴奋 B、乏力，关节酸痛 C、无明显感觉 二、多项选择题（每题1分，共5分） 16、下列做法中，违背商业从业人员职业道德要求的是( ACD )。 A、某顾客挑剔，与之理论 B、顾客遗失物品，代为保管，等待来取 C、服务员服务得好，可以按国际惯例接受一点国外顾客的小礼品 D、没有顾客时，抓紧时间看书读报 17、某商场售货员的下列做法中违背商业职业道德要求的是( ABD )。 A、在柜台内存放顾客的物品 B、将小孩带进柜台内 C、晚上下班时，顾客全部走后再熄灯 D、忙于整理货架，无暇照顾顾客 18、下面关于职业道德与职工关系的说法中，正确的是( AD )。 A、职业道德是职工事业成功的重要条件 B、企业把职业道德素质状况作为录用员工与否的重要条件 C、职业道德不利于跳槽、升迁 D、职业道德有利于职工人格的升华 19、在社会生活中职业活动是( AB )。 A、人生历程的重要环节 B、关系到企业的发展 C、为人处事的根本要求 D、使人获得全面发展的重要途径 20、日本松下电器公司要求员工们做“能够得体地支使上司的人”。以下说法中，正确的理解是( AD )。 A、对所负责的工作提出自己的意见、建议，争得上司首肯 B、对上司的指令委婉地提出自己的见解或看法，希望上司采纳 C、多动脑筋，想办法支使上司围着自己转 D、与上司沟通要讲究方式，避免使上司难堪
铁路职业技能鉴定 高级 电力机车钳工理论考试试卷 注意事项：1．答卷前将装订线左边的项目填写清楚。 2．答卷必须用蓝色或黑色钢笔、圆珠笔，不许用铅笔或红笔 。 3．本份试卷共 1 道大题，满分 320 分，考试时间 120 分钟。 一、综合题(每题10分,共320分) 1.检查SS 3型电力机车的电机轮对组装的反齿隙不准超过0.2mm 时，通常都测量大小 头之差不超过0.5mm 来校验，试计算0.5这个标准是怎么定下来？(已知齿轮斜角 βa=24°37′12″，sin24°37′12″=0.417) 2.加工一45 钢(线膨胀系数a=11.5×10 )φ50mm的圆柱孔，在温度为45℃的情况下 测量的孔径为50.05mm ，问该件在常温20℃下是否合格？ 3.一锥形轴孔配合所要的配合过盈量为0.1mm ，轴的锥度为1:10，求轴向套进尺寸E 为多少？ # -6
4.试述钻孔时产生废品的形式及原因。 5.保证产品装配精度的装配方法有哪几种？各有何特点？ 6.怎样维护保养电力机车轴瓦刮刀？ 7.传动系统如图3-1-2所示，当手轮转动1周时，工作台移动量为多少？
8.滚动轴承与滑动轴承比较有什么特点？ 9.大型工件划线的工艺要点有哪些？ 10.齿轮啮合接触精度的检查方法有哪些？影响齿轮接触精度的主要因素是什么？ 11.抱轴瓦刮瓦量的过多过少，会产生什么不良影响？ 12.将如图3-1-3所示的零件图和示意图拼画成装配图的主视图。
13.电力机车称重调簧的目的是什么？为什么要使轮轴重分配均匀？ 14.如图3-1-4所示，加注剖面的标注，并改正剖视图中的错误。
装配钳工高级试题及答案
一、单项选择(第1题～第70题。选择一个正确的答案，将相应的字母填入题内的括号 中。每题1分，满分70分。) 1. 职业道德的实质内容是( )。 A、改善个人生活 B、增加社会的财富 C、树立全新的社会主义劳动态度 D、增强竞争意识 2. 违反安全操作规程的是( )。 A、自己制订生产工艺 B、贯彻安全生产规章制度 C、加强法制观念 D、执行国家安全生产的法令、规定 3. 不符合着装整洁、文明生产要求的是( )。 A、贯彻操作规程 B、执行规章制度 C、工作中对服装不作要求 D、创造良好的生产条件 4. 下列说法中错误的是( )。 A、对于机件的肋、轮辐及薄壁等，如按纵向剖切，这些结构都不画剖面符号，而用粗 实线将它与其邻接部分分开 B、当零件回转体上均匀分布的肋、轮辐、孔等结构不处于剖切平面上时，可将这些结 构旋转到剖切平面上画出 C、较长的机件（轴、杆、型材、连杆等）沿长度方向的形状一致或按一定规律变化时， 可断开后缩短绘制。采用这种画法时，尺寸可以不按机件原长标注 D、当回转体零件上的平面在图形中不能充分表达平面时，可用平面符号（相交的两细 实线）表示 5. 确定基本偏差主要是为了确定( )。 A、公差带的位置 B、公差带的大小 C、配合的精度 D、工件的加工精度 6. 球墨铸铁的组织可以是( )。 A、铁素体+团絮状石墨 B、铁素体+球状石墨 C、铁素体+珠光体+片状石墨 D、珠光体+片状石墨 7. 圆柱齿轮传动的精度要求有运动精度、工作平稳性( )等几方面精度要求。 A、几何精度 B、平行度 C、垂直度 D、接触精度 8. ( )主要起冷却作用。 A、水溶液 B、乳化液 C、切削油 D、防锈剂 9. 使用划线盘划线时，划针应与工件划线表面之间保持夹角( )。 A、40°～60° B、20°～40° C、50°～70° D、10°～20° 10. 在螺纹底孔的孔口倒角，丝锥开始切削时( )。 A、容易切入 B、不易切入 C、容易折断 D、不易折断 11. 电动机的分类不正确的是( )。 A、异步电动机和同步电动机 B、三相电动机和单相电动机
