聚氨脂有限公司年产16万吨MDI工程
C3601-1/2、C3501塔设备吊装方案
目录
前言
1、工程概况
2、编制依据
3、吊装施工前应具备的条件
4、吊车吊装工艺
5、起重机具汇总表
6、吊装进度计划
7、吊装安装技术要求
8、吊装安全技术措施
9、附录：
1）吊篮图
2）吊装平面地基处理图
3）质量保证体系机构图
4）C3601-1/2、C3501设备平面布置图
5）主要施工机械报审表
6）分承包商资格报审表
7）大型机械灌浆前检查记录（H-204）
8）塔类设备安装质量工序控制表（H-217）
9）基础沉降观测记录（H-111）
10）应急预案
11) 塔设备安装后抗倾斜稳定性验算书
前言
1．分离单元大件吊装工作是**16万吨/年聚氨脂工程标志性工程之一。业主、总包、监理、施工单位包括项目全体成员十分关注。该项工作也是六化建进入**工程项目中首次亮相的施工工作。也是整个735分离单元的关键工作。也是**项目关键性工作，吊装作业是否安全顺利决定整个项目管理的成败。作为全体施工人员应深刻认识到做好这项工作的重要意义。
2．吊装方案的编制应针对工程特点、项目的各种因素、各个环节考虑周全、细致，做到科学合理、切实可行。应急预案应认真筹划，其组织措施应坚决落实，每一项工作必须深入细致，慎之又慎，做到万无一失，确保吊装工作顺利成功。3．应认真体现施工方案的严肃性，必须坚决按照施工方案确定的方法和原则办事。认真做好吊装方案的宣贯与交底，应使吊装作业人员人人明白，熟悉其作业要领。项目管理者和作业指挥人员更要心中有数、头脑清晰，项目管理人员特别是技术、质量、安全管理人员必须清楚管理职责，坚守岗位职责，认真监督和检查施工质量、安全是否符合施工方案和施工规范及标准。作业人员必须严格遵照施工方案和施工规范要求的作业程序和技术要领去一丝不苟地执行。4．吊装作业必须持证上岗，各种吊装机械、工具必须验收合格，方能进入现场。施工方案确定的安全技术措施必须坚决落实到位，加强与吊装机械单位的人员的沟通和协调，要求司机人员必须服从项目的总体要求，团结一致，现场作业一切行动听从指挥，确保其安全。
5．通过这次吊装施工作业，应充分展示六化建企业的精神风貌和项目管理水平，全体施工人员应牢记“安全第一”的思想，以饱满的工作热情、一丝不苟、深入细致的工作作风，现场作业做到条理清晰、组织有序、安全可靠，全身心地投入到**项目大件吊装工作中去，打响六化建**16万吨/年MDI工程第一炮。
项目经理
1、工程概况
1.1 **聚氨脂股份有限公司16万吨/年MDI工程分离单元（735）各类工艺设备183台，设备安装施工中应特别关注的设备列表如下（表1—1）（注：设备较重、安装标高相对较高、吊装难度较大的设备）。
大件设备吊装一览表
表1—1
1.2E3603—1/2安装在C3601—1/2顶部。设备重量为30.8吨，安装难度较大，若设备能提前到场且具备安装条件，尽量利用这次大型吊车进场的机会一同吊装。
1.3粗MDI分离塔C3501、精馏塔C3601－1/2等三台设备均布置在分离单元735框架内部，为便于吊装，在三台塔吊装前，其周围框架、自然地面标高以上设备基础等（除C3501、C3601基础）均不得施工，不得有任何障碍物。吊装作业区范围内地面应铺设1米厚左右的碎石垫层并应碾压密实、平整。基础周围的回填土必须做到分层夯实。
1.4 粗MDI分离塔C3501、精馏塔C3601－1/2属超重型设备，外形尺寸较大，在充分考虑本单元大件吊装的实际情况下，本着技术先进、经济合理、安全可靠的原则，结合当地吊装市场资源条件，经过多种方案的比较、优化后选定：TC-2600 德玛格500吨起重机一台为主机起吊设备，另一台吊车选用：KMK5160 克虏伯160t 汽车式作为副机起吊设备配合主机起吊。
