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大西铁路客专七标洪洞跨汾河特大桥冬季施工方案_图文(精)

大西铁路客专七标洪洞跨汾河特大桥冬季施工方案_图文(精)
大西铁路客专七标洪洞跨汾河特大桥冬季施工方案_图文(精)

大西铁路客运专线工程七标段

洪洞跨汾河特大桥冬期施工方案

一、编制原则

1 确保工程施工质量与施工安全的原则。

2 工程进度和年度生产任务的满足计划要求。

3 工期满足已批复施组要求,关键工序工程冬期不停工。

二、编制依据

1 经批复的《大西铁路客运专线七标实施性施工组织设计》;

2 经批复的《大西铁路客运专线工程七标段实施性施工组织设计》。

3 经批复的《大西铁路客运专线工程七标段洪洞跨汾河特大桥实施性施工组织设计》。

4 大西公司下发的《关于下达大西铁路客运专线工程2010年调整建设计划的通知》大西铁计财函【2010】506号;

5 经批复的《大西铁路客运专线工程七标段冬期施工方案》。

6 《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》铁建设〔2005〕160号;

7 《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》铁建设〔2005〕157号;

8 《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》铁建设〔2005〕101号;

9 《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》铁建设〔2005〕160号;

10 《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》TZ213-2005;

11 《客运专线无砟轨道铁路工程施工技术指南》TZ204-2008;

12 《铁路工程基本作业施工安全技术规程》 TB10301-2009。

13 当地气象资料。

三、适用范围

新建铁路大同至西安客运专线站前施工-7标段洪洞跨汾河特大桥范围内冬期施工的桥梁工程。计划冬期安排的施工项目如下:

桥梁工程:桩基础、承台、对架梁通道有影响的墩台、支架现浇梁(跨桃临线连续梁、跨大运高速洪洞连接线连续梁)等工程。

四、冬期施工的定义

当环境昼夜平均气温(最高和最低气温的平均值或当地时间6时、14时、21时所测室外气温的平

均值)连续3天低于5℃或最低气温低于-3℃时,混凝土采取冬期施工措施。

根据历年的气象资料,本标段工程所在的冬期施工时间范围约为11月15日~来年3月15日,长

4个月,洪洞地区冻结深度为0.56m。

进入11月份后,要随时注意收集当地的气象资料,每天测温,并做好气温突然下降的防冻准备工

作。(环境昼夜平均气温指日最高气温和最低气温的平均值,也可在当地时间6h、14h及21h测量

室外温度平均取值,这是在地面以上1.5m处,并远离热源的地方测得的)。

冬季施工准备

(1)进行冬季前组织专人编制冬季施工方案。编制的原则是:确保工程质量,方案经济合理,使增加的费用为最少;所需的热源和材料有可靠的来源,并尽量减少能源消耗,确实能缩短工期。

(2)冬季施工前,对所有施工人员及管理人员进行冬施方案技术交底,明确冬施技术要求和各部门职责,学习培训并经考试合格后,方可上岗工作。

(3)与当地气象台站保持联系,及时接收天气预报并加强气温量测工作,准确把握进入冬季时间,以便启动冬施措施,确保工程质量。

(4)提前储备好冬季施工需要的工程材料、防寒物资、能源和机具设备。

(5)保证拌和站具备冬施条件,布置锅炉和加温蒸汽管道,并提前进行设备调试,确保有效。

(6)对砂石料棚进行局部改造,进出口挂帆布帘子,仓底设蒸汽管道并辅以煤炉,确保保温效果良好。

(7)对外加剂存放场地搭设封闭保温棚,对储料罐采用棉被包裹,防止其冻结。

(8)对冬季施工需要进行作业的机械设备进行一次全面的检查,排除机械故障及机械故障隐患,保证机械冬季施工时安全高效的运转。

4.3冬季施工材料及机具设备

表4.3-1 冬季施工主要材料及机具设备表

1

td

序号

材料或机具设备

名称

数量备注

一搅拌站

1保温棚布

m

2

15000

料仓及搅拌

楼操作间

2彩钢板保温棚

m

2

1500输料带

34t蒸汽锅炉套2含锅炉房及蒸汽管道

4锅炉燃料T20380煤

5煤炉个40合格料仓二承台p

热风机p套10

2保温篷布

m

2

15600

3工程棉被m217550三墩身

1保温篷布

m

2

1037

2热风机台10

3工程棉被

m

2

1500

四连续梁

1200KW发电机台4

使用低温-10#柴油

2

HGDHC型热风加热

台26

3暖风机台30

4聚氨酯泡沫

m

2

4800

5工程棉被

m

2

8500

6保温暖棚个8

7电蒸汽炉个4含蒸汽管道

五、冬期施工要求

1. 混凝土工程

(1 混凝土抗压强度达到设计强度的30%前不得受冻。混凝土抗压强度未达到5MPa前不得受冻。浸水冻融条件下混凝土开始受冻时,其强度不得小于设计强度的75%。

(2 混凝土的出机温度不宜低于10℃,入模温度不应低于5℃。

(3 自然养护时当环境温度低于5℃时禁止洒水。

(4 混凝土养护期间,混凝土内部最高温度不宜超过65℃,混凝土内部温度与表面温度之差、表面温度与环境温度之间差不宜大于20℃(墩台、梁体混凝土不宜大于15℃),当周围大气温度与养护中梁体混凝土表面温差超过15℃时,混凝土表面必须覆盖保温。

(5 蒸汽养护时蒸汽养护分为静停、升温、恒温、降温四个阶段。静停期间应保持环境温度不低于5℃,混凝土浇筑完4-6h后方可升温。升温、降温速度不得大于10℃/h,恒温期间混凝土内部温度不宜超过60℃,最高不得大于65℃。

abstract a.抽象的 n.

(7 拆模时混凝土芯部与表层、表层与环境之间的温度不得大于20℃(墩台、梁体芯部混凝土与表层混凝土之间、表层混凝土与环境之间以及箱梁腹板内外侧混凝土之间的温差均不得大于15℃)。混凝土内部开始降温前不得拆模。

(8 梁体预应力孔道压浆结束后,

2. 钢筋工程

钢筋原材料必须存放在三面封闭的原材料棚内,且必须架空离地面不得少于20cm。钢筋半成品存放时必须下垫上盖,绝对禁止将钢筋直接放在结冰的地面上。

钢筋加工焊接应在钢筋加工车间内进行,一般在白天气温较高时进行。焊接后的接头严禁立刻放到地面上接触冰雪,下面必须采用方木进行支垫并放在钢筋加工车间内。

现场钢筋绑扎施工时,对已完区域或作业班后采用油布进行覆盖,以防雨雪进入。准确的,正确无误的

(1 钢筋闪光对焊在室内进行,应提前运入车间,焊接时环境温度不低于10℃

accuse vt.指责,归咎于 actor n.

(3 混凝土浇筑前,应清除模板及钢筋上的冰雪和污垢。当环境气温低于-10℃时,应将直径大于等于25mm钢筋和金属预埋件加热至正温。

actress n.期施工技术措施

6.1高性能混凝土

对于高性能混凝土冬季施工最终目的是如何保证其出机温度不低于10℃,入模温度不宜低于5℃,以及

adapt vt.使适应,改编 admire vt.钦佩,羡慕,赞赏

(1)、拌和用水

②、蓄水池采用彩钢瓦平池顶全封闭,上面并覆盖棉被加强保温效果;

③、指定专人进行水温量测,若温度低于上述要求值及时收养,采用,采取

(2)、水泥、粉煤灰、矿粉、外加剂

水泥、粉煤灰、矿粉不做加热处理

adult n.成年人

(3)、粗细骨料

料场提前储存干燥且泥(石粉)含量满足规范要求的砂石料,以保证冬期施工的需要。对于储料区必须采用整体保温棚布(棚布必须防水且保温)进行覆盖,以防止雨雪进入造成结冰。对于合格区内砂石料则首先对储存仓外表采用保温棚布全包裹,对于目前的大门进行改造,仅预留比装载机的出入空间稍大即可,并悬挂棉被帘尽量减少热量损失。室内保温采用仓底铺设蒸汽管道并辅以煤炉(每个仓设2~4个),保证室温在0℃以上,防止砂石料结冰。