工作岗位实习周记 --电力机车钳工岗位 （本人在电力机车钳工相关岗位3个月的实习，十二篇周记，总结一篇，系全部原创，供大家学习参考） 姓名：巴菲特 学号：20180921009 专业：××学 班级：××学01班 指导老师：巴菲特 实习时间：XXXX-XX-XX—XXXX-XX-XX
目录 第01周 (3) 第02周 (5) 第03周 (6) 第04周 (8) 第05周 (9) 第06周 (11) 第07周 (13) 第08周 (14) 第09周 (16) 第10周 (17) 第11周 (19) 第12周 (20)
通过紧张的面试，我终于如愿进入到××公司电力机车钳工岗位实习，实习期为三个月。作为电力机车钳工岗位的学生，学习相关的专业近××年了，但这是我第一次真正的接触与电力机车钳工岗位相关的工作。因为这是我第一份在电力机车钳工岗位上实习，心里难免有些忐忑不安。怕自己没有能够做好相关的工作，给该单位带来不好的影响以及麻烦。 初来乍到，我对于这个职位的一切还很陌生，但是学会快速适应陌生的环境，这是一种锻炼自我的过程，是我第一件要学的技能，同时也为以后步入职场打下了基础。 在该单位安顿下来的时候，我们首先进行了为期××天的培训。在这××天的培训当中，我们对该单位的环境以及单位理念有了初步的了解，包括熟悉新工作的环境，单位内部文化，以及工作中日常所需要知道的一些事物等。但由于我初来乍到，对我们的工作流程还不太不熟悉，幸好我们实习的负责人耐心的给我们讲解了一些需要注意的地方。在他的引导下我们的实习工作也逐步进入正轨。这一周学习的内容不是很多，但是最主要的还是尽快适应单位的节奏以及熟悉各个部门的工作，以便在工作中能很好的协作。 一周的时间很快就过去了，原以为实习的日子会比较枯
铁路电力机车钳工理论考试学习手册 一、选择题 1.低于36V的电压为安全电压。 2.电工刀手柄处是不绝缘的。 3.长度国际单位制的基本单位是米。 4.常用的电度表属于感应式仪表。 5.常用的指针式万用表属于磁电式仪表。 6.当导线和磁场发生相对运动时，导线中会产生感生电动势，电动势的方向可用右手定则来确定。 7.当有人触电时，应首先切断电源。 8.电量的单位是库。 9.电流的常用单位是安培。 10.电能的国际单位是焦耳。 11.机车照明用电源为直流110V。 12.两阻值分别为20Ω和60Ω的电阻并联，其阻值为15Ω。 13.某一正弦交流电的周期为0.01ｓ，则其频率为100HZ。 14.普通钳形电流表可用来测量交流电流。 15.在通常情况下，对人体而言，安全电压值一般小于36V。 16.在一个串联电路中，各处的导线粗细不一样，则通
过各导线的电流是相等的。 17.在正常情况下，把电气设备不带电的金属部分用导线与大地连接起来叫做保护接地。 18.兆欧表是用来测量绝缘电阻的。 19.在有电场的时候，物体中的电荷将在电场力作用下作有规则、定向运动。 20.并联电阻电路中的总电流等于各支路电流之和。 21.触电伤害的程度与触电电流的路径有关，对人最危险的触电电流路径是流过心脏。 22.触电者触及断落在地上的带电高压线，救护人员未做好安全措施前，不得接近距断线接地点8m以内的范围。 23.单相交流电电压有效值为220V，则其峰值为380V。 24.当带电作业使用绝缘绳时，机械强度安全系数不应低于2.5。 25.当电路中的电流超过最大负荷以后，有一种反应电流升高而动作的保护装置叫做过电流保护。 26.当电源容量一定时，功率因数的大小反映了电源输出功率利用率的高低。 27.当线圈电流不变即磁势不变时，改变磁阻就可以改变磁通。 28.电流表的内阻越大，则该仪器的测量误差就越大。 29.机车电路对地耐压实验，耐压值最高的是牵引回路
前言 路局为了使职工培训适应铁路跨越式发展的需要和提速培训需求，进一步加强职工培训的针对性、实用性和适度超前性。根据刘部长“按专业制定主要行车工种、关键岗位第六次大面积提速调图应知应会，编印成册，人手一份”的要求，路局职教办与有关业务处共同组织编写了《行车岗位理论百题》。 今年的《行车岗位理论百题》是由局业务处、站段教育科具有丰富现场实践经验的技术人员、职教人员、工人技师等共同编写，并经路局业务主管部门审定把关定稿，更新内容达30%以上。其主要内容涵盖了主要行车岗位提速调图新的基本规章、标准化作业、非正常情况下应急故障处理及“四新”知识等内容，它既可用于行车主要工种职工日常学习，又可供职工规范化及适应性岗位培训使用。 该《行车岗位理论百题》，由哈尔滨铁路局机务处陈铁麟、刘洪刚、金晓川，职教办王光辉、张玉成、周杰、李凤举、徐波，哈尔滨机务段赵志敏、刘纯江等同志进行编审。在此，对资料提供单位和编审人员及各单位审阅人员一并表示衷心的感谢。由于编写工作量大、有些规章内容还随时有变化，书中难免有疏漏和不当之处，恳请广大职工提出宝贵意见。 哈尔滨铁路局职教办 机务处 二OO八年三月十八日
