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2014年度干部理论考试考核复习资料之二

2014年度干部理论考试考核复习资料之二
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2014年度干部理论考试考核复习资料之二

地区粮食局收集整理(仅供参考)

(2014年12月22日)

第二次中央新疆工作座谈会试题及答案

一.单选题

1.新疆维护稳定对内应(B),它是新疆各族人民的生命线,是做好新疆一切工作的重要保证。

A.打击暴力犯罪

B.加强民族团结

C.坚持党的政策

D.经济社会发展

2.首次中央新疆工作座谈会于(A )召开。

A.2010年

B.2011年

C.2012年

D.2013年

3.在维护祖国统一和安全这盘大棋局中,必须把(C)作为先手棋来下,稳住西北,已利经略东南。

A.发展新疆经济

B.科学创新

C.稳定新疆

D.建设新疆

4.第二次中央新疆工作座谈会要点解读新疆的问题还是(D)问题。

A.重视基层

B.对口援疆

C.加大教育投入

D.民族团结

5.第二轮西部大开发战略的时间段是(B )。

A.1999年-2009年

B.2010年-2020年

C.2021年-2031年

D.2032年-2042年

6.第二次中央新疆工作于2014年(B )在北京召开。

A.4月

B.5月

C.6月

D.7月

二.多选题

1.新形势下新疆工作的重大意义体现在三个事关:(ABC )。

A.事关全国改革发展稳定大局

B.事关祖国统一、民族团结、国家安全

C.事关实现“两个一百年”奋斗目标和中华民族伟大复兴.

D.事关现代化建设全局

2.新疆处于三期叠加,是指的哪三期(ACD)。

A.暴力恐怖活动的活跃期

B.特殊的历史期

C.反分裂斗争的激烈期

D.干预治疗阵痛期

3.新形势下新疆工作的重大意义体现在三个看清:(BCD )。

A.看清暴恐事件的实质

B.看清新疆发展大势

C.看清做好新疆工作对全党全国大局的影响

D.看清新疆工作在统筹国内国际两个大局中的地位

4.第二次中央新疆工作座谈会围绕总目标对新疆的工作进行安排和部署主要是从哪两个方面(AD )。

A.发展

B.经济文化

C.民族团结

D.稳定

一. 单选题

1.首次中央新疆工作座谈会于(A )召开。

A.2010 年

B.2011 年

C.2012 年

D.2013 年

2.第二次中央新疆工作于2014 年(B )在北京召开。

A.4 月

B.5 月

C.6 月

D.7 月

3.第二次中央新疆工作座谈会要点解读新疆的问题还是(D )问题。

A. 重视基层

B.对口援疆

C.加大教育投入

D.民族团结

4.第二轮西部大开发战略的时间段是(B )。

A.1999 年-2009 年

B.2010 年-2020 年

C.2021 年-2031 年

D.2032 年-2042 年

5.在维护祖国统一和安全这盘大棋局中,必须把(C)作为先手棋来下,稳住西北,已利经略东南。

A.发展新疆经济

B.科学创新

C.稳定新疆

D.建设新疆

6.第二次中央新疆工作座谈会提出的新疆工作的总目标是什么(B)。

A. 坚持走中国特色自主创新道路,为建设创新型国家而努力奋斗

B.

社会稳定和长治久安 C.全面改革 D.富强、民主、文明、和谐

二.多选题

1.第二次中央新疆工作座谈会围绕总目标对新疆的工作进行安

排和部署主要是从哪两个方面(AD )。

A.发展

B.经济文化

C.民族团结

D.稳定

2.新形势下新疆工作的重大意义体现在三个看清:(BCD)。

A.看清暴恐事件的实质

B.看清新疆发展大势

C.看清做好新疆工作对全党全国大局的影响

D.看清新疆工作在统筹国内国际两个大局中的地位

3.新形势下新疆工作的重大意义体现在三个事关:(ABC)。

A.事关全国改革发展稳定大局

B.事关祖国统一、民族团结、国家安全

C.事关实现“两个一百年”奋斗目标和中华民族伟大复兴

D.事关现代化建设全局

4.维稳工作中,要遏制宗教极端,首先要打击“三非”,是指:(ABD )。

A.非法宗教活动

B.非法宗教出版物

C.非法居留

D.非法宗教网络传播活动

一.单选题

1.第二次中央新疆工作座谈会提出的新疆工作的总目标是什么(B)。

A.坚持走中国特色自主创新道路,为建设创新型国家而努力奋斗

B.社会稳定和长治久安

C.全面改革

D.富强、民主、文明、和谐

2.首次中央新疆工作座谈会于(A )召开。

A.2010 年

B.2011 年

C.2012 年

D.2013 年

3.第二次中央新疆工作座谈会要点解读新疆的问题还是(D )问题。

A. 重视基层

B.对口援疆

C.加大教育投入

D.民族团结

4.在维护祖国统一和安全这盘大棋局中,必须把(C )作为先手棋来下,稳住西北,已利经略东南。

A. 发展新疆经济

B.科学创新

C.稳定新疆

D.建设新疆

5.第二次中央新疆工作于2014 年(B )在北京召开。(分数:10

分) 标准答案:B 学员答案:B

A.4 月

B.5 月

C.6 月

D.7 月

6.第二轮西部大开发战略的时间段是(B )。

A.1999 年-2009 年

B.2010 年-2020 年

C.2021 年-2031 年

D.2032 年-2042 年

二.多选题

1.新疆处于三期叠加,是指的哪三期(ACD )。

A. 暴力恐怖活动的活跃期

B.特殊的历史期

C.反分裂斗争的激烈

期 D.干预治疗阵痛期

2.第二次中央新疆工作座谈会围绕总目标对新疆的工作进行安排

和部署主要是从哪两个方面(AD )。(分数:10 分) 标准答案:AD 学员答案:AD A.发展 B.经济文化C.民族团结D.稳定

3.维稳工作中,要遏制宗教极端,首先要打击“三非”,是指:

(ABD )。

A. 非法宗教活动

B.非法宗教出版物

C.非法居留

D.非法宗教网

络传播活动

4.新形势下新疆工作的重大意义体现在三个事关:(ABC )。

A.事关全国改革发展稳定大局

B.事关祖国统一、民族团结、国

家安全 C.事关实现“两个一百年”奋斗目标和中华民族伟大复兴

D.事关现代化建设全局

一.单选题

1. 在维护祖国统一和安全这盘大棋局中,必须把(C )作为先手棋

来下,稳住西北,已利经略东南。

A.发展新疆经济

B.科学创新

C.稳定新疆

D.建设新疆

2.新疆维护稳定对内应(B ),它是新疆各族人民的生命线,是做好新疆一切工作的重要保证。

A. 打击暴力犯罪

B.加强民族团结

C.坚持党的政策

D.经济社会发

3.第二次中央新疆工作于2014 年(B )在北京召开。A.4 月

B.5 月

C.6 月

D.7 月

4.第二次中央新疆工作座谈会要点解读新疆的问题还是(D )问

题。 A.重视基层B.对口援疆C.加大教育投入D.民族团结

5.首次中央新疆工作座谈会于(A)召开。

学员答案:A A.2010 年B.2011 年C.2012 年D.2013 年

6.第二轮西部大开发战略的时间段是(B )。

A.1999 年-2009 年

B.2010 年-2020 年

C.2021 年-2031 年

D.2032 年-2042 年

二.多选题

1.新疆处于三期叠加,是指的哪三期(ACD)。

A.暴力恐怖活动的活跃期

B.特殊的历史期

C.反分裂斗争的激

2.新形势下新疆工作的重大意义体现在三个事关:(ABC )。

A.事关全国改革发展稳定大局

B.事关祖国统一、民族团结、国家安全

C.事关实现“两个一百年”奋斗目标和中华民族伟大复兴

D.事关现代化建设全局

3.新形势下新疆工作的重大意义体现在三个看清:(BCD )。

A.看清暴恐事件的实质

B.看清新疆发展大势

C.看清做好新疆工作

对全党全国大局的影响

D.看清新疆工作在统筹国内国际两个大局中的地位

4.第二次中央新疆工作座谈会围绕总目标对新疆的工作进行安排和部署主要是从哪两个方面(AD )。

A.发展

B.经济文化

C.民族团结

D.稳定

其他

一、习近平重要讲话:加快推进丝绸之路“一带路”建设

什么是“一带一路”建设?