1.5 吊车的准确站位及吊车行走路线的地基处理是安全可靠实现大件吊装的关键。本方案要求在吊装位置吊车支腿处及行走区域内都必须有事先经过处理的地基基础(地基承载力达到300KN/m2)。
1.6 按合同本工程六化建仅负责大件的现场吊装（安装）。设备运输工作由业主和总包单位组织。卸车时利用我方吊装机械卸车并摆放到指定位置。
1.7由于三台大件设备均布置在框架内部梯子、平台、栏杆附塔管线、保温、照明等吊装前不予考虑。
2. 编制依据
2.1施工图
2.1.1设备制造图图号：01048—3112—1、01048—3113—1。
2.1.2设备基础施工图：承台详图图号：01048—616—X—3。
2.1.3设备平、立面布置图图号：01048—735—F—10~13。
2.1.4全区平面布置图图号：01048—44—Q—2。
2.2设计审查会议文件。
2.3《化工建设超重施工规范》HGJ201—83。
2.4施工组织设计
2.5TC-2600 德玛格500吨吊车性能表和KMK 5160 克虏伯160t吊车性能
表。
2.6 现场施工条件及施工计划
3、吊装施工前应具备的条件：
3.1 吊装方案按公司程序文件审批完毕并报业主、总承包商、监理审批。
3.2 参加吊装施工的作业人员应经过专业培训并合格。
3.3 技术交底工作已进行，交底分四次进行。
3.3.1吊装策划、组织、宣传、动员。
3.3.2项目部管理岗位人员对吊装方案及相关法律、法规的学习。
3.3.3项目部组织施工队作业人员、吊装指挥、安全责任人员参加的吊装方案、安全措施及注意事项的交底。
3.3.4正式吊装作业前，对包括吊装司机在内的所有从事作业的人员进行交底，指明操作要点及步骤。再次进行安全措施及注意事项的交底。
3.4 设备基础施工完毕，验收合格。土建施工单位已提供了完整的设备基础交工资料，基础沉降观测点齐全，基础预埋地脚螺栓布置及相互间的位置尺寸经复核与设备底座螺栓孔一致。设备找正垫铁按要求准备布置完毕，螺栓帽配备完好。
3.5影响设备吊装的障碍物已拆除，场地平整，吊车在规定站位的支脚下的基础及行走区域范围内处理合格，吊装施工道路畅通。
3.6 起重机具进场前，机械责任人员应检查机具并提交机具维修使用检验记录，确认其技术性能符合安全质量要求。必要时应进行解体检查，发现缺陷应按有关规定进行妥善处理，经安全技术部门同意或经负荷试验合格后方可进场。
3.7待吊装的设备按吊装平面布置图摆放定位准确。管口方位与设备、管道安装图经复查一致。找正中心标识完毕。
3.8 吊耳的位置及吊耳的形式已按设计文件规定检查合格。
3.9 吊装时的天气预报信息已经掌握，确认无误。
3.10 吊装施工现场必须的医务人员和救护设施到位。
3.11 吊装现场作业范围内应设警戒线，设专人把守。作业人员佩带作业牌、统一着装，无关人员严禁入内。
3.12吊装前质安部组织一次安全大检查，检查各项安全措施落实情况，是否符合有关安全文件的规定和吊装方案的要求。检查结果记录在案。
4、吊车吊装工艺
4.1 设备装车运输时设备下部在后，上部在前，进厂行走按平面图指定路线。
4.2设备卸车，宜优先考虑采用一次性卸车，即可用TC—2600 德玛格500T与KMK5160 克虏伯160T双吊车抬卸。卸放位置按平面布置图。
4.3 在满足吊装能力及保证安全的前提下，从整体进度效益考虑确定吊车一次站位吊装三台大件设备。
4.4吊装采用吊车旋转法吊装，设备上部采用单吊车TC—2600 德玛格500T提升、旋转，至设备轴线与地面夹角不大于750时，设备下部采用单吊车KMK5160 克虏伯160T提尾旋转至竖直状态后安放到设备基础上就位。