电力机车钳工（电器） 1．SS4G电力机车主电路由哪几部分组成？ 答：由网侧高压电路、整流调压电路、牵引电路、加馈电阻制动电路、功率补偿电路、保护电路六大部分组成。 2．自动开关有何特点？ 答：（1）能开断较大的短路电流，分断能力较高； （2）具有对电路过载、短路的双重保护功能； （3）允许操作频率低； （4）动作值可调，动作后一般不需要更换零部件。 3．主断闭合的必要条件？ 答：⑴全车司控器在零位； ⑵劈相机按键处于断开位； ⑶主断风缸风压大于450kpa。 4．触头的研距有何作用？ 答：（1）通过触头表面的相对滑动。可以擦除触头表面的氧化层及脏物减小接触电阻；（2）可以使正常工作线开始接触、最后分开线错开，以免烧损正常工作线，保证触头接触良好。 5．对劈相机的使用有何要求？ 答：劈相机启动时间不能过长，在最低网压（19kv）下不超过15S，在最高网压（29kv）下要防止过早切除启动电阻，致使劈相机在低速大电流下单相运转，在一般情况下，连续启动次数不超过3次，如仍启不动则应查明原因，消除故障后，方可再启动。 6．主断路器分闸时的动作顺序是什么？ 答：主触头分断电路并在灭弧室内熄灭主动、静触头之间的电弧、隔离开关打开，主触头重新闭合。此时，隔离开关保持在打开位置，从而保持主断路器处于分闸状态。 7.为什么要保护接地和接零？ 答：为防止因绝缘损坏而遭受触电危险。 将电器设备不带电的金属外壳同接地体之间连接叫保护接地。 在三相四线中性点直接接地的电网中，电器设备的金属外壳与中性点直接接地系统中的零线相连接叫保护接零。 8.试述测电笔的使用方法？ 答：测电笔使用前可在带电的测线上测试一下，检查是否完好，测电笔只能在对地电压250伏以下使用。 9.主电路如何实现变压器次边短路保护？ 答：次边短路时，由次边电流互感器经电子柜的过流保护环节，使断路器4ＱＦ动作。在整流器的每一晶闸管上各串联一个快速熔断器，实现元件击穿短路保护。 10．分相电容的使用时机及条件？ 答：只有在劈相机被切除的状态下方能投入运用，另一必备的条件就是接触器电压必须在22KV及以上时才能用电容分相方法启动牵引通风机电机。 11.万用表的用途是什么？ 答：万用表是电气工程中常用的多功能、多量程的电工仪表，一般万用表可用来测量直流电压、直流电流、交流电压和电阻。 12．如何用第一牵引风机代替劈相机工作？ 答：（1）确认接触器2ＢＫＭ无焊接，网压不低于22KV；
装配钳工高级理论知识练习试卷(二) 一、单项选择(第1题～第160题。选择一个正确的答案，将相应的字母填入题内的 括号中。每题0.5分，满分80分。) 1. 职业道德不体现( )。 A、从业者对所从事职业的态度 B、从业者的工资收入 C 2. A C 3. A C 4. A C 5. A C、执行国家劳动保护政策 D、可使用不熟悉的机床和工具 6. 不爱护设备的做法是( )。 A、保持设备清洁 B、正确使用设备 C、自己修理设备 D、及时保养设备 7. 确定尺寸精确程度的标准公差等级共有( )级。 A、12 B、16 C、18 D、20
8. 关于表面粗糙度对零件使用性能的影响，下列说法中错误的是( )。 A、零件表面越粗糙，表面间的实际接触面积就越小 B、零件表面越粗糙，单位面积受力就越大 C、零件表面越粗糙，峰顶处的塑性变形会减小 D、零件表面粗糙，会降低接触刚度 9. A A、 11. A 12. A 13. A A 15. A、YG3 B、T12 C、35 D、W6Mo5Cr4V2 16. 车削是( )作主运动，车刀作进给运动的切削加工方法。 A、工件旋转 B、工件直线移动 C、刀具旋转 D、刀具移动 17. 游标卡尺结构中，沿着尺身可移动的部分叫( )。
A、尺框 B、尺身 C、尺头 D、活动量爪 18. 百分表的分度值是( ) mm。 A、1 B、0.1 C、0.01 D、0.001 19. 用百分表测量时，测量杆与工件表面应( )。 A、垂直 B、平行 C、相切 D、相交 20. A C 21. A 22. A C 23. A C 24. A、錾削 B、凿削 C、非机械加工 D、去除材料 25. 一般情况下采用远起锯较好，因为远起锯锯齿是( )切入材料，锯齿不易卡住。 A、较快 B、缓慢 C、全部 D、逐步 26. 锉削球面时，锉刀要完成( )，才能获得要求的球面。
电力机车中级工 1、考试时间：60 分钟。 2、请仔细阅读题目，选择正确答案。 一、判断题(第1 题~第20 题，每题1 分，共20分。) 1、一种道德观念，从它产生的那天起，变成为改变社会风貌的强大力量。(X ) 2、经过淬火后钢的硬度检验和成品零件的检验一般用布氏硬度。 ( X ) 3、牵引变压器直接落座在车体底架上。( X ) 4、凡影响油压摇振器油液流动阻力的因素，郝将影响减振器的减振性能。(V) 5、利用螺纹把回转运动变为直线运动称为媚旋传动。(V) 6、韶山3 型电力机车轴箱组装中，各位轴承衡动量相等( X ) 7、机动起重机用的焊接链条其安全系数不得小于2。( X ) 8、刚性齿轮传动啮合条件好，齿轮磨损小，传动忡刮、，对唪引电动机有利。( X ) 9 、测量过程中，无论测量值如何准确，必然存在测量误差。 (V) 10、一个人只有热爱自己的岗位，才有可能对工作尽心尽力。(V) 11、调速阀是个节流阀和一个减压阀串联而成的组合阀。(V) 12、摩擦减振器的阻尼是机械摩擦力，与摩擦件的相对速度无关