答:“一带一路”是指“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的简称。“一带一路”的英文“One Belt and One Road”,英文缩写是OBAOR或OBOR。“一带一路”的汉语全拼“yidaiyilu”。2014年博鳌亚洲论坛年会开幕大会上,李克强总理以“共同开创亚洲发展的新未来”为题发表演讲,全面阐述了中国的亚洲合作政策,并特别强调要推进“一带一路”的建设。

“一带一路”是指“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”,它将充分依靠中国与有关国家既有的双多边机制,借助既有的、行之有效的区域合作平台。“一带一路”的建设不仅不会与上海合作组织、欧亚经济联盟、中国—东盟(10+1)等既有合作机制产生重叠或竞争,还会为这些机制注入新的内涵和活力。

在11月4日习近平在中央财经会议小组第八次会议上又强调。

2019年国有企业中层及中层以上安全教育考试(含答案)

XXXXXXXXX有限公司 2019年中层及中层以上安全教育考试事业部/部室__________ 姓名_________ 得分__________ 一、判断题(每题1.5分,共45分) 1、今年6月是全国第18个“安全生产月”,国务院安委会办公室将以危险化学品安全为重点,以“防风险、除隐患、遏事故”为主题。() 2、从业人员有权对本单位安全生产工作中存在的问题提出批评、检举、控告。 ()3、新《安全生产法》关于安全生产方针的规定,增加了综合治理的内容。 ()4、生产经营单位委托依法设立的为安全生产提供技术、管理服务的机构提供安全生产技术、管理服务的,保证安全生产的责任仍由本单位负责。() 5、未经安全生产教育和培训合格的从业人员,不得上岗作业。() 6、生产过程中职业病危害因素的物理因素中一般包括:异常的气候条件、工作环境、电离辐射线和非电离辐射线等。() 7、生产经营单位必须对安全设备进行经常性维护、保养,并定期检测,保证正常运转。 ( ) 8、特种作业人员未经专门的安全作业培训,未取得相应资格,上岗作业导致事故的,应追究生产经营单位有关人员的责任。 ( ) 9、对遭受或者可能遭受急性职业病危害的劳动者,用人单位应当及时组织救治、进行健康检查和医学观察,所需费用由个人承担。()10、为确保劳动者健康,用人单位应当建立、健全工作场所危害事故应急救援方案。()11、生产经营单位风险种类多、可能发生多种类型事故的,应当组织编制专项应急预案。()12、应急资源调查是指全面调查本地区、本单位第一时间可以调用的应急资源状况和合作区域内可以请求援助的应急资源状况,并结合事故风险评估结论制定应急措施的过程。()13、应急处置卡应当规定重点岗位、人员的应急处置程序和措施,以及相关联络人员和联系方式,便于从业人员携带。()14、综合应急预案是指生产经营单位为应对各种生产安全事故而制定的综合性工作方案,是本单位应对生产安全事故的总体工作程序、措施和应急预案体系的总纲。()15、专项应急预案,是指生产经营单位为应对某一种或者多种类型生产安全事故,或者针对重要生产设施、重大危险源、重大活动防止生产安全事故而制定的专项性工作方案。() 16、《江苏省安全生产条例》自2016年10月1日起施行。() 17、安全生产工作应当坚持安全第一、预防为主、综合治理的方针,按照管行业、管业务、管生产必须同时管安全和谁主管、谁负责的原则,落实生产经营单位的主体责任,加大政府监管力度,强化生产安全事故责任追究,确保安全生产。 ()

汽车理论期末考试复习试题和答案

三、名词解释 1、坡度阻力与道路阻力 2、等速百公里油耗 3、动力因素 4、后备功率 5、制动力系数与侧向力系数 6、制动效率与利用附着系数 7、制动器抗热衰退性与抗水衰退性 8、制动器制动力分配系数 8、接近角与离去角 10、牵引系数与牵引效率 11、附着力与附着率 12、同步附着系数 13、滑水现象 14、制动跑偏与制动侧滑 15、滑动率与制动力系数 四、简答题 1、滚动阻力与哪些因素有关? 2、在高速路上行驶时,轮胎气压高些好还是低些好?为什么?若在松软的沙土路面或雪面上又如何? 3、为追求高的动力性,应如何换档?若追求低油耗,又该如何换档? 4、在设计传动系各档传动比时,应遵循怎样的基本原则? 5、为降低空气阻力可采取哪些措施? 6、从保证制动时方向稳定性出发,对制动系的要求是? 7、汽车的稳态转向特性分为哪三种类型?一般汽车应具有什么样的转向特性? 8、汽车满载和空载时是否具有相同的操纵稳定性? 9、车辆稳定性控制系统(VSC)的控制原理是什么? 10、在制动过程中,若只有前轮抱死或前轮先抱死,会出现什么情况?如

果只有后轴抱死或后轴先抱死又如何?最理想的制动情况是? 11、纵向通过角和最小离地间隙对汽车通过性有何影响? 12、横向稳定杆起什么作用?其装在前悬架与后悬架效果有何不同? 五、计算题 1、已知某汽车的总质量m=3000kg,C D =,A=3m2,旋转质量换算系数δ=,坡度角α=5°,f=,车轮半径r=0.367m,传动系机械效率η=,加速度 du/dt=0.25m/s2,u a =30km/h,计算汽车克服各种阻力所需要的发动机输出功率?(g=9.81m/s2)。 2、设一驱动轿车轴距L=2.6m,质心高度h g =0.57m,其前轴负荷为总重的%。确定其在?=和?=路面上所能达到的极限最高车速与极限最大爬坡度及极限最 大加速度(在求最大爬坡度和最大加速度时可设F W =0)。其它有关参数为: m=1600kg,C D =,A=2m2,f=,δ=1。 3、已知某车总质量为m=2000kg,L=4m(轴距),质心离前轴的距离为a=2.5m, 离后轴的距离为b=1.5m,质心高度h g =0.6m,在坡度i=%的良好路面上下坡时, 求前后轴的轴荷分配系数(注:前轴荷分配系数m f1=F z1 /F z ,后轴为m f2 =F z2 /F z )。 4、设车身—车轮二自由度汽车模型,其车身部分固有频率f =2Hz,行驶在 波长λ=5m的水泥接缝路面上,求引起车身共振时的车速u。若该车车轮部分的 固有频率f 1 =10Hz,在砂石路上常用的车速为30km/h,问由于车轮部分共振时,车轮对路面作用的动载所形成的搓板路波长λ=? 5、已知某型货车满载时有关参数如下:总质量m=9290kg,质心高度 h g =1.17m,轴距L=3.95m,质心到前轴距离a=2.95m,制动力分配系数β=。 1)求前后轴利用附着系数表达式(制动强度z的函数),并求出同步附着系数; 2)求当行驶车速u=30km/h,在?=的路面上车轮不抱死的制动距离。(计算

汽车理论 期末考试试题 及其答案

一、填空题 1、汽车动力性主要由最高车速、加速时间和最大爬坡度三方面指标来评定。 2、汽车加速时间包括原地起步加速时间和超车加速时间。 3、汽车附着力决定于地面负着系数及地面作用于驱动轮的法向反力。 4、我国一般要求越野车的最大爬坡度不小于60%。 5、汽车行驶阻力主要包括滚动阻力、空气阻力、坡度阻力和加速阻力。 6、传动系损失主要包括机械损失和液力损失。 7、在同一道路条件与车速下,虽然发动机发出的功率相同,但档位越低,后备功率越大,发动机的负荷率就越小,燃油消耗率越大。 8、在我国及欧洲,燃油经济性指标的单位是L/100KM,而在美国燃油经济性指标的单位是mile/USgal。 9、汽车带挂车后省油的原因主要有两个,一是增加了发动机的负荷率,二是增大了汽车列车的利用质量系数。 10、制动性能的评价指标主要包括制动效能、制动效能恒定性和制动时方向的稳定性。 11、评定制动效能的指标是制动距离和制动减速度。 12、间隙失效可分为顶起失效、触头失效和托尾失效。 12、车身-车轮二自由度汽车模型,车身固有频率为,驶在波长为6米的水泥路面上,能引起车身共振的车速为54km/h。 13、在相同路面与车速下,虽然发动机发出的功率相同,但档位越高,后备功率越小,发动机的负荷率就越高,燃油消耗率越低。 14、某车其制动器制动力分配系数β=,若总制动器制动力为20000N,则其前制动器制动力为1200N。 15、若前轴利用附着系数在后轴利用附着系数之上,则制动时总是前轮先抱死。 16、汽车稳态转向特性分为不足转向、中心转向和过多转向。转向盘力随汽车运动状态而变化的规律称为转向盘角阶段输入。 17、对于前后、左右和垂直三个方向的振动,人体对前后左右方向的振动最为敏感。 18、在ESP系统中,当出现向左转向不足时,通常将左前轮进行制动;而当出现向右转向过度时,通常将进行制动。 19、由于汽车与地面间隙不足而被地面托起、无法通过,称为间隙失效。 20、在接地压力不变的情况下,在增加履带长度和增加履带宽度两个方法中,更能减小压实阻力的是增加履带长度。 21、对于具有弹性的车轮,在侧向力未达到地面附着极限的情况下,车轮行驶方向依然会偏离其中心平面的现象称为轮胎的侧偏现象。 22、车辆土壤推力与土壤阻力之差称为挂钩牵引力。 二、选择题 1、评价汽车动力性的指标是(C) A、最高车速、最大功率、加速时间 B、最高车速、最大功率、最大扭矩 C、最高车速、加速时间、最大爬坡度 D、最大功率、最高车速、最大爬坡度 2、同一辆汽车,其车速增加一倍,其空气阻力提高(D)。 A、1倍 B、2倍 C、3倍 D、4倍 3、汽车行驶的道路阻力包括(A)