混凝土原材料加热应优先采用加热水的方法,当加热水不能满足要求时,可对骨料缓冲仓和搅拌机内通入蒸汽,加热骨料及机体,以保证混凝土的出机温度。一般而言,在施工期日平均气温高于-5℃

adventure n.冒险,惊险活动 affair n.事情,事件,事务

6.1.2混凝土的拌和

(1)每次开盘前均需检查混凝土拌和机的料仓、拌和机、传送带等设备的完好情况,确认完好才可以开始混凝土拌制。

(2)将混凝土搅拌楼、输水管、送料带全部密封,affect vt.影响,感动,房内悬挂温度计,搅拌楼司机负责对搅拌主楼温度进行实时监控并做好记录,保证温度不低于

,防止搅拌机受冻。搅拌混凝土前及停止搅拌后,应用热水冲洗搅拌机滚筒1~3分钟。对于骨料输送带应用彩钢板全封闭,以防止下雪天气雪块掉入,对于上料口,采用三面(两端和背面)全封闭,防止雨雪进入和防风造成热量损失。

(3)混凝土搅拌时间较平常增加50%。投料顺序为,先将砂、石、热水进行搅拌,拌合时间控制在60~120s,使热水与砂、石充分进行热传导后再加入胶凝材料进行搅拌120~180s,避免胶凝材料直接与热水接触发生假凝等现象,,冬施期间每盘砼的拌和时间确保不少于3分钟,以保证混凝土的出机温度不低于

+10℃。

第一车混凝土拌和完成后,试验室在拌

ahead ad.在前,向前,提前 aid n.帮助,救护,助手

6.1.3混凝土输送

混凝土搅拌车运输罐外采用保温棉包裹,减缓混凝土热量损失。如果浇注混凝土需要使用泵车,每次开盘前应对泵车泵管进行仔细检查,将磨损较大的泵管、管卡及胶垫立即更换,防止浇筑过程中发生爆管现象。泵管外先包裹一层麻袋片再包裹一层保温棉以减少热量损失。

6.1.4混凝土浇筑

浇筑混凝土前,应清除模板及钢筋上的冰雪和污垢。如遇气温变化,应及时用蓬布遮盖好。

合理安排混凝土浇注时间,浇筑混凝土选择在天气较暖的白天进行,上午10点左右开始浇筑,下午16点左右结束。

除钻孔桩外,当环境温度低于-10℃时,不宜开盘浇筑混凝土。

alarm n.惊恐,忧虑,警报 album n.的粗细骨料,不予进场验收。

砂石料待检仓用彩钢

防护,对未设彩钢棚防护的待检骨料仓采用篷布覆盖,防止雨雪天气对砂石料造成二次污染。合格骨料仓均采用彩钢棚区进行封闭防护。对辛北混凝土拌和站采取骨料仓与搅拌楼用一个整体彩钢棚封闭,进入冬期施工,将封闭棚进出口大门关闭,形成一个封闭空间以利于保温。蓄水池采用地埋式,顶部池盖覆盖防水棉篷布保温;外加剂罐体采用防水保温篷布包裹;骨料输送带用铁皮包裹。冬期施工时,将封闭棚进出口大门关闭,形成一个封闭空间以利于保温。

拌和站内安装蒸汽锅炉,将蒸汽管道通入蓄水池、合格骨料仓、配料斗、拌和站主楼,用于对拌和用水、骨料、配料斗、搅拌楼加热。对原材料的加热以对水加热为主,对其它材料加热为辅。混凝土生产前,分析,分解,解析、材料温度先经热工计算。当计算得

通过加热拌合

anger n.怒,愤怒 vt.使发怒 angle n.角,角度只通过加热水不能满足要求时,对砂石料进行加温。

announce vt.宣布,发表

搅拌楼内布设蒸汽管道蓄水池通蒸汽管道

拌确定水和骨料需要预热的最高温度。搅拌用水的加热温度不宜高于80℃。改变搅拌机投料顺序,采取先投水和骨料,搅拌后再投胶凝材料的顺序,避免水泥与热水直接接触。当拌制的混凝土出现坍落度减小或发生速凝现象时,应调整水的加热温度。混凝土拌合时间较常温施工延长50%左右,持续搅拌到3~4min。拌制混凝土前及停止拌制后用高温度的热水冲洗拌和机。清洗时的污水应做好排水,封闭沉淀池防止冻结、定期清理防止污水管道堵塞。

混凝土拌和物出机后,及时运至搅拌罐采用棉篷布进行包裹。装入混凝土之前要先用热水冲洗。混凝土运输车运输时间尽量缩短,以减少热量损失。appearance n.出现,来到,外观 apply vt.

采用泵送混凝土入模时,泵送管道采用棉被包裹。泵体使用前用热水预热。

6.2钢筋加工

钢筋加工在棚内进行,周围采取围挡防风。钢筋对焊区用用彩钢瓦房屋围挡,钢筋提前运入。屋内生炉保温不低于10℃。

钢筋焊接采用的挡风棚

6.3桥涵工程

1 钻孔桩:由于钻孔桩施工混凝土浇注位于地下,在冬季地下的温度是符合混凝土施工要求的,所以保证冬季钻孔桩施工质量的主要措施是保证混凝土的灌注温度在+5℃以上。在保证混凝土出机温度的同时,另一个控制点就是减少混凝土的热量损失。首先保证混凝土运输道路畅通,缩短混凝土从搅拌到浇注时间间隔,减少混凝土热量损失。其次,保证混凝土浇注地点的前期工作准备充分,使混凝土尽快灌注,缩短等待时间以减少混凝土热量损失。再次,在混凝土浇注现场由值班技术员对混凝土进行温度测量并记录,保证混凝土浇注温度

不小于+5℃。钻孔桩施工后,由于桩顶其上为泥浆覆盖,因此对陆地上的钻孔桩拔除钢护筒后进行填土覆盖即可。

承台:选择白天温度较高的10:00~16:00期间浇筑完成混凝土,严寒恶劣天气不安排混凝土浇筑。较低气温下承台施工,当承台混凝土浇注施式时气温低于-3℃,夜间养护时气温低于-5℃时,需搭设保温暖棚进行浇注、养护,要求如下:

(1)在承台开挖后利用钢管脚手架搭设保温棚,外接暖风机供热。框架周围铺设保温棚布,棚内悬挂温度计,在承台浇注前2h供热升高保温棚内的环境温度,使棚内温度不低于0℃后通知混凝土拌和站开始拌制混凝土。

(2)保温棚顶部保温棉布因墩身钢筋隔开,分内、外两部分,墩身钢筋处棚布单独固定,尽量封闭密实,减少热量损失。

(3)浇注现场准备好混凝土浇注位置的施工通道,混凝土搅拌车到达现场后由现场值班技术员负责测量混凝土温度并做记录,混凝土温度符合要求后使用溜槽直接浇注混凝土到承台内。

(4)混凝土浇注完成后及时封盖保温棚浇注通道口,保证棚内温度,派专人看护热风机,测量记录棚内温度,制作承台现场养护混凝土试件。其抗压强度达到设计强度的30%前,混凝土均不得受冻。

(5)承台养护试块达到抗冻强度后且混凝土内外温差小于15℃后拆模,拆模后先保温薄膜包裹一层然后用工程棉被覆盖保温。

承台冬施暖棚图示意图见下图。

(6)保温养护混凝土强度达到设计强度的30%以上后,选择温度较高的白天拆模并及时回填基坑,转入自然养护。

支承垫石保温

2 墩台身:对架梁通道有影响的墩台安排冬期施工。对于一次性浇筑成型的矮体实心墩,采取脚手架四周挂定制尺寸的篷布设置保温棚方案,对于分节浇筑的高体空心桥墩,不具备搭设脚手架的条件时,采取在空心墩腔内安放加热设备加热,外部借助模板桁架包裹保温篷布加盖封顶形成保温棚的方式。选择白天温度较高的10:00~16:00期间浇筑完成混凝土,严寒恶劣天气不安排混凝土浇筑。混凝土浇筑完成立即封闭保温棚。棚内采用热风机供热升温,拆模时间选择在全天最高气温,拆模后及时包裹严密。混凝土养护采取喷涂养护剂方式。

墩身混凝土浇注及养护

(1)墩身砼浇筑前,往墩内通入蒸汽将钢筋模板先预热2小时,待墩内温度不低于0℃时,即可通知搅拌站进行拌灰。

(2)当混凝土收面结束后,立即在其上覆盖一层塑料薄膜,在薄膜上再覆盖工程棉被,防止混凝土受冻。

(3)浇筑过程中不断供热,期间墩内温度不得低于0℃,防止混凝土受冻。

(4)养护期间注意墩内环境温度及混凝土温度不能低于5℃,温度变化时,及时调整墩内温度。待到随墩身养护试块达到抗冻强度后,墩身内温度与外界温差小于15℃后拆模,拆模后使用塑料薄膜及工程棉被对墩身进行捆绑包裹养护。