(V) 13、善的行为是道德的，恶的行为是不道德的。(V) 14、选择滚动轴承配合时，一般是固定套圈比动套圈配合得紧一些。(x ) 15、带传动分为摩擦带传动和啮合带传动两大类。(V) 16、电力机车电机轴与小齿轮接触面积小于75 ％时，小齿轮会松脱、弛缓。(V) 17、过盈联接件的拆卸都是用压力拆卸法拆卸。( x ) 18、抛光不能改变零件原有的加工精度。(V) 19、链轮和链条磨损严重是由于链轮的径向跳动太大。( x ) 20、普通圆锥销主要用与定位，也可用于连接。( x ) 二、选择题(第 21 题~第100题，每题1 分，共80 分。) 21、韶山8型电力机车组装转向架时四个轮对彼此直径之差不大于( A 2mm ) 。 (A)2mm (B)4mm (C)6mm (D)8mm 22、使用砂轮机，(C撕下砂轮上吸墨纸)为错误操作。 (A) 带安全眼镜(B) 研磨錾于应随时浸水冷却 (c) 撕下砂轮上吸墨纸(D) 不用砂轮侧面研磨 23、串联电路中其总电阻会比各分电阻(A大)。 (A) 大(B) 小(C) 相等(D) 不定 24、在平行于螺纹轴线的剖视图中，内螺纹的牙顶和螺纹终止线用( C 粗实线) 绘制。
2-02-17（GBM20217）铁道工程技术人员 从事铁路研究、规划设计、运输组织、生产制造、试验检测、设备维护及管理的工程技术人员。 本小类包括下列职业： 2-02-17-01铁道运输工程技术人员L 2-02-17-02铁道机务工程技术人员 2-02-17-03铁道车辆工程技术人员 2-02-17-04铁道电务工程技术人员 2-02-17-05铁道供电工程技术人员 2-02-17-06铁道工务工程技术人员 2-02-17-01铁道运输工程技术人员 从事铁路运输组织及客、货运营销规划、设计、管理和组织实施的工程技术人员。 主要工作任务： 1.编制铁路运输发展规划和路网规划； 2.管理铁路运输能力，制定设备运用方案，研究、设计车站与枢纽； 3.编制、实施铁路运输计划、技术计划、列车运行图、列车编组计划，制定、实施客 流组织、货流组织和车流组织方案； 4.实施铁路调度指挥、组织、管理车站和列车的作业和服务； 5.运用、管理铁路行车、客运、货运和装卸设备； 6.制订、实施铁路客、货运产品营销策略及措施，制订、实施运价和保价运输方案； 7.制订、实施铁路行车、客运、行包、货运技术标准和规范； 8.管理铁路线路、车站运营基本条件和客货运输条件、质量； 9.分析运输指标，管理铁路运输安全。 2-02-17-02铁道机务工程技术人员 从事铁路机务运用管理及机车和机务设备设计、维修、试验、检验、监造的工程技术人员。 主要工作任务： 1.制定铁路机务生产技术标准、规范并组织实施； 2.组织、管理铁路机车运用、牵引、检修、整备、救援、调度和动车组运用等安全生 产； 3.分析铁路机务生产、安全、质量、能耗指标； 4.制订铁路机车及部件技术标准、技术条件； 5.设计、试验、检验、监造铁路机车及部件，提供生产和维修技术支持； 6.制订铁路机车检修、整备设备和机务行车安全设备技术标准； 7.设计、检查、验收铁路机车检修、整备设备和机务行车安全设备，提供生产技术支 持； 8.制订铁路机车运用、救援、施工方案，编织机车周转图，管理、运用列车牵引计算 和试验，指导机车操作技术。 2-02-17-03铁道车辆工程技术人员 从事铁路车辆设计、试验检验及运用维修管理、生产技术指导的工程技术人员。 主要工作任务：
1. 在表面粗糙度的评定参数中，微观不平度＋点高度符号是(D)。 ARg BR A CRx DRz 2. 国标规定螺纹的牙底用(B)。 A粗实线B细实线C虚线D点划线3. 对于加工精度要求(C)的沟槽尺寸，要用内径千分尺来测量。 A一般B较低C较高D最高4. 属位置公差项目的符号是(D)。 A－B○C＝D⊥ 5. Ra在代号中仅用数值表示，单位为(A)。 Aμm BCmm C dmm Dmm 6. 液压系统中的执行部分是指(B)。 A液压泵B液压缸 C各种控制阀D输油管、油箱等 7. 国产液压油的使用寿命一般都在(D)。 A三年B二年C一年D一年以上8. (B)是靠刀具和工件之间作相对运动来完成的。 A焊接B金属切削加工C锻造D切割9. 钻床夹具有：固定式、移动式、盖板式、翻转式和(A)。 A回转式B流动式C摇臂式D立式10. 扁錾正握，其头部伸出约(C)mm。 A5 B10 C20 D30 11. 锉削速度一般为每分钟(B)左右。 A20～30次 B30～60次 C40～70次 D50～80次