汽车理论期末考试复习题库

汽车理论 第一章汽车的动力性 一、选择题 1汽车的驱动力取决于(D ) A .发动机 B .传动系统C.汽车动力装置 D .路面E.汽车动力装置及路 面共同决定 2. 以下说法正确的是(C ) A ?汽车的最高车速指发动机以最大功率且变速器以最高档位运行时对应的行驶车速 B .汽车的静力半径小于自由半径 C.汽车的驱动力与传动系统的机械效率无关 D .汽车滚动阻力的形成原因主要是车轮与地面之间的摩擦力 3?汽车的滚动阻力系数受那些因素影响()车速、路面条件、轮胎结构和气压、转向、驱动力 A .车速 B .路面类型 C .轮胎的结构和胎压 D .空气升力 4. 改善汽车的空气阻力,最常用的方法是() A .减小迎风面积 B .减小行驶车速C.减小空气阻力系数 D .增加下压力 5. 若四轮驱动汽车前轮附着率小于后轮附着率,则哪个车轮先出现打滑() A .无法判断 B .前轮 C .后轮D.同时打滑 6. 采用液力变矩器的汽车主要是为了() A .提高燃油经济性 B .提高动力性 C.兼顾考虑燃油经济性和动力性 D .提高起步、换挡的平顺,使发动机不易熄火 7. 要想使汽车一直以最大动力行驶,则应使发动机工作在() A .最大功率 B .最大扭矩C.最高转速 D .最大负荷 8. 驱动防滑和ABS的作用分别是防止车轮() A .滑转、滑移 B.都防止滑转 C.都防止滑移 D.滑移、滑转 二、填空题 1. 随着驱动力系数的加大,滚动阻力系数越大___________ 2. _______________________________________________________ 汽车的动力性能不只受驱动力的制约,还受到____________________________________________ 的限制 3. 如将发动机的功率、转矩以及燃油消耗率与发动机曲轴转速之间的函数关系以曲线表示, 则此曲线称为______________ ,如果发动机节气门全开,且不带附属设备,则此曲线称为 _ ,若发动机节气门全开,且带上附属设备,则此曲线称为 若节气门部分开启,则称为 _______________ 。在进行汽车动力性计算时,理论上应采用发动 机的________________ 曲线。 4. 请写出汽车驱动力与行驶阻力平衡方程的详细表达式___________________ 5. ________________ 地面对轮胎反作用力的极限值,称为附着力。 6. _____________________________ 传动系功率损失可分为禾和液力损失 7. 汽车在硬路面上行驶,形成滚动阻力的主要原因是轮胎变形 &空气阻力可分为压力阻力和摩擦阻力,其中压力阻力包括形状阻力、干扰阻力内循环阻力、诱导阻力四部分。 9. ______________________ 道路阻力由______ 和构成

《汽车理论》模拟试卷四及答案..

汽车理论模拟试卷四 1、 (1)什么是纵向滑动率?作出附着系数与纵向滑动率的关系曲线,并描述该曲线的特点、分析其产生的原因。 (2)什么是轮胎的侧偏特性?试分析轮胎侧偏特性产生的原因及其主要影响因素(包括:汽车使用因素与轮胎自身结构与特性的因素)。 (3)结合下图(包括轮胎的侧偏特性)说明:转弯时汽车滚动阻力大的原因,并说明滚动阻力的主要影响因素。 2、 (1)动力性的评价指标主要有哪三个?各个评价指标的影响因素有哪些?分别是怎样影响的? (2)结合公式及绘图,说明后备功率的概念。 (3)确定汽车的动力性,可通过作图法,具体可用哪几种

特性的图?大致过程怎样? 3、 (1)画图并说明地面制动力、制动器制动力与附着力三者之间的关系。 (2)已知某汽车的同步附着系数,试结合线、I 曲线、 f 和 r 线组分析汽车在附着系数ψ2=0.8 的路面上进行制动时的全过程。 (3)在图上标明:在ψ1=0.3 和ψ2= 0.8的路面上车轮抱死后,制动器制动力与地面制动力的差别。 4、 (1)较常用的汽车百公里油耗有哪些? (2)汽车的等速百公里油耗与车速间具有怎样的关系?为什么? 5、 (1)结合有关公式,分析汽车操纵稳定性稳态特性的影响因素结合有关公式,分析汽车操纵稳定性稳态特性的影响因素。 (2)定性分析汽车操纵稳定性动态特性的影响因素。 (3)驾驶员的不同转向操作对汽车的转向与操纵稳定性特性有怎样的影响?为什么? (4)曲线行驶时,对于前轮驱动的汽车,在驱动与制动时,

纵向力对其稳态特性的影响是否有差异,试分析产生的原因和主要影响因素。 6、 (1)进行汽车平顺性分析时,一般对哪几个振动响应量进行分析?以车身单质量振动系统为例分析频率比、阻尼比及其相关的质量,刚度,阻尼对三个振动响应量的影响。 (2)在车身与车轮的双质量振动系统中,已知车身部分偏频为π,车身与车轮的质量比、刚度比分别为8和9, 试计算车轮部分偏频,并说明主频与偏频的定义及其大小的关系(用“<”号表示)。 答案

领导干部政治理论考试100题及答案

干部政治理论考试题 单位 一、单项选择题(20题) 1、解决好()问题,事关全面建设小康社会大局,必须始终作为全党工作的重中之重。 A、资源、环境、人口 B、环境、发展、资源 C、改革、发展、稳定 D、农业、农村、农民 2、中共十七届四中全会《决定》首次提出要切实提高党的建设( )水平。 A、制度化 B、科学化 C、规化 D、现代化 3、()是马克思主义政党的生命所系、力量所在。 A、革命性 B、群众性 C、先进性 D、科学性 4、在当代中国,坚持中国特色社会主义理论体系,就是真正坚持()。 A、马克思主义 B、社会主义 C、党的领导 D、理论 5、积极发展党要坚持和健全()。 A、批评和自我批评 B、集中制 C、从严管党 D、纪律约束 6、()是党的生命,集中统一是党的力量保证。 A、党 B、思想理论建设 C、党的建设 D、反腐倡廉 7、进一步巩固和加强(),使之更具生机活力,是中共十七届

四中全会讨论研究的一个重点。 A、党的执政能力建设 B、党的农村基层组织 C、基层党组织建设 D、党的先进性建设 8、坚持把马克思主义作为立党立国的根本指导思想,必须紧密结合我国国情和时代特征大力推进理论创新,不断推进马克思主义()。 A、中国化时代化科学化 B、中国化时代化大众化 C、中国化大众化现代化 D、科学化中国化大众化 9、中共十七届四中全会《决定》指出,加强领导班子和领导干部领导能力培养,优化领导班子配备,选好配强党政正职领导干部,应着力抓好()队伍建设。 A、乡镇党委书记 B、农村基层干部 C、年轻干部 D、县委书记 10、党的各级委员会按照集体领导、()、个别酝酿、会议决定的原则决定重大事项。 A、集中决定 B、领导决定 C、群众意见 D、集中 11、制造业发展重点是(),改善品种质量,增强产业配套能力,淘汰落后产能。 A、优化结构 B、转型升级 C、高新技术 D、加大投资 12、坚持走中国特色新型工业化道路,应发展()、技术先进、清洁安全、附加值高、吸纳就业能力强的现代产业体系。 A、结构优化 B、竞争力强 C、特色鲜明 D、高度集聚 13、城市规划和建设要注重()、节地节能、生态环保、安全

(安全生产)安全知识试题(中层)