4.5 主吊车起吊时可用辅助吊车在尾部配合,以防主吊绳单绳受力过大。
4.6吊车卸车或吊装必须满足下列规定：
4.6.1TC—2600 德玛格500T(在其超级提升工况Counterweight：149.0t Superlift-Counterweight：150.0t×13m Outrigger Base 14 x 14 m)下作业。
4.6.2设备吊装计算载荷应小于吊车额定起重能力。
4.6.3吊臂与设备及吊钩滑车三者之间应有足够的安全净距。
4.6.4 设备必须按要求卸在指定位置，并用道木垫实。
4.7 吊车旋转法工艺流程见图（4—1）
4.8吊装计算：主吊车工艺计算内容包括吊车初步选择和净距核算两部分。吊车初步选择是在保证吊装能力的前提下，选择吊车计算工作半径和吊臂实际长度。净距核算是根据吊车和设备的实际外形尺寸核算设备就位瞬间吊臂、设备及吊钩间的水平净距，以保证安全吊装。
4.8.1C3601-1塔吊装工艺计算：
4.8.1.1塔就位时吊车最大受力计算公式如下：
F=K×（G+q）
其中G：设备重量122.69吨
q：机索具重量取10吨
K：动载系数取1.1
则C3601-1塔吊装时吊车最大受力：
F=1.1×（122.69+10）=1430.8KN
4.8.1.2 C3601-1塔主吊车初步计算：
聚氨酯弹性体介绍 一、了解聚氨酯弹性体 浇注刑聚氨酷弹性体〔Pu)是一种新兴的有机高分子材料，聚氨酯产品具有耐磨、弹性好、耐冲击、耐腐蚀的特性，聚氨酚有”耐磨王”之称。在实际应用中，其结构特点使其只有优异的耐磨性，以”耐磨橡胶".著称，‘它与金属材料相比具有重量轻、噪音低、耐损耗、加工费用低及耐腐蚀等优点;与塑料相比具有不发脆、多作为橡胶制品的更新换代产品，。并且还具有耐油，耐酸、碱，耐射线辐射等优异性能。因其卓越的性能而被广泛应用干国民经济众多领域:耐磨性(弹性体中最好)，高强度〔是普通橡胶的3-5倍)，高伸长率(500%-土1500%)，高弹性〔负载支撑容量大，减震效果好)，硬度范围宽(邵氏A20扩邵氏D70) ‘耐磨性浇注型聚氨酷乳液Pu弹性体具有杰出的耐磨性能，因此在磨损问题严重的场合有很多重要用途，特别是在采矿，石油，天然气工业。在现场使用和实验测试中，聚氨酯的耐磨性明显超过许多其他材料。“应力/应变性能浇注刑聚氨酯Pu弹性体具有较高的模量，高抗张强度及高拉伸率这些性能使得浇注的聚氨酯零件具有很好的韧性和耐用性。‘压缩性能浇注型聚氨酯弹性体与硬度相当的一般橡胶相比具有高得多的承载能力。这种高承载能力与优异的耐磨性和韧性相结合使得聚氨酯在工业实芯轮胎和工业辊筒等应用方面的优点非常突出。‘撕裂强度拼板胶撕裂强度用于实际评估这些弹性体对割裂发展的抵抗能力在实际用途中尤其是涉及冲击磨损的用途，高防撕破力是重要的，空吸塑胶浇注性聚氨酯PU弹性体在这方面远较传统的橡胶占优势。“耐油性注性聚氨酯Pu弹性体对许多环境的影响有极佳的抵抗能力。‘它在油类和溶剂中的稳定性比普通的橡胶要好的多。产品应用:产品应用领域涉及轻工、化工、电子、纺织、医疗、建筑、建