12. 锯条在制造时，使锯齿按一定的规律左右错开，排列成一定形状，称为(B)。 A锯齿的切削角度B锯路 C锯齿的粗细D锯割 13. 标准群钻的形状特点是三尖七刃(A)。 A两槽B三槽C四槽D五槽 14. 为减少振动，用麻花钻改制的锥形锪钻一般磨成双重后角为(B)。 A&ο＝0°～5°B&ο＝6°～10° C&ο＝10°～15°D&ο＝15°～20° 15. 在套丝过程中，材料受(B)作用而变形。使牙顶变高。 A弯曲B挤压C剪切D扭转 16. 刮削后的工件表面，形成了比较均匀的微浅凹坑，创造了良好的存油条件，改善了相对运动件之间的 (A)情况。 A润滑B运动C磨擦D机械 17. 精刮时，刮刀的顶端角度应磨成(C)。 A92.5°B95°C97.5°D75° 18. 在研磨过程中，研磨剂中微小颗粒对工件产生微量的切削作用，这一作用即是(A)作用。 A物理B化学C机械D科学 19. 研具的材料有灰口铸铁，而(C)材料因嵌存磨料的性能好，强度高目前也得到广泛应用。 A软钢B铜C球墨铸铁D可锻铸铁 20. 弯管时最小的弯曲半径，必须大于管子直径的(C)倍。 A2 B3 C4 D5 21. 产品装配的常用方法有完全互换装配法、选择装配法、修配装配法和(A)。 A调整装配法B直接选配法C分组选配法D互换装配法
职业技能鉴定国家题库 机修钳工高级技师理论知识试卷 注 意 事 项 1、考试时间：120分钟。 2、请首先按要求在试卷的标封处填写您的姓名、准考证号和所在单位的名称。 3、请仔细阅读各种题目的回答要求，在规定的位置填写您的答案。 4、不要在试卷上乱写乱画，不要在标封区填写无关的内容。 一、填空题 (第1～20题。请将正确答案填入题内空白处。每题1分，共20分。) 1．QC 球杆仪是一种快速、方便、经济的检测数控机床 两轴联动 性能的仪器。 2．表面热处理又分为表面淬火和化学热处理 。 3．常用的水基切削液有水溶液、乳化液和化学合成液 。 4．三相笼型异步电动机的工作转速低于 旋转磁场 的转速。 5．数控机床一般由数控装置、主轴伺服系统、进给伺服系统 、机床本体及辅助装置组成。 6．半闭环进给伺服系统的检测元件是角位移检测器 。 7．“双特征分析法”故障诊断技术是把振动故障信号分为平稳故障信号和冲击 故障信号。 8．按工作性质可将镗铣类加工中心分为立式加工中心、卧式加工中心、复合 加工中心和龙门加工中心四类。 9．管道的连接方式有熔焊连接、法兰连接 、螺纹连接、承插连接。 10．工序能力 是指工序处于控制状态下的实际加工能力。 11．常用隔振器的种类有橡胶隔振器、金属弹簧 、G 型隔振器、空气弹簧垫等。 12．提高设备主轴系统精度的改进途径有提高主轴的回转精度、刚度和热稳定性。 13．铸石材料的主要特点是耐磨性 和耐化学腐蚀性非常好。 14．设备电控系统的改造主要是可编程控制器（或PLC 的应用。 考 生 答 题 不 超 过 此 线
15．桥式起重设备主梁架的变形情况有主梁下挠（或下挠变形）、主梁侧弯、主梁架对角线相对差超差、腹板呈波浪形。 16．导轨面之间放置滚柱、钢球、滚针等滚动体，使导轨面之间的摩擦为滚动摩擦性质的导轨称为滚动导轨。 17．设备维修三要素是设备的维修性、维修人员的素质和技术、维修的保障系统。18．劳动保护工作的主要内容包括劳动保护管理、安全生产、工业卫生三部分。19．触电是因人体接触或接近带电体所引起的伤亡现象。 20．职业道德首先要从爱岗敬业、忠于职守的职业行为规范开始。 二、选择题(第21～30题。请选择一个正确答案，将相应字母填入题前括号内。每题2 分，共20分) 21．对振动的控制需对（ A ）三个环节进行治理。 A、振源、振动传播途径、振动影响的地点 B、振源、隔振、防噪 C、振源、振动传播途径、防噪 D、振源、振动传播途径、设隔振装置 22．设备诊断技术中的油样分析不是为获得（ D ）的信息。 A、摩擦副的磨损部位 B、摩擦副的磨损机理 C、摩擦副的磨损程度 D、润滑油是否更换 23．将同一激光器发出的光分成（ A ）的两束光波，并使之产生干涉而进行测量的精密仪器叫双频激光干涉仪。 A、频率不同 B、频率相同 C、频率随时变化 D、对频率无要求24．串联系统的组成单元数目增多，系统的可靠度会（ C ）。 A、增大 B、不变 C、减小 D、急剧上升 25．轴线的（ C ）不属于数控机床位置精度的评定项目。 A、重复定位精度 B、定位精度 C、正向平均位置偏差 D、反向差值26．在导轨面上粘接（ B ）塑料板（导轨贴塑）是改进机床导轨的常用方法之一。 A、聚乙烯 B、聚四氟乙烯 C、ABS D、聚砜 27．工序能力的数量通常用质量特性分布总体标准差的（ D ）来表示。 A、3倍 B、4倍 C、5倍 D、6倍 28．铸石材料已广泛地用于机械设备上（ B ）要求高的零件和输送管道上。 A、耐磨性和耐热性 B、耐化学腐蚀性和耐热性
电力机车钳工-高级工复习题(完整)
高级工 (一)填空题 1、金属材料抵抗冲击载荷的作用而不被破坏的能力，是金属材料的（韧性）机械性能。 2、金属材料在外力作用下抵抗变形和破坏的能力，是金属材料的（强度）机械性能。 3、60Si2CrA表示碳的质量分数为（ 0.6％），硅的质量分数为2％，铬的质量分数为1％左右的高级优质合金弹簧钢。 4、组装制动装置压盖护罩时先装（正反转动手轮），检查棘钩装置是否作用良好，顺时针转动应灵活，不得有卡滞现象，拉和压脱钩杆，棘钩应脱离棘轮。 5、制动装置组装完毕应进行制动缸制动和缓解的（充风试验）(风压不超过 600kPa，闸瓦与轮踏面间隙不超过12mm)。 6、合金钢按用途分为（合金结构钢）与合金工具钢。 7、硬质合金钢分为（钨钴类）、钨钴钛类、通用硬质合金。 8、常用的硬度测量方法有（布氏硬度）、洛氏硬度、维氏硬度。 9、电力机车轮对电机空转试验，按工艺要求，正反转各（45 min ）。 10、金属材料在经过淬火处理后，其表面硬度用（洛氏硬度）表示。 11、电力机车牵引电机轴与小齿轮热套后，轴向紧入量韶山3型电力机车为（2.0～2.4 mm）。 12、金属材料的变形有弹性变形和（塑性变形）两种形式。 13、销在装配中起定位和（联接）等作用。