安全知识试题 (厂级、中层干部、安全管理人员) 一单项选择题(每题2分) 1、《安全生产法》自______起施行。 A.2002年11月1日 B.2001年11月1日 C.2002年6月19日 D.2002年1月1日 2、我国1995年1月1日起施行的劳动法的全称是《》。 A.中华人民共和国劳动保护法 B.中华人民共和国劳动法 C.中华人民共和国劳动卫生法 D.中华人民共和国劳动卫生保护法 3 、按照我国目前的划分标准,重大伤亡事故是指______。 A.一次死亡1至2人的事故 B.一次死亡3至9人的事故 C.一次死亡10人以上50人以下的事故 D.一次死亡50人以上的事故 4、安全生产许可证的有效期为_____。 A.1年 B.2年 C.3年 D.4年 5、根据《刑法》第135条的规定,可被认定为重大劳动安全事故罪犯罪主体的是_____。 A.国家工作人员 B.企业的主要领导 C.企业的技术人员 D.企业的普通职工 6 、根据劳动安全卫生法律法规的要求,企业第一领导者(厂长、经理)必须及时研究解决安全生产方面的重大问题。以上说法______。 A.正确 B.不正确 C.不完全准确 D.不够完整 7、机械制造企业安全质量标准化的命名证书和牌匾有效期为 _____ A.4 B.5 C.3 D.2

8 、《中华人民共和国劳动法》立法的目的是____。 A、保护劳动者的合法权益,调整劳动关系、建立和维护适用社会主义市场经济的劳动制度,促进经济发展和社会进步 B、确定国家劳动卫生的行政机关的组织、职权范围 C、确定国家劳动卫生的行政机关的组织 D、确定国家劳动卫生的行政机关的职权范围 9 、“国家机关工作人员由于玩忽职守行为造成的人身伤亡或直接经济损失,虽不足规定的标准,但情节特别严重的,仍应追究当时人的刑事责任。”这种说法______。 A.正确 B.不正确 C.不完全正确 D.不够准确 10、“在编制生产计划时要同时编制劳动保护措施计划,检查生产进度时要同时检查安全生产情况,如发现问题,负责进行调度,并转告有关部门。”这是_____的职责。 A.财务部门 B.生产部门 C.总会计师 D.安全专职机构 11、我国劳动法第五十三条规定,企业劳动安全卫生设施必须符合国家规定的标准。新建、改建、扩建工程的劳动安全卫生设施必须与主体工程同时_____、同时_______和同时______ A.规划、建设、安装和运行 B.设计、施工、投入生产和使用 C.计划、购买、使用 D.设计、制造、安装 12、大安全事故发生后,事故调查工作应当自事故发生之日起完成的时间是_____。 A.60日B.70日C.80日D.90日 13、为了加强安全生产监督管理,防止和减少生产安全事故,保障人民群众生命和财产安全,促进经济发展。上述描述了______法律的立法目的。 A.安全生产法 B.矿山安全法 C.道路交通安全法 D.消防法 14、劳动保障行政部门应当自受理工伤认定申请之日起在______时间内作出工伤认定的决定。 A.30日 B.60日 C.90日 D.半年 15、安全管理中的本质安全化原则来源于本质安全化理论,该原则的含义是指从本质上实现生产系统的安全化,这就意味着从______消除事故发生的可能性,从而达到安全生产保障的目的。

汽车理论考试必备资料

《汽车理论》知识点全总结 第一部分:填空题 第一章.汽车的动力性 1.从获得尽可能高的平均行驶速度的观点出发,汽车的动力性指标主要是:(1)汽车的最高车速Umax(2)汽车的加速时间t(3)汽车的最大爬坡度imax。 2.常用原地起步加速时间和超车加速时间来表明汽车的加速性能。 3.汽车在良好路面的行驶阻力有:滚动阻力,空气阻力,坡道阻力,加速阻力。 4.汽车的驱动力系数是驱动力与径向载荷之比。 5.汽车动力因数D=Ψ+δdu/g dt。 6.汽车行驶的总阻力可表示为:∑F=Ff+Fw+Fj+Fi 。其中,主要由轮胎变形所产生的阻力称:滚动阻力。 7.汽车加速时产生的惯性阻力是由:平移质量和旋转质量对应的惯性力组成。 8.附着率是指:汽车直线行驶状况下,充分发挥驱动力作用时要求的最低地面附着系数。 9.汽车行驶时,地面对驱动轮的切向反作用力不应小于滚动阻力、加速阻力与坡道阻力之和,同时也不可能大于驱动轮法向反作用力与附着系数的乘积。 第二章.汽车的燃油经济性 1.国际上常用的燃油经济性评价方法主要有两种:即以欧洲为代表的百公里燃油消耗量和以美国为代表的每加仑燃油所行驶的距离。2.评价汽车燃油经济性的循环工况一般包括:等速行驶,加速、减速和怠速停车多种情况。 3.货车采用拖挂运输可以降低燃油消耗量,主要原因有两个:(1)带挂车后阻力增加,发动机的负荷率增加,使燃油消耗率b下降(2)汽车列车的质量利用系数(即装载质量与整车整备质量之比)较大。 4.从结构方面提高汽车的燃油经济性的措施有:缩减轿车尺寸和减轻质量、提高发动机经济性、适当增加传动系传动比和改善汽车外形与轮胎。 5.发动机的燃油消耗率,一方面取决于发动机的种类、设计制造水品;另一方面又与汽车行驶时发动机的负荷率有关。 6.等速百公里油耗正比于等速行驶时的行驶阻力与燃油消耗率,反比于传动效率。 7.混合动力电动汽车有:串联式,并联式和混联式三种结构形式。 第三章.汽车动力装置参数的选定 1.汽车动力装置参数系指:发动机的功率和传动系的传动比;它们对汽车的动力性和燃油经济性有很大影响。 2.确定最大传动比时,要考虑三方面的问题:最大爬坡度、附着率及汽车最低稳定车速。 3.确定最小传动比时,要考虑的问题:保证发动机输出功率的充分发挥、足够的后备功率储备、受驾驶性能限制和综合考虑动力性和燃油经济性。 4.某厂生产的货车有两种主传动比供用户选择,对山区使用的汽车,应选择传动比大的主传动比,为的是增大车轮转矩,使爬坡能力有所提高。但在空载行驶时,由于后备功率大,故其燃油经济性较差。 5.在同一道路条件与车速下,虽然发动机发出的功率相同,但变速器使用的档位越低,后备功率越大,发动机的负荷率越低,燃油消耗率越高。 6.单位汽车总质量具有的发动机功率称为比功率,发动机提供的行驶功率与需要的行驶功率之差称为后备功率。 7.变速器各相邻档位速比理论上应按等比分配,为的是充分利用发动机提供的功率,提高汽车的动力性。 8.增加挡位数会改善汽车的动力性和燃油经济性,这是因为:就动力性而言,挡位数多,增加了发动机发挥最大功率附近高功率的机会,提高了汽车的加速和爬坡能力。就燃油经济性而言,挡位数多,增加了发动机在低燃油消耗率区工作的可能性,降低了油耗。9.对汽车动力性和燃油经济性有重要影响的动力装置参数有两个,即最小传动比和传动系挡位数。 第四章.汽车的制动性 1.汽车制动性的评价指标是:(1)制动效能,即制动距离与制动减速度(2)制动效能的恒定性,即抗热衰退性能(3)制动时汽车的方向稳定性。 2.制动效能是指:汽车迅速降低车速直至停车的能力,评定指标是制动距离和制动减速度。 汽车的制动距离是指从驾驶员开始操纵制动控制装置(制动踏板)到汽车完全停止住为止汽车驶过的距离,它的值取决于制动踏板力、路面附着条件、车辆载荷和发动机是否结合等因素。 3.决定汽车制动距离的主要因素是:制动器起作用的时间,最大制动减速度即附着力(或最大制动器制动力)和起始制动车速。4.汽车在附着系数为Φ的路面上行驶,汽车的同步附着系数为Φo,若Φ<Φo,汽车前轮先抱死;若Φ>Φo,汽车后轮先抱死;若Φ=Φo,汽车前后轮同时抱死。 5.汽车制动跑偏的原因有两个:(1)汽车左右车轮,特别是前轴左、右车轮(转向轮)制动器的制动力不相等(2)制动时悬架导向杆系与转向系杆在运动学上的不协调(互相干涉)。

