重庆乔嘉电梯有限公司
电
梯
维
修
技
术
宝
典
(内控资料）
电梯常见机械故障的原因、分析及排除方法故障现象原因分析排除方法
限速器和安全钳误动作1、限速器旋转部分或绳轮润滑不够，限速器误
动作；
2、固定限速器螺钉松动使限速器误动作；
3、安全钳楔与导轨的间隙小于2mm，当靴衬磨
损过大，安全钳误动作；
4、限速器钢丝绳与制动块摩擦严重，使限速器
误动作。
1、限速器轮轴每周加油一次（限速器钢丝绳
不加油）；
2、固定，注意限速器不偏斜；
3、调整间隙为2—3mm。若安全钳动作后，导
轨作用部分要进行直线度和表面粗糙度的修
正，并检查紧固件有无松动；
4、调整制动块，不行则更换。
电梯在运行中听到摩擦或撞击声1、导轨面有杂物；
2、门刀与层站的地坎踢脚板擦碰
3、补偿链拖到地坑；
4、厅门滚轮擦轿厢地坎
1、清洁导轨并润滑；
2、调整间隙为5—8mm；
3、缩短补偿链。
减速器的涡轮、蜗杆有啮死现象1、减速油箱内严重缺油；
2、误加粘度较稀的润滑油；
3、齿轮油内有硬质物，不干净；
4、涡轮蜗杆齿侧间隙过小。
1、减速器油箱内加入足量460号齿轮油或按
厂家指定型号的油；
2、放掉旧油加入460号齿轮油，且在油面规
定范围内；
3、调整涡轮副的中心距离，增大齿侧间隙，
但不能大于1mm。
曳引钢丝绳打滑1）曳引轮绳槽磨损严重，钢丝绳与槽底的间歇
小于等于1mm；
2）曳引钢丝绳太长，使电梯运行在最高层时，
配重搁置在缓冲器上，使钢丝绳打滑；
3）曳引钢丝绳上渗油过多，绳与槽的摩擦力不
够，引起打滑。
1）重车轮槽或更换轮缘；
2）拆除对重下缓冲器碰块，若缓冲距离还不
能满足规范要求，要切短钢丝绳重做绳头；
3）去除钢丝绳上过量的油，应留适量的油用
于防锈。
电梯负载不均，到站平层开门时，门刀与厅门滚轮脱挂1）活动轿顶压板螺杆松动，引起轿厢偏斜，门
刀与厅门滚轮不能啮合；
2）门刀与厅门滚轮啮合深度太浅，负载稍有不
均门刀与厅门滚轮不能啮合；
3）导轨平行度超差。
1)校正轿厢，拧紧压板螺杆；
2)调整厅门滚轮，使门刀与滚轮啮合深度为
9mm；
3)校正导轨平行度到符合要求。
电梯开关门时门扇抖动大1）轿门或厅门挂轮磨损严重，如挂轮变椭圆形；
2）轿门上砍导槽中有异物或扭曲变形严重；
3）轿门地砍内有异物；
4）轿门的转动机构紧固螺栓松动或连杆变形扭
曲。
1）更换轿门、厅门的挂轮；
2）清洗导槽，并涂一层薄薄的机油。对扭曲
变形的导槽，若不能矫正修复，引更换新的导
槽；
3）清除地砍内异物，经常保持厅门附近的清
洁卫生；
4）拧紧转动机构螺栓，对变形或扭曲的连杆
修正或更换。
曳引机漏油严重1）密封件松动，如曳引轮端密封松动；
2）橡胶密封磨损或老化，如蜗杆轴伸处；
3）电动机轴端盖与外壳没有压紧或有裂缝；
4）有关储油件放油孔螺栓未拧紧或衬垫有损；
5）油加的过多。
1）密封件用铆钉铆牢；
2）更新已老化的密封件；
3）嵌紧端盖；
4）拧紧螺栓或更换衬垫；
5）检查油标油位是否正确。
电梯速度明显降低1）运行时制动瓦局部松开；
2）电源电压明显偏低；
3）曳引电动机有故障，如转子端环及导电铜排
脱焊。
1）缩小水平叉杆超程保留量，限位螺丝调到
理想位置；
2）待电源电压降小于等于5％，可恢复正常；
3）查电动机有关技术资料，对举例原因测量
空载电流来判断，若确有脱焊现象再排除。
电梯运行时抖动和振动1）导轨安装时校正不垂直，或使用时间长，导
轨磨损、变形或导轨接头处不平，台阶太大；
2）导轨支架松动或轨道压板螺栓松动；
3）主机机房与承重梁连接固定螺栓松动，运行
时窜动而引起下部抖动或振动；
4）减速箱中，蜗轮蜗杆间歇不适或研磨不适；
5）制动瓦两侧间歇不均，在运行时时擦时不擦，
磨损的闸皮在弧度上高低不一致；
6）轿厢底不水平，特别是负载运行时受力不均
而强烈振动；
7）轿厢壁、底、顶螺钉松动，运行时窜动，并
伴有异声；
8）轨距误差大；
9）钢丝绳间受力不均；
10）安全钳动作后，砌块未完全复位，运行时磨
轨；
11）轿顶及绳轮上的轴承内滚珠磨损，运行时有
滞顿的感觉或反绳轮两边上梁间歇不一致轻微
切槽而发生弹动现象；
12）对重运行时与井道内异物相碰，并转送到轿
厢，引起振荡。
1）导轨不垂直，重新校导轨达到规定值，或
更换导轨，或重新磨光修平接头处；
2）拧紧螺母，如支架整体松动，则需重新调
整或焊接；
3）重新拧紧螺栓，并加锁紧螺母；
4）调整蜗轮蜗杆啮合间歇到规定值；
5）重新调整制动瓦，使两侧间歇均为
0.5-0.7mm，使两边工作同步，制动瓦磨损超
标或异常时需更换；
6）调节拉杆螺栓，较平轿底，并注意负载时
载货的均匀分布；
7）紧固所有的松动螺栓；
8）重新调整并达到规定要求；
9）重新调整钢丝绳受力，使各绳受力差不超
过5％；
10）重新调整使之复位，并注意间歇和提拉力
要完全符合要求；
11）更换轴承，调整好间歇；
12）清除杂物，使上下运行时无障碍物。
电梯冲顶蹲底1)对重的重量与轿厢的自重加上额定载重，两者
平衡系数未匹配；
2)制动器闸瓦太大或制动器弹簧压力太小；
3)钢丝绳与曳引轮绳槽严重磨损或钢丝绳外表油
脂过多；
4)平层感应器不正常、失效；
5)上下极限开关位置装配有误，失灵。
1）对于新安装的电梯，应检查供货清单的对重数量以
及每块的重量，同时做额定载重的运行试验；
2）将轿厢分别移至上端或下端，向上或向下就行重载
运行运行试验，目测轿厢是否有倒拉现象；
3）检查调整制动器闸瓦间歇活弹簧压力及磁铁工作
位置。闸瓦的间歇应在0.5-0.7mm之间，四周均匀，
接触啮合面应在75％左右；
4）检查钢丝绳与绳槽之间是否有油污及其磨损情况。
如磨损严重，则更换绳轮及钢丝绳，如果未磨损，则
清洗钢丝绳与槽。
5）检查、调整上、下平层的磁开关位置和上下极限开
关位置，使之符合要求。
电梯层、轿门不能开关1）电梯自动门机传动故障。自动门机从动轮支
撑杆弯曲，造成主动轮与从动轮的传动中心偏
移，引起传动皮带脱落，使厅、轿门不能开和关
2）层、轿门的挂脚损坏。由于使用不当，层、
轿门的挂脚被撞断，造成层、轿门下坠拖地，使
层、轿门不能开和关。
1）校正从动轮支撑杆，使弯曲部分恢复到原
来位置；
2）更换被撞坏的门挂脚，并调整门滑块的间
歇，使层、轿门能灵活地开和关。
某层楼面的层门门锁锁不上，电梯无法正常运行门锁故障。由于门锁使用过久或保养不当，造成
门锁锁臂固定螺栓严重磨损，引起锁臂脱落或锁
臂偏离定位点，使该层楼层门门锁锁不上。
修复损坏的门锁零件，如门锁损坏严重，无法
修复的，应更换门锁。
层、轿门
在开关过程中经常滑出地坎槽门滑块损坏，由于层门或轿门的门滑块磨损严
重，使门滑块失去对层门、轿门的定位作用。
更换门滑块。
电梯在运行过程中未达停层位置就提前停车由于层门门锁上两橡胶轮的位置偏移，轿门上的
门刀不能顺利插进门锁两橡胶轮之间，而是撞在
橡胶轮上，造成门锁上限位开头断开，使电气控
制系统动作，电梯被迫提前停车。
调整两橡胶轮的位置，使电梯运行时，轿门上
的开门门刀片能顺利插进厅门门锁两橡胶轮
之间。若橡胶轮和偏心轮已损坏，则应重新装
配并校准之。
电梯在起动和停车过程中，曳引机产生轴向窜动蜗轮减速器中蜗杆轴上的止推动球轴承严重磨
损，从而影响电梯的舒适感。
更换严重磨损的轴承，并调节轴向间隙（应控
制在0.10-0.15mm之间）
电梯运行过程中，
曳引机蜗轮减速器发热冒烟，严重时停止运转减速器内的润滑油含有大量的杂质或严重缺油，
使减速器运转部位缺油发热，甚至出现“咬轴”
现象。
发现“咬轴”现象，应立即切断电动机电源，
停止电梯运行，以防损坏曳引机组。然后应吊
起轿厢，拆开蜗轮减速器，制动器等传动机构，
修刮铜套和修整蜗杆轴，若铜套磨损严重，则
应更换铜套，安装校正之后，清洗蜗轮减速油
箱，并加入规定标号的润滑油。
电梯进入
平层区后不能准确平层由于制动器使用过久，闸瓦带严重磨损，造成制
动力减弱，尤其在轿厢满载时，打滑现象更严重。
更换新闸瓦带。并按规定调节闸瓦与制动轮接
触面的间歇。
电梯运行
过程，对重轮噪声严重对重轮轴承严重缺油，引起轴承磨损，运行产生
噪音，严重时出现“咬轴”现象
设法固定轿厢对重，使曳引钢丝绳放松，拆除
对重轮，更换轴承，并加注润滑油，对“咬”
坏的轴，应进行机加工处理。
向上运行正常，向下运行不正常，出现时慢、时快，甚至停车。轿厢顶部的安全窗关闭不严，使安全窗限位开关
接触不良。当电梯向上运行时，由于井道内空气
压力的作用，使安全窗限位开关接通，电梯能够
运行。而电梯向下运行时，空气压力使安全窗关
闭不严，安全窗限位开关接触不良。因此，造成
电梯时慢、时快，甚至停车。
关严安全窗，保证安全窗限位开关正常接通
电梯起动方面的故障、原因分析及排除方法故障现象原因分析排除方法
司机上班后在基站用钥匙打不开门1）控制回路熔体熔断；
2）底层限位开关（TK）未被压住、开关接线断
脱、触电折断或烧蚀等，造成不能接触或接触不
良；
3）轿厢不在平层区域，过高或过低；
4）钥匙开关坏了或开关接线脱开；
5）开门开关坏，起常闭触点没闭合或接线松动、
折断等；
6）关门与开门的连锁常闭点构不成电源通路；
7）开门继电器线圈内部断线，线圈外部接线松
脱或机械活动部位梗阻卡死，造成磁铁吸合不
牢；
8）关门与开门机械连锁杠杆卡住，不能活动。
1）到机房检查总电源开关电压是否正常，三
相电压是否一致；检查熔体是否熔断，将三相
熔体换成大小熔量一致的同规格熔体，并拧紧
夹牢；
2）检查控制回路的电压是否正常，将熔断的
熔体更换；
3）用短路法给开门继电器通以110v电压，看
其是否吸合。若不吸，说明开门继电器线圈坏；
若吸合，再去检查开门继电器线圈电源回路，
将故障找出并排除。
司机进轿厢后按关门按钮门关不上
门能打开就可以排除开关门电动机和电源上
的问题。应从关门回路方面的电器、线路和机件
上考虑。
1）检查关门按钮，用短路法封闭按钮两接线
端，若门能关闭，则是按钮故障。应仔细检查
按钮的触片与接线，将故障排除。若门不能关
闭，则是按钮外的线路与关门继电器的问题；
2）检查关门继电器线圈是否完好，与关门继
电器连锁回路的开门继电器的常闭触点是否
通路；回路中接线是否通路；
3）若机房控制柜上没问题，就要上轿顶检查
开、关门限位，若开门不到位没压住其限位，
也会造成关门继电器吸合不上，造成门打开后
不能重新关闭。
关门定向后，电梯仍不起动
不起动即起动条件没满足，这时应检查起动继
电器回路：
1）检查本层钩子锁，是否因为它没压牢造成门
锁继电器回路不通而使门锁继电器线圈没吸合。
将钩子锁调整好，使其触点能压牢；
2）是否因关门无力造成钩子锁触点没被压牢
（可能是关门调速开关粘死，将其限位开关更
换）；
3）也可能因厅门滚轮脱落而造成厅门未关严使
钩子锁触点未压牢，将门滚轮修复即可；
4）门上若没问题，可检查上（下）强迫换速，
其限位开关如没接通，电梯照样起动不了。将上
（下）换速限位开关修复或更换。
1）检查并排除门联锁系统故障使门锁继电器
吸合或PC有门锁输入信号；
2）修理上（下）强迫换速开关，将粘住闭合
不上的触点修复；
3）检查顺序：处理上（下）强迫换速开关前，
到机房给门锁继电器线圈加电，观察起动继电