(5)墩顶支承垫石第一层用塑料薄膜包裹,其上覆两层棉被,用电热毯升温来保证混凝土养护温度。

3 现浇梁:冬期不安排悬臂灌注梁施工。对处于关键线路的2联支架现浇连续梁,采取搭设全封闭保温棚,安装蒸汽锅炉进行蒸汽养护的措施。针对上述2联连续梁将编制专门的冬期施工方案,不再本方案赘叙。

七、冬期施工质量保证措施

冬期气候寒冷,施工场地内的冰雪多,供暖火源多,用电量大,冬期施工除应按常温下安全生产的一般规定外,还应严格执行以下安全保证措施。

(1)为预防因气温突然下降而使工程遭受冻害,在冬季施工前后的时间,随时注意天气变化,对设施和用料提前采取防冻、防雪措施。加强防水、防冻和水管冻裂等安全防护措施及气温观察工作,并由专人经常检查和维修。

(2)冬季混凝土施工要根据气象资料、材料来源和工程设计文件要求,通过热工计算及经济分析,选择满足施工规范要求的施工方法。混凝土拌和站要设专职的试验人员,定时测量温度,对冬季施工混凝土的质量进行监督管理。

(3)加强材料控制

水泥品种优先选用高标号普通硅酸盐水泥和硅酸盐水泥,粗细骨料选用干燥、不带有冰雪和冻结块的骨料。外加剂采用抗冻剂,掺量为水泥用量的3%~5%,达到冬季混凝土施工的技术指标要求,并保证最低温度下混凝土不受冻,同时对掺外加剂后混凝土的碱骨料反应是否超标经常进行检测。

(4)为保证混凝土入模温度不低于5℃,拌和混凝土时,砂石等骨料应保持在0℃以上,拌和用水不低于60℃。当加热拌和用水仍不能满足需要时,再考虑对骨料加热;水泥只能保温,不得加热。

(5)混凝土的质量检查

1)在混凝土灌注期间,测定灌注温度和环境温度。

2)混凝土试块的留制

①、在混凝土施工过程中,要在浇筑地点随即取样制作试块,每一结构施工试块留置不少于两组(六块)。1组在标准条件下养护至56d试压, 1组与构件在同条件下养护,在混凝土温度降至0℃时试压,混凝土是否达到抗冻临界温度。

②、混凝土试块制作完成后立即用稻草草帘覆盖试件的表面及四周,覆盖的厚度视气温而定,脱模后1组立即送标准养护室养护,养护至龄期试压。同条件养护的试件,应在解冻后方可进行试验。

(6)掺防冻剂混凝土的养护

1)混凝土外露面采用保温棉进行覆盖,在负温度下不得浇水养护。

2)混凝土养护初期的温度,不得低于防冻剂规定的温度,当达不到规定的温度,且混凝土强度小于3.5MPa时要采取保温措施,混凝土温度不低于防冻剂规定的温度。

3)加强发电机的检查和保养,保证突然停电情况下能立即启用发电机供电,以保证混凝土搅拌及养护所需用电,保证混凝土的养护质量。

(7)测量放线

1)冬季施工时,增加水准点的复测频率。

2)对导线点进行加固和保护。雪后及时校验导线点、水准点防止由于冻胀而造成大的偏差。

3)在室外工作时,如遇下雪测量仪器应打伞防止雪水渗进仪器。

八、冬季施工安全保证措施

8.1施工安全教育

(1)需对全体职工定期进行安全教育。结合工程任务在冬施前做好安全技术交底,配备好安全防护用品。

(2)对工人必须进行安全教育和操作规程的教育:工前安全讲话,工中安全巡视,工后安全总结和教育。对变换工种及临时参加生产劳动的人员,也要进行安全教育和安全交底。

(3特殊工种(包括:电气、架子、起重、锅炉、焊接、机械、车辆等工种)须经有关部门专业培训,考核发证后方可上岗操作。

8.2现场安全管理

(1现场内的各种材料、混凝土构件、乙炔瓶、氧气等存放场地和乙炔集中站都要符合安全要求,并加强管理。

(2加强季节性劳动保护工作。冬期要做好防滑、防冻、防煤气中毒工作。斜道、通行道、爬梯及脚手架等作业面上的霜冻、冰块、积雪要及时清除。

(3)六级以上大风或大雪,应停止高处作业和吊装作业。大风雪后及时检查脚手架是否松动,防止高空坠落事故发生。

(4)加强用火申请和管理,遵守消防规定,清除施工现场枯草,现场采用围栏围护,现场配备灭火器,加强防火检查,防止火灾发生。

(5)安装的取暖炉必须符合要求,验收合格才能使用。若采用电热法施工,要加强检查和维修,防止触电和火灾。

(6)必须正确使用个人防护用具,并应按规定及时发放。特别要注意冻伤作业人员手、脚事故的发生。应确保防护用品的质量,要按规定的发放制度执行。

(7)加强用电管理,供用电系统由专业人员安装和管理,禁止非专业人员随意拆改。经常检查维护供电线路和电力设备,根据最大用电量检查供电线路和设备是否有足够的容量,电气设备,开关箱应有防护罩,电线要整理架空,电线包布应进行全面检查,务必保持良好的绝缘效果,用电设备要采取防漏电措施,防止触电事故的发生。。

(8)施工现场严禁使用裸线。电线铺设要防砸、防碾压,防止电线冻结在冰雪之中。大风雪后,应对供电线路进行检查,防止断线造成触电事故。

(9)事故应急预案:要完善现场事故应急预案制度,增强应急预案的可操作性;建立冬期施工安全生产值班制度,落实抢险救灾人员、设备和物资,一旦发生重大安全事故时,确保能够高效、有序地做好紧急抢险救灾工作,最大限度地减轻灾害造成的人员伤亡和经济损失。

(10)霜雪天后,及时清除施工场地、便道上的冰雪。车流量大的施工便道上铺防冰雪的砂石垫层。高空作业脚手架上下人梯步两侧挂安全网、安装安全栏杆。脚手架梯步、工作平台时常保持干燥,钉防滑木条,防止溜滑发生安全事故。

施工现场道路防冰雪砂石垫层脚手架梯步安全防护

8.3其他注意事项

(1)冬期施工所用的蒸汽锅炉属特种压力设备,使用前请地方质量技术监督局检验,标定合格后方可投入施工,锅炉操作人员要经过

边坡绿化施工解决方案.doc

主要工程项目的施工方案、方法与技术措施 一、喷播植草 液力喷播植草是将草灌种、肥料、土壤改良剂、土壤固着剂、种籽粘结剂、保湿剂、纤维覆盖材料等与水通过机械充分搅拌混合均匀后,用高压离心泵和高压喷枪喷射到边坡表面,附着于地表之上,与土壤粒子形成一个有机整体,再通过一定的养护,短时问内快速建植草坪的边坡绿化方法。 (一)一般要求 1、坡面处理 草灌种应喷播在经过验收的稳定的边坡上,易碎落的孤石或松动的杂石应预清除,坡面应平整,坡率要符合图纸要求。边坡表面不宜太光滑,喷播前在其前而挖蜂状浅坑或挖平行槽沟,槽沟不宜过深,为3-5cm,行距不超过20cm,不得影响覆盖率。当边坡需要进行工程防护时,应先进行工程防护,再进行边坡绿化。 在施工过程中,针对不同的喷播场地,采用不同的施工方法。对于斜坡喷播,均应从坡顶顺坡面往下依次喷播;喷抢以正对上坡左右偏45°-60°范围以全扇面或半扇面喷播;喷播液应使用喷枪头不同,形成喷射液抛物线不同耐灵活掌握’最佳着地点为喷射液抛物线的最高点后1-3m范围内,此时,喷播液以喷播惯性与自重同时对坡面着力,使喷播液落地时以最短时间达到动态平衡,有利于保证喷播均匀,满足玻面喷播要求。 2、对上坡面喷播 上坡面喷播有两种情况: (1)短坡面:即喷枪射出的喷射液能一次按最佳落点要求完成喷播的坡面。对这种坡,可在离边坡线外1. 5-3m外沿线移动喷播机,由喷枪手掌握好播液的最佳落点,沿坡面喷播。先喷上坡,依次向下,半扇而喷播。 (2)长坡面:即喷枪射出的喷播液不能一次按最佳落点要求直接喷播的坡面。 这种坡面,应按实际坡长、输液管服务半径分段喷播。喷播顺序由上往下扇面 喷播。如喷播面积大,即应喷播一段后,第一段注意扇面交接处的重量衔接。 (3)对下坡面喷播 对下坡喷播,喷播机应放在坡顶边线内侧2-3m处,以确保安全,同时根据喷播 情况,坡顶应有1-2人控制输液管和协调指挥。对下坡喷播,在掌握最佳喷液落点 的前提下,从上向下喷播。 (二)养护管理措施 在喷播施工完成后,根据气候条件和边坡土壤情况,对草坪进行养护管理,使 草种能尽快发芽,生长,成坪。 1、根据土壤湿度,用浇水车对草坪施行施水,保证草种发芽湿度和生长用水。 2、定期对草坪施肥,至少五次,促进草坪的生长。 3、必要时喷洒除菌剂和杀虫剂。 4、定期除去杂草并剪草1—2次。 (三)施工工序简介 施工中按照以下工序进行施工。 1、喷播前的准备工作 1)、充分熟悉喷播场地的地质、地形、地貌。 将定量的水和土壤改良剂加入喷播机,充分搅匀。 线、测量喷播面积、制定适宜的喷播方案与备料。 2)、对喷播的主材料——草种进行室内发芽实验。 3)、检测喷播机性能,配齐喷播所需器械。