14、键在联接中主要起（传递扭矩）的作用。 15、轴承按承受载荷的方向可分推力轴承、（向心轴承）和向心推力轴承三种。 16、机械油的牌号是以（黏度）来划分的。 17、錾子一般用（碳素工具钢）材料制成。 18、电机悬挂装置检修时，先进行（分解工作），松开刚性悬挂体与电机连接螺栓，取下刚性悬挂装置送到检修处所。 19、电力机车轴箱拉杆方轴与轴箱体及构架拉杆座联接在斜度为（1：l0）的斜面上。 20、韶山3型电力机车轴箱内轴承内圈热套时，温度不得超过（150℃）。 21、韶山3型电力机车轴箱轴圈热套时，其温度不得超过（200℃）。 22、电力机车轴箱拉杆方轴与轴箱体装配的配合斜面部分用（0.1mm）塞尺检查，不允许贯通。 23、直齿圆柱齿轮的正确啮合条件是：两齿轮的（模数）相等，两齿轮分度圆上的压力角相等。 24、螺纹按截面形状不同可分为三角、（梯形）、锯齿形以及其他特殊形状螺纹和矩形螺纹。 25、1度电为功率（ 1kW ）的用电器在额定电压下工作lh所耗电量。 26、通过人体电流为（ 50mA ）会使人有生命危险。 27、韶山3型电力机车车钩和枕梁的纵向中心对车体底架纵向中心线的偏差不大于（ 4mm ）。 28、机车中修时，轮箍厚度应不小于（65mm ）。 29、电力机车上的一、二系减振装置有橡胶堆、（一系轴箱圆簧）、摩擦减振器、垂直及横向油压减振器、抗蛇行减振器。
一：填空 电力机车电机小齿轮材料为__________。1.钢的热处理分为退火、正火、淬火、回火及__________。 2.韶山型电力机车轮毂上开设有一小油孔，叫__________。 3.。__________ 4.电力机车每根轴所能发挥的机车功率，称为箱体的第一划线位置，一般应选择在箱体上待加工的最多的位置。 5.__________韶山4型电力机车制动器主要有缸体、活塞、活塞杆及等组成。 _____________ 6.研磨的基本原理包含着物理和两个作用。 7.__________ 8.尺寸链原理可以用来分析机器的 __________问题。 9.电力机车的传动装置就是实现由电机到轮轴进行功率和__________传递的装置。 10.韶山4型电力机车抱轴箱刮瓦刮花的目的是使刮削面美观，并能使滑动件之间造成 良好的__________条件。 11．传动螺纹多用______________螺纹。 12．韶山3型电力机车轮缘油脂的型号为_____________型石墨油脂。 13．电力机车走行部分齿轮的传动方式为_____________减速传动。 14．摩擦减振器的作用是阻止_____________ 。 15．大型工件划线首先要解决的是划线用的基准问题。 _____________16．普通麻花钻的导向部分略有。 _____________17．三角带轮的槽间夹角比三角带截面夹角。 _____________18．结合部分固定不动的铆接称为_____________。 19．韶山3型电力机车每根轴的簧下重量为：_____________吨。 20．液压传动装置，通常由液压泵、_____________、阀和管道组成。 21．通常把低于_____________电压叫安全电压。 22．韶山3型电力机车垂向油压减振器的型号为_____________。 23．电力机车通风机分为离心式风机和_____________风机。 24．由两个形体表面彼此相交而产生的表面交线，称为_____________。 25．定位心轴是工件以定位时定位元件。 _____________26．精刮时要将最大最亮的研点。 _____________27．结合部分可以互相转动的铆接称为_____________。 28．铆钉的排列型式称为_____________。 29．韶山3型电力机车轮对的大齿轮主要由_____________和齿轮心等组成。 30．机车中修更换新箍采用热套装时，需加热均匀且温度不超过_____________ 。 31．组装闸瓦、闸瓦签、闸瓦签圆销，注意闸瓦不要装反方向，且应与_____________相吻合。 32．机车通过曲线时，利用橡胶堆的横向剪切刚度起_____________作用。 33．韶山4型电力机车抱轴承采用_____________轴承。 34．韶山型电力机车轮毂上开设有一小油孔，叫_____________。 和中心销牵引。_____________型机车的牵引装置是3．韶山 35． 36．韶山3型机车转向架基础制动装置为_____________。 37．严禁在齿轮箱与电机支座之间有_____________的情况下强制装配。 38．韶山3型电力机车牵引杆装置和横向止挡相结合的结构，可以起到传递纵向力、横 向力和_____________的作用。 39．韶山3B型电力机车轴箱内轴承型号是QKT，承受____________载荷。 40．滚动轴承的种类按承受载荷的方向分为向心轴承、____________和推力轴承。 41．轴在机械中起支承旋转零件，传递_______________等作用。 电力机车运行过程中的不良运动有点头、倾斜、侧滚、摇摆、伸缩、_______________42.六种