器线圈吸不吸合。若吸合，即门系统故障；若
不吸合即上（下）强迫换速开关问题（拧掉主
控回路保险进行）。然后将故障排除‘
厅门未关，一选层电梯就起动
这种故障主要是门锁继电器线圈回路的各
层门与轿门验证开关故障，造成门锁继电器线圈
自行吸合所致。
1）检查门锁继电器上控制起动继电器线圈回路的常
开触点是否粘住或接线处脱开后短路。修理或更换门
锁继电器相应的触点；将搭接短路处分开并包扎处理；
2）一层楼钩子锁触点粘住可能性最大，修复一层（基
站）的钩子锁，使其动作可靠。
起动后抱闸打不开1）上（下)接触器辅助接点松脱、接触不良，使
制动线圈失电；
2）制动器抱闸弹簧太紧或抱闸磁铁螺母没旋紧
使磁铁自行旋紧而造成抱闸打不开；
3）抱闸失调，机械部位卡死使抱闸不能打开。
1）检查线路与触点，修理好接触不良的触点；
2）调好抱闸间隙，旋紧各部位螺母。
电梯起动后方向错误
发生这样的故障有两个：①是相序继电器不
起作用；②是电源相序倒错。
1）先检查相序继电器为什么不起作用，是相
序继电器坏了还是人为短接或故障短接了触
点使其不起作用：将相序继电器换新货将修复
改正即可；
2）检查线路相序，将其更正过来即可。
无司机时，选层后电梯不起动1）安全回来故障，安全继电器（KP)信号没输入
PC；
2）门锁系统故障，信号没输入PC;
3）关门限位故障，信号没输入PC；
4）选层回路故障。
1）检查PC输入显示，判断是哪个系统故障，
循进检查故障点将其排除；
2）检查选层器线路各元器件，将有故障的元
器件更换或修复；
3）检查内指令按钮与定向回路各触点、连线，
使其回路畅通、元器件完好，按钮活动自如。
检修后不起动1）检修开关触点接触不良或接线松脱，使检修
继电器吸合不上；
2）控制电源在检修位置时不通路；
3）这时若按下应急开关可以走车，则是门没关
好。
1）修理转换开关，使检修线路畅通，检修继
电器吸合；
2）检查门没关严的原因并排除之。
电梯起动时，轿厢振动大1）电机起动时阻抗过小。切除阻抗接触器卡死
不释放；
2）减速器轴承磨损或蜗杆涡轮齿侧间隙过大；
3）曳引机地脚螺栓松动，或挡板松动。
1）调整延时继电器串阻抗起动时间和阻抗太
小，更换或修复接触器；
2）更换轴承，调整齿侧间隙，更换蜗轮蜗杆；
3）检查并紧固。
电梯的运
行方向选定（箭头亮），门关闭严（有信号指示）但电梯不会运行
起动的两个条件从现象看已经满足了，不运
行是还有其它原因，即起动回路不通。根据原理
图得知上、下限位串在上、下行主回路中，应从
上、下限位入手（视电梯应运行方向，去检查上、
下限位）。
1）若电梯上行不起动，到机房封闭上限位线
路后，到轿顶将梯开到顶层，检查恢复上限位；
2）若下行不起动时，应到底坑，先关断电源，
将下限位恢复。
门未关，一选层电梯就起动运行
发生此故障原因主要是门联锁不起作用，使
WSJ回路相同，其线圈吸合。门联锁短路原因有
两个，一是故障短接；二是人为封线。
1）先检查基站门的各开关触点是否短路或接
点烧死。排除后再试车，若还不起作用，接线
下步检查
2）检查机房控制柜MSJ线圈，若在没关门情
况下吸合，说明串联线圈电源回路有故障。若
MSJ没吸合，KUC吸合（或电梯的门联锁输
入PC指示灯亮），则说明MSJ触点粘住断不
开；
3）排除人为封线
电梯一起动，抖动一下马上停止
电梯一起动就应立即运行，此时一抖动就马
上停止，这说明起动后，控制线路断开，使起动
回路失电，电动机就立即停止，制动器抱闸抱合，
因此抖动一下。造成故障原因可能是：
1）限速器因润滑不良；抱轴误动作带动安全钳
动作；
2）安全钳拉杆卡住；3）导轨台阶有毛刺；
4）电动机缺相烧断熔体；
5）制动器调得过紧，抱闸张不开；
6）电机负荷不当、过热跳开。
1）清洗修理限速器与安全钳，清洗修磨导轨；
2）检查电源，查找烧熔体原因，将故障排除
后换上合适的熔体；
3)检查排除电动机过热的原因；
4)检查反馈装置，测量其反馈电压是否合适，
接线是否虚脱，检查PC输出于调速器输出及
输入显示，并将故障排除；
5）调整制动器抱合、张开间隙，使其灵活好
用。
电梯运行方面的故障故障原因分析及排除方法
故障现象原因分析排除方法
电梯起、制动时舒适感差电梯舒适感主要表现在起、制动时的上悬下沉和
抖动，对于双速变极调速梯这个问题很难解决。
有些电梯厂家解决舒适感，在起、制动时间、抱
闸间歇，载重量变更等方面采取措施，尽量使串
接的阻抗、短接的时间、抱闸间隙与抱合时间，
以及随时而变的载荷（如轻、重载）等方面尽量
相同一致，如有些厂家就采用了30％、60％、
100％的负荷补偿措施，以弥补双速梯舒适感方
面的欠缺。
1）调整起、制动电阻，电抗值和起动加速、
减速制动时各级加、减速时间，使其匹配偶合
以减少冲击；
2）检查拖动电动机，使其串轴量减少；
3）调抱闸间隙与主弹簧的张力，使其力量适
中，不发生冲击。
电梯运行中发生抖动与晃动这个故障大多为机械系统的原因所致，如：
1）减速器蜗轮、蜗杆磨损，齿侧间隙过大，或
涡轮推力轴承磨损；
2）曳引机地脚螺栓松动或蜗杆轴与电机轴不同
心，使制动轮径向跳动；
3）电动机惯性飞轮失调不平衡造成；
4）抱闸间隙过小，瓦块张开间隙不匀，严重摩
擦制动轮所致；
5）2：1绕绳时，轿顶轮不平行或垂直偏差过大，
造成钢丝绳歪斜所致；
6）靴衬磨损过大；
7）导轨支架活动、安装误差过大、连接压板松
动、两轨接口不平有台阶等；
8）曳引钢丝绳承力不均，承接弹簧张力不一样；
9）轿厢扭曲变形，安全钳间隙不均；
10）减速箱内油干涸或太多；
11）反馈系统接线松脱，反馈电压变化。
1）可用调节轴承座垫片来调节减速箱中心距
或更换蜗轮或蜗杆；
2）拧紧电动机地脚螺栓和档板的压紧螺钉；
3）调整抱闸，使其间隙、主弹簧松紧度符合
要求；
4）调整电动机轴与蜗杆轴的同心度；
5）校正轿顶轮的垂直度及轮间平行度；
6）更换导靴靴衬或滚轮；
7）校正导轨、加固支架、修平接口；
8）调整绳头螺母，使各根钢丝绳松紧一致；
9）检查更换齿轮油，使其
电梯运行时在轿厢内听到有摩擦或刺耳尖叫声1）导轨润滑不良；2）导向轮与反绳轮轴与轴套
润滑不良；3）导靴靴衬严重磨损；4）传感器与
隔磁板有碰撞现象；5）滚轮式导靴轴承磨损；6）
导靴与导轨间隙过大；7）门刀与层门地坎护脚
板或门罩间隙过小或门刀与门锁滚轮碰擦；8）
曳引轮绳槽磨损变形；9）曳引绳张力不均匀，
或曳引绳断丝、断股；10）轿厢壁等部位固定螺
栓松动；11）井道壁不垂直或有凸出部位，与间
隙地坎摩擦；12）平衡链过长拖地，与对重导轨
底座摩擦；13）安全钳拉杆防晃器与导轨摩擦；
14）轿厢歪斜，安全钳与导轨摩擦或安全钳楔块
与导轨间隙过小。
1）清洗导轨或加油；2）补油或清洗换油;3)
更换靴衬；4）调整传感器与隔磁板位置；5）
更换轴承；6）调整导靴弹簧压力；7）测量各
层间隙，调整护脚板、门罩或门锁滚轮位置；
8）更换或重车曳引轮槽；9）调整曳引绳张力，
更换曳引绳；10）紧固螺栓；11）凿去井道凸
出部位；12）修复或更换麻绳；适当缩短平衡
链；13）调整防晃器；14）校正轿厢，调整楔
块与导轨间隙为2-3mm。
电梯起动后，运行速度明显变慢在交流双速梯中，运行速度是固定的，若明显变
慢，可能与以下原因有关：
1）电动机是否有不太严重的抱轴发生；
2）电源电压过高或过低，超过正负7％；
3）制动瓦块严重摩擦制动轮；
4）拖动机械轧住或载荷过重；
5）电源接触器触点接触不良，造成缺相运行；
6）电动机轴承磨损而扫膛；
7）电动机绕组绝缘不良、局部击穿或转子断条、
定子绕组线圈脱焊。
1）检查并调整抱闸间隙，使其符合要求；
2）测量电源电压，排除电源故障；
3）排除齿轮箱、轿厢故障，使其运行无阻；
4）检查排除电动机故障，修理更换电动机；
5）排除线路与接触器故障；
6）监督负荷，增装超载保护装置。
电梯突然停止运行电梯运行时应确保其运行的连续性，正运行的电
梯突然停止运行，说明有以下方面故障；
1）供电电源停电；
2）控制电源熔体烧断或控制开关跳闸；
3）门刀碰住门滚轮使钩子锁断开，引起控制回
路断电；
4）安全开关动作等。
1）检查停电原因，若停电时间过长，可采取
解救措施；
2）调整门刀与门滚轮位置，使MSJ不致误动
作；
3）检查、调整主回路各开关动作情况，各开
关应接触可靠，若安全钳与安全钳开关动作，
应查明故障原因并排除后方可恢复。
安全钳误动作安全钳误动作原因有两个：一是限速器误动作引
起安全钳误动作；二是安全钳自身卡阻梗塞而产
生误动作。其原因如下：
1）限速器与电梯不配套、油路不畅、安装位置
不正、偏差过大、内部油垢太多，使棘爪与转轮
挂住等；
2）导轨上有毛刺、台阶等；3）安全钳楔块与导
轨之间集聚污垢造成间隙过小；
4）轿厢与导轨中心不一致，造成楔块与导轨之
间间隙不均匀；
5）安全钳拉杆扭曲变形，安全钳复位弹簧刚度
小，不能自行复位，使安全钳在轿厢行驶中误动
作；
6）涨紧轮张力不够大，或安全钢丝绳拉长也会
使安全钳误动作。
1）检查排除限速器误动作故障；
2）校正导轨间距，打磨修光导轨台阶与毛刺；
3）清洁并调校安全钳楔块，使其与导轨的间
距达到两边一致。清除油垢。污泥使楔块灵活，
动作一致；
4）截短安全钢丝绳，调整涨紧轮张力。
运行中电动机声音不正常正常运行的电动机有均匀的、和谐的交流声，这个声音
在轿内是听不到的。电动机有大的叫声或杂声一般由以
下原因造成：
1)定转子磁通气隙不均匀；
2)缺相或保险丝似断非断；
3)气隙中间有异物，或定子绕组上绝缘物露出碰擦转子，
或扫膛发出怪声；
4)电动机轴承损坏，或滑动轴承欠润滑，似有抱轴发生；
5)交调电动机谐波过大也会发生尖叫声。
1）分别测量线路与电动机电压，测量定子线
圈绝缘，将接触不良之处找出并处理；
2）检查轴承是否破损，观察滑动轴承是否缺
油，若要抱轴现象时应进行处理；
3）更换三相一致并与电动机功率相匹配的熔
丝。
电梯轿厢通过层站时有碰撞、摩擦声1）导轨外移，造成轿厢前倾，使门刀碰擦厅门
地坎或厅门滚轮；
2）交栅门下滑块损坏，门外侧碰到厅门地坎。
1）加固并校正导轨垂直度；
2）更换磨损滑块使栅栏门不能碰到厅门地坎；
3）加固隔磁板并调整它与感应器的相对移动间隙。
曳引轮与钢丝绳打滑1）曳引轮轮槽磨损变形，降低曳引能力；
2）不适当的润滑造成钢丝绳过度磨损，在多油
污的曳引轮上打滑；
3）曳引电动机启动加速过大或减速平层时间太
短，距离小，惯性过大；
4）导靴靴衬磨损或导轨变形，改变平行位置，
增大阻力。
1）重新确定平衡系数，使其达到40-50％之
间，并限制载重；
2）擦去钢丝绳上的油垢，或更换钢丝绳；
3）清洗曳引轮，重车轮槽或更换轮缘；
4）修理或更换导靴，调整导轨垂直度；
5）调整电动机起、制动时间，增大起、制动
距离。
运行中限速器有响声或误动作1）限速器转轴因油路不畅受阻或轴锈蚀磨损，
轴上留下磨痕；
2）限速器安装位置不正有过大偏差；
3）限速器棘爪与转轮间隙过小积垢过多；
4）与梯速不配套。
1）清理更换轮轴并加润滑油；
2）校正限速器垂直偏差；
3）换配套限速器。
电动机运转时声音不正常1）定转子的磁通气隙不均与，局部有毛刺、异物相摩擦；