《汽车理论》知识点全总结归纳

欢迎阅读 《汽车理论》知识点全总结 第一部分:填空题 第一章.汽车的动力性 1.从获得尽可能高的平均行驶速度的观点出发,汽车的动力性指标主要是:(1)汽车的最高车速Umax(2)汽车的加速时间t(3)汽车的最大爬坡度imax。 2.常用原地起步加速时间和超车加速时间来表明汽车的加速性能。 3.汽车在良好路面的行驶阻力有:滚动阻力,空气阻力,坡道阻力,加速阻力。 4.汽车的驱动力系数是驱动力与径向载荷之比。 2.确定最大传动比时,要考虑三方面的问题:最大爬坡度、附着率及汽车最低稳定车速。 3.确定最小传动比时,要考虑的问题:保证发动机输出功率的充分发挥、足够的后备功率储备、受驾驶性能限制和综合考虑动力性和燃油经济性。 4.某厂生产的货车有两种主传动比供用户选择,对山区使用的汽车,应选择传动比大的主传动比,为的是增大车轮转矩,使爬坡能力有所提高。但在空载行驶时,由于后备功率大,故其燃油经济性较差。 5.在同一道路条件与车速下,虽然发动机发出的功率相同,但变速器使用的档位越低,后备功率越大,发动机的负荷率越低,燃油消耗率越高。 6.单位汽车总质量具有的发动机功率称为比功率,发动机提供的行驶功率与需要的行驶功率之差称为后备功率。 7.变速器各相邻档位速比理论上应按等比分配,为的是充分利用发动机提供的功率,提高汽车的

动力性。 8.增加挡位数会改善汽车的动力性和燃油经济性,这是因为:就动力性而言,挡位数多,增加了发动机发挥最大功率附近高功率的机会,提高了汽车的加速和爬坡能力。就燃油经济性而言,挡位数多,增加了发动机在低燃油消耗率区工作的可能性,降低了油耗。 9.对汽车动力性和燃油经济性有重要影响的动力装置参数有两个,即最小传动比和传动系挡位数。 第四章.汽车的制动性 1.汽车制动性的评价指标是:(1)制动效能,即制动距离与制动减速度(2)制动效能的恒定性,即抗热衰退性能(3)制动时汽车的方向稳定性。 2.制动效能是指:汽车迅速降低车速直至停车的能力,评定指标是制动距离和制动减速度。 汽车的制动距离是指从驾驶员开始操纵制动控制装置(制动踏板)到汽车完全停止住为止汽车驶过的距离,它的值取决于制动踏板力、路面附着条件、车辆载荷和发动机是否结合等因素。 第六章.汽车的平顺性 1.研究平顺性的目的是控制汽车振动系统的动态特性,使乘坐者不舒服的感觉不超过一定界限,平顺性的评价方法有加权加速度均方根值法和振动剂量值两种。 2.“ISO2631”标准用加速度均方根值给出了在1-80Hz摆动频率范围内人体对振动反应的暴露极限、疲劳-降低工效界限、降低舒适界限三种不同的感觉界限。 3.进行舒适性评价的ISO2631-1:1997(E)标准规定的人体座姿受振模型考虑了:座椅支撑面,座椅靠背和脚支撑面共三个输入点12个轴向的振动。 4.悬架系统对车身位移来说,是将高频输入衰减的低通滤波器,对于动挠度来说是将低频输入衰减的高通滤波器。 5.降低车身固有频率,会使车身垂直振动加速度减小,使悬架动饶度增大。 6.作为汽车振动输入的路面不平度,主要用路面功率谱密度来描述其统计特性。

公司中层及中层以上管理人员安全知识试题

公司中层及中层以上管理人员安全知识试题 内部编号:(YUUT-TBBY-MMUT-URRUY-UOOY-DBUYI-0128)

安全知识试题-(公司中层及中层以上管理人员) 姓名:部门:分数: 一、选择题(每题2分,共40分) 1、安全培训对哪些人员比较重要( C ) A.管理人员 B.工人 C.以上两类人员都同样重要 2、有关企业安全的第一责任者应该是( C ) A.生产部主管 B.安全部主管 C.最高层主管 3、下列哪项能最有效改善企业的安全水平( B ) A.聘请安全员 B.实施安全管理 C.增发补助费 4、为了防止事故,应有哪些人参与预防工作和担当责任( C ) A.用人单位 B.工人本身 C.用人单位和工人本身两方面 5、2007年6月1日起施行的国务院令第493号《生产安全事故报告与调查处理条例》中要求,事故发生后,事故现场有关人员应当立即向本单位负责人报告;单位负责人接到报告后,应当于向事故发生地县级以上人民政府安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门报告。( A ) A.1小时内 B.2小时内 C.4小时内 6、安全监察是一种带有的监督。( A ) A.强制性 B.规范性 C.自觉性 7、“三同时”是指劳动保护设施与主体工程同时设计、同时施工、。( A ) A.同时投产和使用 B.同时结算 C.同时检修 8、工人有权拒绝的指令。( A ) A.违章作业 B.班组长 C.安全人员 9、新、改、扩建项目的安全设施投资应当纳入( C )。 A.企业成本 B.安措经费 C.建设项目概算 10、是提高职工安全技术素质的有效措施。( C ) A.实践锻炼 B.加强批评 C.加强安全教育和培训 11、公司委托工程技术人员提供安全生产管理服务的,保证安全生产的责任由负责。( B ) A.中介机构 B.本公司 C.工程技术人员

领导干部理论知识测试题

领导干部理论知识测试题 (时间:60分钟方式:闭卷、署名) 一、单项选择题 1、从组织上确立了党对军队的绝对领导,为建立一支无产阶级领导下的新型人民军队奠定了基础。(C) A.井冈山会师 B.工农武装割据 C.三湾改编 D、遵义会议 2、1942年,中国共产党在全党范围内进行了一次整风运动,其主要任务是反对主观主义以整顿,反对宗派主义以整顿,反对党八股以整 顿。(A) A.学风、党风、文风 B.党风、学风、文风 C.文风、党风、学风 D、学风、文风、党风 3、“我们不要过分陶醉于我们对自然界的胜利。对于每一次这样的胜利,自然界都报复了我们”。下列能够证明恩格斯这一论断的事件是。(B) A.镇压反革命运动 B.“大跃进”运动 C.增产节约运动 D、文化大革命 4、坚决惩治和有效预防腐败,关系人心向背和党的_____,是党必须始终抓好的重大政治任务。(D) A、生机活力 B、务实清廉 C、执政能力 D、生死存亡 5、___是反腐倡廉建设的责任主体,担负着全面领导惩治和预防腐败体系建设的政治责任。(C) A、各级政府 B、地方政府 C、各级党委 D、地方党委 6、社会主义民主政治的本质和核心是。(C) A、建立公共文化服务体系 B、人民具有更高的文明素质 C、人民当家作主 D、依法治国 7、全面建设小康社会,最根本的是坚持。(D) A、中国共产党的领导 B、以执政兴国作为第一要务

C、解放思想、实事求是 D、以经济建设为中心,不断解放和发展社会生产 力 8、“只有以先进理论为指南的党,才能实现先进战士的作用。”这一著名论断是由提出的。(A) A、列宁 B、马克思 C、恩格斯 D、毛泽东 9、2010年上海世博会的主题是。(B) A. 人类-自然-科技-发展 B.城市,让生活更美好 C. 人类与自然 D、城市、生活、自然的和谐 10、标志着中国工人阶级开始以独立的政治力量登上了历史舞台。(B) A、中国共产党的成立 B、五四运动; C、二七大罢工 D、南昌起义 11、“千古奇冤,江南一叶;同室操戈,相煎何急?”是周恩来在 后对国民党蒋介石的控诉和回击。(C) A.七七事变 B.八一三事变 C.皖南事变 D、华北事变 12、中国共产党党员标准主要是由决定的。(A) A.党的工人阶级先锋队性质 B.党在各个时期的方针政策 C.党的优良传统和作风 D、党的历史 13、20世纪站在时代前列的三位伟大人物是。(B) A.毛泽东、周恩来、刘少奇 B.孙中山、毛泽东、邓小平 C.毛泽东、周恩来、邓小平 D、毛泽东、朱德周恩来 14、党的先进性是具体的、历史的,必须放到去考察。(C) A.保持党的工人阶级先锋队历史进程中 B.世界共产主义运动中 C.推动当代中国先进生产力和先进文化的发展中 D、中国国情 15、在五千多年的发展中,中华民族形成了以为核心的团结统一、爱好和平、勤劳勇敢、自强不息的伟大民族精神。(A) A、爱国主义 B、集体主义 C、社会主义 D、合作主义