桥梁冬季施工设计方案

目录 一、编制依据1 二、工程概况1 三、冬季施工工程量2 四、冬季施工准备5 五、冬季施工技术措施8 六、分部工程冬季施工法17 七、施工设备、原材及成品的防护措施37 八、安全保证措施39 九、质量保证措施41 十、消防措施42 十一、应急预案43 十二、蒸汽锅炉的使用与安全措施47 十三、暖棚支架受力计算51

2014年冬季施工案 一、编制依据 1、XX市气候条件; 2、建筑工程冬期施工规程(JGJ/T104-2011) 3、混凝土结构工程施工质量验收规(GB50204-2002) 4、公路桥涵施工技术规(JTG/T F50-2011) 5、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规》(JGJ130-2011) 6、《建筑施工碗扣式脚手架安全技术规》(JGJ166-2008) 7、《建筑结构荷载规》(GB 50009-2012) 8、《路桥施工计算手册》 9、施工组织设计 二、工程概况 本标段为蓟汕高速公路(津滨高速~津晋高速)工程第四标,位于XX市津南区,设计里程围为K28+679.728~K32+238.039,全长约3.558公里。主要构筑物有XX大道分离式立交、津沽路分离式立交、津沽路收费站。起点与海河特大桥修筑终点衔接,终点接经十路分离式立交,走向呈东北——西南向。 津沽路分离式立交位于XX市津南区辛庄镇,跨越津沽路和幸福河,桥梁长度:754.2m,面积:27000㎡。 XX大道分离式立交跨越XX大道和规划的海沽道并与规划的地铁Z1线交叉,全长1310.761m,面积46588.3㎡。主线两侧为会展中心海河通道项目,两个项目桥梁上、下部结构设计为整体式断面,共用护栏。 XX会展中心海河通道工程位于海河中游地区,北起于蓟汕高速津塘二线南侧的匝道收费站,南止于津沽公路南侧的匝道收费站,路线全长4.85Km。

铁路工程冬季施工方案

1.编制依据 (1) 2.编制原则及适用范围 (1) 3.冬期施工定义 (1) 4.冬期施工概况 (2) 5.冬期施工方案 (2) 5.1路基土石方工程冬期施工方案 (2) 5.2地基处理冬期施工方案 (3) 5.3基础工程冬期施工方案 (4) 5.4钢筋工程冬期施工方案 (6) 5.5混凝土工程冬期施工方案 (6) 5.4.1混凝土拌和 (6) 5.4.2混凝土运输 (7) 5.4.3混凝土灌注 (8) 5.4.4混凝土养护 (8) 5.3.5混凝土拆模 (10) 6.施工保证措施 (11) 6.1组织机构 (11) 6.2质量保证措施 (13) 6.3安全保证措施 (14) 6.4雨雪天施工措施 (15) 7.冬季施工应急预案 (16) 7.1突发事件风险分析和预防 (16)

7.1.1突发事件、紧急情况及风险分析 (16) 7.1.2突发事件及风险预防措施 (17) 7.2建立应急处理机制 (17) 7.3应急处理程序 (19) 7.3.1人员培训、应急材料和设备的储备 (19) 7.3.2应急处理方案 (20) 7.4突发事件应急措施 (21) 7.4.1防雪灾应急措施 (21) 7.4.2防山体滑坡应急措施 (22) 7.4.3交通安全应急措施 (23) 7.4.4触电应急措施 (23) 7.4.5煤气中毒应急措施 (24) 7.4.6火灾应急措施 (24) 附件1、墩柱暖棚法养护施工示意图 (25) 附件2、冬季施工混凝土热工计算书 (25)

2014年冬期专项施工方案 1.编制依据 (1)《铁路混凝土工程施工技术指南》(铁建设[2010]241号) (2)《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424-2010) (3)《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》(TZ203-2008) (4)《铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10415-2003) (5)《客货共线铁路路基工程施工技术指南》(TZ202-2008) (6)《铁路路基工程施工质量验收标准》(TB10414-2003) (7)《铁路隧道工程施工质量验收标准》(TB10417-2003) (8)《铁路隧道工程施工技术指南》(TZ204-2008) (9)《铁路工程基本作业施工安全技术规程》(TB10301-2009) (10)现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料。 (11)XXX局现有机械人员力量、近年来施工经验和成果。 2.编制原则及适用范围 通过编制专项施工方案,指导冬期施工,规范冬期施工作业确保路基、桥涵施工质量。 本方案适用于新建青岛至连云港铁路工程ZQ-1标段冬期施工项目。 3.冬期施工定义 根据《铁路混凝土工程施工技术指南》(铁建设[2010]241号)规定,“当昼夜平均气温(最高和最低气温的平均值或当地时间6时、14时及21时室外气温

冬季施工方案措施标准版本

文件编号:RHD-QB-K9216 (解决方案范本系列) 编辑:XXXXXX 查核:XXXXXX 时间:XXXXXX 冬季施工方案措施标准 版本

冬季施工方案措施标准版本 操作指导:该解决方案文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的,并由相关人员在办理业务或操作时进行更好的判断与管理。,其中条款可根据自己现实基础上调整,请仔细浏览后进行编辑与保存。 根据目前天气情况,各分公司、项目部要认真做好冬季安全生产管理工作的预防措施,加强安全生产薄弱环节的检查和整改,防止安全、质量事故的发生,公司现将有关事宜通知如下: 一、冬季安全生产的检查和防范重点: 1、必须做好民工宿舍取暖设施的配置问题,严禁采用电热毯、电炉取暖。在采用燃煤取暖时,必须做好煤烟排放措施,防止煤气中毒事件的发生。 2、冬季施工现场的暖棚搭设,要做到防止倒塌事故的发生。 3、有毒、有害、危险化学用品的管理,要防止

留置人员和生产人员食品中毒事件的发生,尤其是要防止将亚硝酸钠误当食盐使用产生中毒事件的发生。 4、对新开工工程要认真检查基坑开挖方案,防止坍塌事故发生。 5、检查各类施工机械设备的运行、拆装情况,防止机械伤害事故的发生。 6、检查脚手架、上下人通道及模板支护的安全情况,防止滑倒坠落事故。 7、冬季停工工程,闲杂人员禁止进入工地。 二、室外日平均气温连续5天稳定在5℃以下时即进入冬季施工,为防止气温变化影响工程质量,各分公司、项目部应对正在施工的工程项目制定冬季施工方案和各工程部位防冻措施,报工程部审批。 三、做好冬季施工及停工期间的工地安全保卫和综合治理工作,防止各种偷盗行为和违法乱纪的事件

铁路施工冬季施工方案

山西中南部铁路通道ZNTJ-##标段冬季施工方案 中铁##局集团有限公司山西中南部铁路通道 ZNTJ-##标项目经理部 二〇一一年十一月

山西中南部铁路通道建设工程

目录 1 工程概况 1 2 编制依据 1 3 编制原则 2 4 冬季施工管理目标 2 5 冬季施工计划 3 6 冬季施工质量保证措施 3 6.1 施工准备 3 6.2 施工方案 5 7 冬季施工安全保证措施 11 7.1 冬季施工前准备工作 11 7.2 冬季现场管理措施 12 7.3 冬季取暖、防火、防交通事故安全措施 13 7.4 安全事故应急预案 14