2）线路缺相或熔体似断非断；
3）定子线圈上的绝缘布或物露出碰触转子；
4）轴承破损、电动机扫膛。
1）分别测量线路与电动机的电压，测量定子线圈绝
缘，将接触不良之处查出并进行处理；
2）探听轴承是否有破损声，更换已损坏的轴承；
3）找出熔体烧断原因并排除。
电动机运行中突然冒烟起火并烧毁电流过大是引起电动机发热的主要原因，而热继
电器又不起作用。造成电动机电流过大的原因是
缺相运行；负荷过重。
1）排除线路故障，将缺相原因找出并排除；
2）换上合格好用的新过热继电器；
3）换上同型号的电动机；
4）找出负荷过重原因，排除故障，并在以后
电梯的运行中严格限制电梯的负荷。
运行中的电梯重新起动时不走车正在运行中的电梯突然发生起动不了的故障，多
系影响电梯运行的关键元器件或零部件发生了
故障，例如安全回路或门联锁回路：
1）安全回路故障，使安全继电器吸合不上，造
成突然不能起动；
2）门锁继电器不吸合，使主控回路失电而电梯
不能起动。
1）检查PC机上安全继电器与门联锁回路输入点有无
指示，哪个部位没有信号显示，故障就在哪个部位；
2）若是安全回路故障，可先检查轿内急停按钮与安全
窗开关，没问题时再到机房检查两个热继电器和相序
继电器是否通路，然后在按图检查整个安全回路所有
元器件直到把故障点找出并排除。根据实际经验，发
生这样的故障多在底坑张紧轮开关上；
3）故障若在门联锁回路，多是电梯所停层站的钩子锁
未压牢所致，检查未压牢的原因，是关门无力或厅门
没闭合严所致，还是开关门线路故障，将故障点找出，
再对症修理。
电梯不会下行1）下行继电器或接触器线路不通；
2）下行限位断开或上行接触器、继电器联锁触
点断开；
3）基站内选线路不通，层楼继电器没动作。
1）检查下行接触器或继电器，使电源回路沟
通；
2）检查下限位是否断开，将断开触点修复；
3）修复上行接触器或继电器的常闭联锁触
点，使其闭合；
4）检查基站内指令回路将其故障排除。
电梯在顶层安全钳动作将轿厢夹持在井道顶部电梯冲顶后，对重下降缓冲器上，使缓冲器往上
反弹，造成轿厢猛然下降一个短距离，因下降过
猛，超过115％电梯额定速度，导致安全钳动作，
将轿厢夹持在顶层导轨上。
使轿厢往上提升100mm左右，安全钳即可打
开，然后找出冲顶原因，排除冲顶故障：
1）往上吊轿厢；
2）盘车使轿厢上升一断距离；
3）到底坑将对重缓冲器下部螺钉拧掉，再把
缓冲器用力敲掉，对重往下猛一沉（等于轿厢
往上猛一提），安全钳即可打开。
电源继电器吸合不牢1）串接在电压安全继电器线圈回路中的分压电
阻接触不良，似接非接；
2）安全继电器动、静磁铁接触面上有油污，使
其动作失灵，造成似吸非吸的状态。
1）清洗并焊接好电阻接线；
2）使安全继电器动、静磁铁接触和开释都灵
活准确。
轿厢运行速度忽快忽慢1）反馈测速发电机有故障；
2）直流电梯的励磁装置有故障。
1）修复或更换测速发电机；
2）检查修复励磁装置，将故障排除。
运行中不应答与运行方向一致的厅外召唤信号1）轿底满载开关误动作；
2）轿内操纵箱上的专用开关或控制屏上专用开
关未断开；
3）电脑印板中的软件系统出现“封锁”信号。
1）检查和更换轿底开关。如开关未坏，则应
重新调整；
2）断开操纵箱（或机房控制屏）上的专用开
关；
3）用专用分析仪检查软件指令是否失落某条
指令，如有则重写EPROM中程序指令。
所有中间层站不停车，只能在上、下两端站才能减速停车1）中间层站上、下行减速磁性开关或光电开关
损坏；
2）软件选层器无超前步进信号。
1）检查上、下行的发出减速信号磁开关或光
电开关是否损坏，或其永磁体（或隔磁板）距
离是否过大，如是，则应予以更换或调整；
2）检查门区磁开关（或光电开关）是否动作
准确，否则，应予更换或调整；
3）用专用分析仪检查软件选层器的超前步进
信号是否出现，如无则重写EPROM中程序指
令。
轿厢歪斜，不水平1）安装不合要求；
2）安全钳动作后，使轿厢歪斜。其原因为安全
砌块与导轨间隙不一致，两边未同时动作；
3）轿厢斜拉杆未调好；
4）导靴靴衬磨损；导靴弹簧压力不一致；
5）导轨安装偏斜。
1）校正轿厢；
2）校正轿厢。调整安全钳各砌块与导轨间隙，
使其均匀一致为2-3mm。调整联动装置；
3）重调轿厢斜拉杆；
4）更换靴衬，调整导靴弹簧压力；
5）校正导轨。
在额定速度以下安全钳就动作1）限速器动作速度过低；
2）安全钳复位弹簧刚度过小；
3）导轨发生位移，使安全钳与导轨间隙变小。
1）重新检验标定限速器的动作速度；
2）换用符合规定的弹簧；
3）检查校准导轨，打磨接头消除台阶保证正
常间隙。
换速平层故障
电梯换速方面的故障、原因分析及排除方法
故障现象原因分析排除方法
电梯不会换速，只有单一速度运行发生不会换速故障大都是换速线路不通，换速信
号输不进PC或开关不起作用。主要原因：
1）换速开关不起作用，使电梯不能换速；
2）快速接触器主接点烧死断不开，使常闭触点
闭合不上，造成慢接触器不能吸合；
3）慢性接触器机件卡住，吸合不上；
4）直驶线路发生短路故障。
1）检查换速回路，排除线路故障；
2）检查快速运行接触器，排除联锁触点故障；
3）将MC故障排除；
4）到底坑检查满载开关是否动作；检查直驶
按钮将短路故障排除。
电梯选不上欲达之层站产生该故障有两种情况：一是全部层站都选不
上，二是个别层站选不上。
全部层站都选不上可能原因是：
1）电梯处于检修状态；
2）选层定向线路有断路处。
个别层站选不上的原因可能是：
所选层站的内指令按钮接触不良，或内选线路不
通，也可能是内选继电器线圈坏吸合不上等；
所选层站记忆销号线路故障，使信号无法记忆。
1)检查检修开关和检修接触器;
2)检查选层定向线路上所有元器件与线路，将
断路或接触不良的故障排除；
3)检查选不上层的指令按钮和继电器，排除接
触不良和不能自保故障；
4)将所有选不上层站的按钮、继电器全面检查
并排除故障
电梯运行中有时一停车，再次起动时起动不了这种故障多系安全回路故障
1）故障排除方法：连续开关几次门，使所停
层站的层门锁锁钩勾牢，将触片压合到触点
上。若不能起动时，到机房观察PC指示，若
是KP没吸合还是MSJ不吸合，然后再检查故
障回路接触点。
2）根据经验，KP不吸多系底坑张紧轮上的断
绳开关误动作。若MSJ不吸合则多系本层钩
子锁未闭合到位所致。
电梯平层之后门打不开，又继续运行1）开门拖动回路熔体松动或熔断；
2）开门限位开关接触不良或折断，使开门继电
器吸合不上；
3）关门与开门联锁的常闭点断开；
4）开门继电器不能吸合，线圈坏了；
5）平层后门区继电器MQJ失效。
1）更换开门回路熔体并将故障排除；
2）检查修理开门限位；
3）检查开、关门继电器，将互锁常闭触点修
复；
4）检查门区感应永磁开关与门区继电器，修
复或更换门区感应永磁开关或门区继电器或
继电器回路元件。
电梯平层误差大平层误差大有几种情况。一是上行平层高，下行
平层低；二是上行平层低，下行平层高；三是无
论上、下行均偏高或偏低。其共同的原因为：
1）制动器抱闸弹簧过松或过紧，抱闸间隙过大
或过小，闸瓦包络不均匀；
2）平衡系数欠佳，对重偏轻或偏重；
3）平层位置欠准确，固定螺母松动；
4）层楼干簧开关没动作；
5）方向接触器释放过快或迟滞，造成抱闸动作
不准确。
1）调整制动器弹簧压力，使抱闸间隙不大于
7mm；，且间隙均匀；
2）调整平衡系数，使其在40％-50％之间；
3）检查调整紧固平层隔磁板；
4）修理方向接触器。
故障现象原因分析排除方法
电梯运行中超越单层电梯运行中超越单层的原因多为上行单层换速
信号失灵所致。
只要按原理图将单层换速信号恢复即可。
电梯到预选站不停车1）内选按钮失灵，记忆继电器没吸合牢，或内
选线路不通；
2）选层器上滑块接触不良或接触不上。
1）检查内选按钮的接线与内选继电器，排除接触不良
故障；
2）将选层器的内选触头打磨修光，将脱线拧紧压牢。
电梯每个层站都不会停车，一开车就直驶顶层或底层，并造成蹲底或冲顶1）换速继电器不起作用；
2）快车接触器触点烧死脱不开；
3）起动继电器触点粘合或继电器线圈因剩磁脱
不开或机械卡死；
4）直驶电路故障；
5）上（下）强迫换速开关不起作用；
6）上（下）限位开关不起作用。
1）检查换速、快车、起动各继电器回路，并
将故障点找出并排除；
2）检查上（下）强迫换速及限位开关，并将
故障点找出并排除。
电梯运行中未选层站而停了车1）可能是快速继电器保持回路接触不良；
2）选层器层站换速碰块与换速线路碰上，或是层间
信号隔离二级管击穿短路；
3）轿门上装的开门刀歪斜，带住门锁偏心轮，拨动
将连锁触头打开；
4）停车干簧永磁继电器损坏；
5）安全钳拉杆扭曲，使钳口动作，夹持住轿厢突
然停车。
1）排除快开门刀与门锁偏心轮，使其不能误动作；
2）修理选层器换速碰块与换速线路故障；更换信号隔
离二极管；
3）校正开门刀与门锁偏心轮，使其不能误动作；
4）修理并检查井道内所有干簧永磁继电器，更换不起
作用的继电器；
5）检查修理安全钳拉杆和安全钳与导轨间隙，防止
误动作。
电梯换速平层层门打不开又继续运行1）开门拖动回路熔体松动或熔断；
2）开门限位开关接触不良或触点折断，使其开
门继电器吸合不上；
3）关门常闭联锁触点断开；
4）开门继电器线圈坏不能吸合；
5）门区继电器不起作用；
6）门不开而前方站又有人选了层（或呼梯）。
1）检查门机拖动回路，更换熔断的熔丝；
2）修理开门电阻、门电动机电刷和开门关门
限位开关，使开门回路畅通；
3）检查门区继电器负责开门的触点是否烧坏
熔断不起作用，修复自动开门电路；
4）只要将不开门故障排除，这个故障也就迎
刃而解了。
平层停车之前又倒平层1）上、下平层感应器装的距离太大，超过平层
隔磁板的长度；或位置安装不正确；
2）制动器失电后抱闸偏松，造成停车后溜车；
3）上升或下降时快车接触器有油垢污泥，使失
电后的接触器动、静磁铁不能立即释放。
1）调整上（下）平层感应器位置，使其距离
符合要求；
2）检查制动器抱闸磨损情况，将磨损严重的
抱闸瓦块更换；并调整抱闸间隙；
3）只要将不开门的故障排除，这个故障也就
迎刃而解了。
上行时平层偏低，下行时轿厢排除偏高1）制动器主弹簧压力偏大，闸瓦与制动轮间隙
偏小；松闸不畅、单边不均，力矩不够；
2）对重偏轻；
3）上、下平层感应器安装间距太近；
4）层楼干簧开关没动作或动作频繁；干簧触点
烧毛接触电阻增大以及干簧片出现机械疲劳；磁
铁退磁；
5）方向接触器没及时释放，有迟滞现象，造成
抱闸不及时或不能抱闸。
1)调抱闸；
2)修理或更换永磁感应器；
3)重调平衡系数；
4)消除方向接触器剩磁；
5)将平层感应器距离调合适。
故障现象原因分析排除方法
停层不准确1）减速磁性开关（或光电开关）动作迟钝，使
减速不够而停层不准；
2）驱动调速装置中的某一印刷电路板有故障；
3）数字化调速系统中的光电测距计测距不准；
4）机械制动器动作过早或过晚；
5）对重偏重
1）检查磁性开关(或光电开关）的动作是否灵
敏，否则予以更换或调整其与永磁体（或隔磁
板）的间隙，以不碰擦为宜；
2）检查调速装置中的各有关印板并修复和调
整；
3）检查和调整光电盘的灵敏和连续性、准确