汽车理论期末考试复习题和答案

五、计算题 1、已知某汽车的总质量m=3000kg,C D=0.75,A=3m2,旋转质量换算系数δ=1.06,坡度角α=5°,f=0.015,车轮半径r=0.367m,传动系机械效率η=0.85,加速度du/dt=0.25m/s2,u a=30km/h,计算汽车克服各种阻力所需要的发动机输出功率?(g=9.81m/s2)。 2、设一F.F驱动轿车轴距L=2.6m,质心高度h g=0.57m,其前轴负荷为总重的61.5%。确定其在?=0.2和?=0.7路面上所能达到的极限最高车速与极限最大爬坡度及极限最大加速度(在求最大爬坡度和最大加速度时可设F W=0)。其它有关参数为:m=1600kg,C D=0.45,A=2m2,f=0.02,δ=1。 3、已知某车总质量为m=2000kg,L=4m(轴距),质心离前轴的距离为a=2.5m,离后轴的距离为b=1.5m,质心高度h g=0.6m,在坡度i=3.5%的良好路面上下坡时,求前后轴的轴荷分配系数(注:前轴荷分配系数m f1=F z1/F z,后轴为m f2=F z2/F z)。 4、设车身—车轮二自由度汽车模型,其车身部分固有频率f0=2Hz,行驶在波长λ=5m的水泥接缝路面上,求引起车身共振时的车速u。若该车车轮部分的固有频率f1=10Hz,在砂石路上常用的车速为30km/h,问由于车轮部分共振时,车轮对路面作用的动载所形成的搓板路波长λ=? 5、已知某型货车满载时有关参数如下:总质量m=9290kg,质心高度 h g=1.17m,轴距L=3.95m,质心到前轴距离a=2.95m,制动力分配系数β=0.38。 1)求前后轴利用附着系数表达式(制动强度z的函数),并求出同步附着系数; 2)求当行驶车速u=30km/h,在?=0.8的路面上车轮不抱死的制动距离。(计算时取制动系反应时间τ1=0.02s,制动持续时间τ2=0.2s,制动距离

汽车理论试题库

一、填空题: 1.汽车动力性的评价指标有______________、_______________ 和________________。 2.影响滚动阻力系数的因素有___________、_________ 和_____________。 3.影响空气阻力系数的因素有___________。 4.影响轮胎侧偏特性的因素有__________、_________、______ 、_________和__________。 5.良好路面上汽车的行驶阻力有__________、_________、_________和__________。 6.燃油经济性的评价指标为_________________、________________。 7.汽车制动性的评价指标有______________、_______________和______________。 8.制动器抗热衰退性能与___________________和___________________有关。 9.表征瞬态响应的参数有__________、_________、_________ 、_________和_________。 10.滑移率为___ ____时,纵向附着系数达到最大值。 11.整个制动过程可以分为、、___________和______ __四个阶段。12.汽车的六大主要使用性能:_______ _、_____ ____、____ ____ 、____ ____、______ __和______ __。 13.影响汽车制动距离的因素有:_______ _、_____ ____、和____ ____。 a=。 14.汽车能达到的最大制动减速度为: b max 15.制动时的方向不稳定主要有:_______ _、_____ ____、和____ ____。 16.由地面提供的使汽车减速行驶至停车的力称为。 17.影响制动效能的恒定性的因素有:和。 18.汽车的稳态响应可以按照稳定性因数的数值分为、和。19.传动系的功率损失可分为和两大类。 20.影响汽车动力性的因素有:、、、、和。 二、选择题:(单选或多选) 1.影响空气阻力系数的因素是: A.汽车质量B.汽车外形C.质心高度 2.汽车的驱动附着条件为: A.F t≥F f+F w+F i B.F t<F f+F w C.F zφ≥F t≥F f+F w+F i 3.动力因数的计算式为: A.D=(F t -F w)/G B.D=(F t -F i)/G C.D=(F t + F j)/G 4.使汽车减速至停车的外力主要是: A.地面制动力B.空气阻力C.加速阻力 5.当路面附着系数φ>φ0时,制动时总是: A.前轮先抱死B.后轮先抱死C.前后轮同时抱死 6.当路面附着系数φ<φ0时,制动时总是: A.前轮先抱死B.后轮先抱死C.前后轮同时抱死 7.当路面附着系数φ=φ0时,制动时总是: A.前轮先抱死B.后轮先抱死C.前后轮同时抱死 8.汽车的驱动条件为: A.F t≥F f+F w+F i B.F t<F f+F w C.F zφ≥F t≥F f+F w+F i 9.汽车的附着条件为: A.F t≥F f+F w+F i B.F t≤F zφ C.F zφ≤F t≤F f+F w+F i 10.影响滚动阻力系数的因素有: A.轮胎和路面B.轮胎和车速C.路面和车速 11.影响附着系数的因素有:

县处级领导干部年度政治理论考试复习题

2007年县处级领导干部政治理论考试复习题 一、单项选择题 1、党的根本建设是( )。 A.组织建设 B.思想理论建设 C.作风建设 D.反腐倡廉建设 2、改进党的作风建设( )要特别讲党性、重品行、作表率。 A.基层党员 B.广大党员 C.领导干部 D.优秀党员 3、社会建设以( )重点。 A、改善民生为重点 B、优先发展教育 C、建立基本医疗卫生制度 4、坚持( ),就是真正坚持马克思主义。 A、解放思想 B、中国特色社会主义道路 C、科学发展观 D、中国特色社会主义理论体系 5、中国奉行的开放战略是( )。 A.互利共赢 B.大格局、全方位 C.多层次、有重点 D.独立自主 6、中国共产党必须以( )的精神加强自身建设。

A.批评与自我批评 B.科学发展 C.改革创新 D.民主与法制 7、党的组织建设必须以( )为重点。 A.民主集中制 B.执政能力 C.保持党同人民的血肉联系 D.造就高素质的党员、干部队伍 8、新世纪新阶段军队建设中,要切实转变军队( )模式。 A.军事组织 B.战斗力生成 C.军事管理 D.制度安排 9、广大党员干部要成为实践( )的模范。 A.共产主义远大思想 B.社会主义核心价值体系 C.社会和谐 D.科学发展观 10、( )是增强党的创新活力、巩固党的团结统一的重要保证。 A.反腐倡廉 B.思想理论建设 C.党内民主 D.执政能力建设 11、营造党内民主讨论的环境必须尊重党员的( )。 A.言论自由 B.主体地位 C.作风自由 D.政治地位 12、科学发展观,第一要义是发展,核心是以人为本,基本要求是全面协调可持续,根本方法是( )。 A、快速发展 B、宏观调控 C、效率优先 D、统

(安全生产)中层干部安全教育考试卷

中层干部安全教育考试卷 单位:工种:姓名:分数: 一、填空题 1、我国的安全生产方针是安全第一、预防为主、综合治理。 2、“三不伤害”是我不伤害自己、我不伤害他人、我不被他人伤害。 3、三级教育分别是指公司教育、车间教育、班组教育。 4、工人操作机械设备时穿的“三紧”工作服是指:领口紧、袖口紧、下摆紧。 5、燃烧的三个基本条件是有可燃物、有助燃物、有点火源。 6、公司安全管理的一项重点工作是反“三违”,“三违”是指违章指挥、违章操作、违反劳动纪律。 7、根据安全电压国家标准GB3850-1983规定,工频交流电压低于50V 为安全电压,且规定了安全电压的五个电压等级,它们分别是42V、36V、24V、12、6V。 8、事故处理“四不放过”的内容是:事故原因没有查清不放过、事故的责任者没有追究不放过、整改措施没落实不放过、有关人员没有接受教育不放过。 9、现场管理“四改善”是指:改善工艺、改善设备、改善管理、改善操作。 10、我公司常见的特种作业有:叉车、起重、电工、电气焊。 二、判断对错题 1、从事一般性高处作业,脚上应穿皮鞋。(×)

2、机械设备在运转状态下,操作人员可以对机械进行加油清扫。(×) 3、对剪切机的操作时,为保证准确,可以用手直接帮助送料。(×) 4、操作砂轮机时,操作者要站在砂轮的正面操作。(×) 5、操作旋转机械时,操作者不得佩戴围巾。(×) 6、经过车间领导允许,车工可以戴手套操作。(×) 7、使用砂轮研磨时,应戴防护眼镜或设防护玻璃。(√) 8、安全检查是由各级生产单位根据季节变化,按事故发生的规律对易发的潜在危险,突出重点进行季节检查。。(×) 9、安全生产管理工作应该做到预防为主,通过有效的管理和技术手段,减少和防止人的不安全行为和物的不安全状态。(√) 10、物件堆放超高、不稳妥不能结束工作。(√) 三、选择题 1、当设备发生碰壳漏电时,人体接触设备金属外壳所造成的点击称作:(B)。 A、直接接触触电 B、间接接触触电 C、静电点击 D、非接触点击 2、把电气设备正常情况下不带电的金属部分与电网的保护零线进行连接,称作(D)。 A、保护接地 B、工作接地 C、工作接零 D、保护接零 3、当电气设备不便于绝缘或绝缘不足以保证安全时,应采取屏护措施。屏护装置遮拦的高度不应低于(B)。 A、1.4m B、1.7m C、2.0m D、2.4m