冬季施工方案 1 工程概况 本项目部施工管段起于光州市##县##镇,经过益州县##乡、##镇、,向东南到达##镇##村,全线大致为北—南走向。起讫里程为 K23+300~K27+600,正线长度为4.3km。主要工程内容:项目部里程范围内的所有站前工程:改移道路及管线、路基、桥涵(不含T梁预制、架设、现浇、伸缩缝、支座)、隧道(不含隧道内照明)及相关大临、过渡和营业线施工配合辅助工程等全部工程。 本项目部主要工程数量:土石方及A、B组料3.960公里,特大桥379延长米/2座,大桥213延长米/2座,涵洞31座,隧道2210延米/2座。 我项目部按照总体施工组织设计及工期的要求,我合同段涵洞、桩基、承台、扩大基础、墩台身、墩帽、隧道初支、二次衬砌、洞门、隧道附属、路基附属等安排冬季施工,按照规范要求,当昼夜平均气温(最高和最低气温的平均值或当地时间6时、14时及21时室外气温的平均值)连续3d低于+5℃或最低气温低于-3℃时,混凝土工程需按照冬季施工处理。 我项目部桥涵、隧道、路基附属等工程将进入冬季施工。项目项目部根据目前总体施工进度情况以及结合往年本地气温变化编制了冬季施工方案。 2 编制依据 ⑴、《铁路混凝土工程施工技术指南》(铁建设[2010]241号); ⑵、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424-2010);

边坡绿化专项施工方案

目录 一、编制依据:..................................................................................2......... 二、工程概况及工程数量:...............................................................2....... 三、施工准备.......................................................................................4......... 四、工期计划.......................................................................................8......... 五、施工方案.......................................................................................8......... 六、施工进度计划及保证措施..........................................................3..4.... 七、质量控制.....................................................................................3..5....... 八、施工安全保证措施.....................................................................3..7...... 九.环境保护、文明施工措施.............................................................4.0.....

天长特大桥冬季施工方案

天长特大桥冬季施工方案 目前,天长特大桥工程已经进入冬期施工,为保证工程施工的正常进行,消除质量隐患,确保工程质量、工程安全,施工作业队要根据现场实际情况,组织人力、物力做好冬季施工的准备工作,并制定冬季施工组织措施,保障冬季施工顺利进行。 当工地昼夜日平均气温连续(最高和最低气温的平均值或当地时间6时、14时、及21时室外气温的平均值)连续5d低于5℃或最低气温低于-3℃时,按冬季施工办理。按历年当地气象资料,我标段冬季施工期为11月中旬至次年2月初。 目前天长特大桥工程主要是桩基础的施工,所以此冬季施工方案尽针对天长特大桥桩基础的施工所做。 一、编写本方案的依据 ①、铁路工程施工技术指南(TZ213----2005); ②、客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准(铁建设[2005]160号) 二、冬季施工准备工作 冬期施工前,明确各分部、分项工程技术负责人员和岗位职责,组织有关人员学习《混凝土冬季施工规程》,对施工程序、防冻、测温以及质量安全等方面作周密布署,同时做好冬季施工技术交底,确保每个工序按规范和技术措施组织施工;认真执行质量检验制度,做好质量、安全检查工作,消除质量、安全隐患;指定专人做好各项冬季施工记录,并妥善归档整理。 入冬前,要对现场的技术员、施工员、材料员、试验员及重要工种的班组长、测温人员、电焊工、外加剂掺配和高空作业人员进行培训,掌握有关施工方案、施工方法和质量标准。 冬季施工期间,对外加剂添加、原材料加热、砼养护和测温、试块制作养护、加热设施管理等各项冬季施工措施都要设专人负责,及时做好各项记录,并由项目技术负责人和质检员抽查,随时掌握实施状况,发现问题及时纠正,切实保证工程质量。

铁路工程冬季施工方案

天津新港北铁路集装箱中心站工程 冬期施工方案 编制: 审核: 批准: 中铁电化局天津集装箱中心站工程项目一分部 二0一四年十月 目录

一、编制依据 (2) 1、编制参考资料 (2) 2、气候条件 (2) 二、工程概况 (2) 三、冬期施工措施 (3) 1、冬期施工的管理目标 (3) 2、冬期施工部位及任务 (3) 四、冬期施工的准备工作 (3) 1、技术准备 (3) 2、组织准备 (3) 3、物资准备 (4) 4、机械、机具的准备 (5) 5、大小型临时设施的检修及停工维护 (5) 五、主要施工措施 (5) 1、混凝土工程 (5) 2、钢筋及预应力工程 (11) 3、桩基施工 (12) 4、承台施工 (13) 5、墩柱施工 (14) 7、涵体预制工程 (15) 8、桥面系预制板制作及附属工程 (15) 9、模板工程 (15) 10、机械设备工程 (16) 六、质量保证措施 (17) 七、安全保证措施 (17) 八、冬施人员防护保暖措施 (19) 冬期施工方案

一、编制依据 1、编制参考资料 (1) xxxxxx工程施工图纸、投标文件; (2)《混凝土结构工程施工质量验收规范》 GB50204-2002(2011); (3)《建筑工程冬期施工规程》 JGJ104-97; (4) 《铁路轨道工程施工质量验收标准》 TB10413 2、气候条件 依据“混凝土冬期施工规程”的规定,当环境昼夜平均气温(最高和最低气温的平均值或当地时间6时、14时、21时所测室外气温平均值)连续3天低于5℃或最低气温低于-3℃时,即进入冬期施工,在冬期施工期限以外,当日最低气温低于-3℃时,也应按照冬期施工规定执行,根据天津地区气温资料统计,每年11月15日~第二年3月15日为工程建设冬期施工期。当室外日平均气温连续5天稳定高于5℃时解除冬期施工。 xxxxxxxx主要特点是:四季分明,春季干旱多风,冷暖多变;夏季气温高、湿度大、雨水集中;秋季干爽;冬季寒冷、干燥。 历年平均气温13.5℃,极端最高气温39.9℃,最冷气温-17℃;每年11月15 日-来年3月15日为冬季寒冷季节。历年平均降水量536.6mm。 二、工程概况 本工程由xxxxxxxxxxxxxxxxx,其中xxxxx铁路特大桥起止里程为:DK4+485.04~DK11+293.99,全长6.8KM。桥墩施工范围0#~190#墩。 0#桥台为T型桥台,1#~90#墩为圆端形墩身,墩身为直坡。0#-46#墩与货运通道并行,共用承台,墩身分修,1#-42#墩身由于和货运通道墩身相邻距离不够,相邻处墩身的托盘、頂帽切除55cm,墩台身混凝土地表水面以上0.5m及土中墩身为C45,其余为C30。普通墩横向尺寸8.3m,纵向尺寸2.3m,直径2.3m,墩高0.81m~8.5m 不等,连续梁副墩横向尺寸8.3m,纵向尺寸3m,主墩横向尺寸9.8m,纵向尺寸4.2m,

冬季施工方案--完整版

冬季施工方案 工程名称:蓝湖郡二期B1#—B28#楼项目编制日期:2018年11月2日

目录 一、冬季施工特点 二、工程概况及冬期施工内容 三、冬季施工安全质量领导小组 四、冬季施工前准备工作 五、混凝土冬季施工措施 六、钢筋冬季施工措施 七、防冻措施主要材料 八、冬季施工保证措施 九、冬施安全保证措施

天气转寒,即将进入冬季施工,为保证工程施工的正常进行,消除质量隐患,确保工程质量、工程安全。我项目部结合现场实际情况,组织人力、物力做好冬期施工的准备工作,并制定冬期施工组织措施,保障冬施顺利进行。 当工地昼夜日平均气温连续5d低于5℃或最低气温低于-3℃时,按冬季施工办理。 一、冬季施工特点 1、冬季混凝土特点:0~4℃时,凝结时间比15℃延长3倍,温度降到~℃时,混凝土开始冻结后,反应停止,-10℃时,水化反应完全停止,混凝土强度不再增长。在负温条件下混凝土中的游离水结冰,体积增加9%,硬化的砼结构遭到冻胀破坏。 2、冬季施工安全、质量风险大。天气寒冷、场地结冰、升温取暖等方面易引发安全事故。防寒保温稍有疏漏会产生混凝土冻胀、裂缝(纹)、结构疏散、表面泛霜等质量问题。 3、冬季施工成本投入高。冬季施工需要从混凝土原材料开始至砼浇筑完成的全过程实施防寒保温,这些措施需投入大量的保温材料、设施、设备和能源。 4、施工生产效率低下。寒冷气候条件下劳动产生率大幅下降,防寒保温消耗工时多,工序间工艺和组织间隙时间多、混凝土强度增长慢等因素造成生产效率低下。 5、冬季施工的弊端:冬季施工由于施工条件及环境不利,是施工事故易发的多发季节,而且质量事故具有隐蔽性和滞后性。