聚氨酯弹性体的应用 聚氨酯弹性体的应用1.在选煤、矿山、冶金等行业的应用聚氨酯弹性体是最符合矿山要求的非金属材料，可取代部分金属材料。用于矿山的聚氨酯弹性体制品有筛板、弹性体衬里、运输带等。聚氨酯橡胶筛板品种有弛张筛板、张力筛板、条缝筛板等。聚氨酯橡胶筛板具有优异的耐磨、耐水、耐油、吸振消声、强度高、与金属骨架粘接牢等特性，噪音小，自清理效果好，并减轻筛机负荷，节省能耗，延长了筛机寿命，筛分的质量高。许多矿山设备如摇床、浮选机、特种选矿机、族流器、螺旋流槽、粉碎机、磁选机、管道和弯头，接触碎石等物料，需要耐磨的衬里；矿用单轨吊车的钢芯聚氨酯驱动轮、阻燃抗静电的聚氨酯输送带、设备电缆TPU护套、防尘圈、减震块等，聚氨酯弹性体是首选的材料。 2.聚氨酯胶辊聚氨酯胶辊是一类性能优异的聚氨酯橡胶制品，一般采用浇注工艺在钢或铁辊外覆一层聚氨酯弹性体而成。根据用途分种类有：粮食加工的砻谷胶辊，造纸工业中的挤压胶辊和轧浆胶辊，纺织工业中用作拉丝辊、牵伸辊和切丝辊等，木材、玻璃和包装工业所用的传动轴承胶辊，印染机械用各种胶辊，各种仪器用小型胶辊，输送系统用传送胶辊，印刷胶辊，金属冷轧用传送胶辊，金属钢板彩涂胶辊等等，这些胶辊的胶层都可以用聚氨酯弹性体制作。胶辊大多数采用浇注工艺制造，一般采用把钢芯放在圆筒型模具中央浇注弹性体成型。特殊的胶辊可采用离心浇注法或旋转浇注法。旋转浇注法无需模具，采用室温硫化浇注弹性体体系，总加工时间缩短。 3.聚氨酯胶轮及轮胎聚氨酯弹性体承载能力大、耐磨、耐油，与金属骨架粘接牢固，可用于制造在各种传动机构中广泛使用的胶轮，如；生产线传送带用托轮、导轮，缆车的滑轮，等等。体育娱乐方向，高档溜冰鞋旱冰轮及滑板车的轮子都采用聚氨酯制造。聚氨酯胶轮还具有耐油、韧性好、附着力强等特点，在矿用单轨吊车、齿轨车及清洗车等车辆上使用效果十分明显。聚氨酯还用于很小的电子和精密仪器传动轮、各种万向轮等。还有微发泡轮胎，PU发泡填充轮胎等。 4.机械配件各种密封圈、减震块、联轴节、汽车防滑链等。 5.鞋材聚氨酯弹性体具有缓冲性能好，质轻、耐磨、防滑等特点，加工性能好，已成为制鞋工业中一种重要的鞋用合成材料，制造棒球鞋、高尔夫球、足球等的运功鞋、鞋底、鞋跟、鞋头，以及滑雪鞋、安全鞋、休闲鞋等。用于鞋材的聚氨酯材料有浇注型微孔弹性体及热塑性聚氨酯弹性体等，以微孔弹性体鞋底为主。聚氨酯微孔弹性体质轻，耐磨性又好．受到制鞋厂商的青睬。制品密度低，比传统的橡胶底和PVC鞋材要轻得多。在国内微孔聚氨酯能弹性体主要用于旅游鞋、皮鞋、运动鞋、凉鞋等的鞋底及鞋垫，国外主要可用于需耐磨性和弹性的特殊运动鞋鞋底，设计可多样化。
聚氨酯弹性体的特性与应用 1.聚氨酯弹性体的特性 聚氨酯弹性体的综合性能出众，任何其他橡胶和塑料都无与伦比。而且聚氨酯弹性体可根据加工成型的要求进行加工，几乎能用高分子材料的任何一种常规工艺加工，如混炼模压、液体浇注、熔融注射、挤出、压延、吹塑、胶液涂覆、纺丝和机械加工等。聚氨酯弹性体的用途十分广泛，产品几乎遍及多用领域。聚氨酯弹性体综合性能出众，主要表现在弹性体兼备了从橡胶到塑料的许多宝贵特性。 （1）硬度范围宽。而且在高硬度下仍具有良好的橡胶弹性和伸长率。 （2）强度高。在橡胶硬度下他们的拉伸强度和撕裂强度比通用橡胶高得多；在塑料硬度下，他们的冲击强度和弯曲强度又比塑料高得多。 （3）性能的可调节范围大。多项物理机械性能指标均可通过对原材料的选择和配方的调整，在一定范围内变化，从而满足用户对制品性能的不同要求 （4）耐磨。有“耐磨橡胶”的佳称。特别是在有水、油等润湿介质存在的工作条件下，其耐磨性往往是普通橡胶材料的几倍到几十倍。金属材料如钢铁等虽然很坚硬，但并不一定耐磨，如黄河灌溉区的大型水泵，其过流部件金属口环和保护圈经过大量泥沙的冲刷，用不了几百小时就严重磨损漏水，而采用聚氨酯弹性体包覆的口环和保护圈则连续运行1800小进仍未磨损。其它如碾米用的砻谷机胶辊、选煤用的振动筛筛板、运动场的径赛跑道、吊车铲车用的动态油密封圈、电梯轮和旱冰鞋轮等等也都是聚氨酯弹性体的用武之地。在此需提到的一点是，要提高中低硬度聚氨酯弹性体制件的摩擦系数，改善在承载负荷下的耐磨性能，可在这类聚氨酯弹性体中添加少量二硫化铝、石墨或硅油等润滑剂。 （5）耐油。聚酯型聚氨酯弹性体的耐油性不低于丁腈橡胶，与聚硫橡胶相当。（6）耐臭氧性能优良。 （7）吸震、抗辐射和耐透气性能好。 （8）加工方式多样，适用性广泛。聚氨酯弹性体既可跟通用橡胶一样采用塑炼、混炼、硫化工艺成型(指MPU)；也可以制成液体橡胶，浇注模压成型或喷涂、灌封、离心成型(指CPU)；还可以制成颗粒料，与普通塑料一样，用注射、挤出、压延、吹塑等工艺成型(指CPU)。模压或注射成型的制件，在一定的硬度范围内，还可以进行切割、修磨、钻孔等机械加工。加工的多样性，使聚氨酯弹性体的适用性十分广泛，应用领域不断扩大。 这些优点正是聚氨酯弹性体在军工、航天、声学、生物学等领域获得广泛应用的原因。 聚氨酯弹性体的不足方面： （1）内生热大，耐高温性能一般，特别是耐湿热性能不好。正常使用温度范围是-40~120℃使用。若需在高频振荡条件或高温条件下长期作用，则必须在结构设计或配方上采取相应改性措施。 （2）不耐强极性溶剂和强酸碱介质。在一定温度下，醇、酸、酮会使聚氨酯弹性体溶胀和降解，氯仿、二氯甲烷、二甲基甲酰胺、三氯乙烯等溶剂在常温下就会使聚氨酯弹性体溶胀 下面详细介绍聚氨酯弹性体的主要性能。
聚氨酯弹性体现状及发展趋势 聚氨酯弹性体是聚氨酯合成材料中的一个品种，由于其结构具有软、硬两个链段，可以对其进行分子设计而赋予材料高强度、韧性好、耐磨、耐油等优异性能，它既具有橡胶的高弹性又具有塑料的刚性，被称之为“耐磨橡胶”。由于其极其优异的性能而广泛应用于汽车、建筑、矿山开采、航空航天、电子、医疗器械、体育制品等多个领域，成为极具发展前景的合成材料制品。 生产与应用 聚氨酯弹性体通常由聚醚/聚酯多元醇、异氰酸酯、扩链剂、交联剂及少量助剂制得。由于聚氨酯弹性体生产过程不需要硫化反应，可以缩短生产周期，边角料和废弃的聚氨酯弹性体可以回收加工利用，同时还可以与其他热塑性塑料如聚氯乙烯（PVC）、聚乙烯（PE）、聚碳酸酯（PC）等共混以改善物性、加工性能及降低成本。 聚氨酯弹性体既有橡胶的高弹性又具有塑料刚性，而且加工方式多种多样，决定了聚氨酯弹性体具有十分广泛的应用领域。 汽车工业，聚氨酯弹性体用于生产导向套、轴封、轴承、变速杆连接护套、垫圈、垫片、密封垫、门窗封条、液压管、椅背拉手等。以玻璃纤维增强的可提高刚性和冲击性的增强型聚氨酯弹性体，可以制作汽车保险杠等大型部件。 制鞋业，目前全球制鞋业消费占聚氨酯弹性体总消费量的1/4左右，在旅游鞋、运动鞋及运动制品中应用较多。近年来开发出许多易加工新品种，如适于双色成型、能增加透明性、高流动、高回收和可提高加工生产效率的聚氨酯弹性体，扩大了制鞋领域。 其他领域，聚氨酯弹性体特别适合制造海洋漂浮电缆的护套；在石油化工领域用作润滑油、油类和溶剂等产品包装容器；在航空航天领域可用于制作燃料缸、软油箱、气象探测气球等；在医疗卫生领域，可利用其良好生物相容性和血液相容性制作医用导管、薄膜、片材、异型件等；另外用其制备的透明胶管可广泛应用于农业灌溉、食品输送等领域。 发展趋势 由于聚氨酯弹性体的优异性能和广泛用途，国内外对聚氨酯弹性体研究方兴未艾，不断通过技术手段提高聚氨酯弹性体加工与应用性能。近年来国内外开发出多种聚氨酯弹性体新品种，其中最有发展潜力的品种有： 高热稳定性聚氨酯弹性体。国内黎明化工研究院等单位针对聚氨酯弹性体耐高温性能差和易水解等缺点，通过提高弹性体分子交联密度、提高微相分离程度和选择异氰酸酯和扩链剂等原料改善聚氨酯弹性体的性能，此外还通过加入抗氧剂、热稳定剂和一些填料来有效提高聚氨酯弹性体热稳定性能。 抗静电聚氨酯弹性体。许多应用领域尤其是一些新开发的电子、医疗、汽车、包装等行业对