汽车理论考试重点知识

第一章、汽车的动力性 1、汽车的动力性:指汽车在良好路面上直线行驶时由汽车受到的纵向外力决定的、所能达到的平均行驶速度。汽车动力性的评价指标:汽车的最高车速、汽车的加速时间、汽车的最大爬坡度 2、汽车的驱动力定义(绘制汽车驱动力图):地面对驱动力的反作用t F即是驱动汽车的外力,称为汽 车的驱动力。产生:汽车发动机产生转矩,经传动系传至驱动轮得到的。此时,作用于驱动轮上的转矩产生一对地面的圆周力(方向与驱动力方向相反)。3、汽车的行驶阻力产生:汽车在水平路面上等速行驶时,必须克服来自地面的滚动阻力和来自空气的空气阻力。当汽车在坡道上上坡行驶时还必须克服重力沿坡道的分力坡度阻力,加速行驶时还需克服加速阻力。组成:滚动阻力、空气阻力、加速阻力、坡度阻力。 空气阻力:汽车直线行驶时受到空气作用力在行驶方向上的分力。 坡度阻力:汽车重力在坡道分力表现为阻力。 加速阻力:汽车加速行驶时需要克服直来那个加速运动时的惯性力。 4、轮胎滚动阻力的定义:车轮滚动时,轮胎与路面接触区域产生法向、切向的相互作用力及相应的轮胎和支承路面的变形。 弹性迟滞的产生机理及作用形式:轮胎各组成部分互相间的摩擦以及橡胶帘线等物质的分子间的摩擦最后转变为热能而消失在空气中,为弹性物质的迟滞损失。由于弹性迟滞损失使车轮法线前后法向反作用力大小不等。 滚动阻力系数的影响因素:路面的种类、行驶速度、轮胎的构造(结构、帘线、橡胶)、轮胎的气压。5、附着力:地面对轮胎切向反作用力的极限值。附着率:汽车直线行驶状况下,充分发挥驱动力作用时需求的最低附着系数。 6、汽车驱动力—行驶阻力平衡图(驱动力—车速)上到行驶阻力与驱动力相等时,汽车处于平衡状态,最大速度。(汽车可以利用剩余的驱动力加速及爬坡。) 7、汽车动力特性图:(动力因数—车速图)汽车的动力因数及车速关系,到滚动阻力系数与动力因数相等时最车速。 第二章、汽车的燃油经济性 1、汽车的燃油经济性定义:在保证动力性的条件下,汽车以尽量少的燃油消耗量经济行驶的能力。评价指标:常用一定运行工况下汽车行驶的百公里燃油消耗量或一定燃油量能使汽车行驶的里程。 2、燃油消耗率的确定方法:在万有特性图上有等燃油消耗率曲线。根据曲线可以确定发动机在一定转速、发出一定功率时的燃油消耗率。 3、影响汽车燃油经济性的因素:1、使用方面:①行驶速度:接近于低速的中等车速时燃油经济性好,随车速增加变差;②档位选择:档位低后备功率大,发动机负荷率低,燃油经济性差;③挂车的应用:阻力增加,发动机的负荷率增加,质量利用系数较大,燃油消耗率下降;④正确的保养和调整。2、汽车结构方面:①缩减轿车总质量、总尺寸;②发动机:提高发动机的热效率及机械效率,增压化,对汽车燃油经济性最有影响。③传动系:档位增多、增加选用合适档位使发动机处于经济工作状况的机会;④汽车外形及轮胎(降低空气阻力系数)。 4、后备功率的大小、负荷率的大小对汽车燃油经济性的影响:档位低后备功率大,发动机负荷率低,燃油经济性差 5、绘制某档位的等速百公里油耗图,并写出绘制步骤及各步骤中所用的计算公式:1、汽车以某档位(确定)某车速u匀速行驶,在功率平衡图上可得到该车速下平路匀速行驶时发动机输出功率pe。2、由速度公式,可得计算该档位u行驶时发动机的转速n。3、在汽车发动机万有特性图上,由上述的pe和转速n,查值得到b。4、将上述得到的pe、b及其他已知参数代入计算式得Qs(百公里燃油消耗量)。 第三章汽车动力装置参数的选定 1、选择发动机功率的方法:1、从保证汽车预期的最高车速初步选择发动机应有的功率、最高车速实际反应了加速能力与爬坡能力。 2、估计汽车的比功率确定发动机的功率(不同货车的比功率随质量增加而降低,但大于单位质量应克服的滚动阻力功率) 2、直接档:传动比为1时的档位。超速档:传动比小于1时的档位。 3、最小传动比与动力性和燃油经济性的关系:最小传动比过小,发动机在重负荷下工作,加速性不好,出现噪声及振动;最小传动比过大燃油经济性差,发动机的高速运转噪声大。传动比小后备功率过小,动力性差,燃油经济性好。传动比大后备功率大,动力性增强,燃油经济性差。 4、最大传动比的选择原则:最大爬坡度、附着率、汽车最低稳定车速。 5、等比级数分配传动比主要目的是充分利用发动机提供的功率提高汽车动力性。 6、档位多的优点:就动力性而言,档位多增加了发动机发挥最大功率附近高功率的机会,提高了汽车的加速及爬坡能力。就燃油经济性而言,档位越多,增加了发动机在低燃油消耗率区工作的可能性,降低了油耗,所以档位多会改善汽车的燃油经济性及动力性。 第四章1、汽车制动性:汽车行驶时能在短距离内停车且维 持行驶方向稳定性和在下长坡时维持一定车速的能 力。评价指标:制动效能(制动距离及制动减速度); 制动效能的恒定性、抗热衰减性能;制动时汽车的方 向稳定性(不跑偏、侧滑、转向能力失去) 2、地面制动力:汽车受到由地面提供的与行驶方向 相反的外力(影响因素:制动器间摩擦力、附着力) 制动器制动力:在轮胎周缘为了克服制动器摩擦力矩 所需的力(制动器结构影响) 附着力:地面对轮胎切向反作用力的极限值。 三者之间的关系:汽车的地面制动力首先决定于制动 器制动力,但同时受到附着条件的限制,只有汽车的 具有足够的制动气制动力与地面提高附着力时,才能 获得足够的地面制动力。 3、制动力系数:地面制动力与垂直载荷之比。峰值 附着系数:滑动率为15%—20%时制动力系数最大值。 滑动附着系数:滑动率为100%时制动力系数。侧向 力系数:侧向力与垂直载荷之比。滑动率越低,同一 侧偏角条件下的侧向力系数越大,轮胎保持转向,防 止侧滑能力越大。 4、水滑现象:在某一车速下,在胎面下的动水压力 的升力下等于垂直载荷时,轮胎将完全漂浮在水膜上 面而路面毫无接触。 5、汽车最大减速度=g@b,前后车轮同时抱死时的汽 车达到的最小减速度=g@s,理想的制动防抱死制动时 的最小减速度=g@p。 6、汽车的制动距离:从驾驶员开始操纵制动控制装 置(制动踏板)到汽车完全的停住为止驶过的距离。 决定主要因素:制动器起作用时间、最大制动减速度 (附着力)、起始制动车速。其他还有车载载荷、 发动机是否结合、制动踏板力、路面附着条件。 7、汽车制动过程从时间上的阶段:驾驶员见到信号 后作出行动反应、制动器起作用、持续制动、放松制 动。一般制动距离是指开始踩着制动踏板到完全停车 的距离。 8、制动器的热衰退:制动器温度升高后,摩擦力矩 常会有显著下降。 制动效能恒定性:主要是指抗热衰退的性能。 热衰退性能的影响因素:1、与制动器摩擦副材料及 制动器结构有关;2、当温度超过制动液沸点会发生 汽化现象,制动完全失效;3、制动效能因数随摩擦 因数升高而增加。 9、制动跑偏:制动时汽车自动向左或向右行驶。 造成的原因:1、汽车左右车轮,特别是前轴左右车 轮制动器制动力不相等。2、制动时悬架导向杆系和 转向系拉杆在运动学上不协调(相互干涉)。 10、侧滑:制动时汽车的某一轴或两轴发生横向移 动。 后轴侧滑后果:将引起汽车剧烈的回转运动,严重时 可使汽车调头。 