边坡绿化专项施工方案

目录 一、编制依据: (2) 二、工程概况及工程数量: (2) 三、施工准备 (4) 四、工期计划 (8) 五、施工方案 (8) 六、施工进度计划及保证措施 (34) 七、质量控制 (35) 八、施工安全保证措施 (37) 九.环境保护、文明施工措施 (40)

边坡绿化防护专项施工方案 一、编制依据: 1、汕头至湛江高速公路揭西大溪至博罗石坝段土建工程第15合同段《合同文件》。 2、汕头至湛江高速公路揭西大溪至博罗石坝段土建工程第15合同段两阶段施工设计图。 3、汕头至湛江高速公路揭西大溪至博罗石坝段土建工程第15合同段《招标文件》。 4、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50—2011) 5、《公路工程水泥混凝土路面施工技术规范》(JTG F30—2003) 6、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1—2004) 7、《公路工程技术标准》(JTG B01—2003) 8、《广东省公路软土地基设计与施工技术规定》(GDJTG/T E01—2011)

9、《公路路基施工技术规范》(JTG F10—2006) 《中华人民共和国合同法》等、《中华人民共和国公路法》、《国家环境保护法》、10. 现行的国家技术规范、行业技术标准、规范、规程等。 11、《施工现场临时用电安全技术规范(JGJ46-2005)》 12、我公司多年的施工过程中总结的经验和方法。 13、现场实际情况。 二、工程概况及工程数量: 1、工程概况: 汕头至湛江高速公路位于广东省东中部的低山丘陵区,东端与汕湛高速公路普宁至揭西段相接,终于惠州市博罗县石坝,西端与广(州)河(源)高速公路相接。 2、主要工程数量 本项目边坡绿化包括上下边坡坡面绿化、平台、护坡道、碎落台等喷草灌种子防护,有喷播草灌护坡、三维植被网护坡、10cm喷混植生等主要防护形式。其中喷拨草籽防护面积11880m2,三维网植草防护面积10304m2,喷混植生防护面积3026m2。 三、施工准备 我标段目前填方和挖方路基工程量均已完成70%以上,部分填方段落96区填筑已完成,边坡整修已到位,已具备绿化条件。 1、植物选择 根据防护目的、气候条件、土质情况、施工季节等确定选用生长快、绿期时间长、抗逆性强、安全性高的多年生草种,并掺入30~40%的灌木种子。边坡绿化草

桩基冬季施工方案模板

辽河二号特大桥冬期施工组织 哈大客运专线J T-4标2工区 编制人: 曹柳 审批人: 易干明 编制日期: 11月11日 中国建筑第五工程局 冬期施工措施

一: 铁岭市气候概况 铁岭市冬季时间长, 主要是集中在12月-3月份, 年平均气温4.4~8.4℃, 极端最高温度36.1~39.8℃, 极端最低温度-39.9~-32.8℃, 最大积雪厚度17~30cm, 最大季节冻土深度1.37~2.05m。最大月平均日温差11.6℃~14.3℃。全年平均降水量481.8~682.7mm, 年平均蒸发量1226.0~1781.5mm, 平均相对湿度62%~65%。年平均风速 2.8~3.9m/s, 最大定时风速12.0~34.0m/s。年平均八级以上大风日数4~40.5天。 二: 冬期施工主要项目 主要施工项目为辽河2#特大桥的钻孔灌注桩工程 三: 灌注桩混凝土施工规范要求: 灌注桩混凝土的冬期施工, 主要是保证混凝土在灌注时不冻结, 能顺利 灌注, 一般情况不需要养护, 只有在桩头露出水面及地面或虽未露出水面、地面, 但在冰冻范围之内时, 才进行桩头混凝土的覆盖保温养护。灌注桩混凝土冬期施工的要求如下: 1: 灌注桩混凝土, 灌注时混凝土的温度要求≥10℃。 2: 尽量缩短运距和加强运输过程中的保温 3: 混凝土不准掺防冻剂、抗冻剂。 4: 混凝土灌注的其它要求同桩基水下混凝土灌注 四: 冬季施工准备 1、根据冬期施工特点, 与常温施工相比需增设机构, 并适当增加人员, 成立人员安全、工程质量保证、设备保护小组, 制定相应岗位责任。 2、根据施工规范和现场实际情况, 编制冬期施工方案, 报监理、业主审批后逐级进行技术交底; 3、与气象部门取得联系, 对天气进行当日、隔日、长期跟踪预警。在天气突变时及时通知现场施工负责人, 以便采取相应防护措施。

冬季施工方案(宿淮铁路)

冬季施工专项方案 1 .编制依据 1.1新建宿淮铁路招投标文件、初步设计图纸及设计图纸等。 1.2现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料。 1.3国家和铁道部的适用于本标段的设计施工规范、规程、规则、规定、质量检验与验收标准等。 1.4本标段实施性施工组织设计。 2.工程概况 本工程位于安徽省宿州市,年平均气温14℃,极端最低温度(一月)-23℃,最大冻结深度0.11~0.23m;最大积雪厚度31cm; 本工程工期贯穿整个冬天,冬季施工主要内容包括路基、桥梁桩基、承台、墩身、桥台、现浇梁及其他框架涵、矩形涵、圆管涵混凝土施工等。 3.冬季施工准备工作 3.1通过各种方式及时掌握气象变化趋势及动态,以利于安排施工,做好预防准备工作。 3.2根据本工程施工的具体情况,确定冬季施工需要采取防护的具体工程项目和工作内容,制定相应的冬季施工防护措施,物资和机械做好储备和保养工作。 3.3施工机械加强冬季保养,对加水、加油润滑部件勤检查,勤更换,防止冻裂设备。 3.4在进入冬季前施工现场提前作好防寒保暖工作,对人行道路、脚手架上跳板和作业场所采取防滑措施。 3.5检查职工住房及仓库是否达到过冬条件,及时按照冬季施工保护措施施做过冬篷,准备好加温及取暖设备。 3.6冬季施工前,对有关人员进行技术交底或培训。 4.冬季施工安排 根据《建筑工程冬季施工规范》(JGJ104-97)和相关规范,结合本项

目特点,当工地昼夜气温连续3天低于5℃或最低气温低于-3℃启动冬季施工方案,并能满足以下目标: 4.1路基工程冬季施工安排 由于路基工期紧,开工后路基基底、软土地基处理、湿陷性黄土地基处理及路基本体底层填筑等工程冬季需施工。为此拟着重加强并安排冬季施工期间加大投入,对路基附属等受季节影响较大,而工期可调剂的工程不选择在冬季进行施工。 加强与气象部门业务联系,及时获得中长期天气预报。做到早预见,早安排。在冬季施工前,预先选好取土场,做好排水工作,并清除地表覆盖层,修好施工临时便道。 4.2桥涵工程冬季施工安排 桥涵工程在开工后立即组织进施工,各种钢筋焊接及加工在棚内进行,水泥及外加剂等材料在库内保存,其它各种物资采取合理的保证措施。混凝土搅拌采用自动电脑控制大型搅拌站,采取一系列保温及加温措施。 4.3混凝土工程冬季施工安排 大体积混凝土、墩台等外露面大的混凝土结构、梁部高标号混凝土等尽量不安排在冬季施工,若必须施工时,安排在白天气温高时施工。预应力混凝土的孔道压浆在正温下进行,其强度在25Mpa前不得受冻。混凝土出厂及入模温度在5℃以上,冬季施工的混凝土在入模后,混凝土强度未达到设计强度30%以前不得受冻。 4.4铺架工程冬季施工安排 由于受工期控制影响,铺架工程跨越冬季施工。冬季架梁施工前,预先做好冬季施工组织计划及准备工作,对各项设施和材料提前采取防冻等措施,并通过热工计算。专门制定T梁架设工艺细则和安全措施。 5.冬季施工措施 5.1路基工程冬季施工措施 处理地基施工,在冬季施工前做好排水系统,提前做好地基的排水疏干工作,为地基处理创造条件,冬季施工中注意及时清除冰雪。