性（可用示波器观察）；
4）调整机械制动器的松闸和抱闸时间，使有
足够的抱闸力矩；
5）调整平衡系统，使其在40％-50％之间。
轿厢平层误差大，达不到平层要求1）选层器上换速触头与同定触头位置不合适；
2）平层感应器与隔磁板的相对位置发生变化；
3）制动器弹簧过松；制动带磨损；松闸间隙大；
制动带或制动轮有油污；
4）个别继电器、接触器有延时释放现象；
5）电梯超载；换速过晚；
6）曳引绳过度润滑，曳引轮绳槽磨损·、曳引绳
打滑；
1）调整；
2）调整；
3）调整；更换制动带；调整抱闸间隙；清除
油污；
4）修复或更换有关继电器；
5）严禁过载；
6）调整换速时间；
7）拭去过多的润滑油；重车或更换曳引轮。
电梯平层后又自动溜车1）制动器弹簧过松；制动带磨损过度；制动力
矩过小；
2）曳引绳打滑；
3）制动轮、制动带有油污。
1）收紧自动弹簧；更换制动带；调整自动力
矩；
2）修复曳引轮绳槽或更换；
3）清除。
电梯平层后，轿厢门打不开1）开门电机回路中熔丝过松或熔断；
2）开门限位开关接点不闭合；
3）开门继电器坏或接线断；
4）开门感应器损坏；
5）平层器开门动静滑块接触不良或未接触；
6）开门机传动带松脱或断裂。
1）拧紧、更换；
2）检查调整或更换；
3）检查更换；
4）更换干簧管；
5）检查调整；
6）调整或更换传动带。
轿厢平层
时不能到位，要二次以上反平层才能到位1）制动力矩过小；
2）上、下平层感应器与平层板距离太小；
3）主接触与平层中间断电器动作迟缓。
1）调整制动力矩；
2）加大平层感应器及平层板之间的距离；
3）断电清洗有关的接触器、继电器、铁芯吸
合面上的油污，或更换已损坏的元件。
轿厢不能平层1）平层感应器的干簧管损坏；
2）运行继电器未释放，因此慢车接触器也未释
放；
3）方向接触器未释放，使制动器电磁线圈不能
通电；
4）制动器失灵或调整不当。
1）检修更换干簧管；
2）检修运行继电器及有关线路；
3）检修方向接触器及有关线路；
4）检修或调整制动器。
开关门方面故障
故障现象原因分析排除方法
电梯平层后开门速度太慢，时走时停1）串接电阻值太大或接触不良；
2）并联电阻的减速触点粘住断不开；
3）低速行程开关或光电盘位置移动，或触点粘
住；
4）开门机传动带打滑，有时能拖动门扇运动，
有时拖不动。
1）调串联电阻值，使开门关门力量足够大；
2）调并联电阻值，使开、关门速度合适；
3）检查排除低速行程开关或光电盘位置，修
复粘连的触点；
4）调整开关门传动张力，使松紧适度。
开关门时门扇振动或跳动开关门时，门扇跳动大都由门导轨、吊门轮和地
坎和地坎滑道脏所致。如：
1）门导轨凹凸不平，弯曲变形；偏心压紧轮间
隙过大；
2）吊门轮严重磨损，门下端扫地；
3）地坎滑道脏、阻塞、滑块受阻；
4）开门刀与门滚轮间隙过大等。
1）清理地坎滑道，调校、修理门导轨；
2）修理或更换吊门滚轮，调正偏心轮间隙；
3）调整厅门轿门的相对平行度和门刀与滚轮
间隙，使其不能碰撞等。
门已打开，但门电动机不停，重新按关门按钮也关不上门主要是开门到位微动开关失灵；信号没输进PC。造
成此现象原因有：
1）开关门撞弓位移，压不住开门到位微动开关；
2）微动开关底脚松动位移，或微动开关常闭点压片
断裂失灵；
若开关门均出现这种故障，多系撞弓位移、变形。
若只是单方面出现问题，多是微动开关问题。
针对具体情况，调整或更换微动开关，修理位
移变形的撞弓。
门伺服电动机火花大1）电枢绕组短路或换向器脱焊；
2）电刷磨损过多或压力不足；
3）换向器沟槽内碳粉集聚太多。
1)拆下电动机打开端盖检修换向器，清除槽沟内的碳
末，将脱焊处焊好；2）换上新电刷，将压力调整合适；
3）测量电枢绕组，检查内部是否有短路处，若毛病严
重就要更换新电动机。
开关门电动机突然不转
此故障可能是110v电压突变或电动机损坏
1）电机励磁回路不通，磁场没法建立；2）也可能是电
枢回路不通；3）也可能是电刷突然毁坏。
1）测量110V电压若没电压系整流部分问题，或是熔
丝烧断，将故障一一查出并排除；2）修理电动机或换
新；3）更换电刷，清洁换向器。
门关闭后选层没反应1)信号系统不通，内指令记忆。继电器失灵或自
锁触点接触不良；
2)内指令按钮接触不良，信号线路不通；
3)选层器触点接触不良或磁接近开关位移。
1）检查内指令按钮的触点与接线，将故障触点修复
或将断线接好；2）检查内指令线路熔丝，将烧断的熔
丝换新；将内指令回路的线圈、各元器件及线路全部
检查，将损坏零件换新，将线路接通；3）使用选层器
的电梯应检查选层器上的触点或磁近开关触点动作情
况，并将故障排除。
关门选层后，方向箭头灯不亮，电梯不运行方向箭头不灯亮，电梯不会运行，说明电梯还未
起到。电梯起动的首要条件就是方向选定后、门
全关闭。因电梯没方向才会使方向箭头不亮，电
梯也就起动不亮，电梯也就起动不了。
1）查找上或下接触器线圈回路，看线圈是否损坏，导
线是否松脱，熔丝是否熔断。将故障对症排除；将上
或下接触点修理或更换；2）检查PC的上或下输出点
有无显示，多系输入条件不充分造成，要检查位置信
号与指令符号输入否，将原因找出并排除；3）检查所
选层站的继电器或PC机输出触点或连接导线的接触
是否良好；4）检查选层器的定向触点，将接触不良的
触点打磨光并擦净；5）将箭头指示灯坏的灯泡换新货
将断线接好。
开关门速度太慢1）开、关门回路串联电阻值太大；
2）并联电阻的减速触点烧死粘住断不开。
1）调串联电阻，使开、关门力量足够；
2）调并联电阻，使开门电阻在开到2/3时能减
速开门；调关门电阻，使门关到2/3时一次减
速，关到3/4时二次减速。
开关门伺服电动机突然不转动1）检查测量110V电压，看是否正常；
2）测电机电枢绝缘；检查励磁电路是否通路，
绝缘是否良好；
3）检查电动机电刷，清理换向器槽内赃物。
1）若没有直流电压就要检查熔体断没断，线
路接线是否松脱，并将故障排除；
2）修理有故障电动机或更新；
3）更换电刷，清洁换向器。
电梯不能任意开关门不能很顺利开关门，首先应判断是机械故障还是
电气故障。判断方法是：按下开关门按钮，使开
（关）门继电器吸合，观察开关门伺服电动机伺
服旋转；若旋转是机械故障；若不旋转是电气故
障。
1）机械部分故障有：
a）传动带太松，无法带动传动机构运行；b）曲
柄机构卡阻，轿门拖地；厅门框活动拖地；c）开
关门曲柄连杆活动处断开；d）门地坎内有杂物
堵死。
2）电气部分故障有：
a）开、关门继电器没吸合；触点烧坏；b）伺服
电动机励磁回路断开；电枢回路有断开处；c）电
刷接触不好；d）串接电阻的阻丝烧断或线头烧
脱；e）控制或拖动回路熔丝烧断。
1）修理调整机械部分故障；
2）处理开关门继电器不吸合的故障；
3）检查调整门电动机励磁与电枢回路；
4）更换电路熔丝；
5）调整修理或更换串联或并联电阻；
6）清理打扫开关门系统卫生。
开关门速度明显减慢，时走时停1）串接在电枢回路中的分压电阻值变大，造成
电枢断电电压太低；
2）门传动带太松、打滑，不能带动厅、轿门正
常运行；
3）开、关门时走时停多因分压电阻接触不良或
开关门传动带过松，时而拖动厅轿门，时而拖不
动，门扇运动稍有卡阻，便时停时行。
1）检查、测量、调整串联电阻值或更换新电
阻重新调整；
2）调整带轮偏心轴或门机底脚螺钉，使传动
带张紧适当。
开、关门时，轿门扇速度较快且不变速，撞击声大1）开、关门短接分压电阻的开关接触不良，使
电枢两端电压高且不能改变；
2）开、关门分压电阻的滑片与电阻接触不良；
3）分压电路或分压电阻断路；
4）轿门速度欠调整。
1）修理接触不良处，若因阻丝断丝，应更换
新电阻；
2）调整电阻时应先松开电阻调压片螺母，把
有弹性的滑动压片转动180°，使滑动触点离开
导电的阻丝，以防挂断电阻丝；
3）用小刀将欲调整位置的阻丝轻刮干净，用
力不可过大，以免刮断阻丝；
4）用万用表测量欲调整部位的阻值，使之与
理想减速点一致；
5）小心将滑动导电压片与刮过处压合，左手
拿电阻并压住滑片，不使滑片移动变位，右手
用小扳子拧紧固定螺栓的螺母，拧紧后再用表
测量一下看导通效果如何，这样经过精心调
试，一定会达到满意效果。
停层站时不开门1）门区磁感应开关失效；
2）门机系统有故障；
3）驱动调整装置中0.3m/s触发器未翻转。
1）更换门区磁开关（或光电开关）；
2）检查门机系统，特别是开门部分；
3）检查和调整驱动调速装置中板上的0.3m/s
部分。
信号指示灯混乱或不亮1）井道内某层磁开关（或光电开关）失效或灵
敏度差；
2）数字显示器本身印刷版坏；
3）指示灯泡（或发光二极管）损坏。
1）更换或调整某层磁开关（或光电开关）；
2）更换数码显示器中的印版或调换数码块；
3）检查和调整数码显示器电源；
4）更换指示灯泡（或发光二极管）
电梯不能自动定向1）定向电路中上或下方向继电器所串触点有的
接触不良；
2）定向电路二极管损坏；
3）上或下方向继电器损坏或触点接触不良。
1）用万用表检查后修复；
2）用万用表查出损坏的二极管，并更换；
3）修复或更换。
开关门速度过慢或跳动1）开关门速度控制电路出现故障；
2）开门机传动带打滑；
3）地坎槽内有异物卡阻；
4）吊门滚轮损坏或有异物卡阻；
5）门导轨变形或松动偏斜。
1）检查低速开关门行程开关触点，若粘连则
排除；
2）张紧传动带；
3）清除异物；
4）更换滚轮，清除异物；
5）校正门导轨，紧固连接件。
开关门速度过快，在行程末端无缓速1）门电动机励磁线圈串接电阻值过大；
2）缓速开门接触不良；分流电阻抽头接触不良；
3）门电机电枢回路所串电阻值过小。
1）适当调小；
2）检查调整；
3）适当调整。
各梯种密码明细单
长沙正新电梯配件通用密码6699、0319
上海新时达F5021：01234 06666 08888 09999 12588 91110 19163（高级密码）（企业级密码在参数F39内、F40是设置运行次数、可设置时间或次数）；DIAO-5000（新时达F5021板）用专用协议软件、但需设置为小写（e）。
S8一体机（星玛电梯）（多摩川编码器时）F223设10010、编码器类型选3或4、
（海德汉编码器时）F233设10000、
无锡中秀韦伯CAN3000、3000B：012345无锡中秀的WECAN-3000是123456 、板子通讯波特率设置（1）外呼显示、D16或D0、（2）01D通讯板P18第一排针脚短接是低波特率、拿掉是高波特率。
（解密方法：1、运行次数除以7的平方加除不尽的余数或不加余数；2、将纽扣电池拿掉、过一晚后装上去就恢复出厂时数字）
沈阳蓝光BL2000：9898 4343 0000 1234 1010 1111 4848、蓝光主板运行次数设定方法是先把电梯检修然后输入高级密码9898然后再进入SPECIAL PARA ENTER 里的RUN STOP TIMER 里自己修改自己想要的运行次数最高是9999次设定好后确定然后再到SAV E PARA ENTER里保存就可以了
苏州默纳克nice3000：012345；F9-10为时间天数、以8天为基数、F9-08也可设置但为什么暂时不明、新宁崀新宾馆密码00319.