后轴侧滑的原因:后轮比前轮提前一段时间(一般为 0.5s以上)先抱死拖滑,并且车速超过某一数值, 汽车在轻微的侧向力作用下就会发生侧滑(路面越 滑、制动距离越长、越剧烈) 如何防止后轴侧滑:防止后轴车轮抱死,或后轴车轮 比前轴车轮先抱死的情况。 11、制动器制动力足够时,制动过程的情况有哪些: 1、前轮先抱死拖滑,然后后轮抱死拖滑; 2、后轮先 抱死拖滑,然后前轮抱死拖滑;3、前后轮同时抱死 拖滑。 12、理想的前、后制动器制动力分配(前后车轮同时 抱死):在任何附着系数的路面上,前后轮制动器制 动力之和等于附着力,并且前后轮制动器制动力分别 等于各自的附着力。 第五章、汽车的操纵稳定性 1、汽车的操纵稳定性:在驾驶员不感到过分紧张、 疲劳的条件下,汽车能遵循驾驶员通过转向系及转向 车轮给定的方向行驶,且当遭遇外界干扰时,汽车能 抵抗干扰保持稳定行驶的能力。 2、轮胎的侧偏特性:主要指侧偏力、回正力矩、侧 偏角之间的关系。 侧偏力:车轮中心沿y方向将作用有侧向力fy,相 应的在地面上产生地面侧向反作用力fY,fY称为侧 偏力。 车轮的侧偏现象:当车轮有侧向弹性时,即使侧偏力 没有达到附着极限,车轮的行驶方向亦将偏离车轮平 面cc,这就是轮胎的侧偏现象。 侧偏角:接触印迹的中心线aa不只是和车轮平面错 开一定距离,而且不再与车轮平面cc平行,aa与cc 夹角为侧偏角。 侧偏刚度:侧偏力---侧偏角曲线中,在侧偏角等于 0处的斜率称为侧偏刚度k。是决定操纵稳定性的重 要轮胎参数。 说明正负关系:侧偏刚度为负数,fr=k*a。负的侧偏 力产生正的侧偏角。 3、评价稳态响应横摆角速度增益:稳态的横摆角速 度与前轮转角之比,用于评价稳态响应。 汽车的稳态响应有哪几种: 1)中性转向:横摆角速度增益与车速成正比, 指汽车以极低的车速行驶而无侧偏角时的 转向关系。 2)不足转向:特征车速,汽车稳态横摆角速度 增益达最大值。不足转向量增加,k值增加, 特征车速降低。 3)过多转向:临界车速,稳态横摆角速度增益 趋于无穷大。 (汽车都应具有适度的不足转向特性)。 表征稳态响应的具体参数那些、那些参数和稳态响应 几种类型的关系是什么:1、前后轮侧偏角绝对值之 差(a1-a2),等于0,中性转向,小于0过多转向; 2、转向半径比R/R0,等于1,中性转向,大于一不 足转向;3、静态储备参数S.M,等于0,中性转向。 大于一不足转向。 4、回正力矩:在轮胎发生侧偏时,会产生作用于轮 胎oz轴的力矩Tz。它是使转向的车轮恢复到直线行 驶位置的主要恢复力矩之一。影响因素:1、侧偏角 (随侧偏角的增大先增加4--6度最大,后降低,最 后为负数)2、随垂直载荷的增加而增加。3、轮胎的 气压低回正力矩增大。4、地面切向反作用力fx,随 驱动力增加,先增加到最大后降低。制动时,一直下 降到0后为负值。 5、表征瞬态响应品质好坏参数那些:1、横摆角速度 wr波动时的固有频率w0(w0值应高些为好);2、阻 尼比;3、反应时间T;4、峰值反应时间(达到第一 峰值wr1的时间)。 6、横摆角速度的频率特性:一个线性系统,若输入 为一个正弦函数,则达到稳定状态时的输出也是具有 相同频率的正弦函数,但幅值和相位发生了变化,输 出输入的幅值比为f的函数,幅频特性;相位差也为 f的函数,相频特性,统称为频率特性。 在汽车操纵稳定性中,常以前轮转角或转向盘转角为 输入,汽车横摆角速度为输出的汽车横摆角速度频率 响应特性来表示汽车的动态特性。 幅频特性:反映驾驶员以不同频率输入指令时,汽车 执行驾驶员指令的失真程度。 相频特性:放映了汽车横摆角速度滞后于转向盘的失 真程度。 7、车厢侧倾轴线:车厢相对地面转动时的瞬时轴线。 侧倾中心:该轴线通过车厢在前方轴处的横截面上的 瞬时转动中心,这两个瞬时中心称为侧偏中心。 车厢侧倾角:车厢在侧向力作用下绕侧倾轴线的转 角。侧倾角的数值影响到汽车的横摆角速度稳态响应 与横摆角速度瞬态响应。 侧倾力矩组成:1、悬挂质量离心力引起的侧倾力矩。 2、侧倾后,悬挂质量重力引起的侧倾力矩 3、独立 悬架中,非悬挂质量的离心力引起的侧偏力矩。 8、分析车厢侧倾是由于载荷在左右车轮重新分配对 汽车操纵稳定性的影响:曲线行驶时由于侧倾力矩的 作用,垂直载荷在左右车轮上是不相等的,这将影响 轮胎的侧偏特性。在侧向力作用下,若汽车前轴左右 车轮垂直载荷变动量较大,汽车趋于增加不足转向 量;若后轴左右车轮垂直载荷变动量较大,汽车趋于 减少不足转向量。 9、汽车的车厢侧倾时,由于悬架的结构形式不同, 车轮外倾角变化情况:1、保持不变2、沿地面侧向 反作用力作用方向侧倾3、沿地面侧向反作用力作用 方向的相反方向侧倾。 10、汽车侧翻:汽车在行驶过程中绕某纵轴线转动 90度或更大角度以至车身与地面相接触的一种极度 危险的侧向运动。 侧翻类型:1、曲线运动引起的侧翻2、绊倒侧翻。 11、汽车操纵稳定性评价的五个参数:1、频率为0 时的幅值比,即稳态增益。2、共振峰频率,值越高, 操纵稳定性越好。3、共振时的增幅比,其值应小些。 4、f=0.1hz时的相位滞后角。 5、f=0.6hz时的相位 滞后角。 第六章 1、汽车的平顺性:保持汽车在行驶过程中产生的振 动和冲击环境对乘员舒适性的影响在一定界限之内。 评价指标:乘员的主观感觉的舒适性。 评述性评价方法:1、当振动波形峰值系数小于九时, 加权加速度时间历程的峰值/加权加速度均方根值。 用加权加速度均方根值来评价振动对人体舒适性和 健康的影响。2、振动波形峰值系数大于九,用4次 方和根值方法评价。 2、进行舒适性评价标准规定有哪些输入点和轴向振 动:座椅支承面出输入点:三个方向线振动、三个方 向角振动;座椅靠背和脚支承面两个输入点:各三个 方向线振动。总共:三个输入点、12个轴向振动。 3、人体对垂直振动的敏感频率区域:4—12.5HZ、对 水平振动的敏感频率区域0.5—2HZ。 4、路面不平度函数定义:通常把路面相对基准平面 的高度q,沿道路走向长度i的变化q(i),称为路面 纵断面曲线或路面不平度函数。 5、平顺性主要讨论的自由度是什么:座椅支撑面处 输入点三个方向的线振动。 6、分析阻尼系数及频率比对幅频特性的影响: 低频段(0—0.75):在这一频段,{z/q}略大于1, 不呈现明显的动态特性,阻尼比对这一频段的影响不 大。 共振段(0.75—跟2):在这一频段,{z/q}出现峰值, 将输入位移放大,加大阻尼比可使共振峰明显下降。 高频段(大于跟2):在 =跟2,时{z/q}=1.与阻尼比 无关,在频率比大于跟2时,{z/q}<1,对输入位移起 衰减作用,阻尼比减小对减振有利。 1、汽车的通用性(越野性):它能以足够高的平均速 度通过各种坏路和无路地带(如:松软地面、凹凸不 平地面等)及各种障碍(如陡坡、侧坡、壕沟、台阶、 灌木丛、水障等)的能力。 2、汽车支撑通用性的评价指标:牵引系数、牵引效 率、燃油利用指数 3、汽车通用性的几何参数:最小离地间隙h、纵向 通过角β、接近角、离去角、最小拐弯直径、转弯通 道圆。

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