冬季施工方案--完整版

冬季施工方案编制人: 审核人:

审批人: 工程名称: 编制日期: 目录 一、冬季施工特点 二、工程概况及冬期施工内容 三、冬季施工安全质量领导小组 四、冬季施工前准备工作 五、混凝土冬季施工措施

六、钢筋冬季施工措施 七、防冻措施主要材料 八、冬季施工保证措施 九、冬施安全保证措施 天气转寒,即将进入冬季施工,为保证工程施工的正常进行,消除质量隐患,确保工程质量、工程安全。我项目部结合现场实际情况,组织人力、物力做好冬期施工的准备工作,并制定冬期施工组织措施,保障冬施顺利进行。 当工地昼夜日平均气温连续5d低于5 C或最低气温低于-3C时,按冬季施工办理。 一、冬季施工特点 1、冬季混凝土特点:0?4C时,凝结时间比15C延长3倍,温度降到0.3?0.5 C时,混凝土开始冻结后,反应停止,-10 C时,水化反应完全停止,混凝土强度不再增长。在负温条件下混凝土中的游离水结冰,体积增

加9%,硬化的砼结构遭到冻胀破坏。 2、冬季施工安全、质量风险大。天气寒冷、场地结冰、升温取暖等方面易引发安全事故。防寒保温稍有疏漏会产生混凝土冻胀、裂缝(纹)、结构疏散、表面泛霜等质量问题。 3、冬季施工成本投入高。冬季施工需要从混凝土原材料开始至砼浇筑完成的全过程实施防寒保温,这些措施需投入大量的保温材料、设施、设备和能源。 4、施工生产效率低下。寒冷气候条件下劳动产生率大幅下降,防寒保温消耗工时多,工序间工艺和组织间隙时间多、混凝土强度增长慢等因素造成生产效率低下。 5、冬季施工的弊端:冬季施工由于施工条件及环境不利,是施工事故易发的多发季节,而且质量事故具有隐蔽性和滞后性。 二、工程概况及冬期施工内容 本工程为陕西省铜川市耀州区德馨佳苑2#住宅楼工程,位于铜 川市耀州区塔坡路与步寿路交汇处西南。本工程设计为地下两层,地上三十三层,主楼结构形式为剪力墙结构,裙楼为框架结构。地下室为库房及各种配套设施、设备用房。地下室层高分别为3.60m、3.22m, 一层层高为4.50m,二层层高为4.2m,三层层高为3.85m,四至三十二层层高为2.90m,三十三层层高为3.0m,大屋面为1.88m,电梯机房、小屋面为3.02m,设计用途为商业与住宅。建筑物建筑高度为99.75m,最高处标高为104.15m。建筑物宽度为18.60m(2-A~2-G轴),长度为30.6m(2-1~2-17 轴),楼整体平面呈规则形布置。总建筑面

边坡绿化施工方案方案

贵州遵义高速公路建设投资有限公司建设项目 绥阳至遵义高速公路 青山至檬梓桥段 路堤、路堑边坡 植 物 防 护 建议方案说明 四川瑞云环境绿化工程有限公司 绥阳至遵义高速公路青山至檬梓桥段QMLH-7合同段 2012年6月

路堤、路堑边坡植物防护建议方案说明 一、项目概况 1、项目背景 青山至檬梓桥段高速公路是遵义市绕城高速重要组成部分,是国家高速公路网兰海高速公路和杭瑞高速公路在遵义市的联络线工程,也是贵州省高速公路网“678”网中的组成部分。 QMLH-7合同段起点于遵义县虾子镇青山村,也是连接杭瑞高速的枢纽互通,终点为连接崇遵高速檬梓桥枢纽互通,之间设置中桥互通、洪江互通、李子垭互通,全长30.36km。 边坡防护绿化边坡防护形式对边坡绿化起到了决定性的作用,边坡绿化以水土保持、改良土壤、稳定边坡为目的。 2、地理位置、地形地貌 本项目地处云贵高原向湖南、四川、重庆过渡的斜坡地带,南部边缘为西南向东北横贯的乌江河谷,西部边缘为自南向北纵贯的赤水河,大娄山山脉切割室内中部。区域内地形为低山丘陵、河谷盆地,平均海拔高度800~1200米,相对高差不超过300米,其中山地占64.4%,丘陵占29.3%,盆地及河谷坝子占6.3%。 沿河地貌类型多样,以喀斯特地貌为主,其次为河流冲积盆地地貌及低山地貌区。地形起伏相对较大,第四系覆盖层相对较薄,基岩多有出露。 3、气候 (1)气候特点 本项目处于中亚热带湿润季风气候区,年平均气温13~18℃,年降雨量1000~1300mm,年平均降水量为1084mm,五至八月降水约占年平均降水的60%;年日照时数在1000~1300小时之内,无霜期在254-352天之间,气候垂直分布明显,形成了相对独立的小区气候环境,东无严寒,夏无酷暑。冬季以偏东风为主,夏季以偏南风为主,受地形影响,近地层常多静风,年平均风速1m/s;根据对已有气象资料的分析及调查,遵义市降雪年均日数在0.1~3.4日,局部有凝冻现象。 (2)气温 项目区域位于较低纬度、较高海拔地区,属中亚热带湿润季风气候区,受季风

桥梁工程冬季施工方案

桥梁工程冬季施工方案 一、工程简介 山西中南部铁路通道ZNTJ-6标一分部位处山西省临汾市隰县境内,下辖城川河特大桥,东川河特大桥,曹城1、2号大、中桥,井沟大桥等桥梁工程。桥梁工程下部结构包含钻孔桩基础、挖井基础、承台及墩柱。为保证工期目标,确保铁路通道顺利通车,我分部拟定冬季正常施工,为确保工程质量,做到安全生产,特编此冬季施工方案以指导冬季施工。 二、气候因素 隰县地区四季气候特征明显,冬季受极地大陆性气团控制,夏季主要受热带海洋性气团控制,春秋两季由大陆性气团和海洋性气团交替影响,以大陆性气团为主。历年最冷月平均气温-10.5℃,土壤最大冻结深度为0.7m。 三、施工特点 1、冬季施工由于气温低,空气干燥,容易造成工程因冻受损,同时,风、雪天气较多,施工条件及环境恶劣,?是工程质量事故的多发季节,尤以混凝土工程居多。 2、质量事故出现的隐蔽性、滞后性。即工程是冬天干的,大多数在春季才开始暴露出来,因而给事故处理带来很大的难度,?轻者进行修补,重者重来,不仅给工程带来损失,而且影响工程的使用寿命。 四、施工规定 当施工现场昼夜平均气温(最高和最低气温的平均值或当地时间6时、14时及21时室外气温的平均值)连续3d低于5℃或最低气温低于-3℃时,混凝土工程必须采取冬季施工措施。 五、施工准备工作 5.1前期准备工作

1、冬季施工前与当地气象管理部门取得联系,及时掌握天气预报的气象变化趋势及动态,以利于安排施工,做好预防准备工作。 2、根据本工程情况,确定冬季施工需要采取防护的具体工程项目和工作内容,制订相应的冬季施工防护措施。 3、施工机械加强冬季保养,对加水、加油、润滑部件勤检查,勤更换,防止冻裂设备。 4、检查职工宿舍及仓库是否达到过冬条件,及时按照冬季施工保护措施,职工宿舍坚决杜绝使用煤炉取火,防止发生煤气中毒事件。 5、在进入冬季前施工现场提前做好防寒保暖工作,对施工便道、脚手架和作业场所采取防滑措施。 5.2冬期施工技术准备原则: 1、确保工程质量。 2、冬期施工过程中,做到安全生产;工程项目的施工要连续进行。 3、制定冬期施工方案(措施)要因时因地因工程制宜,既要求技术上可靠,同时要求经济上合理。 4、应考虑所需的热源和材料有可靠的来源,减少能源消耗。 5、力求施工点少,施工速度快,缩短工期。 6、必须制定行之有效的冬期施工管理措施。 5.3冬期施工生产准备工作 1、施工场地的准备工作: (1) 排除现场积水、对施工现场进行必要的修整,做好排水措

市政工程冬季施工方案43879

西藏自区拉萨市城关区娘热乡吉苏村三丶四组基础设施改造工程 冬 季 施 工 方 案 编制:职称 审核:职称 批准:职称 重庆博野建筑工程有限公司 二○一五年十一月

目录 一、编制说明 (2) 二、施工部署 (2) 三、施工准备 (3) 四、施工措施 (4) 五、安全措施 (7) 市政道路工程冬季施工方案 为保证冬期施工的顺利进行,保证工程施工质量、工程