德国奔克的：5061 5060（长沙枫树园基本菜单0319、服务菜单6688）
厦门汉京HK2000-A2/操作及监控/使用功能管理/人员身份/(4为快意电梯密码)
西奥AMCB2:1234
米高3000；99668 99887
富士变频器密码：2191
松下门机控制器：P08设2（端子控制），P09设4（4个位置开关方式），1是编码器方式、3是编码器方式门宽学习；P43（输入信号逻辑设定）设27（根据常闭为0、常开为1的原则；关到位1、开到位2、光幕4、关变速8、开变速16、依次二进制计算）；D15-D20为开门频率、D22-D27为关门频率、D14为闭到达保持频率、D15为开到达保持频率；P41密码设定：按stop使门机停止、按4次mode键、变为密码输入显示PS、显示闪烁，按上或下键至密码值，按SET键就可显示参数；P42设为1时所有参数恢复出厂值。
三荣控制器：密码11111111进入、把运行使能由0改1、再把年（00010）、月（001）、日（012）设好、确认就ok。
项目名称及密码清单
1、邵东-新马电梯、蓝光2000主板密码19800319
2、安化-星玛电梯S8（新时达）一体机一级密码6699二级密码6688超级密码319
各家电梯故障代码綜合大全
苏州默纳克NICE-3000 故障代码
1. E01—逆变单元保护。原因：主回路输出接地或短路；曳引机连线过长；工作环境过热；控制器内部连线松动。
处理：排除接线等外部问题；加电抗器或滤波器；检查风道与风扇是否正常；联系厂家。
2. E02—加速过电流。原因：主回路输出接地或短路；电机参数调谐与否；负载太大。
处理：排除接线等外部问题；进行电机参数调谐；减轻突加负载。
3. E03—减速过电流。原因：主回路输出接地或短路；电机参数调谐与否；负载太大；减速曲线太陡。处理：排除外部接线等问题；进行电机参数调谐；减轻突加负载；调节曲线参数。
4. E04—恒速过电流。原因：主回路输出接地或短路；电机参数调谐与否；负载太大；码盘干扰大。
处理：排除接线等外部问题；进行电机参数调谐；减轻突加负载；选择合适码盘，采用屏蔽线连接。
5. E05—加速过电压。原因：输入电压过高；电梯倒拉严重；制动电阻选择偏大，或制动单元异常；加速曲线太陡。
处理：调整输入电压；调整电梯运行启动时序；选择合适制动电阻；调整曲线参数。
6. E06—减速过电压。原因：输入电压过高；制动电阻选择偏大；或制动单元异常；减速曲线太陡。
处理：调整输入电压；选择合适制动电阻；调整曲线参数。
7. E07—恒速过电压。原因：输入电压过高；制动电阻选择偏大，或制动单元异常。处理：调整输入电压；选择合适制动电阻。
8. E08—控制电源故障。原因：输入电压过高；驱动控制板异常。处理：调整输入电压；与厂家联系。
9. E09—欠电压故障。原因：输入电源瞬间停电；输入电压过低；驱动控制板异常。处理：排除外部电源问题；联系厂家。
10. E10—系统过载。原因：抱闸回路异常；负载过大。处理：检查抱闸回路及电源；减小负载。
11. E11—电机过载。原因：FC-02 设定不当；抱闸回路异常；负载过大。处理：调整参数；检查抱闸回路及电源。
12. E12—输入缺相。原因：输入电源不平衡；驱动控制板异常。处理：调整输入电源；联系厂家。
13. E13—输出缺相。原因：主回路输出接线松动；电机损坏。处理：检查输出接线；排除电机故障。
14. E14—模块过热。原因：环境温度过高；风扇坏或风道堵。处理：降低环境温度；更换风扇检查风道。
15. E15—保留
16. E16—保留
17. E17—接触器故障。原因：母线电压异常；驱动控制板异常。处理：检查接触器、驱动控制板或与厂家联系。
18. E18—电流检测故障。原因：驱动控制板异常。处理：检查驱动控制板或与厂家联系。
19. E19—电机调谐故障。原因：电机参数设定不对；参数调谐超时。处理：正确输入电机参数；检查电机引线。
20. E20—码盘故障。原因：码盘型号不匹配；码盘损坏或接线错误。处理：选择推挽输出或开路集电极码盘；检查接线。
21. E21—数据溢出。原因：主控板数据异常。处理：检查主控板或与厂家联系。
22. E22—保留
23 E23—对地短路故障。原因：输出对地短路。处理：检查输出接线或与厂家联系
24 E24—~E29—保留
25 E30—电梯位置异常。原因：自动运行时码盘反馈位置有偏差；自动运行时平层信号断开或粘连；曳引绳打滑或电机堵转。
处理：检查平层开关与插板是否正常；检查平层开关接线是否正确；确认旋转编码器使用是否正确。
26 E31—DPRAM 异常。原因：DPRAM 读写出现异常。处理：更换控制板或与厂家联系。
27 E32—CPU 异常。原因：CPU 工作异常。处理：更换控制板或与厂家联系
28 E33—电梯速度异常。原因：电梯实际运行速度超过最大运行速度的1.15 倍；低速运行时速度超过设定的1.2 倍；自动运行时检修动作。
处理：确认旋转编码器使用是否正确；检查电机名牌参数设定；重做电机调谐；检查检修开关及接线。
29 E34—逻辑故障。原因：控制板冗余判断，逻辑异常。处理：更换控制板或与厂家联系。
E35—井道自学习数据异常。原因：没在底层启动；连续运行超过45 秒无平层信号输入；楼层间隔小；测量的最大楼层数与设定值不幅；楼层脉冲记录异常。
处理：确认上下强缓开关及信号正常；检查平层开关、接线及插板是否正常；电梯开到最底层平层，重新进行井道自学习。
30 E36—接触器反馈异常。原因：开闸时电机电流为零；电机运行时连续1S 以上，接触器反馈信号丢失；信号粘连；接触器闭合时无反馈信号。
处理：检查接触器主辅触点是否正常；检查控制器输出线是否正常；检查接触器控制电路电源是否正常。
31 E37—抱闸反馈异常。原因：抱闸输出与反馈信号不一致。处理：检查抱闸线圈及反馈触电信号的开闭特征；检查抱闸线圈控制电源是否正常。
32 E38—控制器码盘信号异常。原因：运行时无码盘脉冲输入；码盘信号输入方向不对；距离控制下设定为开环运行（F0-00）.
处理：确认编码器使用正确；调换编码器A、B 相；检查（F0-00）设定，修改为闭环控制
33 E39—电机过热。原因：电机过热继电器输入有效。处理：检查电机使用是否正确或损坏；改善电机的散热条件。
34 E40—电梯运行超时。原因：电梯运行设定时间到。处理：电梯速度太低或楼层高度太大；电梯使用时间太长，需要维修。
35 E41—安全回路断开。原因：安全回路开关信号断开。处理：检查安全开关看其状态。检查外部供电是否正常。
36 E42—运行中门锁断开。原因：电梯运行时门锁回路反馈断开。处理：检查门锁回路及门锁接触器反馈触点。
37 E43—运行中上限位断开。原因：电梯向上运行时上限位信号断开。处理：检查上限位开关接触是否正常；以及主板输入接线是否正常。
38 E44—运行中下限位断开。原因：电梯向下运行时下限位信号断开。处理：检查下限位开关接触是否正常；以及主板输入接线是否正常。
39 E45—上下减速开关异常。原因：停梯时上下减速开关同时动作；自学习过程中检测到上下强迫减速的距离太短。
处理：检查上下减速开关接线及信号输入的（开、闭）特征；将强迫减速开关距离加长。
40 E46—再平层异常。原因：再平层运行速度超过0.1m/s；再平层运行不再平层区域；运行过程中封门反馈异常。
处理：检查封门接触器主辅触点线路；检查封门反馈功能是否选择、信号是否正常；确认旋转编码器使用是否正确。
41 E47—封门接触器粘连。原因：有预开门和再平层时、封门接触器粘连。处理：检查封门接触器及接线。
42 E48—开门故障。原因：连续开门不到位次数超过Fb-09 设定。处理：检查门机系统工作是否正常；检查轿顶控制板工作是否正常。
43 E49—关门故障。原因：连续关门不到位次数超过Fb-09 设定处理。处理：检查门机系统工作是否正常；检查轿顶控制板工作是否正常
44 E50—群控通讯故障。原因：群控通讯连续出错超过10s。处理：检查通讯电缆连接；检查电梯一体化控制器地址定义。
45 E51—内召通讯故障。原因：内招通讯连续无正确反馈数据；内招接收连续出错。处理：检查通讯电缆连接及轿顶控制板供电、一体化控制器24v 是否正常。
46 E52—外召通讯故障。因：外召通讯没有正常反馈数据。
处理：检查通信电缆连接及一体化控制器24v 电源是否正常、外召地址设定是否重复。
47 E53—门锁短接故障。原因：电梯自动运行状态下，停车无门锁断开过程。
处理：检查门锁信号回路及门及信号回路。
沈阳维多S20 、S50 故障代码
F01-平成开关错误(自学习时)；F02-脉冲方向错误(自学习时) ；F03-未检测到脉冲；F04-下短换速错误；F05-下长短换速接反；F06-上长短换速接反；F10-
关门限位故障；F11-速度给定故障；F12-变频器运行错；F13-运行中上限位动作；F14-运行中下限位动作；F15-运行中轿门锁断开；F16-运行中厅门锁断开；
F17-运行中安全断开错；F18-运行中变频器故障；F19-运行中脉冲检测错；F20-运行中检修动作；F21-运行中平层开关错；F22-端站减速错误；F30-启动故障；
F31-运行故障；F32-停车故障；F33-平层故障；F34-门锁故障；F35-抱闸故障；F36-输入接触器故障；F37-输出接触器故障；F38 安全断开故障；F39-变频器
故障；F40-上限位故障；F41-下限位故障；F42-关门故障；F43-提前开门故障；F44-自学习故障；F45-门限位故障；F46-上减速故障；F47-下减速故障。
1 E01―启动故障。原因：启动时故障。处理：——————
2 E02―运行故障。A01-关门限位故障；A02-速度给定错误；A03-变频器运行错；A04-运行中上限位动作；A05-运行中下限位动作；A06-运行中轿门锁断开；
A07-运行中厅门锁断开；A08-运行中安全断开错；A09-运行中变频器故障；A10-运行中脉冲检测错；A11-运行中检修动作；A12-运行中平层开关错。
原因：运行中10 秒内任一平层开关不能脱开或30 秒内未检测到平层信号；A13-端站强迫减速错误。
3 E03―停车是故障；
4 E04―平层故障。处理：检查平层感应器
5 E05―门锁故障。处理：检查开门限位和门锁是否短接，有端接则取消。
6 E06―抱闸故障。处理：检查抱闸接触器是否损坏或卡死；检查X16 输入信号连接线有否断开或接触不好
7 E07―输入接触器故障。处理：检查输入接触器是否卡死或损坏；检查X17 输入信号连接线是否断开或接触不好。
8 E08―输出接触器故障。处理：检查输出接触器是否卡死或损坏；检查X18 输入信号连接线是否断开或接触不好。
9 E09―安全断开。处理：检查相序继电器是否工作正常；检查安全回路开关是否动作。
10 E10―变频器故障。处理：查找变频器故障代码根据相应代码说明处理。
11 E11―上限位故障。处理：上限位开关动作、检查端站开关位置
12 E12―下限位故障。处理：下限位开关动作、检查端站开关位置
13 E13―关门故障。处理：关门超过设定的时间或次数；检察厅、轿门是否卡死或触板及开关接触不好、位置异常。
14 E14―提前开门故障。原因：提前开门接触器动作时未检测到反馈。处理：检查接线及接触器。
15 E15―自学习故障。A01-平层开关错误。处理：检查平层感应器接线或调换位置；A02-脉冲方向错误。处理：检查脉冲编码器的输入是否错误；调A、B 相。
电梯维修保养内容标准及周期计划 1、范围 本标准规定了电梯维修保养项目及要求。本标准适用于客梯、货梯、住宅梯、医梯、不适用杂物梯和液压梯。本标准不适用于电梯的大、中修。 2、引用标准 GB7588—2003 电梯制造与安全规范GBT10058—1977 电梯技术条件 GBT10059—1977 电梯试验方法GB/T18775—2002 电梯维修规范 3、定义 本标准采用GB7588中的定义、GB/T7024中的术语及下列定义。 3.1维修： 狭义的维修是指维护和修理；广义的维修是在电梯交付使用后的所有维护、修理和改装服务。本标准所提到的维修是广义的维修。 3.2维护： 维护亦称为保养，是指在电梯交付使用后，为保证电梯正常及安全的运行，而按计划进行的所有必要的操作，如：润滑、检查、清洁等。 维护还应包括设置、调整操作及更换易损件的操作，这些操作不应对电梯的特性产生影响。 3.3修理： 为保证在用电梯正常、安全运行，以相应的新的零部件取代旧的零部件或对旧零部件进行加工、修配的操作，这些操作不应改变电梯特性。 3.4应急故障维修： 应急故障维修是电梯突发故障而不能正常运行或存在安全隐患时，进行适当的设置、调整操作或更换损坏的零部件操作，使电梯正常、安全运行。 4、一般要求 4.1电梯的维修保养应由受过电梯维修保养技术和安全培训，并经政府主管部门考试合格的人员担任。 4.2电梯的维修保养人员应遵守安全操作规程。操作过程中，应采取相应的安全技术防范措施，以避免发生伤害事故和设备损坏事故。 4.3任何形式的维修保养后，必须确保电梯安全保护装置有效后，方可投入正常使用。 4.4 保养应按计划进行周期保养，分为例行保养，季度保养，年检维修保养。例行保养每月四次，遇到季度保养、年检维修保养时，执行季度保养或年检维修保养。 4.5每次保养后应填写保养单，保养单应有客户签字确认。 4.6新签定的维保客户，应在维保项目开始前，填写维保联系单送客户。 4.7应急故障维修后，应填写故障维修单并经客户签字确认。 5、维修保养的技术要求