湖南省职业技能鉴定试卷 高级机修钳工理论知识考核试卷 注意事项 1、考试时间：90分钟。 2、请在下方表格内指定位置填写姓名、准考证号和所在单位的名称。 3、请仔细阅读答题要求，并将答案填在答题卡上。 一、单项选择题(第1题～第70题。选择一个正确的答案，将相应的字母填入题内的括号中。 每题1分，满分70分。) 1．在内容方面，职业道德总是要鲜明地表达()。 A、职业义务、职业责任、职业行为、道德准则 B、职业义务、职业意识、职业行为、职业责任 C、道德行为、职业习惯、职业行为、道德准则 D、职业义务、职业责任、职业习惯、道德准则 2．下列有关我国经济合同说法错误的是()。 A、经济合同是法人之间为实现一定经济目的，明确相互权利义务关系的协议 B、违反法律和国家政策、计划的合同为无效 C、给付定金的一方不履行合同的，无权请求返还定金。接受定金的一方不履行合同的，应当返还定金 D、代订经济合同，必须事先取得委托单位的委托证明，并根据授权范围以委托单位的名义签订，才对委托单位直接产生权利和义务 3．用光学经纬仪通过扫描法建立测量基准平面来检验大型工件的平面度误差时，是依据()来确定测量基准面的。 A、最小条件 B、最大条件 C、两点定一线 D、三点定一面4．当方框水平仪倾斜任一角度φ，气泡()，水准器内的液体面仍然保持水平位置。 A、仍然保持水平位置 B、也随着移动φ角 C、移动小于φ角 D、移动大于φ角 5．如导轨直线性误差坐标图所示，凸点部位在导轨的( )段。
A、0～200mm B、200～400mm C、400～600mm D、600～800mm 6．当合像水平仪分别处于水平和倾斜位置时，气泡A与B分别是()。 A、重合、不重合 B、重合、重合 C、不重合、不重合 D、不重合、重合 7．用光学平直仪测量水平面内的直线性时，可调整目镜头上的微动手轮与望远镜()。A、平行B、垂直C、倾斜45°D、垂直或平行8．V形导轨的直线性误差()。 A、存在垂直面和水平面内的两种误差 B、只存在垂直面内的误差 C、只存在水平面内的误差 D、存在垂直面或水平面内的任一种误差9．下列有关平行度叙述错误的是()。 A、线对线垂直度公差带是距离为公差值t，且垂直于基准线的两平行线之间的区域 B、线对面垂直度公差带在给定方向上是距离为公差值t，且垂直于基准平面的两平行平面之间的区域 C、面对面垂直度公差带是距离为公差值t，且垂直于基准平面的两平行平面之间的区域 D、面对线垂直度公差带是距离为公差值t，且垂直于基准线的两平行平面之间的区域10．两支一套的丝锥切削用量的分配是()。 A、6：1 B、7.5：2.5 C、2：3 D、1：3 11．喷吸钻是一种新型的内排屑深孔钻，主要用于加工直径()的深孔。 A、直径为18～180mm、深径比在100 mm以内 B、直径为10～80mm、深径比在50 mm以内 C、直径为10～100mm、深径比在150 mm以内 D、直径为10～150mm、深径比在100 mm以内 12．薄板钻一般有()个刀尖。 A、1 B、2 C、3 D、4 13．在斜度较大的斜面上钻孔时，可先用()的立铣刀铣出一个与钻头轴线相垂直的平面，然后再钻孔。 A、比孔径略大 B、比孔径略小 C、与孔径相同 D、比孔径大很多14．两孔轴线相交成90°角，一个孔直径为φ20mm，另一个孔直径是φ30mm，以下()是正确的工艺。 A、先钻穿直径小的孔，然后再钻穿直径大的孔 B、先钻穿直径大的孔，然后再钻穿直径小的孔 C、先将小孔钻至一半，再将大孔穿透 D、先将大孔钻至一半，再将小孔穿透 15．硬质合金铰刀一般规定后面的磨损高度h=()。 A、0.6～0.8mm B、0.8～1.0mm C、0.3～0.7mm D、0.3～0.35mm 16．研磨精密铰刀一般使用()研具。
第二部分中级工 电力机车钳工中级练习题 (一)选择题 1凿子一般用( )锻成，并经淬火处理。 (A)高速钢(B)硬质合金(c)碳素工具钢(D)弹簧钢 2．扩孔时的切削速度一般为钻孔时的( )，进给量为钻孔时的1．5～2倍。 (A)1，4 (B)1／2 (C)1．5倍(D)2～3倍 3．使钢发生热脆性的元素是( )。 (A)P (B)S (C)Si (D)Mn 4．研磨合金工具钢、高速钢的最好磨料是( )。 (A)碳化物(B)金刚石(C)刚玉(D)氧化物 5．安装齿轮副时，若实际中心距大于计算中心距，则使侧隙( )。 (A)减小(B)增大(C)不变(D)可变可不变 6.测量齿轮的公法线长度时，跨齿数应根据齿数来选择，一般跨齿数不宜少于齿数的( )。 (A)1／4 (B)1／9 (C)1／2 (D) 1／6 7决定螺纹旋合性的主要参数是( )。 (A)中径(B)大径(C)螺距(D)牙型 8．