进度及施工人员人身安全,成立以项目经理为第一责任人的施工现场冬期施工领导小组,作必要的前期准备工作,编制冬期施工方案。 一、编制说明 结合施工总进度计划考虑实际情况,进入冬季施工工程主要有污水、雨水工程,污水、雨水工程涉及土方工程、砼工程、管道工程、砌体工程。进入冬季为确保工程质量、进度、人员安全,特编制冬期施工方案。 二、.施工部署 本工程处于冬期施工的工程主要有污水、雨水工程,涉及土方工程、砼工程、管道工程、砌体等工程,为确保工程质量;保证工程进度。为此项目成立了以项目经理为首的冬期施工领导小组,来全面负责整个冬期施工的质量、进度、安全和各方面的协调工作。小组的主要成员及分工情况如下:

○1项目针对冬期施工的特点,成立质量、安全执法小组,以质安部为管理中心,全面负责施工现场的一切活动,跟踪检查和监督。 ○2进入冬期前,组织现场管理人员学习冬季施工方案,对相关人员进行专门技术业务培训,学习本工作范围内的有关知识,明确职责。 ○3安排专人测量施工期间的施工环境温度,砂浆、混凝土的温度并做好记录。 ○4与舟山市气象站保持联系,及时接收天气预报,防止寒流突然袭击 三、施工准备 1.进入冬季施工的工程部位,复核施工图纸,对有不能适应冬期施工要求的问题应及时与设计单位研究解决。 2.对项目部管理人员和施工人员进行冬季施工方案的宣传教育,熟悉各分部、分项工程的施工方法,以及技术、安全和降低成本措施,能够针对冬期施工方法中出现的受冻、受害问题及时采取处理措施。

轨道工程冬季施工方案

目录 一.编制依据........................................................... - 0 - 二.工程概况 ........................................................... - 0 - 三.冬季施工工期及时间的确定............................................ - 1 - 四.冬季施工措施........................................................ - 1 - 五.作业准备 ........................................................... - 2 - 六.技术要求 ........................................................... - 2 - 七.施工工艺流程........................................................ - 3 - 八.质量控制技术措施.................................................... - 3 - 九.施工要求 ........................................................... - 5 - 十.劳动力组织.......................................................... - 6 -十一.材料要求.......................................................... - 6 -十二.设备和机具........................................................ - 7 -十三.质量检测.......................................................... - 7 -十四.安全及环保要求.................................................... - 7 -

边坡绿化专项施工方案

目录 一、编制依据: (7) 二、工程概况及工程数量: (8) 2、工期计划 (11) 五、施工方案 (11) 6.1 工期保证措施 (13) 七、质量控制 (15) (一)、边坡客土要求 (15) 1、绿化用土需符合《公路工程质量检验评定标准(JTGF80/1-2004)》要求。边坡回填土宜采用客土、或土、肥料及腐殖质土的混合物。客土层厚度要满足设计要求。 (15) 2、做好土壤保水、增肥改良措施:边坡客土所添加的肥料、有机质、纤维含量等要满足植物从播种到覆盖层形成期间的养分需求。需掺混 40-60%的

表土;加入一定量的钙镁肥,将土壤 PH 调节至 6-7.5;加入一定量的复合肥、有机质、木纤维、保水剂,以增强土壤的保水保肥功能。 (15) 3、在喷射客土之前先用弃土对坡面进行回填整修,部分较大缝隙或空洞,可直接填土或装袋填土,一边填土一边浇水,保证填充填满缝隙和空洞,然后再实施客土喷射。 (15) (二)、绿化验收指标 (15) 1、按照《公路工程质量检验评定标准(JTGF80/1-2004)》标准验收。15 2、中间验收坡面植物覆盖率≥80%,完工验收坡面植物覆盖率≥90%,竣工验收坡面植物覆盖率≥95%,苗木成活率(%)≥85%。草坪连续空白(裸露)面积不得大于0.5m以上。 (15) 3、坡面护坡客土无冲刷、滑落,三维网、铁丝网总体裸露≤10%。15

4、护坡客土喷附均匀,厚度偏差≤10%,客土配比符合要求。 (16) 5、坡面草灌结合,灌木品种每100m2不少于3个品种,灌木植物的密度不少于1株/m2,也不能过密。16 6、整体草灌植物生长旺盛,无病虫害、观感效果良好。 (16) (三)绿化施工技术规范 .. 16 1、植被防护施工应符合下列规定 (16) 1)植被施工,铺、种植被后,应适时进行洒水、施肥等养护管理,直到植被成活。 (16) 2)种草施工,草籽应撒布均匀,同时做好保护措施。 (16) 3)灌木(树木)应在适宜季节栽植。 (16) 4)养护用水应不含油、酸、碱、盐等有防碍草木生长的成份。 .. 16

连续梁冬季施工专项方案

TA1施工组织设计(方案)报审表 工程项目名称:新建太兴铁路太原至静游段合同段:TXXS-2标:合同编号: 致河南长城铁路工程建设咨询有限公司太兴铁路监理站: 我单位根据承包合同的约定已编制完成涧河特大桥连续梁冬季施工的施工组织设计(方 案),并经我单位技术负责人审查批准,请予以审查。 附:施工组织设计(方案)。 承包单位(章) 项目经理 日期__________________________ 专业监理工程师意见: 专业监理工程师_______________________ 日期 总监理工程师意见: 项目监理机构(章) 总监理工程师

日期_____________________ 新建太兴铁路太原至静游段TXXS-2标 涧河特大桥连续梁冬季 施工专项方案 中国铁建 新建太兴铁路太原至静游段TXXS-2标

涧河特大桥连续梁冬季 施工专项方案 编制:____________________ 审核:____________________ 审批:__________________ 目录 1 编制依据. ........................ - 1 - 2 工程情况. ........................ - 1 - 3 冬季施工方案.................... - 1 - 4 钢筋冬季施工措施................... - 2 - 5 混凝土冬季施工措施.................. - 2 - 5.1拌合站. .................... - 2 - 5.2原材料. .................... - 2 -

高速铁路冬季施工方案

京沪高速铁路 冬季施工方案 中铁十二局集团 京沪高速铁路土建工程四标段项目经理部三工区二○一○年十二月十五日

三工区冬季施工方案 为了确保工程按期完成,保证工程质量,我工区根据工程特点计划冬季施工自2010.12.1至2011.3.1,历时3个月。 一、安排冬季施工的项目 本项目部冬季施工安排的项目有: 1、徐州东站基本站台现浇电缆槽。 2、徐州东站桩板墙。 3、郑徐客专引入徐州东站桥梁桩基、承台、墩台、框架。 二、冬季施工方案 ⑴通过对骨料覆盖和拌和用水加热,以提高砼拌和温度。 ⑵砼运输采用对砼运输工具包裹的方法,避免热量散失。 ⑶承台、框架采用搭设暖棚,布生火炉的方式提高混凝土的养护温度。 ⑷现浇电缆槽、桩板墙、墩台采用棉被+电热毯+棉被包裹的方法提高混凝土的养护温度。 ⑸根据现场统计数据显示,养护期间混凝土表面温度与环境温度之间温差均小于15°C,各种标号砼配合比满足冬季施工要求,不做调整。 三、冬季施工组织机构 我部成立了项目经理为组长的冬季施工管理领导小组。人员组织详见冬季施工组织机构框图1。 施工队伍设置6个,车站设置电缆槽和桩板墙2个结构物施工队,郑徐引入徐州东站设2个桩基施工队,2个结构施工队。 人员职责划分: 1、组长职责:项目经理为冬季施工管理小组组长,是施工管理的第一责任人,全面负责冬季施工方案的实施,对冬季施工工程质量总负责。

2、副组长职责:以项目总工程师和项目副经理为副组长,总工程师负责对冬季施工方案的审核和细化,负责针对现场每个具体结构物的冬季施工方案制订,确保施工方案可行;项目副经理对全面保障冬季施工方案的实施负责,负责不同部门的协调工作,合理组织现场机具、设备,确保冬季施工方案的实施。副组长对组长负责。 冬季施工管理人员职责划分表 3、主管工程师:主管工程师为冬季施工的主要责任人,负责各管段内各结构物的冬季施工顺利施展,对工程质量负责,负责日常冬季施工措施的检查、落实情况,并做好冬季施工的记录工作,配合副

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