电梯故障原因及排除方法一故障现象可能原因排除方法在基站钥匙开关闭合后电梯不开门 1.电源开关未接通。 2.开关门电路的熔断体烧断。 3.钥匙开关触点接触不良或折断。 4.钥匙开关继电器线圈损坏或继电器触点接触不良。 5.开门电路中的继电器.开关触点接触不良或断线。 6.开门电动机励磁线圈未供电、短路或开路，开门电动机电刷磨损过度，电枢线圈短路或开路。 1.接通电源开关。 2.更换熔体。 3.若接触不良可用无水酒精擦洗，并调整触点弹簧片，若触点折断这更换。 4.若线圈损坏需更换，若触点接触不良需修复。 5.依次查找开门电路中各继电器.开关触点和线路。 6.检查开门电动机励磁、电枢线圈电压，检查电刷后酌情处理。电梯不能启动运行电源开关未接通，电源错相、缺相电源电压过低。 2.控制电路熔断器熔体烧断。 3.轿门或层门未关闭或触点接触不良、断线。 4.急停（电压）继电器回路中所串继电器。开关触点有的未接通或接触不良。 5.电动机出现故障。 1.查明原因并处理。 1.更换熔体。 2.关好层门轿门，检查门锁开关。 4.检查急停（电压）继电器回路中各开关、继电器。 5.检查电动机。电梯不能自动定向 1.定向电路中上或下方向继电器所串触点有的接触不良。 2.定向电路二极管损坏。 3.上或下方向继电器损坏或触点接触不良。 1.用万用表检查后修复。 2.用万用表检查出损坏的二极管，更换。 3.修复或更换。门未关闭电梯选层启动 1.门锁继电器卡死不释放。 2.门锁开关接线短路、接地 1.修复或更换。 2.检查短路、接地点，更换。电梯启动困难，运行速度降低 1.制动器未打开或松闸间隙小。 2.电源电压太低或缺相。 3.电动机发生故障。 4.导靴位置不垂直，严重蹩劲。 5.减速器润滑不良或蜗杆副径向间隙小产生胶合现象。 6.导轨松动，导轨接头处发生错位，阻力增大甚至导靴不能通过。 1.检查调整制动器。 2.检查电源接头及电压，紧固各触点，电压不超过规定值的10。 3.检查电动机。 4.检查调整导靴。 5.按规定加注润滑油，或调整轴承。 6.校正导轨。电梯启动时轿厢震动大 1.电动机启动时阻抗太小，切除阻抗接触器卡死不释放。 2.减速器轴承磨损或蜗杆副齿侧间隙过大。 3.曳引机地脚螺栓松动，或挡板松动。 1.调整延时继电器串阻抗启动时间和阻抗大小，更换或修复接触器。 2.更换轴承，调整齿侧间隙，更换蜗轮蜗杆。 3.检查，紧固。电梯运行时，轿厢内听到磨 1.导轨润滑不良。 2.导向轮或反绳轮轴与轴套润滑不良。 1.清洗导轨或加油。 2.补油或清洗换油。 3.导靴靴衬严重磨损。 4.传感器与隔磁板有碰撞现象。 5.滚轮式导靴轴承磨损。 6.导轨与导靴间隙过大。 7.门刀与层门底坎护脚板或门罩间隙过小或门刀与门锁滚轮碰擦。 8.曳引轮绳槽磨损变形。 9.曳引绳张力不均匀，曳引绳断丝、断股。 10.轿厢壁等部位固定螺丝松动。 11.井道壁不垂直或有凸出部位，与轿厢底坎摩 12.平衡链麻绳损坏，平衡链过长拖地与对重导轨底座摩擦。 13.安全钳拉杆防晃器与导轨摩擦。 14.轿厢歪斜，安全钳与导轨摩擦或安全钳楔块与导轨间隙过小。 3.更换靴衬。 4.调整传感器或隔磁板位置。 5.更换轴承。 6.调整导靴弹簧压力。 7.测量各层间隙，调整护脚板，门罩或门锁滚轮位置。 8.更换或车削修理曳引轮。 9.调整曳引绳张力，更换曳引绳。 10.紧固螺栓。 11.凿去井道凸出部位。 12.修复或更换麻绳，适当缩短平衡链。 13.调整防晃器。 14.校正轿厢，调整楔块与导轨间隙为2~3mm。电梯运行中轿厢抖动或晃动 1.导靴衬板磨损过度，导靴弹簧压力不合适，滚轮磨损。 2.导轨不垂直或导轨接头处有台阶。 3.减速器蜗杆副齿侧隙大。 4.曳引绳张力不一致。 5.曳引机底座螺栓或挡板松动。 6.个别导轨架或导轨压板松动。 1.更换导靴衬，调整导靴弹簧压力，更换或车削修理滚 2.校正导轨垂直度及导轨间隙，按要求修光台阶。3.检查调整，必要时更换。 4.调整曳引绳张力。 5.慢速行车，在轿顶检查并拧紧螺栓。 6.检查，紧固。电梯由快速换为慢速时有振动或台阶感严 1.减速器轴承磨损或蜗轮蜗杆磨损过度。2.换速后串联阻抗未接入或切除阻抗时间过 3.换速过晚。1.更换轴承，调整蜗轮蜗杆中心距或更换蜗轮蜗杆。 2.检查有关继电器，调整时间继电器延时动作时间。 3.调整换速时间。 10 平层误差大 1.选层器上换速点与固定触点位置不合适。 2.平层感应器与隔磁板的相对位置发生变化。 3.制动器弹簧过松，制动带磨损，松闸间隙大，制动带或制动轮有油污。 4.个别继电器、接触器有延时释放现象。 5.电梯超载。 6.换速过晚。 7.过度润滑，曳引轮绳槽磨损、曳引绳打滑。 1.调整。 2.调整。 3.调整，更换制动带，调整松闸间隙，清除油污。 4.修复或更换有关继电器。 5.严禁过载。 6.调整换速时间。 7.擦拭过多的润滑油，车削修理或更换曳引轮。 11 预选层站不停 1.轿内选层器继电器失灵。2.选层器上减速动触点与预选静触点接触不 3.预选层站的换速传感器损坏。1.修复或更换。 2.调整或更换。 3.更换。 12 未选层站停车 1.快速保持回路接触不良。 2.选层器上层间信号、隔离二极管击穿。 1.检查、修复回
电梯维修保养服务规范 HUA system office room 【HUA16H-TTMS2A-HUAS8Q8-HUAH1688】
维修保养服务规范 1.电梯保养服务规范 1.1.保养人员应认真做好每月两次的电梯保养和检查工作并严格履行合同中用户提出的各项条款； 1.2.严格执行月度保养作业计划，因特殊原因需变动的保养用户，应提前一天与用户联系， 并取得用户的同意。若因用户原因变动，应在不影响本站维修业务情况下，满足用户要求； 1.3.电梯实施保养时基站、最高层、机房、重要楼面必须挂有"例行保养、停止使用"的安全警示牌，并通知用户方电梯负责人暂停使用； 1.4.若有无关人员擅自进入维修区域必须阻止； 1.5.电梯实施保养时，必须严格遵守用户有关管理规定，如：在宾馆、高档办公场所实施
保养时必须穿戴鞋套、着装整洁无油污； 1.6.严格按SMEC"电梯保养工艺"和"电梯定期保养工作单"的项目，逐项实施保养，并填好 保养、检查项目质量情况记录。在完成所有项目后，请用户协助签字确认； 1.7.保养结束离开机房前，应在"电梯维修、保养技术档案卡"上写好简要的过程记录； 1.8.保养过程中，碰到电梯有严重问题或需要调换备配件时，必须以书面形式与用户签字确认，若用户同意可帮助用户代购备配件； 1.9.对于保养中电梯的修理或备配件调换，必须做到当天的事当天清。因特殊原因当天无法解决的，应通知各自保养站站长和保养科科长，同时以书面形式通知用户负责人，并在基站、最高层、机房、重要楼面挂上"例行保养、停止使用"的警示牌，以确保电梯暂停使用期间的安全； 1.10.备配件的调换必须在SMEC备配件中心购买，严禁使用未经SMEC检验合格的备配件。如
电梯维保方法方法 Document serial number【NL89WT-NY98YT-NC8CB-NNUUT-NUT108】
电梯维修保养 计 划 与 方 案 书 项目名称： 编制： 审核： 批准： xxxxx电梯有限公司 电梯维保计划与方案书 为了保证电梯的安全性能和正常运行，根据（电梯使用管理与维护保养规则.TSGT5001-2009）的要求而制定电梯的维保计划与方案。 一、电梯维保前的准备工作 1、和使用单位签订维保合同，约定维保的内容、要求、期限；双方的权利、义务与责任。协助使用单位建立相应的安全操作规程、日常检查制度、定期检查制度、电梯钥匙使用管理制度、意外事件或者事故的应急救援演习制度、安全技术档案管理制度。 2、对新承担维保的电梯是否符合安全技术规范要求进行确认。 3、对新承担维保的电梯立即建立技术档案，要求一梯一档，档案至少保存4年。
4、根据新承担维保的电梯的技术参数、规格及数量，确定维保人员或班组，并对他们进行安全教育与技术培训。 5、在电梯轿厢内与能引起乘客注意的显着位置，张贴有效的（安全检验合格）标志、安全注意事项、警示标志、应急救援电话和维保单位名称及其急修、投诉电话。 二、电梯维保工作 1、半月维保：基本项目和要求分别见（电梯维护保养工作记录）中的1~27项，（自动扶梯维护保养工作记录）中的1~30项。 2、季度维保：基本项目和要求分别见（电梯维护保养工作记录）中的1~40项，（自动扶梯维护保养工作记录）中的1~36项。 3、半年度维保：基本项目和要求分别见（电梯维护保养工作记录）中的1~54项，（自动扶梯维护保养工作记录）中的1~47项。 4、年度维保：基本项目和要求分别见（电梯维护保养工作记录）中的全部项目，（自动扶梯维护保养工作记录）中的全部项目。 5、维保工作记录各项必须认真无误填写并经使用单位安全管理人员签字确认。 三、电梯急修工作 1、公司针对本项目设立24小时维保值班电话----，值班人员接到故障通知后立即通知就近维保人员火速抵达现场，值班人员必须随时掌握急修工作全过程，填写（电梯维保24小时）值班记录。 2、维保人员在接到电梯故障信息、尤其是电梯困人故障后，必须在10~30分钟抵达现场。如果电梯困人，必须最快实施救援；如果电梯故障在2小时内无法排除，必须通知值班人员和维保主管或维保部经理；同时在现场等待技术支援。电梯排除故障后，必须观察正常运行1小时后才能离开现场。 3、维保人员必须认真无误填写（设备急修工作记录）并经使用单位安全管理人员签字确认。 四、电梯维保质量考核及检验工作 1、为了保证和提高维保工作质量，每年进行一次维保人员的维保质量考核工作，考核成绩记录是对维保人员奖惩的主要依据。 2、每年度至少进行一次自行检查，时间定在特种设备检验检测机构进行年度检验之前，自行检查项目不少于年度维保项目和电梯定期检验规定的项目及内容。 3、自行检查报告必须加盖维保部门公章并有使用单位管理人员签字确认。 五、附件 1、（电梯日常维护保养工作记录） 2、（自动扶梯日常维护保养工作记录） 3、（电梯设备急修工作记录） xxxxxx电梯有限公司
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 电梯故障维修规程(正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-2620-100 电梯故障维修规程(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 1.目的 确保电梯在发生故障后能够得到可靠正确的维修与处理，最终保证正常投用。 2.适用范围 各管理处管辖的电梯故障处理。 3.职责 3.1电梯维保单位负责参考本规程执行，并填写《电梯维修记录》。 3.2管理处电梯工负责填写《电梯故障维修记录表》并通知电梯维保单位排除故障。 4.内容 4.1电梯发生故障应速到达现场(值班员和电梯工五分钟；分包单位二十分钟内)。 4.2在进行电梯维修工作前，应由主持人进行安
全技术交底。 4.3先了解故障现象、分析发生故障原因，分析故障的位置。 4.4电梯故障一般分机械故障和电器故障两类。 5.一般常见机械故障 5.1机房 5.1.1电机轴承故障。电机运转时发出异常声，如判断是轴承故障，拆下电机检查轴承，如有发卡、磨损过大，须更换轴承。 5.1.2选层器故障一般有以下几种： 5.1.3制动故障：制动闸瓦与制动轮之间有相互磨擦现象，调整制动闸瓦，制动闸瓦有油污，更换制动闸瓦，除去制动轮上的油污。 5.1.4限速器故障：夹绳钳口及绳槽处有杂物、轴承损坏，清除杂物、更换轴承。 5.2井道与轿厢： 5.2.1轿厢门和自动门机构故障：开关门时有抖动声、不开门、不关门，开门时有碰声、门隙过大等，
TSG特种设备安全技术规范 TSG T5002—2017 电梯维护保养规则 Lift Maintenance Regulation 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局颁布 2017年1月16日
前 言 为配合《特种设备使用管理规则》(TSG 08—2017)及其他相关电梯安全技术规范的颁布施行并与其协调，国家质量监督检验检疫总局(以下简称国家质检总局)特种设备安全监察局(以下简称特种设备局)对原《电梯使用管理与维护保养规则》(TSG T5001—2009，以下简称原规则)进行了紧急修订，删除了其中使用管理相关内容，对维护保养的内容做了相应调整和完善，形成了《电梯维护保养规则》送审稿，并送国家质检总局特种设备安全与节能技术委员会审议。根据专家审议意见，对规则进行了必要修改后形成报批稿。2017年1月16日，由国家质检总局批准颁布。 本规则由上海三菱电梯有限公司乔强根据原规则进行整理；相关电梯型式试验机构、检验机构和生产单位人员参加了修订。 原规则主要起草单位和人员如下： 北京市质量技术监督局刘新华周沛 国家质检总局特种设备局何毅 北京市特种设备检测中心赵伯锐张弟华 上海市质量技术监督局顾卫东张元培 新疆维吾尔自治区质量技术监督局潘文筠 深圳市特种设备安全检验研究院刘锡奎 广东省质量技术监督局姚良宏黄永盛 奥的斯电梯(中国)投资有限公司蒋灏 日立电梯(中国)有限公司曾健智 上海三菱电梯有限公司王志平 北京希望电梯有限责任公司刘萍
目 录 电梯维护保养规则 (1) 附件A 曳引与强制驱动电梯维护保养项目(内容)和要求 (4) 附件B 液压驱动电梯维护保养项目(内容)和要求 (8) 附件C 杂物电梯维护保养项目(内容)和要求 (12) 附件D 自动扶梯与自动人行道维护保养项目(内容)和要求 (15)