形位公差的最大实体原则和包容原则都属于( )。 (A)独立原则(B)相关原则 (C)独立和相关原则(D)独立原则或相关原则 9．电力机车轮对轴箱发热可能由( )原因引起。 (A)滚动轴承型号，内外位置装配不对 (B)抱轴箱缺油，毛线质量有问题 (C)A、B两种原因 (D)齿轮箱缺油 10．装配时，使用可换垫片、衬条和镶条等以消除积累误差，使配合间隙达到要求的方 法称为( )。 (A)调整法(B)修配法(c)选配法(D)完全互换法 11．转向架蛇行运动时构架与车体产生相对位移，使组装在这两者之间的( )相对 滑动，产生阻尼，达到阻止蛇行运动的目的。 (A)油压减振器(B)摩擦减振器(c)橡胶堆(D)一系圆簧 12．电力机车轮重偏差要求为( )。 (A)±2％(B)±4％(C)+3％或一1％(D)±3％ ．65． 13．套丝时，为了使扳牙容易对准工件和切入材料，圆杆端部要倒成( )的斜角，且使端头处直径小于螺纹内径。 (A)15。～30。(B)45。(C)60。(D)75。 14．牌号为YG8的硬质合金材料比YG3材料的韧性和( )高。 (A)抗弯强度(B)弹性(c)硬度(D)塑性 15．选择定位基准时，一般都选用( )基准，因为它接触面积大，不论从准确度和受力变形来看都比较合理。 (A)设计(B)测量(c)装配(D)加工 16．552732QKT轴承受( )方向载荷。 (A)径向(B)轴向(c)径向与轴向(D)垂直
职业技能鉴定、职业技能竞赛 电力机车钳工中级工[0]理论考试试卷([输入卷别]) 注意事项：1．答卷前将装订线左边的项目填写清楚。 2．答卷必须用蓝色或黑色钢笔、圆珠笔，不许用铅笔或红笔。 3．本份试卷共 2 道大题，满分 100 分，考试时间分钟。 一、选择题(请将正确答案的代号填入括号内；每题分,共分) 1.工序基准、定位基准和测量基准都属于机械加工的( )。 (A) 粗基准(B) 工艺基准(C) 粗基准(D) 设计基准 2.摇臂钻床能绕主轴作( )的旋转。 (A) 90°(B) 180°(C) 270°(D) 360° 3.电力机车减振弹簧的静挠度与( )因素无关。 (A) 弹簧的材料(B) 簧条的直径(C) 弹簧和受压力(D) 弹簧平均直径 4.安装齿轮副时，若实际中心距大于计算中心距，则使侧隙( )。 (A) 减小(B) 增大(C) 不变(D) 可变可不变 5.电力机车在高速运行过程中，实行制动时主要以( )形式最有效。 (A) 电阻制动(B) 基础制动装置制动(C) 手制动装置制动(D) 蓄能制动器制动 6.修磨薄板群钻主要是将两主切削刃磨成圆弧形，钻尖磨低，直到形成( )。 (A) 三尖(B) 分屑槽(C) 两顶角(D) 外刃 7.能同时承受径向力和轴向力的轴承是( )。 (A) 向心轴承(B) 推力轴承(C) 球轴承(D) 单列圆锥滚子轴承 8.锥销铰刀的规格是依锥销的( )部位尺寸决定。 (A) 大端直径(B) 小端直径(C) 锥度(D) 锥度长度。 9.电力机车轮对轴箱发热可能由( )原因引起。 (A) 滚动轴承型号，内外位置装配不对(B) 抱轴箱缺油，毛线质量有问题(C) A、B 两种原因(D) 齿轮箱缺油10.允许尺寸的变动量即为( )。 (A) 公差(B) 偏差(C) 误差(D) 上偏差 11.道德是( )人们之间关系的行为规范。 (A) 调整 (B) 评价 (C) 沟通 (D) 交流 12.为消除铸铁件的内应力所造成的精度变化，需在加工前作( )处理。 (A) 回火(B) 正火(C) 时效(D) 淬火 13.韶山3B型电力机车每走行( )后，要更换轴箱内的全部油脂。 (A) (6～7)×(B) (40～50)×(C) (19～20)×(D) (8～ 10)× 14.圆锥齿轮装配后在无载荷时，轮齿的接触部位应靠近轮齿的( )。 (A) 小端(B) 大端(C) 中间(D) 3/4处 15.型电力机车抱轴承轴瓦间隙大于( )时，必须重新挂合金或换瓦。 (A) 1mm(B) 2mm(C) 3mm(D) 5mm 16.对应用于大、中电流的接触器触头表面，最好采用( )。 (A) 研磨加工(B) 刨削加工(C) 锉刀加工(D) 电工化学抛光 17.韶山3型韶山4型电力机车主电路的基本形式是( )传动系统。 (A) 交—交(B) 交—直(C) 交—直—交(D) 直—直 18.动车组实行( )为主的定期检修。 (A) 实际技术状态 (B) 走行公里 (C) 间隔时间 (D) 使用时间 19.电力机车检修周期规定客、货运本务机车：中修为( )。 (A) 8～10万km(B) 40～50万km(C) 40～60万km(D) 160～200万km 20.韶山8型电力机车轮对驱动装置大小直齿轮正确啮合的条件是( )。 (A) 模数相等(B) 分度圆上压力角相等(C) 齿数相等(D) 模数相等及分度圆上压力角相等 21.传动二平行轴间之齿轮组为( )。 (A) 正齿轮(B) 伞形齿轮(C) 蜗齿轮(D) 蜗杆、蜗轮 22.楔键连接属于( )。 (A) 可拆的活动连接(B) 不可拆的固定连接(C) 可拆的固定连接(D) 不可拆的活动连接