电梯管理工作计划篇一：电梯管理计划 特种设备 电 梯 管 理 计 划 贵州斯迈普电梯有限公司 工程部 目录 一、电梯的使用安全管理 二、电梯困人救援的安全管理 三、电梯设备的运行巡视监控管理 四、异常情况处置管理 五、电梯机房的管理 六、电梯维修保养标准 七、电梯维修保养制度 八、电梯常见故障的检查和排查 九、电梯钥匙使用管理制度 电梯运行管理规章制度
电梯设备管理主要包括电梯设备的安全管理、运行管理、维修管理等内容。电梯设备的安全管理主要包括：电梯使用安全教育、安全措施，电梯困人的援救管理等。电梯设备的安全管理好坏直接影响电梯管理人员和电梯司乘人员的安危，所以电梯设备的安全管理居物业管理的首要地位。电梯的运行管理主要包括：规范电梯的日常管理工作，以保证电梯设备的正常运行。电梯设备的维修管理是规范电梯的维护保养工作，使电梯各项性能指标达标，消除电梯的故障隐患，以减少运行费用。 一、电梯的使用安全管理 为防止电梯因使用不当造成损坏或引起伤亡事故，必须加强电梯的使用安全管理。电梯使用安全管理主要包括：安全教育、司梯人员的操作安全管理、乘梯人员的安全管理、电梯困人救援的安全管理。 （一）实施安全教育 由电梯管理员负责对电梯机房值班人员、电梯司梯人员和乘梯人员实施安全教育，使他们树立安全第一的思想，熟知电梯设备的安全操作规程和乘梯安全规则。 （二）电梯司梯人员操作安全管理 为了确保电梯的安全运行，司梯人员均持证上岗。并制定了相应的司梯人员安全操作守则： (一)保证电梯正常运行，提高服务质量，防止发生事故；
2.要求司机坚持正常出勤，不得擅离岗位； 3.电梯不带病运行、不超载运行； 4.操作时不吸烟、不闲谈等； 5. 执行司机操作规程： （1）每次开启厅门进入轿箱内，必须作试运行，确定正常时才能载人； （2）电梯运行中发生故障，立即按停止按钮和警铃。并及时要求修理； （3）遇停电时，电梯未平层禁止乘客打开轿箱门，并及时联系外援； （4）禁止运超大、超重的物品； （5）禁止在运行中打开厅门； （6）工作完毕时，应将电梯停在基站并切断，关好厅门。 （三）加强对乘梯人员的安全管理 制定电梯乘梯人员安全使用乘梯的警示牌，悬挂于乘客经过的显眼位置。敬告乘梯人员安全使用电梯的常识。乘梯须知应做到言简意赅。警示牌要显而易见。乘梯须知内容是： (一)用手按钮，严禁撞击 2.不许吸烟，勿靠厢门 3.运行之时，挤门危险 4.危险物品，禁止进梯
电梯维修保养内容与要求 一、保养 1.月保养:月保养也可以根据周保养的情况,每月进行二次细致的检查 和必要的维护。重点是对电梯各安全装置和电气控制系统进行检查、清洁、润滑和必要的调整,使其动作灵活可靠。 ①对控制器进行认真清扫,检查可动铁心的润滑是否良好,保持其在 铜套间的动作灵活。对各紧固螺栓和弹簧条件螺母应重新拧紧一 遍,使其动作准确、可靠。 ②检查限速器各转动部件和限速轮、张紧轮的轮槽磨损情况,清除夹 绳对口处和限速钢丝绳表面的油污。灰尘。对其张紧装置进行清扫, 检查转动部位是否灵活,绳轮和导向装置的润滑是否良好,动作是 否正常,限位开关是否在正常位置固定。 ③做好安全钳传动机构的外部清洁和加油润滑工作,对固定螺栓应逐 一紧固,保证动作可靠。其钳口部位要保持清洁无油污,滚动或滑 动部位可涂锂基润滑脂润滑防锈。并将楔块与导轨工作面的间隙调 整在允许范围,保证两侧动作一致。同时,应检查钳座有无裂痕, 固定螺栓是否紧固。 ④检查液压缓冲器的油位变化情况,有无渗油、漏油,并补充注油。 如有漏油现象,应及时进行处理。对液压柱塞外露部位要进行清洗,
并涂抹防锈油。检查液压缓冲器和弹簧缓冲器的地脚螺栓有无松动,垂直度有无变化,同一基础上的两个缓冲器顶部高度差是否在 允许值(不大于2㎜以内。 ⑤清除轿门和各层厅门导轨、吊门轮及相关部位的积尘、油垢。检查导轨的固定有无松动,吊,门轮是否完好,在确认无问题后,对导 轨和门轮轴承加油,使其活动自如。 ⑥消除自动门机各部位及其传动机构(含安全触板机构的灰尘、油污,对转动部位进行加油,紧固各固定螺钉和定位装置,更换已磨 损的门机传动皮带,使其开关门动作灵活可靠。 ⑦擦拭各个门门锁上面的灰尘、油污,对转动部位注油润滑,保持门 锁接触良好。确认轿厢门的门刀距厅门地坎的距离在允许范围及轿门、厅门相关的电气开关和接点的完好。可靠,对于不能满足要求 的应进行调整、更换。 ⑧检查电气安全装置的动作可靠性,如断相保护、超速保护、终端限位保护、油压缓冲器复位开关。安全钳开关、急停开关、抢修开关、电联锁装置等,应保持安装位置准确、固定、清洁,有关的传动部 位应有良好的润滑
质量体系文件编号： 电梯维保计划方案 --适合曳引式电梯、杂物电梯、液压电梯、自动扶梯及自 动人行道 合同号： 梯号： *********有限公司
一、目的： 为了规范电梯的使用管理与日常维护保养，细化对工作的要求，提高所维保电梯的安全性能。按照TSG T5002-2017《电梯使用管理与维护保养规则》及其有关安全技术规范以及电梯产品安装使用维护说明书的要求，根据保养电梯使用的特点，制定维保计划方案书。并制定电梯维保计划。 二、人员配备与维修保养服务承诺： 我公司对维保电梯的安全性能负责。对新承担维保的电梯是否符合安全技术规范要求应当进行确认，维保后的电梯应当符合相应的安全技术规范，并且处于正常的运行状态。 1、每个班组由两人或两人以上对电梯进行维修保养，维修保养完后，及时进行详细的记录； 2、制定电梯的应急措施和救援预案、每半年至少针对本单位维保的不同类别（类型）电梯进行一次应急演练。 3、设立24小时维保值班电话，保证接到故障通知后及时予以排除，接到电梯困人故障报告后，维修人员及时抵达所维保电梯所在地实施现场救援，区内的抵达时间不超过30分钟，其他地区一般不超过1小时； 4、对电梯发生的故障等情况，及时进行详细的记录； 5、建立每部电梯的维保记录，并且归入电梯存档档案，档案至少保存4年； 6、协助使用单位制定电梯的安全管理制度何应急救援预案； 7、对承担维保的作业人员进行安全教育与培训，按照特种社保作业人员考核要求，组织取得相应的《特种社保作业人员证》，培训和考核记录存档备查，日常做的对维修人员进行的安全教育与培训的培训和考核记录也需存档备查； 8、每年度至少进行1次自行检查，自行检查在特种设备检验检测机构进行定期检验之前进行，自行检查项目不少于年度维保和电梯定期检验规定的项目及其内容，并且向使用单位出具有自行检查和审核人员的签字、加盖维保单位公章或者其它专用章的自行检查记录或者报告； 9、安排维保人员配合特种设备检验检测机构进行电梯的定期检验； 10、在维保过程中，发现事故隐患及时告知电梯使用单位；发现严重事故隐患，及时向当地质量技术监督部门报告。
电梯维修保养技术规范 一、层门、轿门和自动门机构维修保养工艺 1.层、轿门安全技术检查 （1）要求层、轿门应平整立直，启、闭轻便灵活，无跳动、摆动和噪声，门滑轮的滚动轴承和其他摩擦部位及所有运动部分都应润滑，每周加油一次。 （2）封闭门用薄钢板制成，凡内外表面都应涂漆保护，层门应设置自动关闭装置，当轿厢在开锁区域以外时，确保层门自动关闭。 （3）层门门锁应灵活可**在层门关闭上锁时，必须保证不能从外面开启。 （4）层门和轿门的电路控制回跨入水灵敏可靠。电梯只能在门锁闭上、触点闭合接通的情况下，才能运行，并要检查，无论何时，当层、轿门开启，电路触点断开时，电梯应不能启动，即使在行驶中遇到，电梯应立刻停止运行。 （5）安全触板反应灵敏，安全可靠。 （6）各门锁钩、锁臂及动接点动作灵活，形式为直接的电气机械联锁，在电气安全装置动作之前，锁紧元件的最小啮合长度为7mm，关门时无撞击声，接触良好。 2.层、轿门维护保养和调整 （1）层门地坎的不水平度不应超过2/1000。地坎应高出装修地面2－5mm，并形成1/100－1/50的过渡斜坡。 （2）各层层门地坎至轿门地坎的水平偏差均不应超过＋3mm。 （3）层门套立柱的不铅垂度和横梁的不水平度均不应超过1/1000。 （4）层门框架立柱的不铅垂度和横梁的不水平度均不应超过1/1000。 （5）层门轨道与地坎槽在导轨两端和中间三处间距的偏差不应超过±1mm，即导轨与地坎槽尽可能保持平行。 （6）层门导轨滑轮接触地面与地坎底部的不水平度均不应超过1mm，即导轨与地坎槽不能倾斜。 （7）层门导轨不能扭斜，其不铅垂度不应超过0.5mm。 （8）对于直分式层门导轨，接头处允许有不大于10mm的间距。 （9）层门门扇的导向门脚插入地坎槽后，门脚与地坎门在高度方向上的间隙应为6±2mm。 （10）调整滚轮架上的偏心挡轮与导轨下端面间的间隙不应大于0.5mm为使门扇在运行时平稳无跳动现象。 （11）门扇未装联动机构前，在门扇的中心处，沿导轨水平方向，任何部位牵引时其阻力应小于300g，即用手移动门应当轻便灵活。 （12）层门的门套与门扇，门扇与门扇间的间隙应为客梯1－6mm，货梯1－8mm。 （13）中分式的门的门扇在对口处的不平度不应大于1mm，门缝的尺寸在整个可见高度上均不应大于2mm。 （14）调整各层门门扇，在开、闭100mm和行程1/2时，其开门力的差值不超过5％。 （15）有的电梯层门门扇上安装有强迫关门装置，当轻微用手扒开门缝时，该装置诮使门闭合严密。（16）折叠式门扇的快门和慢门之间的重叠部位为20mm。 （17）开门刀与各层层门地坎和各层机械电气联锁装置的滚轮与轿厢地坎间的间隙均应为5－10mm。（18）轿厢门要求与层门同相。 （19）轿门和层门都是电梯安全保护装置，防止人员坠入井道，或与井道相撞受伤，造成事故。 3.自动门机构维修保养和调整 （1）自动门机构动作应灵活可**各拉杆绞接部位每周用薄油润滑，孔内不许有脏物，发现腰形槽拉毛应立即修光。 （2）传动带强力的调整。因皮带传动噪音小，而在自动门减速机构中广泛应用，在使用一段时间后，皮带
电梯常见故障的判断与维修 安全回路 作用： 为保证电梯能安全地运行，在电梯上装有许多安全部件。只有每个安全部件都在正常的情况下，电梯才能运行，否则电梯立即停止运行。 所谓安全回路，就是在电梯各安全部件都装有一个安全开关，把所有的安全开关串联，控制一只安全继电器。只有所有安全开关都在接通的情况下，安全继电器吸合，电梯才能得电运行。 l 常见的安全回路开关有： 机房：控制屏急停开关、相序继电器、热继电器、限速器开关 井道：上极限开关、下极限开关（有的电梯把这两个开关放在安全回路中，有的则用这两个开关直接控制动力电源） 地坑：断绳保护开关、地坑检修箱急停开关、缓冲器开关 轿内：操纵箱急停开关 轿顶：安全窗开关、安全钳开关、轿顶检修箱急停开关 故障状态： 当电梯处于停止状态，所有信号不能登记，快车慢车均无法运行，首先怀疑是安全回路故障。应该到机房控制屏观察安全继电器的状态。如果安全继电器处于释放状态，则应判断为安全回路故障。 故障可能原因： 1. 输入电源的相序错或有缺相引起相序继电器动作。 2. 电梯长时间处于超负载运行或堵转，引起热继电器动作。 3. 可能限速器超速引起限速器开关动作。 4. 电梯冲顶或沉底引起极限开关动作。 5. 地坑断绳开关动作。可能是限速器绳跳出或超长。 6. 安全钳动作。应查明原因。可能是限速器超速动作、限速器失油误动作、地坑绳轮失油、地坑绳轮有异物（如老鼠等）卷入、安全契块间隙太小等。 7. 安全窗被人顶起，引起安全窗开关动作。 8. 可能有的急停开关被人按下。
9. 如果各开关都正常，应检查其触点接触是否良好，接线是否有松动等。 另外，目前较多电梯虽然安全回路正常，安全继电器也吸合，但通常在安全继电器上取一付常开触点再送到微机（或PC机）进行检测，如果安全继电器本身接触不良，也会引起安全回路故障的状态。 门锁回路 作用： 为保证电梯必须在全部门关闭后才能运行，在每扇厅门及轿门上都装有门电气联锁开关。只有全部门电气联锁开关在全部接通的情况下，控制屏的门锁继电器方能吸合，电梯才能运行。 故障状态： 在全部门关闭的状态下，到控制屏观察门锁继电器的状态，如果门锁继电器处于释放状态，则应判断为门锁回路断开。 维修方法： 由于目前大多数电梯在门锁断开时快车慢车均不能运行，所以门锁故障虽然容易判断，却很难找出是哪道门故障。 我的维修建议： 1. 首先应重点怀疑电梯停止层的门锁是否故障。 2. 询问是否有三角钥匙打开过层门，在厅外用三角钥匙重新开关一下厅门。 3. 确保在检修状态下，在控制屏分开短接厅门锁和厅门锁，分出是厅门部分还是轿门部分故障。 4. 如是厅门部分故障，确保检修状态下，短接厅门锁回路，以检修速度运行电梯，逐层检查每道厅门联锁接触情况（别忘了被动门）。 注意：在修复门锁回路故障后，一定要先取掉门锁短接线，方能将电梯恢复到快车状态。 另外，目前较多电梯虽然门锁回路正常，门锁继电器也吸合，但通常在门锁继电器上取一付常开触点再送到微机（或PC机）进行检测，如果门锁继电器本身接触不良，也会引起门锁回路故障的状态。 安全触板（门光电、门光幕） 作用：
电梯维护保养规则
TSG 特种设备安全技术规范TSG T5002—2017 电梯维护保养规则 Lift Maintenance Regulation 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局颁布 2017年1月16日
前言 为配合《特种设备使用管理规则》(TSG 08—2017)及其他相关电梯安全技术规范的颁布施行并与其协调，国家质量监督检验检疫总局(以下简称国家质检总局)特种设备安全监察局(以下简称特种设备局)对原《电梯使用管理与维护保养规则》(TSG T5001—2009，以下简称原规则)进行了紧急修订，删除了其中使用管理相关内容，对维护保养的内容做了相应调整和完善，形成了《电梯维护保养规则》送审稿，并送国家质检总局特种设备安全与节能技术委员会审议。根据专家审议意见，对规则进行了必要修改后形成报批稿。2017 年 1 月 16 日，由国家质检总局批准颁布。 本规则由上海三菱电梯有限公司乔强根据原规则进行整理；相关电梯型式试验机构、检验机构和生产单位人员参加了修订。 原规则主要起草单位和人员如下： 北京市质量技术监督局国家质检总局特种设备局北京市特种设备检测中心刘新华 何毅 赵伯锐 周沛 张弟华 上海市质量技术监督局 新疆维吾尔自治区质量技术监督局深圳市特种设备安全检验研究院顾卫东 潘文筠 刘锡奎 张元培 广东省质量技术监督局 奥的斯电梯(中国)投资有限公司日立电梯(中国)有限公司姚良宏 蒋灏 曾健智 黄永盛 上海三菱电梯有限公司 北京希望电梯有限责任公司王志平刘萍
目录 电梯维护保养规则 (1) 附件 A 曳引与强制驱动电梯维护保养项目(内容)和要求 (4) 附件 B 液压驱动电梯维护保养项目(内容)和要求 (8) 附件 C 杂物电梯维护保养项目(内容)和要求 (12) 附件 D 自动扶梯与自动人行道维护保养项目(内容)和要求 (15)
电梯常见故障分析及排除 （1）电网供电正常，电梯没有快车和慢车。 主要原因： 1）主电路或控制回路的熔断器熔体烧断； 2）电压继电器损坏，其他电路中安全保护开关的接点接触不良，损坏； 3）经控制柜接线端子至电动机接线端子的接线，未接到位； 4）各种保护开关动作未恢复。 排除方法： 1）检查主电路和控制电路的熔断器熔体是否熔断，是否安装，熔断器熔体是否夹紧到位。根据检查的情况排除故障。 2）查明电压继电器是否损坏；检查电压继电器是否吸合，检查电压继电器线圈接线是否接通；检查电压继电器动作是否正常。根据检查的情况排除故障。 3）检查控制柜接线端子的接线是否到位；检查电机接线盒接线是否到位夹紧；根据检查情况排除故意。 4）检查电梯的电流、过载、弱磁、电压、安全回路各种元件接点或动作是否不正常，根据检查的情况排除故障。 （2）电梯下行正常，上行无快车。 主要原因：
1）上行第一、第二限位开关接线不实，开关接点接触不良或损坏。2）上行控制接触器、继电器不吸合或损坏。 3）控制回路接线松动或脱落。 排除方法： 1）将限位开关接点的接线接实，更换限位开关的接点，更换限位开关。 2）将下行控制接触器继电器线圈的接线接实，更换接触器继电器。3）将控制回路松动或脱落的接线接好 （3）电梯轿厢到平层位置不停车。 主要原因： 1）上、下平层感应器的干簧管接点接触不良，隔磁板或感应器相对位置尺寸不符合标准要求，感应器接线不良。 2）上、下平层感应器损坏。 3）控制回路出现故障。 4）上、下方向接触器不复位。 排除方法： 1）将干簧管接点接好，将感应器调整好，调整隔磁板或感应器的尺寸。 2）更换平层感应器 3）排除控制回路的故障。 4）调整上、下方向接触器。 （4）轿厢运行到所选楼层不换速。
巨野阳光水岸9#10#12#13#楼不锈钢电梯门套、栏杆、楼梯扶手工程 投标文件 技术标 投标人：巨野新华建设集团有限公司 法定代表人或委托代表人：（签字或盖章) 日期： 2 0 1 8 年 6 月21 日
目录 一、工程概况 (1) 二、编制依据 (1) 三、施工总体部署 (2) 四、主要工序施工方法 (5) 五、质量保证措施 (12) 六、材料和产品检测方案 (15) 七、工期进度保证措施 (16) 八、施工进度网络图 (16) 九、安全生产文明施工及环保措施 (17) 十、主要施工机具配备 (18) 十一、合理化建议 (19) 十二、劳动力计划及保证措施 (19) 十三、施工现场平面布置及材料设备采购计划 (20) 十四、消防保证措施 (20) 十五、工程保修、回访 (21)
一、工程概况 1、工程名称：巨野阳光水岸四期室内不锈钢电梯门套、不锈钢楼梯栏 杆、不锈钢窗台栏杆工程 2、投标单位：巨野新华建设集团有限公司 3、工程地点：巨野县金山路以东，玉山路以南 4、建筑概况：建筑面积68153.35m2,施工图内反映的所有室内窗台栏杆、 楼梯栏杆、不锈钢电梯门套 二、编制依据 依据设计施工图纸和技术文件要求，本工程项目的材料、设备、施工必须达到以下现行中华人民共和国及省、市、行业的一切有关法规、规范的要求，如下述标准及规范要求有出入则以较严格者为准。 建筑工程施工质量验收统一标准（GB50300-2013）； 钢筋焊接及验收规范（JGJ18-2012）； 建筑装饰装修工程质量验收规范（GB50210）； 《建筑钢结构焊接规程》 JGJ 81-2002 《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001) 工程设计文件、施工图纸； 本工程特点，施工现场条件等。 施工合同及其他要求的技术
电梯维修保养内容及标准 1、范围 本标准规定了电梯维修保养项目及要求。本标准适用于客梯、货梯、住宅梯、医梯、不适用杂物梯和液压梯。本标准不适用于电梯的大、中修。 2、引用标准 GB7588—2003 电梯制造与安全规范GBT10058—1977 电梯技术条件 GBT10059—1977 电梯试验方法GB/T18775—2002 电梯维修规范 3、定义 本标准采用GB7588中的定义、GB/T7024中的术语及下列定义。 3.1维修： 狭义的维修是指维护和修理；广义的维修是在电梯交付使用后的所有维护、修理和改装服务。本标准所提到的维修是广义的维修。 3.2维护： 维护亦称为保养，是指在电梯交付使用后，为保证电梯正常及安全的运行，而按计划进行的所有必要的操作，如：润滑、检查、清洁等。 维护还应包括设置、调整操作及更换易损件的操作，这些操作不应对电梯的特性产生影响。 3.3修理： 为保证在用电梯正常、安全运行，以相应的新的零部件取代旧的零部件或对旧零部件进行加工、修配的操作，这些操作不应改变电梯特性。 3.4应急故障维修： 应急故障维修是电梯突发故障而不能正常运行或存在安全隐患时，进行适当的设置、调整操作或更换损坏的零部件操作，使电梯正常、安全运行。 4、一般要求 4.1电梯的维修保养应由受过电梯维修保养技术和安全培训，并经政府主管部门考试合格的人员担任。 4.2电梯的维修保养人员应遵守安全操作规程。操作过程中，应采取相应的安全技术防范措施，以避免发生伤害事故和设备损坏事故。 4.3任何形式的维修保养后，必须确保电梯安全保护装置有效后，方可投入正常使用。 4.4 保养应按计划进行周期保养，分为例行保养，季度保养，年检维修保养。例行保养每月四次，遇到季度保养、年检维修保养时，执行季度保养或年检维修保养。 4.5每次保养后应填写保养单，保养单应有客户签字确认。 4.6新签定的维保客户，应在维保项目开始前，填写维保联系单送客户。 4.7应急故障维修后，应填写故障维修单并经客户签字确认。 5、维修保养的技术要求
DB 北京地方标准 电梯维修技术要求 北京市技术监督局发布
电梯维修技术要求 1主要内容与适应范围 本标准规定了电梯维护保养项目与要求，修理工程技术要求。 本标准适用于住宅电梯，不适合于杂货梯和液压梯。其它用途的电梯也可参照行执。2引用标准 GB7588 电梯制造与安装安全规范 GBl0058 电梯技术条件 GBl0059 电梯试验方法 GBl0060 电梯安装验收规范 GB50182 电气装置安装工程电梯电气装置施工及验收规范 ３电梯维修一般要求 3．1电梯维修分为：维护保养、日常检修，修理工程。 3．1．1电梯维护保养分为：周巡视保养，月保养、半年保养、一年保养。厂家有特殊要求的，应遵照厂家要求。保养时如发现设备不正常，应进行检查，待修理正常后再运行。3．1．2电梯日常检修是指：电梯在运行中发生一般故障的检查，修理，通过调整或更换零件使设备达到正常运行。在处理紧急故障时应严格遵守安全操作规程。 3．1．3正常运行频率的电梯修理工程，可分为中修和大修。当主机与电控设备磨损严重或性能全面下降时，应进行大修；当部分重要部件磨损严重，运行性能下降时应进行中修。中修宜定为3年一次，大修宜定为5—6年一次。中修根据检查结果可参照大修有关项目确定。电梯主要配套设备突发性损坏需立即更换时，此类工程亦属中修，不受时间限制，其技术要求同大修。若厂家有具体规定，以及对技术指标有特殊要求的可依厂家规定。中、大修后的电梯应符合安全达标要求。 3．2经保养和修理后的电梯运行性能应正常。各安全装置必须灵活可靠，符合标准要求。4维护保养的技术要求 4．1周巡视保养 周巡视保养主要是检查以下各部位工作是否正常、清洁、润滑。 4．1．1电源开关、安全开关 a．检查熔断器、熔丝接触情况，接点牢固，应无打火现象； b．急停、安全窗、井底安全开关应灵活可靠。 4．1．2减速机 a．运行时平稳应无异常振动； b．减速箱油面高度应保持在规定的油位线之内； c．减速箱油温不高于85℃。
《电梯维修保养安全技术操作规程》 为贯彻执行国务院颁发的《建筑安装工程安全技术操作规程》和国家建委颁发的《关于加强建筑安全生产工作的决定》（86）号城劳字168号文件，中华人民共和国刑法第114条及北京市劳动局《安全检验细则》的有关规定，保护建筑安装工人在生产过程中安全和健康加强企业管理，根据电梯维修保养工程的环境及特点编制了本规程。从事本专业的工作人员必须严格遵守，凡模范遵守本规程的人员应给予表扬和奖励，对违反本规程的人员要进行批评教育，对屡次不改或造成严重后果的要进行严肃处理 一、般安全规定： 1．凡是上岗人员（包括学徒工、实习工、代培人员、合同工、临时工），一定要熟知本专业工作规程，严禁酒后操作和谈笑打闹； 2．电梯维修、保养作业，必须挂牌“检修、保养”； 3．电梯维修作业，只允许开检修速度，维修作业完毕，正常速度试车时，工作人员就撤离现场或站在安全的位置上； 4．凡上岗人员要正确使用防护用品，严禁穿拖鞋、高跟鞋或赤脚作业，工作服要合身； 5．电梯在保养或维修作业期间禁止载客； 6．电梯在运行时（盘车行走）严禁人员出入轿厢； 7．一般不准在机房控制屏上强行开门，如确实需要在机房开门时，首先要搞清楚轿厢所停位置，必须符合安全出口要求，并派专人在轿厢所在层进行监护； 8．电梯维修各队、段要根据各自所承担的维修电梯的种类型号，制订出相应计划及电梯发生故障时援救乘客的方法（另有书面材料），每个维修人员都必须熟练地掌握，以防止在援救时出现失误，发生更大的事故。对此，各段队要给予足够的重视，要经常对维修人员进行专门训练，实际演习和考核，要做为一项基本工，牢固地掌握和运用，以确保安全； 9 .电梯维修人员必须持有本地区权威部门颁发的低压维修“电工操作证”和“电梯维修工操作证”； 10.电梯维修保养时，不得少于两人；工作时必须严格按照安全操作规程去做，严禁酒后操作，工作中不准闲谈打闹，不准用导线短接已坏的层门门锁开关； 11．工作前，应先查自己劳保用品及携带工具有无问题，无问题后，才可穿戴及携带。
1、300VF用户投诉电梯运行一停一停，跑一层要停5、6次。到机房发现故障时主机有很大的运行噪音，象是机械磨檫的声音，拉电溜车检查主机机械运行正常，判断是电气故障。用TT检查MC故障记录2703，DB故障记录D CURRENT FDBK、INVERTER OCT，更换PVT 后正常 2、爱登堡，型号，EDVF32 运行时经常急停后又能正常运行，经查看是相序误动作， 更换相序解决 3、广日电梯无机房9层站电梯，出现下行运行正常，而上行抖动特别历害的故障，后查是编码器故障，更换后正常。 4、广日电梯无机房9层站梯，近日出现外呼显示9楼，而内选显示8楼，经常到3楼停车保护，且没有故障显示，内外呼登记不上，更换轿厢的通讯线后正常。（检修走车，查原随缆通讯线有一处断） 5、西子奥的斯4423电梯，光幕用MINIMAX，故障现象为电梯上下运行正常，偶尔在开门或关门是DZ信号丢失，因为电梯只要不开门都是正常，故排除平层光电问题，后检查因光幕电源30V取自平层光电电源，且光幕30V信号不正常，故造成电梯在开关门时有丢失信号可能，更换光幕后正常！此现象很常见，因为这种光幕电源均和平层光电并联！ 6、三洋住宅客梯电梯停在本层但按本层厅外按钮电梯不开门每一层都这样但电梯正常到站时能正常开门经查发现关门按钮卡住没放 7、一台安川616G5-55KW变频器，损坏严重，其原来是有一个快熔断了（三相各有一个快熔），电工可能是没有经验，没有检查模块是否有问题，又一时找不到快熔，就用一条铜线代替，开机后发出一声巨响，两个模块炸裂，吸收回路坏，推动板也无法维修，换新板，造成重大损失！如果快熔断则模块大多有问题，但模块坏快熔不一定断！铜线代替快熔的做法已见过不少次！ 8、一台三菱A540-55K变频器，这台机本来是坏了一个模块，换好模块后，想测量驱动是否正常，把模块触发线拨掉，结果一通电就跳闸，检查后发现又烧掉一个模块！原来IGBT 模块的触发端在触发线拨掉后有可能留有小量电压，此时模块处于半导通状态，一通电就因短路而烧坏，GTR模块没有这特性，才可这样测试！ 9、东芝cv100 故障：二层外呼按钮不起作用，显示正常。 维修方案：更换控制柜里的主板，主板正常。交换二层和四楼的外呼显示板，结果表明可以呼梯， 最后从四楼信号电缆引出两根线到二楼，电梯回复正常。 10、品牌：日立GVF-2 故障现像：一给指令97 10T接触器跳掉。 故障码：E12 维修方法：经检查是接触器，副触点接触烧焦。